Freios Industriais by Wagner Gonsalez

ValĂŠria Rage

A Empresa A Filosofia Tec Tor Desde sua fundação, em Setembro de 1986, a Tec Tor vem ao longo de sua existência desenvolvendo projetos no ramo de equipamentos voltados à transmissão e controle de força mecânica. Buscando em sua essência oferecer não só equipamentos, mas sim soluções industriais essenciais ou customizadas com responsabilidade técnica, qualidade, precisão e segurança. Produzindo Catracas, Contra Recuos, Rodas Livres, Freios Industriais, Grampos da Ancoragem e Limitadores de Torque, a Tec Tor tem como objetivo atender aos mais rigorosos padrões industriais utilizando em seu trabalho a melhor tecnologia disponível no mercado, tanto para confecção dos projetos e soluções, quanto para o atendimento das expectativas de nossos clientes e fornecedores. Para isso a empresa valoriza a capacidade humana e a contribuição individual que busca através da integridade, habilidade e capacidade, oferecer inovações constantes para o aprimoramento das atividades e benefícios de nossos clientes. A equipe formada por colaboradores altamente qualificada é composta por engenheiros, projetistas, consultores, técnicos e especialistas, além de toda a estrutura do parque fabril, profissionais estes que procuram desenvolver soluções eficientes para atender as necessidades de nossos clientes. Reconhecida no mercado como sinônimo de qualidade, inovação e por sua responsabilidade técnica (capacidade de oferecer o produto certo para a aplicação desejada e confeccionado de maneira correta), a Tec Tor, atende aos mais variados projetos convencionais ou especiais do mercado nacional e internacional. Todos com a garantia de qualidade, eficiência e assistência técnica especializada, que abrange desde o desenvolvimento personalizado do projeto, supervisão até o acompanhamento de montagens e start up do equipamento no cliente. Líder no mercado brasileiro no setor de Contra Recuos e Rodas Livres, com Assistência Técnica em diversos estados e em outros países, a Tec Tor tem a satisfação e a certeza de fornecer soluções seguras e eficazes agregando valor e competitividade a cada projeto de nossos clientes, firmando assim o nome Tec Tor como uma empresa que contribui no crescimento e desenvolvimento sustentável do país. Missão Atender efetivamente as necessidades do mercado em soluções de transmissão e controle de força mecânica, tendo como princípio a qualidade, precisão e segurança. Visão Obter a liderança de mercado sendo ícone na geração de tecnologia em transmissão e controle de força mecânica, com excelência em atendimento e prestação de serviços. Valores - Integridade - Responsabilidade Técnica - Inovação Constante - Valorização humana

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Índice Exemplos de Aplicações ......................................................................

Teoria Básica de Frenagem ...................................................................

Teoria Básica dos Freios a Disco .............................................................

Teoria Básica dos Freios de Polia .............................................................

Como Encomendar ..............................................................................

Sistemas de Frenagem Eletromagnéticos ................................................

Sistemas de Frenagem Eletromagnéticos a Disco ......................................

Como Encomendar Freios Eletromagnéticos a Disco ...................................

Linha Eletromagnética a Disco ...............................................................

Fontes para Linha Eletromagnética a Disco ...............................................

Sistemas de Frenagem Eletromagnéticos de Polia ......................................

Como Encomendar Freios Eletromagnéticos de Polia ..................................

Linha Eletromagnética de Polia ..............................................................

Fonte para Linha Eletromagnética de Polia ................................................

Sistemas de Frenagem Eletrohidráulicos .................................................

Como Encomendar Freios Eletrohidráulicos ..............................................

Linha Eletrohidráulica ..........................................................................

Sistemas de Frenagem Pneumáticos .......................................................

Como Encomendar Freios Pneumáticos ...................................................

Linha Pneumática ................................................................................

Discos e Polias ....................................................................................

Opcionais ..........................................................................................

Questionátio para Seleção ....................................................................

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Exemplos de Aplicações

Moinhos Rotativos

Ventiladores e Exaustores

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Exemplos de Aplicações

Pontes Rolantes

Transportadores de Correia

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Teoria Básica de Frenagem Cálculo de Freios O principal aspecto a ser conhecido para iniciarmos o processo de cálculo de um freio é conseguir responder a seguinte pergunta: Qual a aplicação e o objetivo do sistema de frenagem? Basicamente, as aplicações resumem-se a três possíveis variáveis. - Freios Estáticos de Segurança Na maioria das aplicações estáticas deve-se calcular o torque e acrescentar um fator de segurança, normalmente entre 1,5 a 2,0 para compensar a possibilidade de interferência de aspectos externos tais como: contaminação da superfície de frenagem e perdas das condições de atrito das pastilhas, além de prover uma margem de segurança da frenagem. - Freios Dinâmicos (Serviço e Emergência) Nestas aplicações o freio tem que parar todos os componentes móveis da máquina, portanto, deve ser dimensionado para suprir as exigências das frenagens estática e dinâmica. Os cálculos devem garantir: um fator de segurança entre 2,0 e 2,5 sobre o torque nominal do motor, condições mínimas de temperatura de operação e capacidade de dissipação térmica, para que as características ideais de atrito entre as pastilhas e superfície de frenagem sejam sempre mantidas. - Freios de Tensionamento Estas aplicações exigem que os freios forneçam torque contínuo para tensionar o material que passa pelas máquinas e como conseqüência alta capacidade de dissipação térmica, exemplo: enroladeiras, desenroladeiras e rebobinadeiras. Na maioria dos casos operam com controle proporcional da força de atuação dos freios, devendo ser dimensionados tendo em vista considerações especiais (críticas) de operação, para garantir uma longa vida útil de seus componentes. Os cálculos sempre devem levar em conta a inércia total do sistema e a velocidade máxima de operação das máquinas, acrescidos de um fator de serviço a ser definido conforme a aplicação.

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Teoria Básica de Frenagem Equações básicas para cálculo dos freios: Torque Dinâmico (TD): TD = P X 7162 X F.S. n

Torque Estático (TE): TE = F X D X F.S. 2

onde: F: Força ou carga do sistema (N) D: Diâmetro externo do tambor tracionado (m) P: Potência do motor (cv) n: Velocidade do motor (rpm) F.S.: Fator de Serviço

Sendo fator de serviço (F.S.) função direta da maior ou menor responsabilidade e segurança da aplicação.

