Xo 240 rs open user manual fi by XO Boats

W W W. X O B O AT S . F I

XO BOATS

hyvin ylläpidettyä venettä. Tämä omistajan käsikirja ei ole yksityiskohtainen huolto- tai vianetsintäopas. Ongelma-tapauksissa ottakaa yhteyttä XO -jälleenmyyjään. Käyttäkää korjauksiin vain XO -jäl-

ESIPUHE

leenmyyjän suosittelemia yrityksiä.

Hyvä suomalaisen XO -veneen omistaja! Kiitämme teitä XO:n valin-

SÄILYTTÄKÄÄ TÄMÄ KÄSIKIRJA VARMASSA PAIKASSA

nasta ja toivotamme teille monia hauskoja hetkiä vesillä liikkues-

JA ANTAKAA SE EDELLEEN SEURAAVALLE OMISTAJALLE

sanne.

LUOPUESSANNE VENEESTÄ.

Tämän käsikirja tarkoituksena on auttaa Teitä käyttämään venettänne turvallisesti ja miellyttävästi. Käsikirja sisältää veneen ja siihen kuuluvien tai asennettujen varusteiden ja järjestelmien yksityiskohdat sekä tietoa veneen käytöstä ja hoidosta. Kehotamme teitä lukemaan käsikirjan huolellisesti ja tutustumaan veneeseenne ennen sen käyttöönottoa. Omistajan käsikirja ei luonnollisestikkaan ole merimiestaitojen tai veneilyturvallisuuden lähde. Jos XO on ensimmäinen veneenne, tai olette vaihtanut venetyyppiin, jota ette vielä tunne, varmistukaa oman mukavuutenne ja turvallisuutenne takia siitä, että hankitte käsittely- ja käyttökokemusta ennen kuin otatte veneen päällikkyyden vastuullenne. Veneen myyjä, venekerhot tai kansalliset moottorivene- tai purjehtijaliitot antavat mielellään tietoja paikallisista veneilykouluista tai suosittelevat päteviä opettajia. Varmistakaa, että odotettavissa olevat tuuli- ja aallokkoolosuhteet vastaavat veneenne suun nit telukategoriaa, ja että te ja miehistönne pystytte hallitsemaan venettänne kyseisissä olosuhteissa. Suunnittelukategoriaa C vastaavat tuuli- ja aallokko-olot yltävät myrskystä kovaan tuuleen, joissa on poikkeuksellisten aaltojen ja puuskien vaara. Ne ovat vaarallisia olosuhteita, joissa voi tyydyttävästi operoida vain pystyvä ja hyväkuntoinen miehistö, joka käyttää

SISÄLTÖ

5.10.1 Laidan yli putoamisen ehkäiseminen ja veneeseen uudelleen nouseminen

5.10.2 Irrallisten varusteiden kiinnittäminen

1 ENNEN KUIN LÄHDET

5.10.3 Ympäristön huomioonottaminen

2 YLEISTÄ

5.10.4 Ankkurointi, kiinnitys ja hinaus

3 TAKUU

5.10.5 Trailerikuljetus

4 ENNEN KÄYTTÖÖNOTTOA

5.10.6 Navigointi

4.1 Rekisteröinti

6 HUOLTO, KORJAUKSET JA TALVISÄILYTYS

4.2 Vakuutukset

7 LISÄVARUSTEET

4.3 Koulutus

7.1 Yleistä

5 VENEEN OMINAISUUDET JA KÄYTTÖ

7.2. Lisävarusteiden asennus

5.1 Yleistä

7.2.1 Lämmitin

5.2 Veneen perustiedot

7.2.2 Radio/cd-soitin

5.3 Suurin suositeltu henkilömäärä

LIITE 1 TEKNISET ERITTELYT

5.4 Kuormitus

LIITE 2 XO 240 RS OPEN / YLEISJÄRJESTELYKUVA

5.5 Moottori ja potkuri

LIITE 3 YLEISET VAATIMUKSET

5.6 Veden sisäänpääsyn estäminen ja vakavuus

/ PERÄMOOTTORIMALLI

5.6.1 Rungon ja kannen aukot

LIITE 4 YLEISET VAATIMUKSET

5.6.2 Pilssipumput ja tyhjennys

/SISÄPERÄMOOTTORIMALLI 36

5.6.3 Vakavuus ja kelluvuus

LIITE 5 SÄHKÖKYTKENTÄKAAVIO

5.7 Tulipalon tai räjähdysvaaran ehkäiseminen

/ PERÄMOOTTORIMALLI

5.7.1 Moottorit ja polttoainejärjestelmät

LIITE 5 SÄHKÖKYTKENTÄKAAVIO

5.7.2 Palontorjunta ja ennaltaehkäisy

/ SISÄPERÄMOOTTORIMALLI

5.8 Sähköjärjestelmä

5.9 Ohjailuominaisuudet

5.9.1 Suurilla nopeuksilla ajaminen

5.9.2 Hätäkatkaisin

5.9.3 Näkyvyys ohjauspaikalta

5.10 Oikea käyttö – muut suositukset ja ohjeet

38 54

VENEMALLI: XO 240 RS OPEN Rungon tunnistenumero - cin: Moottorin merkki ja malli: Moottorin valmistusnumero: I OMISTAJA

IV OMISTAJA

Etunimi:

Sukunimi:

Kotikunta:

Hankintavuosi:

II OMISTAJA

V OMISTAJA

Etunimi:

Sukunimi:

Kotikunta:

Hankintavuosi:

III OMISTAJA

VI OMISTAJA

Etunimi:

Sukunimi:

Kotikunta:

Hankintavuosi:

1 ENNEN KUIN L ÄHDET

Moottori ja varusteet Tarkistakaa ohjauksen, sähkölaitteiden ja akun toiminta sekä kunto ja tehkää moottorin ohjekirjan mukaiset päivittäiset tarkistustoi-

Tutustu tähän omistajan käsikirjaan.

met. Tarkistakaa veneen merikelpoisuus muutenkin: ei polttoaine-

Tarkista aina ennen vesille lähtöä ainakin seuraavat seikat:

tai vesivuotoja, turvavarusteet mukana jne. Tarkistakaa, että pilssiveden määrä on minimissä.

Säätila ja ennuste Ottakaa huomioon tuuli, aallokko ja näkyvyys. Ovatko veneenne

Tuuletus

suunnitteluluokka, koko ja varustus sekä päällikön ja miehistön tai-

Huolehtikaa polttoainetilojen tuuletuksesta tulipalovaaran vähen-

dot riittäviä sille vesialueelle, jolle olette lähdössä?

tämiseksi.

Kuormitus

Tavaroiden kiinnitys

Älkää ylikuormittako venettä, jakakaa kuorma oikein. Älkää sijoit-

Tarkistakaa, että kaikki tavarat on asetettu niin, että ne pysyvät pai-

tako painavia esineitä liian ylös, jotta veneen vakavuus ei heikkenisi.

koillaan myös merenkäynnissä ja kovassa tuulessa.

Matkustajat

Merikartat

Varmistukaa, että kaikille mukanaolijoille on pelastusliivit. Sopikaa

Ellette kulje täysin tuttua reittä, onko mukana merikarttoja riittä-

kunkin henkilön tarvittavat tehtävät matkan aikana ennen lähtöä.

vän laajalta alueelta?

Polttoaine

Lähtömanööverit

Tarkistakaa, että polttoainetta on riittävästi; myös reserviä huonon

Sopikaa miehistön kanssa, kuka irrottaa minkäkin köyden jne. Tar-

sään tms. varalle. Polttoainetta tulisi olla vähintään noin 20 % yli tar-

kistakaa etteivät kiinnitys- tai muut köydet pääse potkuriin lähdön

peen odottamattomien tilanteiden varalle

tai saapumisen aikana. MOOTTORIA KOSKEVIA LISÄOHJEITA SAATTE SEN OMASTA, ERILLISESTÄ OHJEKIRJASTA.

2 YLEISTÄ

Käsikirjassa on käytetty SI-järjestelmän mukaisia yksikköjä. Joissain tapauksissa muita yksikköjä on lisätty sulkuihin. Poikkeuksena tästä on tuulen nopeus, joka huvivenedirektiivissä esitetään

Omistajan käsikirja auttaa Teitä tuntemaan uuden veneenne omi-

boforeina.

naisuuksia. Veneeseen asennettujen laitteiden omat ohjekirjat on liitetty mukaan ja useissa kohdissa viitataan niihin. Voitte tietysti täydentää käsikirjaa myöhemmin hankittujen laitteiden ohjekirjoille. Omille muistiinpanoillenne on varattu tilaa käsikirjan lopussa. Tässä käsikirjassa olevat varoitukset ja huomautukset määritellään seuraavasti: VAARA!

Merkitsee, että on olemassa vakava vaaratekijä, joka johtaa suurella todennäköisyydellä kuolemaan tai pysyvään vammautumiseen, ellei asianmukaisiin varokeinoihin ryhdytä. VAROITUS!

Merkitsee, että on olemassa vaaratekijä, joka voi johtaa loukkaantumiseen tai kuolemaan, ellei asianmukaisiin varokeinoihin ryhdytä. HUOM!

Merkitsee muistutusta turvallisesta toimintatavasta tai kiinnittää huomiota vaaralliseen toimintatapaan, joka voi johtaa loukkaantumiseen tai veneen tai sen osien vaurioitumiseen.

3 TAKUU Veneellä ja siihen veistämöllä asennetuilla varusteilla on oheen

4 ENNEN K ÄY T TÖÖNOT TOA 4.1 REKISTERÖINTI

liitettyjen takuuehtojen mukainen takuu. Moottorin, trimmitasojen, kompassin, mahdollisten navigointilaitteiden ja mui-

Monissa valtioissa jo pienenkin moottoriveneen rekisteröinti on

den jälkiasennettujen laitteiden takuista vastaavat suoraan

pakollista. Ottakaa selvää paikallisilta viranomaisilta asuinvalti-

ko. laitteiden valmistajat. Näiden laitteiden erilliset takuukir-

onne rekisteröintimääräyksistä. Rekisteröidyn veneen kuljettami-

jat ja toimittajien yhteystiedot ovat liitteenä. Muissa takuuasi-

seen vaaditaan myös tavallisesti vähimmäisikä ja mahdollisesti eril-

oissa pyydämme ottamaan yhteyttä kansilehdessä mainittuun

linen veneilyajokortti.

XO –jälleenmyyjääsi. 4.2 VAKUUTUKSET Venevakuutus voi korvata vesillä tai kuljetuksen ja telakoinnin aikana sattuvan vahingon. Varmista erikseen vakuutusvastuu venettä nostettaessa. Vakuutuksella on myös välillinen vaikutus turvallisuuteen vesillä: vakavan haverin sattuessa voit keskittyä ennen kaikkea ihmisten pelastamiseen. Tarkempia tietoja eri vakuutusvaihtoehdoista antavat vakuutusyhtiöt. 4.3 KOULUTUS Veneilyä käsittelevää kirjallisuutta on runsaasti, minkä lisäksi veneilykerhoilta ja navigointikursseilta saa paljon hyödyllistä ja käytännöllistä veneilytietoutta. Nämä antavat hyvän pohjan taidoillenne, mutta käytännön varmuus veneen käsittelyssä, navigoinnissa, kiinnittämisessä ja ankkuroinnissa saavutetaan vasta pitkän käytännönharjoittelun jälkeen.

5 VENEEN OMINAISUUDET JA K ÄY T TÖ

Päämitat ja kapasiteetti: Veneen pituus, leveys, syväys, kokonaispaino, jne. sekä tankkikapa-

5.1 YLEISTÄ

siteetit on esitetty liitteessä 1. Tekniset erittelyt.

Omistajan käsikirjan tarkoituksena ei ole olla täydellinen huoltoopas

Valmistajan kilpi:

tai korjauskirja, vaan opastaa käyttäjää tuntemaan uuden veneensä

Veneeseen ohjauspaikan lähistölle kiinnitetyssä valmistajan kil-

ominaisuudet ja käyttämään venettään asianmukaisella tavalla.

vessä on annettu osa em. tiedoista. Täydentävät selvitykset on annettu tämän käsikirjan asianomaisissa kohdissa. Huomatkaa,

5.2 VENEEN PERUSTIEDOT

että esimerkiksi valmistajan kilvessä mainittuun suurimpaan kuormitukseen ei sisälly polttoaine, toisin kuin valmistajan suosittele-

XO 240 RS:n perustiedot ovat seuraavat:

maan suurimpaan kuormitukseen.

Venetyyppi: XO 240 RS Open Suunnittelukategoria: C (rannikko)

5.3 SUURIN SUOSITELTU HENKILÖMÄÄRÄ

Suurin suositeltu kuormitus: 915 kg Katso myös kohta 5.4 ”Kuormitus”

Veneen suurin suositeltava henkilömäärä on 8. Heille tarkoitetut istuinpaikat sijaitsevat kuvan 1 mukaisissa paikoissa.

Suunnittelukategorialla c tarkoitetaan seuraavaa: Kategoria C: Vene on suunniteltu käytettäväksi olosuhteissa, joissa

VAROITUS!

tuulen voimakkuus on enintään 6 boforia (n. 14 m/s) ja aallokko sen

Älkää ylittäkö suurinta suositeltua henkilömäärää. Veneessä

mukainen (merkitsevä aallonkorkeus enintään 2 m, satunnaiset suu-

olevien henkilöiden lukumäärästä riippumatta henkilöiden ja

rimmat aallot 4 m korkuisia). Tällaisia olosuhteita voidaan kohdata

varusteiden kokonaispaino ei saa koskaan ylittää suurinta suosi-

avoimilla järvillä, jokisuistoissa, ja rannikkovesillä kohtuullisissa sää-

teltua kuormitusta (katso kohta 5.4 Kuormitus). Käyttäkää aina

oloissa.

veneessä olevia istuimia. Mikäli venettänne ei ole varustettu 7

HUOM!

henkilön istuimilla, on heidän istuttava veneen lattialla kuvien mukaisilla paikoilla.

Merkitsevä aallonkorkeus on aallokon korkeimman kolmanneksen keskiarvokorkeus, mikä suunnilleen vastaa kokeneen havainnoijan arvioimaa aallonkorkeutta. Jotkut yksittäiset aallot ovat kaksi kertaa tätä korkeampia.

5.4 KUORMITUS

5.6 VEDEN SISÄÄNPÄÄSYN ESTÄMINEN JA VAKAVUUS

XO 240 RS:n suurin suositeltu kuormitus on 915 kg. Aikuisen hen-

5.6.1 Rungon ja kannen aukot

kilön painoksi katsotaan 75 kg ja lapsen painoksi 37,5 kg. Suurin

XO veneessä ei ole avotilan tyhjennyksen tarkoitettua tulppaa vaan

suositeltu henkilöiden yhteispaino on yhteensä 600kg. Edellä mai-

kannen tyhjennys on ratkaistu tyhjennysputkien sulkuventtiilillä kts

nitun suurimman suositellun henkilöpainon lisäksi katsotaan, että

kuva 2. XO 240 RS:ssä on sadeveden tyhjentävästä avotilasta kaksi

venettä voidaan kuormittaa seuraavilla painoilla: perusvarusteet

tyhjennysaukkoa. Kaikissa tilanteissa tyhjennysaukkojen tulee olla

25 kg ja kiinteässä polttoainesäiliössä oleva kulutettava polttoai-

avoimena ja puhdistaa säännöllisesti niihin kertyneet roskat tuk-

nemäärä 175 kg. Suositeltu kuormitus sisältää vain edellä maini-

keentumisen välttämiseksi. Veneessä on peräpeilin alakulmassa

tut painokomponentit.

kiinniruuvattava perätulppa, jonka kautta vene voidaan tyhjentää

VAROITUS:

telakoituna tai trailerilla.

Kuormatessanne venettä älkää koskaan ylittäkö suurinta suositel-

HUOM!

tua kuormaa. Lastatkaa vene aina huolellisesti ja jakakaa kuorma

Itsetyhjentyvä avotila on tarkoitettu suurimman sadevesi-

asianmukaisesti niin, että suunnitteluvesilinja säilyy (suunnilleen

määrän johtamiseen pois avotilasta. Osa sadevedestä sekä pils-

tasaköli). Välttäkää sijoittamasta suuria painoja korkealle.

siin kondensoituva vesi saattaa kuitenkin joutua pilssiin. ÄLÄ JÄTÄ VENETTÄ VARTIOIMATTA VESILLE PITKÄKSI AIKAA. TARK-

5.5 MOOTTORI JA POTKURI

KAILE VENEEN KELLUNTA-ASENTOA JA TYHJENNÄ PILSSI TARVITTAESSA. Veneen jättäminen vartioimatta vesille pitkäksi aikaa

XO 240 RS:n suurin suositeltu koneteho perämoottorilla on 221 kW

saattaa johtaa mahdollisiin vaurioihin.

