VOLVO World no.34

VOLVO 驅動進步 永續經營

34

No.

TRUCKS & BUSES

富 豪 天 下

WO R L D S e p . 2 0 1 5

全新焦點 為您的車隊打造零時差管理系統 世界脈動 你累了嗎？來國道旅館睡一下 行腳天下 峽谷野餐X海崖邊划舟趣

開拓石化業運輸版圖

發燒話題

蘇淑玲

初春小旅行 幸福樂「稻」家

王者直擊 安全至上 最專業的危化物運輸專家

編者的話 EDITORIAL

公路上的環保先鋒

經營品牌，也能與自然環境共生！ 隨著人類社會經濟發展，對自然環境生態產生極大衝擊，遂演變成環境保護聲浪日益高漲。VOLVO深知如何在經濟 發展與環境保護間取得平衡，已成為企業永續經營的重要課題，故在產品開發上一直以來皆致力於推出安全、舒適、 高品質，以及注重環保的產品，希望替環境盡一分心力，同時，也藉由親近自然之活動規劃，帶領你我的孩子感受美 麗淨土的魅力。 近年來，除了產品講究環保之外，VOLVO更著眼於推動「環保」、「省油」概念，像是在台灣已經舉辦多屆的省油 大賽，即是希望提倡正確、省油駕駛方式，讓大眾皆可對環境盡一份心力，今年所舉辦的「高效能省油大賽」更是將 規模往上提昇，除了省油之餘，更加上時間調配評估點，讓車隊經營者們了解只要經過資訊充分交流與練習，所有駕 駛者都可在有效時間內省下最多油耗，幫助公司獲利之餘，更是保護環境的重要關鍵。此外VOLVO積極參與環境保護 計畫，像是本期的趨勢脈動單元中，即替讀者展現泰國VOLVO參與馬沙大象營保護計畫的故事，積極成為重視環保的 品牌核心價值。 維繫自然環境之所以重要，在於經濟再如何蓬勃發展，都不足以剝奪孩子生活在一塊美麗自然中的權力，所以

VOLVO多年來持續經營的「王座俱樂部」，為得就是使車主朋友能有和家人一同親近之機會，本次特意安排大家前往 宜蘭廣興農場，在古色古香的園地之中，聽農味古調、拿起鏟子挖窯烤地瓜，和小豬、雞鴨一同嬉戲，讓車友能夠回 味過往農村健康純樸的美味，更細心規劃DIY活動，讓孩子創造出與自然共處的美好回憶。看見每個孩子臉上之笑顏， 即是支持VOLVO堅持重視環保的最好的支柱。

VOLVO卡車及巴士堅持將最寶貴的經驗，傳遞給每位馳騁於公路、閱歷無數人生風景的王者貴賓，期待你我皆能在 未來日子裡，尋找更多開創快樂與成功人生的方法。■

VOLVO WORLD 34 Editorial

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CONTENTS

｜王者直擊 V-Shoot

｜王座俱樂部 V-Story

｜ 全新焦點 V-Focus

｜ 行腳天下 V-Walker

王者直擊 V-Shoot

22 溫柔的蘇淑玲 開拓石化業運輸版圖 安全至上 最專業的危化物運輸專家

30 掌握時代巨輪的實業家 堅如鍾楓，穩如VOLVO 行腳天下 V-Walker

34 峽谷野餐X海崖邊划舟趣 沁涼假期玩樂計畫 世界脈動 V-Dynamic

38 你累了嗎？來國道旅館睡一下 工研院研發好睡床，運將不再疲勞上路

趨勢脈動 V-Trend

04 全球第一 卡車製造商獲准參與WWF氣候拯救計劃 環保新浪 V-ECO

08 讓全世界看見台灣競爭力 2015年 VOLVO Fuelwatch 卡車高效能省油大賽 全新焦點 V-Focus

發 行 所

香港商太古商用汽車有限公司 台灣分公司

發 行 人

佟德望

發行地址

11049台北市信義路五段7號39樓

發行日期

2015年9月

電 話

（02）8101-5288

網 站

http://www.volvotrucks.com.tw

編 輯 部

陳純環、盧家恬、林安邦、蔡光祐、王韋翔、劉育琳

顧 問

翁文斌、曾銘銅、李月嬌、陳偉忠

技術顧問

古張、溫永彬、羅文海、袁學文、王宏智 林以楷、余和順、溫永康、陳宗智

統 籌

博上廣告VOLVO作業小組

編輯製作

商周編輯顧問股份有限公司

撰 文

麥凱倫、羅文杰、袁庭堯、蔡嘉瑋、林佳芳

攝 影

王培麟、管延海、陳若軒、吳東峻、王士豪

發燒話題 V-News

電 話

（02）2505-6789 分機5515

16 VOLVO 王座俱樂部

地 址

台北市104民生東路二段141號6樓

12 為您的車隊打造「零時差」管理系統 數位智能時代已經來臨

幸福農村的美好體驗

趨勢脈動 V-Trend

全球第一 卡車製造商獲准參與 WWF氣候拯救計劃 進入泰國市場 20 年，在泰國清邁的馬沙大象營（ Maesa Elephant Camp ）中，為保護亞洲象付出極大努力，強調尊重 自然和野生動物、促進生物多樣性，是 VOLVO 對環境作出的強而有力承諾。其實身為全球第一個被世界自然基金會批准參 與氣候拯救計劃的汽車製造商， VOLVO 在全球各地裡，不管做為合作夥伴或贊助商，都積極加入保護計畫，願景是在永續 發展中成為世界的領導者，而這意味著，即使面對緊迫的全球挑戰，也需善盡企業責任，對社會和環境作出積極貢獻。 減少二氧化碳排放量是其拯救氣候的重要使命。曾訂定 2009 至 2014 年間生產的卡車、建築設備以及公車，要比 2008 年所生產之車輛所產生的二氧化碳排放量再少 3,000 萬噸。而這看似不可能任務的目標，已經在 2009 年至 2012 年間，達 成既定目標的93％，在在顯現VOLVO體現重視環保的核心價值。

VOLVO 致力於永續發展，是國際上公認的負責任企業。 2014 年， VOLVO 再度列名於道瓊永續性指數（ Dow Jones Sustainability World Index ），並在環境管理制度與政策項目中取得極高分數。而在 50 家「對於未來世界的發展積極負 責，並付出可觀且具前瞻性的貢獻以面對全球挑戰」的公司中，亦同樣榜上有名。

VOLVO VOLVOWORLD WORLD31 34 V-News V-Trend

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發燒話題 V-Trend 趨勢脈動 V-News

與你一同守護孩子的安全 VOLVO 除了開發產品的創新功能外，同樣地也相當重視「行車安全」問題；近來，安全議題 更從司機駕駛安全，擴大至您我身邊的孩子們身上！ 透過在全球舉辦「 Stop Look Wave 」活動，希望提高孩子們對於交通安全的意識。 Stop ：在 過馬路前先停下來。Look：仔細環顧四周，先看左方、再看右方，最後再看一次左邊，並與司機 目光接觸。 Wave ：向司機揮手後，等待他注意到你並向你揮手，之所以這麼作，是為了確認司 機已看到了你，以防止任何事故發生。因為卡車或公車的體積龐大，駕駛也坐得相當高他必須探 身向前方及兩側，並使用後照鏡才得以準確地觀察四周動靜。儘管我們可以看到車，但無法肯定 司機是否能看見我們；因此，永遠記得要與司機的目光接觸，確定他看到了你。 當然不僅是舉辦一兩次活動即可，更鼓勵世界各地的員工利用特別開發的培訓工具包來培養孩 童的安全意識。包含了互動故事的 Powerpoint，以及使用者指南。另外，還提供附有許可證的街 道模擬墊，上頭標示有斑馬線與路面指示等，在訓練期間可以下載並印刷使用；所有訓練素材都 將會有左撇子可以使用、以及其它十多國語言的版本。 希望幫助孩子了解——當他們在馬路上與車輛擦身而過時，該如何行動以確保自己的安全。

VOLVO 多品牌中壢旗艦新廠 8 月正式試營運 首座「 VOLVO 多品牌旗艦廠」於中壢落成，並已在 8 月正式試營運，正 式宣告提供給VOLVO客戶的服務將更向上提升了！ 占地約一甲多的旗艦廠，在設計之初即多方考量車主使用需求，為了讓 台灣的車主也能感受到不同凡響的服務品質，以講求提供尊崇服務（ Ser-

vice）、銷售（Sale）、零件（Parts）、展示（Show room）的4S服務精 神出發，讓卡車保修體驗提升至有如精品店鋪的高規格等級！ 廠長表示，試營運至今，過往服務的老客戶如：遊覽車、物流、砂石 車、客運等等皆對旗艦廠讚譽有加，不論是在設計規劃時即考慮使用者 方便性而規劃的一箭穿心設計，讓入廠者減少許多等待的時間；或是擴大 的廠區空間，讓使用者可以在貴賓室內舒適地等候維修完成；抑或是平 均年資超過 15 年的中壢服務中心人員，具備豐富的維修知識經驗，成為

