Sep/Oct 2021

ٌ ‫تدشينه‬ ‫فتح مدهش‬ ً ّ ‫عالميا‬ Gulf Craft ‫رسخ مكانة‬

SEPTEMBER – OCTOBER 2021 • ISSUE 169

MAJESTY 175

There are yachts and there are Feadships. www.feadship.nl

The very quintessence of innovation, Azimut Grande Trideck features a new living area, never seen before on a yacht this size: the Sea View Terrace. As the latest addition to the traditional triple-decker, the Sea View Terrace is an aft raised “mezzanine” deck.

Thanks to this layout innovation, Grande Trideck offers four terraces, completing a visual effect of cascading terraces from the Sundeck down to the sea.

Find your local dealer on azimutyachts.com

MAJESTY 175

THE WORLD'S LARGEST COMPOSITE SUPERYACHT

‫اﻟﺘﻌﺮﻳﻒ اﻟﺤﻘﻴﻘﻲ أن ﻳﻜﻮن ﻳﺨﺘ ﻣﺘﻄﻮر و ﻋﺎﻟﻲ‬ ‫ا)داء ﻣﻊ ﻗﺪرة ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻛﻌﺎﺑﺮ ﻟﻠﻤﺤﻴﻄﺎت‬

www.majesty-yachts.com | contact@majesty-yachts.com

džŅû ĥªË ŇÑ Ġċ ğ Ċġĝ §ĽÃņěĝ ģ Đ ģ ¸ÍĬĢ 2021 ğ ñĝ Í ġ© Ú ÍĬÞ ĤĢ 12 łĞ 7 ĤĢ ģ Đ ǻ Ľņú ĥņĢ §ĽÃņěĝ ĽĐ ĦĽĢ ãÍñĢ 2021 Í ġ© Ú 25 łĞ 22 ĤĢ ǍĽĐ ĦĽĢ ǻ ĚċÍĭ ĥņĢ

ǍĽª ¸ ĽĦ ņ©ÙŇÎĐ Ġņġá©ĝ ĉŇÎú Ě ċ ĤĢ ń¸Ë Ãĝ ļ ŅĜÄ Æĝ Ġņġá©ĝ Ǎ ©ěŇÅ ńďĦ Ň ĽŇÆņ©Ú Ě ċ ĤĢ ĹŇο ĝ ĹŇÌ ġñġĝ ĹÚÆĥĬĝ

D u ba i I n t e r nat i o na l B Oat s h ow 8 - 12 March 2022

For exhibiting , sponsorship and visiting opportunities: +971 4 308 6204 dubai.boatshow@dwtc.com

Now at

# DUBA I BOATSHOW B O AT S H OW D U B A I . COM

‫من المحرر‬

‫إىل متى التقصير؟‬ ‫قد يرى البعض أننا نبالغ في تكرار الكتابة عن ضرورة الحفاظ عىل البيئة من التلوث‪،‬‬ ‫واغتنام أية فرصة سانحة حتى ّ‬ ‫نذكر باألهمية القصوى لهذا الهم العالمي‪.‬‬ ‫والحقيقة هي أن كل مثقف واع ّ‬ ‫مطلع مرهف الحس‪ ،‬متابع لما يجري عىل الكرة‬

‫األرضية‪ ،‬التي باتت كما يقولون أشبه بقرية صغيرة – بفضل وسائل التواصل االجتماعي‬

‫المتطورة – يعي مسؤوليته الفردية‪ ،‬تجاه هذه القضية الساخنة التي يتعاظم خطرها‬ ‫ً‬ ‫يوما بعد يوم‪.‬‬

‫ً‬ ‫جميعا‪ ،‬بأن نو ّرث أجيالنا المقبلة – أي األبناء واألحفاد ومن يأتي‬ ‫وال شك أننا مكلفون‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومناخا يطيل‬ ‫ومياها قابلة للشرب‬ ‫أرضا صالحة للسكن وهوا ًء غير مسموم‬ ‫بعدهم –‬ ‫العمر‪.‬‬

‫إنها مسؤولية فردية وجماعية‪ ،‬تطال السلطات الرسمية عىل المستويات كافة‪،‬‬

‫رئيس التحرير‪ :‬نبيل فرحات‬ ‫‪Editor-in-chief: Nabil Farhat‬‬

‫والمؤسسات الخاصة الكبيرة والصغيرة‪ ،‬عالوة عىل المنظمات الدولية المعنية‪ ،‬إضافة‬ ‫إىل الهيئات والجمعيات والصناديق واالتحادات والمحميات و‪ ...‬التي تحمل لواء البيئة!‬

‫وبما أن الحفاظ عىل البيئة‪ ،‬مسؤولية كل القطاعات‪ ،‬فأن القطاع البحري بفروعه كافة‪ ،‬ال‬ ‫يملك إعفا ًء من واجباته تجاهها‪ .‬ومن يتابع «عالم اليخوت» يالحظ أننا نغطي باستمرار‬ ‫المبادرات البحرية المتنوعة في هذا المجال‪ ،‬وندعمها ونشيد بها‪.‬‬

‫هذه المبادرات تأتي غالبيتها الكبرى مع األسف من خارج وطننا العربي‪ ،‬وكأننا لسنا‬ ‫معنيين بهذه القضية التي بات يُصرف في سبيلها ماليين الدوالرات‪ ،‬وتُ ّ‬ ‫سخر لها أحدث‬ ‫التقنيات والتكنولوجيات‪ ،‬وتُعقد لمناقشتها الندوات واالجتماعات والمؤتمرات‪.‬‬ ‫أين القطاع البحري العربي‪ ،‬بكل دوائره الرسمية وهيئاته الخاصة؟ ألسنا نرى األوضاع‬ ‫ً‬ ‫مثال؟‪ .‬أال تستحق البيئة البحرية العربية‪ ،‬بكل ما‬ ‫المخجلة لسواحلنا وواجهاتنا المائية‬ ‫ينضوي تحتها‪ ،‬لقا ًء أليام أو لساعات‪ ،‬يبحث أمراضها ويقدم الدواء؟‪ .‬أال نسمع ونقرأ‬ ‫ونشاهد ما تقوم به الدول المتقدمة بهذا الخصوص؟‬

‫ً‬ ‫ّ‬ ‫وندق النفير‪ ،‬ونشجع كل من هو قلق‬ ‫مجددا‪،‬‬ ‫في هذه الزاوية اليوم‪ ،‬نود أن نرفع الصوت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وكبارا‪ ،‬أن يضيء شمعة‪ّ ،‬‬ ‫عل النور يعم‪.‬‬ ‫صغارا‬ ‫عىل صحة أحبائه‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ترفا‪ .‬بل إنه واجب ديني وإنساني ووطني‬ ‫وختاما‪ ،‬ال نبالغ إذا قلنا إن احترام البيئة ليس‬ ‫وأخالقي وقانوني وتربوي واجتماعي‪.‬‬

‫ّ‬ ‫اللهم قد ّ‬ ‫نمل‪.‬‬ ‫بلغنا ‪ ..‬ولن‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪11‬‬

AU R A BY

50M

STEEL

For information please send your request to sales@heesenyachts.com

15 K N O T S

S P R I N G 2 02 2

THE WORLD OF YACHTS & BOATS LTD. Head Office: Suite 200a, Cumberland House, 80 Scrubs Lane, London NW10 6RF, UK. Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com | Web: www.theworldofyachts.com _worldofyachts |

theworldofyachts |

theworldofyachts

Marketing Representative Office Gulf Marine Services، Office 1302, Al Ameri Tower, Barsha Heights, P.O. Box 337066, Dubai, UAE. T: +971 4 3639474 ​mail@gulfmarineservices.com ​ www.gulfmarineservices.com Beirut Marine International, Lebanon. T: +961 3 396227 ‫ لبنان‬،‫شركة بيروت مارين إنترناسيونال‬

Distribution ‫التوزيع‬ :‫• دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫شركة اإلمارات للطباعة والنشر‬ ،‫والتوزيع‬ ‫دبي – اإلمارات‬ +971 4 3916501 ‫هاتف‬ +971 4 3918354 ‫فاكس‬

:‫• لبنان وبقية العالم العربي‬ ‫م لتوزيع الصحف‬.‫م‬.‫الناشرون ش‬ ،‫والمطبوعات‬ ‫بيروت – لبنان‬ 01-277007 ‫هاتف‬ 01-277088 ‫فاكس‬

:‫• لندن والمملكة المتحدة‬ Universal Press +44 7919 888268 ‫هاتف‬

:‫• دولة الكويت‬ Nazaer Media Group +965 99872675 ‫هاتف‬

Advertising Representatives ‫الممثلون اإلعالنيون‬ ‫الممثل اإلعالني في إيطاليا وسويسرا‬ Italy & Switzerland Advertising Representative Ediconsult Internazionale | ‫أدي كونسلت إنترناشنال – جنوى‬ Piazza Fontane Marose, 3 – 16123 Genova – Italy Tel: 00-39-010 583.684 | Fax: 00-39-010 566.578 Email: genova@ediconsult.com – nauta@ediconsult.com ‫ االشتراكات‬،‫ اإلعالن‬،‫ التحرير‬:‫الدول األوروبية األخرى‬ Rest of Europe Advertising Tel: +44 20 8969 5006 | Fax: +44 20 8969 9505 Email: mail@theworldofyachts.com Web: www.theworldofyachts.com

53dots.com

:‫الطباعة‬

‫ المملكة المتحدة‬.‫ ذي وورلد أوف يوتس آند بوتس ليمتد‬:‫الناشر‬ ISSN: 2517-1658 :‫رقم اإليداع الدولي‬

‫ نبيل فرحات‬:‫المدير العام – رئيس التحرير‬ General Manager – Editor-in-chief: Nabil Farhat ‫ عادل األحمر‬:‫مدير التحرير – المدير المسؤول‬ Managing Editor: Adel El Ahmar ‫ خليل أبوعبدو‬:‫مدير اإلنتاج‬ Production Manager: Khalil Abu-Abdo ‫ جورج عاجوري‬:‫مدير االستديو‬ Director of Studio Division: Georges Ajoury ‫ جيروم عاجوري‬:‫منسق الديجيتال‬ Digital Coordinator: Jerome Ajoury Editor-at-Large – Director of Special Editions: Gregory Bonin de Pissarro Contributing Editor: Maxime Bonin de Pissarro ّ Contributors ‫كتاب مساهمون‬ Amer Othman, Ali Khreis, Dan Natchez, Andrés Orts Pérez, Mike Derrett, Salam Kazma, Atef Ahmed, Shabbir Razvi ً ً ‫إسترلينيا خارج المملكة المتحدة‬ ‫جنيها‬ 50 :‫رسم االشتراك السنوي‬ ً ‫ جنيها داخل المملكة المتحدة‬35 ‫و‬ Annual Subscription: £35 in UK, £50 in Europe & overseas

Alam Al Youkhout Wal Marakib The World of Yachts & Boats is a Trademark of The World of Yachts & Boats Ltd. ©1996-2021 ‫عالم اليخوت والمراكب هي ماركة مسجلة‬ ‫عضو مؤسس في‬ ‫جمعية االتحاد العربي‬ ‫للصناعات والخدمات البحرية‬

7-12 SEPTEMBER 2021 C A N N E S - V I E U X P O R T & P O R T C A N TO

N°.1 ON WATER BOAT SHOW IN EUROPE

VIEUX PORT

P O R T C A N TO

Reserva tion req uired www.cannesyachtingfestival.com

‫في هذا العدد ‪Contents‬‬

‫العدد ‪September – October 2021 169‬‬ ‫‪MAJESTY 175‬‬ ‫أيقونة بحرية عربية‬ ‫تجاوزت المعايير بسواعد‬ ‫‪Gulf Craft‬‬

‫‪ La Datcha‬إضافة فخمة جريئة إىل‬ ‫أسطول ‪ Imperial‬من يخوت التشارتر الكفؤة‬ ‫ال حدود إلمكاناتها في االستكشاف ‪18‬‬

‫‪46‬‬

‫‪ Lürssen‬تعرض في موناكو ‪Project 13800‬‬ ‫أحدث يخوتها التي صممتها & ‪Banenberg‬‬ ‫‪ Rowell‬لتسلمه قبل الخريف ‪20‬‬

‫‪OASIS DECK‬‬ ‫حل تصميمي مبتكر هزّت به‬ ‫‪ Benetti‬شباك عالم السوبر‬ ‫يخت وشدّ ت إليها الجيل الجديد‬

‫بعد تسليمه اليخت ‪ NB 66‬الذي طلبه زبون‬ ‫سابق‪ :‬مجدداً ‪ ..‬الحوض التركي ‪Turquoise‬‬ ‫يتحدى منافسيه األوروبيين ‪22‬‬

‫‪60‬‬ ‫™‪PREDATOR 55 EVO‬‬ ‫‪ Sunseeker‬تعتمد في بنائه‬ ‫أرقى مستويات التصميم‬ ‫والتكنولوجيا ومهارة الحرفيين‬

‫‪70‬‬

‫‪ Antonini Navi‬أشرفت عىل إنجاز مشروعها‬ ‫‪ّ OPV 56‬‬ ‫بطلته العسكرية الصارمة ‪24‬‬ ‫‪)Mangusta Oceano 43( Project Como‬‬ ‫ينضم إىل أسطول الشركة بعد تدشينه في‬ ‫حفل خاص ‪26‬‬ ‫‪ Baglietto‬تحتفل بتوقيع عقد بناء نسخة‬ ‫جديدة من ‪28 T52‬‬ ‫‪ Piacere‬صنعته ‪ Rossinavi‬لزبون أميركي‬ ‫خبير وضع مواصفاته بالكامل ‪32‬‬

‫‪43WALLYTENDER X‬‬ ‫قارب عصري متعدد‬ ‫االستخدامات يشد إليه زبائن‬ ‫متنوعين بفضل مرونته العالية‬

‫‪OCEANCO YACHT‬‬ ‫«عالم اليخوت» تحاور‬ ‫‪ Paris Baloumis‬مدير‬ ‫التسويق في المجموعة‬

‫‪82‬‬

‫‪86‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪15‬‬

5 6 M

|

B L U E II

YO U R YA C H T, D E S IGN E D, E N G IN EE RE D, C R A FT E D fo r E XPLO RAT ION

YOUR WORLD of DIS COV E RY

F T

I S T A N B U L M O N A C O L A U D E R D A L E

tu rqu o i s eyac hts.com

RULES… WHAT RULES? THE ALL NEW 100 YACHT

Images for illustration purposes only.

SUNSEEKER.COM

ÁȒ ˡ ȇƳ ȒɖɎ ȅȒȸƺً ȵǼƺƏɀƺ ƬȒȇɎƏƬɎ ɵȒɖȸ ǼȒƬƏǼ ƳƺƏǼƺȸ ƏɎ ³ɖȇɀƺƺǸƺȸِƬȒȅ áƺ ɯƺǼƬȒȅƺ ɵȒɖȸ ƺȇȷɖǣȸɵ ɎȒ ɮǣƺɯ Ȓɖȸ ȸƏȇǕƺ ǼȒƬƏǼǼɵ ǣȇ Ɏǝƺ xǣƳƳǼƺ 0ƏɀɎ Ȓȸ ƏɎ Ɏǝƺ ƏǼǼ‫ٮ‬ȇƺɯ ƺɴƬǼɖɀǣɮƺ ‫ٻ‬³ɖȇɀƺƺǸƺȸ ³ǝȒɯƬƏɀƺ‫ ټ‬ǣȇ Ȓɖȸ Èk ɀǝǣȵɵƏȸƳِ

‫‪© A. Chiesa‬‬

‫في هذا العدد ‪Contents‬‬ ‫‪ALDO CICHERO‬‬ ‫يدخل مرحلة جديدة في‬ ‫حياته المهنية الباهرة‬ ‫بتشكيله فريق عمل‬ ‫جديداً يجمع الموهبة‬ ‫والخبرة واإلبداع ‪..‬‬ ‫وعشق االبتكار‬

‫يختا جديداً‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫تسلم‬ ‫‪Gulf Craft‬‬ ‫من فئة ‪ Majesty 100‬األفضل مبيعاً‬ ‫بين يخوت السوبر ‪38‬‬

‫‪90‬‬

‫‪ Sunreef Yachts‬أحضرت إىل «كان»‬ ‫‪ 5‬نماذج فخمة من بينها اثنان يعرضان‬ ‫ألول مرة ‪40‬‬

‫‪CROWBRIDGE‬‬ ‫هكذا قدّ م لنا‬ ‫‪Tommaso‬‬ ‫‪ Spadolini‬تفاصيل‬ ‫يخته العائلي الجديد‬ ‫الذي تبنيه ‪CDM‬‬

‫‪ AB Yachts + Maiora‬حوضان يدهشان‬ ‫األسواق بيخوتهما المزدحمة باالبتكار‬ ‫والسرعة التي تقطع األنفاس ‪42‬‬

‫‪96‬‬ ‫‪MONACO ENERGY‬‬ ‫‪BOAT CHALLENGE‬‬ ‫الدورة الثامنة‬ ‫رسخت البدائل‬

‫‪© Ruben Griffioen‬‬

‫‪108‬‬

‫‪16‬‬

‫‪ Benetti‬أكدت بيع ثاني نسخة من‬ ‫‪ Motopanfilo‬لمالك محترف شغوف‬ ‫يدمج الماضي مع الحاضر ‪36‬‬

‫‪ Burrasca‬أحدث إبداعات ‪Belassi‬‬ ‫تفوز بجائزة ‪Red Dot Award‬‬ ‫عىل تصميمها االستثنائي المبهر ‪44‬‬ ‫‪ :Pershing Yacht‬يختان جديدان‬ ‫بتقنيات متطورة ‪74‬‬ ‫‪ Absolute Yachts‬انتظروا تشكيلتها‬ ‫الجديدة في «كان» ‪76‬‬ ‫‪Vripack Yacht Design‬‬ ‫و ‪ Royal Huisman‬تكشفان‬ ‫بعض تفاصيل ‪Project 406‬‬ ‫أكبر يخت فخم مخصص‬ ‫لصيد السمك ‪80‬‬

‫‪HEESEN YACHTS‬‬ ‫ً‬ ‫يختا‬ ‫تتابع تنفيذ ‪12‬‬ ‫تتراوح بين‬ ‫‪ 50‬و ‪ 80‬متراً‬

‫‪HYDROSPHERE‬‬ ‫فكرة مبتكرة آمنة الستكشاف‬ ‫المخلوقات البحرية أطلقتها‬ ‫‪Gresham‬‬

‫‪66‬‬

‫‪130‬‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

RARE. AS A PEARL. At Pearl Yachts we develop and build a select number of yachts each year to guarantee world-class quality standards and unparalleled customer service. We believe that true luxury equals rarity.

As rare as a pearl, as rare as you.

Discover more at pearlyachts.com

+96522273823 22273823 +965

INFO@ALDAHYA.COM INFO@ALDAHYA.COM

WWW.ALDAHYA.COM

WWW.ALDAHYA.COM

ALDAHYAGROUP

ALDAHYAGROUP

‫آفاق بحرية‬ ‫‪La Datcha‬‬ ‫حوض الصنع‪Damen Yachting :‬‬ ‫سنة التسليم‪2020 :‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Vasiliy Shprits :‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪ 77 :‬متراً‬

‫العرض‪ 14 :‬متراً‬

‫الغاطس‪ 3,8 :‬أمتار‬ ‫الضيوف‪ 12 :‬في ‪ 6‬كبائن‬ ‫الطاقم‪19 :‬‬ ‫الحجم اإلجمالي‪ 2517 :‬طناً‬ ‫سرعة اإلبحار‪ 14,5 :‬عقدة‬ ‫مدى اإلبحار‪ 6 :‬آالف ميل بحري‬ ‫القوارب‪ :‬واحد لإلنقاذ ولكبار الشخصيات‬ ‫– ثان مخصص للغوص – ثالث للنزول عىل‬ ‫الشاطئ – رابع وخامس ‪ RIB‬لالستكشاف‬ ‫األلعاب المائية‪ :‬غواصة صغيرة لثالثة أشخاص‬ ‫– اثنان سكوتر للثلج – ‪ 4‬ألواح لركوب األمواج –‬ ‫ثالث ‪ – Seabobs‬كاياك – ‪ – SUPS‬ألواح للتزلج‬ ‫عىل المياه – الطيران الشراعي – دراجات مائية‪...‬‬

‫‪ La Datcha‬إضافة فخمة جريئة‬ ‫إىل أسطول ‪Imperial‬‬ ‫من يخوت التشارتر الكفؤة‬ ‫ال حدود إلمكاناتها في االستكشاف‬ ‫قالت ‪ Imperial Yachts‬إنها باتت الوكيل‬ ‫األساسي الخاص للسوبر يخت الجديد الفخم‬ ‫ً‬ ‫مترا)‪ ،‬الذي صنعه الحوض‬ ‫‪77( La Datcha‬‬ ‫الهولندي المشهور ‪.Damen Yachting‬‬ ‫وهو يخت رحالت حديث (جرى تدشينه‬

‫المواصفات الخاصة التي وضعت قبل البدء‬ ‫ً‬ ‫مستقال بنفسه‬ ‫ببنائه‪ .‬وهذا ما يتيح له أن يبقى‬

‫ً‬ ‫يوما دون الحاجة ألي دعم أو تموين‬ ‫لمدة أربعين‬

‫أو وقود‪.‬‬ ‫كما أن هيكله الفوالذي ‪ I Class‬يأخذه بيسر‬

‫العام ‪ )2020‬يدمج بين األقسام الداخلية الفخمة‬ ‫والقدرات الرفيعة المستوى‪.‬‬

‫الجوية‪ ،‬وبذلك فأن ال حدود له في اإلبحار إال ما‬

‫األنظمة واألجهزة عىل المتن في عملها وخاصة‬

‫يضعه القبطان بنفسه‪.‬‬ ‫وبما أنه يحمل مواصفات ‪IMO Polar Code‬‬

‫ما يتعلق بجوانب التشغيل والمناورات وغيرها‪.‬‬

‫فهو مصمم الكتشاف العالم‪ ،‬حتى المناطق‬

‫فهو يخت معد كي يجوب البحار السبعة بسهولة‪.‬‬

‫القطبية منه‪ ،‬األمر الذي يشجع عىل المغامرات‬

‫ويلفت النظر فيه المستوى العالي من‬

‫‪18‬‬

‫مزدحم باألنشطة المختلفة‪ .‬المفروشات عصرية‬ ‫واأللوان مختارة بعناية كي تنسجم مع بعضها‪.‬‬ ‫ً‬ ‫شخصا في‬ ‫وهو قادر عىل استضافة ‪12‬‬ ‫ست كبائن مرفهة (اثنتان أساسيتان وأربع قابلة‬ ‫للتعديل)‪ .‬كما أن مركز متابعة اإلبحار يشد الضيوف‬ ‫إليه ويؤمن لهم مناظر بانورامية ممتعة للجوار‪.‬‬ ‫وقد زود هذا اليخت بجاكوزي ومركز للعناية‬

‫إىل كل األماكن النائية وسط أقسى الظروف‬

‫وقد أثبتت التجارب البحرية األوىل نجاح كل‬

‫األقسام الداخلية األنيقة صممتها ‪Vasiliy‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا للراحة بعد يوم‬ ‫مكانا‬ ‫‪ Shprits‬لتكون‬

‫التي يهواها ضيوف التشارتر‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫بالصحة والعافية وحمام تركي وغرف للمساج‬ ‫واالهتمام بالبشرة وغيرها‪ ،‬هذا إضافة إىل مركز‬ ‫للتمارين الرياضية وآخر مجاز للغوص‪.‬‬ ‫كما أنه يحمل طائرتي هليكوبتر تنقالن‬ ‫الضيوف إىل المواقع المطلوبة في أي مكان‬ ‫(‪.)B3 Eurocopter‬‬ ‫وعالوة عىل ما سبق هناك غواصة صغيرة‬ ‫بثالثة مقاعد و ‪ Scooters‬للثلج وقاربان عاديان‬ ‫وقاربان ‪ RIB‬لالستكشاف‪.‬‬ ‫إنه يخت مثالي للتشارتر تحت إدارة‬ ‫‪.Imperial‬‬ ‫‪www.imperial-yachts.com‬‬

EVENT BY

MONACOYACHTSHOW.COM #MYS2021

COVID-SAFE EVENT

OFFICIAL SPONSOR

‫آفاق بحرية‬

‫‪ Lürssen‬تعرض في موناكو‬ ‫‪Project 13800‬‬ ‫أحدث يخوتها التي صممتها‬ ‫‪Banenberg & Rowell‬‬ ‫لتسلمه قبل الخريف‬ ‫قالت ‪ Lürssen‬إنها ستحضر إىل معرض‬ ‫موناكو المقبل لليخوت أحدث يخت دشنته‪،‬‬ ‫وهو ‪ ،Project 13800‬وستسلمه لصاحبه في‬ ‫الصيف الحالي ليكون ظهوره األول في هذا‬ ‫المعرض الدولي المشهور‪.‬‬ ‫صممته شركة ‪Bannenberg & Rowell‬‬ ‫ً‬ ‫خطوطا مميزة في الداخل والخارج‪.‬‬ ‫ومنحته‬ ‫ً‬ ‫أقساما داخلية تتسم بالدقة‬ ‫وهو يضم‬

‫في التفاصيل‪ ،‬دعمتها األلوان واألقمشة‬

‫‪20‬‬

‫والمفروشات المختارة بدقة‪ .‬كما أنه جرت العناية‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫بالشؤون التقنية‬ ‫وكان المالك عىل دراية تامة بما يرغب فيه‬ ‫ويحتاجه عىل المتن لقضاء أوقات ممتعة‪.‬‬ ‫إنه يخت جرت هندسته بمواصفات خاصة‬ ‫بطول ‪ 56‬متراً وعرض ‪ 10,20‬أمتار‪.‬‬ ‫ومن المعروف أن الشركة الصانعة مشهورة‬ ‫ببناء أكبر يخوت في العالم‪ .‬لكنها كذلك مشهورة‬ ‫بتنفيذ مشاريع بين ‪ 55‬و ‪ 75‬متراً لناحية الطول‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وقد جاء هذا المشروع خطوة أوىل عىل‬ ‫طريق إعادة النظر بتشكيلة هذه العالمة التجارية‪،‬‬ ‫وتطويرها حتى تلقى المزيد من القبول في األسواق‪.‬‬ ‫وقد علق ‪ Michael Breman‬مدير‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬نحن نأمل أن تكون‬ ‫المبيعات في الشركة‬ ‫الفكرة الجديدة للمعرض ناجحة وأن تحقق‬ ‫النجاح المطلوب وتتيح لنا الفرصة للقاء زبائن‬ ‫يرغبون في صنع يخوت جديدة لهم»‪.‬‬ ‫‪www.lurssen.com‬‬

? s u s e v i r d t Wha e t a m i l ting c

Crea tral yacht neu ulsion systems. prop

Striving for innovative solutions, we have developed a state-of-the-art exhaust aftertreatment system VJCV ʙNVGTU QH VJG PKVTQIGP HTQO VJG GZJCWUV ICUGU 1WT VGCO QH VGEJPKECN GZRGTVU CTG HQEWUGF QP ETGCVKPI GPXKTQPOGPVCNN[ EQPUEKQWU [CEJVU YJKNG CNYC[U QRVKOKUKPI URCEG CPF KPETGCUKPI EQOHQTV .¸455'0 s UWUVCKPCDNG [CEJVKPI OCMGU VJG FKʘGTGPEG

T h e

d i f f e r e n c e .

‫آفاق بحرية‬

‫بعد تسليمه اليخت ‪ NB 66‬الذي طلبه زبون سابق‬

‫ً‬ ‫مجددا ‪ ..‬الحوض التركي ‪Turquoise‬‬ ‫يتحدى منافسيه األوروبيين‬ ‫قبل انتهاء شهر حزيران‪/‬يونيو الماضي‪ ،‬حضر‬ ‫مالك اليخت الجديد ‪ ،NB 66‬الذي صنعته‬ ‫شركة ‪ Turquoise‬التركية‪ ،‬احتفال تدشينه في‬

‫ً‬ ‫رسميا في شهر أيلول‪/‬‬ ‫ومن المقرر أن يستلمه‬

‫الطبيعي إىل الصالونات وكبائن الضيوف وأماكن‬

‫سبتمبر الجاري‪.‬‬

‫تناول الطعام‪ .‬كما أن جناح المالك عىل الطبقة‬

‫تصميمه الخارجي من إعداد & ‪A. Vallicelli‬‬

‫العلوية محاط بالزجاج ومزود بتيراسين إىل‬

‫الحوض مع أفراد عائلته إضافة إىل أصدقائه‪.‬‬

‫‪ .C Yacht Design‬وتصميمه الداخلي تولته ‪Ken‬‬

‫الجانبين‪ .‬أما النوافذ المستطيلة عىل الطبقة‬

‫إنه زبون سابق للحوض‪ .‬وهذا يعني‬ ‫الكثير‪ .‬وقد ّ‬ ‫سلم إدارة تنفيذ المشروع لشركة‬

‫‪.Freivokh Design‬‬

‫الرئيسية في أوسع منطقة للعرض فقد رسمت‬

‫‪.(Acpsurveyors.com) ACP Surveyors‬‬

‫«بالتركيز عىل المشاهدة‪ ،‬نرى أن الطبقات تنحدر‬ ‫ً‬ ‫تدريجيا كلما اتجهنا نحو الخلف وتشكل ّ‬ ‫طلة‬

‫وجاءت قياساتها متنوعة‪.‬‬ ‫وبدوره قال ‪« :Ken Freivokh‬الفكرة التي‬

‫الطول اإلجمالي‪ 73,6 :‬متراً‬

‫ً‬ ‫انسجاما بين‬ ‫مميزة ذات خطوط خاصة لتخلق‬

‫هدف إليها التصميم هي ضرورة الدمج الكامل‬

‫الهيكل وأشكال البنية الفوقية»‪.‬‬

‫بين الطبقات والمساحات الداخلية‪ .‬كل تفاصيل‬

‫الغاطس‪ 4,05 :‬أمتار‬

‫الناعم‪ .‬فقد تمكنت ‪ Freivokh‬من إعداد أقسام‬

‫‪NB 66‬‬

‫العرض‪ 14,2 :‬متراً‬

‫الحجم اإلجمالي‪ً 1558 :‬‬ ‫طنا‬ ‫مواد الصنع‪ :‬فوالذ للبدن والمنيوم للبنية الفوقية‬ ‫التصميم الخارجي‪A.Vallicelli Yacht Design :‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Ken Freivokh Design :‬‬ ‫المهندس البحري‪Turquoise Yachts :‬‬

‫‪22‬‬

‫ً‬ ‫قائال‪:‬‬ ‫وقد علق ‪Alessandro Vallicelli‬‬

‫وفق هندسة مختلفة عن نوافذ جناح المالك‪.‬‬

‫ً‬ ‫متمما للخارج األنيق‬ ‫هذا وقد جاء الداخل‬

‫داخلية عصرية مبتكرة مع التركيز عىل األناقة‬

‫التصميم تدعم استمرارية خطوط اليخت إضافة‬ ‫إىل الخطوط البصرية الطويلة»‪.‬‬ ‫ومن ميزاته‪ :‬البهو المركزي الرائع المتعدد‬

‫الكالسيكية‪ .‬والهدف األساسي هو الدمج األقصى‬

‫الطبقات الذي يحيط بالساللم اللولبية وفيه‬

‫بين الطبقات والمساحات الداخلية لدعم‬

‫المدخل الرئيسي المزدوج االرتفاع‪ .‬الداخل‬

‫استمرارية الخطوط البصرية‪.‬‬

‫مضيء ومرحب ويتسم بالتوازن واالنسجام‪.‬‬

‫ونالحظ أن النوافذ الكبيرة تدخل الضوء‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.turquoiseyachts.com‬‬

NO ART EXHIBITION IS BIG ENOUGH TO HOST HER.

Venue: Louvre Abu Dhabi, UAE

CRN Yachts

Italian, 1963–present

Portrait of a cutting-edge 62-metre yacht.

Steel and aluminium on water.

Courtesy of the CRN Yachts collection

‫آفاق بحرية‬ ‫‪Massimo ،،Lorenzo‬‬ ‫‪Lorenzo ،،Simone‬‬ ‫‪Simone ،،Aldo‬‬ ‫من اليمين‪Aldo :‬‬

‫‪ Antonini Navi‬أشرفت عىل إنجاز مشروعها‬ ‫‪ّ OPV 56‬‬ ‫بطلته العسكرية الصارمة‬ ‫الحوض تعاون يف تصميمه مع ‪Fulvio De Simoni‬‬ ‫الهيكل والبنية الفوقية من األلمنيوم‬ ‫ً‬ ‫مرتا ووزنه اإلجمايل أقل من ‪GT 500‬‬ ‫طوله ‪56‬‬ ‫شكله الفريد مستوحى من المراكب العسكرية‬ ‫المنت األمامي مصمم بمهبط للهليكوبرت‬ ‫قالت ‪ Antonini Navi‬اإليطالية إنها «تمكنت‬ ‫من كسب ثقة زبون جديد» طلب بناء مركب‬ ‫دورية ساحلي ‪Offshore Patrol Vessel‬‬ ‫ً‬ ‫مترا وبوزن إجمالي أقل من‬ ‫)‪ )O.P.V.‬بطول ‪56‬‬ ‫‪.GT 500‬‬ ‫وأشارت إىل أن األمر تطلب عدة أشهر من‬

‫أن نقدم لألسواق تشكيلة واسعة منوعة من‬ ‫المراكب‪ :‬من بناء يخوت صممناها بأنفسنا‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ ،‬إىل مشاريع‬ ‫مثل ‪ UP40‬الذي نقوم ببنائه‬ ‫بمواصفات كاملة‪ ،‬مثل هذا المركب البالغ طوله‬ ‫‪ 56‬متراً‪.‬‬ ‫«وأخيراً‪ .‬إن الحوض جاهز لتنفيذ مشاريع‬

‫العمل المكثف حتى «تم الحصول عىل رضا‬

‫من زبائن غير مباشرين‪ .‬كما أن عالقتنا الوثيقة مع‬

‫الزبون األوروبي»‪ ،‬بمساعدة المهندس ‪Fulvio‬‬

‫المصمم ‪ De Simoni‬تتيح لنا تخفيض الوقت‬

‫‪ De Simoni‬للتصميم‪ ،‬والمكتب التقني‬

‫المطلوب للبناء وتفتح أمامنا آفاق تطوير أفكار‬

‫للحوض‪ ،‬للهندسة وأعمال التخطيط األولية‪.‬‬

‫حديثة مبتكرة‪ .‬ونحن سعداء باالهتمام الذي‬

‫بهذا الصدد علق ‪ Aldo Manna‬الشريك‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬نحن سعداء‬ ‫ومدير المبيعات في الشركة‬

‫نلقاه من زبائننا ووسطائنا»‪.‬‬

‫للغاية لهذا اإلنجاز الذي حققناه بعد عشرة أشهر‬

‫لنعد إىل ‪ OPV 56‬الذي نتحدث عنه‪ .‬طوله‬ ‫‪ 56‬متراً‪ .‬خطوطه صارمة وطلته مستوحاة من‬

‫ً‬ ‫قائال‪« :‬البساطة‬ ‫ويشرح ‪ De Simoni‬ذلك‬ ‫قيمة مضافة في البحر‪ :‬الكفاءة عند اإلبحار‪،‬‬ ‫سهولة استخدام المساحات والخدمات عىل‬ ‫المتن‪ ،‬والبناء العقالني‪ ،‬كلها خصائص يقدرها‬ ‫المالكون المحترفون‪ .‬هذا المركب يعكس القيم‬ ‫التي تعتنقها ‪ Antonini Navi‬التي تضمن السالمة‬ ‫والجودة العالية بفضل خبراتها وتخصصها بالصنع‬ ‫البحري والعسكري وفق أرقى المستويات»‪.‬‬ ‫ومن خصائص التصميم نذكر المقدمة‬ ‫آمنا وخطوطاً‬ ‫ً‬ ‫المرتفعة اآلسرة التي تؤمن إبحاراً‬ ‫نظيفة تعطي المركب شخصية فريدة‪ .‬المتن‬ ‫األمامي مصمم الستقبال طائرة هليكوبتر في‬ ‫حين أن الطبقة العلوية مخصصة بالكامل‬

‫ً‬ ‫وفقا لنهج عمالني‬ ‫المراكب العسكرية‪ .‬وقد صمم‬

‫أن السوق يقدّ ر إنتاجنا ومرونتنا في التصميم‪،‬‬

‫تشغيلي حيث أن كل جانب من هذا المشروع له‬

‫للجناح الرئيسي‪.‬‬

‫واألهم إرادتنا في بناء سوبر يخت جيد بمواصفات‬

‫هدف معين‪.‬‬

‫والمتن الخلفي بدوره‪ ،‬الذي تبلغ مساحته‬ ‫ً‬ ‫أكثر من ‪ 150‬متراً‬ ‫مربعا متعدد االستخدامات‬

‫فقط من بدء عملنا في قطاع السوبر يخت‪ .‬يبدو‬

‫خاصة يضعها الزبون‪ .‬نحن شركة ذات مصداقية‬ ‫عالية وهيكلية قوية‪ .‬وهذا يعني أننا قادرون عىل‬

‫‪24‬‬

‫الهيكل والبنية الفوقية يصنعان من‬ ‫األلمنيوم‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫وفقا لحاجات المالك‪.‬‬ ‫ويمكن تعديله‬ ‫‪www.antonininavi.com‬‬

F O R S O M EO N E IT’S A SHAPE.

Custom Line Navetta 30

F O R US I T’ S AN AMAZING SCULPTURE.

