BIKEexplorer, 2024, ed.3

magazine voor de avontuurlijke fietser

KAT Bike E-njoy in Kitzbüheler Alpen

WoW in alle opzichten

La Vélobuissonnière

Nieuwe fietsroute van Alençon naar Saumur aan de Loire

Moeke Spijkstra

Wielerclub

Gooiser kan het niet

Rug-, heuptas & co

Gewicht, stroomlijn en pasvorm

Kocher-Jagst fietsroute

Maximaal ontspannen in een ‘heile Welt’

FOTOWEDSTRIJD MAGISCHE MOMENTEN met mooie prijzen van Thule, Julbo en VAUDE

OP DE FIETS MET (H)EERLIJKE KOFFIE

Café Intención koffiebonen komen van biologische, Fairtrade koffieplantages gelegen in Honduras en Peru. Café Intención koffie heeft een licht-kruidige smaak en is te verkrijgen als bonen-en filterkoffie. De Aromatico melange is mild en vol, de Fuerte filter en Intensivo bonenmelanges zijn krachtig.

Fiets mee met één van de Grenspalenklassiekers!

20 APRIL, 18 MEI, 7 SEPTEMBER

Lees meer op ons blog

cafeintencion.nl/blog

Jaargang 5, nummer 3, juni/juli 2024

BIKE explorer is een uitgave van Virtùmedia en verschijnt 5 keer per jaar.

Hoofdredacteur

Adri Ulfman

Redactie

Aniek Rooderkerken, Bert Sitters, Bram Esselink, Gijs van Raamsdonk, Mirre Oost, Mirte van Dijk, Twan van Lierop, Yiannos Karavias

Medewerkers aan dit nummer

Hans Avontuur, Jessica de Korte

Eindredacteur

Emmie Declerck

BIKE explorer bevat artikelen van de Duitse magazines ROADBIKE en MOUNTAINBIKE uitgegeven door Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG

Vormgeving

Twin Media, Zeist

Conny van der Neut (concreat.nl)

Advertenties

Klaartje Grol, kgrol@virtumedia.nl

Telefoon +31(0)30 3072248

Bert de Vries ,bdevries@virtumedia.nl

Telefoon +31(0)30 6913312

Marketing & samenwerkingen

Rob van der Linden, rvanderlinden@virtumedia.nl

Telefoon +31 (0)6 22420031

Druk

Veldhuis Media b.v., Meppel

Distributie

Betapress, Gilze

Uitgever

Virtùmedia, Pepijn Dobbelaer, Postbus 595, 3700 AN Zeist info@virtumedia.nl

Telefoon +31(0)30 6920677

Abonnementen

De prijs voor een abonnement in NL en B bedraagt € 25,95 per jaar (alleen bij automatische incasso, verschijnt 5 x per jaar). Tarieven voor EU of daarbuiten zie: bikeexplorer.nl.

Abonnementen kunnen bij ieder nummer ingaan en worden elk jaar vernieuwd. Aanmelding kan via onze website of via de klantenservice +31 (0)85 0407400 of klantenservice@virtumedia.nl (ook voor vragen over bezorging). Adreswijzigingen dienen schriftelijk te worden doorgegeven met vermelding van de oude en nieuwe adressering en het nieuwe telefoonnummer. Opzeggingen dienen schriftelijk met een termijn van minimaal 1 maand te worden doorgegeven.

© BIKE explorer. Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd en/ of openbaar gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever en de auteurs. ISSN 2772-672X

De Kitzbüheler Alpen in Oostenrijk zijn al meerdere decennia een favoriete regio voor Nederlandse toeristen. De OAD 'ontdekte' de regio. In eerste instantie voor de Nederlandse (berg-) wandelaars en fietsers. Maar wie denkt dat hier alleen mountainbikers het naar hun zin (kunnen) hebben, die vergissen zich lelijk. Ook met een oer-hollandse e-bike zijn hier vele mooie tochten te maken met telkens prachtige belevenissen.

Van de redactie

Persoonlijk vind ik het voor- en najaar wel de meest spannende en boeiende seizoenen.

De transitie van winter naar zomer vice versa zorgt ervoor dat landschappen continu in beweging zijn, en ons vol kleur telkens weer verrassen met een nieuwe update.

De weersomstandigheden zijn vaak ook sterk onderhevig aan wisselingen en soms onverwacht heftig.

Daarnaast zijn het de seizoenen waarin we vaker niet de ‘grote vakanties’ plannen, maar wel kortere uitstapjes. Zogeheten ‘shortbreaks’ in de vorm van (langere) weekendtrips of midweekarrangementen.

De periode tot de zomervakantie is – als de weersomstandigheden een beetje meezitten –die waarin we normaliter de plannen die we in de winter gemaakt hebben, omzetten in concrete activiteiten. Nieuwe routes en bestemmingen, vaak nog wat dichter bij huis. En misschien testen we ook de nieuw gekochte spullen uit en doen we nieuwe ervaringen op.

Met het oog op dit momentum hebben we in dit nummer speciale aandacht voor twee karakteristieke routes dichter bij huis: de Maasstadjesroute en de Geuzeroute (onderdeel van de ‘Zalige Zuurtjes’) bij onze Zuiderburen. Zowel voor- als najaar lenen zich bij uitstek om weer eens richting zuiden te trekken!

Geniet van al het moois dat dit seizoen ongetwijfeld weer voor ons in petto heeft.

Adri Ulfman

Onervaren maar goed voorbereid Met fiets en tent door half Griekenland

© Velontour

magazine voor de avontuurlijke fietser

En verder

05 Column Bram fietst

Lambiek-Geuzeroute

Perfect huwelijk in Vlaams-Brabant

Borderland by Bike

Fietsjournalist Jessica de Korte en singer-songwriter Paul O’Brien volgen fraaie fietsroutes op de grens van Ierland en Noord-Ierland

Maasstadjes

Een weekend op ontdekkingsreis langs de Maas

10 CHECK | Julbo’s Sprint en Edge

12 Wielrennen in Salzburgerland-Salzkammergut

14 Regionieuws

22 5 fietsparadijzen in en rond de Brenta Dolomieten

24 CHECK | Hotel Schütterhof in Schladming-Rohrmoos

25 VAUDE’s nieuwe generatie zemen fietsbroeken

30 Verzekerd van onbezorgd fietsplezier.

Deel 1: Pechhulpverlening

33 Fietsregio Saksen

34 TEST | Heuptassen, rugzakken & Co

41 Thule Motion 3. Meer kilometers. Minder brandstofverbruik

46 TEST | Windjacks. Minder is Meer

52 Foto-Winactie: Magic Moments

55 Lokale kennis maakt het verschil. BIKE Tours Vosges

56 WeltElbeRegion. Fietsen door het culturele hart van Saksen-Anhalt

58 Trails & Views: Zicht op je pad

63 Steiermark. Het Groene Hart van Oostenrijk nodigt je uit

70 San Vigilio. Mountainbike trails door UNESCO natuurerfgoed

72 Toertochtkalender

Gen Z on track

Een veelgemaakte grap onder hardlopers: wat is het zwaarste deel van de marathon?

Antwoord: het stuk tussen de bank en de voordeur. Daar moest ik aan denken toen ik mijn kinderen wilde verleiden tot een ritje in het bos. Als de bank zo lekker zacht is, waarom zou je dan op een hard fietszadel gaan zitten?

Toch ging ik de uitdaging aan om ze het bos in te krijgen. Kijk naar de foto, en je ziet: het is gelukt! Mijn kinderen behoren tot de generatie Z, waar beleidsmakers zich zoveel zorgen over maken. Gen Z heeft ook wel een bijzondere gebruiksaanwijzing. Maar als je die eenmaal kent, valt het reuze mee. Een van de kenmerken van Gen Z is bijvoorbeeld dat ze nogal competitief zijn. En daar zag ik wel een opening: gamification!

We maken er gewoon een spel van. Een battle dus. De strijd ging tussen Master Mijke en Dangerous Dagmar. Onderweg kwamen we diverse challenges tegen, in de vorm van steile klimmetjes en scherpe singletracks. En eigenlijk was dat de enige aanmoediging die ze nodig hadden, want eenmaal on

track kregen ze er pas echt lol in. Het is natuurlijk ook heerlijk om over bospaden en door plassen te crossen, scherpe bochten te maken en wedstrijdjes te doen wie het eerst boven aan de klim is. Ik koos ervoor de ronde kort te houden en onderweg een bypass naar de bakker op te nemen, waar we onze tanden zetten in een appelflap. Goede keuze, want die energie hadden we wel nodig voor het laatste stukje en voor de afsluitende bike-wash. Sportief als ze zijn, gingen ze vlot in de weer met poetsdoeken en in no time hingen de fietsen weer schoon aan hun haak.

Kortom, het was een topmiddag en deze bikers in de dop hebben laten zien dat de jeugd van tegenwoordig echt wel meer in huis heeft dan menigeen denkt. Na deze topmiddag beloofden we elkaar ook dat we dit zeker vaker gaan doen.

En daar zat voor mij een mooie bijvangst: nu heb ik eindelijk een echte reden om die drie mountainbikes in de garage te mogen laten staan.

BRAM ESSELINK

Perfect huwelijk in Vlaams-Brabant

Een rondleiding bij Brouwerij Boon

De Lambiek-Geuzeroute brengt het beste uit twee werelden samen. De liefde voor het fietsen door een prachtige regio en de passie voor het goede leven en de Belgische biercultuur. Ontdek een authentieke streek met smalle landweggetjes en karaktervolle kasseien en vergeet vooral niet een bezoek te brengen aan een van de vele brouwerijen.

TEKST EN FOTO’S TWAN VAN LIEROP

Het is het wonder van de streek ten zuiden van Brussel: de unieke buitenlucht die het hier gebrouwen bier spontaan doet gisten en het zijn kenmerkende aroma geeft. De fris zurige geuze lambiek en de fruitig zoetige kriek lambiek danken er hun bestaan aan. Zonder overdrijving kun je zeggen dat je letterlijk de biercultuur ademt

als je door dit gebied fietst. Ik bevind me in het Pajottenland en de aangrenzende Zennevallei. Van die namen alleen zou je al lyrisch worden. Sommigen noemen deze regio het Toscane van de Lage Landen, anderen praten liever over het Land van Bruegel, omdat de grote schilder er zijn inspiratie vond voor zijn werken. Nu is de streek ook het decor van de Lambiek-

Geuzeroute, een fietstocht die door de mooiste landschappen, stadjes en dorpjes voert en onderweg een aantal bierbrouwerijen in de schijnwerpers zet.

Ereburger

Het stadje Halle vormt een prima uitvalsbasis voor de route, zeker als je de fietstocht wilt koppelen aan een langer verblijf

in deze regio. Halle ligt aan het riviertje de Zenne en heeft een levendig centrum met een ruim aanbod aan cafeetjes en restaurants. Vanaf een caféterras op de gezellige Grote Markt geniet ik van het uitzicht op de gotische Sint-Martinusbasiliek en het monumentale stadhuis. Op het plein staat een opvallend beeld van een statige man met een cello: de 19e-eeuwse componist en cellist François Servais. Blijkbaar koestert Halle zijn kunstzinnige inwoners, want niet alleen Servais maar ook kunstschilder Louis Thevenet (1874-1930) is er benoemd tot ereburger. Die laatste wordt dit jaar, 150 jaar na zijn geboorte, feestelijk herdacht met exposities, concerten, workshops en andere activiteiten.

Maar eerst is het de hoogste tijd om op de fiets te stappen en te beginnen aan de

Lambiek-Geuzeroute, want deze ochtend mag ik om elf uur aansluiten bij een rondleiding door Brouwerij Boon in het nabijgelegen Lembeek. Bij het verlaten van Halle maakt de drukte al snel plaats voor de rust van het platteland. Een fietspad slingert door een uitgestrekt buitengebied, tussen velden en akkers, langs de oever van een beekje, en voordat ik het weet sta ik

voor een fabrieksgebouw met bij de ingang drie enorme biervaten. Brouwerij Booneen begrip als het om ambachtelijk gebrouwen streekbier gaat.

Oerbier

Binnen leer ik wat het geheim van de brouwer is. Hij voegt aan een brouwsel van water, gerstemout, tarwe en hop geen gist toe, maar laat dat in contact komen met de wilde gisten en bacteriën die in de lucht van de brouwerij en de Zennevallei aanwezig zijn. Zo ontstaat via spontane vergisting een oerbier, de lambiek, die hier opgeslagen ligt in enorme eikenhouten vaten van wel meer dan 10.000 liter. Door vervolgens deze lambiekbieren van verschillende vaten met veel gevoel voor smaak met elkaar te mengen, creëert de brouwer zijn unieke geuzebieren, met niet alleen een complex en verfijnd aroma, maar vaak ook met de mooiste namen. Zo componeerden ze bij Boon van drie jaar oude lambiekbieren een van hun lekkerste geuzebieren, die ze Mariage Parfait noemden (het Perfecte Huwelijk).

Een ervaring rijker vervolg ik mijn route naar het Hallerbos, dat wijd en zijd bekend is door de wilde hyacinthen die er in het voorjaar bloeien. Op weg daarheen maak ik een stop bij Café De Passant, een wat volkse bruine kroeg die mij door een kenner van de streek is aanbevolen wegens

De Grote Markt in Halle

Een Mariakapel bij het plaatsje Dworp

Baljuwhuis en Kasteel van Gaasbeek

de heerlijke spaghetti die ze er serveren. Bovendien lijkt het me raadzaam om wat extra energie tot me te nemen, omdat er enkele venijnige klimmetjes liggen te wachten.

Karakter

Een bordje pasta blijkt geen overbodige luxe, want enkele kilometers na mijn pauze krijg ik een steile helling voor de kiezen, met vlak voor de top ook nog een strook oude kasseien. Puffend en zwetend kom ik boven, en terwijl ik me begin af te vragen of dit nog fietsplezier genoemd mag worden, denk ik meteen: wat is dit toch een authentiek gebied, wat heeft deze streek een karakter en wat een zegen om dit te mogen beleven!

Als beloning voor alle inspanningen word ik bij Brouwerij Oud Beersel verwelkomd

met een glas geuzebier: een beetje fris zurig en heerlijk tegen de dorst. Gids Kristin geeft een rondleiding door historische gewelven vol met oude eikenhouten vaten en vertelt enthousiast over de kunst van het brouwen. "Weet iemand wanneer een fles oude geuze op zijn lekkerst is?” vraagt ze aan een groepje jonge bierliefhebbers.

LAMBIEK-GEUZEROUTE

"Ja, als ie eindelijk in je glas zit en je hem mag proeven”, roept iemand, wat wordt begroet met veel instemmend gelach.

De laatste kilometers terug naar Halle gaan over een soepel lopend pad langs de oever van de Zenne. De Lambiek-Geuzeroute heeft het bewijs geleverd: de fiets- en biercultuur vormen een perfect huwelijk.

De Lambiek-Geuzeroute (41 km) voert langs een vijftal brouwerijen. Rondleidingen en proeverijen zijn er vooral op zaterdag (reserveren!).

Andere routes die de fiets- en biercultuur verbinden

De Trappistenroute (44 km) door de Antwerpse Kempen begint en eindigt bij Café Trappisten in Westmalle, vlak bij de abdij van Westmalle, waar de monniken al 200 jaar hun bier brouwen.

'Over bier, kazen en teuten' (54 km) is een route door de meest noordelijke uithoek van Belgisch Limburg. Bij de abdij van de Trappisten in Achel kun je proeven van hun bier en kazen.

Info: visitflanders.com

Het Bierhuis bij Brouwerij Oud Beersel

Het Hallerbos

Historische vaten in Brouwerij Oud Beersel

Begin 2023 is Wielrenstore.nl begonnen als webwinkel gespecialiseerd in wielrennen, mountainbike en gravel. De kracht is niet altijd om de goedkoopste te zijn maar ook om goed advies te geven aan klanten. Daarom hebben we een team met experts die klanten helpen met al hun vragen. Steeds meer klanten weten ons inmiddels te vinden en we maken goede groei in het aantal bestellingen. Daarnaast zijn we onze productgroepen verder aan het uitbreiden en zitten we

www.wielrenstore.nl

info@wielrenstore.nl

085 – 760 58 09

aan tafel met diverse merken. Eind 2023 heeft Wielrenstore de failliete webshop Cycledeal.nl overgenomen. Met deze overname willen we verder uitbreiden en klanten voorzien van alles wat ze nodig hebben voor hun fietssport.

Ook zijn we een samenwerking aangegaan met Tour De Ville, die voor ons de pakketbezorging is gaan verzorgen door middel van fietsbezorging. Dit is natuurlijk erg toepasselijk voor onze

Fietskleding

Fietsshirts

Fietsbroeken

Fietshelmen

Fietsschoenen

Fietssokken

Overschoenen

branche, maar het draagt ook bij aan de verduurzaming waar we mee bezig zijn als bedrijf.

Begin dit jaar zijn we genomineerd voor de Shopping Awards in de categorie Sport & Vrije tijd. Door deze nominatie is Wielrenstore steeds meer een belangrijke speler geworden in de markt.

Wij helpen je graag verder op onze website www.wielrenstore.nl

Fietsaccessoires

Fietsbanden

Fietspompen

Bidonhouders

Onderhoudsmiddelen

Verlichting

Schoenplaatjes

Dynamic | Bike Care

Vittoria

Merken

Castelli

Shimano

Lazer

Northwave

Julbo’s Sprint en Edge

Een veilige helm en een strakke bril zijn key voor je veiligheid. Julbo stuurde ons op pad met hun paradepaardjes. Na een uitgebreide test rapporteren wij hierbij onze bevindingen en ervaringen.

TEKST

BRAM ESSELINK FOTO'S JULBO, BRAM ESSELINK

Julbo kende je al vanuit de wintersport. Maar de laatste jaren maakt het Franse merk uit de Jura ook helmen en brillen voor atb en race. Behoorlijk succesvol ook. Julbo sponsort de Franse ploeg Groupama FDJ, waardoor mannen als David Gaudu en Stefan Kung rondrijden met een Julbo helm en bril. Maar ook wij mochten een setje proberen, om ons toch eventjes pro te voelen. Althans, alleen ons hoofd. Want het lijf en de benen maken natuurlijk echt de pro.

