JAARGANG 04 - OKTOBER 2020
KRONENBURG EN ZONNESTEIN Wa t v i n d j i j v a n de nieuwe haltes? D Y N A M I S C H S TA D S H A R T ‘Ik heb de opening nog meegemaakt’ F O T O R E P O R TA G E S To e k o m s t i g e A 9 e n Amstelveenlijn in beeld
Josselien Leenhouts, omgevingsadviseur Rijkswaterstaat
E N G L I S H V E R S I O N AVA I L A B L E AT W W W . A M S T E L V E E N I N Z I C H T. N L
'Omwonenden gaan er echt iets van merken’
www.AmstelveenInZicht.nl
VOORWOORD
WENDY VAN DER MEULEN BIJ DE VERNIEUWDE HALTE KRONENBURG
LEES DIT VOORWOORD MAAR NIET Je bent gewaarschuwd: lees vooral dit voorwoord niet. Zonde van je tijd. Staat er nu werkelijk weleens iets nuttigs in een voorwoord? Ik kan het mij niet heugen en jij vast ook niet. Dus stop maar met lezen. Wat heb je eraan om te weten dat er dit najaar veel testtrams door Amstelveen rijden, omdat de circa 300 trambestuurders van GVB in opleiding zijn voor de vernieuwde Amstelveenlijn (Lijn 25)? Je hebt vast al wel een keer zo’n nieuwe, nog lege tram door de stad zien rijden. Wist je dat Lijn 25 op 13 december 2020 gaat rijden? En dat dat volgens planning is? Dat kan dus gewoon in Amstelveen, hoe mooi is dat! Waar we bij de Amstelveenlijn de laatste sprint richting de eindstreep trekken, komen de werkzaamheden aan de A9 op stoom. De medewerkers van Rijkswaterstaat en aannemer VeenIX kunnen je er alles over vertellen. En dat doen ze dan ook in dit magazine. Maar ook dat moet je vooral niet lezen. Dan
OPENINGSTIJDEN AMSTELVEEN INZICHT Woensdag: 13.00 - 17.00 uur Experts Stadshart aanwezig Donderdag: 13.00 - 17.00 uur Experts A9 aanwezig Vrijdag: 13.00 - 17.00 uur Experts Amstelveenlijn aanwezig MEER WETEN? Stadsplein 103 1181 ZM Amstelveen Twitter.com/AveenInZicht
E inzicht@amstelveen.nl W amstelveeninzicht.nl Facebook.com/AmstelveenInZicht
kom je onder andere te weten dat de op- en afritten naar het Stadshart (aansluiting 5 op de A9) tijdens de grootschalige werkzaamheden openblijven, maar wel tijdelijk verlegd worden. Ook de herontwikkeling van het Stadshart staat niet stil. Weet jij nog wanneer het winkelcentrum geopend werd? Best gek, deze tegendraadse manier van schrijven. Zo communiceren we eigenlijk nooit en het zal ook niet onze standaard worden. Maar dikke kans dat je toch al tot zover hebt gelezen. Dan gaat het jou in ieder geval niet overkomen, dat je tegen een hek aanrijdt bij de oude oprit. Of dat je op of na 13 december voor Jan-met-de-korte-achternaam op bus 55 wacht die niet meer rijdt, omdat Lijn 25 weer rijdt. Ik wens je veel leesplezier met de zesde en laatste editie van het Amstelveen InZicht magazine in deze huidige vorm. Met een Amstelveenlijn die straks klaar is, is het aan de projecten A9 en het Stadshart om nieuwe plannen te maken voor het belevingscentrum Amstelveen InZicht. Wendy van der Meulen Communicatieadviseur Amstelveenlijn info@amstelveenlijn.nl AMSTELVEEN INZICHT 3
+ BEN JIJ FAN VAN MAGAZINE ZOZ? WORD MEMBER VAN ZUID! Vanaf 35 euro per jaar ben je member van ZUID en mis je nooit meer een editie van jouw favoriete wijkglossy over Amsterdam-Zuid! ALS PREMIUM MEMBER Ontvang je voor slechts 35 EURO magazine ZOZ 11 x aan huis en blijf je op de hoogte van exclusieve ZUID deals. Word nú member en ontvang een fles Jean Leon Rosé (t.w.v. 13,95 EURO) als welkomstgeschenk! ZUIDMEDIA Van Eeghenstraat 94-3 1071 GL Amsterdam
MEMBER IN VIER EENVOUDIGE STAPPEN • Ga naar ZUID.nl/member • Vul het formulier in • Controleer goed jouw gegevens • Leun ontspannen achterover en wacht tot de nieuwe ZOZ op de deurmat valt!
