5ª revista ACOMITAC by ACOMITAC

Nº 5

ASOCIACIÓN DE COLEGIOS MEXICANOS DE INGENIEROS TOPÓGRAFOS A.C.

Organo Oficial de Difusión del ACOMITAC 1

EDITORIAL COLEGAS, AMIGOS TODOS DENTRO DEL MARCO DE LOS FESTEJOS QUE HA VENIDO REALIZANDO LA UNIVERSIDAD DE COLIMA POR SUS 75 AÑOS DE VIDA, SE ENCUENTRA LA CELEBRACIÓN DE ESTE SEGUNDO CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA TOPOGRÁFICA, GEODÉSICA Y GEOMÁTICA, EL CUÁL ESTA ORGANIZADO EN FORMA CONJUNTA POR LA PROPIA UNIVERSIDAD DE COLIMA, EL COLEGIO DE INGENIEROS TOPÓGRAFOS GEOMÁTICOS, AGRIMENSORES DE COLIMA Y LA ASOCIACIÓN DE COLEGIOS MEXICANOS DE INGENIEROS TOPÓGRAFOS A.C. ESTE FESTEJO OBEDECE A QUE ESTA IMPORTANTE UNIVERSIDAD FUE CREADA EL 16 DE SEPTIEMBRE DE 1940 SIENDO EL ENTONCES PRESIDENTE DE MÉXICO EL GENERAL LÁZARO CÁRDENAS DEL RÍO, Y COMO PARTE FUNDAMENTAL DE SU OFERTA DE EDUCACIÓN SE ENCUENTRA ACTUALMENTE LA CARRERA DE INGENIERO TOPÓGRAFO GEOMÁTICO, CARRERA QUE FORMA PARTE DE LA HISTORIA DE ESTA UNIVERSIDAD DE COLIMA, TODA VEZ QUE DESDE EL AÑO DE 1979, EN QUE DIO INICIO ESTA CARRERA, LA MISMA QUE SE HA TRANSFORMADO Y ACTUALIZADO ACORDE A LOS NUEVOS TIEMPOS. POR TAL MOTIVO ES UN HONOR PARA LA ASOCIACIÓN DE COLEGIOS MEXICANOS DE INGENIEROS TOPOGRAFOS A.C. EL QUE ÉSTA UNIVERSIDAD DE COLIMA, NOS ABRA LAS PUERTAS DE SU CASA PARA CELEBRAR ESTE IMPORTANTE EVENTO. POR LO QUE LE DAMOS LAS GRACIAS AL RECTOR EL MTRO. JOSÉ EDUARDO HERNÁNDEZ NAVA, QUIEN GENEROSAMENTE NOS HA BRINDADO TODO SU APOYO PARA LA CELEBRACIÓN DE ESTE IMPORTANTE CONGRESO COMO ES DEL CONOCIMIENTO DE TODOS USTEDES, LAS Y LOS INGENIEROS TOPÓGRAFOS, HEMOS SIDO PIEDRA ANGULAR DE LA HISTORIA DE NUESTRO MÉXICO, TAMBIEN HEMOS SIDO LA PLOMADA QUE REGULA TODA LA INFRAESTRUCTURA DE QUE ESTA CONFORMADO NUESTRA NACIÓN. TODA VEZ QUE LOS INGENIEROS TOPÓGRAFOS SOMOS LOS PROFESIONALES QUE ABRIMOS BRECHA EN LA CONSTRUCCIÓN DE LAS CARRETERAS, VÍAS FÉRREAS, PUERTOS MARITIMOS Y AÉREOS, CIUDADES Y POBLACIONES, DUCTOS DE PETROLEO, LINEAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICAS, CARTOGRAFÍA, GEODÉSIA, MINERÍA, SISTEMAS HIDRÁULICOS, ETC., PARTICIPAMOS Y SOMOS PARTE ESENCIAL Y FUNDAMENTAL DE TODO PROYECTO DE INGENIERÍA QUE SE GENERA EN NUESTRA REPÚBLICA MEXICANA. ES TAL LA IMPORTANCIA QUE TIENE NUESTRA ACTIVIDAD PROFESIONAL QUE LA MISMA TIENE SU ORIGEN EN MÈXICO A PARTIR DE LA LEY ORGÁNICA DE INSTRUCCIÓN PÚBLICA. EXPEDIDA POR EL PRESIDENTE BENITO PABLO JUÁREZ GARCÍA EL 2 DE DICIEMBRE DE 1867 Y REGLAMENTADA EL 24 DE ENERO SIGUIENTE, EN DONDE SE MODIFICA SUSTANCIALMENTE LA ENSEÑANZA MEDIANTE LA IMPLANTACIÓN DEL MÉTODO CIENTÍFICO EN ESTA LEY EN SU ARTÍCULO 12 SE REFIERE A LA CREACIÓN DE LA CARRERA DEL INGENIERO TOPÓGRAFO E HIDROMENSOR Y GEÓGRAFO E HIDRÓGRAFO, CARRERAS QUE SE IMPARTIERON EN EL COLEGIO DE MINERÍA, HOY CONOCIDO COMO PALACIO DE MINERÍA Y EL PRESIDENTE BENITO JUÁREZ "CONOCÍA PERFECTAMENTE LAS NECESIDADES DEL PAÍS EN MATERIA DE LA INGENIERÍA". ASÍ PUES, SE ORGANIZÓ EL PLANTEL, PARA HACER QUE EL ESTUDIANTE SE COMPENETRARA DE QUE LA INGENIERÍA TOPOGRAFICA ES, FUNDAMENTALMENTE, "UN SERVICIO SOCIAL QUE EXIGE AMOR, SACRIFICIO Y ENTEREZA." POR TAL MOTIVO EL ACOMITAC, HA DETERMINADO QUE SE CELEBRE EL DÍA NACIONAL DEL INGENIERO TOPÓGRAFO EL 2 DE DICIEMBRE, EN CONMEMORACIÓN AL INICIO DE NUESTRA QUERIDA PROFESIÓN Y PARA CELEBRAR LOS 149 AÑOS DE EXISTENCIA DE NUESTRA CARRERA, CONVOCAREMOS A TODAS LAS UNIVERSIDADES, COLEGIOS, INSTITUCIONES PÚBLICAS Y PRIVADAS, EMPRESAS Y PROFESIONISTAS, PARA QUE NOS ENVIEN LOS NOMBRES Y CURRICULAS DE LOS INGENIEROS TOPÓGRAFOS MÁS DESTACADOS QUE HAN CONTRIBUIDO EN EL ENGRANDECIMIENTO DE NUESTRA CARRERA EN LOS DIFERENTES AMBITOS.

