PROTFOLIO YuCheng Chen National Chiayi University Major In LandscapeArchitecture
在這本作品集裡，您將會看到我對景觀的態度，以及七個最能 代表我在景觀規劃設計課程裡的作品，當中包括了庭園及公園 設計、農村與生態規劃......等。這七個作品展現出我在2008-2 012期間內的設計思考流程與處理不同議題時所嘗試採用的手 法。同時它們也都是帶領我在設計領域成長的重要經驗。
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Content
Resume
Freshman
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個人簡歷 自傳 報考動機 讀書計畫 研究計畫
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校內公車候車驛站設計 景觀系館入口前庭設計
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民生公園及周遭環境景觀設計 阿里山林業百年景觀設計
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生態監獄 青鯤鯓人文襲產的保存與活化 鰲鼓生態旅遊規劃
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Resume 姓名；陳育成 生日：1990/02/21 電話：0920769671
學歷 市立嘉義高中 國立嘉義大學
經歷 中華民國景觀學會第五屆全國景觀設計競圖 農委會林務局阿里山林業百年紀念物學生競圖 吳明翰建築師事務所實習工讀生
專長技能 景觀規劃設計 室內設計 資料整合 文書處理 Word/Power Point/Excel/ 電腦繪圖 CorelDRAW/Illustrator/Photoshop/ PhotoImpact/AutoCad/Sketchup/ InDesign/Prezi/GIS 其他 救生員證照/樂團LABOYZ吉他手/書法
2010 2010 2011
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1.送舊制服趴2.迎新制服趴3.受邀嘉義市文化中心表演4.紅十字會救生員證5.道路安全書法比賽作品
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About Yu-Cheng Chen 擦出的火花 我是陳育成，來自於一個平凡的家庭，父親是高 中的物理老師，凡事都有實事求是的精神，從小 就讓我知道凡事嚴謹的科學精神。母親則是家庭 主婦，凡是求變，時常把家裡的空間當做作品在 創作，最喜歡自己做一些裝飾藝術來佈置房子， 這也讓我在小時候就初步的接觸到了設計的領域 ，我同時接受了爸媽在科學與藝術以及謹慎與創 意的不同個性及態度下，以一種實事求是的態度 為基礎，然後向外展現出我在創意的想法，我的 家人對我影響可以說是非常深遠。
景觀是玩出來的 從小就被父母帶著四處旅遊，讓我喜歡上觀察生 活的周遭事物，對這世上的每樣東西都充滿著興 趣，就是這樣我覺得到處玩是好事，我可以站在 地理課本才會出現的景點親身體驗這裡的環境、 可以站在著名的城市中央感受著當地特有的脈動 ，更可以站在街道裡欣賞不同的建築風格及都市 景觀，很喜歡那種尋找每個地方獨特風情的過程 。後來我才發現景觀不正是要發掘每個地方的獨 特性，並運用具體的設計手法將之呈現嗎？就像 命中注定一樣，我開始用畫圖來記下我看過的、 我喜歡的、我想到的，都被我的筆留在了紙上， 與其說畫畫是我的興趣，倒不如說畫圖是我最能 夠詮釋心中法的方式。
