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삼성전자 4분기 '어닝쇼크'.... 영업이익 4.3조, 전년동기대비 69% 하락 삼성전자가 4분기 어닝쇼크(earning shock) 를 기록했다. 영영이익이 전기대비, 전년동 기대비 60% 넘게 감소했고, 안좋을 것으로 전망했던 시장 예상치보다 훨씬 악화됐다 고 인사이드비나지가 6일 보도했다. 삼성 전자는 6일 연결기준으로 매출 70조원, 영 업이익 4조3000억원의 지난해 4분기 잠정 실적을 발표했다.4분기 매출은 전기대비 8.83%, 영업이익은 60.37% 감소했고, 전년 동기대비 매출은 8.58%, 영업이익은 69% 감소했다. 시장에서는 영업이익 컨센서스 는 6조2000억원 정도였고, 일각에서는 5조 원대를 기록할 수도 있을 것으로 예상했는
데 여기에도 훨씬 못미친 것 이다.삼성전자 분기 영업이 익이 5조원 이하를 기록한 것은 지난 2014년 3분기(4조 600억원)이후 8년여만에 처 음이다. 이같은 실적악화는 메모리반도체 업황 악화가 가장 큰 요인으로 작용했으 며, 스마트폰-가전 등의 실 적도 예전보다 부진했기 때 문으로 풀이된다. 지난해 연 간 매출은 301조7700억원으 로 전년대비 7.93% 늘었으 나 영업이익은 43조3700억 원으로 16% 감소했다. 삼성 전자는 사상 처음 연간 매출 300조원 돌파를 기록했으나, 4분기 어닝쇼크로 기록의 빛 이 바랬다. 그러나 어닝쇼크 에도 불구하고 이날 삼성전 자 주가는 강세 흐름을 보이 고 있다. 오전 11시30분 현
재 삼성전자 주가는 전거래 일보다 500원(0.69%) 오른 5 만8700원에 거래되며 3일연 속 상승세를 이어가고 있다. 이번 잠정 실적은 한국채택 국제회계기준(IFRS)에 의거 해 추정한 결과이며, 아직 결 산이 종료되지 않은 가운데 투자자들의 편의를 돕는 차 원에서 제공되는 것이다. 삼 성전자는 투자자들과의 소 통강화 및 이해제고 차원에 서 경영 현황 등에 대한 문의 사항을 사전 접수해, 실적발 표 콘퍼런스콜에서 주주들 의 관심도가 높은 사안에 대 해 답변을 진행할 예정이다. 문의는 6일부터 접수하며 자 세한 내용은 삼성전자 IR홈 페이지를 통해 안내할 예정 이다.
리의 슈팅이 베트남의 당반럼 골키퍼에게 막혀 리드를 잡는 데 실패했다. 결정적인 득점 찬스를 놓친 뒤에도 인도네시 아는 공세를 늦추지 않으며 선 제골을 노렸지만 마무리가 아 쉬웠다. 후반전 들어서도 경 기 양상은 바뀌지 않았다. 인 도네시아는 공 점유율을 높이
면서 경기를 주도했고, 베트남 은 역습을 통해 한 방을 노렸 다.하지만 양팀 모두 공격 마 무리의 정교함이 떨어져 골 찬 스를 만들지 못했다. 시간이 흐르면서 마음이 급해진 인도 네시아는 공격 작업을 서두르 다가 끝내 득점하지 못하고 비 겼다. (조선일보 2023.01.06)
"현대차 잡겠다"던 빈패스트, CES서 아이오닉5에 도전장
1월 5일 오전10시쯤 미국 라스베이거스에서 열린 가전·IT 박람회 CES 2023에 마련된 빈패스트 부 스에는 메르세데스-벤츠, 현대모비스 등 내로라 하는 완성차 업계의 부스가 있었는데도 많은 취재 진과 업계 관계자가 모여서 빈패스트의 신차 발표 를 지켜봤다고 머니투데이지가 7일 보도했다. 빈 패스트는 미-중 패권 갈등으로 사실상 중국 업체 가 참여하기 어려운 CES 자리를 제대로 활용했던 기업이다. 지난해 CES 2022에선 전동화 비전을 발 표하면서 동시에 내연기관차 판매를 중단하겠다 는 포부를 밝혀 주목받았다. 실제로 빈패스트는 지 난해 1월 전동화 전략 발표 후 반년 만에 모든 내 연차 주문을 막았다. 그러면서 자국 시장에서 e34 등 순수전기차를 출시해 자사 전동화에 박차를 가 했다. 스스로 내연차도 만들지 못한 회사가 전기차 를 출시할 수 있었던 배경엔 모기업 빈 그룹의 막 대한 투자가 있기에 가능했다. 빈 그룹은 베트남의 삼성이라 불리는 대기업 집단인데, 빈패스트에 투 자하기 위해 5억2500만달러(약 6673억원)의 채권 을 발행하기도 했다. 빈패스트는 빈 그룹의 투자금 으로 GM(제너럴모터스)에서 전기차 플랫폼을 개 발하던 연구진을 대거 영입했다. 빈패스트는 이미 출시한 전기 SUV(다목적스포츠차량) VF8을 시작
(머니투데이 2023.01.07)
씬짜오베트남 23년 1월1일자 479호 가 발행되었습니다
베트남 최대 정유사, 시설 결함으로 25% 감산 연료난 우려
베트남 최대 정유사가 시설에 결함이 생겨 정제량이 줄면서 연료난에 대한 우려가 커지고 있다고 Vnexpress지가 6일 보도했다. 기사에 따르면 베트 남 정유소인 NSRP(Nghi Son Refinery and Petrochemical) 는 중질유 분해시설(RFCC) 가동에 문제가 생겨 오는 10 일까지 정제량이 20∼25% 줄 어들게 됐다.NSRP의 하루 정 제량은 20만 배럴이며 현재 RFCC는 누출로 인해 가동이 중단된 상태다.이에 따라 베 트남 정부는 연료 부족 사태 를 우려해 공급업체들을 대상 으로 수입량을 늘리라고 요청
한 상태다.베트남 산업통상부 는 "올해 1분기까지 충분히 연 료를 확보해 부족분을 메우라 고 지침을 내렸다"고 말했다. NSRP는 지난해 말에 수입 가 격 급등 및 달러 강세 등으로 인해 불거진 연료난을 완화 하기 위해 가동률을 최대 수 준으로 끌어올린 바 있다. 하 루 생산 가능량이 13만 배럴 인 BSR(Binh Son Refining & Petrochemical)도 한때 가 동률을 설계 용량의 110% 가 까이 늘렸었다.이들 두 회사 가 베트남 전역의 석유제품 수 요를 충당하는 비율은 70%에 (Vnexpress 2023.01.06) 달한다.