(300 hv) ja sisäperämoottorilla 192kW (260hv). Perämoottori on normaalisti tarkoitettu asennettavaksi sellaiselle korkeudelle, että

5.6.2 Pilssipumput ja tyhjennys

moottorissa potkurin yläpuolella oleva kavitaatiolevy on samalla

Tyhjennyslaitteiden sijainti on esitetty kuvassa 2. Pilssipumput ovat

korkeudella kuin veneen kölilinja. Noudattakaa moottorin asennuk-

sijoitettu niin lähelle pohjalevyä kuin on käytännössä mahdollista.

sessa ja potkurin valinnassa moottorin valmistajan ohjeita. Luke-

Tästä huolimatta on luonnollista että pilssissä on pieni määrä vettä,

kaa myös moottorin käsikirja huolellisesti. Moottorin käynnistyksen

jota pilssipumppu ei kykene poistamaan. XO 240 RS:ään on asen-

yhteydessä on syytä tarkistaa jäähdytysveden virtaus sekä varmis-

nettu sähköinen automaattipilssipumppu.

taa, että vaihde on vapaalla. Mikäli moottori käynnistyy vaihde päällä, ottakaa yhteyttä huoltoon. 14

Kuormitus ja istumisjärjestely (Kuva 1) Istumapaikka Vaihtoehtoinen istumapaikka

Pilssipumput ja tyhjennyt (Kuva 2)

Sähköinen pilssipumppu (sisäperämoottorimalli) Sähköinen pilssipumppu (perämoottorimalli) Käsikäyttöinen pilssipumppu Pilssipumpunimupiste ja -letku Pilssipumpun poistoletku

Se tyhjentää pilssiin kertyneen veden, kun pinta-anturi havaitsee

5.6.3 Vakavuus ja kelluvuus

pilssissä vettä. Automaattipumppu on aina valmiustilassa päävirta-

XO -veneen vakavuus on erinomainen runkomuodon ja painon sijoit-

kytkimen asennosta riippumatta, kun akku on kiinnikytkettynä. Pils-

tumisen ansiosta. Muistakaa kuitenkin, että suuret murtuvat aal-

sipumppu käynnistyy kun anturi on ollut täysin upoksissa 5 sekuntia

lot ovat aina suuri vaara vakavuudelle. Huomatkaa, että veneenne

ja sammuu kun anturi on kuivilla. Pumppua voi käyttää myös pakolla

vakavuus heikkenee minkä tahansa korkealle lisätyn painon vaiku-

kytkinpanelissa olevasta jousikuormitetusta kytkimestä. Sähköi-

tuksesta. Kaikki muutokset massojen sijoittelussa voivat vaikuttaa

sen pilssipumpun imupää tulee tarkastaa ja mahdollisesti puhdis-

huomattavasti veneenne vakavuuteen, trimmiin ja suorituskykyyn.

taa roskista säännöllisesti. Pumppuun pääsee käsiksi moottorikai-

Ottakaa yhteyttä veneen valmistajaan, jos suunnittelette tällaisia

vossa olevan huoltoluukun kautta.

muutoksia. Pilssissä olevan veden määrä tulee pitää minimissä,

VAROITUS!

Pilssipumppujärjestelmää ei ole suunniteltu karilleajosta tai

koska veneessä oleva vapaasti liikkuva vesi heikentää aina vakavuutta. Ottakaa huomioon, että vakavuus voi heiketä hinauksessa tai hinattaessa.

muusta vauriosta aiheutuvan vuodon hallintaan. HUOM!

5.7 TULIPALON TAI RÄJÄHDYSVAARAN EHKÄISEMINEN

Tarkastakaa pilssiveden määrä tyhjentämällä pilssi manuaalisesti

5.7.1 Moottorit ja polttoainejärjestelmät

kytkinpaneelissa olevasta jousikuormitetusta kytkimestä ennen

XO 24O RS:ssä on kiinteä polttoainesäiliö joka on asennettu veneen

veneen jokaista käyttökertaa. Käyttäjän vastuulla on pitää muka-

pilssitilan keskiosaan. Ennen tankkauksen aloittamista sammutta-

naan vähintään yhtä ämpäriä tai äyskäriä.

kaa moottori sekä savukkeet ja muu avotuli. Älkää käyttäkö mitään

HUOM!

sähkölaitteita. Polttoaineen täyttöaukot sijaitsevat veneen molemmin puolin kannen tyhjennysaukkojen yläpuolella. Varasäiliö tulee

Tarkastakaa pilssipumpun toimivuus säännöllisin väliajoin. Mikäli

nostaa pois veneestä täytön ajaksi, jotta polttoainetta ei joutuisi

havaitsette pilssipumpun toimivan virheellisesti, puhdistakaa

pilssiin mahdollisen ylitäytön yhteydessä. Kun tankkaatte huolto-

pumpun imuaukko roskista ja ottakaa tarvittaessa yhteyttä XO

asemalla, älkää käyttäkö muovisuppiloa, joka estää täyttöpistoolin

–jälleenmyyjään.

ja täyttöhelan välisen staattisen jännitteen purkautumisen. Tankin täytön jälkeen (ks. säiliön tilavuus liitteestä 1. Tekniset tiedot) tarkistakaa, ettei polttoainetta ole vuotanut pilssiin tai moottoritilaan ja puhdistakaa polttoaineroiskeet välittömästi. Älkää pitäkö varakanistereita tuulettamattomissa tiloissa tai irrallaan, tai mitään bensiiniä

sisältäviä varusteita tiloissa, joita ei ole siihen tarkoitettu. Tarkastakaa vuosittain ettei polttoaineletkuissa ole kulumia.

ERIKOISVAROITUKSET

Älkää koskaan • tukkiko pääsyä turvalaitteisiin, sammuttimelle, polttoainevent-

5.7.2 Palontorjunta ja ennaltaehkäisy XO 24O RS on sitä käytettäessä varustettava vähintään 8A 68B

tileille tai sähköjärjestelmän päävirtakatkaisimelle. • tukkiko mitään veneeseen tehtyjä tuuletusaukkoja, koska nämä

tehoisilla samuttimilla. Yksittäisen sammuttimen teho ei saa alittaa

ovat tarkoitettu polttoainehöyryjen tuulettamiseen.

5A 34B. Käsikäyttöinen sammutin on sijoitettu vasemman puolei-

Älkää myöskään koskaan

sen istuinkonsolin etuosaan säilytystilaan vasemmalle sivulle kuvan

• muuttako veneen sähkö- tai polttoainejärjestelmää tai sal-

3 mukaisesti. Valtion lainsäädännöstä riippuen käsisammuttimet

liko asiantuntemattoman henkilön tehdä muutoksia mihinkään

tulee tarkastuttaa säännöllisesti määrätyin väliajoin. Ottakaa selvää paikallisilta paloviranomaisilta asuinvaltionne tarkastuskäy-

veneen järjestelmään. • täyttäkö polttoainesäiliötä tai käsittele polttoainetta moottorin

tännöstä. Mikäli olette epävarma asuinvaltionne tarkastuskäytän-

käydessä

nöstä, tarkastuttakaa käsisammuttimet vuoden välein. Käsisammuttimen valmistuspäivänmäärä ilmoitetaan sammuttimeen lii-

Sammuttimien sijoitus

matussa tarrassa. Yli kymmenen vuotta vanhoja sammuttimia ei

(Kuva 3)

hyväksytä ilman uutta paineastian koeponnistusta. Kun käsisammuttimia vaihdetaan, tulee tilalle hankkia sammutuskyvyltään vähintään saman tehoiset laitteet. Veneen omistajan/käyttäjän on huolehdittava siitä, että veneessä on ainakin yksi helposti luoksepäästävään paikkaan sijoitettu palosanko, johon on kiinnitetty köysi. Varmistukaa siitä, että palonsammutusvälineet ovat helposti luokse päästäviä myös silloin, kun vene on kuormattu. Tiedottakaa kaikille miehistön jäsenille palontorjuntavälineiden sijainti ja toiminta. Pitäkää pilssi puhtaana polttoaineesta ja tarkastakaa mahdolliset polttoainevuodot säännöllisesti. Bensiinin tuoksu on varma merkki polttoainevuodosta. Mikäli veneenne on varustettu lämmittimellä, lukekaa sen varo-ohjeet lämmittimen valmistajan ohjeesta.

Sammutin Sisäperämoottorimallin moottoritilassa automaattisammutin

• tupakoiko tai käsitelkö avotulta käsitellessänne polttoainetta.

alas. Sähköjärjestelmässä on kaksi ylimääräistä sulakkeilla varustet-

• säilytä bensiiniä tiloissa, joita siihen ei ole siihen tarkoitukseen

tua virtapiiriä (Extra 1 (10A) ja Extra 2 (10A)) (sähkökaavion kohdat

suunniteltu. Mikäli veneeseen ei ole asennettu lämmitintä, on

F13-F14 ja F17-F19), joihin voi liittää jälkiasennettavia lisävarusteita.

varapolttoainesäiliötä mahdollista säilyttää lämmittimen pai-

Näiden virtapiirien johtimet löytyvät kytkinpanelista. Älkää vaihtako

kalla säiliön tilalla.

sulakkeita suuremmille virroille, älkääkä asentako sähköjärjestel-

• jätä venettä valvomatta kun keitin tai lämmityslaite on käytössä

mään komponentteja, joilla virtapiirin nimellisampeeriluku ylittyy.

5.8 SÄHKÖJÄRJESTELMÄ

Sinkkianodit on asennettu peräpeiliin. Anodit on vaihdettava kun ovat yli 50% kuluneita.

Veneen sähköjärjestelmän kytkentäkaavio on esitetty liitteessä 3. Päävirtakytkin sijaitsee ohjauspisteen takana veneen oikealle puo-

VAROITUS

lella. Automaattinen pilssipumppu on kuitenkin aina toiminnassa

Älä koskaan maadoita runkorakennetta. Asennukset on eristet-

akun ollessa kytkettynä. Virtapiirin ollessa kytkettynä käyttölaitteita

tävä rungosta niin maadoitus- kuin plussapuolelta.

voidaan operoida kytkinpanelilta kuljettajan paikalta.Kulkuvalot kytketään toimintaan kulkuvalo kytkimestä (kts kuva 5). Muista asentaa irrotettava mastovalo paikalleen. Molemmin puolin venettä on tuulilasinpyyhin, jota käytetään sen kytkimestä. Pilssiveden tilanteen voi tarkastaa painamalla pumppu toimintaan sen kytkimestä (kts kuva 5). Mikäli veneen sivulta perästä ei kuulu veden lorinaa, on automaatti pitänyt huolen veden tyhjennyksestä.Sähköjärjestelmässä on laajat asennusvalmiudet lisävarusteille; asennusvalmiudet on valmiiksi radiosoittimelle ja kahdelle kaiuttimelle. Veneessä on rajoitettu asennusvalmius myös polttoainekäyttöisellelämmityslaitteelle. Hallintalaitteet ja sähkölaitteet on järjestetty kuvan 5 mukaisesti. Virtapiirien sulakkeet on sijoitettu erilliseen sulakerasiaan ohjauskonsolin sisäpuolelle (kts kuva 4). XO –veneissä käytetään ns. automaattisulakkeita, jotka voidaan ylikuormituksen tapahduttua kytkeä uudelleen toimintaan painamalla ylös ponnahtanut nuppi takaisin 18

Sähkölaitteet Sisäperämoottorimalli (Kuva 4a)

Sähkölaitteet Perämoottorimalli (Kuva 4b)

Sähkölaitteiden sijainti: Akkukotelo Päävirtakytkin Pilssipumppu

Mastovalo valkoinen 360° Kulkuvalot, punainen ja vihreä Kytkinpaneli

Virtapiskote, 12V, max. 10A Sulakerasia (ks. kuva 6.) Tuulilasinpyyhin

HALLINTALAITTEET (Kuva 5) Kytkinpaneli: Pilssipumpun käyttökytkin Äänitorvi Tuulilasinpyyhin, vasen Tuulilasinpyyhin, oikea Kulkuvalojen kytkin AUX Seuraavalla sivulla (kuva 6): Trimmitason kytkin, BB Trimmitason kytkin, SB

SULAKELAATIKKO (Kuva 6) F1 Kulkuvalot F2 Trimmitasot F3 Äänimerkki F4 12v virranulosotto F5 Radio F6 Automaattisammutin (I/O mallit) F7 Tuulilasinpyyhin, oikea F8 Tuulilasinpyyhin, vasen F9 Aux F10 Pilssipumppu F11 Extra F12 Plotteri F13 Vara

F13

HUOM!

saapuu normaalin säätöalueen ylärajalle. Lasketaan keulaa tästä

• Jälkiasentaessasi lisävarusteita veneeseen, käyttäkää Extra 1 tai

hieman niin, että ajo tuntuu stabiililta. Lokin avulla rikikulmaa voi

Extra 2 virtapiiriä. Kytke laite sekä virransyöttö-, että miinus johti-

optimoida.

miin. Veneen runkoa ei saa käyttää maadoituspiirinä.

• vasta-aallokossa keulaa lasketaan alaspäin, jolloin kulku pehme-

• Lähtiessänne veneestä pidemmäksi aikaa katkaiskaa virta

nee. Myötäaallokossa ja erittäin korkeassa vasta-aallokossa keulaa

pääkytkimestä. Irrota akku järjestelmästä sähköasennuksia

nostetaan hiukan ylöspäin, jottei se sukeltaisi.

tehtäessä. Kun irrotatte tai kiinnitätte akkuja, varokaa kosketta-

• älä aja venettä suurella nopeudella koneen rikikulman ollessa

masta metalliavaimella samanaikaisesti akun molempia napoja

negatiivisella kulmalla eli keula alhaalla, koska vene saattaa kallis-

tai veneen alumiiniosia.

tella ja ohjailussa saattaa esiintyä epästabiiliutta.Rikikulman säätä-

• Ladatkaa akkuja vain moottorilla tai akkulaturilla. Lataaminen

miseksi lue myös moottorin valmistajan antamat ohjeet.

liian suurella virralla aiheuttaa akun räjähdysvaaran. Huolehtikaa akkutilan tuuletuksesta. Akun latauksessa vapautuva vety saat-

VAROITUS!

taa räjähtää, mikäli tuuletus estyy.

Säätäkää rikikulmaa suurilla nopeuksilla varovaisesti - se muut-

• Älkää koskaan katkaisko virtaa pääkytkimestä moottorin käy-

taa veneen käytöstä rajusti. Älkää ajako keula liian alhaalla, vene

dessä, koska tämä voi voi vaurioittaa moottorin. Älkää muuttako

voi kääntyä yllättäen. Älkää ajako venettä moottori negatiivisessa

veneen sähköjärjestelmää tai siihen liittyviä piirustuksia; muu-

trimmissä (keula alhaalla) suurilla nopeuksilla. Vene voi kallistua

tokset ja huollot tulee jättää asiantuntevan venesähköteknikon

kyljelleen tai vaikuttaa suuntavakauteen käännöksissä.

tehtäväksi. 5.9 OHJAILUOMINAISUUDET

VAROITUS!

Ohjailtavuus yli 40 solmun nopeuksilla on heikentynyt. Nopeat käännökset voivat johtaa hallinnan menettämiseen. Hidastakaa

5.9.1 Suurilla nopeuksilla ajaminen

nopeutta ennen jyrkkiä käännöksiä kumpaan suuntaan tahansa.

Veneen suurin suositeltu koneteho on 221 kW (300 hv)

Välttäkää nopeita liikkeitä nopean ajon aikana. Älkää ajako täydellä

Älkää käyttäkö venettä, mikäli siinä on suurempi koneteho kuin val-

nopeudella ruuhkaisilla väylillä, tai kun näkyvyys on rajoitettu.

mistajan kilpeen merkitty teho. Käytä moottorin sähköhydraulista rikikulman säätöä (Power Trim) seuraavalla tavalla:

VAROITUS!

• nostettaessa vene liukuun ”keula alas” –asento

Aallot heikentävät veneen ohjailtavuutta ja kallistavat venettä.

• kun vene on liu’ussa ja mikäli aallokko on pieni, nostetaan keu-

Ottakaa tämä huomioon vähentämällä nopeutta aallokon kas-

laa kunnes vene alkaa laukata, potkuri menettää otteensa tai kone

vaessa.

Opetelkaa meriteiden säännöt ja seuratkaa niiden antamia ohjeita

VAARA!

sekä COLREG:n (kansainväliset säännöt yhteentörmäämisen

Pyörivä potkuri on hengenvaarallinen veteen pudonneelle tai

ehkäisemiseksi merellä) vaatimuksia, joiden noudattaminen on

uimarille. Käyttäkää hätäkatkaisijaa ja sammuttakaa moottori,

välttämätöntä. Sääntöjen mukaan riittävää tähystystä tulee yllä-

kun uimari tai vesihiihtäjä nousee veneeseen.

pitää jatkuvasti ja kulkuoikeuksia tulee noudattaa. Navigoikaa huolellisesti ja käyttäkää uusia tai päivitettyjä merikortteja. Sovittakaa

5.9.3 Näkyvyys ohjauspaikalta

aina nopeutenne olosuhteisiin ja ympäristöön.