+31 (0)20 218 22 51 info@zuid-media.nl www.zuid-media.nl
MEDIA LABELS - magazine - platform
INHOUD
10
Colofon
16
18
03
VOORWOORD Wendy van der Meulen, Amstelveenlijn
06
INZICHT Wat staat er te gebeuren?
08
C O V E R S T O R Y - A9 Josselien Leenhouts en Jara Brinkman nemen je mee
10
I N O N T W I K K E L I N G - A9 Toekomstige A9 in beeld
12
I N O N T W I K K E L I N G - Stadshart Jelle Westra over het Stadshart door de jaren heen
14
I N O N T W I K K E L I N G – Amstelveenlijn Fotoreportage: Amstelveenlijn 13 december klaar!
16
INGESPREK Hoe vind jij haltes Kronenburg en Zonnestein geworden?
18
I N C O N TA C T Zien, doen en beleven bij Amstelveen InZicht
Magazine Amstelveen InZicht is een uitgave van ZUIDMEDIA en verschijnt halfjaarlijks in opdracht van Amstelveen InZicht. Amstelveen InZicht is een initiatief van gemeente Amstelveen, Rijkswaterstaat, Metro en Tram (gemeente Amsterdam) en Vervoerregio Amsterdam. Meer informatie: amstelveeninzicht.nl
ZUIDMEDIA Van Eeghenstraat 94-3 1071 GL Amsterdam 020 - 218 22 51 www.zuid-media.nl
Opvallen met een eigen (corporate) magazine? Bel of mail naar Bob Oostelbos, info@zuid-media.nl
AMSTELVEEN INZICHT 5
A ms te l v e e n op de sc h o p: dit is wat er g aat gebeuren
DE KOMENDE JAREN GAAT ER IN EN RONDOM AMSTELVEEN VEEL GEBEUREN. WE ZETTEN DE GROOTSTE ONTWIKKELINGEN EN MIJLPALEN OP EEN RIJ.
2022 Start bouw verdiepte noordelijke rijbaan A9
Noot: De planning is onder voorbehoud van wijzigingen. 6 AMSTELVEEN INZICHT
T/m 12 december 2020 Test- en oefenperiode
13 december 2020 Start vernieuwde Amstelveenlijn (Lijn 25)
Vierde kwartaal 2020 Start verleggen op- en afritten 5 Amstelveen/Stadshart
Begin 2021 Start aanleg tijdelijke bruggen bij Amsterdamseweg, Kazernepad en Bovenlandpad
Vanaf 2021 Start aanleg extra rijstroken (bypass) aan zuidzijde A9
2024 Start bouw verdiepte zuidelijke rijbaan A9
Eind 2026 Verbreding en verdiepte aanleg gereed
2027 Start inrichting overkappingen door gemeente Amstelveen
INZICHT
Het Stadshart is toe aan vernieuwing en verbetering. Een nieuwe bioscoop aan het Stadsplein en een versplein zijn enkele mogelijkheden die de Ruimtelijke Uitwerking Visie Stadshart biedt. Het voorstel stelt kaders waarbinnen eigenaren in het Stadshart zoals UnibailRodamco en a.s.r. plannen kunnen maken. Doel is een Stadshart dat werkt als een binnenstad, waarbij functies zoals wonen, winkelen, horeca, cultuur en werken elkaar versterken. Het Stadshart is namelijk een plek voor รกlle Amstelveners.
