Nota Stampa
INAUGURATO OGGI PISAMOVER, IL NUOVO SISTEMA DI COLLEGAMENTO AUTOMATIZZATO TRA L’AEROPORTO GALILEO GALILEI E LA STAZIONE FERROVIARIA DI PISA CENTRALE IL VALORE DELL’INVESTIMENTO E’ DI CIRCA 71 MILIONI DI EURO Pisa, 18 marzo 2017 – Si è svolta oggi, alla presenza di Graziano Delrio Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, di David Sassoli Membro della Commissione Trasporti del Parlamento Europeo, di Enrico Rossi Governatore della Regione Toscana, di Marco Filippeschi Sindaco di Pisa e di Fabrizio Cerri Amministratore Unico della società Pisamo (Azienda del comune di Pisa per la mobilità), l’inaugurazione di PISAMOVER, il sistema di trasporto automatizzato passeggeri, ad alta frequenza, che in cinque minuti collega l’aeroporto Galileo Galilei alla stazione ferroviaria di Pisa Centrale. L’opera è stata realizzata in partnership da Condotte, dalla sua controllata Inso, e da Leitner. Il nuovo collegamento prevede anche una stazione intermedia chiamata “San Giusto Aurelia” dove sono stati realizzati due ampi parcheggi capaci di ospitare 1.330 automobili. Alle zone di sosta (che alleggeriranno in modo significativo anche il traffico cittadino, consentendo una più facile mobilità all’interno della città) si può accedere sia dalla Strada di Grande Comunicazione Firenze-Pisa-Livorno sia dall'Aurelia. Presso la stazione intermedia sono dislocate anche tutte le attività di comando, controllo, gestione e manutenzione dell’intero sistema. PISAMOVER è un modello di mobilità urbana innovativo, completamente automatizzato, alimentato elettricamente per ridurre al minimo l’impatto energetico e ambientale e composto da due convogli da 107 passeggeri ciascuno, che sarà attivo 365 giorni all’anno, dalle ore 6.00 alle 24.00. Condotte, la sua controllata Inso, e Leitner hanno realizzato l’infrastruttura a seguito dell’aggiudicazione del contratto di concessione con gara pubblica indetta da Pisamo, su mandato del Comune di Pisa. Il costo per la realizzazione dell’opera è stato di circa 71 milioni di Euro, di cui 21 milioni finanziati dall’Unione Europea e il resto a carico dei partner privati che la gestiranno per i prossimi 36 anni. Per quanto riguarda l’opera, Condotte e Inso si sono occupate della progettazione definitiva ed esecutiva, della costruzione delle opere civili e della nuova infrastruttura. Leitner ha invece realizzato il sistema di trasporto, basato su una tecnologia innovativa a fune, che garantisce ai passeggeri il più alto livello di efficienza, affidabilità e accessibilità. 1
Duccio Astaldi, Presidente del Gruppo Condotte, ha commentato: “Siamo molto soddisfatti del risultato raggiunto e di aver contribuito a creare un’infrastruttura che porterà grande beneficio agli abitanti e alla città di Pisa. Solo grazie all’impegno e al lavoro di squadra, portato avanti in questi anni da tutte le parti coinvolte, pubbliche e private, si è riusciti a raggiungere questo importante traguardo.” “Siamo felici e orgogliosi di poter mettere a frutto proprio nel nostro Paese quelle eccellenze tecnologiche per le quali siamo noti e richiesti in tutto il mondo – commenta Anton Seeber, Presidente del Gruppo Leitner. Se ci siamo aggiudicati questo importante incarico è anche perché abbiamo dimostrato nei fatti, tanto in Italia quanto all’estero, che il nostro sistema di trasporto automatizzato è la risposta giusta alle nuove esigenze di mobilità sostenibile delle città moderne”.
Alcuni dati tecnici: Lunghezza del tracciato: 1.760 m Convogli in esercizio: 2 Capacità di ciascun convoglio: • 107 passeggeri • 24 posti a sedere • 1 postazione disabile • 1 postazione bicicletta Velocità massima: 40 km/h Tempo di corsa: 5 minuti (inclusa sosta presso la stazione intermedia) Potenzialità di trasporto: 1.134 persone/h per direzione.
Contatti: Condotte Alessandra Mariotti - Responsabile Ufficio Stampa, tel +39 0688334749, cell. +39 3358053395, e-mail amariotti@condotte.com Leitner Maurizio Todesco – Responsabile pubbliche relazioni, tel. + 39 0472722115, cell, +39 3357722259, e-mail maurizio.todesco@leitner-ropeways.com
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Profilo: Gruppo Condotte La Società Italiana per Condotte d'Acqua S.p.A., fondata a Roma nel 1880, è la più antica società di costruzioni in Italia, operativa in numerosi Paesi e in tutti i settori delle grandi opere infrastrutturali pubbliche, marittime e dei trasporti, dell’edilizia civile, delle strutture sanitarie e delle energie rinnovabili. Il Gruppo Condotte è oggi fra i primi tre players nazionali con un valore della produzione di 1,3 miliardi di Euro e tra le principali realtà a livello internazionale nel settore. La società Condotte è controllata da Ferfina S.p.A., di cui è Presidente la dott.ssa Isabella Bruno Tolomei Frigerio. Da luglio 2008 Condotte ha adottato il sistema di governance duale: il Consiglio di Sorveglianza è presieduto dal prof. Franco Bassanini mentre il Consiglio di Gestione è presieduto dall’ing. Duccio Astaldi.
Gruppo Leitner Gruppo imprenditoriale che comprende Leitner Ropeways e Poma, impianti di trasporto a fune, con il marchio Agudio per il trasporto materiale; Prinoth, battipista e veicoli cingolati multiuso; Minimetro, impianti automatizzati di trasporto urbano, Leitwind, impianti per l’energia eolica e DemacLenko, innevamento programmato. È tra i leader mondiali negli impianti di trasporto a fune, il suo core business, nei battipista e nell’innevamento programmato e ha chiuso lo scorso esercizio finanziario con un fatturato di 726 milioni di Euro. Dai primi anni Novanta l’azionista di maggioranza è Michael Seeber, presidente ed amministratore delegato fino al giugno 2016, quando ad assumere la guida del Gruppo è stato il figlio Anton Seeber.
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