AVTR

u svome svakodnevnom poslu ili obvezi (npr. školovanje) da je spreman raditi to isto i nakon posla, pa između ostalih razloga poslodavac želi znati čime se bavi njegov zaposlenik kad ne radi. U tome smislu poslodavci često za svoje zaposlenike organiziraju tzv. teambuildinge (koji su uglavnom hobiji, npr. rafting, jedrenje) gdje uz pomoć nekih igara nastoje potaknuti suradnju među kolegama te stvoriti njihovo međusobno povjerenje. Hobi je i stvar prestiža, posebice među bogatijim ljudima: sakupljanje rijetkih zbirki kao što su

umjetnine i automobili. Danas se sve više mladih bavi računalnim igrama. Premda su pojedine igre edukacijskog karaktera, a neke razvijaju određene psihičke i motoričke sposobnosti, sve se češće postavlja pitanje negativnih strana takvog oblika zabave, koji kod nekih pojedinaca može stvoriti svojevrsnu ovisnost, te dovesti do otuđenja od društva i stvarnog života. Stoga kod ovoga hobija, ali i svih onih koji zahtijevaju sjedeći položaj i boravak u zatvorenom prostoru preporučuje se bavljenje i dodatnim fizičkim aktivnostima. Ivo Aščić

TRANSPORT

AVTR – konceptualno vozilo inspirirano budućnošću Posjetitelji tehnološkog sajma CES u Las Vegasu mogli su svjedočiti doista posebnom događaju u kojem je europski automobilski div Mercedes otkrio svoj novi prototip, Mercedes-Benz Vision AVTR. Već na prvi pogled to čudo ostavlja promatrača bez teksta, a dizajn automobila inspiriran je sad već kultnim filmom Avatar, Jamesa Camerona. AVTR je mješavina svega po čemu je CES poznat: neviđene stilistike, futurističke tehnologije koja uvelike odudara od svakodnevice te povezanosti s megauspješnim holivudskim filmskim hitom. Sa svoja četiri elektromotora visokih performansi i u blizini kotača te kombiniranom snagom motora većom od 350 kW VISION AVTR postavlja novo mjerilo za vozila EQ Power. Zahvaljujući inteligentnoj i potpuno promjenjivoj raspodjeli momenta, snagom četiriju potpuno pojedinačno upravljanih motora ne upravlja se samo na najbolji mogući način u smislu dinamike vožnje, već prije svega na vrlo učinkovit način. Inovativni

pogon na sve kotače omogućuje i jamči dinamiku vožnje na najvišoj razini, a istovremeno pruža najbolju moguću aktivnu sigurnost. To znači da se svakim kotačem može upravljati zasebno i ovisno o situaciji u vožnji. Čitava stražnja strana AVTR-a prekrivena je s 33 diskretne ljuske, odnosno bioničkim krilcima, kako ih zovu u Mercedesu. Njima se, tvrde u Mercedesu, može komunicirati s ljudima koji se ne nalaze u samom vozilu. AVTR ima i posebne, sferične kotače koji su inspirirani sjemenkama Drveta duša iz već spomenutog filma Avatar iz 2009. godine. Ti se kotači okreću u svim smjerovima, što u praksi znači da se AVTR može kretati postrance i dijagonalno. Napravljeni su tako da ostavljaju minimalan trag na površini, pogotovo na šumskom tlu. Naravno, kako se razvoj automobila kreće prema autonomiji, AVTR nema upravljač jer je sve automatizirano, a vozač je kod ovoga vozila samo povijesni pojam. No putnici mogu s autom komunicirati ovalnim kontrolerom, koji vibrira s disanjem i otkucajima srca putnika. Predsjednik Mercedes-Benza Ola Källenius kaže da je AVTR pravi primjer kako se čovjek i stroj doista mogu stopiti. AVTR će moći otkriti i prisutnost različitog broja putnika pa se sukladno tome i prilagoditi u vožnji, primjerice kad je u automobilu čitava obitelj pa će roditelji moći nadgledati djecu koja su straga preko zaslona na upravljačkoj ploči. U taj futuristički automobil uložilo se puno pažnje, pa se pazilo i da njegov dizajn ide ukorak

s održivosti. Pogoni ga baterija na bazi grafena koja ne zahtijeva rijetke i skupe metale za proizvodnju, a u Mercedesu tvrde da bi ta baterija jednog dana mogla biti i razgradiva, što doprinosi razvoju tzv. kružne proizvodnje. Tehnologija impresionira i iznimnom sposobnošću brzog punjenja putem automatizirane, vodljive tehnologije punjenja. To znači da će se baterija u potpunosti puniti za manje od 15 minuta. Kapacitet baterije od oko 110 kWh, omogućuje VISION AVTR-u doseg od čak 700 km. Unutrašnjost je napravljena od reciklirane plastike i presvučena veganskom kožom. Sandra Knežević