새해는 행복하게 살기로 하자
새로운 해 2025가 밝았다.
새로운 숫자를 익혀야 한다. 다행스럽게도 2024보
다는 2025가 더 호의적으로 다가온다. 뭔가 중간 자
리에 안착하는 느낌을 준다. 그래, 그 숫자가 주는
느낌처럼 올해는 앉아서 잠시 숨을 돌릴 만한 여유가
생기는 해가 되기를 기대해 본다
새해가 다가오면 늘 그렇듯이 막연하기는 하지만 아
련한 기대가 담긴 희망을 품게 된다. 뭔가 잘 될 것
이라는 기대, 구체적으로 어떤 것이 어떻게 잘된다
는 실체가 없기는 하지만 그렇기에 오히려 더 풍성한
희망을 갖게 한다.
아이러니하게도 희망은 절망을 기반으로 생겨난다.
깜깜한 암흑 속에서 앞길이 보이지 않고, 광명한 날
이 언제 나타날 지 모르는 절망의 순간에는 저 멀리 비치는 실낱 같은 작은 불빛에도 벼락 같은 희망이 솟아오르게 된다. 암흑이 깊을수록 희망의 불빛이
밝아진다.
지난해는 참으로 혹독했다. 개인적으로도 그랬고, 사업도 그랬고, 고국의 상황도 그랬다. 단순히 해가 바뀐다고 달라질 것은 없다는 것은 알지만 그래도 매
듭이 하나 생긴다는 것만으로도 뭔가 모를 희망이 솟 는다.
실체 없는 기대에 걸린 희망이긴 하지만 지난해의 고
초가 깊었기에 가질 수 있는 기대인 셈이다. 고난과
실패가 주는 좌절과 아쉬움은 앞으로 다가올 성취가 가져올 기쁨과 환희를 배가시킬 것이라는 당연한 사
실을 되뇌고 나면 더 이상 절망의 늪에서 허우적대 는 일은 사라진다. 이런 사고가 하나의 인생 철학으 로 각인되면 세상을 보는 눈이 달라지고, 그 눈에는 감춰진 희망의 빛이 보이기 시작한다.
이런 시각은 그저 다가오지 않는다. 긴 세월을 살아 오면서 수많은 실패를 겪으며 좌절과 수모, 울분을
참아가며 삶을 관조하다 보면 그제서야 마지못해 양
보하듯이 욕심을 내려놓고 오를 수 있는 경지다. 그 간 겪었던 수많은 멍울이 오히려 귀한 약이 되는 것 이다.
유명한 푸시킨의 시가 있다.
[ 삶이 그대를 속일지라도/ 슬퍼하거나 노하지 말 라!/ 우울한 날들을 견디며 믿으라./ 기쁨의 날이 오 리니./ 마음은 미래에 사는 것,/ 현재는 슬픈 것./ 모
든 것은 순간적인 것,/ 지나가는 것이니,/ 그리고 지
나가는 것은 훗날 소중하게 되리니.]
우리가 언제 한번이라도 편하고 순조로운 세월을
그래서 '마음은 미래에 사는 것' 이라는 말이 너무 멋 지게 들리지 않는가?
새해가 열린다는 것은 멋진 미래가 열리는 일이다. 그 열린 미래에는 지난해 거쳐온 고달픈 세월이 거름 이 되어 아름다운 열매가 풍성하게 열릴 것이라는 기 대를 품어보자. 춥고 어두운 겨울이 왔다는 것은 따 뜻하고 밝은 봄이 다가온다는 신호가 아니더냐?
결국 모든 게 마음에 달려있다. 일체유심조(一切唯心造)다.
행 불행은 그저 마음에 달려있을 뿐이라는 말은 진 리다. 행복한 사람은 행복하게 살기를 원한 것이고, 불행한 사람은 불행하게 살겠다고 마음을 먹었을 뿐 이다.
