Tank PzKpfw VI – TIGER I

Velká kniha

Tank PzKpfw VI

Tiger I Kompletní příběh a podrobná anatomie nejobávanějšího obrněnce druhé světové války

ý Velk ce od prů v

160 n str a

Vývoj & výroba

Technické parametry

Nasazení v boji

Poválečné osudy

„Zítra sem přijede Churchill. Bude chtít vidět tiger, pravděpodobně se v něm i svézt.“ Z rozkazu, který byl vydán majorovi Douglasu Lidderdaleovi, REME 31. května 1943

30

Kapitola druhá

Putování tanku Tiger 131 David Willey

Boje v blízkosti Džebel Džaffa dne 21. dubna 1943 byly jen drobnou událostí jednoho dne uprostřed velké a dlouhé války. Skutečný význam toho, že jsme se zmocnili tanku Tiger 131, si uvědomovali jen zasvěcení. Dříve, než přejdeme k popisu renovace tanku Tiger 131, bude zajímavé se podívat podrobněji, jak byl tank dokumentován pomocí filmové kamery a fotoaparátu, poté přepraven do Británie a tam dále zkoumán.

S À ŭůŭ ® ŮŮƛǂ Ë ®v ŭŵŰůƛ :v À³Û® ¦Å wÃÈ ¨® ³ ½v®  ¦Ã³Ë À³ç¨³é ®â ½Â ­ Èâ Ûâ°vÈ çǂ® ÈÀv Èv®§Ëƛ k¨ Ûv ³½ÀvÛvƝ ½w§³Û ®Úé§âƜ Ûv§ ®v ­Ë® ƪGurtsackƫƜ §Àv Ãǂ³½È §³ËƜ ³¨ ¦ Ûǂ¦ ®³Àwç³Û ­ v¨ ® Ɯ ã­³Û® vǂÛ §³ Ûv§Ë ®v ­Ë® ƛ I ǂÛ³ç ¨ ­ ¦ ½¨v Èv çǂ̨³é® ³ ½À³ÃȳÀË vǂç ¦­ ǂ® ¦v§ ®wÃÈÀ³¦ ƛ I ½³ À³ ® ¦Å ­ 秳˭w® ¦Ã³Ë ½vÈÀ®w ½³Å§³ç ® ç½Úó ®w ³¦ ­Ɲ çwÃv ½³ ÅÈ È ­ §v®³®ËƜ ËÃÈ ¨ ®w wÃÈ çwÛ Ã® ³ ½Ë Û é vǂÀ³çÈÀé ®ã ½³§¨³½ ®v ¦

31

Tiger I – data (zdroj: Henschel, 1944) Osádka

5

Hmotnost bojová přepravní

57 000 kg 52 500 kg

Rychlost na zpevněném povrchu v běžném terénu

40 km/h 20–25 km/h

Dojezd na zpevněném povrchu v běžném terénu

195 km 110 km

Výkony v terénu překročivost zákopu výstupnost stoupavost brodivost jízda pod vodou

2,5 m 0,79 m 35° 1,6 m 4 m

Rozměry délka s kanonem vpřed délka s kanonem vzad délka samotné korby celková šířka celková výška šířka s bojovými pásy šířka s přepravními pásy světlost

8 450 mm 8 434 mm 6 316 mm 3 705 mm 3 000 mm 3 547 mm 3 142 mm 470 mm

Pancéřování čelní před řidičem spodní část čela korby bok korby záď korby strop korby podlaha korby

100 mm, sklon 9° 100 mm, sklon 25° 60 mm, sklon 0° 80 mm, sklon 9° 25 mm, sklon 90° 25 mm, sklon 90°

Motor typ výkon počet válců hmotnost

Maybach HL230 P45 700 hp (515 kW) 12 1 300 kg

Poloměr zatáčení minimální maximální

3,44 m 165 m

Palivo zásoba spotřeba na 100 km na zpevněném povrchu v běžném terénu Hmotnost věže Hlavní výzbroj kapacita střeliva

46

540 l 270 l 480 l 11 000 kg 8,8cm kanon KwK 36 (L/56) 92 nábojů

I³ ¨ ³ Èv®§Ë ³È Û ®ã­ ½Â §¨³½ ­  ½Â à ½v® ³Ûã ÅÈ È §v®³®Ë

_® È® ÃÈÀv®v ½Â §¨³½Ë Â

VçvÛ ®ã ½Â §¨³½  ƛ I¨wÈ Ë½ Û® ®ã ®v §³À çv ½Â §¨³½ ­ à ½³Ëé Ûv¨ §ǂËÈ Ã® ® ½Â Û³ Ë Ûç Ë Ë §ǂ­³È³ÀË ½Â ¨Ë ³§ ­ À³ ®

Prohlídka tanku Příklopy

Ř

idič i radista používali kruhové poklopy ve stropu korby. Ty měly pružinové závě-

sy usnadňující otevírání a do svrchní pancéřované části byl vsazen periskop. V otevřené poloze byl poklop bezpečně zajištěn západkou; žádný tankista by nechtěl nečekaně dostat těžkým příklopem přes hlavu nebo přes prsty.

