Toyota Corolla HB HSD

H Corolla των 3.3 λτ./100χλμ.

Για άλλη μια φορά η Toyota δείχνει την πλάτη της στο μετέωρο diesel και χαράζει το δικό της μονοπάτι στην υβριδική τεχνολογία. Δοκιμάζουμε την «μικρή» υβριδική εκδοχή της με τον 1.800άρη κινητήρα των 122 ίππων. Με μέση κατανάλωση τα 3.3λτ/100χλμ. μπορείς να μην ενθουσιαστείς προκαταβολικά; Ό που και να κοιτάξεις, το όνομα Corolla φιγουράρει σε τίτλους και εξώφυλλα. Η μεγάλη επιστροφή του απόλυτου παγκόσμιου best seller έκανε τον ντόρο που όλοι περίμεναν. Εμφάνιση-σχεδίαση: Μοντέρνες γραμμές με πρωτοκλασάτο ύφος Να είναι τα στενά LED φωτιστικά σώματα εμπρός, τα οποία συνυπάρχουν όμορφα με τη λεπτή γραμμή της μάσκας και τον μεγάλο αεραγωγό του προφυλακτήρα; Η μήπως να είναι η απόλυτη ισορροπία ανάμεσα σε γωνίες και καμπύλες σε έναν μοντέρνο καμβά που δεν ξεπερνά τα 4.370χλστ. σε μέγεθος; Μάλλον είναι ο συνδυασμός όλων αυτών, μαζί με τη δυναμική που αποπνέει χάρη σε ένα χαμηλό νέο πλαϊνό νεύρο αλλά και την εντυπωσιακή πίσω όψη, που σε κάνει να πεις «ουάου». Εσωτερικό-χώροι: Στιβαρότητα για σεμινάριο με πολλή τεχνολογία Στην υβριδική Corolla, παραμένει αυτούσιος ο πίνακας οργάνων με την οθόνη των 4.2 ιντσών αλλά και τους συμβατικούς δείκτες, προστίθενται όμως λυχνία χρήσης ηλεκτρική ενέργειας (EV) αλλά και ένα κουμπί δίπλα στον επιλογέα προγράμματος οδήγησης ( Eco κ.α.) το οποίο κλειδώνει ουσιαστικά την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση του αυτοκινήτου για ταχύτητες έως και 50χλμ./ώρα. Από κει και πέρα, γρήγορα παρατηρείς την ευρεία χρήση του μαλακού πλαστι

Εντυπωσιακή η νέα Corolla φέρνει υβριδική τεχνολογία 4ης γενιάς και κάνει ξανά την επανάσταση.

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.798/4 Καύσιμο Βενζίνη/Υβριδικό Ισχύς (ίπποι/σαλ) 98/5.200 Ροπή (Nm/σαλ) 142/3.600 Ηλεκτροκινητήρας (ισχύς) 72 ίπποι Ηλεκτροκινητήρας (ροπή) 163 Nm Συνδυαστικής ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 122/5.200 Κιβώτιο/σχέσεις/μετάδοση αυτόματο e-CVT/μπρο στά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 11.7 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 180 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) (μετρ) 3.3 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 76 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 361 Τιμή από 20.970

Ποιοτική όσο λίγα αυτοκίνητα, την υβριδική έκδοση μαρτυρούν μερικές μόλις στοχευόμενες λεπτομέρειες.

κού σε όλο το ταμπλό με την συναρμογή και το φινίρισμα, πραγματικά να μην σηκώνουν αμφισβήτηση. Τα φώτα όμως κλέβουν οι τεχνολογικές ανέσεις της νέας Corolla με πρωταγωνιστή την έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό. Στον τομέα των χώρων, για την συγκεκριμένη έκδοση, 4 ενήλικες δεν θα πιεστούν στιγμή όσο έχουν και 361 λτ. διαθέσιμο χώρο αποσκευών. Κινητήρας-επιδόσεις: Όλη η τεχνολογία της Toyota σε ένα αυτοκίνητο Στη νέα Corolla, ο γνωστός 1.800άρης κινητήρας εσωτερικής καύσης, συνεργάζεται άψογα με έναν ηλεκτροκινητήρα 53 kW, παρέχοντας συνολική ισχύ 122 ίππων, τους οποίους διαχειρίζονται αναλόγως το πλανητικό σύστημα του νέου e-CVT κιβωτίου. Μπορεί να μην βάζει φωτιά στην άσφαλτο με επιδόσεις όπως το 0-100 στα 11.7 δευτ. και τελική στα 180χλμ./ώρα, εντυπωσιάζει και ξεχωρίζει όμως στον τομέα της κατανάλωσης, όπου εντός πόλης με δυσκολία θα ξεπεράσει τα 4 λτ./100χλμ. ενώ ακόμα και σε ταξίδι, άρα μικρότερη χρήση ηλεκτροκι

237 νητήρα, η κατανάλωση με δυσκολία θα ξεπεράσει τα 5.3 λτ./100χλμ. Επίσης, ξεχάστε και τέλη κυκλοφορίας, μιας και οι ρύποι είναι μόλις 76 γρ. C02/χλμ. Οδική συμπεριφορά: Σπουδαία κύλιση, ουδέτερες αντιδράσεις και sport ενέσεις στο premium dna της Αρχικά η άνεση και το φιλτράρισμα των κακοτεχνιών που παρέχουν οι πολλαπλοί πίσω σύνδεσμοι και η νέα ανάρτηση είναι μοναδική και μαζί με την πολύ καλή ηχομόνωση, παρέχουν εξαιρετικό περιβάλλον στο εσωτερικό. Έτσι, και το μικρό βουητό του αυτόματου κιβωτίου δεν θα ενοχλήσει στιγμή τους επιβάτες. Με σπουδαία ποιότητα κύλισης, δυναμική χαμηλή θέση οδήγησης και καλό τιμόνι, η νέα Corolla δεν έχει τυχαία και επιλογή Sport. Θα ακολουθήσει τις εντολές του οδηγού, θα κρατήσει τις ουδέτερες αντιδράσεις της αλλά και θα παρουσιάσει μόνο συγκρατημένες κλίσεις. Μάλιστα η τοποθέτηση των μπαταριών είναι με τέτοιο τρόπο ώστε να βοηθάει το βάρος τους σε ένα πιο σίγουρο ακόμη πάτημα.