그래, 올해는 행복하게 살기로 하자.
<씬짜오베트남>과 함께 행복한 새해를 시작하기 원 하는 파트너를 소개한다.
CL-K BEAUTY 2군타오디엔 TRAN NGOC DIEN 거리에 새롭게 오 픈한 최고급 뷰티샵을 소개해 드립니다. 완벽한 프 라이버시, 숙련된 기술과 장비로 만족과 감동을 드 리겠다고 합니다. 오픈기념으로 처음 방문 고객에게 모든 서비스50% 할인해 드린다고 합니다.
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정관장 정관장이 설명절을 맞아 특별 할인 이벤트를 진행 합니다. 1월 3~5일, 10~12일, 17~19일에 2군 E-MART(이마트) 살라점에서 구십구만ㄱ천동 이 상의 제품구매시 행운의 바퀴를 통해 다양한선물을 증정한다고 합니다.
HANDONG E&C(한동E&C) 2011년 베트남에 진출해 10여 년간 베트남을 포함 한 동남아시아 전역에서 40개 이상의 주요 프로젝트 를 성공적으로 수행해온 HANDONG E&C가 또 하 나의 중요한 프로젝트인 벤째성 종합병원을 건축하 며 인사드립니다.
감사합니다.
베트남이 무단횡단 보행
자들에 부과하는 과태료
를 인상하면서, 현지 교통
및 보행문화에 익숙치 않
은 관광객을 중심으로 각
별한 주의가 요구되고 있
다고 인사이드비나지가 6 일 보도했다. 지난 1일 발 효된 운전면허 벌점제 및 교통법규 위반에 대한 행
2.5배↑
정처벌 규정인 시행령 '의 정 168호(168/2024/NDCP)'에 따르면, 신호위반 (자동차) 최고 2000만동 (786달러), 개문사고 2200 만동(864달러) 등 차량 운
전자와 동시에 교통법규 를 위반한 보행자들에 처
분되는 과태료도 대폭 인 상됐다. 시행령에 따르면,
횡단보도의 보행자 신호 를 따르지 않거나 규정상 보도가 아닌 곳에서 보행, 중앙분리대를 건너가는 행
위, 교통정리 책임자의 수 신호나 명령, 지시에 불응 하는 경우 15만~25만동 (5.9~9.8달러)의 과태료 가 처분된다. 이는 종전(6 만~10만동, 2.4~3.9달러)
팜민찐 (Pham Minh Chinh) 총리가 호찌민시(Ho Chi Minh City)의 대규모 인프라 개발을
위해 향후 5년간 5,000조동(약 2,000억 달러)의 투자 유치가 필 요하다고 밝혔다고 Vnexpress지
100만동(39.3달러)
베트남이 소액 해외 직구 물품에 적용해온 수입세 및 부가세 면제 혜택을 폐지했다고 인사이드비나 지가 6일 보도했다. 호 득 폭(Ho Duc Phoc) 베트남 부총리는 3일
소액 해외 물품에 대한 수입세 및 부가세 면제혜택 폐지를 골자로 한 총리령 '결정1호(01/2025/QDTTg)'에 서명했다. 이에 따라 그 동안 100만동(39.3달러) 미만 소
액 수입품에 적용돼온 관·부가
세 면세혜택은 내달 18일부터 더
이상 적용되지 않는다. 현재 베트 남은 지난 2010년 총리령 '결정78 호(78/2010-QD-TTg)'에 따라 국 제특송을 통해 자국으로 배송되는 100만동 미만 소액 수입품에 한해
수입세 및 부가세 면세혜택을 적용 하고 있다. 이와 관련, 앞서 재정부 는 "베트남은 도쿄협약에 따라 100
만동 미만 소액 상품에 대해 부가 세 면제 혜택을 적용해왔으나, 영 국과 호주, 태국, 싱가포르 등 많
