Nieuws
104
Vooruitlopend op de Europese doelstelling voor energiebesparing en energie-efficiency in 2050 hebben de gemeente Den Haag en het Rijksvastgoedbedrijf afgesproken dat in 2040 voor zestien gebouwen in het centrumgebied van Den Haag het energieverbruik gereduceerd is en het overblijvende energieverbruik geheel duurzaam wordt opgewekt. Onder de zestien bouwwerken bevinden zich onder andere de herkenbare gebouwen van enkele ministeries en rijksgebouwen zoals de Koninklijke Bibliotheek. De gemeente en het Rijksvastgoedbedrijf hebben Witteveen+Bos, Rebel Group en DWA opdracht gegeven onderzoek te doen naar alle mogelijkheden en de strategie uit te werken die ertoe leidt dat de doelstelling in 2040 wordt gehaald. De drie bureaus hebben hun expertise gebundeld en een aanpak ontwikkeld waarin alle onderzoeks- en implementatieaspecten zijn opgenomen. In het onderzoek wordt gekeken naar combinaties van energiebesparende maatregelen, het lokaal opwekken van duurzame energie en de kosten en opbrengsten van de verschillende mogelijkheden. Hierbij worden de kansen en ontwikkelingen op zowel gebouw- als gebiedsniveau betrokken en wordt tevens geanticipeerd op innovaties op de lange termijn voor energiereductie en duurzame energieopwekking en -distributie. Het onderzoek wordt in oktober 2017 afgerond. De bureaus leveren hiermee een concrete bijdrage aan de energietransitie in het centrum van Den Haag. + edgar.rijsdijk@witteveenbos.com
Beeld: Elroy Spelbos
Energietransitie centrum Den Haag Consultancycontract Fehmarnbelt-tunnel Vaste oeververbinding Denemarken-Duitsland Ramboll, Arup en TEC hebben de aanbesteding van de Client Consultancy voor de Fehmarnbelt-tunnel gewonnen. De aan te leggen vaste oeververbinding tussen Denemarken en Duitsland, met een gecombineerde weg- en spoortunnel van achttien kilometer, wordt de langste afgezonken tunnel ter wereld. TEC (Tunnel Engineering Consultants) is een permanent samenwerkingsverband tussen Witteveen+Bos en Royal HaskoningDHV. Het consortium Ramboll-Arup-TEC blijft de voornaamste consultant van Femern A/S, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het ontwerp en de planning van de vaste oeververbinding tussen Denemarken en Duitsland. Het consortium werkt sinds april 2009 samen aan het ontwerp van de zinktunnel en heeft nu het contract voor de Client Consultancy binnengehaald. De Fehmarnbelt-tunnel zal een van de grootste bouwprojecten in de Deense geschiedenis worden, met een totale contractperiode van vijftien jaar. Tijdens de aanlegfase zijn meer dan zeventig professionals van het consortium fulltime aan het werk, waarbij ze in totaal circa een miljoen gewerkte uren bijdragen.
TEC heeft een specialistisch team ter plaatse om de voortgang van het project te bewaken, de werkmethoden en gedetailleerde ontwerpen te evalueren en de klant bij te staan in alle voorkomende technische aangelegenheden om een veilige, duurzame en toekomstbestendige verbinding te realiseren. ‘Het is geweldig dat we het Client Consultancy contract hebben gewonnen, zodat we onze diensten kunnen blijven leveren aan een prestigieus project als de Fehmarnbelt-tunnel,’ zegt Hans de Wit, Managing Director van TEC. ‘Het project past perfect in de TEC-traditie. Denk aan uitdagende tunnelprojecten als de Øresund-tunnel in Denemarken, de vaste oeververbinding Busan Geoje in Zuid-Korea en de Zhuhai-brug-tunnelcombinatie tussen Hongkong en Macao in China. Samen met Ramboll en Arup hebben we een uitstekend trackrecord opgebouwd in de ontwerpfase van dit project. Ik ben er trots op dat we deze samenwerking kunnen voortzetten bij de realisatie van dit megaproject.’ + ron.van.beek@witteveenbos.com
Beeld: Corné Bastiaansen