11 minute read
BMW
DE NIEUWE BMW 2 SERIE ACTIVE TOURER.
RIJDEN MET PLEZIER, STIJL EN KARAKTER.
MODEL: BMW 2 Serie Active Tourer CONSUMENTENPRIJS: Vanaf € 41.558 BIJZONDERHEDEN: Leverbaar in
3 benzine varianten (218i, 220i en 223i), 2 plug-in hybride varianten (225e en 230e) en als diesel (218d).
De nieuwe BMW 2 Serie Active Tourer staat vanaf 26 februari 2022 bij Keram in de showrooms.
De BMW 2 Serie Active Tourer hoort thuis in het straatbeeld van nu. Speels en met elan toont hij zich heer en meester over de uitdagingen van zowel de stad, het buitengebied als ook de snelweg. Hij is dynamisch, wendbaar en efficiënt. Kortom: de perfecte auto voor iedereen die actief onderweg is.
De buitenkant van de BMW 2 Serie Active Tourer heeft een sportief en soeverein design dankzij de grote, achthoekige dubbele nierengrille. Verzonken portiergrepen benadrukken het heldere design. Tegelijkertijd heeft het silhouet dankzij de gestrekte zijruitomlijsting, de vlakke A-stijl en de precieze lijnvoering een dynamisch karakter.
Het interieur van de nieuwe BMW 2 Serie Active Tourer heeft een progressieve uitstraling en biedt zeer veel ruimte. Daarbij zorgen optimaal geplaatste opbergruimtes, optionele sportstoelen voor bestuurder en voorpassagier en de standaard verstelbare achterbankleuning voor uiterst veelzijdige gebruiksmogelijkheden en meer zitcomfort achterin.
• Volledig digitaal infotainmentsysteem met ergonomisch BMW Curved Display
• Zeer modern bedieningsconcept met intuïtieve menustructuur en interactie met aanraking of natuurlijke dialoog
• Standaard bestuurdersassistentiesystemen voor optimale veiligheid
• Tot wel 80km elektrische actieradius met een van de plug-in hybride varianten
• Maximaal 1.455 liter bagageruimte
Keram Maastricht
Australiëlaan 30, Maastricht Airport, +31 (0)43 361 8555
Keram Heerlen
Terhoevenderweg 98, Heerlen, +31 (0)45 545 2121
DE BMW iX. DE NIEUWE NORM. VERRE VAN NORMAAL.
De BMW iX bepaalt de nieuwe norm op het gebied van rijbeleving. Qua formaat kunt u hem vergelijken met bijvoorbeeld de BMW X5 of X6. Maar eigenlijk is de BMW iX zo vernieuwend dat hij niet te vergelijken valt.
U stapt in en neemt plaats op de volledig opnieuw ontworpen stoelen en kijkt naar het BMW Curved Display, het digitale dashboard. Vervolgens ontdekt u een wereld van zelfherstellende materialen, onopvallende slimme techniek, onovertroffen duurzaamheid en ongekend sportief rijplezier. De BMW iX heeft een actieradius variërend van 420km voor de iX xDrive40 tot wel 630km voor de iX xDrive50. Dit laatste model wordt verder gekenmerkt door de indrukwekkende 523pk en accelereert in minder dan 4,6 seconden van 0 naar 100km/h. MODEL: BMW iX CONSUMENTENPRIJS: Vanaf € 87.330 BIJZONDERHEDEN: De BMW iX
M60 is het eerste puur elektrische BMW M model in het performance segment van de Sports Activity Vehicles (SAV).
DE BMW iX3. ZO DUURZAAM. ZO ADEMBENEMEND.
Dynamischer, efficiënter en innovatiever dan ooit: de BMW iX3 heeft de BMW eDrive technologie van de vijfde generatie. In combinatie met de nieuw ontwikkelde hoogvoltage-accu en het adaptieve onderstel biedt deze SAV opwindende prestaties en een krachtige acceleratie.