Příklopy měly pryžová těsnění a byly vybaveny vnitřním pákovým uzamykacím mechanismem. Při řízení tanku nebylo možné, aby měl řidič hlavu vysunutou z otevřeného poklopu. Pokud na snímcích zachycujících tento tank v pohybu uvidíte hlavu nebo tělo

OÈv®³Û ÅÈ Â

tankisty, jedná se o jiného člena osádky, který možná sedí na vnější části korby nebo rámu příklopu, případně stojí za skutečným řidičem, aby ho naváděl z místa s lepším výhledem do všech směrů.

Průzor řidiče Řidič se za jízdy mohl dívat před vozidlo jedině průzorem, který byl opatřený krytem na přední straně téměř svislé části čelního pancíře. Dvě části krytu uzavírajícího se uprostřed průzoru se ovládaly ručně, kolem umístěným uvnitř vpravo od průzoru. První vyrobené tanky Tiger byly vybaveny dvojicí periskopů KFF 2, které mohl řidič použít při uzavřeném průzoru. Od února 1943 se přestaly do tanků instalovat; pokud byly již v čelním pancíři otvory pro jejich upevnění,

I³ ¨ §Ë½Â Ë çǂ­ ÃÈv  Èv®§Ë S Àƛ :v ¨ Û ÃÈÀv® ¦ ÛǂçwÛ ÃË Ë½ Û® ®ã ® §wȳÀ í ÀË Kurskreiselƛ :v ½ÀÚç³À ­ ¦Ã³Ë ¦vî ½vÈÀ® çvè ½ ® ³ÈÛ³Àâ ½À³ Û³¦ Èã ½ À ç³½ 3$$ǂŮ

byly zavařeny. Tak tomu bylo i u tanku Tiger s věžovým číslem 131. Průzor chránil silný blok z vrstveného skla o rozměrech 70 mm × 240 mm × 94 mm. Náhradní bloky měl řidič vedle sebe, aby je mohl pohotově vyměnit.

I ÃÈÀ³¦³Ûw çv  ƛ :v ½Â ÃÈÀ³¦³Û³Ë ç³Ë ¦Ã³Ë ˨³é ®â ®w Àv ® ¨³§â çǂÛÀÃÈÛ ® ³ ç¨v ½À³ ½Â ® ½ÀÚç³Àƛ O§Â °§v Û¨ Û³ ®v ³Â ¦ Ã³Ë wÃÈ ­³ À® ³ và ³ çvÂ ç ® Ɯ ¦ é ⨳ ³½¨® ®³ ½Â ½ÚÛ³ ® À ®³Ûv

47

„Přestože se všeobecně ozývají stížnosti, že motor Maybach HL 230 o obsahu 21 litrů v uspořádání V-12 je na pohon tanku Tiger I příliš slabý, zdá se, že pro toto tvrzení nejsou žádné reálné důvody.

Jen v málo případech došlo ke skutečně závažným haváriím motoru.

Tank je údajně schopen dobře akcelerovat při všech převodových stupních. Zdrojem těch stížností by mohla být krátká životnost motoru způsobená přetěžováním, když se používá k tažení, dokud však motor funguje, vydá ze sebe všechno, co se po něm žádá.“ Součinnostní zpráva Královského obrněného sboru, srpen 1944

94

Kapitola šestá

Motor Maybach Mike Hayton

Sedmapadesátitunový tank by se bez motoru daleko nedostal.

Bylo již popsáno hodně papíru o zjištěných slabinách slavného dvanáctiválce Maybach o výkonu 700 hp. Poválečné analýzy přičítaly četné poruchy motorů válečných německých tanků špatné kvalitě za války používaných olejů.

Kvalifikovaní řidiči a technici byli schopni udržet tiger v provozu se stejnou mírou spolehlivosti, jakou vykazovaly jiné německé tanky, například Panzer IV nebo Panther.

9³È³À 9vâ v à ÛÀv ³ ÃÛ ³ È Ã® ³ motorového prostoru

95

Tato úhlová jednotka byla označována Strich a byly sestaveny tabulky, aby střelec znal rozměry různých tanků v dílcích při různých vzdálenostech, a mohl tak odhadnout vzdálenost cíle. Používání dílcové metody umožňovalo také zvolit správný úhel odměru pro střelbu na pohybující se tank (nadběh).