은 국가가 소액 수입품에 대한 부
가세 면세 규정을 폐지했고, 무역
전문가들도 이 같은 규정 폐지 검
토를 정부에 권고해왔다"며 소액
해외물품 관·부가세 폐지 방침을
밝힌 바 있다. 재정부는 이어 "또한
해당 규정이 시행되던 2010년 당
시는 수동적인 세관신고 시스템이
운용되고 있었기에 이러한 정책은
세금신고 대상 물품 감소로 통관
시간 단축에도 일부 도움이 되기
도 했으나, 오늘날 시스템 현대화
와 동시에 전자상거래 시장이 크
게 성장한 것을 감안할 때 해당 정
책은 실정을 반영하지 못하고 있
는 것으로 판단된다"며 "소액 해외 물품 면세 규정 철폐는 국내외 기 업간 공정성을 보장할뿐만 아니라 국산품 소비 장려에도 큰 도움이
될 것" 이라고 설명했다. 실제로 베 트남에서는 해외 직구 또는 쇼피 (Shopee)와 라자다(Lazada), 티키 (Tiki) 등 전자상거래 플랫폼을 통
과 비교해 2.5배 상향 조정 된 것이다. 이 밖에도 보행
자 신호가 적색인 상태에 서 반려동물이 횡단보도를 건넌 경우, 보호자에게 15 만~25만동의 과태료가 처 분될 수 있다. 또한 도로 관 리 및 유지보수 업무 등 공
가 4일 보도했다. 이날 호찌민시
에서 열린 포럼에서 팜민찐 총리
는 "2030년까지 호찌민시를 글
로벌 도시로 발전시키기 위해서
는 국내외 기업과 시민들의 적극
적인 투자 참여가 필수적"이라고
강조했다. 호찌민시는 2030년까
지 1인당 지역총생산(GRDP)을 3억8,500만동으로 끌어올리고, 상주인구를 1,100만 명으로 늘
리는 것을 목표로 하고 있다. 주
요 개발계획에는 쿠찌(Cu Chi) 에서 껀져(Can Gio)까지 사이공 강(Saigon River)을 따라 이어지 는 도로와 12개의 도시철도 노선 건설이 포함됐다. 팜민찐 총리는 베트남 최대 민간기업인 빈그룹
무상 이유를 제외하고, 고 속도로로 진입한 보행자에 게 부과되는 과태료는 종 전 10만~20만동(3.9~7.9 달러)에서 40만~60만동 (15.7~23.6달러)으로 인 상됐다.
(인사이드비나 2025.01.06)
(Vingroup)의 팜녓브엉(Pham Nhat Vuong) 회장과 호찌민시 도심에서 껀져까지 지하철 건설 을 논의 중이라고 밝혔다. 판반 마이(Phan Van Mai) 호찌민시 인민위원장은 "고속도로, 순환 도로, 교량, 철도, 항만 등의 건 설을 우선 추진하겠다"며 "투득 (Thu Duc) 과학기술단지와 같은 혁신기술 중심 프로젝트도 함께 진행할 것"이라고 설명했다. 총 리는 호찌민시에 국제금융센터, 껀져항, 떤선녓(Tan Son Nhat) 공항과 롱탄(Long Thanh)신공 항 간 연결 등 핵심 사업에 대한 과감한 정책 시행을 주문했다. (Vnexpress 2025.01.04)
한 소액 해외 물품 수입이 크게 늘
고 있다. 전자상거래 데이터분석
업체 메트릭(Metric)의 보고서에 따르면 작년 1~9월 베트남 5대 전 자상거래 플랫폼의 총상품거래액 (GMV)은 전년동기대비 37.7% 늘
어난 227조7000억동(89억4910만 여달러)을 기록했다. 베트남인들
이 온라인 쇼핑에 지출한 돈이 월 평균 25조3000억동(9억9430만여 달러)에 달했던 셈이다. 특히 부가
