3 minute read
Opel Grandland X
Έγινε «αυτόματα» καλύτερο
Το επιβλητικό SUV της Opel αναβαθμίζεται για να πληροί τα όρια Euro 6d, με αποτέλεσμα να μας παρουσιάζει για πρώτη φορά τον 1.200άρη Puretech των 130 ίππων σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο EAT8. Δείτε πως μεταμορφώνεται το οδηγικό του προφίλ. Δ οκιμάζουμε την έκδοση X-plore στην τιμή των 27.500 ευρώ στην οποία ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων LED φώτα, 18άρες ζάντες, κάμερες, βοηθήματα ασφαλείας και φυσικά 8άρα οθόνη αφής με navi. Εμφάνιση-σχεδίαση: Κομψό αλλά καθόλου βαρετό Η ιδιαίτερη σχεδίαση του Grandland X καταφέρνει να του δώσει μία μοναδική ταυτότητα που το ξεχωρίζει αρκετά από τα ομόσταυλα αδέρφια του. ι καθαρές επιφάνειες του, σε συνδυασμό με τις νευρώσεις σε καπό και πόρτες, περνάνε έναν δυναμισμό που σίγουρα θα κάνει πολλά κεφάλια να γυρίσουν. Θα εντοπίσουμε και μία κομψή κουπέ αισθητική, η οποία προέρχεται από την έντονη κλίση που έχει το πίσω μέρος, σε συνδυασμό πάντα με τις φαρδιές κολώνες. Κοιτώντας το πάντως από μπροστά, η γρίλια και τα φώτα LED είναι η σχεδιαστική υπογραφή του μοντέλου. Εσωτερικό-χώροι: Πρακτικό και ποιοτικό κοιτάει τον ανταγωνισμό κατάματα Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η μεγάλη ψηφι
Advertisement
170 ακή οθόνη αφής του συστήματος infotainment η οποία έχει εύκολη χρήση και περιέχει όλες τις ψυχαγωγικές ανέσεις, μαζί με τους αισθητήρες και τις κάμερες. Όλο το στήσιμο των κουμπιών είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να έχει άμεση και εύκολη πρόσβαση χωρίς να πάρει τα μάτια του από τον δρόμο ενώ από την άλλη, η ποιότητα είναι αξιοζήλευτη με μαλακά υλικά τόσο στο πάνω μέρος του ταμπλό, όσο και στις πόρτες. Στον τομέα των χώρων, 5 ενήλικες θα ευχαριστηθούν την παρουσία τους στο νέο Grandland X, ενώ για τις αποσκευές σας, θα έχετε 514 λίτρα, από τα οποία ωφέλιμα (λόγω ρεζέρβας) είναι τα 488. Κινητήρας-επιδόσεις: Λίγο πιο γρήγορο αλλά και οικονομικό
γνωστός μας πλέον 1.200άρης Puretech ταιριάζει γάντι στο συγκεκριμένο σύνολο και σε συνδυασμό με το αυτόματο 8άρι EAT8 κιβώτιο καταφέρνουν να φέρουν εξίσου καλά νούμερα σε επιδόσεις και κατανάλωση. Αυτό μεταφράζεται σε 0-100 στα 10.8 δευτ. τελική στα 196 χλμ./ώρα και μία πολύ καλή πραγματική κατανάλωση στα 7.9 λτ./100χλμ. Στην πράξη το μοτέρ έχει πολύ ήσυχη και πολιτισμένη λειτουργία, ενώ το κιβώτιο με το σύστημα μετατροπής ροπής βοηθάει αρκετά στην πολύ θετική απόκριση του γκαζιού. Η πετρελαιοκίνητη καρδιά που σφύζει από ζωή Από την προσθήκη του νέου turbodiesel κινητήρα 1.500 κ.εκ., το Opel Grandland X βγαίνει 100% κερδισμένο. Αρχικά κερδίζει +10 ίππους, φτάνοντας τους 130 και τα 300 Nm ροπής, πετυχαίνοντας συνολικά καλύτερες επιδόσεις. 0-100 σε 10.6 δευτ. και τελική τα 195 χλμ./ώρα είναι τα νέα επίσημα νούμερα. Ακόμη, πληροί τις πιο πρόσφατες αυστηρές προδιαγραφές ρύπων με εκπομπές C02 στα 108γρ. ενώ διεκδικεί πραγματικά δάφνες στην κατανάλωση με μέση τιμή δοκιμής τα 6.6 λτ./100χλμ. Οδική συμπεριφορά: Άνετα ταξίδια, υψηλή ποιότητα κύλισης και χαμηλά επίπεδα θορύβου
Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.199/3 Καύσιμο Βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ) 130/5.500 Ροπή (Nm/σ.αλ.) 230/1.750 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 8 σχέσεων αυτόματο/ μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 10.8 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 196 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 5.2 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 120 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 514 Τιμή έκδοσης X-plore 27.500
Το Grandland X σε κερδίζει αστραπιαία με την υψηλή ποιότητα κύλισης η οποία συνοδεύεται από εξαιρετική άνεση και ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα θορύβου. Καταφέρνει και κρύβει καλά τον όγκο του ώστε να μπορεί να ελιγχθεί με ευκολία στα στενά της πόλης ενώ υπακούει απευθείας στις εντολές του οδηγού. ι κάμερες οπισθοπορείας κρίνονται σχεδόν απαραίτητες, καθώς η προς τα πίσω ορατότητα, εξαιτίας των φαρδιών κολονών, είναι αρκετά περιορισμένη. Ελαφρύ τιμόνι, και καλή ανταπόκριση πεντάλ γκαζιού - κιβωτίου, σου δίνουν την απαραίτητη σιγουριά, ακόμα και αν το δοκιμάσεις σε διαδρομή γεμάτη στροφές.