Protipancéřová střela se po výstřelu pohybuje rychlostí 810 m za sekundu, takže při střelbě na 1 000 m vzdálený, příčně se pohybující tank je nutné vzít v úvahu jeho rychlost a zvolit správnou záměrnou značku. Teprve pak je možné zamířit a vypálit. Částí příručky Tigerfibel byly výkresy a tabulky užitečné pro rozpoznávání nepřátelských tanků, odhad jejich vzdálenosti

I³ ¨ ³½Â Ë ç ÃÈv®³Û ÅÈ Û ¨ È ¨ ƛ LË ® §³¨³ ƪ®v î ­§Ë ½³ ³§Ë¨wÀ ­ çv­ ³Ûv ƫ è³Ëé §ǂ¦ ­® ­Ë ³¨v ® ³ ­ ÀËƛ :v çwÛ ÃË çv­ ³Ûv ¦ ®w½ à ½Â ½³­ ®v¦ Ɯ é ½Â ½³Ëé È ­ ­Ëà ãÈ Ë½ Û® ® ÛǂçwÛ ÃË

a největší vzdálenosti, na kterou je možné probít jejich pancéřování. Tigerfibel věnuje velkou pozornost návodům, praktickým tipům a pokynům, jak používat zaměřovač, odhadovat vzdálenost a hodnotit pohyb cílů.

V§wç§â ½Â ¨³ ½Â ÀË §â TigerfibelƜ §È À ½³½ Ã˦ Èv®§â ® ½Â È ¨

Munice Již jsme zmínili, že v době zahájení výroby tigeru byla jeho naprostou předností jeho hlavní zbraň. Kanon slouží k tomu, aby dopravil střelu do cíle, což je vlastně smysl existence celého vozidla. Proto bychom měli

116

věnovat pozornost tomu, jaké typy munice

postavení, tedy tam, kde škody způsobené

tank používal a jaké byly její účinky při zasa-

explozí a roztrhaným kovovým pláštěm byly

žení cíle.

nejúčinnější. Tyto granáty měly žlutou barvu.

Tiger vezl 92 kanonových nábojů. Obvyk-

Po dopadu tříštivého granátu rozmetala

le byly v tomto palebném průměru rovnou

exploze smrtící střepiny do stran do vzdále-

měrou zastoupeny tříštivo-trhavé a protipan-

nosti 20 metrů a až do vzdálenosti 10 m před

céřové náboje. Tyto dva hlavní typy munice

bod dopadu, takže k dosažení požadovaného

jsou konstruovány k velice odlišným účelům.

účinku nebyla vždy nutná mimořádná přes-

Oba se dodávají v podobě jednotného náboje:

nost.

:w ³¦ Àwé ŴƜŴǂ ­ ½³Ëé Ûv® ÛǂÈ À ƛ k¨ Ûv ³½ÀvÛvƝ ç ¨ ®ã È ÅÈ Û³ưÈÀ vÛã Àv®wÈ ƪ½³ç ­® ƫƜ é¨ËÈã È ÅÈ Û³ưÈÀ vÛã Àv®wÈ ƪ½À³È ¨ Èv ¨³ÛãƜ v¨ vÃȳ ½³Ëé Ûv®ã ǂÛǂÈv® ƫ vǂ À®ã ½À³È ½v® ³Ûã

nábojnice s výmetnou náplní a střela tvoří jeden celek.

* Pozn. red.: Jde o směs dusičnanu amonného a TNT

Tříštivo-trhavý granát

Protipancéřový granát

Tříštivo-trhavé granáty, Sprenggranaten

Protipancéřový granát, Panzergranate (Pzgr),

(Sprgr), vážily 9 kg, z čehož 0,7 kg tvoři-

vážil 9,6 kg a obsahoval 160g nálož trhaviny.

la trhavá náplň amatolu*. Střela mohla být

V roce 1942 byla hmotnost trhaviny snížena

vybavena časovaným zapalovačem Zt.Z. s/30,

na 59 g. Tato munice se vyráběla pod názvem

jehož časování se dalo nastavit na 2 až

Pzgr 39 a měla větší celkovou hmotnost:

35 sekund, nebo nárazovým zapalovačem

10,2 kg.

AZ-23/28 – po dopadu se granát roztrhl na

I³ ¨ ®v ½³ ¨v Ë Û é ƛ ? §¨w½ çv Ë­³é°Ë¦ ½Â ÃÈ˽ §ǂ½À³ÃȳÀË ½³ ® ¦ ³È Û ®wƜ Èv§é ¦ Û È Ë¨³é ®³Ë ­Ë®

Protipancéřový granát byl původně kon-

množství střepin. Munice se používala při

struován k tomu, aby byl schopen prorazit

střelbě na pěchotu, budovy a dělostřelecká

stěny opevnění, jaká se nalézala v Magino-

=$Ĭ(+29$Í 1$ '1× +('9 %1 +2 328='5$ 758%,Í.29 %(=' 01 35$&+ 20(=29$Í = %/(6.8 =.528&(1 2/29×1 '5 7

=$3$/29$Í

= 3$/.29 ę528%

1 %2-1,&(

7đ ę7,92 75+$9 *5$1 7

*¨ËÃÈÀv çǂÛw¨ ® ³ ­v®Ëw¨Ë ½³½ Ã˦ ³ È ÅÈ Û³ưÈÀ vÛ Àv®wÈâƜ Sprenggranaten, ç³ Àvç˦ Àv®wÈƜ ®w ³¦® vǂÃÈ ¨ Û ®Ë

117