Para as aplicações mais críticas tem-se que levar em consideração a inércia de todos os componentes móveis do equipamento onde o freio será instalado, inclusive das massas girantes presentes em pontos distintos do local de instalação do freio. A equação básica de selecionamento: TF = I X n X FS tp

onde: I: Inércia total do sistema no eixo de atuação do freio (kg.m2) n: Velocidade radial máxima no eixo de atuação do freio (rd/s) tp: Tempo de parada requerido (s) F.S.: Fator de Serviço/segurança (mínimo 1,5)

Alguns equipamentos apresentam ainda outros fatores que têm que ser levados em consideração, como por exemplo: - transportadores de correia regenerativos apresentam ao menos duas variáveis; a inclinação, que tem com conseqüência uma força resultante da carga, e a possibilidade de eventuais sobrevelocidades que irão dificultar a frenagem; - guindastes, empilhadeiras e portainers a céu aberto (ex.: áreas portuárias) que sofrem a ação do vento e chuva, fatores que quando em grande intensidade afetam o desempenho dos freios. A quantidade média de energia térmica gerada por um freio é outro aspecto relevante ao dimensionamento do diâmetro do disco a ser utilizado. Seu aspecto construtivo (maciço ou autoventilado) e o número de freios necessários devido à maior capacidade de absorção de calor por parte das pastilhas devem ser considerados. A equação física que rege este fenômeno é: E = TF X n X tp X N

onde: E: Energia média gerada por hora (J) N: Número médio de freadas por hora TF: Torque de Frenagem (Nm) n: Velocidade radial máxima (rd/s) tp: Tempo de Parada (s)

Obs.: Caso se deseje converter esta energia para Watts basta dividir o resultado por 3.600

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Teoria Básica Freios a Disco Definição dos termos de frenagem Para melhor compreensão do fenômeno físico que ocorre no instante da frenagem, faremos um breve estudo sobre fatores envolvidos: - Força Normal (Fn): É a força que pressiona cada pastilha contra o disco, aplicada perpendicularmente ao mesmo, através de molas (freios normalmente fechados), pressão pneumática ou hidráulica (freios normalmente abertos) ou qualquer outro meio. - Força de atrito (Fa): É a força tangencial produzida pelo atrito entre as pastilhas e o disco sob a ação da força normal. A força de atrito é proporcional a força normal (Fn) e depende do coeficiente de atrito do material das pastilhas. Nominal: µatr = 0,4. - Força de frenagem (Ff): É a força de atrito produzida pelas pastilhas, que atuam sobre o disco. - Momento ou Torque de Frenagem (Mf): É o produto da força de frenagem pelo raio médio (Rm), medido entre o baricentro das pastilhas e o centro do disco. Onde: Fn: D: L: Tf:

Equações:

Força de atrito:

Força normal do freio (N) Diâmetro externo do disco (m) Largura das pastilhas (m) Torque de Frenagem (Nm)

Fa = µatr x Fn

Fa Fn

Força de frenagem: Torque de Frenagem:

Raio médio de frenagem:

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Ff = 2 x Fa Tf = Ff

Rm = (D-L) / 2

Fn Rm

Teoria Básica dos Freios de Polia Definição dos termos de frenagem Para melhor compreensão do fenômeno físico que ocorre no instante da frenagem, faremos um breve estudo sobre fatores envolvidos: - Força Normal (Fn): É a força que pressiona cada refil contra a polia, aplicada perpendicularmente a mesma através de molas (freios normalmente fechados) ou qualquer outro meio. - Força de atrito (Fa): É a força tangencial produzida pelo atrito entre os elementos de fricção e a polia sob a ação da força normal. A força de atrito é proporcional a força de normal (Fn) e depende do coeficiente de atrito do material dos refis. Nominal: µatr = 0,4. - Força de frenagem (Ff): É a força de atrito produzida pelos refis, que atuam sobre a polia. - Momento ou Torque de Frenagem (Mf): É o produto da força de frenagem pelo raio da polia.

Ff Fn

f M Fn Ff Tec Tor ® - Freios Industriais

Como Encomendar Para maior comodidade do usuário, os sistemas de frenagem Tec Tor ® possuem diversas opções de montagem, as quais devem ser escolhidas de acordo com as necessidades da aplicação. Sendo assim, os Sistemas de Frenagem Tec Tor ® encontram-se divididos em: Sistema de Alimentação Freio Componente de Atuação - Sistemas de Alimentação: Fontes de Alimentação Elétricas, Painéis Pneumáticos, Painéis de comando Elétricos. - Freios: Eletromagnéticos, Pneumáticos, Eletrohidráulicos. - Componentes de Atuação: Disco, Polia Seguem as siglas de seleção:

Sigla LD LE C DM 50/10 Vcc 230/50 Vcc Sigla VA VR VA/VR DM Sigla BM Sigla RA RM SA SF SD ST PT PE X AD

Sistema de Frenagem Eletromagnético Descrição Posição Direita de Montagem da Bobina Posição Esquerda de Montagem da Bobina Posição Central de Montagem da Bobina Dispositivo de Desbloqueio Manual Tensão de Alimentação 50/10 Vcc Tensão de Alimentação 230/50 Vcc Sistema de Frenagem Eletrohidráulico Descrição Válvula de Controle de Avanço Válvula de Controle de Retorno Válvula de Controle de Avanço e Retorno Dispositivo de Desbloqueio Manual Sistema de Frenagem Pneumático Descrição Dispositivo de Bloqueio Manual Códigos Gerais Descrição Recuperação Automática de desgaste de Pastilha/Refil Recuperação Manual de desgaste de Pastilha/Refil Sensor de Posição Normalmente Aberto Sensor de Posição Normalmente Fechado Sensor de Indicação de desgaste de Pastilha/Refil Sensor de Indicação de Temperatura do Disco/Polia Pintura Padrão Tec Tor Pintura Especial Sem Opcionais Adaptação para receber um acoplamento

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Sistemas de Frenagem Eletromagnéticos Dimensionados adequadamente em conjunto; Freio Eletromagnético, Fonte de Alimentação e Superfície de Frenagem (Disco ou Polia), os Sistemas de Frenagem Eletromagnéticos Tec Tor ®, são aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurança e performance. Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como características a extrema rapidez de atuação e baixa necessidade de manutenção. Todos os freios inseridos nesta linha, possuem eixos em aço inox e buchas auto-lubrificantes, tendo como opcionais, sistema automático de recuperação de desgaste de elemento de fricção, sensor de sinalização de freio aberto e fechado, sensor de detecção de pastilhas/refil gastos, alavanca de desbloqueio manual e sensor de temperatura de trabalho. Visando assim, minimizar a necessidade de intervenções e manutenções.

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Sistemas de Frenagem Eletromagnéticos a Disco Especialmente desenhados para atender as mais diferentes exigências de projeto, os freios eletromagnéticos a disco podem ser fornecidos com bobina do lado esquerdo, direito ou central em relação aos braços com construção inclinada ou reta, de forma a oferecer condições ideais de instalação e manutenção.

De acordo com a exigência da aplicação, os freios eletromagnéticos a disco podem trabalhar tanto com discos maciços, como com discos autoventilados que possuem maior capacidade de dissipação de energia térmica.

Seu funcionamento consiste em frear por ação de molas e desfrear por força eletromagnética, garantindo sempre que em qualquer situação de emergência permaneça freado, tornando-se ideal para as aplicações em máquinas de transporte e movimentação de carga de risco.

Podem ser fornecidos com bobinas para alimentação em 50/10 Vcc ou 230/50 Vcc.

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Como Encomendar

50/10 Vcc

Tensão 230/50 Vcc

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste de Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Modelo

Sensor de Desgaste de Pastilha X

Sensor de Temperatura X

Pintura PE

Modelo

Tensão

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste de Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 2E

50/10 Vcc

Interpretação de siglas vide página 9.

