dm2015 08 46 48

Page 1

Электропоезда

Подготовка к эксплуатации поездов Desiro City Компания Siemens продолжает выпуск электропоездов серии 700 (Desiro City) для пригородно-городской сети Лондона Thameslink. В августе 2015 г. первые поезда будут отправлены в Великобританию, а в феврале 2016 г. предполагается приступить к их регулярной эксплуатации. С сентября 2014 г. эксплуатацию сети Thameslink и пригородных со­ общений на линиях Great Nor­ thern обеспечивает компания Gov­ ia Thameslink Railway (GTR). В июле 2015 г. планируется передать ей со­ общения Southern и Gatwick Express, что означает появление крупней­ шей в Великобритании франшизы в сфере пригородных и городских железнодорожных сообщений. Одновременно продолжает­ ся реконструкция станции Лон­ дон-Бридж и проходящего через центр Лондона центрального участ­ ка Thameslink в рамках реализуе­ мой при поддержке британского

правительства программы стои­ мостью 6,5 млрд ф. ст. Это самая масштабная модернизация за вре­ мя существования сообщений Thameslink. Ключевой элемент програм­ мы — приобретение 115 электро­ поездов серии 700 (Desiro City), ко­ торые планируется вводить в экс­ плуатацию с февраля 2016 по июнь 2018 г. (см. «ЖДМ», 2015, № 3, с. 55 – 62). Обновление подвижно­ го состава в значительной степе­ ни позволит улучшить комфорт­ ность поездки и увеличить провоз­ ную способность. Ожидается, что к 2019 г. провозная способность

Рис. 1. Готовые поезда серии 700 в цехе завода в Крефельде

центрального участка Thameslink возрастет примерно на 80 %. В соответствии с контрактом, за­ ключенным с министерством транс­ порта в июне 2013 г., электропоез­ да Desiro City для Thameslink по­ ставляет консорциум Cross-London Trains (XLT), в который входят ком­ пании Siemens Project Ventures, In­ nisfree и 3i Infrastructure. Семь по­ ездов уже прошли испытания в испытательном центре ВегбергВильденрат на кольцевой трассе протяженностью 6,1 км. В ходе ис­ пытаний они развивали скорость до 160 км/ч. Консорциум XLT заключил кон­ тракт с компанией Eversholt Rail Group на управление парком поез­ дов серии 700. Подготовка к их вво­ ду в эксплуатацию предусматрива­ ет привлечение специалистов для тщательного изучения конструкции, опыта проектирования, производ­ ства и испытаний, что должно спо­ собствовать обеспечению надежной работы нового подвижного состава. Электропоезд Desiro City разра­ батывался с учетом опыта построй­ ки и эксплуатации выпускавшихся ранее Siemens для Великобритании поездов Desiro UK. Важнейшими задачами при его создании бы­ ло уменьшение массы, повышение энергетической эффективности и упрощение технического обслужи­ вания по сравнению с подвижным составом предыдущих серий. Бла­ годаря модульной конструкции по­ езд в течение всего жизненного цик­ ла может быть легко адаптирован к меняющимся требованиям. Это по­ зволяет надеяться, что поезда De­ siro City будут успешно эксплуати­ роваться достаточно долго. В про­ цессе производства новых поездов идет работа по их совершенствова­ нию. Так, после поступления заме­ чаний от заказчиков по поводу от­ сутствия возможности беспровод­ ного доступа к сети Интернет в са­ лоне поезда представители XLT начали переговоры с заинтересо­ ванными сторонами, в том числе

46 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2015, № 8


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.