Kia Ceed

Τρέμε ανταγωνισμέ

Δοκιμάζουμε την πιο δυνατή βενζινοκίνητη έκδοση του νέου Kia Ceed και ξαναθυμόμαστε, γιατί η βενζίνη δεν θα πεθάνει ποτέ. Τα 140 άλογα του νέου 1.400άρη T-GDI ταιριάζουν και αυξάνουν, το ήδη υπάρχον έντονο οδηγικό προφίλ του αυτοκινήτου. Α πό την μέρα που παρουσιάστηκε, έχει βαλθεί να αγχώνει τον ανταγωνισμό. Εμφάνιση, τεχνολογίες και οδηγικό προφίλ είναι για χειροκρότημα. Εμφάνιση-σχεδίαση: Πάντα ενδιαφέρον, με τον τρόπο του Αποκλείεται η χαρακτηριστική tiger nose γρίλια, να μην σας τραβήξει την προσοχή αμέσως. ι έντονες ακμές έχουν κυριεύσει το αμάξωμα, με τους αεραγωγούς να έχουν κατέβει χαμηλότερα λόγω του νέου προφυλακτήρα. Εξετάζοντας το από πίσω, έχει αλλάξει θέση η πινακίδα κυκλοφορίας, αφαιρέθηκαν εντελώς οι αεραγωγοί, ενώ αντί της γνωστής αεροτομής διατηρήθηκε το μικρό σπόιλερ στην οροφή. Γενικότερα οι καμπύλες μετατράπηκαν σε ακμές με αιχμηρή σχεδίαση, κάνοντας το νέο μοντέλο πιο δυναμικό και μοντέρνο. Εσωτερικό-χώροι: Πρακτικό και εξαιρετικά ποιοτικό Μεγάλη προσοχή στην ποιότητα έδωσαν οι υπεύθυνοι της Kia, κάνοντας το νέο Ceed, σχεδόν premium. Θέλετε η μπόλικη χρήση μαλακού πλαστικού, το προσεγμένο φινίρισμα, η εξαιρετική συναρμογή; Μάλλον όλα αυτά μαζί, συνθέτουν την εντυπωσιακή εικόνα στο εσωτερικό, που σχεδιαστικά ακολουθεί οριζόντια αρχιτεκτονική και δεν μπορούμε να πούμε πως είναι ιδιαίτερα μοντέρνα. Τα βλέμματα κερδίζει η 7άρα οθόνη στο κέντρο του ταμπλό (8άρα εάν διαθέτει δυνατότητα πλοήγησης), ενώ η οδηγοκεντρική φιλοσοφία ολοκληρώνεται με οθόνη και ταμπλό να έχουν μία πολύ μικρή κλίση προς το μέρος του οδηγού. Ευρυ

Φυσικά η μάσκα «Tiger nose» υπογράφει την μοναδική ταυτότητα του νέου Ceed.

Την πρακτικότητα του τονίζουν και το μεγάλο πορτ-παγκάζ, και το πλάτος των καθισμάτων.

χωρία και πρακτικότητα, δεν επηρεάζονται ούτε στο ελάχιστο φυσικά, με χώρο για 5 ενήλικες και μεγάλο πορτ-παγκάζ στα 395 λτ. Κινητήρα- επιδόσεις: Αρκετή δύναμη χωρίς να ξεφεύγει η κατανάλωση Πραγματικά μας εξέπληξε θετικά τόσο η λειτουργία, μα ακόμα περισσότερο οι επιδόσεις του νέου 1.4 T-GDI. Το συγκεκριμένο υπερσύγχρονο μηχανικό σύνολο φέρνει πάνω του δεκάδες λειτουργίες πετυχαίνοντας πολύ καλές επιδόσεις αλλά και κατανάλωση. Πιο συγκεκριμένα, αποδίδει 140 άλογα και 242 Nm ροπής από τις 1.500 σ.α.λ. και χρειάζεται ακριβώς 8.6 δευτ. για να πετύχει το 0-100. Η τελική του ξεπερνά τα 210 χλμ./ώρα, ενώ ο συνδυασμός του με το πολύ καλό 6άρι κιβώτιο,

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.353/4 Καύσιμο Βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σαλ) 140/6.000 Ροπή (Nm/σαλ) 242/1.500-3.200 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 8.6 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 210 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 5.9 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 135 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 395 Τιμή από 19.290

πετυχαίνει πραγματική κατανάλωση 7.5 λτ./ 100χλμ. Μία πολύ καλή τιμή για τις εντυπωσιακές επιδόσεις του μικρομεσαίου. Οδηγική-συμπεριφορά: Ευχάριστο και με ζωντανές αντιδράσεις

λοκαίνουργια και κατά 30% πιο άκαμπτη η πλατφόρμα Κ2, πάνω στην οποία βασίζεται το νέο Ceed, φέρνει μαζί της πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και παρουσιάζει ένα άκρως ενδιαφέρον οδηγικό προφίλ. Το αυτοκίνητο πατάει γερά στον δρόμο, δεν ενοχλείται από λακκούβες, ενώ οι 17 ιντσών τροχοί, ανεβάζουν αισθητά την πρόσφυση. Ένα καλοζυγισμένο και με καλή πληροφόρηση τιμόνι, δίνει στον οδηγό την αίσθηση και τις πληροφορίες που χρειάζεται, ενώ το σύνολο είναι ιδιαίτερα ήσυχο και ευθύβολο σε ταξίδι. Δεν σε αγχώνει στιγμή, έχει γκάζι, πολύ καλά φρένα και μπορεί με άνεση να πάτε τα παιδιά στο σχολείο με ασφάλεια, ή να ταξιδεύετε σταθερά με υψηλές ταχύτητες.

209 ριζόντια αρχιτεκτονική και αρκετή premium αύρα, χα ρακτηρίζει τον εσωτερικό διάκοσμο του αυτοκινήτου.