Kauniilla ja tyynellä säällä ajaminen on helppoa, kunhan järjestätte riittävän myös COLREG:n sääntöjen edellyttämän, tähystyk-

Ottakaa huomioon:

sen. Huolehtikaa aina siitä, että ohjauspaikalta on mahdollisimman

• aallokko (kysykää myös matkustajien mielipidettä mukavasta

hyvä näkyvyys:

nopeudesta)

• sijoittakaa matkustajat niin ettei kuljettajan näkökenttä supistu

• omat peräaaltonne (suurimpia liukuunnousussa, pienimpiä uppou-

• älkää ajako jatkuvasti liukukynnysnopeudella, jolla keulan nousu

manopeudella, eli alle 10 solmua). Noudattakaa aallokonaiheutta-

haittaa näkyvyyttä

miskieltoja. Vähentäkää nopeutta ja peräaaltoja kohteliaisuudesta,

• säätäkää veneen asento koneen rikikulmaa (power-trim) ja mah-

sekä turvallisuussyistä itseänne ja muita kohtaan.

dollisia trimmitasoja hyväksi käyttäen niin, ettei keulan nousu hait-

• näkyvyys (saaret, sumu, sade, vasta-aurinko)

taa näkyvyyttä

• reitin tuntemus (navigointiin tarvittava aika)

• erityisesti laivaväylillä muistakaa katsoa laivojen varalta myös

• reitin ahtaus (muut vesilläliikkujat, melu ja peräaallot rannoilla)

taaksepäin. Käyttäkää pimeän tullen ja rajoitetun näkyvyyden (sumu,

• pysähtymiseen ja väistöliikkeisiin tarvittava tila.

kova sade) vallitessa asianmukaisia kulkuvaloja.

5.9.2 HÄTÄKATKAISIN Kiinnittäkää hätäkatkaisimen naru itseenne heti, kun olette irrottaneet kiinnitysköydet. Lukekaa tarkemmat ohjeet moottorin käsikirjasta. Varsinkin yksin ajettaessa on erittäin tärkeää, että vene pysähtyy, jos jostain syystä putoatte veteen tai horjahdatte veneessä. Muistakaa kuitenkin irrottaa naru kädestänne juuri ennen rantautumismanöövereja moottorin tahattoman sammuttamisen välttämiseksi.

5.10 OIKEA KÄYTTÖ – MUUT SUOSITUKSET JA OHJEET

Välttäkää siis: • polttoaine- tai öljyvuotoja

5.10.1 Laidan yli putoamisen ehkäiseminen ja veneeseen uudelleen nouseminen

• roskien tai jätteiden tyhjentämistä vesistöön tai jättämistä rannalle

Veneen työkannet on merkitty kuvaan 6. Älkää istuko, seiskö tai

• pesuaineiden tai liuottimien päästämistä veteen

oleskelko veneen muissa osissa veneen ollessa kulussa. Ennen

• kovaa melua sekä vesillä että satamissa

kuin lähdet liikkeelle, varmistu että takakaiteet on lukitussa tilassa.

• peräaaltojen tuottamista erityisesti kapeikoissa ja matalissa

Veteen pudonneen henkilön on helpointa nousta veneeseen perä-

vesissä.

osaan sijoitettujen uimatikkaiden avulla. Tikkaat saa käännettyä alas myös vedestä käsin.

Ottakaa huomioon paikalliset ympäristölait ja ohjesäännöt. Tutustukaa kansainvälisiin sääntöihin merten saastumisen ehkäise-

5.10.2 Irrallisten varusteiden kiinnittäminen Kiinnittäkää kaikki painavat varusteet, kuten ankkurit, luotettavasti paikalleen ennen liikkeellelähtöä. Ilmavirta sieppaa herkästi myös kevyet tavarat, mikä pitää huomioida. Pitäkää kaikki veneessä olevat luukut kiinni ajon aikana. 5.10.3 Ympäristön huomioonottaminen Saaristo ja järvet ovat ainutlaatuisia ja niiden luonnon säilyttäminen on veneilijänkin kunnia-asia.

miseksi (MARPOL) ja kunnioittakaa niitä niin paljon kuin mahdollista.

TYÖKANNET JA UIMAPORTAAT (Kuva 6) Uimaportaat Työkannet

5.10.4 Ankkurointi, kiinnitys ja hinaus

VAROITUS!

Kiinnittäkää veneenne aina suojaisaankin paikkaan huolellisesti,

Älkää yrittäkö pysäyttää venettä käsivoimin älkääkä laittako

koska olosuhteet saattavat muuttua nopeasti. Kiinnitysköysien tulisi

kättänne tai jalkaanne veneen ja laiturin, rannan tai toisen veneen

olla varustetut joustimilla nykäysten vaimentamiseksi. Katso kiinni-

väliin. Harjoitelkaa rantautumista hyvissä olosuhteissa, käyttäkää

tyspisteet kuvasta 7. Älä käytä muita veneen osia kiinnittämiseen,

konevoimaa hillitysti mutta määrätietoisesti.

hinaamiseen tai ankkurointiin. Käyttäkää riittävän suuria lepuuttimia hankautumien ehkäisemiseksi. Keulavantaassa oleva lenkki on tar-

Kiinnittäessänne venettänne ottakaa huomioon tuulen kääntymi-

koitettu liukutelakkaa tai traileria varten, eikä ole tarkoitettu esim.

nen, vedenpinnan nousu tai lasku, peräaallot jne. Lisäohjeita saatte

laiturikiinnityksen sivuttain suuntautuvaan vetoon. Kiinnityspistei-

mm. vakuutusyhtiöiltä. Kun hinaatte toista venettä tai olette hinat-

den lujuudet on myös esitetty kuvassa 7. On omistajan/käyttäjän

tavana, käyttäkää aina pientä nopeutta sekä riittävän vahvaa, kel-

vastuulla varmistaa, että kiinnitys-, hinaus- ja ankkuriköydet, ank-

luvaa hinausköyttä. Aloittakaa hinaus varovaisesti, välttäkää nykä-

kuriketjut ja ankkurit ovat sopivia veneen tarkoitetulle käytölle ja

yksiä, älkää ylikuormittako konetta. Varokaa hinausköyden ajau-

että köysien ja ketjujen murtolujuus ei ylitä 80 % vastaavien kiin-

tumista potkuriin. Mikäli kyse on uppoumarunkoisesta veneestä,

nityspisteiden lujuudesta. Köysien kuluminen ja solmujen aiheut-

älkää koskaan ylittäkö sen runkonopeutta. Jos hinaatte pientä jol-

tama lujuuden heikkeneminen tulee kuitenkin ottaa huomioon. Huo-

laa, sovittakaa hinausköyden pituus sellaiseksi, että jolla ratsas-

matkaa hinattaessa että etuknaapien lujuudet ovat eri kuin perä-

taa peräaallon myötämäessä. Kapeikoissa ja suuressa aallokossa

ja keskiknaapien. Rantautuessanne luonnonsatamaan varmistu-

vetäkää jolla kuitenkin lähelle peräpeiliä, jotta kiemurtelu vähenisi.

kaa, että veden syvyys on riittävä ja LASKEKAA ANKKURI RIITTÄVÄN

Kiinnittäkää jollassa olevat varusteet hyvin sen kaatumisen varalta.

KAUAS RANNASTA. Kohtuullinen pito saavutetaan, kun köyttä on

Avointen vesien aallokossa peittäkää jolla, jotta roiskevesi ei täyt-

4-5 kertaa veden syvyys ankkurin laskupaikalla, ja pito paranee mitä

täisi sitä. Kun hinaatte tai jos venettänne joudutaan hinaamaan, kiin-

enemmän köyttä on ulkona. Ankkurin pito paranee myös merkittä-

nittäkää hinausköysi kuvan 8 mukaisiin kiinnityspisteisiin. Kiinnitys-

västi, jos ensimmäiset 3-5 metriä ankkuriköydestä on painoköyttä

köysi tulee kiinnittää niin, että se on irroitettavissa kuormitettuna.

tai kettinkiä. Köysien tai ketjujen murtolujuus ei yleensä saa ylittää kyseisen kiinnityspisteen murtolujuutta. Hinausköysi tulee aina kiinnittää niin, että se on irrotettavissa kuormitettuna.

HUOM!

VAROITUS!

• Köysien tai ketjujen murtolujuus ei yleensä saa ylittää kyseisen

Hinausköysi on suuren jännityksen alainen. Jos se katkeaa, saat-

kiinnityspisteen lujuutta

taa katkenneella päällä olla hengenvaarallinen nopeus. Käyttäkää

• Hinausköysi tulee aina kiinnittää niin, että se on irrotettavissa

aina riittävän paksua köyttä älkääkä oleskelko köyden linjassa..

kuormitettuna • Kun hinaat tai olet hinattavana, käytä aina pientä nopeutta.

Kiinnityspisteiden lujuus etuknaapille hinauksessa ja

Jos kyse on uppoumarunkoisesta veneestä, älä koskaan ylitä

ankkuroinnissa on 22 kN.

hinauksessa runkonopeutta.

Eteenpäin suuntautuva kiinnitysvoima etu- ja keskiknaapeille on 18,1 kN ja peräknaapeille 15,4 kN.

HINAUS JA KIINNITYS (Kuva 7)

Kiinnityspisteet (knaapit) hinauksessa, laiturikiinnityksessä ja ankkuroinnissa Trailerilenkki (22,1 kN).

5.10.5 Trailerikuljetus

HUOM!

Nostaessanne XO -veneen trailerille varmistukaa siitä, että trai-

Trailerin tulee olla lievästi aisapainoinen. Varmistu, että vene on

leri sopii veneellenne: tukia on riittävästi pistekuormien pienentä-

kiinnitetty riittävän tiukasti traileriin eikä pääse liikkumaan mihin-

miseksi, kantavuus ja mitat ovat riittävä veneelle, sen moottorille,

kään suuntaan, ja että veneen paino jakautuu tasaisesti sivutuille.

varusteille, akulle, veneilyvarusteille ja mukana olevalle polttoai-

Heiluva vene iskeytyy kuljetuksessa yksittäistä tukea vasten, jol-

neelle. Tutustukaa perusteellisesti kansallisiin tieliikenneasetuksiin

loin runko voi vaurioitua.

koskien yhdistelmäkuljetuksia ja niiden ajokorttivaatimuksia. Tarkistakaa myös että autonne vetokyky on riittävä kyseiselle yhdistel-

VAROITUS!

mälle. Poistakaa veneestä ylimääräinen kuorma ja pilssivesi ennen

Kantavuudeltaan riittämätön tai huonosti ylläpidetty

trailerille nostamista. Säätäkää trailerin sivutuet niin, että kölituet

venetraileri voi rikkoontua ajon aikana ja aiheuttaa vaaratilanteen.

kantavat suurimman osan veneen painosta ja että sivutuet ainoas-

Varmistu että trailerin kantavuus riittää veneen lisäksi myös moot-

taan tukevat venettä. Nostakaa vene trailerille ainoastaan keula-

torin, polttoaineen ja varustuksen painoille.

vantaassa olevasta silmukasta – muut kiinnityskohdat eivät kestä veneen painoa noston aikana. Sitokaa vene ennen varsinaista kulje-

VAROITUS!

tusta tiukasti kiinni traileriin. Suojatkaa venettä laitta malla kiinnitys-

Älkää pitäkö kuomua, satamakuomua tai muuta peitettä veneen

vöiden ja veneen väliin tarvittaessa pehmusteita. Tarkistakaa moot-

päällä trailerikuljetuksen aikana. Suurissa maantienopeuksissa

torin käsikirjasta, mitä ohjeita siinä annetaan trailerikuljetukselle.

kuomu tai peite saattaa irrota ja aiheuttaa vaaraa tai vaurioita veneelle ja muulle tieliikenteelle.

Huomioikaa myös veneen lisävarusteet trailerikuljetuksen aikana. Huolehtikaa irtonaisten tavaroiden kiinnittämisestä veneessä. Älkää

5.10.6 Navigointi

pitäkö kuomua, satamakuomua tai muuta peitettä veneen päällä

Veneessä tulee aina olla kompassi ja ajantasainen kartta, vaikkakin

trailerikuljetuksen aikana. Suurissa maantienopeuksissa kuomu

navigointi tapahtuisi esim. GPS karttaplotterin avulla. GPS on navi-

tai peite saattaa irrota ja aiheuttaa vaaraa tai vaurioita veneelle ja

gaation tuki ja sitä ei tulisi käyttää ensisijaisena navigointivälineenä.

muulle tieliikenteelle. Trailerikuljetuksen aikana ajoviimassa heiluva

Aluksen päällikön tulee hallita vähintään perusnavigointitaidot.

kuomu tai muu peite saattaa myös aiheuttaa pintavauriota veneeseen. Säilyttäkää veneen kuomu sille varatussa säilytystilassa trailerikuljetuksen aikana tai irrottakaa kuomu tarvittaessa kokonaan trailerikuljetuksen ajaksi. Huomatkaa myös että veneen ovi on kunnolla kiinni trailerikuljetuksen aikana. 28

6 HUOLTO, KORJAUKSET JA TALVISÄILY T YS Tietoja veneen ylläpidosta, talvisäilytyksestä, huollosta ja korjauksista löydät lähimmältä XO jälleenmyyjältäsi. Suuremmat alumiinin tai pintakäsittelyn vauriot tulisi korjauttaa valtuutetun XO jälleenmyyjän toimesta. Moottorin tai jälkiasennettavien varusteiden vioittuessa kääntykää ensisijaisesti kyseisten laitteiden toimittajien puoleen. HUOM!

Varmistukaa, että käyttämänne puhdistus-, pintakäsittely- ja suoja-aineet soveltuvat alumiinille ja muille käsittelemillenne pinnoille. Noudattakaa kemikaalin valmistajan antamia ohjeita.

7 LISÄVARUSTEET 7.1 YLEISTÄ HUOM!

7.2. LISÄVARUSTEIDEN ASENNUS XO 240 RS:ään on saatavana paljon sähkökäyttöisiä lisävarusteita, joille kaikille on sähköpiirit ja -johdot valmiiksi tehty ja vedetty oikeisiin paikkoihin. Seuraavana on lueteltu mahdollisten lisävarusteiden

Monet jälkiasennukset ja muutostyöt voivat väärin tehtyinä

ja niiden johtojen sijainnit, katso niiden tarkemmat asennus- ja käyt-

aiheuttaa vahinkoa veneen rakenteelle tai olla vaaraksi turvallisuu-

töohjeet varusteiden valmistajien omista ohjeista.

delle. Ottakaa yhteys valmistajaan, ennen kuin teette tai teetätte esim. uusia maadoituksia, luukkuja, kiinnitätte varusteita tai asen-

7.2.1 Lämmitin

natte veneeseen varusteita tai yhdistätte alumiiniin muita metal-

Veneen tilankäytössä on varauduttu jälkiasennettavan dieselkäyt-

liseoksia.

töisen lämmittimen asennukseen. Itse lämmitin järjestelmineen on

HUOM!

tarkoitettu asennettavaksi käsisammutinkotelon taakse, apukuljettajan pulpetin sisäpuolelle. Katso lisäohjeita lämmittimen valmis-

Mikäli asennatte tai asennutatte veneeseen lisävarusteita,

tajan asennusohjeesta sekä XO 24O RS lämmittimen asennusoh-

käyttäkää pintakäsiteltyyn alumiinipintaan kosketuksessa

jeesta.

olevan pinnan (joko lisävarusteen asennuspinta tai ruuvin kanta) alla sähköä johtamatonta ainetta olevia eristealuslevyjä.

7.2.2 Radio/cd-soitin Veneeseen on asennettu valmiiksi johtosarja autoradio -tyyppisen soittimen asennukseen. Soitin on tarkoitettu asennettavaksi vasemman pulpetin käsikahvan alle. Johtosarjassa on Euro-liitin, johon on kytketty päävirtakytkimen ohittava radion muistivirta ja päävirtakytkimen kautta kulkeva varsinainen virta, sekä johtimet kahdelle kaiuttimelle. Kaiuttimien johtojen päät tulevat kummallekin pulpetille ja kaiuttimet asennetaan jalkatilan seinämään.

LIITE 1 TEKNISET ERIT TELY T Veneellä on juokseva sarjanumero, CIN-koodi (CIN=Craft Identifi

Painoerittely (perämoottori malli)

cation Number=Aluksen tunnistenumero). CIN-koodi on merkitty

Kuormaamaton veneen paino 1740 kg

aluksen runkoon perässä oikealle puolelle / peräpeilin ulkopintaan

Veneen paino täydellä kuormalla on 2655 kg

reunalistan viereen. Voitte merkitä CIN-koodin alla olevaan tauluk-

Suurin suositeltu kuorma on 915 kg

koon. Asioidessanne veistämön tai jälleenmyyjien kanssa, ilmoittakaa CIN-koodi sekä veneen tyyppi, niin oikeiden varaosien toimitta-

Painoerittely (sisäperämoottori malli)

minen helpottuu.

Kuormaamaton veneen paino 1705 kg Veneen paino täydellä kuormalla on 2640 kg

Tyyppimerkintä: XO 24O RS Open

Suurin suositeltu kuorma on 935 kg

CIN-koodi: Moottorin merkki ja malli:

Kiinteän polttoäinesäiliön tilavuus molemmissa malleissa 230 l

Moottorin sarjanumero:

HUOMAUTUS: Tankin ilmoitettu täyttömäärä ei välttämättä ole koko-

Veneen runkomateriaali: Merialumiini AlMg4,5/ 5083

naisuudessaan käytettävissä johtuen trimmistä ja kuormituksesta. Tankissa tulisi pitää aina yllä vähintään 20 % täyttöastetta.

