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E-MOBILIDADE FIA ESCOLHE PORTUGAL PARA DEBATER O FUTURO
PUBLICAÇÃO MENSAL . Nº 719 . ANO LXXXI JUNHO 2011 . PVP ¤1,50
www.acp.pt
SIGA O NOSSO ROTEIRO
COM AS FÉRIAS NO HORIZONTE
CARTAS DE CONDUÇÃO ACP DISPONIBILIZA EXAMES AUTO-PROPOSTOS
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NOTÍCIAS “O ACP não é apenas reboque, mas traz tudo a reboque!”: a nova campanha do clube que já está no ar. Menos automóveis ligeiros vendidos, menos impostos cobrados, mais multas. Uma boa notícia: se a sua carta caducou, conte com o ACP para o levar a exame.
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CONFERÊNCIA FIA Coube ao ACP receber este ano a conferência anual da FIA onde foram debatidos os novos desafios para os consumidores no mercado dos veículos eléctricos. Uma aposta ainda longe de estar ganha.
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PILOTOS ACP Pedro Lamy, Armindo Araújo, Miguel Barbosa e Miguel Oliveira levam o símbolo do clube a algumas das mais importantes competições do desporto motorizado, em duas ou quatro rodas.
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SUV´S
ROTEIRO Em tempo de férias, propomos um roteiro ao longo da costa portuguesa. De Valença a Vila Real de Santo António, são várias as sugestões para descansar em tempo de Verão.
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ATL O final das aulas traz muitas vezes o drama de saber como entreter as crianças. Das mais didáticas às mais desportivas, apresentamos-lhe algumas soluções todas elas com vantagens especiais para sócios.
42 VIAGENS - cruzeiros, mergulhos ao fundo do mar e outros destinos 46 CLUBE - hotel Pestana Delfim, sumos Cellagon e Linécole (escola de línguas) 52
USADOS - veja aqui o seu futuro automóvel
58 CARTAS - as opiniões dos sócios Este símbolo dá-lhe descontos!
ASSOCIAÇÃO PORTUGUESA PARA
LINHA ACP
707 509 510 ATENDIMENTO 24H Nº 719 JUNHO 2011
É chegado o tempo de existir uma visão integrada para a habilitação legal de condução. O ensino nas escolas, os exames, a emissão das cartas, a fiscalização e aplicação de multas têm que ser olhadas como uma política única, integrada e sustentada que garanta de facto a transparência e as boas práticas da segurança rodoviária em Portugal. Muito já foi feito, mas ainda há um longo caminho a percorrer. Desde logo, nos bancos das escolas de condução. Não haja dúvidas que conduzimos muito, mas mesmo muito mal. E que uma das primeiras razões é o péssimo ensino que recebemos. Vamos para as escolas “tirar a carta”, não para aprender a conduzir.
Estão na moda. São ideais para a família. Dão prazer a conduzir. Não espanta, por isso, que todas as marcas tenham, pelo menos, um SUV na gama.
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TOLERÂNCIA ZERO
O ensino low-cost leva inevitavelmente a condutas e conduções também elas económicas. A crise não ajuda e o pensamento estratégico não aparece. A sinistralidade aumenta, as estradas são tomadas por condutores que mais parecem saídos da saga do Matrix, milhares de pessoas são surpreendidas por não terem carta de condução, apesar de nelas estar escrito que estão válidas, as polícias vão para a estrada caçar multas sem estarem vocacionadas e concertadas para a fiscalização, muitos condutores são apanhados a conduzir sob o efeito do álcool e escapam a merecidas penas pesadas. Tolerância zero, sim. E por decreto se tiver que ser. CARLOS BARBOSA
O CONTROLO DE TIRAGEM E CIRCULAÇÃO
CONSELHO EDITORIAL Carlos Barbosa (Presidente), Margarida Pinto Correia e Miguel Horta e Costa DIRECTOR Carlos Barbosa REDACÇÃO Ricardo Lopes (editor) Mário Vasconcellos; António Xavier; Luis Marinha EDIÇÃO GRÁFICA Filipa Laires FOTOGRAFIA: Paulo Maria/Interslide; Istockphoto; Shutterstock DIRECTOR GERAL Tomaz Alpoim (tomaz.alpoim@acp.pt) Tel.: 213 180 184 PUBLICIDADE Francisco Cortez Pinto (francisco.pinto@acp.pt) Tel.: 213 180 212 Elizabete Caboz Tel.: 213 180 167 R. Rosa Araújo, 24, 1250-195 LISBOA | Tel.: 213 180 100 | revista@acp.pt | paginacao@acp.pt Pré-impressão Pré & Press Impressão Lisgráfica, SA Expedição Porenvel Tiragem deste número: 180.000 exemplares O ACP é alheio ao conteúdo da publicidade externa. A sua exactidão e/ou veracidade é da responsabilidade exclusiva dos anunciantes e empresas publicitárias.
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>> NOTÍCIAS
MENOS CARROS NOVOS RENDEM MENOS IMPOSTOS MAS MAIS MULTAS As vendas de automóveis ligeiros de passageiros registaram, em Portugal e nos quatro primeiros meses do ano, 60.049 veículos novos, menos 14,2 por cento que em igual período do ano passado, sendo que no mesmo período o Fisco cobrou 159,8 milhões de euros em impostos sobre veículos (ISV), menos 9,3 milhões de euros que no período homólogo de 2010, enquanto o Imposto Único de Circulação (IUC) crescia 0,1 por cento, num total de 55,2 milhões de euros. Em 2011 o Estado prevê arrecadar cerca de 950 milhões em ISV e IUC. Em alta está, igualmente, a cobrança de multas que, de acordo com números do Ministério das Finanças, apresenta um saldo nos primeiros quatro meses do ano de 26,6 milhões de euros, mais 148,6% que no mesmo período em 2010, embora não adiante explicações para este aumento expressivo. No tocante às vendas, em Abril apenas se venderam 14.450 carros, menos 10,9 por cento que no mesmo mês de 2010. Na Europa, e ainda de acordo com os dados da ACAP, as vendas caíram 4,1 por cento em Abril face ao mesmo mês do ano passado, com um total de 1.089.118 veículos
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comercializados, o que leva o responsável daquela Associação, Hélder Pedro, a sublinhar que apenas" em 1995 o mês de Abril foi pior que este último. É o pior dos últimos 16 anos”. No acumulado, de Janeiro a Abril, venderam-se na Europa 4.674.457 veículos ligeiros de passageiros, ou seja, 2,7 por cento menos do que no mesmo período do ano anterior. "Todos os mercados estão a sentir esta redução do consumo privado", disse Hélder Pedro, acrescentando que no seu entender trata-se de "uma questão de confiança dos consumidores" e não de preços dos carros, sublinhando o facto de existirem “países com taxas de desemprego muito grandes - caso da Espanha, em que é ainda maior que a nossa - e isso leva imediatamente a uma retracção da procura por parte dos consumidores, já que um carro é um bem de consumo duradouro". A esses fatores junta-se um aumento do preço dos combustíveis e um decréscimo do acesso ao crédito por parte dos consumidores. "No caso português ainda se vai agravar mais, mas no resto da Europa ainda não foi reposta a situação de antes de 2009".
ACP DÁ APOIO A EXPEDIÇÃO À GUINÉ “Coração na Guiné” é nome de uma expedição humanitária àquele país africano. Iniciada em 2008, a edição deste ano contou com o apoio do ACP Motorsport. Joel Fonseca e José Miranda
NOS PRIMEIROS QUATRO MESES DO ANO FORAM COBRADOS 26,6 MILHÕES DE EUROS EM MULTAS, MAIS 148,6% QUE NO MESMO PERÍODO EM 2010
são os mentores do projecto que uma vez mais percorreram os 7500 km que ligam Sagres à Guiné Bissau. Objectivo da missão: entrega em mão de material para diversas unidades escolares e hospitalares de Bissau, considerado o 3º país mais pobre do mundo.
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>> NOTÍCIAS
MEDIDA NÃO LIMPA CENTRO DE LISBOA A proibição de carros sem catalisador na Baixa de Lisboa é "uma medida para inglês ver" porque não vai ter "impacto nenhum", isto de acordo com o presidente do Automóvel Club de Portugal, Carlos Barbosa, ressalvando que "se tivesse sido feito há dez anos teria um impacto brutal, hoje em dia não tem impacto nenhum". A Câmara de Lisboa pretende que os veículos anteriores a 1992, desprovidos de catalisador, sejam proibidos de circular na Avenida da Liberdade e na Baixa lisboeta a partir do início do próximo mês de Julho, o que implica que os proprietários desses veículos sejam obrigados a colocar um adaptador ou a substituir esses veículos por outros que tenham esse equipamento de origem. Segundo Carlos Barbosa, a proposta "vai atingir basicamente meia dúzia de táxis e meia dúzia de transportes de mercadorias antigos", pela que a solução "vai ter um impacto praticamente nulo" porque "há pouquíssimos carros naquelas condições em Lisboa". A partir de 4 de Julho os veículos sem catalisador estão proibidos de circular na Avenida da Liberdade e na Baixa de Lisboa e, a partir de Janeiro de 2012 esta proibição estende-se a toda a cidade, excepto nas vias que funcionam como atravessamentos e ligações a concelhos vizinhos, como a 2.ª Circular, Eixo Norte-Sul e parte das avenidas Infante D. Henrique, Chelas, Brasília e Índia.
REVALIDAÇÃO DE CARTAS FEITA NOS CENTROS DE EXAME DO ACP O Automóvel Clube de Portugal recebeu do IMTT autorização, através de legislação específica, para efectuar os exames de auto propositura nos Centros de Exame do ACP de Lisboa e Porto, a que se deverão sujeitar todos os condutores que, por desconhecimento das alterações da idade para revalidação das cartas de condução, não procederam à actualização atempada do seu título de condução. Nesta situação estão, de acordo com os dados disponíveis pelo IMTT, mais de 60 mil cidadãos. Os condutores, sócios, que poderão usufruir de mais este serviço de utilidade incontestável são aqueles que nasceram em 1958, 1948, 1943, 1938 ou 1936 – ou de dois em dois anos antes - e que, em 2008 não procederam à renovação da sua carta de condução. Também se encontra na mesma situação, quem nasceu em 1959, 1949, 1944, 1939 - ou de dois em dois anos antes - e completou a idade até ao mês de Maio. Quem celebra o aniversário de Junho a Dezembro ainda vai a tempo da revalidação sem efectuar o exame de auto propositura. Até este momento, uma média de dez sócios tem, diariamente, usufruído deste serviço. Caso não tenha efectuado a revalidação do seu título dentro do período de validade efectivo, e caso essa validade tenha caducado há mais de dois anos, a lei condiciona a obtenção de um novo título à realização de um novo exame através de auto propositura. Caso não tenha um automóvel adequado para o exame – estão excluídos os modelos com transmissão automática – o ACP disponibiliza-lhe um, mediante o pagamento de uma taxa. Para o esclarecer de eventuais dúvidas, contacte a Linha de Apoio ao Sócio 707 509 510 (dias úteis das 8h00 às 20h00) ou visite uma das nossas delegações.
NOVA CAMPANHA ACP
MAIS DO QUE UM REBOQUE Seis spots diferentes - seguros, assistência médica, documentação, assistência técnica no lar, desconto na gasolina e parceiros – tendo como figura central um “artolas” que se vê aflito em situações comuns e acaba ridicularizado por um sócio do ACP que lhe apresenta uma solução do clube para cada problema, estão na base da nova campanha destinada a promover os serviços do Clube. A proposta veio da Purple ink e a Produções Fictícias foi a produtora escolhida para uma campanha que tem como mote “O ACP não é apenas reboque, mas traz tudo a reboque!”, com enfâse no facto de o ACP 6
oferecer um conjunto de serviços que vão muito para além do clássico reboque e atendem a todas as áreas do nosso quotidiano. Dar a conhecer ao público o lado mais desconhecido do ACP, através de uma forma lúdica e inovadora, foi a fórmula escolhida pelos três parceiros que esperam dar aqui início a uma relação de grande sucesso.
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>> ACIDENTES
NOITES FATAIS NA CAPITAL ENTRE 2009 E 2010, 181 PESSOAS MORRERAM EM ACIDENTES DE VIAÇÃO NO DISTRITO DE LISBOA. 513 PESSOAS FICARAM GRAVEMENTE FERIDAS E 214 COM FERIMENTOS LIGEIROS. QUASE METADE DESTES ACIDENTES (42 POR CENTO) OCORRERAM ENTRE AS 20 E AS 7 HORAS. ESTES NÚMEROS NEGROS TÊM, AINDA, UMA CURIOSIDADE: A ESMAGADORA MAIORIA DOS ACIDENTES, 76 POR CENTO, OCORRERAM EM SITUAÇÕES DE BOAS CONDIÇÕES ATMOSFÉRICAS, DE LUMINOSIDADE (53 POR CENTO) E DE ESTADO DE CONSERVAÇÃO DA VIA (56 POR CENTO).