景觀系的經歷 大一剛進入景觀系時學習的是如何拿好針筆畫圖 學，除了設計課之外景觀系最重要的就是景觀植 物學了，那時的拔草、澆花、施肥，讓的我了解 到景觀設施在維護及保養上的不易，而景觀實做 的課程更使我了解到平面與立體在空間環境的不 同，讓我開始進入了三度空間的思考模式。
大二時陸續學到了景觀工程、測量學、結構理論 、等實務面的景觀知識，讓我從隨心所欲的做設 計進入到在合理範圍內玩設計，而都市設計、植 栽設計、公園規劃等理論面的課程，讓我更清楚 景觀所含納的範圍之廣，督促我更努力學習。 大三這年我首次到了建築師事務所裡實習，雖然 做的都是些較簡單的工作，但我認為我學習到的 是一個設計案必須要如何運作以及在工作應該有 怎麼樣的態度；大三也是將景觀從設計轉為規劃 的轉捩點，龐大的基地範圍考驗著我的邏輯與配 置能力，老師常說好的設計前要有好的規劃，這 年我似乎才知道什麼是景觀。 大四了開始為期一年的畢業設計，不管在選定題 目或是基地分析抑或是開始操作，都必須是十分 嚴謹的，期間除了無數次的基地勘查之外，也進 行深度訪談及問卷及田野資料的蒐集，從中我拉 近了與當地使用者的距離，並了解實際的需求， 而後盡可能地將之整合並落實到計畫中。
一路上的風景 最美的風景莫過於你生活周遭的一切事物。 從進入了大學以來陪伴我走過熬夜趕圖生活的大 概就是社團、音樂還有持續的旅遊了。熱音社公 關、雲嘉會副會長、吉他社、校泳隊救生員、系 羽副隊長、系學會，這些都是增添這趟旅程趣味 以及讓它更有挑戰更不平凡的沿路風景。 一路走來就三年半了，忙歸忙我的足跡依然會出 現在台灣各處，我還是認為讀設計的多看多聽多 感覺是最重要的，所以有時候我甚至會一個人到 基地坐它個一下午，細細品味這裡的空間特性及 人文特質。還好這一路上有這麼多風景來讓旅程 多采多姿，讓我能更堅決地繼續走下去。
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Motivation & Future Plan 報考動機 話說高中時就很響往設計這條路，因為設計是 個集合理性及感性，科學與美學的領域，進入 了景觀系之後課程從設計到規劃，從人文到生 態，再從測量到結構才知道建築不只是紙上談 兵，而是一個需要廣泛知識來填充的無底洞。
在大學期間的我所學到的知識都還只停留在入 門階段，所以我希望能進入貴所，培養我在處 理每次的設計可以以新的創意、新的思維創造 不同的空間尺度，一方面結合遊憩強化我在景 觀設計上的知識，一方面我也希望讓我的思想 模式更趨成熟，在景觀這條路上更有想法，讓 我的設計夢可以有機會實現。
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近程計畫
中程計畫
在正式進入研究所學習前，我還會從下列幾個 面向切入，為自己未來的學習打下更穩固的基礎
將大學的知識透過研究所學習的發展出新的設計 思維
閱讀基地分析與建築相關書籍-我認為大至每個國家 小至每塊基地，都有它獨特與眾不同的條件與限制 ，而基地分析正是找出這些因子的重要過程，所以 我希望在畢業前能大量閱讀有關基地分析的書籍， 讓我能更有系統地找出每塊基地最有發展的潛力， 如此一來才能真正創造出符合當地需求與期望的設 計，同時我也希望藉由閱讀建築相關書籍提升我在 設計構想上的思考，進而讓景觀能夠緊密的結合建 築。
在大學景觀設計課程裡我學到的是從使用者的思維下 去進行思考並規劃設計，所以我希望能藉由貴校對景 觀及遊憩資源的整合，讓我進一步了解兩者之關聯性 並提升自我設計能力，找出具有遊憩潛力的點並將空 間該有的尺度與精神表達出來，同時也讓空間更優雅 更舒適。並繼續強化繪圖、文字、口語表達能力，讓 想法能完整的表現出來，將一個設計師該有能力準備 就緒，隨時蓄勢待發。