Manolo Valdés - Mariposas, 2017 Courtesy of Contini Art Gallery

Cruising is an art with Custom Line. An accomplished exponent of timeless Italian excellence from its very inception, Custom Line is on a mission to create exquisite, unmistakeable designs that combine cutting-edge technology and ingenious functional solutions, to deliver an extraordinary experience for every owner. Because cruising is the art of going beyond. The art of being different.

customline-yacht.com

‫آفاق بحرية‬

‫‪Project Como‬‬ ‫(‪)Mangusta Oceano 43‬‬ ‫ينضم إىل أسطول الشركة‬ ‫بعد تدشينه في حفل خاص‬ ‫ً‬ ‫نموذجا‬ ‫‪ :Balducci‬هذه التشكيلة فخر لنا وقد صنعنا منها ‪11‬‬ ‫خالل خمس سنوات‬ ‫‪ Mancini‬ساهم بجهد واضح يف تصميم هذا اليخت‬ ‫ً‬ ‫أخيرا‪،‬‬ ‫من ‪( Pisa‬إيطاليا) دشنت ‪Mangusta‬‬ ‫نسخة جديدة من ‪Mangusta Oceano 43‬‬ ‫(‪ )Project Como‬لتنضم إىل اسطولها من‬ ‫اليخوت المتنوعة‪.‬‬ ‫وجاء ذلك بعد شهر من تدشين أكبر يخت‬ ‫من التشكيلة وهو ‪.Mangusta Oceano 50‬‬ ‫وقد جرى التدشين في حفل خاص تم في‬ ‫منطقة ‪ Navicelli‬بحضور المالك وعائلته‪.‬‬ ‫وقد جرت الترتيبات الخاصة بالتدشين وفق‬

‫ومن المزايا التي تستحق الذكر عىل متن‬ ‫هذا اليخت‪ ،‬المسبح الموجود عىل المقدمة‪،‬‬ ‫والنادي الشاطئي الخلفي – الذي يفتح‬ ‫بابه ليصبح منصة فوق البحر – والكابينة‬ ‫الرئيسية عىل الطبقة األساسية‪ ،‬المزودة‬ ‫بشرفة ميكانيكية يمكن للمالك أن يشغلها‬ ‫بسهولة‪.‬‬ ‫عىل المتن‪ ،‬يطغى الضوء الطبيعي الذي‬ ‫يخترق النوافذ الزجاجية الكبيرة والمناور في كل‬ ‫ً‬ ‫مدخال النور إىل كل األماكن‪.‬‬ ‫طبقة‪،‬‬ ‫وقد زود بمحركي ‪MTU 12V 2000 M 86‬‬ ‫بقوة ‪ 1700‬حصان مما يتيح له أن يصل إىل سرعة‬ ‫قصوى قدرها ‪ 16‬عقدة في الساعة‪ ،‬ومدى إبحار‬ ‫يصل إىل ‪ 4500‬ميل بحري إذا ما أبحر بسرعة ‪11‬‬

‫‪« :Group‬يحمل ‪Mangusta Oceano 43‬‬ ‫ً‬ ‫حلوال تكنولوجية وتصميمية متطورة‪ ،‬أضيفت إىل‬

‫عقدة‪.‬‬ ‫وتوفر حافظات للتوازن ‪ Zero Speed‬راحة‬

‫الفخامة والراحة والخدمات المتنوعة التي توفرها‬ ‫ً‬ ‫حجما‪ .‬ومع هذا النموذج‬ ‫عادة اليخوت األكبر‬

‫التشكيلة تقدم للمالك وضيوفه تجربة إبحار‬

‫الناجح للغاية‪ ،‬قبل خمس سنوات‪ ،‬وضعت‬

‫مميزة لالستمتاع بالبحر‪ ،‬محاطين بالجمال‬

‫المجموعة رجليها في قطاع المراكب المعدنية‬

‫واألناقة والراحة التامة مهما كان الموقع الذي‬

‫الطويلة المدى‪ .‬هذه النسخة‪ ،‬وهي الحادية‬ ‫عشرة خالل خمس سنوات‪ ،‬تشكل فخراً لنا»‪.‬‬

‫يريدون استكشافه‪.‬‬

‫ومن المعلوم أن هذا اليخت يشتهر بأماكن‬

‫األصول المتبعة في هذه المناسبة بحضور عدد‬

‫إقامته المميزة ومدى إبحاره الالفت للنظر وراحته‬

‫من فريق الحوض‪.‬‬

‫العليا‪.‬‬

‫تامة عند اإلبحار أو الرسو‪ .‬وال شك في أن هذه‬

‫وقد تولت شركة ‪Camper & Nicholsons‬‬ ‫للوساطة‪ ،‬تقديم الزبون إىل ‪ Mangusta‬وأشرفت‬ ‫عىل كل مراحل البناء‪.‬‬ ‫ومن المتوقع أن يكون جرى تسليمه لمالكه‬

‫بهذا الصدد قال ‪Maurizio Balducci‬‬

‫وكل ذلك هو ثمرة تعاون الدائرة الهندسية‬

‫قبل نهاية شهر آب‪/‬أغسطس الماضي‪.‬‬

‫الرئيس التنفيذي لمجموعة ‪Overmarine‬‬

‫في الحوض مع المصمم ‪.Alberto Mancini‬‬

‫‪www.mangustayachts.com‬‬

‫‪26‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

maiora.it

‫آفاق بحرية‬

‫‪ Baglietto‬تحتفل بتوقيع عقد بناء نسخة جديدة من ‪T52‬‬ ‫‪ Paszkowski‬صمم الخارج ‪ ..‬وكذلك الداخل بالتعاون مع ‪Casprini‬‬ ‫ً‬ ‫إنجازا آخر هذا العام‪ ،‬هو‬ ‫حققت ‪Baglietto‬‬ ‫الخامس‪ ،‬بعد بيعها نسختين من طراز ‪DOM‬‬ ‫ً‬ ‫عقدا لبناء يخت جديد‬ ‫‪ ،133‬تمثل في توقيعها‬

‫ً‬ ‫مترا يحمل هيكله الرقم ‪ 10240‬في‬ ‫بطول ‪52‬‬ ‫الحوض‪.‬‬ ‫وهو شقيق الهيكل ‪ .10238‬وقد توىل‬

‫ً‬ ‫دوليا‬ ‫تصميمه الخارجي المصمم المشهور‬ ‫‪ ،Francesco Paszkowski‬الذي قام بتصميمه‬ ‫ً‬ ‫أيضا ولكن بالتعاون مع ‪Margherita‬‬ ‫الداخلي‬ ‫‪.Casprini‬‬

‫ً‬ ‫صعوداً‬ ‫‪/‬نزوال ويطيل مساحة المتن عند عدم‬ ‫استخدامه‪.‬‬ ‫كما أن الزجاج الذي يرتفع في الصالون حتى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫دائما مع البحر حتى‬ ‫تواصال‬ ‫السقف‪ ،‬يضمن‬

‫والـ ‪ SPA‬عىل الطبقة السفلية يضم سونا‬ ‫ومركزاً للتمارين الرياضية يفتح عىل البحر عبر باب‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن منشآت الشركة الواقعة‬ ‫ً‬ ‫حاليا بإنجاز ‪11‬‬ ‫في ‪ La Spezia‬و ‪ Carrara‬تقوم‬

‫بشكل أساسي ميزة جديدة في هذا المركب‪.‬‬

‫جانبي‪.‬‬ ‫ويلفت النظر في اليخت مركز الجلوس عىل‬

‫اإلجمالي إىل ‪ – GT 500‬يستوحي هويته من‬ ‫ً‬ ‫محافظا عىل مزاياه الكالسيكية‬ ‫تقاليد الحوض‬

‫وال ننسى الطبقة الشمسية (طولها حوالي‬ ‫‪ 24‬متراً) التي تشكل إحدى الخصائص األساسية‬

‫الجميلة‪ ،‬ولكن مع ترجمتها بأسلوب عصري‬

‫للحوض‪ ،‬وال يوجد مثلها في أي يخت بالحجم‬

‫حديث‪.‬‬

‫نفسه‪.‬‬

‫جديدة في األمام والخلف‪ .‬فقد جرت اعادة‬

‫ً‬ ‫مفتوحا‬ ‫تصميم القسم الخلفي بالكامل ليصبح‬ ‫ومزوداً ٍ‬ ‫بناد شاطئي عىل ثالثة مستويات‪.‬‬ ‫ويمكن إخفاء المسبح الكبير عن‬ ‫األعين بمساعدة نظام جديد يحرك األرضية‬

‫‪28‬‬

‫الذي يلبي حاجات السوق‪ .‬ونحن واثقون من أنه‬

‫مع قضاء الوقت في الداخل‪ .‬والنادي الشاطئي‬

‫من اليخوت اآللية المزاحة التي ال يصل وزنها‬

‫وإسوة بشقيقه‪ ،‬فأنه يحمل مزايا تصميمية‬

‫المساعد‪« :‬إن بيع النسخة الثانية من ‪T 52‬‬ ‫ً‬ ‫دفعا كبيراً لنا ألننا نؤمن بهذا التصميم‬ ‫يشكل‬ ‫أفضل مثال في قطاع السوبر يخت التي تتراوح‬ ‫بين ‪ 50‬و ‪ 55‬متراً»‪.‬‬

‫الطبقة العلوية المزود بمنور‪ ،‬والذي يفتح من‬ ‫ً‬ ‫تاركا النوافذ مخفية بالكامل‪.‬‬ ‫ثالثة جوانب‬

‫تصميم ‪ T 52‬الجديد – خط ‪Baglietto‬‬

‫بهذا الصدد يقول ‪ Fabio Ermetto‬الرئيس‬

‫ويزود هذا اليخت بمحركي ‪Caterpillar‬‬ ‫‪ C32‬يوصالن سرعته القصوى إىل ‪ 16‬عقدة في‬ ‫الساعة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أصال من‬ ‫وبما أن هذا اليخت بدأ صنعه‬

‫دون زبون (‪ )On Speculation‬فأن من المتوقع‬ ‫تسليمه لصاحبه في العام ‪.2023‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫مشروعا‪ .‬وهي‪ :‬اثنان ‪( Hull 10233 – T52‬طوله‬ ‫‪ 48‬متراً) – ‪ 38( Hull 10235‬متراً) – ‪Superfast‬‬

‫‪– Superfast 41 Hull 10242 – 42 Hull 10236‬‬ ‫‪ 4‬نماذج من ‪.Fast 43 Hull 10226 –Dom 133‬‬ ‫وكان الحوض قد ّ‬ ‫سلم منذ بداية العام‬ ‫الحالي ثالثة يخوت بمواصفات خاصة هي‪:‬‬

‫‪.54 m C – Panam – Run Away‬‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن ‪ Baglietto‬تختص‬

‫ببناء يخوت مسطحة من األلمنيوم تتراوح بين ‪83‬‬ ‫و ‪ 50‬متراً إضافة ميغا يخت مزاحة من األلمنيوم‬

‫والفوالذ أكبر من ‪ 40‬متراً‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا مراكب عسكرية تحت اسم‬ ‫وهي تصنع‬ ‫العالمة التجارية ‪.Baglietto Navy‬‬ ‫‪baglietto.com‬‬

TIMELESS BEAUTY Soaring by A&R

www.abeking.com

‫آفاق بحرية‬

‫‪ Tankoa Yachts‬بدأت بناء ‪T580‬‬ ‫ً‬ ‫مترا)‬ ‫يخت االستكشاف العصري (‪58‬‬ ‫وستسلمه العام ‪2024‬‬

‫بالتعاون مع ‪ Giancarlo Mussino‬المدير‬ ‫العام لـ ‪ ،Sinos S.A‬تمكنت ‪TANKOA‬‬ ‫(‪ )Italian Yachts‬من بيع أحدث يخوتها وهو‬ ‫‪ ،T580‬لتبدأ بصنعه عىل أن تسلمه لمالكه في‬ ‫نيسان‪/‬إبريل ‪.2024‬‬ ‫وستمثل هذه الشركة المالك خالل عملية‬ ‫البناء إذ أنها هي التي قدمته إىل ‪ Tankoa‬كي تبني‬

‫‪:Euro Contenti‬‬ ‫هدفنا هو أن نتمكن‬ ‫ً‬ ‫سنويا من بيع ثالثة يخوت‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫تزيد عىل ‪40‬‬

‫له يخته بناء للمواصفات الخاصة التي وضعها‪.‬‬ ‫طوله ‪ 58‬متراً‪ .‬بدنه من الفوالذ‪ .‬بنيته‬ ‫الفوقية من األلمنيوم‪ .‬تصميمه الخارجي تواله‬ ‫‪ Francesco Paszkowski‬و ‪Margherita‬‬ ‫‪ Casprini‬للتصميم الداخلي‪.‬‬ ‫عن هذا المشروع قال ‪Euro Contenti‬‬ ‫الرئيس التنفيذي لـ ‪« :Tankoa‬مع توقيع صفقة‬ ‫بيع هذا اليخت فقد عززت شركتنا جدول الطلبات‬ ‫ً‬ ‫سنويا من بيع ثالثة‬ ‫لديها‪ .‬إن هدفنا هو أن نتمكن‬ ‫يخوت تزيد عىل ‪ 40‬متراً‪ ،‬حتى نضمن الثبات‬

‫إلنتاجنا وندعم الهيكلية التنظيمية ‪ ..‬هذا مع‬

‫ً‬ ‫دائما‬ ‫االلتزام بأقصى معايير الجودة التي تشكل‬ ‫أحد خصائصنا المميزة»‪.‬‬ ‫إنه يخت استكشاف عصري قادر عىل اإلبحار‬ ‫حول العالم – ّ‬ ‫بطلته الرياضية – إذ أن مدى إبحاره‬ ‫يصل إىل خمسة آالف ميل بحري‪ .‬من محتوياته‬ ‫نذكر مهبط الهليكوبتر في المقدمة وست كبائن‬ ‫للضيوف إضافة إىل كبائن أخرى وناد شاطئي‬ ‫واسع مع جدران جانبية قابلة لإلزاحة لالستفادة‬ ‫إىل الحد األقصى من هذه «الجزيرة الخاصة»‪.‬‬ ‫وهناك كاراج يؤوي قاربين أحدهما ليموزين بطول‬ ‫تسعة أمتار‪.‬‬ ‫‪www.tankoa.it‬‬

‫‪30‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

Sunreef Yachts | Doki 1, 80-863 Gdansk, Poland | +48 797 842 754 | info@sunreef-yachts.com | www.sunreef-yachts.com

‫آفاق بحرية‬

‫‪ PIACERE‬صنعته ‪ Rossinavi‬اإليطالية لزبون أميركي خبير‬ ‫ً‬ ‫مستندا لمعايير بالده!‬ ‫وضع مواصفاته بالكامل‬ ‫‪ :Gobbi‬إنه قطعة فنية أنيقة‬ ‫ال يؤثر فيها مرور السنوات‬

‫‪Piacere‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪ 49,95 :‬متراً‬ ‫العرض‪ 8,80 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 2,45 :‬متر‬ ‫كبائن المالك والضيوف‪( 4+1 :‬لـ ‪ 11‬شخصا)ً‬ ‫ً‬ ‫شخصا)‬ ‫كبائن القبطان والطاقم‪( 5+1 :‬لـ ‪11‬‬ ‫البنية الفوقية‪ :‬ألمنيوم‬ ‫الهيكل‪ :‬الكامل اإلزاحة‪ :‬فوالذ‬ ‫المحركان األساسيان‪2xCAT C32 :‬‬ ‫‪ACERT C-2x1,081 kw @ 2300 rpm‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 15 :‬عقدة (العادية ‪)12‬‬ ‫مدى اإلبحار‪ 3800 :‬ميل بحري‬ ‫الحجم اإلجمالي‪ :‬أقل من ‪GT 500‬‬ ‫التصميم الخارجي‪Horacio Bozzo Design :‬‬ ‫التصميم الداخلي‪Team for :‬‬ ‫‪Design – Enrico Gobbi‬‬

‫‪32‬‬

‫ّ‬ ‫سجل األسبوع األخير من شهر حزيران‪/‬يونيو‬ ‫الماضي‪ ،‬تدشين الشركة البحرية اإليطالية‬ ‫المعروفة ‪ ،Rossinavi‬أحدث يخوتها في‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حامال اسم ‪ 50( Piacere‬مترا)‪.‬‬ ‫حوض ‪،Pisa‬‬

‫ما طبقته األقسام الداخلية والخارجية بالكامل‪.‬‬ ‫يقول ‪« :Bezzo‬إنه يخت يمثل مالكه ويدمج‬ ‫بين األناقة والعمالنية ويتيح له أن يقضي أوقاته‬ ‫في الهواء الطلق في العديد من المساحات‬

‫هذا اليخت كان قد طلبه زبون أميركي قدمه لها‬

‫الخارجية الواسعة المصممة لتلبية حاجات كل‬

‫‪( Javier Navarro‬من ‪ .)Zarpo Yachts‬وهو يخت‬

‫األعمار‪ .‬خطوطه الجميلة تضم تيراسات ونوافذ‬

‫ذو هيكل مزاح بالكامل‪ .‬وقدرات تتيح له اإلبحار حول‬

‫تجلب الضوء إىل المساحات الداخلية ودعم‬

‫العالم بكفاءة‪ ،‬في مختلف الظروف البحرية‪.‬‬

‫هوية اليخت»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أما ‪ Gobbi‬فقد علق بدوره قائال‪« :‬بالنسبة‬

‫وكانت ‪ Horacio Bozzo Design‬وراء‬ ‫تصميم الفكرة والهندسة الخارجية‪ .‬وهي‬

‫لألقسام الداخلية‪ ،‬فقد كان هدفنا خلق بيئة‬

‫استوديو تصميم السوبر يخت في ‪Viareggio‬‬

‫مفتوحة مضيئة تعززها األلوان الطبيعية‬

‫موطن ‪.Rossinavi‬‬

‫واألشكال الناعمة‪ .‬إنه قطعة فنية أنيقة ال يؤثر فيها‬

‫وهو يخت وضع المالك مواصفاته بالكامل‪،‬‬

‫مرور السنوات‪ ،‬وهي مثال عىل الصنع اإليطالي‬

‫وركز عىل مزاياه األساسية التي استقاها من‬

‫الراقي‪ .‬كما أن أشكاله المنسجمة وخطوطه‬

‫المقاييس األميركية‪.‬‬

‫الصافية تعززها المواد الثمينة المختارة مما يوفر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فخما»‪.‬‬ ‫طابعا‬ ‫للداخل‬

‫أما بالنسبة لألقسام الداخلية فقد تعاون‬ ‫المهندسون البحريون للشركة مع الشريك‬

‫األقسام الداخلية تتسم بالحداثة الواضحة‬

‫القديم ‪Team for Design – Enrico Gobbi‬‬

‫في المفروشات واألكسسوارات والتشطيبات‬

‫(مركزه البندقية) المختص بالهندسة والتصميم‪.‬‬

‫والصقل النهائي‪ .‬هذا إضافة إىل العديد من‬

‫وجاء اسمه ‪ Piacere‬كي يختصر الهدف‬ ‫منه‪ :‬سعادة االستمتاع بالحياة مع العائلة‪ .‬وهذا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫المواد الفخمة مثل الفوالذ والرخام وغيرهما‪.‬‬ ‫‪www.rossinavi.it‬‬

‫آفاق بحرية‬ ‫‪65 Sport Yacht‬‬ ‫الطول اإلجمالي‪ 20,50 :‬متراً‬ ‫العرض‪ 5,10 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 1,60 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح‪ 37,810 :‬كلغ‬ ‫سعة الوقود‪ 3500 :‬ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 800 :‬ليتر‬ ‫أماكن النوم‪ 7 :‬ضيوف وطاقم من فرد واحد‬ ‫المحركات‪ Volvo Penta IPS :‬حتى ‪PS 2000‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 35 :‬عقدة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 10‬عقد‪750 :‬‬

‫‪ 35 :Sunseeker 65 Sport Yacht‬عقدة في الساعة‬ ‫مغلفة بديناميكية مميزة تدفع األدرينالين بقوة‬ ‫تقول ‪ Sunseeker‬عنه إنه يتميز بديناميكية‬ ‫و«إغراء» ال مثيل لهما في أي يخت آخر من‬ ‫التصنيف نفسه‪ ،‬وأن تجربة قيادته لها طعم‬ ‫مختلف‪.‬‬ ‫كما أنه يشق طريقه في المياه بسرعة تصل إىل‬ ‫‪ 35‬عقدة في الساعة وذلك بفضل تزويده بمحركات‬ ‫‪ Volvo Penta IPS-1200‬أو ‪ IPS-1350‬مما يعزز‬ ‫من مستوى عمالنيته وكفاءته وأدائه‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫طلته الخارجية انسيابية وهي الفتة للنظر‬ ‫وخاصة المتن األعىل‪ .‬الهيكل يتمتع بمساحات‬ ‫زجاجية تكشف شكله الرياضي العصري وتدخل‬

‫‪34‬‬

‫الضوء الطبيعي إىل مساحات الطبقة السفلية‪.‬‬ ‫الخارج المميز مزيج من الزجاج الملون‬

‫في تصميم مركز القيادة الذي يحمل طابع‬ ‫السباقات‪ .‬أو يكون في موقع أعىل عند الوقوف‪.‬‬

‫وخشب التيك واأللياف الكربونية والستانليس‬

‫كل مقعد يستدير إىل الخلف لتسهيل اللقاءات‪.‬‬

‫ستيل المصقول‪ .‬وهذه كلها تعكس تصميم‬

‫كما أن الواجهة الزجاجية األمامية يمكن أن‬ ‫ً‬ ‫وفقا لما يريح السائق ويرغب فيه‪.‬‬ ‫تعلو وتنخفض‬

‫الشركة التقليدي المعزز بمواد متطورة وذلك‬ ‫للتوصل إىل نموذج ديناميكي كفؤ‪.‬‬ ‫ومن الخصائص المميزة لهذا اليخت ما‬ ‫أسمته الشركة ‪ Sky Helm‬التي تضم مقعدين‬ ‫أنيقين إىل جانبي الكونسول األساسي‪.‬‬ ‫تصميم الموقع حديث‪ .‬وقد ضم ذراع قيادة‬ ‫من الكربون يمكن للسائق أن يرفعها كي ينغمس‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫والنتيجة تجربة إبحار تفرز األدرينالين وكأنك‬ ‫تقود سيارة رياضية للسباقات‪.‬‬ ‫ومن المقرر أن يشارك هذا اليخت في‬ ‫مهرجان كان لليخوت ومعرض ساوثهامبتون‬ ‫الدولي للمراكب هذا العام‪.‬‬ ‫‪www.sunseeker.com‬‬

‫المالك رجل‬ ‫أعمال ألماين‬ ‫خبري باليخوت‬ ‫اختار ‪Benetti‬‬ ‫يك تحقق له‬ ‫«حلم العمر»‬ ‫تراث الستينات‬ ‫البحري ظهر‬ ‫عىل شكل‬ ‫تصميم حديث‬ ‫لمالك عرصي‬

‫توىل األقسام الداخلية ‪ .Lazzarini Pickering Architects‬البدن المزاح‬

‫اليخوت المشهورة في ستينات القرن الماضي‪ ،‬ولكن عىل شكل ناد شاطئي‬

‫صممته ‪ )Pierluigi Ausonio Naval Architecture( P.L.A.N.A‬لتضمن‬ ‫ً‬ ‫له إبحاراً‬ ‫ناعما وراحة عليا‪.‬‬

‫عصري مصمم كي يحقق توقعات مالكي اليخوت في العصر الحديث‪.‬‬ ‫ومنصة السباحة بدورها من أكبر مثيالتها في يخت بطول ‪ 37‬متراً‪ .‬كما‬

‫إنه يخت يشعر فيه الضيوف بأنهم محميون خالل استرخائهم وسط‬

‫ً‬ ‫مسبحا بمواصفات خاصة‪.‬‬ ‫أن هذه النسخة تحمل‬

‫وقد جرى وضع جناح المالك في مقدمة الطبقة الرئيسية‪ ،‬وكبائن‬

‫مواقعه الساحرة‪.‬‬ ‫في األقسام الداخلية أخشاب باللون الفاتح األبيض واألزق تعيد ذاكرتنا‬

‫الضيوف األربع التي تتسع لعشرة منهم عىل الطبقة السفلية‪.‬‬

‫إىل ماضي اإلبحار ولكن من منظور حديث‪ .‬وهناك شريط مبتكر باللون‬

‫وباتجاه مقدمة هذه الطبقة نجد ثالث كبائن للطاقم (‪ 6‬أفراد)‪.‬‬

‫البرونزي المعدني يحدد جوانب اليخت من الطبقة الرئيسية إىل الطبقة‬

‫أما كابينة القبطان فقد وضعت عىل الطبقة العلوية مالصقة لمركز‬ ‫القيادة‪.‬‬

‫العليا‪.‬‬ ‫ومن العناصر المميزة لهذا المركب‪ ،‬متن المراقبة الواقع فوق الغطاء‬ ‫المتين والذي يوفر للضيوف مساحة خاصة محمية للجلوس تتيح لهم‬

‫ومن المقرر أن يظهر هذا اليخت ألول مرة في مهرجان كان لليخوت بين‬ ‫‪ 7‬و ‪ 12‬أيلول‪/‬سبتمبر المقبل‪.‬‬

‫مشاهد فريدة في أي وقت من النهار‪ ،‬والقسم الخلفي الذي يأخذنا إىل نماذج‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.benettiyachts.com‬‬

‫‪37‬‬

‫آفاق بحرية‬

‫‪ Benetti‬أكدت بيع ثاني نسخة من ‪MOTOPANFILO‬‬ ‫لمالك محترف شغوف يدمج الماضي مع الحاضر‬ ‫أكدت ‪ Benetti‬قبل أسابيع أنها تمكنت من بيع ثاني نسخة من يختها‬ ‫الناجح ‪ Motopanfilo‬بمساعدة من شركة الوساطة السويسرية‬ ‫‪.Ocean Independent‬‬ ‫وهو يخت يصنع من األلياف الزجاجية والمواد المركبة‪ ،‬ويستند إىل‬ ‫ً‬ ‫مستوحيا من سلسلة ‪ Navette‬في ستينات‬ ‫تراث الشركة في الصنع‬ ‫القرن الماضي‪ ،‬وعناصرها الجمالية الناجحة‪ ،‬لخلق يخت ال يتأثر بمرور‬ ‫الوقت‪.‬‬

‫‪36‬‬

‫الزبون رجل أعمال ألماني خبير باليخوت يريد أن يحقق حلمه باقتناء‬ ‫يخت من صنع هذه الشركة الدولية الناجحة‪.‬‬ ‫وبذلك فأن تراث ستينات القرن الماضي جاء عىل شكل تصميم حديث‬ ‫ً‬ ‫يختا ألوانه أنيقة ويذكرنا بأرقى‬ ‫كي يلبي حاجات مالك يخت عصري ويقدم له‬ ‫التقاليد البحرية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وزنه اإلجمالي ‪ 297‬طنا وهو يتميز بأحجام مضغوطة نظيفة‪ .‬وقد صمم‬ ‫الخطوط الخارجية ‪ Francesco Struglia‬بالتعاون مع ‪ .Benetti‬في حين‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ويمتاز اليخت بوزنه الخفيف البالغ ‪ً 199‬‬ ‫طنا باإلجمال‪ ،‬حيث‬ ‫تم تصنيعه من مادة البوليمر المقوى باأللياف‪ ،‬ويصل طوله‬ ‫إىل ‪ 31٫7‬متراً (‪ 104‬أقدام) ويأتي مزوداً بمحركين من طراز ‪MAN‬‬ ‫بقوة ‪ 1900‬حصان لتبلغ سرعته القصوى ‪ 20‬عقدة‪ .‬ومع قدرة‬ ‫اإلزاحة البالغة ‪ً 132‬‬ ‫طنا‪ ،‬يبلغ طول الغاطس ‪ 1٫65‬متر فقط‬ ‫(‪ 5‬أقدام و‪ 5‬إنشات)‪ ،‬مما يتيح له اإلبحار في المياه الضحلة‬ ‫واالقتراب بسهولة من الشواطئ خالل رحالته البحرية‪.‬‬ ‫وعالوة عىل الشرفات القابلة للطي عىل جانبي مقصورة‬

‫ً‬ ‫أيضا بحلول لمعالجة المياه تدعم الرحالت‬ ‫ويتمتع اليخت‬ ‫البحرية الطويلة‪.‬‬ ‫وبهذه المناسبة‪ ،‬قال محمد حسين الشعالي‪ ،‬رئيس‬ ‫مجلس إدارة جلف كرافت‪« :‬كل يخت سوبر تصنعه 'جلف‬ ‫كرافت' هو ثمرة للدقة المتناهية في التصميم واألسلوب‬ ‫الهندسي المتطور ومراعاة أدق التفاصيل‪ .‬ويعتبر يخت‬ ‫ً‬ ‫استقطابا لالهتمام ويرتقي‬ ‫'ماجستي' أحد أكثر فئات يخوتنا‬ ‫بمعايير أداء اليخوت وخصائصها الداخلية والخارجية‪ .‬ومع‬

‫قبطان اليخت‪ ،‬تتضمن الديكورات الداخلية ليخت «ماجستي‬

‫تسليم يخت جديد من عائلة 'ماجستي ‪ ،'100‬يسعدنا االرتقاء‬

‫‪ »100‬شرفات زجاجية ممتدة من األرض حتى السقف في‬

‫بمكانة شركتنا وتوسيع شهرة منتجاتها في أماكن جديدة حول‬

‫ردهته الرئيسية التي تتسع لعشرة ضيوف وخمسة أفراد من‬ ‫ً‬ ‫ألواحا زجاجية عمودية‬ ‫طاقمه‪ .‬وتمتلك غرفة القيادة المرتفعة‬

‫العالم»‪.‬‬ ‫من جانبه قال طالل نصر هللا الرئيس التنفيذي لشركة‬

‫بزاوية ‪ 270‬درجة‪ ،‬في تصميم هو األول من نوعه لشركة‬

‫«جلف كرافت»‪« :‬منذ إطالق يخت 'ماجستي ‪ '100‬في العام‬

‫«جلف كرافت»‪ ،‬يمنح القبطان رؤية واضحة دون أي عائق عىل‬

‫‪ 2017‬خالل معرض دبي الدولي للقوارب‪ ،‬بات أفضل يخوت‬ ‫ً‬ ‫مبيعا ضمن محفظة 'جلف كرافت'‪ .‬ومع نجاحنا بتسليم‬ ‫السوبر‬

‫المساحات البحرية المحيطة‪.‬‬ ‫وينسجم اليخت مع معايير الوكالة البحرية وخفر السواحل‬

‫العديد من يخوت 'ماجستي ‪ '100‬إىل أوروبا وأستراليا وروسيا‬

‫في المملكة المتحدة ‪ LY3‬ألكبر اليخوت التجارية‪ ،‬والتي تحدد‬

‫والشرق األوسط وأفريقيا والواليات المتحدة األمريكية‪ ،‬فإننا‬ ‫ً‬ ‫قدما بتوسيع رقعة انتشار يخوتنا وقواربنا التي تكفل‬ ‫ماضون‬

‫الطقس‪ ،‬وتمنع أي تسرب‪ ،‬ونوعية المعدات الميكانيكية‬

‫أرقى درجات الموثوقية واألداء والسالمة»‪.‬‬

‫مواصفات قوة الهيكل‪ ،‬ومتانة البدن كي يتحمل كافة ظروف‬ ‫وتركيبها‪ ،‬وإدارة السالمة‪ ،‬ومتطلبات النظافة البحرية‪ ،‬وغيرها‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.gulfcraftinc.com‬‬

‫‪39‬‬

‫آفاق بحرية‬

‫ّ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديدا من فئة ‪Majesty 100‬‬ ‫يختا‬ ‫تسلم‬ ‫‪Gulf Craft‬‬ ‫ً‬ ‫مبيعا بين يخوت السوبر‬ ‫األفضل‬ ‫الشعايل‪ :‬ماجسيت أحد أكرث فئات‬ ‫ً‬ ‫استقطابا لالهتمام‬ ‫يخوتنا‬ ‫نرصهللا‪ :‬ماجسيت ‪ 100‬أفضل يخوت‬ ‫ً‬ ‫مبيعا ضمن محفظة جلف كرافت‬ ‫السوبر‬ ‫ُصنع اليخت بالكامل يف دولة اإلمارات‬ ‫ً‬ ‫حاليا يف ساحل الفريوز الرتيك‬ ‫ويرسو‬ ‫قبل االنطالق يف رحلته المرتقبة‬ ‫يف البحر األبيض المتوسط‬ ‫ً‬ ‫مرتا وهو‬ ‫يبلغ طول اليخت ‪31,7‬‬ ‫مزود بنظام دفع قوي وتصميم‬ ‫مبتكر ومساحة داخلية رحبة‬ ‫‪38‬‬

‫احتفت شركة الخليج لصناعة القوارب (جلف كرافت)‪ ،‬إحدى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أخيرا‬ ‫عالميا في صناعة اليخوت والقوارب‪،‬‬ ‫الشركات الرائدة‬ ‫بتسليم يخت جديد من فئة «ماجستي ‪ ،»100‬أحد أفضل‬ ‫ً‬ ‫مبيعا‪،‬‬ ‫فئات يخوتها السوبر الرائدة و أحد أكثر الموديالت‬ ‫والشهير عىل مستوى العالم بتصميمه المبتكر وأدائه الفائق‬ ‫ومساحته الداخلية الرحبة‪.‬‬ ‫وتم تصنيعه بالكامل في منشأة «جلف كرافت» للتصميم‬ ‫واإلنتاج في دولة اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬وقد وصل إىل ساحل‬ ‫الفيروز (الريفيرا التركية) قبل أن ينطلق‪ ،‬ليشق عباب البحر‬ ‫األبيض المتوسط‪.‬‬ ‫وجرى تصميم هيكل اليخت العاشر من فئة «ماجستي‬ ‫ً‬ ‫وفقا لمتطلبات العميل‪ ،‬وينفرد بديكوراته الداخلية‬ ‫‪»100‬‬ ‫والخارجية األنيقة ومساحته الداخلية الرحبة عالوة عىل الردهة‬ ‫العليا المفتوحة نحو السماء عىل سطحه العلوي ليقدم‬ ‫إطالالت آسرة عىل البحر‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪60 Sunreef Power‬‬

‫والتكنولوجيا المتطورة‪ ،‬مما يمكنه من اإلبحار‬ ‫حول العالم وسط فخامة عليا‪.‬‬ ‫كما أن الشركة ستعرض في ‪Port Canto‬‬ ‫يختها الجديد ألول مرة وهو ‪ ،Sunreef 70‬إىل‬ ‫جانب يختين آخرين شراعيين فخمين مزدوجي‬ ‫الهيكل وذلك في ‪.Sail 019‬‬ ‫وهو يخت يحمل مزايا أفضل تشكيلة‬ ‫للشركة من اليخوت الشراعية‪ ،‬ومنها المساحة‬ ‫الواسعة واألقسام الداخلية المصنوعة‬ ‫بمواصفات خاصة والكفاءة العالية‪.‬‬ ‫ولمن يرغب في مشاهدة هذه النماذج‪ ،‬فأن‬ ‫فريق ‪ Sunreef‬جاهز للمساعدة في ذلك‪.‬‬ ‫‪80 Sunreef Power‬‬

‫‪www.sunreefyachts.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪41‬‬

‫آفاق بحرية‬ ‫‪Sunreef 70‬‬

‫‪SUNREEF YACHTS‬‬ ‫أحضرت إىل «كان» ‪ 5‬نماذج فخمة‬ ‫من بينها اثنان يعرضان ألول مرة‬

‫بعد إلغائه العام الماضي بسبب جائحة كورونا‪،‬‬ ‫قررت ‪ Sunreef Yachts‬االشتراك في مهرجان‬ ‫كان لليخوت‪ ،‬الشهر الحالي‪ ،‬بخمسة يخوت‬ ‫مزدوجة الهيكل من ضمنها يختان يعرضان‬ ‫ألول مرة في األسواق البحرية‪.‬‬ ‫وبذلك فأن قسم اليخوت اآللية في ‪Vieux‬‬ ‫‪ Port‬سيرحب بـ ‪ ،80 Sunreef Power‬إضافة‬ ‫إىل أحدث يخوت الحوض اآللية ‪60 Sunreef‬‬

‫اليختان الجديدان هما ‪60 Sunreef Power‬‬ ‫و ‪Sunreef 70‬‬ ‫‪ 60 Sunreef Power‬فاز بجائزة ‪Best Power‬‬ ‫‪Driven Catamaran‬‬ ‫‪40‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪( Power‬يعرض ألول مرة) في ‪.Stand QML 197‬‬ ‫واألخير تم اختياره في ‪World Yachts‬‬ ‫‪ Trophies‬من بين اليخوت المتنافسة ليحمل‬ ‫لقب ‪.Best Power Driven Catamaren‬‬ ‫ً‬ ‫قدما وقد صنع بمواصفات‬ ‫طوله ‪60‬‬ ‫خاصة وهو يدمج بين المساحة واالستقاللية‬

‫‪Maiora 30 Walkaround‬‬

‫المعارض الدولية المقبلة في كان وجنوى وموناكو ستكشف أسرار اليخوت الجديدة للشركتين‬ ‫الشركتان تستمران في التجديد والتحديث واعتماد حلول مبتكرة تشد إليها الزبائن‬

‫جرت العادة في القطاع البحري أن يأتي‬ ‫الموسم الصيفي بعد شتاء حافل باألعمال‬ ‫المرهقة‪ ،‬كما أنه الفصل الذي تُسلم فيه‬ ‫اليخوت الجديدة إىل أصحابها وتالمس المياه‬

‫بصالون مكيف الهواء ومزود بمنور عىل الطبقة‬ ‫العلوية‪ .‬وهما ً‬ ‫معا يقدمان للمالك وضيوفه‬ ‫مساحات داخلية وخارجية عمالنية مرنة‪.‬‬ ‫إنه عامر باألناقة والراحة والتكنولوجيا‬

‫للمرة األوىل‪.‬‬

‫المتطورة واألحجام الواسعة‪.‬‬

‫وال شك في أن ‪ Maiora‬و ‪ AB Yachts‬ليستا‬ ‫استثناء‪ .‬فقد سجلتا ً‬ ‫معا هذا العام تسليم سبعة‬

‫أما ‪ AB Yachts‬التي تصنع مراكب سريعة‬ ‫مزودة بدفع مائي نفاث‪ ،‬فقد سلمت أخيراً يختاً‬ ‫بطول ‪ 24‬متراً صنعته بمواصفات خاصة باكمله‪.‬‬

‫مراكب خالل شهرين فقط‪.‬‬ ‫بالنسبة لـ ‪ – Maiora‬المجموعة التي‬ ‫ً‬ ‫يخوتا كبيرة مريحة بأبراج قيادة – فأن‬ ‫تصنع‬ ‫نموذجين بطول ‪ 30‬متراً‪Maiora 30( ،‬‬

‫‪ Walkaround‬و ‪)Maiora 30 Convertible‬‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ .‬وسيعرض الثاني في‬ ‫يجوبان البحار‬ ‫معرض كان المقبل‪ .‬وهناك نسخة أخرى من‬ ‫اليخت األول سيتم إطالقها في وقت قريب عىل‬ ‫أن تظهر للعالم ألول مرة في معارض الخريف‬ ‫المقبل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫‪ Maiora 30‬طوله ‪ 30,5‬مترا وعرضه ‪7,5‬‬ ‫أمتار ويتميز في نسخة الـ ‪ Walkaround‬ببرج‬ ‫قيادة مفتوح‪ ،‬وفي نسخة الـ ‪Convertible‬‬

‫ً‬ ‫يختا آخر بطول ‪ 42‬متراً (‪)AB 142‬‬ ‫في حين أن‬ ‫ً‬ ‫سيغادر الحوض قريبا بعد أن جرى تدشينه قبل‬ ‫أسابيع‪.‬‬

‫أما ‪ 30,5( AB 100 SUPERFAST‬متراً)‬

‫الذي أطلق قبل منتصف شهر تموز‪/‬يوليو‬

‫وسيظهر في المعارض الدولية المقبلة للمرة‬ ‫األوىل‪.‬‬ ‫وقد شهدت نهاية آب‪/‬أغسطس الماضي‬ ‫تدشين نسخة أخرى من ‪.AB 100‬‬ ‫كل اليخوت المذكورة هي مشاريع صنعت‬ ‫بمواصفات خاصة بالكامل‪ ،‬بحيث أن كل نسخة‬ ‫تختلف عن سابقتها‪ ،‬ليس في الديكور والتصميم‬ ‫فحسب‪ ،‬بل كذلك لناحية االبتكار والتجديد‬ ‫والحلول التقنية المتطورة‪.‬‬ ‫وكل ذلك يعكس خبرات المجموعة عىل‬ ‫مدى سنوات طويلة ومهارات العاملين في البناء‬ ‫وروح االبتكار لديهم‪.‬‬ ‫وتقول الشركتان إن المعارض الدولية‬

‫الماضي فهو فريد من نوعه‪ ،‬بفضل نظام دفعه‬

‫المقبلة في كان (‪ 12-7‬أيلول‪/‬سبتمبر) وجنوى‬

‫المدهش الذي يوصل سرعته إىل ‪ 60‬عقدة في‬

‫(‪ 21-16‬أيلول) وموناكو (‪ 25-22‬أيلول) ستكون‬

‫الساعة مع تأمين الراحة والسالمة والمتانة في‬

‫أفضل منصات للتعرف عىل هذه النماذج‬

‫الوقت نفسه‪ .‬هذا إضافة إىل خلوه من الضجيج‬

‫الجديدة التي انضمت إىل أسطوليهما في‬

‫عند إبحاره‪.‬‬

‫المدة األخيرة‪.‬‬

‫وال شك في أن هذا اليخت المزود بابتكارات‬ ‫تكنولوجية سيشكل عالمة فارقة في األسواق‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.maiora.it‬‬

‫‪www.abyachts.com‬‬

‫‪43‬‬

‫آفاق بحرية‬ ‫‪Maiora 30 Convertible‬‬

‫‪AB 100 SUPERFAST‬‬

‫‪AB YACHTS + MAIORA‬‬ ‫حوضان يدهشان األسواق بيخوتهما المزدحمة باالبتكار‬ ‫والسرعة التي تقطع األنفاس‬ ‫‪ Maiora 30‬سيظهر في معارض الخريف المقبل بنسختيه‪ Walkaround :‬و ‪Convertible‬‬ ‫‪ AB SUPERFAST‬تصل سرعته إىل ‪ 60‬عقدة‬ ‫‪42‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪Wien Nord Serviceplan/Andreas Franke‬‬

‫‪ 4‬سنوات من العمل المستمر في تطويرها حتى جرى صنعها في النمسا من ألفي قطعة‬ ‫شـركة ‪ Belassi‬النمسـاوية‪.‬‬

‫وبهذا الصدد قــال ‪ Christian Hintersteininger‬المدير العام‬

‫لـ‪« :Belassi GmbH‬تعني كلمــة ‪ Burrasca‬باإليطالية‪ ،‬العاصفة‪ ،‬أو‬

‫وال شــك في أن كل نســخة من نســخ ‪ Burrasca‬التي صنع منها‬

‫عــدد محدد فقط‪ ،‬هي قطعة فنية فريدة أنتجت في النمســا‪ .‬خطوطها‬

‫األنيقة التي تضاف إليها كفاءة استثنائية في القيادة‪ ،‬والنسب الرياضية‬ ‫ً‬ ‫طابعا‬ ‫المستوحاة من الســيارات الرياضية الفخمة‪ ،‬تعطي ‪Burrasca‬‬

‫الرياح القوية‪ .‬وهي تصف مركبتنا الرياضية الجديدة السوبر‪ ،‬المخصصة‬ ‫ً‬ ‫حصانا بفعــل محركها النفاث الذي‬ ‫للميــاه والتي تصل قوتها إىل ‪320‬‬