Estes dados, constantes do Relatório Sobre Sinistralidade no Distrito de Lisboa, apontam ainda para uma redução da sinistralidade face aos dados relativos ao período anterior (até ao final de 2008) embora o número de mortos seja superior ao registado anteriormente. De acordo com o Governador Civil de Lisboa, António Galamba, que apresentou o Relatório, "bastava haver uma vítima mortal a mais para ser preocupante, daí a necessidade de entrarmos no detalhe e no pormenor porque só assim é que continuaremos a reduzir a sinistralidade". Os locais com maior número de acidentes são entre os quilómetros 1 e 20 da A1, IC19, IC17 e A5, além das avenidas 24 de Julho, da Índia e Brasília. Os sinistros ocorrem mais no concelho de Lisboa, mas também são frequentes nos de Sintra, Amadora, Loures, Odivelas, Vila Franca de Xira e Oeiras. Em função destes dados, António Galamba salienta o facto de, ao nível do Distrito, os acidentes terem maior incidência no concelho de Lisboa, mas também nos "concelhos urbanos do distrito com eixos fundamentais como Sintra, Amadora, Loures, Odivelas, Vila Franca de Xira e Oeiras, que são centros atravessados por muitas e importantes redes viárias do distrito". Outro facto, sublinhado por António Galamba, prende-se com o elevado número de atropelamentos: “Continuamos a ter muitos acidentes por atropelamento: só nestes dois
anos tivemos 189 acidentes mortais deste tipo”. Quanto às causas principais para o ainda elevado número de acidentes, o Governador Civil refere as tradicionais: “O excesso de velocidade, eventual consumo de álcool e uma atitude muito agressiva, quando devia ser de
autodefesa”. A tudo isto haverá que somar, “possivelmente, também a actual situação financeira tenha impactos negativos na própria qualidade da circulação das viaturas, em algum desleixo nas manutenções, nas revisões, mudança de pneus, etc”.
ACIDENTES NOS CONCELHOS MAIS POVOADOS Atropelamento
Colisão
Amadora Cascais
48%
47%
26%
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31% 20%
35%
33%
20% 53%
45%
Sintra V. F. Xira
23% 42%
16%
Odivelas Oeiras
29%
23%
Lisboa Loures
Despiste
25% 48% 39%
Feridos Graves
Vítimas Mortais
7
33
4
13
20
13 32
70
186
31%
15
39
7
30%
4
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26% 30%
56%
Feridos Ligeiros
24%
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>> CONFERÊNCIA ANUAL DA FIA
E-MOBILIDADE O FUTURO SEGUNDO A FIA O ACP FOI O ANFITRIÃO DA CONFERÊNCIA ANUAL DA FEDERAÇÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL DEDICADA À MOBILIDADE. DURANTE QUATRO DIAS, MAIS DE 200 PARTICIPANTES DEBATERAM OS DESAFIOS E AS DIFICULDADES COM QUE OS CONSUMIDORES SE DEPARAM NO MERCADO DOS VEÍCULOS ELÉCTRICOS. A MUDANÇA NÃO SE ADIVINHA PARA BREVE. POR LUÍS C. MARINHA
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"Até agora, todos os esforços para tornar os veículos eléctricos uma visão comum nas nossas estradas têm sido em vão. Porém, com uma gama de novos produtos híbridos ou totalmente eléctricos a chegar ao mercado nos próximos tempos, podemos finalmente estar à beira de uma revolução". Werner Kraus, presidente da Região I da Fédération Internationale de l´Automobile (FIA), acrescenta que “os veículos eléctricos têm um grande potencial para melhorar a mobilidade individual, tudo isto associado a menores emissões de CO2 e uma redução sensível nos consumos". Contudo, sublinha, "haverá ainda muitos desafios pela frente. Os consumidores não vão mudar para os veículos eléctricos
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Jean Todt e Carlos Barbosa durante o evento realizado no Estoril
¤5,40 Valor em euros que gasta um carro eléctrico por cada 100 quilómetros
1.300 Em Portugal haverá até ao final deste ano 1.300 postos de carregamento normal
Jean Todt ao lado de um Alpine Renault A110. Em 1971 venceu o Rali TAP com um igual
¤35.850 Valor do Nissan Leaf, um dos poucos veículos totalmente eléctricos vendidos em Portugal
de um dia para o outro”. Com efeito - e essa foi uma posição expressa por muitos dos participantes na Conferência Anual da FIA, realizada no Estoril - o conceito de e-Mobilidade terá alguma dificuldade em passar para os consumidores “enquanto os custos de aquisição forem elevados e as infraestruturas pouco adequadas ao conceito”. Alguns factores que, sublinha Kraus, “poderão levar potenciais consumidores a questionar a validade e a viabilidade da oferta”. Há então, e esse é o mote da estratégia e do pensamento dos responsáveis da FIA, “que dar a entender aos consumidores as novas tecnologias”. Um processo abrangente, envolvendo, “como intervenientes de primeira linha, os construtores automóveis, os fabricantes de baterias, as empresas de distribuição de energia e, obviamente, os representantes do poder político”. Só assim, sublinha Werner Kraus, “com este trabalho em equipa, estaremos em condições de assegurar que a transição para os veículos eléctricos, para o conceito de e-mobilidade, será um sucesso". Desde logo, existe o factor preço. Com efeito, “o preço de aquisição de veículos eléctricos ainda é muito alto”, limitando uma rápida penetração no mercado dos veículos eléctricos. A somar a isto, haverá que considerar alguma falta de transparência ao nível das despesas efectivas de funcionamento, o que
A Conferência Internacional da FIA decorreu no Hotel Cascais Mirage
Werner Kraus, Presidente da Região I da FIA, acompanha as questões da e-Mobilidade
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>> CONFERÊNCIA ANUAL DA FIA
Eléctricos passam com distinção nos testes do Euro NCAP, obtendo cinco estrelas
leva os reponsáveis da FIA a sublinhar que este ponto deve ser “investigado e apresentado de forma clara aos consumidores”, já que estes não farão “automaticamente a mudança para os veículos eléctricos desde que neles vejam uma desvantagem financeira”. Igualmente árdua, mas necessária, parece ser a harmonização no espaço europeu ao nível de questões tão básicas como os sistemas de recarga e os meios e métodos de pagamento, algo que “está a limitar o potencial do sector da e-Mobilidade”. Nesse sentido, os organismos de normalização e a indústria precisam definir “padrões e protocolos comuns para os sistemas de carregamento de baterias e de pagamento”, tudo isto por forma a evitar a falta de “concorrência leal e aberta entre os vários prestadores de serviços e distribuidores de energia”, evitando a criação de monopólios e a liberdade de escolha do consumidor. O papel do consumidor é, aliás, central no sucesso da e-Mobilidade e dos conceitos que
[A FIA ESTÁ DIVIDIDA EM DUAS GRANDES ÁREAS, MOBILIDADE E DESPORTO. A CONFERÊNCIA DO ESTORIL CENTROU-SE NA PRIMEIRA]
lhe são subjacentes, pelo que todos os intervenientes no processo se deverão empenhar na definição de acções de comunicação claras e concisas sobre as diferentes tecnologias disponíveis, respondendo a questões tão básicas como, por exemplo, "Será que os novos veículos se coadunam com o meu estilo de vida?", ou, “No panorama actual, será que estes veículos têm custos de utilização realmente vantajosos?”. Neste particular, as políticas de apoio à mobilidade individual a definir pelos Estados revestem-se de particular importância, não para criar apoios artificiais e limitados nos objectivos e no tempo mas, isso sim, políticas coerentes e consistentes de desenvolvimento do conceito da e-Mobilidade, cientes de que este dispõe desde já, e com as tecnologias e infra-estruturas disponíveis, de um elevado potencial de sucesso enquanto uma das soluções de mobilidade disponíveis, nomeadamente ao nível da mobilidade urbana de grupos-alvo específicos já preparados para
ORGANIZAÇÃO GLOBAL
FUNDADA EM 1904, a FIA congrega 228 automóveis clube e associações representativas de 132 países e de 60 milhões de automobilistas em cinco continentes. Organização sem fins lucrativos, tem por finalidade defender junto de instituições internacionais, como a ONU ou a União Europeia, os interesses dos seus membros em matérias tão importantes como a Segurança Rodoviária, os direitos dos consumidores ou a mobilidade. Além disso, é responsável pela produção de legislação destinada a reger a totalidade das disciplinas do desporto automóvel.
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>> CONFERÊNCIA ANUAL DA FIA
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ECO CONDUÇÃO
Especial destaque merece, por parte da FIA, a aposta na eco-condução. Uma forma de condução eficiente que permite reduzir o consumo de combustível, a emissão de gases poluentes e de partículas e a emissão de gases com efeito de estufa, sobretudo dióxido de carbono (CO2). Outro ponto importante a favor da eco-condução, e que se enquadra na estratégia da Federação, prende-se com a diminuição estimada da sinistralidade, tendo em conta que se diminuem as acelerações bruscas e as travagens. Finalmente, pode dizer-se que a eco-condução representa a contribuição dos condutores para o esforço da indústria automóvel no sentido de desenvolver veículos com consumos de combustível e emissões de gases poluentes e de CO2 cada vez menores, já que o seu modo de condução também pode contribuir para essa redução, ao mesmo tempo que promovem uma maior segurança rodoviária.
adoptar tais veículos, como sejam as frota de veículos partilhados, as frotas de pequenas entregas em áreas urbanas, o transporte público, ou enquanto solução de segundo veículo para as famílias em que apenas parte do agregado é forçado a deslocações quotidianas mais curtas. Neste sentido, “as instituições europeias devem continuar a prestar apoio financeiro às tecnologias "verdes" que irão impulsionar os nossos carros, camiões e transportes públicos, num futuro próximo”, tendo sempre em atenção que “o papel das instituições a nível europeu, nacional e local é fundamental para criar uma visão clara e uma estrutura realmente integrada”, algo que passa pela “definição e introdução de incentivos para estimular o uso de veículos específicos, integrando a política de transportes com o planeamento urbano e o abastecimento de energia”.
Sensor de Ângulo Morto
Aviso de transposição de faixa de rodagem
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VEÍCULOS INTELIGENTES A aposta na segurança passa, na óptica da FIA, pela adopção de sistemas electrónicos de última geração por parte dos construtores, seja aplicando os já existentes à totalidade das gamas, seja desenvolvendo novos sistemas de apoio à condução. Entre os sistemas disponíveis, cuja recomendação aponta para a sua introdução na totalidade das gamas, destacam-se o ESP (ou ESC), controlo electrónico de
[SE TODOS OS CARROS ESTIVEREM EQUIPADOS COM CONTROLO DE ESTABILIDADE, ESTIMA-SE QUE POR ANO SE SALVEM 4 MIL VIDAS] JEAN TODT estabilidade, a travagem assistida capaz de detectar um risco de colisão e, em caso de inacção por parte do condutor, efectuar uma travagem de emergência; a 'visão electrónica' dos veículos que circulam dentro do ângulo morto dos espelhos retrovisores; o aviso de transposição involuntária de faixa; os sistemas de alerta de velocidade excessiva ou, para não ir para lá das tecnologias já existentes, as luzes ditas adaptativas, ou seja, que se adaptam de forma adequada à luminosidade das vias.
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>> SEGURANÇA
VELOCIDADE, UM FACTOR DE RISCO DE ACIDENTES DE VIAÇÃO INTUITIVAMENTE, TODOS ENTENDEMOS A VELOCIDADE COMO A RAPIDEZ OU A LIGEIREZA COM QUE NOS DESLOCAMOS DE UM LOCAL PARA OUTRO, SE MAIS DEVAGAR, SE MAIS DEPRESSA, DEMORANDO MAIS OU MENOS TEMPO. Se bem que ao aumento de velocidade corresponda um menor tempo de percurso, devemos ter presente que também corresponde: (a) um maior risco de acidente com consequências graves, incluindo danos corporais graves e fatais; (b) um maior risco de autuação nos termos do Código da Estrada, com sanção pecuniária elevada e inibição de conduzir; (c) um aumento do consumo de combustível e da emissão de gases de escape. A velocidade é um factor muito importante na circulação e na segurança rodoviárias não só pela influência que tem no comportamento humano, mas também na dinâmica do veículo (movimento, forças e seus efeitos). 1. Em relação à influência que a velocidade tem no nosso comportamento enquanto condutores, devemos estar conscientes e ter sempre presente que quanto maior for a velocidade, mais efeitos prejudiciais a uma condução segura temos: a) Menos tempo disponível para percebermos e processarmos a informação que recebemos; b) Menos tempo para tomarmos as decisões necessárias e, portanto, mais facilidade em errarmos; c) Uma redução do nosso campo de visão (efeito de túnel) e maior dificuldade em observarmos a zona adjacente à estrada. 2. A influência da velocidade na dinâmica do veículo é importante não apenas na sua estabilidade e controlo, mas também na distância de paragem e nas consequências de eventuais colisões, nomeadamente: a) Circulando com uma velocidade elevada torna-se mais difícil controlar o veículo. De facto, ao descrever uma curva a força entre os pneus e o pavimento aumenta com o quadrado da velocidade e com a curvatura, o que, juntamente com a inércia do veículo, faz aumentar significativamente o risco de derrapagem e de despiste; b) A distância de paragem de um veículo é a distância percorrida entre o momento em que o condutor se apercebe do evento e o momento em que o veículo pára, sendo a soma das distâncias percorridas pelo veículo durante os tempos de reacção do condutor, de resposta do sistema de travagem do veículo e de travagem activa. A distância de travagem varia com o quadrado da velocidade, pelo que a pequenos aumentos da velocidade correspondem grandes acréscimos na distância de travagem. Se a velocidade duplica a distância de travagem quadriplica! c) Em caso de colisão, um peão, que pesa muito menos do que o veículo, tem pouca influência na velocidade de impacto do veículo, ao contrário deste que, no instante da colisão, sujeita o peão a uma força de impacto de valor elevadíssimo. A força de impacto aumenta rapidamente com o aumento da velocidade de circulação, visto que os travões não têm capacidade para imobilizar o veículo na distância requerida. 16
Suponhamos que um veículo circula numa zona escolar devidamente sinalizada, na qual o limite de velocidade legal é 40 km/h. O dia é claro e seco. Uma criança atravessa inadvertidamente a estrada atrás de uma bola. O condutor, indivíduo normal e de boa saúde, detecta a presença da criança (com peso de 40 kg) 15 metros antes. Consoante a velocidade do veículo, o que poderá suceder? Nestas condições se o veículo circulasse a 30 km/h evitaria o acidente. A uma velocidade de 60 km/h percorreria os 15 metros antes de reagir e atropelaria a criança sem sequer travar e a criança teria uma probabilidade de sobreviver de cerca de 20 %. d) Se em vez de colidir com um peão, o veículo colidir com uma árvore, uma parede ou qualquer outro objecto pesado, a energia cinética (energia
inerente ao movimento) é absorvida e dissipada pela estrutura do veículo que se empena e esmaga devido ao impacto. Portanto, pequenos aumentos da velocidade originam significativos e grandes aumentos de energia e, portanto, havendo mais energia cinética para absorver e dissipar há certamente mais danos e de maior gravidade. Devemos estar cientes que o risco da ocorrência de acidente aumenta de forma dramática com o aumento da velocidade do veículo e que o não cumprimento dos limites legalmente estabelecidos e a prática de velocidades excessivas não só aumentam muito o risco de acidente, mas também a gravidade das suas consequências, fundamentalmente, gravíssimos danos pessoais, incluindo a perda de vidas. Devemos ter sempre presente que a velocidade é excessiva sempre que não consigamos fazer parar o veículo no espaço livre visível à sua frente. Atenta a esta realidade, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária recomenda que a velocidade de circulação seja moderada, de acordo com intensidade do trânsito, as características do veículo e das vias, de forma a que não seja posta em causa a segurança das pessoas.