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TTFD 1E

(FREIO OPCIONAL)

FREIO DIREITO

posição do observador

FREIO ESQUERDO

BASE DO FREIO

FREIO DIREITO

Torque de Frenagem [Nm]

10.000

Características Técnicas Frenagem/Desfrenagem: Por molas / Eletromagnética Recuperação de Desgaste: Automática / Manual Regulagem de Torque: De +10% a -20% Nominal Peso do Freio: 310 kgf Tempo de Resposta: 0,3 s Voltagem da Bobina: 50 / 10 Vcc Espessura do Disco 42 mm

9.250 8.500 7.750 7.000 6.250 5.500 4.750 4.000 550

625

705

795

995

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos ØD 550 625 705 795 995

Inércia Disco [kg.m²] 3,22 4,15 6,65 11,50 30,76

Peso Disco [kgf] 103 118 145 224 315

Torque de [Nm] 4.650 5.500 6.350 7.350 9.500

Reação no Eixo [N] 20.000 20.000 20.000 20.000 20.000

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 40-100 40-140 40-140 40-180 40-180

A 134 167 209 247 344

B 104 137 179 217 314

C 345 357 372 385 420

E 145 180 225 265 368

Como Encomendar: TTFD 1E - 50/10Vcc - LE - RA - SA - SD - ST - PT

Modelo

Tensão

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste de Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 1E

50/10 Vcc

Interpretação de siglas vide página 9.

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TTFD 2E

FREIO (OPCIONAL)

FREIO ESQUERDO

FREIO DIREITO

Torque de Frenagem [Nm]

BASE DO FREIO 7.750 7.000 6.250 5.500 4.750 4.000 3.250 2.500 550

625

705

995

795

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos ØD 550 625 705 795 995

Inércia Disco [kg.m²] 3,22 4,15 6,65 11,50 30,76

Peso Disco [kgf] 103 118 145 224 315

Torque de [Nm] 3.450 4.100 4.700 5.500 7.100

Reação no Eixo [N] 16.000 16.000 16.000 16.000 16.000

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 40-100 40-140 40-140 40-180 40-180

A 134 167 209 247 344

B 104 137 179 217 314

C 345 357 372 385 420

E 145 180 225 265 368

Como Encomendar: TTFD 2E - 50/10 Vcc - LE - RA - SA - SD - ST - PT

Modelo

Tensão

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste de Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 2E

50/10 Vcc

Interpretação de siglas vide página 9.

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TTFD 3E

(FREIO OPCIONAL)

FREIO DIREITO

posição do observador

FREIO ESQUERDO

BASE DO FREIO

Características Técnicas Frenagem/Desfrenagem: Por molas / Eletromagnética Recuperação de Desgaste: Automática / Manual Regulagem de Torque: De +20% a -30% Nominal Peso do Freio: 187 kgf Tempo de Resposta: 0,3 s Voltagem da Bobina: 50 / 10 Vcc Espessura do Disco 30 mm

FREIO DIREITO

Torque de Frenagem [Nm]

4.000 3.750 3.500 3.250 3.000 2.750 2.250 2.000 1.750 1.500 450

495

550

625

705

795

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos ØD 445 495 550 625 705 795

Inércia Disco [kg.m²] 0,55 1,00 1,38 2,31 3,78 6,63

Peso Disco [kgf] 35 53 59 70 83 150

Torque de [Nm] 1.750 2.000 2.300 2.700 3.190 3.700

Reação no Eixo [N] 9.000 9.000 9.000 9.000 9.000 9.000

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 0-70 0-100 0-100 0-100 0-120 0-130

A 100 125 150 185 225 265

B 80 105 130 165 205 245

C 285 295 305 315 330 345

E 90 115 145 180 225 265

Como Encomendar: TTFD 3E - 50/10 Vcc - LE - RA - SA - SD - ST - PT

Modelo

Tensão

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste de Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 3E

50/10 Vcc

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFD 4E

(FREIO OPCIONAL)

FREIO DIREITO

posição do observador

FREIO ESQUERDO

BASE DO FREIO

FREIO DIREITO

Torque de Frenagem [Nm]

4.000 3.750 3.500 3.250 3.000 2.750 2.250 2.000 1.750 1.500 450

495

550

625

705

795

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos ØD 445 495 550 625 705 795

Inércia Disco [kg.m²] 0,55 1,00 1,38 2,31 3,78 6,63

Peso Disco [kgf] 35 53 59 70 83 150

Torque de Força de Frenagem Frenagem [Nm] [N] 950 6.000 1.100 6.000 1.260 6.000 1.500 6.000 1.750 6.000 2.000 6.000

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 0-70 0-100 0-100 0-100 0-120 0-130

A 130 160 180 215 255 295

B 110 140 160 195 235 275

C 225 235 240 250 260 275

E 90 115 145 180 225 265

Como Encomendar: TTFD 4E - 50/10 Vcc - LE - RA - SA - SD - ST - PT

Modelo

Tensão

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste da Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste da Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 4E

50/10 Vcc

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFD 5E

(FREIO OPCIONAL)

posição do observador

BASE DO FREIO

FREIO CENTRAL

Torque de Frenagem [Nm]

Características Técnicas Frenagem/Desfrenagem: Por molas / Eletromagnética Recuperação de Desgaste: Automática / Manual Regulagem de Torque: De +10% a -20% Nominal Peso do Freio: 30 kgf Tempo de Resposta: 0,2 s Voltagem da Bobina: 50 / 10 Vcc Espessura do Disco 30 mm padrão ou 15mm opcional

475 425 375 325 275 225 175 315

355

395

445

495

550

625

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos ØD 315 355 395 445 495 550 625

Inércia Disco [kg.m²] 0,16 0,24 0,37 0,55 1,00 1,38 2,31

Peso Disco [kgf] 17 21 26 35 53 59 70

Torque de Frenagem [Nm] 190 220 252 292 330 380 440

Força de Frenagem [N] 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 0-50 0-60 0-70 0-70 0-100 0-100 0-100

A 100 120 140 160 190 220 255

B 85 105 125 145 175 205 240

C 160 165 170 180 185 195 205

E 70 90 110 135 160 190 230

Como Encomendar: TTFD 5E - 50/10Vcc - C - RA - SA - SD - ST - PT

Modelo

Tensão

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste da Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste da Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 5E

50/10 Vcc

Tec Tor ® - Freios Industriais

132

TTFD 54E

FREIO ( OPCIONAL )

FREIO ESQUERDO

BASE DO FREIO

Torque de Frenagem [Nm]

FREIO DIREITO

Características Técnicas Frenagem/Desfrenagem: Por molas / Eletromagnética Recuperação de Desgaste: Automática / Manual Regulagem de Torque: De +10% a -20% Nominal Peso do Freio: 50 kgf Tempo de Resposta: 0,2 s Voltagem da Bobina: 50 / 10 Vcc Espessura do Disco 30 mm

1.100 1.000 900 800 700 600 500 400 315

355

395

445

495

550

625

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos ØD 315 355 395 445 495 550 625

Inércia Disco [kg.m²] 0,16 0,24 0,37 0,55 1,00 1,38 2,31

Peso Disco [kgf] 17 21 26 35 53 59 70

Torque de Frenagem [Nm] 470 550 630 730 850 970 1.120

Força de Frenagem [N] 4.100 4.100 4.100 4.100 4.100 4.100 4.100

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 0-50 0-60 0-70 0-70 0-100 0-100 0-100

A 118 138 158 183 208 235 273

B 105 125 145 170 195 223 260

E 70 90 110 135 160 190 230

Como Encomendar: TTFD 54E - 50/10 Vcc - LD - RA - SA - SD - ST - PT

Modelo

Tensão

TTFD 54E

50/10 Vcc

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste da Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste da Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFD 6E