‫ً‬ ‫فريداً‬ ‫قويا‪ .‬إنها تحفة فنية رائعة التصميم‪.‬‬

‫المبهر لـ ‪ Burrasca‬وتكنولوجياتها المتطورة‪ .‬إنها شهادة تقدير مهمة‬

‫تتصــف بالمتانــة العالية وخفة الــوزن‪ .‬والهيكل بدوره إنجاز هندســي‬

‫ً‬ ‫تكريما للتصميم‬ ‫يضم ثالثة سيلندرات‪ .‬وقد جاءت هذه الجائزة الدولية‬ ‫لكفاءة شركتنا وكامل الفريق العامل فيها»‪.‬‬

‫وإذا أردنا أن نصف ‪ ،Burrasca‬هذه المركبة المائية الفائقة التطور‪،‬‬

‫بكلمات قليلة نقول‪ :‬إنها مزيج من الهندسة النمساوية والفن اإليطالي‬ ‫الراقي‪ .‬وهي تدمج بين إيجابيات مركب سباق فائق األداء‪ ،‬وثبات مركب‬ ‫من صنف أثقل ً‬ ‫وزنا‪.‬‬ ‫ولقد استغرق تطويرها أربع ســنوات من العمل المستمر حتى تم‬ ‫ً‬ ‫يدويا من حوالي ألفي قطعة فائقة الجودة‪.‬‬ ‫صنعها‬ ‫ً‬ ‫قائال‪ Marine Hypercraft« :‬تعبير شــامل‬ ‫ويضيــف ‪Christian‬‬

‫يــدل عــى معاييرنــا العالية في الجــودة والكفــاءة‪ ،‬ويوضح أســلوبنا‬

‫في الصنع‪ .‬وعــن طريق الدمج بيــن التكنولوجيا الخالقــة والتصميم‬ ‫االســتثنائي‪ ،‬إضافة إىل طريقــة الصنع العصرية‪ ،‬فقــد تمكنا من خلق‬ ‫قطاع جديد فخم ال منافس له»‪.‬‬

‫مركز القيادة والهيــكل يضمان العديد من القطــع الكربونية التي‬

‫غير اعتيــادي‪ ،‬وذلك بفضل الهيدروديناميكيات المتطورة والســرعات‬ ‫العالية والتسارع الرفيع المستوى‪.‬‬

‫أمــا القلب القوي لهــذا المركب فهو محرك توربينــي نفاث من ثالثة‬ ‫ً‬ ‫حصانا‪ .‬كما‬ ‫سيلندرات طورته ‪ Belassi‬بصفة خاصة لتصل قوته إىل ‪320‬‬

‫أنه يمكن تلبية كل رغبات المالك الخاصة بما يتعلق باللون وأعمال الطالء‪.‬‬ ‫بهذا الصــدد يقــول ‪ Pochhacker Waldemar‬مدير المبيعات‬

‫والتســويق لــدى ‪« :Belassi GmbH‬إن فلســفتنا فــي العمل تقوم‬

‫عــى تلبية كل متطلبات زبائننــا ‪ ..‬بل وتجاوزها‪ .‬ولهذا الســبب فأن كل‬ ‫ً‬ ‫يدويا في النمسا وجرت العناية‬ ‫‪ Burrasca‬قطعة فنية فريدة مصنوعة‬

‫بأدق تفاصيلها»‪.‬‬

‫ولمزيد من المعلومات عن شبكة الوكالء الرسمية في أنحاء العالم‬

‫يمكن الدخول إىل موقع الشركة‪:‬‬

‫‪www.belassi.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪45‬‬

‫‪Wien Nord Serviceplan/Arthur Leblanc‬‬

‫تجارب عىل ‪ Burrasca‬أجرتها‬ ‫الشركة في جزيرة ميورقة‪.‬‬

‫مركبة رياضية مائية ‪ ..‬سوبر‬

‫‪ Burrasca‬أحدث إبداعات ‪Belassi‬‬ ‫تفوز بجائزة ‪Red Dot Award‬‬ ‫عىل تصميمها االستثنائي المبهر‬

‫المركبة المائية تدمج بين إيجابيات مركب سباق قوي وثبات مركب من تصنيف أثقل ً‬ ‫وزنا‬

‫ضمن منافسـات جوائـز التصميـم الدولية المشـهورة المسـماة‬

‫حـازت تقديـر لجنـة المحلفيـن على تصميمهـا االسـتثنائي ضمـن فئة‬

‫‪ Hypercraft Burrasca‬بجائـزة ‪ ،Red Dot Award 2021‬بعـد أن‬

‫اسـتوديو التصميـم المشـهور ‪ Genesis Design GmbH‬وصنعتهـا‬

‫‪ ،Red Dot Award‬فـازت المركبـة المائيـة الفاخـرة ‪The Marine‬‬

‫‪44‬‬

‫الــ ‪ .Watercraft‬وهـذه المركبـة المصنوعـة فـي النمسـا صممهـا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ً‬ ‫وأخيرا‪ ،‬بعد أربع ســنوات من العمل المتقن المستمر لفريق من‬

‫‪ 400‬محترف‪ ،‬احتفت شــركة الخليج لصناعة القوارب «جلف كرافت»‪،‬‬ ‫ً‬ ‫عالميا في صناعة اليخوت والقوارب‪ ،‬بالعرض‬ ‫إحدى الشــركات الرائدة‬ ‫العالمي األول ليختها الســوبر «ماجســتي ‪ »175‬الذي لفت أنظار قطاع‬

‫اليخوت والقــوارب عىل مســتوى العالم بتصميمه المبتكر وأســلوبه‬

‫الهندســي المتميز وأدائه الفائق‪ .‬ويأتي اليخت السوبر األكبر في العالم‬

‫والمصنوع بكل فخر وبالكامل في دولــة اإلمارات العربية المتحدة من‬ ‫مواد مركبة ليرتقي بمعايير إنتاج يخوت الســوبر إىل آفاق جديدة‪ ،‬وذلك‬ ‫بفضل مــواد تصنيعه التي تتميــز بخفة الوزن وقدرته عــى اإلبحار في‬

‫المناطق القليلة العمق بسهولة‪ ،‬وتم عرضه أمام الجمهور للمرة األوىل‬ ‫في «دبي هاربور»‪.‬‬

‫الشعالي‪ :‬إنه تحفة فنية بين يخوت‬ ‫السوبر تؤكد قدراتنا العالية وتميزنا‬ ‫الرفيع في شتى جوانب التصنيع‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪47‬‬

54M

MAJESTY 175

‫أيقونة بحرية عربية تجاوزت المعايير‬ Gulf Craft ‫بسواعد‬

theworldofyachts.com

46

‫‪MAJESTY 175‬‬

‫المسبح الكبير‬ ‫بطول ‪ 5‬أمتار في‬ ‫المنصة األمامية‪.‬‬

‫اســتغرق مشــروع «ماجســتي ‪ »175‬أربعــة أعوام‪ ،‬وســبق له أن‬

‫اســتقطب اهتمــام مجتمع اليخــوت العالمــي منذ اإلعــان عنه في‬ ‫معرض موناكو لليخوت في عام ‪ ،2016‬حيث نجح بإرساء معايير جديدة‬

‫فــي القطاع ولفت أنظــار المتخصصين في اليخوت وعشــاقها الذين‬ ‫كانوا يترقبون اكتماله بحماســة منقطعة النظير‪ .‬وبطوله البالغ ‪ 54‬متراً‬ ‫وعرض ‪ 9،6‬متر‪ ،‬يعد «ماجســتي ‪ »175‬أكبر يخوت «جلف كرافت» حتى‬ ‫تاريخه‪ ،‬ومن شــأنه ترســيخ مكانة الشــركة الرائدة في صناعة اليخوت‬ ‫ً‬ ‫عموما في قطاع يخوت السوبر العالمي‪.‬‬ ‫والقوارب ودولة اإلمارات‬ ‫ونجح يخت «ماجســتي ‪ »175‬الذي تم تصنيعه في منشأة تصنيع‬

‫القوارب المتكاملة والتابعة لشــركة «جلــف كرافت» في دولة اإلمارات‬

‫العربية المتحدة‪ ،‬باســتكمال سلسلة من التجارب البحرية قبل عرضه‬ ‫العالمي األول‪ .‬وفي أعقاب تدشــينه‪ ،‬قامت نخبة من كبار الشخصيات‬

‫والمسؤولين الرفيعي المســتوى بجولة في اليخت الفاخر أثناء إبحاره‬ ‫فــي مياه الخليج العربي‪ ،‬واطلعوا عىل ثباتــه الفائق أثناء اإلبحار وقدرته‬ ‫العالية عىل المناورة في أعالي البحر‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪49‬‬

MAJESTY 175

theworldofyachts.com

48

‫‪MAJESTY 175‬‬

‫بناء اليخت استغرق أربعة أعوام قبل أن‬ ‫ً‬ ‫حامال علم دولة االمارات‬ ‫ينزل إىل المياه‬

‫أقيم الحدث بالشراكة مع دائرة السياحة والتسويق التجاري بدبي‬

‫(دبي للســياحة) في خطوة تؤكد عىل جاذبيــة إمارة دبي ودولة اإلمارات‬ ‫ً‬ ‫عموما كوجهة رائدة لليخوت والقوارب‪ .‬وســينطلق يخت «ماجســتي‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حامال علم دولة اإلمــارات ليرفرف‬ ‫قريبــا في رحلة حول العالــم‪،‬‬ ‫‪»175‬‬

‫في فعاليات اليخوت والمراســي والوجهات العالمية المميزة‪ ،‬ليسهم‬ ‫بذلك في ترسيخ مكانة الدولة عىل خارطة صناعة اليخوت العالمية‪.‬‬

‫تحفة فنية ممهورة بختم ُ‬ ‫صنع في اإلمارات‬ ‫أكد محمد حســين الشعالي‪ ،‬رئيس مجلس إدارة جلف كرافت‪ ،‬عىل أن‬

‫يخت «ماجســتي ‪ »175‬يمثل تحفة فنية بين يخوت الســوبر‪ ،‬تؤكد عىل‬ ‫قــدرات «جلف كرافت» في ميــدان صناعة اليخوت والقــوارب عالمية‬ ‫المستوى‪ ،‬وتميزها الرفيع في شتى جوانب التصنيع بدءاً من التصميم‬

‫ً‬ ‫ووصوال إىل عملية اإلنتاج النهائي‪ ،‬وذلك عىل أرض دولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة‪ .‬وأضاف‪« :‬يأتي يخت 'ماجستي ‪ '175‬ليسهم في ترسيخ ريادة‬ ‫شركة ’جلف كرافت‘ في قطاع اليخوت العالمي وتأكيداً عىل مكانة دولتنا‬

‫الغالية كقبلة عالمية لليخوت الفاخرة‪ .‬ولطالما حرصت شــركة ’جلف‬

‫كرافت‘ عىل بناء سفن ويخوت وقوارب تثري تجارب عشاق اإلبحار حول‬

‫العالم‪ ،‬ويمثل يخت 'ماجســتي ‪ '175‬ثمرة الجهود الحثيثة التي بذلناها‬ ‫عىل مدار أربعة أعوام‪ ،‬ونجحنا بسرعة قياسية في إنشائه رغم التحديات‬

‫التي شهدها العام الماضي نتيجة الجائحة العالمية‪ .‬وبتدشين العرض‬ ‫اإلقليمــي العالمي األول لهذا اليخت الفاخــر‪ ،‬نؤكد مجدداً عىل جاذبية‬ ‫دولة اإلمارات كوجهة متكاملة لليخوت والقوارب»‪.‬‬

‫مــن جانبه قــال أحمد الخاجــة‪ ،‬المدير التنفيذي لمؤسســة دبي‬

‫للمهرجانات والتجزئة‪« :‬نحن سعداء بالمشاركة في إطالق هذا اليخت‬ ‫الفاخــر في دبي‪ ،‬وهو حدث يؤكد عىل المكانــة المتميزة التي تتمتع بها‬ ‫اإلمــارة كوجهة عالمية قادرة عىل تحقيق اإلنجازات والتفوق في العديد‬

‫من المجاالت عىل الرغم من التحديات التي يواجهها العالم في الوقت‬

‫الراهن‪ ،‬مســتلهمين اإلرادة القوية من قيادتنا الرشيدة التي تؤكد أن ال‬

‫مســتحيل في قاموس اإلمارات‪ .‬والشــك أن صناعــة اليخوت الفاخرة‬ ‫التي تحمل ختم صنع في اإلمارات ستساهم في تعزيز الصناعة القائمة‬ ‫عىل االبتــكار والتميز والتكنولوجيا المتقدمة من جهة‪ ،‬إىل جانب دورها‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪51‬‬

MAJESTY 175

.‫الصالون الرئيسي‬

theworldofyachts.com

50

MAJESTY 175

53

theworldofyachts.com

‫‪MAJESTY 175‬‬

‫جناح المالك الخاص‬ ‫عىل الطبقة العلوية‪.‬‬

‫‪52‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪MAJESTY 175‬‬

‫في ترســيخ مكانة دبي كمركــز عالمي لليخوت والرحــات البحرية من‬

‫جهة أخرى‪ .‬كما أن تدشــين هذا اليخت في هذا التوقيت يحمل رسالة‬ ‫مفادها أننا نســير بخطى ثابتة نحو التعافي من جائحة كوفيد‪ ،19-‬حتى‬ ‫نبقى دائما في الصــدارة ومن الوجهات الســياحية الرائدة واآلمنة في‬ ‫العالم»‪.‬‬

‫البراعة في صناعة «ماجستي ‪»175‬‬ ‫تــوىل اســتوديو التصميــم اإليطالــي «‪ »Cristiano Gatto‬الحائز عىل‬ ‫الجوائز مهمة وضــع التصميم الداخلي والخارجي ليخت «ماجســتي‬ ‫‪ ،»175‬فــي حين قــام ماســيمو جريجوري من اســتوديو يانكــي ديلتا‬ ‫بالدراسات الهندسية البحرية الضرورية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪55‬‬

‫‪MAJESTY 175‬‬

‫الخاجة‪:‬‬ ‫تدشين هذا‬ ‫اليخت يؤكد أننا‬ ‫نسير بخطى‬ ‫ثابتة نحو‬ ‫التعافي من‬ ‫جائحة كورونا‬ ‫حتى تبقى دبي‬ ‫في الصدارة‬ ‫‪54‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪MAJESTY 175‬‬

‫أظهر اليخت خالل التجارب البحرية األوىل استقراراً ً‬ ‫تاما وقدرة عالية عىل المناورات‬ ‫ويمكن ليخت «ماجســتي ‪ »175‬اإلبحار فــي المناطق المنخفضة‬

‫العمــق‪ ،‬مع غاطــس ‪ 2.25‬متر‪ ،‬ويعود ذلك لصناعته باســتخدام مواد‬ ‫مركبة ومتطورة عــى غرار ألياف الكربون واســتر الفينيل‪ .‬وبهذا‪ ،‬يمكن‬

‫لليخت أن يقترب بسهولة من الشواطئ‪ ،‬األمر الذي ينطوي عىل أهمية‬ ‫بالغة لدى العديد من عشاق أنماط الحياة البحرية‪.‬‬

‫وفور الدخول إىل الصالون الرئيســي يالحظ المرء أنه وســط مكان‬

‫واسع مضيء بفضل النوافذ العريضة المرتفعة والمفروشات العصرية‬ ‫األنيقة الراقية بألوانها الناعمة وتصميمها المميز‪.‬‬

‫ويحتضن اليخت ‪ 7‬كبائن رحبــة وفاخرة من ضمنها جناح المالك‬

‫الخاص عىل الطبقة العلوية والباقي عىل الطبقة الرئيســية‪ ،‬إضافة إىل‬

‫وروعي في إنشاء اليخت «ماجستي ‪ »175‬أرقى مواصفات اليخوت‬

‫‪ 6‬كبائن واســعة تتســع لطاقمه المؤلف من ‪ 10‬بحارة وكابينة إضافية‬

‫وخفر الســواحل في المملكة المتحدة‪ ،‬ويبلغ حجمــه اإلجمالي ‪780‬‬ ‫ً‬ ‫طنا‪.‬‬

‫الكهربائية من مولدات ‪ Kohler‬باســتطاعة ‪ 175‬كيلوواط‪ ،‬وزوجين من‬

‫التي يزيد وزنها اإلجمالي عىل ‪ 500‬طن‪ ،‬والمعتمدة من الوكالة البحرية‬

‫وتبرز فــي يخت «ماجســتي ‪ »175‬العديد من المزايــا الفريدة من‬

‫نوعها ومنها مســبح كبير بطــول ‪ 5‬أمتار في المنصة األمامية وشــرفة‬

‫فسيحة يمكن أن تتحول إىل مساحة مخصصة لالسترخاء تحت أشعة‬ ‫ً‬ ‫الشــمس‪ .‬ويتميز المســبح بنظام ضخ الميــاه الذي يقدم تيــاراً‬ ‫دائما‬ ‫لتعزيز متعة السباحة‪.‬‬

‫خاصة لقبطــان اليخت‪ .‬ويحصــل يخت «ماجســتي ‪ »175‬عىل طاقته‬

‫مثبتات الزعانف من عالمة ‪.TRAC‬‬ ‫وتتضمن مزايا الســامة قارب اإلنقاذ مــن عالمة ‪ SOLAS‬ومولداً‬

‫ً‬ ‫احتياطيا‪ .‬وبسرعته القصوى البالغة ‪ 16.5‬عقدة وسرعة اإلبحار البالغة‬ ‫‪ 10‬عقــد‪ ،‬يبلغ مدى «ماجســتي ‪ 4 »175‬آالف ميل بحري‪ ،‬ليصبح بذلك‬ ‫ً‬ ‫يختا عابراً للمحيطات‪.‬‬ ‫يشــار إىل أن عالمة ماجســتي هي إحدى خمس عالمات للقوارب‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪57‬‬

‫‪MAJESTY 175‬‬

‫«دبي هاربور»‬ ‫كان الموقع‬ ‫الذي ظهر‬ ‫فيه اليخت‬ ‫أمام الجمهور‬ ‫للمرة األوىل‬ ‫‪56‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪MAJESTY 175‬‬

‫‪Majesty 175‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪54 :‬‬ ‫العرض‪ 9,6 :‬أمتار‬ ‫الغاطس‪ 2,25 :‬متر‬

‫الوزن اإلجمالي‪ً 780 :‬‬ ‫طنا‬

‫ً‬ ‫ضيفا‬ ‫الكبائن‪ 7 :‬لـ ‪16‬‬

‫الطاقم‪ 6 :‬كبائن لعشرة بحارة مع كابينة خاصة للقبطان‬ ‫المحركان‪2xMTU 2012 hp, 1500 kw :‬‬ ‫السرعة القصوى‪ 16,5:‬عقدة‬ ‫مدى اإلبحار‪ 4 :‬آالف ميل بحري‬ ‫التصميم الداخلي والخارجي‪Christiano Gatto Design :‬‬ ‫المولدان‪2xKohler 175 kw 50Hz :‬‬

‫وتمتلــك ثالث منشــآت في دولة اإلمــارات والمالديــف‪ ،‬وتتمتع بقدرة‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪ .‬وقامت الشركة ببناء أكثر من ‪ 10‬آالف‬ ‫تصنيعية قدرها ‪ 200‬قارب‬

‫قارب‪ ،‬وتقدم خدماتها للعمالء في مختلف أنحاء العالم‪.‬‬ ‫‪www.gulfcraftinc.com‬‬

‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫سعة الوقود‪61503 :‬‬ ‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫سعة المياه‪16719 :‬‬

‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫سعة مياه الخدمة‪12146 :‬‬ ‫تاريخ الصنع‪2021 :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪59‬‬

‫‪MAJESTY 175‬‬

‫المنصة الخلفية‬ ‫لمتن قمرة القيادة‪.‬‬ ‫مطبخ الطبقة السفلية‪.‬‬

‫مطبخ الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫مواصفاته الراقية معتمدة من‬ ‫الوكالة البحرية وخفر السواحل‬ ‫في المملكة المتحدة‬ ‫‪58‬‬

‫واليخوت وتصنعها شركة «جلف كرافت»‪ .‬وتتضمن العالمات األخرى‪:‬‬

‫«ســيلفركرافت» التي تضم القــوارب العائلية وقــوارب الصيد األصغر‬ ‫ً‬ ‫حجما؛ واليخوت الرياضية «أوريكس»؛ ويخوت االستكشــاف «نوماد»؛‬

‫وســفن الجوالت البحرية للركاب‪ .‬وتأسست الشــركة في العام ‪،1982‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪B.Now 66M Oasis‬‬ ‫يجسد بوضوح نمط‬ ‫العيش الجديد‪.‬‬

‫وهي فكرة تتيح لليخت أن يرســو بكل يسر في أي مكان وينغمس‬

‫في محيطه البحري بطريقة مختلفة‪.‬‬

‫لقــد خلقــت العالقــة بيــن ‪ Benetti‬و ‪ RWD‬نســخة نموذجية‬

‫لـ ‪ Oasis Life‬انتشــرت بســرعة فــي الصناعة البحريــة وراح البعض‬

‫ومن بين االســتوديوهات الستة التي طلبت منها الشركة أن تقدم‬

‫يعتمدها عىل الفور‪.‬‬

‫وهكــذا نــرى أن فكــرة ‪ Oasis 40M‬هي مزيج مبتكــر من خمس‬

‫ً‬ ‫حجما الــذي يتمتع بهندســة مختلفة‬ ‫إنــه ‪ Oasis 34M‬األصغــر‬ ‫بالكامل‪ .‬لكنه يلتزم بالعناصر الخمســة المذكورة ً‬ ‫آنفا التي تحدد هوية‬

‫لهــا اقتراحاتها بهذا الخصوص في العــام ‪ ،2017‬كانت تصاميم ‪RWD‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫هي التي حققت رؤيتها المطلوبة ‪ ..‬ال بل إنها طورتها‬ ‫ميزات للمتن الخلفي‪ ،‬تتجاوز النادي الشــاطئي أو المساحة الشاطئية‬ ‫الكالسيكية‪.‬‬ ‫حلوال غير معروفة سابقاً‬ ‫ً‬ ‫العالقة بين الشركتين قديمة‪ .‬وقد أثمرت‬

‫‪ ..‬وأنتجت اليوم ‪.Oasis Deck‬‬ ‫ً‬ ‫وحتى الذين يملكون يخوتا كبيرة الحجم‪ ،‬أعربوا عن إعجابهم بهذه‬

‫الفكرة‪ ،‬التي أثبتت أن العالقة الجديــدة مع البحر‪ ،‬ونمط العيش الذي‬ ‫تشكله‪ ،‬هما أبعد وأوسع من نجاح يخت بمفرده‪.‬‬

‫وكما ذكرنا‪ ،‬فأن نجاح أول نموذج حمل هذه الفكرة‪ ،‬دفع ‪Benetti‬‬ ‫للعودة مجدداً إىل ‪ RWD‬لتصميم يخت آخر ينضم إىل عائلة ‪.Oasis‬‬

‫ً‬ ‫جانبيا‪.‬‬ ‫‪ ،Oasis Deck‬وكذلك بكاراج القارب الذي يفتح‬

‫وقــد قامت شــركة ‪( Bonetti/Kozerski‬مركزهــا نيويورك) التي‬ ‫ً‬ ‫داخال يتميز‬ ‫كانت قد صممت األقســام الداخلية لـ ‪ ،40M‬بإعطاء ‪34M‬‬

‫ً‬ ‫شــبابا‪ ،‬مع منح المســاحات المتنوعــة األنيقة‪ّ ،‬‬ ‫طلة‬ ‫بطابع رياضي أكثر‬ ‫منعشة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وقــد يختار المالــك تصميما أقل كالســيكية أيضــا‪ ،‬بوضع مكان‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪61‬‬

‫‪BENETTI YACHTS‬‬

‫نمط عيش جديد ‪ ..‬ومدهش‬

‫‪500 EXP‬‬

‫‪OASIS DECK‬‬ ‫حل تصميمي مبتكر‬ ‫هزّت به ‪BENETTI‬‬ ‫شباك عالم السوبر يخت‬ ‫ّ‬ ‫وشدت إليها الجيل الجديد‬ ‫خمسة عناصر أساسية اجتمعت ً‬ ‫معا لتشكل‬ ‫نواة هذه الفكرة التصميمية الفريدة‬ ‫هكذا نجحت ‪ – RWD‬دون غيرها – في تحقيق رؤية‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫‪ Benetti‬المستقبلية ‪ ..‬وأضافت عليها‬ ‫‪ Oasis Deck‬هو اســم حل مبتكر تقدمه ‪ Benetti‬لمالكي يخوتها‬

‫الجديدة من طراز ‪ Oasis 34M‬و ‪ B.Now 50M‬و ‪.66M‬‬ ‫هذا الحل الرائع بات معتمداً لديها‪ ،‬إثر النجاح االســتثنائي ليختها‬

‫‪.Oasis 66M‬‬

‫وهو يجمــع بين خمســة عناصر أساســية‪ ،‬تتيــح لمالكي يخوت‬

‫الشــركة أن يســتمتعوا برحالتهم الطويلة بطريقة مختلفة‪ ،‬ويبقوا عىل‬ ‫اتصال مباشر بمياه البحر‪.‬‬

‫والعناصر الخمسة التي تختزنها فكرة ‪ Oasis Deck‬هي‪:‬‬

‫ –خليط بين الشــمس والظل حتى يتمكن الضيوف من االســتمتاع‬ ‫بإقامتهم في كل وقت من أوقات النهار‪.‬‬

‫ –تصميم «اجتماعي» مثالي يحول المتن بأكمله إىل «واحة» واسعة‬ ‫مريحة‪ ،‬من الصالون األساسي حتى مياه البحر‪.‬‬

‫وكانت الشركة قد أطلقت في أيلول‪/‬سبتمبر الماضي يختها البالغ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خاصا العام ‪.2017‬‬ ‫معينا‬ ‫تصميما‬ ‫طوله ‪ 40‬متراً‪ ،‬بعدما طلبت له‬ ‫وهو يخت موجه للجيل المقبل كما تقول‪.‬‬ ‫فلقد أدركت الشركة باكراً‪ ،‬الدالئل المتزايدة‪ ،‬لرغبة المالكين الجدد‬

‫ –أجنحة مفتوحة توســع حجم المتــن المالصق للمياه‪ ،‬مع ضمان‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا‬ ‫مالصقا لمياه البحر‪،‬‬ ‫رســمية‪،‬‬ ‫للسوبر يخت‪ ،‬في نمط عيش أقل‬

‫ –مسبح رائع مندمج بالمتن عىل مقربة من المياه وضمن المساحة‬

‫ومن هنا فقد أرادت خلق شيء جديد‪ .‬يتجاوز فكرة النادي الشاطئي‬

‫األمان والسالمة من حركة األمواج‪.‬‬

‫المخصصة للقاءات‪.‬‬

‫ –مشاهدة بـ ‪ 270‬درجة حتى من الصالون‪ ،‬ال تحد منها أية عوائق‪.‬‬

‫‪60‬‬

‫للقاءات االجتماعية المتنوعة‪.‬‬

‫التقليدي‪ ،‬الذي تقســمه الجدران والســقوف وتحد مــن انفتاحه عىل‬

‫المياه‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪BENETTI – OASIS DECK‬‬ ‫‪Oasis 40M‬‬

‫‪ :Valle‬فلسفة ‪Oasis Life‬‬ ‫غزت الصناعة البحرية وباتت‬ ‫أبعد من خط يخوت جديد‬

‫تناول الطعام الرسمي ضمن صالون الطبقة‬

‫العلوية المزود بمنور‪ ،‬وجعل الطبقة الرئيسية‬ ‫ً‬ ‫مكانا أكثر مالءمة لالســترخاء وتزويدها بعدة‬ ‫صوفات‪ ،‬ومساحة للتلفزيون وبار إىل األمام‪.‬‬

‫وال شــك بــأن تضميــن هــذه العناصر‬ ‫ً‬ ‫حجمــا بطول ‪34‬‬ ‫الخمســة في يخــت أصغر‬

‫ً‬ ‫تحديا كبيراً في التصميم‪ .‬ولكن‬ ‫متراً‪ ،‬يشــكل‬ ‫إذا ارتفع الطول إىل ‪ 50‬متراً فأن العملية تأخذ‬

‫أبعاداً أخرى بهذا االتساع‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪63‬‬

BENETTI – OASIS DECK 44 Alloy

B.Now 50M Oasis

theworldofyachts.com

62

‫‪BENETTI – OASIS DECK‬‬

‫نصف مساحة الطبقة الرئيسية مخصص لـ ‪Oasis Life‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهمــا يلبي حاجات قطــاع متزايد‬ ‫مرجعا‬ ‫التــي حملــت ‪Oasis Deck‬‬

‫ً‬ ‫مســتقبال تضم فيه المساحات األساسية‬ ‫«من السهل أن تتخيل‬

‫من مالكي اليخــوت‪ .‬هذه الفكرة قوية لدرجة أن مالكي الســوبر يخت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ .‬ولهذا الســبب‪ ،‬فقد بعنا ‪ 14‬نســخة من‬ ‫حجما أعجبوا بها‬ ‫األكبــر‬

‫الطبقة الشمسية‪ ،‬الطبقة العلوية‪ ،‬برج القيادة‪ ،‬و ‪.»Oasis Deck ...‬‬

‫المشــروع‪ ،‬وســتة نماذج من ‪ .. B. Now 50M‬وكلها مزودة بهذا الحل‬

‫مختـص بصناعـة يخـوت فخمـة ممتـازة جـرى تأسيسـه العـام ‪1873‬‬

‫‪ ،Oasis 40M‬وثالث نســخ من ‪ ،Oasis 34M‬قبل اإلعالن الرسمي عن‬ ‫المتطور‪.‬‬

‫«إن فلســفة ‪ Oasis Life‬باتــت أبعــد من خط اليخــوت الجديد‪.‬‬

‫وجرى تبنيها في الصناعة البحرية‪ .‬إن الســر الكامن وراء نجاحنا هو في‬

‫خلقنــا اتجاهات بحرية جديدة وتحقيق الرغبات غير المعلنة‪ ،‬والتعاون‬ ‫مع شركاء مثاليين في التصميم واإلنتاج‪ ،‬وإكمال الطريق معهم‪.‬‬

‫عىل المتن‪ ،‬بالنســبة لألعداد المتزايدة من مالكي السوبر يخت ما يلي‪:‬‬ ‫وتجـدر اإلشـارة إىل أن ‪ Benetti‬هـي أقـدم حـوض إيطالـي‬

‫وتملكـه ‪ Paolo Vitelli‬العـام ‪ .1985‬وهـو إحـدى العالمـات التجاريـة‬ ‫ً‬ ‫يخوتـا مزاحـة ونصف مزاحة‬ ‫لــ ‪ Azimut/Benetti Group‬التـي تبنـي‬

‫مـن مـواد مركبـة تبـدأ مـن ‪ 30‬متراً ومـا فوق‪ ،‬وسـوبر يخت مـن الفوالذ‬ ‫بيـن ‪ 50‬متـراً و ‪ 100‬متـر‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.benettiyachts.it‬‬

‫‪65‬‬

‫‪BENETTI – OASIS DECK‬‬ ‫‪Oasis 34M‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫موسعا بل إنها هيكلية متنوعة الوظائف والخدمات‬ ‫شاطئيا‬ ‫ناديا‬ ‫‪ Oasis Deck‬ليست‬ ‫وبذلك بات من الممكن طلب بناء نموذج مماثل لـ ‪B. Now 50M‬‬ ‫عىل أن يكون مــزوداً بـ ‪ .Oasis Deck‬وهذا ما يتيح له تركيب خيمة أكبر‬

‫بالتواصـل المباشـر مـع المنطقـة بأكملهـا‪ ،‬التـي تضم كذلك المسـبح‬

‫ً‬ ‫تماما لهذا اليخت الذي يتميز بدوره بخصائص‬ ‫إنها فكرة مناســبة‬

‫والتيـراس العلـوي والمسـاحة الخارجيـة المخصصـة لتنـاول الطعام‬

‫ً‬ ‫حجما‪.‬‬

‫عديدة منها‪ American Bar :‬كبير ومظلل‪ ،‬مســاحة للعناية بالصحة‬ ‫تضم مركزاً للتمارين الرياضية مع ‪ Spa‬عىل الطبقة الســفلية‪ ،‬يمكن أن‬

‫فـور صعـودك إىل المتـن‪ ،‬واتجاهـك نحـو المنصـة‪ ،‬فأنـك تشـعر‬

‫الكبيـر والفـرش الشمسـية المثبتـة والمقاعـد المتنوعـة المريحـة‬ ‫(مـع البـار) ‪ ..‬وحتـى الصالـون األساسـي الـذي يحتـوي بـدوره على بـار‬

‫للكوكتيـل‪.‬‬

‫ً‬ ‫رفوفا لمعدات الغوص‬ ‫تســتخدم كذلك كغرفة «للمغامرات» بحملهــا‬

‫وال مبالغة في القول بأن نسبة خمسين بالمئة من مساحة الطبقة‬

‫ً‬ ‫أيضــا عىل ‪B.Now 66M‬‬ ‫ويجدر بالذكــر أن هذه الفكرة تم تطبيقها‬

‫بهذا الصــدد علق ‪ Marco Valle‬الرئيــس التنفيذي لـ ‪Azimut/‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬خالل األشــهر األخيــرة‪ ،‬باتت نماذج اليخوت‬ ‫‪Benetti Group‬‬

‫والكاياك وغيرها من تجهيزات الرياضات المائية‪.‬‬

‫‪ Oasis‬أكبر يخوت عائلة ‪ Oasis‬الذي يجسد بوضوح نمط العيش الجديد‪.‬‬

‫‪64‬‬

‫الرئيسية مكرسة لـ ‪.Oasis Life‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ :Brouwer‬هذا النموذج يمتلك إمكانات‬ ‫كبيرة‪ ،‬إنه أول يخت بطول ‪ 57‬متراً يجري‬ ‫صنعه من تشكيلة ‪Aluminium Class‬‬ ‫هيكله المميز (‪ )FDHF‬يحقق‬ ‫له إيجابيات عديدة‬

‫مرحب‬ ‫والديكــور بــدوره نظيف جميــل‬ ‫ّ‬

‫المزدوجــة األربــع مــع حماماتهــا وضعــت‬

‫بفضل قدرتها عىل بناء يخوت آلية بمواصفات‬

‫الضيوف عىل متن برج القيادة‪.‬‬

‫(‪ )On Speculation‬وفق أرقى المعايير‪.‬‬

‫يضــم مفروشــات متحركــة فخمــة أنيقــة‪.‬‬

‫في األســفل‪ ،‬إضافــة إىل كابينــة خاصة لكبار‬

‫المصقــول والزجــاج والشــبكات المعدنية)‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تخلق جواً‬ ‫مريحا‪.‬‬ ‫هادئا‬

‫هذا وقد تــم بناء مصعد زجاجي يربط كل‬

‫بهذا الصــدد يقول ‪ Friso Visser‬المدير‬

‫وبعد وضع األلعاب المائية والقوارب في‬

‫صنع يخت آلي ســريع للغاية مــن األلمنيوم‪.‬‬

‫والمواد المســتخدمة (ومنها خشب القبقب‬

‫وقد جاءت التشطيبات والصقل النهائي‬

‫الطبقات‪.‬‬

‫بالســتانليس ســتيل‪ ،‬والمــواد المعدنيــة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫إحساسا‬ ‫واللمسات الغامقة‪ ،‬لتعطي الداخل‬

‫أفضل مكان لالسترخاء عىل مقربة من المياه‪.‬‬

‫األقسام الخارجية‪.‬‬

‫البحر‪.‬‬

‫بالــدفء مــن دون أن تنتقــص مــن جمــال‬

‫ويضــم اليخت ســت كبائن الســتضافة‬ ‫ً‬ ‫شــخصا‪ .‬ووضــع جنــاح المالــك الرحب‬ ‫‪12‬‬

‫ً‬ ‫الــذي تبلــغ مســاحته ‪ 63‬متــراً‬ ‫مربعــا‪ ،‬في‬ ‫مقدمة الطبقة الرئيسية‪ .‬في حين أن الكبائن‬

‫المقدمة‪ ،‬فقد باتت مساحة النادي الشاطئي‬

‫منصة الســباحة مثبتة لتســهيل النزول إىل‬

‫وتجــدر اإلشــارة إىل أن ‪ Heesen‬تنجــز‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫يختا في منشــآتها تتــراوح بين ‪50‬‬ ‫حاليــا ‪12‬‬

‫و ‪ 80‬متــراً‪ ،‬كي تســلمها حتى العــام ‪.2024‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويا في األســواق‬ ‫موقعا‬ ‫وبذلــك فأنها تحتل‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫كاملة أو نصف جاهزة من دون زبائن طلبوها‬

‫التجاري للشركة‪« :‬يدرك خبراء اليخوت تحدي‬ ‫فهو يتطلب هندســة بحرية دقيقة وهندســة‬ ‫ً‬ ‫وضبطا‬ ‫عامة متقنة‪ ،‬وأعمال لحــام محترفة‪،‬‬

‫شــديداً للوزن‪ .‬ولذلك فأن ّ‬ ‫قلة من األحواض‬ ‫مؤهلة لذلك‪ .‬كما أن هناك عدداً محدوداً فقط‬

‫من األحواض يجرؤ عىل المخاطرة بالبناء من‬

‫دون زبــون محدد‪ .‬ونحن فــي ‪ Heesen‬لدينا‬ ‫الثقة التامة النابعة من المعرفة والتجربة في‬ ‫ً‬ ‫عاما بعد عام»‪.‬‬ ‫تسليم يخوت كفؤة مميزة‬

‫‪67‬‬

‫‪HEESEN YACHTS‬‬

‫‪HEESEN YACHTS‬‬

‫يختا تتراوح بين ‪ 50‬و ‪ 80‬متراً‬ ‫ً‬ ‫تتابع تنفيذ ‪12‬‬ ‫‪ Omega Architects‬تولت‬ ‫األقسام الخارجية الجذابة‬ ‫األقسام الداخلية الفخمة‬ ‫التي أعدتها ‪Horrison‬‬ ‫‪ Eidsgaard‬تزيد مساحتها‬ ‫عىل ‪ 400‬متر مربع‬

‫‪PROJECT AKIRA‬‬ ‫هولندي من ساللة أصيلة لن يالمس المياه قبل العام ‪2024‬‬ ‫أكــدت ‪ Heesen‬أنهــا مســتمرة ببنــاء‬

‫الذي يصنع بكامله مــن األلمنيوم‪ ،‬في أوروبا‬

‫العــام ‪ 2019‬فــي معــرض موناكــو لليخوت‬

‫‪ .2024‬تصميمــه يمثــل المقابــل المثالــي‬

‫كما أن غاطســه الذي يصــل إىل ‪ 2,3‬متر‬ ‫ً‬ ‫مثاليا الستكشاف المواقع الرائعة في‬ ‫يجعله‬

‫لسلســلة ‪ 55m Steel Class‬الناجحة وهو‬

‫وقــد تــوىل أقســامه الخارجيــة ‪Frank‬‬

‫‪ Project Akira‬الذي كانت كشفت عن فكرته‬

‫آنذاك‪.‬‬

‫الشــمالية ليجــري تســليمه في ربيــع العام‬

‫وقالــت إن األعمــال التصميميــة‬

‫أفضــل يخــت للزبائــن الذين يفتشــون عن‬

‫في حوض ‪( Oss‬هولندا) بعد انتهاء الموسم‬

‫والبنيــة‬

‫والهندســية قد انتهت لتبدأ مرحلــة التنفيذ‬ ‫الصيفــي‪ ،‬حين يبــدأ خبراء التلحيــم المهرة‬ ‫بوضع العارضة الرئيســية بحضور مراقب من‬

‫‪.ABS‬‬

‫وقــد علــق ‪ Arthur Brouwer‬الرئيس‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬نحن نــرى أن هذا‬ ‫التنفيذي للشــركة‬

‫النمــوذج يملك إمكانــات كبيــرة‪ Akira .‬هو‬ ‫اليخت اآللي الوحيد الســريع بطــول ‪ 57‬متراً‬

‫‪66‬‬

‫السرعة والفعالية والحجم الواسع»‪.‬‬ ‫بخــط‬

‫الميــاه‬

‫الطويــل‪،‬‬

‫الخفيفــة الــوزن المصنوعة مــن األلمنيوم‪،‬‬ ‫والــوزن الدقيــق‪ ،‬والهيــكل القــوي (‪Fast‬‬

‫‪ )Displacement Hull Form‬الذي صممه‬

‫‪ Van Oossanen‬بالتعــاون مــع ‪،Heesen‬‬ ‫فأن هذا اليخت يســجل سرعة قصوى قدرها‬ ‫ً‬ ‫نســبيا‬ ‫‪ 22‬عقدة بواســطة محركين صغيرين‬

‫(‪.)2xMTU 16V 4000 M65L‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫البهاما‪.‬‬

‫‪( Laupman‬مــن ‪)Omega Architects‬‬ ‫فأعطــاه ّ‬ ‫طلــة عصرية خاصة‪ .‬توزيع النســب‬ ‫المثالــي الالفت للنظــر‪ ،‬وتفاصيل التصميم‬ ‫ً‬ ‫معروفــا عن بعــد‪ .‬كما أن‬ ‫المبتكــرة تجعلــه‬ ‫األشــكال المكــورة والبســاطة الواضحة في‬