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JAGUAR XKR-S
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1º PASSEIO DE TT DO ACP FORA DE ESTRADA A 2 DE JULHO Não pode perder o primeiro passeio TT do ACP, dedicado exclusivamente a sócios e para todo o tipo de veículos 4x4. É já no sábado, 2 de Julho que pode encontrar novos caminhos, bem perto da cidade de Lisboa, num traçado com baixo grau de dificuldade, o que possibilita a utilização de SUV e veículos TT clássicos. O ACP Motorsport aceita inscrições até 20 de Junho, estando a participação limitada a 80 veículos 4x4. O valor da inscrição será de ¤95, para um 4x4 com dois ocupantes, e por cada pessoa extra acresce o valor de ¤40. Nestes preços estão incluídos o coffee break, almoço e ainda algumas surpresas e lembranças.
O Jaguar XK respeita a reputação consagrada nos automóveis GT, tornando-se no veículo de produção mais potente de sempre. Os seus 550 cavalos garantem 300 km/h e uma aceleração de 4,4 segundos/100 km, denunciando no entanto enorme facilidade de condução mesmo em cidade. Com uma estrutura em alumínio que contribui para assinalável redução de peso, proporcionando uma consequente redução de consumo, faz com que o mais desportivo Jaguar de todos os tempos mostre toda a sua sensualidade mas também agressividade bem patentes nas alterações de design
incluídas nas secções dianteira e traseira. O luxo contemporâneo está presente no seu interior, numa ligação perfeita com as linhas de um dos modelos desportivos mais apetecidos do mercado. Uma caixa de velocidades automática ZF de patilhas no volante foi revista em conformidade com o aumento de potência e binário, tornando a condução do Jaguar XKR-S ainda mais dinâmica e excitante, também devido a assinaláveis melhorias operadas na suspensão. Um carro exclusivo, direccionado só a alguns, mas com o poder de despertar sentimentos de paixão.
ACP Motorsport Tel. 219 429 187 acpmotorsport@acp.pt
Motor FIAT A Fiat continua a recolher troféus pela concepção do seu motor a gasolina TwinAir, que agora conquistou um póquer de vitórias na recente eleição do Motor Internacional do Ano 2011.
CITROËN DS2 (2 CAVALOS)
MERCEDES-BENZ S 350 BLUETEC
TUDO APONTA PARA QUE SE VENHA A CHAMAR DS 2 AO SUCESSOR DO MÍTICO 2CV. EXIBINDO AS LETRAS MÁGICAS DS, A CITROËN VAI DAR VIDA NOVA A UM MODELO QUE ENCANTOU O MUNDO. COM BASE NO REVOLTE CONCEPT, ESPERA-SE PELO NOVO ENCANTO DA MARCA FRANCESA EM 2012.
AS NOVAS TECNOLOGIAS DA MERCEDES-BENZ PARA POUPAR COMBUSTÍVEL E PRESERVAR O AMBIENTE, TAMBÉM JÁ CHEGARAM AO CLASSE S. COM FUNÇÃO ECO START-STOP, O SISTEMA BLUETEC PASSA A GARANTIR UM S MAIS ECONÓMICO (6,2 LITROS DE GASÓLEO/100 KM) APESAR DOS SEUS 258 CAVALOS DE POTÊNCIA.
AUDI A1 Com quase um ano de vida, o Audi A1 continua a ganhar cada vez mais adeptos. Um carro citadino, mas que se adapta na perfeição a viagens mais longas, já conquistou um espaço muito especial entre um público diversificado que aposta também na qualidade do produto. Para democratizar um pouco mais o 18
modelo, a Audi alonga a sua oferta, servindo-se do fiável e económico bloco 1.6 TDI, mas agora com 90 cavalos de potência. Segundo o importador, com este motor o Audi A1 passa a consumir em média 3,8 litros por cada cem quilómetros percorridos, emite 99 gramas de CO2, mas mantém no entanto performances equilibradas. Com esta motorização, o pequeno Audi está à venda a partir de ¤21.080.
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>> MOTORSPORT
OS NOSSOS PILOTOS PRESTIGIAR O DESPORTO MOTORIZADO NACIONAL ALÉM FRONTEIRAS, TRANSPORTANDO O SÍMBOLO ACP EM INÚMERAS PROVAS MUNDIAIS, É UM ORGULHO PARA OS QUATRO PILOTOS ACP QUE ESTA ÉPOCA ESTÃO ENVOLVIDOS EM ALGUMAS DAS COMPETIÇÕES MAIS COBIÇADAS. ARMINDO ARAÚJO, MIGUEL BARBOSA, MIGUEL OLIVEIRA E PEDRO LAMY SÃO OS “MOSQUETEIROS” ACP QUE PROCURAM ENCONTRAR O SUCESSO EM FRENTES TÃO DIVERSAS, COMO OS RALIS OU A VELOCIDADE, EM DUAS OU QUATRO RODAS, E ATÉ MESMO O TODO O TERRENO. O MAIOR CLUBE PORTUGUÊS CONFIA NAS CAPACIDADES DOS SEUS PILOTOS. POR ANTÓNIO XAVIER
PEDRO LAMY Um palmarés impressionante! É assim que se define a carreira desportiva de um grande piloto português com uma trajectória mundial de fazer inveja. Este piloto ACP conheceu o sabor da competição muito cedo, quando em 1977 se iniciou no Mini motocross, disciplina onde alcançou cinco títulos nacionais. Depois, em quatro rodas, alcançou diversos títulos em Karting e Fórmula Ford, vencendo em dois anos consecutivos a Taça das Nações de Fórmula Opel/Lotus, sagrando-se também campeão alemão de Fórmula 3 e vice-campeão internacional de Fórmula 3000. Em 1998 conquistou o título de campeão mundial de GT2, o primeiro grande resultado mundial ao nível da velocidade que veio para Portugal. Nas carismáticas 24 Horas de Le Mans tornou-se o melhor piloto português de sempre e uma referência nas provas de resistência mundial. Pedro Lamy foi também o piloto luso com maior número de Grandes Prémios de Fórmula 1 disputados (32), durante as quatro épocas em que correu com a Lotus e a Minardi até 1996. Para esta temporada, Lamy aposta forte como piloto oficial da Peugeot Sport numas bem sucedidas 24 Horas de Le Mans, mas também nas fascinantes 24 Horas de Nurburgring onde irá tripular um BMW. “O ACP é um clube que todos os portugueses acarinham. Para mim, ser piloto do maior clube português, é uma honra”, afirmou Pedro Lamy horas antes de partir para preparar mais uma edição das 24 Horas de Le Mans. 20
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ARMINDO ARAÚJO O piloto português que atingiu o êxito nos ralis mundiais transporta o símbolo ACP em todas as provas do WRC, que este ano disputa na disciplina máxima, ao volante de um Mini Coutryman. Bi-campeão do mundo na categoria de Produção em 2009 e 2010, Armindo Araújo guarda ainda no seu palmarés quatro títulos nacionais absolutos (de 2003 a 2006) entre muitos outros conquistados enquanto piloto oficial da Citroën e Mitsubishi, totalizando 87 vitórias. Armindo enfrenta agora um novo desafio para 2011: “Este ano entrámos na categoria máxima dos ralis para tentar desenvolver o carro e também a base do nosso projecto. Para mim é uma grande honra fazer parte do maior clube português, divulgando por todo o mundo, com grande orgulho, o emblema do ACP”, completa Armindo Araújo.
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MIGUEL BARBOSA Miguel Barbosa está de regresso à velocidade com a forte aposta de conquistar o “Iberian Supercars Trophy”. O piloto de 33 anos divide com José Pedro Fontes o competitivo Mercedes-Benz AMG SLS GT3 do Vodafone BP Ultimate Team, tendo alcançado na sua estreia ao volante do carro, uma dupla vitória no Circuito do Algarve. “O nosso grande objectivo é vencer o Iberian Supercars Trophy, pelos nossos patrocinadores, pelo excelente carro que tripulamos, e também por toda a equipa. Sabemos que a concorrência é forte, por isso aproveitamos algumas provas nacionais para ganhar ritmo de corrida”, assegura Miguel Barbosa. Este regresso à velocidade não deixa de ser um estímulo para o piloto ACP, que no seu vasto palmarés conta com três títulos da campeão nacional de todo-o-terreno (2003, 2005 e 2007), bem como com dois títulos ibéricos e dois europeus de Bajas (2002 e 2003), para além de três participações no sempre lendário Rali Dakar. Miguel Barbosa que começou a correr em karts com apenas 15 anos de idade, regressa este ano a uma disciplina que para si é apaixonante, e que conta com diversas corridas em Portugal e Espanha. Levar o Vodafone BP Ultimate Team à vitória no Iberian Supercars Trophy é o alvo principal para o piloto ACP. “Utilizar o símbolo ACP, o maior clube português reconhecido mundialmente, em todas as provas em que participo é para mim um prestígio e uma honra”, completa Miguel Barbosa.
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MIGUEL OLIVEIRA A grande esperança portuguesa na velocidade em duas rodas também é piloto ACP. Miguel Oliveira está no Mundial de Motociclismo na categoria de 125 cc, sendo uma enorme promessa em termos mundiais. Com um palmarés fantástico, o jovem piloto de apenas 16 anos já desperta o interesse de várias estruturas mundiais ligadas ao Moto GP. Vice-campeão europeu e espanhol na época passada, Miguel Oliveira que ir mais longe: “O maior objectivo é terminar o campeonato no top 10 como o previsto. O que conseguir acima do que está estipulado, é sinal de um excelente trabalho. Quando fazemos o que gostamos e nos divertimos a fazê-lo, é fácil encarar o que quer que seja. Para mim ser piloto ACP significa confiança”, afirma Miguel Oliveira.
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>> NOVOS MODELOS
Saab 9-3 Griffin
Hyundai i40
Mercedes-Benz C Coupé
Renovado, com motores mais potentes e menos poluentes, o Saab 9-3 Griffin apresenta uma nova linhagem quer ao nível exterior como interior. Motor diesel TTiD com potências de 130, 160 e 180 cavalos oferece excelentes consumos e reduzidas emissões. A nova gama do Saab 9-3 abrange todas as versões do modelo sueco imprimindo um novo visual onde se destacam os pára-choques dianteiros e faróis de design personalizado de efeito “ice-block”, com a traseira a mostrar-se mais cativante e desportiva. A personalização Griffin estende-se ao interior, onde o requinte e bom gosto são bem patentes. O vasto leque de potências do motor diesel proporciona diferentes escolhas, para além de um novo bloco de 2,0 litros biturbo a gasolina de 163 ou 220 cavalos que cativa pelas suas performances. Um carácter diferente caracteriza o Griffin, que contribui com um rosto diferente para o Saab 9-3 e uma personalidade mais agressiva.
CONQUISTAR O MERCADO EUROPEU E INTRODUZIR-SE NO COMPETITIVO SEGMENTO D, É O PRINCIPAL OBJECTIVO DA HYUNDAI AO LANÇAR A GAMA I40. PRIMEIRO A CARRINHA, E AGORA O SEDAN, PRENUNCIAM UMA RENOVADA IMAGEM COM ELEVADOS NÍVEIS DE QUALIDADE. POR ANTÓNIO XAVIER
Já está à venda em Portugal o Classe C mais elegante da Mercedes-Benz. Dirigido a um mercado muito próprio onde abundam os amantes do design, este coupé possui dons absolutamente sedutores, salientados por um longo capot, uma linha de cintura mais baixa e um pára-brisas com forte inclinação. A vigorosa grelha
Novos pensamentos, novas possibilidades. Este é o lema da Hyundai para o futuro, agora sublinhado pela mais recente criação, o i40 sedan, um modelo que vem complementar a oferta da marca para o segmento D, depois do êxito conseguido pelo i40 SW, uma carrinha de linhas entusiasmantes que transmitem um novo conceito de design protagonizado pelos técnicos da Hyundai. A sofisticação de muitos pormenores, linhas fluidas a indicar contactos desportivos já conseguidos na concepção da carrinha, o i40 assume-se como um grande carro familiar atraente, que resguarda todos os detalhes de conforto, qualidade e dimensões em termos de espaço que prometem deixar marcas nos veículos do segmento D. Apresentando boas credenciais ecológicas, a Hyundai vai dotar o i40 com duas motorizações diesel e duas a gasolina. Num segmento onde o gasóleo assume particular importância, a marca coreana aposta especialmente no bloco 1.7 CRDi com potências de 115 e 136 cavalos, embora o novo motor Hyundai a gasolina de 2,0 litros GDI com 177 cavalos exiba valores excelentes em termos de performances e consumos, para além do já conhecido 1.6 de 135 cavalos que conta com uma excelente entrega de binário. Equipamentos de alta tecnologia, um pacote acústico para reduzir ruídos de rolamento e de vibrações dos motores diesel, aumentam o nível de conforto que se vive a bordo do Hyundai i40, que conta com sistema de estacionamento inteligente, alerta de transposição de faixa de rodagem, travão de mão eléctrico, bancos da frente ventilados e traseiros aquecidos e ainda volante aquecido. Uma verdadeira montra tecnológica que se estende também a um vasto equipamento de segurança de última geração, que transformam o i40 sedan num dos automóveis mais belos e evoluídos da Hyundai. Cilindrada (cc): Potência Máxima (cv): Binário Máximo (Nm): Veloc. Máxima (km/h): Acel. 0/100 km/h (seg.): Cons. Misto (l/100 km): Emissões CO2 (gr./km):
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1.7 CRDi 1.685 115 260 190 12,9 4,6 122
frontal garante o novo ar de família Mercedes-Benz. O interior é mais desportivo e com cores exclusivas, onde os requintes de qualidade marcam a diferença. Equipado com os mais recentes sistemas de assistência à condução e pacotes tecnológicos de última geração, o Classe C Coupé oferece dois motores diesel e quatro a gasolina. O conhecido bloco diesel de 2,2 litros deverá recolher a preferência dos clientes da marca, através das versões 220 CDI (a partir de ¤46.297) e 250 CDI (a partir de ¤49.297) com caixa de velocidades manual, estando também disponíveis transmissões automáticas. Entre os propulsores a gasolina, o mais acessível é o 180 CGI com preços a partir de ¤41.035.
