SEAT Ateca

Η καλύτερη διαφήμιση του diesel

Το Ateca πατάει στην πλατφόρμα MQB και αποτελεί το πρώτο αυθεντικό SUV της Seat. «Φοράει» 1.600άρη TDI κινητήρα απόδοσης 116 ίππων, συνεργάζεται με DSG κιβώτιο και παρακαλάει για ταξίδια.

«Φ οράει» τον 1.600άρη TDI κινητήρα απόδοσης 116 ίππων και πετυχαίνει μία από τις καλύτερες καταναλώσεις στην κατηγορία των μικρομεσαίων diesel SUV. Μάλιστα στην έκδοση με το αυτόματο DSG κιβώτιο καταντά άπιαστο. Εμφάνιση: Αιχμηρές αλά Leon γραμμές κρύβουν το μέγεθος του Ιδιαίτερα αιχμηρό, καταφέρνει να ξεχωρίσει και να παρουσιάσει τον δικό του προσωπικό χαρακτήρα. Από μπροστά, οι έντονες γωνίες στα LED φωτιστικά σώματα μαζί με τον τεράστιο αεραγωγό και τη μάσκα της εταιρίας, συνθέτουν μία αρκετά άγρια εικόνα. Το δυναμικό παρουσιαστικό συνεχίζεται από τα πλαϊνά νεύρα και ολοκληρώνεται με τα πολυγωνικά φώτα στο πίσω μέρος. Η αίσθηση crossover είναι έντονη, χάρη στο αυξημένο του ύψος, τις ράγες και τα μαύρα πλαστικά στα τελειώματα του αμαξώματος. Επιβλητικό κι ας μην υιοθετεί καμία ακρότητα, για αυτό και αρέσει. Κινητήρας-επιδόσεις: Για πολλά χιλιόμετρα με ένα γέμισμα Εάν η έκδοση με τον 1.000άρη TSI κινητήρα έκανε αίσθηση για τις επιδόσεις αλλά και την οικονομία του, ο 1.600άρης TDI, απόδοσης 116 ίππων, κάνει θαύματα. Ένας ροπάτος κινητήρας που αποδίδει 116 ίππους από τις 3.250 σ.α.λ. και συνδυάζεται άριστα με το αυτόματο DSG κιβώτιο της εταιρίας, πετυ

Έντονες γωνίες στα LED φωτιστικά σώματα και πελώριος αεραγωγός ξεχωρίζουν από… χιλιόμετρα.

Απλός, λιτός μα απόλυτα λειτουργικός ο εσωτερικός διάκοσμος του Ateca.

χαίνοντας μία από τις καλύτερες καταναλώσεις της αγοράς. Η μέση πραγματική κατανάλωση δεν θα ξεπεράσει τα 5.9λτ./100χλμ. όντας το τρίτο καλύτερο σε θέμα κατανάλωσης μικρομεσαίο diesel SUV της αγοράς. Στο θέμα των επιδόσεων καταφέρνει το 0-100 σε 12.1 δευτ. ενώ η τελική ξεπερνά τα 184χλμ./ώρα. Εσωτερικό: Όσο πιο απλό γίνεται, μα λειτουργικό

εσωτερικός διάκοσμος δεν έχει κάτι «ουάου» να επιδείξει. Επιμέρους διακόπτες, ταμπλό και πίνακας οργάνων, είναι αυτούσια παρμένα από το Leon. Στην έκδοση δοκιμής, το μοντέλο διαθέτει και οθόνη αφής 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό το οποίο αποτελεί το κέντρο για το σύστημα πολυμέσων. Στο απόλυτα λειτουργικό σύνολο , έχει χρησιμοποιηθεί μαλακό πλαστικό στο πάνω μέ

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.598/4 σε σειρά Καύσιμο Diesel Ισχύς (ίπποι/σαλ) 116/3.250-4.000 Ροπή (Nm/σαλ) 250/1.500-3.250 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση Αυτόματο DSG Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 12.1 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 184 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 4.9 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 128 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 510 Τιμή έκδοσης Style Ecomotive 26.755

ρος του ταμπλό, ενώ συναρμολόγηση και φινίρισμα, κυμαίνονται σε εξαιρετικά επίπεδα. Στον τομέα των χώρων με πορτ-παγκάζ στα 510 λτ. και ικανότητα μεταφοράς 3 πίσω ενηλίκων, δεν έχει αντίπαλο. Οδική συμπεριφορά: Ασφαλές με κορυφαία κατευθυντικότητα. Άψογη η πλατφόρμα MQB. Αμέσως νιώθεις ασφαλής και πως το αυτοκίνητο δεν θα σε προδώσει ούτε σε στροφές μα ούτε και σε υψηλές ταχύτητες. Η σφικτή ανάρτηση παίζει και αυτή το ρόλο της, με τις 17άρες ζάντες να προτιμώνται. Τις πολύ έντονες λακκούβες θα τις νιώσετε αλλά δεν θα επηρεάσουν το τιμόνι, ενώ η ποιότητα κύλισης είναι πάνω από το μέσο όρο. Το Ateca είναι πολύ σταθερό σε ανοιχτό δρόμο και υπακούει αστραπιαία τον οδηγό και τις εντολές του, ενώ σε εμπνέει να το «πατήσεις» και λίγο παραπάνω. Σε συνθήκες πίεσης και στροφές, το αμάξωμα παρουσιάζει μικρές κλίσεις και μεγάλα επίπεδα πρόσφυσης.