XO 240 RS CE KATEGORIA C Päämitat: Kokonaispituus, 7,52 m

Kantavuus

Vesilinjan pituus, 5,70 m

Suurin suositeltu henkilömäärä 8

Suurin leveys, 2,28 m Korkeus vesilinjasta 1,60 m

Suorituskyky

Targakaaren vakio varusteiden korkeus vesilinjasta 2,40 m

Suurin suositeltu perämoottorin koneteho, kW (hv) 221(300)

(veneen tarkka alituskorkeus tulee kuitenkin tarkistaa erikseen)

Suurin suositeltu sisäperämoottorin koneteho, kW (hv) 192(260)

Syväys 0,90 m

Suorituskyky suurimmalla teholla, solmua 48 (perämoottorimalli)

Pilssipumput

Ilmoitettu laitos

Sähkökäyttöinen pilssipumppu 28 l/min

VTT Expert Services Oy

Käsikäyttöinen pilssipumppu 25 l/min kun 45 iskua/min

Tunnusnumero: 0537 PL 1001,

Sähköjärjestelmä

02044 VTT

Jännite 12 V DC

Suomi: 02044 VTT

Suositeltu akkukapasiteetti, Ah 100

SUOMI

Hallintakaapelit

Huviveneen tiedot

Hydrauliohjausletkut, m (jalkaa) 4,50 (15)

Veneen merkki ja malli: XO 240 RS Open

Kaukohallintalaitteen kaapelit, m (jalkaa) 4,50 (15)

Suunnittelukategoria: C - rannikko Tyyppitarkastustodistus no:

Osakuorma

Venetyyppi: Avoin, yksirunkoinen sisäperä-/ perämoottorivene

Perusvarusteet, kg 25

Rakennusmateriaali: Alumiiniseokset, lujitemuovi, PE-HD

Kiinteiden säiliöiden sisältö, kg 175 - 195 (sisäperäm.)

Suurin koneteho, kW: 224

Pelastuslautta, kg 40

Pituus/leveys/syväys, m: 7,52/2,28/0,90

Muu lasti tai varuste 75 kg

Viittaukset käytettyihin asiaa koskeviin yhdenmukaistettuihin

Tuotantoteknisistä syistä johtuen saattaa päämitoissa ja tilavuuk-

standardeihin sekä määräyksiin esitetään seuraavalla sivulla.

sissa olla pieniä eroja. Huomatkaa, että tankkien täyttä kapasiteettia ei aina voida käyttää veneen trimmi- tai kallistuskulmasta

Vakuutan, että yllä mainittu huvivene täyttää kaikki soveltuvat

riippuen.

olennaiset turvallisuusvaatimukset kääntöpuolella olevan erittelyn ja EYtyyppitarkastustodistuksen

Valmistaja

mukaisesti.

XO Boats Oy Rantalinna, Rantakatu

XO Boats Oy

65100 VAASA Suomi

Jan-Erik Viitala, TJ

Käytetty moduuli: B (EY-tyyppitarkastus)

Päiväys: 01.01.2012

LIITE 2 XO 240 RS OPEN / YLEISJÄRJESTELYKUVA Veneen yleisjärjestelykuvat eivät ole mittakaavassa. Veneiden jatkuvasta tuotekehityksestä johtuen valmistaja ei vastaa mahdollisista poikkeavuuksista.

Mastovalo; ympärinäyttävä valkoinen, teho 10W a) Akkukotelo, b) sulakerasia ja c) päävirtakytkin Kulkuvalot; 112,5° punainen ja 112,5° vihreä, teho 10W Polttoaineen täyttöletku Jauhesammutin, 2 kg; teho 13A89BC

Polttoainesäiliö Perätulppa Pilssipumppu 7a) Käsikäyttöinen pilssipumppu Käsikäyttöinen pilssipumppu Polttoainesäiliön huoltoluukku

Polttoainesäiliön huohotin Avotilan tyhjennyskaivo Polttoaineen täyttöhela Polttoainesuodatin/-vedenerotin Avotilan tyhjennyksien sulkuventtiilit

LIITE 3 YLEISET VA ATIMUKSET / PERÄMOOT TORIMALLI Yleiset vaatimukset perämoottorimalli

Hydrostatiikka

Perustiedot EN ISO 8666:2002

3.2 Vakavuus ja varalaita EN ISO 12217:2002

2.1

3.3 Kelluvuus EN ISO 12217:2002

Rungon merkintä ISO 10087:1996 / A1:2000

2.2 Valmistajan kilpi RCD annex I, 2.2

3.6 Suurin sallittu kuormitus EEN ISO 14946:2001/AC 2005

2.5 Omistajan käsikirja EN ISO 10240:2004

3.4 Rungon, kannen ja kansirakenteen aukot

EN ISO 9093-1:1997, EN ISO 12216:2002

Järjestely ja varusteet

3.5 Vedellä täyttyminen EN ISO 11812:2001,

2.3 Laidan yli putoamisen ehkäiseminen EN ISO 15085:2003

EN ISO 15083:2003, ISO 8849

3.7 Pelastuslautan säilytys RSG Guidelines 3.8 Varauloskäynti -

Ohjailuominaisuudet

3.9 Ankkurointi ja hinaaminen EN ISO 15084:2003

3.5 Vedellä täyttyminen EN ISO 11812:2001, EN ISO

5.7 Kulkuvalot 1972 COLREG

5.8 Päästöjen torjunta -

2.4 Näkyvyys ohjauspaikalta RSG Guidelines, EN ISO 11591:2000

Asennukset

Moottorin merkintäjärjestelmä Moottori CE-merkitty

5.1

Melupäästöjen tason Moottori CE-merkitty

Koneet ja moottoritilat -

Ohjailuominaisuudet EN ISO 11592:2001, EN ISO 8665:2006

5.2 Polttoainejärjestelmä EN ISO 10088:2001, EN ISO 11105:1997 5.3 Sähköjärjestelmä EN ISO 10133:2000 5.4 Ohjausjärjestelmä EN ISO 10592:1994/A1:2000 5.5 Kaasulaitteet 5.6 Paloturvallisuus EN ISO 9094-1:2003 Mitoitus 3.1

Rakenne ISO 12215-3:2002, ISO 12215-5:2008,

ISO 12215-6:2008

LIITE 4 YLEISET VA ATIMUKSET /SISÄPERÄMOOT TORIMALLI

Perustiedot EN ISO 8666:2002

Hydrostatiikka

2.1

3.2 Vakavuus ja varalaita EN ISO 12217:2002

Rungon merkintä ISO 10087:1996 / A1:2000

2.2 Valmistajan kilpi RCD annex I, 2.2

3.3 Kelluvuus EN ISO 12217:2002

2.5 Omistajan käsikirja EN ISO 10240:2004

3.6 Suurin sallittu kuormitus EEN ISO 14946:2001/AC 2005 3.4 Rungon, kannen ja kansirakenteen aukot

Järjestely ja varusteet

2.3 Laidan yli putoamisen ehkäiseminen EN ISO 15085:2003

3.5 Vedellä täyttyminen EN ISO 11812:2001,

EN ISO 9093-1:1997, EN ISO 12216:2002

3.7 Pelastuslautan säilytys RSG Guidelines

EN ISO 15083:2003, ISO 8849

3.8 Varauloskäynti 3.9 Ankkurointi ja hinaaminen EN ISO 15084:2003

Ohjailuominaisuudet

5.7 Kulkuvalot 1972 COLREG

3.5 Vedellä täyttyminen EN ISO 11812:2001, EN ISO

5.8 Päästöjen torjunta -

Ohjailuominaisuudet EN ISO 11592:2001, EN ISO 8665:2006

2.4 Näkyvyys ohjauspaikalta RSG Guidelines, EN ISO 11591:2000 Asennukset 5.1

Koneet ja moottoritilat

Rakenne ISO 12215-3:2002, ISO 12215-5:2008,

ISO 12215-6:2008

Moottorin merkintäjärjestelmä Moottori CE-merkitty Melupäästöjen tason Moottori CE-merkitty

38 1

Date of modification Modified by

Description

3 Date

1.6.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

4 5 Boat model

Boat Subproduct code

24 DIAGRAM

/2.E4

INPUT

FUEL TANK

Title

7 1 RED

/2.F8

FUEL_G

INPUT

FUEL GAUGE

1 BLACK

A7 INPUT

1 RED

X.11 5/6

INPUT

5/6

X11

1 BLACK

1 RED

ACPS

1 BLACK

X.11

M_F.5

6/6

CTRL

6/6

X11

M_F:5

CONTROL

10A

INPUT

BATTERY 1.5 LIGHT RED

M_F.4

1/6

MEMORY

X11

1/6

X.11

M_F.3

CONTROL

10A BILGE P. AUTO

1.5 LIGHT RED

INPUT

E 1.5 BLACK

X.11 2/6

25A

M_F:4

M_F.2

1 BLACK

2/6

X11

1.5 BLUE/RED MEMORY MEMORY

M_F:3

MAIN

BILGE_P_AUTO

/2.B6

2.5 RED BILGE_P_AUTO

/4.E1

M_F:2

25A

/20

M_F.1

INPUT+

MAIN

6 RED

INPUT+

M_F:1

INPUT+

/3.A2

INPUT+

6 RED

INPUT

70/10

1/1

M_S1e

M_S1c

INPUT+

0 I

M_S1a

/2.A1

1/1 70 RED 70/8

B2a

BATTERY+

DIRECT+

1.5 BLACK

M_S1

RED 70

4487 275A/1250A

1/1

G1a

DIRECT+

2.5 RED

B.1

INPUT DIRECT+

2.5 RED

/1.F3

MAIN SWITCH

2.5 RED

70/8 /1.E3

70/10

1/1

70/10

1/1

M_S1b

B1 /20

70 BLACK

B2b B2

G1d

G1c

G1b

B.1

INPUT

4 BLACK

1/1

INPUT

4 BLACK

/20 /20

B.1

1 7 8

LIITE 5 SÄHKÖK Y TKENTÄK A AVIO / PERÄMOOT TORIMALLI A

SYSTEM INBOARD ENG. D

A10

Product code

FUEL GAUGE

SYSTEM OUTBOARD ENG.

XO INPUT

Loc

8 Sheet

/2.F1

Project ID

1/ 5

Date of modification Modified by INPUT

2 INPUT

Description

3 Date

31.5.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

4 5 Boat

Boat model

1 BLACK

Title

Subproduct code

DIAGRAM

/1.F7

LS.1 INPUT

HORN

1 BLACK

8/8

X25b

5/8

X.5a

4/8

6/8

X.5a

5/8

3/8

X2a

SPKR_STB

1.5 PURPLE/BLACK

SPKR_STB+

1.5 PURPLE

X5a

4/8

8/8

X2a RADIO

RADIO

LS2

F.6

FIRE EXT.

NAV/COMP_L_OUT

Product code

10A

FIRE_IND

1 RED

LS.2 X.2a 3/8

/1.E5

1.5 RED

X.2a 8/8

LS2

1.5 BLUE/RED MEMORY

X5a

6/8

1.5 RED

X5a

2/8

X5a

FIRE_IND

1 RED

SPKR_STB

1.5 PURPLE/BLACK

2/8

X.5a

OUTLET

1.5 GREEN/BLACK 2

X.2a 7/8

FIRE_EXT

1 RED

5/8

SPKR_STB+

1.5 PURPLE

X25b

1/8

MEMORY

1.5 BLUE/RED

X25b

6/8

X25a

RADIO

7/8

X2a

HORN_IN

1.5 BROWN

X.2a 6/8

SPKR_PORT

1.5 RED

TRIM

1.5 GREEN/BLACK

1 BLACK

4/8

X25a

6/8

X2a HORN_IN

1.5 BROWN

TRIM

LS1

10A

4/8

/2.F2

A.2

RADIO

SPKR_PORT+

12V DC

OUTLET

1.5 GREEN/BLACK

5/8

X6a

6 RED

X.2a 5/8

INPUT

5/8

X.6a HORN_IN

1.5 BROWN

5/8

X2a TRIM

10A

F.5

1.5 GREY/GREEN

X25b

8/8

HORN_OUT

4 RED

OUTLET

LS1

1.5 BLACK

X25a

1.5 BROWN

X.6a 6/8

4/8

X6a

INPUT

6/8

2335501

S6.1

F.4

INPUT

1.5 BLACK

COMPASS L.

X6a

M22DS

1.5 BLACK

NAV. LT 0

1 BLACK

10A

HORN_OUT

1.5 BROWN

4/8

X.6a

F.3

INPUT

1 RED

/1.F8

INPUT

HORN

1 BLACK

/20

X.5a

B.1

3/8

25A

2.5 BLACK

NAV. LT /3.F2

3 TRIM

TRIM

INPUT

4 RED

2 2

INPUT

4 BLACK

X.6c

6/8

NAV/ANC_L_IN

1 RED

X.2a 4/8

F.2

3/8 1 RED

6/8

4/8

X2a

NAV/ANC_L_IN

1 RED

B.1

X5a X.5a

X6c

1/8

X6a

INPUT

H2 1/8

4 BLACK

1/8

/20

1.5 BLACK

1 RED

X5a

NAV/COMP_L_OUT

1 RED

NAV/COMP_L_OUT

B.1

H1 X.6a

3/8

2335501

S1.2 1/8

/20 4102

3/8

1/8

X.6a

6 RED

X2a

INPUT

ANCH. LT

X6a

NAV/COMP_L_OUT

S1.1

1 RED

M22WRLK3W 2335501 WITH 2335500

1 BLACK

II NAV/ANC_L_IN

1 RED

/1.F8 0

6A P600G

ANC_L_OUT

1 RED

X.6a

2/8

INPUT

2/8

X6a

10A NAV./ANCH. LT

ANC_L_OUT

1 RED

F.1

INPUT

1 BLACK

INPUT+

/2.D6 /20

/20

/1.E3

B.1

X.2a

6 RED

A INPUT+ INPUT+

INPUT

Loc

/3.A1

FIRE IND.

XO /3.F1

Project ID

8 Sheet

2/ 5

FIRE EXT.

/1.E4

X.2a

2/8

6 RED

INPUT+

3/8 3/8

X2b

1.5 PURPLE

1/3

1.5 BLACK

4/8

1.5 WHITE/RED

1.5 WHITE/BROWN 1.5 BLACK

1/4 2/4 3/4 4/4

1.5 WHITE/RED 1.5 PURPLE 1.5 WHITE/BROWN

2/3

X.3

1/2

1.5 WHITE/YELLOW

2/2

X.3

2/2

H31

CABIN LT

1.5 BLACK

CABIN LT

Date

31.5.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

INPUT

/4.F1

XO Boat

Description

/20

B.1

Date of modification Modified by

B.1

/2.F4 INPUT

/2.F8

Subproduct code

24 5

Product code

DIAGRAM

Boat model

Project ID

Title

H29

1.5 BLACK

1/2

1.5 WHITE/YELLOW

X.9

1.5 PURPLE

X.5b

1/8 2/8 3/8 4/8

1.5 WHITE/YELLOW

CABIN_LT_OUT

X.4

2/3

2/8

1.5 PURPLE

1.5 WHITE/YELLOW

WIPER PORT

X5b

1.5 WHITE/RED 1/8

1.5 BLACK

INPUT

CABIN LT

H32

1.5 BLACK

CABIN LT

H33

3/8 4/8 WIPER_BB_II

WIPER_BB_I

X6b

X.4

1.5 WHITE/BROWN3/8

1.5 BLACK

1/3

1/8

X6c

1/8 1.5 PURPLE

S2.1

1.5 WHITE/BLUE

2335501

M22WRLKW

WIPER_BB_II

WIPER_BB_I

S2 4

WIPER_BB_IN/C 2/8

M1 1.5 LIGHT RED

1.5 PURPLE

S3.2

2335501 4

1.5 WHITE/GREEN

AUX/CAB_L_IN

X.6c 3

1.5 WHITE/RED

S3.1

2335501 WITH 2335500

WIPER STB

7/8 8/8 WIPER_SB_I

WIPER_SB_II

WIPER_SB_IN/C 6/8

1.5 WHITE/BROWN

1.5 LIGHT RED

1.5 WHITE/BLUE

6/8 7/8 8/8

X.6b

S3 M22WRLK3W

1.5 PURPLE

AUX/CAB_L_IN

X.2b

1.5 PURPLE

WIPER_BB_IN/C

X.2b

2/8

X2b

WIPER_BB_IN/C

1.5 WHITE/BROWN2/8

5/8

X6b 3

S4.2

2335501 4

WIPER_BB_IN/C

1.5 WHITE/BROWN

5/8

X.6b 3

X6b

10A

AUX

X.6b

S4.1

2335501 WITH 2335500

2/8 3/8 4/8

WIPER_SB_I

WIPER_BB_IN/C

1.5 WHITE/GREEN WIPER_SB_II

S4 M22WRLK3W

WIPER_SB_IN/C

1.5 WHITE/BLUE

X.6b

1/8

2 1.5 WHITE/BROWN 2

2 WIPER_SB_IN/C

1.5 WHITE/BLUE

X.2b

WIPER_SB_IN/C

1/8

X6b

1.5 WHITE/BLUE 1/8

X2b

1/8

F.9

7A WIPER PORT

/4.A1

F.8

7A WIPER STB

WIPER_SB_IN/C

INPUT+

F.7

6 RED

INPUT+

/2.A8

INPUT+

X2a

INPUT

3/ 5

Loc

Sheet

ADDITIONAL ACCESSORIES DUAL BATTERY

K1 1

12V 160A

Sense Battery Positive +

positive +

1.5 BLACK

Battery Negative

INPUT

0 I

M_S2

275A/1250A

SEARCH_LT

VOLTAGE SENSITIVE RELAY Second battery

X.2b

6/8

X2b

1.5 RED

PLOTTER

1.5 RED

SEARCH_LT

1.5 BLUE

X.2b

7/8

X2b

PLOTTER

1.5 BLUE

1/1

K1c 1/1 16/6

G1i

25 RED

BATTERY+

16 RED

VSR_2ND

M_S1f

1/1 25/10

M_S1g

1/1 16/10

1.5 BLUE

25 BLACK

G2a

1/1

INPUT

1/2

1/1 25/10

2/2

1.5 BLACK

INPUT

S8.1

2335501

S8.2

DEFROSTER

2335501

M22WRLK3W

4 DEFROSTER_1

1.5 GREY/GREEN

DEFROSTER_2

B1a

1/1 4422.02

INPUT

DEFROSTER

/20

B.1 3

1.5 BLACK

2.5 BLACK

1.5 GREY/BROWN

1.5 BLACK

X.6c

5/8

X6c

/4.F1

INPUT

Date

31.5.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

XO Boat

/20

B.1

Description

1.5 RED

5/8

INPUT

1.5 BLACK

X.11

4/6 4/6

INPUT

/4.F3 1

G2b

1/1 ERF1,2510

H30

2.5 BLACK

X.10

INPUT

Date of modification Modified by

K1b

4/8

X.6c

ENG_BL_OUT

3/6

X.11

ENG_BL_OUT

1.5 WHITE

3/3

X10

X.10

X11

3/3

2.5 BLACK

/3.F7

1/1 16/6

PLOTTER

1.5 BLACK

2.5 GREY

BILGE P.