세 면제 대상인 소액 물품 주문은 일평균 400만~500만건에 달했 고, 이중 대부분이 중국에서 배송 되고 있었다. 재정부는 소액 수입 품 면세 규정 폐지로 인해 추가 세 입이 확대될 것으로 기대하고 있 다. 앞서 지난 2023년 100만동 미 만 해외 수입품 가치는 27조7000 억동(약 10억8870만달러)을 기록 한 바
호찌민시의 관문인 떤선녁(Tan Son Nhat)국제공항의 제3터미널 (T3) 공사가 착공 1년 만에 83% 공정률을 보이고 있다고 4일 Vnexpress지가 보도했다. 3일 공항
관계자에 따르면, 11조동(약 4억 3,200만 달러)이 투입되는 T3 터
미널은 당초 계획보다 2개월 앞 당긴 올해 4월 30일 완공될 예정
이다. 신터미널이 운영되면 연간
2,000만 명의 여객을 수용할 수
있어, 떤선녓공항의 전체 처리능
력은 연간 5,000만 명으로 확대 된다. 레칵홍(Le Khac Hong) T3
터미널 프로젝트 관리위원장은 "
공사 중 발생한 여러 어려움들을 해결하기 위한 다양한 조치를 취 했다"고 밝혔다. 현재 시멘트 타
설과 기초 인프라, 지붕 공사가 완료됐으며, 유리벽 시공은 94% 진행됐다. 지하 1층, 지상 4층 규 모로 총 면적 11만2,500㎡의 터 미널에는 7,500톤 규모의 철골 지붕구조물이 설치됐다. 터미널 에는 90개의 일반 항공 수속 창 구와 20개의 자동수하물처리장 치, 42개의 셀프체크인 키오스크
가 들어선다. 현재 2,000여 명의 기술자와 작업자들이 공사에 투 입되고 있다. 새 터미널은 완공 후 기존 제1터미널의 혼잡을 해 소하고, 현재 건설 중인 인근 동 나이(Dong Nai)성의 롱탄(Long Thanh)신공항과 함께 호찌민시 의 항공 수요를 분담하게 된다. (Vnexpress 2025.01.04)
호찌민시가 도시 남부와 남서부
관문의 교통체증 해소를 위해 4 개의 주요 교통시설을 개통했다 고 Vnexpress지가4일 보도했다. 호찌민시 교통사업관리위원회는 지난해 12월 30일 푸억롱(Phuoc Long)교, 응우옌반린(Nguyen Van Linh) 지하차도, 국도 50 호선 확장구간, 떤끼떤꾸이 (Tan Ky-Tan Quy) 도로 확장공사를 완료했다고 밝혔다. 제7군과 냐 배(Nha Be)군을 잇는 푸억롱교는 7,480억동(약 390억원)이 투입됐
다. 푸쑤언(Phu Xuan) 운하를 가
로지르는 이 교량은 길이 359m, 폭 10.5m 규모다. 응우옌반린응우옌흐우토(Nguyen Huu Tho)
교차로의 지하차도(HC1)는 8,300
억동(약 435억원)을 들여 2020년
9월 착공했다. 지난해 10월 첫 번
째 터널이 완공됐으나, 두 번째 터
널 공사로 교통 혼잡이 지속됐었 다. 빈떤(Binh Tan)군을 관통하는
떤끼떤꾸이 도로는 호찌민시 내륙 과 떤선녓(Tan Son Nhat) 공항을 연결하는 주요 도로다. 빈롱(Binh
Long)거리에서 마로(Ma Lo)거리 까지 약 2km 구간이 기존 8~10m 에서 30m로 확장됐다. 호찌민시 교통국은 오는 구정(음력 설) 전 까지 고밥(Go Vap)군의 즈엉꽝함
(Duong Quang Ham)거리, 제5군 의 항방(Hang Bang) 운하 등 6개 추가 교통시설을 완공할 계획이 라고 밝혔다. (Vnexpress 2025.01.04)