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>> SUV’S
SOLUÇÕES PARA TODOS OS CAMINHOS PRIMEIRO QUE TUDO ESTÃO NA MODA. DEPOIS ADAPTAM-SE COM FACILIDADE A EXIGÊNCIAS FAMILIARES, POSSUINDO AINDA ALGUMAS CARACTERÍSTICAS DESPORTIVAS E PARA FORA DE ESTRADA. JUNTA-SE O ÚTIL AO AGRADÁVEL E PARTE-SE A CAMINHO DE NOVOS CAMINHOS. SOLUÇÕES NÃO FALTAM. POR ANTÓNIO XAVIER
MERCEDES-BENZ GLX Rolar em primeira classe, mesmo por maus caminhos. Esta é uma das características do muito confortável Mercedes-Benz GLX. A partir de ¤61.869.
Os SUV, para Sport Utility Vehicles, são o primeiro exemplo daquilo a que hoje se chamam 'crossovers', ou misturas de estilo. Parecem aquilo que não são e são aquilo que não parecem. Parecem todo-o-terreno, mas não são. Pelo menos habitualmente. Quando muito, sobem passeios, ou fazem um caminho de terra rumo a uma mais recôndita praia estival. Parecem rústicos, sobretudo os primeiros exemplos, mas são quase sempre veículos de gama média-alta com preços a condizer. Há quem os considere uma alternativa menos “pai de família” aos monovolumes que, como os SUV, são considerados 'carros de mãe', seja por merecerem a preferência feminina, seja pelo facto de ser raro o exemplar que não ostenta uma cadeirinha, como mínimo, no banco traseiro. Sobre saber quem foi o autor do conceito, como uma “guerra” nipo-americana antiga em Honda, Toyota e Chrisler, os historiadores referem um certo International 'Scout', produzido em 1961 pela International Harvester Company, dotado com motores de 4 ou 8 cilindros, em 4x2 ou 4x4, que combinava o conforto de uma berlina, com a capacidade de carga de uma carrinha e as possibilidades e a aparência de um todo-o-terreno. John Wayne foi fã e, num tipo de trabalho de transformação muito comum além-Atlântico, a IHC produziu um 'custom' para o actor...
FIAT FREEMONT A herança americana vai invadir a Europa como Fiat Freemont. O ex- Dodge Journey vai contar com sete lugares, motores Fiat e uma nova imagem. À venda em finais de Junho, ainda não tem preços definidos.
HONDA CR-V Com motor 2.2 diesel actualizado e com melhores prestações o Honda CR-V é capaz de surpreender em comportamento e consumos. A versão a gasolina está à venda a partir de ¤33.600 e o diesel de ¤44.450.
AUDI Q5 Excelente utilização fora de estrada, com níveis de conforto apreciáveis. Boa maneabilidade para um familiar cheio de espaço. A partir de ¤56.990.
HYUNDAI IX35 Linhas elegantes, funcionalidade e espaço interior num modelo carregado de aspirações. Motores a gasolina a partir de ¤21.996, enquanto os diesel arrancam nos ¤26.956. 26
BMW X3 O BMW X3 é um TT de luxo com consumos bastante moderados. Excelentes performances e, segundo o fabricante, uma média de 5,6 litros/100 km. A partir de ¤56.973.
DACIA DUSTER Económico no preço e nos consumos. A nova forma de ter um SUV à moda chama-se Dacia Duster. Com grande procura, os preços começam em ¤16.350 para o gasolina e ¤20.650 para o diesel.
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VOLKSWAGEN TIGUAN A qualidade não se discute num modelo que procura uma identidade muito própria. Motorizações a gasolina a partir de ¤26.427 e diesel a arrancar nos ¤37.457 contribuem para uma condução animada.
MAZDA CX 7 Com uma imagem arrebatadora, interior cativante e um coração diesel de 2,2 litros com 173 cavalos, o Mazda CX 7 de tracção integral está à venda por ¤57.095.
CITROËN C-CROSSER Motor convincente e espaço de fazer inveja. O crossover da Citroën consegue pisar maus caminhos, mas é na estrada que melhor mostra as suas credenciais. Está à venda por ¤55.563. TOYOTA RAV 4 Um pequeno mas irreverente “todo o caminho”, capaz de surpreender se contar com tracção total. Tem condução intuitiva e até divertida, na cidade, estrada ou fora dela. Preço a partir de ¤43.110.
LAND ROVER FREELANDER A marca rendeu-se à opção da tracção dianteira, lançando o Freelander 4x2 como o primeiro Land Rover sem sistema 4x4. Adaptando-se muito bem ao fora de estrada, está à venda a partir de ¤40.450.
VOLVO XC-60 Qualidade, conforto e segurança não faltam ao modelo sueco, com excelentes capacidades para grandes viagens. O Volvo XC-60 conta com dois motores diesel D3 e D5 a partir de ¤43.630 e ¤56.930, respectivamente.
NISSAN QASHQAI Uma referência dentro da nova filosofia de veículo polivalente. Arrojado e espaçoso, o Nissan Qashqai oferece 5 ou 7 lugares, motores diesel de 1.5 e 2.0 litros, com tracção dianteira ou 4x4, com preços a partir de ¤25.800.
PEUGEOT 4007 Um modelo francês com elevados padrões de qualidade e conforto. O 4007 foi o primeiro Peugeot a abrir as portas para o novo conceito de SUV’s agora na moda. Está à venda a partir de ¤51.900.
SUBARU FORESTER É preciso conhecer bem esta arma nipónica de tracção integral permanente. O motor boxer diesel é entusiasmante e a condução do Forester chega a tornar-se num vício. Preço a partir de ¤44.500.
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LITORAL NORTE
SEGREDOS REVELADOS HÁ MUITO QUE A COSTA PORTUGUESA DEIXOU DE SER UM DOS SEGREDOS MAIS BEM GUARDADOS DA EUROPA. A HISTÓRIA, O CHARME E OS ENCANTOS DO NOSSO PAÍS CATIVAM QUALQUER UM. PAISAGENS CONTRASTANTES, PREENCHIDAS POR CASTELOS MEDIEVAIS, PRAIAS DE FALÉSIAS, DUNAS, EXTENSOS AREAIS E VILAS PITORESCAS. E MESMO QUE NO PICO DO VERÃO MUITAS DAS PRAIAS ESTEJAM LOTADAS, AINDA ENCONTRA LOCAIS POUCO FREQUENTADOS E PRONTOS PARA SEREM EXPLORADOS. DE VALENÇA A VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO, DEIXAMOS-LHE VÁRIAS SUGESTÕES, PARA DESCONTRAIR E DESCANSAR AO SOL. POR RICARDO LOPES
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ALGARVE. Descendo pela costa atlântica, vindo de norte, a primeira praia algarvia que encontrará é Odeceixe. Daí até Vila Real de Santo António, são mais de duzentos quilómetros de praias. Mas nem só de praias banhadas por águas límpidas, tépidas e tranquilas vivem os encantos desta região. É difícil resistir ao microclima de características mediterrânicas, às cores da serra e do mar, aos odores da maresia e das flores ou os aromas e sabores da cozinha tradicional algarvia. De Sagres a Tavira, no vasto cardápio em quase todos os restaurantes encontra diversos petiscos. Depois, sobretudo na época estival, muitos são os festivais de gastronomia que oferecem aos visitante o que de melhor há na região, dos peixes e mariscos aos doces feitos com os frutos da terra como os D. Rodrigos ou os queijinhos de figo.
CAMINHOS PARALELOS Para lá do litoral, e nem sempre muito distante deste, o Algarve encerra muitos segredos e uma beleza característica e única. A zona do barrocal, com a sua flora de figueiras, amendoeiras e alfarrobeiras, é única. Pelo cheiro característico que dela emana ao final das tardes quentes, pelo colorido matizado de verdes e vermelhos intensos que se vão diluindo e transformando numa mancha cada vez mais verde com o aproximar do vizinho Alentejo. Na zona serrana, e nos caminhos que a ela conduzem, é possível encontrar um outro Algarve, próximo mas distante do mais familiar litoral. Uma gastronomia ímpar feita de receitas esquecidas alguns quilómetros mais abaixo, paisagens nobres que vão das serras com mar em fundo dos arredores de Lagos e Vila do Bispo, às planícies quase à beira mar de Castro Marim ou Vila Real de Santo António.
ONDE FICAR
Praia do Vau Vila Monte Resort
Tivoli Victoria***** Av. dos Descobrimentos, 8125-309 QUARTEIRA Tel: 289 317 000, www.tivolihotels.com DESCONTO: 10% no alojamento, 15% nos Spas Vila Galé Albacora**** Quatro Águas, 8800-901 TAVIRA Tel: 217 907 610, www.vilagale.pt DESCONTO: 10% no bar Hotel Real Santa Eulália Resort & Hotel Spa***** Praia de Sta. Eulália, 2445, 8200-916 ALBUFEIRA Tel: 289 598 010, www.realhotelsgroup.com DESCONTO: 10% no alojamento, 15% no Real Spa Thalasso
Longevity Wellness Resort Monchique***** Lugar de Monchique, 8550-232 MONCHIQUE Tel: 282 240 100, www.longevitywellnessresort.com DESCONTO: 15% no alojamento, 10% no Spa Lágrimas Hotels & Emotions - Vila Monte Resort**** Sítio dos Caliços, 8700-069 MONCARAPACHO Tel: 289 790 790, www.lagrimashotels.com DESCONTO: 15% no alojamento Pousadas de Portugal Convento da Graça, Tavira, 8800-000 CACHOPO Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens
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Pousada de Estremoz
ONDE FICAR
Convento do Espinheiro Hotel & Spa 7002-502 ÉVORA Tel: 266 788 200, www.luxurycollection.com/evora DESCONTO: condições especiais a sócios Hotel Convento de São Paulo**** Aldeia da Serra, 7100-120 ESTREMOZ Tel: 266 989 160, www.hotelconventospaulo.com DESCONTO: 10% no alojamento
Évora
CAMINHOS PARALELOS O Alentejo que aqui fica é aquele que nos é mais familiar. A planície das “tardes de calma”, dos sobreiros semeados como que ao acaso na paisagem, a História que se esconde para lá das portas da muralha de Évora, Estremoz ou Monsaraz. O Alentejo da gastronomia simples mas rica de cores e sabores, de açordas, migas e sopas feitas de ingredientes pouco habituais como, por exemplo, as beldroegas. Para lá deste, rumo ao Atlântico, moram as praias anichadas no fundo de falésias esculpidas pela tormenta, águas de um azul revolto e intenso, pequenos paraísos semeados ao longo do litoral, muitos deles com improvisados restaurantes de praia sempre prontos a dar a conhecer sabores antigos. 30
ALENTEJO. Quando se ruma a Norte, sobretudo para lá da estrada que serpenteia ao longo da Costa Vicentina até Tróia, há todo um 'mar' de cearas e campos para descobrir. Longe da praia, que não longe da água e da frescura, é possível disfrutar de alguns dos mais sedutores hotéis e Pousadas do País, verdadeiros locais de charme e tradição. A tradição da gastronomia e da arte de bem receber quem vem para refrescar a alma e a vista com o dourado estival entrecortado de barragens e represas. E de sombras convidativas e tentadoras.
Hotel M' 'ar de Ar Aqueduto***** Rua Cândido dos Reis, 72, 7000-582 ÉVORA Tel: 266 740 700, www.mardearhotels.com DESCONTO: 15% na melhor tarifa dia Pousada de Estremoz Estremoz, 7100-000 ARCOS ETZ Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens Pousada de Arraiolos 7044-909 ARRAIOLOS Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens
Castelo de Arraiolos
Pousada de Estremoz
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Óbidos
ONDE FICAR
Praia do Baleal
Bom Sucesso - Holiday Design Villas***** Lugar do Bom Sucesso, Vau, Óbidos, 2510-662 VAU Tel: 262 965 300, www.bomsucesso.net DESCONTO: a partir de 10% Hotel Cristal Vieira Praia & Spa*** Av. Marginal, S/N, 2430-696 VIEIRA DE LEIRIA Tel: 244 699 060, www.hoteiscristal.pt DESCONTO: 10% no alojamento Hotel Real D' Óbidos**** Rua D. João de Ornelas, 2510-074 ÓBIDOS Tel: 262 955 090, www.hotelrealdobidos.com DESCONTO: 10% no alojamento
CAMINHOS PARALELOS Quando se fala da Região Oeste o que primeiro salta à memória são os imensos pomares, as hortas a perder de vista e... Óbidos. Mas, afinal, a Oeste há algo mais. As praias, de que as mais conhecidas serão S. Martinho do Porto, a Foz do Arelho ou o Baleal, e muito do património monumental do tempo em que Portugal ainda ia cimentando a sua identidade, casos da Batalha, Aljubarrota ou Alcobaça. E, quando o Oeste se faz já Norte, há Fátima e uma gastronomia feita de pequenos petiscos capazes de proporcionarem grandes prazeres.