2.5 RED

2/3

X.10

1/3

2/3

X10

3/8 3/8 BILGE_P_M_OUT

X10

2.5 RED 1/3

2.5 GREY

K1a

A.9

INPUT

/1.E5

ENGINE BL.

BILGE_P_AUTO

X.6c

2.5 GREY

X6c

VSR_SENSE

WHITE 1.5

X11

1.5 WHITE

S5.1

2335501 WITH 2335500

16 RED 1/1 16/10

G1h

PLOTTER

2/8

X.6c

X.6a

8/8

BILGE_P_M_IN

2.5 GREY 0

M_S2c

4/8

7/8

X6c

X.6a

X6a

BILGE_P_M_OUT

15A SPARE (SEARCH LT)

X.2b

5/8 5/8

X6a

WHITE 1.5

D M22WRLKW

X2b

1.5 WHITE

2/8

ENG_BL_IN

4/8

X2b

BILGE_P_M_IN

2.5 GREY

X6c C

10A

PLOTTER

F.13

1.5 WHITE

BILGE_P_M_IN

2.5 GREY

X.2b

4/8

10A EXTRA (ENG.BL.)

F.12

INPUT

10A

BILGE P.

F.11

ENG_BL_IN

F.10

INPUT+

/3.A8

Subproduct code

24 5

Product code

DIAGRAM

Boat model

Project ID

Title

4/ 5

Loc

Sheet

8807A1B14A00 CTRL M_F5#1 DIRECT+ 1

8810A1B14A00 MEMORY M_F4#1 DIRECT+ 1

M_F.4#1

2.5 RED

8810A1B14A00 BILGE P. AUTO M_F3#1 M_S1b DIRECT+ 1

M_F.3#1

6 RED

M_S1b

260 mm

M_S1#1 AES121128A

2.5 RED

6 RED

M_F2:1

M_F1:1

M_F.5#1

10 INPUT+ 10 INPUT+

9825A1B13A00 MAIN M_F2#1 INPUT+ 1

M_S1c#1

MAIN SWITCH

M_S1c

M_S1b#1

6 RED

DIRECT+ 10 DIRECT+ 10 DIRECT+ 10

M_S1b

M_F5:1

2.5 RED

M_F4:1

2.5 RED

M_F3:1

2.5 RED

M_F.2#1

2.5 RED

9825A1B13A00 MAIN M_F1#1 INPUT+ 1

M_S1c

M_F.1#1

260 mm

E MAIN SWITCH HOLE PLUG

M_S1

M_F1

M_F2

M_F3

D2: A NEW PANEL

Date

2.6.2010

8.5.2012

F2: NOT MODIFIED

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

Date of modification Modified by

Description

11248

Boat

17.3.2011

10079

Subproduct code

Product code

MAIN SWITCH UNIT

Boat model

M_F4

Title

M_F5

Project ID

5/ 5

Loc

Sheet

1.5 WHITE/BLUE

NAV/COMP_L_OUTX6a:3 A2: INPUT

A2#1

1 BLACK

600 mm

600 mm TAM 26

X2a#1

INPUT+ INPUT+ FIRE_IND NAV/ANC_L_IN TRIM HORN_IN OUTLET RADIO

1 2

OUTLET OUTLET INPUT

1 RED

X2a:7

1.5 GREEN/BLACK

H2, B1:

1.5 BLACK

800 mm

(8U BACK VIEW)

5 6 7 8

X6a#1

NAV/ANC_L_IN X2a:4 H1 ANC_L_OUT NAV/COMP_L_OUTH2, X5a:1 X2a:5 TRIM X2a:6 HORN_IN H4 HORN_OUT X2b:5 ENG_BL_IN X11:3 ENG_BL_OUT

1 2 3 4 5 6 7 8

X2b#1

1 RED 1 RED

2 3

1.5 BROWN

(8U BACK VIEW)

1.5 BROWN

1.5 WHITE

X6c#1 1 2 3 4

(8U BACK VIEW)

5 6 7

1.5 BLACK

X5a:2

1.5 RED

1.5 PURPLE

LS2

1.5 PURPLE/BLACK

LS2

2.5 GREY

X10:2

2.5 GREY

X2b:7

1.5 BLUE

B1:, H30

2.5 BLACK

A10, B1:

4 BLACK

X3:1

1.5 WHITE/YELLOW

H30#1

200 mm

A10#1

A4#1

LS2#1 F

X3#1 1 2

X2b:6

1.5 RED

X6c:5

1.5 BLACK

1.5 WHITE/BROWN

X6c:1

1.5 PURPLE

X6c:2

2.5 GREY

X6a:7

1.5 WHITE

1.5 WHITE/RED

X6b:4

H30

1.5 RED

1.5 PURPLE

X6b:3

X6c:4

1.5 BLUE

1.5 WHITE/BROWN

X11:5

1 RED

X6c:6

1 BLACK

X2a:3

1 RED

SPKR_STB+ SPKR_STB

X5a:4

1.5 PURPLE

X5a:5

1.5 PURPLE/BLACK

X11#1 1 2 3 (6U BACK VIEW)

4 5

2635610

200 mm

M_F:1#1 1

M_F:2#1

1200 mm

4425.02 1

800 mm

4422.02

M_F:4#1 1

1.5 WHITE/YELLOW 1.5 BLACK

(8U BACK VIEW)

2635810

X5b#1

WIPER_BB_II WIPER_BB_I X6b:2 WIPER_BB_IN/C B1: INPUT

H5#1

1 2 3 4

(8U BACK VIEW)

5 6

2635810

2.5 RED

4422.02

600 mm

M_F:5#1 1

M_F:3:1

2.5 GREY 2.5 BLACK

X10#1

BILGE_P_AUTO

X6c:3 BILGE_P_M_OUT

INPUT

B1:

1600 mm TAM 26 (SPLITTED)

CONTROL INPUT ENG_BL_OUT INPUT FUEL_G INPUT MAIN INPUT+

M_F:5:1

1.5 LIGHT RED

X11:6, B1:

1.5 BLACK

X6a:8

1.5 WHITE

B1:

1.5 BLACK

A7, A10

1 RED

X11:2

1 BLACK

X2a:1

6 RED

2635310

100 mm

1600 mm

1 RED 1500 mm TAM 16

3000 mm 400 mm

2000 mm 1900 mm TAM 16

MAIN INPUT+

X2a:2

6 RED

BILGE P. AUTO BILGE_P_AUTO X10:1

2.5 RED

MEMORY MEMORY

X5a:6

1.5 BLUE/RED

CTRL CONTROL

X11:1

1.5 LIGHT RED

1800 mm

1 2 3

B1:

X6a:2

1 BLACK

B1:

4 BLACK

B1:

4 BLACK

B1:

1 RED 1700 mm TAM 16

X.10#1

1 BLACK

B1:

(3UT BACK VIEW)

H1#1

ANC_L_OUT INPUT

INPUT 10 INPUT 10

FIRE_EXT INPUT

A7#1

FUEL_G INPUT

X11:5

1 RED 2900 mm TAM 16

4422.02 AUX/CAB_L_OUT X6c:7 B1: INPUT

300 mm

M_F:3#1

FIRE_IND FIRE_EXT

800 mm

4425.02

FUEL_G INPUT

M_F:4:1

H4#1

RADIO INPUT SPKR_STB+ SPKR_STB MEMORY

X2a:8 B1:, H5

HORN_OUT INPUT

X5a#1

X6a:3, H5NAV/COMP_L_OUT

X6b:5

1700 mm

SEARCH_LT INPUT

1 RED 1.5 RED

1.5 WHITE/BLUE

X2b:4

100 mm

X6b:1

1.5 PURPLE

2635810

(2UT BACK VIEW)

1.5 GREEN/BLACK

X2b:3

1.5 BROWN

A2:+

AUX/CAB_L_IN BILGE_P_M_IN BILGE_P_M_OUT PLOTTER INPUT INPUT AUX/CAB_L_OUT

X6a:6 B1:, M1

V4120

2635810

1 RED

X6a:5

1.5 BLACK

1.5 WHITE/GREEN

1.5 BROWN 2.5 BLACK

INPUT

1.5 LIGHT RED

WIPER_SB_I WIPER_SB_II INPUT

1 RED 4 RED

X5a:3

1.5 WHITE/BLUE

1.5 WHITE/BROWN

X2b:2

M1#1

1.5 WHITE/RED

300 mm

X6a:4

X5a:1NAV/COMP_L_OUT

1 BLACK

1.5 PURPLE

X5b:1

1 RED

X5b:2

1.5 WHITE/BROWN

X5b:3

700 mm

1.5 WHITE/BLUE

X2b:1

B1#1

WIPER_SB_IN/C WIPER_BB_IN/C WIPER_BB_I WIPER_BB_II WIPER_BB_IN/C WIPER_SB_IN/C WIPER_SB_I WIPER_SB_II

2635810

X6b:8

1.5 BLACK

400 mm TAM 22

150 mm

X6a:1

X6b#1

(8U BACK VIEW)

6 RED

WIPER_SB_IN/C WIPER_BB_IN/C AUX/CAB_L_IN BILGE_P_M_IN ENG_BL_IN SEARCH_LT PLOTTER

1 RED 4 RED

2635810 C

6 RED

M_F:2:1

X6b:7

1.5 WHITE/GREEN

100 mm

1.5 BLUE/RED

(8U BACK VIEW)

M_F:1:1

1.5 LIGHT RED

(SPLITTED IF NECESSARY)

2635810

500 mm

H2#1

(SPLITTED IF NECESSARY)

700 mm

X6b:6 WIPER_SB_IN/C

G1b#1 E

A5#1

(3NT BACK VIEW)

BILGE_P_AUTO M3 BILGE_P_M_OUT M3 M3 INPUT

2.5 RED 2.5 GREY 2.5 BLACK

1800 mm 1700 mm TAM 16

2.5 RED

X.10:1

2.5 GREY

X.10:2 BILGE_P_M_OUT

2.5 BLACK

M3#1

BILGE_P_AUTO

INPUT

X.10:3

2634310

650 mm

2637810

E5: H30 ADDED, H5 RELOCATED, X8 REMOVED

Date

2.6.2010

3.2.2011

C3: AUX/CAB_L WIRES ADDED

Drawing by

17.3.2011

D4: FIRE IND. TO X2a

Sheet rev.

Description

Project rev.

Date of modification Modified by

XO Boat

29.8.2011

Product code

HULL HARNESS

Boat model

10081

Subproduct code

Title

Project ID

7 / 16

Loc

Sheet

200 mm B

1.5 WHITE/RED

X.5b:1

1.5 PURPLE

X.5b:2

1.5 WHITE/BROWN

X.5b:3 WIPER_BB_IN/C

1.5 BLACK

WIPER_BB_II WIPER_BB_I

X.9#1 1 2 3

INPUT

X.5b:4

B (4N BACK VIEW)

2634410

1300 mm X.5a#1 1 2 3

4 (8N BACK VIEW)

5 6

NAV/COMP_L_OUTH3 X25a:4 RADIO H3, X25a:8 INPUT X25b:1 SPKR_STB+ X25b:5 SPKR_STB X25a:6 MEMORY

X25a#1 1 2

1.5 PURPLE

X.5a:2

RADIO

1.5 BLUE/RED

X.5a:6

MEMORY

1800 mm

900 mm 1700 mm TAM 22

X.9:1

1.5 WHITE/RED

X.9:2

1.5 PURPLE

X.9:3

1.5 WHITE/BROWN

X.9:4

1.5 BLACK

100 mm

1.5 BLACK

X.5a:3

INPUT

1.5 PURPLE

5 6

3 4

(8URCONNECTOR BLACK)

5 6 7 8

2100915

800 mm TAM 16 X.5a:4

SPKR_STB+

LS1

SPKR_PORT+ SPKR_STB

X25b#1 1 2

1.5 GREY/GREEN 1.5 PURPLE/BLACK

X.5a:5

(8N BACK VIEW)

1.5 RED

1.5 PURPLE/BLACK

0 m 16 90

LS1#1

TAM

SPKR_PORT+ SPKR_PORT

1 RED

WIPER_BB_II WIPER_BB_I WIPER_BB_IN/C INPUT

X25b:8

1.5 BLACK

X25b:4

1.5 GREEN/BLACK

1.5 RED

2634810

X.5b#1

1.5 GREY/GREEN

(8URCONNECTOR BROWN)

5 6

1.5 GREEN/BLACK

2634810

1000 mm

1 RED 1 BLACK

X.5a:1NAV/COMP_L_OUT X.5a:3

SPKR_PORT

LS1

H3#1

7 8

2100917

INPUT

X9#1 1 2 3 (4U BACK VIEW)

WIPER_BB_II WIPER_BB_I WIPER_BB_IN/C INPUT

1.5 WHITE/RED

1.5 PURPLE

1.5 WHITE/BROWN

1.5 BLACK

1.5 WHITE/BROWN

300 mm

1.5 PURPLE 200 mm TAM 16

X9:3 WIPER_BB_IN/C X9:2

1.5 WHITE/RED

X9:1

1.5 BLACK

X9:4

M2#1

WIPER_BB_I WIPER_BB_II INPUT

2635410

B2: X.9 BUNDLE EXTENDED, M2 & H3 BUTTED SPLICE ADDED

Date

2.6.2010

29.8.2011

E3: X.9 AND MAIN BUNDLES SHORTENED

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

Date of modification Modified by

Description

XO Boat

25.11.2010

Product code

PORT HARNESS

Boat model

10082

Subproduct code

Title

Project ID

8 / 16

Loc

Sheet

3800 mm

X.11#1 1 2 3 (6N BACK VIEW)

4 5 6

3700 mm TAM 16

CONTROL INPUT ENG_BL_OUT INPUT FUEL_G INPUT

1.5 LIGHT RED

1.5 BLACK

1.5 WHITE

1.5 BLACK

1 RED

1 BLACK

2634610

2500 mm 2400 mm TAM 16

3800 mm 3700 mm TAM 16

1 BLACK

X.11:6

1 RED

X.11:5

1.5 LIGHT RED

X.11:1

1.5 BLACK

X.11:2

1.5 WHITE

X.11:3

1.5 BLACK

X.11:4

INPUT FUEL_G

CONTROL INPUT

ENG_BL_OUT INPUT

A8#1 C

A6#1

M4#1 D

Date of modification Modified by

B2: BUTTED SPLICES ADDED

Description

Date

2.6.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

XO Boat

26.11.2010

Product code

HARNESS IO

Boat model

10083

Subproduct code

24 6

Project ID

Title

9 / 16

Loc

Sheet

10 BATTERY+

2300 mm

G1a:1

70 RED

70/10

M_S1a:1

BATTERY+

G1a#1

2200 mm TAM 22

M_S1a#1

B2: BATTERY TERMINALS ADDED

Date

2.6.2010

3.5.2011

D3: BATTERY TERMINALS TYPE: BOLT > ANGLE

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

Date of modification Modified by

Description

XO Boat

26.11.2010

Product code

BATTERY CABLES

Boat model

10085

Subproduct code

Title

Project ID

10 / 16

Loc

Sheet

M_S1d#1

10 INPUT+

3000 mm

M_F6a:1

70 RED

70/10

M6a#1 C

10 INPUT+

700 mm

M_F6b:1

70 RED

70/10

M6b#1

M_S1d:1

INPUT+ 10

M6a:1

INPUT+ 10

10 INPUT

4500 mm

G1c:1

70 BLACK

M_F6b#1 C

70/10

600 mm TAM 22

70/10

M_F6a#1 70/10

2900 mm TAM 22

M6b:1

INPUT 10

G1c#1 70/10

4400 mm TAM 22

Description

2.6.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

XO Copyright by

Date of modification Modified by

Date

Boat

24 Boat model

Subproduct code

10086

Product code

BATTERY CABLES IO Title

HL Loc

Project ID

11 / 16

Sheet

M_S1e#1

10 INPUT+

2000 mm

B2a:1

70 RED

70/10

B2b#1 C

M_S1e:1

INPUT+ 10

10 INPUT

3000 mm

G1d:1

70/8

70 BLACK

B2a#1 70/8

1900 mm TAM 22

B2b:1

INPUT 10

G1d#1 C

70/10

2900 mm TAM 22

INCLUDED

B2#1 D

V4100

Description

2.6.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

XO Boat

Date of modification Modified by

Date

Product code

BATTERY CABLES OB

Boat model

10087

Subproduct code

Title

Project ID

12 / 16

Loc

Sheet

1000 mm

1.5 WHITE

26.11.2010 RN B2: COMP. L. WIRE REMOVED Date

3.6.2010

17.3.2011 RN D3: SPARE > FIRE EXT., A NEW PANEL Drawing by

29.8.2011 RN E4: SPARE FUSE 15 A ADDED Sheet rev.

Description Project rev.