‫القسم الخلفي توحي بالثقة‪.‬‬

‫أما بالنسبة لألقسام الداخلية فقد توالها‬

‫اســتوديو ‪ Harrison Eidsgaard‬بالتعاون‬

‫مع ‪ Omega‬ومهندسي الحوض‪ .‬وقد جاءت‬ ‫منسجمة بوضوح مع الخارج‪.‬‬

‫‪H E E S E N YAC H TS‬‬ ‫‪© Dick Holthuis‬‬ ‫‪© Dick Holthuis‬‬

‫تعاون المالك مع المصمم ‪ Cristiano Gatto‬وفريق‬ ‫‪ Heesen‬لتزويد اليخت بكل ما تحتاجه العائلة‬ ‫ً‬ ‫نظاما‬ ‫هــو األول لدى الشــركة الذي يحمــل‬ ‫ً‬ ‫خاصــا للبطاريات‪ .‬بهذا الصــدد يقول ‪Peter‬‬

‫‪ Heesen‬نؤمــن بالبحث المســتمر واالبتكار‬

‫في الحــوض‪« :‬إن هذا برأيــي‪ ،‬يجعل اليخت‬

‫وتقديــم حلول جديــدة لزبائننا مســتندة إىل‬

‫‪ Van der Zanden‬مدير التصميم والتطوير‬

‫أكثر فعالية واستدامة»‪.‬‬

‫هذا النظام يوفر لليخت إيجابيات عملية‬

‫عديدة منها‪:‬‬

‫– خزن غير قليل للطاقة يتم اســتخدامه‬ ‫ّ‬ ‫المولد‪ .‬وبذلك‬ ‫عندما تزيــد الحاجة عىل طاقة‬

‫ال داعي لالستعانة بمولدات إضافية عند بلوغ‬

‫الذروة في الطلب‪.‬‬

‫ّ‬ ‫للمولد‪ .‬مع انبعاثات غازية‬ ‫– فعالية أكبــر‬

‫أقل‪ :‬اإلدارة الذكية للطاقة تخفض استخدام‬ ‫ّ‬ ‫المولــد وبذلــك فأنهــا تقلل مــن االنبعاثات‬ ‫الغازية واستخدام الوقود وتكاليف الصيانة‪.‬‬

‫ً‬ ‫قائــا‪« :‬نحــن فــي‬ ‫ويضيــف ‪Peter‬‬

‫الدائم‪ .‬ونســعى بكل جهودنــا لتطوير يخوتنا‬

‫أحــدث التكنولوجيــات وذلــك بهــدف رفــع‬

‫مستوى الفعالية ودعم تجربة اإلبحار»‪.‬‬

‫كمــا أن ‪ Friso Visser‬الرئيس التجاري‬

‫قال بدوره‪« :‬إن ‪ ELA‬إضافة ساحرة ألسطول‬ ‫‪ .Heesen‬نحــن أقوياء جداً فــي هذا القطاع‬

‫الخاص من األســواق (اليخــوت المصنوعة‬ ‫مــن األلمنيوم بطول ‪ 50‬متــراً وتحت الـ ‪500‬‬

‫طن)‪.‬‬

‫أصبحنــا مشــهورين بأننــا األفضل في‬

‫هــذا القطاع‪ .‬لقــد عمل فريقنا مــع القبطان‬ ‫‪ Antonio Gerini‬و ‪Tony Lovec‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ Management‬لتســليم اليخت في الوقت‬ ‫المحدد بهدف استخدامه في فصل الصيف‪.‬‬

‫ونيابة عن كل العاملين لدينــا أتمنى للمالك‬ ‫ً‬ ‫أياما ســعيدة مــع العائلة‬ ‫ولطاقــم اليخــت‬

‫واألصدقاء في اي مكان يبحرون إليه»‪.‬‬ ‫‪www.heesenyachts.com‬‬

‫‪69‬‬

‫‪H E E S E N YAC H TS‬‬ ‫‪© Ruben Griffioen‬‬

‫ً‬ ‫متنعما بالموسم الصيفي‬ ‫‪ ELA‬بات في المتوسط‬ ‫بعد أن استلمه المالك في وقت قصير ‪ ..‬للغاية!‬ ‫قالــت ‪ Heesen‬إن اليخــت اآللي ‪ELA‬‬ ‫ً‬ ‫(ســابقا ‪ (Project Altea‬وصــل إىل البحــر‬

‫في استهالك الوقود كما أن غاطسه يبلغ ‪2,15‬‬

‫تموز‪/‬يوليو الماضي مع طاقمه‪.‬‬

‫صنفه في األسواق الهولندية‪.‬‬

‫األبيض المتوســط‪ ،‬بعد أن غــادر هولندا في‬

‫وهو يتميز بالكفاءة والفعالية واالقتصاد‬

‫المتحركة‪ ،‬في الداخل والخارج‪ .‬واخترنا مواد‬

‫متــر‪ .‬وكل ذلك يجعله من أفضل اليخوت من‬

‫من ‪ Poltrona Frau‬و ‪ B&B Italia‬و ‪Paola‬‬

‫جديدة لكل أعمال التنجيد والمواد األساسية‬

‫‪ Lenti‬و ‪ .Promemoria‬لكــن األكثــر أهمية‬

‫وأشــارت إىل أن عائلة المالك ســتمضي‬

‫طلته المتميزة معــززة بمقدمة عمودية‬

‫هو أننا صممنا عــدة قطع بمواصفات خاصة‬

‫وذكرت أن اليخت (‪ )YN 19550‬انضم إىل‬

‫هولندا مما يؤكد جودة البناء‪ .‬وقد تم تسليمه‬

‫صنعها حرفيون إيطاليون مهرة وسلموها لنا‬

‫ليكون في خدمة نخبة من الزبائن‪.‬‬ ‫طوله ‪ 50‬متراً ووزنه خفيف وقد صنع من‬

‫وخالل األشهر الثالثة بين شرائه وتسليمه‬

‫تعــاون المالك مــع المصمــم ‪Christiano‬‬

‫هــذا ويضــم اليخت ســت كبائــن لـ ‪12‬‬ ‫ً‬ ‫ضيفــا‪ :‬جنــاح خــاص للمالك عــى مقدمة‬

‫وهــو الثاني فــي تصنيــف ‪Nova Plus‬‬

‫بكل ما تحتاجــه عائلته خــال الرحالت التي‬

‫الخمــس األخرى عــى الطبقة الســفىل هي‬

‫‪ MTU 2000 Series M72 V12s‬يوصــان‬

‫بهذا الصدد قــال ‪« :Gatto‬بالتعاون مع‬

‫الموسم الصيفي عىل متنه‪.‬‬

‫أسطول التشارتر لدى شركة ‪Zarpo Yachts‬‬

‫األلمنيوم استناداً لهيكل سريع مزاح‪.‬‬

‫‪ Class‬األقــل من ‪ .GT 500‬وقد زود بمحركي‬ ‫سرعته القصوى إىل ‪ 20‬عقدة‪.‬‬

‫‪68‬‬

‫وقضبــان إىل الجانبيــن‪ ،‬وجــرى صنعــه في‬ ‫في وقت قصير بعد أن لفت نظر مالكه‪.‬‬

‫‪ Gatto‬وفريــق ‪ Heesen‬المختص لتزويده‬

‫خططت لها‪.‬‬

‫المالك‪ ،‬قمنا بإعادة النظر بكل المفروشــات‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مثل الطاوالت والصوفــات والمصابيح حتى‬

‫في وقت قياسي»‪.‬‬

‫الطبقــة الرئيســية‪ ،‬فــي حيــن أن الكبائــن‬

‫عبارة عن واحدة تحتل كامل العرض واثنتين‬

‫مزدوجتين واثنتين بسريرين‪.‬‬

‫وعالوة عىل كل ما ســبق فأن هذا اليخت‬

‫إنــه نمــوذج متطــور مــن تشــكيلة‬

‫‪ Sunseeker‬يشــد األنظــار إليــه بفعــل‬ ‫خصائصه الخارجية والداخلية‪.‬‬

‫™‪ Predator 55 EVO‬غنــي بالتفاصيل‬

‫المصنوعة من الســتانليس ســتيل‪ .‬الداخل‬ ‫الرياضي مزدان بتشكيلة جديدة من األقمشة‬ ‫المســتقيمة‬

‫والمنســوجات‪ .‬خطوطــه‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جمــاال خاصا تدعمــه الراحة‪.‬‬ ‫والمكــورة تفرز‬

‫مقاعــد إدارة الدفة تتيح للمالك االســتمتاع‬ ‫بالرحلة خالل اإلبحار ‪ ..‬وخلفها مقاعد لســتة‬

‫أشــخاص يلتقون حــول طاولة قهــوة مثبتة‬ ‫بمواجهة كابينة للخزن‪.‬‬

‫كل ذلــك تحــت ســقف مــن األليــاف‬

‫الكربونية مزود بألــواح زجاجية تدخل المزيد‬

‫من الضوء إىل الداخل‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪71‬‬

‫‪17.05M‬‬

‫‪ Sunseeker‬ال تتوقف عن التجديد‬

‫™‪Predator 55 EVO‬‬

‫أرقى مستويات التصميم والتكنولوجيا‬ ‫ومهارة الحرفيين مدعومة بأنظمة حديثة‬ ‫الرئيس التنفيذي للشركة‪ :‬ليس لدينا أي شك في أن هذا اليخت‬ ‫الجديد سيفرض نفسه في األسواق البحرية‬ ‫‪70‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫™ ‪P R E D AT O R 5 5 E V O‬‬

‫النظام السمعي البصري يتيح االستماع ألكثر من موسيقى واحدة‪ ،‬في الوقت نفسه‪ ،‬في أماكن متفرقة‬ ‫إطار الصالون مبتكر وإضاءته تم اختيارها‬ ‫بعناية بعد دراسة خاصة مما خلق جواً مميزاً‬

‫للضيوف‪.‬‬

‫التكنولوجيــا الحديثــة موزعة في ســائر‬ ‫ً‬ ‫مثال النظام الســمعي البصري‬ ‫األرجاء‪ .‬ومنها‬

‫المتطــور الــذي يتيح االســتماع لموســيقى‬

‫وجــاء تصميــم منصة الســباحة كــي يق ّرب‬

‫إرضاء أذواق كل من عىل المتن‪.‬‬

‫قارب ‪ Williams 325‬النفاث من الكاراج‪.‬‬

‫مختلفــة في الصالون ومركــز القيادة‪ ،‬بهدف‬ ‫إنــه يخت يمــزج بيــن أعىل مســتويات‬

‫التصميم والتكنولوجيا ومهارة الحرفيين‪.‬‬

‫ويســتمر الطابــع الرياضي عــى الطبقة‬ ‫ً‬ ‫أيضــا‪ .‬الغرفــة الرئيســية تقــع إىل‬ ‫الســفلية‬

‫الخلــف ولها حمامها الخاص مع حيز واســع‬ ‫للخــزن ولوح جميل للســرير وإضاءة تشــبه‬

‫إضاءة الطبقة الرئيسية‪.‬‬

‫إىل اليميــن صوفــا مــع طاولــة لتنــاول‬

‫™‪Predator 55 EVO‬‬ ‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪17,05 :‬‬ ‫العرض‪ 4,48 :‬أمتار‬ ‫الغاطس بالحمولة القصوى‪ 1,33 :‬متر‬ ‫الوزن المزاح بنصف حمولة‪ 21 :‬ألف كلغ‬ ‫سعة الوقود‪ 1800 :‬ليتر‬

‫ً‬ ‫ليترا‬ ‫سعة المياه‪450 :‬‬ ‫الضيوف‪6 :‬‬

‫الفطور وهما مكان مثالي لالستمتاع بالصباح‬ ‫ومشاهد البحر‪ .‬وإىل األمام غرفة كبار الضيوف‬

‫مع حمامهــا‪ .‬وهناك طاولة طعــام بمواجهة‬ ‫المطبــخ الســفلي‪ .‬ويمكن إيجــاد موقع آخر‬

‫للخزن أو كابينة ثالثة بسرير ‪.Pullman‬‬

‫ويــزود‬

‫هــذا‬

‫اليخــت‬

‫بمحركــي‬

‫‪ Volvo Penta D11-725‬مما يوصل ســرعته‬

‫إىل ‪ 32‬عقدة في الســاعة‪ ،‬وال ننســى أن نذكر‬ ‫أنه مجهــز كذلك بنظــام تكنولوجــي متطور‬ ‫هو الـــ ‪ Hydro Pack‬المــزود بجهاز للقيادة‬

‫وموجهات دفة مستقلة لمزيد من الكفاءة‪.‬‬

‫ومــن الممكن إضافة محركين للمقدمة‬

‫والخلــف وعصــا قيــادة و ‪Humphree‬‬

‫‪ .Automatic Interceptor System‬وهذه‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫ترفع مستوى الكفاءة‬

‫وبهذا الصدد يقــول ‪Andrea Frabetti‬‬

‫الرئيــس‬

‫التنفيــذي‬

‫لـــ‬

‫‪Sunseeker‬‬

‫‪« :International‬بعــد النجــاح المتوالــي‬

‫وعنــد فتــح بــاب الصالــون وتخفيض‬

‫لتشــكيلة ‪ ،Predator‬فأننــا ســعداء بتطوير‬

‫مســاحة مثالية للقــاءات والتســلية وتناول‬

‫والتكنولوجيا الحديثة واألشكال الرياضية في‬

‫النافــذة باتجــاه خلفيــة مركز القيــادة‪ ،‬تنتج‬ ‫طعــام ‪ ،Alfresco‬يمكن أن يضــاف إليها بار‬

‫المحركات‪ .. Volvo Penta :‬حتى ‪PS 1450‬‬

‫وجهاز شواء وبراد وحيز للخزن ‪ ..‬عند الطلب‪.‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫بحريا‬ ‫ميال‬ ‫مدى اإلبحار بسرعة ‪ 21‬عقدة‪325 :‬‬

‫الخارجية‪ ،‬تعزز مستوى االســتمتاع بالرحلة‪.‬‬

‫السرعة القصوى‪ 32 :‬عقدة‬

‫الضيــوف من الميــاه ويســهل كذلك إطالق‬

‫كمــا أن رحابة مركــز القيادة بمســاحته‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫نموذج جديد منها يدمج بين التصميم الراقي‬ ‫الداخــل والخارج‪ .‬هذا اليخت يتميز بتفاصيل‬ ‫جميلة وأنظمة تعزز أداءه‪ .‬ونحن ال نشــك في‬

‫أنه سيفرض نفسه في األسواق»‪.‬‬

‫‪www.sunseeker.com‬‬

‫‪73‬‬

‫™ ‪P R E D AT O R 5 5 E V O‬‬

‫خيارات عديدة للمالك تلبي طلباته وذوقه الخاص‬ ‫‪72‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ 48 :PERSHING 6X‬عقدة في الساعة‬ ‫ً‬ ‫مترا ينتمي لـ ‪ Generation X‬المتطورة‬ ‫ليخت طوله ‪18‬‬ ‫أول ما يستحق الذكر من خصائصه الالفتة‬

‫الطعــام فــي مركــز القيــادة المصنوعة من‬

‫الساعة رغم حجمه المضغوط‪ ،‬إذ أن طوله ال‬ ‫يتجاوز ‪ 18,94‬متراً وعرضه ‪ 4,80‬أمتار‪.‬‬

‫إىل األمام المزود بمسند للرأس‪.‬‬

‫للنظر‪ ،‬هو سرعته التي تصل إىل ‪ 48‬عقدة في‬

‫إنــه ‪ Pershing 6X‬الجديد الذي يفتش‬

‫عنه من يعشقون السرعة واإلثارة عىل المياه‪.‬‬

‫الكربون والتيك إضافــة إىل المقعد الموجود‬ ‫ومــن أهم ميزات الطبقة الرئيســية تأتي‬

‫محطة التحكم التي تحتوي عىل كونسول مع‬ ‫ً‬ ‫إنشا وألواح للتحكم من األلياف‬ ‫شاشتين ‪19‬‬

‫وهو ثمرة تعاون بين اللجنة االستراتيجية‬

‫الكربونية ونظام قيــادة هيدروليكي‪/‬كهربائي‪.‬‬

‫‪ ،Piero Ferrari‬واســتوديو التصميــم‬

‫ســطحي بعدة وضعيات ومن ضمنها "‪Easy‬‬

‫لإلنتاج فــي ‪ Ferretti Group‬التي يترأســها‬ ‫الــذي يديــره ‪ ،Fulvio De Simoni‬والدائرة‬ ‫الهندسية في المجموعة‪.‬‬

‫هــذا إضافــة إىل عصا قيادة مبتكــرة مع دفع‬ ‫‪ "Handling‬عند إجراء المناورات في المرافئ‬ ‫واألماكن الضيقة‪ .‬وهناك سقف شمسي كبير‬

‫شكله الخارجي انسيابي يشد إليه األنظار‬

‫يفتح فوق الكونســول ليزيد من راحة المكان‬

‫طلته هيدروديناميكية والمساحات الزجاجية‬

‫وتضم النســخة األوىل مــن هذا النموذج‬

‫وهــو مقتبس مــن نمــاذج ‪.Generation X‬‬

‫في البدن واســعة بمــا يكفي لتغمــر الطبقة‬

‫عند اإلبحار‪.‬‬

‫الجديد ثالث كبائن‪ :‬واحدة للمالك‪ ،‬وثانية لكبار‬

‫السفلية بالضوء الطبيعي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضــا مزايــا جديــدة تعكس‬ ‫لكــن فيــه‬

‫إىل ثالثة حمامــات مع دوش منفصل‪ .‬وحمام‬

‫الذي يعزز مستوى العمالنية والراحة من دون‬

‫اللوبي عىل الـ ‪ Mezzanine‬يســتخدم كذلك‬

‫المفهوم الحديث للتصميم لدى ‪Pershing‬‬

‫المساس بالكفاءة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مثال التصميم الجديد للفراش‬ ‫ومن ذلك‬ ‫الشمســي الكبير إىل الخلــف وكذلك طاولة‬

‫الضيــوف إىل األمام وثالثة للضيــوف‪ .‬إضافة‬ ‫الضيوف الــذي ندخل إليه مــن الكابينة ومن‬ ‫كحمام نهاري‪ .‬وإىل الجانب األيسر من الهيكل‬ ‫هنــاك المطبخ الذي يدخلــه الضوء الطبيعي‬

‫من عدة مصادر ومنها نافذة في السقف‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫أما النســخة األميركية من هــذا اليخت‬

‫فأنها تضم كابينتين (للمالك وكبار الضيوف)‬ ‫مع مساحة للجلوس ً‬ ‫بدال من كابينة الضيوف‪.‬‬ ‫ولكل نســخة منهما كابينــة للطاقم يتم‬

‫الدخــول إليهــا من مقصــورة القيــادة وهي‬

‫مزودة بســرير وحمام‪ .‬ومــن المزايا الجديدة‬ ‫ً‬ ‫أيضــا نذكر الفتحات المســتطيلة األربع التي‬ ‫تبدو وكأنها نوافذ حقيقية‪.‬‬

‫أما المــواد المســتخدمة في األقســام‬

‫الداخليــة فهي تلــك التي تعتمدها الشــركة‬

‫في أحدث يخوتها‪ ،‬ومنها الخشب المصقول‬ ‫للمفروشــات والباركيه لألرضيــات والجلود‬

‫)‪ Mastrotto‬مع ‪ (Poltrona Frau‬والمرايا‪/‬‬ ‫األلواح في كابينة المالك‪.‬‬

‫اإلضــاءة حديثــة ‪ LED‬بألــواح أفقية في‬

‫السقف تتماشى مع الديكور‪.‬‬

‫وإذا جئنــا إىل الكفــاءة التــي ذكرناها في‬

‫المقدمة والتي تتســم بها كل تشكيلة ‪ X‬فأننا‬

‫نرى أن هذا اليخت تصل سرعته إىل ‪ 48‬عقدة‬ ‫(العاديــة ‪ )42‬نظــراً لتزويــده بمحركي ‪MAN‬‬ ‫ً‬ ‫حصانا‪.‬‬ ‫‪ V12 1550‬بقوة ‪1550‬‬

‫‪www.pershing-yacht.com‬‬

‫‪75‬‬

‫‪PERSHING YACHT‬‬

‫‪PERSHING YACHT‬‬ ‫يختان جديدان بتقنيات متطورة‬

‫‪PERSHING TØ PROJECT‬‬ ‫ً‬ ‫مترا يعكس مستقبل صناعة اليخوت الرياضية‬ ‫يخت بطول ‪35‬‬ ‫بعد حوالي عام من بدء ‪ Pershing‬بصنع‬

‫المتوقــع تدشــينه رسـ ً‬ ‫ـميا العــام المقبــل كــي‬

‫مـن بينهـا تلـك التقليديـة إضافـة إىل كتـل‬

‫خطهــا الحديث مــن المراكب الــذي يتراوح‬ ‫طوله بين ‪ 25‬و ‪ 40‬متراً‪ ،‬الهادف إلعطاء وجهة‬

‫وقــد خرجت بعض الصــور من الحوض‬

‫وســتكون المرحلة األخيرة هــي العمل‬

‫جــرى بناؤه في منشــآت ‪Ferretti Group’s‬‬

‫النهائــي الذي ســينقل إىل موقــع اإلنتاج في‬

‫يختهــا الجديد ‪ ،TØ Project‬اتضحت مالمح‬

‫ينضــم إىل ‪.Generation X‬‬

‫لتظهــر األعمال الجاريــة عىل الهيــكل الذي‬

‫نظر جديدة من اليخوت الرياضية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ووفقا لما قالته الشــركة فأن هيكل أول‬

‫‪.Plug & Mould‬‬

‫‪ Mondolfo‬في الصيف الحالي‪.‬‬

‫المتطــورة وقدرتهــا عــى االبتــكار ومهــارة‬

‫نمــوذج بطــول ‪ 35‬متــراً ســيصل إىل حوض‬

‫مطحو نـة ‪.‬‬

‫عىل الصقــل والحفافي للتوصــل إىل القالب‬ ‫عملية دقيقة‪.‬‬

‫وتستعد الشركة المعروفة بتكنولوجيتها‬

‫وتجدر اإلشارة إىل أن هذه التشكيلة هي‬

‫هــذا الخــط مــن المراكــب جــرى‬

‫حرفييهــا‪ ،‬لمواجهة التحديــات التي يفرضها‬

‫فــي ‪ Ferretti Group‬التي يترأســها ‪Piero‬‬

‫العيــش عــى ســطح البحــر‪ ،‬والمزايــا‬

‫ومعلـوم أن تقنيـي الحـوض يعتمـدون‬

‫تصميمــه بطريقــة تمــزج بيــن متطلبــات‬ ‫األساســية لــكل منتجــات ‪ .Pershing‬ومــن‬

‫‪74‬‬

‫تصميم هذا المشروع الجديد مع هندسته‪.‬‬

‫تقنيـات بنـاء متنوعـة خلال عمليـة الصنـع‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫ثمرة تعاون بين اللجنة االســتراتيجية لإلنتاج‬

‫‪ ،Ferrari‬والدائرة الهندســية في المجموعة‪،‬‬

‫و ‪ Fulvio De Simoni‬مصمــم يخــوت‬ ‫‪ Pershing‬منذ النموذج األول‪.‬‬

‫نظام الرسو الجديد يعمل‬ ‫في كل المناطق عىل األرض‬ ‫وفق آلية أوتوماتيكية ال‬ ‫تحتاج ألية خبرة من المالك‬

‫ً‬ ‫تمشيا مع فلسفة شركتنا‬ ‫«وقد جاء ذلك‬

‫التي تعتمد عنوان ‪ .Easy Boating‬والهدف‬ ‫هو قيمــة إضافيــة للحوض والمســتخدم‪،‬‬ ‫وذلــك بخلق نظــام مدمج يربــط كل األجهزة‬

‫المعنية بالرسو»‪.‬‬

‫وبالنســبة ألوروبا‪ ،‬فــأن مدينة ‪Varazze‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهمــا بيــن ‪27‬‬ ‫حدثــا‬ ‫اإليطاليــة ســتحتضن‬

‫و ‪ 29‬آب‪/‬أغسطس‪ ،‬هو الكشف ألول مرة عن‬ ‫‪ – Absolute 48 Coupé‬المجهز بنظام الرسو‬

‫المذكــور – أمــام مجموعة مــن الصحافيين‬ ‫ونخبة من الضيوف‪ .‬وهو آخر إضافة إىل عائلة‬

‫الشركة‪ .‬وســيجري عرضه كذلك في معرضي‬

‫جنوى وكان أيلول‪/‬سبتمبر الجاري‪.‬‬

‫وبهــذا الصــدد قــال ‪Sergio Maggi‬‬

‫الشــريك المؤســس ونائب الرئيــس ومدير‬

‫دائــرة ‪ R&D‬فــي ‪« :Absolute‬إن حوارنا مع‬ ‫المجهزيــن والمزوديــن هو مصدر أساســي‬ ‫لإللهام لدينا‪ ،‬وخاصة االســتراتيجيين منهم‬

‫‪ABSOLUTE 48 COUPÉ‬‬ ‫(‪)The Absolute Horizon‬‬ ‫ً‬ ‫حقا ‪ ..‬إنه أفق جديد يقدم للمالك وضيوفه‬ ‫تجربة إبحار مختلفة‬ ‫مرة أخــرى‪ ،‬تهــدي ‪Absolute Yachts‬‬ ‫ً‬ ‫مركبــا جديداً‪ ،‬هــو األول‬ ‫األســواق البحريــة‪،‬‬

‫لالستخدام وااللتزام القوي باالستدامة‪.‬‬

‫الرياضي والراحة والتنوع‪.‬‬

‫الشمســية‪ ،‬أحدها شــفاف إلتاحــة الفرصة‬

‫ضمن تشكيلة ‪ Coupé‬الحديثة يتميز بالطابع‬ ‫ً‬ ‫«فصال جديداً» في‬ ‫لقد فتح هذا اليخــت‬

‫بالمزيد من الجمال الجذاب والمستوى الرفيع‬ ‫فالســقف مجهز بمجموعة مــن األلواح‬

‫الذين يشــاركوننا قيمنا وأهدافنا مثل ‪Volvo‬‬ ‫ً‬ ‫وبــدال من أن نتبع اتجاهات الســوق‬ ‫‪.Penta‬‬

‫تاريخ هذا الحوض اإليطالــي عنوانه التجديد‬

‫بأنفسنا إىل اتجاه متطور مختلف‪ .‬وال شك في‬

‫وعالوة عىل خصائص التشكيلة السابقة‬

‫الرســو‪ .‬كما أنه يؤكد اهتمام الشركة بالحفاظ‬ ‫ً‬ ‫دائما‪.‬‬ ‫عىل البيئة‬

‫النوافــذ الكبيرة التي توفر مشــاهد بانورامية‬

‫التــي توفــر للضيوف‪ ،‬مــع الواجهــة األمامية‬

‫فأننا نحــاول أن نحللها ونق ّيمها حتى نتوصل‬

‫أن هــذا النظام الجديد هــو أحد الحلول التي‬

‫تتيح لنا أن نلبي أحدث حاجات األسواق»‪.‬‬

‫واالبتكار‪.‬‬

‫فقد أضيــف إليها مزايا أخرى زادت من فرادته‬ ‫فــي األســواق ومنها‪ :‬األلــواح الشمســية –‬

‫وعــاوة عــى ‪ Coupé 48‬الجديــد فأن‬ ‫ً‬ ‫أيضا فرصة لمشاهدة‬ ‫معرض كان سيشــكل‬

‫– مركز القيادة الواسع المزود بتيراس وديكور‬

‫المخصص لهونغ كونــغ‪ ،‬وكذلك ‪Absolute‬‬

‫‪ Absolute 48 Coupé‬الجديــد احتفظ‬

‫هــذا النظــام عــى متــن ‪Absolute 47 Fly‬‬

‫‪ 50 Fly‬الذي ســيتم عرضه الربيع المقبل في‬ ‫معرض ‪.Mandelieu‬‬

‫مرن متنوع إىل الحد األقصى‪.‬‬

‫بالخطــوط الرياضية للتشــكيلة األساســية‬ ‫واســتمر في الحفاظ عىل البيئــة‪ .‬لكنه يتميز‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫للضــوء الطبيعي كــي يدخــل دون أن يجلب‬

‫حرارة زائدة للغرفــة‪ .‬وبالطبع فأن ذلك يؤمن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مصدراً‬ ‫عصريا للطاقة‪ .‬وهذا مهم خالل‬ ‫نظيفا‬

‫فــي الصالــون‪ ،‬نجــد النوافــذ الكبيــرة‬

‫البانورامية‪ ،‬رؤية ال قاطع يحجبها‪ .‬ومن الداخل‬

‫تصبح المشاهد البانورامية بـ ‪ 360‬درجة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أوتوماتيكيــا كي تســمح‬ ‫النوافــذ تفتــح‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫طبيعيا‬ ‫دورانا‬ ‫لنســيم البحر بالدخول وتحدث‬ ‫للهواء‪.‬‬

‫‪77‬‬

‫‪ABSOLUTE YACHTS‬‬

‫‪ABSOLUTE YACHTS‬‬ ‫انتظروا تشكيلتها الجديدة في «كان»‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كمبيوتريا متطوراً ينســق بين القطع‬ ‫برنامجا‬ ‫اإللكترونية والتموضــع و ‪IPS Propulsion‬‬ ‫ونقاط االستشعار‪.‬‬

‫وبذلــك فأن النظــام «يترجم» مــا يريده‬ ‫ً‬ ‫أوتوماتيكيــا ويضمن رســواً‬ ‫ً‬ ‫مثاليا‬ ‫القبطــان‬

‫دون االلتفات ألية عوامل أخرى مثل الرياح أو‬

‫التيار المائي‪.‬‬

‫ويتألــف هذا النظام من عصا قيادة تقوم‬

‫بعمــل المقــود إضافة إىل هوائــي للتموضع‬

‫الديناميكــي يعمــل عىل الـــ ‪ .GPS‬فالقبطان‬ ‫ّ‬ ‫ويبلغ النظــام بأي اتجاه‬ ‫يحرك عصــا القيادة‬

‫يريــد ووفق أية ســرعة‪ .‬وبذلك فــأن البرنامج‬ ‫ً‬ ‫أوتوماتيكيــا‬ ‫الكمبيوتــري يحــرك المركــب‬

‫ً‬ ‫وفقا للرياح والتيار المائي‪.‬‬ ‫ويعدله‬

‫أول حوض في العالم يزود كل تشكيلته بنظام‬ ‫‪ Assisted Docking‬من ‪VOLVO PENTA‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وآمنا‬ ‫سهال‬ ‫رسوا‬ ‫الذي يضمن‬

‫ويلفت النظر هنا أن نظام الرســو المذكور‬ ‫ً‬ ‫جغرافيا األرض بأكملها‪ ،‬مــن أوروبا إىل‬ ‫يغطــي‬ ‫آسيا إىل الواليات المتحدة ونيوزيلندا‪ ،‬ويصل إىل‬ ‫أوكالنــد مــع ‪ Absolute Navetta 58‬وفورت‬ ‫لودورديل مع ‪.Absolute Navetta 73‬‬

‫ومــع توفــره اآلن للمراكب التــي تحمل‬

‫كشــف حوض ‪Absolute Yachts‬‬

‫مجهــزة بمحــركات ‪Volvo Penta IPS 10-‬‬

‫نظــام دفــع ‪ ،IPS 10‬فأن الشــركتين تجريان‬

‫‪ ،Volvo Penta IPS‬أنه ســيكون أول حوض‬

‫ومــن المعلــوم أن ‪Volvo Penta‬‬ ‫ً‬ ‫حلوال‬ ‫تصنع محــركات عالية الجــودة وتبتكر‬

‫‪ IPS 15‬و ‪ IPS 30‬المجهــزة الســتقبال هــذا‬

‫اإليطالــي‪ ،‬الذي يــزود كل مراكبــه بمحركات‬

‫في العالم يســتعين بالنظام الجديد المتطور‬

‫للرســو ‪ Assisted Docking‬الــذي أطلقته‬ ‫‪ Volvo‬السويدية العام الحالي‪.‬‬

‫وبذلــك فأن هذا النظام ســيكون متوفراً‬

‫في كل مراكب تشــكيلة الحوض التي تتراوح‬ ‫ً‬ ‫قدمــا‪ ،‬وذلــك فــي تصنيفــات‬ ‫بيــن ‪ 47‬و ‪73‬‬ ‫‪ Navetta‬و ‪ Fly‬و ‪ .Coupé‬وهــي مراكــب‬

‫‪76‬‬

‫‪.15-20-30‬‬

‫تكنولوجية مهمة باســتمرار‪ .‬وقد جاء النظام‬

‫الجديد كي يلبي حاجتين ضروريتين هما رفع‬

‫مستوى األمان وسهولة االستخدام‪.‬‬

‫هــذه التكنولوجيــا الجديــدة تجعــل‬ ‫ً‬ ‫أمانا مهما كانت األحوال‬ ‫الرسو أســهل وأكثر‬

‫الجويــة أو خبــرات المالــك‪ .‬وهــي تعتمــد‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫تجارب عــى إضافته إىل المراكــب المزودة بـ‬ ‫النظام‪.‬‬

‫وقــد علــق ‪ Andrea Piccione‬مديــر‬ ‫ً‬ ‫قائال‪:‬‬ ‫المبيعات البحرية فــي ‪Volvo Penta‬‬ ‫«شكل تعاوننا مع ‪ Absolute Yachts‬فرصة‬ ‫الختبار نظام ‪ Assisted Docking‬عىل كامل‬

‫تشــكيلة المراكــب اآللية المــزودة بـ ‪Volvo‬‬ ‫‪.Penta IPS‬‬

‫‪A B S O LU T E YAC H TS‬‬ ‫‪Absolute 60 Fly‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪18,66 :‬‬

‫العرض‪ 4,94 :‬أمتار‬ ‫سعة الوقود‪ 2800 :‬ليتر‬ ‫سعة المياه‪ 730 :‬ليتر‬ ‫المحركان‪Volvo Penta 2xD11 IPS 950 :‬‬ ‫)‪(2x533 kw‬‬

‫وطاولة ومســاحة لالسترخاء تحت الشمس‬

‫والموسيقى وااللتزام بالخصوصية رغم اتاحة‬ ‫الفرصة للقاءات ً‬ ‫ليال ونهاراً‪.‬‬

‫كمــا أن اليخــت يحمــل أحــدث‬

‫التكنولوجيــات والتجهيــزات واألنظمة‪ .‬ومن‬

‫ذلك ألــواح القيادة‪ :‬محطتــا إدارة الدفة عىل‬

‫الطبقــة الرئيســية وبــرج القيــادة زودت كل‬ ‫واحدة منهما بمقعدين جميلين‪.‬‬

‫ومــن المالحــظ أن األفق ال يعيــق رؤيته‬

‫شــيء‪ ،‬من لوح القيادة عىل المتن الرئيســي‬ ‫إىل الواجهة األمامية الواسعة وأعمدة الدعم‬

‫الجانبية‪.‬‬

‫ويمكن تجهيزه بمحطة ثالثة للرســو في‬

‫الخلف توضــع في خزانة خاصــة إىل الجانب‬

‫األيمن من مركز القيــادة‪ .‬وهي مجهزة بعصا‬

‫ً‬ ‫انطباعا‬ ‫والنوافذ الجانبيــة بدورها تعطي‬

‫أما عــى الطبقة العلويــة فأننا نالحظ أن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ثانيا في‬ ‫صالونــا‬ ‫مســاحة برج القيــادة تضم‬

‫التزين‪ ،‬مع مشاهد رائعة تؤمن الراحة للمالك‪.‬‬

‫ويتمتع بقياســات واســعة‪ :‬مســاحة لتناول‬

‫بأنك منغمس في البحر‪ .‬هذا إضافة إىل وجود‬

‫خدمات فخمة مثــل الخزانــة الكبيرة وغرفة‬ ‫صقل الطبقة السفلية ممتاز وقد ساعد‬

‫عىل ذلــك األبواب الجــرارة الذكيــة التي تزيد‬

‫من اإلحســاس بالمســاحات‪ .‬وهناك كابينة‬ ‫لكبار الضيوف بســرير مــزدوج وحمام خاص‬

‫وكابينتان مزدوجتان للضيوف وحمام نهاري‪.‬‬

‫الهــواء الطلق مدمــج بالكامل بمــا يحيط به‬ ‫طعــام ‪ – Alfresco‬ح ّيز للجلــوس – محطة‬

‫متطــورة إلدارة الدفة – خطــوط أنيقة وألوان‬

‫جميلة وصقل متقن‪.‬‬

‫ومســاحة المقدمــة صممــت لتكــون‬

‫مرنــة فــي االســتخدام وذلك بوجــود صوفا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫قيــادة ومحــرك للمقدمــة ولوح لتشــغيل‬

‫المحركات‪.‬‬

‫وبمــا أن الشــركة ملتزمــة بالحفاظ عىل‬ ‫ً‬ ‫ألواحا‬ ‫البيئــة فــي كل مراكبها‪ .‬فقد وضعــت‬ ‫شمســية عىل الســطح المتين‪ .‬وهذه خطوة‬ ‫مهمــة تجــاه االســتدامة في عالــم اليخوت‬ ‫إذ أنهــا تتيــح إمكانية تشــغيل كل الخدمات‬

‫األساســية عند الرســو مــن دون اللجوء إىل‬ ‫المولدات أبداً‪.‬‬ ‫‪www.absoluteyachts.com‬‬

‫‪79‬‬

‫‪A B S O LU T E YAC H TS‬‬

‫‪ABSOLUTE 60 FLY‬‬ ‫تع ّرفوا عىل حلوله‬ ‫التصميمية التي ال‬ ‫توجد عادة في يخت‬ ‫بهذا الحجم‬

‫المفروشات الخارجية غير مثبتة‬ ‫حتى تتيح للمالك وضيوفه‬ ‫ً‬ ‫وفقا لرغباتهم‪.‬‬ ‫تعديل التصميم‬

‫من المقــرر أن يكــون ‪Absolute 60 Fly‬‬

‫كذلك من بين المراكب واليخوت التي ستغتنم‬

‫فرصة انعقاد مهرجــان كان المقبل لليخوت‪،‬‬ ‫كي تظهر لعامة الناس ألول مرة‪.‬‬

‫وأول ما يالحظه من يشــاهده‪ ،‬أنه يحمل‬ ‫ً‬ ‫حلوال تصميمية جديــدة ال توجد في قلة من‬

‫اليخوت ذات برج القيادة من هذه القياسات‪.‬‬

‫هــذا إضافة إىل تيراس مركــز القيادة الخلفي‬

‫سيظهر اليخت في مهرجان كان لليخوت شهر أيلول‪/‬سبتمبر الجاري‬

‫المزود بمفروشــات متحركــة‪ ،‬وكذلك جناح‬

‫المالك الواقع في المقدمة‪.‬‬

‫في الغالب‪ ،‬يجــري تصميم مركز القيادة‬

‫مركز القيادة واســع ودافــئ وال يضم أية‬

‫جديــدة‪ .‬فبفضل الهندســة المبتكــرة يمكن‬

‫الخلفــي عىل بــرج القيادة‪ ،‬كامتــداد للداخل‬

‫وفق عــدة وضعيات تالئم المالــك وضيوفه‬

‫المثالــي لتناول طعام الغــداء وكذلك لتناول‬ ‫الطعام عصراً مع األصدقاء‪.‬‬

‫إىل اليخت ال إىل المشاهد المجاورة‪.‬‬

‫من هنا قرر مصممو هذا اليخت «تحرير»‬

‫مريحة سقوفها عالية تضمن مستوى راحة ال‬

‫مســتخدمين مفروشــات متحركة تتجه نحو‬

‫عوائق ثابتة‪ .‬ولهذا السبب فأنه قابل للتعديل‬ ‫وتســهل رحلتهــم‪ .‬كمــا أن فتــح الجوانــب‬ ‫العليــا الجانبيــة يتيح رؤيــة مباشــرة للبحر‪.‬‬ ‫والدرابزونــات الزجاجيــة الجديــدة باتجــاه‬

‫الخلف تتيح الحصول عىل مشاهد رائعة حتى‬ ‫من الصالون ومحطة القيادة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضــا تعديــل اســلوب توزيــع‬ ‫ويمكــن‬

‫المفروشــات الخارجية غير الثابتة‪ .‬حتى تلبي‬ ‫الحاجــات عىل المتن‪ ،‬ســواء لالســترخاء أو‬