Rijkswaterstaat verbreedt de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht van drie naar vier rijstroken per rijrichting en legt een wisselbaan aan. De aanpak van de A9 maakt deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere. De extra rijstroken verbeteren de doorstroming, en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. Ook wordt de leefbaarheid in de omgeving vergroot: bij Amstelveen wordt de A9 over een lengte van 1,6 kilometer verdiept aangelegd, met drie overkappingen: ter hoogte van het Oude Dorp, het Stadshart en bij het Bovenlandpad. Op andere plaatsen langs de weg bouwt Rijkswaterstaat 14 kilometer aan geluidsschermen. Het werk start naar verwachting in 2020 en is eind 2026 gereed.
De voormalige sneltram 51 is omgebouwd naar een betrouwbare en veilige tram die vanaf 13 december 2020 als Lijn 25 gaat rijden tussen Amstelveen Westwijk en AmsterdamZuid. De haltes van Lijn 25 zijn Station Zuid (Strawinskylaan), Parnassusweg, A.J. Ernststraat, Van Boshuizenstraat, Uilenstede, Kronenburg, Zonnestein, Onderuit, Oranjebaan, Ouderkerkerlaan, Sportlaan, Meent, Brink, Poortwachter, Sacharovlaan en Westwijk. Opdrachtgever is de Vervoerregio Amsterdam. Metro en Tram van de gemeente Amsterdam begeleidt de uitvoering. VITAL is hoofdaannemer. Het project wordt gerealiseerd tussen 2017 en 2021.
WE KUNNEN WEER DOORFIETSEN! Maandagochtend 24 augustus zijn in alle vroegte de fietspaden langs de Beneluxbaan officeel geopend. Hiermee behoort omfietsen tot het verleden. Tussen de Sportlaan en de grens met Amsterdam zijn de fietspaden weer volledig toegankelijk. Deze waren tijdelijk gesloten vanwege de werkzaamheden aan de vernieuwde Amstelveenlijn. Naast de nieuwe fietspaden bij de drie rotondes, is bij het viaduct Ouderkerkerlaan een fietstunnel gekomen. Bij de Keerpuntweg is een volledig nieuw fietspad aangelegd. Op sommige plekken voert de gemeente nog onderhoud uit aan bestaande fietspaden die niet zijn aangepast. Ook brengen we in de winter langs de Beneluxbaan en de fietspaden de groene beplanting weer terug. Bekijk het videoverslag op de Facebookpagina van de gemeente Amstelveen! Facebook.com/GemAmstelveen
AMSTELVEEN INZICHT 7
JOSSELIEN LEENHOUTS EN JARA BRINKMAN BIJ DE ANNAKERK
‘IEDEREEN MEENEMEN IN WA T E R G E B E U R T ’ NU DE WERKZAAMHEDEN AAN DE A9 ÉCHT STARTEN, ZIJN OMGEVINGSADVISEURS JOSSELIEN LEENHOUTS (RIJKSWATERSTAAT) EN JARA BRINKMAN (VEENIX) VAAK IN HET GEBIED LANGS DE A9 TE VINDEN. SAMEN MET HUN COLLEGA’S VAN HET TEAM OMGEVINGSMANAGEMENT, VORMEN ZIJ DE CONTACTPERSONEN VOOR DE DIRECT OMWONENDEN.
MEEDENKEN EN SAMEN OPLOSSEN
In opdracht van Rijkswaterstaat verbreedt VeenIX de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht. Ter hoogte van Amstelveen legt VeenIX de A9 over een lengte van 1,6 kilometer verdiept aan. De werkzaamheden gaan van start en dat betekent dat de omgeving er echt iets van gaat merken. Josselien: ‘We voeren veel gesprekken met bewoners en organisaties en inventariseren of er behoefte is aan meer informatie over bepaalde onderwerpen. Zo ja, dan geven we dit door aan onze communicatieadviseurs. Hebben bewoners direct overlast van het werk? Dan zoeken we met elkaar naar oplossingen. Zoals bij de bewoners van de Fideliolaan. Zij keken - na het kappen van de bomen - direct uit op een werkterrein van VeenIX. In
8 AMSTELVEEN INZICHT
overleg met een bewoner hebben we daarom een wilgentenenschutting geplaatst. Dit hebben we ook gedaan bij de Meester F.A. Van Hallweg.’ Jara: ‘We proberen, samen met omwonenden die direct overlast ervaren van het werk, te bekijken hoe zij de komende jaren zo goed mogelijk door kunnen komen en hoe we hen daarbij kunnen helpen. The sky is uiteraard niet the limit, maar er zijn best mogelijkheden. Met elkaar komen we vaak tot goede ideeën.’
