VOLVO WORLD 富 豪 天 下
驅動進步 永續經營
36
No.
TRUCKS & BUSES
A p r . 2 0 1 6
全新焦點｜發揮駕駛與車輛的最大強能 趨勢脈動｜化繁為簡「保檢合一」服務新趨勢 行腳天下｜探遊桃園泰雅原鄉
子承父業推動貨運版圖
發燒話題
錢永城、錢祈豪
初春小旅行 幸福樂「稻」家
王者直擊》卡車上的親子時光
編者的話 EDITORIAL
家庭，最美麗的價值
家庭，是無數夢想的溫床、也是所有在外打拚的人，揮灑汗水追逐理想後，得以休養生息之所。 基於這樣的理念，今年南區VOLVO卡車以及巴士的「王座俱樂部」，便以此價值為發想，以「田野 樂園 摘採幸福溫度」為名，安排闔家同樂的農事體驗活動，並透過「育苗」、「種植」、「採收」3個 階段，讓所有參與者與家人一起，在感受農事辛勤之餘，也能體會到生命成長到茁壯的經過，更重要 的，我們希望透過活動，讓大家可以跟生活上的家人還有工作上的家人，一起留下最美好的回憶。 而在「王者直擊」這個單元裡，我們也在那些卓越的故事中，再次看見家庭的美好與親情的珍貴，錢 祈豪的卡車王國是從父親工作的背影裡開始打下基礎，對他來說，工作上的完美表現，是他與父親最美 好的溝通。而賴金盛的巴士車隊，也是在妻子與女兒的共同協助之下，讓自己的夢想更趨於圓滿、得以 使他在辛勤工作之餘，亦能有著家人的笑容相伴。 這樣溫暖而璀璨的價值，正是VOLVO卡車及巴士長年來所堅持的理想──能與各位奔馳於公路之上 的王者貴賓，像一家人一樣，在工作事業這個大家庭裡，相互扶持，所以我們努力不懈地傳遞最寶貴的 經驗，並用技術與安全，為您守護每趟回家的路。■
VOLVO WORLD 36 Editorial
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CONTENTS
王者直擊 V-Shoot
戰神軌跡 V-History
趨勢脈動 V-Trend
車主活動 V-Story
王者直擊 V-Shoot
20 優質的旅遊體驗 來自於用車的堅持 賴金盛 專業至上的駕駛職人 瞭望四海 V-Shoot
26 飛騰順達的卡車王國 劉建彪 打造深圳物流版圖 瞭望四海 V-Shoot
28 堅持最好 用好工具帶動公司茁壯 林青山 永達物流的轉型推手 車主活動 V-Story
30 VOLVO王座俱樂部 田野樂園 摘採幸福溫度 行腳天下 V-Walker
38 春季行腳山林 兩天一夜輕旅行 探遊桃園泰雅原鄉 趨勢脈動 V-Trend
04 一次進廠，多重受惠 化繁為簡「保檢合一」服務新趨勢 戰神軌跡 V-History
06 VOLVO FMX 「玩」出「試駕」新境界 小女孩與大卡車的驚奇之旅 全新焦點 V-Focus
發 行 所 佟德望
發行地址
桃園市中壢區中正路二段489號2樓
發行日期
2016年4月
電 話
(03) 280-5638
網 站
http://www.volvotrucks.com.tw
編 輯 部
陳偉忠、盧家恬、翁文斌、蔡光祐、劉育琳
顧 問
曾銘銅、李月嬌、孫天義
技術顧問
古張、溫永彬、羅文海、袁學文、王宏智
08 Dynafleet車隊管理系統＆省油建議服務 發揮駕駛與車輛的最大強能
香港商太古商用汽車有限公司 台灣分公司
發 行 人
林以楷、余和順、溫永康、許志豪 統 籌
博上廣告VOLVO作業小組
編輯製作
商周編輯顧問股份有限公司
王者直擊 V-Shoot
撰 文
羅文杰、Qbee、袁庭堯、林瑞珠
12 卡車上的親子時光
攝 影
王培麟、陳若軒、林瑞珠、莊信賢、戴正明
電 話
（02）2505-6789 分機5515
地 址
台北市104民生東路二段141號6樓
錢永城、錢祈豪 子承父業推動貨運版圖
趨勢脈動 V-Trend
一次進廠，多重受惠
化繁為簡「保檢合一」服務新趨勢 打造一個潔淨合宜的生活環境，這是環保單位致力不渝的任 務，因此，太古北區旗艦服務中心特別配合政府制度，推出 「保檢合一」的服務，徹底實現一次進廠、兩種服務、多重受 惠的完美境界。 撰文
羅文杰 攝影
戴正明 圖片提供
VOLVO TRUCKS
如何有效抑制汽機車汙染？向來是各國政府十分重視的環保議題， 其中，採用大排氣量柴油引擎、行駛里程數高的卡車更是環保單位鎖定 的焦點。為了改善運輸產業使用柴油車的環保成效，桃園市政府環保局 在去年正式推動「柴油車自主管理制度」，只要來到合格授權認證的保 養廠，您的愛車就可以趁著進廠保養維修的時候進行環保檢測，只要花
一次的時間，不僅能恢復車輛正常性能，還可以獲得環保標章，不必擔 心被舉發，省下許多不必要的麻煩，堪稱是一石二鳥的好方法。 可以進場保養，並且兼具環保檢測，這項國內首創的便民制度，我 們稱為「保檢合一」，而位於桃園市中壢區的太古北區旗艦服務中心更 拔得頭籌，在 2015 年底成為全台第一間通過認證，並由桃園縣環保局 正式授證的合格保養廠，為國內運輸產業寫下歷史性的一頁。
保養加驗車 一舉數得 依照國內法規，一旦車輛被民眾檢舉引擎不當排煙，須來到授權驗 車的單位進行環保檢驗，通過檢驗之後才能免除罰款。 這對於車隊經營者來說，是一大負擔，因為被檢舉的卡車必須放下 工作，前往相關單位驗車，將損失一整天的運輸業績。 而保檢合一的概念，正好可以解決業者的困擾，駕駛只需趁著車輛 在回廠進行保養時，讓原廠技師進行詳細檢測，除了修車，還可以驗 車；在大原則上，機件運轉健康與通過環保檢測是一體兩面，原廠技師 只要發現任何問題，便會立即更新零件、修復車輛，並確保車輛可以通 過環保檢測標準。 當車輛通過環保檢測後，太古北區旗艦服務中心會核發 1 張合格標章 的貼紙，貼在顯眼且不影響視線的車窗門或車窗上，這就是為期一年 的有效認證。這項環保認證分成 A1、A2、A3三種等級，萬一在路上被 民眾檢舉，拿到 A1 認證的車輛可以 1 年內被檢舉 3 次免驗車， A2 則為 2 次，A3縮減至1次，這項豁免權可以讓業者省去奔波驗車的困擾，專心 打拚事業。
積極投資軟硬體設備 率先取得環保認證 為了取得環保單位的認可，太古北區旗艦服務中心特地投資整套 驗車設備，這是一項移動式平台，其中包含驗車所需的專用硬體及軟 體，因此成為國內第一位實施保檢合一的商用車保養廠。至於通過審 核認證的太古北區旗艦服務中心，可以依照行政院環境保護署訂定的 「柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法及程序」，以「無負載急加速的 不透光率試驗法」執行委託代驗相關工作。 對於環保單位而言，保檢合一是一種鼓勵措施，在不擾民的前提 下，期望以保養為主、檢驗為輔的管理精神，確保柴油車的排煙狀 況，從根源開始減少污染量，進而降低柴油車輛造成的空氣污染。另一 方面，保檢合一可以讓業者節省不少時間與金錢，當政策出現利多，業 者就會樂於參與，確實修復車況，減少空氣汙染，堪稱是一舉數得的聰 明制度。 透過全新的保檢合一制度，太古商用車為商用車客戶帶來了前所未 有的便民服務，更率先呼應政府推動的「柴油車自主管理制度」，太古 商用車落實企業責任的用心，在此可見一斑。
專業的維修技師會為您把關每一個環節，以確保駕駛行車時的 安全。
VOLVO WORLD 36 V-Trend
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戰神軌跡 V-History
VOLVO FMX 「玩」出「試駕」新境界
小女孩與大卡車的驚奇之旅 「看看是誰在駕駛」（Look who’s driving）是承接於「史詩般的劈腿」（The Epic Split feat）及「倉鼠特技」（The Hamster Stunt）等全球熱門系列作品之後 的亮眼新作，廣告將無法掌握的小女孩與18噸重的卡車放在一起，這懸殊的對比組 合，不禁讓人期待總是推陳出新的VOLVO TRUCKS，又將帶來何種驚喜。 撰文
Qbee
圖片提供
VOLVO TRUCKS
才上傳網路平台兩天，「看看是誰在駕駛」就得到超
告公司 Forsman& Bodenfors 合作，以「對比懸殊」的
過 120 萬人次的觀看，這就是 VOLVO TRUCKS 「現場
大卡車與 4 歲小女童作為主角，「玩」出「試駕」的新
測試」（Live Test）系列廣告的驚人魅力。
境界。
繼老牌動作巨星尚克勞德范達美（ Jean-Claude Van
Damme ）史詩般、橫跨兩台 VOLVO FM 大卡車的「史 詩般的劈腿」影片， VOLVO TRUCKS 這次再與瑞典廣
瘋狂VOLVO的安全世界 年僅 4 歲的蘇菲亞，在工作人員的安排之下，以遙控
VOLVO FMX，強悍與安全的完美結合 誠如 VOLVO TRUCKS 的產品經理貢納爾 · 埃利亞松 （ Gunnar Eliasson ）所說，「這項測試無疑展現這輛 卡車應付極端環境的能力。 為達到這樣的要求，車輛採用了如自動牽引力控制等 新功能，讓它在難走的陡坡與不結實的路面上也能正常 行駛。卡車同時透過採用耐用邊角與強化副車架的堅固 駕駛室設計展示出整體強度。」 過去的一年， VOLVO FMX 卡車加入了多項新功能， 影片測試的目的在於展示車輛本身的能耐極限，及如何 以其優異的性能來面對最嚴苛的環境。廣告中小女孩不 經意製造的緊急狀況，更能帶出 VOLVO FMX 的自動全 輪驅動系統功能，在必要時會產生較佳的牽引力，減少 磨耗和損壞，耗油量相對也更少；而 30 公分的距地高 度，也令車體行駛於崎嶇路面時，懸吊系統與煞車碟盤 等重要零件不會因此而受損，綜而論之，「看看是誰在 駕駛」以最真誠的拍攝手法，除了呈現出 VOLVO FMX 強悍的性能之外，也再次呼應到「安全」，是 VOLVO 最在乎的核心價值。
的方式，操縱一輛 18 噸重的 VOLVO FMX 通過一處建 築工地，對於廣告中這樣的安排， VOLVO TRUCKS 副 總裁理查德 •弗里茨（ Ricard Fritz ）表示：「我們希望 以實際的挑戰來展示卡車的性能，還有哪一個測試駕駛 員會比一位無法掌握的 4 歲小孩來得魯莽呢？」果不其 然，當蘇菲亞站到安全位置後，遙控中的 VOLVO FMX 很快地駛出安全的計畫路線，不但開上沒有水泥路的鬆 軟斜坡，更瘋狂地以 360 度一路向下翻滾，沿途橫衝直 撞，甚至衝毀阻擋於前方的建築及障礙物。 這操縱卡車的實境秀，其實正考驗著車體的性能與臨 場反應，廣告同時以女孩弱不禁風、天真爛漫的形象， 搭配VOLVO FMX安全感十足的氣勢。 除了這操作實驗之外，同時加入遙控試駕實景的拍 攝，這能使觀者有親臨現場的感覺，廣告中，女孩的 「失誤操作」（未能按照計畫行車路線），反而增加卡
左頁
大圖
蘇菲亞在安全的區域裡，用手上的遙控器操作VOLVO FMX。
右頁左上圖
對蘇菲亞來說，這18噸重的卡車，不過是最新奇的玩具。
車的說服力，於是我們從廣告就能看出 VOLVO FMX 所
右頁左中圖
廣告動員了大批製作團隊，從許多角度細心觀察，除了是安全 上的顧慮，也是對於車子性能的紀錄與審視。
有優越的規格。
右頁右下圖
廣告中的失誤操作，正顯出了VOLVO FMX卓越的性能。
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全新焦點 V-Focus
Dynafleet車隊管理系統＆省油建議服務
發揮駕駛與車輛的最大功效 21世紀是競爭激烈的數位時代，必須充分掌握一切軟體與硬體的應用，才能發揮最高 效率，該如何讓您的車隊更省油、更有效率呢？很簡單，除了使用Dynafleet車隊管 理系統，再把深奧的數據分析交給專業的燃料顧問，就對了！ 撰文
Morning.W
圖片提供
VOLVO TRUCKS
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4 4 131 131 1
57. d 5322 57. d
32 4d 5 4d 67 67 T2 T2 050 050 FM FM 32.T 32.T A A 2F 2F C2 C2 2. 4 2. 4 3K 3K
5. 5 4T . 4T M 0 0T M 000.05T 600.5 6 67TDA67TDA
5322
LVO FH 1
32.A VO
LVO FH 1
32.A VO
ED ED FM EFM E 6d 6d
為了讓所有使用 VOLVO TRUCKS 的車隊能創造出更高 的利潤與價值，我們針對專業經營者提出省油十大法寶， 包 括 司 機 培 訓 、 Dynafleet 車 隊 管 理 系 統 、 省 油 建 議 服 務、 I-Shift 、I-See 、車輪與車軸定位、空氣導流套件、燃 料最佳化等，各項貼心的配置。本次，我們將透過數據的 蒐集以及解說，帶您認識 Dynafleet 車隊管理系統，體驗 它將能帶給您的強大分析服務。
數據蒐集能力 讓管理者掌握一切 掌握一切細節，才能掌握油耗，因此我們以最精密、 專業、人性的方式，為您的車隊創造最佳經營效率，以不 浪費任何一滴燃油為最高的目標。在傳統觀念中，運動員 只要透過反覆的訓練、比賽，便能取得好成績，但邁入現 代，高科技記錄器扭轉了舊有的訓練觀念，每位運動員的 肌力、耐力、心跳、呼吸頻率、心肺指數、熱量消耗等各 個層面，都將是訓練者的參考依據。 我們推出的「Dynafleet 車隊管理系統」，便是專屬於 您車隊的個人訓練員。只要透過安裝於車內的設備，當車 輛一上路，其行駛速度、停車時間、煞車次數等，所有的 數據都將被記錄在電腦裡。身為車隊管理者，只要使用我 們所提供的入口網站與應用程式，便可以利用智慧型手機 輕鬆了解車輛與駕駛的狀態，更可以透過定期的分析報 告，讓駕駛員明白自己的客觀行車習慣。
Dynafleet車隊管理系統能讓駕駛員輕鬆理解自己的駕駛習慣與省油數據。
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全新焦點 V-Focus
並且熟悉I-Shift、I-See等系統之中的科技功能。 不過，以上課程只是基本動作，真正的關鍵在於持之以 恆。多數駕駛員都是經驗老到、身經百戰，想要在一時片 刻中改掉多年的習慣是十分困難的。 因此，我們提供的省油建議服務是持之以恆的長期追 蹤與管理，每支車隊必須擁有良好程序與持續追蹤，才能 發揮最大效益。除此之外，燃料顧問還實施一種「種子制 度」，就是在每支車隊中培養出一位觀念正確、技術高超的 省油高手，當一支車隊擁有一位省油高手，這位高手就可以 直接影響其他同仁，讓正確駕駛觀念以潛移默化的方式影響 所有駕駛員，這是一種平行、橫向的教育觀念，而非制式 的傳授。省油高手可以使用省油管理工具箱，透過這項功 能，駕駛技術與燃油效率得以精益求精。此外，省油高手 也能獲得定期更新的行車資訊，當發現問題的時候，省油 高手可以直接與燃料顧問溝通，尋求解答。再經過消化、
正確解讀數據 帶來實質效益 Dynafleet 車隊管理系統擁有強大的記錄功能，讓行車 數據變得容易取得，更重要的是，我們提供給您能解讀這 些複雜數據的燃料顧問，顧問會針對車隊中每一位駕駛員 進行數據分析，並依照路況掌握能力與煞車、速度調配、 引擎與檔位使用情況、停車四大項目製作個人報告，能進 一步提供給您正確的省油建議，這些建議平均每個月能為 您減少 5 ％的燃料成本，部分優秀的駕駛員，甚至能達到 節省 10％燃料成本的亮眼表現。 透過數據的解讀，將繁瑣的數字變成容易理解的文字與 語言後，燃料顧問將可以洞悉每位駕駛員，無論是好習慣 還是壞習慣都將攤在陽光下，顧問會以一絲不苟的態度找 出任何可改進油耗的可能，這聽起來頗為嚴肅，但是說明 過程卻給人如沐春風的良好感受。更特別之處在於，燃料 顧問所提供的報告，不僅是給管理者的參考，駕駛員也可 以藉由報告的長期的追蹤與分析，了解自己的駕駛習慣， 作為自我要求的參照。
以人性化管理方式 完成不可能的任務 駕駛習慣是決定油耗的最重要因素，我們將定期舉辦 全系列高效率行車課程，讓駕駛員養成正確行車習慣與觀 念，準確掌握煞車、油門、檔位、定速巡航等行車項目，
當車隊安裝 Dynafleet 車隊管理系統之後，龐大數據隨 之而來，此時，只要把數據交給數據專業的燃料顧問，就 可以輕鬆獲得省油建議服務。車隊管理者不需要耗費時 間，一切由專家來代勞，如此一來，就可以省下許多時間 來打拚事業。
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由專家為您代勞，省下的時間就用來打拚事業。
造更高的利潤，同時也可以節省您寶貴的時間。
右頁下圖
管理觀念。 Dynafleet 車隊管理系統能具體節省油耗，創
駕駛團隊可以透過手機 APP 軟體，掌握自己的省油表現與分數，而管理者也可以 透過系統的排名，找到車隊中的省油高手。
說，如果可以把專業的部分交給專家，這才是最具效率的
左頁下圖
絕對不是事必躬親，把所有壓力集中在自己身上。簡單來
安裝 Dynafleet 系統，將能隨時掌握車輛所產生的數據，而專業的燃料顧問會為 您將複雜的數據，轉化成最簡明的省油建議。
身為車隊管理者，必須擁有日理萬機的旺盛能量，但
左頁上圖
正確使用Dynafleet與燃料顧問 成果將超乎想像
車隊管理系統能 Dynafleet
可能的省油任務。
具體節省油耗，創造更高的利潤，
動、鼓勵的人性化管理方式，讓每支車隊都能成功挑戰不
同時也可以節省您寶貴的時間。
吸收，把心得分享給其他駕駛員。我們希望以溝通、互
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巨大的車輪， 轉動的不只是錢氏父子的事業， 更滾動出家庭最美好的溫度。
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卡車上的親子時光
錢永城、錢祈豪 子承父業推動貨運版圖 年輕的錢永城出車時，總帶著僅8個月大的錢祈豪一起工作，在多年之後，當年 只要聽著引擎運轉的聲音，便能安穩入睡的小男嬰，儼然成為獨當一面的貨運好 手。錢氏父子一同聯手推動車輪運轉的事業版圖，更在世代的交棒之中，見證了 親情的記憶。 撰文
袁庭堯
攝影
陳若軒
跟奶瓶，但錢永城從年輕就習慣這樣的生活， 甚至自得其樂。而聽父親談起這段往事，錢祈 豪在一旁不好意思地撓著頭，但從他上揚嘴角 來看，這對父子往昔共處的回憶，應是充滿幸 福而甜蜜的。
錢永城白手起家 一圓運輸創業夢 錢永城原是台南關子嶺人，因家貧之故，
18 歲就跟車（大貨車）打雜工，到高中休學 後，便隨著開貨車的哥哥出外謀生，直到 21 歲時，來到高雄這座城市打拚。當錢永城 23
車廠裡放滿各式各樣的化學物專用槽，這是新華航受到業界肯定的表現。
著媽媽還聽話。」很少司機出車還要帶上尿布
看著錢祈豪在駕駛座上的身影，錢永城彷彿看見了年輕時的自己。
「兒子很特別，出生後就黏著我，跟著我比跟
右頁小圖
帶著錢祈豪衝事業的時候，不免莞爾，他說：
左頁大圖
逐漸退居幕後的錢永城，回想起自己當年
歲拿到職業聯結車駕照後，便改行當起油罐車 司機，兩年後遇上車行老闆業務擴增的需求， 他便籌資 20 萬元貸款買下一輛中古車頭，入 股車行，當事業漸上軌道後， 30 歲就開始增 購車輛，最高時期曾擁有20輛車。 經歷了近 30 年靠行的生涯，從跟車助手到 專業的化學槽車拖運駕駛，錢永城累積了豐富 的經驗與人脈，終於在 2005 年， 49 歲的他一 圓創業夢，設立了「新華航汽車貨運」，以載 運科技公司用來處理晶圓、電子零件的化學酸 洗溶劑為主，公司長年來以專業、高效率聞 名，在業界小有名氣。
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王者直擊 V-Shoot
自幼與車為伍 錢祈豪克紹箕裘
幾趟貨，而同學都知道他的「特殊習慣」，早
在車上長大的錢祈豪， 3 歲的時候，就能帶
就見怪不怪。孝順顧家的他，求學時就累積了
著家中新來的菜鳥司機去送貨，更在 6 歲時做
不少駕駛經驗，載了不少貨，同時也載回了另
出嚇壞全家人的大事，當時他偷偷爬上爸爸停
一半，錢祈豪在共同科目的課程之中，認識了
在家門口的轎車，坐上駕駛座發動引擎，排檔
太太洪小蘋，兩人愛情長跑了十多年，終於在
推入 D 檔，把停在門口的車穩穩地開進車庫。
2014年底完婚。
當時，錢家人都以為是錢永城在移車，沒想到
洪小蘋和錢祈豪認識沒多久，就到錢家幫
熄火跳下車的卻是錢祈豪，在大家驚嚇之餘，
忙打工，跟著錢祈豪的姊姊一起學會計、車輛
錢祈豪在車輛方面的才能，也展露無遺。
調度管理。如今，洪小蘋能夠在辦公室獨當一
「聽我爸說，媽媽以前常常跟車幫忙，或
面，與司機們溝通、安排出車等業務都難不倒
許就是胎教影響了我。」錢祈豪天生就是開車
她，甚至許多客戶在車輛調度安排的問題上，
的料，從國小就利用寒暑假跟車，對於方向盤
都指名要找她處理。夫妻兩人自然而然培養出
的掌控、車輛的操控，彷彿是生下來就存在的
「男主外、女主內」的合作模式，是事業上最
能力與記憶。開著聯結車，他不需要仰賴倒車
有默契的好夥伴，而問到錢永城如何看待兒子
顯像鏡頭，純憑直覺，就能判斷車體離後方
與媳婦的表現，他則揮揮手笑說：「年輕人很
障礙物還有多遠。如今，不論是拖著槽車轉進
厲害，我也放心。」對於二代接班後的事業表
小巷，或是裝卸板車，錢祈豪總是精準地一次
現，看來相當滿意。
到位，毫不拖泥帶水，展現十足穩定的駕駛技 術，頗有乃父之風。
聊到迎娶那一天，錢祈豪一臉興奮，5 輛白 色的 VOLVO 車頭在家門口一字排開，綁上漂 亮的緞帶和氣球，在好天氣的襯托下閃耀著
與太太結識 開啟事業二代版圖 錢祈豪讀五專時，常開著車頭去學校上課， 以便利用課業的空檔，到鄰近地區幫父親多載
光 芒 。 如 此 別 具 創 意 的 迎 娶 方 式， 對 錢 祈 豪 來說，是最大的驚喜與誠意，同時洪小蘋也明 白，這是他們之間專屬的浪漫。
從這些老司機身上，學習到不少車輛維修保 養、獨門的駕駛經驗。透過父親與司機們的指 導，如今他已能自己搞定不少車子的小毛病， 也能做簡單的保養，替車行省下不少的開銷。
溝通與學習 未來的磨練目標 年輕氣盛的錢祈豪，雖然在車輛的領域才華 洋溢，但仍有自己的罩門。他曾經受不了客戶 「那時候，其實是想給生病的母親沖喜。」
的刁難，和對方大吵一架，最後也失去了一些
談起母親，錢祈豪難掩失落，這件事情成了他
生意，錢永城知道後，並沒有直接責怪他，反
心底最大的遺憾，畢竟在他家庭、事業都邁入
而提醒他，衝動解決不了問題，這也讓錢祈豪
穩定的今天，重要的人卻缺席了。
學習到反省的重要。
錢祈豪的駕駛技術了得，再怎麼狹小的道路，他也能讓車子平穩地行駛於其中。
父親南征北討的老戰友，經驗豐富，錢祈豪也
右頁下圖
謙虛學習，車行內的 9 名司機，都是過去跟隨
車頭所組成的迎娶車隊，是專屬於錢祈豪與洪小蘋的浪漫。 VOLVO
穩重成熟的特質，擁有天賦優勢的他，更不忘
由 輛 5 白色的
如今，年僅 30 歲的錢祈豪，言談間顯露出
洪小蘋一肩挑起公司的內勤，所有的車輛的調度與安排，都依憑她有條不紊的處事態度。
輛數目也陸續增加。
右頁上圖
奮鬥之下，業務量恢復得比其他同業還快，車
左頁右圖
當時家中的車輛賣到只剩 5 輛，所幸在他認真
父子兩人一談起有關車輛的往事，臉上都漾著幸福的笑容。
他坦言，那不只是幸運，更是責任的開始，
左頁左圖
境，順利地避過了景氣的低潮。
VOLVO WORLD 36 V-Shoot
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由夢想鋪製的職業道路 錢祈豪出道的經歷堪稱「青出於藍」，拿到 職業聯結車駕照的年紀比父親還早， 20 歲那 年考取駕照後便入伍當兵，部隊選「專長兵」 時，長官幾乎挑光所有擁有職業駕照的人，見 他還呆坐在現場，細問之後才發現錢祈豪是部 隊中唯一能開卡車的人，簡直如獲至寶，他也 因此在部隊中開了將近一年的軍用卡車。 退伍後，錢祈豪迫不及待正式坐上自家車 頭，興奮之情完全反應在工作態度上。那時， 他常常一個禮拜 5 天不回家，洗澡休息都在高 速公路休息站解決。最高紀錄是在短短兩天半 的時間，開超過 3,000 公里，那時候的他，開 心到完全不知道什麼叫做累。 眼看錢祈豪把工作當成生命的全部，錢永 城有了交棒的念頭，同時兒子歷練已足，心性 穩定，決定讓他成為運輸界史上最年輕的接班 人。錢祈豪 22 歲接手家業時，金融風暴剛過 17
王者直擊 V-Shoot
左頁上圖
右頁
錢祈豪在工作時所展現的認真與熱情，源於他對於車輛的喜愛與父親的影響。
喜歡拍照的錢永城，在他的鏡頭記錄下，車子就是錢祈豪最大的玩具。
錢永城看著自己與兒子一路打拚出來的事業成果，雖然辛苦，但充滿了幸福。
圖
左頁下圖
錢祈豪也說，他由衷地佩服父親與客戶溝通 的本領，看見父親總是能夠圓融地處理客戶的 各式要求，一次次尋求共識與雙贏，總是深感 佩服。對內，他也試著與老司機們溝通服務品 質與安全觀念提升的重要性，他知道，這些都 是未來自己必須修煉精進的重要領域，這也關 乎著車行的競爭力。 在培育錢祈豪的路上，錢永城就像一位沉 默的智者，總是在適當的時機，給出精闢的建 議。「父親是一座寶庫。但你不問，他也不會 講。」這般讓孩子學會主動思考的教育方式， 磨出錢祈豪沉穩、認真負責的特質，能夠在短 時間內獨當一面。 錢永城說，某一次陪兒子出車，當時他人 坐旁邊，隨著車頭起伏，看著錢祈豪握著方向 盤、幹練地掌握一切的身影，突然眼眶泛淚， 「是該放手了。」他心裡這麼想著，那一刻， 錢永城發現兒子的身影就像年輕的自己，經歷 了許多考驗，終於能夠獨當一面，自己可以放 心地退居幕後。
動魄的故事。過去，他曾駕駛一輛歐系車頭， 奔馳在往台東的山路上，為了閃車，情急之下
拚事業 首選性能、安全兼備的好車 目前，新華航的主力車種以VOLVO為大宗， 會如此執著於歐洲車，源自於錢永城一段驚心
連人帶車直接衝落 30 公尺深的山溝中。沒想 到，歐洲車強悍的車體剛性保住了他的性命， 錢永城不但自行脫困，還能爬回路邊求救。 「車雖然是用來賺錢的，性能、馬力固然重 要，但司機的安全更重要！」那次意外事件雖 然讓錢永城的愛車完全報銷，卻也改變了他用 車的觀念，讓他從此以後，非歐洲車不用。 在用車的決定上，錢祈豪完全信賴父親的判 斷與決定，父子兩人過去曾為了做實驗，採購 其他知名歐系車種，但實際使用後發現，不是 油耗不佳，就是電子系統頻頻故障出問題，唯 有VOLVO的車頭，能夠多方兼備，更能在性能 和節能上取得完美的平衡。
2011 年，錢永城買進了人生第 1 台 VOLVO 車頭 440 ，為了因應業務的需要，陸續買進了
420、500、410、540等車種，年初剛購入的 460 ，已經是新華航第 6 台 VOLVO 車頭，錢永 城可以說是VOLVO的死忠車迷。 優秀的駕駛技術配上性能優異的車種，簡直
「VOLVO Fuelwatch 高效能省油大賽」，一舉
礎保養之外，早已淡出運輸界。車場四周圍的
奪得第2名佳績。
野菜園，都是他親手慢慢開墾出來的小天地，
他發現，如果熟悉卡車所有的功能也知道怎
也是他退休後最大的成就和樂趣來源。
麼操作，以及在各種狀況下的開法，開車不但
事業更趨穩定的錢祈豪，特別感謝太太十多
更平順，也能締造絕佳的油耗成績。錢祈豪也
年來的陪伴，默默在辦公室打理一切，讓他能
說，這幾年來的觀察就是最好的證明，每一次
專心開車、完成每一趟任務。兩人今年希望能
出車來回就能省下一至兩千元，5年下來節省的
夠儘快生個寶寶，讓父親開心，也讓彼此擁有
費用相當可觀。錢永城表示，一般車主都認為
新的人生目標。
VOLVO的保養費用不便宜，但原廠保養工作明
對於事業版圖的規劃，親身經歷過金融風暴
確且透明，保養週期更較日系車種長，零件相
衝擊家業的錢祈豪，一直有著「先求穩定，再
對耐久，以長遠的經營成本來看，依然非常划
求發展」的風險控管觀念。雖然目前經手的多
算且有保障。
半還是從父親手中承襲來的老客戶，有 7 成屬
此外，錢永城過去跑車在乎的是車輛的馬
於化學槽車業務，他透過每次支援同業，接觸
力，在以前的年代，換更大排氣量的引擎是家
貨櫃、平板車業務的機會來學習業務布局，希
常便飯，如今，VOLVO車種傑出的馬力表現，
望未來能夠強化業務拓展的能力，不排除擴大
一次到位，讓他開一次就上癮，完全沒有馬力
車行的經營規模。
不足的擔心。
父親是一座寶庫。
安心。」目前，錢永城除了協助車場的板架基
但你不問，他也不會講。
如虎添翼。 2014 年錢永城抱著玩票心態參加
面對未來詭譎多變的市場挑戰，錢祈豪一點 也不擔心，因為他知道，背後有父親和太太傾
穩定中求創新 多元發展奠定經營實力 「這些都是有機、無毒的青菜，自家人吃最
力支持，在運輸這條路上，他是個幸福的掌舵 者，能夠盡情揮灑，開展自己的一片天。 VOLVO WORLD 36 V-Shoot
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優質的旅遊體驗 來自於用車的堅持
賴金盛 專業至上的駕駛職人 賴金盛愛車、懂車，進而走上專業的駕駛之路，對他來說，「搭車」是旅行過 程中最重要的一部分，一流的車搭配一流的駕駛，才能打造完美的乘車體驗與 回憶。 撰文
袁庭堯
攝影
王培麟
業駕駛之路，在當時，賴金盛可說是全嘉義縣 市最年輕的遊覽車司機。
從零開始 以優質駕駛為理念創業 39 歲那一年，賴金盛跨出創業的第一步， 買下第一台遊覽車，自己跑車經營。「當一個 有質感、提供優質服務的駕駛」是賴金盛的初
緊握著方向盤的同時，也正掌握著自己從未改變的理想。
時，便進入嘉義客運遊覽部服務，踏上他的職
右頁右圖
晚歸，從不喊累。現年 59 歲的賴金盛， 32 歲
當一個有質感、提供優質服務的駕駛，是賴金盛執業至今，仍然不變的初衷。
遊覽車事業，工作相當認真投入，每天早出
為了夢想中的事業，賴金盛從不喊累，至今有機會仍會親自出車。
華也說，年輕時認識的賴金盛，為了夢想中的
圖
女兒賴秋岑言談間顯露著崇拜，他的太太蔡鶯
右頁左圖
是握著方向盤的樣子。」談起父親，賴金盛的
左頁
「從我有記憶開始，爸爸最帥的時候，就
衷，而他的太太蔡鶯華為了支持丈夫的事業， 一手扛下業務接洽與內勤行政的工作，兩人辛 苦地從零開始，從 1 台車擴增到 4 台車，進而 與 9 名朋友合股成立通運公司，慢慢地在嘉義 縣市打響名號。
2008 年，事業步上軌道的賴金盛，終於一 圓創業的夢想，獨資買下經營執照，以「金盛 交通有限公司」為名，成立屬於自己的遊覽車 公司，服務嘉義當地的社區、學校、各級機關
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團體，雖然他擁有老闆的頭銜，但出車在外，
駕駛經驗得知，必須要將兩者合而為一，才能
賴金盛對乘客一概以「司機」自稱，一來，他
打造優質的旅遊服務。
以司機的身分為榮，二來是為了不要讓乘客有
賴金盛表示，嘉義縣市有近 30 家的遊覽車
壓力，聽取直接的批評與建議。在如此細心且
公司，目前成功跨足、具有車行與旅行社「雙
踏實的經營方針下，賴金盛的遊覽車公司漸漸
重身分」的僅有6∼7家。
在嘉義奠定實力，以「高水準的駕車、用車服
賴金盛做事習慣穩紮穩打，為了讓新事業
務」為訴求，成為國內遊覽車業的亮眼新星。
的發展不受法規限制，在女兒加入後，便於
2014年設立「金安旅行社」，結合原本的
女兒協助跨入旅行社業務
「金盛交通有限公司」，將事業版圖正式拓展
打造客製化旅遊服務
至旅遊業，提供整合性的旅遊服務。
早期雲嘉南地區的租車與旅行社業務分得很
在賴金盛的構想中，旅行社提供遊程規劃，
清楚，沒有直接合作的關係。賴金盛從過去的
車行提供優質的乘車保證，相互協調配合，才
能兼顧顧客的需求和遊程品質。 就讀企管、休閒事業管理出身的賴秋岑，念 大學時便以旅遊業為志，開始跟車實習，是以 賴金盛的老客人，都知道過去他的車上總有個 親切可愛的隨車小姐。畢業後，賴秋岑正式跟 車服務，兩年前順利考取「旅行業經理人」證 照，擁有旅遊界的完整資歷，正式協助賴金盛 統理旅遊業務。 賴金盛坦言，女兒的加入，是他決定跨足 旅行社業務的重要因素之一，賴秋岑擁有靈活 幹練的行銷頭腦，懂得抓住潮流，善用網路話 語，在社群網站上營造不同話題。此外，賴秋 岑也善用嘉義在地人的優勢，根據時節、節慶 活動等不同時機，依照客層屬性，推出客製化 的行程，吸引不少老客戶和新客群。 不過，近幾年受到市場削價競爭的風氣，面 臨不小的挑戰。時常在與客戶接洽的賴秋岑， 懂得以客戶的預算協助安排車輛，在價差的取 捨過程中，讓顧客了解乘坐品質的差異與重要 性。賴金盛表示，通常坐過頂級遊覽車的客戶 就很難回頭，下次只會指定同等級的遊覽車。 如今，金盛或金安的顧客，多半都是重視行車 安全與旅遊品質的老主顧，這對賴金盛來說，
遊覽車，在打造車體的過程中，他都堅持親自 在現場監工。 自從購入第一輛遊覽車後，無論是否已過保 固期限，關於車輛的保養，賴金盛都堅持讓原 廠處理，這目的是為了留下完整的維修保養紀
每次出車之前，賴金盛會仔細檢查車輛的所有細節，確 保行駛安全。
他經驗與信譽的肯定。賴金盛車行旗下每一輛
右頁上圖
的賴金盛，這些暱稱的背後，代表的是眾人對
蔡鶯華一手扛下業務接洽與內勤行政的工作，只為了支 持丈夫的事業茁壯。
業界人稱「賴桑」、車行司機叫他「老大」
右頁下圖
累積專業實力
女兒︵右︶的加入，是賴金盛將事業版圖正式拓展至旅 遊業的重要關鍵。
維修保養親自監工
左頁上圖
也是對創業初衷相當大的肯定。
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錄，同時在技師身旁學習正確的保養方式。買
對父親懂車的程度也相當佩服，她表示，賴金
過各大品牌車種、累積將近 30 年經驗的賴金
盛長年駕車使用耳機通話、加上車上卡拉 OK
盛，如今堪稱遊覽車達人，號稱對車輛沒有克
的影響，一耳有輕微重聽，但他卻能在駕車時
服不了的難題，更是同業爭相請教的對象。
辨別車輛微小異音的位置，可見其對車輛熟稔
一有機會搭遊覽車、當遊客時，賴金盛也
的程度。
不放過學習的機會，他總習慣選擇第 9 、第 10 排的位置乘坐，這是他自嘲改不掉的「職業
遊覽車達人
病」。他表示，選在特定位置可觀察車輛的行
選車以安全為首要考量
車品質，進而累積不同車種在「車體隔音」、
在賴金盛的用車哲學裡，「安全」是無法妥
「避震作動」、「行車路感」的心得。賴秋岑
協的第一考量。所有日、歐遊覽車品牌都購買
在 2006 年時，賴金盛買進了人生第一台的
在賴金盛的執業觀念中，安全才是獲利正確
VOLVO 遊覽車（ B12 ），對其安全的行車表
的途徑。過去，顧客上門詢問只在乎價格，現
現印象深刻，在某次駕車的過程中，車輛行駛
在安全保險以及車輛特性逐漸受到重視，也讓
於高速公路上，車輛的氣壓筒突然遭到異物射
賴金盛辛苦建立的口碑得以穩定的成長。
破，手握方向盤的賴金盛當下感到不妙，幸好
愛開車的賴金盛至今仍然放不下對方向盤的
在安全系統的輔助下，車輛順利停靠路肩，讓
熱愛，有機會便親自出車，目前公司網羅了兩
全車的乘客得以安然無恙。
位同樣愛車成痴的司機，由賴金盛親自傳授駕
但真正讓賴金盛成為 VOLVO 忠實客戶的原
駛技術，不時帶領參加駕駛進修課程，希望培
因，則是因為一次良好的維修經驗。某回假日
育更多具備優質駕駛專業的後進，共同提升台
出車前，賴金盛在進行例行檢查工作時，發現
灣的旅遊服務品質。
車輛出現引擎電腦故障燈號，緊急進廠維修。
駕車將近 30 個年頭的賴金盛，如今已滿頭
為了不耽誤隔天的出車行程，原廠技師搶修至
白髮，經驗老到的他，每次出車前，胎壓、引
凌晨 4 點，暫以備品替代，當天早上由嘉義保
擎室檢查等該做的準備工作一樣都不會少，如
養廠廠長親自帶著新品零件前往埔里風景區與
同他剛入行學習時的扎實。
他會合，在遊覽車停車場就地換上，這高效
觀察細膩、眼神犀利的他，總是一絲不苟地
率、即時且負責的維修態度，讓賴金盛留下相
打點著愛車，因為他深刻明白，一趟出車不只
當深刻的印象。
有獲利，司機掌控的，是背後許多家庭的安全
基於優異的駕駛體驗與完善的後勤保養服
安全是賴金盛在駕駛與選車時的唯一考量。
提升國內旅遊水準
右頁下圖
高安全係數的VOLVO成功留住他的目光。
對小地方的堅持，便可以看出賴金盛的細心。
傳承正確駕駛觀念
右頁上圖
過、也玩得專精的他，千挑萬選後，唯有強調
與信任。
務，讓賴金盛決定在去年（2015年）毫不 猶豫地斥資 900 萬元，買下 VOLVO 新款遊覽 車 B11R 450HP ，堪稱嘉義縣市遊覽車「車 王」。新車種排氣量降低，但馬力、省油性卻 提升，讓賴金盛大為讚許。他不諱言，開過各 大品牌的遊覽車， VOLVO 擁有多項細膩、貼
在賴金盛的執業觀念中， 安全，才是獲利正確的途徑。
心的安全輔助科技，不論遇上爬坡或下坡等苛 刻的駕駛環境，總是能提供「人車一體」的駕 馭感受。 賴金盛對車輛的用心與堅持也深受 VOLVO 原廠肯定，每逢雲嘉南代理商舉辦尾牙、聚會 等活動，都會指定賴金盛本人駕駛 VOLVO 遊 覽車出車，精湛的駕駛技術搭配優異的車體， 等同進行一場專業的駕駛展示會。 目前，賴金盛車行旗下用車全數以歐系車種 為主，未來考量品牌單一化帶來的後勤保養優 勢，他決定以 VOLVO 為目標進行汰舊換新， 預計今年底再添購一台 B11R 450HP ，讓更 多顧客享有頂級的乘坐服務。 VOLVO WORLD 36 V-Shoot
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飛騰順達的卡車王國
劉建彪 打造深圳物流版圖 從受雇於人的卡車司機到擁有100多台牽引車的物流企業主，劉建彪透過堅持 不懈的努力，讓自己與企業完成轉型。他在深圳市的「飛騰順達物流」成立迄 今已有3年，更在2016年1月2日的年會上，簽訂購入30台VOLVO牽引車的合 約，準備為自己的物流版圖，再拓下更輝煌的江山。
2006年劉建彪第一次開卡車往返「廣州－北 京」這條路線，當時北京貨運的資訊很分散，
後就知道北京的路線不能單獨跑，收益實在是 太低。」
滯留於北京的日子之中，劉建彪東奔西跑都沒
過去當司機的經歷，讓劉建彪深切體會到司
能找到回程需要搭載的貨物，最後還是靠著朋
機的艱困，更明白如何透過一輛好車留住優秀
友的幫忙，搭載了一批去武漢的貨。但到了武
人才。劉建彪開過很多品牌的卡車，他說，開
漢，劉建彪又在富士康等了 10 多天才有需要
中國大陸的國產車6個小時必須換人，甚至4∼
配送貨，可這趟卻不是回廣州，而是前往上海
5 小時就會感到疲憊， VOLVO 的車款卻截然不
的。他回憶這段往事時，笑說：「這次經驗之
同，開著好車更有安全感，更加舒適。
從卡車司機到物流企業 劉建彪的完美轉型 劉建彪 1993 年開始就在廣州開車了，開過 自卸車、公車， 2002 年在深圳的「安俊達運 輸裝卸公司」正式接觸到了 VOLVO FH ，劉 建彪說那時要當 VOLVO 的司機，還得先繳交
65,000人民幣（約26萬台幣）的押金。 從那時開始，劉建彪就喜歡上了 VOLVO ， 不過那個時候完全沒想過後來能擁有屬於自己 的車子，之後的日子裡，劉建彪開始自己買車 跑業務，到了 2009 年他終於如願以償，購入 了一部二手的 VOLVO FH 。隨著手上貨源數量 的不斷增加，劉建彪找了許多朋友一起合作經 營，最後成立了飛騰順達物流公司，每天從廣 州出發的貨運班車就有 30 多趟，目前劉建彪 的公司和百世匯通、中通等公司都有合作。
業務增加運價下跌 劉建彪致力於開發新路線 劉建彪今年的業務增加了 50% ，現在有 50 台左右的車在為百世匯通執行快遞業務，劉建
京」這一路線為例，進口車每趟能比國產車省
再找了，不過由於運送的多為電子產品，因此
下人民幣2,500 元的油錢，而且進口車的耐用
運費營收較高。
性更好，使用年限更長。
為了增加車輛單趟的利潤，劉建彪研究了不
劉建彪說，其實買車還是其次，車輛的售後
少路線，比如說從「深圳－北京」運費為人民
服務才是最重要的，深圳佳鼎汽車是太古汽車
幣 18,000 元，「北京－深圳」回程的運費則
的子公司，早在 1978 年太古在臺灣地區代理
較低為人民幣 13,000 元，但是換走「北京－
VOLVO 卡車時，便擁有 VOLVO 卡車在香港地
南京－深圳」線時，回程的運費便能達到人民
區的代理權。
幣 21,000 元，雖然多了 300 多公里，但利潤
佳鼎汽車背靠太古汽車臺灣、香港兩大市
卻多了不少。是以在新的年度裡，劉建彪準備
場，跟佳鼎買車，得到的是深圳、臺灣、香港
多做幾次嘗試，開發一些新路線，做到差異化
服務團隊在零件與技術上的共同支援，這是國
經營，讓企業發展更加穩固。
內少有經銷商能夠提供的。
劉建彪的妻子平時常閱讀管理類的書籍，以便協助丈夫管理公司。
機場這邊則是單程運輸，回來的貨就得自己
右頁下圖
他自己計算過，以「廣州－北京－杭州－北
劉建彪憑著不放棄的堅持，帶領公司與自己成功轉型。
用「來回甩掛」的方式增加往來次數。
司機們平時走闖南北，空閒時便有許多故事可與他人分享、相互交流。
耗上也更有優勢。
圖
較穩定，但價錢不高，對於這類業務就需要採
右頁上圖
車首先在安全性上有很好的保障，其次是在油
左頁
彪表示，配合快遞公司執行業務，雖然貨源比
劉建彪表示，今年 2 月他會前往太古汽車位
VOLVO安全導向
於臺灣中壢的東南亞最大的 VOLVO 旗艦服務
企業發展的最佳助手
廠參觀，非常期待屆時和臺灣物流業同行交流
談到為什麼選擇進口車時，劉建彪表示進口
車隊管理運營經驗。 VOLVO WORLD 36 V-Shoot
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堅持最好 用好工具帶動公司茁壯
林青山 永達物流的轉型推手 紮根香港逾15年的永達物流，創立初期主要以中港地區的貨運物流為主，隨著 環境的變化，目前主力改於電子零件、配件及衣服物料的配送，從當時全車隊 僅有2∼3輛貨運車的規模，成長至今，每日行走於中港兩地的車次，超過200 次之多。
大幅降低了營運的成本。
己也開始找一些新契機，趁勢將家族業務擴 大。林青山表示，公司成立初期，事無大小均
原廠服務，延續車輛品質
由自己處理，可謂「一腳踢」，經過十多年經
林青山表示，選擇原廠保養，對公司及司機
驗累積及奮鬥，現時公司旗下約有120 多名員
來說，都會比較放心，因為 VOLVO 的維修技
工，車隊中車輛的數目更高達200輛。
術人員都經過專業培訓，零件及各項配件的質 量及規格也都通過多項測試，這些專業給予了
在地扎根15載 隨環境變化轉型
消費者信心、也對司機的安全有所保障。
永達物流初期僅是小本經營，只有 2 ∼ 3 輛
由於車輛維修時，公司營運的車輛勢必會減
重型貨車作為營運工具，主要運送大型玩具及
少，因此車輛維修的時間越長，公司的損失將
家具，路線遍及大江南北，但由於經營的環境
越大，在此一顧慮之上， VOLVO 的維修及保
及經濟轉變，永達物流逐漸改以運送體積較細
養服務大部分都能即日取回車輛，大幅降低公
且輕巧、單價較高的貨品。
司的營運影響。 最後，林青山也再次強調，選擇VOLVO，是
選擇好工具 成就企業茁壯
右頁下圖
運作都比較熟悉，隨著經濟環境不斷轉變，自
經過十多年經驗累積及奮鬥，現時永達物流旗下的車隊約有 200 輛執業中的貨車。 年，林青山相信，好的工具才能讓公司的成長更加亮眼。 15
VOLVO 貨車每月最少為公司省油達 2 ∼ 3 成，
永達物流扎根香港逾
之中，由於是家族生意，自小對物流業環境及
圖
顯的優越表現，與其他品牌作比較後，發現
左頁
36 歲的林青山，從 2001 年開始投入物流業
因為相信該品牌在歐洲盛行多年，其所建立的
重型貨車是公司營運的主要幫手，且因長
品質及信譽必定有所保證，這是相當令人安心
途負重、來回跑車，車的耗油量及損耗相對來
且放心的，因此林青山也開始向其他同業朋友
說非常大，為減低成本讓公司的營運取得更高
推薦VOLVO重型貨車，以分享對品牌信心。
效益，林青山在選購車輛時，除考慮品牌的安 全、 定性，其油耗及售後服務更是他所在意 的。林青山表示， VOLVO 貨車是在最近幾年 才開始於香港普及，而且於同業朋友間佳評如 潮，這是讓他對 VOLVO 品牌產升好感的因素
VOLVO卓越的省油效能與安全性， 是林青山決定購入車輛的重要關鍵。
之一，再加上他把物流業最重視的成本以及安 全問題納入考量之後，便決定購入 VOLVO 38 噸的拖頭，作為新一批物流貨車，希望藉此達 到減低公司的營運成本的目的，更重要的是， 林青山相信在車輛上的投資，若能一步保障司 機們的安全，那比什麼都還要值得。 經過數個月的實際使用，林青山表示司機們 對 VOLVO 貨車的操控性、安全性及靈活性極 度讚賞，尤其駕駛車輛，在高速行駛時的抓地 力，都比其他同級品牌的貨車更加出色，其操 控性亦較穩定，對於每日駕駛中港長途路線的 司機來說，不但操控更加安全穩定，更可保障 人身安全及減低意外的發生，令員工工作時都 能更放心。 除此之外， VOLVO 車款在於油耗方面有明 VOLVO WORLD 36 V-Shoot
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發燒話題 V-Story
VOLVO王座俱樂部
田野樂園 摘採幸福溫度 土壤，是孕育生命的溫床；農事，是多數長輩舊日的回憶。 仔細想想，有多久沒有帶著家人們走入自然、親近大地了呢？ 這回VOLVO TRUCKS 王座俱樂部南區車主活動，以「田野樂 園 摘採幸福溫度」為名，安排一整日的農事體驗活動，帶大 家再次走入田園裡，感受在自然懷抱中最純真的感動。
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車主活動 V-Story
在過去數次的活動中，親子田園活動總受到廣大的回響 與喜愛，對於平時繁忙的車主來說，能與家人、工作上的 夥伴們共同享受恬靜的休閒時光，是人生最大的享受。 「永齡－杉林有機農業園區」是鴻海集團協助政府進行 莫拉克風災後的重要建設，以有機生產、有機生活、有機 生態「三生一體」的概念運行，協助當地災民自給自足， 打造友善自然環境、落實自然教育的生產基地。此次活動 便是以農村文化、農事生活為主題，讓眾人體驗「一日農 夫」的幸福樂趣。
創意稻草人 激發團隊樂趣 天氣一掃連日陰雨，在豔陽與大夥的嘻鬧聲中，本日的 活動以創意稻草人及客家花布燈籠的製作揭開序幕。 在農場的露天廣場上，擺放了大捆的稻草，以及麻繩、 裝飾性的材料如保麗龍球、棉花、太陽眼鏡、回收衣物 等，供大家發揮創意使用。農場的工作人員先示範稻草人 身體的基本組成方式：取用適量的稻草，用麻繩綑綁固 定，分別完成四肢後，再進行全身的接合。 左頁上圖
活動現場用稻草紮成的VOLVO的字樣，預告著一整 天的溫馨活動。
在教學說明時，大人們都仔細地看著工作人員的示範，
左頁中圖
台合通運公司的成員，齊力創作了造型特殊的女稻草 人，獲得了第一名的甜美成果。
而孩子們則是耐不住好奇，扯著家長東問西問、伸手去撥 玩著從未見過的稻草束，讓場面好不熱鬧。稻草人的製作
左頁下圖
拿著剛做好的燈籠，配上一口可樂，無比滿足的笑。
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簡易的花布燈籠製作，凝聚了一家同樂的心。
右頁下圖
午餐供應的食材，多是由農場種植收成的有機蔬果。
看似簡單，但整個過程必須仰賴團隊合作，只見過程中四
處洋溢著歡笑，為了讓稻草人充滿真實感與特色，各組使 出渾身解數，有些人不惜拿出自己的穿搭飾品，為稻草人 打扮；為了凸顯男女有別的體態，還有人費心打造玲瓏有 致的稻草人身材。來自台合通運公司的洪明琬，與公司同 事齊力創作了多層次穿搭、冬裝造型的女稻草人，相當時 髦，更取了一個充滿藝術感的名字「隔壁的歐巴桑」，獲 得評審老師的青睞，奪得分組第一。 評分的時候，現場有個溫馨的插曲，一位小朋友因為 自己製作的稻草人沒有得名，難過得哭了出來，得獎的組 別則發揮大愛，把小獎品送給他，孩子立刻破涕為笑。然 而不管得名與否，大夥都開心地在各自的稻草人前拍照留 念，紀念自己的稻草人製作初體驗。 文揚通運公司副理梁緒傑與公司 48 位同仁一起參與這次 的活動，對他來說，稻草人的製作有別於平時工作上的嚴 謹，讓他們感受到新的話題與樂趣，同時也再次凝聚了同 仁間的向心力，創造了共同的回憶。
