Kia Sportage

Kia… ΠιοSport age

Το πιο δημοφιλές Crossover της Kia, Sportage ανανεώνεται εν μέσω της 4ης γενιάς του και κερδίζει τόσο αισθητικά, όσο και τεχνολογικά. Ας δούμε την ακόμα πιο σπορ και στιλάτη έκδοση GT-Line. Εμφάνιση-σχεδίαση: Η πιο άγρια έκδοση είναι εδώ, με 28.590 ευρώ Έχοντας πουλήσει πάνω από 5 εκ. μονάδες σε 25 χρόνια παρουσίασης, η τελαυταία και 4η γενιά, δέχεται με τη σειρά της μία τονωτική ένεση και ξαναβγαίνει στο προσκήνιο. Δοκιμάζοντας μάλιστα την GT-Line έκδοση, συναντάμε νέους προφυλακτήρες, ζάντες 19 ιντσών, νέας σχεδίασης LED φωτιστικά και φυσικά δύο όμορφες μπούκες για να γουστάρεις, πριν ακόμα κάνεις το πρώτο μέτρο. Χωρίς να είναι κραυγαλέα σπορ, ούτε σε αυτή την έκδοση, διατηρεί το κύρος και την καλαισθησία του. Εσωτερικό-χώροι: Τεχνολογική αναβάθμιση με μαλακές επενδύσεις Ριζική ανανέωση και στο εσωτερικό, όπου η τεχνολογική αναβάθμιση είναι έκδηλη μέσω της μεγαλύτερης ψηφιακής οθόνης στον πίνακα οργάνων 4.3 ιντσών, και το ανανεωμένο σύστημα infotainment που συνδυάζεται με οθόνη αφής 7 ή 8 ιντσών. Το τιμόνι είναι ανασχεδιασμένο ενώ έχει χρησιμοποιηθεί αρκετό μαλακό υλικό στο ταμπλό αλλά και σε πιο κρυφά σημεία, με πινελιές της GT-Line έκδοσης, να υπάρχουν διακριτικά σε αρκετά σημεία. Αυτό που σε κερδίζει, είναι σίγουρα η εντυπωσιακά καλή συναρμογή και η σιγουριά που σου βγάζει κάθε ένωση, πως δεν πρόκειται να τρίξει εύκολα. ι χώροι, φυσικά παραμένουν ατού του μοντέλου, με το πλάτος του να δίνει την δυνατότητα φιλοξενίας ακόμα και 5 ενηλίκων με τις αποσκευές τους. Για τις τελευταίτες, υπολογίστε περί τα 491λτ. ενώ με την αναδίπλωση των πίσω θέσεων, το νούμερο αυτό εκτινάσσεται σε 1.492 λτ.

Πιο μυώδες και επιθετικό, πραγματικά δεν γίνεται. Μοναδική όψη που δεν θες να δεις στον καθρέφτη σου.

Όλα είναι εκεί που χρειάζονται, με την κάμερα οπισθοπορείας να έχει φοβερή ανάλυση.

Κινητήρας-επιδόσεις: Το 0-100 σε 8.5 δευτ. τα λέει όλα

μοναδικός βενζινοκινητήρας στην γκάμα του ανανεωμένου Kia Sportage, είναι ο ίδιος που εξοπλίζει και το μοντέλο της δοκιμής μας. Χωρητικότητας 1.600 κ.εκ., αποδίσει 177 άλογα και 265 Nm ροπής, από τις 1.500 κιόλας σ.α.λ.. Ένα μοναδικά ζωηρό μοτέρ που κινεί τα 1.529 κιλά του αμαξώματος με περισσία ευκολία και διατηρεί ήσυχη και γραμμική λειτουργία σε όλο το φάσμα των στροφών. Η μέση κατανάλωση, σύμφωνα με την εταιρεία, είναι 7.6 λτ./100χλμ. και κατά την διάρκεια της δοκιμής μετρήσαμε 8,9λτ./100χλμ., τιμή ικανοποιητική για το μέγεθος αλλά και τις άριστες επιδόσεις του Sportage. Οδηγική συμπεριφορά: Παραμένει άνετο,

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.591/4 σε σειρά Καύσιμο βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σαλ) 177/5.500 Ροπή (Nm/σαλ) 265/1.500-4.500 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 8.5 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 205 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 7.6 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 175 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 491 Τιμή έκδοσης GT-Line 2WD 28.590

εντείνει τον σπορ χαρακτήρα του Το Kia Sportage μας παρουσιάζει και πάλι την άνετη και ασφαλή οδηγικά, πλευρά του. Βέβαια λόγω GT-Line έκδοσης, ισχυρού βενζινοκινητήρα και 19άρας ζάντας, τολμούμε να πούμε πως εντείνεται και η πιο... αθλητική πλευρά του εαυτού του, όχι όμως σε υπερβολικό βαθμό. Παρά την σφικτή ανάρτηση καταπίνει με ευκολία τις ανωμαλίες του δρόμου, όσο παραμένει σταθερό και αρκετά στιβαρό στον δρόμο. Βέβαια λόγω της δικίνητης φύσης του, δεν είναι για ψαγμένες off road διαδρομές, παρά τα 172χλστ. απόστασης από το έδαφος, ενώ από την άλλη τα συστήματα ασφάλειας και άνεσης, θα σας εντυπωσιάσουν στην συγκεκριμένη έκδοση.

ι GT-Line πινελιές αλλά και οι ζάντες, αναβαθμίζουν κα τά πολύ την εικόνα του ήδη επιβλητι κού Sportage.