COVERSTORY
TIJDELIJKE TOE- EN AFRITTEN STADSHART
GEZAMENLIJKE WENSEN EN BELANGEN
We zoomen met het duo in op drie in het oog springende onderdelen voor Amstelveen de komende tijd. Zo is het nodig de op- en afritten van en naar het Stadshart (aansluiting 5) tijdelijk te verleggen, om ruimte te maken voor de bouw van de verdiepte ligging bij het Stadshart. De tijdelijke afrit, vanuit Holendrecht, start straks ter hoogte van de Beneluxbaan. Jara vertelt: ‘In eerste instantie is het vooral een kwestie van heel veel zand aanbrengen op de tijdelijke locaties van de op- en afritten, zodat de grond kan inklinken en daardoor stevig genoeg wordt. Dat gebeurt dit jaar. Daarna kunnen we de op- en afritten aanleggen.’ Josselien: ‘Het verkeer moet, na de aanleg van de tijdelijke op- en afritten, eerder een keuze maken om van de A9 af te gaan. Dat is in het begin altijd even wennen en vraagt om duidelijke en tijdige communicatie. We benoemen het tijdens informatieavonden, in de media, de digitale nieuwsbrief, op sociale media en op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat.’
Al met al staat er genoeg te gebeuren. Wat betekent dit voor de direct omwonenden? Josselien: ‘Het hangt natuurlijk af van waar je woont, maar het is onvermijdelijk dat mensen werkzaamheden gaan horen en zien, ze moeten misschien een stukje omrijden of hun standaardroute veranderen. Voor bewoners die in de directe omgeving van de A9 wonen organiseren we online informatiemomenten over wat er specifiek in hun wijk gaat gebeuren, bijvoorbeeld voor bewoners van de Meester F.A. van Hallweg en het Oude Dorp. Later volgen ook andere wijken die dicht langs de A9 liggen.’ Jara vertelt dat ze ook regelmatig een rondje maken langs alle grote bedrijven en de scholen die aan het tracé liggen om hen op de hoogte te houden. Jara: ‘Zo hebben we in overleg met het Keizer Karel College de planning voor het verwijderen van de bomen rondom de school en het sportveld goed afgestemd. Daarnaast kijken ze naar de belangen van de ondernemers in het Stadshart. Josselien: ‘Bijvoorbeeld bij de afsluiting van de afrit naar het Stadshart, begin september, zijn de werkzaamheden zo gepland dat de afrit op zaterdagmiddag weer open is, omdat het dan spitstijd in het centrum is. We doen dit ook altijd in goed overleg met de gemeente Amstelveen. Door ieders belang scherp op het vizier te hebben, zorgen we er samen voor dat alles zo soepel mogelijk verloopt.’
DRIE HULPBRUGGEN
Ook komen er tijdens de bouw van de verdiepte ligging op drie plaatsen tijdelijke bruggen. Hierdoor blijft de noord-zuidverbinding behouden en kunnen fietsers, wandelaars en auto’s tijdens de aanleg van de verdiepte ligging gewoon over de snelweg heen. ‘Hier starten we begin 2021 mee’, vertelt Jara. ‘Voor voetgangers bouwen we een tijdelijke brug ter hoogte van het Bovenlandpad. Bij het Kazernepad komt een brug voor voetgangers en fietsers en bij de Amsterdamseweg voor zowel gemotoriseerd verkeer als voetgangers en fietsers. De huidige viaducten op deze locaties slopen we na de aanleg van deze hulpbruggen. Als de verdiepte ligging gereed is, inclusief de overkappingen, verwijderen we de tijdelijke bruggen. De Keizer Karelweg blijft open voor fietsers, voetgangers en het autoverkeer.’ TIJDELIJKE SLINGER
De grootste klus is de aanleg van een zogenaamde ‘bypass’ voor het bouwen van de verdiepte bak. Jara: ‘Tijdens de verbreding moet het verkeer gewoon blijven rijden. Daarom leggen we aan de zuidkant tijdelijke rijstroken aan voor al het verkeer, ofwel een bypass. Hierdoor hebben wij ruimte om de verdiepte ligging te bouwen. Deze bypass leggen we in de loop van 2021 aan, vanaf ongeveer het Oude Dorp tot aan de Beneluxbaan, met bij het Stadshart een soort slinger om de bouwplaats heen.’ Hiervoor wordt een tijdelijk viaduct over de Keizer Karelweg gemaakt, aan de zuidkant van de A9. Begin 2021 starten de voorbereidingen, zoals het aanbrengen van zand om de grond te laten inklinken.
