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EL CONSEJO DE CRAYMER
Robert Craymer - robertc@covingtonaircraft.com
Inspección de Boroscopio
Para aquellos que no me conocen, mi nombre es Robert Craymer y trabajo para Covington Aircraft. He trabajado con la turbina PT6A y elementos relacionados durante más de 30 años. Aún puedo escuchar y aprender cosas nuevas, y como siempre digo “puede que no sepa todo sobre motores, pero conozco gente que puede responder casi cualquier pregunta”. Me complace utilizar esta columna para responder las preguntas de mantenimiento que he escuchado durante el año, compartir consejos de mantenimiento y distribuir las actualizaciones importantes que recibimos de la turbina PT6A.

Boroscopio alabe CT..

Punta erosionada de alabe CT.

alabe de compresor dañada.
El tema que discutiremos este mes es las inspecciones de boroscopio. Si ha asistido a alguna de las clases que se han dado a lo largo de los años, sabe que la inspección de boroscopios es un tema muy popular. El boroscopio es una herramienta que permite examinar el estado de un motor entre inspecciones y/o revisiones de la sección caliente.
Si bien los boroscopios se han vuelto más disponibles y el costo se ha vuelto más accesible, si deciden invertir en uno, obtengan un boroscopio de calidad que le permita tanto tomar fotografías como videos. Además, sugiero uno con tarjeta de memoria reemplazable por si se necesitan capacidades de almacenamiento adicionales. Tenemos varios modelos de boroscopio en Covington, pero mi favorito personal es el Olympus iPlex G Lite. Esto no es la aprobación de ningún boroscopio, solo les comento cuál es el que más he disfrutado usando. La otra herramienta necesaria para realizar un boroscopio es un tubo específico para el motor que se puede adquirir a través de Pratt & Whitney Canada o Covington.
El boroscopio se puede utilizar para inspeccionar la sección caliente, pero no reemplaza ni disminuye la importancia de realizar las inspecciones programadas normales de la sección caliente. Está destinado únicamente a controlar el estado de los componentes internos. Un beneficio secundario de un boroscopio es poder reconocer cosas que pueden necesitar ser tratadas antes que una inspección o reparación programa. También le proporciona documentación cuando se trata de reclamaciones de garantía a PWC.
Una advertencia, ¡NO PONGA SU BOROSCOPIO EN UN MOTOR CALIENTE!