Sporenplantje; 26 Een afspraak maken Aandeel; 29 Liefdegod; 30 Man van adel;

WERKEN BIJ DE BOERMAN GROEP!

Actie Radius B.V. is het nieuwste lid van de Boerman Groep. Actieradius betekent de afstand die een voertuig kan afleggen zonder onderweg bij te tanken. Het duidt op bereik, reikwijdte. Een goed gekozen naam voor het in 1993 opgerichte bedrijf.

'We zijn dolblij met de toetreding van Actie Radius tot de Boerman Groep', zegt Wim Veldhoen. 'We hebben er een fijne club mensen bij gekregen die hun vak door en door verstaan. Daar zijn we blij mee! Hierdoor kunnen we onze opdrachtgevers in de Botlek en Europoort verzekeren dat er full service transport mogelijk is. We bieden een logistieke dienstverlening die verder gaat dan alleen transport, bijvoorbeeld door de mogelijkheden tot opslag en handling. Met de toetreding van Actie Radius zetten wij weer een stap in het realiseren van onze doelstellingen, namelijk het volledig logistiek ontzorgen van onze klanten', zegt Wim Veldhoen (zie foto).

Het bedrijf is een begrip in het speciaal transport en in de koeriersbranche. Wim Veldhoen: 'Het nieuwe lid van de Boermanfamilie sluit naadloos aan bij ons DNA. Met name de toevoeging van de koeriersdiensten is een welkome aanvulling op ons bestaande dienstenpakket.'

'Vakbekwaamheid en optimale dienstverlening weten onze klanten te waarderen en dat is belangrijk in een markt waar de concurrentie internationaal toeneemt', zegt Veldhoen. 'Daarom stellen wij hoge eisen aan onze chauffeurs. Ze zijn erop getraind om oog te hebben voor wat de klant wil én veilig te werken. Transport is namelijk meer dan iets van de ene plaats naar de andere brengen. Transport is ook: gewichten vaststellen, maten opnemen, afstanden meten, stempeldrukken berekenen. En er het meest geschikte vervoermiddel met laadkraan bij zoeken. Efficiënt transport en hijswerk, dat is een kwestie van passen en meten. Dat vraagt van onze planners en chauffeurs veel ervaring en kennis.'

VACATURES

De Boerman Groep groeit verder en daar hebben we jou voor nodig. Of je nu graag aan de slag gaat als monteur, timmerman, planner of chauffeur. Wij hebben binnen onze bedrijven vele mogelijkheden. Hieronder geven we je graag een overzicht van onze openstaande vacatures.

Boerman Transport (Hardinxveld-Giessendam)

• Bulkwagenchauffeur(s) • Junior Planner • Kraanwagenchauffeur • Eerste Bedrijfsauto-technicus – vrachtwagenmonteur

Zwatra (Delft)

• Chauffeur Autolaadkraan • Junior Planner

Zwatra Industriële Verhuizingen:

• Uitvoerder Industriële

Verhuizingen

Plus Unit Service (HardinxveldGiessendam)

• Allround Monteur – Timmerman

Ben jij op zoek naar een nieuwe uitdaging, bekijk dan gerust onze website voor meer informatie www.boermangroep.nl/vacatures of neem contact op met de afdeling HR via 0184 - 612 766 of stuur een mail naar vacature@boermangroep.nl. Staat jouw droomvacature er niet tussen? Neem ook dan gerust contact met ons op!

We kijken uit naar jouw reactie!

Ben jij op zoek naar een nieuwe uitdaging in de wereld van transport? Wij vertellen je graag wat meer over onze organisatie en de meest recente ontwikkelingen!