VOLVO為客戶提供全方位解決方案的有力支持。 增進多重服務後，多元性也隨之增加，包含以往維修中心少見的區域， 像是廣達 27 坪的烤漆、噴漆及鈑金中心，不論車主有任何造型噴漆需求， 都已不是難題，只要進入VOLVO多品牌中壢旗艦新廠，都可以讓車主感受 到更具高水準的服務品質。

VOLVO多品牌中壢旗艦新廠 地址：桃園市中壢區中正路二段489號

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環保新浪 V-ECO

2015年VOLVO Fuelwatch卡車高效能省油大賽

讓全世界看見台灣競爭力 身為全球運輸產業層峰品牌，VOLVO Trucks深知：效率是運輸業最重視的環節。 因此。VOLVO Trucks不僅推出搭載尖端科技的全新車款，更定期舉辦省油大賽， 因為在VOLVO Trucks的觀念裡，「人」，才是提升運輸效率最舉足輕重的關鍵。 今年，太古商用汽車特地在ARTC車輛測試中心舉行VOLVO Fuelwatch卡車高效能省油大賽， 場地規格不僅超越以往，甚至凌駕國際標準，將台灣區高效能省油大賽層級提升至前所未見的境界！

眾所周知，省油是決定運輸業營運成敗的重大關鍵，因

念，邀請全台各地運輸界菁英共襄盛舉，同場切磋駕駛

此，所有運輸業經營者無不以省油為優先考量，除了購買

觀念與技巧。在這場為期兩天的比賽中，第一天為 6 位車

性能與效率出眾的VOLVO Trucks，同時也透過各種方式鼓

隊組代表加上 5 位社會組選手，共計 11 名參賽者共同角逐

勵旗下司機達成節省油耗。然而，達成最低油耗數據表現

VOLVO 邀請賽組冠軍，可再晉級次日 VOLVO 組台灣區決

的駕駛就是最佳駕駛嗎？2014年，台灣區冠軍選手劉宗鎮

賽。

先生遠赴瑞典參加亞太區決賽及全球決賽後，即對這項根

第二天，主辦單位邀請 VOLVO 組邀請賽冠軍與其他 8 位

深蒂固的傳統觀念提出不同見解：「外界總是只在意油耗

VOLVO 組選手，總計 9 人，一起角逐 2015VOLVO Fuel-

的單一表現，卻忽略了『多久完成運輸』這項指標。」事

watch 卡車高效能省油大賽台灣區冠軍。今年冠軍選手預

實上，如果能夠在更短時間內完成運輸任務，並同時兼顧

定將在 9 月 15 日至 18 日代表台灣前往泰國華欣角逐亞太區

優異的油耗表現，這才是徹底提升營運效率的正確思維。

決賽。

這項珍貴的參賽經驗導入後，遂影響 2015 年 VOLVO

綜觀今年賽事，雖然各個參賽者都是身經百戰的沙場老

Fuelwatch 卡車高效能省油大賽在運算參數賽制上調整加

將，然而即使是過往經驗老到，但所有選手卻都是第一次

入「時間管理」，目標就是讓行駛時間掌握得宜的選手從

在 ARTC 場地駕駛車輛參賽，於是可以看出每個人的心情

中獲得加權計分。

無不為之興奮。許多選手紛紛表示 ：「一聽到今年賽事場 地是 ARTC ，我們紛紛放下手邊工作，特地排除萬難參加

齊聚一堂真英雄 同場切磋駕駛技巧 針對今年賽事，太古商用汽車仍秉持廣發英雄帖的概

這場難得的盛會。主辦單位展現了滿滿的誠意，讓我們大 家非常感動！」

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環保新浪 V-ECO

省油耗、省時間， 替您開創經營車隊的新世紀方案。 測試場地好專業 安全第一絕對公平 比賽在充分的說明後，旋即展開。選手們必須遵守下列 規定，才能取得好成績。首先是速度限制，在非直線路段 上，最高速限比照一般道路，需維持時速 60km/h 以下， 至於直線路段則必須將速度提升至 80km/h 以上；也因 此，進入直線路段之前的預備加速動作怠忽不得。此外，

ARTC特有的坡度測試路段（上坡 20度、下坡 18度），如 果上坡前加速不足甚至會導致上坡失敗，必須倒車重來， 這勢必將成為影響油耗的一大關鍵。另外， ARTC 的比賽 場地全程總長度約 7.4km ，選手們必須在 13 分鐘內完成比 左頁

上圖

匯集各路好手在彰化ARTC場地進行高效能省油大賽。

左頁

下圖

選手們各個聚精會神地聆聽講師說明本次賽道特色，並盤算著自己 的勝利方程式。

右頁

左圖

專屬的賽道可測試出駕駛者對於坡道的駕駛掌握度。

右頁

右圖

本次參加高效能省油大賽贏得冠軍的鄭祖文，將代表台灣前往泰國 參加亞太區決賽。

賽，違者也會遭到判罰。 另外想取得好成績，更需掌握一項不同以往的重大轉 變 ， 即 是 專 業 等 級 的 測 試 場 地 。 2014 年 的 國 際 參 賽 經 驗，讓主辦單位開始思考：「如何營造出最公平的比賽環 境？」經過內部不斷思索和探討，太古商用汽車決定於 彰濱工業區的「 ARTC 車輛測試中心」舉行這場 VOLVO

Fuelwatch 卡車高效能省油大賽。以往 4 屆的台灣區省油 大賽，主辦單位均選擇在一般道路舉辦，貼近真實的用車

環境固然是一大優點，但卻也無法確保每位選手在比賽過

煞車的次數，和最差的選手成績差別為 108 vs 310 次

程中的測試環境皆完全相同。例如，每位選手停紅綠燈的

（ 187% ），車輛怠速時間相對其他參賽者亦較低，這些

怠速時間不盡相同，再加上遇到交叉路口時的各種突發狀

都是促成鄭祖文拿下冠軍的三大主因。此外，裁判長建議

況，免不了都將成為影響油耗成績的變數。

鄭祖文可稍稍降低車速，以減少煞車次數並增加滑行比

為了將這些變數降至最低程度，今年太古商用汽車破天 荒選擇在全國唯一專業車輛測試場地的 ARTC 舉行賽事，

例；如經改善，鄭祖文先生極有可能繼劉宗鎮之後，在泰 國華欣舉行的亞太區決賽中取得勝利！

內部設有直線路段、 S 型彎道、 U 字型迴轉道、複合式坡

賽後，每位參賽者均對今年的 VOLVO Fuelwatch 卡車

度等各式路段，選手們可在不受干擾的情況下專心比賽，

高效能省油大賽抱以熱烈掌聲。今年賽事規模空前盛大，

努力追求最佳成績。

顯示台灣運輸界的整體環境與觀念已臻國際水準。透過這 場比賽，不但能將高效能省油觀念落實到每位駕駛心中，

節能省油三大法門

對外，也能讓全世界看見台灣的競爭力！

掌握車速、減少煞車與增加滑行 經過兩天激烈競賽，主辦單位利用 Dynafleet 車隊管理 系統精密運算後，快速掌握駕駛的煞車次數、滑行比例等 數據資料後， 2015 年度 VOLVO Fuelwatch 卡車高效能省 油大賽成績正式出爐！ 第一天賽事，社會組由林政宏奪得冠軍，裁判長認 為林政宏具備良好駕駛習慣，煞車次數低且滑行比例達

36.9% ，對於車輛操控的掌握度頗高；此外，林政宏的

WATCH OUT 矚目 人為因素是 決定油耗的主要關鍵

車輛怠速時間為參賽者中最低，如果可以稍微降低一點車

在本屆賽事數據中，除了跨組別觀察表現進行簡單分

速，再減少煞車次數，並且增加滑行的比例，相信能做出

析外，更針對單一組別進行探討，以最終台灣區冠軍賽

更理想的成績。

來看，出現了有趣的現象，前5名選手成績差幅13%、

至於 2015VOLVO Fuelwatch 卡車高效能省油大賽台灣

整體共9名選手的最佳和最差的(總油耗)成績差距達

區冠軍，由鄭祖文拿下。裁判長表示，鄭祖文具備沉穩的

22%，若進一步計算燃油費用，以油價每公升22元來計

駕駛風格，尤其是對車輛十分熟悉，比賽過程中無論行駛

算，同樣行駛100km，成績最佳的駕駛可節省多達209

時間、速度掌控、自排

元的燃油費用！由此可見，駕駛端的人為因素絕對是影

手排間的切換運用，以及滑行時

間、怠速控制、煞車使用次數等，皆能完成優質演出。

響油耗表現最重要的關鍵。

裁判長認為鄭祖文的滑行比例達到 45.5% ，每 100 公里踩 VOLVO WORLD 34 V-ECO

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全新焦點 V-Focus

數位智能時代已經來臨

為您的車隊打造 「零時差」管理系統 不需要待在辦公室，也不需要複雜的器材，就可以精準掌握 整個車隊的大小細節，如此超乎想像的神奇效率，這正是 VOLVO車隊結合數位智能後所導入的無窮魅力。