‫اللقاءات‪.‬‬

‫وتقــول الشــركة إن هــذا اليخــت «أعاد‬

‫تحديــد» فكــرة األفــق ليقــدم تجربــة إبحار‬

‫‪78‬‬

‫للمالك والضيوف االستمتاع بالمطبخ الدافئ‬

‫وتحت المتن تنتظر الضيوف ثالث كبائن‬

‫تصل إليه العديد من اليخوت المنافسة بهذا‬

‫الحجم‪.‬‬

‫ومن المقــرر أن يظهر هــذا اليخت ألول‬

‫مرة فــي مهرجان كان المقبل لليخوت (من ‪7‬‬

‫إىل ‪ 12‬أيلول‪/‬سبتمبر المقبل)‪.‬‬

‫وسيســبق ظهوره هناك‪ ،‬عدة مناسبات‬

‫خاصة لرجــال اإلعالم في آب‪/‬أغسســطس‬

‫الحالي‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫باتجاه البحر‪ ،‬مع تقســيمات تشد نظر الزبائن‬

‫مركز القيادة الخلفي من كل العناصر الثابتة‪،‬‬ ‫الخارج‪ ،‬مع تسهيل رؤية البحر عبر الزجاج‪.‬‬

‫هذا الحل الذي يضحي بمساحة صغيرة‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫للخزن‪ ،‬يدعم اإلبحار وإمكانات التسلية‬ ‫كمــا أن كابينــة المالــك وضعــت فــي‬

‫المقدمــة‪ ،‬مرتفعــة عــن الطبقة الســفلية‪،‬‬ ‫ومتمتعــة بســقف عــال وحجــم واســع‪،‬‬

‫وتشــطيبات بأقمشــة وألوان عصرية تخلق‬ ‫ً‬ ‫جواً‬ ‫مثاليا لالسترخاء‪.‬‬

‫‪ Aqua Marine‬تشرف‬ ‫عىل البناء ممثلة المالك‬ ‫‪ :Timmerman‬نهوى‬ ‫مواجهة التحديات الهندسية‬ ‫خاصة إذا جاءت عىل شكل‬ ‫مشروع فريد من نوعه‬ ‫‪ :Bouwhuis‬هذا طلب‬ ‫استثنائي وستكون النتيجة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫استثنائيا‬ ‫مركبا‬

‫المطلوبة والوزن الخفيف الذي يتيح له القيام‬ ‫برحالت هانئة من المرسى إىل مواقع الصيد‪.‬‬

‫ومــن الجديــر بالذكــر أن رياضــة صيد‬

‫الســمك جذبت العديد من المالكين الجدد‬ ‫في العقود األخيرة‪ ،‬مما زاد من طول المراكب‬ ‫المســتخدمة إىل ‪ 30‬متــراً وما فــوق (تجاوز‬

‫هو طلب رائع‪ .‬ونحن ســعداء للكشف عنه في‬

‫الوقت الذي نســتعد إلطــاق يخت آلي مميز‬ ‫للغايــة هو ‪ 58,5( Phi‬متــراً) ال يتجاوز حجمه‬ ‫اإلجمالي ‪ ،GT 500‬إن من المهم لنا أن تمتد‬

‫مديــر اإلبــداع فــي ‪« :Vripack‬هــذا طلــب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫استثنائيا‪.‬‬ ‫مركبا‬ ‫استثنائي‪ .‬وســتكون النتيجة‬

‫إنــه مركب صيــد مع ســتيرويد‪ ،‬وهــو يملك‬ ‫النسب الدقيقة والمقدمة الطويلة ألي مركب‬

‫شــهرتنا كأفضل صانع لليخوت الشراعية في‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫العالم‪ ،‬إىل اليخوت اآللية‬

‫الســوبر يخت‪ .‬إنه نموذج مدهش بمنحنياته‬

‫‪ Project 406‬يبلــغ طوله ‪ 52‬متراً‪ .‬وهذا‬

‫الســمك يتطلب حب هذه الرياضة وامتالك‬

‫هذا ولم تتوفر حتى اآلن تفاصيل إضافية‬

‫والهندسة عىل المهندســين والصانعين في‬

‫مناسبة‪ .‬وهي رياضة عالمية تركز عىل أسماك‬

‫بعضها ‪ 40‬متراً)‪.‬‬

‫مــا فرض تحديات غير ســهلة فــي التصميم‬ ‫الشركتين ‪ ...‬ولكن يمكنهما تجاوزها بسهولة‪.‬‬

‫ومــن المعلــوم أن النجــاح فــي صيــد‬

‫خبــرة فيها وكذلك وجود معــدات وتجهيزات‬

‫كبيــرة معينــة فــي البحــار المفتوحــة مثل‬

‫بهذا الصدد علــق ‪Jan Timmerman‬‬

‫المارلين وسمك الســيف وغيرها‪ ،‬التي توجد‬

‫«من المعــروف أن فريق العمل لدينا ال يهوى‬

‫وســيتم تجهيز هذا المشروع بكل ما هو‬

‫الرئيس التنفيذي لـ ‪ Royal Huisman‬فقال‪:‬‬

‫أكثر من إعطائــه الفرصة لمواجهة التحديات‬ ‫الهندســية‪ ،‬خاصة إذا جاءت عىل شكل فكرة‬ ‫مشــروع فريد من نوعــه‪ .‬هذا الســوبر يخت‬ ‫األول في العالم المخصص لصيد الســمك‪،‬‬

‫عادة في المياه االستوائية حول العالم‪.‬‬

‫مطلوب الستكشــاف تلــك المواقع‪ ،‬والصيد‬ ‫ً‬ ‫حاليا بالمهمة‬ ‫فيها أكثر من أي يخت آخر يقوم‬

‫نفسها‪.‬‬

‫بهذا الصــدد يقــول ‪Bart Bouwhuis‬‬

‫أميركــي للصيــد‪ .‬ولكن مــع شــعور بفخامة‬ ‫السوبر األنيقة‪ ،‬يتم بناؤه عىل قياس كبير»‪.‬‬

‫عن هذا المشــروع لكــن الشــركتين تعهدتا‬ ‫بالكشف عن تطورات العمل ً‬ ‫أوال بأول‪.‬‬ ‫‪Project 406‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫الطول اإلجمالي‪52 :‬‬ ‫التصميم الداخلي والخارجي والهندسة‬

‫البحرية‪Vripack Yacht Design :‬‬ ‫الصانع‪Royal Huisman :‬‬ ‫البدن والبنية الفوقية‪Alustar :‬‬ ‫‪Aluminium‬‬

‫‪www.vripack.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.royalhuisman.com‬‬

‫‪81‬‬

‫‪SPORTFISH YACHT 52M‬‬

‫‪ Vripack Yacht Design‬و ‪Royal Huisman‬‬ ‫تكشفان بعض تفاصيل ‪Project 406‬‬ ‫أكبر يخت فخم مخصص لصيد السمك‬ ‫في نهاية العام الماضي‪ ،‬وقعت ‪Vripack‬‬ ‫‪ Yacht Design‬عقداً مع ‪Royal Huisman‬‬

‫لصنع يخــت جديد (‪ )Project 406‬بطول ‪52‬‬ ‫متــراً ليكون – كما قالتا – أكثر يخت مخصص‬ ‫لصيد السمك فخامة في العالم‪.‬‬

‫ويديــر عمليــة البنــاء ‪Aqua Marine‬‬

‫التي تمثل فريق المالــك‪ .‬ويعاونها في عملها‬

‫‪ Bush & Noble‬و ‪Hamphire Marine‬‬ ‫كمدراء تقنيين‪.‬‬

‫خطوطه المميزة تنســاب مــن مقدمته‬

‫وقد تولــت ‪ Vripack‬التصميم الداخلي‬

‫الطويلــة الناعمة نحو الخلــف‪ ،‬حتى تظهر لنا‬ ‫ً‬ ‫يختا فريداً يجمع بين صيد الســمك بأسلوب‬

‫الوحيد في العالم القادر عىل هندســة وإنتاج‬

‫الراحة واألناقة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫األدلــة كثيــرة‪ ،‬ومنها مثال‪ :‬أيــن تجد في‬

‫والخارجي إضافة إىل الهندســة البحرية‪ .‬عىل‬

‫اعتبــار أن ‪ Royal Huisman‬هــي الحوض‬ ‫هذا السوبر يخت‪.‬‬

‫‪80‬‬

‫راق وخصائــص الســوبر يخــت الحديث في‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫عالم الســوبر يخت غرفة جلوس بمنور‪ ،‬تكون‬ ‫ً‬ ‫نهاراً‬ ‫معرضا لألســماك التي يتم اصطيادها‪،‬‬ ‫لتتحول ً‬ ‫ليال إىل موقع مثالي لالسترخاء وسط‬ ‫أجواء فخمة وكأنك في بنتهاوس لفندق؟‬

‫هــذا اليخــت طلبــه مالك خبيــر بعالم‬

‫البحار يهوى صيد األســماك‪ .‬وسيزود بكل ما‬ ‫تحتاجه رياضة صيد الســمك وكذلك اإلقامة‬

‫الفاخرة عىل المتن‪.‬‬

‫هيكله من األلمنيوم (‪ )Alustar‬وكذلك‬

‫بنيتــه الفوقيــة‪ .‬وهــذا مــا يوفــر لــه المتانة‬

‫‪ ..‬وهذا مركب نهاري متعدد االستخدامات‬

‫صنعتــه ‪( Wally‬إحــدى العالمــات التجارية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫«شــامال»‬ ‫مركبا‬ ‫لـــ ‪ (Ferretti Group‬ليكون‬ ‫ضمن تصنيفه‪.‬‬

‫‪ 43Wallytender X‬يبــرز خصائــص‬

‫منتجاتها ذات الجودة العالية‪ ،‬واألناقة الرفيعة‬ ‫والمرونة المطلوبة من مالكي المراكب اليوم‪.‬‬ ‫مقصورة القيادة محمية ومزودة بواجهة‬

‫زجاجية تحيط بها‪ .‬وهناك كابينة في األســفل‬ ‫مــزودة بحمــام ودوش منفصــل‪ ،‬وجانبــان‬

‫يفتحان إىل اليمين والشــمال‪ ،‬وغطاء ‪T-Top‬‬ ‫ومتن من خشب التيك‪.‬‬

‫هذه هي مواصفات النسخة األصلية‪.‬‬

‫وكانــت النســخة المــزودة بمحــركات‬

‫مقصورة القيادة‬ ‫مزودة بواجهة‬ ‫زجاجية تحيط بها‪.‬‬

‫داخليــة (‪ )43Wallytender‬قــد أطلقــت‬

‫العام ‪ 2020‬مدشــنة التصميــم الجديد الذي‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪83‬‬

‫‪13M‬‬

‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫‪ Wally‬تعرض لألسواق «عضالتها» الرياضية‬

‫‪43WALLYTENDER X‬‬

‫العصري المتعدد االستخدامات‬ ‫يشد إليه زبائن متنوعين بفضل مرونته العالية‬ ‫المركب يزاوج بين اإلحساس بالحرية في الهواء الطلق واألمانة والراحة في اليخت المغلق‬ ‫المحركات الثالثة ‪ Mercury Verados‬توصل سرعته القصوى إىل ‪ 40‬أو ‪ 50‬عقدة‬ ‫‪82‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪4 3 W A L LY T E N D E R X‬‬

‫الكابينة في األسفل‬ ‫مزودة بحمام‬ ‫ودوش منفصل‪.‬‬

‫ولناحيــة الطاقــة‪ ،‬فــأن نظــام الدفــع‬

‫األساســي لنســخة ‪ X‬يضــم ثالثــة محركات‬

‫‪ Mercury Verados 300‬بقــوة ‪300‬‬ ‫حصــان مما يوصل ســرعته القصوى إىل ‪40‬‬ ‫عقدة‪ .‬ويمكــن تركيب محــركات أخرى أقوى‬

‫‪ 450R Mercury Verados‬توصل ســرعته‬

‫إىل ‪ 50‬عقدة‪.‬‬

‫ولتســهيل اإلبحــار والقيــام بالمناورات‬

‫المتنوعــة‪ ،‬فقــد زود المركــب بعصــا قيادة‬ ‫للتحكم ونظام للتموضع الديناميكي وقبطان‬

‫آلي كتجهيزات أساسية‪.‬‬

‫وبالتعاون بين ‪ Wally‬والدائرة الهندسية‬

‫في ‪ Ferretti Group‬فقد جرى صنع المركب‬ ‫من مواد مركبــة متطورة مع أليــاف كربونية‪،‬‬ ‫وذلك في منشآت الشــركة الواقعة في ‪Forli‬‬

‫بنــاء لـــ ‪ 21 Deep V Deadrise‬درجــة ممــا‬ ‫يوفر له قدرات بحرية عالية في شــتى الظروف‬

‫الجوية‪.‬‬

‫والقسم الخلفي – كما ذكرنا – معد ليقوم‬

‫بعدة مهام‪ .‬هناك فراش شمسي واسع يؤمن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ســهال إىل األلعــاب المائية الموجودة‬ ‫وصوال‬

‫الظــروف المناخية‪ ،‬يمكن تزويــده بالتكييف‬ ‫الهوائي في الداخل والخــارج‪ .‬هذا إضافة إىل‬

‫الصندوق المبرد الملتصق بالمقاعد‪.‬‬

‫ً‬ ‫حماما مع دوش‬ ‫بعد الظهــر‪ .‬وهنا كذلك نجد‬

‫الجســور الســاحلية بســهولة مثــل تلــك‬

‫لالســتمتاع بقيلولة بعيداً عن حرارة الطقس‬

‫منفصل سقفهما عال‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وكمــا ذكرنا ســابقا فأن جانبي القســم‬ ‫الخلفي يمكن فتحهما باتجاه المياه فتتســع‬

‫المســاحة ويتم االقتراب مــن البحر أكثر مما‬ ‫يعطي شــعوراً ســاحراً‪ .‬وفي نســخة ‪ X‬تصبح‬

‫إىل المياه أو الرصيف‪.‬‬

‫قياســات ‪ T-Top‬فــي مراكبهــا لتعبــر تحت‬ ‫الموجودة في منطقــة ميامي‪ .‬وهذا يعني أنه‬ ‫لم يعد هنــاك من ضرورة لالنتظــار حتى يتم‬

‫فتح الطريق البحري‪.‬‬

‫وبفضل غاطســه غير العميق فأن مالك‬

‫المركب يمكنه أن يبحر به إىل أي مكان يشــاء‬

‫مســاحة النادي الشــاطئي‪ ،‬هــي األكبر بهذا‬

‫قرب الســاحل‪ ،‬أو إىل مواقع أخرى ال تستطيع‬

‫وإذا دخلنا قمرة القيادة في الوسط‪ ،‬نجد‬

‫ولمزيد من المرونة في االســتخدام‪ ،‬فأنه‬

‫التصنيف‪.‬‬

‫أنها تتمتــع بالعمالنية والحمايــة من عوامل‬

‫الطقس بفضل ‪ T-Top‬من األلياف الكربونية‪.‬‬ ‫الواجهة الزجاجية األمامية دون دعامات‪.‬‬

‫المراكب العادية دخولها‪.‬‬

‫يمكن ربط المركب بســهولة وأمان بأي سوبر‬

‫يخت‪ ،‬بعد اختيار نظام القطر المناسب‪.‬‬

‫ومــن المعلــوم أن ‪ Wally‬تصنع مراكب‬

‫ويمكن للمالــك أن يختار حل البطاريات‬

‫آلية وشــراعية متطــورة تدمــج التكنولوجيا‬

‫أن يتــم تزويدها بالطاقة من ألواح شمســية‬

‫إبحار مميزة لزبائنها‪ .‬أسسها في موناكو ‪Luca‬‬

‫لتشــغيل حافظ التــوازن ‪ ،Seakeeper‬عىل‬

‫بمعــدات للتزلج عىل المياه واألكسســوارات‬

‫المركــب الجديد مــزود بدرابزونــات تحيط به‬

‫ولتعزيــز مســتوى الراحــة فــي مختلف‬

‫المحركات الثالثة بهدف تأمين وصول ســهل‬ ‫وتجدر اإلشــارة إىل أن الشــركة صممت‬

‫تحت مســاحة الجلــوس المريحــة‪ .‬ويمكن‬

‫األخرى المطلوبة لقضاء أوقات ممتعة‪.‬‬

‫القابــل للطــي‪ ،‬موجــود فــي الخلــف قــرب‬

‫تحت المتن هنــاك كابينة يتــم التحكم‬ ‫ً‬ ‫بمناخها لتشــكل مالذاً‬ ‫مناسبا لالسترخاء أو‬

‫موضوعة عىل الغطاء‪.‬‬

‫تجهيز اليخت كمركب للرياضات المائية مزود‬

‫كمــا أن ممر الصعود‪/‬ســلم الســباحة‬

‫وإســوة بكل تشــكيلة الشــركة فأن هذا‬

‫بهــدف توفير الســامة عند الصعــود إليه أو‬

‫النزول منه أو إجراء المناورات المطلوبة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫الحديثــة بالتصميــم العصري لتوفــر تجربة‬ ‫‪ Bassani‬وهــي الوحيدة التي فــازت مرتين‬

‫بجائــزة ‪ ،ADI Compasso d’Oro‬إحــدى‬ ‫أرفع الجوائز الدوليــة التي تركز عىل التصميم‬

‫والجودة‪.‬‬

‫‪wally.com‬‬

‫‪85‬‬

‫‪4 3 W A L LY T E N D E R X‬‬ ‫للمالــك أن يحصــل عىل ســرعة أكبــر وأداء‬

‫رياضي مع االستمتاع بالتصميم المميز لهذه‬

‫العالمة التجارية‪.‬‬

‫وقد ظهــر ‪ 43Wallytender X‬الجديد‬

‫ألول مرة في أميركا‪ ،‬خالل معرض بالم بيتش‬

‫الدولي الذي أقيم في وقت ســابق من العام‬

‫الحالي‪ .‬وقد جاءت النسخة األوىل منه باللون‬

‫الرمادي القاتم‪.‬‬

‫وظهــر المركب فــي أوروبــا ألول مرة في‬

‫معــرض البندقية الذي أقيم بين ‪ 29‬أيار‪/‬مايو‬ ‫و ‪ 6‬حزيران‪/‬يونيو الماضيين‪.‬‬

‫بهــذا الصدد يعلــق ‪Stefano de Vivo‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬إن أهم ما يميز‬ ‫المدير العام للشــركة‬

‫‪ 43Wallytender X‬إىل‬ ‫جانب ‪43Wallytender‬‬ ‫المزود بمحركات داخلية‪.‬‬

‫مراكــب ‪ Wallytenders‬هــو قدرتهــا عــى‬ ‫تحقيق عدة أهداف دفعة واحدة وذلك بفضل‬

‫تصميمها البســيط العملي القادر عىل اإلبحار‬

‫فــي مختلــف الظــروف البحرية‪ .‬لقــد القت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واضحا‬ ‫إقبــاال‬ ‫نســخة المحــركات الداخلية‬

‫ً‬ ‫قطاعا‬ ‫العــام الماضــي‪ .‬وأعتقــد أن هنــاك‬

‫في الســوق يســتفيد من عناصــر التصميم‬

‫نفســه‪ ،‬ولكن مع نظام دفع خارجي‪ .‬قد يكون‬ ‫ً‬ ‫يختا كبيراً يرغب في مركب متنوع‬ ‫المســتفيد‬

‫االستخدامات كي يضمه إىل مجموعة قواربه‪،‬‬

‫أو عائلــة تفتــش عــن مركــب نهــاري مثالي‬ ‫مالكا مغامراً‬ ‫ً‬ ‫يأخذها إىل الرمال التي تحبها‪ ،‬أو‬

‫يهوى الرياضات المائية‪ .‬كما أن هذا التصميم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ذهابا‬ ‫مركبا لفندق ينقل النزالء‬ ‫يصلح ليكــون‬ ‫ً‬ ‫وإيابا فــي مواقيــت محــددة (‪ ،)Shuttle‬أو‬

‫أسمته"‪ ،"Center Cockpit‬الذي يوفر الحماية‬

‫رياضة الغوص»‪.‬‬

‫نموذجيــة مرنــة باســتطاعتها أن تتكيــف مع‬

‫وكبيــر المصممين فقــد قال بــدوره‪« :‬نحن‬

‫لهذه المقصورة‪ .‬وهناك ممرات عملية وطبقة‬

‫الشركة صممت الـ ‪T-Top‬‬ ‫بطريقة تتيح لمراكبها أن‬ ‫تعبر تحت الجسور الساحلية‬ ‫بسهولة ‪ ..‬دون انتظار فتحها‬ ‫‪84‬‬

‫مركب تشــارتر في النهار‪ ،‬أو منصة لممارســة‬

‫حاجات المالك‪ .‬ويمــزج تصميم هذا المركب‬ ‫بيــن اإلحســاس بالحرية فــي الهــواء الطلق‪،‬‬

‫إضافة إىل األمان والراحة في يخت مغلق‪.‬‬

‫واليوم في النســخة المــزودة بمحركات‬ ‫خارجيــة البالــغ طولهــا ‪ 13‬متــراً‪ ،‬فأنه يمكن‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫أما ‪ Luca Bassani‬مؤســس الشــركة‬

‫مســرورون بالموجة الثانية من تطور تشكيلة‬ ‫‪ .Wallytender‬إن ‪43Wallytender X‬‬

‫يخت خاص ســيحتل موقعه المناســب من‬ ‫الشــهرة التي حققتهــا ماركتنــا التجارية‪ .‬إنه‬

‫يخت تام وكامل ومتعدد المهام»‪.‬‬

‫‪© Francisco Martinez‬‬

‫ُ‬ ‫ •هل تالحظون أن زبائنكــم َكث َر حديثهم‬ ‫عن اليخوت المزودة بطاقة هيدروجينية؟‬ ‫ً‬ ‫حاليــا طلبــوا منا أن‬ ‫ –نعــم‪ .‬لدينــا زبائن‬

‫ –إن صناعــة ســوبر يخت يعمــل بالكامل‬ ‫بالطاقــة الهيدروجينية‪ ،‬لــن تتحقق في وقت‬ ‫قريب‪ .‬ومن دون شبكة للوقود فأن المشروع‬

‫ً‬ ‫يخوتا ونتوىل هندستها وبناءها بطريقة‬ ‫نصمم‬

‫ال يشــجع أي زبون عىل شــرائه‪ .‬علينا أن نرعى‬

‫البعض يتحدث عــن الهيدروجين لكن هناك‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪.‬‬ ‫العديد من البدائل للوقود المستخدم‬

‫مشــاريع هيدروجينيــة بالكامــل‪ ،‬وذلك ألن‬

‫تتيح لها أن ال تترك أي أثر خلفها خالل اإلبحار‪.‬‬

‫ً‬ ‫احتراما‬ ‫صناعة تشعر بمسؤوليتها لتكون أكثر‬

‫لكوكب األرض‪ .‬ولذلك فأن اســتخدام الوقود‬ ‫األحفوري لن يكون جزءاً من المستقبل‪ .‬نحن‬

‫في ‪ ،Oceanco‬بالتأكيد‪ ،‬نقول إن المســتقبل‬

‫المشــاريع التي تتجاوز حدود مــا توصل إليه‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ ،‬حتى لو لم تكمل طريقها لتكون‬ ‫العلــم‬

‫نــراه غير مضمــون عىل المــدى الطويل‪ ،‬فأن‬

‫ونحن ندرس كفــاءة العديد من أنظمة الدفع‬

‫شــبكات التوزيع الدولية لبدائل الوقود بدأت‬

‫نحن نرى بالتأكيد أن المستقبل يتطلب طاقة‬

‫المضغوط والهيدروجين المسال والميثانول‪.‬‬

‫أن نكون جاهزين الستخدامها‪.‬‬

‫الحديثة‪ ،‬مثل األمونيــا والرياح والهيدروجين‬ ‫كمــا أن هنــاك المزيد مــن النتائج التي‬

‫ســتظهر في األيــام المقبلة مــع تطوير بدائل‬ ‫للوقود‪ .‬ولكل قسم من الصناعة البحرية رؤية‬

‫مختلفة للمستقبل‪.‬‬

‫ •مــا هــي بعــض الصعوبــات التــي‬ ‫تواجهونها؟‬

‫بالتطور حتــى تدعم المراكب التجارية‪ .‬وعلينا‬

‫هو صفر كربون‪ ،‬صفر انبعاثات غازية‪ .‬وبما أننا‬

‫علينا أن نركز عىل ما نحن متأكدون منه اليوم‪.‬‬ ‫كهربائية‪ .‬لقد ركبنا أنظمة دفع هجينة متطورة‬

‫عــى ‪ Black Pearl‬و ‪.Bravo Eugenia‬‬ ‫وقد أعددنــا اليخت األول لإلبحــار كي يتجهز‬

‫ •بالنسبة الستهالك الوقود والطاقة عىل‬

‫بالطاقــة الشمســية التي ســتضيف إىل قوة‬

‫به اآلن؟‬

‫أشعة الشمس‪.‬‬

‫المتن‪ .‬ما هــو نوع نظام الدفع الذي تفكرون‬ ‫ –بصــورة نســبية‪ ،‬نحن نــرى أن الســوبر‬ ‫يخت هي صديقة للبيئة ومن أنظف المراكب‬ ‫فــي العالم‪ .‬وهذا ما يدعونــا للفخر‪ .‬ولكن كل‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫دفعه األساســية‪ ،‬طاقة كهربائية قوية ولدتها‬

‫ •ماذا تقول لنا عن مســتقبل ‪Oceanco‬‬ ‫في هذا المجال؟‬

‫‪87‬‬

‫أفكار عديدة لبدائل طاقة‬ ‫الوقود منها األمونيا والرياح‬ ‫والهيدروجين المضغوط‬ ‫والهيدروجين المسال‬ ‫والميثانول وغيرها‬ ‫تزويد السوبر يخت بالطاقة‬ ‫الهيدروجينية أمر ليس‬ ‫ً‬ ‫حاليا‬ ‫قريب المنال‬ ‫السوبر يخت من أنظف‬ ‫المراكب في العالم‬ ‫المستقبل يتطلب‬ ‫طاقة كهربائية‬

‫المستقبل صفر كربون ‪ ..‬صفر انبعاثات غازية‬

‫‪:PARIS BALOUMIS‬‬

‫‪ Oceanco‬تدرس بدقة بدائل طاقة الوقود الحالية‬ ‫لتختار األفضل في أقرب وقت‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ ،‬تأتي سالمة البيئة والحفاظ عليها من التلوث عىل قائمة األولويات‪ .‬والجميع‬ ‫من بين القضايا األساسية التي تعالجها الصناعة البحرية‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪.‬‬ ‫يفتش عن بدائل للوقود المستخدم‬

‫‪ Oceanco‬واحدة من الشركات البحرية المشهورة التي وعت أهمية هذه القضية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫حاليا وظيفة ‪ Group Marketing Manager‬في الشركة وسألته عن موقفها من‬ ‫وقد قابلت عالم اليخوت ‪ Paris Baloumis‬الذي يشغل‬

‫هذه القضية‪ .‬وكانت هذه أجوبته عىل أسئلتنا‪:‬‬

‫‪86‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪O C E A N CO YAC H T‬‬ ‫‪© Tom Van Oossanen‬‬

‫‪Bravo Eugenia‬‬

‫ •ما هي أنــواع التكنولوجيــات التي تهم‬

‫مؤشـراً على الجـودة العاليـة فـي اليخـت‪.‬‬

‫ –بمـا أن السـرعة باتـت على رأس أولويات‬

‫قـادرة على إحـداث ضـرر بالبنـى المتنوعـة‬

‫المالكين؟‬

‫ومـن الناحيـة التقنيـة فـأن االرتجاجـات‬

‫مالكـي اليخـوت اليـوم‪ ،‬فـأن أكثـر الميـزات‬ ‫ً‬ ‫طلبـا باتـت تتعلـق باالسـتدامة‬ ‫التقنيـة‬

‫فـأن المسـتويات المنخفضة مـن االهتزازات‬

‫الذاتـي األطـول مـدى (القـدرة على القيـام‬

‫المـدى الطويـل‪.‬‬

‫والتشـغيل الصامـت عىل المتن واالسـتقالل‬ ‫برحلات طويلـة المـدى فـي البحـر مـن دون‬ ‫الحاجـة للتوقـف فـي أي مرفـأ)‪ .‬وإضافـة إىل‬

‫التكاليـف المتصاعـدة لتشـغيل اليخـت فأن‬

‫على المتـن قـد يصـل إىل التشـققات‪ .‬ولذلك‬ ‫تصـب فـي مصلحـة اليخـت نفسـه على‬

‫ •كيف ترى االستدامة في اليخوت؟‬

‫من نظــام إىل آخر في مكان ثــان عىل اليخت‬ ‫ً‬ ‫مثال إن الحرارة‬ ‫يحتاج إىل تســخين شــيء ما‪.‬‬

‫المنبعثة من العوادم تســتخدم كي تســخن‬ ‫ً‬ ‫مســبقا أنظمة التحكم بالمناخ أو تدفئة مياه‬ ‫الجاكوزي‪.‬‬

‫كما أننــا ركزنا عىل الطرق التي تمكننا من‬

‫تحســين إدارة الهــدر ومعالجته عــى المتن‬ ‫وخاصــة ما يتعلق بالميــاه المهدورة‪ .‬لم تعد‬ ‫القواعــد المتعلقــة باالنبعاثــات الغازية في‬

‫ –الفعاليــة ال تعني فقط تخفيــض ما يتم‬

‫المراكــب هــي الوحيدة الصارمــة كي تحمي‬

‫البشـري‪ ،‬فـأن الرحلات الصامتـة (تخفيـض‬

‫استخدمت ‪ Oceanco‬طرق استعادة الحرارة‬ ‫ً‬ ‫أوال فــي صنــع ‪ Black Pearl‬ثــم اعتمدناها‬

‫في ‪ Oceanco‬نرى أننا مسؤولون عن حماية‬ ‫األرض والحفاظ عليها لألجيــال المقبلة بأية‬

‫ترفـع مسـتوى الراحـة على المتن وهـي تعتبر‬

‫لقــد بتنا قادريــن عىل تحويل الحــرارة الزائدة‬

‫‪oceanconxt.com‬‬

‫المالكيـن مهتمـون كذلـك بكلفـة اسـتهالك‬

‫الوقـود والفعاليـة التشـغيلية‪ .‬وعلى الصعيد‬ ‫الضجيـج واالرتجاجـات من األنظمـة التقنية)‬

‫اســتخدامه‪ ،‬بــل كذلــك تقليــل الهــدر‪ .‬لقد‬

‫ً‬ ‫أيضا في ‪ DreAMBoat‬و ‪.Bravo Eugenia‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫األنظمة البيئية الهشــة في المحيطات‪ ،‬لكننا‬

‫طريقة نقدر عليها‪.‬‬

‫‪89‬‬

‫‪O C E A N CO YAC H T‬‬ ‫‪© Tom Van Oossanen‬‬

‫‪Black Pearl‬‬

‫ –بما أنه لم يتم التأكد بعد من المســتقبل‬

‫عىل المدى الطويل‪ ،‬فأن علينا أن نأخذ خطوة‬

‫باالتجاه الصحيح‪ .‬وبإمكاننا أن نقول عىل وجه‬ ‫التأكيد أن المســتقبل يتطلب طاقة كهربائية‪،‬‬ ‫ومرونة كبيرة في الهندسة الكهربائية‪ .‬كما أن‬

‫هناك حاجــة للمزيد من االســتخدام الذكي‬ ‫للمســاحات التقنيــة ألن كل بدائــل الوقود‬ ‫أقل كثافة في الطاقة‪ .‬والوســيلة األساســية‬

‫لتخفيض حجمها ستكون بتخفيض الحجم‬ ‫الــذي تحتاجــه‪ .‬ولــن تتوقف عن االســتمرار‬

‫بتعزيز الفعالية‪.‬‬

‫‪88‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪© Guillaume Plisson‬‬

‫الطلب يزداد عىل االستدامة‬ ‫والتشغيل الصامت‬ ‫واالستقالل الذاتي‬

‫‪DreAMBoat‬‬

‫تصميم ليخت‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫بطول ‪240‬‬

‫تصميم ليخت‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫بطول ‪55‬‬

‫تصميم ليخت‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫بطول ‪140‬‬

‫من منا ال يعرف ‪ ،Aldo Cichero‬أو لم يسمع به‪ ،‬أو لم يقرأ عنه‪ ،‬أو لم‬ ‫يشــاهد إبداعاته في اليخوت الفخمة‪ ،‬والمنازل الراقية‪ ،‬والقطع الفنية‬ ‫الرائعة‪.‬‬

‫إنــه واحد مــن قلــة مــن المصمميــن الموهوبين الذيــن اقترن‬ ‫اســمهم بفن تصميم اليخوت عىل مدى عقود‪ ،‬حتى باتوا رموزاً للجمال‬ ‫واالحتراف والذكاء واالبتكار‪.‬‬

‫واليــوم بات لدى هذا اإليطالي المرهــف الحس‪ ،‬فريق عمل مميز‪،‬‬

‫قادر عىل تحقيق حلم أي كان‪ ،‬بدقة ومسؤولية وكفاءة‪.‬‬ ‫هــذا الفريــق يضــم ً‬ ‫كال مــن المصمــم ‪،Antonio Bettuelli‬‬ ‫والمصممة الناشــئة الواعــدة ‪ ،Kristel Tagi‬وخبيــر اليخوت ‪Nizar‬‬

‫‪( Tagi‬والد ‪.(Kristel‬‬

‫يقــع مركزه الرئيســي فــي منطقــة ‪ Piedmont‬داخــل قلعة من‬

‫العصور الوسطى‪ ،‬ولديه مكاتب ارتباط في جنوى وروما‪.‬‬

‫ولقد صمم هذا العبقــري اإليطالي الموهوب حتى اليوم‪ ،‬أكثر من‬ ‫يختا ً‬ ‫ً‬ ‫آليا للعديد من األحواض اإليطالية واألوروبية‪.‬‬ ‫‪350‬‬ ‫بدأ حياته المهنية في ‪ Baglietto‬العام ‪ 1960‬بتصميم يخوت رائعة‬

‫لهذا الحــوض الكائن في ‪ ،Varazze‬منهــا ‪ Elba‬و ‪ Capri‬و ‪Minorca‬‬

‫ً‬ ‫نجاحا في‬ ‫و ‪ Maiorca‬و ‪ ،Ischia‬التــي اعتبــرت من التشــكيالت األكثر‬ ‫تاريخ اليخوت‪.‬‬

‫وفي نهاية ســتينات القرن الماضي تعاون مــع المهندس ‪Paola‬‬

‫‪ ،Caliari‬وطــور مهاراتــه التصميمية في األقســام الداخلية والخطوط‬ ‫الخارجية ودخل عالم التصميم الصناعي‪.‬‬

‫بعد ذلك ســاهم في إنشــاء مختبر التصميم ‪ Bracciodiferro‬مع‬

‫‪ .Cesare Cassina‬إضافــة إىل الفنانين المعروفين ‪Gaetano Pesce‬‬

‫و ‪ .Alessandro Mendini‬ومــا زال عملهم الخــاق حتى اليوم‪ ،‬يعتبر‬ ‫واحــداً من أفضــل األمثلة عــى الفن الراقــي المطبق عــى التصميم‬ ‫الصناعي‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا عالم التصميم‬ ‫ومع التزامه بعالم اليخوت‪ ،‬إضافة إىل متابعته‬ ‫والفنــون الراقيــة‪ ،‬فقــد بــات ‪ Cichero‬واحداً مــن أبرز المهندســين‬

‫ً‬ ‫حامــا لواء التصميم اإليطالي الراقي منذ ســبعينات القرن‬ ‫البحريين‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫يخوتا مشهورة ألحواض ‪Alalunga‬‬ ‫مصمما‬ ‫الماضي حتى التسعينات‪،‬‬

‫و ‪ Magnum Marine‬و ‪ Admiral‬و ‪Lamborghini Masha and‬‬

‫‪ Quetzal‬و ‪ Mondomarine‬و ‪ CRN‬و ‪.Baglietto‬‬ ‫ً‬ ‫متحفزاً‬ ‫دائمــا لالبتكار‪ ،‬وخلق خطوط جديدة وحلول غير معهودة‪،‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪91‬‬

‫‪© A. Chiesa‬‬

‫ً‬ ‫مزاوال عمله في‬ ‫‪Cichero‬‬ ‫قلعته بمنطقة ‪.Piedmont‬‬

‫‪© J. Ratcliffe‬‬

‫‪ALDO CICHERO‬‬ ‫يدخل مرحلة جديدة‬ ‫في حياته المهنية الباهرة‬ ‫بتشكيله فريق عمل جديداً‬ ‫يجمع الموهبة والخبرة‬ ‫واإلبداع ‪ ..‬وعشق االبتكار‬

‫‪90‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ALDO CICHERO‬‬ ‫‪ Nizar Tagi‬والد ‪Kristel‬‬

‫‪Kristel Tagi‬‬

‫‪( Antonio Bettuelli‬إىل‬ ‫اليسار) و ‪Nicola Bettuelli‬‬

‫فريق العمل الجديد يضم ً‬ ‫كال من‪ :‬المهندس اإليطالي المعروف ‪ – Antonio Bettuelli‬المصممة‬ ‫الشابة الواعدة ‪ – Kristel Tagi‬الخبير المحترف في عالم الصناعة البحرية ‪Nizar Tagi‬‬ ‫فــأن ‪ Cichero‬لم يقتصر تصميمه عىل اليخوت فحســب‪ .‬والدليل أنه‬

‫المعروفة التي أتاحت له أن يشــارك في تصميم العديد من المشــاريع‬

‫معامل جديدة عائمة للطاقة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وبتعاونه مع مصممين آخرين مشــهورين‪ ،‬فقــد أعد قطعا فريدة‬

‫وبعد تلك السنوات المهمة‪ ،‬أسس ‪ Antonio‬مع شقيقه ‪Nicola‬‬

‫اســتوديو للهندسة تحت اســم ‪ ،BB Arch Yacht‬المختص بتصميم‬

‫منحوتات مصنوعة من الكريستال‪ .‬ومن إبداعاته األخرى نذكر تشكيلة‬

‫خــال ســنواته الدراســية‪ ،‬وتركيزه عــى الفنون‪ ،‬وعشــقه الكبير‬

‫في السنوات األخيرة كرس أبحاثه عىل الطاقات المتجددة‪ ،‬للتوصل إىل‬

‫مــن نوعهــا‪ ،‬مــع ‪ Cristal Caviar di Marek Landa‬هــي عبــارة عن‬

‫المفروشات المسماة ‪ Concert‬وهي لـ ‪ ،Boffetto‬التي جرى إطالقها‬

‫من ‪ Salone del Mobile‬في ميالنو‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وأخيراً وليــس آخراً‪ ،‬يتعاون ‪ Cichero‬حاليــا مع ‪( Venini‬صانعي‬

‫الزجاج المشهورين) لخلق خط جديد مخصص لعالم البحار واإلبحار‪.‬‬

‫ويجدر بالذكر أن أسلوبه في العمل تميز مع مرور الوقت بمجموعة‬

‫مــن األفــكار ذات الخطــوط النظيفــة‪ ،‬إضافــة إىل االهتمــام الخاص‬

‫بالعمالنية والراحــة‪ .‬وبتركيزه عىل تجربة اليخــوت وجودة العيش عىل‬ ‫المتــن‪ ،‬فقد توصل أخيراً إىل فكرة ســوبر يخــت ‪ Motor-Sailor‬يتميز‬ ‫باإلبحار الصامت واحترام النظام البيئي البحري‪.‬‬

‫ذات األهمية االستراتيجية عىل الصعيدين اإليطالي واألوروبي‪.‬‬

‫اليخوت والتصميم الهندسي‪.‬‬

‫للرســوم والمواد‪ ،‬فقد كرس اهتماماته لكل شــيء خــاق‪ .‬وهو يهوى‬ ‫استخدام أدوات بسيطة‪ .‬كل ذلك يرسخ في ذهنه ‪ ..‬من تصميم المباني‬

‫إىل اليخــوت‪ .‬إنه يهوى اســتخدام التقنيــات الفنية‪ .‬وأهم شــيء لدى‬ ‫‪ Antonio‬هو اإلبداع‪.‬‬

‫‪Kristel Tagi‬‬ ‫‪ Kristel Tagi‬ولــدت فــي باريس وعاشــت بين إيطاليا وفرنســا‪ .‬وقد‬ ‫ً‬ ‫حديثا مــن )‪ IED (European Institute of Design‬الكائن‬ ‫تخرجت‬ ‫فــي رومــا‪ ،‬بعد أن درســت التصميــم الداخلــي‪ .‬وقد أعدت مشــروع‬ ‫أطروحتهــا الجامعية لـ ‪ Enel X‬وأســمته ‪ .Charging Time‬وهو عن‬

‫‪Antonio Bettuelli‬‬ ‫أمــا ‪ Antonio Bettuelli‬فقــد تخــرج من كلية الهندســة في جامعة‬

‫جنوى‪ ،‬ثم عمل لعقد من الزمن في عدد من االســتوديوهات المحترفة‬

‫تحويل محطة للخدمة إىل محطة إلعادة شحن الطاقة‪.‬‬

‫وخالل سنوات دراستها‪ ،‬تعلمت ‪ Kristel‬كيفية استخدام التقنيات‬

‫الفنية الجمالية‪ ،‬وطورت بشــكل خاص حب إعداد قوالب وكذلك صور‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪93‬‬