(FREIO OPCIONAL)

posição do observador

FREIO CENTRAL Torque de Frenagem [Nm]

BASE DO FREIO

Características Técnicas Frenagem/Desfrenagem: Por molas / Eletromagnética Recuperação de Desgaste: Automática / Manual Regulagem de Torque: De +10% a -20% Nominal Peso do Freio: 30 kgf Tempo de Resposta: 0,2 s Voltagem da Bobina: 50 / 10 Vcc Espessura do Disco 15 mm

225 200 175 150 125 100 75 315

355

395

445

495

550

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos ØD 315 355 395 445 495 550 625

Inércia Disco [kg.m²] 0,08 0,12 0,18 0,27 0,52 0,65 1,24

Peso Disco [kgf] 8 10 13 18 26 30 35

Torque de Frenagem [Nm] 95 110 130 150 170 190 220

Força de Frenagem [N] 750 750 750 750 750 750 750

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 0-50 0-60 0-70 0-70 0-100 0-100 0-100

A 100 120 140 160 190 220 255

B 85 105 125 145 175 205 240

C 160 165 170 180 185 195 205

E 70 90 110 135 160 190 230

Como Encomendar: TTFD 6E - 50/10 Vcc - C - RA - SA - SD - ST - PT

Modelo

Tensão

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste da Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste da Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 6E

50/10 Vcc

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

625

TTFD 7E

Torque de Frenagem [Nm]

(FREIO OPCIONAL)

Características Técnicas Frenagem/Desfrenagem: Por molas / Eletromagnética Recuperação de Desgaste: Automática / Manual Regulagem de Torque: De +10% a -30% Nominal Peso do Freio: 23 kgf Tempo de Resposta: 0,2 s Voltagem da Bobina: 50 / 10 Vcc Espessura do Disco 15 mm

TTFD 7E

55 45

TTFD 7ER

35 30 25 15 175

220

260

315

Diâmetro dos Discos [mm]

Inércia Peso Disco Disco ØD [kg.m²] [kgf] 175 0,01 4 220 0,03 8 260 0,07 13 315 0,14 18 Esforço de Frenagem Discos

Torque de Frenagem 7ER [Nm] 15 25 30 35 275

Torque de Frenagem 7E [Nm] 25 35 45 55 410

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 0-40 0-40 0-50 0-50

A 92,5 115 135 162

B 37,5 60 80 107,5

C 90,5 90,5 90,5 90,5

E 31,5 54 74 101,5

Como Encomendar: TTFD 7E - 50/10 Vcc - C - RA - SA - SD - ST - PT

Modelo

Tensão

Posição de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperação de Desgaste da Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste da Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 7E TTFD 7ER

50/10 Vcc

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTF 2515E

Aplicações

Quantidade de Operações

Potência Absorvida [W]

Tensão de Saída

Modelos de Acionamento Chamada Economia Chamada Economia Freios de 01 (um) Freio TTFD 5E 1.000/h 400 15 50 10 TTFD 6E 1.000/h 400 15 50 10 TTFD 7E 1.000/h 400 15 50 10

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Disjuntor Primário Mínimo na Entrada da Fonte [A] 220V

380V

440V

480V

10 10 10

TTF 2250 E

450

500

200

Aplicações

Quantidade de Operações

Modelos de Acionamento Freios de 01 (um) TTFD 1E 900/h TTFD 2E 900/h TTFD 3E 900/h

Potência Absorvida [W]

Tensões de Saída

Chamada Economia Chamada Economia 4.400 4.400 4.400

200 200 200

50 50 50

10 10 10

Disjuntor Primário Mínimo na Entrada da Fonte [A] 220V

380V

440V

480V

20 20 20

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTF 2200E

Aplicações

Quantidade de Operações

Potência Absorvida [W]

Tensões de Saída

Modelos de Acionamento Chamada Economia Chamada Economia Freios de 01 (um) TTFD 4E 1.000/h 1.667 112 50 10 TTFD 54E 1.000/h 1.800 170 50 10

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Fusível Primário Mínimo na Entrada da Fonte [A] 220V

380V

440V

480V

20 10

Sistemas de Frenagem Eletromagnéticos de Polia Especialmente desenhados para atender as mais diferentes exigências de projeto, os Sistemas de frenagem Eletromagnéticos de Polia podem ser fornecidos de acordo com a Norma DIN ou de acordo com a norma AISE. O diferencial de sua aplicação deve-se ao exclusivo sistema de troca rápida de refil, o que elimina desperdício de horas manutenção em ações de troca do elemento de fricção. Seu funcionamento consiste em frear por ação de molas, e desfrear por força eletromagnética, garantindo sempre que em qualquer situação de emergência permaneça freado, tornando-se, ideal para as aplicações em máquinas de transporte e movimentação de carga de risco.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Como Encomendar DM

Dispositivo de Desbloqueio Manual

Sistema de Recuperação de Desgaste de Refil

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Modelo

Sensor de Desgaste de Refil

Sensor de Temperatura X

Pintura PE

Modelo

Sistema de Recuperação de Desgaste de Refil

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Refil

Sensor de Temperatura

Sistema de Desbloqueio

Pintura

TTFPD 250E

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFPD...E

Características Técnicas

TTFPD

Frenagem / Desfrenagem:

Por molas / Eletromagnética

Recuperação de Desgaste:

Automática ou Manual

Tensões de Trabalho:

230/50 Vcc

TORQUE NOMINAL (N.m)

PESO (kgf)

LARGURA POLIA

LARGURA SAPATAS B1

210 405 610 1.400 2.500 4.905 9.810

50 70 135 205 255 365 705

75 95 118 150 190 236 265

70 90 110 140 180 225 255

200E 250E 315E 400E 500E 630E 710E

DIMENSÕES A1

A3 A4

545 530 185 600 580 220 750 640 260 875 800 310 1.000 940 365 1.200 1.150 460 1.355 1.280 510

175 200 210 284 325 416 435

45 45 60 70 95 107 130

235 280 365 395 440 480 550

D1 D3 G 200 250 315 400 500 630 710

14 18 18 22 22 27 27

13 13 18 18 23 30 30

H 160 190 230 280 340 420 470

370 365 418 413 598 588 705 703 805 803 945 940 1.060 1.060

55 65 80 100 130 170 190

90 100 120 150 180 220 250

145 180 220 270 325 400 450

Como Encomendar: TTFPD 250E - RA - SA - SD - ST - DM - PT

Modelo

Sistema de Recuperação de Desgaste de Refil

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Refil

Sensor de Temperatura

Sistema de Desbloqueio

Pintura

TTFPD 250E

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFPA...E

Características Técnicas

TTFPA

Frenagem / Desfrenagem:

Por molas / Eletromagnética

Recuperação de Desgaste:

Automática ou Manual

Tensões de Trabalho:

230/50 Vcc

TORQUE NOMINAL (N.m)

PESO (kgf)

LARGURA POLIA

LARGURA SAPATAS B1

140 405 760 1.380 2.770 5.540 12.450

50 70 135 205 230 365 730

83 95 146 171 222 286 362

77 89 140 165 216 279 356

8"E 10"E 13"E 16"E 19"E 23"E 30"E

DIMENSÕES A1

A3 A4

550 510 185 610 580 220 775 640 260 890 800 310 1.025 940 365 1.160 1.150 460 1.465 1.280 510