ESTA CELEBRACIÓN Y ENTREGA DEL RECONOCIMIENTO NACIONAL DE INGENIERÍA TOPOGRÁFICA, LA LLEVAREMOS A CABO EL 2 DE DICIEMBRE DE 2016 EN EL PALACIO DE MINERÍA EN EL DISTRITO FEDERAL Y DAREMOS ESTOS RECONOCIMIENTOS EN DIFERENTES RUBROS Y CON ELLO CONTRIBUIREMOS A QUE SE RECONOZCA AMPLIAMENTE LA ENORME Y FUNDAMENTAL IMPORTANCIA QUE TIENEN NUESTRA ACTIVIDAD PROFESIONAL EN BENEFICIO DE MÉXICO. EL ACOMITAC POR MI CONDUCTO AGRADECE A TODOS LOS CONGRESISTAS, PONENTES, EXPOSITORES, UNIVERSIDADES, INSTITUCIONES PÚBLICAS Y PRIVADAS, ESTUDIANTES Y CATEDRÁTICOS QUE EN ESTE MOMENTO COMPARTEN CON NOSOTROS ESA INMENSA INQUIETUD DE NO SÓLO CONOCER MÁS DE NUESTRA ACTIVIDAD PROFESIONAL SI NO QUE TAMBIEN EL DE COMPARTIR SUS EXPERIENCIAS Y CONOCIMIENTOS. SABEMOS DEL ENORME SACRIFICIO QUE REALIZAN PARA ESTAR AQUÍ CON NOSOTROS PERO SENTIMOS QUE LO HACEN CON ESA ALEGRÍA Y GUSTO POR QUE TODOS NOS RECONOZCAMOS COMO UNA GRAN FAMILIA TOPOGRÁFICA. AGRADECEMOS TAMBIEN A LOS INGENIEROS TOPÓGRAFOS DE LOS PAISES HERMANOS COMO SON COSTA RICA, COLOMBIA Y ARGENTINA, QUE NOS HONRAN CON SU PRESENCIA Y SABEMOS QUE REALIZARON UN GRAN ESFUERZO PARA ESTAR AQUÍ EN ESTE SEGUNDO CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERIA TOPOGRAFICA, GEODESICA Y GEOMÁTICA, PARA COMPARTIR LOS CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIAS DE SUS DIFERENTES PAISES HERMANOS. SIENDO DE SUMA IMPORTANCIA SEÑALAR QUE EL COLEGIO DE INGENIEROS TOPÓGRAFOS DE COSTA RICA QUE ACTUALMENTE PRESIDE LA ASOCIACIÓN PANAMERICANA DE PROFESIONALES DE AGRIMENSURA (APPA), NOS HAN HECHO LA INVITACIÓN FORMAL QUE LA ACOMITAC FORME PARTE DE ESTA IMPORTANTE ASOCIACIÓN QUE REUNE DIFERENTES PAISES DE LA REGIÓN, POR LO CUAL EL ACOMITAC HA ACEPTADO Y ASÍ FORTALECER NUESTRO GREMIO NO SOLO EN NUESTRO PAIS SI NO QUE TAMBIEN NOS HERMANEMOS CON LOS PAISES QUE CONFORMAN EL APPA Y PODAMOS INTERCAMBIAR EXPERIENCIAS Y CONOCIMIENTOS MUTUAMENTE. POR ÚLTIMO EL ACOMITAC DESEA FERVIENTEMENTE QUE EL PRESENTE CONGRESO, CUBRA LAS EXPECTATIVAS QUE TODOS USTEDES SE PLANTEARON Y LES SOLICITAMOS QUE DISFRUTEN ENORMEMENTE ESTE CONGRESO QUE ES DE USTEDES. MUCHAS GRACIAS.