加強外語能力-英語雖已接觸多年，但仍有許多進步 的空間，因此我除了會繼續修習地球村的英語課程 外，也在大四下選修了校內的多益英文課程，希望 藉由課程的安排充實自己的英文能力，我也計畫在 進入研究所前參加TOFEL檢定，希望讓英文可以成 為我除了中文外另一種可溝通的語言。 加強手繪與電腦繪圖能力-身為一個景觀設計者，繪 圖除了是最基本的能力也是唯一可以表達出腦中構 想與想法的方式，繪圖能力的提升無疑是直接影響 了設計的具體表現，在這段期間我會藉由大量的素 描與寫生來作為手繪練習，而在電繪方面，我則計 畫將建築書籍內之作品以電繪軟體建模，讓自己更 能得心應手的使用電腦。
長期計畫 我希望自己能成為一個很棒的設計師，所以更要 努力 為了達成目標，未來我希望能爭取系上工作機會以接 觸實際的案子，才能將所學實際應用。也能讓日後工 作時不會手忙腳亂，並考取景觀遊憩相關證照及公務 人員考試，讓自己的實力受到肯定；設計人唯有不斷 追求新知、持續學習，才能發現自己有不足的地方， 而我也將會不斷的繼續充實自己，用新的創意慢慢將 夢想實現。
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Research Project 研究題目 如何使用永續的景觀手法美化及再造既有空間。
研究動機與方向 現今台灣目前新、舊建築物的比例約為2%：98%，過 去許多建築物未達耐久年數即被拆除，原因多半在於 空間與設備的不敷使用，假如能透過永續的工法來將 舊建築物每美化再利用，除了可節省新建建築工程之 龐大建材、減少二氧化碳排放，還可以保留空間原本 的特色及歷史紋理。在物價高漲，土地取得不易與節 能環保之趨勢看來，如何選擇使用永續效果最佳的改 造工法將會是今後景觀界面臨到的大議題。
研究目的 本研究期望能在不同的舊空間場域裡；在永續建築必 須反映出不同區域性的狀態和重點，以及結構不同的 前提下，去執行並找到最適合的在地環境的改造方法 ，將之再造成為永續建築。
研究方法 1.資料蒐集與案例分析法 閱讀相關理論，蒐集與彙整永續建築再造之國內外案 例，將其成功與失敗的原因加以研究與分析。 2.田野調查法 實地探勘，分析基地周遭的各種環境因子，以利選擇 符合在地特性的永續建築手法進行改造。
預期成果 使為數眾多的老舊建築及空間，在改造後可以達到美 化、節能、健康、減廢的永續目標。
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NCYU BUS STATION
校內公車候車驛站設計
│Design For More Convinient & More Comfortable│
嘉義大學內的公車站是學生主要來往學校與市區的重要節 點，但目前卻無任何候車設施，導致每遇假日人潮擁擠時 無法提供舒適且方便上下車的空間，標示不明的動線同時 也讓乘客無所適從，而人潮過境之後也常留下為數不少的 垃圾，使得公車站周遭環境略顯雜亂，相對使用者也造成 觀感不佳等問題。
日照：因基地周遭植栽茂盛，幾乎隔絕了陽光，夜間則照明 不足。氣候：冬季盛行東北季風，夏季常有午後雷陣雨，但 目前並無擋風及遮雨的設施。 機能：1目前並無乘車資訊 2位於校內乘車方便 3周遭有停車場及商店
將採光、遮風、擋雨等因素考慮後 採用半透明材質作為屋頂，讓使用 者可以擁有一個舒適的候車空間。 在主要乘車動線兩側規劃不規則的 景觀花台與配置燈光，讓使用者可 以帶著愉快的心情踏上旅途，而公 車亭內則設置的校名座椅不僅可供 等車民眾休息，又可以提升學校知 名度，而錯置的白柱則是為了讓候 車空間充滿活潑非無趣的氣氛。
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1.候車亭全景2.垃圾桶3.候車座椅4.時刻表5.迎賓花園
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6.結構採用斜柱式設計，交叉配置產生活潑感。7.平面配置圖。8.迎賓花園結合景觀花壇 與燈光照明，提高候車站機能及美觀。9.夜間後車站可提供安全的照明設施。10.空間俯視圖
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VESTIBULAR OF DEPARTMENT HALL 景觀系館入口前庭設計 │There Are