ZICHTBAAR BIJ INZICHT!
Meer weten over de A9? Kom naar belevingscentrum Amstelveen InZicht! Hier zijn elke donderdag van 13.00 tot 17.00 uur experts van Rijkswaterstaat aanwezig. Vanaf 1 oktober is er elke eerste donderdag van de maand ook een geluidexpert present. Je kunt ook mailen naar 08008002@rws.nl of bel gratis met de informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002.
WILGENTENENSCHUTTING BIJ DE MEESTER F.A. VAN HALLWEG
AMSTELVEEN INZICHT 9
TOEKOMSTIGE A9 IN BEELD IN OPDRACHT VAN RIJKSWATERSTAAT LEGT VEENIX DE A9 BIJ AMSTELVEEN OVER EEN LENGTE VAN 1,6 KILOMETER VERDIEPT AAN. OM DE LEEFBAARHEID ÉN BEREIKBAARHEID VAN DE STAD TE VERGROTEN, KOMEN ER DRIE OVERKAPPINGEN: TER HOOGTE VAN HET OUDE DORP, HET STADSHART EN BIJ HET BOVENLANDPAND. OOK DE BENELUXBAAN KRIJGT EEN VERNIEUWDE OVERSTEEK. DEZE BEELDEN GEVEN ALVAST EEN VOORPROEFJE OP HOE DE A9 ERUIT KOMT TE ZIEN.
Overkapping Stadshart De overkapping ter hoogte van het Stadshart wordt 249 meter breed. Hierop komt straks een verkeersplein met de op- en afritten 5 Amstelveen/Stadshart die aansluiten op de Keizer Karelweg, de Burgemeester Rijnderslaan en de Meander. Voor fietsers en voetgangers komt er een brug (Bomenbrug) over het verkeersplein. Het huidige viaduct verdwijnt. 10 AMSTELVEEN INZICHT
INONTWIKKELING
Overkapping Bovenlandpad Tussen de Burgemeester Rijnderslaan en de Meander komt straks een overkapping met daarop een fietsen voetpad en een park. Het smalle fietstunneltje verdwijnt. De gemeente Amstelveen legt het park op de overkapping aan. De overkapping wordt 85 meter breed.
Overkapping Oude Dorp De overkapping bij het Oude Dorp wordt ook 249 meter breed. Na de bouw van de overkapping legt de gemeente Amstelveen een park aan met fiets- en wandelpaden. Rijkswaterstaat zorgt voor de aanleg van de Amsterdamseweg met een fiets- en voetpad, de baan voor de elektrische museumtram en het fiets-/ voetpad Kazernepad.
Viaduct Beneluxbaan De nieuwe situatie van de A9 ter hoogte van de Beneluxbaan, met links in beeld de Fideliolaan (Operabuurt). AMSTELVEEN INZICHT 11
S TA D S H A R T DOOR DE JAREN HEEN
JELLE WESTRA BIJ ZIJN FAVORIETE PLEK IN HET STADSHART: DE BIBLIOTHEEK
‘JE KUNT WEL STELLEN DAT HET STADSHART NOOIT AF IS’, VERTELT JELLE WESTRA. ALS PROGRAMMAMANAGER STEDELIJKE ONTWIKKELING IS HIJ AL SINDS 1989 BETROKKEN BIJ DE VERNIEUWING VAN HET DYNAMISCHE GEBIED. HIJ NEEMT ONS TERUG IN DE TIJD ÉN BLIKT VOORUIT.