INGENIERO: NORBERTO QUINTERO FLORES

INIDÍCE “Propuesta metodología para el monitoreo de zonas sísmicas mediante GNSS e imágenes satelitales”

“La Geomática en el Servicio Geológico Mexicano, apoyo invaluable al desarrollo de la Economía Nacional”

“Análisis de Precios Unitarios para Levantamientos Geodésicos y Topográficos”

“Historia del Colegio de Ingenieros Topógrafos de Costa Rica”

“Interconexión Eléctrica Villa la Angostura”

“La Reforma energética y los núcleos Agrarios”

Propuesta metodología para el monitoreo de zonas sísmicas mediante GNSS e imágenes satelitales. La geomática es una disciplina que está en desarrollo en el área de ciencias de la tierra que incorpora: percepción remota (PR), sistemas de posicionamiento global (GPS) y sistemas de información geográfica (SIG); es decir, la geomática es un área integral que está estrechamente relacionada con el manejo de información de datos geo espaciales [Pinto, 2012].

Sigue vigente el problema de la predicción, de tal manera que buscar distintas alternativas a la solución de la predicción sísmica es un reto, no obstante aún se está lejos de poder lograr esto; sin embargo en base al desarrollo de metodologías basadas en enfoques geomáticos puede ser posible un acercamiento a dicha solución.

Figura : Ejemplos de predicción sísmica

A pesar de que no se ha logrado la predicción sísmica, distintas metodologías se han establecido para llevar a cabo esta tarea, sin embargo algunas de las m ́as importantes en la que presenta el “Plate Bundary Observatory” que tiene las siguientes características.

Existen distintos tipos de estudios basados en estaciones GNSS, los cuales son apoyados en estaciones de referencia continua de distintas organizaciones, las cuales gestionan el libre acceso a los datos: En base a la propuesta de PBO, se desarrolló el trabajo de tesis que permite buscar de- formaciones superficiales asociándolas a factores sismogénicos, esto a través de perfiles perpendiculares establecidos sobre la traza de la falla Imperial, ubicada al oriente de la Ciudad de Baja California. El principio es presentado en la imagen izquierda, y su estable- cimiento en la parte derecha.

Organizaciones que gestionan los datos GNSS UNAVCO: un consorcio universitario gobernado sin fines de lucro, facilita la investigación geo - científica y la educación ́n mediante la geodesia. SOPAC: Scripps Orbit y centro de arreglo permanente. CORS: estaciones de referencia de operación continua. INEGI: instituto nacional de estadística y geografía.

Figura : Imagen de la propuesta de PBO [Bock y Donnellan, 1995]

[Bock y Donnellan, 1995]: •

Estaciones de referencia GNSS en la Falla de San Andrés.

•

Estudios satelitales para la Falla de San Andrés.

•

Estudios Geológicos, Hidrológicos, etc.