1 2 3

50 mm

6 RED 1.5 WHITE/BROWN

50 mm

100 mm

F.10#1 8810A1B14A00 BILGE P. F10#1 INPUT+ 1 X.2b:4 BILGE_P_M_IN 2 COPPER WIRE

X.2b:3

8810A1B14A00 AUX F9#1 INPUT+ 1 AUX/CAB_L_IN 2

F.9#1

8807A1B14A00 WIPER PORT F8#1 X.2a:2 INPUT+ 1 X.2b:2 WIPER_BB_IN/C 2

F.8#1

1 RED

1.5 RED

1.5 GREEN/BLACK

X.2a:8

X.2a:7

X.2a:1 X.2a:6

6 RED

X.2a:5

1.5 BROWN

4 RED

50 mm

2.5 GREY

1.5 PURPLE

F.7#1 8807A1B14A00 WIPER STB F7#1 INPUT+ 1 X.2b:1 WIPER_SB_IN/C 2

X.2a:3

F.1#1

9810A1B14A00 RADIO F5#1 INPUT+ 1 RADIO 2

F.5#1

9810A1B14A00 OUTLET F4#1 INPUT+ 1 OUTLET 2

F.4#1

9810A1B14A00 HORN F3#1 INPUT+ 1 HORN_IN 2

F.3#1

9825A1B13A00 TRIM F2#1 INPUT+ 1 TRIM 2

F.2#1

9810A1B14A00 NAV./ANCH. LT F1#1 INPUT+ 1 X.2a:4 NAV/ANC_L_IN 2

50 mm

F.13#1 8815A1B14A00 SPARE (SEARCH LT) F13#1 INPUT+ 1 SEARCH_LT 2

X.2b:7

1.5 WHITE/BLUE

50 mm 8810A1B14A00 PLOTTER F12#1 INPUT+ 1 PLOTTER 2

SPARE

1.5 RED

50 mm

1.5 BLUE

1 RED

F13

F.12#1

F.6#1

8810A1B14A00 FIRE EXT. F6#1 INPUT+ 1 FIRE_IND 2

8810A1B14A00 EXTRA (ENG.BL.) F11#1 INPUT+ 1 X.2b:5 ENG_BL_IN 2

Date of modification Modified by

F.11#1

COPPER WIRE

1 5 6

Boat model

6 RED F3:1

6 RED F8:1

1 RED F6:2

1 RED F1:2

4 RED F2:2

1.5 BROWN F3:2

1.5 GREEN/BLACK F4:2

1.5 RED F5:2

1.5 WHITE/BLUE

2.5 GREY

1.5 WHITE/BROWN

1.5 PURPLE F10:2

1.5 BLUE

Boat Subproduct code

24 FUSE UNIT

F9:2

1.5 WHITE F11:2

1.5 RED F12:2

11247

Title

INPUT+ INPUT+ FIRE_IND NAV/ANC_L_IN TRIM HORN_IN OUTLET RADIO

F7:2 WIPER_SB_IN/C

F8:2 WIPER_BB_IN/C

AUX/CAB_L_IN BILGE_P_M_IN ENG_BL_IN SEARCH_LT PLOTTER

Product code

10089

X.2a#1 1

(8N BACK VIEW)

2634810

X.2b#1

(8N BACK VIEW)

2634810

Loc

Project ID

7 8 Sheet

13 / 16

2335415

S8.1#1 3 4

DEFR_JUMP DEFROSTER_1

1.5 RED

DEFR_JUMP DEFROSTER_2

1.5 RED

600 mm

1.5 GREY/BROWN

100 mm

1.5 GREY/GREEN 1.5 GREY/BROWN 1.5 BLACK

M22K10

S8.2#1 3 4

1.5 GREY/GREEN

600 mm

M22K10

DEFROSTER DEFROSTER_2 DEFROSTER_1 INPUT

1.5 BLACK

M8#1

INPUT

B1a#1

4422.02

Date of modification Modified by

D2: SWITCH TYPE CHANGED

Description

Date

8.2.2011

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

XO Boat

12.5.2011

Product code

DEFROSTER SWITCH ASSEMBLY

Boat model

11062

Subproduct code

Title

Project ID

15 / 16

Loc

Sheet

2335405

WITH 2335500

NAVIGATION LT NAV/ANC_L_IN X.6a:1, S1.2:3 X.6a:2 ANC_L_OUT

3 4

2 1

NAV/ANC_L_IN S1.1:3 NAV/COMP_L_OUTX.6a:3

WITH 2335500

AUX AUX/CAB_L_IN X.6c:1 AUX/CAB_L_OUT X.6c:7

RED 1

M22K10

S2.1#1

RED 1

S1.2#1 3

2335415

S1.1#1

PURPLE 1.5 WHITE/YELLOW 1.5

M22K10

6A P600G RED 1 RED 1

50 mm

M22K10 B

WITH 2335500

WIPER PORT WIPER_BB_IN/C S3.2:3, X.6b:5 X.6b:3 WIPER_BB_I

3 4

WHITE/BLUE 1.5 LIGHT RED 1.5

M22K10

WIPER_BB_IN/C S3.1:3 X.6b:4 WIPER_BB_II

3 4

WHITE/BLUE 1.5 WHITE/GREEN 1.5

M22K10

3 4

S4.2#1 4

50 mm

2335150

WITH 2335500

BILGE PUMP BILGE_P_M_IN X.6c:2 BILGE_P_M_OUT X.6c:3

WHITE/RED 1.5

S5.1#1

WHITE/BROWN 1.5

WIPER_SB_IN/C S4.1:3 X.6b:8 WIPER_SB_II

M22K10

2335405

WITH 2335500

WIPER STB WIPER_SB_IN/C S4.2:3, X.6b:1 WHITE/BROWN 1.5 PURPLE 1.5 X.6b:7 WIPER_SB_I

M22K10

S3.2#1 C

S4.1#1

S6.1#1

GREY 2.5

M22K10

HORN HORN_IN HORN_OUT

M22K10

X.6a:5

BROWN 1.5

X.6a:6

BROWN 1.5

50 mm

100 mm

S3.1#1

2335415

100 mm

2335415

1 RED

S1.1:3

1 RED

S1.1:4

1 RED

S1.2:4NAV/COMP_L_OUT

4 RED

50 mm

NAV/ANC_L_IN ANC_L_OUT TRIM HORN_IN HORN_OUT ENG_BL_IN ENG_BL_OUT

1.5 BROWN

S6.1:3

1.5 BROWN

S6.1:4

1.5 WHITE

X.6a#1 1 2 3

4 5 6

(8N BACK VIEW)

7 8

2634810 1.5 WHITE/BLUE 1.5 WHITE/BROWN

X.6b:6, S4.1:3 WIPER_SB_IN/C

1.5 PURPLE

X.6b:5 WIPER_BB_IN/C S3.1:4

1.5 WHITE/RED

S3.2:4 1.5 WHITE/BROWN X.6b:2, S3.1:3 1.5 WHITE/BLUE X.6b:1

500 mm

1 (2U BACK VIEW)

2635210

A1#1

S7#1

12.5.2011

Date of modification Modified by

D2: SWITCH TYPE CHANGED

Description

PLOTTER PLOTTER INPUT TRIM TRIM INPUT

S4.1:4

1.5 WHITE/GREEN

S4.2:4

1.5 PURPLE

S2.1:3

2.5 GREY

S5.1:3

2.5 GREY

S5.1:4

1 2 3 4 5 6

E (8N BACK VIEW)

7 8

2634810 X.6c:4

1.5 BLUE

X.6c:5

1.5 BLACK

X.6a:4

4 RED

X.6c:6

4 BLACK

ENG. BL. SWITCH X.6a:8 ENG_BL_OUT X.6a:7 ENG_BL_IN

500 mm 500 mm 500 mm

1.5 WHITE 1.5 WHITE

Date

17.3.2011

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

1.5 BLUE

A9:1

1.5 BLACK

A9:2

4 BLACK

1.5 WHITE/YELLOW

100 mm

S2.1:4

AUX/CAB_L_IN BILGE_P_M_IN BILGE_P_M_OUT PLOTTER INPUT INPUT AUX/CAB_L_OUT

X.6c#1 1 2 3 4 5 6

(8N BACK VIEW)

7 8

2634810

11462

Boat

A9#1

1.5 LIGHT RED

WIPER_BB_I WIPER_BB_II WIPER_BB_IN/C WIPER_SB_IN/C WIPER_SB_I WIPER_SB_II

X.6b#1

Product code

DASH PANEL 2012

Boat model

11115

Subproduct code

Title

Project ID

6 / 16

Loc

Sheet

M_S2#1 AES121128A

K1b#1 C

VSR INPUT

2300 mm

G2b:1

1.5 BLACK

INPUT 10

K1b

G2b#1 C

ERF1,2510

K1#1 AES141131

M_S2c#1

MAIN SWITCH 2

10 VSR_SENSE

K1a:1

300 mm

16 RED

M_S2c:1

VSR VSR_SENSE 10

K1a#1 16/6

16/10

G1h#1

SERVICE BATTERY 1 M_S1f:1 BATTERY+

2300 mm

MAIN SWITCH 1 BATTERY+ 10

25 RED

G1h:1

M_S1f#1 E

25/10

K1c#1

VSR VSR_2ND

M_S1g:1

300 mm

MAIN SWITCH 1 VSR_2ND 10

16 RED

K1c:1

16/6

G1i#1

M_S1g#1 16/10

SERVICE BATTERY 1

10 INPUT

G2a:1

450 mm

25 BLACK

START BATTERY 2 G1i:1 INPUT

G2a#1 F

25/10

D2: BATTERY TERMINALS TYPE: BOLT > ANGLE

Date

8.2.2011

17.10.2011

E3: SEVERAL CABLES EXTENDED

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

Date of modification Modified by

Description

XO Boat

3.5.2011

Product code

DUAL BATTERY ASSEMBLY 2011

Boat model

11249

Subproduct code

Title

Project ID

14 / 16

Loc

Sheet

100 mm

1.5 WHITE/YELLOW X.3:1, H31:+ AUX/CAB_L_OUT 1.5 BLACK X.3:2, H31: INPUT

H29#1

Lt1

100 mm

1.5 WHITE/YELLOW H32:+, H29:+ AUX/CAB_L_OUT 1.5 BLACK H32:, H29: INPUT

H31#1 Lt1

100 mm

1.5 WHITE/YELLOW H33:+, H31:+ AUX/CAB_L_OUT 1.5 BLACK H33:, H31: INPUT

H32#1 C Lt1

X.3#1 1 (2NT BACK VIEW) 2

2637710

AUX/CAB_L_OUT H29:+ H29: INPUT

1.5 WHITE/YELLOW 1.5 BLACK

1600 mm

700 mm

1900 mm

1000 mm

1.5 WHITE/YELLOW 1.5 BLACK

H32:+ AUX/CAB_L_OUT H32:

H33#1

INPUT Lt1

54 1

Date of modification Modified by

Description

3 Date

1.6.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

4 5 Boat model

Boat Subproduct code

24 DIAGRAM

/2.E4

INPUT

FUEL TANK

Title

7 1 RED

/2.F8

FUEL_G

INPUT

FUEL GAUGE

1 BLACK

A7 INPUT

1 RED

X.11 5/6

INPUT

5/6

X11

1 BLACK

1 RED

ACPS

1 BLACK

M_F.5

X.11

CTRL

6/6

X11

10A

INPUT

M_F:5

M_F.4

CONTROL

1.5 LIGHT RED

MEMORY

1/6

X11

1/6

M_F.3

X.11

10A BILGE P. AUTO

CONTROL

1.5 LIGHT RED

INPUT

25A

M_F:4

M_F.2

/20

E 1.5 BLACK

X.11 2/6

1.5 BLUE/RED MEMORY MEMORY

MAIN

M_F:3

BILGE_P_AUTO

M_F:2

/2.B6

2.5 RED BILGE_P_AUTO

25A

INPUT+

M_F.1

/4.E1

6 RED

MAIN

INPUT+

70/10

INPUT+

/3.A2

M_F:1

1/1

M_S1d

INPUT+

6 RED

1 BLACK

2/6

X11

6 RED

INPUT+

M_S1c

INPUT+

1/1 70 RED 70/10

M_F6a

M_S1a

INPUT+

M_F6

DIRECT+

/2.A1

1/1 70/10

DIRECT+

2.5 RED

INPUT

1.5 BLACK

1/1 DIRECT+

2.5 RED

B.1

70/8 2.5 RED

B1 /20

G1c INPUT+

0 I

BATTERY+

M_S1h 1/1 70/8

1/1 70 RED 70/10

INPUT

720DP 400A/1500A

M_S1

RED 70

70/10 1/1

M_S1i

M_F6b

BATTERY INPUT

1/1

G1a

70 BLACK

M_S1b

M6a

70 BLACK

G1b

B.1

1/1 70/10

INPUT

4 BLACK

M6b

INPUT

4 BLACK

/20 /20

B.1

1 7 8

LIITE 5 SÄHKÖK Y TKENTÄK A AVIO / SISÄPERÄMOOT TORIMALLI A

SYSTEM INBOARD ENG. D

A10

Product code

FUEL GAUGE

SYSTEM OUTBOARD ENG.

XO INPUT

Loc

8 Sheet

/2.F1

Project ID

1 / 16

Date of modification Modified by INPUT

2 INPUT

Description

3 Date

31.5.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

4 5 Boat

Boat model

1 BLACK

Title

Subproduct code

DIAGRAM

/1.F7

LS.1 INPUT

HORN

1 BLACK

8/8

X25b

5/8

X.5a

4/8

6/8

X.5a

5/8

3/8

X2a

SPKR_STB

1.5 PURPLE/BLACK

SPKR_STB+

1.5 PURPLE

X5a

4/8

8/8

X2a RADIO

RADIO

LS2

F.6

FIRE EXT.

NAV/COMP_L_OUT

Product code

10A

FIRE_IND

1 RED

LS.2 X.2a 3/8

/1.E5

1.5 RED

X.2a 8/8

LS2

1.5 BLUE/RED MEMORY

X5a

6/8

1.5 RED

X5a

2/8

X5a

FIRE_IND

1 RED

SPKR_STB

1.5 PURPLE/BLACK

2/8

X.5a

OUTLET

1.5 GREEN/BLACK 2

X.2a 7/8

FIRE_EXT

1 RED

5/8

SPKR_STB+

1.5 PURPLE

X25b

1/8

MEMORY

1.5 BLUE/RED

X25b

6/8

X25a

RADIO

7/8

X2a

HORN_IN

1.5 BROWN

X.2a 6/8

SPKR_PORT

1.5 RED

TRIM

1.5 GREEN/BLACK

1 BLACK

4/8

X25a

6/8

X2a HORN_IN

1.5 BROWN

TRIM

LS1

10A

4/8

/2.F2

A.2

RADIO

SPKR_PORT+

12V DC

OUTLET

1.5 GREEN/BLACK

5/8

X6a

6 RED

X.2a 5/8

INPUT

5/8

X.6a HORN_IN

1.5 BROWN

5/8

X2a TRIM

10A

F.5

1.5 GREY/GREEN

X25b

8/8

HORN_OUT

4 RED

OUTLET

LS1

1.5 BLACK

X25a

1.5 BROWN

X.6a 6/8

4/8

X6a

INPUT

6/8

2335501

S6.1

F.4

INPUT

1.5 BLACK

COMPASS L.