WAAROM WAS DE HERONTWIKKELING VAN HET STADSHART NODIG?
‘Het winkelcentrum werd geopend in 1960. Ik heb dit als vierjarige nog meegemaakt! Het zag er toen heel anders uit en bestond uit vier losse winkelgebieden. Deze werden door drukke straten en parkeerplaatsen van elkaar gescheiden. Het doel was dan ook om er een eenheid van te maken. Het aantal inwoners groeide, dus we wilden een levendig en stedelijk gebied creëren waar voor iedereen wat te beleven viel. Het was 1993 toen de eerste schop in de grond werd gezet om alles te vernieuwen. Terugkijkend hebben we van het winkelcentrum een Amstelveense binnenstad gemaakt met een afwisseling van gebouwen en openbare pleinen: niet alleen winkels, maar ook culturele voorzieningen, horeca, extra woningen, een Stadsplein en de Stadstuinen.’ IS DE ONTWIKKELING ALTIJD SOEPEL VERLOPEN?
‘De realisatie van het Stadshart in de jaren negentig was een hectische tijd. Niet alleen voor de bestuurders, ambtenaren en ontwikkelaars die aan het project werkten, maar ook voor de ondernemers, bewoners en bezoekers. Het centrum lag jarenlang op de schop. Voor de winkels en de bibliotheek werden noodvoorzieningen getroffen en de Schouwburg ging een jaar op slot. Toch is de realisatie redelijk voortvarend verlopen. De planontwikkeling duurde slechts vier jaar en de realisatie 15 jaar. In 2009 werd het oorspronkelijke project Stadshart afgerond met de oplevering van het restaurant Kokusai in de Stadstuinen. Grootste tegenslag is wat mij betreft de leegstand van het voormalige V&D-pand, waardoor de oostzijde achterblijft bij de rest van het centrum.’
geliefde plek waar iedereen, inclusief de jeugd, graag afspreekt, werkt, studeert en ontmoet. Verder mag Amstelveen trots zijn op de Bijenkorf. Het warenhuis zit er al sinds 1998 en trekt nog altijd veel bezoekers uit de regio.’ IN 2021 BESTAAT HET STADSHART 60 JAAR! IN HOEVERRE IS HET STADSHART NU ‘AF’?
‘Het Stadshart is een dynamisch gebied dat zich continu moet aanpassen aan maatschappelijke trends en ontwikkelingen. Qua sfeer kan het nog wel wat levendiger en gezelliger, dus ik kijk uit naar verdere vernieuwing. Ik verwacht veel van de komst van een bioscoopcomplex, met een ingang aan het Stadsplein, zodat er ook voor jongeren meer te beleven is. Bovendien zijn er vergevorderde plannen om de winkels aan de Rembrandtstraat uit te bouwen. Met de komst van overdekte terrassen aan het Nieuw Loopveld, krijgt het dan meer de allure van een winkelstraat. Ook de winkelstrip in de zuidoosthoek van het Stadsplein wordt uitgebouwd en gemoderniseerd. Voor het langzaam verkeer komt er een Bomenbrug met een aftakking naar het Stadsplein via een nieuwe passage. Verder is de verbreding en overkapping van de A9 een unieke kans om het Stadshart in de toekomst beter bereikbaar én toegankelijk te maken.’
WAAR BEN JE HET MEEST TROTS OP?
‘Voor mij is het bibliotheekgebouw aan het Stadsplein de kers op de taart. Vanwege mijn werkplek bij het belevingscentrum Amstelveen InZicht, heb ik het genoegen om er elke week te zijn. Het is niet alleen een prachtig gebouw, het is ook de huiskamer van de stad. Een 12 AMSTELVEEN INZICHT
‘D E B I B LI O T HE E K I S D E
H UISK AM ER VA N D E S TA D ’
INONTWIKKELING
Het bronzen Zwijntje van beeldhouwer Karl Iljitsj is een icoon in Amstelveen. Het beeld staat voor de HEMA in het Binnenhof en heeft al vele generaties kinderen op zijn rug gehad. Het zogenaamde Achterommetje nabij het Cultureel Centrum Amstelveen; de voorloper van de Schouwburg.