180 205 235 295 325 392 490

45 45 60 70 95 107 130

235 280 365 395 440 480 550

203 254 330 406 482 584 762

17,5 17,5 20,5 27 27 33,5 39,5

19 19 28 30 34 41 48

178 213 251 308 336 403 527

388 383 440 435 623 613 735 730 808 805 952 947 1.120 1.120

146 159 228 273 330 406 482

190 200 280 330 390 480 560

83 102 146 190 235 298 381

Como Encomendar: TTFPA 8”E - RA - SA - SD - ST- DM - PT

Modelo

Sistema de Recuperação de Desgaste de Refil

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Refil

Sensor de Temperatura

Sistema de Desbloqueio

Pintura

TTFPA 8”E

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTF 2300E

Características Técnicas Tensões de Alimentação: 220/380/440/480 Vca Variação de Tensão Admissível: ± 10% da Tensão Nominal Temperatura Ambiente: De -20ºC a +60ºC Peso da Fonte: 47 kgf Freqüência da Rede: 50 ou 60 Hz Característica da Tensão: Monofásica Tensão de Saída (chamada): 230 Vcc Tensão de Saída (economia): 50 Vcc Quantidade de Operações: 1.000 / h Aplicações: Linhas TTFPA...E e TTFPD...E Circuito Temporizador: Elétrico

Tec Tor ® - Freios Industriais

Sistemas de Frenagem Eletrohidráulicos Projetados para aplicações que necessitam de frenagem controlada, os Sistemas de Frenagem Eletrohidráulicos possuem grande versatilidade de torque de frenagem, uma vez que podem trabalhar com diferentes atuadores eletrohidráulicos na mesma estrutura de freio. Sendo portanto, sua aplicação recomendada para os mais variados segmentos industriais. Especialmente desenvolvidos para proporcionar controle efetivo de frenagem, os Freios Eletrohidráulicos podem ser dotados de controle de frenagem progressiva através de inversores de freqüência ou controle de velocidade de frenagem e/ou desfrenagem através de válvulas controladoras de fluxo hidráulico. Todos os freios inseridos nesta linha possuem eixos confeccionados em aço inóx e buchas autolubrificantes, tendo como opcionais sistema automático de recuperação de desgaste de elemento de fricção, sensor de sinalização de freio aberto e fechado, sensor de detecção de pastilhas gastas, alavanca de desbloqueio manual e sensor de temperatura de trabalho, visando assim minimizar necessidade de intervenções e manutenção preventiva. Devido a grande flexibilidade do projeto de Sistemas de Frenagem Eletrohidráulicos, torna-se possível disponibilizar ao mercado tanto soluções dotadas de freios a disco quanto soluções dotadas de freio de polia, sendo a escolha definida de acordo com a aplicação. Seu funcionamento consiste em frear por ação de molas, e desfrear por força eletrohidráulica, garantindo sempre que em qualquer situação de emergência permaneça freado, tornando-se, ideal para as aplicações em máquinas de transporte e movimentação de carga de risco.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Como Encomendar

Válvulas de Controle

Sistema de Desbloqueio X

Sistema de Recuperação de Desgaste da Pastilha

Modelo com Atuador

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste da Pastilha

Sensor de Temperatura X

Pintura PE

Modelo com Atuador

Válvulas de Controle

Sistema de Recuperação de Desgaste da Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste da Pastilha

Sensor de Temperatura

Sistema de Desbloqueio

Pintura

TTFD 21EH - 356

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFD 21EH 215

182 315

230

590 800

170

130

145

365

145

170

d1 = Diâmetro médio de Atrito d2 = Diâmetro Externo (mm) d4 = Diâmetro máximo de acoplamento * = Distância mínima para deslocamento manual

30 340

Características Técnicas Frenagem / Desfrenagem: Por molas / Eletrohidráulica Recuperação de Desgaste: Automática ou Manual Peso do Freio: 200kg Tensão de Alimentação: 220/380/440 Vca

Modelo Atuador 356 506 806 1180 490 690 600 850 1450 720 1020 1750 850 1190 2050 990 1400 2410 1170 1640 2830

d2 355 400 450 500 560 630

d1 285 330 380 430 490 560

Disco d4 155 200 250 300 300 360

Força de Frenagem [N] e 137 160 185 210 240 275

k1 72 95 120 145 175 210

TH - 356 = 4.900 N TH - 506 = 6.900 N TH - 806 = 12.000 N

Como Encomendar: TTFD 21EH - 356 - VA - SA - SD - ST - DM - PT

Modelo com Atuador

Válvulas de Controle

Sistema de Recuperação de Desgaste da Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste da Pastilha

Sensor de Temperatura

Sistema de Desbloqueio

Pintura

TTFD 21EH - 356

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFD 34EH

d1 = Diâmetro médio de Atrito d2 = Diâmetro Externo (mm) d4 = Diâmetro máximo de acoplamento * = Distância mínima para deslocamento manual

Características Técnicas Frenagem / Desfrenagem: Por molas / Eletrohidráulica Recuperação de Desgaste: Automática ou Manual Peso do Freio: 200kg Tensão de Alimentação: 220/380/440 Vca

Modelo Atuador 1306 2006 3006 2510 3000 3590 5650 4280 5070 5960 -

6780 8060 9510 -

9560 11500 13690 16110 18540

d2 450 500 560 630 710 800 900 1000

Disco d1 d4 360 170 410 240 470 300 540 370 620 370 710 370 810 410 910 410

Força de Frenagem [N] e 180 200 230 265 305 350 400 450

k1 100 120 150 185 225 270 320 370

TH - 1306 = 19.700 N TH - 2006 = 32.200 N TH - 3006 = 48.500 N

Como Encomendar: TTFD 34EH - 1306 - VA - RA - SA - SD - ST - DM - PT

Modelo com Atuador

Válvulas de Controle

Sistema de Recuperação de Desgaste da Pastilha

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste da Pastilha

Sensor de Temperatura

Sistema de Desbloqueio

Pintura

TTFD 34EH - 1306

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFPD...EH

G j

Características Técnicas Frenagem: Mola Posição de Motagem: Vertical Tensão de Operação: 220/380/440V - 60Hz - Trifásico Vca Peso do Freio: 125kg

TTFPD 125 160 200 250 315

400

500

630

710 800

Atuador EH 255 255 255 356 255 356 356 506 806 506 806 1306 806 1306 2006 1306 2006 3006 3012 2006 3006 3012 3006 3012

TORQUE NOMINAL (N.m) mín.

máx.