Julbo Sprint

Allereerst de helm. We kregen de Julbo Sprint, de aero fietshelm uit de range. Wat als eerste opvalt, is het gewicht. Het is een heerlijk lichte helm met 250 gram in maat M 54-58 cm. Verder merk je direct dat de helm een goede pasvorm heeft. Hij zit erg prettig om je hoofd en geeft geen speling. De Sprint heeft 6 luchtgaten en is verder dichter dan andere helmen. Wij verwachtten dat de warmte daardoor minder goed weg zou kunnen, maar eenmaal op weg viel dat mee. De helm geeft iets minder ventilatie dan de meer opengewerkte helmen, maar de luchtgaten doen hun werk goed. Net als de bandjes: verstellen gaat makkelijk en je voelt de helm eigenlijk niet zitten. Een goed teken. We adviseren je altijd wel om goed de tijd te nemen voor het afstellen van deze helm, want dat is het waard: je voelt de helm nauwelijks zitten. Het dichte uiterlijk van de helm ziet er niet alleen erg strak uit, maar draagt duidelijk bij aan de aerodynamica. Aan de binnenkant is de voering los te halen van de helm, zodat je hem kan wassen. Bovendien krijg je een tweede setje bijgeleverd. Heb je lang haar, dan is het goed te weten dat er een speciale ponytail-opening achterin de helm zit.

De Sprint is met € 149,- heel redelijk geprijsd ten opzichte van de concurrentie. Voor dit geld krijg je veel helm, een uitstekende pasvorm en natuurlijk maximale veiligheid bij een val.

Julbo Edge

De Edge zonnebril is een waar fashion statement. De Edge is gemaakt om te gebruiken in combinatie met de Sprint. Dat merk je direct. Het staat niet alleen mooi, de combi zit ook uitstekend. De lenzen zitten lekker dicht voor je ogen, maar anders dan bij andere brillen, beslaan de lenzen niet. Ze hebben een anti-fog behandeling gehad. Maar dat is nog niet alles. Onze Edge is uitgerust met een REACTIV 1-3 Light Amplifier lens. Dat moesten we wel even opzoeken. De lenzen zijn fotochromatisch (meekleurend), waardoor ze bij felle zon minder licht doorlaten dan in de schaduw. De hoeveelheid licht die deze lenzen doorlaten, varieert tussen de 17 procent en 75 procent. En inderdaad, als je een donker bos in fietst, merk je dat de lenzen zich aanpassen. Net als wanneer je daarna weer de volle zon inrijdt. Niet alleen fijn, maar ook veilig! Daarnaast hebben deze lenzen een laagje aan de buitenkant, waardoor regenwater er snel af glijdt en er geen strepen op komen. De Edge is met 24 gram niet alleen erg licht, maar voelt ook solide aan. Je voelt dat deze bril lang meegaat.

De grote lenzen zonder montuur geven je als het ware een panoramisch gezichtsveld. Dat doet rustig aan: je overziet de weg en de omgeving. Volgens Julbo draagt de vorm bij aan de aerodynamica. Dat geloven we graag, al vinden wij het ook belangrijk dat deze bril er gewoon erg profi uitziet. Dat geeft toch weer zelfvertrouwen, terwijl we achter het

masker van onze bril zitten af te zien. Erg handig: je demonteert de glazen met een eenvoudig magnetisch kliksysteem, het zogeheten MagneFix systeem, zodat je ze kan schoonmaken of verwisselen voor een andere set. Zo gaat je montuur langer mee.

Na de proefrit peil ik nieuwsgierig naar de reacties in mijn fietsgroep. Noblesse oblige, blijkt al snel. Mijn ploegmaats hadden verwacht dat ik met zo’n professionele helm en bril toch net wat meer kopwerk zou doen. Bovendien wezen ze mij er fijntjes op dat ik de pootjes van de bril onder de bandjes van de helm had. En niet erboven, zoals het hoort. Dat weet toch iedereen. Ik denk er het mijne van en ik weet: ze zijn gewoon jaloers. En terecht.

Conclusie

Met de Sprint haal je een kwalitatief erg goed passende helm in huis, voor de prijs van een middenklasser.

De Edge fietsbril past uitstekend bij de Sprint, maar Julbo heeft uiteraard meer fietsbrillen die in combinatie met een helm gedragen kunnen worden. Het loont de moeite om glazen te kiezen die passen bij jouw doel. De REACTIV 1-3 Light Amplifier lens biedt je goed zicht in zonnig weer, maar ook in de schaduw van het bos.

JULBO SPRINT HELM € 149,JULBO EDGE BRIL € 239,-

JULBO.COM

Hoe profi kun je het maken

Wielrennen in Salzkammergut

Eenmaal gezien is meerdere malen terugkomen

Wil je Salzburgerland echt leren kennen? Reis dan af naar Salzkammergut en ontdek de regio al fietsend. Brede asfaltwegen, mooie klimmetjes en lange afdalingen zijn een genot voor je ogen, hoofd en benen. Zorg ervoor dat je de tijd hebt, want wie er eenmaal is, wil waarschijnlijk alleen nog maar meer zien!

MIRTE VAN DIJK FOTO’S CHRISTINA NEUBAUER

De regio Salzburgerland-Salzkammergut heeft vele gezichten. Hier komen meerdere, onderling verschillende, kenmerken en karakteristieke eigenschappen van het landschap samen. Routes en wegen brengen je langs kristalheldere (berg)meren, indrukwekkende Alpenpanorama's. Voor de bezoekers liggen zowel uitdagende touren over het asfalt langs bergtoppen als gedurfde grintpaden met spannende klimgedeelten klaar. Hou je van asfalt, dan kun je hier nog heel wat fietskilometers maken - mits je kunt kiezen welke van de 6000 kilometers je wilt ontdekken; een echte uitdaging kunnen we beamen. In de top regio’s Fuschlsee, Mondseeland, Attersee-Attergau, Salzburger Seenland, Eugendorf en alle omliggende dorpjes wachten ze op gemotiveerde racers. Maar waar te beginnen?

De 4-Seen-Tour:

van meer naar meer naar meer In alle uithoeken van Salzburgerland en Salzkammergut vind je kilometerslange routes die het meest aantrekkelijk zijn voor de wielrenners die wel van doortrappen houden. Hoewel je hier ook prima uit de voeten kan als je liever de tijd neemt, is het zoals gezegd nog een uitdaging om te kiezen welke delen je het liefste en als eerste wil ontdekken. Gelukkig is er veel afwisseling in het landschap, want de natuur is veelzijdig in de uitlopers van de vele drieduizenders. Je fietst van meer naar meer of zweet een van de bergpassen op.

Neem nu de 4-Seen-Tour, waarbij je in één tour meteen vier prachtige meren ontdekt: de Fuschlsee, Krottensee, Wolfgangsee en Mondsee. De route start in Fuschl en leidt je over licht stijgende en verharde wegen richting Sankt Gillen. Zodra je de afdaling inzet, opent het landschap zich en heb je een fantastisch uitzicht over de Wolfgangsee. Vanaf Sankt Gillen is het terrein licht golvend tot aan de Krottensee, en kun je heerlijk snel afdalen door het schaduwrijke bos tot aan de Mondsee. Vanaf daar stijg je weer wat, lekker zweten, en kun je uittrappen op de laatste kilometers terug naar Fuschl. Dit is trouwens nog maar een van de vele toertochten rondom de meren van Salzkammergut, want afhankelijk van je conditie, motivatie en doelstelling kun je nog veel verder fietsen en misschien wel zes of zeven meren bezoeken.

De ruigere kant van de regio

Ben je geen liefhebber van water, open terrein en asfalt? Zoek dan de schaduw op in het bosrijke landschap, al dan niet met je

gravel bike. In het Weißenbachtal vind je wat ruigere routes over gravelpaden, langs beekjes, met afdalingen en klimmetjes en bruggetjes op de Faistenauer Höhenweg of Schafbachalm. Een absoluut hoogtepunt is de Salzkammergut Trophy Gravelbike Trainings route. De nog aangename start bij de Hallstättersee verandert in een loeizware uitdaging in het Echerntal. Maar zodra je er met een goede conditie en wat trapervaring goed doorheen gekomen bent, is de beloning met het prachtige landschap en uitzicht het zwetende avontuur zeker waard geweest. Andere gravelroutes vind je genoeg; check op de kaart maar eens de Gaisberg, Rossalm en Ebenalm.

Niet alleen wielrenners of gravel bikers kunnen hun hart ophalen in Salzkammergut, of Salzburg in zijn algemeen. Ook triatleten kunnen hier trainen of genieten van diverse routes die perfecte aanknopingspunten hebben voor het ren- en zwemgedeelte. Bovendien zijn er genoeg hotels met handige faci-

liteiten te vinden die de perfecte uitvalsbasis zijn voor wielrenners en triatleten. En ben je echt toe aan een rustdag na al dat gezweet? Dan ligt de Mozart-stad Salzburg slechts op een steenworp afstand. Zie je wel? Eenmaal gezien is meerdere malen terugkomen, want kiezen is je grootste uitdaging in de regio SalzburgerlandSalzkammergut.

Bestemming rennrad-austria.com rennrad.salzburgerland.com oberoesterreich.at

Accommodatie hoteljakob.at

Reisorganisatie road bike-holidays.com gravel bike-holidays.com

Grip op gravel clinics van Maikel Govaarts

Ontdek de ultieme grip op gravel met Maikel Govaarts, meervoudig Nederlands Kampioen mountainbiken en cyclocross. Leer de technieken voor bochten, klimmen en dalen, pas je bandenspanning aan en kies de juiste pedalen. Bereid je voor op avontuur tijdens zijn intensieve clinics!

GRIPOPGRAVEL.NL

Latijns-Amerikaanse feesten in het Franse Ubaye

In het begin van de 19e eeuw besloten een aantal handelaren (stoffen, gebreide kleding) uit Ubaye de Atlantische Oceaan over te steken. Via Louisiana trokken ze naar Mexico.

Enkelen keerden terug naar Ubaye en brachten niet alleen cultuur en sfeer mee terug naar Barcelonette, maar bouwden ook een aantal protserige villa’s. Niet alleen deze villa’s, maar ook een museum, een ereconsulaat en de Latijns-Amerikaanse feesten die dit jaar weer van 8 tot en met 14 augustus worden georganiseerd, herinneren aan deze bijzondere en karakteristieke geschiedenis.

UBAYE.COM/L-UBAYE-ET-LE-MEXIQUE-ETE.HTML

Terug in de Tijd tijdens de Anjou Vélo Vintage

De Anjou Vélo Vintage is een bijzonder en heel fotogeniek fietsevenement in de Loirevallei. Op 28 tot 30 juni 2024 rijden duizenden fietsers verkleed in jaren 40- en 50-stijl fietstochten door wijngaarden en langs kastelen rond de rivier.

Startplaats is Loirestad Saumur; elk jaar zijn er verschillende toertochten (van 30 tot 105 km) door de wijngaarden en langs kastelen. Daarna gaat het fietsfeest door tijdens muziekconcerten, brocantes, picknicks en allerhande demonstraties (Pin-up Art e.a.).

Grensoverschrijdend fietsen op de Waterzwaardweg

De naam ‘Waterzwaardweg‘ (Wasserschwertroute in het Duits) verwijst naar een kunstwerk met de naam ‘Waterzwaard’, gemaakt door Adri de Fluiter. Dit kunstwerk vind je op de grens tussen Nederland en Duitsland - precies op het punt waar het Alte Picardiekanaal en het Schoonebeker Diep splitsen. In elk geval is water een belangrijk terugkerend thema op deze route. Je fietst namelijk langs vele waterwegen, beekjes, rivieren en meren. Vanaf Coevorden fiets je in zo’n 60 kilometer naar Nordhorn in Duitsland. Een toffe grensroute die je in een dag fietsen een heerlijk vakantiegevoel zal geven.

WELKOMINCOEVORDEN.NL/FIETSEN/WATERZWAARDROUTE

Gérald

Angibaud

In het spoor van smokkelaars

De grensstreek in Brabant kent een rijke historie, onder meer door bewoners die stiekem probeerden boter, suiker en zout de grens over te smokkelen. Die spannende tijd komt weer tot leven in Smokkelroute De Groote Heide. Fiets door de mooie natuur van de grensstreek en lees over de avonturen van smokkelaar Johannes de Vlugge en douanier Cor Commies. De route van 44 kilometer komt onder meer langs Smokkel- en Grensmuseum Cranendonck.

VISITBRABANT.COM/VERHALENAANDEGRENS

De Westhoek vanuit Ieper voor genieters

Omloop der Volkscafés in Roeselare

Maar liefst elf bruine kroegen, praatcafés en brasserieën kom je tegen op een nieuwe fietsroute in Roeselare, centrumstad in de Belgische provincie West-Vlaanderen. De route van 35 kilometer staat garant voor veel gezelligheid. Je kunt onderweg onder meer aanleggen bij brouwerij Rodenbach en daar tussen de metershoge eikenhouten vaten proeven van het roodbruine speciaalbier. Huur voor extra sfeer een retrokoersfiets met vintage wielertrui en beleef de route als een echte flandrien.

VISITROESELARE.BE

TRAP ER EENS OP UIT !

Ieper is dé uitvalsbasis om de Westhoek met de fiets te verkennen. In onze gastvrije stad zijn er tal van fietsvriendelijke hotels, B&B’s en vakantiewoningen die je met open armen ontvangen.

Fietsen vanuit Ieper om te ontspannen met z’n tweetjes, met familie of vrienden...

Alle info om je bezoek voor te bereiden op

Wegdromen op

La Vélobuissonnière

Nieuwe fietsroute

van Alençon naar

Saumur aan de Loire

Frankrijk is een ideaal fietsland met prachtige fietsroutes. De fietsroute la Vélobuissonnière is een nieuw pareltje. Op weg naar de Loire: de ongetemde rivier. Heerlijk op de pedalen uitkijken over een gevarieerd landschap met dromerige dorpjes. Ontdek het oude deel van de stad Le Mans en geniet onderweg van de Franse keuken, vergezeld van de wijnen uit de streek.

TEKST EN FOTO’S BERT SITTERS

Alençon is een aantrekkelijke stad om een fietstocht te beginnen. De stad kent een rijk verleden als residentie van de hertogen van Normandië. Alleen de imposante toegangspoort van het kasteel herinnert aan de gloriejaren van de hertogen. Lange tijd deed het monument dienst als gevangenis. Het is heerlijk dwalen door de oude straatjes. Op diverse punten springen middeleeuwse huizen met sierlijk vakwerk in het oog.

Absolute blikvanger is de flamboyante basiliek Notre Dame uit de 16e eeuw in de onmiskenbare gotische stijl. Het zonlicht, dat via de glas-in-lood ramen naar binnen treedt, brengt een warme gloed in het godshuis.

De beroemde romanschrijver Honoré Balzac deed in de gemoedelijke stad veel inspiratie op. Er was wat verpaupering, maar de laatste jaren is veel keurig opgeknapt. Door de stad kruipt het riviertje de Sarthe zich een weg. Tijdens onze fietstocht volgen

we voornamelijk dit romantische stroompje door het groen.

La Buissonnière kent weinig echte fietspaden, maar de kleine weggetjes dwars door nietige dorpjes met nauwelijks verkeer hebben ook hun charmes.

Een van de mooiste Franse dorpen Het begin is vlak, maar daarna volgen Les Alpes Mancelles met korte maar stevige klimmetjes.

In een afdaling moeten we stevig in de remmen voor het hobbelend wegdek op een smal en eeuwenoud bruggetje over de Sarthe. Er zullen er nog vele volgen.

Saint-Céneri-Le-Gérei prijkt op de lijst van mooiste Franse dorpen. Het romaanse kerkje met de fresco’s is uit de 11e eeuw. In de 19e eeuw ontdekten bekende Franse schilders dit droomplekje. In de Auberge des Soeurs Moisy treffen we op muren de afbeeldingen van onder andere Corot en Courbet. We ervaren met eigen ogen wat deze meesters der kunst aantrok. De camping van Saint-Léonard-des-Bois ligt net buiten de kom van het dorp, met

leuke plekken aan het water. Gemakkelijk om proviand in te slaan of uit eten te gaan. De schappen van Le Cave à Bière puilen uit met bijzondere biertjes.

Fresnay-sur-Sarthe haalde in 2021 de tweede plaats bij de verkiezing van het favoriete dorp van de Fransen zelf. Het mooiste plekje is waar je aan de overkant van de rivier kunt opkijken tegen de rotswand van de voormalige citadel.

Nietig romaans bruggetjes en kolossale watermolens

Wij kiezen het oude romaanse bruggetje over de Sarthe bij Beaumont uit de mooiste op de Vélobuissonnière.

Zoals in veel Franse dorpen staan de meeste winkels in de oude kern leeg. Gelukkig is Café des Arts tegenover de kerk nog altijd open. Dorpscafés bieden vaak nog een indringend beeld van het leven op het Franse platteland.

In de rivier lijken een soort kastelen te staan. Het zijn echter uit de kluiten gewassen watermolens. De zee aan ruimte werd gebruikt als opslag van het graan. We komen deze kolossen regelmatig tegen. We kruisen weer een paar keer de rivier. Eén keer is het bruggetje zo smal dat we naast onze fiets moeten lopen.

Le Mans is veel meer dan de 24-uurs race

Het oude stadsdeel van Le Mans verheft zich hoog boven het riviertje de Sarthe en de dikke verdedigingsmuren. Le Mans geniet wereldwijd bekendheid door de 24-uur races. De stad is echter ook op andere dagen een bezoek meer dan waard.

De dikke torens van de kathedraal wijzen naar de hemel. Het godshuis is gebouwd

tussen de 11e en 15e eeuw. Opmerkelijk is de compositie van romantiek en gotiek. Het is heerlijk slenteren op de keitjes in de kleurrijke, oude stad met een scala aan winkeltjes en bijzondere restaurantjes. Uit eten gaan is hier een feest.

