Высокоскоростные поезда
Обзор рынка высокоскоростных поездов Вслед за ростом в последние годы мировой рынок строительства высокоскоростных магистралей замедлил темпы, но должен выйти на менее высокий, но более стабильный уровень к 2017 г. По заключению консалтинго‑ вой компании SCI Verkehr (Герма‑ ния) о тенденциях мирового рынка высокоскоростного и междугород‑ ного транспорта, в ближайшие го‑ ды парк эксплуатируемых высоко‑ скоростных поездов будет расти на 5 % в год, но объемы заказов будут уменьшаться.
Вслед за несколькими рекорд‑ ными годами в производстве вы‑ сокоскоростных поездов благодаря большим заказам в Китае и Японии установился более низкий, но ста‑ бильный уровень спроса, который в долгосрочной перспективе мо‑ жет существенно снизиться (рис. 1). При этом сформировавшийся ры‑
нок Западной Европы будет по большей части оставаться стабиль‑ ным, где наиболее существенным явлением становится замена поез‑ дов, изготовленных в 1980‑х годах. Кроме того, могут поддержать ры‑ нок и новые проекты, которые по‑ явятся в ближайшие годы. Глобальный рынок новых высо‑ коскоростных поездов достиг сво‑ его пика в 2013 г., когда объем по‑ ставок составил 6,4 млрд евро. Од‑ нако завершение крупных проек‑ тов и изменение экономической ситуации во всем мире неизбежно приведут к спаду в закупках новых поездов. На некоторых рынках размеры эксплуатируемых парков поездов будут по‑прежнему увеличивать‑ ся или оставаться на том же уров‑ не, годовые темпы роста в абсолют‑ ном значении составят 5 %. Значи‑ тельное количество закупленного
Рис. 1. Высокоскоростные поезда CRH380 на станции технического обслуживания в Ухане (Китай)
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2014, № 5 51