ÓBIDOS. No roteiro da Região Oeste, será o mais emblemático dos cartões de visita. As suas ruas vindas de um tempo em que as gentes tinham primazia sobre as máquinas, as suas pequenas lojas, as tasquinhas em que a ginja é cortesã apetecida de um castelo quase mágico. Uma beleza que não se esgota aí, antes se estende até ao litora e às suas prais de areias brancas. Como Vieira de Leiria, encaixada entre o verde que se adensa rumo a Norte e a vastidão branca das areias que se estende em direcção à Capital ou aos areais sem fim da Figueira. Um património que é, maioritariamente feito em pedra mas a que não falta o sal e o sol.
Solares de Portugal - Casa do Castelo EN 114, 16, 2520-052 FERREL Tel: 258 931 750, www.solaresdeportugal.pt DESCONTO: a partir de 10%
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Praia da Barra, Aveiro
ONDE FICAR
Aquahotel**** Rua Aquilino Ribeiro, 1, 3880-151 OVAR Tel: 256 575 105, www.aquahotel.pt DESCONTO: 15% no alojamento
AVEIRO. A Ria, as porcelanas, os ovos moles, os moliceiros... Uma lista nada exaustiva do que aos olhos é dado ver e ao palato sentir. Soabores, sons e sentires que se espalham por toda a zona envolvente, em praias e dunas com nomes sugestivos como Torreira ou Costa Nova. Praias que se apreciam em todo o seu esplendor ao fim da tarde quando o sol aqueceu já a areia e, um pouco, a revigorante água do mar. Tudo isto antes de procurar um restaurante e saborear pratos como uma chanfana ou um arroz de cabidela. Sem esquecer o fiel amigo.
CAMINHOS PARALELOS Para lá da Ria, indissociável da personalidade de Aveiro, há os quilómetros de praias. E dunas. As Dunas de S. Jacinto e todas aquelas que não têm nome. E os espaços dedicados a outras artes antigas como a porcelana ou a doçaria. E, sem abandonar muito o litoral, alguns quilómetros de estrada à beira Vouga, em direcção ao Interior, permitirão descobrir sabores que todos conhecemos de cor mas nem todos sabemos... Uma mistura ímpar de sabores da terra com a inspiração do mar ali tão perto.
Palace Hotel do Bussaco***** Mata do Bussaco, 3050-261 LUSO Tel: 231 937 970, www.almeidahotels.com DESCONTO: 15% no alojamento Pousadas de Portugal Torreira, 3870-301 TORREIRA Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% no alojamento através de ACP Viagens Sol Meliá Ria**** Cais da Fonte Nova, Lote 5, 3810-200 AVEIRO Tel: 800 834 038, www.solmelia.com DESCONTO: a partir de 10% Solares de Portugal - Casa de Mogofores Rua de N. Sra. Auxiliadora, 3780-453 MOGOFORES Tel: 258 931 750, www.solaresdeportugal.pt DESCONTO: a partir de 10%
Casa de Mogofores
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Hotel As Américas**** Rua Eng. Von Hafe, 20, 3800-176 AVEIRO Tel: 234 346 010, www.hotelasamericas.com DESCONTO: 15% no alojamento
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>> ROTEIRO LITORAL NORTE ONDE FICAR
Pousada Monte de Santa Luzia
VIANA DO CASTELO. Quem está longe, quem nunca ousou seguir em direcção ao extremo norte de Portugal desconhece, obviamente, a beleza da costa minhota. Beleza que se faz ex-libris na costa de Viana ou nas belas praias de Caminha. Praias para contemplar enquanto se degustam iguarias mil que dão aos pratos um colorido tão rico como os trajes tradicionais do Minho. No Verão falta, pela sazonalidade, a tradicional e apetecida Lampreia. Mas sobram outros petiscos oceânicos e campestres que dão calaor às noites frescas de Verão. Frescas como o Alvarinho e os Verdes, consumidos com a moderação que se impõe mas com a razão que o sabor dita. CAMINHOS PARALELOS Sair da auto-estrada é o caminho mais rápido para encontrar o Minho para lá das praias de águas que reflectem o verde característico da Região. Valem os passeios à Caniçada, S. Bento da Porta Aberta, ao Soajo... Ou à urbanidade de Braga ou de Guimarães, próxima Capital Europeia da Cultura. E locais de que “todos já ouvimos falar” mas nem sempre tivemos tempo de ver, como sejam Ponte de Lima ou Caminha.
Praia do Carreço, Viana do Castelo
Hotel Flôr de Sal**** Av. de Cabo Verde, 100 - Praia Norte, 4900-568 VIANA DO CASTELO Tel: 258 800 100, www.hotelflordesal.com DESCONTO: condições especiais a sócios ACP Hotel Turismo do Minho**** EN 13, Vila Meã, 4920-140 VILA MEÃ VNC Tel: 251 700 245, www.hotelminho.com DESCONTO: a partir de 10% Pousadas de Portugal Monte de Santa Luzia, 4900-001 VIANA DO CASTELO Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens Pousadas de Portugal Baluarte Socorro, 4930-619 VALENÇA Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens Quinta da Bouça - Agroturismo Pedreira, Cerdal, 4930-107 CERDAL Tel: 222 087 483 DESCONTO: 15% Solares de Portugal - Paço de Calheiros Calheiros, 4990-575 CALHEIROS Tel: 258 931 750, www.solaresdeportugal.pt DESCONTO: a partir de 10%
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0 QUE FAZER SEM AULAS? AS AULAS ESTÃO PRESTES A TERMINAR. CHEGARAM AS FÉRIAS ESCOLARES E COM ELAS SURGE O DILEMA DE TODOS OS PAIS: COMO ENTRETÊ-LOS? É CERTO QUE MUITAS ESCOLAS, PÚBLICAS OU PRIVADAS, TÊM PROPOSTAS DE IDAS À PRAIA E TAMBÉM EM MUITAS PODEM LÁ FICAR A BRINCAR COM OS AMIGOS, MAS PORQUE NÃO OPTAR POR ALGO DIFERENTE E INSCREVÊ-LOS NUM CAMPO DE FÉRIAS? OU NUM CURSO DE EQUITAÇÃO? OU TRANSFORMÁ-LOS EM ESTRELAS ROCK OU ACTORES? POR RICARDO LOPES Longe vão os tempos em que quando chegava o período de férias só existiam os avós ou os tios para tomarem conta dos mais novos. Hoje, quem pretender ocupar os tempos livres da pequenada, quer seja numa tarde, numa semana ou num mês, tem várias actividades para os inscrever. Dor de cabeça só mesmo decidir em qual delas, pois estamos certos que, qualquer que seja a decisão, eles vão adorar. Para o ajudar, seleccionámos algumas propostas, todas com condições especiais para os sócios do ACP, onde os mais novos, além de se divertirem também aprendem.
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CAMPO JOVEM
Quinta Agro Ganados, Tomar Telf. 218 166 810, www.campojovem.com A cerca de uma hora de Lisboa, um pouco mais para quem vem do Norte, este campo desconhece o significado de monotonia. Será difícil eles resistirem às caças ao tesouro, aos passeios de canoa, às descidas de slide ou ao assalto ao Castelo. Desconto: 10% em programas campos de férias e em programas escolares
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Numas transformam-se em cientistas explorando a origem das coisas, noutras vivem aventuras tal e qual o Indiana Jones. Para os desportistas, opte por deixá-los desafiar a lei da gravidade proporcionando-lhes aulas de surf. Se é mesmo de bola de que gosta, então nada melhor que deixá-lo fintar os adversários, e quem sabe, não se torna no próximo Cristiano Ronaldo. Mas o divertimento não é um exclusivo dos mais novos. Também há actividades onde os graúdos podem participar acompanhando-os na aventura, deste modo, e durante umas horas pode voltar a ser criança.
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DIVERLANHOSO
Lugar de Porto de Bois, Póvoa de Lanhoso, Telf. 253635763, www.diverlhanoso.com.pt Junto ao Parque Nacional do Gerês, neste parque de 170 hectares pode divertir-se em mais de 30 actividades para adultos e crianças. Os campos de férias são um exclusivo dos mais novos - 6 aos 18 anos. Desconto: 15% Campos de férias, 10% nas actividades e aloj. e 5% em restauração
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TAPADA DE MAFRA
Portão do Codeçal, Mafra Telf. 261 814 240, www.tapadademafra.pt D. João V, o ‘Rei Magnanimo’ criou em 1747, a Real Tapada de Mafra como espaço de recreio venatório do Rei e da sua corte. Hoje neste local é possível encontrar e observar várias espécies de animais em liberdade, como veados, javalis, raposas ou lobos. Aqui não existe limite de idade, miúdos e graúdos, podem visitar a Tapada a pé, de bicicleta ou utilizando um simpático comboio. Mas este não é um mero local de contemplação da natureza e existem várias actividades para fazer, a nossa favorita é a Caça ao Tesouro. Para tal, adultos, crianças e jovens, vão ter de procurar pegadas, descobrir a idade de uma árvore e outras pistas em busca do local secreto onde se encontra o tão desejado tesouro. Outra sugestão é a de passar a noite na Casa de Hóspedes da Tapada e aventurar-se num visita nocturna. Desconto: Desconto de 10% aos Fins-de-semana e Feriados Nacionais nas seguintes actividades: visita de comboio no horário da manhã, percursos pedestres não guiados, BTT, caça ao tesouro, visitas nocturnas e ao amanhecer, festas de aniversário nas opções que não incluam lanche, alojamento para o mínimo de 4 quartos, aluguer do salão para workshop, seminários e reuniões com ou sem refeições.
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TODA A PROVA
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ONDA PURA
R. João Martins Branco, 180, Porto, Telf. 226066771, www.todaaprova.pt Existem várias actividades propostas por esta organização e todas à prova dos exigentes gostos dos mais novos. Artes plásticas, desportos colectivos, mergulhos na piscina, uma partida de mini-golf e bowling ou visitas culturais. Desconto: A partir de 6%
[CONSULTE MAIS PARCEIROS NO GUIA DE VANTAGENS OU EM WWW.ACP.PT]
R. Tomás Ribeiro, 51 R/C Esq, Matosinhos Telf. 914 460 266, www.ondapura.com Na praia de Matosinhos, pode juntar-se ao seu filho e aprender a surfar. Só não pode inscrever-se num dos campos de férias, pois estão reservados dos 6 aos 14 anos. Desconto: 20% em cursos de Surf e Kite Surf, campos de férias, festas de aniversário, workshops e programas de fitness
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EM FAMÍLIA:
ADVENTURE PARK
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Complexo Desportivo do Jamor, Rua da Carreira de Tiro, Lisboa Telf. 211 519 400, www.adventurepark.pt Suba às árvores e aventure-se percorrendo as suas copas, pelo caminho vai superando obstáculos e desafios. Desconto: 30%
GO TEAM R. Prof. Bento Jesus Caraça, 71 1º, Lisboa Telf. 910 039 313, www.goteam.pt Férias inteiramente desportivas. De manhã Praia, piscina ou surf, à tarde o desporto continua. Existem programas semanais e diários. Desconto: 10% no valor da semana
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HERDADE DAS PARCHANAS
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SOPA DE LETRAS ACADEMIA
Casa Branca do Sado, Torrão Telf. 265 679 196, www.parchanas.com As colónias de férias desta escola ambiental, duram uma semana e estão divididas em quatro temas: Ambiental, Hípica, Desportiva e Mecânica. Desconto: 10% por cada colónia de férias e em programas escolares
Rua Rogério Reynaud, 30, Figueira da Foz Telf. 233 412 238, www.sopadeletrasacademia.com Nesta academia as crianças e os jovens, dos 5 aos 14 anos, ocupam as interrupções escolares com férias radicais, visitas e diversos workshops. Desconto: Campos e colónias de férias e 5%
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CAMPO ROCK
Coruche Telf. 214 717 431, www.camporock.com Aqui, além de diversas actividades ao ar livre, é possível aprender a cantar com Vintém dos D’ Zrt, a dançar, com o Nelson Lucas ou a representar com o Ivo Lucas. Já as dicas de moda são dadas pela Miss Portugal, Marisa Ferreira. Desconto: Pacote exclusivo para o ACP Preço ¤270 (preço base ¤335) Inclui: alojamento em camaratas diferenciadas entre rapazes e raparigas, alimentação com cinco refeições diárias, workshops de dança, música, representação, moda e Dj, todas as actividades base descritas no calendário (excluindo actividades consideradas como extras) e seguro individual de acidentes pessoais.