De schoepen van de watermolen draaien nog altijd driftig

Bij Le Mans is een stukje fietspad langs de Sarthe. De rivier is inmiddels een stuk breder en ook bevaarbaar. Wel moeten de schepen op diverse delen door sluizen via een parallel kanaal. Bij Fillé draaien de schoepen van de watermolen nog altijd driftig om koren te malen. Het water spat alle kanten op. Bij Malicorne-sur-Sarthe nemen we afscheid van de rivier. In de laatste watermolen op onze route zijn kunstenaars getrokken. Ze hebben het oude gebouw een frisser aanzien gegeven en de kozijnen wat bont bewerkt.

La Flèche is in trek

In dit dunbevolkte gebied steekt het toch niet al te grote stadje La Flèche af als een levendig streekcentrum aan het riviertje Le Loir. Niet te verwarren met grote zus La Loire. Over het water met een fontein kijken we uit op het kasteel. De stad geniet in Frankrijk bekendheid door de militaire academie. De poort in de lange muur is in de regel gesloten, maar soms mogen de tuinen bezichtigd worden.

Het kasteel van de hertogen van Anjou

We gaan treintje spelen, want de VéloBuissonière voert over een voormalige spoorbaan naar Baugé. We merken dat we in de

SAUMUR-CHAMPIGNY

De Loire staat bekend om de excellente wijnen. De allerbeste wijnen komen uit een klein gebied rond Saumur. De wijnstokken van Saumur-Champigny staan op zanderige, kleiachtige bodem en grind. Ideaal voor wijnen met verschillende karakters en met een uitzonderlijke kwaliteit. De belangrijkste druivenrassen zijn de chenin blanc voor witte wijn en cabernet franc voor rode wijn. Ook de mousserende wijnen hebben de erkenning AOC Saumur-Champigny. Je kunt de kelders bezoeken in de rots onder het kasteel.

Kijk op de krijtborden voor de deur

Restaurants hebben vaak speciale aanbiedingen tijdens de lunch. Je treft ze op de krijtborden voor de deur. De moeite waard om van je fiets af te stappen.

buurt van de Loire komen, want de kastelen worden imposanter. Dit geldt ook voor het kasteel van Baugé uit de 11e eeuw. René I van Anjou deed vanuit dit optrekje zijn jachtpartijen. Een bezoek aan het kasteel brengt ons in de riddertijden van weleer.

Saumur, het ideale droomplaatje

De blik Saumur aan de overkant van de Loire biedt een denderend slotakkoord. De rivier met de zandbanken en de stroomversnellingen wordt al vele jaren met rust gelaten. De Loire is een voorbeeld van een rivier zoals een rivier moet zijn. Zonder aanpassingen voor de scheepvaart, want de Loire kent geen beroepsvaart. De waterstroom haar gang laten gaan heeft een verbluffend resultaat en maakt het fotoboekplaatje met de stad en het kasteel compleet. Ineens fietsen we niet meer alleen, want de Loire trekt fietsers uit alle werelddelen aan. Wat een eindpunt! Wij zijn bepaald niet de enigen die genieten. Naast ons terras staan tal van bepakte fietsen.

De Vélobuissonnière is 250 kilometer lang en is goed bewegwijzerd. La Vélobuissonnière was dit jaar ook een van de genomineerden voor de Fietsroute van het Jaar.

Accommodatie:

Er zijn voldoende campings, hotels, chambres d'hôtes en andere overnachtingsmogelijkheden. Frankrijk kent voor accommodaties voor fietsers het kwaliteitslabel accueil-vélo (fietsers welkom).

In de regionale treinen kunnen fietsen mee en is fietsvervoer gratis. Je kunt niet reserveren. france.fr/nl/bereid-je-reis-voor-naarfrankrijk/met-fiets-op-trein

Meer informatie over de route: sarthevalley.com/not-to-be-missed/ the-velobuissonniere/

Aansluitingen op andere fietsroutes:

Interessant is dat la Vélobuissonnière aansluit op andere bewegwijzerde fietsroutes.

PW-XM. Redefine Possibilities

Met een maximumkoppel van 85 Nm en een gewicht van slechts 2,6 kg is de PW-XM de eersteklas eMTB-aandrijving van Yamaha Motor. Deze high-tech motor is uitgerust met een lichtgewicht magnesium behuizing en geproduceerd met behulp van Yamaha’s uitgebreide kennis over het gietproces. Niet verrassend dus dat deze motor de hoogste vermogen gewichtsverhouding heeft van alle Yamaha eBike-systemen www.yamaha-motor.eu

Met hart en ziel:

de Moeke Spijkstra Wielerclub

Een hoed op tafel. Vaasje bier ernaast. Aandachtig luister ik naar hem. Een inspirator, nomade, troetel-patriciër en bovenal sportfanaat. Het embleem onder de pochet van zijn colbert verraadt al waarom wij hier zijn. Midden in het schilderachtige Gooische dorp Blaricum hebben wij op een terras afgesproken met de charismatische vastgoedondernemer Eduard Schaepman. Als geboren en getogen Limburger vertelt hij gepassioneerd en vol trots over het ontstaan van een eigen wielerclub.

In 2012 fietsten Eric Heijkoop en Eduard Schaepman samen de Amstel Gold Race. Tijdens de toertocht kwam bij beide heren het fantastische idee op om ook in het Gooi een mooie fietsclub te beginnen. Café Moeke Spijkstra wilde hier maar al te graag aan meewerken. Voorheen deed het café-restaurant in Blaricum dienst als wachtruimte voor de stoomtram De Gooische Moordenaar. Nu is het ook het clubhuis van de Moeke Spijkstra Wielerclub.

Tijgerbalsem en capo’s

Eduard werd besmet met het fietsvirus door de geur van tijgerbalsem. “Dat wil ik ook”, vertelt hij, wanneer hij bij een wielerronde vanaf de kant van de weg de geur van de gebalsemde benen van renners opsnoof.

Excentriek en energiek als Eduard is, kennen de anekdotes een lach en een traan en zijn ze voor elke liefhebber van de wielersport herkenbaar. De Moeke Spijkstra Wielerclub doet er nog een schepje bovenop: Eduard regelde met de bisschop van Haarlem dat de fietsen werden ingewijd.

Bij het horen van het woord capo’s moet ik gelijk denken aan maffiapraktijken en drugskartels. Alleen de letterlijke vertaling is op zijn plek bij de wielerclub en heeft een wat sportiever geweldsniveau; de kapiteins zijn NTFU-gecertificeerd en leiden de vaste fietsmomenten van de club in goede banen. Deze capo’s zorgen juist voor de veiligheid van de fietsende kroegtijgers van Moeke Spijkstra.

Gesponsorde klinkers

Als ‘veurzitter’ benoemt Eduard met een kwinkslag het Noord-Koreaanse bestuursmodel van de wielerclub: “Once you’re in, you are in it for life!” Eigenlijk kenmerkt het hiermee de sportieve toeristische wieler-

vereniging als een sociale onderneming. De saamhorigheid en diversiteit van de wielerclub staan hoog in het vaandel. De leden komen voornamelijk uit het Gooi en omstreken, uit alle lagen van de bevolking, en zijn van alle leeftijden. Door deze verscheidenheid is de fietsclub bekend over de randstad. Veel bedrijven hebben zich aan de vereniging verbonden. De sponsors maken het mogelijk activiteiten te ontplooien en te werken aan de groei van de wielerclub.

De Blaricumse Wielerronde is een mooi voorbeeld van een uniek evenement. Van 1949 tot 1958 werd de ronde georganiseerd door de Oranje Vereniging Blaricum. In 2018 is in samenwerking met de Moeke Spijkstra Wielerclub het evenement nieuw leven ingeblazen. In een dag die bol staat van sport en ontspanning komt de gemeenschap samen. Van een dikke banden-race voor kinderen tot rondjes op een klassieke racefiets in vintage kledij. Prijzen worden uitgedeeld voor de best uitgedoste rijder en de snelste renner mag zich met anderen meten in een van de drie groepen Snel, Sneller of Snelst. Racen door de straten van Blaricum - het enige parcours in Nederland dat op klinkers wordt verreden – geeft de nodige adrenaline.

Van de Dam tot de Hoogmis

De sportieve creativiteit waarmee de wielerclub trofeeën en titels bedenkt, is bijzonder te noemen. Zo krijg ik een lach op mijn gezicht als Eduard vertelt over het kroegcriterium. Moeke Spijkstra zet voor dit parcours de deuren van het café tegen elkaar open: je fietst dan letterlijk door het clubhuis! Of over de Egmond-Pier-Egmond fietstocht en de hilarische, maar toepasselijke variant op het zwarte rugnummer: kom je als laatste in de groep over de finish, dan word je beloond met een zwemvest.

Als lid van het Casino Cycling Team

Knokke had Eduard al de nodige ervaring bij een fietsclub. De zusterlijke band met de Vlaamse wielervereniging is van nostalgische waarde. Regelmatig nodigen beide fietsclubs elkaar uit op eigen grond voor een gezamenlijke fietstocht. De leden van de Moeke Spijkstra Wielerclub worden gezegend op het parcours van De Hoogmis – de Ronde van Vlaanderen – en de Casino’s fietsen mee in de Dam tot Dam Fietsclassic. Na afloop worden onderling oude herinneringen gedeeld met nieuwe, hilarische anekdotes in de maak.

Voorwaardelijk lidmaatschap

Inmiddels telt de Moeke Spijkstra Wielerclub 240 leden en dit aantal groeit nog steeds. Je start bij de club als aspirant. Om volwaardig lid te worden is er wel één voorwaarde: je moet de Amstel Gold Race hebben gefietst. Wil je eerst kennismaken, dan kun je op een van de vaste fietsmomenten in de week aansluiten.

Word je eenmaal lid, dan behoor je tot een gezellig en sportief gezelschap van dames en heren. Op gezette tijden treffen zij elkaar aan de bar van het clubhuis. Gezond door beweging, gecombineerd met het sociale aspect van het verenigingsleven, vormen samen het hart en de ziel van de Moeke Spijkstra Wielerclub.

* met speciale dank aan veurzitter Eduard Schaepman

Het illustere gezelschap voor het clubhuis

Blaricumse Wielerronde

Streel je ogen en laat je hart stevig kloppen

5 fietsparadijzen in en rond de Brenta Dolomieten

’s Winters zijn dit bekende wintersportgebieden (skirama.it), maar zodra de sneeuw gesmolten is, komen de wandel- en fietsroutes in en rond de Brenta Dolomieten tevoorschijn. Ik geef je graag tips om te fietsen in deze gebieden. Diverse faciliteiten zoals fietspassen voor de lift, laadpunten in de bergen voor e-bikes, hotels met specifieke voorzieningen, treinen en shuttlebussen staan voor je klaar. Ontdek deze oogstrelende gebieden op je fiets en geniet tijdens de pauzes van de Italiaanse keuken en sfeer.

TEKST SYTSKE MAAIJEN

VAL RENDENA; MADONNA DI CAMPIGLIO & PINZOLO

Fietsen in het hart van het Adamello Brenta natuurpark kan over de vrijliggende fietspaden tussen Carisolo en Ponte Pià, of naar het Idromeer. Voor de racefietser ligt hier een van de grandi salite del Trentino (beklimming uit de Giro d’Italia) naar Madonna di Campiglio; 15 kilometer adembenemend zicht op de Dolomieten. Liever down-hillen? Het Brenta Bike Park, met blauwe, rode en zwarte afdalingen, ligt tussen de top Doss del Sabion (2.100 m) en Pra Rodont (1.500 m). Mijn tip is de DOGA-route, ideaal met gravel- en (e-)mountainbikes vanuit de Dolomieten naar het Gardameer. Geniet van het veranderde landschap vanaf de Dolomieten, langs alpiene weides naar de mediterrane palmen in Riva del Garda, waar de shuttlebus je weer ophaalt.

Meer weten:

campigliodolomiti.it/en/ outdoor/bike

VAL DI SOLE

Hier kun je fietsen in de natuurparken Adamello Brenta en Stelvio of langs de rivier Noce. Vanuit Cogolo di Peio strekken, over een mooi fietspad, 35 aangename kilometers zich voor je uit. Terug kun je met de trein en shuttlebus. Mountainbikers of gravelrijders kunnen hun hart ophalen via schitterende trails midden in de natuur. Verder staat Val di Sole bekend vanwege de jaarlijkse UCI-wereldkampioenschappen: 14 tot 16 juni 2024 kun je genieten van mountainbikewedstrijden als Short Track, Cross Country, Four-Cross en Downhill. De twee bikeparken Val di Sole en Pontedilegno - Tonale bieden routes voor beginners, maar vooral veel adrenaline voor de experts.

Meer weten: visitvaldisole.it/en/biking

© Alice Russolo

DOLOMITI PAGANELLA

Boven de dorpen Molveno, Andalo en Fai della Paganella zijn er drie bikeparken. Andalo en Molveno Bike Zone zijn ideaal voor gezinnen en beginners. Wie meer ervaring heeft, zal het liefst de drie technische afdalingen bij Fai della Paganella doen. Van maart tot oktober draaien de liften, dus ideaal voor een paar topdagen in het voorjaar of in de herfst. Mijn tip is The Cave Trail Center, waar een heus oefenterrein is aangelegd. Perfect voor kinderen, maar ook voor wie zijn/haar bike techniek wil verbeteren. Prachtige bike routes liggen op de flanken van de Paganella, met zicht op de Brenta Dolomieten en het azuurblauwe Molvenomeer.

Meer weten: visitdolomitipaganella.it/en/

ALPE CIMBRA; FOLGARIA, LAVARONE, LUSÈRN, VIGOLANA

TRENTO, MONTE BONDONE EN BASELGA DI PINE

Pak de fiets als je in Trento verblijft en maak gebruik van de diverse uitgestippelde routes om zo deze bisschopsstad te ontdekken. Combineer dit met het fietspad door de Adige vallei langs de gelijknamige rivier, waarbij je tientallen kilometers tussen Bolzano en Verona kunt maken. Een leuke tip is de Giro del Vino 50: gedurende 55 kilometer rijd je door eeuwenoude dorpjes en prachtige wijngaarden; je kunt een bezoek brengen aan één of meerdere van de circa 50 wijnhuizen. Meer hoogtemeters liggen voor je klaar op de hoogvlakte van Piné, met steeds prachtige doorkijkjes op de Dolomieten en de diepblauwe meren.

Meer weten: trento.info/en/bicipolitana-trento-bike-map trento.info/en/hike-and-bike-trentino

Alpe Cimbra biedt weer een heel andere omgeving met frisgroene alpenweides, hoogvlakten, bossen, kleine pittoreske dorpen en de Brenta Dolomieten als schilderijlijst aan de horizon. Uiteenlopende fietsmogelijkheden tussen de 1.000 en 1.800 meter, dus ook heerlijk in het voorjaar en de herfst. Passo Coe of de Menador zijn hier de kuitenbijters van de grandi salite del Trentino voor de racefietsers. Een klassieker van Alpe Cimbra is de mountainbikeroute 100 km dei Forti, in zijn geheel te rijden of als diverse lussen, waarbij je door bossen, hellingen en langs forten uit de Eerste Wereldoorlog rijdt. Plezier gegarandeerd in het Bike Park Lavarone, met onder andere een pumptrack waar ook de kleintjes (en niet alleen zij) de eerste technieken kunnen opdoen.

Meer weten: alpecimbrabike.it/en/

CHECK

Bergen avonturen

Rondom Hotel Schütterhof

Of je nu een recreatieve fietser, mountainbiker of downhiller bent: in de fietsregio Schladming-Dachstein komen fietsers en trail-liefhebbers van alle leeftijden en ervaringsniveaus volop aan hun trekken.

Zo zorgen 26 routes voor mountainbikes en e-bikes voor een uitgebreid aanbod aan mogelijkheden om de regio te verkennen en biedt het berglandschap van de twee bekende skigebieden Planai en Reiteralm in de zomer een uitgestrekt, veelzijdig programma-aanbod voor trail fans. Van beginners tot ervaren downhillers: er ligt altijd een gevarieerd programma op je te wachten.

Het viersterrenhotel Hotel Schütterhof**** ligt tussen idyllische alpenweiden, schaduwrijke bossen en de berg Hochwurzen. De ontspannen ‘Genuss-fietsers’ vinden

hier een prachtige omgeving om de regio Schladming-Dachstein op een ontspannen, comfortabele manier te verkennen. Op het 1.000 kilometer-fietsnetwerk ‘ontmoet’ je zo'n 300 kristalheldere bergmeren en fantastische panorama's.

TIP: probeer ook eens een van de meer uitdagende routes met de eigen Haibike e-mountainbikes van het hotel. Hiermee zijn zelfs veeleisende tochten, zoals naar de legendarische Planai of de Riederalm, geen probleem.

Na een dag in het zadel zorgen de spa en de regionale keuken van het restaurant voor pure verwennerij. En zo wordt de dag-evaluatie elke dag een feestje en het verblijf een kralenketting van prachtige belevenissen en ervaringen.

INFORMATIE

Accommodatie

Hotel Schütterhof schuetterhof.com

Reisorganisatie Velontour velontour.info

© MOOM Harald Steiner.

Het belangrijkste kledingitem voor een fietser is, zonder twijfel, de fietsbroek. Die maakt vooral het verschil tussen je geweldig voelen of juist het tegenovergestelde.

Het belangrijkste item van een fietsbroek is daarbij de zeem. Dit onderdeel beslaat het kleine contactgebied tussen het zadel en de fietser. Tegelijkertijd draagt het het grootste deel van het gewicht en verwachten we dat het iedere beweging tijdens het trappen ‘geruisloos’ ondergaat.

Om de ‘zitbeschermers’ voor VAUDE-fietsbroeken nog comfortabeler te maken en beter af te stemmen op individuele behoeften, is de ontwikkeling van de nieuwe zemen wetenschappelijk benaderd. Samen met universiteiten zijn een groot aantal verschillende onderzoeken uitgevoerd om erachter te komen of en hoe factoren zoals fietspositie, anatomische verschillen tussen mannen en vrouwen en de ondergrond waarop wordt gefietst van invloed zijn op het comfort. Op basis van deze onderzoeken konden vervolgens zitkussentjes voor fietsbroeken worden ontwikkeld die zijn afgestemd op individuele fietsactiviteiten.

Nieuwe generatie zemen fietsbroeken

Drie nieuwe zitkussens zijn aangepast aan verschillende gebruiksgebieden :

X-Pad (groen): voor sportieve CROSSritten zoals MTB, gravel en cross country; R-Pad (rood): voor sportieve ROAD-ritten zoals wielrennen op de weg; T-Pad (blauw): voor alle ondergronden; TRAIL & TRAVEL-tochten.