31,5 62,5 100 145 105 190 240 350 600 375 675 900 725 975 1725 1225 1975 2950 4395 2325 3500 4450 3825 5100

63 125 200 290 210 380 480 700 1200 750 1350 1800 1450 1950 3450 2450 3950 5900 7050 4650 7000 8900 7650 10200

PESO Kgf 20 22 29 34 35 40 59 62 63 85 87 107 125 145 147 240 242 244 258 323 324 338 350 364

LARGURA SAPATA b1

40 60

125 160

11 11

90 130

45 55

200

160

250

190

DIMENSIONAL TTFPD-EH

110

315

230

140

400

280 100

180

500

340 130

225

630

420 170

255

710

470 190

290

800

520 210

196 128 474 151

128 133

40 55

140 80 125 100

10 12

400 326

75 90

510 185 173 116 160 125

355

580 220 210 116 160 130

440 400 401 497 403 499 547 612 627 625 640 775 723 785 785 855 855 855 905 952 952 1002 994 1032

110 274 120 550 664 145 674 710 180 760 769 220 764 764 964 270 964 975 1039 325 1060 1060 1214 1214 400 1214 1310 1330 450 1330 1480 1420 505 1540

160 690 260 205 159 171 180 171 171 307 800 310 307 159 171 210 297 230 333 171 940 365 343 190 230 250 343 230

1150 460 410 220 230 305

1280 510 450 234 230 340

1375 575 495 234 230 370

413 100 551 120

703 150

803 180

940 220

1050 250 1095 290

Conforme Norma DIN 15.435 Largura da polia vide pág. 46 e 47. Como Encomendar: TTFPD 400 - 806EH - VA - RA - SA - SD - ST - DM - PT

Modelo com Atuador

Válvulas de Controle

Sistema de Recuperação de Desgaste de Refil

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Refil

Sensor de Temperatura

Sistema de Desbloqueio

Pintura

TTFPD 400 - 806EH

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Sistemas de Frenagem Pneumáticos Projetados para aplicações que necessitam de paradas suaves e proporcionais possuem grande versatilidade de torque, uma vez que podem trabalhar com pressões de ar entre 0,5 e 7,0 bar que combinadas com os diferentes diâmetros de discos disponíveis para um único modelo de freio, transforma-se em uma ótima opção para padronização de sistemas, sendo recomendada para os mais variados segmentos industriais. Especialmente desenvolvidos para ocupar pequeno espaço físico e gerar alto torque, podem ser fornecidos para trabalho com ar seco ou lubrificado, sempre filtrado. Necessitam apenas de uma válvula de controle (on/off ou proporcional) que pode ser acionada manualmente, pneumaticamente ou eletricamente conforme exigência do projeto. Todos os freios possuem eixos confeccionados em aço inóx e buchas autolubrificantes, sendo desnecessário a recuperação de desgaste das pastilhas devido ao longo curso dos pistões. Os sistemas de frenagem Pneumáticos possuem como opcionais: sensor de sinalização de freio aberto e fechado, e sensor de detecção de pastilhas gastas, o qual visa informar ao usuário o momento para substituição das pastilhas. Dimensionados adequadamente em conjunto com seu painel de controle (válvulas, tubulações e conexões), propiciam alta rapidez nas frenagens e desfrenagens, podendo ser fornecidos com atuadores tipo “cilindro-êmbolo” ou “cuíca-membrana” conforme exigência de projeto. Seu princípio de funcionamento consiste em frear por pressão pneumática, e desfrear por alívio de pressão e ação de molas. Tanto podem trabalhar com discos maciços, quanto com discos autoventilados, que proporcionam alta capacidade de dissipação da energia térmica gerada nas frenagens.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Como Encomendar SA

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha X

Dispositivo de Bloqueio Manual

Modelo

Sensor de Temperatura X

Pintura PE

Modelo

Sistema de Bloqueio Manual

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 3P

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFD 3P

Torque de Frenagem [Nm]

Características Técnicas Frenagem: Pneumática Desfrenagem: Alívio de Pressão e Molas Recuperação de Desgaste: Manual Peso do Freio: 95 kgf Tempo de Resposta: 0,2 s Espessura do Disco: 30 mm

5.500 5.100 4.700 4.300 3.900 3.500 3.100 2.700 2.300 1.900 1.500 1.100 700 300

6 bar 5 bar 4 bar 3 bar 2 bar 1 bar 445

470

495

520

545

570

595

620

645

670

695

720

745

770

795

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos ØD 445 495 550 625 705 795

Inércia Disco [kg.m²] 0,55 1,00 1,38 2,31 3,78 6,63

Peso Disco [kgf] 35 50 57 70 84 130

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 0-70 0-100 0-100 0-100 0-120 0-130

A 100 120 150 185 225 265

B 80 100 130 165 205 245

C 285 295 305 315 330 345

E 90 115 145 180 225 265

Como Encomendar: TTFD 3P - BM - SA - SD - ST - PT

Modelo

TTFD 3P

Sistema de Bloqueio Manual

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFD 4P

(FREIO OPCIONAL)

posição do observador

BASE DO FREIO

4000 7 bar 3500 6 bar 3000 Torque de Frenagem

Características Técnicas Frenagem: Pneumática Desfrenagem: Alívio de Pressão e Molas Recuperação de Desgaste: Manual Peso do Freio: 60 kgf Tempo de Resposta: 0,2 s Espessura do Disco: 30 mm

5 bar 2500 4 bar 2000 3 bar

1500 1000

2 bar

500

1 bar

0 315

415

515

615

715

Diametros dos discos (mm)

Discos ØD 445 495 550 625 705 795

Inércia Disco [kg.m²] 0,55 1,00 1,38 2,31 3,78 6,63

Peso Disco [kgf] 35 50 57 70 84 130

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 0-70 0-100 0-100 0-100 0-120 0-130

A 130 160 180 215 255 295

B 110 140 160 195 235 275

C 225 235 240 250 260 275

E 90 115 145 180 225 265

Como Encomendar: TTFD 4P - BM - SA - SD - ST - PT

Modelo

Sistema de Bloqueio Manual

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 4P

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFD 5P

(FREIO OPCIONAL)

FREIO TTFD-5P

posição do observador

BASE DO FREIO

1.550

Torque de Frenagem [Nm]

Características Técnicas Frenagem: Pneumática Desfrenagem: Alívio de Pressão e Molas Recuperação de Desgaste: Manual Peso do Freio: 35 kgf Tempo de Resposta: 0,2 s Espessura do Disco: 15 ou 30 mm

6 bar

1.400 1.250 1.100

5 bar 4 bar

950 800

3 bar

650 500

2 bar

350 200 50

1 bar 315

335

355

375

395

415

435

455

475

495

515

535

555

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos Código / ØD 315 M 15 / 315 355 M 15 / 355 395 M 15 / 395 445 M 15 / 445 495 M 15 / 495 550 M 15 / 550

Inércia Disco [kg.m²] 0,08 0,12 0,18 0,27 0,52 0,65

Peso Disco [kgf] 8 10 13 18 26 30

Dimensões de Instalação e Montagem Ød 0-50 0-60 0-70 0-70 0-100 0-100

A 100 120 140 160 190 220

B 85 105 125 145 175 205

C 160 165 170 180 185 195

E 72 92 113 135 160 197

Como Encomendar: TTFD 5P - BM - SA - SD - ST - PT

Modelo

Sistema de Bloqueio Manual

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 5P

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

TTFD 6P

(FREIO OPCIONAL)

FREIO TTFD-6P

posição do observador

BASE DO FREIO

790

Torque de Frenagem [Nm]

Características Técnicas Frenagem: Pneumática Desfrenagem: Alívio de Pressão e Molas Recuperação de Desgaste: Manual Peso do Freio: 30 kgf Tempo de Resposta: 0,2 s Espessura do Disco: 15 ou 30 mm