提高效率，是管理者恆久不變的關鍵。換句話說，身為 龐大車隊的專業管理者，隨時隨地精密計算出旗下駕駛及 車輛團隊的工作效能，並適時予以提振，是管理者最重要 的課題。然而，精密計算需要整合海量的精密資訊，傳統 車隊慣常使用的管理系統，早已無法滿足上述需求，這也 是Dynafleet車隊管理系統得以長足發揮的主要舞台。

新世代卡車管理 更即時、更有效率的「穿戴型裝置」概念

Dynafleet 成果分析 從國外1971年創立的戴維斯國際運輸（Davies International Transport）、1988年成立的辛普森集團（R.W. Simpson）、擁有40年歷史的泰勒運輸（Taylor Transport）和發源於1940年代的麥坎爾運輸（Malcolm）四大 運輸集團的成功經驗看來，這套軟體已經帶給歐美運輸界 嶄新的未來。

在電影「鋼鐵人」中，男主角身穿高科技盔甲飛天遁 地，無所不能。在真實生活裡，你我也可以使用如同鋼鐵 人一般的高科技，這裡所說的並非電影劇情中虛擬的噴射 盔甲，而是操控整副盔甲的關鍵核心──行動裝置。在電 影「鋼鐵人」裡，男主角能在頭盔裡隨時讀取周遭一切資

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麥坎爾運輸：油耗減少7∼8% • 監控進而分析駕駛油耗的效能表現 • 替公司設定司機駕駛目標並獎勵競爭

訊，彷彿隨時攜帶一整部超級電腦。如此神奇畫面，其 實不再是科幻電影中的虛構情節，現在只需透過智慧型手 機、平板電腦，以及專業的管理系統，就可以隨時隨地讀 取海量資訊，扮演起鋼鐵人盔甲中頭盔的大腦角色。 同樣情形也發生在運輸產業現場。以往如果想要妥善管 理車隊，管理者必需將整個工作團隊召集、群聚於辦公室

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環境裡，運用手邊極為有限的傳統資訊，再搭配管理者的

戴維斯國際運輸：完善的油料管理 • VOLVO持續對戴維斯國際提供教育訓練與後勤 服務 • 將數據實際應用於事業經營、流程改善與車隊 管理

經驗與直覺，才能做出決策。而今，僅需透過智慧型手機 或隨身電腦，對手下車隊的龐雜運作已可瞭如指掌。 邁入 2015 年，行動裝置的管理觀念一躍成為掌握商場 勝機的主流。除了外在的智慧型 3C 產品，管理者還需要 一套數位管理系統，才能與整個車隊進行緊密串聯，讓所

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有車隊的資訊一滴不露、操之在握；進而提升營運效率，

此稱之為 Dynafleet 車隊管理系統，能幫助管理者賺錢 的硬體裝置，正式於2015年引進台灣，就像是特效藥般， 能一舉降低管理者的營運規劃死角。簡單來說，這是一套 精心規劃的專業管理系統，管理者只要善加運用此系統，

•油 耗 表 現 降 低 累 計 已 達 百 分 之 五 ， 換 言 之 該公司因此可年省十二萬英鎊（約新台幣594萬） 的成本 • 對駕駛團隊的專注訓練

創造出更高的利潤，這正是VOLVO Trucks引進Dynafleet 車隊管理系統的原動力。

辛普森集團：節省成本

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泰勒運輸：讓每輛卡車發揮最大效益 • 監控全車隊 • 發揮即時傳遞訊息之功能 • 最新資訊共享

就可以清楚掌握司機的一舉一動，進而加以分析，為司機 帶來最佳建議，藉此改善油耗，整體管理效率將更上層 樓。

資料來源：VOLVO官網英國（VOLVO TRUCKS Great Britain & Ireland） VOLVO WORLD 34 V-Focus

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全新焦點 V-Focus

有別於傳統GPS系統 讓您掌握更多精確細節 傳統運輸車隊管理以 GPS 為主，透過衛星定位，可以掌 握車輛與駕駛者的行蹤、運輸時間。不過， GPS 無法提供 更深入、更精細的資訊，例如當管理者發現 A 駕駛的油耗 表現不良，卻難以從傳統數據中明確找出原因，自然難以 對症下藥、找出最適切的方式來改善油耗。

Dynafleet 車隊管理系統同樣運用了 GPS 與各車輛進行 連線，但不只如此， Dynafleet 增加更精密的資訊讀取功 能，為每部卡車安裝上 Telematics Gateway硬體設備，隨