De X-Pad; voor mountainbiken en gravel

De X-Pad is bijzonder geschikt voor een sportieve zithouding, zoals mountainbiken of gravelrijden. De 4-laagse constructie (15 mm dik) met 3D-rasterstructuur absorbeert schokken bij off-road rijden. Het oppervlak van de X-Pad is fijntjes geperforeerd, waardoor de Pad ook zeer ademend is, wat extra comfort betekent.

De R-Pad; voor fietsen op de weg

Voor de weg- of asfaltfietsers adviseren we de R-Pad. Dankzij de 3-laagse constructie met hoge dichtheid absorbeert deze de druk in sportieve fietshoudingen en zorgt voor een stabiele rijervaring tijdens langere ritten of reizen. Ook de R-Pad is fijn geperforeerd, waardoor het zeer ademend is en daarmee voor extra comfort zorgt.

De T-Pad; voor trail-, dag- en meerdaagse tochten

Het T-Pad heeft alles wat je nodig hebt voor trekking en reizen - op elk terrein. Het maakt niet uit of het een trail, ontspannen dagtocht of een langere meerdaagse tocht is. De meerwaarde van het T-Pad en zijn 2-laagse constructie ligt vooral in de bewegingsvrijheid met de ondersteuning van een meer rechte zithouding.

Ook voor kinderen: het T-Pad Youth

Voor de jonge junior ‘bikers’ is de 2-laagse constructie voor volwassenen in anatomie aangepast. Net als zijn grote broer biedt het ideale bewegingsvrijheid en ondersteunt het een rechtere zithouding.

T-Pad fietsbinnenbroek (dames en heren)

ADVIESPRIJS: € 53,00

Kuro II fietsbroek met bretels met X-Pad (heren)

ADVIESPRIJS: € 160,00

VAUDE kiest voor duurzaamheid. Bij ontwerp, keuze materialen en productie. Zo zijn alle zitkussens gemaakt van recyclede materialen.

De Heile Welt van de

Kocher-Jagst-Radweg

De rivieren Kocher en Jagst ontspringen beide in de Ostalb, slechts een paar kilometer uit elkaar, vlak bij de stad Aalen. Vanuit het zuiden bezien stroomt de Kocher ‘onderlangs’ via SchwäbischHall richting noordwesten naar Bad Friedrichshall, en de Jagst ‘bovenlangs’ via Crailsheim ook naar Bad Friedrichshall, waar beide vervolgens uitmonden in de Neckar. De unieke geografie zorgt voor een natuurlijk gevormd landschap met riviervalleien, waar het heel ontspannen en comfortabel fietsen is en alle aandacht kan

‘Heile Welt’ staat voor een authentieke, onberoerde, louter positief ingestelde wereld waarin ongerepte natuur, rustieke dorpjes en lokale gastvrijheid de fiets- (of wandel)routes kenmerken. De Kocher-Jagst-fietsroute is een prachtige route langs de rivieren Kocher en Jagst in de Duitse regio BadenWürttemberg, die aan deze classificatie voldoet.

TEKST ADRI ULFMAN

gaan naar de omgeving, de hoogtepunten en mooie ervaringen en belevenissen. Een 335 kilometer lange fietsroute die je op veel plekken door ongerepte natuur voert.

Onderweg nodigen middeleeuwse stadjes uit om van een welverdiende rust te genieten en door de straatjes met charmante vakwerkhuizen te struinen. De natuur en historie zijn in deze regio erg mooi. Weilanden strekken zich uit van de oevers van de rivieren tot de dichte bossen en glooiende heuvels. Prachtige paleizen, kloosters en kastelen torenen hoog boven

het landschap uit, vol historische verhalen en soms ook legenden. De route is standaard opgedeeld in zes comfortabele etappes. De etappes zijn echter op allerlei punten ook in te korten en de grotere plaatsen onderweg hebben spoorverbindingen onderling, waardoor je bijvoorbeeld alleen langs een van de rivieren van Aalen naar Bad Friedrichshall kunt fietsen en terug met de trein. Op diverse punten zijn ook ‘dwarsverbindingen’ te maken, zodat je ‘zigzaggend’ deze karakteristieke fietsroute ook heel makkelijk in specifieke dagtouren kunt opdelen.

© Kocher-Jagst.de

| Chris Frumolt

Rondweg die maatwerk mogelijk maakt

De ‘officiële’ route is een ‘rondweg’ en brengt je van Aalen eerst langs de Kocher stroomafwaarts via Schwäbisch Hall en Künzelsau naar de monding van de monding van de Neckar in Bad Friedrichshall, en vervolgens langs de Jagst stroomopwaarts weer via Crailsheim en Ellwangen terug naar Aalen. Zoals gezegd maakt de geografie het echter ook mogelijk om allerlei alternatieve persoonlijke routes te kiezen, waarbij stroomop en -afwaarts afgewisseld wordt door ‘tussendoor’ over te springen van de Kocher-route naar de Jagst-route en vice versa. Omdat het een rondweg betreft, kun je telkens weer het start- en eindpunt en de richting van de tocht kiezen.

Aalen, Schwäbisch Hall, Forchtenberg, Bad Friedrichshall, Dörzbach en Crailsheim zijn de etappe-locaties. Elk van deze vakwerkstadjes is op zichzelf al een bezoek waard. Maar de echte magie gebeurt onderweg. Ontdek in je eigen tempo een regio vol ongerepte natuurlandschappen, idyllische dorpjes en kleine stadjes waar de mensen je warm welkom heten.

ETAPPE 1: VAN AALEN NAAR SCHWÄBISCH HALL (65,6 KILOMETER)

Authentiek, origineel en het gevoel dat uren en dagen hier veel meer dan 60 minuten respectievelijk 24 uren kennen, dat is de karakteristiek van de setting - het decor dat landschap en dorpen, maar ook de bewoners je geven onderweg. Tijd, rust en aandacht overheersen hier. En dat merk je gelijk op de eerste dag van de rondreis. De eerste etappe van Aalen naar Schwäbisch Hall biedt een indrukwekkend voorproefje van de vele hoogtepunten die op de rest van de route klaar staan. Het kasteel Gaildorf is een van die bezienswaardigheden die we lange tijd in zicht houden. Aangezien we nog niet helemaal vertrouwd zijn met het landschap en de route, durven we geen tussenstop te maken om het kasteel vanbinnen te bekijken. Vlak achter Gaildorf, na twee kleine klimmetjes, dalen we af naar Schwäbisch Hall, het einde van onze eerste etappe. Een prachtig, schilderij waardig uitzicht is onze eerste kennismaking met deze middeleeuwse stad.

ETAPPE 2: VAN SCHWÄBISCH HALL NAAR

FORCHTENBERG (44,4 KILOMETER)

Voor de tweede (kortere) etappe stappen we 's ochtends niet al te laat op onze fietsen. Voor de heerlijke wijn en spijs-specialiteiten hebben we extra tijd ingepland. We volgen de stroom en het kronkelende parcours van de Kocher, die ons door het Kochertal naar de historische wijnstad Forchtenberg brengt. Onderweg passeren we telkens weer Limpurgerrunderen, het oudste runderras van Duitsland - bekend om hun kwalitatief bijzonder hoogwaardige vlees. We zien dat hun leefomstandigheden een belangrijke voorwaarde vormen voor het voedsel dat voor ons zo’n belangrijke extra waarde en smaak vertegenwoordigt. De vakwerkhuizen, de indrukwekkende stadsmuur en het prachtige kasteel op de Schlossberg zorgen samen met het avondeten voor een fantastische dag.

| Chris Frumolt

© Kocher-Jagst.de

Chris Frumolt

ETAPPE 3: VAN FORCHTENBERG NAAR BAD FRIEDRICHSHALL (37,7 KILOMETER)

In de derde etappe staat natuur (weer) centraal. Het groen van de wijngaarden, bossen en weilanden is de overheersende kleur nu we vanuit Forchtenberg westwaarts afbuigen, en via het charmante Neuenstadt am Kocher naar Bad Friedrichshall waar de Kocher en de Neckar zich bij elkaar voegen. Aangekomen in Bad Friedrichshall stoppen we bij de Kocher, die hier fuseert met de Neckar en onder deze naam het water stroomafwaarts verder voert.

ETAPPE 4: BAD FRIEDRICHSHALL NAAR DÖRZBACH (67,5 KILOMETER)

Na het afscheid van de Kocher begroeten we slechts een paar honderd meter verderop de tweelingrivier de Jagst. De komende drie dagen vergezelt die ons op de terugweg naar Aalen. De etappe begint in Bad Friedrichshall en brengt ons door het Jagsttal via Möckmühl, Jagsthausen en het Schöntal-klooster naar Dörzbach. De route zorgt onderweg voor prachtige uitzichten op de verschillende bochten van de rivier.

Wijngaarden, idyllische dorpjes, tal van historische en culturele bezienswaardigheden kenmerken deze etappe.

TIP: het Schöntal-klooster. Dit klooster wordt beschouwd als een bijzondere parel van het Jagsttal en nodigt bezoekers graag uit voor een moment van bezinning.

| Maximilian Semsch

© Kocher-Jagst.de

© Kocher-Jagst.de | Chris Frumolt

"Na een dag vol cultuurhistorie staan

vandaag weer de natuur en natuurindrukken centraal"

ETAPPE

ETAPPE 6: VAN CRAILSHEIM NAAR AALEN (61,7 KILOMETER)

5: VAN DÖRZBACH NAAR CRAILSHEIM (56,6 KILOMETER)

Na een dag vol cultuurhistorie staan vandaag weer de natuur en natuurindrukken centraal. Al snel na ons vertrek uit Dörzbach fietsen we het oorspronkelijke natuurgebied St. Wendel zum Stein binnen en worden we geconfronteerd met de dichte bossen en steile rotspartijen. Deze etappe voert ons van het diepe Jagsttal naar de uitgestrekte Hohenloher vlakte. Op de 56 km naar Crailsheim zijn er enkele - gematigde, dat wel, maar toch… - klimmetjes te overwinnen. Maar ze zijn de inspanningen waard. De beloning is een fantastisch uitzicht op het Jagsttal.

De zesde en laatste etappe brengt ons via Ellwangen terug naar het startpunt in Aalen. De laatste 61 kilometer zijn opnieuw niet de minste qua hoogteverschillen. Het heeft er alle schijn van dat dit slotstuk toch nog even alle resterende krachten en energie van ons wil opeisen. De Kocher-Jagst-Radweg heeft echter ook nog een paar pareltjes bewaard voor deze laatste etappe.

En in de omgeving van Ellwangen sluiten we onze rondreis maar al te graag af met een verfrissende duik in een van de meren. Het Bucherstuwmeer, gevormd door het afdammen van de rivier, is een meer met 27 hectare water. Het meer met het lange zandstrand nodigt uit tot zwemmen. Het nabijgelegen vogelreservaat ‘Vorbecken Buch' moeten we dit keer, door tijdgebrek, laten voor wat het is en bewaren tot een volgend bezoek. Want…uitgekeken zijn we hier nog zeker niet!

www.kocher-jagst.de

© Kocher-Jagst.de

Maximilian Semsch

Verzekerd van onbezorgd fietsplezier

Deel 1. Pech onderweg

Als fietser wil je graag te allen tijde onbezorgd je fiets kunnen pakken en op pad gaan. Of het nu naar je werk is, tijdens vakantie of als je er weer eens lekker op uit wil trekken. Natuurlijk besef je dat je zorgvuldig in de omgang moet zijn met de fiets, die vandaag de dag zo licht mogelijk van gewicht moet zijn en op verschillende plek-

ken van high-tech accessoires is voorzien. En regelmatig onderhoud en service is ook voor een fiets meer noodzaak dan luxe, om zo lang mogelijk met deze waardevolle maat kilometers te kunnen maken en mooie ervaringen te verzamelen.

Toch kan het - helaas - voorkomen dat je onderweg te maken krijgt met fietspech, een fietsongeluk of je komt erachter dat je

fiets gestolen is. Zonder dat je hier ook maar enige schuld of verantwoording hebt, is de stemming dan snel een stuk somberder. En daarom verzeker je je. Niet omdat je verzekerd wilt zijn van dit ongemak, maar ont-zorgd wil worden als het je toch zou overkomen.

Pech onderweg is zo’n geval waar je je wilt verzekeren van hulptroepen.

weg met pech of ander ongemak wordt opgehouden.

Hoe werkt de pechhulpverlening?

De pechhulpverlening kan al worden opgeroepen als je meer dan één enkele kilometer van het startpunt van de (dag)fietstocht verwijderd bent.

Je bent in heel Europa verzekerd, of je nu onderweg bent voor werk, op vakantie, voor een kort uitstapje of anderszins. Doordeweeks, in het weekend en op zonen feestdagen.

Als je pech krijgt , dan bel je de alarmcentrale – 088-877 8044 – en die komen je helpen.

Wat gebeurt er nadat ik heb gebeld met de alarmcentrale?

De alarmcentrale stuurt een serviceauto met een ervaren, getrainde hulpverlener. Zij zijn meestal binnen 30 – 45 minuten ter plekke. Zij zorgen ervoor – indien mogelijk – dat het euvel aan jouw fiets snel wordt hersteld of zorgen ervoor dat je snel weer mobiel wordt gemaakt.

Hoe weet de alarmcentrale waar ik sta?

De alarmcentrale stuurt een sms met daarin een link. Door het klikken op de link geef je aan de alarmcentrale, door middel van GPS, de exacte locatie door. Zo weet de alarmcentrale precies waar je staat en waar de hulpdienst naartoe gestuurd moet worden.

Welke hulp kan ik ter plaatse verwachten?

De hulpdiensten zijn speciaal ingericht voor fietspechhulp. Dat is fijn, want zo word je nog beter geholpen. De hulpdienst brengt je vervolgens naar de eindbestemming, naar een fietsenmaker of terug naar het startpunt. In geval van een lekke band, het meest voorkomende pechgeval (57% van de meldingen), heeft de hulpdienst vaak een speciale Gaadi binnenband bij zich en wordt de binnenband, indien mogelijk ter plekke, voor je vervangen.

De ENRA Pechulp App

ZORGELOOS OP PAD MET DE VERZEKERINGEN

Verzekeraar ENRA, waar de Fietsersbond voor haar leden nauw mee samenwerkt en ook door vele fietsspeciaalzaken van harte wordt aanbevolen, is zo'n ‘ontzorger’. ENRA heeft speciale services voor ongemakkelijke situaties. Zo werkt het samen metVelopass voor de beveiliging van de fiets tegen diefstal en met VHD pechhulpdienst voor het geval je onder -

Als je de app gedownload hebt, moet je zelf eenmalig jouw afgesloten verzekeringen invoeren. Er is namelijk geen koppeling tussen de interne, administratieve systemen van ENRA en de App. Jouw gegevens zijn daardoor ook veilig en alleen op de eigen telefoon opgeslagen.

In de app vul je onder ‘Mijn polissen’ in ieder geval de polisnummers in. Dat is een belangrijk gegeven voor de Alarmcentrale wanneer deze te hulp moet schieten.

De ENRA pechhulp app dient als digitale pechhulppas, zodat je onderweg altijd en direct alle belangrijke gegevens bij de hand hebt. Met deze app kun je bij pech ook direct en makkelijk contact opnemen met onze alarmcentrale. De alarmcentrale ontvangt vervolgens de verzekeringsgegevens uit de app direct op de computer, hetgeen een snelle actie mogelijk maakt. Daarnaast kan de alarmcentrale met behulp van GPS coördinaten ook exact zien waar je gestrand bent.

Zo betekent een fietsverzekering van ENRA, of het nu voor een stads-/reisfiets, een mountainbike of racefiets, een e-bike of een high speed e-bike is, altijd en overal verzekerd zijn van ont-zorging.

Meer informatie over de specifieke fietsverzekeringen op onze website onder bikeexplorer.nl/enra/pechhulpverlening.

De hulpdienst VHD verleent al meer dan 50 jaar wereldwijd hulp in acute en alledaagse situaties. Deze jarenlange ervaring vormt de basis van VHD anno nu: een allround dienstverlener die wereldwijd hulp organiseert en coördineert. VHD is ontstaan uit Europ Assistance

Nederland en Omnicare.

t 24 uur per dag, 7 dagen per week

t Groot nationaal en internationaal netwerk

t Gemiddelde klantwaardering van 9,3 in 2022

t Meer dan 50 jaar ervaring

t Onafhankelijk

t ISO27001, ISAE3402, ITO, EN 50518 gecertificeerd.

Fjällräven x Specialized: fashionable fietsbroek met overal zakken

Fjällräven en Specialized hebben in samenwerking een serie fietsproducten gemaakt, die nét even iets anders zijn. Neem nu deze wielerbroek. De kleur is positief afwijkend van wat je normaal in het peloton ziet, maar daarnaast zijn er maar liefst zeven zakken in de broek verwerkt - onder andere in de pijpen en in het rugpand. De broek heeft natuurlijk wel de kwaliteit die je kunt verwachten van deze twee topmerken.

PRIJS: € 180,FJALLRAVEN.COM

Helly Hansen regenbroek: Dry for life

Als Helly Hansen een regenbroek noemt naar een van de meest regenachtige steden, dan weet je: goed spul. De Dubliner is niet de meest soepele broek, maar de broek is wel gemaakt van ademend materiaal. De pasvorm is goed, al raden we je wel aan een maatje kleiner te nemen dan je gewend bent. In de broek zit een zakje, zodat je niet in je broekzak hoeft te frummelen naar bijvoorbeeld je huissleutel. Erg handig! De broek straalt duurzaamheid uit. Hier ga je echt lang mee doen.

PRIJS: € 85,HELLYHANSEN.COM

Speciaal voor gravelbikers

De Tenaci TT van Ere Research is het ideale zadel voor gravelfietsers die op zoek zijn naar compromisloze prestaties. Het zadel is voorzien van de gepatenteerde Comfort Trigger, waarmee je, terwijl je fietst, makkelijk het comfort aanpast. Met drie verstelbare posities die voor een verschil van maximaal 10 mm zorgen, maakt de Comfort Trigger het een stuk comfortabeler om steile beklimmingen, technisch uitdagende afdalingen en alles daar tussenin te pakken. Het zadel is verkrijgbaar in twee maten: 145 and 157 mm.