Of de route nu kort of lang is – met een actieradius van max. 460km en een stroomverbruik vanaf 18,5 kWh/100 km is de nieuwe BMW iX3 ideaal voor elke rit. Dankzij het standaard inbegrepen M Sportpakket met specifieke designkenmerken komt de BMW iX3 bijzonder sportief voor de dag. Aerodynamische elementen en blauwe accenten verwijzen onmiskenbaar naar het elektrische karakter van de aandrijving. De BMW iX3 is standaard al rijk uitgerust met o.a. metallic lak, 3-zone airconditioning, 19” lichtmetalen wielen, panoramadak en elektrisch verwarmbare en verstelbare voorstoelen. MODEL: BMW iX3 CONSUMENTENPRIJS: Vanaf € 69.333
BIJZONDERHEDEN: In 10 minuten tot
100km rijbereik bijladen (bij snellaadstation). Standaard met 4 jaar gratis onderhoud.
AUTOTEST
Waar voor je geld: S-Cross zet nieuwe maatstaf
Er zijn vele manieren om een auto te waarderen. Je kunt kijken naar sportiviteit, naar de capaciteiten als trekauto, naar de ruimte. Is het een ‘rijdersauto’ met sublieme wegligging? Een zuinigheidskampioen misschien? Of deze: hoeveel status brengt een auto de berijder? Na twee dagen de nieuwste S-Cross van Suzuki te hebben gereden, kom je vanzelf uit bij die hamvraag. Wat is de kracht van deze auto?
Eén waardering steekt er wat mij betreft met kop en schouders bovenuit. Dat is dat deze auto heel doeltreffend enorm veel waarde voor de gevraagde koopsom biedt. Waarde die een optelsom is van vele eigenschappen van deze Japanner.
Die waarde-beleving begint met de aandrijflijn, de mild-hybrid 1.4 BoosterJet motor met 129 pk’s gekoppeld aan een fijne automaat. Die aandrijflijn krijgt bij een versnelling hulp van de 14-pk sterke starter-generator. Als je dan bedenkt dat de auto schoon aan de haak maar 1200 kilo weegt, dan heb je een zeer vlotte auto. De auto schiet uit de startblokken, inhalen op de autoweg gaat probleemloos. Vanaf de eerste kilometers geeft dat een fijn gevoel. Immers niks zo erg als een auto die te langzaam op gang komt.
Nog een voordeel van motorvermogen, automaat, start-stopsysteem en het terugwinnen van uitrol- en remenergie en het lage gewicht is een zeer gering verbruik. De testauto had nog geen tweeduizend kilometer op de teller staan en het echte praktijkverbruik was 1 op 13,3 kilometer. Een gemiddelde van vele korte testritjes. Als daar wat meer autowegkilometers bijkomen, dan moet 1 op 16 kilometer haalbaar zijn. En dat is zeer netjes, ook al omdat de auto stoer is getekend en daardoor wat hoekiger is.
Bijzonder fijn is de hoge zit gekoppeld aan een riant uitzicht. Vele moderne auto’s hebben A, B en C-stijlen die nogal wat zicht wegnemen. Deze S-Cross heeft dat niet. Dat is heel prettig rijden. Manoeuvreren in kleine ruimtes? De 360-graden camera is als het Oog van God. Dat ziet alles. Persoonlijk ben ik erg gecharmeerd van een hoge auto waarbij je de motorkap kunt overzien. Dat geeft een veilig gevoel.
Voor wie onderweg is, zijn er tal van veiligheidssystemen aan boord. Lane Departure Prevention, Lane Departure Warning, Blind Spot Monitor en Rear Cross Trafic Alert en verkeersbordherkenning. Led-koplampen voor en achter zorgen voor optimaal zicht en zichtbaarheid. En die zijn dan ook nog eens heel fraai vormgegeven, met een knipoog naar Peugeot, vermoed ik. Enfin: onderzoek van verzekeraars heeft al lang uitgewezen dat al deze veiligheidssystemen ook effectief leiden tot minder ongelukken en schades. Logisch, maar toch goed als het bevestigd wordt.
