Высокоскоростные поезда
Поезд ICx: на пути к опытной эксплуатации Завершается подготовка к выпуску первого электропоезда ICx, созданного компаниями Siemens и Bombardier. В 2015 г. планируется провести его испытания на железных дорогах Германии. ICx придет на смену эксплуатируемым сейчас поездам ICE 1, ICE 2 и региональным поездам на локомотивной тяге. Железные дороги Германии (DB) планируют, что в обозримой перспективе бо́льшая часть дальних пассажирских перевозок в стране будет осуществляться поездами,
относящимися к одному семейству. Новые ICx (рисунок) заменят не только поезда на локомотивной тяге Intercity и Eurocity, но и высокоскоростные электропоезда ICE 1 и
ICE 2. Основная задача разработчиков на ближайшее будущее — подготовка к началу опытной эксплуатации первого поезда на сети DB. Осенью 2015 г. предполагается начать приемо-сдаточные испытания, которые должны завершиться сертификацией и получением разрешения Федеральной железнодорожной администрации на регулярную эксплуатацию поездов ICx. Ожидается, что такое разрешение может быть получено к лету 2016 г. после завершения опытной эксплуатации двух поездов в течение 14 мес. В течение полных 12 мес они будут выполнять коммерческие перевозки пассажиров. За это время могут быть выявлены потенциальные проблемы и предложены пути их решения. В общей сложности должны быть построены семь
Дизайн поезда ICx (источник: Siemens)
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2015, № 1 47