省油7％

時接收來自車上的發射訊號，記錄行駛速度、煞車次數、

創造無可限量的獲利可能性

停車時間……，所有行車資訊均能瞭如指掌。

Dy nafleet 車 隊 管 理 系 統 更 是 促 進 產 業 效 能 的 重 要 工

是否管理團隊需增加器材費用支出的疑慮？實則不然，

具，透過網路平台的運用，駕駛員和車輛資料皆可一一直

這套硬體在使用上十分簡便，透過內建USB 插座，使用相

接顯示在詳細的Google地圖上，讓管理團隊全盤掌控營運

當普及的隨身碟即可讀取資料，不再需要繁瑣的紀錄表

情形，不漏接所有物流資訊，無論何時何地都能瞭解車輛

格。如此一來，就可以節省列印設備與紙張的開銷，無形

與人員的精確地點及狀態。

中也減少許多人力資源的浪費。

至於行動裝置概念，管理者只要使用 Dynafleet APP 專

當擁有更深入、更準確的行駛數據，管理者就能找出提

屬應用程式，在全時連線的現代，只要身邊保持網路訊號

升車隊效率的勝利方程式。不僅如此， Dynafleet 車隊管

的暢通，管理者即可隨時隨地監控車隊，達成行動辦公室

理系統還可進一步提出準確報告，透過專業分析，給予每

的最高效率境界；至於駕駛者，更方便的是： Dynafleet

位駕駛者更貼切的建言，這包括：駕駛習慣的改善、車輛

車隊管理系統設有通訊功能，可以讓駕駛員與管理總部直

油耗以及車況管理，盡在 Dynafleet 管理系統的功能範圍

接進行雙向通訊，溝通無礙。

中。細究管理層面， Dynafleet 車隊管理系統就好比一位

Dynafleet 車隊管理系統好比架設於運動員身上的紀錄

隨侍在管理者身邊的超級秘書，這套系統可輕易與其他系

儀器，當心跳、呼吸頻率、心肺指數、熱量消耗、跑步距

統完成整合，讓管理者經過直覺式的網頁介面，馬上監控

離等資訊掌握在手中，就可以為運動員提出更進階的訓練

油耗、廢氣排放、車輛位置……等資訊，為管理者帶來最

計畫。同樣道理，使用 VOLVO Trucks 的駕駛者幾乎都是

準確的建議。

職業司機，經驗十分豐富，想要在專業領域中更上層樓，

導入先進的Dynafleet車隊管理系統， 可助管理者提升經營效率，業績成長自然隨之而來。

專業管理系統是唯一的途徑。自 1994 年已開始運作的 Dy-

沒有Lag不卡關

nafleet 車隊管理系統，全球安裝數量超過 90,000 台，使

隨時隨地掌控車隊

用客戶達到約 4,000 位，是非常成熟的車隊管理系統。

根據經驗，當油耗獲得具體改善，隨之而來的還有許多

以歐洲運輸市場而言，已有一半的全新卡車均選擇安

意想不到的優點。油耗優化來自效率提升，意味著駕駛者

裝 Dynafleet 車隊管理系統。根據統計數據顯示，採用 Dy-

習慣更合理、更順暢，車輛的機械損耗也能一併減少，長

nafleet 車隊管理系統之後，車隊油耗表現竟然可以改善達

時間累積下來，絕對能為公司省下不少維修費用。

到 7% 以上。千萬別小看這區區的 7 ％，每日每台車若需跑

除此之外， Dynafleet 車隊管理系統的即時掌控功能，

1,040 公里，一年下來，里程數高達 36 萬公里，換算油耗

讓管理者可以更輕鬆地調兵遣將，提供燃料消耗、行駛距

約為 2.98km/L ；若仰賴車隊管理系統優化 7 ％油耗，油

離、廢氣排放等完整概覽，甚至可以立刻調出每部車輛與

耗即可提高至 3.2km/L ，也就是說，年跑距離不變下，原

駕駛員的過往資料，輕易比對每位駕駛員的差異，數據輔

先耗油需 120,805 公升，改善後，耗油僅需 112,500 公

助下透過更細膩的操作，讓整個駕駛團隊引以為鑒，砥礪

升，再乘以目前柴油油價每公升 23.5 元試算，先前一台車

出更優異且均質化的駕駛觀念。

每年需支出約 283 萬元油費，但是，提升油耗後，一台車

一直以來， VOLVO Trucks 為專業車隊引進高品質卡

僅需花 265 萬元左右。一台車節省了近 20 萬元，以宜蘭

車，並帶來最豐沛的售後資源。如今，導入更先進的 Dy-

某貨運公司之規模來說，若 30 台車全都減降近 20 萬元，

nafleet 車隊管理系統，可望幫助管理者完整監控旗下駕駛

等於是節省了將近 600 萬元！能省就是賺，對於管理者而

者與車輛狀況，以鉅細靡遺的方式提升管理效率，隨著效

言，極具魅力。

率提升，獲利也隨之向上提升，業績成長自然隨之而來。

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發燒話題 V-News

VOLVO王座俱樂部

幸福農村的美好體驗 2015年，VOLVO著重展現節能環保的核心理念， 因此這次的「王座俱樂部」北區車主活動，強調人們與自然的互動， 以傳統農村的生活、生態為主題，規劃出多項親子共遊行程， 藉由親近這塊土地、感受大自然美好的體驗， 讓大人、小孩都能回歸誠摯之心， 並進而對環境施以最直接的關懷與幫助。

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發燒話題 V-News

數百名從北台灣各地前來熱情響應的車主及眷屬，於宜 蘭廣興農場齊聚一堂，希望藉由這次的活動，重新親近泥 土的芳香，也讓自己的孩子暫時遠離都市叢林，擁抱東台 灣淳樸的自然風光。

回歸質樸的農家生活 本次活動場地選擇在位於田埂間，妝點得滿是鄉村氣息 的廣興農場舉辦，才剛踏進農場，眼見台式俚語趣味變身 成為春聯字樣，大朋友紛紛開啟話匣子，樂於解釋其中意 涵給小朋友了解，成為親子教育的現成最佳教材。為了呼 應現場農村氛圍， VOLVO 特意精心設計充滿「農家情」的 活動；不僅挖出爸媽們小時記憶，與孩子們分享過往農家 故事，更是讓孩子能夠離開城市煩擾，更進一步認識台灣 這片土地之美好。 當孩子腳步來到充滿古早味的烘土窯時，本是一臉困惑， 但此場景卻喚醒許多父母小時在田間焢番薯的記憶，立即興 致勃勃地教導孩子堆疊木柴，一邊順應著工作人員介紹燒窯 的流程，一邊和孩子分享小時燒窯的有趣事蹟，即便現場熱 氣悶燒，卻比不上親子奮力互動，希望烤出美味番薯和玉米 的心情。 而在等待悶烤的同時，大夥兒也沒閒著，紛紛在烘窯區 旁的古玩區，挑戰踩高蹺、吊酒瓶、射竹箭、跳格子，比 賽蜈蚣競走、滾鐵圈等等，充滿古早味的玩樂設施，不僅 讓孩子們玩得不亦樂乎，許多父母也直呼「好懷念」。 玩在農村，當然也要吃在農村囉！過往因為稻米價格 高，農村主食多以番薯為主，所以延伸出各式各樣的番薯 佳餚，像是番薯簽、地瓜湯、地瓜圓等等，於是活動特別 左頁上圖

小孩子們，幫忙將粉糰搓揉成圓塊狀，看著逐漸成形的地瓜圓，大 家滿心期待能品嘗到自己親手製作的甜湯！

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小羊被孩子們餵食後，笑到眼睛都彎起來了呢。

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親子一同體驗農村樂，創造出無與倫比珍貴的回憶。

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活動中高潮不斷，其中可將人體全身包覆的大型泡泡，獲得了滿堂 彩。

安排 DIY 地瓜圓甜湯，自己動手作不僅可以掌控品質，也 更能為家人的健康把關。只見現場的大、小朋友們戴上手 套、圍在桌前，一邊閒話家常、一邊分享製作心得，將新 鮮的有機地瓜蒸熟與糖、地瓜粉、太白粉和水仔細混合， 再搓揉成長條狀，大小不一的地瓜圓，即便也許賣相不 佳，但每顆小圓球裡都搓揉進了滿滿的歡樂與愛，仔細想

想，我們有多久沒有這樣互相陪伴了呢？藉著這次機會， 似乎更加凝聚彼此之間的情感。

與可愛動物和泡泡達人相見歡 空閒時間，孩子們牽起爸媽的手四處散步、跟農場內飼 養的小動物們打招呼。這裡有趾高氣昂咕咕叫的公雞、迷 你麝香豬、彼得兔和羊咩咩，湧泉池裡還有自在悠遊的鴨 子們，膽子較大的孩子會以飼料嘗試親近，很快就跟這些 動物變成好朋友，農場裡笑聲不斷，真是好幸福的時光。 一對可愛的雙胞胎姊妹圍在動物區裡，好奇觀察著公雞 與麝香小豬，這對超吸睛的雙胞胎，跟著爺爺——赫新車 業有限公司的林文華車主一同前來，他表示太古商用汽車 舉辦的活動很有趣，每次都偕同祖孫三代連同親家一起共 襄盛舉，替他們家製造了不少美麗家庭回憶。 玩樂一上午，不論是揮汗如雨的挖窯烤地瓜、奮力搓 揉地瓜圓，還是與可愛的動物們玩著餵食遊戲，也該到了 祭祭五臟廟的時間了！農場為了款待本次活動貴賓，特別 以最健康、有機的食材，準備出一道道古早味手路菜，必 VOLVO WORLD 34 V-News

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吃招牌當然是以農場內湧泉活水培育出的台灣鯛，以醬烤 方式料理，保有肉質滑嫩，讓人一吃就停不了。其它如煙 燻鴨、櫻花蝦米糕、時令蔬菜等，不僅美味，也選用當 地、當季的食材，減少運送時所產生的碳排放量，反應出

VOLVO 節能環保的訴求。從小地方出發、由自身做起，也 能夠讓一起前來的孩子獲得正面的啟發。 但是若以為只有美食的話，那就太小看活動設計之用心 囉！為了讓孩子能夠擁有更多有趣的回憶，特別安排了泡 泡達人奇幻表演登場，以特製道具揮舞出一長串綺麗的七 彩泡泡，不論是霜淇淋，還是造型小動物，全都能變身成 為小孩身上的裝飾，新奇又有趣，令人驚呼連連。甚至還 能用巨大泡泡把小小孩童們包裹住，讓每個人看得都直拍 手叫好。

認識大自然的多樣貌生態 午餐後，大家在導覽人員的帶領下，開始為黑殼蝦佈 置新家，在一個個生態缸中放入沙石與水草，並灌入農場 的天然湧泉，這迷你的水中世界，不僅是小黑蝦未來的新 居，同時也濃縮了自然生態的概念，導覽人員解說的同 時，也帶來更多大自然的知識，不僅寓教於樂，也讓小朋 友都能從實作中學習。 廣興農場的天然湧泉，是由地底自然湧出，常年維持在

22 度的水溫，成了孩子夏天時玩水的好所在，同時也能 體驗「摸蜆兼洗褲」的樂趣。來自蘇澳的自強車主，與太 太、兒女一同參與此次活動，孩子們也紛紛進到池子內， 實際感受清涼的天然湧泉。這已是他們第四度參加車主活 動，自強車主的太太回憶說，以前在圳溝內就有天然的蛤 仔，對他們來說是兒時的記憶，但對小孩而言則是新奇的 體驗，至於能撿到多少蛤仔或黃金蜆並不重要，只希望他 們玩得開心就好。 而這也是王座俱樂部活動所衷心期盼的，讓參與車主在 忙碌的工作之餘，能藉此機會帶著家人走向戶外，在暖暖 人情的陪伴下，增進彼此相聚的時光，也創造更多美好的 左頁上圖

捲起褲管撿蛤仔，數量多寡不重要，反倒是孩子實際參與後 的滿心歡喜，令人開心。

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親子共遊，在這個午後微笑填滿了大家的記憶。

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即便午後下起小雨，但是大家還是不減熱情地一同玩樂，真 是令人動容啊。

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回憶。

走入農村，烤地瓜、品手路菜， 和小動物親密接觸，創造親子三代美好回憶

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柔性女力，進駐運輸業界未來； 堅毅心智，創造不同以往的新視野。 別再以為這是一個男人為主的行業， 女性，已經開創出女力之事業版圖。

