Высокоскоростные поезда
Поезда серии e320 для компании Eurostar Через 20 лет после открытия высокоскоростного движения по тоннелю под Ла-Маншем компания-оператор Eurostar планирует ввести в эксплуатацию новые поезда серии e320, модернизирует выпущенные ранее и развивает новые сообщения. Торжественные мероприятия, посвященные 20‑й годовщине на‑ чала регулярного движения пасса‑ жирских поездов через тоннель ме‑ жду Францией и Великобританией, прошли 13 ноября 2014 г. на вокза‑ ле Сент-Панкрас в Лондоне. В ходе их проведения представители Euro‑ star объявили о подписании с ком‑ панией Siemens меморандума о на‑ мерениях, предполагающего по‑ ставку еще семи поездов e320 (по принятой в Великобритании клас‑ сификации — серии 374) общей стоимостью 380 млн евро. Суммар‑ ные инвестиции компании в разви‑ тие с учетом средств, которые были выделены на приобретение десяти заказанных в декабре 2010 г. поез‑ дов e320 и обновление эксплуати‑ руемого парка поездов серии 373, составили около 1 млрд ф. ст. На вокзале Сент-Панкрас обще‑ ственности был представлен один из поездов e320 (рис. 1). Девять 16‑вагонных поездов уже построе‑ ны и проходят испытания во Фран‑ ции, Бельгии и Великобритании, а также в испытательном центре Вег‑ берг-Вильденрат компании Siemens в Германии. После проведения предвари‑ тельных и прочностных испыта‑ ний начат процесс сертификации, по итогам которой поезд e320 дол‑ жен быть допущен к регулярной эксплуатации с пассажирами на на‑ циональных сетях железных до‑ рог четырех стран и в тоннеле под Ла-Маншем. В первую очередь компания Eurostar намерена полу‑ чить разрешение на использование
новых поездов в Великобритании, Франции, Бельгии и под Ла-Ман‑ шем, что позволит ввести их в об‑ ращение на основных существую‑ щих маршрутах оператора, кото‑ рые соединяют Лондоном с Пари‑ жем и Брюсселем. В поездах e320 примерно на 150 мест больше, чем в эксплуатируемых в настоящее вре‑ мя поездах серии 373. Новые поезда планируется использовать при мак‑ симальных пассажиропотоках. Предполагается, что к декабрю 2015 г. Eurostar будет располагать пятью поездами e320. Три из них
будут эксплуатироваться в сооб‑ щении Лондон — Брюссель и Лон‑ дон — Париж, еще два можно будет оставлять в резерве или использо‑ вать для обучения локомотивных бригад и других нужд. К маю 2016 г. компании Eurostar должны быть пе‑ реданы все 10 первоначально зака‑ занных поездов. Дополнительная партия из семи поездов, как ожи‑ дается, будет поставлена во второй половине 2016 г. Технические данные поезда e320 приведены в табл. 1.
Сообщение Лондон — Амстердам В 2016 – 2017 гг. планируется на‑ чать эксплуатацию поездов e320 в сообщении Лондон — Амстердам с промежуточными остановками в Антверпене, Роттердаме и аэропор‑ ту Схипхол. Таким образом, имеет‑ ся некоторый запас времени для по‑ лучения допуска поезда к эксплуа‑ тации в Нидерландах. При этом
Рис. 1. Поезд e320 во время презентации на вокзале Сент-Панкрас в Лондоне
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2015, № 3 63