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SCIENCE4YOU
Fac. Ciências, Edif. ICAT, Campo Grande Telf. 217 500 172, www.science4you.pt Se pensa que tem um mini cientista, com 6 a 14 anos, em casa, deixe-o realizar experiências de Biologia, Física, Química e Geologia, durante uma semana. Desconto: 10% no valor da inscrição nos campos de férias científicos e na marcação de festas de aniversário científicas
FLUVIÁRIO DE MORA Parque Ecológico do Gameiro, Mora Telf. 266 448 130, www.fluviariomora.pt Leve-os a descobrirem os habitats de água doce – da nascente até à foz - do esturjão, lontras e outras espécies. Desconto: 15% no preço do bilhete de entrada
MONTE SELVAGEM Monte do Azinhal, Lavre, Montemor-o-Novo Tef. 265 894 377, www.monteselvagem.pt Nesta reserva animal coabitam cerca de 300 animais de 70 espécies e é possível observá-los num passeio pedestre ou de tractor. Desconto: 10% na entrada
ZOOMARINE EN 125 – KM65, Guia Telf. 289 560 300, www.zoomarine.pt Aqui pode concretizar o sonho de qualquer criança e adulto e nadar com golfinhos. Ou então ficar fora de água a ver os espectáculos incríveis que eles dão. Desconto: 25% ao titular do cartão ACP na compra de bilhetes para visita ao Parque
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>> FORMAÇÃO
SABER MAIS POR MENOS A POUCOS DIAS DE TERMINAR MAIS UM ANO LECTIVO OUTRO, NOVO, SE PERFILA JÁ NO HORIZONTE, SENDO ESTE O MOMENTO IDEAL PARA DECIDIR SE QUER INVESTIR EM FORMAÇÃO. NA SUA OU NA DOS SEUS FILHOS. EM CASO DE RESPOSTA AFIRMATIVA O ACP TEM BOAS NOTÍCIAS PARA SI: PARCERIAS COM CINCO INSTITUIÇÕES DE ENSINO UNIVERSITÁRIO, O QUE SIGNIFICA PREÇOS E CONDIÇÕES ESPECIAIS PARA OS SÓCIOS DO CLUBE EM MAIS DE TREZENTOS CURSOS. POR RICARDO LOPES Por entre as centenas de cursos disponíveis nas cinco Instituições parceiras do ACP, as opções abrangem praticamente todas as áreas. Em Lisboa, no Isla Campus de Lisboa, a qual faz parte da Laureate International Universities - rede internacional composta por mais de cinquenta universidades, espalhadas pelos cinco continentes e que permite um intercâmbio de alunos – pode optar por exemplo, numa Licenciatura em Gestão de empresas; Hotelaria; ou Marketing, Publicidade e Relações Públicas (são nove à escolha), complementados por dezenas de Pós-Graduações e Mestrados. Também em Lisboa, encontra-se a Universidade Autónoma de Lisboa, UAl, com doze licenciaturas e três dezenas de pós-graduações, Mestrados e Doutoramentos. Os executivos e outros profissionais, têm como opção a Escola de Gestão e Negócios (EG&N) especializada em MBA’s, Pós-Graduações e outros cursos. Para quem vive na zona Norte do país, Porto, fica mais perto a Universidade Portucalense (UPT). Aqui pode escolher uma de doze
licenciaturas, tais como, Conservação e Restauro, Direito ou Gestão, ou Mestrados, Doutoramentos, Especializações e Pós-Graduações. Igualmente nesta cidade nortenha encontra-se o Instituto Superior de Administração e Gestão, mais conhecido por ISAG. Neste Instituto as opções centram-se na Gestão e Turismo com cinco licenciaturas disponíveis nestas áreas. Quanto a Mestrados são três complementada a formação por quinze Pós-Graduações e diversos cursos de Especialização. Ainda nos arredores do Porto, mais concretamente em Paredes, está sediada a CESPU, Cooperativa de Ensino Superior Politécnico e Universitário, uma instituição privada, sem fins lucrativos, que tutela quatro estabelecimentos de ensino superior. Especialista na formação de profissionais e técnicos na área da saúde, é possível tirar por exemplo, uma licenciatura em Bioquímica, um Mestrado de Medicina dentária ou uma Pós-Graduação em Enfermagem de Instrumentação Cirúrgica.
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ISLA LISBOA Quinta do Bom Nome, Estrada da Correia, 53, 1500-210 LISBOA Telf. 210 309 900, www.isla.pt DESCONTO: Os Sócios beneficiam de um Cheque Ensino Pós-Graduação no valor de ¤300, o qual poderá ser fraccionadamente utilizado no pagamento das propinas (¤30 x 10). Terão direito ao cheque Ensino Pós-Graduação os sócios que até 15 de Novembro se apresentem na Secretaria Escolar do ISLA CampusLisboa. Os Sócios beneficiam anualmente de um Cheque Ensino Licenciatura no valor de ¤500 (¤50 x 10). Terão direito ao cheque Ensino Licenciatura, os sócios que até 15 de Outubro se apresentem na Secretaria Escolar do ISLA Campus Lisboa. Os sócios beneficiam de um desconto de 15% nas propinas dos Cursos de Mestrado. A partir do ano lectivo 2011/2012, para usufruírem das condições acima mencionadas, os sócios terão que pagar as propinas, através da Secretaria Virtual, com recurso ao pagamento por Multibanco.
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UAL - UNIV. AUTÓNOMA DE LISBOA Rua de Santa Marta, 56, 1169-023 LISBOA Telf. 213 177 617, www.ual.pt DESCONTO: Nos cursos de Licenciatura (1º ciclo) e Mestrado (2º ciclo) um desconto de 15% na propina prevista no acto da inscrição e matrícula, de 10% nas prestações mensais e em cursos de Pós-Graduação 15% na Inscrição e 10% nas propinas.
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UNIVERSIDADE PORTUCALENSE Rua Dr. António Bernardino de Almeida, 541/619, 4200-072 Porto Telf. 225 572 000, upt@upt.pt DESCONTO: 10% na inscrição dos cursos curriculares e 15% na anuidade, 10% na inscrição dos cursos não curriculares e restantes encargos
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ISAG - INSTITUTO SUPERIOR DE ADMINISTRAÇÃO E GESTÃO Rua do Campo Alegre, 1376, 4150-175 PORTO Telf. 220 303 100, www.isag.pt DESCONTO: A todos os sócios ACP que efectuem a sua primeira inscrição no ISAG , beneficiarão de uma redução de 10% do valor das propinas mensais para quaisquer Licenciaturas, Pós-Graduações e cursos de especialização ministrados (exclui taxa de inscrição, matrícula, emissão de certificados, diplomas e/ou demais documentação). Em caso de não renovação da parceria com o ISAG, este estabelecimento de ensino garantirá o desconto de 10% ao valor das propinas mensais até ao fim da Licenciatura/ Pós-Graduações e cursos de especialização.
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CESPU - COOPERATIVA DE ENSINO SUPERIOR POLITÉCNICO E UNIVERSITÁRIO Rua Central de Gandra, 1317, 4585-116 GANDRA PRD Telf. 800 202 002, www.cespu.pt DESCONTO: 10% sobre as mensalidades na Formação Contínua, Pós-Graduações, Estudos de 2º Ciclo e Mestrados. Os sócios ACP terão ainda um desconto de 5% nos Estudos de 1º Ciclo e Licenciaturas.
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Eça de Queiroz, Aquilino Ribeiro, Miguel Torga, Teixeira de Pascoaes e Guerra Junqueiro foram escritores com ligação à região do Douro.
Lord Nelson terá traçado, com o dedo molhado em Vinho do Porto, o plano da sua vitória em Trafalgar. Pelo menos é o que diz a lenda.
CRUZEIROS NO DOURO VENHA (RE)DESCOBRIR O DOURO E PERCEBER PORQUE É QUE A NATIONAL GEOGRAPHIC ELEGEU ESTE COMO UM DOS MELHORES DESTINOS DO MUNDO. TEXTO MÁRIO VASCONCELLOS É o Douro dos vinhedos e socalcos, das quintas e solares, do vinho do Porto, das aldeias e vilas históricas, das cidades como Porto, Gaia, Régua ou Lamego. E de lugares como o Pinhão, Barca d’Alva, a praia fluvial de Bitetos ou o Museu de Foz Côa. Embarque num destes cruzeiros e conheça uma das regiões com um património e beleza paisagística únicos! Cruzeiros de 1 dia Preços desde ¤59 com 10% de desconto para sócios nos seguintes cruzeiros de 1 dia: Em Junho Porto/ Régua/Porto, 3ªs, 5ªs e Dom. (Descida) Porto/Pinhão/Porto, 3ªs, 5ªs e Dom. (Descida) Régua/Barca d’Alva/Régua, dias úteis Régua/Pinhão/Régua, dias úteis Douro Singular, todas as 6ªs Em Julho Porto/Régua/Porto, Domingos (Descida) Porto/Pinhão/Porto, Domingos (Descida) Em Agosto Porto/Régua/Porto, Domingos (Descida) 42
Porto/Pinhão/Porto, Domingos (Descida) Em Setembro Porto/Régua/Porto, 3ªs e 5ªs (Descida) Porto/Pinhão/Porto, 3ªs e 5ªs (Descida) Em Outubro Todos os cruzeiros diários durante todo o mês Cruzeiros de 3 dias Embarque em Vila Nova de Gaia, desfrute do Douro e visite o Museu do Douro na Régua, o emblemático Palácio de Mateus, Bitetos e o Mosteiro de Alpendurada. Preços desde ¤249 com 8% de desconto para sócios nas seguintes partidas: 15, 22 e 29 de Julho e 5, 12 e 19 de Agosto. Inclui estadia a bordo em cabina dupla e refeições desde o almoço no 1º dia ao pequeno almoço no último dia, excepto bebidas. Cruzeiros de 5 dias Mais completo, pois permite visitarainda Lamego, Pinhão, Barca d’Alva e o Museu de Foz Côa.
Barco Rabelo é uma imagem do Douro no transporte do vinho do Porto, das quintas até Vila Nova de Gaia onde era armazenado e depois comercializado.
Preços desde ¤449 em cabina dupla em pensão completa. Redução de 8% para sócios nas seguintes partidas: 10, 17, 24 e 31 de Julho e 7, 14 e 21 de Agosto. Cruzeiros de 8 dias Se quer conhecer a região do Douro profundamente e ainda algumas cidades como Salamanca, Figueira de Castelo Rodrigo ou Guimarães esta é a nossa sugestão. Preços desde ¤1.150 com 12% de desconto para sócios. Inclui alojamento em cabina dupla, em pensão completa. Realiza-se de 31 de Julho a 7 de Agosto.
INFORMAÇÕES E RESERVAS:
LISBOA 213 513 830 - Praça de Alvalade, 17 D 213 180 100 - Rua Rosa Araújo, 24 213 841 070 - Centro Comercial Amoreiras PORTO 222 076 340 - Rua Santa Catarina, 1008 sede@acp-viagens.pt | amoreiras@acp-viagens.pt | porto@acp-viagens.pt
VISITE-NOS EM WWW.ACP-VIAGENS.PT
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STAR CLIPPERS REVIVE AS GRANDES AVENTURAS NO MAR Os veleiros da companhia Star Clippers recordam as aventuras do passado mas com o conforto do século XXI. São barcos de quatro e cinco mastros, de pequeno porte, que acedem a portos de escala onde os navios maiores não chegam tornando os cruzeiro muito completos. Ideiais para quem gosta deste conceito de férias: uma viagem, vários destinos. Outra vantagem destes veleiros tem a ver com o facto de proporcionarem um excelente serviço para poucos passageiros privilegiando assim um atendimento muito personalizado. Os Star Clippers estão ainda vocacionados para proporcionarem cruzeiros com uma atmosfera descontraída e bom entretenimento, que ajuda a passar as horas de navegação até chegar ao próximo porto. Conforto, facilidade e eficiência são assim a garantia de que estas viagens ficam mesmo na memória de quem as vive, até porque têm um sabor a aventura porque aliam o tradicional glamour dos barcos à vela do
ALASKA | 11 a 25 JUL
ALASKA COM CRUZEIRO Território de antigas culturas indígenas e cenários de grande beleza, o Alaska é um verdadeiro santuário ecológico que impressiona pela sua imensidão. Venha conhecer os encantos do maior e menos populoso estado norte-americano, considerado um dos lugares mais remotos e selvagens do mundo, onde a intervenção humana não domina. Depois de cruzar a imponente cordilheira e as suas planícies árticas vai embarcar num cruzeiro rumo a Ice Strait Point ou ao Glaciar Hubbard. Mas também visitará as cataratas de Bow, o lago Louise ou os campos de gelo de Columbia e cidades como Calgary e Vancouver ou ainda a pitoresca Victoria.
século XIX aos tempos modernos. Como o ACP Viagens quer proporcionar-lhe uma grande experiência, desafia-o a embarcar num destes veleiros e navegar pelo Mediterrâneo. A viagem de Julho vai tocar os portos de Atenas, Camilimani, Kusadasi, Patmos, Amorgos, Mykonos, Menemvasia, e regresso à capital grega. Para Agosto estão previstos quatro cruzeiros com início em Atenas e passagem por Rhodes, Bodrum, Dalyan River, Santorini, Hydra e Atenas.
CRUZEIRO NO MAR NEGRO Este é um dos mais interessantes cruzeiros marítimos pela Europa. Rumo ao Mar Negro vai percorrer países como Itália, Grécia, Ucrânia e Turquia, cruzando os portos de Milão, Génova, Civitavecchia, Náuplia, Jalta, Odessa, Istambul e Sorrento. Oportunidade para conhecer melhor cidades como Odessa ou Jalta (Ucrânia). Apelidada de “Pérola do Mar Negro”, Odessa é uma cidade que exibe um rico património artístico-cultural, nomeadamente na arquitectura. A beleza de Jalta atravessou a História sendo famosa por isso, desde o tempo dos gregos. Bizantinos, genoveses e turcos também não lhe ficaram indiferentes e hoje é dos lugares mais hospitaleiros do Mar Negro.