‫‪ALDO CICHERO‬‬ ‫‪Baglietto 33m Maffy Blue‬‬

‫‪Lamborghini Masha‬‬ ‫‪CRN 45m Abdul Aziz‬‬

‫تصميم ليخت ببرج‪.‬‬

‫ّ‬ ‫فيل عىل البحر‪.‬‬

‫ّ‬ ‫فيل عصرية‪.‬‬

‫إبداعات ‪Cichero‬‬ ‫تتجاوز اليخوت‬ ‫الفخمة إىل المنازل‬ ‫الراقية والقطع‬ ‫الفنية الرائعة‬ ‫‪92‬‬

‫ثريا من تصميمه‬ ‫وصنع ‪Crystal‬‬ ‫‪.Caviar‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مركز لالجتماعات فوق مياه البحر‪.‬‬

‫‪ALDO CICHERO‬‬ ‫مثال لألشرعة التلسكوبية‬ ‫قبل وبعد نشرها‪.‬‬

‫فكرة جديدة ليخت آلي‬ ‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫بطول ‪133‬‬

‫ويبدو أن أســهل حل هو العودة إىل الماضي‪ ،‬ولكن من دون إعادة‬

‫الســاعة إىل الوراء‪ ،‬والتخلي عمــا توصلنا إليه من تقــدم وتطور‪ .‬الحل‬ ‫ً‬ ‫المقترح هو اســتخدام الدفع الشــراعي في اليخوت اآللية‬ ‫أيضا‪ .‬وهذا‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويا للحفاظ عىل البيئة التي تحيط بنا من التلوث‪،‬‬ ‫دعما‬ ‫يمكن أن يشكل‬ ‫من دون التخلي عن جماليات السوبر يخت وخصائصه وكفاءته‪.‬‬

‫من هنا جاءت األشــرعة التلسكوبية القابلة للطي وللسحب‪ ،‬التي‬

‫صممها ‪ Cichero‬كي تحقق الهدف المنشود‪.‬‬

‫هذا الحل تم اقتراحه للمرة األوىل من ‪ NUN‬متحف الفنون العائم‪.‬‬

‫وهو مستوحى من األهرامات الضخمة‪ ،‬واألبراج المتدرجة المستطيلة‬ ‫للجنائن المعلقة‪ ،‬واأللواح الشمسية والستائر الكبيرة القابلة للسحب‪،‬‬ ‫التي جــرى اقتراحهــا خــال ‪BiAs 2016 Biennale of Sacred Art‬‬

‫‪.Contemporary of Humanity‬‬ ‫ً‬ ‫وقــد جــرى تطوير هذا المشــروع أيضا كي يالئم ســفن الشــحن‬

‫والرحالت‪.‬‬

‫وبالنسبة لسفن الشحن فأن إمكانية استخدام أشرعة متينة كفؤة‬

‫قابلة للتوجيه يمكــن أن يكون له تأثير إيجابي كبير عىل صعيد تخفيض‬ ‫الطاقة المطلوبة‪.‬‬

‫وبوجود إمكانية إلعادة األشــرعة إىل داخل الهيكل‪ ،‬فأن ذلك يتيح‬

‫القيام بعمليات الخزن وتحميل المستوعبات بشكل طبيعي‪.‬‬

‫وفي مراكب االستجمام‪ ،‬من الممكن اختيار محركات كالسيكية‪ ،‬أو‬ ‫ً‬ ‫نظام دفع هجين‪ ،‬أو اســتخدام أشرعة تضمن إبحاراً‬ ‫مريحا كفؤاً بفضل‬ ‫األشرعة القابلة للتعديل‪ .‬وبهذه الطريقة يمكن االستمتاع بإبحار مثالي‬ ‫وسط صمت تام في البحر‪.‬‬

‫األشــرعة القابلة للســحب مالئمة للمراكب التي تزيد عىل ســتين‬ ‫ً‬ ‫طــوال فأن من الممكن‬ ‫متــراً في الطول‪ .‬أما فــي اليخوت اآللية األقصر‬

‫استخدام حل الشراع المطوي الذي يتحول إىل خيمة عملية‪.‬‬

‫األشــرعة الصلبــة مصممة مــن ‪ Triplast‬وهي مســجلة كبراءة‬

‫اختــراع لـ ‪ Aldo Cichero‬فــي ثمانينات القرن الماضــي‪ .‬وقد تطورت‬

‫اليوم بفضل المواد الحديثة التي توصلت إليها التكنولوجيات العصرية‪.‬‬

‫وكان ‪ Cichero‬قــد بنى العام ‪ 1983‬بطريقة الـــ ‪ Triplast‬اليخت‬ ‫المشــهور ‪ 11,80( Quetzal Lamborghini‬متــراً) المخصــص‬

‫لالســتجمام الذي بلغت ســرعته ‪ 80‬عقدة‪ ،‬والذي قامت استناداً إليه‬

‫‪ Cantieri Constructions Mécaniques de Normandie‬بصنــع‬ ‫المراكب المزدوجة الهيكل المعروفة باسم ‪.Gerris‬‬

‫أمــا الفكرة الجديدة لهذا المصمم الموهوب فهي يخت آلي بطول‬ ‫‪ 133‬متراً يضم ثالث أو خمس طبقات مع أشــرعة مساحة الواحد منها‬

‫‪ 600‬متر مربع‪ .‬ويتميز هذا اليخت باألناقة واألشكال الداخلية الواسعة‬ ‫لضمان القيام بإبحار هانئ مريح مثالي‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪95‬‬

‫‪ALDO CICHERO‬‬ ‫الفريق الجديد قادر عىل تنفيذ أي مشروع‬ ‫يعرض عليه بكفاءة وسرعة ودقة‬

‫واقعية بالقياســات الثالثة‪ .‬وشاركت في مناسبات عديدة أقيمت خالل‬

‫‪ Triplast‬في اليخوت اآللية‬ ‫حل مثالي للتلوث كما يقترح ‪Cichero‬‬ ‫اشــتهر ‪ Aldo Cichero‬عىل الدوام ببحثه عن حلــول مبتكرة تعزز أداء‬

‫معارض اليخوت في موناكو وكان وجنوى‪.‬‬ ‫ونظراً لعشــقها للرياضــات المائيــة ولليخوت اآللية والشــراعية‬

‫ال يقل مســتوى فخامتها وراحتها عن الســوبر يخت‪ ،‬وباستطاعتها في‬

‫‪ )Association‬من الدرجة الثانية‪ .‬كما أنها عضو في نادي اليخوت في‬

‫ورغــم أن هنــاك الكثير مــن األبحاث حــول المحــركات الهجينة‬

‫فقد حصلت العام ‪ 2016‬عىل شــهادة بحرية من ‪Royal Yacht( RYA‬‬ ‫بورتو مونتينيغرو‪.‬‬

‫المراكب وكفاءتها‪ .‬وفي السنوات األخيرة ركز جهوده عىل تصميم يخوت‬ ‫الوقت نفسه أن تخفض التلوث عامة والتلوث البحري بشكل خاص‪.‬‬

‫والكهربائيــة‪ ،‬التــي أدت للتوصل إىل حلول جيــدة‪ ،‬خفضت االنبعاثات‬ ‫الغازيــة إىل حد كبيــر‪ ،‬إال أن مشــكلة التخلص من البطاريــات لم يتم‬

‫‪Nizar Tagi‬‬

‫ً‬ ‫عاما في ‪Solidmark France‬‬ ‫‪ Nizar Tagi‬بــدأ حياته المهنية قبل ‪33‬‬ ‫مع ‪ George Nicholson‬االســم المشــهور في عالــم اليخوت حيث‬ ‫تعلم كل شيء في الصناعة البحرية‪.‬‬ ‫وهو عــى درجة عالية مــن االحتراف وذلــك نظراً إلدارته أقســاماً‬

‫تجارية لبعض شــركات اليخوت المعروفة في أنحــاء العالم‪ ،‬من بينها‬ ‫مارينا بورتــو مونتينيغرو و ‪ .Port Vell‬هــذا إضافة إىل صانعي اليخوت‬

‫المشهورين ‪ Benetti‬وشركة الخليج لصناعة القوارب (جلف كرافت)‪.‬‬

‫التوصل إىل حل لها حتى اآلن بشكل كامل‪.‬‬

‫كمــا أن نظام الدفع المعتمد عــى الهيدروجين هو أحد الخيارات‪.‬‬

‫لكنه لن يطبق في المدى المنظور‪ .‬وال ننسى أن إنتاج الهيدروجين نفسه‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاليا في األســواق الســتخدام‬ ‫تلوثــا‪ .‬والتكنولوجيا المعتمدة‬ ‫يحدث‬ ‫الهيدروجين ال تضمن سالمة المركبة حتى اآلن‪.‬‬ ‫‪ NUN‬متحف‬ ‫الفنون العائم‪.‬‬

‫ولكونــه ‪ Managing Partner‬فــي ‪Marinas Yachts Realty‬‬

‫(‪ )MYR‬فهــو مستشــار دائــم لعدد من المارينا الرئيســية فــي العالم‬ ‫وكذلك لعدد من العالمات التجارية الفخمة في عالم اليخوت‪.‬‬

‫إنــه يحمل ماجســتير فــي إدارة األعمــال‪ ،‬متعدد اللغــات‪ ،‬خبير‬

‫اقتصــادي‪ .‬وقد أبحر حول العالم عىل متن يخت شــراعي كالســيكي لـ‬ ‫‪ Abeking & Rasmussen‬طولــه ‪ 28‬متراً‪ .‬كما أنــه رئيس ‪Adriatic‬‬ ‫‪ ،Yachting Association‬ولديــه عضويــة ذهبية في نــادي اليخوت‬ ‫لبورتــو مونتينيغــرو إضافــة إىل عضويتــه فــي ‪Royal Yachting‬‬

‫‪ Association‬والعديد من األندية األخرى‪.‬‬ ‫‪°°°‬‬

‫وأخيراً نذكر بعض إنجازات ‪:Cichero‬‬

‫‪ NUN‬من الداخل‪.‬‬

‫ –‪Lamborghini Masha 1983, (80 knots) 11,80m‬‬ ‫ – ‪Baglietto 33m Maffy Blue 1991‬‬ ‫ –‪CRN 45m Abdul Aziz 1987‬‬

‫ –‪Baglietto 41m Blue Ice 1999‬‬ ‫‪www.cicherodesign.com‬‬ ‫‪info@cicherodesign.com‬‬

‫‪94‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫تقــوم ‪)CDM( Cantiere Delle Marche‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مترا لمالك‬ ‫حاليــا‪ ،‬ببناء يخت آلي طولــه ‪42‬‬ ‫خبيــر بالصناعــة البحريــة‪ ،‬تــوىل تصميمه‬ ‫المصمــم العالمي المشــهور ‪Tommaso‬‬ ‫‪ .Spadolini‬وعندمــا أردنــا أن نتحدث عن‬ ‫هذا المشــروع الجديد‪ ،‬لــم نجد أفضل من‬ ‫المصمم نفســه الذي شــرح التفاصيل عىل‬ ‫النحو اآلتي‪:‬‬ ‫مالــك هذا اليخت زبون ســابق لي ذو خبرات‬

‫عالية‪ ،‬امتلك العديــد من اليخوت التي كانت‬

‫هياكلها كلها مسطحة‪.‬‬ ‫يختــا مزاحــاً‬ ‫ً‬ ‫وقــد قــرر أخيــراً أن يبنــي‬

‫بمواصفات خاصة‪ ،‬ألســباب عائلية‪ ،‬كي يبحر‬

‫به في أجواء أكثر راحة‪.‬‬

‫هــذا اليخــت الــذي أطلــق عليــه اســم‬

‫عرضه البالغ ‪ 8,5‬أمتار أتاح له فرز المزيد من المساحات الرحبة‬

‫‪ Crowbridge‬تصــل ســرعته القصوى إىل ‪15‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪97‬‬

‫‪42M‬‬ ‫الصور‪© Giovanni Malgarini :‬‬

‫‪CROWBRIDGE‬‬

‫هكذا ّ‬ ‫قدم لنا‬ ‫‪Tommaso Spadolini‬‬ ‫تفاصيل يخته العائلي الجديد‬ ‫الذي تبنيه ‪CDM‬‬ ‫طلب المالك وضع ستة أجنحة واسعة مع حماماتها عىل‬ ‫الطبقة السفلية وهذا أمر نادر في يخت بهذا الحجم‬ ‫‪96‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪CROWBRIDGE‬‬ ‫ّ‬ ‫السلم الداخلي األنيق‪.‬‬

‫لقد قــدم الزبون لي عدة طلبات محددة‪،‬‬

‫أولهــا الشــكل األنيــق «النظيــف» ومــن ثم‬ ‫المســاحات الداخلية والخارجية الرحبة‪ ،‬ألنه‬

‫اعتاد أن يقضي عدة أسابيع عىل المتن في كل‬

‫رحلة من رحالته‪.‬‬

‫قد تبدو هذه طلبات مشتركة عند بناء أي‬

‫يخت كبير‪ ،‬لكن المالــك وزوجته كان لديهما‬

‫أفكار محــددة للغايــة تجاه هذا المشــروع‪،‬‬

‫وكيفيــة تصميم وإعداد وتجهيز المســاحات‬

‫الخاصة والعامة‪.‬‬

‫لقد عملت عن قرب مع ‪Sergio Cutolo‬‬

‫غرفة الجلوس‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫(اســتوديو ‪ (Hydro Tec‬لتوســعة األحجــام‬

‫الداخلية‪ .‬وبالنسبة للبنية الفوقية فقد تمكنا‬

‫‪99‬‬

‫‪CROWBRIDGE‬‬

‫الصالون الرحب المضيء‬ ‫بألوانه الجميلة‪.‬‬

‫عقدة‪ .‬أما السرعة االقتصادية فهي ‪ 10‬عقد‪ .‬وال‬ ‫شك أن هذه الســرعة مختلفة كثيراً عن سرعة‬ ‫الـ ‪ 25‬عقدة التي اعتاد عليها في يخوته السابقة‪.‬‬ ‫ولكــن مع عــرض قــدره ‪ 8,5‬أمتــار فأن‬

‫يخت االستكشــاف هــذا يتمتــع بالمزيد من‬

‫المســاحات‪ .‬كما أن هيكله (‪)Round Bilge‬‬ ‫مــع المقدمــة «البصليــة» يتيــح لــه القيام‬

‫برحالته في ظروف جوية ال يجرؤ معها اليخت‬ ‫المسطح عىل الخروج من مرساه‪.‬‬

‫‪ Sergio Cutolo‬ساهم في‬ ‫توسعة األقسام الداخلية‬ ‫‪98‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪CROWBRIDGE‬‬ ‫إنه أول يخت مزاح‬ ‫للمالك فكل يخوته‬ ‫السابقة مسطحة‬

‫إىل نصفــه بالمياه خالل اإلبحــار حتى يتمكن‬

‫الصغار من استخدامه‪.‬‬

‫ً‬ ‫كاراجا‬ ‫وكان التصميم األساســي يضــم‬

‫للقارب في الخلف له باب جانبي‪ .‬لكن المالك‬ ‫قرر وضــع القارب عــى القســم الخلفي من‬

‫الطبقــة العلوية حتى يتــم تخصيص الكاراج‬ ‫لأللعــاب المائيــة ومنهــا القارب الشــراعي‬ ‫الذي يتم إطالقه من ســلم المنصة المركزية‪.‬‬ ‫وهنا نجد كذلك أماكن خــزن إضافية للمؤن‬

‫المبردة إضافة إىل غسالة‪/‬مجففة للثياب كي‬

‫يستخدمها الطاقم‪.‬‬

‫وعىل الطبقة السفلية ثالث كبائن للطاقم‬

‫مع ح ّيز لتناول الطعام ومركز للغسيل إضافة‬

‫إىل كابينة للقبطان عىل برج القيادة‪.‬‬

‫وهنــاك ‪ Tank-Top Tunnel‬ارتفاعــه‬

‫‪ 1,60‬متر يبدأ من مساحة الطاقم تحت كبائن‬ ‫الضيــوف ليصل إىل غرفة المحــركات‪ .‬ويوفر‬

‫هذا النفق مساحة إضافية للخزن تساعد في‬

‫القيام برحالت طويلة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ختامــا أود القــول إن المالكيــن الذيــن‬ ‫يمتلكون خبرات واضحة فــي عالم اليخوت‪،‬‬

‫المطبخ الواسع مجهز لتأمين‬ ‫احتياجات الرحالت الطويلة‪.‬‬

‫لديهم أفكار جيدة تؤهلهم لوضع المواصفات‬

‫مبــردة فــي الرحــات الطويلة المــدى‪ .‬هذا‬

‫العلوية‪ .‬وهذا حــل عملي يعكس خبراتها في‬

‫في الطابق األعىل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وقد طلبت العائلــة صالونا‪/‬غرفة طعام‬

‫ً‬ ‫حوضا‬ ‫أما الطبقة الشمســية فأنها تضم‬

‫لالســتحمام بميــاه مالحــة ســاخنة‪ ،‬وبــاراً‬

‫خاصة مشــابهة قابلة للتمديد عــى الطبقة‬

‫فرش شمسية واسعة‪ .‬ويمكن ملء الحوض‬

‫إضافــة إىل مصعد خدمة يتصل بغرفة المؤن‬

‫تقليديــة عــى الطبقة الرئيســية مــع طاولة‬

‫تصاميم اليخوت‪.‬‬

‫ً‬ ‫وصالونا‪/‬مركــزاً لتنــاول الطعــام‪ .‬إضافة إىل‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫التي يطلبونها في يخت مثل هذا المشــروع‪،‬‬

‫وتسهيل عمل المصممين وفرق البناء‪.‬‬

‫لقد كان هذا هو الحال مع ‪.Crowbridge‬‬ ‫ً‬ ‫أوقاتا‬ ‫وأنا أعرف من اآلن أن العائلة ســتقضي‬

‫ممتعة عىل المتن‪.‬‬

‫‪www.spadolini.it‬‬ ‫‪www.cantieredellemarche.it‬‬

‫‪101‬‬

‫‪CROWBRIDGE‬‬

‫جناح المالك‪.‬‬

‫إحدى كبائن الضيوف‪.‬‬

‫مــن خلق توازن أنيق بيــن التصميم الداخلي‬

‫كل واحدة بســريرين لألحفاد‪ .‬وهــذا أمر نادر‬

‫ولهــا) مع دوش مشــترك‪ ،‬إضافــة إىل صوفا‬

‫لكن األمر غير المألوف‪ ،‬كان طلب المالك‬

‫وقــد تــم وضــع الجنــاح الرئيســي عىل‬

‫ومن الواضح أن مركز الجذب األساســي‬

‫ً‬ ‫خاصــا وخزانة ثيــاب واســعة وحمامين (له‬

‫وهو مزود بعدة برادات وثالجات لحفظ المؤن‬

‫وكل من حجم النوافذ الواسعة وأماكنها‪.‬‬

‫وضع ســت غــرف للضيــوف مــع حماماتها‬ ‫عىل الطبقة الســفلية‪ .‬وهي عبــارة عن ثالث‬

‫غرف مزدوجــة ألوالد المالك‪ ،‬مع ثالث كبائن‬

‫‪100‬‬

‫الحدوث في يخت بهذا الحجم‪.‬‬

‫مقدمة الطبقة الرئيســية‪ .‬وهو جناح واســع‬ ‫ً‬ ‫مكتبا‬ ‫بصورة كبيرة ليخت بهذا القياس‪ ،‬يضم‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫نهارية تتحول إىل سرير‪.‬‬

‫عــى المتن هو المطبــخ الكبير عــى الطبقة‬ ‫ً‬ ‫وقتا كبيراً‪.‬‬ ‫الرئيسية‪ ،‬حيث يقضي أفراد العائلة‬

‫للحفــاظ عــى ســامة وصحــة كل الــزوار‬

‫إذا كان عمــل فريــق‪ .‬هــذا األمــر متجذر في‬

‫للتصميــم المتعــدد االختصاصــات الــذي‬

‫هــذا مع العلــم بأن معــرض جنوى كان‬

‫تدور حوله كل أعمالي‪ .‬لقد كانت إعادة توحيد‬

‫عىل اليابســة والبحــر‪ .‬والعالمــات التجارية‬

‫عن االنعقاد العام الماضي بحضور العارضين‬

‫تعزيز العالقة مع زمالئنا – أتاح لنا أن نتطلع إىل‬

‫والعارضين واإلداريين‪.‬‬

‫المعــرض األوروبي الوحيد الــذي لم يتوقف‬ ‫والزوار‪.‬‬

‫شــخصيتي كرجل رياضي ومحترف‪ .‬إنه مبدأ‬ ‫الجمعية أول خطوة تجاه نجاحنا‪ .‬وهذا – مع‬

‫البالد بأكملها»‪.‬‬

‫وال ننسـى أن العارضيـن سـيعجبون‬ ‫بالتصميـم الجديـد الـذي جـاء جـزءاً مـن‬

‫التحليــات أن الوضــع إيجابــي وأن النمــو‬

‫ً‬ ‫شــبيها‬ ‫وقد جاء تصميــم العام الحالي‬

‫جائحة كورونا‪ .‬وما الئحة العارضين المحليين‬

‫بالدورات األخيرة وذلك إثر النجاح المســتمر‬

‫لعــرض منتجاتهم إال دليل عىل ذلك ‪ ..‬رغم أن‬

‫«أكثر من أي وقت مضى‪ ،‬أشعر أن من واجبي‬

‫أن أعبــر عن قناعتي القوية بــأن العمل ينجح‬

‫التطويـر المسـتمر للواجهـة السـاحلية وهـو‬

‫مشـروع بـدأ فـي تشـرين األول‪/‬أكتوبـر ‪2020‬‬ ‫‪ 200‬مرسـى جديـد ويعيـد تطويـر مسـاحة‬

‫األماكن نفذت بأكملها‪.‬‬

‫رئيس جمعيــة الصناعة البحريــة اإليطالية‪:‬‬

‫المحلي والعالمي‪.‬‬

‫وسـيتم إنجـازه العـام ‪ 2023‬بعـد أن يضيـف‬

‫والدولييــن‪ ،‬الذيــن ينتظــرون منحهم فرصة‬

‫بهــذا الصــدد يقــول ‪Saverio Cecchi‬‬

‫العارضين الذين أكــدوا حضورهم من بينهم‬

‫الدورة الـ ‪ 61‬للمعرض وللدورات المستقبلية‬

‫هذه الــدورة ســتعكس واقع األســواق‬

‫مســتمر في القطاع البحري الذي يتعافى من‬

‫المشــاركة اقتربت مــن ألف عالمــة‪ .‬كما أن‬

‫أحــواض دوليــة مشــهورة عــى الصعيدين‬

‫بتفاؤل تام‪ .‬إن عملنا ال يفيد جنوى لوحدها بل‬

‫والتوقعــات المســتقبلية فيــه‪ .‬وقــد أكدت‬

‫سينتشــر عىل مســاحة ‪ 200‬ألف متــر مربع‬

‫الرياضـات الداخليـة‪.‬‬

‫العالمات التجارية‬ ‫التي ستعرض منتجاتها‬ ‫تجاوزت األلف‬ ‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫مشــروع التطوير هذا‪ ،‬سيضم أبنية فيها‬

‫«صفر انبعاثات» وحديقة واســعة من أشجار‬ ‫البحر األبيض المتوســط إضافــة إىل أرصفة‬

‫وأماكــن للنزهــة‪ .‬وهذا مــا يجعــل الواجهة‬

‫‪103‬‬

‫‪61st GENOA INTERNATIONAL BOAT SHOW‬‬

‫‪Italian Marine Industry Association‬‬

‫‪61st GENOA‬‬ ‫‪INTERNATIONAL‬‬ ‫‪BOAT SHOW‬‬ ‫‪ SOLD OUT‬منذ ‪ 4‬أشهر!‬

‫عقــد منظمو الدورة الـــ ‪ 61‬من معرض‬ ‫ً‬ ‫جنوى الدولي للمراكــب‪ ،‬مؤتمراً‬ ‫صحافيا في‬

‫الســادس والعشــرين من شــهر تموز‪/‬يوليو‬

‫الماضــي‪ ،‬أكدوا فيه أن هذا الحدث الســنوي‬

‫البحــري الناجح بات ‪ Sold Out‬منذ حزيران‪/‬‬

‫يونيو الماضي‪ ،‬مع العلم أن افتتاحه هو في ‪16‬‬ ‫أيلول‪/‬سبتمبر الجاري‪.‬‬

‫وذكــروا أنهــم يعانون مــن صعوبات في‬

‫تلبيــة رغبــات عارضين مــا زالوا عــى الئحة‬ ‫االنتظار ويودون المشاركة فيه بعد أن شاركوا‬ ‫ً‬ ‫نجاحا‬ ‫فــي دورة العام الماضي التي شــهدت‬

‫ً‬ ‫استثنائيا‪.‬‬

‫وال شك في أن الدورة الجديدة ستستفيد‬

‫من تجــارب الدورة الســابقة وخاصــة إجازة‬ ‫بروتوكوالت الصحة والســامة في المعرض‪،‬‬ ‫من اللجنة العلمية التقنية الوطنية اإليطالية‪،‬‬

‫مساحة المعرض ‪ 200‬ألف متر مربع عىل اليابسة والمياه‬ ‫‪102‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫التي ســمحت بأقامتهــا (الدورة الـــ ‪ )60‬مع‬

‫االلتــزام الكامــل بــكل اإلجــراءات المطلوبة‬

THE PUREST & RICHEST

THE PUREST AND RICHEST NATURAL OMEGA3 FROM NORWAY THE HIGHEST QUALITY OMEGA3 ■ TWICE MOLECULARLY DISTILLED PATENTED NORWEGIAN

FORMULAE ■ NATURAL OMEGA3 MARINE OIL FROM SUSTAINABLY CAUGHT WILD WATER FISH ■ NORWEGIANS HAVE INCLUDED FRESH FISH AS PART OF THEIR DIET FOR HUNDREDS OF YEARS, ENSURING HIGH LEVELS OF OMEGA3

norwayomega.com

‫‪61 s t G E N O A I N T E R N AT I O N A L B O AT S H O W‬‬ ‫مخطط تطوير الواجهة‬ ‫الساحلية سينتهي العام‬ ‫‪ 2023‬ويحولها إىل موقع‬ ‫دولي مثالي ألي نشاط عالمي‬ ‫نجاح الدورة السابقة – وسط‬ ‫ظروف كورونا الصعبة – بث‬ ‫التفاؤل لدى إدارة المعرض‬ ‫ً‬ ‫نجاحا العام الحالي‬ ‫بدورة أكثر‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫دوليا مــن الدرجة األوىل‪،‬‬ ‫موقعــا‬ ‫الســاحلية‬ ‫ً‬ ‫مثاليا الحتضان أي حدث عالمي‪.‬‬

‫‪ Benetti‬و ‪ Gruppo Fipa‬و ‪Rio Yachts‬‬

‫المعرض عىل اليابسة بنســبة ‪ 14‬بالمئة‪ .‬كما‬

‫‪ Yachts‬و ‪ Ferretti Group‬و ‪Sunseeker‬‬

‫وال ننســى ذكــر الـــ ‪ Forum‬التقليــدي‬

‫‪ Yachts‬و ‪ Absolute‬و ‪Cranchi Yachts‬‬

‫‪ Confindustria Nautica‬لتعقــد خاللــه‬

‫وقد زادت الترتيبات الجديدة من مساحة‬

‫أن مســاحة المياه زادت ‪ 19‬بالمئة مع إضافة‬ ‫مساحة لرسو المراكب التي تصل إىل ‪ 15‬متراً‪.‬‬ ‫وقــال‬

‫‪Campagna‬‬

‫‪Alessandro‬‬

‫رئيســية مثــل‪ Sanlorenzo :‬و ‪Azimut‬‬

‫و ‪ Capelli‬و ‪ Zar‬و ‪ Master‬و ‪Nuova Jolly‬‬

‫و ‪ Pardo Yachts‬و ‪ Bluegame‬و ‪Amer‬‬

‫و ‪ Mar.co‬و ‪ MV Marin‬و ‪.Lomac‬‬

‫و ‪ Princess‬و ‪ Sessa Marine‬و ‪Arcadia‬‬ ‫و ‪ Baglietto‬و ‪.Sirena Marine‬‬

‫و ‪ Marlin Boats‬و ‪Ranieri International‬‬

‫فــي المعــرض الــذي يقــام بالتعــاون مــع‬

‫العديــد مــن المؤتمــرات وورش العمــل‬

‫المديــر التجاري لـــ ‪« :I Saloni Nautici‬لقد‬ ‫ً‬ ‫أرضــا جديــدة‪ .‬ومع‬ ‫اكتســبت هذه الــدورة‬

‫حضور أســماء المعة منهــا‪Cantiere del :‬‬

‫كسبنا مســاحة للرسو وســط المعرض مما‬

‫‪ Swan‬و ‪ Mylius Yachts‬و ‪Vismara‬‬

‫الــدورة الثانيــة مــن ‪Design Innovation‬‬

‫و ‪ Jeanneau‬و ‪ X-Yachts‬و ‪Hanse‬‬

‫وفق ‪ 9‬تصنيفات‪.‬‬

‫التطويــر الحالــي للواجهــة الســاحلية فقد‬ ‫يتيح الحصول عىل مساحات جديدة وممرات‬

‫للزوار‪ .‬سنســتخدم ‪ 200‬ألف متــر مربع‪85 ،‬‬ ‫بالمئة منها في الخارج بالكامل إليواء أكثر من‬

‫ألف مركب تمثل حوالي ألف ماركة تجارية»‪.‬‬

‫كما أن عالم اإلبحار الشــراعي سيشــهد‬

‫والنــدوات‪ .‬وأولهــا ‪Boating Economic‬‬

‫‪ Pardo‬و ‪ Solaris Yachts‬و ‪Nautor’s‬‬

‫وستشــهد دورة العــام الحالــي انعقاد‬

‫‪ Marine‬و ‪ Italia Yachts‬و ‪Beneteau‬‬ ‫‪ Bavaria Yachts‬و ‪ Dufour‬و ‪Fountain‬‬

‫‪ Pajot‬و ‪ Bali‬و ‪ ...C-Catamarans‬وغيرها‪.‬‬

‫هذا وقد حضر المؤتمر الصحافي رئيس‬

‫والشركات الصانعة للمحركات الداخلية‬

‫المرفــأ البحــري لغــرب ‪ ،Liguria‬ورئيــس‬

‫ومنها‪ Cummins :‬و ‪ Lombardini‬و ‪Volvo‬‬

‫منطقة ‪ ،Liguria‬وعمدة بلدية جنوى‪ ،‬ورئيس‬ ‫الجمعيــة اإليطالية للصناعــة البحرية (وهو‬

‫فــي الوقت نفســه رئيس الشــركة المنظمة‬

‫للمعرض ‪ ،)I Saloni Nautici‬والمدير العام‬ ‫لجمعية ‪.Marina Stella‬‬

‫وكما ذكرنا‪ ،‬فأن قطاعي اليخوت والسوبر‬

‫يخــت سيشــهدان حضــور عالمــات تجارية‬

‫‪104‬‬

‫ستكون ممثلة بالعديد من العالمات التجارية‬

‫‪ Forecast‬في اليوم األول‪.‬‬

‫‪ Award‬التي بدأت العام ‪ 2020‬لتقدم جوائز‬ ‫كمــا أن ‪( Breitling Theatre‬فــي‬

‫منطقة اإلبحار الشراعي) سيشهد العديد من‬

‫األنشطة‪.‬‬

‫هذا ويصادف يوم افتتاح المعرض بداية‬

‫‪ RoundItaly Regatta‬أطول سباق ساحلي‬

‫‪ Penta‬و ‪ Man‬و ‪ Nanni‬و ‪Yanmer Marine‬‬

‫من دون توقف عىل البحر األبيض المتوســط‬ ‫ً‬ ‫ميال)‪.‬‬ ‫(‪1130‬‬

‫‪ Selva‬و ‪ Honda‬و ‪ Mercury‬و ‪Yamaha‬‬

‫من معــرض جنوى المزيد ممــا لم نذكره في‬

‫و ‪.Mase e Saim‬‬

‫ومن شركات المحركات الخارجية نذكر‪:‬‬

‫و ‪.Suzuki‬‬

‫ومن القــوارب المفتوحــة نذكر‪BMW :‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫هذا غيض من فيض‪ .‬ففــي الدورة الـ ‪61‬‬

‫هذه العجالة‪.‬‬

‫‪www.salonenautico.com‬‬

‫ســتعرض أكبر يخت صنعته حتى اليوم وهو‬ ‫‪ 70,2( Polaris‬متــراً) يخــت االستكشــاف‬

‫الواســعة من اليخوت التي سيشاهدونها في‬

‫والمهندسين البحريين‪.‬‬

‫شراعية ســتعرض في موقع جديد في ‪Quai‬‬

‫الموقع الجديــد أن يع ّرفوا الجيل الجديد من‬

‫فخمــة مزدوجــة الهيــكل‪ ،‬خمســة يخــوت‬

‫شتى البحار‪.‬‬

‫‪ L’Hirondelle‬هــو ‪،Sailing Yacht Area‬‬

‫هــذه اليخــوت ســتنضم إىل الســوبر‬ ‫يخت التســعة التي تزيد عىل ‪ 70‬متراً في هذا‬ ‫المعرض‪.‬‬

‫وكما ذكرنا‪ ،‬حتى ‪ 26‬تموز‪/‬يوليو الماضي‬ ‫فــأن ‪ 95( Kismet‬متــراً) الــذي صنعتــه‬

‫‪ Lürssen‬العــام ‪ 2014‬ســيكون أكبــر ميغا‬

‫يخت في هذه الدورة‪ .‬هذا اليخت الفائز بجائزة‬ ‫دوليــة صمــم أقســامه الخارجيــة ‪Espen‬‬

‫‪ ،Oeino‬وأقســامه الداخليــة ‪Reymond‬‬ ‫‪ .Langton‬وقد أحضرته إىل المعرض شــركة‬

‫الوســاطة األميركية ‪.Moran Yacht & Ship‬‬ ‫وهو معروض للبيع بسعر ‪ 169‬مليون يورو‪.‬‬

‫مجموعة واسعة من اليخوت اآللية‪.‬‬

‫وتجــدر اإلشــارة إىل أن زوار ‪MYS‬‬

‫(‪ )Monaco Yacht Show‬ســيتعرفون فــي‬ ‫هذه الــدورة عىل مســاحة جديدة مخصصة‬

‫للتصميــم والحلول الحديثة يتــم فيها إلقاء‬

‫محاضرات حول هذا القطاع‪.‬‬

‫وقد قصــد منظمــو المعرض مــن هذا‬

‫الزبائن الذين يخططون لبناء يخت أحالمهم‪،‬‬

‫عــى أحدث االتجاهات والميــول في تصميم‬ ‫السوبر يخت‪.‬‬

‫ومن شــأن هــذا الموقع أن يتيــح للزوار‬

‫مناقشــة مشــاريعهم المســتقبلية مــع‬ ‫المصمميــن والتعــرف عــى ميولهــم وأخذ‬

‫نصائحهم بهذا الخصوص‪.‬‬

‫وخــال أيام المعــرض األربعة ســيقدم‬

‫وســيلتقي مالكو اليخــوت والمهتمون‬ ‫بالتشــارتر عــدداً مــن المصمميــن الذيــن‬

‫المصممــون محاضرات قصيــرة (‪ 15‬دقيقة)‬

‫‪( Virage Louis Chiron‬داخــل مســاحة‬

‫محاضرات مفتوحة للجميع من دون ضرورة‬

‫ســيعرضون أعمالهــم المبتكرة‪ ،‬فــي موقع‬ ‫‪ Dockside‬التــي أطلق عليها ‪Superyacht‬‬

‫‪.)and Tender Exhibition‬‬

‫وال شــك في أن مالكي اليخوت الراغبين‬

‫هــذا الموقــع (‪The Yacht Design‬‬

‫القيام برحالت تشارتر‪ ،‬سيعجبون بالتشكيلة‬

‫مــن األهميــة عــى ‪Designer Gallery‬‬

‫في تغيير يخوتهم‪ ،‬أو شــراء يخوت جديدة‪ ،‬أو‬

‫الزوار عــى اللقاء مباشــرة مــع المصممين‬

‫‪ Port Hercule‬هــذا العــام‪ :‬مراكب ويخوت‬ ‫مــن ‪ 22‬إىل ‪ 95‬متــراً مــن ضمنهــا يخــوت‬

‫الحديث القادر عىل اختراق الجليد‪.‬‬ ‫ويدل اســمه عىل كونه قادراً عىل التجول‬ ‫فــي المناطــق القطبية الجليديــة إضافة إىل‬

‫فــي ‪ Quai des Etats-Unis‬حيــث اعتــاد‬

‫‪ )& Innovation Hub‬ســيضيف المزيــد‬

‫حــول كل مــا يتعلــق بالتصاميــم‪ .‬وهــي‬

‫للتسجيل‪.‬‬

‫ويجــدر بالذكــر أن & ‪Yacht Design‬‬

‫‪ Innovation Hub‬هــو جــزء مــن البرنامج‬ ‫الجديد الذي طــوره منظمو المعرض لتقديم‬

‫تجربة متميزة للزوار‪.‬‬

‫‪www.monacoyachtshow.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪107‬‬

‫‪MONACO YACHT SHOW 2021‬‬

‫‪ Yacht Design and Innovation Hub‬ينتظر الجيل الجديد من محبي اليخوت‬

‫‪Monaco Yacht Show 2021‬‬ ‫تشكيلة واسعة منوعة من اليخوت الصغيرة والكبيرة‬ ‫تنتظر زوار معرض موناكو في أيلول‬ ‫يختا جديداً‬ ‫ً‬ ‫‪ Port Hercule‬سيشهد كعادته‪ ،‬تدشين ‪37‬‬

‫عندما يفتــح معــرض موناكــو المقبل‬

‫المعرض (من بينهــا أربعة نماذج جديدة يزيد‬ ‫طول كل منها عىل ‪ 70‬متراً)‪ ،‬وأن متوسط طول‬

‫لزواره مجموعة واسعة من اليخوت بمختلف‬

‫وبالطبع هــذه المعلومات واإلحصاءات‬

‫للبيئــة منها نظام الدفــع الهجين الذي طلبه‬

‫جديدة أكد الوســطاء توجهها نحو المعرض‪.‬‬ ‫ً‬ ‫يختا المسجلة ستزيد مع‬ ‫وبذلك فأن الستين‬

‫صنعته ‪ .Bilgin Yachts‬وهو أول سوبر يخت‬

‫ومــن بيــن الســوبر يخت التي ســجلت‬

‫التركي أن يدخل المنافســة مع نخبة صانعي‬

‫لليخــوت أبوابــه فــي الثاني والعشــرين من‬ ‫شــهر أيلول‪/‬ســبتمبر الجاري‪ ،‬فأنه ســيقدم‬ ‫األحجــام واألنــواع واألشــكال‪ ،‬ال تتوفــر في‬

‫معرض دولي آخر‪.‬‬

‫اليخوت حوالي ‪ 49‬متراً‪.‬‬

‫ستتغير عند موعد افتتاحه مع انضمام يخوت‬

‫وقالــت إدارة المعــرض التــي مــا تــزال‬ ‫ً‬ ‫يوما بعــد يوم‪ ،‬في ‪26‬‬ ‫تســتقبل المزيد منها‪،‬‬

‫الوقت‪.‬‬

‫ً‬ ‫يختا قرر صانعوها تدشينها في‬ ‫وأن هناك ‪37‬‬

‫حضورها منذ أشهر الميغا يخت الضخم ‪Viva‬‬ ‫(‪ 94‬متــراً) الــذي صنعه الحــوض الهولندي‬

‫تموز‪/‬يوليو الماضي إن السوبر يخت والميغا‬ ‫يخت المعروضــة تتراوح بيــن ‪ 22‬و ‪ 95‬متراً‪،‬‬

‫‪106‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪ .Feadship‬ومن المتوقــع أن يكون من بين‬

‫أكبر اليخوت المسجلة في هذه الدورة‪.‬‬

‫وهــو يخــت يحمــل خصائــص صديقة‬

‫المالك بنفسه‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وهناك أيضــا ‪ 80( Titiana‬متــرا) الذي‬ ‫مــن ثالثــة يطمح مــن خاللها هــذا الحوض‬

‫اليخوت في العالم‪.‬‬

‫وبدورهــا‪ ،‬فــأن ‪ Rossinavi‬اإليطاليــة‬

‫األمين العام لنادي اليخوت في موناكو ‪ Bernard d’Alessandri‬وإىل يمينه ‪Jean‬‬ ‫(‪Fédération Internationale de‬‬ ‫‪ Todt‬رئيس االتحاد الدولي للسيارات ‪de( FIA‬‬ ‫‪.)l’Automobile‬‬ ‫)‪.‬‬ ‫‪l’Automobile‬‬