PRIJS: €139,ERERESEARCH.COM

Project 12 pakt uit: maatwerk topfietsen van eigen bodem

Iedere fietser die zichzelf écht wat gunt, moet toch eens buurten bij Project 12. Michiel Burgerhout ontwerpt en last sinds 2017 alle fietsen zelf. Je kunt dan ook alles kiezen: model, maat, kleur en afmontage. Hij heeft 5 basismodellen in atb, road en gravel. Maar als je eigen ideeën hebt, mag je hem gerust uitdagen. Check de site voor inspiratie.

PRIJS: € HOBBYMAGGELDKOSTEN ;) PROJECTXII.NL

Ontdek fietsregio Saksen!

De Duitse deelstaat Saksen is een fietsregio bij uitstek. Of je nu van lange tochten door een gevarieerd landschap houdt, op een mountainbike door de bossen wil razen, of juist een bruisende stad wil verkennen. Hierbij drie aanraders.

De Obstlandroute, fietsen door de boomgaarden van Saksen

De streek tussen Leipzig en Dresden staat bekend als het grootste fruitteeltgebied van Saksen. De Obstlandroute slingert dwars door dit gebied heen en is 58 kilometer lang. Je begint en eindigt de route bij het treinstation van Leisnig. De route voert je door een landschap dat al eeuwenlang gevormd wordt door de fruitteelt. Je zou de route thematisch in drie delen kunnen verdelen. Rondom het dorpje Mügeln vind je sporen van de lange geschiedenis van de fruitteelt; rondom Dürrweitzschen krijg je een inkijkje in de moderne manier van fruitteelt; en in Leisnig kom je meer te weten over de rol van de monniken in het gebied. Uiteraard is er ook de mogelijkheid om onderweg zelf van het fruit en alles dat daarvan gemaakt wordt, te genieten.

saksen.info/tour/obstland-route

Verken de groene Elbwiesen

Actie op de singletracks in TrailCenter Rabenberg Hou je van mountainbiken over prachtige singletrails? Dan moet je in TrailCenter Rabenberg zijn. Een routenetwerk van vijf trails, met een lengte tussen de 6 en 26 kilometer, zorgt voor tientallen kilometers moutainbikeplezier op alle niveaus. Sommige trails gaan tot 880 meter hoogte. Je kan een korte ronde maken met het hele gezin of alle trails aan elkaar rijgen en de hele dag op de fiets zitten. De routes zijn stuk voor stuk goed bewegwijzerd, waardoor je altijd eenvoudig je weg door het park kan vinden.

Het Saksische traject van de Elberadweg wordt geroemd om de indrukwekkende rotsen van Saksisch Zwitserland, de wijnranken langs de Sächsische Weinstraße en steden zoals Torgau, Meissen, Pirna en natuurlijk Dresden. De route door Dresden voert je door een bijzonder stukje stadsnatuur: de Elbwiesen. Waar rivieren in grote steden meestal worden omgeven door hoge kademuren, fiets je hier langs groene, glooiende oevers, waar het in de lente en zomer heerlijk toeven is. Terwijl de stad om je heen bruist, kun je genieten van een prachtig uitzicht op de rivier en de indrukwekkende skyline die wordt gevormd door het Zwinger, Residenzschloss en de Frauenkirche.

saksen.info/tour/elbe-cycle-route-in-flow-withthe-river

saksen.info/cultuur-natuur-familievakantie-wellness/activiteiten-in-de-natuur/mountain-biking

HEUPTAS

Nog niet zo lang geleden werd je uitgelachen als je zo’n reliek uit de jaren 90 droeg. Maar ondertussen zijn heuptassen weer hip. Voorstanders zijn blij met dit alternatief voor de rugzak. Ze bieden meer bewegingsvrijheid en je hebt minder snel een bezwete rug. Eén nadeel: bij een te grote belasting hebben heuptassen de neiging om te gaan schuiven en wiebelen.

RUGZAK

Modellen tot ongeveer acht liter zijn geliefd bij sportfietsers én toerrijders. Omdat er minder gewicht in gaat, hebben de draagbanden en rugpanelen een dunnere polstering dan bij grotere rugzakken. Een van de voordelen ten opzichte van drinkvesten en heuptassen is de perfecte lastverdeling over schouders en heupen.

DRINKVEST

Hoewel ze oorspronkelijk zijn ontworpen voor wandelaars en hardlopers, zijn drinkvesten bezig met een opmars in de fietswereld. Best logisch, want ze zijn licht en hebben doorgaans een goede pasvorm. Zelfs op hoge snelheid blijven vesten vaak nog op hun plek. Minpunten zijn er ook: zweterig draaggevoel, weinig opbergruimte en pittige prijs.

TIJD EN RUIMTE

Rugzakken & Co | Zelfs op een korte tocht heb je ruimte nodig voor gereedschap, regenjack, waterreservoir en dergelijke. We hebben 10 rugzakken, vesten en heuptassen voor je getest.

TEKST CHRISTIAN ZIMEK VERTALING EN BEWERKING HANS AVONTUUR

Gewicht, stroomlijn en pasvorm spelen een steeds grotere rol als het gaat om rugzakken. Vooral mountainbikers en gravelrijders zijn kieskeuriger geworden. De tijd dat zij zelfs voor een kort avondritje een 30 liter grote rugzak over hun schouders gooiden, is voorbij. Door deze ontwikkeling worden de rugzakken niet alleen kleiner, maar concurreren ze ook steeds meer met heuptassen en drinkvesten uit de hardloopwereld. De geteste rugzakken wegen gemiddeld ongeveer 500 gram en daarmee zijn ze slechts 50 gram zwaarder dan de heuptassen, die als bijkomend voordeel hebben dat ze minder in de weg zitten en minder doen zweten (de rug is immers vrij). Ook worden deze waist of hip packs vaak als moderner ervaren dan de rugzak. Wie op gewicht wil besparen, kan tegenwoordig ook een drinkvest overwegen, die gemiddeld iets meer dan 300 gram weegt. Maar is lichter en kleiner ook altijd beter? In deze praktijk- en laboratoriumtest gaan we op zoek naar de beste modellen en de voor- en nadelen van de verschillende systemen.

Rugzakken van ca. 8 liter

Deze rugzakken vormen een uitstekend compromis: groot genoeg voor een dagtocht, compact genoeg voor een ritje na het werk. Dankzij hun ranke vorm volgen de kleine backpacks elke beweging die je maakt en zijn ze zo licht dat je ze bijna vergeet. Toch bieden ze meestal voldoende vakken om je spullen overzichtelijk in op te bergen. In tegenstelling tot de heuptassen en drinkvesten die verderop in de test worden behandeld, zijn deze 8 liter-reisgenoten niet ontworpen met een zo klein mogelijk formaat als uitgangspunt. Dat heeft als voordeel dat ze zeer gebruiksvriendelijk zijn. Zo kunnen compartimenten ver open, wat helpt bij het goed georganiseerd inpakken. Ook kun je daardoor onderweg makkelijk bij je spullen. Het beste voorbeeld is de eenvoudig ontworpen Deuter Race 8, die met een belasting van 4,5 kilo alle testcriteria moeiteloos doorstaat. Ook het draagcomfort is prettig, aangezien de schouderbanden voldoende stabiliteit bieden. Bij de heupbanden lopen de meeste geteste modellen tegen hun grenzen aan. Omdat ze dun en smal zijn, hebben ze een beperkte draagkracht. De enige uitzondering hierop is de Gregory, die ook veel opbergruimte biedt. Daar staat echter weer een aanzienlijk hoger gewicht tegenover. Weight weenies kiezen voor de VAUDE, een lichte rugzak zonder franje voor korte uitstapjes.

De

testresultaten

Camelbak

Fabrikant Lobo 9L

Model 105 euro/454 g

Deuter

Race 8

80 euro/488 g Prijs/Gewicht 9 liter/5,5 + 0,5 liter 8 liter/9 +1 liter

Volume/Gemeten inclusief, 2 liter optioneel 2 liter, 38 euro Drinksysteem Handgreep, reflector, houder achterlicht, magnetisch sluitende borstriem, afneembare heupgordel, groot opbergvak, helmhouder, sleutelclip, geïntegreerde gereedschapsorganizer, inclusief drinkzak.

Handgreep, sleutelhouder, brilhouder, grote reflector, grote zijvakken (mesh), regenhoes, zijvak voor kostbaarheden.

RESULTATEN

(30 %) Draagsysteem/comfort

(25 %) Gewicht3

(20 %) Indeling

(15 %) Uitrusting

(10 %) Gebruiksgemak

(100 %) Conclusie Rijk uitgerust, maar relatief klein. Vooral aan te bevelen voor wie alleen het hoognodige wil meenemen. Voldoende vakken om je spullen overzichtelijk in op te bergen. De zijvakken zijn handig tijdens het fietsen. Bij zware belasting kunnen de dunne schouderbanden wat gaan knellen.

Eindresultaat Goed

Ondanks de smalle heupgordel wordt het gewicht zelfs bij volledige bepakking behoorlijk comfortabel over de rug verdeeld. Een standaarduitrusting voor toertochten kun je prima kwijt in de verschillende compartimenten. De rugzak is compleet en fijn in gebruik. Alleen de borstriem is aan de korte kant.

Zeer goed

Gregory

Salvo 8

120 euro/787 g

8 liter/11 + 3 liter

inclusief, 3 liter

Handgreep, sleutelclip, gepolsterd fleecevak, groot opbergvak, mini reflector, brilhouder, houder achterlicht, apart compartiment voor waterreservoir, grote heupgordelvakken, inclusief drinkzak.

Vaude

Opvallende details

Uphill 8

85 euro/314 g

8 liter/8,5 + 0,5 liter

Optioneel 2 liter, 40 euro

Regenhoes, handgreep, reflector, achterlichthouder, hoofdvak met vak voor drinkzak, afneembare heupgordel, vetersluiting voor het bevestigen van jas of helm.

Vlechtwerk: Het minimalistische spansysteem aan de buitenkant verdubbelt bijna de opbergruimte van de VAUDE. Ook kun je op deze manier gebruikte kleding meenemen zonder dat de binnenkant van de rugzak vies of nat wordt.

Koppeling: De grote 3 liter drinkzak van Gregory heeft een handvat dat het vullen vergemakkelijkt én een afneembare slang, zodat de zak eenvoudiger te plaatsen en te verwijderen is.

Het gebogen rugpand (net) geeft de Salvo veel stabiliteit en een goede pasvorm. Bovendien voorkomt het overmatig zweten. Met een ruglengte van 51 cm is deze Gregory alleen geschikt voor wat grotere fietsers, anders drukt hij in de nek. Uitstekend uitgerust, goede vakverdeling en top in gebruik.

Zeer goed

De lichtgewicht Uphill (ca. 300 gram) maakt zijn naam waar en biedt toch aanzienlijk veel opbergruimte. De rugzak is duurzaam en bestaat grotendeels uit gerecycled materiaal van oude banden. Bij zware belading loopt het draagsysteem tegen zijn grenzen aan vanwege een dunne heupgordel. Voorzien van voldoende vakken en eenvoudig in gebruik.

Zeer goed

Opvallende details

Supermagneet: Om te voorkomen dat de drinkslang na gebruik hinderlijk gaat bungelen of dat je hem in een lusje op zijn plek moet friemelen, heeft Thule een kleine noviteit bedacht. Een lange magneet zorgt ervoor dat de slang vanzelf weer aan de schouderband plakt.

Goed gepolsterd: Ondanks het lichtgewicht ontwerp draagt de Deuter comfortabel. De dikke voering van het rugpaneel en de schouderbanden – ongebruikelijk in deze categorie – voorkomen vervelende drukplekken.

Drinkvesten en mini-rugzakken

Op het eerste gezicht lijkt deze categorie misschien een random mix van drinkvesten (Camelbak) en mini-rugzakken (Deuter, Thule). In de praktijk hebben ze echter een gemene deler: ze worden allemaal hoog op de rug gedragen, zonder ondersteuning van een heupgordel. Hierdoor voelen de compromisloze modellen nagenoeg hetzelfde aan.

Tijdens het testen in het terrein moesten het vest en de mini-rugzakken extreem strak worden aangetrokken om te voorkomen dat ze zouden gaan schuiven en stuiteren. Dit had tot gevolg dat ze erg hoog op de rug kwamen te zitten, wat het draagcomfort niet bevordert. Bij het drinkvest van Camelbak, dat uitblinkt met zijn drinksysteem, snijden de dunne materialen zelfs onaangenaam in de schouders. Voor de stevige prijs van 105 euro mag je meer verwachten.

Al met al levert de mini-rugzak van Deuter het beste totaalpakket van comfort, opbergmogelijkheden en gebruiksgemak. Zo zijn de prima gepolsterde schouderbanden bijzonder prettig. De betaalbare Thule is ook een aanrader. Ruim en eenvoudig in gebruik.

De testresultaten Camelbak

Fabrikant Chase Bike Vest 4 L

Model 105 euro/265 g

Prijs/Gewicht 4 liter/3,5 + 0,8 liter

Deuter

Road One

75 euro/350 g

5 liter/6,5 liter

Volume/Gemeten inclusief 1,5 liter optioneel 2 liter, 38 euro Drinksysteem Handgreep, reflectoren, achterlichthouder, grote borstvakken in beide schouderbanden, sleutelclip, draagsysteem met net-structuur, dubbele borstsluiting, drinkzak inbegrepen.

Regenhoes, grote reflectoren, pompvakje, speciaal vakje met sleutelclip voor waardevolle spullen, hoofdvak met apart compartiment voor drinkzak, achterlichthouder, brilhouder.

RESULTATEN

(30 %) Draagsysteem/comfort

(25 %) Gewicht3

(20 %) Indeling

(15 %) Uitrusting

(10 %) Gebruiksgemak

(100 %) Conclusie Om hem goed op je rug aan te laten sluiten en stuiteren te voorkomen, moet hij erg strak worden aangetrokken. Dit zorgt voor een lichte ongemakkelijke druk op de schouders. Spullen worden overzichtelijk opgeborgen in twee ruime achtervakken en twee grote vakken aan de schouderbanden, die soms wat lastig zijn in gebruik. De bediening van het drinksysteem is daarentegen de beste van de test. Het grootste pluspunt van de Deuter is de goede verhouding tussen gewicht en opbergruimte. Bovendien zijn alle vakken optimaal bereikbaar. Het ontbreken van een drinksysteem in de standaarduitrusting wordt gecompenseerd door tal van functies. Zit bij jumps en drops niet helemaal solide. Het draagcomfort is daarentegen uitstekend, zelfs bij volle bepakking.

Eindresultaat Zeer goed

Zeer goed

Heuptassen

Helemaal terug van weggeweest. En dat is best logisch. Heuptassen zijn compact, dragen comfortabel en je fietst minder snel met een bezwete rug. Moderne modellen bieden drie tot zes liter aan opbergruimte – bij meer gaan ze wiebelen en wordt de onderrug belast – zijn geschikt voor drinksystemen tot 1,5 liter en hebben die soms zelfs al aan boord. Ook scoren ze goed bij het opbergen van kleine items. Laat je echter niet misleiden door de opgegeven opbergruimte. Met een vol waterreservoir van 1,5 liter krimpt het resterende volume meestal naar 2 tot 3 liter. Een gemiddelde toeruitrustig past daar niet in. Zuinig inpakken dus. Tijdens de praktijktest moest er plaats zijn voor een drinkzak en 1,5 kilo aan accessoires - goed voor in totaal 3,5 kilo bagage.

Alle tassen blinken uit in draagcomfort en pasvorm. De belangrijkste verschillen zitten in het gebruiksgemak en de verhouding tussen gewicht en opbergruimte. De Camelbak scoort punten met een eenvoudige heupgordelconstructie en uitmuntende pasvorm. Bovendien is een hoogwaardige drinkzak in de schappelijke prijs van 90 euro inbegrepen. Ook de gebruiksvriendelijkheid en beschikbare ruimte zijn in orde, waardoor hij onze nummer één is.

De testresultaten Camelbak

Fabrikant M.U.L.E. 5 Waist Pack

Model 90 euro/346 g

Prijs/Gewicht 5 liter/3,5 + 0,6 liter

Volume/Gemeten Inclusief, 1,5 liter

Drinksysteem Drinkzak met magneetsluiting, tweezijdige slangbegeleiding, geventileerd rugpand, sleutelclip, hoofdvak met compartiment voor drinkzak, elastische compressiebanden, reflectoren, handgreep, achterlichthouder.

RESULTATEN

(30 %) Draagsysteem/comfort

(25 %) Gewicht3

(20 %) Indeling

(15 %) Uitrusting

(10 %) Gebruiksgemak

(100 %) Conclusie Dankzij de stevige dubbele heupgordel die ver om het lichaam sluit en kan worden aangetrokken, blijft de Deuter zelfs bij volle bepakking goed zitten. Voorzien van acht kleine vakken om je spullen netjes georganiseerd in op te bergen. De toegang tot de zijvakken is wat lastig omdat de openingen vrij klein zijn. Prima uitgerust, zonder extra’s.

Opvallende details

Versteviging: De zachte heupgordel van Deuter voelt bijna ‘slap’ aan, maar is voorzien van een stevige extra draagband. Deze combinatie sluit ver rond de heup en zorgt ervoor dat alles goed op zijn plaats blijft. Comfortabel zonder drukpunten.

Ontgrendeling: Als je de heupgordel los(ser) wilt maken, moet dat bij nagenoeg alle fabrikanten met het ontlasten van de lastige klemgespen. Op de Evocheuptas bevindt zich een speciaal koord waarmee dat snel en eenvoudig kan.

Deuter

Pulse Pro 5

100 euro/524 g

5 liter/5 + 0,5 liter

optioneel 1,5 liter, 42 euro

Afneembaar netje voor kniebeschermers, sleutelclip, hoofdvak met compartiment voor waterreservoir, reflectoren, dubbele heupgordel, zijvak voor drinkflessen, handgreep, geventileerd rugpand.