X6a

M22DS

1.5 BLACK

NAV. LT 0

1 BLACK

10A

HORN_OUT

1.5 BROWN

4/8

X.6a

F.3

INPUT

1 RED

/1.F8

INPUT

HORN

1 BLACK

/20

X.5a

B.1

3/8

25A

2.5 BLACK

NAV. LT /3.F2

3 TRIM

TRIM

INPUT

4 RED

2 2

INPUT

4 BLACK

X.6c

6/8

NAV/ANC_L_IN

1 RED

X.2a 4/8

F.2

3/8 1 RED

6/8

4/8

X2a

NAV/ANC_L_IN

1 RED

B.1

X5a X.5a

X6c

1/8

X6a

INPUT

H2 1/8

4 BLACK

1/8

/20

1.5 BLACK

1 RED

X5a

NAV/COMP_L_OUT

1 RED

NAV/COMP_L_OUT

B.1

H1 X.6a

3/8

2335501

S1.2 1/8

/20 4102

3/8

1/8

X.6a

6 RED

X2a

INPUT

ANCH. LT

X6a

NAV/COMP_L_OUT

S1.1

1 RED

M22WRLK3W 2335501 WITH 2335500

1 BLACK

II NAV/ANC_L_IN

1 RED

/1.F8 0

6A P600G

ANC_L_OUT

1 RED

X.6a

2/8

INPUT

2/8

X6a

10A NAV./ANCH. LT

ANC_L_OUT

1 RED

F.1

INPUT

1 BLACK

INPUT+

/2.D6 /20

/20

/1.E3

B.1

X.2a

6 RED

A INPUT+ INPUT+

INPUT

Loc

/3.A1

FIRE IND.

XO /3.F1

Project ID

8 Sheet

2 / 16

FIRE EXT.

/1.E4

X.2a

2/8

6 RED

INPUT+

3/8 3/8

X2b

1.5 PURPLE

1/3

X.4

CABIN LT

X.4 4/8

1.5 BLACK

1.5 WHITE/RED

1.5 WHITE/BROWN 1.5 BLACK

1/4 2/4 3/4 4/4

X9 1/4 2/4 3/4 4/4

1.5 WHITE/RED 1.5 PURPLE 1.5 WHITE/BROWN

1.5 WHITE/YELLOW

H29 X3

2/2

1.5 BLACK

H31

CABIN LT

Date

31.5.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

INPUT

/4.F1

XO Boat

Description

/20

B.1

Date of modification Modified by

B.1

/2.F4 INPUT

/2.F8

Subproduct code

24 5

Product code

DIAGRAM

Boat model

Project ID

Title

1.5 BLACK

2/2

CABIN LT

X.3

CABIN_LT_OUT

2/3

X.3

1/2

1.5 BLACK

INPUT

1/2

1.5 BLACK

X.9

1.5 PURPLE

X.5b

1/8 2/8 3/8 4/8

1.5 WHITE/YELLOW

2/3

2/8

1.5 PURPLE

WIPER PORT

X5b

1.5 WHITE/RED 1/8

H32

1.5 WHITE/YELLOW

1.5 BLACK

CABIN LT

H33

3/8 4/8 WIPER_BB_II

WIPER_BB_I

X6b

1/3

1/8

D 4 1.5 BLACK

1.5 WHITE/BROWN3/8

1.5 BLACK

S2.1

2335501 WITH 2335500

M22WRLKW

1.5 WHITE/BLUE

X6c

1/8 1.5 PURPLE

WIPER_BB_II 1.5 WHITE/RED

S2 4

WIPER_BB_IN/C 2/8

M1 1.5 LIGHT RED

1.5 PURPLE

S3.2

2335501 4

1.5 WHITE/GREEN

AUX/CAB_L_IN

X.6c 3

WIPER_BB_I

S3.1

2335501 WITH 2335500

WIPER STB

7/8 8/8 WIPER_SB_I

WIPER_SB_II

WIPER_SB_IN/C 6/8

1.5 WHITE/BROWN

1.5 LIGHT RED

1.5 WHITE/BLUE

6/8 7/8 8/8

X.6b

S3 M22WRLK3W

1.5 PURPLE

AUX/CAB_L_IN

X.2b

1.5 PURPLE

WIPER_BB_IN/C

X.2b

2/8

X2b

WIPER_BB_IN/C

1.5 WHITE/BROWN2/8

5/8

X6b 3

S4.2

2335501 4

WIPER_BB_IN/C

1.5 WHITE/BROWN

5/8

X.6b 3

X6b

10A

AUX

X.6b

S4.1

2335501 WITH 2335500

2/8 3/8 4/8

WIPER_SB_I

WIPER_BB_IN/C

1.5 WHITE/GREEN WIPER_SB_II

S4 M22WRLK3W

WIPER_SB_IN/C

1.5 WHITE/BLUE

X.6b

1/8

2 1.5 WHITE/BROWN 2

2 WIPER_SB_IN/C

1.5 WHITE/BLUE

X.2b

WIPER_SB_IN/C

1/8

X6b

1.5 WHITE/BLUE 1/8

X2b

1/8

F.9

7A WIPER PORT

/4.A1

F.8

7A WIPER STB

WIPER_SB_IN/C

INPUT+

F.7

6 RED

INPUT+

/2.A8

INPUT+

X2a

INPUT

3 / 16

Loc

Sheet

ADDITIONAL ACCESSORIES DUAL BATTERY

K1 1

12V 160A

Sense Battery Positive +

positive +

1.5 BLACK

Battery Negative

INPUT

0 I

M_S2

275A/1250A

SEARCH_LT

VOLTAGE SENSITIVE RELAY Second battery

X.2b

6/8

X2b

1.5 RED

PLOTTER

1.5 RED

SEARCH_LT

1.5 BLUE

X.2b

7/8

X2b

PLOTTER

1.5 BLUE

1/1

K1c 1/1 16/6

G1i

25 RED

BATTERY+

16 RED

VSR_2ND

M_S1f

1/1 25/10

M_S1g

1/1 16/10

1.5 BLUE

25 BLACK

G2a

1/1

INPUT

1/2

1/1 25/10

2/2

1.5 BLACK

INPUT

S8.1

2335501

S8.2

DEFROSTER

2335501

M22WRLK3W

4 DEFROSTER_1

1.5 GREY/GREEN

DEFROSTER_2

B1a

1/1 4422.02

INPUT

DEFROSTER

/20

B.1 3

1.5 BLACK

2.5 BLACK

1.5 GREY/BROWN

1.5 BLACK

X.6c

5/8

X6c

/4.F1

INPUT

Date

31.5.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

XO Boat

/20

B.1

Description

1.5 RED

5/8

INPUT

1.5 BLACK

X.11

4/6 4/6

INPUT

/4.F3 1

G2b

1/1 ERF1,2510

H30

2.5 BLACK

X.10

INPUT

Date of modification Modified by

K1b

4/8

X.6c

ENG_BL_OUT

3/6

X.11

ENG_BL_OUT

1.5 WHITE

3/3

X10

X.10

X11

3/3

2.5 BLACK

/3.F7

1/1 16/6

PLOTTER

1.5 BLACK

2.5 GREY

BILGE P.

2.5 RED

2/3

X.10

1/3

2/3

X10

3/8 3/8 BILGE_P_M_OUT

X10

2.5 RED 1/3

2.5 GREY

K1a

A.9

INPUT

/1.E5

ENGINE BL.

BILGE_P_AUTO

X.6c

2.5 GREY

X6c

VSR_SENSE

WHITE 1.5

X11

1.5 WHITE

S5.1

2335501 WITH 2335500

16 RED 1/1 16/10

G1h

PLOTTER

2/8

X.6c

X.6a

8/8

BILGE_P_M_IN

2.5 GREY 0

M_S2c

4/8

7/8

X6c

X.6a

X6a

BILGE_P_M_OUT

15A SPARE (SEARCH LT)

X.2b

5/8 5/8

X6a

WHITE 1.5

D M22WRLKW

X2b

1.5 WHITE

2/8

ENG_BL_IN

4/8

X2b

BILGE_P_M_IN

2.5 GREY

X6c C

10A

PLOTTER

F.13

1.5 WHITE

BILGE_P_M_IN

2.5 GREY

X.2b

4/8

10A EXTRA (ENG.BL.)

F.12

INPUT

10A

BILGE P.

F.11

ENG_BL_IN

F.10

INPUT+

/3.A8

Subproduct code

24 5

Product code

DIAGRAM

Boat model

Project ID

Title

4 / 16

Loc

Sheet

1.5 WHITE/BLUE

NAV/COMP_L_OUTX6a:3 A2: INPUT

A2#1

1 BLACK

600 mm

600 mm TAM 26

X2a#1

INPUT+ INPUT+ FIRE_IND NAV/ANC_L_IN TRIM HORN_IN OUTLET RADIO

1 2

OUTLET OUTLET INPUT

1 RED

X2a:7

1.5 GREEN/BLACK

H2, B1:

1.5 BLACK

800 mm

(8U BACK VIEW)

5 6 7 8

X6a#1

NAV/ANC_L_IN X2a:4 H1 ANC_L_OUT NAV/COMP_L_OUTH2, X5a:1 X2a:5 TRIM X2a:6 HORN_IN H4 HORN_OUT X2b:5 ENG_BL_IN X11:3 ENG_BL_OUT

1 2 3 4 5 6 7 8

X2b#1

1 RED 1 RED

2 3

1.5 BROWN

(8U BACK VIEW)

1.5 BROWN

1.5 WHITE

X6c#1 1 2 3 4

(8U BACK VIEW)

5 6

1.5 BLACK

X5a:2

1.5 RED

1.5 PURPLE

LS2

1.5 PURPLE/BLACK

LS2

2.5 GREY

X10:2

2.5 GREY

X2b:7

1.5 BLUE

B1:, H30

2.5 BLACK

A10, B1:

4 BLACK

200 mm

1.5 WHITE/BROWN

X6c:1

1.5 PURPLE

X6c:2

2.5 GREY

X6a:7

1.5 WHITE

1.5 WHITE/RED

X6b:4

H30

1.5 RED

1.5 PURPLE

X6b:3

X6c:4

1.5 BLUE

1.5 WHITE/BROWN

A10#1

A4#1

LS2#1 F

X3#1 1 2

1.5 RED

X6c:5

1.5 BLACK

X11:5

1 RED

X6c:6

1 BLACK

CONTROL INPUT ENG_BL_OUT INPUT FUEL_G INPUT

1 2 3 4 5

2635610

200 mm

M_F:1#1 1

M_F:2#1

1200 mm

4425.02

M_F:3#1

FIRE_IND FIRE_EXT

X2a:3

1 RED

SPKR_STB+ SPKR_STB

X5a:4

1.5 PURPLE

X5a:5

1.5 PURPLE/BLACK

800 mm

4422.02

M_F:4#1 1

4422.02

600 mm

M_F:5#1 1

MAIN INPUT+

X4:2

1.5 WHITE/YELLOW

B1:

1.5 BLACK

650 mm

M_F:5:1

1.5 LIGHT RED

X11:6, B1:

1.5 BLACK

X6a:8

1.5 WHITE

B1:

1.5 BLACK

A7, A10

1 RED

X11:2

1 BLACK

X2a:1

6 RED

MAIN INPUT+

X2a:2

X5b#1 1 2 3 4

(8U BACK VIEW)

2635810

2.5 RED

M_F:3:1

2.5 GREY 2.5 BLACK

X10#1

BILGE_P_AUTO

X6c:3 BILGE_P_M_OUT

INPUT

B1:

2635310

100 mm

1600 mm

1 RED

3000 mm 550 mm

2000 mm 1800 mm

2.5 RED

X5a:6

1.5 BLUE/RED

CTRL CONTROL

X11:1

1.5 LIGHT RED

1.5 PURPLE

X6c:1

1.5 WHITE/YELLOW

X3:1

AUX/CAB_L_IN CABIN_LT_OUT

1 2

X4#1

B1:

X6a:2

1 BLACK

B1:

4 BLACK

B1:

4 BLACK

B1:

1 RED 1700 mm TAM 16

X.10#1

1 BLACK

B1:

(3UT BACK VIEW)

H1#1

ANC_L_OUT INPUT

INPUT 10 INPUT 10

FIRE_EXT INPUT

A7#1

FUEL_G INPUT

X11:5

1 RED 2900 mm TAM 16

MEMORY MEMORY

G1b#1 E

A5#1

(3NT BACK VIEW)

BILGE_P_AUTO M3 BILGE_P_M_OUT M3 M3 INPUT

2.5 RED 2.5 GREY 2.5 BLACK

1800 mm 1700 mm TAM 16

2.5 RED

X.10:1

2.5 GREY

X.10:2 BILGE_P_M_OUT

2.5 BLACK

M3#1

BILGE_P_AUTO

INPUT

X.10:3

2634310

1 2 3

(3UT BACK VIEW)

2635310

E5: H30 ADDED, H5 RELOCATED, X8 REMOVED

Date

2.6.2010

F6: M_F BUNDLE EXTENDED +150mm, X4 CONNECTOR ADDED

Drawing by

17.3.2011

D4: FIRE IND. TO X2a

Sheet rev.

Description

Project rev.

XO Boat

5.4.2012

1500 mm TAM 16

BILGE P. AUTO BILGE_P_AUTO X10:1

29.8.2011

H5#1

6 RED

2637810

Date of modification Modified by

(8U BACK VIEW)

2635810

1900 mm TAM 16

4422.02

CABIN_LT_OUT INPUT

WIPER_BB_II WIPER_BB_I X6b:2 WIPER_BB_IN/C B1: INPUT

1600 mm TAM 26 (SPLITTED)

X11#1

4425.02

FUEL_G INPUT

300 mm

6 X2b:6

800 mm

2635810

SEARCH_LT INPUT

M_F:4:1

H4#1

RADIO INPUT SPKR_STB+ SPKR_STB MEMORY

X2a:8 B1:, H5

HORN_OUT INPUT

X5a#1

X6a:3, H5NAV/COMP_L_OUT

X6b:5

1700 mm

(6U BACK VIEW)

H30#1

1 RED 1.5 RED

1.5 WHITE/BLUE

X2b:4

100 mm

X6b:1

1.5 PURPLE

(2UT BACK VIEW)

1.5 GREEN/BLACK

X2b:3, X4:1

1.5 BROWN

A2:+

AUX/CAB_L_IN BILGE_P_M_IN BILGE_P_M_OUT PLOTTER INPUT INPUT

X6a:6 B1:, M1

V4120

2635810

1 RED

X6a:5

1.5 BLACK

1.5 WHITE/GREEN

1.5 BROWN 2.5 BLACK

INPUT

1.5 LIGHT RED

WIPER_SB_I WIPER_SB_II INPUT

1 RED 4 RED

X5a:3

1.5 WHITE/BLUE

1.5 WHITE/BROWN

X2b:2

M1#1

1.5 WHITE/RED

1.5 PURPLE

X5b:1

300 mm

X6a:4

X5a:1NAV/COMP_L_OUT

1 BLACK

X5b:2

1 RED

1.5 WHITE/BROWN

X5b:3

700 mm

1.5 WHITE/BLUE

X2b:1

B1#1

WIPER_SB_IN/C WIPER_BB_IN/C WIPER_BB_I WIPER_BB_II WIPER_BB_IN/C WIPER_SB_IN/C WIPER_SB_I WIPER_SB_II

2635810

X6b:8

1.5 BLACK

400 mm TAM 22

150 mm

X6a:1

X6b#1

(8U BACK VIEW)

6 RED

WIPER_SB_IN/C WIPER_BB_IN/C AUX/CAB_L_IN BILGE_P_M_IN ENG_BL_IN SEARCH_LT PLOTTER

1 RED 4 RED

2635810 C

6 RED

M_F:2:1

X6b:7

1.5 WHITE/GREEN

100 mm

1.5 BLUE/RED

(8U BACK VIEW)

M_F:1:1

1.5 LIGHT RED

(SPLITTED IF NECESSARY)

2635810

500 mm

H2#1

(SPLITTED IF NECESSARY)

700 mm

X6b:6 WIPER_SB_IN/C

Product code

HULL HARNESS

Boat model

10081

Subproduct code

Title

Project ID

5 / 16

Loc

Sheet

200 mm B

1.5 WHITE/RED

X.5b:1

1.5 PURPLE

X.5b:2

1.5 WHITE/BROWN

X.5b:3 WIPER_BB_IN/C

1.5 BLACK

WIPER_BB_II WIPER_BB_I

X.9#1 1 2 3

INPUT

X.5b:4

B (4N BACK VIEW)

2634410

1300 mm X.5a#1 1 2 3

4 (8N BACK VIEW)

5 6

NAV/COMP_L_OUTH3 X25a:4 RADIO H3, X25a:8 INPUT X25b:1 SPKR_STB+ X25b:5 SPKR_STB X25a:6 MEMORY

X25a#1 1 2

1.5 PURPLE

X.5a:2

RADIO

1.5 BLUE/RED

X.5a:6

MEMORY

1800 mm

900 mm 1700 mm TAM 22

X.9:1

1.5 WHITE/RED

X.9:2

1.5 PURPLE

X.9:3

1.5 WHITE/BROWN

X.9:4

1.5 BLACK

100 mm

1.5 BLACK

X.5a:3

INPUT

1.5 PURPLE

5 6

3 4

(8URCONNECTOR BLACK)

5 6 7 8

2100915

800 mm TAM 16 X.5a:4

SPKR_STB+

LS1

SPKR_PORT+ SPKR_STB

X25b#1 1 2

1.5 GREY/GREEN 1.5 PURPLE/BLACK

X.5a:5

(8N BACK VIEW)