No Longer Busy Student│
景觀系館前廣場目前只有零星幾棵植栽與鋪面不完整的動線 系統，以及排水不佳的地形，對於每日經過的師生來說，這 塊基地並無法提供符合使用者需求的機能，也無法使景觀系 館明顯的被人所知道、認識，這塊基地目前需要從新的整地 與規劃來創造景觀系與眾不同的空間特性。
風向：冬季盛行東北季風，夏季盛行西南季風 日照：基地內無遮陽植栽，白天十分明亮，但夜晚缺乏照明 動線：基地旁緊鄰一條寬約1.5米人型動線及二線道汽車動線 雨量：夏季時常有雷陣雨，基地排水不良，時常淹水 使用者：教職人員、學生、辦公人員 需求空間：樹下遮陰空間、綠地休憩空間、景觀照明空間
空間性質：系館前庭 基地位置：嘉義大學蘭潭校區 基地面積：560平方公尺 設計時間：2009/4 空間設施：燈光照明、休息座椅 木棧道植栽區、草皮休憩區以及 系館標誌設計
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2 LANDSCAPE ARCHITECHTURE
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來到系館不是來畫圖就是來上課，都是讓人勞累的行為，為了改變 這個既有的印象所以我希望可以營造一個在結束這些動作後能休息 的地方，前庭是進出系館的必經之地，所以將之改造為以草坡搭配 木棧道的休憩空間，使用黑色的花崗岩石搭配繽紛的壓克力燈罩區 分出小空間，提供一個舒適又私密的休憩空間，讓更多的學生或甚 至是老師可以在此停留，享受片刻清閒。
1.系館前庭全景2.休憩座椅3.木棧道植栽區4.景觀系館標誌5.照明燈光
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E E AP R U SC T D H N C LA ITE H C
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6.系館前庭結合草皮座椅、木棧道休憩區以及燈光照明展現出有別於系館嚴 肅的休閒氣氛，並可由切割的空間製造較私密的空間7.系館標誌擺置於動線 旁，更能為人所知。8.系館及前庭平面圖。9.系館正門向外視野呈現一片綠 意盎然，提高使用者使用慾望10.於系館三樓可看到前庭使用狀況及良好景觀。
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BICYCLE PARK 民生鐵馬公園 │ Design For Better Quality Of Service & Space│
位於民生南路上之民生公園，礙於地勢規劃為長方形， 但卻因其帶狀型的規劃，及良好的遮陰環境使得許多人 喜觀來此前來健走、散步、騎單車。但目前存在著動線 混亂，停車空間不足，水岸空間閒置等環境課題尚待改 善，如何讓民生公園的服務及空間品質提升，又可結合 周遭環境將會是這次計畫的重點。
綠帶：公園內廣植黃花風鈴木、楓香等開花喬木，道將 圳兩旁水岸空間也以草皮覆蓋，遮陰環境良好。 藍帶：公園南側流經一條灌溉用水圳-道降圳，水質清澈 適合做為親水空間。 使用者：多為附近鄰里居民來此運動，以及嘉義大學學 生社團在此舉辦活動。
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空間性質：鄰里公園 基地位置：嘉義市西區民生公園 基地面積：26369平方公尺 設計時間：2008/11 空間設施：水岸活動廣場、林蔭車道 休憩座椅、水霧入口廣場以及停車區
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嘉義是民生公園在服務的機能上屬於一個鄰里公園，但由於周遭不 僅有嘉義灌溉最重要的渠道-道將圳流經、嘉義市觀光腳踏車動線嘉油鐵馬道串聯以及嘉義大學新民校區的緊鄰，都讓看似普通的民 生公園充滿了無限的發展潛力，計畫利用道將圳之水畔綠帶及延長 藍帶規劃親水空間與水岸商業空間，並與嘉油鐵馬道連結，規劃全 國最長之都會鐵馬道，最後結合嘉義大學新民校區提供當地居民腹 地更廣大的活動空間。