‫المسابقات المتنوعة تركز عىل بدائل عديدة‬ ‫للطاقة‪ :‬كهربائية – شمسية – هيدروجينية ‪...‬‬ ‫وركز خــال محاضرته عــى االنبعاثات الغازية مثــل ‪ NOx‬و ‪CO2‬‬ ‫ً‬ ‫مثــا كيف أن‬ ‫و ‪ SOx‬مــن دون التطــرق للجانب االقتصادي‪ .‬وشــرح‬

‫ً‬ ‫جزئيا من الوقود األحفوري هو‬ ‫الهيدروجيــن الرمادي الذي يتم انتاجــه‬ ‫أكثر ضرراً عىل الكرة األرضية من استخدام أنواع الوقود التقليدية‪.‬‬ ‫كما تحــدث عن العالقة بين اســتخدام مصادر متجــددة للطاقة‬

‫وخاصــة الطاقــة الشمســية‪ ،‬مع حلــول للخــزن مثــل البطاريات أو‬

‫ً‬ ‫فريقا يمثلــون ‪ 22‬جامعة من ‪17‬‬ ‫وقــد ضم الحدث هذا العــام ‪32‬‬

‫دولة مختلفة‪ .‬وقد منح مهندســي المستقبل الموهوبين فرصة وضع‬ ‫مراكبهم في البحر لتتنافس مع بعضها عىل مدى ثالثة أيام‪.‬‬

‫ومن تلك األنشــطة نذكر‪ :‬عــروض وتجارب بحرية‪ ،‬أرقام قياســية‬ ‫ً‬ ‫ميال بين موناكو و ‪Ventimiglia‬‬ ‫جديدة للسرعة‪ ،‬سباق بحري بطول ‪16‬‬ ‫وموناكو‪ ،‬تحدي المناورات – سباق التعرج – القدرة عىل التحمل‪.‬‬

‫وقد جاء المشاركون من إيطاليا وفرنسا وهولندا وموناكو والبرتغال‬

‫واليونان وألمانيا والســويد وسويســرا وهنغاريا وكرواتيا وبولندا ودولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬

‫وبسبب استمرار جائحة كورونا والقيود المفروضة عىل السفر فأن‬

‫فرق الصين وبيرو وجنوب أفريقيا وإندونيسيا شاركت عبر اإلنترنت‪ .‬لكن‬ ‫المحادثات التقنية اليومية منحتهم فرصــة إظهار قدراتهم ومهاراتهم‬ ‫وحماسهم‪.‬‬

‫وقد خصص يــوم الخميس الثامن من تموز‪/‬يوليو بكامله لمؤتمر‬

‫عقد تحت عنــوان‪Energy Transition, Alternative Solutions, :‬‬

‫‪Reflections and Sustainable Initiatives in the Yachting‬‬

‫‪ .Sector‬وشــارك خبراء في هذا المؤتمر وتحدثــوا عن مواضيع عديدة‬ ‫منهــا‪ ،Bio Composite Developments :‬مصادر الطاقة الجديدة‪،‬‬

‫أنظمة الدفع البديلة‪ ،‬مبادرات االســتدامة في القطاع البحري‪ ،‬تصميم‬ ‫وضع تعديالت فعالة إضافة إىل آخر ما توصل إليه ‪.R&D‬‬

‫وقــد بدأ هــذا اليــوم بالكلمة الرئيســية لـــ ‪Bastien Bornand‬‬ ‫ً‬ ‫تحليال‬ ‫مهنــدس الطاقة في مكتــب التصميم لـ ‪ EODev‬التــي قدمت‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫مفصال لوضع الطاقــة وحلول الوقود في دفــع المراكب‪ .‬ومن‬ ‫شــامال‬

‫خــال تحليلــه العلمي أشــار إىل أنه حتــى اليوم ليس هنــاك من حل‬ ‫عالمــي‪ ،‬ولن يكون هناك حل غــداً‪ ،‬ألن غالبية األجوبة تعتمد عىل تطور‬ ‫التكنولوجيات في السنوات المقبلة‪.‬‬

‫الهيدروجيــن طالما أنهــا «خضــراء»‪ .‬وبكلمات أخرى تــم إنتاجها من‬

‫مصادر متجــددة مثل الريــاح أو الـ ‪ ،Biomass‬عندمــا ال يؤذي األخير‬

‫البيئة‪ .‬وشرح كيف أن الوقود الحيوي (‪ )Bio Fuels‬والوقود االصطناعي‬ ‫ً‬ ‫حلوال قصيــرة األمد في تخفيض انبعاثات‬ ‫(‪ )Synthetic Fuels‬تقدم‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫شــافيا‬ ‫جوابا‬ ‫الـــ ‪ ،CO2‬لكنها ليســت الحل الناجــع‪ ،‬ولن تقدم في رأيه‬ ‫لحاجات الطاقة كاملة‪.‬‬

‫وكان المتحــدث الثانــي ‪( Gregory Romano‬مــن ‪Romano‬‬ ‫ً‬ ‫تفاؤال‪ .‬وقال إن الـ ‪R&D‬‬ ‫‪ Energy‬المختصــة بالـ ‪ (Biofuels‬وبدا أكثــر‬

‫ً‬ ‫ناجحا بما فيه‬ ‫في إنتاج ما أســماه الجيل الرابع من الـــ ‪ Biofuels‬كان‬ ‫ً‬ ‫الكفايــة كي يفتح أمامنــا‬ ‫آفاقا مرضية‪ .‬وقد وافق عــى أن الجواب عىل‬ ‫المدى الطويل لن يعم كل االستخدامات‪.‬‬

‫أمــا ‪ Niels Joyeux‬الرئيــس التنفيــذي لـــ ‪Zephyr & Borée‬‬

‫فقــد ذكر أن الـــ ‪ VPLP Ocean Wings‬جرت تجربتــه في الـ ‪Energy‬‬ ‫‪ ،Observer‬وفــي طريقــه لتركيبه عىل صــاروخ ‪ Ariane Group‬وهو‬ ‫‪ .Conopée‬وقال أن طاقة الرياح «موضعية» وخاصة في الشحن‪.‬‬ ‫ً‬ ‫نقصا في االهتمام بها من غالبية قطاع اليخوت‪.‬‬ ‫وأشار إىل أن هناك‬ ‫وركزت الجلسة التالية عىل تطوير أنظمة الدفع‪ ،‬من مولدات الديزل‬

‫‪ Zenoro‬إىل اســتراتيجية ‪ Cummins‬رائــدة صنع محركات الديزل في‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وحلوال تستند إىل الهيدروجين‪.‬‬ ‫حاليا حجيرات للوقود‬ ‫العالم التي تطور‬ ‫ً‬ ‫متيقنا من أن مستقبل اليخوت «كهربائي» وخاصة‬ ‫وقد بات كل شخص‬ ‫التكنولوجيا الهجينــة التي تجمع البطاريــات والهيدروجين مهما كان‬ ‫شكل الخزن‪.‬‬

‫بعــد ذلك عرضت قضية من واقع الحياة‪ .‬فقد شــرح ‪Stephane‬‬

‫‪ Jardin‬مــن ‪ EODev‬كيف أن دراســة طريقة اســتخدام يخت‪ ،‬مكنته‬ ‫مــن إعداد نظــام دفع ذكي هجين لــه يجمع بين إيجابيــات البطاريات‬ ‫وحجيرات وقود الهيدروجين لتعزيز قدرة اليخت عىل االستقالل الذاتي‪.‬‬ ‫الرســالة واضحة‪ :‬عندما يكون اســتخدام البطاريــة مقيداً بالوزن‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪109‬‬

‫‪8th MONACO ENERGY BOAT CHALLENGE‬‬

‫‪MONACO ENERGY BOAT CHALLENGE‬‬ ‫الدورة الثامنة رسخت البدائل وبات الرهان عىل‬ ‫الوقت والرخص حتى تتحول األقوال إىل أفعال‬

‫نادي اليخوت في موناكو مستمر في مبادراته للحفاظ عىل البيئة من التلوث ‪ ..‬بفعل اإلبحار غير المسؤول‬ ‫بقلم‪Gregory Bonin de Pissarro :‬‬

‫بين السادس والعاشــر من شــهر تموز‪/‬يوليــو الماضي‪ ،‬احتضن‬

‫نــادي موناكو لليخوت الــدورة الثامنة مــن ‪Monaco Energy Boat‬‬ ‫ً‬ ‫عاما بعد عام‪.‬‬ ‫‪ Challenge‬الحدث العلمي السنوي الذي أثبت أهميته‬ ‫إنه مســابقة سنوية يهدف النادي من خاللها للترويج لرؤية جديدة‬

‫لإلبحار المستدام باليخوت‪ ،‬تدخل ضمن مبادراته اإليجابية في الحفاظ‬ ‫عىل البيئة من التلوث‪.‬‬

‫هذه المســابقة تقدم بدائل ألنظمة الدفــع الحالية عىل اليخوت‪،‬‬

‫تتراوح بين أنظمة كهربائية أو شمسية أو هيدروجينية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ســنويا بالتعاون بين النادي ومؤسسة أمير موناكو‬ ‫ويجري إقامتها‬

‫‪108‬‬

‫(ألبــرت الثانــي) و )‪The International Powerboating (UIM‬‬ ‫‪.Federation‬‬

‫وقد دعمها هذا العام شركاء قدامى مثل ‪ Credit Suisse‬و ‪،Iqos‬‬

‫إضافــة إىل ‪ BMW‬و ‪)Yachting partners International( YPI‬‬ ‫للعام الثاني عىل التوالي‪.‬‬

‫وفــي العــادة يضم هذا الحــدث‪ ،‬ســباقات للمراكــب ومؤتمرات‬

‫ولقاءات تقنية يومية واجتماعات عىل شــكل طاوالت مســتديرة وقرية‬

‫للعارضيــن ‪ ..‬وكل ذلــك بهدف دعــم االبتكار الذي يوصلنــا إىل صناعة‬ ‫يخوت وألعاب مائية مسؤولة ومستدامة‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

8 T H M O N A C O E N E R G Y B O AT C H A L L E N G E

‫النتائج النهائية للمسابقات بمختلف فئاتها‬

111

theworldofyachts.com

‫‪8 T H M O N A C O E N E R G Y B O AT C H A L L E N G E‬‬

‫الفريق اإلماراتي شارك في مسابقة ‪.Energy Class‬‬

‫ً‬ ‫فريقا يمثلون ‪ 22‬جامعة من ‪ 17‬دولة تنافست عىل الفوز خالل ثالثة أيام‬ ‫‪32‬‬ ‫والحجــم والثمــن للحصــول عــى الطاقــة الضروريــة‪ ،‬فــأن اللجوء‬

‫ً‬ ‫أيضا سلســلة عملية البناء بأكملهــا‪ .‬ويجب أن تؤخذ بعين‬ ‫وهذا يطال‬

‫للهيدروجين يجعل من الممكن االستجابة لعدة قضايا‪ ،‬حتى خزن غاز‬

‫االعتبار حتى يجري تحديد التأثير البيئي بأكمله عىل ضوء نتائج الجلسة‬

‫وبوجــود ‪ Hynova‬في هذا الحدث‪ ،‬فقد شــرح كيف أن هذا الحل‬ ‫كان متوفراً وهو قادر اآلن عىل أن يحل مكان الحلول الكهربائية‪ ،‬وكذلك‬

‫التي طورتها ‪ Permare & Amer Yachts‬بالتعاون مع جامعة بولونيا‪،‬‬

‫البدايــة‪ .‬أما خيارات خزن الهيدروجين والحاجة إىل الطاقة فأنها ال تتيح‬

‫المركبة من ‪( Cobratex Bamboo‬قدمهــا ‪.(Edward Sherwood‬‬

‫بضغط ‪ 350‬بار‪.‬‬

‫الحلول الهجينة (كهرباء‪/‬ديــزل) عىل األقل في يخوت بحجم معين في‬

‫للســوبر يخت حتى اآلن أن يتجهز بهذا الحل للدفع‪ ،‬ولكن فقط لإلقامة‬ ‫عىل المتن‪.‬‬

‫هذه الجلســات الصباحية التي أقيمت تحت غطاء ‪Superyacht‬‬

‫‪ Eco Association‬التي أسســها نادي اليخوت في موناكو مع ‪Credit‬‬

‫‪ ،Suisse‬ودعمها ‪( Sea Index‬أداة تقييم مستوى الكربون الذي يطلقه‬

‫السوبر يخت)‪ ،‬ذكرتنا بأنه إذا كان الدفع هو عامل أساسي لتحديد التأثير‬

‫في البيئة من قبل اليخوت‪ ،‬فأنه ليس الوحيد‪ .‬بالطبع اإلقامة عىل المتن‬

‫عامل أساسي آخر يجب أخذه بعين االعتبار إذ أن المؤشر المذكور يقوم‬ ‫ً‬ ‫أيضا بتقييــم االنبعاثات الكربونية من عوادم الســوبر يخت التي‬ ‫بدوره‬

‫تزيد عىل ‪ 40‬متراً‪.‬‬

‫الصباحية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وكانــت هناك دوافع للتفاؤل أيضا‪ :‬إنها المواد المركبة من األلياف‬

‫مستندة إىل البازيلت (قدمت المحاضرة ‪ ،(Barbara Amerio‬أو المواد‬ ‫ومن الواضح أن هناك «ثورة» في هذا القطاع‪.‬‬

‫ولقــد اتفــق المتحدثون عىل أن هنــاك العديد مــن العوائق التي‬

‫تتطلب تجاوزها قبل اعتماد مصــادر الطاقة البديلة للدفع‪ :‬من القيود‬

‫القانونيــة‪ ،‬إىل الوقت المطلوب للموافقة عىل التكنولوجيا الحديثة من‬ ‫السلطات المختصة‪ ،‬وتثقيف المستخدمين حتى يثقوا بالبدائل‪.‬‬

‫وإىل جانب ما سبق فقد عقدت ‪Monaco Hydrogen Working‬‬ ‫‪ Group‬مؤتمــراً تجاوز الوقت المحدد له بســبب المناقشــات البناءة‬ ‫واالختالف في اآلراء بين الخبراء وممثلي مختلف الهيئات المعنية التي‬ ‫جاءت لمناقشة تطورات الهيدروجين في المنطقة وموناكو‪.‬‬

‫وكانت المصطلحات نفســها تتكرر عىل ألســنة الحضــور ومنها‪:‬‬

‫وبعد المناقشــات الصباحية حول مصــادر الوقود وأنظمة الدفع‪،‬‬

‫األنظمــة البيئيــة‪ ،‬االقتصــاد الدائــري‪ ،H2 Ready ،‬دور كل شــخص‬

‫التي يمكن استخدامها في بناء المراكب ومن ضمنها العناصر البنيوية‪.‬‬

‫وتلخصــت النتيجة بثالث كلمــات‪ :‬أعمال ‪ ..‬ال أقــوال‪ ،‬كان رددها‬

‫فقد توجه االهتمام بعد الظهر نحو المواد المركبة المدورة أو الطبيعية‬ ‫وقد أضاءت محاضرة ‪ Paolo Manganelli‬و ‪،Nicolas Siohan‬‬

‫وهمــا من ‪ ،Gurit‬الشــركة المختصة بالمواد المركبــة في العديد من‬

‫القطاعات‪ ،‬عىل فكرة هي‪ :‬تحليل دورة حياة المواد المختلفة المرتبطة‬

‫ومسؤوليته‪.‬‬

‫األمين العــام لنادي اليخوت فــي موناكــو ‪Bernard d’Alessandri‬‬

‫عندما جرى إطالق ‪ Sea Index‬في بداية العام الحالي‪.‬‬

‫بحلــول الدفــع المتنوعة‪ ،‬يغيــر تأثير المركــب في البيئة بصــورة كلية‪.‬‬

‫‪110‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.energyboatchallenge.com‬‬ ‫‪www.yacht-club-monaco.mc‬‬

‫مبيعات المراكب العائمة في أميركا تشكل ثلث المبيعات اإلجمالية للمراكب‬

‫الطويل – الكثير من خيارات المواصفات الخاصة‬ ‫– مثالية لكل شيء‪.‬‬ ‫ويبدو أن السبب الخامس يتسم بالمبالغة‬

‫شكل ‪ .. V‬ولو كانت بالطول نفسه‪.‬‬ ‫ومع أنها أكثر راحة وأسهل قيادة في المياه‬ ‫المسطحة‪ ،‬لكنها غير مالئمة لالستخدام في‬

‫وفي أماكن أخرى من العالم‪ ،‬وخاصة آسيا‪،‬‬ ‫يتم طلبها من دون محركات لتستخدم كمواقع‬

‫البحار المضطربة‪ .‬ورغم أن هناك محاوالت من‬

‫للتسلية أو كفنادق أو منازل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وأخذا باالعتبار أشكالها المستطيلة‬

‫بعض الصانعين لبناء مراكب مناسبة للمياه‬

‫وعناصرها األساسية‪ ،‬فأن من السهل الصعود‬

‫المفتوحة‪ ،‬إال أن هذا القطاع ما زال في بداياته‪.‬‬

‫إليها من أقصى المقدمة حيث تكون راسية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا رسو المزيد من المراكب‬ ‫وهذا ما يتيح‬

‫نحو تزويدها بكل أنواع الخدمات المصاحبة التي‬

‫إىل جانب بعضها‪ ،‬أكثر من مراكب االستجمام‬

‫مستطيل‪ .‬ولذلك فهي سهلة القيادة والمناورة‬

‫يطلبها الركاب عىل المتن‪ .‬البعض يود التوجه‬ ‫نحو جزيرة ما والتخييم عليها ً‬ ‫ليال‪ .‬البعض اآلخر‬

‫التقليدية‪.‬‬

‫والرسو بدعم من شكلها وسرعتها‪.‬‬

‫يفضل البقاء عىل المتن خالل الليل ويحتاج إىل‬

‫للعائدات في سوق اإليجار‪ .‬وهي مثالية ليس‬

‫كابينة لهذا الغرض‪ .‬لكن الصانعين ال يحبذون‬

‫لعطل نهاية األسبوع فحسب أو لعدة أيام‪ ،‬بل‬

‫واحتوائها عىل طوفين أو ثالثة أطواف من‬

‫تصميم كابينة عىل المتن الواسع المفتوح‪.‬‬

‫كذلك ألسبوع بأكمله أو لعدة أسابيع‪.‬‬

‫األلمنيوم‪ ،‬فأن هذه المراكب آمنة ومن الصعب‬

‫والبعض يكتفي بوضع غطاء عىل المتن مما‬

‫أن تميل إىل أحد جانبيها أو تنقلب‪.‬‬

‫يحول المركب أو جزء منه إىل خيمة عائمة‪.‬‬

‫إىل حد ما‪ .‬لكن الصناعة البحرية تطور النماذج‬ ‫ً‬ ‫يوما بعد يوم لتغطي المزيد من االستخدامات‬

‫ً‬ ‫مجددا إىل أنها أقل كلفة‬ ‫والمهام‪ .‬هذا مع اإلشارة‬ ‫من المراكب التقليدية من الحجم نفسه‪ ،‬التي‬ ‫يزيد سعرها ضعفين إىل ثالثة أضعاف‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أساسا وفق شكل‬ ‫وتصمم هذه المراكب‬

‫وبسبب قياساتها وشكلها المستطيل‬

‫وإضافة إىل ما سبق فأنه يمكن تزويدها‬

‫هذا وقد اتجهت صناعة األطواف العائمة‬

‫أما االستثناء في ذلك كله فهو المركب‪/‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جيدا‬ ‫موردا‬ ‫أخيرا‪ ،‬هذه المراكب تشكل‬

‫وفي حين أن جائحة كورونا‪ .‬محفز‬ ‫كبير لزيادة الطلب عىل األطواف والمراكب‬ ‫العائمة‪ ،‬فأن القضية باتت بالنسبة للمارينا‪،‬‬

‫بمحركات ذات سرعات مطلوبة لتالئم رياضات‬

‫المنزل العائم الذي يحتاج لكابينة بالطبع‪ .‬هذه‬

‫هي كيفية إبقاء المالكين مهتمين باإلبحار‪.‬‬

‫معينة مثل التزلج عىل المياه ‪ ..‬وغيرها‪.‬‬

‫المنازل يزيد طول بعضها عىل ‪ 100‬قدم‪ .‬ويمكن‬

‫ومن الوسائل المساعدة عىل ذلك إقامة‬

‫تزويدها بكل ما تحتاجه المنازل من خدمات‬

‫السباقات وتنظيم المناسبات الرياضية‬

‫وتجهيزات إضافة إىل األلعاب المائية المناسبة‪.‬‬

‫المائية المتنوعة‪ .‬وقد يكون الباربكيو نقطة‬

‫كما أن هياكل األلمنيوم أكثر مالءمة للرسو‬ ‫عىل الشاطئ‪ ،‬وكذلك الصعود إىل األرصفة‬ ‫واالقتراب من الصخور بسالمة‪ ،‬أكثر من‬

‫كما أن هناك مراكب عائمة كبيرة تستخدم‬

‫جذب في األوقات العادية‪.‬‬

‫الهياكل الخشبية أو تلك المصنوعة من األلياف‬

‫كفنادق أو مكاتب أو صاالت الستقبال الضيوف‪.‬‬

‫الزجاجية‪.‬‬

‫وفي الواليات المتحدة يتم تزويدها بمحركات‬

‫طلباتهم ورغباتهم‪ ،‬وتجربة تطبيق بعض األفكار‪،‬‬

‫يتيح للمزيد من األشخاص أن يتواجدوا عليها‪،‬‬

‫تمكنها من السفر واستكشاف األنهار والبحيرات‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وألعابا أخرى‬ ‫وبعضها يضم عىل متنه منزلقات‬

‫واإلقدام عىل خطوات غير تقليدية هي من‬ ‫الوسائل األخرى التي تدعم مستقبل المراكب‬

‫أكثر من المراكب التقليدية التي يأخذ هيكلها‬

‫تناسب العائلة كلها‪.‬‬

‫العائمة واإلبحار بشكل عام‪.‬‬

‫هذا عالوة عىل أن تصميم هذه المراكب‪،‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫كما أن محادثة الزبائن والتعرف عىل‬

‫‪113‬‬

‫مارينا ‪Marina‬‬ ‫‪ 1951‬شهد أول نموذج منها في أميركا‬

‫لماذا يقتني الناس المراكب العائمة؟‬ ‫وكيف يتم استخدامها؟‬ ‫مراكب مماثلة‪ .‬ثم باعها العام ‪ ،1956‬لتقوم بعد‬

‫ً‬ ‫جهودا حثيثة وتبتكر السبل لجذب صغار‬ ‫تبذل‬

‫ذلك التاريخ ببيع آالف المراكب عىل مدى ستة‬

‫السن إىل عالم المراكب‪ .‬وكلما اتجهت األجيال‬ ‫ً‬ ‫عمرا أكثر فأكثر لالستمتاع بالمراكب‪،‬‬ ‫األصغر‬

‫عقود قبل أن تتملكها ‪.Premier Marine‬‬ ‫بقلم‪Dan Natchez :‬‬ ‫رئيس ‪،Daniel Natchez and Associates inc‬‬ ‫الشركة الدولية الرائدة في االستشارات الهندسية‬

‫لتصميم الواجهات البحرية‪ ،‬وهي مختصة بتصميم‬ ‫المارينا في أنحاء العالم‪.‬‬

‫‪dan.n@dsnainc.com‬‬ ‫‪www.dsnainc.com‬‬

‫ً‬ ‫صغيرا‪ ،‬أن المركب العائم‬ ‫أذكر عندما كنت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مجهزا بموتور‬ ‫مسطحا‬ ‫هيكال‬ ‫كان في األساس‬ ‫خارجي‪ .‬وكانت متعة استخدامه كبيرة في عصر‬ ‫المتون الخشبية السابق‪.‬‬ ‫ويبدو أن ذاكرتي ما زالت قوية‪ .‬فهناك من‬ ‫يرى أن أول مركب عائم صنعته ‪Ambrose‬‬ ‫‪ Weeres‬كان العام ‪ 1951‬عندما وضعت منصة‬ ‫خشبية فوق صفين من البراميل الفوالذية‬ ‫المانعة لتسرب المياه وقامت بتلحيمها معا‪ً.‬‬

‫واليوم‪ ،‬هناك العديد من الشركات التي‬ ‫تصنع مراكب طافية تتراوح بين سبعة أقدام وأكثر‬ ‫من ‪ 100‬قدم لناحية الطول‪ ،‬مع عرض يتراوح بين‬ ‫ً‬ ‫قدما‪ .‬لكن غالبية المراكب المباعة‬ ‫‪ 4‬أقدام و ‪20‬‬

‫فأن المستقبل يبشر بالمزيد من اإلقبال عىل هذا‬ ‫القطاع‪.‬‬ ‫وال شك في أن سبب ارتفاع شعبية المراكب‬ ‫العائمة واضح‪ ،‬ألنها تحولت من هيكل بدائي‬

‫ً‬ ‫قدما في الطول‪ ،‬و ‪ 8‬إىل‬ ‫تراوحت بين ‪ 20‬و ‪30‬‬

‫بسيط‪ ،‬إىل تشكيلة واسعة من الخيارات‪ ،‬تتراوح‬

‫‪ 8,5‬أقدام لناحية العرض‪.‬‬

‫من مراكب النقل البسيطة المبدئية عىل المياه‪،‬‬

‫ويجدر بالذكر هنا أن المراكب الطافية هي‬ ‫التي ساعدت صناعة االستجمام البحري شمال‬ ‫أميركا عىل الخروج من الكساد الكبير‪ ،‬وكذلك‬

‫إىل منصات االستجمام السريعة الفخمة‪ ،‬التي‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫يتمتع بعضها بمتن علوي‬ ‫هذه المراكب مصممة لتالئم العديد من‬

‫عىل وقف أسوأ تدهور لمبيعات المراكب منذ‬

‫االستخدامات‪ .‬وهي توجد عادة في البحيرات‬

‫عقود‪.‬‬ ‫ً‬ ‫فقد ارتفعت تلك المبيعات عاما بعد عام‬

‫واألنهار وتتنوع بشكل واسع كي تلبي مختلف‬ ‫الرغبات‪ :‬لإلبحار البسيط‪ ،‬للصيد‪ ،‬لممارسة‬

‫وسجلت العام ‪ 2018‬بيع ‪ 58‬ألف مركب عائم‬

‫األلعاب المائية المتنوعة (التزلج عىل المياه‬

‫وحوالي ‪ 60‬ألف مركب في العام التالي ‪.2019‬‬

‫– استخدام الدواسات) – الوصول إىل شاطئ‬

‫وفي الواقع فأن المراكب العائمة تشكل‬

‫للتعرف عليه – التسلية الصافية‪...‬‬

‫اليوم حوالي ثلت مبيعات المراكب الجديدة في‬ ‫ً‬ ‫وفقا إلحصاءات‬ ‫الواليات المتحدة األميركية‬

‫تحت ثالثة تصنيفات‪ :‬طبقة واحدة – طبقتان –‬

‫‪National Marine Manufacturers‬‬

‫المركب‪/‬المنزل‪ .‬وكلها سهلة االستخدام ومريحة‬

‫‪ Horseshoe Lake‬الكائنة في ‪Stearns‬‬

‫‪ .)NMMA( Association‬وعند كتابة هذه‬

‫ويمكن إضافة العديد من عناصر الفخامة إليها‪.‬‬

‫‪ County‬بوالية مينيسوتا األميركية‪.‬‬

‫األسطر لم تكن قد ظهرت بعد إحصاءات العام‬

‫وفي العام التالي أسس ‪ Ambrose‬شركته‬ ‫ً‬ ‫طلبا لصنع‬ ‫‪ Weeres Industries‬واستلم ‪40‬‬

‫الماضي ‪ ،2020‬لكن من المتوقع أن تسجل هذه‬

‫وقد جرت تجربة هذا المركب في‬

‫أشكالها متنوعة – أسعارها‬ ‫متدنية – استخداماتها‬ ‫متعددة – تصاميمها‬ ‫متطورة – مثالية للعائالت‬ ‫والحفالت‬ ‫‪112‬‬

‫المراكب المزيد من اإلقبال عليها رغم جائحة‬

‫ويرى البعض أن المراكب الطافية تندرج‬

‫وهناك سؤال آخر‪ .‬لماذا زاحمت شعبيتها‬ ‫مراكب االستجمام األخرى؟‬ ‫أسهل جواب هو أنها أقرب ما يكون إىل‬ ‫المركب العائلي أو مركب الحفالت‪ ،‬رغم أن مظهرها‬

‫كورونا‪.‬‬ ‫واآلن هناك سؤال مهم‪ .‬من يشتري‬ ‫المراكب الطافية؟‬ ‫غالبية المشترين هم من األجيال الجديدة‬

‫ال يوحي بذلك‪ .‬وفي المدة األخيرة راج مصطلح‬ ‫مراكب الحفالت بشكل موسع (‪.)Party Barge‬‬ ‫ً‬ ‫ووفقا لما تقوله مجموعة ‪Pacific‬‬

‫وخاصة صغار السن وهذا أمر مهم‪ .‬ومن أسباب‬

‫‪Northwest’s Hagadone Marine Group‬‬

‫ذلك تنوع هذه المراكب وأسعارها المتدنية‬

‫فأن أهم خمسة أسباب وراء ارتفاع شعبية هذه‬

‫مقارنة بالمراكب التقليدية‪.‬‬

‫المراكب هي‪ :‬األماكن الواسعة للخزن عىل المتن‬

‫ويجدر باإلشارة هنا أن الصناعة البحرية‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫– سهلة القيادة للمبتدئين والعائالت – عمرها‬

‫جائزتان لـ ‪ Benetti‬من ‪Design & Innovation Awards‬‬

‫‪Luminosity‬‬

‫في السابع من تموز‪/‬يوليو الماضي جرى تسليم‬ ‫جوائز ‪ Design Innovation Awards‬التي تقدمها‬ ‫كل عام مجلة ‪ Boat International‬في احتفال‬ ‫سنوي يكرم التصميم واالبتكار في عالم اليخوت‪.‬‬ ‫وقد منحت هيئة المحلفين جائزتين لـ ‪Benetti‬‬ ‫عىل يختيها اآلليين‪:‬‬ ‫‪ 107,6( Luminosity‬أمتار) وهو أكبر غيغا‬ ‫يخت في العالم له دفع هجين‪ .‬وقد فاز بجائزة‬ ‫‪ Outstanding Lifestyle Feature‬بفضل ناديه‬ ‫الشاطئي األنيق الناعم‪.‬‬ ‫‪ 107( Lana‬أمتار) فاز بجائزة ‪Outstanding‬‬ ‫‪ Exterior Motor Yacht Design‬بفضل خطوطه‬ ‫ً‬ ‫داخليا‪.‬‬ ‫الرياضية القوية التي صممها الحوض‬

‫‪Lana‬‬

‫‪www.benettiyachts.it‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪115‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬

‫إعداد‪Gregory Bonin de Pissarro :‬‬

‫‪ :Project Hammer‬يخت استوحاه ‪ Fabio Bronda‬من المبورغيني والقرش‬

‫ً‬ ‫عاما‬ ‫‪ Fabio Bronda‬شاب موهوب أمضى ‪15‬‬

‫ً‬ ‫مركبا ذا تصميم خاص‬ ‫وقد طلب الزبون‬

‫في التصميم الفخم وخاصة تصميم اليخوت‪.‬‬

‫وكفاءة غير عادية‪ ،‬يعكس حبه للسيارات وخاصة‬

‫بعد نيله شهادته الجامعية في تصميم اليخوت‬

‫المبورغيني‪ ،‬كي يستمتع به مع العائلة واألصدقاء‪.‬‬

‫في جامعة البوليتكنيك في ميالنو اإليطالية بدأ‬

‫وهذا ما دعا المصمم كي يكرم هذه الماركة‬

‫ً‬ ‫ونظرا‬ ‫حياته العملية في حوض ‪ Riva‬المعروف‪.‬‬

‫اإليطالية في الصالون األساسي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ومستوحيا من تصميم السيارات فقد‬

‫العالمي فقد انتقل إىل ‪ Bulgari‬و ‪Chanel‬‬ ‫ً‬ ‫مصمما مساحات خاصة‪.‬‬

‫صمم الخطوط الخارجية لتكون صافية ومركبة‬

‫الهتمامه بالتفاصيل وحبه للفخامة وتوجهه‬

‫ومن أحدث مشاريع اليخوت التي صممها‬

‫كسمكة قرش‪ .‬األقسام الداخلية رحبة وأنيقة‬

‫كان ‪ Continental 43‬و ‪ .CNM 80‬وقد صممهما‬

‫وخالية من أية حواجز‪ .‬وقد راعى التصميم‬

‫لـ ‪.Cantieri Navali del Mediterraneo‬‬ ‫هذا العام أسس ‪ Fabio‬استوديو خاصاً‬

‫فصل الضيوف عن الطاقم في المساحات‬ ‫والممرات‪.‬‬

‫أول مشروع له وهو ‪ Hammer‬لزبون إماراتي‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫طول هذا اليخت الفريد من نوعه ‪50‬‬ ‫ً‬ ‫مترا وغاطسه ‪ 1,70‬متر‪ .‬أما سرعته‬ ‫وعرضه ‪11,80‬‬

‫بالتعاون مع ‪ Stefano Dall’Antonia‬المهندس‬

‫فأنها تصل إىل ‪ 42‬عقدة في الساعة‪.‬‬

‫به في ميالنو مع أصدقاء له من دبي وطور‬

‫السابق لـ ‪.Wally Yachts‬‬

‫‪114‬‬

‫في الوقت نفسه‪ :‬جذابة كقطعة ماس‪ ،‬مهيبة‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.bronda.it‬‬

‫"‪ :Project "Vento‬يخت يحترم البيئة من استوديو ‪Nuvolari Lenard‬‬ ‫سلوكيات مختلفة واالعتماد عىل العلم والمواد‬ ‫والتكنولوجيات الحديثة‪.‬‬ ‫وال شك أن ‪ Carlo Nuvolari‬و ‪Dan‬‬ ‫‪ Lenard‬مؤسسا االستوديو مقتنعان بهذه‬ ‫الفكرة ويروجان لها (من آخر مشاريعهما نذكر‬ ‫‪ Thunder‬التاكسي المائي في البندقية ذا الدفع‬ ‫ً‬ ‫راكبا وقد تم إطالقه‬ ‫الهجين الذي يتسع لـ ‪14‬‬ ‫العام ‪.)2020‬‬ ‫ً‬ ‫واستنادا لخبراتهما في تصميم يخوت‬ ‫من مختلف األشكال واألحجام عىل مدى عقود‬ ‫من الزمن‪ ،‬وإعداد مشاريع ليخوت مشهورة‬ ‫مثل ‪ Oceanco‬و ‪Palmer Johnson‬‬ ‫و ‪ Perini Navi‬و ‪ CRN‬و ‪ ،Ferretti‬فقد قررا‬ ‫ً‬ ‫أخيرا الخروج بفكرة مختلفة تلبي حاجات المالك‬ ‫العصري‪ .‬وجاء ‪ Vento‬ذو الشكل القوي ليلتزم‬ ‫بفلسفة االستوديو في التصميم الرياضي‬ ‫‪ ،NL 285 "Vento" Project‬مشروع جديد‬ ‫يعود بذاكرتنا إىل اليخوت التي تتحرك بقوة الرياح‬ ‫وتحافظ عىل البيئة من التلوث وتحرص عىل‬

‫وهو يدعو المصممين والمالكين كي‬ ‫ً‬ ‫يخوتا كبيرة تحترم البيئة إىل الحد‬ ‫يطوروا‬

‫ذي العضالت‪ .‬وبشخصيته القوية ومقدمته‬ ‫المختلفة التي أتاحت إطالة خط المياه إىل الحد‬

‫االستدامة‪ .‬وكانت ‪ Nuvolari Lenard‬كشفت‬

‫األقصى‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إن يختا شراعيا طوله ‪ 100‬متر ال بد أن‬ ‫ً‬ ‫صديقا للبيئة وأن يخفض تأثيره في‬ ‫يكون‬

‫الوزن وأن يتركز وزنه في القعر‪ .‬ولهذا يصنع هذا‬

‫للمراكب‪.‬‬

‫النظام البيئي إىل الحد األدنى‪ .‬ويتم ذلك بتبني‬

‫اليخت من األلمنيوم مع بنى فوقية وأشرعة من‬

‫عن هذا المشروع في معرض البندقية األخير‬

‫األقصى فقد تعزز االستقرار والكفاءة‪.‬‬ ‫إن كل مركب شراعي يجب أن يكون خفيف‬

‫مواد مركبة‪ .‬البدن الطويل الخفيف يواجه مقاومة‬ ‫ً‬ ‫أمواجا أصغر‪ .‬وال بد من وجود مخطط‬ ‫أقل ويولد‬

‫‪ Dan Lenard‬و ‪Carlo Nuvolari‬‬

‫لألشرعة يدعم كفاءته‪.‬‬ ‫لهذا السبب اتجه االستوديو نحو‬ ‫‪ Omer Wing-Sail‬الخبير في الشؤون‬ ‫الهيدروديناميكية والبحار المحترف‪ .‬وجاءت‬ ‫ً‬ ‫نظاما لألشرعة يوفر كفاءة عالية أكثر من‬ ‫النتيجة‬ ‫التجهيزات الشراعية التقليدية‪.‬‬ ‫وبالنسبة للمحرك المطلوب فأنه سيزود‬ ‫بنظام هجين كهرباء‪/‬ديزل مع مولدات بسرعات‬ ‫مختلفة ومراوح تتحرك من أمكنتها‪.‬‬ ‫هذا يخت موجه لسوق حساس تجاه‬ ‫القضايا البيئية‪ .‬قلق عىل المستقبل‪ .‬وهو يخفض‬ ‫في استهالك الطاقة ويحترم قوة الرياح التي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما في البحر األبيض المتوسط‪.‬‬ ‫دورا‬ ‫تلعب‬ ‫‪www.nuvolari-lenard.com‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪117‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫‪ :Nauta Design‬هذا هو ‪ Wide‬العائلي‬

‫وهذا يخت مصمم بحلول عصرية توفر الراحة‬

‫اليخت المصنوع من األلمنيوم والفوالذ‪ ،‬يؤمن‬

‫خزانة الثياب الواسعة موجودة في مكان ال‬

‫للعائلة عىل المتن‪ .‬فكرته أعدتها ‪Nauta Design‬‬

‫له المرونة الكافية لتوزيع اآلالت واألجهزة‪ ،‬فأن‬

‫يصل إليه الضجيج‪ .‬وهناك جناح لكبار الضيوف‬

‫التي أسمته ‪ .Wide‬يقول ‪ Mario Pedol‬الشريك‬

‫المولدات الستة مع المحوالت والواح المفاتيح‬

‫إىل اليمين بمواجهة المطبخ يستخدم عند‬

‫المؤسس للشركة في ميالنو‪« :‬لقد جاءت الفكرة‬

‫واألزرار والموتورين الكهربائيين بقوة ألف‬

‫الضرورة كابينة للضيوف أو لألطفال‪.‬‬

‫األساسية لـ ‪ Nauta 54m Wide‬من زبائن‬

‫كيلووات المرتبطين بـ ‪ ،Drive Shafts‬أو الـ‬

‫طلبوا مساحات واسعة عىل المتن تكفي لعائلة‬

‫‪ Electric Pods‬كبديل‪ ،‬وضعت كلها تحت المتن‬

‫الصالون األساسي‪/‬غرفة الطعام مساحته‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا وهو مزود بأبواب زجاجية جرارة‬ ‫مترا‬ ‫‪78‬‬

‫كاملة كي تقضي أوقاتها براحة‪ ،‬عىل أن ال تكون‬

‫السفلي وهذا ما أتاح تخصيص قسم أكبر من‬

‫إىل الجانبين ويطل عىل القسم الخلفي للمتن‬

‫عىل شكل يخت كبير يرسو في أماكن رائعة لسان‬

‫الطبقة السفلية ألغراض أخرى‪.‬‬

‫والساللم المزدوجة التي تنزل إىل منصة السباحة‪.‬‬

‫تروبيز أو في خلجان خاصة في جزر البليار‪ .‬لذلك‬ ‫ً‬ ‫بدال من التركيز عىل الطول اإلجمالي فقد زدنا‬

‫في العادة تتبع غرفة المحركات النادي‬ ‫الشاطئي‪/‬كاراج القارب‪ ،‬ولكن ألن هذا الترتيب‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫أقساما مبتكرة بشكل‬ ‫مترا وطورنا‬ ‫العرض إىل ‪11‬‬

‫وضع عىل المتن االسفل‪ ،‬فأن هناك مساحة‬

‫عام»‪.‬‬

‫لست كبائن للضيوف مع حماماتها (يمكن تحويل‬

‫خطوطه الخارجية المنخفضة مقتبسة من‬ ‫أناقة وبساطة تصاميم الشركة‪ .‬ورغم مساحاته‬ ‫ً‬ ‫هادئا عىل‬ ‫الواسعة بالنسبة لطوله‪ ،‬إال أنه يبدو‬

