2 minute read

VW T-Roc

Next Article
Mazda 6

Mazda 6

TEST BOOK | VW T-Roc 1.6 TDI 115 PS Advance Η χαρά του diesel

Το πετρελαιοκίνητο T-Roc είναι η βασικότερη αιτία που θα ξαναμπούν τα ταξίδια στη ζωή σου. Το μοντέλο κρατάει όλα τα τεχνολογικά και ευρύχωρα στοιχεία του και τα συνδυάζει με έναν άκρως οικονομικό diesel κινητήρα που αποδεσμεύσει το πορτοφόλι σου. Έ σπασε το στιλιστικό κατεστημένο της φίρμας και για αυτό έχει ήδη το δικό του fun club. Το VW T-Roc έχει στρέψει τα φλας πάνω του για πολλούς λόγους, και αυτή τη φορά το κάνει όντας ένα από τα πιο οικονομικά μικρά SUV. Εμφάνιση-σχεδίαση: Φωτιά στα κόκκινα Το νέο VW T-Roc αποτελεί την πρώτη απόπειρα της εταιρίας στην κατηγορία των μικρών SUV και το αποτέλεσμα μας αφήνει θετικά έκπληκτους. Νέες ωραίες περιφερειακές λεπτομέρειες όπως τα εμπρός και πίσω φώτα και μία ολόφρεσκη μάσκα, κάνουν το T-Roc μοναδικό. Η τετραγωνισμένη αισθητική του μοντέλου είναι μοντέρνα, ενώ η διχρωμία ανάμεσα σε οροφή και αμάξωμα θα κερδίσει σίγουρα κοινό από πολλά διαφορετικά target groups. Παρά τα 4.234 χλστ. μήκος, δείχνει να γεμίζει τον δρόμο και να επιβάλλεται σαν όχημα μεγαλύτερης κατηγορίας, κάτι που επιβεβαιώνει και στο σύνολο του. Εσωτερικό-χώροι: Μοντέρνο εσωτερικό με χρηστική λιτότητα

Advertisement

Το έντονο παρουσιαστικό του, εντείνεται από την διχρωμία κόκκινου – μαύρου.

Ένα μεγαλύτερο Polo, για να έχεις περισσότερη άνεση. Εντυ πωσιάζει το ψηφιακό καντράν.

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.598/4 Καύσιμο Diesel Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ) 115/- Ροπή (Nm/σ.αλ.) 250/1.750-3.200 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 11.0 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 187 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 4.3 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 113 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 445 Τιμή έκδοσης Advance 25.650

Η καμπίνα του T-Roc δεν κρύβει τις επιρροές από το μικρότερο αδερφάκι, Polo. Έτσι, στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μία 8άρα οθόνη αφής, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων συμπληρώνει τον high-tech χαρακτήρα του μοντέλου. Όλα τα χειριστήρια-πλήκτρα βρίσκονται σε ιδανική θέση για τον οδηγό. Ποιοτικά, έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο σκληρά πλαστικά, με την ζυγαριά να ισορροπεί χάρη στην πολύ καλή συναρμολόγηση και το άψογο φινίρισμα. Στον τομέα των χώρων, το T-Roc επωφελείται των αυξημένων του διαστάσεων του, όντας ικανό να φιλοξενήσει και έναν μεσαίο ψηλό επιβάτη, όσο ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 445 λτ.. Κινητήρας – επιδόσεις: Χάνει σε νεύρο, κερδίζει σε οικονομία

1.600άρης TDI κινητήρας που εξοπλίζει το συγκεκριμένο μοντέλο, έχει έναν σκοπό και τον πετυχαίνει περίφημα. Την οικονομία. Τα 115 άλογα και 250 Nm ροπής, μαζί με το 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, παίζουν ένα παιχνίδι ισορροπίας ανά

121 μεσα σε επιδόσεις και οικονομία. 0-100 σε 11 δευτ. και τελική στα 187χλμ./ώρα μπορεί να μην εντυπωσιάζουν, όμως η πραγματική κατανάλωση στα 6.1 λτ./100χλμ. σίγουρα. Το μοτέρ διαθέτει εκλεπτυσμένη λειτουργία και θα δυσανασχετήσει μόνο χαμηλά, διορθώνοντας στην πορεία. Οδική συμπεριφορά: Πατάει γερά και παρέχει υψηλά επίπεδα άνεσης Βασισμένο στην πλατφόρμα MQB του ομίλου, καταφέρνει την απόλυτη ισορροπία ανάμεσα σε ευχάριστη οδική συμπεριφορά και άνεση. Το επίπεδο της ποιότητας κύλισης είναι εξαιρετικό, ενώ στον ανοιχτό δρόμο το T-Roc δεν παρουσιάζει τάσεις πλεύσης με την ανάρτηση να διαχειρίζεται ιδανικά το αμάξωμα. Το τιμόνι έχει καλή αίσθηση στο δρόμο και είναι ακριβές, δίδοντας έτσι στον οδηγό την ευκαιρία να εκμεταλλευτεί την στιβαρή κατασκευή και το σίγουρο πάτημά του. Τα φρένα με τη σειρά τους επαρκούν για την άμεση ακινητοποίησή του με επίδοση από τα 100 χλμ./ώρα σε 36,9 μέτρα.

This article is from: