Les Suisses en F1

Pour la postérité et au-delà

En cette époque frappée d’autophobie contagieuse, il est rassurant de constater que la passion résiste, face aux détracteurs de tous bords. Apportant leur pierre à l’édifice, deux spécialistes du sport automobile ont accompli un travail de bénédictins pour produire un magnifique ouvrage relatant l’histoire des pilotes suisses en F1.

Par Gérard Vallat

Déjà associés dans l’aventure littéraire des «Suisses au Mans», une série de onze volumes relatant l’histoire de tous nos compatriotes engagés sur la célèbre épreuve, Jean-Marie Wyder et Mario Luini ont récidivé en associant cette fois leurs vécus de l’intérieur de la Formule 1, pour rassembler l’histoire des quarante-quatre pilotes suisses ayant eu le privilège de prendre le volant de la monoplace ultime. Compilée sur deux volumes représentant quelque mille pages, illustrées par des centaines de photos, pour la plupart exclusives, la saga des Suisses de la F1 constitue un témoignage intemporel et incontournable.

PAS QUE DES TÊTES D’AFFICHE

Nous connaissons tous les noms des plus célèbres, Clay Regazzoni, le Suisse de Ferrari, l’inoubliable Jo Siffert, Marc Surer, star des années quatre vingt, et Sébastien Buemi, récent vainqueur des 24 Heures du Mans. Mais que savons-nous du Valaisan Jean-Claude Rudaz, du Bâlois Peter Monteverdi ou encore du Genevois Jean Blanc. Tessinois, alémaniques et romands, ils sont nombreux à avoir intégré ce monde aussi magique que controversé qu’est la F1. Chacun d’eux a vécu sa propre histoire sur le chemin escarpé qui mène au Graal du sport automobile. La compilation de ces histoires et les images qui les illustrent, vous les retrouverez au fil de la lecture des deux tomes «Les pilotes Suisses de F1».

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LA SAGA DES SUISSES DE LA F1 CONSTITUE UN

TÉMOIGNAGE INTEMPOREL ET INCONTOURNABLE.

LES AUTEURS

Jean-Marie Wyder (à gauche)

Journalise multi-casquettes, le Valaisan a beaucoup milité en F1, F3000 et endurance, ce qui l’a amené à partager sa passion, en prenant le pari de coucher sur papier l’histoire des pilotes suisses aux 24 Heures du Mans. Cette aventure bouclée, il a repris le collier pour créer, avec son complice Mario Luini, cet ouvrage sur la F1 version helvétique.

Mario Luini

Journaliste, photographe de talent et pilote à ses heures, il a notamment participé au rallye de Monte-Carlo (1980/81/82), ainsi qu’aux 24 Heures du Mans (1978/79/80). Grand spécialiste de la F1, il affiche plus de 500 Grands Prix suivis au cœur de l’action.