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으로 올해 북미시장에서 VF6, VF7, VF9 등 전기 차 풀라인업을 갖출 예정이다. 충전사업자 일렉트 리파이 아메리카, 이브이고(EVGO) 등과도 협업한 다. 아마존 인공지능 프로그램 알렉사와도 협업해 차량 OS(운영체제) 개발에도 나선다. 전기스쿠터, 전기버스, 친환경 에너지 솔루션도 도입해 완전한 전동화 생태계를 꾸린다는 계획도 발표했다. 르 티 투튀 빈패스트 회장은 이날 행사에서 "지난 CES 2022에선 자사의 전기차 사업의 가능성을 보여줬 다면 올해엔 이를 실현하는 걸 보여줄 것"이라고 강조했다. VF8은 준중형 SUV 크기로 북미 출시 가격은 5만9000달러(약 7500만원)부터 시작한다. 주행가능 거리는 자사 측정 기준 260마일(약 418 ㎞)이다. 가격을 봤을 때 테슬라 전기 세단 모델3, 차급을 봤을 땐 현대차 아이오닉5와 경쟁하는 모 델이다. CES 부스에서 VF8을 봤을 때 디자인은 두 차종에 비해 전혀 뒤지지 않았다. 메이드 인 베트 남이라는 편견을 걷어내면 미국쪽 전기차 디자인 과 흡사한 인상을 받았다. 내부 디자인도 VF8은 테 슬라의 대형 터치스크린을 참고했는데, 어느면에 서는 아이오닉5보다 나았다. 그러나 미국 시장에 서 성공적으로 자리잡기는 어려워 보였다. 우선 가 격이 너무 비싸다. 모델3는 5만8000달러(약 7360 만원), 아이오닉5는 4만1000달러(약 5200만원)에 서 시작한다. 특히 미국 내에서 생산된 전기차에만 세액 공제 혜택을 주는 인플레이션 방지법(IRA) 때 문에 모델3의 가격은 더 내려간다. 실 주행가능 거 리도 미국 현지에선 논란이다. 빈패스트 공식 웹사 이트에선 최대 260마일까지 주행이 가능하다고 나 와있지만, 미국 환경보호국(EPA)에 따르면 실 주 행거리는 179마일(약 288㎞) 수준이었다.
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씬짜오 베트남 제 479호
독 입장에서는 아쉬운 결과다. 반면 끈끈한 수 비로 원정에서 실점 없이 비긴 박항서 감독에 게는 만족스러운 경기였다. 1차전에서 승부를 가리지 못한 두 팀의 준결승 2차전은 9일 베트 남 하노이의 미딩 스타디움에서 펼쳐진다. 조 별리그에서 4전 전승을 기록, B조 1위로 준결 승에 오른 베트남이 경기 초반 공세를 높이면 서 우위를 점했다. 하지만 마지막 패스와 크로 스의 정확도가 떨어져 결정적인 기회를 잡지 못했다. 초반 베트남의 공격을 막아낸 인도네 시아는 빠른 역습으로 반격에 나섰다. 그러나 전반 36분 마르셀리노 페르디난과 야콥 사유
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(인사이드비나 2023.01.06)
박항서의 베트남, 신태용의 인도네시아와 0-0 무승부 동남아시아에서 한국인 감독 시대를 이끌고 있는 박항서 베트남 대표팀 감독과 신태용 인 도네시아 대표팀 감독이 승부를 가리지 못했 다고 조선일보는 6일 보도했다. 인도네시아와 베트남은 6일(이하 한국시간) 인도네시아 자 카르타 겔로라 붕카르노 스타디움에서 열린 2022 동남아시아축구연맹(AFF) 미쓰비시컵 4강 1차전에서 득점 없이 0-0으로 비겼다. 이로써 두 감독의 동남아시아 무대 상대 전적 은 박항서 감독이 1승2무로 우위를 이어갔다. 홈 팬들의 일방적인 응원을 등에 업고 경기를 주도했음에도 승리를 챙기지 못한 신태용 감
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01 새해 새 아침 누구의 길도 아닌 나의 길을 걸으리 내가 낸 길, 없는 길을 내어 가는 길, 길 내는 사람, 오 충분히 자랑스러워하라.
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한.베가족협의회 윤영석 신임 회장 ----------------베트남의 건강 습관을 바꾼다
조아제약 정호석 베트남 지사장 ----------------시간이 지날수록 그 가치가 더 높아지는
Quarter IV-3
루체 가구 표경준 대표