Dat de auto een kampioen is als het gaat om waarde voor geld blijkt ook uit de binnen- en de kofferruimte. Die is riant. Hier ben je met de grootste Suzuki die er nu te krijgen is onderweg. Wat een verschil met de oude Suzuki Alto die ik kon rijden toen ik 18 was, een auto ook waaraan ik nog steeds met plezier terugdenk. Want die was vlot en liet me nooit in de steek. In deze nieuwste S-Cross is er overigens ook een 7-inch infotainmentsysteem dat het plezier verhoogt. Het systeem is volledig bij de tijd en gebruikersvriendelijk.
Terug naar de ‘value for money’-waardering. De vele waardes zijn duidelijk, dan de vraagprijs. De S-Cross is leverbaar vanaf afgerond 27 mille voor een handgeschakelde versie. Dat moet je heel even tot je door laten dringen. Dan wordt glashelder dat je serieus veel auto voor je geld krijgt. Autokopers die in tijden van oplopende inflatie koopkracht willen behouden komen bijna vanzelf terecht bij deze S-Cross. De S-Cross is simpel gezegd de slimste keuze als je een nieuwe superfijne, veilige, betrouwbare, zuinige, ruime en hogere auto wilt. Als je niet al te gevoelig bent voor status en je het niet erg vindt als de naald van de snelheidsmeter niet binnen drie tellen honderd kilometer per uur aanwijst.
Het beste is natuurlijk jezelf te overtuigen.
Plan daarom een proefrit bij:
Mengelers Suzuki Bergerweg 73, Sittard +31 (0)46 452 12 15 www.mengelers.nl
Autobedrijf G.H.V Stationsweg 183, Oostrum +31 (0)478 58 11 54 www.autobedrijfghv.nl
Deinum Venlo De Sondert 5, Venlo +31 (0)77 38 20 000 www.deinumvenlo.nl
Auto Winters Kelvinstraat 4, Weert +31 (0)495 52 64 55 www.autowinters.nl
Auto Hensgens Jacob Romenweg 6, Roermond +31 (0)475 34 65 65 www.hensgensroermond.nl
Welling Suzuki Breukerweg 174 Heerlen +31 (0)45 524 88 11 www.wellingautobedrijven.nl
Auto Jacob Sortieweg 75 Maastricht +31 (0)43 321 49 51 www.suzuki.nl
DE NIEUWE HONDA HR-V
De nieuwe HR-V beschikt e:HEV FULL HYBRID
over een massa praktische functies die u probleemloos van A naar B brengen. De Magic Seats zorgen voor extra ruimte op de achterbank en flexibiliteit betreffende het beladen van de auto. De verhoogde rijhouding geeft meer zicht naar buiten.
Een stijlvolle horizontale dashboard lay-out creëert een rit gericht op de weg voor u en houdt het overzichtelijk dankzij het intuïtieve infotainmentscherm met modern design. Een fantastisch rijcomfort met een door u gekozen rijmodus en een zeer laag brandstofverbruik, het eindresultaat is een leuke, moeiteloze rit.
Voel de zelfopladende hybridekracht | De intelligente e:HEV 100% hybrideaandrijving, die werd ontworpen op basis van de mensgerichte filosofie van Honda, selecteert automatisch een van de drie aandrijfmodi: Electric, Hybrid of Engine. Het systeem is geïnspireerd op de Formule 1-technologie en werkt als volgt: de benzinemotor voedt de generator door energie te leveren aan de elektromotor, die op zijn beurt de wielen aandrijft.
• Electric Drive accelereert ogenblikkelijk vanuit stilstand met twee elektromotoren. • Hybrid Drive combineert de benzinemotor met beide elektromotoren voor uiterst efficiënte prestaties. • Engine Drive terwijl u rijdt, begint het regeneratieve remsysteem te werken door energie terug te winnen en de batterijen onderweg op te laden. Zo hoeft u nooit te laden met een laadkabel.