客家聚落 手動黏貼花布風情 由於農場周邊就是高雄市杉林區，是為客家聚落，因 此客家花布燈籠便是經典的象徵物品，此類勞作型手作活 動，特別能吸引孩子的目光與注意力。 透過老師簡單的教學及說明，眾人便拿著材料，依序將 紙燈籠展開、支架裝好，照順序將 8片花布使用樹脂貼上， 最後收邊修飾、加掛吊飾及 LED 發光體後，便能完成一個 喜氣又特別的紀念品。在爸媽協助下，許多年幼的孩子也 能輕鬆完成自己的作品，有些幹練的孩子甚至扮演起小老 師，熟練地帶領大人製作，三代親子間的細膩互動，在這 小小的手作活動之中表露無遺。
無毒養生美食 伴隨生日驚喜 中午用餐時，農場餐廳準備了十菜一湯的養生餐供眾 人享用，蔬菜與辛香料不但全數來自農場自家栽培，就連 筍干大封肉、清蒸石斑魚、和風蝦、樹豆排骨湯內使用的 蝦、豬、雞肉都是強調「無毒」飼養，來源安心。每一道 菜料理手法簡單，沒有過多調味，但口味卻相當鮮甜，吃 得到農場的用心與高品質。同時，餐廳內也可見三代同遊 的家庭，或為孩子舀湯、為長輩添飯，有了家人間溫情的 VOLVO WORLD 36 V-Story
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車主活動 V-Story
調味，使餐點變得更加可口。 就在眾人享用大餐的當下，突然有人端出生日蛋糕與大 把的花束，現場所有人先是一陣驚呼，接著便像一家人一 樣，鼓掌並合唱生日快樂歌，原來，當天是駿明交通公司 主任李建峰的夫人徐嘉璐的生日，這突如其來的驚喜，讓 現場洋溢著祝福的氣氛。
細心呵護 培育幸福的溫度 吃飽飯養足體力後，便安排讓大家體驗農事、親近土 地，感受泥土的觸感與溫度。活動以育苗、種植、採收三 階段為規劃，等同完整體驗培育有機蔬菜必須經歷的所有 過程。農場裡，所有農作物都必須經歷「育苗」這重要的 一關，才能健康長大，而一般葉菜類的小種子，農場均是 使用機械的自動填裝法，種子裝填機會將泥土及拌土（有 機質土壤）充分混合後，在穴盤上填入，同時打入種子。 工作人員為了讓大家體驗育苗的技法，安排了「扦插」 和「移盆」的 DIY 教學，指導老師告訴大家，扦插是植物 迅速繁殖最快的方式，現場以左手香為材料，只要保留足 夠的節點，將多餘的大片葉子去除，根部斜剪，插入土壤 後便完成扦插工作。 移盆則是為了讓植物在成長的過程中，根部保持充足的 生長空間，進而讓枝葉茂密、生長良好，指導老師以檸檬 香蜂草為示範材料，讓大家比對移盆前後，植物生長情況 的明顯差異，同時也讓大家親手為「營養不良」的植栽換 盆，為瘦小的植物改頭換面。 震威交通公司的業務林秀貞，和公司夥伴們圍著工作 桌，同心協力將左手香修剪得相當漂亮整齊，置入小盆 後，宛如件小巧的藝術品。她認為，來農場玩的好處就是 有別於一般吃喝玩樂的行程，能夠進行深度的體驗活動， 休閒之餘，還能夠接觸平時無法接近的領域，對工作或生 活上都是有加分。
向土地學習 感受種植樂趣 接著眾人們來到農場溫室區，農場一共擁有 96 座溫室棚 架，種植品項以葉菜類為主，一些較容易受蟲害、脆弱的瓜 果（例如小胡瓜）也會利用溫室栽培，確保品質。 農場工作人員在現場一條條隆起的小土丘上，平均分配了 放有小芥菜幼苗的穴盤，指導老師接著示範種植的要領，如
同插秧一般，苗與苗之間的距離需留10公分左右，以便將來 作物長大時，保有足夠的間隙。此外，將幼苗置入鬆軟的土 堆時，應利用取苗時抓取的手勢，以指尖直接插入土內，深 度以看不見黑色的培養土為原則。 眾人進入溫室區找尋合適位置蹲下後，便挽起袖子著手進 行，對於要把脆弱的小苗倒出穴盤的第一步驟，眾人都顯得 小心翼翼，深怕一個不小心毀壞幼苗。 「把青菜寶寶放進媽媽（土壤）的懷抱裡。」有家長這樣 對小朋友解釋，讓小朋友明白食物得來不易的艱辛，此外也 叮囑孩子在溫室之中的活動要仔細小心，不可破壞了農家的 辛勞，是以透過這農事體驗與家長的耐心，整座溫室變成了 教育的現場，孩子們在此學會珍惜與尊重他人的辛勞。 由於多數人都是第一次接觸種植，動作不免緩慢，在工作 人員協助下，還是完成了整個溫室的種植任務。走出溫室之 後，有些長輩還笑著說：「好久沒種菜了，真是懷念！」在 他的笑容之中，彷彿重溫了舊日時光。 七王通運公司經理張凱評帶著一家四口，難得忙裡偷閒， 左頁上圖
大家開心地合唱生日快樂歌，將祝福獻給駿明交通公司 主任李建峰的夫人徐嘉璐。
裡，完成了屬於他們的一片菜田。他認為，孩子是標準的都
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將菜苗抖出穴盤，好讓植物的成長進入下個階段。
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觸摸泥土，對於許多孩子來說都是特殊的經驗。
市小孩，透過對植物、泥土的觸摸，他看到孩子不一樣的神
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仔細地扦插，唯有如此才能讓植物生長得更好。
享受純樸的快樂，他默默地協助孩子將整盤的種苗插進土壤
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情與笑容，這也是在活動之中，他最大的收穫。
農事體驗 親摘鮮脆高麗菜 離開溫室，一行人步行到農場的另一端，路途雖遠，但 一路上大家說說笑笑，大手牽著小手，漫步在田園與夕照 中。到了一望無際的高麗菜田，抬眼便可見白鷺鷥飛翔其 間，這都是在都市裡不容易見到的景色。農場種植的高麗 菜要經歷 70 天的細心栽培，方能呈現肥美碩大之姿，工作 人員向大家介紹，農場種植的高麗菜為「高峰種」，種植 在寒冷的時節之中，將會長出尖頭，但若是在溫暖的季節 裡成熟，則會呈現平頭，但口感均脆甜美味。 採收現場，工作人員事先用竹籤做好標記，王座俱樂部 成員只要挑選合意的目標，用雙手捧著高麗菜，以同方向 旋轉即可輕鬆摘下，工作人員還貼心提醒大家，盡可能挑 選顏色偏白的高麗菜，並在摘採後，保留外部的老葉，有 助於延長存放期。 由於高麗菜的重量不是小孩子可以輕易摘取的，因此
驗，也將成為親子間最美好的回憶。 經歷了一天緊湊的農事體驗，眾人在夕陽的餘暉之下 大呼過癮，對王座俱樂部的車主來說，農場有機、自然的 精神，除了可以讓長輩懷念務農的舊日之外，更可以讓孩 子接觸到土壤的溫度、學會對於自然以及農人的敬重，此 外，透過互動式的活動安排，讓親子在田園之間揮灑汗水 的同時．也創造了共同的回憶，是以一整天的活動下來，
互動式的農事活動，讓親子在田園之間揮灑汗水，也留下最美好的回憶。
機種植過程的辛苦後，便覺得意義非凡，同時這難得的經
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有說有笑，手上的紀念品雖然只是蔬菜，但親眼見識過有
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離開菜田，人手一顆高麗菜，眾人優閒的走在田埂間，
人手一顆高麗菜，幸福在臉上的笑容中表露無遺。
菜，帶給他很大的感動。
在媽媽的指導下，努力地摘下屬於自己的成品。
都市的生活讓他離這樣純真的體驗太遠，第一次摘下高麗
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捧著剛摘下的新鮮高麗菜，笑得合不攏嘴。曾先生強調，
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日光通運公司經理曾柏維和太太及兒女，一家四口開心地
用雙手觸碰泥土， 讓汗水在陽光下蒸發， 透過農事的體驗， 與家人一起摘採初 春最幸福的溫度。
一家人也得通力合作，才可以獲得一顆屬於自己的成品。
不但愉悅了身心，也在車主們的心中，開啟另一扇幸福的 窗、寫下最特別的溫馨時光。 VOLVO WORLD 36 V-Story
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春季行腳山林 兩天一夜輕旅行
探遊桃園泰雅原鄉 春天的桃園復興鄉，充滿了精巧美麗的自然景致，在山 林深處，更有泰雅族部落的原鄉文化與風情可以體驗， 不妨空出週末的假期，把握這春季的美好時光，與家人 一起走入山林湊個熱鬧吧！ 撰文