1.5 RED

1.5 PURPLE/BLACK

0 m 16 90

LS1#1

TAM

SPKR_PORT+ SPKR_PORT

1 RED

WIPER_BB_II WIPER_BB_I WIPER_BB_IN/C INPUT

X25b:8

1.5 BLACK

X25b:4

1.5 GREEN/BLACK

1.5 RED

2634810

X.5b#1

1.5 GREY/GREEN

(8URCONNECTOR BROWN)

5 6

1.5 GREEN/BLACK

2634810

1000 mm

1 RED 1 BLACK

X.5a:1NAV/COMP_L_OUT X.5a:3

SPKR_PORT

LS1

H3#1

7 8

2100917

INPUT

X9#1 1 2 3 (4U BACK VIEW)

WIPER_BB_II WIPER_BB_I WIPER_BB_IN/C INPUT

1.5 WHITE/RED

1.5 PURPLE

1.5 WHITE/BROWN

1.5 BLACK

1.5 WHITE/BROWN

300 mm

1.5 PURPLE 200 mm TAM 16

X9:3 WIPER_BB_IN/C X9:2

1.5 WHITE/RED

X9:1

1.5 BLACK

X9:4

M2#1

WIPER_BB_I WIPER_BB_II INPUT

2635410

B2: X.9 BUNDLE EXTENDED, M2 & H3 BUTTED SPLICE ADDED

Date

2.6.2010

29.8.2011

E3: X.9 AND MAIN BUNDLES SHORTENED

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

Date of modification Modified by

Description

XO Boat

25.11.2010

Product code

PORT HARNESS

Boat model

10082

Subproduct code

Title

Project ID

6 / 16

Loc

Sheet

3800 mm

X.11#1 1 2 3 (6N BACK VIEW)

4 5 6

3700 mm TAM 16

CONTROL INPUT ENG_BL_OUT INPUT FUEL_G INPUT

1.5 LIGHT RED

1.5 BLACK

1.5 WHITE

1.5 BLACK

1 RED

1 BLACK

2634610

2500 mm 2400 mm TAM 16

3800 mm 3700 mm TAM 16

1 BLACK

X.11:6

1 RED

X.11:5

1.5 LIGHT RED

X.11:1

1.5 BLACK

X.11:2

1.5 WHITE

X.11:3

1.5 BLACK

X.11:4

INPUT FUEL_G

CONTROL INPUT

ENG_BL_OUT INPUT

A8#1 C

A6#1

M4#1 D

Date of modification Modified by

B2: BUTTED SPLICES ADDED

Description

Date

2.6.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

XO Boat

26.11.2010

Product code

HARNESS IO

Boat model

10083

Subproduct code

24 6

Project ID

Title

7 / 16

Loc

Sheet

10 BATTERY+

2300 mm

G1a:1

70 RED

70/10

M_S1a:1

BATTERY+

G1a#1

2200 mm TAM 22

M_S1a#1

B2: BATTERY TERMINALS ADDED

Date

2.6.2010

3.5.2011

D3: BATTERY TERMINALS TYPE: BOLT > ANGLE

Drawing by

XO ht by

26.11.2010

Boat

Subproduct code

10085

Product code

Project ID

M_S1d#1

10 INPUT+

3000 mm

M_F6a:1

70 RED

70/10

M6a#1 C

10 INPUT+

700 mm

M_F6b:1

70 RED

70/10

M6b#1

M_S1d:1

INPUT+ 10

M6a:1

INPUT+ 10

4500 mm

10 INPUT

70 BLACK

M_F6b#1 C

70/10

600 mm TAM 22

70/10

M_F6a#1 70/10

2900 mm TAM 22

M6b#1

INPUT 8

M_S1i#1 70/8

4400 mm TAM 22

TuM

F2: TERMINAL TO M_S1i

Date

2.6.2010

Drawing by

Sheet rev.

XO opyright by

21.11.2011

Boat

Subproduct code

10086

Product code

BATTERY CABLES IO

Project ID

9 / 16

M_S1e#1

10 INPUT+

B2a:1

M_S1e:1

INPUT+ 10

70/10

B2b#1 C

B2a#1 70/8

10 INPUT

G1d:1

B2b:1

INPUT 10

70/8

G1d#1 C

70/8

Description

2.6.2010

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

XO Boat

Date of modification Modified by

Date

Product code

BATTERY CABLES OB

Boat model

10087

Subproduct code

Title

HL Loc

Project ID

10 / 16 63

Sheet

Date of modification Modified by

64 26.11.2010 RN B2: COMP. L. WIRE REMOVED Date

3.6.2010

17.3.2011 RN D3: SPARE > FIRE EXT., A NEW PANEL Drawing by

29.8.2011 RN E4: SPARE FUSE 15 A ADDED Sheet rev.

Description Project rev.

2 3

1000 mm

50 mm

100 mm

F.10#1

1.5 GREEN/BLACK

X.2a:8

X.2a:7

X.2a:1 X.2a:6

6 RED

X.2a:5

1.5 BROWN

4 RED

8810A1B14A00 BILGE P. F10#1 INPUT+ 1 1.5 RED X.2b:4 BILGE_P_M_IN 2 COPPER WIRE

X.2b:3

8810A1B14A00 AUX F9#1 INPUT+ 1 AUX/CAB_L_IN 2

F.9#1

8807A1B14A00 WIPER PORT F8#1 X.2a:2 INPUT+ 1 X.2b:2 WIPER_BB_IN/C 2

F.8#1

1 RED

50 mm

2.5 GREY

1.5 PURPLE

F.7#1 8807A1B14A00 WIPER STB F7#1 INPUT+ 1 X.2b:1 WIPER_SB_IN/C 2

X.2a:3

F.1#1

9810A1B14A00 RADIO F5#1 INPUT+ 1 RADIO 2

F.5#1

9810A1B14A00 OUTLET F4#1 INPUT+ 1 OUTLET 2

F.4#1

9810A1B14A00 HORN F3#1 INPUT+ 1 HORN_IN 2

F.3#1

9825A1B13A00 TRIM F2#1 INPUT+ 1 TRIM 2

F.2#1

9810A1B14A00 NAV./ANCH. LT F1#1 INPUT+ 1 X.2a:4 NAV/ANC_L_IN 2

50 mm

F.13#1 8815A1B14A00 SPARE (SEARCH LT) F13#1 6 RED INPUT+ 1 1.5 WHITE/BROWN X.2b:6 SEARCH_LT 2

X.2b:7

50 mm

8810A1B14A00 PLOTTER F12#1 INPUT+ 1 1.5 WHITE/BLUE PLOTTER 2

SPARE

1.5 RED

50 mm

1.5 BLUE

1 RED

F13

F.12#1

1.5 WHITE

F.6#1

8810A1B14A00 FIRE EXT. F6#1 INPUT+ 1 FIRE_IND 2

8810A1B14A00 EXTRA (ENG.BL.) F11#1 INPUT+ 1 X.2b:5 ENG_BL_IN 2

F.11#1

COPPER WIRE

1 5 6

Boat model

6 RED F3:1

6 RED F8:1

1 RED F6:2

1 RED F1:2

4 RED F2:2

1.5 BROWN F3:2

1.5 GREEN/BLACK F4:2

1.5 RED F5:2

1.5 WHITE/BLUE

2.5 GREY

1.5 WHITE/BROWN

1.5 PURPLE F10:2

Boat Subproduct code

24 FUSE UNIT

F9:2

1.5 WHITE F11:2

1.5 RED F13:2

1.5 BLUE F12:2

11247

Title

INPUT+ INPUT+ FIRE_IND NAV/ANC_L_IN TRIM HORN_IN OUTLET RADIO

F7:2 WIPER_SB_IN/C

F8:2 WIPER_BB_IN/C

AUX/CAB_L_IN BILGE_P_M_IN ENG_BL_IN SEARCH_LT PLOTTER

Product code

10089

X.2a#1 1

(8N BACK VIEW)

2634810

X.2b#1

(8N BACK VIEW)

2634810

Loc

Project ID

8 Sheet

11 / 16

2335415

S8.1#1 3 4

DEFR_JUMP DEFROSTER_1

1.5 RED

DEFR_JUMP DEFROSTER_2

1.5 RED

600 mm

1.5 GREY/BROWN

100 mm

1.5 GREY/GREEN 1.5 GREY/BROWN 1.5 BLACK

M22K10

S8.2#1 3 4

1.5 GREY/GREEN

600 mm

M22K10

DEFROSTER DEFROSTER_2 DEFROSTER_1 INPUT

1.5 BLACK

M8#1

INPUT

B1a#1

4422.02

Date of modification Modified by

D2: SWITCH TYPE CHANGED

Description

Date

8.2.2011

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

XO Boat

12.5.2011

Product code

DEFROSTER SWITCH ASSEMBLY

Boat model

11062

Subproduct code

Title

Project ID

12 / 16

Loc

Sheet

2335405

WITH 2335500

NAVIGATION LT NAV/ANC_L_IN X.6a:1, S1.2:3 X.6a:2 ANC_L_OUT

3 4

2 1

NAV/ANC_L_IN S1.1:3 NAV/COMP_L_OUTX.6a:3

WITH 2335500

AUX AUX/CAB_L_IN

RED 1

M22K10

S2.1#1

RED 1

S1.2#1 3

2335415

S1.1#1

A PURPLE 1.5

X.6c:1

WHITE/YELLOW 1.5

M22K10

6A P600G RED 1 RED 1

50 mm

M22K10 B

WITH 2335500

WIPER PORT WIPER_BB_IN/C S3.2:3, X.6b:5 WHITE/BROWN 1.5 PURPLE 1.5 X.6b:3 WIPER_BB_I

3 4

M22K10 WIPER_BB_IN/C S3.1:3 X.6b:4 WIPER_BB_II

3 4

WHITE/BROWN 1.5 WHITE/RED 1.5

M22K10

3 4

S4.2#1 4

WHITE/GREEN 1.5

50 mm

2335150

WITH 2335500

BILGE PUMP BILGE_P_M_IN X.6c:2 BILGE_P_M_OUT X.6c:3

LIGHT RED 1.5

S5.1#1

S1 WHITE/BLUE 1.5

WHITE/BLUE 1.5

WIPER_SB_IN/C S4.1:3 X.6b:8 WIPER_SB_II

M22K10

2335405

WITH 2335500

WIPER STB WIPER_SB_IN/C S4.2:3, X.6b:1 X.6b:7 WIPER_SB_I

M22K10

S3.2#1 C

S4.1#1

S6.1#1

GREY 2.5

M22K10

HORN HORN_IN HORN_OUT

M22K10

X.6a:5

BROWN 1.5

X.6a:6

BROWN 1.5

50 mm

100 mm

S3.1#1

2335415

100 mm

2335415

1 RED

S1.1:3

1 RED

S1.1:4

1 RED

S1.2:4NAV/COMP_L_OUT

4 RED

50 mm

NAV/ANC_L_IN ANC_L_OUT TRIM HORN_IN HORN_OUT ENG_BL_IN ENG_BL_OUT

1.5 BROWN

S6.1:3

1.5 BROWN

S6.1:4

1.5 WHITE

X.6a#1 1 2 3

4 5 6

(8N BACK VIEW)

7 8

2634810

1.5 WHITE/BLUE 1.5 WHITE/BROWN

X.6b:6, S4.1:3 WIPER_SB_IN/C

1.5 PURPLE

X.6b:5 WIPER_BB_IN/C S3.1:4

1.5 WHITE/RED

S3.2:4 1.5 WHITE/BROWN X.6b:2, S3.1:3 1.5 WHITE/BLUE X.6b:1

500 mm

1 (2U BACK VIEW)

2635210

A1#1

S7#1

PLOTTER PLOTTER INPUT TRIM TRIM INPUT

1.5 BLUE

X.6c:5

1.5 BLACK

X.6a:4

4 RED

X.6c:6

4 BLACK

ENG. BL. SWITCH X.6a:8 ENG_BL_OUT X.6a:7 ENG_BL_IN

500 mm 500 mm

1.5 WHITE

D2: SWITCH TYPE CHANGED

Date

17.3.2011

16.4.2012

F3: AUX/CAB_L_OUT WIRE REMOVED

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

Description

1.5 WHITE/GREEN

S4.2:4

1.5 PURPLE

S2.1:3

2.5 GREY

S5.1:3

2.5 GREY

S5.1:4

1.5 BLUE

A9:1

1.5 BLACK

A9:2

4 BLACK

AUX/CAB_L_IN BILGE_P_M_IN BILGE_P_M_OUT PLOTTER INPUT INPUT

2 3 4 5 6

E (8N BACK VIEW)

7 8

X.6c#1 1 2 3 4 5 6

(8N BACK VIEW)

100 mm

500 mm

1.5 WHITE

12.5.2011

Date of modification Modified by

S4.1:4

2634810 X.6c:4

2634810

11462

Boat

A9#1

1.5 LIGHT RED

WIPER_BB_I WIPER_BB_II WIPER_BB_IN/C WIPER_SB_IN/C WIPER_SB_I WIPER_SB_II

X.6b#1

Product code

DASH PANEL 2012

Boat model

11115

Subproduct code

Title

Project ID

13 / 16

Loc

Sheet

M_S2#1 AES121128A

K1b#1 C

VSR INPUT

2300 mm

G2b:1

1.5 BLACK

INPUT 10

K1b

G2b#1 C

ERF1,2510

K1#1 AES141131

M_S2c#1

MAIN SWITCH 2

10 VSR_SENSE

K1a:1

300 mm

16 RED

M_S2c:1

VSR VSR_SENSE 10

K1a#1 16/6

16/10

G1h#1

SERVICE BATTERY 1 M_S1f:1 BATTERY+

2300 mm

MAIN SWITCH 1 BATTERY+ 10

25 RED

G1h:1

M_S1f#1 E

25/10

K1c#1

VSR VSR_2ND

M_S1g:1

300 mm

MAIN SWITCH 1 VSR_2ND 10

16 RED

K1c:1

16/6

G1i#1

M_S1g#1 16/10

SERVICE BATTERY 1

10 INPUT

G2a:1

450 mm

25 BLACK

START BATTERY 2 G1i:1 INPUT

G2a#1 F

25/10

D2: BATTERY TERMINALS TYPE: BOLT > ANGLE

Date

8.2.2011

17.10.2011

E3: SEVERAL CABLES EXTENDED

Drawing by

Sheet rev.

Project rev.

Date of modification Modified by

Description

XO Boat

3.5.2011

Product code

DUAL BATTERY ASSEMBLY 2011

Boat model

11249

Subproduct code

Title

Project ID

14 / 16

Loc

Sheet

100 mm

1.5 WHITE/YELLOW

X.3:1, H31

1.5 BLACK

X.3:2, H31

CABIN_LT_OUT INPUT

H29#1

Lt1

100 mm

1.5 WHITE/YELLOW

H32, H29

1.5 BLACK

H32, H29

H31#1

CABIN_LT_OUT INPUT

Lt1

100 mm

1.5 WHITE/YELLOW

H33, H31

1.5 BLACK

H33, H31

CABIN_LT_OUT INPUT

H32#1 C Lt1

X.3#1 1 (2NT BACK VIEW) 2

CABIN_LT_OUT INPUT

H29

1.5 WHITE/YELLOW

H29

1.5 BLACK

1600 mm

700 mm

1900 mm

1000 mm

1.5 WHITE/YELLOW

H32

1.5 BLACK

H32

2637710

CABIN_LT_OUT INPUT

H33#1 Lt1

68 Date

29.8.2011

70 BLACK

M_S1h#1

INPUT 8

G1c#1

9825A1B13A00 MAIN M_F2#1 INPUT+ 1

8807A1B14A00 CTRL M_F5#1 DIRECT+ 1 M_S1b

2.5 RED

2200 mm TAM 22

M_F.3#1

720DP

NOTICE! BEP 720DOUBLE POLE

8810A1B14A00 MEMORY M_F4#1 DIRECT+ 1

2300 mm

M_S1#1

INPUT 10 70/10

M_F.5#1

M_S1h#1

M_S1c

6 RED

M_F2:1

M_S1b

M_F1:1

2.5 RED

10 INPUT+ 10 INPUT+

M_S1c#1

M_F.2#1

M_S1b#1

G1c#1

DIRECT+ 10 DIRECT+ 10 DIRECT+ 10

M_F.4#1

M_F5:1

9825A1B13A00 MAIN M_F1#1 INPUT+ 1

M_F4:1

2.5 RED

M_S1c

M_F3:1

2.5 RED

6 RED

2.5 RED

M_F.1#1

8810A1B14A00 BILGE P. AUTO M_F3#1 M_S1b DIRECT+ 1

260 mm

2.5 RED

70/8

260 mm

M_S1 MAIN SWITCH HOLE PLUG

M_F1

M_F2

M_F3

M_F4

M_F5

TuM

F1: INTRODUCED DRAWNING

Date

2.6.2010

16.12.2011

F2: TAM 22 ADDED

Drawing by

TuM

Sheet rev.

Project rev.

Date of modification Modified by

Description

12466

Boat

22.11.2011

Product code

MAIN SWITCH UNIT 2POLE

Boat model

12353

Subproduct code

Title

Project ID

16 / 16

Loc

Sheet

XO BOATS OY

WWW.XOBOATS.FI INFO@XOBOATS.FI

RANTALINNA, RANTAK ATU 65100 VA ASA FINLAND