Электропоезда
Подготовка к эксплуатации поездов Desiro City Компания Siemens продолжает выпуск электропоездов серии 700 (Desiro City) для пригородно-городской сети Лондона Thameslink. В августе 2015 г. первые поезда будут отправлены в Великобританию, а в феврале 2016 г. предполагается приступить к их регулярной эксплуатации. С сентября 2014 г. эксплуатацию сети Thameslink и пригородных со общений на линиях Great Nor thern обеспечивает компания Gov ia Thameslink Railway (GTR). В июле 2015 г. планируется передать ей со общения Southern и Gatwick Express, что означает появление крупней шей в Великобритании франшизы в сфере пригородных и городских железнодорожных сообщений. Одновременно продолжает ся реконструкция станции Лон дон-Бридж и проходящего через центр Лондона центрального участ ка Thameslink в рамках реализуе мой при поддержке британского
правительства программы стои мостью 6,5 млрд ф. ст. Это самая масштабная модернизация за вре мя существования сообщений Thameslink. Ключевой элемент програм мы — приобретение 115 электро поездов серии 700 (Desiro City), ко торые планируется вводить в экс плуатацию с февраля 2016 по июнь 2018 г. (см. «ЖДМ», 2015, № 3, с. 55 – 62). Обновление подвижно го состава в значительной степе ни позволит улучшить комфорт ность поездки и увеличить провоз ную способность. Ожидается, что к 2019 г. провозная способность
Рис. 1. Готовые поезда серии 700 в цехе завода в Крефельде
центрального участка Thameslink возрастет примерно на 80 %. В соответствии с контрактом, за ключенным с министерством транс порта в июне 2013 г., электропоез да Desiro City для Thameslink по ставляет консорциум Cross-London Trains (XLT), в который входят ком пании Siemens Project Ventures, In nisfree и 3i Infrastructure. Семь по ездов уже прошли испытания в испытательном центре ВегбергВильденрат на кольцевой трассе протяженностью 6,1 км. В ходе ис пытаний они развивали скорость до 160 км/ч. Консорциум XLT заключил кон тракт с компанией Eversholt Rail Group на управление парком поез дов серии 700. Подготовка к их вво ду в эксплуатацию предусматрива ет привлечение специалистов для тщательного изучения конструкции, опыта проектирования, производ ства и испытаний, что должно спо собствовать обеспечению надежной работы нового подвижного состава. Электропоезд Desiro City разра батывался с учетом опыта построй ки и эксплуатации выпускавшихся ранее Siemens для Великобритании поездов Desiro UK. Важнейшими задачами при его создании бы ло уменьшение массы, повышение энергетической эффективности и упрощение технического обслужи вания по сравнению с подвижным составом предыдущих серий. Бла годаря модульной конструкции по езд в течение всего жизненного цик ла может быть легко адаптирован к меняющимся требованиям. Это по зволяет надеяться, что поезда De siro City будут успешно эксплуати роваться достаточно долго. В про цессе производства новых поездов идет работа по их совершенствова нию. Так, после поступления заме чаний от заказчиков по поводу от сутствия возможности беспровод ного доступа к сети Интернет в са лоне поезда представители XLT начали переговоры с заинтересо ванными сторонами, в том числе
46 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2015, № 8