Tot 1996 diende Plein 1960 als parkeer- en marktterrein. Op de achtergrond zijn de 'Zaagtand-flats' te zien. De hier gevestigde winkels zijn tijdens de ombouw verhuisd naar tijdelijk winkelcentrum 'De Singel', nabij het politiebureau. De bouw van de Stadspleingarage, het Rembrandthof en het Oosthof (uitbreiding van het Binnenhof) duurde twee jaar. De kelderverdieping loopt door tot onder de galerijflats.
De bouwput voor de parkeergarage Stadsplein was tien meter diep. De vloer werd onder water gestort en door duikers gecontroleerd. Het water en de grond werden via een buizensysteem afgevoerd naar een plek ten oosten van de stad. AMSTELVEEN INZICHT 13
A M S T E LV E E N L I J N 13 DECEMBER KLAAR! HET WAS EEN GIGANTISCH PROJECT OM DE VOORMALIGE LIJN 51 TE VERNIEUWEN, MAAR DE FINISH IS NU ECHT IN ZICHT! VANAF 13 DECEMBER KAN IEDEREEN GEBRUIKMAKEN VAN DE AMSTELVEENLIJN, OFWEL LIJN 25. IN DEZE FOTOREPORTAGE EEN BLIK OP ONZE LAATSTE STAPPEN RICHTING DE EINDSTREEP.
Op 31 augustus werd de startdatum van Lijn 25 onthuld: op zondag 13 december om 7.08 uur rijdt de eerste tram vanaf halte Westwijk.
14 AMSTELVEEN INZICHT
Het vernieuwde kruispunt Sportlaan is afgelopen zomer geopend. Dat was, na Kronenburg en Zonnestein, de laatste van de drie.
INONTWIKKELING
Het personeel van GVB is gestart met opleiden, trainen en oefenen op de nieuwe trambaan.
De nieuwe tram op het nieuwe opstelterrein. Op dit terrein is straks plaats voor 25 trams.
Nog even geduld en dan kan jij ook mee in de nieuwe tram. Bus 55 stopt dan met rijden.
Een blik van boven op het verbrede viaduct en de vernieuwde halte van de Ouderkerkerlaan.
AMSTELVEEN INZICHT 15
‘HEEL MOOI EN NETJES’
@HALTE KRONENBURG
‘We zijn als gezin op vakantie en huren hier in de buurt een huisje. Hartstikke gezellig! We nemen niet vaak de tram, maar vandaag wel. We gaan er lekker op uit, richting het Stadshart in Amstelveen. Je kunt wel zien dat het station hier vernieuwd is, het ziet er heel mooi en netjes uit. We waren net boven en ook daar ziet het er overzichtelijk uit; als voetganger kun je heel veilig oversteken.’ – Michel, Janna en Jorik
INGESPREK H OE VIND J IJ H A LTE S K RON E N BUR G EN Z O NNESTEI N G EWO R DEN? AMSTELVEEN GAAT OP DE SCHOP: DE A9 WORDT VERBREED, DE OUDE SNELTRAM 51 MAAKT PLAATS VOOR EEN MODERNE TRAMLIJN EN HET STADSHART KRIJGT EEN OPPEPPER. MAAR WAT VINDEN JULLIE DAAR NOU EIGENLIJK VAN? WE BEZOCHTEN DE VERNIEUWDE HALTES KRONENBURG EN ZONNESTEIN.