PBO establece propuesta Se argumenta la necesidad de redistribuir la configuración de las estaciones de referencia GNSS buscando perfiles perpendiculares a la traza de la Falla de San Andrés.  [Bock y Donnellan, 1995].

Figura : Imagen izquierda: Mapa de estaciones CORS. Imagen centro: Mapa de estaciones PBO. Imagen derecha: mapa con estaciones de INEGI

Propuesta metodología para el monitoreo de zonas sísmicas mediante GNSS e imágenes satelitales. Modelado de observaciones Movimiento de los satélites • • •

Campo de gravedad terrestre (10 km a 100 metros). Atracción de la luna y el sol (100 m). Radiación solar (20 metros).

Movimiento de rotación de la tierra • • •

Movimiento irregular de rotación de la tierra (5 m). Mareas Lunares, solares, terrestres (30 cm). Carga del océano, atmósfera, superficie de hielo y agua (10 mm)

Por otro lado existe otra metodología presentada en [Arellano-Baeza y Trejo-Soto, 2009],para realizar la extracción de lineamientos a través de im´genes satelitales. Lineamiento: “Importantes líneas significantes del paisaje que muestran la arquitectura de la roca basal” [Hobbs, 1904]. “Es una formación lineal que es notablemente m´s claro o m´s obscuro en comparación con los pixeles de fondo” [Soto-Pinto et al., 2013].

Propagaci ́on de la señal •

A t m ós f e r a n eut ra l (seca 6 m, humedad1 m).  Ionosfera (10 m, pero baja a mil ı́ m e t r o s c o n e l t r a t a m i e n t o ) . Variaciones en el centro de fase de las antenas terrestres (10 cm).

Figura : Imagen derecha: lineamientos desde im´genes. Imagen izquierda: lineamientos sobre la superficie. Fuente:[Ekneligoda y Henkel, 2010].

Japón y China: 11 de marzo del 2011 en Tohoku ocurre sismo de clase M9. Se había implementado una red sísmica GPS densa (200 estaciones de monitoreo continuo); realizan un análisis de deformación para la determinación de velocidades basados en el monitoreo del antes y después del fenómeno. [Zhao et al., 2012]. • •

Utiliza PPP. Cuantifica el movimiento.

Turquía: En Turquía y en especifico en

la Falla Tuzla seg´n la estadística cada 14 meses ocurre un sismo de magnitud 6 [Aktug et al., 2010], ellos dise˜an una red geodésica altimétrica y GPS para llevar a cabo el monitoreo de velocidades, en la red fue diseñada en base a densidad de la zona y en base a distancias.

Propuesta metodología para el monitoreo de zonas sísmicas mediante GNSS e imágenes satelitales.

Figura : Imagen derecha: lineamientos desde im´genes. Imagen izquierda: lineamientos sobre la superficie. Fuente:[Ekneligoda y Henkel, 2010].

En cuanto a la propuesta metodológica, similarmente existen escasas propuestas, sin embargo el pa´s en Rusia se implementó los sistemas GNSS y el estudio de lineamientos:

Factores considerados:

Academician Adushkin en el 2013, presenta “Geodinámica moderna en zonas activas en el centro-este Europa”, donde emplea im´genes satelitales y tecnología GNSS [Adushkin, 2013].

•

Al conocer los movimientos regulares de la falla se sabe con antelación que tipo de movimientos se encontraron.

•

Mediciones GNSS en diferentes años.

•

Generar un diseño de red GNSS basado en los movimientos característicos de la falla.

•

Al tratar con imágenes y el software LESSA, se argumenta que el establecer el distintos valores del umbral afectaŕn el resultado de los lineamientos encontrados, sin embargo, esto se lleva de manera empírica.

•

Implementar la transformada de Hough y el método de Canny.

•

Reducir el ruido utilizando técnicas de filtrado.

•

Realizar una composición basada en un promediado de imágenes.

•

Emplea GAMIT/GLOBK

•

Utiliza 6 estaciones de referencia adyacentes a la zona.

•

Usa para describir la sismicidad.

•

Emplea im´genes LANDSAT para una visualización.

•

Utiliza LESSA.

•

El objetivo es presentar la geodin´mica inestable.

que

son

Propuesta metodología para el monitoreo de zonas sísmicas mediante GNSS e imágenes satelitales.

