CARBON SERIES V4
Le foil Carbone revient avec une 4ème version (V4) encore plus aboutie : • Le foil Zeeko Carbone est fabriqué à partir d’un nouveau carbone HM (High Modulus) de plus haut module qui améliore la rigidité et la nervosité du foil, le mat est un des plus légers du marché • L’adoption d'un fuselage en aluminium (alliage spécifique) et anodisé permet de réduire la traînée tout en d'augmenter la rigidité et la nervosité de l'ensemble. Il en résulte un foil léger, résistant à tout épreuve et maniable. CARACTERISTIQUES - Mat et ailes en carbone - Finition exceptionnelle - Profils et hydrodynamisme étudiés en soufflerie numérique - Connexion à la planche type platine (tuttle sur commande) - Une palette d’ailes avants, d’ailerons verticaux en option large couvrant tous les types de pratique - Nouveau fuselage plus court et plus performant - Foil très léger pour un meilleur contrôle et des sauts stratosphériques. MAT 100cm Haut Module - Une fabrication très haut de gamme. Le mât du foil est fabriqué 100% en carbone haut module compressé dans des moules chauffants en métal. La technologie V-RTM associé à des fibres de carbone UD et Bi-axe permet une finition et une rigidité maximum. - Le mat carbone est dessiné avec des profils innovants supprimant les effets de ventilation à haute vitesse. - La longueur de 1m est idéal pour les experts, le gros clapot ainsi que les riders qui veulent sauter car il permet un meilleur pop au décollage. - La connexion type platine permet de régler la position du foil sous la planche (si celle-ci est équipée de rails US). Elle donne une plus grande raideur et augmente le contrôle du foil.
FUSELAGE Le foil ZEEKO Carbon V4 est maintenant disponible avec un fuselage raccourci en alliage d’aluminium (compatible avec les versions V1 à V4 des foils carbon series). Ce nouveau fuselage permet: - D’augmenter la raideur du foil: la conduite est plus précise et directe - De réduire la trainée globale du foil: la glisse est améliorée ainsi que la vitesse maximale. - D’augmenter la maniablité du foil grâce à sa longueur réduite tout en gardant la stabilité légendaire des foils ZEEKO. - D’augmenter la réactivité du foil: les appels de sauts sont plus efficaces. Le fuselage est usiné à base d’un alliage d’aluminium spécifique qui permet une meilleure résistance à la corrosion ainsi qu’une plus grande rigidité tout en ayant un poids total similaire à fuselage en carbone.
Le lacet est un phénomène difficile à contrôler pour un débutant, il faut pouvoir le limiter lors des phases d’apprentissage. Cependant un expert doit pouvoir jouer pour réduire le rayon de virage du foil. L’aileron vertical à l’arrière du foil est un appendice qui permet en fonction de sa hauteur ou de sa profondeur de régler le niveau de lacet désiré. Pour faciliter votre pratique nous avons utilisé un positionnement de vis qui permet l’utilisation de tout aileron de twin tip en vue du contrôle du lacet. Pas besoin de couper vos stabilisateurs si vous voulez aller dans les vagues ! Le foil est livré avez un aileron vertical de 4cm. Il est possible de le réduire (en option) à 2.5cm pour plus de maniablité.
STABILISATEUR WAVE 300 Le foil CARBON Series V4 est livré avec un stabilisateur «Wave 300». Ce stabilisateur de plus grande surface associé à un fuselage court procure un maximum de maniabilité tout en gardant une très grande stabilité longitudinale du foil. Il en résulte un foil facile et vif à la fois. Pour encore plus de vivacité il est possible d’équipé le foil en option d’un stabilisateur plus petit.
AILE AVANT CARVER 950
L’aile avant CARVER 950 est la dernière née des ailes de kitefoil ZEEKO. Sa surface de 950cm² procure un décollage précoce idéal pour le sous toilage et le petit temps. Le profil fin de l’aile augmente la vitesse maximale pour une telle surface (de l’ordre de 24nds). Sa forme en double dièdre (les extrémités de l’aile remonte) donne une très bon contrôle du lacet tout en réduisant au maximum les phénomènes de ventilation lorsque l’aile sort de l’eau. Le foil peut aussi être équipé en option d’une aile type ‘race’ idéal pour les sauts et la remontée au vent, d’une aile de speed pour accélerer au maximum, d’une aile freeride pour un maxmimum de polyvalence ou de l’aile carver 710 en G10 pour une solidité sans égale.
RACE Wing
Freeride Wing
Projected Surface Area (cm²)
540cm²
535cm²
Envergure (cm) Wing Span (cm)
61cm
Dièdre Anhedral Materiaux Fabrics Foils compatibles Foil compatible Niveau de rider requis Rider level
Carver 710 Wing
Carver 950 Wing
380cm²
710cm²
950cm²
54cm
44cm
61cm
65cm
YesY
Yes
es
No
Yes
Molded Fiberglass+painted or full carbon
Molded Fiberglass+painted or full carbon
Molded Fiberglass+painted or full carbon
G10
Molded Carbon
All Alloy foils from 2016 Carbon foil
All Alloy foils from 2016 Carbon foil
All Alloy foils from 2016 Carbon foil
All Alloy foils from 2016 Carbon foil
All Alloy foils except white and black and white and blue from 2016 Carbon foil
Debutant à expert Beginner to expert rider
Avancé à expert Advanced to expert rider
Debutant à expert Beginner to expert rider
Debutant à expert Beginner to expert rider
Speed Wing
Debutant à expert Beginner to expert rider
Vitesse de décollage (75kg) Take Off speed (75kg)
6 noeuds 6 knots
7 noeuds 7 knots
9 noeuds 9 knots
5 noeuds 5 knots
4 noeuds 4 knots
Vitesse Maximale Max Speed
33 noeuds 33 knots
33 noeuds 33 knots
38 noeuds 38 knots
26 noeuds 26 knots
24 noeuds 24 knots
Remontée au vent Upwind ability
+++++
++++
++
++++
++++
+++
++++
+++++
+++++
+++++
+++++
++++
++
++
+++
4cm/2.5cm
4cm/2.5cm
4cm/2.5cm
2.5cm
4cm/2.5cm
Freeride +
Speed/Jump/Waves
Virages et petit temps Carving and Light wind
Virages et petit temps Carving and Light wind
Maniabilité Carving Contrôle du lacet Yaw control Aileron vertical suggéré Suggested vertical fin Programme Target
Freeride + Race
Sport
Kitefoil / WindfoilK
itefoil / WindfoilK
itefoil / WindfoilK
itefoil / Windfoil
AKitefoil / Windfoil Surfoil -Supfoil (+1.5m)
EAU SALEE & ALUMINIUM Le fuselage en aluminium est anodisé et usiné dans un alliage spécifique (exclusivité ZEEKO), offrant une importante protection. L’aluminium utilisé est le plus résistant à l’eau salée. Le foil est fourni avec du T-Gel. Ce dernier stoppe la corrosion galvanique entre les vis en inox A4 et les composants en aluminium et évite l’oxydation. Toutes les vis sont déjà traitées avec du Tef-gel lors de l’assemblage dans nos usines et pour un entretien optimal, nous recommandons l’application de ce gel (fournit avec nos foils) toutes les 2 semaines après rinçage à l’eau douce
R&D Française Production Européenne
Foil livré avec housse de transport haut de gamme, tef gel et clefs alen
Housse foil monté en option