베트남이 올해 아시아의 주요 제 조기술 허브로 부상할 전망이라 고 Vnexpress지가 3일 보도했다. 3일 베트남 투자기획부에 따르면, 지난해 11월까지 외국인직접투자
(FDI) 유치액은 314억 달러를 기
록했다. 이 중 실제 투자 집행액은
전년 동기 대비 7.1% 증가한 217 억 달러로, 3년 연속 200억 달러를
넘어섰다. 지역별로는 박닌(Bac Ninh)성이 50억4천만 달러로 전
체의 16%를 차지하며 선두를 달
렸고, 꽝닌(Quang Ninh)성이 22 억9천만 달러, 호찌민시가 22억 8천만 달러로 뒤를 이었다. 국가
별 투자 현황을 보면 싱가포르가 91억4천만 달러를 투자해 전체의
29%를 차지했다. 이는 전년 동기 대비 53.7% 증가한 수치다. 특히 엔비디아(NVIDIA)는 베트남에 AI 연구개발센터를 설립하기로 했으 며, 스페이스X(SpaceX)는 15억 달 러 규모의 투자 계획을 밝혔다. 또 한 애플의 협력사인 폭스콘(Foxconn)은 박장(Bac Giang)성에 8천 만 달러를 투자해 반도체 제조시 설을 건설할 예정이다. 그러나 보 찌탄(Vo Tri Thanh) 브랜드경쟁 력전략연구소(BCSI) 소장은 "미중
무역전쟁이 재개되면서 중국의 우 회수출 기지화 우려가 커지고 있 다"며 "원산지 세탁 방지를 위한 엄격한 투자심사가 필요하다"고 강조했다. 응우옌트엉랑(Nguyen Thuong Lang) 국립경제대학 교수 도 "외국인투자 허가 이후에도 지 속적인 모니터링이 필요하다"며 " 원산지 규정 위반이 적발될 경우 강력한 제재가 이뤄져야 한다"고 지적했다. (Vnexpress 2025.01.03)
베트남에서 교통법규 위반 과태
료가 대폭 인상된 가운데, 공안
부가 개발한 교통위반 조회 앱 'VNeTraffic'이 출시 수일 만에 최다 다운로드 기록을 세웠다고 Vnexpress지가3일 보도했다. 기
사에 따르면 이 앱은 iOS 앱스토 어에서 무료 앱 1위를 기록했으 며, 구글 플레이스토어에서는 5
삼성전자가 베트남에서 차
기 플래그십 스마트폰 '갤
럭시S25' 시리즈의 출시를
구정(뗏, Tet) 연휴 이후로
미룬다고 Vnexpress지가
보도했다. 3일 현지 유통
업계에 따르면, 삼성전자
는 오는 22일 글로벌 공개
직후 베트남에서 예약 판
매를 시작하지만, 실제 제
품 출고는 1월 25일부터 2 월 2일까지 이어지는 구정
연휴가 끝난 뒤에나 가능
할 전망이다. 당초 삼성전
자는 베트남의 최대 쇼핑
시즌인 구정 연휴 전 출시
를 계획했으나, 물류와 마
케팅 문제로 일정을 조정 했다. 한국 매체 FN뉴스는
미국과 한국 등 주요 시장
에서 2월 4일부터 판매가
시작될 것이라고 보도했
다. 반면 경쟁사인 샤오미 (Xiaomi)와 오포(Oppo)는 각각 '레드미노트14'와 '레 노13' 시리즈를 연말 쇼핑
시즌에 맞춰 출시했다. 갤 럭시S25 시리즈는 울트라 모델의 RAM이 기존 12GB 에서 16GB로 늘어나고, 새 로운 스냅드래곤 칩을 탑재 해 AI 기능과 전반적인 성 능이 강화될 것으로 예상 된다. 삼성전자는 애플 비 전 프로(Apple Vision Pro) 에 대항할 가상현실 헤드 셋도 공개할 것으로 알려 졌다.