Evoc

Hip Pack Pro 3

100 euro/433 g

3 liter/4,5 + 1 liter

optioneel 1,5 liter, 38 euro

Geventileerd rugpand, sleutelclip, hoofdvak met compartiment voor drinkzak, twee zijvakken geschikt voor drinkflessen, reflector, handgreep, achterlichthouder, speciaal systeem voor vast- en losmaken fixatie.

Dankzij de stevige dubbele heupgordel die ver om het lichaam sluit en kan worden aangetrokken, blijft de Deuter zelfs bij volle bepakking goed zitten. Voorzien van acht kleine vakken om je spullen netjes georganiseerd in op te bergen. De toegang tot de zijvakken is wat lastig omdat de openingen vrij klein zijn. Prima uitgerust, zonder extra’s.

Geen gedoe meer met klemgespen. Dankzij het zogenaamde Venti Flap systeem kun je de gordel eenvoudig losser of vaster maken. Met tien vakken biedt de tas veel ruimte, waarbij hij prettig blijft in gebruik. In beide zijvakken passen bidons. Handig voor wie extra vocht wil meenemen of liever flessen heeft dan een drinkzak

met hart en wiel

30 juni Apeldoorn

Tickets vanaf € 32,50

Fiets zondag 30 juni mee met CYCLE NL rondom Apeldoorn en de Veluwe! Met meerdere routes, afstanden en ondergronden is er voor iedere fietser jong of oud een passende route.

Welke route kies jij?

Wees sportief, maak plezier én steun de Hartstichting.

Schrijf je in via de QR-code of op cyclenl.nl

Meer kilometers Minder brandstofverbruik

De vernieuwde Thule Motion 3

Stijgende brandstofprijzen en de gewenste grotere actieradius maken een optimale aerodynamica relevanter dan ooit!

De Thule Motion 3 is vanuit deze perspectieven vernieuwd en beschikt over een reeks verbeterde aerodynamische kenmerken, zoals een verlaagde neus, een gestroomlijnde vleugelvorm en een geïntegreerde handgreep. De veranderingen zorgen ervoor dat de dakkoffer efficiënter door de wind

snijdt en efficiënter is in brandstofgebruik. En dat alles zonder een vermindering van de opslagcapaciteit!

Gebruik de specifieke set van 4 Go Pack-duffeltassen om de dakkoffer optimaal te beladen.

DE THULE MOTION 3 DAKKOFFER IS VERKRIJGBAAR IN 7 MODELLEN VAN M T/M XXL EN VANAF € 699,95; DE SET VAN 4 GO PACK-DUFFELTASSEN HEEFT EEN CONSUMENTENADVIESPRIJS VAN € 249,95 (4 TASSEN).

THULE.COM

KAT Bike E-njoy

Eindeloze berglucht in de Kitzbüheler Alpen

De Kitzbüheler Alpen zijn decennia geleden voor Nederlandse vakantiegangers ‘ontdekt’ door OAD. Zij zagen de aantrekkingskracht van deze regio, die vier eersteklas vakantieregio’s aan elkaar koppelt: de Hohe Salve, het charmante Brixental, St. Johann in Tirol en het Pillerseetal. Als een kralenketting liggen de inmiddels bekende plaatsen Westendorf, Brixen im Thale, St. Johann i. Tirol en Fieberbrunn op slechts enkele kilometers van elkaar, met het mondaine Kitzbühel als naamgever van de regio in hun midden.

"Een uitgestrekt netwerk fietsroutes en -paden zorgt hier voor een potentieel van ruim 1.000 km aan fietsplezier."

Puur natuur

De regio Kitzbüheler Alpen geldt als een van de bekendste fietsbestemmingen in Oostenrijk. Een uitgestrekt netwerk fietsroutes en -paden zorgt hier voor een potentieel van ruim 1.000 km aan fietsplezier. Voor sportieve mountainbikers die een flinke uitdaging niet uit de weg gaan, maar zeker ook voor fietsers die op een comfortabele en ontspannen manier willen genieten van al het moois dat het Tiroolse berglandschap biedt. Zo zorgen de bergtoppen van de Wilder Kaiser niet alleen voor een majestueus, massief en hoogalpien decor, maar de uit-gestrekte, groene, met

Weelderige alpenweiden, kristalheldere bergbeken, regionale topgastronomie en de karakteristieke Tiroolse gastvrijheid vormen het bijna ultieme decor voor een ontspannen Genuss-verblijf in de Kitzbüheler Alpen. Met de E-bike eindeloos genieten van de bergpanorama’s, flora en fauna onder het toeziend oog van de Wilder Kaiser en de Kitzbüheler Horn.

TEKST JAN KOSTER FOTO'S VELONTOUR

weelderig gras begroeide bergflanken en valleien vormen tegelijkertijd een bijna eindeloos lijkend aanbod van prachtige routes langs almen en alpenweiden, waar onderweg berghutten en restaurants telkens weer uitnodigen voor een tussenstop. Genuss, genieten is hier het motto, want ook culinair heeft deze regio veel te bieden - onder meer met het kwalitatieve keurmerk KochArt.

KAT Bike E-njoy

Het is al weer enige jaren geleden dat de ‘KAT’, de Kitzbüheler Alpen Trail, werd geïntroduceerd. Eerst als ‘hike’-versie en daarna als ‘bike’-variant.

Een route door de regio in meerdere etappes. Een succesvol concept waar in de afgelopen jaren door veel bezoekers met grote tevredenheid gebruik van gemaakt is.

Dat hier nu ook een E-variant beschikbaar kwam, is dan ook niet zo vreemd - eerder volstrekt logisch!

163 kilometer, verdeeld over drie etappes, brengen je van het ene uiterste punt van de

regio - Mariastein, het bedevaartsplaatsje onder de rook van Kufstein - naar het andere uiterste punt: Fieberbrunn in het Pillerseetal. Onderweg beleef je een gevarieerde dwarsdoorsnede van de regio, op gebied van natuur, cultureel-historisch en uiteraard culinair! De e-bike brengt je telkens comfortabel van het start- naar het eindpunt van de dagetappe. Onderweg zijn ruim voldoende oplaadpunten, dus ook wat dat betreft kun je onbezorgd genieten van alles wat onderweg op je pad komt!

ETAPPE 1: Langs de rivier de Inn

De sneeuwwitte kerk en de kapel in Mariastein, onder de rook van Kufstein, vormt het vertrekpunt. Gebouwd in de 14de eeuw, werd de kerk, na een Marie-wonder in de 18de eeuw, verheven tot bedevaartskerk. Trekpleister voor pelgrims is het prachtige Madonnabeeld in de rijk versierde Gnadenkapelle. Langs de rivier de Inn fietsen we over het fietspad richting Wörgl en vervolgens Hopfgarten. De Inn is een zijrivier

TIPMaak onderweg een korte omweg naar de kaasboerderij van de Milchbuben, de melkjongens. De twee broers Markus (25) en Thomas (26) zijn op de Rehaberhof (sinds 1654) opgegroeid en produceren hier Camembert Natur. Vanzelfsprekend bio. Er zijn in Tirol weliswaar veel kaasmakerijen, en ook goede, maar de Milchbuben zijn echt bijzonder. Ze wikkelen hun camembert niet zomaar in een verpakking, maar een verpakking die een verhaal vertelt. Hun eigen Milchbuben verhalen.

van de Donau en is met zijn ruim 500 kilometer lengte een van de belangrijkste waterafvoerwegen van de Alpen. De Hohe Salve aan de ene kant en de gletsjertoppen van de Hohe Tauern aan de andere kant zijn je begeleiders en leveren telkens weer prachtige panorama’s en foto-momenten op. Aan het eind van de dagetappe biedt het team van Gasthof Steinberg in Westendorf ons de eerste kennismaking met de seizoens- en regiogebonden gerechten van de KochArt. Een kaart met wildspecialiteiten, verse forel en zelfgemaakte taarten zorgt in combinatie met een verrukkelijk uitzicht over het omliggende berglandschap van het natuurpark Windautal, voor de perfecte ontspanning.

ETAPPE 2 : Van Windautal tot Oberndorf

De tweede etappe voert van Westendorf naar Oberndorf in Tirol. Met uitzicht op

de Kitzbüheler Horn trappen we over het Brixental-fietspad naar Brixen im Thale en omhoog naar de Wiegalm op 1.525 meter boven zeeniveau. Hier boven past als middagpauze een Schweinsbraten zoals je die alleen in de Tiroolse bergen vindt. Vergezeld van een regionaal gebrouwen glas bier is dit de perfect passende combinatie op deze plek. Via de Wiegalmtrail en het Aschaufietspad gaat de route richting Kirchberg en vervolgens naar de Schwarzsee bij Kitzbühel.

Net buiten Kitzbühel ligt de schilderachtige Schwarzsee. Dit zwemmeer behoort met een gemiddelde watertemperatuur van 23 °C tot de warmste van Tirol. Dankzij het hoge moddergehalte (bodem) heeft het water al vroeg in het voorjaar een aangename temperatuur en kan de thermometer ’s zomers zelfs 27°C aantikken. De Kitzbüheler Schwarzsee heeft een oppervlakte van iets meer dan 16 hectare en is op sommige punten wel zeven meter diep. Op een van de terrassen langs de oevers belonen we onszelf met echt Italiaans schepijs en besluiten we met een van de fluisterboten nog even over het water van de Schwarzsee te ‘cruisen’. Ondertussen laten we de weerkaatsing van de zonnestralen op het water hun werk doen op onze huid. Het buurdorp Oberndorf is niet ver, dus we komen zeker niet te laat voor het avondeten in ons hotel.

ETAPPE 3: Op naar eindbestemming Fieberbrunn

De volgende dag is de laatste etappedag van onze tour. Via de trouwkapel van Herbert von Karajan en het buurtschap

Bichlach komen we langs Going. De Stanglwirt (hotel, restaurant, manege) en de tv-serie 'De Bergdoktor' hebben deze plaats, samen met het in Nederland beter bekende nabijgelegen Ellmau, beroemd gemaakt.

Vervolgens zetten we koers naar St. Johann (in Tirol). De gourmetwinkel Seibl is een verplicht nummer als tussenstop. Een heuse snoepwinkel met Tiroolse lekkernijen. De imposante Weißbachkloof met zijn hoge wanden en de Pillersee zorgen voor een prachtige finale, alvorens we in het centrum van Fieberbrunn onze tour afsluiten.

160 km en 3.700 hoogtemeters en een ontspannen, plezierige, echt Tirools te noemen e-biketocht liggen achter ons. Onderweg hebben 12 laadstations en een breed scala aan hutten en restaurants ervoor gezorgd dat zowel mens als machine volle accu's hadden.

Onbezorgd genieten in de Kitzbüheler Alpen, dat is KAT bike E-njoy.

HIGHLIGHTTOUR KAT BIKE E-NJOY

Moeilijkheidsgraad: makkelijk

Afstand: 160 kilometer

Hoogtemeters: 3.700 meter

INFO

Bestemming Kitzbüheler Alpen Marketing kitzalps.com

Reisorganisatie Velontour velontour.info

Omeer Minder is

Windjacks beschermen het lichaam tegen afkoeling, zien er sportief uit en kunnen vaak compact worden opgeborgen. Het zijn redders in nood zodra het weer tegenzit. Maar welke is de beste?

f het nu gaat om een pittige alpenrit of een toertocht in de omgeving, een windjack hoort ook op een ogenschijnlijk mooie dag in je rugzak of het opbergvak van je wielershirt. In open terrein of op grote hoogte kan een verrassend koude wind waaien die het lichaam na een stevige inspanning (tegenwind, klim) snel afkoelt. Ook de langverwachte afdaling kan door de rijwind alle warmte uit het lichaam laten verdwijnen. In het dal is het nauwelijks anders: zodra de zon ondergaat, wordt het met elke gereden kilometer frisser. Een heerlijke fietstocht dreigt zo te eindigen met een dag ziekteverlof.

Fietsjacks zijn de meest praktische oplossing om dergelijke omstandigheden het hoofd te bieden. Met hun winddichte of sterk afstotende materialen beschermen ze tegen de rijwind. Bovendien bieden ze vaak wat opbergruimte en zorgen reflectoren voor goede zichtbaarheid - wel zo fijn als de weg naar huis over drukke wegen gaat of de schemering eerder invalt dan gedacht. Een conventionele regenjas zou hier ook geschikt voor zijn, maar vanwege het meestal dubbel zo hoge gewicht en het pakvolume passen deze zelden achter in je fietsshirt of nemen ze in de rugzak te veel ruimte in.

Het ene windjack is echter het andere niet. Zo bereikt zelfs de best ademende stof zijn grenzen bij lichte belasting in combinatie met redelijk warme

temperaturen en veroorzaakt het al gauw een klam of zelfs nat binnenklimaat. Op zoek naar de beste windbreker hebben we tien modellen tussen 75 en 230 euro in onze test meegenomen. De jas van AGU is een unisex-model en die van Endura alleen voor mannen. Alle andere windbrekers zijn ook in een speciale damesversie verkrijgbaar.

Sommige fabrikanten beloven bescherming tegen zowel wind als regen, maar slechts weinig jacks

Pasvorm

Let op dat de capuchon in zowel de lengte- als breedterichting verstelbaar is. Anders zit hij al gauw te los op het hoofd.

TEKST CHRISTIAN ZIMEK VERTALING EN BEWERKING HANS AVONTUUR

1. Binnenstebuiten

Bijna alle jaszakken kunnen als opbergzak worden gebruikt. Draai de zak binnenstebuiten en stop de jas er stukje voor stukje in. Ook als het een niet speciaal daarvoor bestemde zak is, kun je de ritssluiting met een beetje handigheid vaak sluiten. Een kwestie van even de juiste manier zoeken.

maken dat waar, zoals onze tests in de praktijk en het laboratorium laten zien. Omdat de belangrijkste taak van deze categorie jassen niet ligt in het tegenhouden van regen, droeg de vochtbescherming slechts voor een derde bij aan de beoordeling van het onderdeel "Wind- /Waterdicht". Op het gebied van windbescherming scoren alle modellen minimaal goed. De jacks van AGU, Endura, Gonso, Shimano en Specialized zijn nagenoeg volledig winddicht. De eerste drie koelen echter vrij snel af vanwege het dunne materiaal, hebben een zeer beperkte vochtbescherming, maar blijven daarentegen zelfs bij de grootste inspanningen vrij van zweet.

Alle modellen zijn geschikt als redder in nood. De levendig gekleurde Endura is daarbij extra aantrekkelijk, omdat die met een adviesprijs van 75 euro zeer gunstig geprijsd is.

2. Opgerold

De modellen van VAUDE en Shimano (afbeelding) hebben een oprolbare capuchon, zodat die niet wappert in de rijwind. Controleer bij aankoop of alles goed past, want de kraag van Shimano zit met een opgerolde capuchon bijvoorbeeld aanzienlijk strakker dan wanneer die los hangt.

De modellen van Shimano en Specialized hebben het voordeel dat ze bijna de bescherming bieden van een regenjas en door hun kleine pakformaat veel gemakkelijker zijn mee te nemen. Soms is minder inderdaad meer. Over de volle breedte levert het jack van Specialized de beste prestatie. Hoewel spaarzaam uitgerust, mag hij zich toch de winnaar van onze test noemen. Goed nieuws: met 110 euro slaat de superlichte windbreker geen al te groot gat in de portemonnee.

© Agron Beqiri (10), Hersteller (2)

3. Waterafstotend

De materialen van Assos, Gore, Shimano en Specialized hebben een waterafstotende laag die enige tijd bescherming biedt tegen vocht. Handig, maar onvoldoende om een regenjas volledig te vervangen.

5. Omgedraaid

Bij sommige modellen met een zak die als opbergtas wordt gebruikt, kun je het greepje van de rits naar binnen of naar buiten schuiven.

4. Twee in één

Op warme dagen kun je van de Gonso een bodywarmer maken. Rits de mouwen eraf en het voelt lekker luchtig.

6. Ventilage

Aan de achterkant is het materiaal van de Specialized geperforeerd. Fijn voor de ventilatie, nadelig voor de waterdichtheid.

Agu

Wind Hooded Wind Jacket Venture

Prijs 120 euro

Gewicht 181 g (maat m)

BEOORDELING

(35 %) Wind-/Waterdicht

(20 %) Binnenklimaat

(20 %) Gewicht/Pakmaat

(15 %) Uitrusting/ Gebruiksgemak

(10 %) Afwerking

Zeer lichte, aangenaam op de huid zittende jas voor mild weer. Ventileert en ademt uitstekend. De Venture koelt wel snel af vanwege het luchtige materiaal en biedt weinig bescherming tegen regen. De verstelbare capuchon is alleen geschikt om over de helm te dragen, anders bedekt die de ogen. Als je de lichte jas opbergt in de geïntegreerde platte tas, kan die aan het stuur worden bevestigd. Goed uitgerust met onder meer twee zakken met rits, verstelbare tailleband en reflectoren.

GOED

Assos

Trail Steinadler Jacket T3

Prijs 230 euro

Gewicht 205 g (maat m)

BEOORDELING

(35 %) Wind-/Waterdicht

■■■■■■■■■■ (20 %) Binnenklimaat

■■■■■■■■■■

(20 %) Gewicht/Pakmaat

■■■■■■■■■■

(15 %) Uitrusting/ Gebruiksgemak

(10 %) Afwerking

De Steinadler heeft de sportieve snit die we van Assos gewend zijn. Winddicht materiaal op blootgestelde gebieden en luchtdoorlatend materiaal aan de achterkant zorgen voor basisbescherming tegen de wind en een altijd aangenaam binnenklimaat. Ook biedt het verrassend goede bescherming tegen lichte regen. De uitrusting is echter karig. Zo ontbreken reflectoren, ritssluiting-overslag en ophanglus. De omkeerbare rits voor de jaszak die ook als opbergtas kan worden gebruikt, is lastig te bedienen.