6 bar

715 640

5 bar

565 4 bar

490 415

3 bar

340 265

2 bar

190 115 40

1 bar 315

335

355

375

395

415

435

455

475

495

515

535

Diâmetro dos Discos [mm]

Discos ØD 315 355 395 445 495 550

Inércia Disco [kg.m²] 0,08 0,12 0,18 0,27 0,52 0,65

Peso Disco [kgf] 8 10 13 18 26 30

Dimensões de Instalação e Ød A B C 0-50 100 85 160 0-60 120 105 165 0-70 140 125 170 0-70 160 145 180 0-100 190 175 185 0-100 220 205 195

E 72 92 113 135 160 197

Como Encomendar: TTFD 6P - BM - SA - SD - ST - PT

Modelo

Sistema de Bloqueio Manual

Sensor de Posição Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Sensor de Temperatura

Pintura

TTFD 6P

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

555

Discos e Polias Como Encomendar

Discos

Confeccionados para trabalho em regime contínuo, os discos Tec Tor

Tipo V

possuem alta resistência térmica e mecânica, sem comprometimento do coeficiente de atrito e resistência ao

desgaste. Espessura

Os discos de acordo com as

necessidades da aplicação, podem ser fornecidos maciços (M) ou autoventilados (V) em espessuras

Diâmetro do Disco

padrões de 15, 30 e 42mm. Os cubos para montagem em pontas de eixo

Montagem X

são opcionais ao fornecimento, devendo ser especificado o diâmetro

de furação desejado. Para diâmetros especiais e montagens

com acoplamento, favor contatar a Ø furação do disco

engenharia Tec Tor . Furação

Polia Como Encomendar

Fornecidas conforme normas A

Montagem

possuem alta resistência X

Diâmetro da Polia

DIN ou AISE, as polias Tec Tor

térmica e mecânica, sem comprometimento

coeficiente de atrito e Ø furação da polia

Furação X

resistência ao desgaste. Para montagens com acoplamentos, favor contatar a engenharia Tec Tor ®.

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Disco M 15

Disco com cubo

Disco sem cubo

Modelos de Diâmetro Inércia Discos D [Kg.m²]* 315 - M -15 355 - M -15 395 - M -15 445 - M -15 495 - M -15 550 - M -15 625 - M -15 705 - M -15 795 - M -15

315 355 395 445 495 550 625 705 795

0,12 0,20 0,30 0,49 0,80 1,16 1,89 3,08 4,99

Peso Veloc. Limite D2 D3 D4 D5 [Kgf]* [rpm] 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200

125 145 165 175 220 220 235 265 300

105 125 140 146 190 190 205 230 260

85 105 115 120 160 160 170 195 220

80 95 105 110 150 150 150 180 210

Dimensões d 00-50 00-60 00-70 00-70 00-100 00-100 00-100 00-120 00-130

d1 d2

11 13 15 17 19 19 21 23 25

9 9 9 12 12 12 12 12 12

102,0 102,0 102,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0

107 107 107 140 140 140 140 140 140

M10 M12 M14 M16 M18 M18 M20 M22 M24

L2 L3 127 129 131 168 168 168 170 172 174

28 28 28 30 38 38 38 40 40

Torque de Aperto β [Nm] 30 50 80 120 160 160 230 300 400

*Considerando montagem do Disco com Cubo e sem furo. Como Encomendar: 795 - M - 15 - C - Ø120

Diâmetro ØD

Tipo

Espessura

Montagem

Furação Ød

795

120

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Disco M 30

Disco com cubo

Disco sem cubo

Modelos de Diâmetro Inércia Discos ØD [Kg.m²]* 315 - M - 30 355 - M - 30 395 - M - 30 445 - M - 30 495 - M - 30 550 - M - 30 625 - M - 30 705 - M - 30 795 - M - 30

315 355 395 445 495 550 625 705 795

0,23 0,38 0,58 0,94 1,49 2,22 3,65 5,93 9,61

Peso Veloc. Limite D2 D3 D4 D5 [rpm] [Kgf]* 0 0 0 0 0 0 0 0 0

3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200

125 145 165 175 220 220 235 265 300

105 125 140 146 190 190 205 230 260

85 105 115 120 160 160 170 195 220

80 95 105 110 150 150 150 180 210

Dimensões d 00-50 00-60 00-70 00-70 00-100 00-100 00-100 00-120 00-130

d1 d2

11 13 15 17 19 19 21 23 25

9 9 9 12 12 12 12 12 12

102,0 102,0 102,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0

107 107 107 140 140 140 140 140 140

M10 M12 M14 M16 M18 M18 M20 M22 M24

L2 L3 127 129 131 168 168 168 170 172 174

28 28 28 30 38 38 38 40 40

Torque de Aperto β [Nm] 30 50 80 120 160 160 230 300 400

*Considerando montagem do Disco com Cubo e sem furo. Como Encomendar: 315 - M - 30 - C - Ø45

Diâmetro ØD

Tipo

Espessura

Montagem

Furação Ød

315

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Disco M 42

Disco com cubo

Modelos de Discos 550 - M -42 625 - M -42 705 - M -42 795 - M -42 995 - M -42

Disco sem cubo

Diâmetro Inércia D [Kg.m²]* 550 625 705 795 995

Peso Veloc. [Kgf]* Limite [rpm] D2 D3 D4 D5

3,19 5,32 8,37 14,01 32,81

0 0 0 0 0

1.500 1.500 1.300 1.200 900

270 300 300 380 380

220 260 260 330 330

160 220 220 280 280

150 210 210 260 260

Dimensões d 00-120 00-140 00-140 00-180 00-180

d1 d2

25 25 25 31 31

12 12 12 12 12

141 141 141 181 181

140 140 140 180 180

M24 M24 M24 M30 M30

L2 L3 186 186 186 232 232

40 40 40 40 40

Torque de Aperto β [Nm] 1120 1120 1120 2240 2240

*Considerando montagem do Disco com Cubo sem furo.

Como Encomendar: 705 - M - 42 - X - ØX

Diâmetro ØD

Tipo

Espessura

Montagem

Furação Ød

705

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Disco V 30

Disco com cubo

Disco sem cubo

Modelos de Discos

Diâmetro D

Inércia [Kg.m²]*

Peso [Kgf]*

315 – V – 30 355 – V – 30 395 – V – 30 445 – V – 30 495 – V – 30 550 – V – 30 625 – V – 30 705 – V – 30 795 – V – 30

315 355 395 445 495 550 625 705 795

0,22 0,35 0,54 0,87 1,38 2,05 3,37 5,48 8,87

22 29 36 46 65 75 91 119 153

Veloc. Limite [rpm] 3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200

Dimensões D2

125 145 165 175 220 220 235 265 300

105 125 140 146 190 190 205 230 260

85 105 115 120 160 160 170 195 220

80 95 105 110 150 150 150 180 210

00-50 00-60 00-70 00-70 00-100 00-100 00-100 00-120 00-130

11 13 15 17 19 19 21 23 25

M10 M12 M14 M16 M18 M18 M20 M22 M24

9 9 9 12 12 12 12 12 12

102,0 102,0 102,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0

107 107 107 140 140 140 140 140 140

127 129 131 168 168 168 170 172 174

28 28 28 30 38 38 38 40 40

Torque de Aperto β [Nm] 30 50 80 120 160 160 230 300 400

*Considerando montagem do Disco com Cubo sem furo.