Aporte a la estructura del conocimiento existente: Generar nuevas metodologías que permitan estudiar el comportamiento de la superficie terrestre asociado a factores sismológicos. Establecer una correlación entre la metodología de extracción de lineamientos y las técnicas GNSS. Establecer un modelo para la búsqueda del umbral dado las características de la escena (imagen). Factibilidad para utilizar una composición de bandas mediante un promediado. Necesidad de utilizar un software de carácter Académico - científico para el análisis de datos GNSS: GAMIT/GLOBK y RTKLIB. Aplicar por primera vez en México este tipo de estudios, basado en técnicas directas e indirectas.

Establecer un esquema metodológico para el monitoreo de zonas sísmicas implementando estaciones contínuas GPS, mediciones por campa˜as e im´genes satelitales, de tal forma que permita determinar los movimientos regulares de una zona sísmica y establecer una correlación entre ambas metodologías

Desarrollar una metodología´a que permita correlacionar mediciones GPS con el análisis de lineamientos sobre zona sísmica. Experimentar técnicas de posicionamiento e im ´genes satelitales que permitan estudiar el comportamiento de la din´mica de placas tectónicas.

Propuesta metodología para el monitoreo de zonas sísmicas mediante GNSS e imágenes satelitales.

Figura: Metodología obtención de coordenadas mediante software RTKLIB

Figura: Procesamiento para el año 2011 de la estación MEXI

M. C. Rosendo Romero

“La Geomática en el Servicio Geológico Mexicano, apoyo invaluable al desarrollo de la Economía Nacional”

El hombre desde su inicio, se preocupó por tener el control de sus pertenencias, su ubicación y sobre todo de conocer las características propias de cada elemento. Tiene sus orígenes en la cartografía, geodesia y la topografía; desde el 484 a. de C., ya se tenía registro de la geografía a través de los mapas de los viajeros y naturistas de aquellas épocas, luego más tarde en 1849 se llevaron a cabo investigaciones sobre el uso de la fotografía para realizar mapas topográficos. Sin embargo, es en 1953 cuando se utilizan tecnologías primarias y metodologías que combinadas, logran ver por primera vez, ver conceptualizado en 1964, lo que hoy en día conocemos como elemento vectorial. En resumen, los SIG han ido definiéndose en base a la evolución de la informática, la aparición de nuevas fuentes de datos susceptibles de ser utilizadas en el análisis geográfico, muy especialmente las derivadas de información satelital y del desarrollo de nuevos sistemas relacionados, lo que ha contribuido a impulsar el desarrollo propio de los SIG.

De manera general podemos decir que el Gobierno de México inicia con la utilización de estos conjuntos multidisciplinarios de ciencias y tecnologías, al igual que todas las dependencias y entidades del país… y del mundo, herramientas que son utilizadas en la adquisición, procesamiento, análisis y modelado de información referenciada geográficamente, así como de sus atributos.

El territorio mexicano tiene 1´964,375 km2 y un 70 % del mismo, tiene vocación minera derivado de sus características geológicas, lo que lo hace muy favorable para el desarrollo de la actividad minera A la fecha, existen 351,194 km2 amparado por 33,384 concesiones mineras en favor de particulares, y 4,206 km2 en asignaciones mineras en favor del SGM, lo que representa un 18 % de la superficie del país

Entre sus aplicaciones principales se encuentran la integración de sus recursos naturales, infraestructura del territorio, distribución de centros estratégicos de servicios, simulación de escenarios, modelados espaciales, que de entre otros, le permiten la planificación técnica ordenada de sus programas en beneficio de la sociedad. Dado que la Secretaría de Economía tiene de entre otras funciones, la responsabilidad de formular y conducir las políticas de industria, comercio exterior,interior, abasto y precios del país, la presente presentación hará referencia del uso de la Geomática en materia de minería, a través del Servicio Geológico Mexicano. Fuente: Dirección General de Regulación Minera

“La Geomática en el Servicio Geológico Mexicano, apoyo invaluable al desarrollo de la Economía Nacional”

“La Geomática en el Servicio Geológico Mexicano, apoyo invaluable al desarrollo de la Economía Nacional” PRINCIPALES IMÁGENES UTILIZADAS EN EL SGM

“La Geomática en el Servicio Geológico Mexicano, apoyo invaluable al desarrollo de la Economía Nacional”

GeoinfoMex es la base de datos geocientífica del SGM, que permite el conocimiento de la riqueza y potencialidad de los recursos del Territorio Mexicano. Es un asistente para el análisis visual de los datos que permite examinar de manera interactiva grandes volúmenes de información en una sola aplicación, permitiendo la toma de decisiones a inversionistas e investigadores

Héctor Alfonso Alba Infante

“Análisis de Precios Unitarios para Levantamientos Geodésicos y Topográficos”

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Se entiende por Presupuesto de un Levantamiento Obra u Proyecto la determinación previa de la cantidad en dinero necesaria para realizarla. Costos El costo es el valor que representa el monto total de lo invertido —tiempo, dinero y esfuerzo— para comprar o producir un bien o un servicio •

Costo: Es el precio que se aplica a los bienes que se pueden aumentar a voluntad.