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安全至上 最專業的危化物運輸專家

溫柔的蘇淑玲 開拓石化業運輸版圖 去年，因為高雄發生氣爆意外，沒了地下輸送管線，必須仰賴陸運輸送。當時，在社會高標準的壓力與檢 視之下，憑著零事故、專業安全制度的啟盛交通，被廠商與高雄市政府委以重任，眾目睽睽之下，一趟又 一趟完美達成任務。

陸上運輸業中，風險最高的就屬運送危險化學物質。

建立。每一趟出車前，司機要先測量血壓，通過酒測。接

過程中，司機不但要負責駕駛，接送物料時還需穿戴全身

著，車輛要經過六道查驗手續，調度場出口有專門控管的

防護設備，小心地將氣體、粉末灌入槽車，接著再開車上

人員與司機進行雙重核對，確認二十多項細節，如燈光系

路，運送到指定廠區洩料。過程不容許任何差錯，仰賴的

統、煞車、輪胎、視訊裝置、槽車結構、警示標誌、隨車

就是有別於一般運輸業的專業工安紀律與訓練。

救災設備、司機安全證照、運送化學物質六聯單等，做好

氣爆事件後，啟盛交通丙烯運量瞬間暴增，讓其他同業 既羨慕，卻又望塵莫及。深究其原因，能夠一舉拿下這麼 龐大的訂單，靠的就是總經理蘇淑玲的自信與實力。 蘇淑玲是危化物運輸界極為罕見的女性掌舵者，身邊清 一色都是娘子軍，團隊憑藉著獨特的柔性管理方式，加上 對制度、安全的堅持，在危化物運輸界異軍突起，寫下一 頁傳奇。

所有安全確認工作後，才會放行出車。 「要是任何一項零件，在運送過程中發生故障，這趟任 務等於就報銷了。」安檢人員表示，耐心做好所有檢查， 是內部一貫的工作態度，一切都是為了避免運送途中發生 任何意外狀況，導致任務延宕，業主權益受損。 出車後，調度人員仰賴的是電視牆上、十多格分割畫面 顯示的即時行車狀況。啟盛每輛車頭都裝有五支不同角度 的攝像鏡頭，可將司機的行車狀況、時速、位置等資訊，

稽核安檢制度化 確保運輸水準 啟盛交通運輸公司承接許多國內化學品生產公司，如東 聯化學、亞東石化（氣體）、台塑、中石化、李長榮等業 務，專門運送逾四十種常壓、高壓、固粉體原料、工業燃 料等化學品，堪稱危化物運輸專家。 調度場門口矗立著醒目的工安數據告示牌，不但累積傲 人的安全時數，更彰顯出啟盛審慎的態度與用心。 危化物運送首重管理方法，啟盛重視的是安全機制的

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全都透過網路系統即時傳回辦公室。十五年前，啟盛便採 用車輛定位系統，讓客戶也能透過專屬網站，線上追蹤自 家貨品運輸位置，掌握運送的進度。 此外，「專槽專用」也是啟盛的特色，也是蘇淑玲對化 學品運輸的一大堅持。她強調，啟盛經手四十多種化學物 質運送業務，若在接送原物料的過程中，污染業主的儲存 槽，或是讓不同種類危化物混合，都有可能造成難以估計 的損失及災害。

在啟盛交通中，有著運輸業中難 見的一群娘子軍團在幫駕駛司機 們調配工作，展現細膩的工作面 向。

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不只在場內擁有嚴格的管理標準，啟盛還備有四輛稽核 車，工安人員輪班往來各廠區，確保自家司機能夠在標準 的規範之下，安全地完成運送工作。

度和機動性，能在數小時內控制災情，將現場回復原狀。 啟盛本身也是「環保署南部環境毒災應變隊」的成員， 是少數參與救災聯防體制的民間業者。蘇淑玲認為，緊急 應變車不但要能處理公司內部的突發狀況，更要能發揮社

建構防護體系 投資人員安全教育 擁有嚴謹的制度還不夠，蘇淑玲想的更多、更遠。「緊

會責任，協助處理南部地區化學品運送外洩的意外事件， 讓公司的專業設備發揮更多的效益。

急 應 變 車 」 是 啟 盛 的 金 字 招 牌 ， 2001 年 斥 資 百 萬 元 打

此外，啟盛也投資不少專業防護設備，如不同級數的防

造，內部裝載多種專業化學防災設備，可以在槽車發生意

護衣、手套、防毒面具等裝備。這在業界來說，也是難得

外事故時，即時掛載於車頭，連同工安人員一同載往現

一見的用心。

場，進行化學品移槽、現場環境清理等工作，具備高專業

硬體設備之外，人員的經歷與職訓也是蘇淑玲關切的 重點。車行內的新司機至少要有一年以上的駕駛資歷，同 時也須具備危險物品運送的證照，進入公司後，必須再進 階取得「高壓容器」、「高壓氣體特定設備」等證照。此

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危化物運輸需要專業並精準的工作細膩度，有別於一般卡車運輸業 的特質。

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蘇淑玲從老公身上接下掌管重任，以自身女性特質闖出交通運輸業 的獨特性。

外，每年還有三次的定期教育訓練，若有事故則還會額外 召回進行一對一的講習與會談。 此外，調度人員每年也得和司機一同接受危險化學物品 相關的職業安全訓練，工安人員每年也有相關化學災害防 範的職安訓練。 在蘇淑玲眼中，從事高風險工作，投資高專業的災害 處理設備與人員安全教育，才能有效將未知的風險降到最 低，是「利他又利己」的投資。

從基層做起 累積專業管理能力 要掌控調度，需要相當的經驗與魄力，蘇淑玲靠的是長 年來從調度出身的資歷。 二十年前，先生還職掌啟盛的經營時，蘇淑玲想要減 輕另一半的負擔，就協助做調度業務，從基層細節看出運 輸業的發展優勢。後來，先生專注在貿易的事業上，讓蘇 淑玲全力職掌啟盛。她把預防機制與安全制度當做管理核 心，用同樣的觀念將人員、車輛的管理帶上軌道，把權力 適度下放給主管人員。迄今，啟盛24小時運作流暢，團隊 之間各司其職，猶如齒輪互卡，展現流暢的運作效率。 蘇淑玲直言，自己最喜歡、最擅長的仍是業務工作。在 石化業日漸緊縮、同業都在喊苦的時代，蘇淑玲勤往台北 跑業務，靠著溫柔但堅定的毅力，為啟盛打出一片過去不 曾有的天下，拿到愈來愈多的訂單，業績硬是與市場走勢 逆向成長。嚴謹的實力，更讓她漸漸拿回一度因為市場惡 性削價競爭而流失的訂單。 如今，能在危化物運輸界占有強者的地位，蘇淑玲認為， 一切都是堅持「安全、品質、管理」核心價值的成果。

適時柔性溝通，

解決公司內部緊繃氣氛；

用同理心取代批評，帶出公司和樂氣氛。

同理心柔化管理 讓業務推動順暢 除了工安人員和司機之外，蘇淑玲的團隊，清一色幾乎 都是女性臉孔。她表示，女性擁有善於傾聽、易於溝通的 優勢，促使內部工作更流暢。 運輸業，調度人員與司機之間，難免因為業務的緊湊產 生溝通上的摩擦，造成氣氛的緊張。「運輸業分秒必爭，

啟盛交通 160 名司機平均年資八年起跳，長久下來，早 已習慣與女性工作人員溝通配合，大家明白「以和為貴」 的工作道理，彼此展現高度的合作默契。 對外強調的是專業，對內蘇淑玲重視的是人的管理。她 相當明白，員工才是專業背後最重要的推手，也是公司最 寶貴的資產。

別把時間浪費在吵架上。」調度出身的蘇淑玲，深知雙方

除了安排定期的職業安全教育，蘇淑玲相當重視每位司

承擔的壓力，能從不同職責的角度去理解事發的原因，總

機之間的勞務平均，講求公平出車。她甚至會關心司機的

是適時地柔性溝通，排解公司內部緊繃的氣氛與情緒。所

個人生活與身體健康狀況，希望司機正常作息，擁有良好

以，在啟盛，不會出現司機與調度人員劍拔弩張的畫面。

的家庭互動及嗜好。有時候，遇到司機家境出了問題，私

蘇淑玲總是以自身的態度教育員工，平和的溝通，比起動

底下甚至會視情況捐助。

怒來說，才能真正解決問題。

此外，公司舉辦的國內外員工旅遊也會特別邀請司機 VOLVO WORLD 34 V-Shoot

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參與。一切，只希望旗下司機能夠在身心狀況最佳的狀態

為每年五輛，未來預計將逐年替換、全面採購 VOLVO 的

下，全力以赴，穩健的完成每一趟出車的任務。

車頭。

如今，整個運輸界都知道，啟盛交通的司機素質不同於 一般的陸運司機，整體展現的是嚴謹、細膩的工作態度。

為了充分發揮車隊的效率，啟盛也在車輛調度場內成立 保修場，但不對外服務，全天候專心應付公司內部所有車 輛。因此每當所有車輛回場，有任何突發狀況，都能迅速

安全耐用 危化物運輸首選 啟盛交通在 25年前草創時期只有五輛卡車，其中四輛已 是 VOLVO 的車頭，也是台灣危化物運輸業者中，最早採 用 VOLVO 車頭的業者。如今，啟盛旗下車輛已有 80 台的 規模，其中三分之二都是VOLVO的車頭。

排解，平時也能快速完成保養工作，把出車調度的干預降 到最低，不用像過去必須只能仰賴外場，還有時間上的限 制。 啟盛也是少數願意在行車安全上下重本投資的運輸公 司，旗下的車頭，全數加裝右側影像鏡頭，提昇司機行駛

蘇淑玲表示，公司 24小時都需要用車，每輛車平均都有

中切換車道的安全，預防大型車輛最常發生的右側視線死

三年破百萬公里的水準， VOLVO 車頭雖然占較高的採購

角帶來的事故。此外，車頭也配有行車安全距離偵測器，

成本，但在煞車系統、節能、零件耐用度和二手轉賣價上

避免跟車過近，或車前突發狀況造成的意外。

的表現都相當優異，且具備高安全係數，是承載危險化學

光是增列上述設備，每輛車頭需多耗費十萬元建置成

物質的首選。蘇淑玲強調，目前啟盛淘汰老舊車頭的速度

本。但蘇淑玲認為，聰明的經營者，要把眼光放在避險帶

來的價值。只要能讓出車任務順利，這些都是相對值得的 投資。

事業忙碌之餘 以家庭為重心 蘇淑玲一手打造科技、制度化的運輸體系，早已步上軌 道，能夠自主運作得宜，也讓自己換來較多的休息時間。 每年，她習慣到歐洲自助旅遊散心，欣賞不同的民俗風 情，沈澱緊繃的思緒。 平時，她也是名高爾夫球好手，擁有 20多年揮杆經驗， 在石化業界的球聚上小有名氣。靠著球場上的交際，也間 接讓她促成了許多石化業的合作機會。 家庭生活是蘇淑玲在緊湊工作之餘，最重要的精神寄 託。她與衡運貿易有限公司董事長梁恒山育有一子一女，

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因應公司運輸物為危化產物，需要特別注重安全檢驗，所以不論是消 防器材或是管線配置完整與否，都需在每次出車前詳細確認才行。

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走出辦公室，蘇淑玲最喜歡和老公一起談天說地，分享管理或是家庭 瑣事。

念外語出身的女兒，在自家貿易事業上是個得力的助手，

10歲的兒子年紀尚小，是全家的開心果，只要四人聚在一

起，總是笑聲不斷。 因先生從事國際貿易，長年往返中國，因此蘇淑玲分外 珍惜相聚的時間。彼此討論工作心得時，難免意見相左， 蘇淑玲同樣善於傾聽，總能從先生身上獲得中肯建議。

逆境成長 締造獨一無二的競爭力 在蘇淑玲和先生兩人的打拼之下，目前整個危化物運輸 事業版圖規模已擴增至七間分公司。光是啟盛每年營業額 就高達4億元，這是蘇淑玲憑著實力締造的亮眼成績。 從防災硬體配置，到管理、稽核車隊與人員編制的方 式，愈來愈多危化物運輸業者跟進採用。交通部、交通局 也對行車安全系統的加裝給予肯定，正積極推動其他業者 加裝。啟盛在業界猶如領頭羊，帶動運輸業整體水準不斷 成長。 蘇淑玲直言，石化業在台灣的發展是連年走下坡，但 對於危化物運輸的品質及安全的要求只會愈來愈高。啟盛 一路走來累積的實力，在逆境中反倒繳出營業額每年成長

5% 的佳績。未來，因應石化業地下管線輸送限制愈來愈 多，預估將帶來15%的業績成長。 啟盛已作好準備，朝台灣「最專業的化學物質運送專 家」的角色邁進。 VOLVO WORLD 34 V-Shoot

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堅如鍾楓，穩如VOLVO

掌握時代巨輪的實業家 來自江西的鍾楓先生選擇在台灣拓展旅遊事業版圖，鎖定安全與品質與同業做 出區隔，首先他訂購多輛VOLVO遊覽車作為起始點，希望將旅遊的安全與豪華 藉由載具深植顧客心中。

素來有「無煙囪工業」美名的觀光產業，憑

是即便是不擅長唸書的鍾楓，研讀機電工程之

藉著自然生態與歷史文化資源，吸引消費者和

專業後，為了要提升自己的工作能力，於是申

旅客前來，帶來龐大經濟效益，在台灣開設江

請進入車廠學習，在這實習的一年之中，必須

山旅行社的鍾楓認為，觀光產業不僅能帶動住

接受理論與路考訓練，因此讓他在這裡培養了

宿、餐飲等周邊經濟，另一方面，成功的觀光

駕駛大貨車的專長。成就了他後來能夠進入遊

產業更能帶動交通建設發展。今天，鍾楓以中

覽車與旅遊業的重要關聯。

國人身分投資台灣觀光業，專門服務偏好高級 旅遊路線的中國觀光客。以其刻苦耐勞的性格

踏上旅遊創業之路 在 1997 年，來到深圳的鍾楓，在香港回歸

及對於旅遊品質的堅持，開創了獨樹一格的高 檔旅遊服務。

中國的集體記憶下，認識到了急速發展的城市 變化。來自香港和台灣的資本，大量投入深

耳濡目染的堅毅性格

圳，讓當地本來的農村地景，逐漸轉變為現代

鍾楓回憶自身的創業路，認為「家庭」對他

城市樣貌。中國東南沿海的水泥叢林與高樓大

的影響相當深遠。尤其是父親曾邊工作、邊研

廈，無疑標誌著 20 世紀末兩岸三地在經濟關

讀考取醫生執照課程，經過三年半工半讀時間

係上的劇烈轉型。

後，終於成功。讓他感受到皇天不負苦心人， 只要用心肯學，不論是做什麼事都會成功。

在此時空背景下，鍾楓認識了台商協會的幹 部。「他們開的車都是美國『別克』 2.5 的高

父親這種對於事物堅忍不拔的性格，也反應

檔車！」來自鄉下的他就彷彿像是闖入大觀園

在他對孩子的教育上，從鍾楓還小之際，總會

一樣，認為處處都是美景，應該要仔細地介紹

不時傳達「堅持就會有收穫」的教育概念，於

給更多人才是！於是，優質的導覽與介紹是必

鍾楓認為，讓客人乘載安穩之交通工具，可謂是承辦旅遊業最基本的條件。

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要的；故與台商協會幹部四處走訪的過程中， 讓鍾楓決定要替此城市創造一個不可或缺的旅 遊服務業。

撐過觀光低潮期走向頂峰 當時，旅遊業者在深圳是有許多機會的。因 為台商在中國工作相當辛苦，每逢閒暇時間都 會想要出門放鬆一下。有些時候，台商也有招 待客戶的需求，加上深圳距離香港和台灣十分 接近，存在龐大的旅遊市場。看準此利基，鍾 楓與十幾個夥伴成立公司，開始了觀光旅遊產 業的經營。 靠著家裡從小耳濡目染的堅毅性格，鍾楓即 使碰到困難也是咬牙度過困境。先後當過司機 和導遊，靠著深圳地利之便，事業相對順遂。 然而，2003年的SARS卻讓其遭逢旅遊業最嚴 峻的寒冬。隨著疫情擴張，觀光客數量驟降， 旅遊業因此盪到谷底。當時公司全員只留半 薪，靠著政府的補助，咬著牙度過困境。回想 起這段時間，鍾楓仍然心有餘悸。所幸疫情慢 慢受到控制，深圳的旅遊也開始回溫；但這也 讓鍾楓意識到，必須擴展服務的版圖，才能避 免類似的問題再度發生。

選擇VOLVO做為事業好夥伴 「就讀小學的時候，我就知道台灣的存 在。」鍾楓說，阿里山與日月潭的風光，深深 吸引著他，但因為政治因素，遲遲無法循正常 管道來訪。2008年7月，海基會與海協會簽署 「海峽兩岸關於大陸居民赴臺灣旅遊協議」， 正式開啟了中國觀光客來台觀光大門。看準這 個契機，鍾楓決定來台投資，專門接待來台遊 左頁

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每次出發前往旅程時，鍾楓都會要求司機必須要詳細檢查車體的狀態是否良好。

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在事業上擁有共同理想與目標的夥伴，讓江山旅行社能夠往更遠大的事業前進。