1.平面配置圖2.民生公園全景3.落水廣場4.水岸廣場5.林蔭步道及自行車道6.楓香廣場座椅 7.水霧廣場8.楓香廣場及藍岸
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8.於水岸廣場旁引水圳之水源製造親水空間，並於水中設置植栽台供休憩乘涼。9.水岸廣場 可提供大型活動空間並配置頂棚，可供鄰里活動及遮陽空間。10.楓香廣場合併西側原有道 路以增加使用空間，並延伸藍帶製造水岸空間。11.12.規劃人與單車分道，解決原有動線混 亂問題，讓人可以獲得舒適安全的動線。
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WOOD MEMORIAL PARK 阿里山林業百年紀念公園 │ The Conversation Between Natural & Human │
位於嘉義縣境的阿里山自1900年開拓以來，即將屆滿百 年。從日治時期開始阿里山便一直是重要的開發據點， 阿里山森林的雲海、日出、晚霞......等自然景觀，隨著森 林的開發日漸感染人文氣息，阿里山區域已發展為自然 的人文景觀區域。但開發也帶來了破壞，展望未來我們 是否該認真思考與自然的對話。
綠帶：基地周遭大型喬木眾多，可充分展現林業風貌 氣候：基地位於海拔2200公尺，全年平均氣溫10.6度氣 候宜人，遊客眾多。 動線：基地位於阿里山沼平車站旁，火車、汽車、步行 皆可到達，同時也是阿里山遊樂區旅遊動線必經之地。 環境：基地內現存集材機一座，及蔣公銅像一座。
空間性質：紀念公園 基地位置：嘉義縣阿里山森林遊樂區 基地面積：358平方公尺 設計時間：2009/7 空間設施：公共藝術、木製座椅 圖騰座椅以及透明遮陽板
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嘉義縣的阿里山森林遊樂區是一個遊客量非常充足，也擁有非常多自然資源的景點，但由於 自然的美景讓遊客往往忘了當地的人文，然而阿里山的自然資源與人文卻是密不可分的，所 以為了找回平衡發展的起點，用漩渦造型的線條代表阿里山各歷史脈絡及自然元素並將其匯 及於一點，在這一點用透明玻璃包覆住林木的生命之樹來傳達阿里山的開發起點就是林木， 同時也表達出它需要我們的保護才能永續發展的意念，讓遊客可以了解自然與人文的相互關 係；由於阿里山同時也是原住民鄒族的發源地，所以使用鄒族特色的圖騰及色彩將漩渦的其 中一條線條建構出具人文特色及休憩功能的座椅；而阿里山最美麗的三大自然景觀日出、雲 海、晚霞則是由漩渦的其中三條線將其意象雷射於遮板上提供遮陰功能，而代表最後一條線 的木頭座椅則是再次強調林業資源在阿里山的重要性，並用漸窄及漸矮的手法，讓長途跋涉 到此的遊客除了可以休息，同時也提醒人類自然資源正逐漸消耗殆盡，並且需要我們用心看 待、與其對話，才能讓夠有下個一百年紀念。
1.林業紀念公園全景2.公共藝術-生命之樹3.鄒族風格座椅4.林業象徵座椅5.阿里山三景意象遮陽板
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6.平面配置圖7.座椅與鋪面採連貫設計並於多處留下通道，方便基地內動線流暢性。 8.整個基地空間線條皆採弧形表達漩渦意象9.基地周遭環境充分展現林業資源。
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ECOJAIL 生態監獄 │ Design For Self-sufficient & Decreaseing Recidivism Rate │