HONDA HR-V e: HEV HYBRID
MOTOR: 1.5i e:HEV HYBRID 130PK/253NM VERSNELLINGSBAK: Elektrische aandrijving (E-CVT) CONSUMENTENPRIJS: vanaf 34.740 BIJZONDERHEDEN: Zelf opladende Hybride
de er
Waterbespaarcheck
Limburgs drinkwater is een natuurproduct. Daar maken we met z’n allen dankbaar gebruik van. Maar hoeveel liter kraanwater gebruik je gemiddeld per dag? En is dat allemaal wel nodig of kun je bewuster omgaan met water?
Als we meer water blijven gebruiken dan de natuur ons geeft, raakt het uiteindelijk op. Als jij en ik hier bewust mee omgaan, dan kunnen we van de natuur én het drinkwater blijven genieten. Zo haal je het beste in de Limburger naar boven.
Doe de waterbespaarcheck en kijk hoe bewust jij bent met Limburgs water.
Pas op voor overdracht tijdens het daten!
Als je aan het daten bent, of als je veel gesprekken voert in de werving & selectie, maar ook als je veel verkoopgesprekken voert, kun je last hebben van overdracht.
Waarom is overdracht een nadeel als je aan het daten bent? Ik wil eerst uitleggen hoe overdracht gezien wordt in de psychosociale begeleiding, wat het is en dan vertel ik je wat je aan deze kennis hebt voor jouw zoektocht naar een nieuwe relatie. Goed plan?
Een tweede voorbeeld:
Stel je zat in een relatie met een man met losse handjes. Een aantrekkelijke man met een grote snor. Je bent eindelijk verlost van die eikel en je begeeft je weer op de relatiemarkt. Je wordt via via voorgesteld aan een leuke man. Met een grote snor. Kun jij je vorige ervaringen scheiden? Kun je nu zonder oordeel Vanuit onze jeugdervaringen en dit contact in? Lijkt me lastig. Maar vanuit latere ervaringen bouwen we aan ons beeld van onszelf. je kunt niet iedere man met snor skippen. Je hoeft er niet mee te En oude gevoelens, die niet kloppen met de actuele situatie, noem daten, maar er lopen best veel aardige mannen met snor rond, toch? je overdrachtsgevoelens. Dit komt trouwens oorspronkelijk van Sigmund Freud, allen bekend, neem ik aan. Eigenlijk zegt Freud: Overdracht is als het ware eigenschappen die toebehoren aan beoverdracht is een algemene term voor het overbrengen van ge- langrijke personen van vroeger aan iemand anders toebedelen. Een voelens en verwachtingen op anderen. Bij overdracht handel je in date, een sollicitant of een therapeut. Overdrachtsgevoelens zijn communicatie en gedrag met de ander vanuit het beginpunt van gevoelens die naar hun aard of intensiteit niet kloppen in de nieuwe jouw jeugdervaringen en je latere ervaringen. Je gaat uit van gedrag situatie, maar die wel een rol spelen. dat je ontwikkeld hebt omdat iemand in jouw naaste omgeving altijd op een bepaalde manier handelde en jij daarop, gezien jouw plaats Mijn tip: of jouw rol, op moest reageren. Blijf bij jezelf, luister naar je gevoel, maar onderzoek ook waar je gevoel vandaan komt en of je gevoel klopt. Soms zijn conclusies te Ik geef je een voorbeeld: snel en soms wijst je gevoel je de juiste weg. Stel dat jouw moeder heel dominant was. Streng en kortaf. Met name een vrouw die de lakens altijd heeft uitgedeeld en die jouw vader weinig ruimte gaf voor medezeggenschap. Nu ben je aan het daten RADBOUD VISSER en dan gebruikt jouw date veel woorden die jouw moeder ook zou Algemeen directeur van Mens en Relatie. Het grootste bureau op het kunnen gebruiken. Zelfs haar mimiek lijkt op die van jouw moeder. gebied van persoonlijke relatiebemiddeling. Het vinden van een fijne En nu? Is het voor jouw mogelijk om die dingen te scheiden? Zie jij nieuwe relatie door coaching en matching. Mens en Relatie bestaat de relatie van jouw ouders en denk je: no way! Die kant gaan we 38 jaar en heeft matchmakers door heel Nederland. niet op? Herken je dit?
