2 minute read
Hyundai Kona
Όμορφο και πρακτικό
Σε μία κατηγορία όπου πρώτα έρχεται η πρακτικότητα και δεύτερη η ομορφιά, η Hyundai πετυχαίνει το δύο στα δύο. Με το Kona σπάει τα συνηθισμένα καλούπια σχεδίασης και μεγαλώνει αρκετά το target group των αγοραστών, δείχνοντας πως μπορείς να τα έχεις όλα. Η Hyundai έχει θέσει τους προσωπικούς της στόχους. Μέχρι το 2021 να είναι η πρώτη Ασιατική εταιρία αυτοκινήτου στην Ευρώπη. Εμείς δοκιμάζουμε έναν από τους κυριότερους παίκτες αυτής της προσπάθειας, το νέο Kona με τον 1.000άρη τούρμπο κινητήρα απόδοσης 120 ίππων. Εμφάνιση-σχεδίαση: Καθαρή ειKona του μέλλοντος Το Kona πετυχαίνει αισθητική ισορροπία, διατηρώντας δυναμισμό χωρίς να γίνεται εκκεντρικό και «φορτωμένο» οπτικά. Τα φωτιστικά έχουν ιδιαίτερη διάταξη και εμπρός αλλά και πίσω, διαθέτοντας Led ημέρας πάνω, βασικό σώμα πιο κάτω και τέλος ζεύγος φώτων ομίχλης χαμηλά στη μάσκα. Από κει και πέρα, καμπύλες σε φτερά, το έντονο μπλε χρώμα της δοκιμής, αλλά και τα μαύρα προστατευτικά πλαστικά γύρω γύρω, δημιουργούν ένα μοναδικό και μοντέρνο σύνολο. Όσο πιο έντονο χρώμα προτιμήσετε, τόσο περισσότερο θα φαίνονται οι λεπτομέρειες του αμαξώματος από απόσταση και πιστεύουμε ότι αξίζει. Εσωτερικό-χώροι: Λιτό και εργονομικό, το συνηθίζεις από τη πρώτη μέρα
Advertisement
εσωτερικός διάκοσμος δεν ακολουθεί ιδιαίτερα την μεταμοντέρνα εξωτερική εικόνα. Εδώ ξεχωρίζει η οθόνη στο κέντρο, και ένας αναλογικός πίνακας οργάνων μπροστά από τον οδηγό. Η ποιότητα είναι υψηλού επιπέδου, με τον εσωτερικό διάκοσμο να χαρακτηρίζεται από στιβαρότητα και προσεγμένη συναρμολόγηση. εξοπλισμός της έκδοσης δοκιμής Distinctive διαθέτει τα πά
Στιβαρό και καλοφτιαγμένο το εσωτερικό του Kona.
Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 998/3 σε σειρά Καύσιμο Βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σαλ) 120/6.000 Ροπή (Nm/σαλ) 172/1.500-4.000 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 10.9 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 181 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 5.2 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 117 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 361 Τιμή από 17.190
ντα, από σύστημα Lane Keep Assist, blind spot, αναγνώριση εμπρόσθιας σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα μέχρι και κάμερα οπισθοπορείας. Όσον αφορά τους χώρους, το 2.600 χλστ. μεταξόνιο παρέχει ικανοποιητικούς για 4 επιβάτες και τις αποσκευές τους. Το ιδιαίτερα μεγάλο πλάτος δίνει το δικαίωμα της φιλοξενίας και ενός πέμπτου επιβάτη, με μικρές παραχωρήσεις. Το πορτ-παγκάζ είναι στα 361 λτ. με έξτρα θήκη και κάθετα τοιχώματα που ευνοούν την φόρτωση φαρδιών αντικειμένων. Κινητήρας-επιδόσεις: 3κύλινδρος 1.000άρης πολιτισμένος και χωρίς δονήσεις
γνωστός 3κύλινδρος 1.000άρης κινητήρας της Hyundai εξοπλίζει και εδώ το νέο μοντέλο. Ήσυχος για τα δεδομένα του, αποδίδει 120 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 172 Nm ροπή. Ένα ζωηρό μηχανικό σύνολο που χαρακτηρίζεται πολιτισμένο χωρίς ακρότητες, το οποίο δεν θα δυσκολευτεί να ανεβάσει αρκετά τις στροφές. Το 6άρι κιβώτιο παρά το γεγονός πως δεν είναι μακρύ, εξυπηρε
97 τεί απόλυτα την οικονομία στα ταξίδια, λειτουργεί όμως αντιστρόφως σε περίπτωση πιο σπορ οδήγησης. Η εταιρία υπόσχεται μέση κατανάλωση στα 5.2 λτ. με την πραγματικότητα να απέχει μέχρι και 2 λτ. μακριά. Το σύνολο γενικότερα δεν θα έλεγε όχι σε λίγη παραπάνω ροπή. Οδική συμπεριφορά: Μικρό Crossover για μεγάλα πράγματα Αγοράζεις SUV άρα θες να είσαι ψηλά και να ελέγχεις τον περίγυρο με άλλο στυλ. Θέλεις η θέση οδήγησης να σε κάνει να νιώθεις ανώτερος, το τιμόνι να υπακούει πλήρως και οι λακκούβες να μην σε απασχολούν. Όλα αυτά θα τα βρεις στο νέο Kona το οποίο είναι και άνετο μα παρέχει και αξιόλογο οδηγικό ενδιαφέρον. Σε δρόμο με στροφές, το τιμόνι κρατάει καλά και δεν αφήνει το μπρος μέρος να ξεφύγει, αλλά και το πίσω να μην εμφανίσει αναπηδήσεις. Τα 170 χλστ. από το έδαφος σε προκαλούν για χωμάτινες εξορμήσεις με την συμπεριφορά του Kona να μην κρύβει εκπλήξεις ούτε εκεί.