De bedrijfsfi ets

Bedrijfsfi ets en mobiliteitsbudget

De bedrijfsfi ets: ook fi scaal “gezond”

De fi ets is aan een sterke opmars bezig. Niet alleen voor recreatie maar ook voor woon-werkverkeer. In Vlaanderen neemt 17 % van de werknemers de fi ets, zo blijkt uit cijfers van de federale overheidsdienst Mobiliteit. In Brussel (4,4%) en Wallonië (1,6%) ligt de populariteit lager, hoewel er daar ook een stijging in het aantal fi etsers merkbaar is. Voordelen zijn er dan ook op veel vlakken: gezondheid, mobiliteit ... en fi scaal ook interessant.

Philip De Paepe - philipdepaepe@eff ectivemedia.be

Sinds 1 januari 2017 kan je met een speed pedelec profi teren van de voordelen die bij een gewone fi ets komen kijken: geen sociale bijdragen of belastingen wanneer de fi ets ter beschikking wordt gesteld en dient voor het woon-werkverkeer.

KORT:

• Sterke toename fi etsgebruik • Fiscaal aantrekkelijk • Geïntegreerd in mobiliteitsbudget

Fiscaal aantrekkelijk voor werkgever en werknemer

Een bedrijfsfi ets is 100% fi scaal aftrekbaar, zowel voor aankoop als leasing. De voorwaarde is dat je werknemer de fi ets gebruikt voor zijn of haar woon-werkverkeer. Als werkgever hoef je hierop dus geen belastingen te betalen.

Geef je je medewerker daarbovenop een fi etsvergoeding, dan mag je die kosten ook voor de volle 100% aftrekken, waardoor de bedrijfswinst en de daarop toegepaste vennootschapsbelasting dalen. Het maximumbedrag ligt wel vast op 0,24 euro per gereden kilometer. Ga je daarboven, dan betaalt je werknemer belastingen. Het zijn het voor je bedrijf geen aftrekbare bedrijfskosten meer en dan moet je er dus sociale bijdragen voor betalen. De fi etsvergoeding is een gunst voor je werknemer. Je bent dus niet verplicht om deze toe te kennen, tenzij een sector-cao dat wel voorschrijft. Ook de onderhoudskosten zijn voor 100% aftrekbaar. Hetzelfde geldt voor bijbehorende uitgaven zoals de aankoop van helmen, hangsloten, fl uohesjes, leasingkosten, de plaatsing van een fi etsenstalling en zelfs sanitaire voorzieningen.

In het kader van de hervorming van de vennootschapsbelasting daalde op 1 januari 2020 de aftrekbaarheid van 120 naar 100%. De afschaffi ng is van toepassing vanaf aanslagjaar 2021. Wie in 2019 dus nog investeerde in een fi ets of toebehoren, geniet nog van het voordeligere gunstregime.

Geen sociale bijdragen meer voor de bedrijfsfi ets

Het privégebruik van de bedrijfsfi etsen is sinds 1 januari 2017 met terugwerkende kracht niet langer onderhevig aan sociale bijdragen en belasting. Als een van je medewerkers over een bedrijfsfi ets beschikt voor zijn of haar woon-werkverkeer, geldt dat niet langer als een loonvoordeel waarop RSZ-bijdragen en belastingen betaald moeten worden.

Uitzondering: als je werknemer zijn of haar bedrijfsfi ets uitsluitend gebruikt voor privéverplaatsingen (en dus niet voor woon-werkverkeer), wordt de fi ets wel gezien als een loonvoordeel en moeten er RSZbijdragen en belastingen op betaald worden.

Binnen het mobiliteitsbudget maakt de bedrijfsfi ets deel uit van de zogenaamde tweede pijler “Duurzame vervoermiddelen en huisvestingskosten.”

Wat met elektrische fi etsen of speed pedelecs?

Volgens de wegcode zijn snelle elektrische fi etsen met trapondersteuning gelijk aan rijwielen met hulpmotor. De sociale en fi scale bepalingen zouden dus niet van toepassing mogen zijn. Maar sinds 1 januari 2017 kan je toch profi teren van de voordelen die bij een gewone fi ets komen kijken: geen sociale bijdragen of belastingen wanneer de fi ets ter beschikking wordt gesteld en dient voor het woon-werkverkeer en 100% aftrekbare kosten en fi etsvergoeding.

Een betere gezondheid en minder afwezigheden

Elke ochtend en avond in de fi le staan schuiven … echt bevorderlijk voor het humeur van je medewerkers is het niet. Door met de fi ets naar het werk komen daarentegen, valt heel wat van die stress weg. Daarnaast heeft de dagelijkse portie beweging een positieve impact op de conditie en de gezondheid. Als werkgever levert dat ook voordelen op die objectief meetbaar zijn. Werknemers die drie keer per week drie kilometer afl eggen met de fi ets zijn jaarlijks gemiddeld één dag meer aanwezig dan hun autorijdende collega’s. Last but not least: in tijden van vrees voor besmetting door corona, is de fi ets een prima alternatief voor het openbaar vervoer.

Een werknemer kan bovenop het mobiliteitsbudget een fi etsvergoeding vrij van socialezekerheidsbijdragen krijgen van zijn werkgever wanneer hij elke dag met de fi ets naar het werk komt.

INTEGRATIE IN HET MOBILITEITSBUDGET

Nog voor het mobiliteitsbudget werd ingevoerd, waren er natuurlijk al bedrijfsfi etsen in omloop. Maar heeft de komst van het mobiliteitsbudget de fi scale kant veranderd? Fundamenteel eigenlijk niet omdat de voordelen grosso modo dezelfde blijven. Sommige zijn zelfs cumuleerbaar. Zoals we lezen op de website www.mobiliteitsbudget.be maakt de fi ets deel uit van de tweede pijler “Duurzame vervoermiddelen en huisvestingskosten”. Elke besteding die de werknemer binnen deze tweede pijler maakt, is volledig vrijgesteld van socialezekerheidsbijdragen en belastingen.

Hieronder vallen de aankoop, huur, leasing, het onderhoud en de verplichte uitrusting van: • volgende vervoermiddelen (al dan niet elektrisch) met een maximale snelheid van 45 km/uur: • (gemotoriseerde) rijwielen: vb. fi etsen, ongeacht het type van fi ets: een gewone fi ets, een plooifi ets, een koersfi ets, een mountainbike, een bakfi ets, een elektrische fi ets, een speed pedelec, enz.; • voortbewegingstoestellen: vb. een step, een monowheel, een hoverboard; • bromfi etsen. • motorfi etsen die uitsluitend elektrisch worden aangedreven. • De verplichte uitrusting is niet beperkt tot de wettelijk verplichte uitrusting van het voertuig zelf. Ook de wettelijk verplichte uitrusting voor de bestuurder (en wanneer nodig voor de passagier) komt in aanmerking.

Niet onbelangrijk: een werknemer kan bovenop het mobiliteitsbudget een fi etsvergoeding vrij van socialezekerheidsbijdragen krijgen van zijn werkgever wanneer hij elke dag met de fi ets naar het werk komt. De enige voorwaarde: de werknemer moet drie maanden voorafgaand aan de aanvraag van het mobiliteitsbudget ook al met de fi ets naar het werk komen en daarvoor een fi etsvergoeding krijgen.