現今社會裡隨著犯罪率提升，受刑人再犯的跡象並沒有 減少，監獄的教化作用是否值得探討？法國哲人盧梭曾 說過節約和勞動，是人類最真實的兩位醫師，所以這次 設計的重點將放在如何以勞動及節約來降低再犯率，提 供監獄一種不同的管理運作方式。
收容人數：2842人(民國99年9月底止)，可動用人數眾多 ，生產方便。 收容標準：刑期一年六個月以下之男性受刑人，多為輕 刑犯，較容易服從及接受改變。 周遭環境：周遭皆為農用地，線道167為基地對外唯一 聯外道路。
空間性質：監獄 基地位置：嘉義縣鹿草鄉 基地面積：25500平方公尺 設計時間：2010/10 空間設施：牲畜飼養區、人力發 電區、生態淨水系統、生態放風 區、稻作魚塭區、蔬果種植區
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畜牧區 放風與人力發電區 稻田魚塭區 有機蔬菜與雞隻養殖區 水質淨化空間
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1.鹿草監獄全景2.機能分區圖3.發電流程圖4.受刑人每日行程表5.生產流程圖6.全區剖立面圖
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7 .生態放風區-在監牢的中庭設計生態休閒區，規劃花室、水景及種植喬木，搭配植生牆植草植花 ，不僅達到綠美化生態的效果，也讓受刑人在勞力的義務後可以享有休息的空間。 8.種植蔬果區-運用斜坡農地的方式增加耕地面積，並於最高處設置人力幫浦，以腳踏車抽水的方 法進行澆水，並運用底層空間同時進行雞隻養殖的工作，採雞蛋以供食用。 9.稻作漁塭區-將漁塭與水稻田有效率的結合，可以同時進水、排水，有利於水資源的使用，也可 以減少電能的消耗，達到節能減炭的功效。
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10.人力發電區-將發電腳踏車置於單元方塊空間，以立面的方式提高發電人數，簍空的玻璃窗設計 ，提高採光兼方便視察工作狀況。 11.生態淨水系統-以生態淨水系統將基地內廢水以硝化、光合細菌搭配活性炭工法，使淨化後的廢 水可以從新利用於日常用水、飼養牲畜，灌溉農田、漁塭用水‧‧‧等。 12.豬隻飼養區-為圈養豬隻的所在場所，平時由受刑人負責照顧、飼養，定時清理排泄物作為肥 料，成豬時則將之帶出監獄電宰，避免受刑人殺生行為，影響情緒。
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Ging Cun Shen Overall Planning & Design 青鯤鯓人文襲產的保存與活化 │ Design For Cultural Activation&Preservation │
土地描繪時代的蛻變、人與環境的互動的紋理，種種的景色反 映了一種生活的過程，這也是人文襲產可貴的地方；人文襲產 對一般人的感覺可能只是一個過去的歷史，與自己無關，但對 我們而言這是一份感動，也是在地的人生存的證據。青鯤鯓是 一個漁村，村內的青山漁港曾是台南縣最大的近海漁港，村庄 旁也曾是被譽為台灣造型最優美的扇形鹽田，但這些歷史及記 憶都隨著產業的演變及人口的外移，而逐漸遭到遺忘......。
動線：汽車-南26、25-1線為出入青鯤鯓主要道路。 人行-南23沿線缺乏人行步道，東西向人行動線不便。 藍綠帶：基地屬沙洲地形綠地面積不足，須種植濱海植物 ，基地三面環海近海漁獲資源豐富，近年政府推動的藍色公路 (海上大眾運輸)在此設立兩站，發展潛力十足。 活動空間：日照強烈且缺乏綠帶空間，居民較少外出活動。
生活品質提高
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空間性質：漁村聚落 基地位置：台南市將軍鄉青鯤鯓 基地面積：242749平方公尺 設計時間：2010/4 空間設施：生態濕地公園、林蔭親 水步道、鹽業文化展示空間、入口 廣場以及廟埕休憩空間、碼頭。