GOED

Endura

Hummvee WP Shell

Prijs 75 euro

Gewicht 166 g (maat s)

BEOORDELING

(35 %) Wind-/Waterdicht

(20 %) Binnenklimaat

(20 %) Gewicht/Pakmaat

(15 %) Uitrusting/ Gebruiksgemak

(10 %) Afwerking

Een zeer betaalbare, ruimvallende fietsjas die scoort met verstelbare capuchon en tailleband, reflectoren, twee zakken met ritssluiting en geïntegreerde opbergtas. Bovendien is het jack zeer licht, goed geventileerd, compact verpakt en koelt hij niet zo snel af door de rijwind. Voor langere ritten is de Endura echter te "fris" en de bescherming tegen motregen kan beter. De voorste ritssluiting kan soms verstrikt raken in de achterliggende stof. Conclusie: een goede redder in nood! GOED

Gonso

140 euro

149 g (maat m)

BEOORDELING

Wind-/Waterdicht

■■■■■ ■■■■ Binnenklimaat ■■■■■■■ ■■ Gewicht/Pakmaat ■■■■■■■■■ Uitrusting/ Gebruiksgemak ■■■■■■■■■ Afwerking

■■■■■■■■■

Ondanks het complexe ontwerp met afritsbare armen weegt de Vattaro geen gram te veel en behoort hij ook wat betreft opbergruimte tot de beste modellen in de test. Biedt een volledige en betrouwbare bescherming tegen de wind. Presteert minder goed in de regen, ook bij korte buien. De ventilatie is over het algemeen op orde en de pasvorm is nauwsluitend en sportief. Ook als bodywarmer past de Gonso uitstekend en sluit goed aan op het lichaam. De afwerking vertoont enkele vrij grove, maar intacte naden.

GOED

Gore

Lupra Jacke Herren

Prijs 190 euro

Gewicht 289 g (maat m)

BEOORDELING

(35 %) Wind-/Waterdicht

(20 %) Binnenklimaat

(20 %) Gewicht/Pakmaat

(15 %) Uitrusting/ Gebruiksgemak

(10 %) Afwerking

Een jack dat ook geschikt is voor dagelijks gebruik. De capuchon, schouders en voorkant zijn gemaakt van waterdicht, getapet "Infinium"-materiaal, waardoor hij goed bestand is tegen motregen. Andere zones laten wel regen door. Ondanks het zware en omvangrijke ontwerp wordt het in de Lupra nooit te warm. Uitstekende uitrusting met diverse verstelopties, grote reflectoren en twee zakken met ritssluiting. Goed afgewerkt en handig in gebruik. Perfect zittende capuchon, waar alleen de lastig te bereiken lengteverstelling een minpuntje is.

GOED

Specialized

Men’s Trail Wind Jacket

Prijs 110 euro

Gewicht 122 g (maat m)

BEOORDELING

(35 %) Wind-/Waterdicht

(20 %) Binnenklimaat

(20 %) Gewicht/Pakmaat

(15 %) Uitrusting/ Gebruiksgemak

(10 %) Afwerking

Het zacht ritselende materiaal van de superlichte, zeer compact op te vouwen Specialized biedt maximale bescherming tegen wind en presteert ook goed in de regen. Alleen de ventilatieopeningen op de rug laten vocht door. Dankzij de uitstekende pasvorm valt het ontbreken van verstelmogelijkheden niet op. Ook zijn er geen reflectoren aanwezig. Aantrekken gaat wat onhandig vanwege de niet-doorlopende ritssluiting aan de voorkant. Algeheel netjes afgewerkt.

ZEER GOED

Shimano

Nagano Jacket

160 euro

Gewicht 189 g (maat m)

BEOORDELING

Wind-/Waterdicht

Binnenklimaat

Gewicht/Pakmaat

Uitrusting/ Gebruiksgemak

Afwerking

Met getapete naden zou de Nagano een regenjas kunnen zijn. Het zachte materiaal is wind- en waterdicht, maar draagt wat zweterig in vergelijking met de concurrentie - zonder daarbij onaangenaam vochtig te worden. De uitrusting mag er zijn, met onder meer een oprolbare, maar niet verstelbare capuchon, kleine ventilatieopeningen in de oksel en goed zichtbare reflectoren. De zak met ritssluiting is aan de kleine kant. Zeer gebruiksvriendelijk dankzij de soepel lopende ritsen. De afwerking is van hoog niveau.

ZEER GOED

Vaude

Moab IV Softshelljacke Herren

Prijs 120 euro

Gewicht 317 g (maat m)

BEOORDELING

(35 %) Wind-/Waterdicht

(20 %) Binnenklimaat

(20 %) Gewicht/Pakmaat

(15 %) Uitrusting/ Gebruiksgemak

(10 %) Afwerking

Hoewel VAUDE de Moab als softshell presenteert, heeft het materiaal geen winddicht membraan en koelt het relatief snel af bij sterke rijwind. De bescherming tegen regen is ook beperkt: het materiaal absorbeert vocht. De zwaarste jas in de test valt ruim en is voorzien van een oprolbare capuchon, twee zakken met een ritssluiting, verstelbare tailleband en een afgedekte rits aan de voorkant. Hij mist echter reflectoren en aanpassingsopties voor de capuchon. Vereist veel opbergruimte in de rugzak.

VOLDOENDE

fotowedstrijd

MAGISCHE MOMENTEN

Unieke momenten die diepe indruk hebben gemaakt en een lang leven beschoren zijn

MAGISCHE MOMENTEN kunnen betrekking hebben op natuurspektakel, op bijzondere belevenissen (het zien of beleven van iets spectaculairs) of gebeurtenissen (bijvoorbeeld liefdevolle of emotionele ervaringen met partner, gezin of familie).

Foto’s waarbij het verhaal van de belevenis onlosmakelijk verbonden is met het beeld. En… bijna net zo belangrijk is als het beeld.

In editie 3 (deze editie), editie 4 (verschijnt 2e helft augustus) en editie 5 (verschijnt eind september) publiceren we telkens drie prijswinnende foto’s met hun verhaal.

Voor de drie winnaars van elke editie zijn telkens mooie prijzen door Julbo Eyewear, Thule en VAUDE beschikbaar gesteld.

In editie 5 wordt ook nog eens een overall winnaar gekozen: die ontvangt nog een extra hoofdprijs in de vorm van een verblijfarrangement voor 2 personen, 4 nachten (obv halfpension, tweepersoonskamer) in Das Walchsee Aktivresort (A), mede mogelijk gemaakt door reisorganisatie Mountain Bike Holidays.

De toelichting bij de foto mag maximaal 100 woorden omvatten en dient in ieder geval datum en tijdstip van de foto, de locatie en aanwezigen (die in beeld zijn) te omvatten.

Inzendingen voor deze eerste editie kunnen tot en met 5 juli a.s. worden ingestuurd. Voor meer informatie en deelname: ga naar naar https://bit.ly/BE2024Foto of via het scannen van de QR-code.

VOOR

DE WINNAARS HEBBEN WE DE VOLGENDE PRIJZEN BESCHIKBAAR GESTELD GEKREGEN:

Thule Rail

De Thule Rail heuptas, een 0,5 L tas waarin je alles eenvoudig en goed bereikbaar kunt opbergen. De rail zit stabiel op je heupen en dat zorgt, samen met de ademende materialen, voor een comfortabele rit. thule.com

Julbo Density Spectron 3

Lichtgewicht, minimalistisch ontwerp, anti-slip neusstuk en superieur comfort dankzij de zachte montuurinzetstukken die zorgen voor een stevige pasvorm zonder dat je haar blijft haken. Dat zijn de karakteristieke extra’s van Julbo’s DENSITY Spectron 3 sportbril. Deze bril biedt een volledig optimaal gezichtsveld en zorgt voor een panoramisch zicht in alle omstandigheden. julbo.com

VAUDE Acqua Back fietstas

Deze waterdichte achtertassen willen graag mee op reis. Dankzij de wikkelsluiting in grootte verstelbaar en absoluut dicht af te sluiten. Deze fietstassen worden middels het QMR 2.0systeem en stabiele achterplaat rechts en links op de achterste bagagedragers bevestigd, zijn middels gemakkelijk te bedienen handwielen verstelbaar en laten zich ook weer snel afnemen. Met een fietsslot kan de set direct aan QMR-haken vergrendeld worden. vaude.com

De Jury

t Yiannos Karavias

t Mirte van Dijk

t Daan Couwenbergh

t Twan van Lierop

t Emmie Declerck

t Aniek Rooderkerken

t Adri Ulfman

EN DE UITEINDELIJKE HOOFDPRIJS:

Een 4-daags verblijfsarrangement in Das Walchsee Aktivresort (A).

Walchsee is een geliefd pittoresk dorp met zo'n 2.000 inwoners, gelegen aan het gelijknamige meer. Het ligt op 668 meter hoogte, en de combinatie van ligging en landschap zorgen voor een setting waarin zowel mountainbikers als racefietsers, maar ook ‘Genuss-fietsers’ bijna letterlijk alle kanten op kunnen. Richting Innsbruck, Salzburg en Kitzbühel of München. Verschillende fietsroutes, verschillende niveaus, wegen en routes brengen je door het mooie Tiroolse landschap.

De holistische Move&Relax-filosofie van het Aktivresort (gericht op persoonlijke balans van beweging, ontspanning en vitale voeding) is een heuse USP van het Resort. Niet alleen om te recupereren van de inspanning, maar ook om te genieten van de weldadige uitwerking van sauna, massage en andere specifieke behandelingen, en daarnaast de voedzame smaaksensaties die de keukenstaf graag op tafel tovert. daswalchsee.at

© Daniel Waschnig

Alba Optics Delta.

De ideale pokerface zonnebril

Eyewear is hot. Niet alleen in het profpeloton, maar zeker ook bij de mindere goden. En zeg nu zelf, het ziet er strak uit als je jezelf in een etalageruit ziet met zo’n strakke bril. Het jonge Italiaanse merk Alba Optics heeft met een knipoog naar het verleden deze Delta Ultra op de markt gebracht. Een superlichte bril, met een nostalgische jaren 80/90 uitstraling. Handig: je kunt zowel de glazen als het neusgedeelte wisselen. De King lens die je hier ziet, is 100% spiegelend en geeft je de ideale pokerface. We vragen ons wel af wat de gedachte is achter de rubberen nopjes in de hoek van de glazen - schijnbaar puur decoratief, want ze zitten niet in je gezichtsveld. Het gewicht is slechts 26 gram.

PRIJS: € 189,ALBAOPTICS.CC

Silca Tattico: Kwaliteitspompje zonder concessies

Als je je frame clean wilt houden, monteer je liever geen pompje, maar steek je een paar patronen in je achterzak. Wil je gewoon altijd kunnen vertrouwen op een goede pomp, dan is de Tattico wel iets voor je. Een robuust gemaakte pomp, die je eenvoudig naast je bidonhouder monteert. De Tattico heeft een uittrekbare slang en een hendel waarmee je de pomp op je ventiel vastzet. Goed gemaakt spul, dat jaren meegaat. Zonder concessies? Bijna zonder, want kwaliteit heeft wel een gewicht: 165 gram.

PRIJS: € 85,SILCA.CC

The Pack Snack Bag: hipper wordt het niet

Je hebt handlebar packs en je hebt Handlebar Packs. Deze is wel heel sjiek. Met twee liter voldoende ruimte voor je telefoon, portemonnee, binnenbandje en een sortering reepjes. Maar ook klein genoeg om niet in de weg te zitten. Erg handig voor de wat langere rit, omdat je de tas eenvoudig kan losmaken en met de bijgeleverde schouderriem overal mee naartoe kan nemen. De tas is waterdicht en rammelt niet. The Pack is een jong Nederlands bedrijf dat in deze stijl diverse tassen maakt. Wij gaan deze zomer de tassenrange uitproberen en publiceren naderhand een uitgebreide review.

PRIJS: € 45,THEPACK.CC

Onderweg met Sofie De Clercq van

BIKE Tours Vosges

We slaan rechtsaf. Nog even doorbijten op de zigzag die naar de top leidt en dan staan we er. Boven op de Hohneck (1.363 meter): de derde hoogste top van de Vogezen. We zoeken de oriëntatietafel op en turen naar het zuiden. We kunnen net de Mont Blanc onderscheiden. Dichterbij de vallei van Munster en de Elzas vlakte, en in het oosten het Zwarte Woud. Het is zaterdagmorgen en ik heb het gevoel dat ik op vakantie ben. En dat is precies de reden dat ik hier ben komen wonen.

Elk jaar opnieuw ben ik verbaasd hoe lastig die eerste echte klimmetjes kunnen zijn. Maar het zachte lenteweer maakt veel goed en ik krijg de nodige energie van dit magische landschap. Deze morgen stonden de Route des Crêtes en de Hohneck op het programma. Rustig naar boven, niet forceren. Even stoppen op de eerste col om iets te eten en te drinken. De ontbijtkoek zorgt ervoor dat ik de Route des Américains in één keer op kan. De beloning is een glorieuze aankomst op de Route des Crêtes, aan de voet van de Rothenbachkopf. De panoramische uitzichten en het oorlogsverleden maken deze route legendarisch.

Zeven jaar geleden kwam ik in XonruptLongemer, vlak bij Gérardmer, wonen. Ik kocht een gids met ritten voor wielrenners, maar ik begon de Hoge Vogezen pas echt en in al zijn rijkdom te ontdekken en te erva-

ren toen ik mij bij een fietsgroepje aansloot. En met deze aansluiting duurde het ook nog enkele jaren voordat ik merkte dat de valleien de sleutel vormen om het gebergte te begrijpen. Met deze kennis ging ik aan de slag om een reisagentschap voor fietsers op te zetten: BIKE Tours Vosges.

Routes op maat

Bike Tours Vosges organiseert trektochten voor vakantiefietsers en voor wielrenners. Je overnacht in leuke chambres d’hôtes en hotels. Omdat je in de bergen niet met standaard, vaste hoeveelheden kilometers aan de slag kunt, worden de ritten op maat uitgestippeld. Voor vakantiefietsers reken ik op 35 tot 80 kilometer per dag en 700 tot 1.700 hoogtemeters. De Vogezen zijn perfect geschikt voor e-bikes, je hoeft geen sportieve fietser te zijn. Wielrenners kiezen van 80 tot 140 kilometers per dag, en met of zonder

Persoonlijke begeleiding en bagageservice

De ontvangst doe ik bij aankomst op een rustige parking in Xonrupt-Longemer of op het station in Remiremont. Trektochten duren 3 tot 12 dagen. De fietsen kan je zelf meebrengen of ter plaatse huren. Let wel, de fietsen, ook e-bikes, moeten de nodige versnellingen hebben. De bagage wordt vervoerd met een elektrische cargo fiets.

MEER WETEN:

BIKE Tours Vosges

Sofie De Clercq

Tel. +33 (0)769 89 57 42

biketoursvosges.com

de Planche des Belles Filles of de Petit en de Grand Ballon.

Fietsen door het culturele hart van Saksen-Anhalt

Dankzij een uitgebreid fietsroutenetwerk met interessante stops onderweg is SaksenAnhalt een interessante bestemming voor fietsvakanties door de meest uiteenlopende regio’s met elk hun eigen charme en geschiedenis.

Fietsen door de bijzondere WeltErbeRegion

Een interessante en nog niet door toeristen overspoelde regio is de zogenaamde WeltErbeRegion, de werelderfgoed-regio in het hart van Saksen-Anhalt. Er mag gerust gezegd worden dat de regio in Anhalt, met steden als Dessau en Wittenberg, samen het

Saksen-Anhalt ligt midden in Duitsland op ongeveer een uur of vijf rijden vanaf de grens. De bijzondere afwisseling van de ongerepte landschappen en de rijkdom aan cultuur en historie maken deze deelstaat tot een unieke fietsregio.

culturele hart van Saksen-Anhalt vormen: nergens in Duitsland is de dichtheid aan werelderfgoed zo hoog als hier. Vier unieke UNESCO-plaatsen bevinden zich binnen een straal van 35 kilometer: de Luthergedenktekens in Wittenberg, het Bauhaus met de meesterhuizen in Dessau-Roßlau, het tuinenrijk Dessau-Wörlitz en het beschermde biosfeerreservaat Midden-Elbe. Rondom deze plaatsen vinden fietsers een goed uitgezet routenetwerk van in totaal 700 kilometer. Een aantal verschillende fietsroutes binnen dit netwerk zijn populaire en bekende routes zoals de R1, Elberadweg en de Saaleradweg, maar ook minder bekende en kortere routes zijn de moeite waard. De

vele knooppunten tussen lokale en nationale fietsroutes maken het ook makkelijk om een persoonlijke draai aan een eigen fietstocht te geven en verschillende bezienswaardigheden en natuurschoonheden te bereiken.

Beleef de geschiedenis van de Duitse economie

De titel van de fietsroute – KOHLE | DAMPF | LICHT | SEEN – doet vermoeden dat die je door een bruine en grijze regio brengt, maar niets is minder waar.

Deze 160 kilometer lange fietsroute biedt interessante inzichten in de geschiedenis van de bruinkoolindustrie en de opmerkelijke transformatie van het Midden-Duitse mijn-

bouwgebied. Van een ecologisch verwoeste regio heeft dit gebied zich ontwikkeld tot een schilderachtig merengebied met groene industrieën. De route loopt door een jong, contrastrijk landschap: een toekomstgericht heden dat bewust speelt met zijn verleden. De route neemt je mee langs talrijke voormalige bruinkoolcentrales en mijnwerkersplaatsjes. Deze plaatsen zijn veelal omgetoverd tot educatieve bezienswaardigheden, waar multimediale exposities en events plaatsvinden. Een hoogtepunt is Ferropolis, een industrieel monument omgebouwd tot themapark, waar de reusachtige machines namen hebben gekregen als Mad Max, Mosquito en Medusa.

Onderweg worden fietsers verrast door een grote verscheidenheid aan flora en fauna die vooral rondom de talrijke meren te vinden is. Veel van deze meren zijn ooit kunstmatig geschapen, maar hebben zich inmiddels ontwikkeld tot groene oases waar je heerlijk kunt zwemmen, zeilen en ontspannen.

Rondje om het Goitzsche-meer

De WeltErbeRegion is niet alleen bekend om zijn vele werelderfgoed, maar kent ook een enorme dichtheid aan meren. Rondom deze meren kunnen fietsers kortere dagtochten ondernemen en kennismaken met de bijzondere natuur en wateren van de regio. Zo loont de rondweg om het Goitzschemeer zich goed voor een middagje fietsenvooral ideaal voor mensen die van rust, water en natuur houden. Het Goitzschemeer is in oppervlakte een van de grootste landschapskunstprojecten ter wereld. Het laat de structurele veranderingen van de afgelopen decennia zien en laat bezoekers het Goitzsche cultuurlandschap ervaren.