林瑞珠
圖片提供
林瑞珠、莊信賢
桃園復興鄉位在桃園市的東南方，北部橫貫公路的西 段，境內是泰雅族賽考列克群的傳統聚落區，此處自然 景觀多元，一口氣囊括了峽谷、河階、瀑布等不同的地 形，再加上泰族原鄉部落的人文風景，讓這條北橫公路 上風景除了山水之外，更兼具人文之勝。
泰雅原民鄉的山水勝景 前往復興區的原鄉，可從大溪老街拐個彎，駛向臺 7 線，往北部橫貫公路前行，一路翻過幾座淺山，不妨搖 下車窗，沐浴在芬多精之中。車程不需太久，便能來到 角板山，這是個冬梅過後還有春櫻可賞的小台地，地形 如同算術用的角板，所以又叫角板山。 此行第一站將來到角板山公園，若在冬日寒流來襲時 前往，整片雪白的梅花，競相綻放，勝景令人難忘。且 此地最特殊的人文景點「復興區歷史文物館」，是以泰 雅史觀營造的文物館，若想要了解桃園山區文史及土地 變遷，不妨來此文物館一遊，增進知識。
橋橋相連，山裡的羅浮與溪口部落 從大溪至羅浮大約 21 公里，這條臺 7 線北橫公路過了 角板山之後，愈來愈有入山的感受，一路山環水繞，景 色優雅。羅浮部落是大漢溪上的一個河階平台，過了羅 浮部落右轉羅馬公路，很快就來到溪口部落，沿途風景 清幽，有許多適合賞景的小山灣，尤其隔著大漢溪眺望 角板山，開闊的景致與蜿蜒的河流，令人心神蕩漾。從 羅浮部落到溪口部落之間，最特殊的景致乃是「橋橋相 連」，包括最醒目的雙橋─復興橋、羅浮橋，以及「賽 德克•巴萊」的電影場景地義興吊橋。 位於臺 7 線上的羅浮橋，有著紅色艷麗的橋身，和舊 臺 7 線上淡紫色的復興橋，並列成北橫公路上最美麗的 橋景，兩橋相隔僅 100 公尺，並列而行，與大漢溪下的 峽谷相互輝映，是遊客最喜愛駐足拍照的景點。 義興吊橋則位於大漢溪上，建於 1966 年，全長大約
200 公尺，由北橫公路沿著指標進入，需經過一片果園 及竹林小徑，大約 5分鐘的車程就能抵義興吊橋。 在以往，此橋是義興部落和大利幹部落居民前往羅浮 部落的連外道路，近年來則因電影「賽德克．巴萊」而 聲名大噪。 VOLVO WORLD 36 V-Walker
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雙橋相互輝映，並列成北橫公路上最美麗的橋景。 這一路除了優雅的橋景、壯闊的河谷風光之外，泰
落就位於途中的奎輝村內，泰雅語原意為「最角落的地
雅小米園區、樂信瓦旦紀念園區，則是兩處可讓人親
方」，這又有榕樹之意，以及雲霧、芬芳的意思。部落
近泰雅族文史內涵的景點，每年 2 ∼ 3 月，部落的耆老
所在的位置海拔大約 740 公尺，被層巒疊翠，鬱鬱蓊蓊
會在小米園區舉辦播種祭， 7 月初則舉辦小米收穫祭，
的森林所環繞。
8 月底則有感謝祖靈的祖靈祭。樂信瓦旦紀念公園則是
附近山坡地早期栽種的桂竹與柳杉都已成林，部落後
紀念白色恐怖時代泰雅族政治受難者樂信瓦旦，他是戰
方至那結山山區，仍保留低海拔亞熱帶闊葉林的原始面
後第一位山地籍省議員，也是最早受現代醫學教育的泰
貌，孕育著豐沛的動植物生態，來此一遊可以充分體驗
雅族人，卻被政權以「高山族匪諜案」罪名判槍決，在
泰雅狩獵文化及生態之美。
2004 年獲總統陳水扁頒發回復名譽證書之後，就為他 在此豎立銅像以茲紀念。
嘎色鬧部落現今約有 30 戶人家，多以務農為生，多 年前開始發展有機農業，並推出部落廚房的泰雅風味
這附近還有一處值得一遊，那就是位於義盛村下方
餐，由 3 名部落媽媽為大家精心準備，飯前可以喝到特
的小烏來風景區，瀑布共分為三段，中段落差最大，約
殊的青草茶，冬天備有氣味芳香的「答那茶」，也就是
50 公尺，最為壯觀。桃園市政府更於 2010 年底斥資 8
刺蔥茶，夏天則有清涼的龍鳳草茶，菜色則有山豬肉、
百萬元搭建天空步道，此為仿效美國大峽谷天空步道所
馬告放山雞、滷桂竹筍、以及多種開心農場裡的有機青
設計的透明走道，寬 2公尺、長16公尺，距溪谷僅70公
菜快炒，相當可口美味。
尺，站在透明步道上俯視下方溪谷可感受到視覺震撼與 感官刺激
在部落廚房上方有一處平台，乃 2013 年建構「嘎色 鬧部落有機生態觀光文化之路」的計畫時，所建置的一 棟倉庫及兩棟竹屋，完全由族人上山砍竹、採藤，並在
嘎色鬧部落的生態體驗 過了樂信瓦旦紀念公園，再往前行 9 公里，嘎色鬧部
耆老帶領之下搭蓋完成，更設置原生種植物指示牌以及 數種狩獵的陷阱，可謂泰雅族的自然大觀。
坐到露天咖啡座，面山對谷更富情意。 另一家咖啡廳則是位於羅浮雙橋旁山嵐咖啡屋，因緊 鄰大漢溪大峽谷，可欣賞翠綠山林之下、淙淙流水之上 的羅浮雙橋，在週末假日成為遊人的熱門景點、休憩之 處。這裡設有室內、戶外咖啡座，室內落地窗環繞，可
180 度欣賞窗外的美景，戶外可聽流水山澗鳥鳴，視野 絕佳，午後在此小憩，剛好為此行畫下最美的句點。
桃園原鄉2日遊 第1日： 角板山復興區歷史文化館→泰雅小米園區→義興吊 橋→小烏來瀑布→復興橋→羅浮橋→樂信瓦旦紀念 園→嘎色鬧晚餐享用泰雅風味餐→嘎色鬧部落住宿 上圖
來此旅遊千萬不可錯過部落廚房的風味餐，仔細品嘗原味十足的美食 吧！
下圖
在角板山公園之中，可遠眺幽靜的山景，亦可感受造景的禪意。
第2日： 嘎色鬧箭竹林部落狩獵及生態體驗→舊部落尋奇→ 開心農場採菜趣→午餐→那山咖啡
交通方式 開車 1. 可由臺北走臺3線，經三峽至大溪轉臺7線，或由中
此外，部落周邊有多條生態步道，以箭竹林步道保留 得最完善，總長 2.5 公里，裡頭設置各式各樣的陷阱，
山高速公路南崁交流道下，走4號省道經桃園至大溪 轉臺7線，亦可由中壢交流道下，循112號縣道經平 鎮至大溪轉臺7線，或走北二高由大溪交流道下，再 轉接臺7線。
以及各種植物的解說牌，是了解當地植物生態，以及體
2. 宜蘭可經員山至棲蘭，或由太平山、梨山到棲蘭， 接臺7線北橫公路。
驗泰雅狩獵文化很適合的園區。此處既然有箭竹林，竹
3. 從新竹來可由關西走118號縣道，以及羅馬公路經 嘎色鬧、溪口部落，抵羅浮、角板山。
材豐富，族人自然就近取材製作各種房舍與生活器具，
客運 1. 從臺北出發可在寶慶路遠東百貨旁上車，搭台汽客
因此研發出許多竹器 DIY ，包括管蜻蜓、保溫杯、筆
2. 從桃園搭桃園客運到大溪，再轉大溪-羅浮-巴陵班 車可抵。
筒、筆架、名牌、風鈴等，遊客來此一遊時，可自己動
運至大溪，再轉大溪-羅浮-巴陵班車可抵。
3. 新竹關西總站可搭新竹客運關西-復興班車。
手製作伴手禮帶回家。
在山間體驗靜心的一夜 夜宿嘎色鬧乃此行最特殊的行程，這個部落的夜晚 其實不安靜，蟲鳴、風聲、夜梟的鳴叫聲，以及微微的
旅遊資訊 復興區歷史文化館 開放時間：每週三至週一09:00~16:00
水聲，整夜不停歇，但除此之外，就沒有其他人為聲響
地址：桃園市復興區澤仁村中正路178號
了，來此留宿，試著與大自然對話，沒有比這更靜心風
電話：03-382-2980
雅的事了。
桃園縣復興鄉觀光導覽協會小米園區
隔日下山，別漏掉幾處賞心悅目的觀景咖啡，例如在
地點： 北橫公路北橫20.6km處，在進入羅馬公路之前轉入 對向小路，沿指標可抵達
羅馬公路54.5 公里處的「那山咖啡」，原是一處泰雅族
電話：林一菊 0922-320592
住家，因為面臨大漢溪谷地，景色壯闊，常有遊人讚美
嘎色鬧產業發展協會
駐足，主人因此親手建造了咖啡屋，在咖啡廳一樓有座
地址：桃園市復興區奎輝里嘎色鬧7鄰8號 電話：03-3821048、0976-450313
仿鋼琴吧檯，形制十分特別，不過，既然要賞景，還是 VOLVO WORLD 36 V-Walker
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香港商太古商用汽車有限公司台灣分公司 Taikoo Commercial Vehicles Limited Taiwan Branch 桃園市中壢區中正路二段489號2樓 TEL : (03) 280-5638 http://www.volvotrucks.com.tw