(Vnexpress 2025.01.03)
중국 국영 자동차 기업 둥 펑(Dongfeng)이 이달 베트
남 승용차 시장에 본격 진
출한다고 Vnexpress지가
보도했다. 3일 기사에 따르
면 둥펑은 오는 10일부터
전기차 2종과 하이브리드
2종 등 총 4개 모델을 순차
적으로 출시할 예정이다.
첫 출시 모델인 전기 해치
백 '박스(Box)'는 유선형 디
자인을 적용했으며, 배터리
용량에 따라 283km 또는 384km 주행이 가능하다.
전기세단 'E70'은 도요타 코
롤라 알티스(Toyota Corolla Altis)와 혼다 시빅(Honda Civic) 등이 장악하고 있는
소형 가족차 시장을 겨냥했 다. 전기차의 특징인 실드 그릴을 제외하면 기존 가 솔린 세단과 유사한 디자인 을 채택했으며, 1회 충전으 로 401km를 달릴 수 있다. 크로스오버 모델 '메이지 (Mage)'는 마쯔다 CX-5와 빈패스트(VinFast) VF 7이 경쟁하는 시장에 도전장을
냈다. 날카로운 외관 디자 인과 전자식 기어 셀렉터를
적용한 현대적 실내를 특징
으로 하며, 가솔린과 하이
브리드 두 가지 엔진을 선
택할 수 있다. SUV 모델 '휴 지(Huge)'는 도요타 포츄너 (Fortuner)와 현대 싼타페 (Santa Fe)가 강세를 보이
는 시장에 뛰어든다. 하이
브리드 파워트레인을 탑재
했으며 5인승 구성으로 넓
은 실내 공간을 제공한다.
둥펑은 2023년 중국 내수
상어가 또 케이블 먹었나? 해저 케이블 2개 장애...
베트남에서 주요 해저 통
신 케이블 2개가 동시에 고
장 나면서 국제 인터넷 접
속에 차질이 빚어지고 있다
고 Vnexpress지가 4일 보
도했다. 이날 APG와 IA 해
저 케이블의 장애로 인해
국제 웹사이트 접속 지연,
끊김 현상이 발생하고 있으
며, 일부 이용자들은 접속
이 완전히 차단되는 상황을 겪고 있다. APG 케이블은 베트남-말레이시아를 잇
는 S1.9 구간과 베트남-태
국을 연결하는 S8 구간에 서 문제가 발생했다. S8 구
간은 6~10일 사이 복구될
것으로 예상되지만, S1.9
구간의 수리 일정은 아직
확정되지 않았다. IA 케이
블은 지난달 26일부터 베
트남-싱가포르 구간(S1)이
완전히 중단된 상태다. 국
제 운영사들은 일주일이 넘
도록 구체적인 복구 일정을
제시하지 못하고 있다. 베
트남은 현재 AAG, AAE1, APG, IA, SMW3 등 5개
의 국제 해저 케이블을 통
해 초당 34테라비트의 통
시장에서 50만대를 판매했 으나 자국 시장 점유율 10 위권에는 들지 못했다. 군 용차량을 포함한 트럭과 특
수차량도 생산하고 있으며, 베트남에서는 이미 수년간 상용차를 판매해왔다. (Vnexpress 2025.01.03)
신 용량을 확보하고 있으 며, 이 중 20테라비트 이상
이 실제 사용되고 있다. 베
트남의 해저 케이블은 연평 균 15회 정도의 장애가 발
생하고 있다. 지난 2023년
2월에는 5개 케이블이 모두 고장 나면서 국제 통신 용량
이 75% 감소하는 사태가 발
생해 통신사들이 육상 통신
망을 긴급 임차하기도 했다. (Vnexpress 2025.01.04)