•

Precio: Proporción en que se pueden intercambiar dos bienes.

•

Valor: Es la capacidad que una cosa tiene de satisfacer un deseo, una necesidad o una aspiración humana.   Prácticamente toda decisión implica un costo, ya que al tomar una opción se está dejando a un lado toda una serie de alternativas.   Inversión del prestador de servicios .Pase lo que pase el prestador de servicios tiene que seguir presupuestando y deberá tomar en cuenta los tiempos de ejecución para también comprometerse al tiempo total de la ejecución del levantamiento que está ligado al valor del servicio —a mayor tiempo, mayor costo—, en ocasiones afecta, en forma importante el costo del levantamiento.

En términos generales, se reduce el precio de un levantamiento, cuando este se hace de forma experimental. Situación que lleva al prestador del servicio a la pérdida total. Otro elemento importante a considerar, debido a la libre competencia, es el factor de imprevistos el cual se encuentran entre los valores 10% y 30%. Es pertinente hacer notar que no se ha mencionado la utilidad antes de impuestos, sin olvidar que éstos pueden reducirla en algunos casos al 40 %, a través de las aplicaciones sucesivas de los impuestos no reflejables.

Análisis de los Costos. Para lograr un congruente y óptimo aprovechamiento en el análisis de precios unitarios (APU), es necesario desglosar el costo por sus integrantes los cuales se dan en el diagrama general de balance de un levantamiento..

2. El análisis de costo es específico.- Por consecuencia, si cada levantamiento se integra basándose en sus condiciones periféricas de tiempo, lugar y secuencia de eventos, el costo no puede ser genérico.

El análisis se aplica a todo tipo de servicios como un Levantamiento, Obra u Proyecto..  Dado a que el análisis de un costo es, en forma general, la evaluación de un servicio determinado, sus definiciones serán:

3. El análisis de costo es dinámico.- El mejoramiento constante de equipos, incrementos de costos de adquisiciones, perfeccionamiento de sistemas de prestaciones sociales, etcétera, permite recomendar la necesidad de una actualización constante de los análisis de costos.

1. El análisis de costo es aproximado.- El no existir dos levantamientos iguales, el intervenir la habilidad personal del operario, y el basarse en condiciones "promedio" de consumos, insumos y desperdicios, permite asegurar que la evaluación monetaria del costo, no puede ser matemáticamente exacta.

“Análisis de Precios Unitarios para Levantamientos Geodésicos y Topográficos”

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4.-COSTOS INDIRECTOS Es necesario hacer notar que el costo indirecto está considerado en dos partes: 1.

El costo indirecto por administración y,

El costo indirecto por administración de campo.

Durante el cálculo de los costos indirectos, se presenta la necesidad de evaluar, en especial, dos de los costos indirectos ya mencionados que se derivan de la organización propia de cada INGENIERO y de cada LEVANTAMIENTO por realizar. • Costo indirecto.- Aquellos gastos que no pueden tener aplicación a un producto determinado. • Costo directo.- Aquellos gastos que tienen aplicación a un producto determinado.

El costo indirecto,

Es el costo adicional al costo directo, esto es, es la suma total de los gastos y beneficios que se agregan al costo directo, no contenido en éste, hasta integrar el precio total de venta. Observando los conceptos que integran el costo directo, se concluye que se puede determinar el valor del mismo con la precisión que se desee y, en caso de omisión o error, ello sólo afecta al concepto en particular de que se trate. Sin embargo, una omisión u error en caso del costo indirecto afectará a todos los costos directos de los conceptos de un levantamiento. Cuando el costo indirecto se refiere a la administración de campo, cualquier error y omisión afectará únicamente al levantamiento en particular.

“Análisis de Precios Unitarios para Levantamientos Geodésicos y Topográficos”

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5.- ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIO •

Costo indirecto.- Es la suma de gastos técnico – administrativos necesarios para la correcta realización de cualquier levantamiento.

