2 minute read
Toyota Aygo
Κρατάει το κλειδί της πόλης Τι κι αν είναι ήδη best seller; Δεν επαναπαύεται, ανανεώνεται και μας παρουσιάζεται με, πιο δυνατό κινητήρα, trendy εμφάνιση αλλά και πλούσιο εξοπλισμό. Ό ταν έχεις βρει την μαγική συνταγή, απλά προσθέτεις μερικά μυστικά υλικά για να γίνει ακόμα πιο ξεχωριστό το αποτέλεσμα. Έτσι και το Aygo, εμπλουτίζει το DNA του και αρέσει περισσότερο από ποτέ. Εμφάνιση-σχεδίαση: Με σχεδίαση για όλα τα φύλλα και όλες τις ηλικίες Όλες οι αισθητικές αλλαγές, συντέλεσαν στην δημιουργία μίας πιο νεανικής ταυτότητας. Στην πρόσοψη, δεσπόζει το τρισδιάστατο και δυναμικό «Χ», το οποίο περιτριγυρίζεται από ανασχεδιασμένους προβολείς, LED φώτα ημέρας και ολοκαίνουργιο προφυλακτήρα. Σας αρέσει το μπλέ; Επιλέξτε Blue επιλογή. Σας αρέσει το κόκκινο; Επιλέξτε Magenta και κάντε όλα τα βλέμματα να γυρνάνε. Καθαρά δική σας η επιλογή εάν προτιμάτε τάσια ή 15άρες ζάντες, ενώ η εξωτερική χρωματική απόχρωση, φέρνει λίγες πινελιές και στο εξίσου μοντέρνο εσωτερικό. Εσωτερικό: Εσύ μιλάς, αυτό υπακούει
αρκετά νεανικός εσωτερικό διάκοσμος του Aygo, έχει στηθεί γύρω από την 7 ιντσών οθόνη, που ξεχωρίζει στην γνωστή κάθετη κεντρική κονσόλα. Πλέον, πέρα από την καλύτερη συνδεσιμότητα, την πιο γρήγορη λογισμική απόδοση, δέχεται και φωνητικές εντολές με το πάτημα ενός κουμπιού. Το τριάκτινο τιμόνι, κρύβει από πίσω του τον νέο πίνακα οργάνων με ενσωματωμένη οθόνη για το trip computer, ενώ ποι
Advertisement
οτικά, τα υλικά και τα πλαστικά δείχνουν πολύ στιβαρά, με την συναρμογή σε ταμπλό και τούνελ κονσόλας να είναι άψογη. Στον τομέα των χώρων, εάν οι δύο πίσω επιβαίνοντες δεν ξεπερνούν το 1.90 δεν θα έχουν κανένα απολύτως πρόβλημα στην μεταφορά τους. Το αυτοκίνητο διαθέτει χώρους για 4 ενήλικες με χώρο αποσκευών στα 169 λτ.. Κινητήρας-επιδόσεις: Του ταιριάζει γάντι ο 1.000άρης Το Aygo εξοπλίζεται με τον 1.000άρη τρικύλινδρο VVT-i της Toyota, ο οποίος πληροί τις προδιαγραφές Euro 6.2, και αποδίδει 72 ίππους, με τη ροπή να μετριέται στα 93 Nm στις 4.400 σ.α.λ. Στην πράξη, καταφέρνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 13.8 δευτ. με την τελική να αγγίζει και τα 168 χλμ./ώρα. Το αυτοματοποιημένο «x-swift» κιβώτιο των 5 σχέσεων, που διαθέτει και manual λειτουργία, ταιριάζει γάντι στο σύνολο αυτό, όσο ο κινητήρας είναι ιδιαίτερα πολιτισμένος στην λειτουργία του και σε συνδυασμό με την πολύ καλή δουλειά που έγινε στην ηχομόνωση, προσφέρει ήσυχα ταξίδια. Οδική συμπεριφορά: Είσαι παιδί της πόλης; Είναι ο άσσος στο μανίκι σου Είναι ευέλικτο, παρκάρει εύκολα, δεν σου «μεταφέρει» την κάθε λακκούβα και φυσικά κρατάει απέξω όλους τους ενοχλητικούς θορύβους της πόλης. κύκλος στροφής τιμονιού στα 9.6μ. εξασφαλίζει αναστροφές σε μιάμιση λωρίδα, οι καλορυθμιζμένες αναρτήσεις αποσβένουν με επιτυχία τις εγκάρσιες κακοτεχνίες των δρόμων, ενώ έχει αυξηθεί και η σταθερότητα του στον δρόμο. Αξίζει να αναφέρουμε και την προσθήκη του πρωτοποριακού συστήματος Ενεργητικής Ασφάλειας Toyota Safety Sense, το οποίο με 6 προγράμματα, μπορεί και βγάζει τον οδηγό από επικίνδυνες και απρόβλεπτες καταστάσεις.
Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 998/3 Καύσιμο Βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ) 72/6.000 Ροπή (Nm/σ.αλ.) 93/4.400 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 5/ημιαυτόματο/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 13.8 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 160 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 4.1 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 93 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 168 Μικτό βάρος (κιλά) 1240 Μήκος (χλστ.) 3.465 Τιμή από 7.720