Wij zijn de Boerman Groep! De Boerman Groep bestaat uit de volgende bedrijven: • Boerman Transport B.V. gevestigd te Hardinxveld-

Giessendam • De Jong Transport B.V. gevestigd te Rozenburg • Zwatra B.V. gevestigd te Delft • Zwatra Industriële Verhuizingen, onderdeel van

Zwatra gevestigd te Delft. • Plus Unit Service B.V. gevestigd te Hardinxveld-

Giessendam • VCT Transport B.V. gevestigd te Rozenburg • Actie Radius B.V. gevestigd te Europoort

Van Leeuwen Truckservice bestaat 50 jaar: ‘ONDANKS VERANDERINGEN BLIJVEN ONZE KERNWAARDEN DEZELFDE: BETROUWBAAR, KWALITEIT EN PASSIE’

Pieter van Leeuwen (links) en Erjon Mulder zijn blij met het 50-jarig jubileum.

Het is dit jaar en volgend jaar feest bij Van Leeuwen Truckservice. De MAN-dealer, met vestigingen in Maasdijk, Waddinxveen en Ridderkerk, staat er met diverse activiteiten en evenementen namelijk uitgebreid bij stil dat het in 1972 door Jaap van Leeuwen opgerichte bedrijf anno 2022 alweer 50 jaar bestaat. Een mooie mijlpaal, die gevierd mag worden. Alle reden om terug én vooruit te blikken met directeur Pieter van Leeuwen en commercieel manager in Maasdijk Erjon Mulder.

Van Leeuwen Truckservice pakt onder meer uit met een eigen jubileumkrant, die uiteraard ook aan alle zakelijke relaties verstuurd zal gaan worden. Prominent aanwezig in deze historische uitgave: oprichter Jaap van Leeuwen (inmiddels 75 jaar oud) en diens zoon, de huidige directeur Pieter van Leeuwen. Laatstgenoemde is uiteraard blij dat hij het gouden jubileum met zijn vader mag vieren: ‘Hij is toch de grondlegger van ons bedrijf. Samen met Wout den Boer nam hij in 1972 het initiatief om, in een tijd waarin tuinders voor de verwarming van hun kassen de overstap van olie naar gas maakten, hun bedrijf te transformeren van een handel in minerale brandstoffen naar een bedrijf dat vrachtauto’s en personenauto’s ging verkopen. Ze werden direct dealer van onder meer het Duitse merk MAN, wat we ook nu nog zijn, met sinds 2000 een locatie in Maasdijk, op Transportcentrum Westland om precies te zijn.’

Westland the place to be

Dat Van Leeuwen Truckservice rond de eeuwwisseling in Westland terecht kwam, is op zich niet zo heel verwonderlijk. Met een bloeiende tuinbouwsector was dit, naast Oostland, the place to be voor het familiebedrijf, dat zijn wortels in Waddinxveen heeft. Mulder: ‘In het Westland bevinden zich veel en diverse grotere transportbedrijven, die vaak echt nog lange afstanden afleggen. Veel handel gaat naar het Verenigd Koninkrijk en naar andere West- en Noord-Europese laden. De Westlandse mentaliteit? Ja, die verschilt wel van Oostland. Het is hier vrij direct, maar dat is prima. We hebben onze plek in ruim 20 jaar heus gevonden. Inmiddels kennen we iedere transporteur in het Westland en omstreken en andersom is dat net zo.’ Van Leeuwen: ‘Klanten van het eerste uur? Dan denk ik onder meer aan Ron van Velthoven van G.A. Van Velthoven Transport. Die was al klant in Waddinxveen. Toen wij in Maasdijk kwamen, is hij natuurlijk met ons meegegaan. Andere voorbeelden die mij te binnen schieten zijn onder meer Leen van Vliet van Topvlees, Post-Kogeko (inmiddels DLG) en Jan van den Berg Transport uit Delft. Inmiddels is ons klantenportfolio vanzelfsprekend enorm uitgebreid.’