•

Costo indirecto de operación.- Es la suma de gastos que, por naturaleza intrínseca, son de aplicación a todos los efectuados en un tiempo determinado —ejercicio fiscal o año fiscal, año calendario, etcétera.

•

6.- COSTOS, HORARIOS DE POSESIÓN Y OPERACIÓN DE EQUIPO

Costo indirecto del levantamiento.- Es la suma de todos los gastos que, por su naturaleza   intrínseca, son aplicables a todos los conceptos de un levantamiento en especial.

Cargos fijos.- Son cargos que ayudan a determinar el costo horario independientemente de que el equipo o transporte esté operando o inactivo. • Inversión: Es el cargo equivalente a los intereses del capital, invertido en equipo.  • Depreciación: Es el resultado de la disminución del valor original del equipo como

Costo directo preliminar.- Es la suma de gastos de material, mano de obra y equipo necesarios para la realización de un subproducto.   Costo directo.- Es la suma de Material, Mano de Obra y Equipo necesarios para la realización de un levantamiento.   Lo anterior permite tener una visión de los elementos componentes de un costo, que finalmente permita llegar al APU,( Análisis de Precios Unitarios ). es decir, a la realización de las matrices de análisis..

7.- CARGOS FIJOS

consecuencia de su uso, durante el tiempo de su vida económica. •

Seguros: Se refiere a los posibles accidentes de trabajo como podría ser la destrucción imprevista de un equipo, es un riesgo que se puede cubrir a través de la compra de un seguro.

•

Almacenaje: El equipo requiere de un almacenamiento en las épocas en que está inactivo, por lo tanto habrá que considerar los gastos correspondientes a la renta o amortización, manteniendo en almacén que requiere la vigilancia necesaria.

Factores que intervienen en el costo horario de equipo.  Para el análisis de costos horarios se consideran los siguientes cargos: •

Cargos fijos,

•

Cargos por consumo,

•

Cargos por operación y, o Cargos por transporte.

A su vez los cargos fijos y los cargos por consumo se subdividen de la manera siguiente: o Mantenimiento. •

Cargos fijos

•

Inversión.

•

Depreciación.

•

Seguros.

•

Almacenaje.

•

Cargos por consumo

•

Combustible.

•

Lubricantes.

•

Llantas.

• Mantenimiento: Es necesario mantener los equipos en las mejores condiciones de operación, con el fin de que trabaje con rendimiento normal durante su vida económica. Por lo tanto el mantenimiento es fundamental para este fin.

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8.- CARGOS POR CONSUMO

Cargos por consumo.- Estos cargos sólo se consideran cuando el equipo está en funcionamiento, ya que requiere entonces del consumo de combustibles, lubricantes y llantas. •

•

Combustible: Es el derivado de todas las erogaciones originales de los consumos de gasolina o diesel para que los motores produzcan la energía que utilizan al desarrollar trabajo.

10.- SALARIOS

Lubricantes: Es el derivado de las erogaciones originadas por los consumos y cambios periódicos de aceite, incluye los costos necesarios para el suministro y puesta en la unidad.

Los salarios de mercado son los que realmente percibe (en efectivo) el trabajador, y que son negociados en el momento de la contratación.

•

Llantas: Se considera este cargo sólo para aquella maquinaria en la cual al calcular su depreciación se haya deducido el valor de las llantas del valor inicial de la misma.

•

Cargos por operación: Es el que se deriva de las erogaciones que hace la empresa por concepto del pago de los salarios del personal encargado de la operación de la máquina por hora efectiva de la misma.

En las empresas constructoras se acostumbra pactar el pago de salarios o rayas en forma semanal, y generalmente los días de pago son los sábados alrededor de las 13:00 horas. La semana laboral para los trabajadores de las empresas constructoras es de lunes a viernes en jornadas de 8 horas por día, y el sábado de 5 horas, es decir, un total de 45 horas a la semana.

9.- GLOSARIO DE TÉRMINOS D = cargo por depreciación por hora efectiva de trabajo. Va = valor de adquisición de la máquina.  Vr = valor de rescate de la máquina.  Ve = vida económica de la máquina en horas.  I = cargo por inversión por hora efectiva de trabajo. Ha = número de horas efectivas de trabajo del equipo en un año. I = tasa anual de interés expresado como fracción.  S = cargo por seguros por hora efectiva de trabajo. Ka = coeficiente de almacenaje.  S = prima anual expresada como fracción.  C = cantidad necesaria de combustible por hora efectiva de trabajo. A = cantidad de aceite necesario por hora efectiva de trabajo.  Pl = precio unitario del aceite puesto en equipo de transporte.  Ll = cargo por llantas por hora efectiva de trabajo.  Vll = valor de adquisición de las llantas  Hv = vida económica de las llantas en horas.  N = número de llantas del equipo.  O = cargo por operación por hora efectiva de trabajo.  So = salario por turno del personal necesario para operar la máquina.

