Dacia Sandero Stepway

Το πιο τίμιο!

Θέλετε και εσείς ένα σκληροτράχηλο και ευρύχωρο crossover, όσο απολαμβάνετε την οικονομία ενός 900άρη κινητήρα; Εάν ναι, θα τα βρείτε όλα στο νέο Dacia Sandero Stepway και στην εκπληκτική τιμή των 11.590 ευρώ. Η γκάμα ανανεώθηκε χάρη στην προσθήκη του 0.9 TCe κινητήρα της Renault με την εξαιρετικά δελεαστική σχέση αξίας-τιμής να παραμένει, για ένα αυτοκίνητο που δίνει βάρος στο είναι και όχι στο φαίνεσθε. Εμφάνιση-σχεδίαση: Μοντέρνο χωρίς να χάνει τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του Η εικόνα της crossover έκδοσης Stepway γνωστή πλέον, με την αιχμηρή μάσκα και τους προβολείς με φώτα ημέρας LED. ι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες και κάποια στιλιστικά στοιχεία από το Duster, που «δένουν» μια χαρά με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, σου ξυπνούν αρκετά off road ένστικτα. Στην έμφαση αυτής της crossover ταυτότητας, βοηθούν και τα εμπρός-πίσω προστατευτικά, όπως φυσικά και οι ράγες οροφής που σου φωνάζουν «φόρτωσε με όσο θες και δώσμου χώμα να πατήσω». Εσωτερικό-χώροι: Γεροδεμένο και αρκετά ευρύχωρο, περιορίζεται στην ποιότητα

low budget χαρακτήρας του αυτοκινήτου και η ιδεολογία να δώσει τα βασικά σε καλό βαθμό είναι ο άξονας της ύπαρξης του. Έτσι παρόλο που ποιοτικά και σε θέμα φινιρίσματος υπάρχουν κάποιες ενστάσεις, αυτό δεν ισχύει σε τομέα στιβαρότητας και συναρμογής. Η εργονομία είναι σε καλό βαθμό, με καλή τοποθέτηση

Φρεσκαρισμένη εμφάνιση, αλλά κυρίως με τιμήδέλεαρ, το Dacia Sandero Stepway.

Λιτό και με καλούς χώρους, παρά την χρήση σκληρών πλαστικών, σε πείθει για την αντοχή στον χρόνο.

80 διακοπτών και τον οδηγό να τα έχει όλα κοντά του. Εκτός από την γεροδεμένη καμπίνα, ο χώρος για κεφάλια και γόνατα επιβατών είναι πολύ καλός και θα εξασφαλίσει άνετα ταξίδια σε όλους τους επιβάτες. ι τελευταίοι μάλιστα, για τις αποσκευές τους έχουν διαθέσιμα 320 λτ. Κινητήρας-επιδόσεις: Ο νέος 900άρης του πάει γάντι και είναι οικονομικότατος Η προσθήκη του νέου 900άρη κινητήρα της Renault είναι πετυχημένη και άκρως οικονομική. Το συγκεκριμένο 3κύλινδρο turbo σύνολο

Αρκετά καλή ποιότητα κύ λισης και συγκρατημένο θόρυβο μέ χρι τα 120 χλμ.

αποδίδει 90 ίππους και 140 Nm ροπής, όντας απόλυτα συμμορφωμένο με τις νέες νόρμες καυσαερίων. Δεν θα κολλήσετε στο κάθισμα από την επιτάχυνση, καθώς το 0-100 έρχεται σε 11.7 δευτ. και η τελική δεν ξεπερνά τα 168χλμ./ώρα, όμως δεν είναι αυτός ο σκοπός του. πραγματικός σκοπός είναι χαμηλή κατανάλωση στα 6.4 λτ./100χλμ. η οποία μπορεί με τη χρήση της επιλογής Eco να πέσει ακόμα και στο 6.0λτ./100χλμ. αρκεί να αποδεχθείτε την όποια ραθυμία του γκαζιού.