Veranderingen

Natuurlijk is er in 50 jaar veel veranderd. En dat zal de komende decennia niet anders zijn, verwachten Van Leeuwen en Mulder. ‘We staan in het wegtransport aan de vooravond van grote veranderingen’, zegt Mulder. ‘Dan denk ik met name aan de verduurzaming van wagenparken. Elektrificatie zal een grote rol gaan spelen, met alle gevolgen van dien.’ Van Leeuwen: ‘Je ziet steeds meer software in auto’s verschijnen. Het zal op termijn ook het werk van monteurs in de werkplaats veranderen. Minder zwaar werk, vrijwel geen vuile handen meer. Ook chauffeurs en planners merken al de invloed van digitalisering, met boordcomputers, het online updaten van allerlei instellingen aan de voertuigen , zoals de software in de versnellingsbak. Maar uiteindelijk verandert dát niet zo heel veel aan onze manier van werken. Wij zijn groot geworden door al 50 jaar een betrouwbare partner te zijn, die kwaliteit en passie voor ons werk hoog in het vaandel heeft staan. Dat doen we voor iedere klant, of het nu gaat om onze steeds modernere MAN-Trucks of voor onze range aan MAN-bedrijfswagens. Ik denk wél dat in de toekomst onze adviesrol steeds belangrijker zal worden; we zullen meer de kant op gaan van partnerships. Zeker straks met het gebruik van accu’s in elektrische vrachtwagens kunnen het voor transporteurs complexe puzzels worden om te komen tot een uitgebalanceerd en altijd up-to-date wagenpark. Daar gaan wij ze met onze vakkundige mensen natuurlijk bij helpen.’

www.leeuwentrucks.nl

De vestiging van Van Leeuwen Truckservice in Maasdijk beginjaren 2000.

Oud-chauffeurs in Eetcafé Westgaag: ‘NATUURLIJK BLIJVEN WE HIER OOK IN 2023 KOMEN’

Het is voor hen misschien wel hét hoogtepunt van de week: het bakkie

koffie op vrijdagochtend in Eetcafé Westgaag in Maasdijk. Het nieuws van de dag wordt afgewisseld met de hilarische en soms ook heroïsche verhalen uit het verleden. Naast blijdschap en vreugde is er verdriet om de collega’s en aanverwanten die wegvielen, zoals ook gebeurde in 2022.

Een van de vaste bezoekers is Koos Klein. De inmiddels 82-jarige oud-trucker van Intveen is er vrijwel altijd bij. Toch sloeg hij dit jaar een paar keer over. Niet voor de eerste keer kreeg Koos een scooterongeluk. ‘Ik ben er wel een half jaartje uit geweest’, zegt hij. ‘Toen kwam ik hier even niet. Nu zit mijn been ook nog in het gips, maar ik ben er gelukkig toch weer bij. De gezelligheid, het met elkaar ouwehoeren trekt mij aan hè.’

Scooter

Scooterrijden doet hij graag en vaak, met zijn maatjes Rien van Dijk en Cees Stolk. Laatstgenoemde noemt hij zijn grote vriend. Die ontbreekt vandaag echter. ‘Cees is recent zijn vrouw verloren. Een groot verlies en gemis voor hem. Ik denk dat ik namens iedereen spreek wanneer ik zeg dat we hem allemaal veel sterkte wensen.’

Gemis

Wie er ook niet bij is, is Aad van der Voort. Sterker nog, Aad zal er nooit meer bij zijn, want hij overleed recent aan de gevolgen van een ernstige ziekte. Precies die ochtend wordt hij gecremeerd. Op verzoek wordt een beeld gecreëerd van hun oude makker. ‘Aad was een bijzondere man, die heel veel in zijn leven heeft meegemaakt’, aldus Aad Hanemaaijer, sinds kort met pensioen, maar nog altijd actief als oproepchauffeur. Ruud Dijkhuizen herinnert Aad als iemand die het altijd druk had en daardoor een enigszins gejaagde en nerveuze indruk maakte. ‘Een echte vrijbuiter’, zegt weer iemand anders, ‘een man ook die vaak ook nog