Los salarios de mercado siempre son mayores, salvo en determinadas categorías iguales a los salarios mínimos y/o profesionales que propone la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos.

El importe total que recibe el trabajador al terminar su semana en el neto de la cantidad pactada, es decir, no se aplica ninguna deducción o retención.  Todos los compromisos completos de los pagos de cuotas al IMSS y de impuestos desprendidos de esta relación laboral recaen íntegramente sobre la empresa o patrón.

11.- ANÁLISIS DEL FACTOR DEL SALARIO REAL

Términos utilizados en el análisis de salarios Salario base: Es el salario que se puede comparar con los salarios mínimos o profesionales que propone la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos, es decir, es el salario calendario y no incluye ni prestaciones ni cuotas e impuestos  Factor: Este factor es el que debe aplicarse al salario base para obtener el salario real correspondiente, más adelante se da el procedimiento para la obtención de éste. Salario real: Es lo que cuesta realmente a la empresa constructora el trabajo de 8 horas de un empleado, es decir, es la suma de lo que se le paga en efectivo al trabajador (salario integrado) más el pago de cuotas al IMSS, impuestos, etcétera, además de la parte proporcional de las prestaciones, días no laborados, etcétera. Cálculo del factor de salario real

1.- ANALISIS DEL FACTOR DEL SALARIO REAL Salario integrado  a). percepción pagados al año Dias calendario Días aguinaldo  Prima vacacional  Días no laborables, Domingos y Sábados en su caso Días de vacaciones  Días festivos por ley  Días de enfermedad  Días perdidos por lluvia  Días festivos por tradición  Días festivos laborales al año

“Análisis de Precios Unitarios para Levantamientos Geodésicos y Topográficos”

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12.- COSTO UNITARIO DEL TRABAJO El costo unitario del trabajo es un sistema de valoración que permite, a partir de rendimientos, obtener el costo del trabajo a realizar por unidad de medida. ANALISIS DEL FACTOR DE SALARIO REAL DIAS PAGADOS AL AÑO   DIAS CALENDARIO————————————————————————365.00 AGUINALDO———————————————————————————— 15.00 PRIMA VACACIONAL————————————————————————1.50 TOTAL DE DÍAS PAGADOS AL AÑO———————————-—————381.50 SEPTIMO DIA VACACIONES———————————————-————— 52.00 VACACIONES —————————————-——————————————6.00 DÍAS FESTIVOS OFICIALES———————————————-——————7.00 DIAS NO LABORABLES POR COSTUMBRE—————————————4.00 DIAS POR ENFERMEDAD——————————————————————3.00 TOTAL DE DIAS NO LABORADOS AL AÑO——————————-—— 72.00 DIAS EFECTIVOS LABORADOS AL AÑO——————————-——— 293.00 SUMA DE PRESTACIONES OBLIGADAS ——————————————5.30 % SEGURO DE RIESGO DE TRABAJO SEGURO DE ENFERMEDAD Y MATERNIDAD INVALIDEZ , VEJES,CESANTÍA Y MUERTE PRESTACIONES SOCIALES————-———————————————— 0.40 GUARDERÍAS IMPUESTOS LOCALES IMPUESTOS SOBRE NÓMINA SUMA DE SALARIO REAL——————————————————————1.70 COSTO DIRECTO ———————————————————————— 525.00 MANO DE OBRA MATERIALES EQUIPO COSTOS INDIRECTOS——————————————————————— 25% COSTOS INDIRECTOS DE OFICINA COSTOS DE INDIRECTOS DE CAMPO COSTO FINANCIERO————————————— 2% UTILIDAD----------------------------------------------------------------------- 40% Los costos finales son la suma de gastos de material, mano de obra, equipo Componentes del costo final Por otra parte, también es importante considerar en la programación, el tiempo de desarrollo de cada uno de los componentes del programa contra los costos relacionados estimados, tanto para la erogación como para la obtención del cobro sobre los LEVANTAMIENTOS - GEODÉSICOS – TOPOGRÁFICOS.

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ยกGRACIAS POR SU VALIOSA PRESENCIA!