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青鯤鯓是個擁有豐富人文歷史的漁村聚落，但隨著人口的外移，遺 留下了許多的舊場域以及被遺忘的歷史，所以設計的構想將是重現 青鯤鯓的價值，並從兩部分下手，分別是保存-舊的空間尺度，以及 活化-帶入新的機能活動，第一點的手法即是藉由海岸線強調青鯤鯓 過去孤島的面貌，讓往來台灣本島與島上的渡頭找回人與水親密的 生活關係，第二點則是使舊場域空間有延續再發展的契機，處理被 遺忘的歷史空間，適度帶入觀光，讓這個已有280年歷史的漁村， 有再現風采的機會。
1.歷史演變圖2.青鯤鯓全區平面配置圖3.後 碼頭4.前 碼頭5.生態生地公園
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6.鹽田時期重要的生活場域-場務所：讓遊客了解鹽業文化的空間尺度，並設計舞台重回鹽工休息時 的休閒活動，也可提供當地居民休憩、活動功能7.沙洲時期信仰中心-廟埕：可提供舊聚落居民一個 較安靜且尺度較小的集會空間、簡單的買賣空間、夜晚也方便使用的地點。8.鹽坑廣場可提供遊客 了解當地鹽業的歷史，花台則可以為對面的舞台提供觀賞區9.廟埕廣場為了回復歷史尺度，使用鏡 面水池表達舊廟基座空間，也在旁規劃集會空間，以大葉山欖為焦點的空間可以提供基地最缺少的 遮陰活動空間。10.將獨特的廢棄扇形鹽田予以綠化，可讓遊客重高處眺望，也可走入綠化後的鹽田。
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Augo Wetland Design 鰲鼓濕地生態旅遊規劃 │ Design For Ecotravel Plan │
將四股社區改造為民宿區，提供當地居民 轉行的機會，再將社區特殊的人文歷史及 生態環境，用節點設施的形式吸引遊客， 來此進行生態旅遊，將原本逐漸沒落的社 區，以新的面貌重新出發。
綠帶：社區北部種植大量人造林，吸引鳥類棲息但樹種單一。 動線：基地內生物棲地由一條主要南北向動線貫穿。 產業：社區民眾行業已於農為主要產業，但人口逐漸流失。 場域：下揖國小為社區活動聚會主要場地。
空間性質：生態旅遊規劃 基地位置：嘉義縣東石鄉鰲鼓 基地面積：12749平方公尺 設計時間：2010/12 空間設施：生態濕地、林間腳踏車道、賞鳥盒 以及入口廣場、里民活動空間。
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境-藉由規畫設計營造出量良好舒適的環境 禁-藉由定地規範禁止破壞生態的行為 靜-降低服務品質過濾噪音來源及汙染 近-可以近距離的與大自然接觸 淨-藉由生態淨水系統提供乾淨的環境 敬-建立遊客對大自然的敬畏
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1.機能分區圖2.全區平面配置圖3.賞鳥盒4.林間腳踏車道5.賞鳥盒立面圖6.入口廣場7.生態靜水系統
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8.林間腳踏車道休息區平面圖：藉由與周圍環境相同的樹枝狀牆面設計，來降低對林間生態的影響， 提供遊客一個在腳踏車道中途可以接觸大自然的休憩空間。9.將四股社區特色地標堤防綠化提升視野 景觀，並於社區旁設置以當地特產蚵殼做為鋪面的人行步道。10.入口廣場平面圖：藉由空中腳踏車 道限制大客車進入，僅供園內接駁車上下客，並在廣場旁設置名產販賣區，提供當地居民工作機會。 11.賞鳥盒平面圖：藉由仿生的外觀設計，使得鳥類降低警戒，接近鳥區，在樹枝狀的牆面空隙提供 遊客一個近距離的賞鳥空間。12.蝴蝶谷：於空中腳踏車道下方規劃草丘及植栽培育當地蝴蝶。
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For Past , Present , And Future 陳育成作品集2012