玩的中國觀光客。 由於對於機電和汽車相當熟悉，所以鍾楓

VOLVO總是能讓顧客感到舒適與滿意； 如同它的底盤一樣，VOLVO為公司的形象奠定了沉穩的基礎。

對於交通工具相當敏感。過去來台的經驗讓他

度比較高，對於公司來說也是一大挑戰。但是

發現，台灣人偏好使用日本車；然而日本車骨

憑著與國際品牌的合作，VOLVO總是能讓顧客

架較輕，相對無法應付台灣崎嶇的山路。為了

感到舒適與滿意；如同他的底盤一樣，VOLVO

兼顧服務的品質，鍾楓決定全部購買歐洲瑞典

為公司的形象奠定了沉穩的基礎。

VOLVO 的遊覽車，來服務日漸增多的中國觀 光客。

平穩的道路是經濟奇蹟的基石。當柏油道 路延伸到台灣各個鄉鎮的時候，遊覽車可以攻

「 VOLVO 客車沉穩，內部豪華，與公司理

略的地點也就愈來愈多。今天，即使是海拔

念相當一致。」鍾楓說到，選擇他們公司的服

2,000 公尺的高山或是險峻的太魯閣峽谷中，

務，可以用同樣的價錢，搭到高品質的VOLVO

都能看見江山旅行社遊覽車的身影。

新車。 VOLVO 的車底盤沉穩，可以克服台灣

「台灣的未來是美好的，因為他是中國人心

巔坡的山路；內部裝潢豪華舒適，深受客人讚

中嚮往的地方。」鍾楓有自信地說道，台灣是

許。「我們的原則是『二高二新』，高起點、

一個潛藏觀光資源的寶島，只要有好的規劃，

高品質、新時尚、新概念。」鍾楓說，透過

就能創造高品質的旅遊。台灣的觀光產業就隨

VOLVO 的國際品牌效應，讓他們在接待客人

著交通建設的進步，成為國內不可或缺的經濟

的時候，可以讓人有截然不同的感受。鍾楓自

命脈的同時， VOLVO 的行車，就彷彿血管中

豪地說，他們曾經接待過鳳凰衛視媒體團的旅

的血球一般，將台灣的美麗輸送到來自世界各

遊；之所以感到自豪，是因為接待媒體的困難

地的觀光客眼中。 VOLVO WORLD 34 V-Shoot

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行腳天下 V-Walker

沁涼假期玩樂計畫

峽谷野餐X海崖邊划舟趣 今年夏季氣溫屢創新高，即便時序接近入秋，依舊不見 涼意，於是循著海岸線來到東台灣親山近水。 不往山林內的高山避暑勝地人擠人，反倒是到東海岸的 花蓮來個親山近海的奢華美景度假行，閒來帶著孩子在 草地上嬉戲、野餐，備足精力後，轉到海邊挑戰清水斷 崖峽谷之旅，恣意感受被大自然包圍的舒適。

每逢氣溫節節攀升，旅人們滿心期待著的不外 乎是「來去涼爽的避暑勝地」、「享受直接泡在 冰涼大海中的暢快」！想要滿足內心渴望嗎？沒 問題，只要沿著東部海岸線前進，即能同時滿足 探索山林幽涼與海洋沁涼的雙重享受。 花蓮縣位於臺灣東部，形狀就像是一隻蠶，短 短肥肥臥在像番薯的臺灣島，擁有雄偉壯觀又沒 有污染的自然美景，更因南北長達 137.5 公里， 生活及文化歷史不同，衍生出別具特色的旅遊景 觀，有雄偉壯觀的太魯閣峽谷、秀麗清新的鯉魚 潭、盛夏戲水的最佳去處七星潭，及擁有絕世美 景的清水斷崖。讓人只是走進其中，身心即被療 癒了！恰逢晚夏初秋季節，氣溫轉趨微涼，備 好行李，花一個多小時車程，即從城市出走，將 腳步移往被自然美景環繞的「台灣後花園」－花 蓮，享受放鬆的旅遊行程。 其中最推薦的旅遊行程，絕對以「親山近海」 莫屬，號稱是來到花蓮縣度假最奢華的旅遊計 畫，因為不僅可享受山稜倏地升起的壯闊，亦可 走進潔白泡泡般的海浪中，感受海景無邊界的開 闊，而且不用五天四夜，只要兩天一夜的行程， 即可滿足這有如貴族般的旅遊享受。第一天置身 花蓮太魯閣國家公園境內，感受峽谷美景，享受 隱身山林度假之悠閒；或是想要感受親子同遊的 爸媽們，帶著野餐套組，在太魯閣峽谷包圍下的 布洛灣體驗時下最夯的野餐趣。入夜在飯店充分

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氣勢浩瀚的中央山脈，在花蓮形成絕美的峽谷地形，是世界知名的景色。

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在山林間享用美食，是城市生活中所不容易擁有的享受。

休憩、飽餐一頓欣賞美景後，隔日再到壯闊的清 水斷崖划獨木舟出海，俯瞰陡峭山壁與海岸絕 景。在山與海之間找到體驗划獨木舟的新奇、峽 谷裡幽雅野餐的慢活步調，到東海岸度假，原來 這麼舒服！

仲夏慢活野餐趣 慵懶樂活的夏日野餐 位居海拔 370 公尺的布洛灣，氣溫多半均位在

25 度 左 右 ，舒適 宜 人 ， 且 屬 熱 帶季 風 雨林 生態 環境、環流丘與河階地形，在太魯閣國家公園多 年來著手培育廣植山櫻花、台灣百合、台東火刺

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乘著獨木舟，划向清水斷崖 用最貼近的角度，觀賞東海岸美景。

木、雙花金絲桃、金花石蒜等原生樹種，於是每年不論

小版的公園、農場、餐廳、機車行、蔬果鋪、診所、水

何時前往，都能看見不同開花時節呈現的絕美景致。

族館等商店，透過玩樂與角色扮演，探索小社會的擬真

在此綠意盎然的景色中，山巒環繞下擁有大片草原，

環境。下午時段的親子廚藝教室，爸爸、媽媽可帶著孩

最合適親子在此享受午後微風徐徐的美麗時光。最好的

子們一起學習製作甜點，共同穿上廚師服，完成課程後

方式不外乎就是迎合現下最夯的野餐潮流，帶著飲料、

可以共同品嘗美味甜點、領取廚師證書，爸媽與孩子共

輕食與各式麵包，坐享大草原與美麗的峽谷奇景，享受

享榮耀，留下難忘的回憶！

再舒適不過的「PICNIC」時光。 午後和孩子一同在草原上投擲飛盤、魔球，享受一家 和樂的峽谷避暑時光。

清水斷崖獨木舟 東海岸的奇幻漂流 當然野餐還不足夠啊！來到東海岸，一定想要體驗

回到下榻飯店休憩、閱讀遠離都市塵囂，徜徉在太魯

大自然的美麗，熱愛冒險刺激的玩咖，可預約獨木舟之

閣夢幻般的山水間，享受身心靈全然釋放的完美假期。

旅，前往米其林綠色指南推薦三顆星的「清水斷崖」，

孩子們還可在飯店量身打造的迷你模擬城鎮中，體驗縮

由專業教練團帶隊，先在陸地上了解相關划槳姿勢與注

說是不乘獨木舟，絕對無法感受的震撼。 喜歡生態者，也可以選擇跟著教練前往定置漁 網區域，觀察魚群，了解海洋生態；若是喜好水

小狗穿上救生衣一樣可以享受徜徉太平洋的樂趣。

眼前突然躍升天際，壯觀地令人屏息的氣勢，可

下水前，教練會進行相當完善的陸上演練教學。

斷崖時，旅人只需舉頭仰望，即可感受到斷崖從

上圖

忘卻平日惱人煩憂。當獨木舟愈靠近目的地清水

醉在海天一線美景之中，都讓人瞬間放鬆心情，

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風景，不論是感受倏地海鳥飛過眼前，抑或是沈

搖動船槳親近清水斷崖，從下往上仰視其氣勢，別有不同以往之美感。

隨著緩緩海浪前行，或快或慢地欣賞海上美麗

圖

海岸，吹海風、隨浪起伏的討海人生活。

中圖

程 4 小時的清水斷崖獨木舟行程，享受徜徉在東

山脈，熱了就下海游泳，徜徉在夏豔水漾裡。全

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沿途欣賞太平洋的海天一色與山海交接的雄偉

向海面，享受在海面上操舟漫遊。

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意事項，確保安全性百分百後，即可乘風破浪滑

上刺激運動者，更能體驗站立划船、翻躍跳海等 特有海上遊戲，不同於以往大家熟悉的水上摩托 車、香蕉船，講求快速刺激，海上獨木舟多了一 分神秘感，需要等待旅人實際體驗後，才能夠知 悉您是否能夠征服這片大海，再加上每日海景不 同，不論前來幾次都能有別於以往的特有體驗。

