Kia ProCeed

Η ένωση δύο κόσμων

Οι Κορεάτες το τόλμησαν και έφεραν στη ζωή ένα πανέμορφο shooting brake. Το νέο Kia Proceed είναι 50% station wagon, 50% coupe και 100% ξεχωριστό. Ο κόσμος δεν σταμάτησε να το χαζεύει και εμείς να το οδηγούμε. Ο δηγούμε την έκδοση GT-Line με τον 1.400άρη κινητήρα απόδοσης 140 ίππων και σας μεταφέρουμε κάθε πτυχή της δοκιμής. Εμφάνιση-σχεδίαση: Ιντριγκάρει το μάτι η έντονη κλίση Μπορεί να βασίστηκε στην χάτσμπακ έκδοση, διατηρώντας ύψος και πλάτος σε ίδια επίπεδα, μεγάλωσε όμως σχεδόν 30 εκ. σε μήκος. Όλη η διαφορά έγκειται στον αρκετά μεγαλύτερο πίσω πρόβολο, ο οποίος δημιουργεί ένα άκρως ενδιαφέρον, σχεδιαστικά σύνολο. ι μεγάλες γυάλινες πλαϊνές επιφάνειες μαζί με την έντονη πίσω κλίση δημιουργούν ένα αρκετά αιχμηρό σύνολο το οποίο αν και δυναμικό, δεν χάνει την κομψότητα του. Εσωτερικό: Ποιότητα και πρακτικότητα που δεν σηκώνουν αμφισβήτηση Καθήμενος στο νέο Kia Proceed δεν μπορεί το μάτι σου να μην πέσει πάνω στην 7άρα οθόνη στο κέντρο του ταμπλό. υσιαστικά, το ταμπλό ακολουθεί οριζόντια αρχιτεκτονική, διατηρώντας την οθόνη στο πάνω μέρος και όλα τα πλήκτρα λειτουργιών στο κάτω, καταφέρνοντας με αυτό τον τρόπο να αυξήσει την αίσθηση ευρυχωρίας ολόκληρης της καμπίνας. Στον τομέα της ποιότητας, η παρουσία αρκετού αφρώδες μαλακού υλικού και η πολύ καλή συναρμογή, τοποθετούν το αυτοκίνητο στις πρώτες θέσεις της κατηγορίας, αν όχι στην πρώτη τριάδα. Στον τομέα των χώρων τώρα, ςάν δεν είστε πολύ υψηλή οικογένεια, δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα να ταξιδέψετε πίσω τρία άτομα. χώρος είναι πολύ καλός και μόνο η χαμηλωμένη οροφή έχει «κόψει» λίγο από τον αέρα για τα κεφάλια. Το πορτ-παγκάζ

Το Kia ProCeed διαθέτει στάνταρ φώτα ομίχλης, προβολείς LED και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.

Αρκετά σκουρόχρωμο το εσωτερικό, παραμένει όμως εξαιρετικά ποιοτικό.

από την άλλη αγγίζει τα 594 λτ. ενώ διαθέτει και αρκετές αποθηκευτικές κρυψώνες. Κινητήρας – επιδόσεις: Σπορ ταπεραμέντο και ίδιες επιδόσεις – καταναλώσεις με το χάτσμπακ Το νευρώδες καπό του νέου Proceed κρύβει από κάτω το νέο 1.4 T-GDI κινητήρα απόδοσης 140 ίππων και 242 Nm ροπής. Το συγκεκριμένο μοτέρ, αν και ιδιαίτερα πολιτισμένο ως προς την λειτουργία του, είναι αρκετά εύρωστο στις μεσαίες στροφές και βάζει φωτιά μετά τις 1.500 σ.α.λ. Στην πράξη, το 0-100 έρχεται σε 8.6 δευτ. ενώ η τελική ξεπερνά τα 210 χλμ./ώρα. Η έκδοση δοκιμής, συνεργάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο το οποίο ξεχωρίζει για την πολύ καλή αίσθηση του επιλογέα και

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.353/4 σε σειρά Καύσιμο βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σαλ) 140/6.000 Ροπή (Nm/σαλ) 242/1.500-3.200 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 8.8 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 210 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 5.8 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 130 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 377 Τιμή από 22.190

δεν θα κουράσει στιγμή εντός πόλης. Οδική συμπεριφορά: Ευθύβολο, σταθερό χωρίς να αρνείται να δώσει το κάτι παραπάνω συνδυασμός της νέας πλατφόρμας K2 μαζί με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων φέρνουν ένα νέο σε συμπεριφορά σύνολο. Τo Kia Proceed παρέχει πολύ καλή ποιότητα κύλισης αλλά και ηχομόνωση, ενώ ξεχωρίζει το γεγονός πως μπορεί να ταξιδεύετε με 110 χλμ./ώρα και να έχετε την αίσθηση πως δεν ξεπερνάτε τα 50χλμ./ώρα. Από την άλλη, η ηχομόνωση στη καμπίνα θυμίζει βιβλιοθήκη, ο οδηγός απολαμβάνει την αγκαλιά του χαμηλού μπάκετ καθίσματος με μοναδική ένσταση, στην περιορισμένη πίσω ορατότητα. Εάν ανεβάσετε ρυθμούς, την εμπιστοσύνη σας θα την αυξήσει το πολύ ακριβές τιμόνι αλλά και τα πολύ μεγάλα περιθώρια πρόσφυσης.

211 Για πρώτη φορά το μοντέλο φέρει ολογράφως το όνομα του στο πίσω μέρος.