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NOUVELLE VW ID.5 GTX

Cette nouvelle VW ID.5 GTX sportive à traction intégrale Dualmotor séduit par son design expressif, son aptitude aux longs trajets et à la dernière génération de logiciels 3.0. Fin janvier, le premier modèle est sorti des chaînes de production. La traction intégrale Dualmotor permet une traction optimale à tout moment, même sur neige et sur glace, et le contrôle de trajectoire dynamique de l’ID.5 GTX maintient à tout moment le véhicule sur sa trajectoire en toute sécurité.

CUPRA FORMENTOR INICIO

Avec ce modèle spécial Inicio, Cupra complète désormais l’offre de motorisations avec un moteur 1.5 TSI de 150 Ch et une boîte DSG à 7 vitesses. La motorisation restitue 250 N.m sur la route et accélère de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes. La vitesse de pointe est de 203 km/h pour une consommation moyenne de 7,4 litres et permet d’entrer dans l’univers de la Cupra Formentor dès 39 800 francs.

MASERATTI GRECALE PRIMASERIE SPECIAL EDITION

Ce SUV, bien dans la lignée de la marque, et dont l’édition est limitée à 1000 unités, présente de superbes surpiqûres contrastantes et les logos signature Trident et PrimaSerie sur les appuie-tête avant. À noter un toit panoramique des plus attrayant sur le modèle Primaserie GT et un pack d’aide à la conduite sur le modèle Trofeo.

UN SUBARU FORESTER 4X4 PLUS SÉCURISÉ

Outre les améliorations techniques, le Forester, doté en série du moteur e-boxer-hybride de 150 Ch (plus les 16,7 Ch du moteur électrique), profite d’un peaufinage esthétique (partie avant, calandre de radiateur, pare-chocs, clignoteurs LED, poignées de portes aux couleurs du véhicule). Le Forester circule maintenant avec encore plus de sécurité avec son système étendu d’assistance à la conduite. Gamme de prix dès 38 950 francs.

NOUVEAU ŠKODA ENYAQ COUPÉ IV

Électrisant, émotionnel et élégant, ce nouveau coupé allie des lignes sportives et élégantes, un habitacle à l’espace généreux avec deux tailles de batterie, quatre niveaux de puissance de 132 à 220 kW, une traction arrière ou intégrale, une autonomie de plus de 540 km (cycle WLTP). L’utilisation majoritaire de plastique, métal et verre recyclés ainsi que de matériaux durables dans l’habitacle a comme but de préserver les ressources naturelles.

CIVIC E:HEV

Honda a dévoilé son nouveau modèle électrifié Civic e:HEV (11e génération HEV) qui concrétise son engagement d’électrifier ses principaux modèles d’ici à la fin 2022. La Civic e:HEV combine une batterie lithium-ion dense en énergie, deux moteurs électriques puissants et compacts, et un nouveau moteur essence DOHC i-VTEC 2.0 litres à injection directe. La Civic a été conçue pour émettre moins de 110 g de CO2 par kilomètre, soit moins de 5 l/100 km avec une puissance maximale du moteur de 135 kW et un couple de 315 Nm.

BMW SÉRIE 3 ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUE

Ce modèle entrera sur le marché chinois en mai prochain. Avec un empattement plus long de 11 cm qu’une Série 3 standard, la BMW i3 eDrive35L combine une expérience de siège arrière haut de gamme avec une conduite sans émissions locales. Cette berline quatre portes entièrement électrique offre toute la dynamique de conduite sportive, le confort sur de longues distances et un large éventail d’options pour lesquelles la BMW Série 3 est si bien connue.

PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS 2022

Jusqu’à 9000 tours/minute, le flat-six atmosphérique de 4,0 litres hurle avec une sonorité fabuleuse en livrant ses 493 chevaux. Cette Porsche a tout pour séduire les passionnés de vitesse en développant un peu plus de 123 Ch par litre de cylindrée. Livrée avec une boîte à double embrayage PDK, à sept rapport, qui est un modèle d’efficacité sur circuit. Côté performance : un chrono de 3,4 secondes pour le 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe de 315 km/h.

A6 AVANT E-TRON CONCEPT

Basée sur la future plateforme PPE, elle se présente en même temps comme un nouveau projet de design qui partage ses dimensions avec l’A6 Sportback e-tron. La carrosserie de 4,96 mètres de long, de 1,96 mètre de large et de 1,44 mètre de haut se positionne bien dans la classe supérieure. Des éléments significatifs tels que la calandre Singleframe fermée et la bande d’éclairage continue à l’arrière soulignent la parenté avec les autres Audi. Avec une recharge rapide de 270 kW (dix minutes), elle a une autonomie de 300 km.

MAZDA CX-60 PHEV

Avec sa technologie 100 % hybride, combinant un moteur Skyactiv-G 2.5 quatre cylindres à injection directe d’essence avec un moteur électrique de 100 kW (nouvelle transmission automatique 8 vitesses) et une batterie haute capacité de 355 V pour 17,8 kWh (puissance totale du système de 327 Ch / 241 kW), cette Mazda CX-60 est la voiture de route la plus puissante jamais produite par Mazda. Elle offre de belles performances (accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes, une consommation en cycle mixte de 1,5 l/100 km pour des émissions de CO2 WLTP ne s’élevant qu’à 33 g/km).