旅遊資訊 清水斷崖獨木舟 航海王 電話：0988-415-597 備註：一天共有三個場次，詳情請電 話詢問

太魯閣晶英酒店 地址：花蓮縣秀林鄉天祥路18號 電話：（03）869-1155 房價：山嵐客房 8,000元、和洋客房 8,000元、峽谷客房10,000元、峽谷河 景房 10,500元 網址：www.silksplace-taroko. com.tw/zh-tw/aboutus.php

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工研院研發好睡床，運將不再疲勞上路

你累了嗎？來國道旅館睡一下 膠囊旅館的概念逐漸演進，成為交通轉運間深受歡迎的臨時旅宿空間， 如今高公局與工研院合作開發，以科技寢具在清水休息站打造一間類膠囊旅館， 這項新服務將減少疲勞駕駛，同時也演示居家科技的新潮流。

膠囊旅館（Capsule Hotel）的概念源自於1979年，當時 是由代謝派建築師黑川紀章為大阪梅田區的一個旅館業者所 設計，其主要目的是將旅館機能縮編精簡，以低廉價格滿足 臨時外宿的需求。膠囊旅館原是旅館的次選擇，但因其麻雀 縮小、五臟俱全的設計，成為當代旅館廣為發展的新型態， 不少B&B Hostel也開始採用此Single Inn的設計。 除了地狹人稠的都會區之外，膠囊旅館的概念亦逐漸被 廣泛應用於機場、高速公路休息站、轉運中心，提供短暫 停留旅客們一個舒適的休憩空間。例如，英國倫敦Heath-

row 機場有 Simon Woodroffe 所設計的「 Yotel 」，單人 客房空間約達 3 坪左右，裡頭配置了床、盥洗設備、影音 系統和辦公桌，甚至也有小吧台，小小空間卻融入膠囊旅 館、頭等艙與遊艇的多重巧思。 此外，東京成田機場亦有「 9h nine hours 」太空艙旅 館，以及都內羽田機場第一航廈的「 Firts Cabin 」膠囊旅 館……這些短租時，強調臨時性、機動性，經濟方便但仍具 相當程度舒適的優點，讓膠囊旅館成為交通轉運站點裡的新 寵。且在國際化潮流的推波助瀾下，國內亦有不少類似旅店 誕生，甚至交通部高公局亦考慮引進此一概念，期待透過導 入「類膠囊旅館」的創新住宿服務，改善長途駕駛者的重度 疲勞現象，進而提升用路安全性。該項服務如今已在福爾摩 莎高速公路的清水服務區（休息站）搶先試辦，即日起，用 路人可免費享受「科技睡眠導引體驗」的新技術。

類膠囊旅館現身休息站 位在清水休息站旁的大客車停車區，一座由超商所改裝

圖

一派輕鬆、舒適的外觀，綠舟小屋是國道用路人渴求已久的臨時 休憩場所。

完成的迷你類膠囊旅館現身。原木風格簡約的外形，搭配

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高公局與工研院合作開發出最新穎的科技寢具，並在清水休息站打 造一間類膠囊旅館。

清透的落地玻璃，展現一派輕鬆、舒適的姿態，正如其名

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歷年來國道上因疲勞駕駛引發的交通事故難以數計，新科技帶動 下的休息站舒眠服務有其必要性。

──「綠舟小屋」，這裡就是國道用路人渴求已久的臨時

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休憩場所。國道清水服務區副理李家蓉表示：「選在清水 休息站試辦，最主要原因正是因為清水休息站位處國道中 繼站，可滿足南來北往用路人們的支援需求。」 走進綠舟小屋，內部空間裝潢同樣走自然風，空調宜 人、光線明亮，給人舒適無比的整體感；屏風後方，則有

3 間用落地玻璃隔間的睡眠房，提供床鋪、睡毯、耳機， 還備有拉簾可提供隱蔽性及安全感。 設置綠舟小屋的主要目的，是為了服務長時間開車的職 業司機，避免司機們疲勞駕駛，以減少交通意外產生。為 此，綠舟小屋不但打造成獨立安靜的空間，還導入最新科 技的軟硬體設備，希冀讓使用者能在最短時間內獲得最充 分的睡眠。 VOLVO WORLD 34 V-Dynamic

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舒眠床，可按摩駕駛者僵硬的肌肉，

下回經過清水休息區，

別忘了享受人人三十分鐘的免費舒壓時光。

工研院引領研發睡眠技術 這個號稱「五星級」的專屬休息區，裡頭最引人注目 的，莫過於那每張造價達新臺幣 25 萬元的舒眠床。李家 蓉副理表示：「舒眠床造型獨特，又被暱稱為『雲形舒曼 床』，其設計融合寢具與沙發雙重特色；結構上，採取高 級床墊的獨立桶設計，卻又符合人體工學曲線，給予使用 者足夠穩定的支撐；具安全感的包覆性，則可適合不同性 別、年齡與體型的使用者，設計理念相當創新。」 事實上，雲形舒曼床的獨創設計是由工業技術研究院 與新東陽、夢功房睡眠系統科技、映興電子等公司協力 開發，採最新「愛舒眠舒曼共振紓壓律動床（椅）服務 系統」，簡稱「 i-Schumann 」，中文則稱為「雲形舒曼 床」。雲形舒曼床最大特色是內建紓壓裝置，透過生理回 饋之腦波，拽引控制舒曼波共振波產生器，進而引導個人 腦波逐漸與舒曼波同調，得以在最短時間內達到靜心紓壓 的效果。李家蓉副理說：「當雲形舒曼床啟動震動功能 時，可按摩舒緩因長時間開車而僵硬的肌肉，使身體快速 放鬆、解除疲勞，加速進入深層睡眠。」

用燈光音樂引導深層睡眠 此外，雲形舒曼床這套系統不僅內建生理量測設備，並 可與電腦、電視、照明等設備連線，透過程式控制，依照

左頁 圖

「i-Schumann」雲形舒曼床將成為下一波引領居家潮流的舒眠新 科技。

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躺臥於雲形舒曼床時，LED燈光會緩慢變化──從明亮逐漸轉為柔 和，產生類催眠效果，引導使用者入眠。

個人狀況調整環境，達到最佳入眠狀態。舉例來說：在體

加趨勢，甚至全國人每年平均要吃掉 8 億元的安眠藥！生

驗睡眠之前，櫃檯服務人員甚至會依照使用者的星座，選

活在高壓力的現代社會中，人們急需快速緩解疲勞的入眠

擇適合的睡眠音樂；而且專屬休息室內亦導入人因照明系

良方，不少床墊公司亦據此紛紛投入研究，如美國禮恩派

統，當使用者躺臥於雲形舒曼床時， LED 燈光會緩慢變化

（Leggett& Platt ）提出的「Starry Night」系統，或日本

──從明亮逐漸轉為柔和，產生類催眠效果，引導使用者

席夢思（ Simmons ）發表的「 Restino 」，皆有將家庭劇

入眠。直到體驗結束時，燈光又再自動點亮喚醒使用者，

院整合入床墊，再搭配震動感測器助眠等的高科技特色。

是一套高度人性化的設計。

這也顯示出：「 i-Schumann 」的雲形舒曼床將成為下一

談起導入「科技睡眠導引體驗」這項新技術，李家蓉副

波引領居家潮流的新科技。

理表示：「高速公路用路人通常無法停留太久，我們希望

首先於休息站提供體驗服務的「i-Schumann」雲形舒曼

能在最短時間內讓用路人迅速恢復精神、消除疲勞，因此

床，結合膠囊旅館的便捷性，在用路人疲勞之際及時伸出

特別和工研院合作導入這項技術。」

援手，成為消除疲勞、恢復精神的最佳中繼站。「 i-Schu-

根據去年度交通部統計，光是疲勞駕駛的勸導案件就達

mann 」提供免費體驗服務以來，至今短短 2 個多月間已累

到116件，而因疲勞駕駛所間接引發的交通事故，更是難以

計上千名使用者，體驗後，也普遍提供了相當正向的回饋

數計。這項舒眠服務於 2015 年 4 月下旬正式啟用，每人每

意見。隨著「i-Schumann」技術逐漸純熟，未來工研院不

次可體驗30分鐘，目前完全不收費，主要以公益性質來推

排除將雲形舒曼床的技術應用於寢具或沙發等家具內。

廣用路人善加利用，期待達成提升行車安全的最大目的。

李家蓉副理表示，相信不久的將來「 i-Schumann 」將 引領睡眠趨勢，讓這項最新技術廣泛導入居家使用，協助

引領居家潮流的新技術

人們擁有更好的生活品質。

根據台灣睡眠醫學學會報告指出，國人失眠有逐年增 VOLVO WORLD 34 V-Dynamic

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