‘VOELT VEEL VEILIGER’ ‘Ik maak altijd gebruik van de tram, of ik nu richting het Stadshart ga of juist de andere kant op naar Kronenburg. Ik vind beide haltes heel mooi geworden. Het is echt een verbetering dat je nu op een veilige manier aan beide kanten van de tram kunt staan. Er is overal genoeg ruimte en ik vind het heel prettig dat er een lift is. Door de grote overkapping staat voortaan iedereen droog. Dat was voorheen met de kleine tramhokjes wel anders!’ – Dagmar 16 AMSTELVEEN INZICHT
@HALTE ZONNESTEIN
INGESPREK
‘NOG EVEN WENNEN’ ‘Ik fiets heel veel, maar moet nog even wennen aan de nieuwe verkeerssituatie. Sommige automobilisten komen hard aanrijden en dan ben ik bang dat ze mij niet zien. Ook al heb ik voorrang, toch ben ik heel voorzichtig. Ik ben wel blij als straks het werk aan de Sportlaan klaar is. Ik fiets elke week naar tennispark Startbaan, maar door alle wegafsluitingen is het een hele work-out voordat je er bent!’ – Marja
@HALTE ZONNESTEIN
‘VEEL BETERE DOORSTROMING’
@HALTE KRONENBURG
‘Wij wonen in Amstelveen en trekken er geregeld met de kids op uit. Ze vinden het geweldig in de bakfiets! Zo kunnen ze onderweg lekker rondkijken. De nieuwe rotonde vinden we heel fijn, het maakt de verkeersdoorstroming zoveel beter. Het is ook super dat de tram voortaan onder de weg doorgaat. We pakken wel drie keer per week op deze manier de fiets om samen gezellig te toeren.’ – Temei & Segen met kinderen Lucas, Marcus en Naomi
@HALTE ZONNESTEIN
‘ C O M F O R TA B E L R E I Z E N ’ ‘Ik neem vaak de tram vanuit Amsterdam-Zuid om op onze vestiging in Amstelveen te werken. Vanwege corona werken we afwisselend op andere locaties. Reizen met de tram vind ik heel comfortabel. Ik stap vrijwel direct voor de deur uit. De halte ziet er ook heel netjes uit. Eerste stapte ik altijd uit bij Kronenburg en liep ik helemaal hierheen. Kom ik er pasgeleden ineens achter dat ik gewoon bij Zonnestein kan uitstappen haha.’ – Marcel AMSTELVEEN INZICHT 17
KOM LANGS BIJ A M S T E LV E E N INZICHT! AMSTELVEEN INZICHT IS HÉT BELEVINGSCENTRUM OVER DE TOEKOMST VAN AMSTELVEEN EN DE WEG ER NAARTOE. BEKIJK DE WERKZAAMHEDEN AAN DE A9 EN ZIE HOE DE WEG ER IN 2026 UIT KOMT TE ZIEN. OF KRIJG MEER INFORMATIE OVER DE VERNIEUWDE AMSTELVEENLIJN EN ONTWIKKELINGEN IN HET STADSHART. GENOEG TE ZIEN, DOEN EN BELEVEN
In het centrum zijn specialisten van de gemeente Amstelveen, Rijkswaterstaat en de Amstelveenlijn aanwezig om jouw vragen te beantwoorden. Je kunt ook een virtual reality ritje maken over de A9 of in Lijn 25. En bekijk de beelden via interactieve borden of video. Zien we je snel? 18 AMSTELVEEN INZICHT
INONTWIKKELING
Amstelveen InZicht is een initiatief van gemeente Amstelveen, Rijkswaterstaat, Metro en Tram (gemeente Amsterdam) en Vervoerregio Amsterdam.
KOM GERUST LANGS!
Stadsplein 103 (boven de bibliotheek) 1181 ZM Amstelveen Woensdag: 13.00 - 17.00 uur Donderdag: 13.00 - 17.00 uur Vrijdag: 13.00 - 17.00 uur Vanwege de maatregelen omtrent het coronavirus zijn de openingstijden van Amstelveen InZicht tijdelijk aangepast. Kijk voor meer informatie en de actuele openingstijden op amstelveeninzicht.nl.
Contact inzicht@amstelveen.nl AmstelveenInZicht AveenInZicht AMSTELVEEN INZICHT 19
Hypotheekgesprek bij je eigen koffie Zelf online je hypotheek regelen, mĂŠt persoonlijk advies van een adviseur? Dat kan! Met Rabo Samen Online voor Hypotheken.
Kijk op rabobank.nl/hypotheken
, 0 0 5 â‚Ź Met e j p o g kortin osten k s e i v d a