Марат Биматов: Палата должна стать в крае центром экономических инициатив и развития бизнеса
Интервью с президентом Пермской торгово-промышленной палаты Стр. 14-15 № ()
П
С П И РА Л И ИС ТОРИ И
Полёты над Пермью во сне и наяву Единственным «поездом», на который когда-то успел город на Каме, оказался самолёт
. . .
«Пермских Кулибиных» позвали в рынок В конце мая будут названы идеи, лучше всего подходящие для коммерциализации Стр. 5
Риск против доходности Вопрос об альтернативах банковским депозитам становится всё более актуальным Стр. 8
С Ф
С рынка уходит Началось всё в 1911 году, когда щеголеватый Василий Каменский помахал пермякам демпинг крыльями своего «Блерио». А может, это был совсем не он — исследователи называют другую фамилию пилота, совершившего первый полёт над городом. Как бы то ни было, история воздухоплавания в Перми началась почти одновременно с самыми передовыми городами мира. Есть свидетельства, что при огромном стечении народа самолёт при взлёте зацепился за забор, ограждающий ипподром, и рухнул. Может быть, и так — первый блин оказался комом, зато дальнейшая история авиации Перми была успешной, а местами даже гладкой. Стр. 31
Строительные компании вытесняют дешёвые квартиры Стр. 10
Учебный эксцесс Начало строительства нового здания «Дягилевской» гимназии отложено, а сроки ремонта в гимназии №17, скорее всего, будут сдвинуты Стр. 11
Не хлебом единым… Сколько зарабатывают в Пермском крае власть имущие Стр. 16-19
Торговый центр назвали жилым Чиновник Николай Истомин заподозрен в халатности на 1,2 млн руб. Стр. 22
Игорь Макарихин: Произошла «массовизация» высшего образования Интервью с ректором Пермского госуниверситета Константин Николаев, «Праздник воздухоплавания. 1930-е годы»
Стр. 24-25