Como Encomendar: 550 - V - 30 - C - Ø80

Diâmetro ØD

Tipo

Espessura

Montagem

Furação Ød

550

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Disco V 42

Disco com cubo

Modelos de Discos 550 - V -42 625 - V -42 705 - V -42 795 - V -42 995 - V -42

Disco sem cubo

Diâmetro Inércia D [Kg.m²]* 550 625 705 795 995

Peso Veloc. [Kgf]* Limite [rpm] D2 D3 D4 D5

3,19 5,32 8,37 14,01 32,81

0 0 0 0 0

1.500 1.500 1.300 1.200 900

270 300 300 380 380

220 260 260 330 330

160 220 220 280 280

180 210 210 260 260

Dimensões d 00-120 00-140 00-140 00-180 00-180

d1 d2

25 25 25 31 31

12 12 12 12 12

141 141 141 181 181

140 140 140 180 180

M24 M24 M24 M30 M30

L2 L3 186 186 186 232 232

40 40 40 40 40

Torque de Aperto β [Nm] 1120 1120 1120 2240 2240

*Considerando montagem do Disco com Cubo sem furo.

Como Encomendar: 625 - V - 42 - C - Ø130

Diâmetro ØD

Tipo

Espessura

Montagem

Furação Ød

625

130

Interpretação de siglas vide página 9.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Polia Norma DIN

ød2

øD

ød1H7

ØD

125 160 200 250 315 400 500 630 710

45 60 75 95 118 150 190 236 265

DIMENSÕES (mm) Ød1 Ød2 Mínimo Máximo 10 30 55 15 40 65 20 50 80 25 60 95 30 80 115 35 90 130 50 100 150 50 110 170 70 120 200

Inércia (kg.m2) 0,01 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Furo Piloto 6 10 15 20 25 30 45 45 65

Peso (kgf) 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Como Encomendar: 200 - Ø35 Diâmetro ØD

200

Montagem

Furação Ød1

Tec Tor ® - Freios Industriais

Polia Norma AISE

ød2

øD

ød1H7

ØD

6" 8" 10" 13" 16" 19" 23" 30"

80 83 95 146 172 222 286 362

DIMENSÕES (mm) Ød1 Ød2 Mínimo Máximo 15 40 65 20 50 80 25 60 95 30 80 115 35 90 130 50 100 150 50 110 170 70 120 200

Como Encomendar: 8” - Ø35

Diâmetro ØD

Montagem

Furação Ød1

8”

Tec Tor ® - Freios Industriais

Inércia (kg.m2) 0,02 0,05 0,13 0,54 1,34 3,39 12,30 32,33

Furo Piloto 10 15 20 25 30 45 45 65

Peso (kgf) 5 9 15 36 59 103 237 369

Opcionais Recuperação automática de Desgaste da Pastilha/Refil: Este sistema permite a recuperação automática do freio a medida que a Pastilha/Refil apresentar desgaste do material de fricção devido as condições normais de uso. O dispositivo de recuperação automática mantém a Pastilha/Refil sempre na distância ideal ao ponto de frenagem, dispensando a intervenção do operador para ajustes manuais do freio, garantindo a eficiência e praticidade do sistema de frenagem.

Sistema de desbloqueio/bloqueio manual: O sistema de desbloqueio ou bloqueio manual consiste em um segundo sistema de operação do freio, utilizados em casos de emergência, permitindo ao operador controlar manualmente o freio independente do sistema principal de atuação. Para os modelos de freios eletromagnéticos e eletrohidráulicos, a alavanca de desbloqueio manual é utilizada para liberar o freio em casos de falta de energia elétrica. Os modelos de freios pneumáticos podem ser fornecidos com um volante de bloqueio manual, sendo utilizado em casos de falha no sistema pneumático ou queda de pressão de ar.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Opcionais Sensor de Freio Aberto / Fechado: Trata-se de sensores indutivos que permitem o total controle do Freio, indicando se este está em posição aberto ou fechado. Este sistema permite a interligação do sistema de frenagem ao CLP oferecendo inúmeras vantagens, como por exemplo evitar que o acionamento seja ligado quando o freio estiver fechado, ou então permitir que o acionamento seja ligado apenas quando o freio estiver aberto.

Sensor de Temperatura: Este opcional permite monitorar a temperatura do Disco ou Polia durante as ações de frenagem do equipamento. São instalados próximos aos Discos/Polias e são indispensáveis em condições desfavoráveis à dissipação térmica destes componentes, ou seja, sistemas de frenagem que operam em altas rotações combinadas com alto ciclo de repetições ou longo tempo de frenagem gerado pela inércia do equipamento.

Sistema de identificação de desgaste da pastilha/refil: Este sistema permite monitorar a vida das pastilhas ou refis, emitindo um sinal elétrico ao equipamento no instante que o material de fricção das pastilhas/refis estiverem na espessura limite para troca. Trata-se de um item opcional fundamental em equipamentos instalados em locais de difícil acesso ao operador, pois se torna possível verificar remotamente o momento para troca das pastilhas/refis como procedimento de manutenção preventiva.

Pintura Especial: Os freios de Fabricação Tec Tor ® possuem sistema de pintura apto ao trabalho em ambientes agressivos, garantindo a manutenção da vida útil dos equipamentos evitando a oxidação dos mesmos. Os ® freios são fornecidos de acordo com a cor padrão Tec Tor , porém de acordo com a necessidade da aplicação, os freios podem receber pintura atendendo a especificação de cor do cliente.

Tec Tor ® - Freios Industriais

Questionário para Seleção Empresa: Solicitante: Tel.: (

Depto.:

)

Ramal:

Fax: (

)

Endereço:

CEP:

Cidade:

U.F.:

CNPJ:______-______-______-______/______-______ e-mail:___________________________ As informações acima são obrigatórias.

Equipamento

Aplicação:

Ponte Rolante

Máquina de Pátio

Serviço

Transportador de Correia

Máquina Operatriz

Emergência

Moinho Rotativo

Ventilador / Exaustor

Estacionamento

Outros

Tensionamento

Sistema de Frenagem Desejado Alimentação

Quantidade

Fricção

Eletromagnético

Disco

Eletrohidráulico

Polia

Pneumático Hidráulico Condições de Trabalho Ambiente

Regime de trabalho

Alto grau de contaminação

Ciclos por hora

Baixo grau de contaminação

Regime (24h/dia)

Temperatura ambiente

°C

Acionamento Motor

Redutor

Potência

Rotação

RPM

Diâmetro do eixo

Relação de redução Diâmetro do eixo de entrada

Diâmetro do eixo de saída

Posição de Montagem do Freio Eixo do motor Segunda ponta do eixo de entrada do redutor Entre motor e redutor Eixo de saída do redutor

Tec Tor ® - Freios Industriais

i é i tál t d d d lt di it d ®

T AT

Catracas - Contra Recuos - Rodas Livres - Backstops Freios Industriais - Grampos de Ancoragem Embreagens Industriais - Eixos Cardan - Limitadores de Torque Tambores Auto acionadoS – Inversores de Frequência

Av. Novo Horizonte - n° 406 Santo André - SP - CEP 09060-820 - Brasil Tel.: +55 (11) 4428-2888 - Fax.: +55 (11) 4421-9338