MAR NEGRO | 10 a 22 AGO
Preços desde ¤1.530 mais ¤197 para taxas desde que partilhando cabine dupla interior. Para reservas efectuadas até 30 de Junho, os sócios beneficiam de desconto de 20% sobre o valor do cruzeiro. Redução que não se aplica a 3ªs camas e nos camarotes single. Oferta não acumulável com outros descontos ou promoções. O preço e condições referem-se apenas ao cruzeiro. CRUZEIRO | PARTIDAS EM JULHO E AGOSTO
ITÁLIA, CROÁCIA, GRÉCIA | 3 a 11 JUL
CRUZEIRO A ITÁLIA, CROÁCIA E ILHAS GREGAS Com partida de Veneza, terá como primeiro porto de escala Bari. Katakolon, Santorini, Miconos, Pireu e Corfu marcam a passagem pela Grécia, seguindo o cruzeiro rumo à Croácia, ao porto de Dubrovnik. Uma excelente oportunidade para descobrir as belezas de Dubrovnik também conhecida como a “Pérola do Adriático”. Enquanto o país aguarda pela entrada na UE vale a pena fazer compras e aproveitar a animação da cidade uma vez que o euro ganha vantagem sobre o kuna. Vai surpreender-se com a oferta cultural e de lazer deste destino que cada vez mais atrai turistas de todo o mundo. O cruzeiro termina em Veneza com regresso a Lisboa de avião.
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ROTA DA SEDA Poucos acontecimentos provocam a imaginação humana como a Rota da Seda que entre os séculos II a.C. e XVI ligava o Extremo Oriente ao Mediterrâneo. Siga por alguns dos lendários caminhos que há mais de 2000 anos atravessavam montanhas, desertos e estepes, da China aos portos da Síria e Turquia dali prosseguindo por via marítima até Veneza. Europa e Ásia estavam assim ligadas por interesses comerciais e não só, porque a Rota de Seda foi também um “gigantesco caldeirão cultural” que nestas viagens cruzava diversas culturas - chinesa, indiana, iraniana, árabe, turca, egípcia, grega, romana - numa intensa troca de conhecimentos. Mesmo deixando de lado as caravanas de camelos, não perca esta aventura épica que se faz a bordo do comboio Registan. Ao todo são 14 dias numa inesquecível viagem por alguns dos mais belos lugares históricos e paisagísticos da Ásia Central.
Rota da Seda | 5 a 19 OUT
CURSOS DE VERÃO EM INGLATERRA O QUEEN ETHELBURGA´S COLLEGE É UM DOS MAIS PRESTIGIADOS COLÉGIOS BRITÂNICOS QUE SE ENCONTRA ENTRE OS CINCO MELHORES DO NORTE DE INGLATERRA. FOI COMPLETAMENTE REFORMULADO POR FORMA A OFERECER INSTALAÇÕES DE ALTÍSSIMA QUALIDADE PARA O ESTUDO E LAZER. TEXTO MÁRIO VASCONCELLOS Dê aos seus filhos a possibilidade de melhorarem os conhecimentos de inglês enquanto se divertem durante uma estadia num dos melhores colégios ingleses. Estes cursos de Verão destinam-se a crianças e jovens entre os 8 e os 17 anos. Têm a duração de duas semanas e as aulas decorrem em turmas com um máximo de 12 alunos, estimulando dessa forma a aprendizagem, a capacidade de comunicação e a confiança dos jovens quando se expressam numa segunda língua. A par do ensino as actividades lúdicas e desportivas são outro ponto forte no Queen Ethelburga´s que proporciona excelentes infraestruturas para as mais diversas modalidades desportivas. O mesmo acontece na 44
O programa de actividades inclui ainda uma excursão por semana a York, a cidade mais próxima que parece saída de um conto de fadas pelas suas imponentes torres de igrejas, muros de castelos, a catedral gótica (York Minster, um dos maiores atractivos da cidade) e as ruas medievais que a partir desta altura do ano começam a ganhar um colorido e uma animação muitos especiais com a chegada dos turistas.
Queen Ethelburga’s College, York
área do entretenimento onde os alunos têm acesso a sala de descanso com um sistema de música de última geração, ballet, centro de teatro, Spa e consolas para jogos, além de zonas de convívio próximas dos alojamentos.
Preços desde 1980 libras em programas que incluem: 15 horas semanais de aulas, alojamento em residências, utilização de livros, certificado de frequência, cartão de identificação, todas as refeições, todas as actividades, uma excursão por semana de dia inteiro, transferes de chegada e partida. O ACP Viagens oferece ¤100 de Pocket Money aos sócios. Preços desde 1670 libras disponíveis em Box Hill e Repton, colégios mais próximos de Londres e que incluem os mesmos serviços.
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MALDIVAS PARAÍSO NO ÍNDICO
CHINA | 18 SET a 1 OUT
Belezas naturais, praias de areia branca, águas com uma grande variedade de tons, vida subaquática abundante, resorts de sonho. As Maldivas são tudo isto e muito mais. São o destino de eleição para quem pensa em férias tranquilas aproveitando ao máximo sol, praia e desportos náuticos, num ambiente bem preservado onde conforto e hospitalidade são palavras de ordem. Das 1200 ilhas que formam o arquipélago das Maldivas, 200 são habitadas e apenas 65 estão exclusivamente vocacionadas para o turismo, apresentando infraestruturas hoteleiras de excelência. É o caso do Kuredu Island Resort, um hotel situado num dos 25 atóis das
Maldivas – o Atol de Lhaviyani – que se estende por mais de três quilómetros de praia de areias brancas e águas cristalinas. Dispõe de 300 bungalows muitos deles sobre a água, e um vasto conjunto de serviços que vão desde golfe, ténis, ginásio, Spa ou centro de mergulho. Preço desde ¤1.210 para 7 noites de alojamento em Bungalow Jardim com ocupação dupla, em meia pensão. Inclui ainda passagem aérea em classe económica, transferes, taxas hoteleiras e IVA e seguro de viagem (excepto taxas aeroportuárias). Os sócios que efectuarem reservas até 30 de Junho beneficiam de desconto de 4%.
KOMODO, VIAGEM AO FUNDO DO MAR
CUBA, MERGULHOS COM TUBARÕES Explore as profundesas do mar do Caribe e marque encontro com os tubarões nos Jardines de la Reina, em Cuba. Uma oportunidade para observar de muito perto espécies como o tubarão caribenho, tubarão limão, tubarão seda ou tubarão baleia. É realmente um privilégio mergulhar neste parque natural quase intacto e descobrir a sua beleza marinha. O programa conta ainda com um serviço absolutamente personalizado, tornando esta experiência muito exclusiva. O ACP Viagens é o representante exclusivo deste destino para Portugal (Continenal e Ilhas) e conta com a parceria da Air Europa para os voos de Lisboa até Havana, via Madrid.
Poucos locais têm a reputação de serem remotos e inspiradores como as Komodo e no mergulho também não é diferente! Estas pequenas ilhas contornadas por praias e as águas límpidas do Parque Nacional são por vezes frequentadas por dragões. Para além da emoção de estar nas Komodo, também estará a navegar por cima de alguns dos mais fantásticos locais de mergulho na Indonésia. A água nem sempre estará quente, por vezes poderá haver correntes, mas a abundância de peixes pelágicos, as cores fantásticas e a diversidade, fazem dos mergulhos uma lenda!
CHINA Da secular Pequim à “trendy” e cosmopolita Xangai, de Xian a Guilin e ainda Hong Kong com possível extensão a Macau formam esta visita à China. Uma viagem de contrastes com passagem por mega-cidades e visita a lugares como a Cidade Proibida, a Grande Muralha (Pequim), o exército esculpido há 2000 anos (Xian), o Tempo do Buda Jade (Xangai), um mini-cruzeiro pelo rio Li (Guilin) e um tour por Hong Kong. Possibilidade de se efectuar uma excursão (opcional) a Macau.
Butão, Nepal e Tibete | 16 a 28 SET
BUTÃO, NEPAL E TIBETE Viajar aos Himalaias é como recuar no tempo ao encontro de civilizações ancestrais, que preservam os seus mais autênticos valores culturais. Mais ou menos isolados do mundo estes três pequenos países seduzem pela sua cultura, misticismo e profunda religiosidade que caracteriza de forma ímpar as suas gentes. Visitar os templos e mosteiros do Butão, do Nepal e do Tibete é viver experiências únicas que ensinam um pouco mais sobre a cultura budista e a filosofia de vida dos seus monges.
INFORMAÇÕES E RESERVAS:
Ilhas Komodo | 29 SET a 9 OUT
LISBOA 213 513 830 - Praça de Alvalade, 17 D 213 180 100 - Rua Rosa Araújo, 24 213 841 070 - Centro Comercial Amoreiras PORTO 222 076 340 - Rua Santa Catarina, 1008 sede@acp-viagens.pt | amoreiras@acp-viagens.pt | porto@acp-viagens.pt
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Clube
>> ENTREVISTA AO SÓCIO Nº63.344, ANTÓNIO CRUZ CARVALHO, 70 ANOS
“DETECTEI UM PROBLEMA MUITO GRAVE”
Feira | Júnior | Notícias | Cartas
As Feiras da Saúde organizadas pelo ACP são um sucesso, não só pelo número de sócios que nelas participam, como têm conseguido diagnosticar doenças por eles desconhecidas. Um destes casos sucedeu a António Cruz Carvalho. Na sequência do rastreio realizado na 1ª Feira ACP Saúde em Lisboa, a Life Beat – centro de prevenção e diagnóstico, que dispõe de uma tecnologia de ponta, adequada à identificação precoce da doença coronária, cancro do pulmão e cancro do cólon – identificou-lhe uma extensa calcificação coronária, que poderia ter tido consequências devastadoras se não tivesse sido identificada, observada e medicada. Falamos com ele para nos contar como foi esta experiência:
FEIRA ACP TROFA SAÚDE NO PORTO No próximo dia 17 de Junho, na delegação do Porto, realiza-se mais uma Feira ACP Saúde. Neste dia os sócios poderão realizar gratuitamente diversos exames para verificarem o seu estado de saúde. Esta acção, é feita com a colaboração Grupo Trofa Saúde, com o Médico ACP – Dr. José Ramos e inclui os seguintes exames/rastreios: 10h-12h30: • Rastreio oftalmológico • Rastreio nutrição (perímetro abdominal, massa gorda, conselhos) • Rastreio auditivo (otoscopia, acumetria, audiometria tonal, impedancimetria)
14h-16h: • Rastreio enfermagem (glicemia, colesterol, tensão arterial, peso, altura) • Rastreio medicina dentária • Rastreio cardiovascular (ECG com relatório) • Rastreio pneumológico (espirometrias) • Consulta clínica geral para esclarecimento de dúvidas que surjam nos rastreios efectuados e reposição de receituário crónico O Healthclub Welldomus estará também presente todo o dia com uma avaliação de aptidão física para a prática do exercício. Faça já a sua inscrição em qualquer delegação ACP, através da Linha ACP 707 509 510 ou apoio.socio@acp.pt.
SÓCIOS ACP COM BENEFÍCIOS EXCLUSIVOS NO GRUPO TROFA SAÚDE O Automóvel Clube de Portugal e o Grupo Trofa Saúde assinaram recentemente um protocolo de cooperação preferencial, para os sócios usufruírem de benefícios exclusivos nas sete unidades do Grupo Trofa Saúde: Hospital Privado da Trofa, Hospital Privado da Boa Nova, Hospital 46
Privado de Braga, Hospital de Dia de V. N. Famalicão, Hospital de Dia da Maia, Clínica de Paços de Ferreira e Instituto de Radiologia Dr. Pinto Leite. O Grupo tem ainda prevista a abertura de mais duas unidades: Hospital Privado de Alfena e Hospital Privado de Gaia.
Porque resolveu ir à Feira de Saúde? Soube da feira através de um artigo publicado na Revista do ACP e, entendi que deveria ir fazer uma revisão. Fui bem recebido, embora, infelizmente, alguns testes não tenham dado bons resultados. Suspeitava de alguma coisa? Não, nunca suspeitei de nada. Fui ao rastreio apenas por curiosidade, nem gosto de fazer exames, mas sentia-me um pouco cansado. Como é que o diagnosticaram? Eram cinco testes diferentes. No exame das coronárias, detectaram que estavam envelhecidas. Tinha o score de cálcio muito alto e foi quando o médico me disse, “vou dar-lhe boas e más noticias. A má é que tem um problema, a boa é que o detectou a tempo”. O que implica o seu problema? Como tenho valores de cálcio muito altos, o exame indicava que podia vir a ter um AVC – acidente vascular cerebral. De seguida fui seguido pelo cardiologista, fiz vários exames, e agora ando medicado, tendo mais cuidado com a alimentação, o que me faz sentir melhor. Vai continuar a participar nas Feiras de Saúde do ACP? Se houver mais feiras lá estarei. Foi graças a ela que detectei este problema, que é muito grave.
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>> JÚNIOR
PASSATEMPO FESTIVAL PANDA O MAIOR EVENTO INFANTIL EM PORTUGAL O FESTIVAL PANDA ESTÁ DE VOLTA! NOS DIAS 18 E 19 DE JUNHO, NO PORTO, E NOS DIAS 1, 2 E 3 DE JULHO, EM LISBOA, ACONTECE 4ª EDIÇÃO DO MAIOR EVENTO INFANTIL REALIZADO EM PORTUGAL. Os Estádios do Belenenses e do Dragão vão vestir-se a rigor para receber a festa e proporcionar aos pequenos fãs do Canal Panda um dia muito especial. Música, jogos e outras surpresas vão marcar este evento destinado a todas as famílias com crianças entre os 2 e os 10 anos. Queres ganhar um bilhete? Então inscreve um amigo como sócio Júnior (com o máximo de 17 anos) na delegação ACP, no Norteshopping, no dia 15 de Junho ou no C.C. Colombo, no dia 25 de Junho. Esta oferta só é válida para sócios ACP Júnior que já têm cartão de sócio e que o apresentem na respectiva delegação. É limitada a um bilhete por cada sócio e ao stock existente. Os bilhetes deste passatempo são para dia 18 de Junho no Porto (de manhã) e dia 1 e 3 em Lisboa (à tarde). As crianças angariadas pelos sócios Júnior não têm direito ao prémio.
