Тележки
Тележки поездов Desiro City для линии Thameslink Сниженная масса и улучшенные характеристики движения в кривых — важнейшие особенности разработанных компанией Siemens тележек серии SF 7000 для электропоездов Desiro City, которые будут эксплуатироваться на линии Thameslink в Лондоне. В рамках выполнения программы модернизации линии Thameslink, пересекающей Лондон, компания Siemens построит 1140 вагонов электропоездов. Согласно условиям подписанного в июне 2013 г. контракта Siemens должна поставить первый поезд в 2016 г., а полностью парк новых поездов войдет в эксплуатацию к концу 2018 г., с завершением основных строительных работ и реконструкции станции Лондон-Бридж, а также с началом действия нового расписания. Приобретение нового подвижного состава позволит довести интенсивность движения на центральном участке Thameslink до 24 поездов/ч.
В 2013 г. были изготовлены первые два вагона электропоезда, получившего название Desiro City (рис. 1). В течение 6 мес они проходили испытания в специализированном центре Siemens в Вегберг-Вильденрате. На заводе компании в Граце (Австрия) начат выпуск для поезда Desiro City тележек новой модели SF 7000.
Центр компетенции в Граце Предприятие в Граце является центром компетенции компании Siemens по производству тележек. Его история берет начало в 1854 г. В 1946 г. завод компании
Рис. 1. Дизайн-проект электропоезда Desiro City (источник: Siemens)
Simmering-Graz-Pauker (SGP) был национализирован правительством Австрии, а в 1992 – 2001 гг. поэтапно перешел в собственность компании Siemens. До 1990‑х годов он выпускал вагоны трамвая и железнодорожный подвижной состав для различных стран, прежде всего для основного заказчика — Федеральных железных дорог ÖBB. С 1995 г. Siemens ориентирует этот завод на производство тележек для локомотивов, моторвагонного подвижного состава, вагонов метро и рельсового транспорта облегченного типа. Сборкой тележек занимаются также предприятия Siemens в Сакраменто (США) и Аурангабаде (Индия). Кроме того, тележки выпускает совместное предприятие «Уральские локомотивы» под Екатеринбургом. Однако все проектноконструкторские работы по тележкам ведутся в Граце, где работают 200 инженеров компании. Кроме того, около 60 чел. проходят стажировку, из них третью часть составляют женщины. Компания ждет от каждого сотрудника не менее двух инновационных идей в год. На финансирование конструкторских разработок ежегодно выделяется 20 млн евро. Объем производства тележек стабильно растет. В 2012 г. он составлял 2030 ед., а в 2014 г., как ожидается, достигнет 2360 ед. При этом производственные мощности завода позволяют выпускать до 4000 тележек в год. В 2013 г. были получены заказы на производство тележек для: • 58 поездов Inspiro для линии автоматизированного метрополитена Куала-Лумпура (Малайзия), открытие которой намечено на декабрь 2016 г.; • 100 трехвагонных электропоездов Desiro ML, из которых 30 будут использоваться на городской железной дороге Вены и на линиях, проходящих по территории федеральной земли Нижняя Австрия, а остальные — в региональных
58 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2014, № 4