‫إحداها إىل ‪ Spa‬أو مركز للتمارين الرياضية)‪.‬‬ ‫وقد وضعت اماكن الطاقم مع غرفة غسيل‬

‫المياه‪ .‬وال شك في أن أقسامه الداخلية هي التي‬

‫الثياب في مقدمة الطبقة السفلية‪ .‬أما جناح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا (مع‬ ‫مترا‬ ‫المالك الذي تبلغ مساحته ‪75‬‬

‫تميزه عن أقرانه في التصنيف نفسه‪.‬‬

‫مكتب خاص) فقد وضع في مقدمة الطبقة‬

‫وبما أن نظام الدفع الهجين‪/‬ديزل لهذا‬

‫‪116‬‬

‫الرئيسية‪.‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫وعىل الطبقة العلوية كابينتان للقبطان وكبير‬ ‫المهندسين إضافة إىل مكتب لليخت خلف مركز‬

‫ً‬ ‫مترا‪.‬‬ ‫القيادة‪ .‬وهذا ال يوجد عادة في يخت طوله ‪54‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫أما الطبقة الشمسية فأن مساحتها ‪137‬‬ ‫ً‬ ‫ٍ‬ ‫بحوض مياهه ساخنة إىل األمام‬ ‫مربعا وقد جهزت‬ ‫تحيط به فرش شمسية وموقع لتناول الطعام‬ ‫وبار وباربكيو‪.‬‬ ‫وقد توىل هندسته البحرية استوديو‬ ‫‪.Francesco Rogantin‬‬ ‫‪www.nautadesign.com‬‬

‫‪MSS 44‬‬ ‫من ‪Studio Sculli‬‬ ‫ً‬ ‫وخطوطا ال‬ ‫‪ MSS 44‬يخت يحمل مزايا عصرية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مبتكرا‪ .‬وهو يضم‬ ‫وتصميما‬ ‫تتأثر بمرور الوقت‬ ‫مساحات واسعة في الخارج ويستند إىل هندسة‬ ‫متطورة تتسم بالتنوع‪ .‬ويمكن عزل متن المالك‬ ‫بالكامل عن بقية مساحات اليخت لتأمين‬ ‫خصوصيته التامة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مساحته اإلجمالية ‪ 140‬مترا مربعا منها ‪73‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مربعا مغطاة في حين أن الباقي مكشوف‬ ‫مترا‬ ‫ً‬ ‫جزئيا‪.‬‬ ‫ومغطى‬

‫ً‬ ‫تيراسا في المقدمة وآخر إىل‬ ‫وهو يضم‬

‫الخلف‪ .‬إضافة إىل حوض بمياه ساخنة ومساحة‬ ‫لالسترخاء وأماكن للجلوس‪ .‬ومن سرير المالك‬ ‫يمكن رؤية البحر من كل جوانب الكابينة‪.‬‬

‫ويلفت النظر الرافعة إىل الخلف عىل الطبقة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا يصل طوله حتى ‪11‬‬ ‫قاربا‬ ‫الرئيسية التي تطلق‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ألعابا أخرى‪.‬‬ ‫مترا‪ ،‬أو سيارة أو‬

‫وضيوفه يستطيعون االستمتاع بالمسبح‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫والنادي الشاطئي الذي تبلغ مساحته ‪170‬‬ ‫ً‬ ‫مربعا‪.‬‬

‫وعندما يتم إطالق األلعاب فأن المالك‬

‫‪www.studiosculli.com‬‬

‫‪ Explorer 49.5m‬بأنامل ‪Spadolini‬‬ ‫من الرياح حتى يتم االستمتاع باليخت ليس في الصيف فقط ولكن بعده‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أخيرا برج قيادة غير‬ ‫أيضا‪ .‬ثم طلب وضع مصعد يربط كل الطبقات‪ .‬وطلب‬ ‫تقليدي»‪.‬‬ ‫لهذا السبب صمم برج قيادة يمكن الوصول إليه عبر المصعد الداخلي‬ ‫وساللم للضيوف ومصعد خدمة للطاقم‪ .‬برج القيادة ليس منطقة‬ ‫لالسترخاء فقط مع طبقة شمسية كالسيكية‪ ،‬بل إنه مساحة للقاءات المالك‬ ‫وعائلته حول المطبخ المركزي وأسطح العمل الواسعة والطاولة التي تتسع‬ ‫ً‬ ‫شخصا‪ .‬وعالوة عىل الحماية التي يوفرها الغطاء المتين يمكن إضافة‬ ‫لـ ‪12‬‬ ‫‪ Sprayhood‬تحمي برج القيادة من ثالثة جوانب عند الرسو‪.‬‬ ‫ويبنى هذا اليخت من هيكل فوالذي وبنية فوقية من األلمنيوم‪ .‬وقد‬ ‫ً‬ ‫شهرا من إبقاء حجمه أقل من ‪ GT 500‬وهذا مهم‬ ‫تمكن المصمم خالل ‪12‬‬ ‫عندما أراد ‪ Tommaso Spadolini‬تصميم يخت االستكشاف الجديد‬ ‫ً‬ ‫مترا وضع أمام عينيه ثالثة أهداف هي‪ :‬مدى إبحار طويل المدى‬ ‫بطول ‪49,5‬‬ ‫– الراحة عىل المتن – التصميم االجتماعي‪ .‬وقد بدأ العمل به قبل عام بناء‬ ‫لطلب زبون إيطالي‪ .‬وهو اآلن في المرحلة النهائية من التصميم قبل البدء‬ ‫بالبناء‪.‬‬ ‫يتحدث عن هذا المشروع ويقول‪:‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واضحا للغاية منذ البداية‪ .‬لقد طلب أوال مساحات رحبة‬ ‫«كان المالك‬

‫ليخت بهذا الطول‪ .‬كما أن المالك طلب ذلك‪.‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬نحن ننهي اآلن المواصفات التقنية بالكامل‪ .‬سيكون‬ ‫ويضيف‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مستخدما محركات ‪ .CAT‬لقد‬ ‫قادرا عىل عبور المحيطات بسرعة ‪ 10‬عقد‬ ‫ً‬ ‫مناسبا لكل األحوال الجوية»‪.‬‬ ‫صممنا كل شيء بطريقة تجعله‬

‫ً‬ ‫أخيرا‪« :‬مع انتهائنا من تصميم المشروع فقد حان الوقت الختيار‬ ‫ويقول‬

‫الحوض الذي سيقوم ببنائه‪ .‬نحن ندرس عدة احتماالت وكل ما يمكنني قوله‬ ‫اآلن أنه سيبنى في إيطاليا»‪.‬‬

‫مع فروقات قليلة في المستوى قدر اإلمكان‪ ،‬عىل أن تكون مغطاة ومحمية‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.spadolini.it‬‬

‫‪119‬‬

‫‪YACHT ART & DESIGN‬‬ ‫‪ MM 38 Concept‬ثمرة تعاون ‪ MMYD‬مع ‪Ocean Independence‬‬

‫إنها فكرة جديدة (‪ )MM38‬تتصف بطابع عصري جميل‪ .‬وقد ولدت بفضل‬

‫إنه قادر عىل استضافة ما بين ثمانية وعشرة أشخاص في أربع أو‬

‫خبرات مصمم اليخوت ‪ .Malcolm McKeon‬وهي فكرة مرنة تنفذ وفق‬

‫خمس كبائن إضافة إىل أماكن لطاقم من ستة أفراد‪ .‬وهو يستخدم أنظمة‬

‫مواصفات يضعها المالك حتى يحصل عىل يخت ذي مدى إبحار طويل قادر‬

‫وتكنولوجيا متطورة إضافة إىل نظام دفع خاص قابل لتغيير مكانه‪.‬‬

‫عىل التجول في أنحاء العالم‪ .‬وهو يصنع من مواد كربونية مركبة وخيارات من‬

‫‪www.oceanindependence.com‬‬

‫مزيج من المواد بهدف تأمين أعىل درجات الراحة والكفاءة‪.‬‬

‫‪www.malcolmmckeonyachtdesign.com‬‬

‫‪ :Octoport‬مفروشات كربونية للسوبر يخت‬ ‫فأن الكثير من المصممين والمالكين يتوجهون نحو مفروشات خشبية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫أحيانا مع تصميم‬ ‫لكن ‪ Arun Maheswaran‬الحظ أن هذا التوجه ال يتفق‬ ‫اليخت وخاصة أقسامه الخارجية‪.‬‬ ‫وبما أنه ليس هناك من مفروشات بديلة فقد أسس المذكور شركته‬ ‫‪ Octoport GmbH‬وبدأ يصمم ويصنع مفروشات كربونية في ألمانيا‪ .‬يقول‪:‬‬ ‫«إن الكربون مادة ممتازة لهذا الهدف‪ .‬المفروشات خفيفة الوزن يسهل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫موحدا»‪.‬‬ ‫شكال‬ ‫تحريكها كما أنها متينة وطويلة العمر‪ .‬وتعطي المتن‬ ‫وعالوة عىل ما سبق فأنه يمكن صنعها بطريقة تتالءم مع التصميم‬ ‫إنها العب جديد في عالم السوبر يخت‪ .‬شركة مركزها بريمن األلمانية‬ ‫مختصة بصنع مفروشات للسوبر يخت من الكربون‪ .‬تشكيلتها الجديدة‬ ‫اسمها ‪.Rhea‬‬

‫الخارجي لليخت‪ .‬وجاءت التشكيلة المذكورة في هذا االتجاه‪ .‬فهي تضم‬ ‫ً‬ ‫وفراشا‬ ‫كراسي للبار وكراسي للجلوس وطاولة للقهوة وطاولة جانبية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫وكرسيا لتناول الطعام مع مساند للرأس ومن دون زوايا‪.‬‬ ‫شمسيا‬

‫هذا وأعلنت الشركة أنها ستشارك في معرض موناكو المقبل لليخوت‪.‬‬

‫عندما يجري الحديث عن وضع مفروشات خارجية عىل الميغا يخت‬

‫‪118‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.octoport.de‬‬

‫‪ Ocean King‬بدأت صنع ‪ Doge‬لتسلمه صيف العام المقبل‬

‫خالل معرض البندقية للمراكب الذي أقيم في حزيران‪/‬يونيو الماضي‪،‬‬

‫وقد جرى بيعه وهو اآلن في مرحلة التنفيذ في حوض الشركة في‬

‫عرض حوض ‪ Ocean King‬اإليطالي نموذجه الجديد من اليخوت تحت‬

‫مدينة ‪ .Chioggia‬وفور انتهاء األعمال المطلوبة بالفوالذ سيتم نقله إىل‬

‫اسم ‪.Doge‬‬ ‫ً‬ ‫وهو يخت استكشاف غير تقليدي طوله ‪ 40‬مترا ووزنه اإلجمالي ‪400‬‬

‫منشآت البندقية حيث المركز الرئيسي للشركة‪ .‬وهناك سيتم إنجاز أعمال‬

‫طن وتوىل أقسامه الداخلية والخارجية استوديو ‪Lottici Architecture‬‬

‫الطالء والنجارة والهندسة والتصميم الداخلي‪.‬‬ ‫ومن المتوقع تسليم اليخت إىل صاحبه في صيف العام المقبل ‪.2022‬‬

‫‪.Studio‬‬

‫‪www.oceanking.it‬‬

‫‪C O N S U LTA N C Y‬‬ ‫‪PROJECT MANAGEMENT‬‬ ‫‪CONSTRUCTION SUPERVISION‬‬ ‫‪MARINE VENDOR SURVEY‬‬

‫‪Eng. KHALED OMAYRAT‬‬ ‫‪Managing Director‬‬

‫‪Feldhof 15 - 40699 Erkrath‬‬ ‫‪Germany‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪121‬‬

‫كوكتيل من هنا وهناك‬ ‫‪ Great White‬يخت ‪ )80 Sunreef Power( Rafael Nadal‬يقطف جائزة ‪Best Cat‬‬ ‫والتركيز عىل الكمال‪.‬‬ ‫وفي الدورة ‪ 33‬لهذه الجوائز‬ ‫فاز اليخت المذكور بجائزة ‪Best‬‬ ‫‪.Cat‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إىل أن هذا‬ ‫اليخت اآللي المصنوع بمواصفات‬ ‫خاصة الذي تم تدشينه العام‬ ‫الماضي‪ ،‬هو يخت العب التنس‬ ‫الدولي المشهور ‪Rafael Nadal‬‬ ‫(كان موضوع غالف العدد ‪ 163‬من‬ ‫«عالم اليخوت»)‪.‬‬ ‫وقد قررت هيئة المحلفين‬ ‫منحه الجائزة ألن تصميمه يضم‬ ‫أفضل المزايا التي تتمتع بها‬ ‫اليخوت اآللية المزدوجة الهيكل‪.‬‬ ‫من ميزاته نذكر الكاراج الخلفي‬ ‫والشرفة الخاصة في الجناح‬

‫‪..Great‬‬ ‫‪ Rafael Nadal‬عىل متن يخته ‪Great White‬‬

‫فاز اليخت ‪( Great White‬من‬

‫الرئيسي القابلة للطي ومساحة‬

‫طراز ‪)80 Sunreef Power‬‬

‫االسترخاء الواسعة عىل برج‬

‫بإحدى جوائز ‪Best of the Best‬‬

‫القيادة‪.‬‬

‫‪.Awards‬‬

‫هذا اليخت الديناميكي األنيق‬

‫ومن المعروف أن هذه‬ ‫الجوائز التي تقام برعاية ‪Robb‬‬ ‫ً‬ ‫تكريما للمراكب‬ ‫‪ Report‬تمنح‬ ‫واليخوت الفخمة التي تتصف‬ ‫بأعمال الحرفيين المهرة الذين‬ ‫صنعوها واالهتمام بالتفاصيل‬

‫‪ Razeto & Casareto‬تبحر عكس الرياح‬

‫يدمج الراحة القصوى بالقدرات‬ ‫االستثنائية عىل اإلبحار في مختلف‬ ‫الظروف الجوية والبحرية‪.‬‬ ‫وهو مزود بمحركين بقوة‬ ‫‪ 1200‬حصان‪.‬‬ ‫‪www.sunseeker-yachts.com‬‬

‫ً‬ ‫أخيرا بجائزة "‪Azienda‬‬ ‫فازت شركة ‪Razeto & Casareto‬‬ ‫‪ ."Controvento 2021‬وتعني كلمة ‪ Controvento‬عكس‬ ‫الرياح‪ .‬وهي تطلق عىل الشركات التي تنمو رغم األزمات التي‬ ‫تحيط بها وتتسم باالبتكار والتجديد وتجاوز التحديات التي‬ ‫تواجهها والتحرك إىل األمام حتى في أحرج األوقات‪.‬‬ ‫ومن المعلوم أن هذه الشركة اإليطالية تقدم تجهيزات‬ ‫للصناعة البحرية وهي مشهورة بصنع مقابض أبواب‬ ‫ومعدات نحاسية ال مثيل لها في األسواق‪.‬‬ ‫‪www.razetocasaroto.com‬‬

‫‪120‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪WATERFRONT‬‬

‫‪DESIGN‬‬

‫‪YOUR ONE STOP SHOP‬‬ ‫‪WHERE THE WORLD‬‬ ‫‪COMES‬بعد البدء بدفعها التعويضات لقناة السويس‬ ‫«الجانحة»‬ ‫إطالق السفينة!‪TOGETHER‬‬ ‫بأمر قضائي بسبب تعطيلها العبور في قناة‬ ‫بعد ‪ 107‬أيام من احتجازها‬ ‫‪ENVIRONMENTAL‬‬ ‫‪CONSULTING‬‬

‫ً‬ ‫ارتفاعا بنسبة ‪ 15,8‬بالمئة من إيراداتها مقارنة‬ ‫وفي نيسان‪/‬إبريل حققت‬

‫السويس‪ ،‬تم التوصل إىل اتفاق مع هيئة القناة لدفع تعويضات قدرها ‪540‬‬

‫بالعام الماضي‪ .‬وبلغت أعداد السفن العابرة خالل هذا الشهر ‪ 1814‬سفينة‬

‫مليون دوالر وقد دفع مالكو السفينة «الجانحة» ‪ 240‬مليون دوالر كدفعة‬

‫مقارنة بـ ‪ 1713‬خالل العام الماضي‪.‬‬

‫‪Master Planning‬‬ ‫‪In-Water‬‬ ‫‪Upland‬‬ ‫لمدة ‪-‬عام‪.‬‬ ‫‪and‬دفعات‬ ‫دوالر عىل‬ ‫‪Integration‬مليون‬ ‫أوىل يعقبها ‪300‬‬ ‫‪Comprehensive‬‬ ‫‪Marina‬‬ ‫السفينة‪and‬‬ ‫‪Resort‬أن‪Marina‬‬ ‫‪Design‬‬ ‫بسرعة أعىل من السرعة‬ ‫كانت تبحر‬ ‫التأكد من‬ ‫وقد تم‬ ‫ً‬ ‫‪Proficient‬‬ ‫‪Project‬‬ ‫كانت‬ ‫السفينة‬ ‫‪Management‬أيضا أن‬ ‫المقررة عند عبور القناة‪ .‬وكانت الهيئة قد ذكرت‬ ‫ً‬ ‫‪Functional Marine‬‬ ‫‪Services‬‬ ‫‪and‬‬ ‫‪Launching‬‬ ‫‪Facilities‬‬ ‫مسبقا‪.‬‬ ‫تصرح عنها‬ ‫االشتعال لم‬ ‫سريعة‬ ‫تحمل بضائع‬ ‫‪International‬‬ ‫‪in Scope‬‬ ‫األوىل‬ ‫في األشهر األربعة‬ ‫ومن ناحية أخرى قالت الهيئة إن إيرادات القناة‬ ‫من‪Site‬‬ ‫‪Evaluation‬‬ ‫‪and‬‬ ‫‪Economic‬‬ ‫العام‬ ‫بالفترة نفسها‬ ‫مقارنة‬ ‫‪ 2,8Analysis‬بالمئة‬ ‫من العام الحالي ارتفعت بنسبة‬ ‫‪Cost‬‬ ‫‪Solutions‬‬ ‫دوالر‪.‬‬ ‫‪Effective‬مليار‬ ‫كانت ‪1,907‬‬ ‫الماضي إذ إنها ارتفعت إىل ‪ 1,960‬مليار دوالر بعد أن‬ ‫‪Three Decades of Experience‬‬

‫ويقول الخبراء إن زيادة إيرادات القناة تعود إىل عاملين أساسيين هما‪:‬‬ ‫عودة حركة التجارة العالمية بعد صدمة كورونا إضافة إىل استراتيجية القناة‬ ‫نفسها ومشاريعها المختلفة المتعلقة بالتطوير والتحسين والصيانة والتي‬ ‫عززت ثقة العالم بها‪.‬‬ ‫هذا وتستحوذ القناة عىل ‪ 9‬بالمئة من حجم التجارة العالمية و ‪24,5‬‬ ‫بالمئة من إجمالي حركة الحاويات عىل مستوى العالم و ‪ 100‬بالمئة من‬ ‫ً‬ ‫بحرا بين آسيا وأوروبا‪.‬‬ ‫إجمالي تجارة الحاويات المنقولة‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ‬‬ ‫‪and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪An International‬‬ ‫‪Environmental Waterfront‬‬ ‫‪Design and Consulting‬‬ ‫‪Company‬‬

‫‪DESIGN‬‬

‫‪WATERFRONT‬‬ ‫‪YOUR ONE STOP SHOP‬‬ ‫‪WHERE THE WORLD‬‬ ‫!‪COMES TOGETHER‬‬ ‫‪CONSULTING‬‬

‫‪DANIEL S. NATCHEZ and ASSOCIATES, Inc.‬‬ ‫‪916 East Boston Post Road‬‬ ‫‪Mamaroneck, NY 10543‬‬ ‫‪(tel) 1.914.698.5678‬‬ ‫‪(email) dan.n@dsnainc.com‬‬ ‫‪www.dsnainc.com‬‬

‫‪ENVIRONMENTAL‬‬

‫‪Master Planning - In-Water and Upland Integration‬‬ ‫‪Comprehensive Marina and Marina Resort Design‬‬ ‫‪Proficient Project Management‬‬ ‫‪Functional Marine Services and Launching Facilities‬‬ ‫‪International in Scope‬‬ ‫‪Site Evaluation and Economic Analysis‬‬ ‫‪Cost Effective Solutions‬‬ ‫‪Three Decades of Experience‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪123‬‬

‫كوكتيل من هنا وهناك‬ ‫‪ FALCON TENDERS‬تصنع قوارب مميزة‬ ‫للسوبر يخت الكبيرة وراءها مصممون دوليون‬ ‫‪Falcon Javelin‬‬

‫ً‬ ‫مترا‬ ‫قارب ليموزين بطول ‪11‬‬ ‫للمصمم ‪.Tim Heywood‬‬

‫قارب ليموزين بطول ‪ 9,2‬أمتار للمصمم ‪.Uros Pavasovic‬‬

‫تشتهر ‪ Falcon Tenders‬البريطانية‪ ،‬منذ‬

‫للتي يزيد طولها عىل ‪ 100‬متر‪ .‬فهو يتمتع‬

‫سنوات عديدة‪ ،‬بصنعها قوارب كفوءة للسوبر‬

‫بتصميم مريح للضيوف ويزدان بالتيك والجلد‬

‫إضافة إىل الـ ‪ Open Tenders‬هما أول ما عملنا‬ ‫ً‬ ‫موجزا من المالك‪ .‬ولكوني‬ ‫عليهما دون أن نستلم‬

‫يخت وفق مواصفات خاصة يطلبها مالكوها‪.‬‬

‫االسكتلندي‪.‬‬

‫أعرف ‪ Mark Pascoe‬منذ ثمانينات القرن‬

‫ومن ساوثهامبتون‪ ،‬تمكن مؤسس الشركة‬ ‫‪ – Mark Pascoe‬الذي يملك خبرات تزيد عىل‬ ‫ً‬ ‫عاما في الصناعة البحرية – من إنتاج‬ ‫عشرين‬

‫يقول ‪ Mark Smith‬مدير ‪Michael Leach‬‬ ‫‪ ،)MLD( Design‬الذي اشتهر بتصميم اليخوت‬ ‫ً‬ ‫مترا) و ‪93( Lady S‬‬ ‫اآللية ‪96( Palladium‬‬

‫قوارب لعدد من أشهر السوبر يخت في العالم‪.‬‬

‫ً‬ ‫مترا) و ‪ Anna‬أحد أكبر يخوت التشارتر في العالم‬

‫ولهذا الغرض‪ ،‬فقد تعاون مع أسماء‬

‫(‪ 110‬أمتار)‪« :‬بعض المالكين يركزون عىل فخامة‬

‫المعة في عالم تصميم اليخوت‪ ،‬من بينها‬ ‫‪ Tim Heywood‬الفائز بجوائز دولية‪ ،‬إضافة‬

‫‪ Bentley‬لألقسام الداخلية‪ .‬وآخرون ال يريدون‬ ‫ً‬ ‫كبيرا أو‬ ‫إال السرعة‪ .‬ولكن سواء ما إذا كان القارب‬

‫الماضي‪ ،‬وبفضل خبراته وخبرات فريقه في بناء‬ ‫المراكب‪ ،‬فأننا في ‪ MLD‬مسرورون بأن نشارك‬ ‫‪ Falcon Tenders‬في صنع نماذجها األوىل»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫يدويا يقول عنها‬ ‫هذه القوارب التي تصنع‬ ‫‪« :Mark Pascoe‬لدينا فريق عمل صغير وكفؤ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫بدال من مصنع كبير إنتاجه واسع‪ .‬ومن أهم‬ ‫أرصدتنا في العمل‪ ،‬هو أن من يعملون معنا‬

‫إىل ‪ Uros Pavasovic‬و ‪( David Weiss‬من‬

‫ً‬ ‫صغيرا‪ ،‬فأن أصول التصميم تبقى واحدة وهي‬

‫يعشقون مهنتهم‪ .‬وكل منهم يملك ‪ 10‬سنوات‬

‫‪ ،)Designova‬وكذلك المهندس البحري‬ ‫‪ .Patrick Banfield‬وكان الهدف إنتاج تشكيلة‬

‫الراحة والجمال والكفاءة»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫«نظرا لعملنا عىل العديد من‬ ‫ويضيف‪:‬‬

‫من الخبرة أو أكثر‪ .‬كما أن مشاركة مصممين‬

‫من التصاميم الخاصة بقوارب ‪ Falcon‬المميزة‪.‬‬

‫اليخوت التي يزيد طولها عىل ‪ 100‬متر‪ ،‬فقد بتنا‬

‫أول قارب ليموزين بطول ‪ 10,5‬أمتار صممه‬

‫دوليين لنا ساعدتنا عىل النجاح في عملنا»‪.‬‬ ‫ومن المتوقع أن يظهر أول قارب ليموزين‬

‫خبراء في عنصري العمالنية والتنوع المطلوبين‬

‫للشركة إضافة إىل قارب الـ ‪ Open‬ألول مرة في‬

‫االستوديو البريطاني ‪Micheal Leach Design‬‬

‫في القوارب التي تتماشى مع تلك اليخوت‪ .‬ومن‬

‫معرض موناكو المقبل‪.‬‬

‫وهو مالئم لشتى أحجام السوبر يخت‪ ،‬وخاصة‬

‫الواضح أن ‪Falcon Tenders Limousine‬‬

‫‪122‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.falcon-tenders.com‬‬

‫متفائلة بنجاح الترتيبات ودعم التكنولوجيا الحديثة‬

‫‪ Viareggio‬أنهت استعداداتها للدورة الحادية عشرة من ‪YARE‬‬ ‫بين ‪ 20‬و ‪ 22‬تشرين األول‪/‬‬

‫رغم أنها كانت المرة األوىل التي يعقد فيها هذا النوع من األنشطة المتعلقة‬ ‫باليخوت بصيغة رقمية بالكامل‪ .‬إننا نأمل ً‬ ‫أوال أن نتجاوز الحالة الطارئة‬

‫توسكانة اإليطالية الدورة‬

‫التي نعيشها وأن نكون قادرين عىل عقد دورة جديدة في ‪ Viareggio‬تضم‬ ‫ً‬ ‫شخصيا‪ .‬وال شك أن النتائج التي حققناها‬ ‫انشطة يحضرها المشاركون‬

‫أكتوبر المقبل‪ ،‬تحتضن‬ ‫الحادية عشرة من ملتقى ‪Yare‬‬ ‫(& ‪Yachting Aftersales‬‬ ‫‪.)Refit Experience‬‬

‫العام الماضي – وخاصة لناحية المشاركة من أنحاء العالم – تشجعنا عىل‬ ‫ً‬ ‫أيضا»‪.‬‬ ‫االستمرار في الصيغة الرقمية‬

‫وكما هو معروف فأن‬

‫‪www.yarenetworking.com‬‬

‫هذا المنتدى الدولي يجمع‬ ‫العديد من القباطنة والالعبين‬ ‫الرئيسيين في صناعة اليخوت‪.‬‬ ‫وقد جرت العادة أن ينعقد كل‬ ‫عام في آذار‪/‬مارس‪.‬‬ ‫وستعقد هذه الدورة‬ ‫ملتزمة بكل اإلجراءات االحترازية التي تفرضها جائحة كورونا المستمرة في‬ ‫أنحاء العالم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وستقام في ‪ Viareggio‬المنطقة المشهورة دوليا بمنشآتها‬ ‫المخصصة لبناء السوبر يخت ليشارك بها قباطنة السوبر يخت وضيوف‬ ‫من المحترفين في عمليات الترميم وخدمات ما بعد المبيع في الصناعة‬ ‫البحرية الدولية‪.‬‬ ‫ومن أنشطة هذه الدورة – كالعادة – لقاءات تحت عنوان ‪B2C Meet‬‬ ‫‪.the Captain‬‬ ‫وبسبب كورونا سيتم اعتماد حلول رقمية جديدة وتنفيذ العديد من‬ ‫األنشطة بالبث المباشر عبر اإلنترنت‪ .‬ومنها ورش العمل واللقاءات عن بعد‪.‬‬ ‫وذلك استيحاء من الدورة العاشرة السابقة التي جرت بنجاح عبر اإلنترنت‬ ‫العام الماضي‪.‬‬ ‫ويضم برنامج هذا الموعد السنوي المهم‪ ،‬كل الفقرات التي ساهمت‬ ‫في نجاحه عبر السنوات الماضية‪ ،‬ومنها ‪ Passerelle Pitch‬التي تتنافس‬ ‫فيها شركات دولية عىل تقديم مشاريع مبتكرة‪ .‬وكذلك تقديم جوائز‬ ‫‪ RINA‬المخصصة للقباطنة‪ ،‬إضافة إىل ‪Superyacht Forum Live‬‬ ‫)‪ (Captains Edition‬التي تنظمها ‪.Superyacht Group‬‬ ‫وتجدر اإلشارة إىل أن الدورة الماضية شارك فيها حوالي ألفي شخص‬ ‫ً‬ ‫بلدا‪ ،‬وشهدت حوالي ألف لقاء عمل‪ ،‬وسجلت ‪102‬‬ ‫عبر اإلنترنت من ‪25‬‬ ‫ً‬ ‫حدثا‪ ،‬و ‪ 13‬ساعة من البث المباشر ‪ ...‬كل ذلك بحضور‬ ‫محاضر‪ ،‬و ‪19‬‬

‫مجموعة من كبار العاملين في الصناعة البحرية عىل الصعيد الدولي‪.‬‬ ‫وبهذه المناسبة قال ‪ Vincenzo Poerio‬رئيس ‪« :Yare‬خالل الدورة‬ ‫نجاحا كبيراً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كثيرا عىل تنظيم حدث مبتكر حقق‬ ‫السابقة ساعدت التكنولوجيا‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪125‬‬

‫كوكتيل من هنا وهناك‬ ‫‪ Veronika‬يخت استكشاف صنعته ‪Bering‬‬

‫‪Bogdan Gusarev‬‬

‫إنه يخت استكشاف طويل المدى مجهز بكل‬ ‫ما يلزم للرحالت العائلية اسمه ‪Veronika‬‬ ‫ً‬ ‫مترا وهو من طراز ‪Bering B77‬‬ ‫وطوله ‪23,99‬‬ ‫وقد جرى تسليمه لمالكه قبل أسابيع في‬ ‫ً‬ ‫شهرا من البدء ببنائه‬ ‫أنتاليا التركية بعد ‪18‬‬ ‫فقط‪ .‬بدنه من الفوالذ وقد صممته ‪Bering‬‬ ‫بنفسها فجاءت أقسامه الخارجية كالسيكية‪.‬‬ ‫هذا اليخت المصنوع بمواصفات متطورة‬ ‫مؤلف من ثالث طبقات واسعة المساحات‬ ‫بما يكفي الستضافة ستة أشخاص وطاقم‬ ‫من أربعة أفراد بكل راحة‪ .‬ويمكن أن يبحر‬ ‫بعدد أقل من األربعة‪ .‬وزنه اإلجمالي ‪ 170‬طناً‬ ‫وقد وصل إىل أستراليا للقيام بأوىل رحالته‬ ‫االستكشافية‪.‬‬ ‫وكانت الشركة افتتحت العام الحالي ثالثة‬ ‫مكاتب في كل من موسكو وفورت لودورديل‬ ‫وموناكو‪ .‬يديرها ‪ .Bogdan Gusarev‬وقد‬ ‫احتفل مكتب موناكو بافتتاحه في حزيران‪/‬‬ ‫يونيو بالتزامن مع بيع يخت استكشاف صنع‬ ‫ً‬ ‫مترا لزبون أوروبي‬ ‫بمواصفات خاصة بطول ‪23‬‬ ‫ينوي استكشاف العالم‪.‬‬ ‫‪www.beringyachts.com‬‬

‫‪124‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

BENETTI DELFINO 95’ YEAR 2020 2 X MAN V8 1000 LOCATION ANTIBES, FRANCE

€6,950,000

AZIMUT GRANDE 35METRI YEAR 2019 2 X MTU V16 2000 M93, 2400 MHP LOCATION LIMASSOL, CYPRUS

€10,500,000

Larnaca Headquarters: 3, Semelis Street, 7103 Aradippou, Larnaca, Cyprus. T: +357 24 639600 F: +357 24 639602 Limassol Marina: Marinas Lemesou Street, Building K, Shop 3, 3014 Limassol, Cyprus.

T: +357 25 051234/5 F: +357 25 051236 Lebanon Office: Marina Bay, Building 947, Dbayeh Highway, Beirut, Lebanon. T/F: +961 4521375 sales@bpyachting.com

www.bpyachting.com

Call Centre: +357 24 639600

Mobile: +357 99 626993

‫معروضان في‬ ‫‪CANNES‬‬ ‫‪07 - 12 SEPT‬‬ ‫‪MYS‬‬ ‫‪22 - 25 SEPT‬‬

‫شاهدوا الفيديو‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما › ‪ 25 › 2010 › HAKVOORT‬مليون يورو‬ ‫مترا › ‪160‬‬ ‫‪49 › MIRGAB VI‬‬ ‫حالته جيدة‪ .‬مالك واحد استخدمه لرحالته الخاصة‪ .‬صناعة هولندية‪ .‬سبع غرف للضيوف‪ .‬طبقة شمسية مخصصة لجناح المالك وحده‪ .‬محركا ‪ MTU 700‬كيلووات‪ .‬مدى اإلبحار األقصى ‪ 4000‬ميل بحري‪.‬‬ ‫‪ 703‬أطنان‪ .‬أنظمة الـ ‪ AV/IT‬جرى تطويرها أخير ًا‪ .‬حافظات توازن ‪ .Zero Speed‬مصعد‪ .‬خضع العام ‪ 2020‬إلعادة طالئه بالكامل وحصل على شهادة تدقيق وتصنيف لعشر سنوات‪ .‬جاهز للتسليم الفوري‪.‬‬

‫شاهدوا الفيديو‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫قدما › ‪ 4,995,000 › 2007 › INACE‬يورو الـ ‪ VAT‬مدفوعة‬ ‫مترا › ‪111‬‬ ‫‪34 › NORTH EXPLORER‬‬ ‫يخت مغامرات بحالة ممتازة‪ .‬جرى تحديثه بالكامل العام ‪ 2014‬وتولى األقسام الداخلية ‪ Michela Reverberi‬ومن ضمنها نظام متطور للصوت وآخر لعزل االرتجاجات‪ .‬جناح للمالك وثالث غرف للضيوف‪.‬‬ ‫ميال بحري ًا‪ .ABS Class .‬حافظات توازن ‪ .Zero Speed‬جاهز للتسليم في أي مكان‪.‬‬ ‫محركا ‪ CAT‬بقوة ‪ 550‬حصان ًا‪ .‬مدى اإلبحار ‪ً 3250‬‬ ‫للحصول على تفاصيل إضافية ألي يخت من هذين اليختين يرجى االتصال بالوكيل المركزي ‪.Antoine Larricq‬‬ ‫‪ANTOINE.LARRICQ@FRASERYACHTS.COM +33 6 78 63 61 72 MONACO‬‬

Waterfront Construction

Sustainable & Green Construction Material Made in France www.QRYDPĚCL.EOM

PRINCESS V56 - 2014 VOLVO PENTA 2 X 900 HP LYING TURKEY € 750,000

PRINCESS P 54 MY - 2009 VOLVO 2 X 775 HP LYING LEBANON € 450,000

PRINCESS P 54 MY -2009 VOLVO 2 X 775 HP LYING TURKEY € 899,000

CHAPARRAL 270 SIGNATURE VOLVO V8 350 HP LYING LEBANON $ 160,0000

CRANCHI END 30 - 2013 VOLVO PENTA D3 -200 HP X 2 LYING LEBANON $ 85,000

CRANCHI END 33 - 2016 VOLVO PENTA D4 2 X 300 LYING LEBANON $ 190,000

PRINCESS P50 - 2011 CAT 2 x 715 HP LYING LEBANON € 550,000

PRINCESS V70 - 2008 MTU 2 X 1360 HP LYING TURKEY € 750,000

CRANCHI 60ST - 2019 WHITE VOLVO PENTA D11-725 HP X 2 LYING GREECE € 899,0000

PRINCESS 95 - 2010 MTU 2 X 2200 HP LYING LEBANON € 2,750,000

AZIMUT 95 - 2008 CATERPILLAR C32 ACERTS X 2 LYING LEBANON € 2,800,000

CRANCHI M44 - 2013 VOLVO 2 X 330 HP GRAY HULL LYING LEBANON € 280,000

LEBANON Mobile : 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

OMAN Mobile: 0096895118888 Email: faisal@ftgroupholding.com

QATAR, Princess Yachts Qatar Tel: + 974 5581 35 65 Email: ec@gulf-yachts.com

KUWAIT Mobile: 009613216290 Email: chehabmarine@gmail.com

UNITED ARAB EMIRATES Mobile: 00971507888811 Email: salim@princessyachts-uae.com

KSA Mobile: +966 50 210 00 00 Email: talal.binmansi@coastline-fm.com

XPLORE

N 40° 45’ 31’’ W 73° 58’ 43’’

W E

A R E

U L Y S S E

Diver Skeleton X Starting at EUR 21’900.

‫‪G R E S H A M YAC H T D E S I G N‬‬

‫المصابيح المحيطة بهيكلها‬ ‫تتيح استخدامها في أي وقت ‪..‬‬ ‫حتى خالل اإلبحار ببطء‪.‬‬

‫‪ :Hydrosphere‬فكرة مبتكرة آمنة‬ ‫الستكشاف المخلوقات البحرية أطلقتها‬ ‫‪ ... Gresham‬برؤية ‪ 360‬درجة فقط!‬ ‫تتسع هذه «الكبسولة» البحرية لسبعة أشخاص بكل راحة وسالمة‬ ‫ما زالت ‪ Gresham Yacht Design‬مستمرة في جهودها البتكار المزيد من الحلول والوسائل‬ ‫والتجهيزات التي ترفع مســتوى االســتمتاع باليخوت‪ .‬وآخر ما توصلت إليه بهذا الخصوص هو‬

‫فكرة مدهشــة جريئة أطلقت عليها اســم ‪ ،Hydrosphere‬تتيح للمالك وضيوفه أن ينزلوا إىل‬ ‫المحيط – دون بلل – ويستمتعوا بعالم ما تحت المياه‪ ،‬فور نزولهم من هيكل اليخت‪.‬‬

‫إىل الميــاه‪ .‬وهــذا مــا ال يضيــع فرصة مشــاهدة‬ ‫المخلوقــات البحرية الجميلة التي تســبح تحت‬ ‫اليخت»‪.‬‬ ‫هذه «الكبسولة» لها إيجابيات عديدة أهمها‬ ‫القدرة عىل المشــاهدة ‪ 360‬درجة‪ ،‬إضافة إىل أنه‬ ‫يمكن اســتخدامها في أي وقت بفضل المصابيح‬ ‫العديدة التي تحملها لتضيء ما حولها‪.‬‬ ‫كما أنه يمكن اســتخدامها حتى خالل الرحلة‬ ‫شــرط أن ال تتجاوز ســرعة الســفينة عقدتين في‬ ‫الساعة‪.‬‬ ‫وبمــا أن الســامة هــي عامل أساســي عند‬ ‫تطبيق مثل هذه األفكار‪ ،‬فأن «القوقعة» تخرج من‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫الســلم هو فوق‬ ‫نزوال إىل‬ ‫الهيكل‪ ،‬كما أن مدخلها‬

‫إنها «كبسولة» بحرية تتسع لسبعة أشخاص بكل‬

‫الوحيــدة األخــرى للحصول عــى هــذه التجربة‬

‫خط المياه بهدف ضمان سالمة الضيوف‪.‬‬ ‫وعند عدم استخدامها‪ ،‬تُسترجع «الكبسولة»‬

‫راحة وأمان‪ ،‬لتوفر لهم تجربة ال تنسى‪.‬‬

‫المشوقة هي الغوص في المياه بواسطة غواصة‬

‫إىل الهيــكل لتحميهــا فتحة خارجية تســتقر عند‬

‫يقــول ‪ Steve Gresham‬مؤســس هــذه‬

‫صغيرة‪ .‬وهذا األمر يتطلب ساعة عىل األقل أو أكثر‪،‬‬

‫اإلغالق فوق خط المياه‪.‬‬

‫الشركة البريطانية وكبير مصمميها‪« :‬إن الطريقة‬

‫لكن ‪ Hydrosphere‬تحتاج لدقائق قليلة إلنزالها‬

‫‪130‬‬

‫‪theworldofyachts.com‬‬

‫‪www.greshamyachtdesign.com‬‬

Oceanco NXT represents our commitment to challenge the status quo and find answers to emerging demands where the future is zero.

There is no shortcut.

New benchmarks are set through collaborations with free thinkers from a wide array of industries.

Join us on our journey of co-creating the most exciting yachts we can, both with and for future generations.

Like-minded? Reach out to us via our website.

Through Oceanco NXT, tomorrow starts today.

THE FUTURE IS NOW OCEANCONXT.COM