TESTE VISUAL Descobre qual a figura do lado esquerdo que não aparece no lado direito
GANHA UM CAMPO DE FÉRIAS DA FOOTBALL BY CARLOS QUEIROZ A Football By Carlos Queiroz (FBCQ) é o novo parceiro do ACP Júnior e entre outros programas próprios, desenvolve um projecto em parceria com o Manchester United, pelo que podes encontrar um lugar para treinares antes ou depois das tuas aulas, campos de férias onde podes aprender os truques dos craques ou se preferires podes ter as tuas aulas de futebol aos Sábados. A FBCQ oferece 3 inscrições para os campos de férias Manchester United em Braga, Vale do Lobo e Oeiras. Vai já a www.acp.pt/junior para saberes o que tens de fazer para ganhares esta experiência inesquecível!
ATLANTICOPRESS
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>> DOMUSCARE | SOLUÇÕES DE VIDA
UMA QUESTÃO DE CONFIANÇA OS ENFERMEIROS DOS CUIDADOS DOMICILIÁRIOS TÊM DE SE MOLDAR A CADA CLIENTE E A CADA LAR. CONQUISTAR A CONFIANÇA DO DOENTE E DOS SEUS FAMILIARES É OUTRA EXIGÊNCIA DO SEU TRABALHO. MAS TUDO É POSSÍVEL QUANDO SE ALIA A COMPETÊNCIA PROFISSIONAL E O VALOR HUMANO. A assistência ao domicílio tem vindo a cativar cada vez mais clientes porque é um serviço personalizado, individualizado, que presta o tratamento específico para cada caso. Além de que tudo se passa enquanto o cliente está em casa, perfeitamente integrado, o que se traduz num conforto praticamente insubstituível. E o conforto, aliado à confiança que um enfermeiro inspira, é a grande solicitação de quem procura este tipo de cuidado. Um dos factores que tem contribuído para o sucesso da DomusCare é a existência de um acompanhamento personalizado e com formação técnica, que se inicia com o contacto dos potenciais clientes com uma enfermeira referenciadora que vai a casa do cliente, identifica as suas necessidades e apresenta a equipa que irá prestar o serviço. Esta profissional tem dois papéis principais: acompanhar o doente e ser um elemento de confiança. Apesar de não ser quem ministra diariamente os cuidados, é o elo de ligação entre a família, o cliente e a equipa de trabalho. É um papel extremamente importante porque muitas vezes as famílias precisam de orientação e de ajuda. Para Carina Marques, uma das enfermeiras referenciadoras da DomusCare, muitas vezes, mais complicado de que lidar com o doente, é lidar com o inerente sofrimento da família. “A estrutura familiar fica mesmo muito perdida. E, normalmente, não sabe como lidar com estas situações. Mas o objectivo, e a nossa missão, é também readaptar a família à nova situação.” AS NOVAS “FORMAS” DE APOIO DOMICILIÁRIO Se ainda há quem pense que os cuidados a seniores são os mais requisitados, engana-se. Hoje, os cuidados materno-infantis e de recuperação são também muito procurados. As solicitações de cuidados domiciliários têm vindo a aumentar e a tomar novas formas. Neste momento são muito requisitados também ao nível dos cuidados paliativos, ou seja, das grandes dependências, seja a pessoas já com alguma idade ou não. Para Maria Olazabal, directora técnica da empresa no Porto, a DomusCare é hoje uma referência, “Pelo facto de pertencermos ao grupo José de Mello Saúde que presta a totalidade dos serviços de saúde, desde a consulta ao internamento, complementando com serviços domiciliários e, no caso da DomusVida (apenas em Lisboa), com residências assistidas, estamos em condições de oferecer aos nossos clientes um serviço totalmente integrado, que se revela como uma mais-valia. Outra área que tem vindo a crescer é a dos cuidados materno-infantis. Porque, como explica a enfermeira Carina Marques, “é
quando as mães vão para casa que começam a surgir todas as dúvidas e aí o acompanhamento de uma profissional da DomusCare faz muita diferença na medida em que transmite os primeiros ensinamentos e ajuda a tranquilizar os pais, deixando que tirem mais partido destes momentos únicos”. Actualmente a DomusCare serve todos os casos de dependência, desde a materno-infantil, pré e pós-parto, até ao cuidado paliativo final e o papel do enfermeiro é absolutamente fundamental para fazer a avaliação do caso, acompanhar e fazer cumprir os objectivos dentro de cada casa. MAIS DO QUE TUDO, UMA PAIXÃO Será possível abraçar uma profissão destas sem paixão? Não. Até porque, como explica Sónia Fernandes, directora técnica da DomusCare Lisboa, “cuidar de pessoas com necessidades, implica uma dedicação e disponibilidade total, que só faz sentido se for com paixão. O facto dos nossos doentes estarem no seu próprio domicilio, torna ainda a prestação de cuidados mais apaixonante e gratificante. Desta forma, não só temos de prestar cuidados de saúde de qualidade, como temos de o fazer respeitando e integrando-nos no espaço do doente, o que na grande maioria das situações, faz de nós mais um elemento daquela família.”
A DomusCare abrange as áreas da Grande Lisboa e Grande Porto. Para mais informações ligue 707 506 506 ou consulte www.jmellors.pt
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>> PARCERIAS
SUMOS CELLAGON: A NATUREZA ENGARRAFADA PESTANA DELFIM HOTEL – TUDO INCLUÍDO O Pestana Delfim Hotel, no Alvor, Algarve, funciona em regime "Tudo Incluído”, ideal para quem não quer preocupar-se com gastos extras durante as férias. Esta tarifa inclui alojamento, pequeno-almoço, almoço, snacks e jantar. Se para si "férias" significa tempo com a família e amigos, desfrutar do sol e do mar, mergulhar na piscina e descontrair com um completo programa de animação para adultos e crianças, então o Pestana Delfim é a solução ideal. E fica apenas a três minutos a pé da praia!
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LINÉCOLE – ESCOLA DE LÍNGUAS Reconhecida pelo Ministério de Educação, a Linécole surgiu há 19 anos, apenas com o ensino da língua Francesa. Mais tarde, foram criadas turmas para o ensino da língua Inglesa, tendo sido alargada a outros idiomas como o Alemão, Espanhol, Italiano e Mandarim. Assim, a Linécole dedica-se ao ensino em diversas áreas com actividades de apoio escolar, aulas particulares ou em grupo, cursos de Verão e serviço de tradução e intérprete para advogados, tribunais e empresas. Desconto 15% em ensino de línguas e 20% em traduções Av. Marquês de Pombal, Lote 21, 1º D, 2410-152 Leiria Tel: 244 823 144 | linecole@linecole.pt | www.linecole.pt
>> PASSATEMPO ACP/MYCOOK A grande vencedora do passatempo ACP / Mycook foi a sócia 233776, Cristina Miguel. De 15 de Fevereiro a 15 de Abril de 2011 o ACP, em parceria com a Taurus, 50
promoveu um passatempo para a melhor receita no âmbito das actividades do ACP Mulher. Este passatempo teve como objectivo apelar mais à participação das mulheres que integram o Clube e a promover o robot de cozinha Mycook da Taurus.
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GPS Tom Tom Start2 Europa Mostra-lhe claramente qual a faixa de rodagem por onde deve seguir, sempre que se depara com as intersecções mais complexas das auto-estradas. Nesta edição estão incluídos mapas de toda a Europa. PREÇO SÓCIO ¤132,95 PREÇO N/SÓCIO ¤139,95
GPS Tom Tom Start2 Iberia
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TOTAL A PAGAR AUTOTIZO DÉBITO DO CARTÃO:
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DATA
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>> NOTÍCIAS
>> CAMPISMO
Traga novos sócios para o clube e ganhe um dos prémios que temos para si O sócio proponente e o sócio proposto podem escolher um dos seguintes prémios: Manta de viagem
GERÊS, UM ENCANTO DA NATUREZA
Triângulo pré sinalização
a anh é p t m Ca ida a ho vál e Jul d 10
Caixa ferramentas Mais informações 707 509 510 (atendimento 24h) 56
O Gerês é daqueles sítios que nunca nos cansamos de visitar e de desfrutar numas merecidas férias, ou num simples fim-de-semana. As montanhas, o ar, a água, o silêncio, a paisagem e o seu vasto património natural surpreendem-nos de cada vez que lá voltamos. O Gerês oferece-lhe, num mesmo destino, uma experiência em dois países, numa região que reúne o que há de melhor no Minho e na Galiza – a vida simples do campo, o contacto com a natureza, a hospitalidade das gentes serranas, e um testemunho do desenvolvimento sustentável. O Parque de Cerdeira, possui um conjunto diversificado de oferta, desde o simples espaço para a tenda de campismo, quartos múltiplos para grupos, Bungalows de várias tipologias e agora um requintado espaço de Turismo Rural no lado espanhol. Em ambos os estabelecimentos existem restaurantes com uma boa cozinha regional e equipas de animação aptas a dar-lhe a conhecer aquela terra tal como eles a sentem. Faça a sua reserva através do ACP e beneficie de descontos tanto do lado português, como na Casa da Feira (Espanha). Mais informações em campismo@acp.pt ou 213 180 128
SUMOL SURFCAMP 2011 A semana mais louca deste Verão vai acontecer durante o Sumol Surfcamp com aulas de surf dadas por alguns dos melhores professores. As praias da Ericeira vão ser o palco da festa com alojamento no Ericeira Camping. Surf, espectáculos do Sumol Summer Fest, jogos de consola são algumas das actividades além de praia e momentos de relax sempre com um sumol laranja por perto para refrescar. Nas versões Small Pack (23 a 26 Junho; 3 noites + 4 aulas = ¤350) e Big Pack (19 a 26 Junho; 7 noites + 10 aulas = ¤300) que incluem curso intensivo de surf, equipamento, entrada no Sumol Summer Fest, tenda de camping, refeições, acompanhamento de monitores, oferta de DVD com filme e imagens, seguro e vigilância 24h (na zona exclusiva Sumol), os sócios ACP têm desconto sobre os preços praticados. Saiba mais em www.acp.pt/moove
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>> CARTAS
CIRCULAR EM DUAS RODAS
CONTROLO DE VELOCIDADE ELECTRÓNICO Na edição de Abril fiquei a saber que a lei não permite utilizar estes radares. Fantástico! Um meio que poderia salvar muitas vidas não pode ser usado porque os políticos (de esquerda, pois têm tido a maioria) não querem. Haverá algum outro país na UE onde isso aconteça? Até na América Latina existem vias com controlo de velocidade electrónico! Se em Portugal tal sucedesse e a velocidade máxima (controlada) fosse de 110 km/h como nos EUA, poupar-se-iam, além de vidas, talvez mais de mil milhões de euros por ano! A quem interessa que alguns loucos possam, quase impunemente, transformar as vias de comunicação em pistas de rali?!
No penúltimo número da revista li uma carta com o título “Bicicletas em Lisboa” à qual não posso deixar de responder, considerando que os únicos lisboetas provincianos são aqueles que continuam a achar o automóvel como único meio de transporte eficaz e socialmente digno. Em defesa da bicicleta em meio urbano (e não necessariamente das ciclovias, com as quais, na verdade, discordo), realço um facto que me parece elucidativo: todos aqueles que a defendem são utilizadores; todos aqueles que a criticam nunca a experimentaram. Não quererá isto dizer que os primeiros saberão melhor daquilo que falam do que os segundos? Lisboa, a tal Cidade das Sete Colinas que Velhos do Restelo gostam de rotular, é, na verdade continuamente plana em 70% do seu território. Do Saldanha para Norte, encontramos um imenso planalto onde vive, estuda e trabalha uma parte muitíssimo substancial da população. Acresce que 75% das deslocações na cidade têm menos de 5 km, sendo a bicicleta um modo de transporte privilegiado em viagens até 8 km, podendo funcionar autonomamente ou como complemento a outros modos, fomentando a utilização do transporte público já que
amplia a sua bacia de captação. Se a bicicleta dá resposta a todos os cidadãos? Com certeza que não. E é certo também que nunca terá tanta adesão em Lisboa quanto noutras cidades europeias de orografia suave. Mas isso não significa que não tenha potenciais utilizadores – que tem. Como em tudo na vida, a adesão é progressiva quando se torna, efectivamente, uma rede – pelo que o argumento de que não se enxergam ciclistas em Lisboa só convence quem tenha vistas curtas. O Metropolitano de Lisboa também não dá resposta a um cidadão que more na Graça e trabalhe nas Amoreiras (para responder ao exemplo dado) e nem por isso alguém o considera inútil. Cabe a cada modo de transporte dar resposta a diferentes trajectos, diferentes pessoas e até diferentes necessidades suscitadas em diferentes dias da semana, já que é do conjunto de todos estes que se faz uma cidade acessível, urbanamente aprazível e sustentável. Se todos os dias vierem a circular menos de 10 000 automóveis em Lisboa, já terá valido a pena. Pedro Castel’Branco, sócio 40173
Cândido Gonçalves, sócio 68001
MARCAÇÃO DE TAMPAS DE SANEAMENTO NA VIA Ao ler a revista de Maio deparei-me com a carta intitulada “Obras mal feitas” e pela fotografia que a acompanha não me parece que a obra foi mal executada. Passo a explicar: Quando se procede à pavimentação das ruas uma das coisas que se deve ter em atenção é a sinalização das tampas de saneamento que com a obra ficam tapadas. Normalmente recorre-se a um pequeno buraco em forma de cruz, parecendo-me que foi este caso, para mais tarde se proceder à sua abertura e nivelamento da referida tampa. Este reparo não pretende tirar qualquer mérito, mas sim agradecer ao autor daquela carta. José Vaz, sócio 74623 58
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