De rondweg is een kleine 30 kilometer lang en sluit direct aan op de fietsroute KOHLE | DAMPF | LICHT | SEEN.

Vorstelijke fietsroute langs de mooiste tuinen

De zogenaamde Gartenreich-route Fürst Franz brengt cultuur- en natuurliefhebbers door een prachtig landschap rondom Dessau-Wörlitz, het koninkrijk van de voormalige vorst van Anhalt.

De route verbindt een aantal kastelen en parken die deel uitmaken van het ‘droomtuinennetwerk’: 50 bijzondere historische (kasteel-) tuinen die door heel Saksen-Anhalt verspreid liggen, maar waarvan een aanzienlijk deel in de regio rondom Dessau te vinden is.

De 70 kilometer lange rondweg loopt door het unieke rivierenlandschap van de Elbe,

het biosfeerreservaat Midden-Elbe, dat een plek heeft veroverd op de UNESCOwerelderfgoedlijst.

Het natuurreservaat is niet het enige erfgoed van de route; het tuinenrijk van DessauWörlitz staat met alle tuinen en bouwwerken in zijn geheel op de UNESCO-lijst. De kastelen en bijbehorende tuinen en parken die je onderweg passeert, zijn dan ook niet de minste: het pittoreske Weinberg-kasteeltje, paleis en park Georgium dat geheel in Engelse stijl is vormgegeven, en park Luisium met een classicistisch buitenverblijf en een elegante Engelse landschapstuin. Je kunt deze route vanaf verschillende plekken beginnen of alleen enkele etappes fietsen. Vlak bij de route zijn er aansluitingen op de bekende Elbe-route en de Europese fietsroute R1/D3.

Informatie Saksen-Anhalt

De vakantieregio Saksen-Anhalt ligt op ongeveer 5 uur rijden vanaf Utrecht.

Steden als Dessau en Wittenberg zijn ook met het openbaar vervoer goed bereikbaar.

In de WeltErbeRegion kun je met de speciale WeltElbeCard korting krijgen op accommodaties en heb je gratis toegang tot talrijke attracties en veerponden.

Meer informatie over de regio, accommodaties, fietsroutes en de WeltErbeCard: vakantieland-saksen-anhalt.de anhalt-dessau-wittenberg.de

© Welterberegion Saksen-AnhaltDessau-Wittenberg e.V, Uwe Weigel

Trails & Views: Zicht op je pad

Puur gravelen. Liefst zoveel mogelijk buiten de gebaande paden. Het volgen van de schelpenpaden is niet zo moeilijk. Dit toeristische padenstelsel staat in ons land overal goed aangegeven. Ze voelen als half verharde bospaden. Fietsen met een gravelbike op schelpen- en grindpaden is als met een racefiets over asfalt zoeven. Wat doe je als je echt wat meer offroad wil gaan? En je je gravelbike of ATB wil testen waarvoor ze bedoeld zijn? Met Trail View van komoot kun je jouw avontuur plannen.

TEKST EN FOTO’S YIANNOS KARAVIAS

Het type ondergrond speelt een belangrijke rol bij de planning van mijn tour. In de routeplanner van komoot activeer ik de gratis kaartlaag Trail View. De groene stippen die nu op de kaart verschijnen, geven informatie en foto’s over het soort ondergrond: asfalt, grind, natuurlijk of onverhard. Voor de planning

van mijn route kan ik deze foto’s bekijken. Ze zijn genomen door andere komootgebruikers, dus dat zit wel goed.

Achtertuin

Een fanatieke gravelaar heeft wel eens de Gooische 200 gefietst. Deze toertocht gaat kriskras over de uitlopers van de Utrechtse Heuvelrug. Laat dit Goois Natuurreservaat

nu letterlijk in mijn achtertuin liggen. Verborgen gravelpaadjes, ongerepte natuur en prachtige uitzichten; de uitdaging en beleving van het gravelen zijn hier onlosmakelijk mee verbonden.

Waar het maken van routes over de weg relatief eenvoudig is, vergt het vinden van je weg op paden door bossen en heidevelden

wat meer creativiteit. Voor je op pad gaat, bepaal je dan ook welke ondergronden je wilt tegenkomen tijdens een gravelrit. Volg je alleen de schelpenpaden, dan kun je in Nederland prima uit de voeten met racebandjes. Maar de bandenkeuze van je gravelbike wordt pas echt belangrijk als je meer buiten de lijntjes wil kleuren.

Groene bolletjes

Thuis achter mijn computer zie ik in komoot Trail View veel plekken die me bekend voorkomen. De groene bolletjes tonen foto’s van andere komoot-gebruikers, en zo kan ik heel makkelijk de mooiste paadjes kiezen om in mijn route op te nemen. Ik zie ook een paar nieuwe paden en check meteen of het voor mij begaanbaar is en of er recente foto’s zijn die me laten zien wat de conditie van het pad is. Trail View foto’s worden regelmatig geüpdatet als er

een goede en meer recente foto van het stuk pad beschikbaar is.

Tijdens het plannen bekijk ik foto’s van de de segmenten waar ik onzeker over ben, maar ik check niet elke kilometer, zodat ik ook nog verrast word onderweg. Ook hou ik me niet altijd 100 procent aan de vooraf geplande route en draai soms spontaan een ander bospad in. Daar maak ik dan meteen een foto van het pad, zodat andere komoot gebruikers die ook kunnen ontdekken. Om de Trail View kaart overzichtelijk te houden, worden foto’s op basis van een aantal criteria door komoot gescand. Zo mogen er bijvoorbeeld geen gebouwen, objecten, mensen of dieren op de foto staan. Alleen het type ondergrond en de directe omgeving is van belang voor Trail View, om de gebruiker de best mogelijke weergave te geven van een onverhard pad.

TIPDe Trail View feature is alleen beschikbaar op je desktop, dus foto’s van de trails bekijken doe je voorafgaand aan je rit. Door Trail View te activeren in de routeplanner, verschijnen er op de kaart allemaal groene bolletjes naast de rode bolletjes die Highlights aangeven. Trail View foto’s zijn foto’s genomen door gebruikers tijdens hun activiteit en geselecteerd door komoot op kwaliteit (scherpe foto’s die het pad en de omgeving goed weergeven). Alleen foto’s die worden toegevoegd aan een voltooide route én openbaar geüpload naar je komoot profiel kunnen worden geselecteerd. Dit gebeurt automatisch!

Lees hier meer over Trail View: support.komoot.com/hc/nl/ articles/4778848157082-Komoot-TrailView-Foto-s-van-de-route-tonen

Verbindende pracht

Elke bocht in de weg onthult nieuwe vergezichten. In welk jaargetijde je ook fietst, soms kunnen foto’s op dezelfde plek prachtige en contrasterende beelden opleveren. Een lentezonnetje boven de heide, met subtiel geplaatste witte wolkjes aan een overwegend blauwe hemel, vormt een schilderachtig tafereel boven het Goois Natuurreservaat Zuiderheide, dat vraagt om te worden vastgelegd. Misschien zie ik mijn foto de volgende keer terug in Trail View!

De verschillende natuurgebieden met heide, stuifzand en bos in het Gooi staan allemaal met elkaar in verbinding. Ik bedenk hoe bijzonder en kwetsbaar deze natuurgebieden zijn in een dichtbevolkte randstad. Zoveel gevarieerde natuur zo dicht bij huis is uniek in Nederland. Misschien ontdek jij ook nieuwe trails?

ROUTE-INFORMATIE

Bekijk de genoemde route in komoot en sla hem op voor als je zelf in de buurt bent! komoot.com/nl-nl/tour/1503345705

Komoot Trail View

Goois Natuurreservaat Zuiderheide

Borderland by bike

De grens tussen Ierland en Noord-Ierland kreeg de laatste jaren volop aandacht. Fietsjournalist Jessica de Korte en singer-songwriter Paul O’Brien volgen fraaie fietsroutes die door het grensgebied slingeren. Met onderweg volop mooie ontmoetingen.

TEKST EN FOTO’S JESSICA DE KORTE

Het haardvuur knettert. Aan een houten tafel zitten twee accordeonisten en een fluitist, die een jig inzetten - een vrolijk dansdeuntje. The Linnet Inn in Boho is een witgeschilderde kroeg met rieten dak, waar de barman, Dessie McKenzie, de tijd neemt voor het tappen van zijn pinten Guinness. Het bier moet op driekwart stabiliseren, voor het laatste deel erbij geschonken kan worden. Dit duurt net iets minder dan twee minuten.

Samen met singer-songwriter Paul O’Brien fiets ik van Derry naar Dundalk. Hij heeft zijn gitaar mee, ik mijn viool. Tijdens de vier jaren waarin ik zelf in Ierland woonde, van 2005 tot 2009, pikte ik heel wat Ierse deuntjes op - van speelse jigs tot rustige slow airs. De grens tussen Ierland en Noord-Ierland kwam sinds de Brexit weer volop in het nieuws. Ik raakte benieuwd naar het gebied. Naar een grens die je eigenlijk niet meer ziet.

De fietstocht gaat de eerste dagen door de heuvels van de graafschappen Derry, Tyrone en Donegal, die allemaal hun eigen muziekstijl hebben. Zo trappen we door het dorp Saint Johnston, waar Tommy Peoples (mijn idool) woonde, een van de beroemdste violisten van Ierland. Hij componeerde

Brug in Clady. De rivier Finn vormt hier de grens.

Jessica bij de muurschildering van de Derry Girls in Derry

Het gebied ten noorden van Lower Lough Erne

Vrijheidsbrug in Derry

zijn eigen melodieën en had een typische Donegal-stijl; korte, harde streken, vol versieringen. In het grensdorp Clady ontmoeten we Rita Gallagher, die schitterend voor ons zingt.

Heuvels, rivieren en meren

De grens volgen blijkt geen makkelijke opgave. Vlak is het vrijwel nooit. Paul rijdt op een e-bike, ik op mijn idworx-reisfiets, zonder motortje; bikkelen soms, vooral met een viool achterop. ‘Wat had je verwacht?’ appt mijn Ierse partner Fergal vanuit Nederland. ‘Je fietst door het grensgebied. Heuvels dus.’ Geografie speelde een grote rol bij de vorming van de grens in 1921. Ierland werd onafhankelijk, terwijl het Britsgezinde Noord-Ierland bij het Verenigd Koninkrijk bleef horen.

We fietsen langs volop rivieren en meren. Naast het meer Lough Avehy - zo’n acht kilometer ten westen van het grensstadje Pettigo - trappen we langs een voormalige douanepost uit 1930. Door de hoge ligging

had de beambte goed zicht op het grensgebied, waar veel smokkel was. Verder merk je weinig van de grens. De bordjes veranderen van kilometers naar miles, het accent klinkt iets anders, en er wappert weleens een Ierse vlag of Union Jack

Britse ponden en euro’s De glooiende heuvels, heidevelden en moerassen gaan nooit vervelen. Het landschap kan lieflijk, wild of juist poëtisch zijn. Schapen en koeien grazen in het hoge gras, omringd door gele brem en plukjes struiken. Niet vergeten: links fietsen! We trappen langs machtige grotten, majestueuze kastelen, mystieke forten en vertederende huisjes met rieten daken, waar de rook uit de schoorsteen komt. Onze caffè latte’s rekenen we de ene keer af met euro’s, dan met Britse ponden.

Iedere bocht is het landschap weer een tikje anders. Onderweg zijn er volop plekken om even af te stappen. De huizen van het grensstadje Clones zijn in vrolijke kleuren

Zo nu en dan fiets je langs een Union Jack

geschilderd, op het marktplein staat een Keltisch kruis. Door de stad Monaghan loopt een schitterend fietspad over het oude jaagpad langs het Ulster Canal. Net voor de stad Armagh bezoeken we Navan Fort, een grote cirkelvormige omheining op een heuveltop. Daarna fietsen we door naar Saint Patrick’s Cathedral.

Greenways

Na ruim 300 kilometer klimmen en dalen zijn daar ineens de greenways: vlakke fietspaden over oude jaagpaden en spoorlijnen. De Newry Canal Way loopt in Noord-Ierland van Portadown naar Newry; daarna pikken we de Carlingford Lough Greenway op. Voor ons zijn de Cooley Mountains al zichtbaar, de magische bergen waar ik zelf een tijdje woonde.

In Carlingford halen we bij het kasteel onze instrumenten een laatste keer tevoorschijn. Een mooier decor is er niet. Paul zingt zijn zojuist geschreven liedje, over onze fietstocht.

Here's a tale of going home along a boundary line

Set out in a treaty once weary men had signed

That line was drawn through fair townlands I had come to know

The squaddies and the checkpoints gone no traces now to show

Where I had often stood to wait

There's no sign to be found

No barricade no wire or fence

No line upon the ground

Noot: op onze website is het reisverhaal van Jessica verrijkt met video's. Kijk op bikeexplorer.nl

Carlingford met kasteel

Upper Lough Erne

Natuur, kunst, cultuur en gastronomie. Dat is Steiermark. Van de Dachsteingletsjer via de rijke, culturele hoofdstad Graz tot de zacht glooiende wijngaarden: de afwisseling van het landschap nodigt je uit tot zomerse fiets- en mountainbiketochten.

steiermark.com/vakantie

Gesäuse

Van Nationaal Park naar Nationaal Park over de Trans Nationaalpark-fietsroute

Fietsen door eeuwenoude beukenbossen gecombineerd met steile rotsen en woest water, dat is de fietsroute Trans Nationaal Park. Een fietsroute die door alle hoogte- en dieptepunten van het Nationaal Park Kalkalpen en het Nationaal Park Gesäuse slingert. Zowel natuurliefhebbers als sportliefhebbers komen hier aan hun trekken.

6 etappes, 240 kilometer, 7.000 hoogtemeters

Zes dagen lang ben je onderweg en kun je alle beslommeringen van thuis vergeten; je hebt alleen je fietshelm, fietskleding en Gesäuse-drinkfles nodig. Ja, die bestaat! Deze prachtige route ins Blaue slingert zich van het Nationaal Park Kalkalpen langs alle hoogte- en dieptepunten naar het Nationaal Park Gesäuse. Hij is niet alleen blauw omdat de bewegwijzering consequent in deze kleur wordt weergegeven, maar ook

omdat op deze tocht met dagelijks minstens 1.000 hoogtemeters je benen zeker wel "getraind" zullen worden.

Lichtgewicht reizen wordt je bijzonder gemakkelijk gemaakt als je de Trans Nationaalparkroute fietst, want naast plekken om te eten en te overnachten, is er ook de mogelijkheid om al je bagage te laten transporteren. Daarvoor is er zelfs een eigen online informatie- en boekingscentrum op bookyourtrail.com, waar je door de vriendelijke medewerkers geholpen wordt bij het plannen.

Sporen in de natuur

Steenarenden en 500 jaar oude bomen, stille lynxen en de Alpensteenbokken. Ze leven allemaal in het landschap waar de 240 kilometer lange fietsroute zich doorheen slingert. Zonder bepakking kun je makkelijk - of je nu een beginner, gevorderde, met een mountainbike of e-bike bent - fietsend op zoek naar hun sporen. In het Gesäuse zijn de fietspaden geplaveid met hartstocht en een flinke dosis avontuurlijke geest. En aan het eind van een dag op de fiets telt niet het aantal kilometers dat je hebt afgelegd, maar de enorme hoeveelheid onvergetelijke indrukken...

Tourismusverband Gesäuse

GF Jaqueline Egger

Hauptstraße 35

8911 Admont

Tel.: +43 3613 211 6010

info@gesaeuse.at gesaeuse.at

Erlebnisregio Murau

Een uitnodiging om gelukkig te zijn

Midden in Oostenrijk aan de zuidkant van het Tauernmassief, op hoogtes tussen 700 en 2.800 meter, bevindt zich de vakantieregio Murau. De schilderachtige berglandschappen, idyllische valleien

en alpenweiden, 40 kristalheldere meren en indrukwekkende watervallen zorgen voor verfrissing.

De mountainbikeroutes in de bergwereld van Murau bieden onvergetelijke ervaringen: panoramische tochten over uitgestrekte alpenweiden, over glooiende heuvels, door schaduwrijke bossen en idyllische valleien. De routes zijn doorspekt met flowlines en singletrails en dagen je uit voor een klim naar de top van adembenemende "bergpersoonlijkheden". Puur plezier voor alle fietsers - of je nu op eigen kracht gaat of liever met elektrische ondersteuning comfortabel de route aflegt.

De fietspaden zijn zo aangelegd dat tijdens de tochten veel bijzonderheden van de regio, zoals adembenemende panorama's, worden onthuld.

Midden in vakantieregio Murau vind je de eerste etappe van de Murradweg, een populaire route vanwege het ontspannen traject en het indrukwekkende landschap. Of je nu met een gewone fiets, de mountainbike of een e-bike op pad

gaat, de regio presenteert zich als de ideale bestemming voor genieten en sportief fietsen. De Murtalbahn, een nostalgische smalspoortrein, is perfect als fietsentrein voor degenen die de Murradweg willen verkennen. Middeleeuwse steden nodigen uit voor een pauze. Murau bijvoorbeeld heeft al sinds 1495 een brouwtraditie en men is trots op het beroemde Murauer bier.

Met elke trap in de pedalen raakt iedere fietser onder de indruk van het betoverende landschap en ‘tankt’ nieuwe energie. Over het tanken van energie gesproken: talrijke oplaadpunten zorgen ervoor dat de e-bikes altijd volle accu’s hebben en het zijn tegelijk gezellige en gastvrije plaatsen voor een welverdiende pauze.

Erlebnisregion Murau

VS Ing. Heimo Feiel

Liechtensteinstraße 3-5

8850 Murau

Tel.: +43 3532 2720

info@regionmurau.at regionmurau.at

© Erlebnisregion MurauTom Lamm

Hoofd uit, vakantie aan! Erlebnisregio Graz

Gek op frisse lucht, hoogtemeters en levenslust? Zomer in de culturele hoofdstad Graz. Het vrolijke en kleurrijke leven in deze stad, gelegen in het zuiden van Oostenrijk, smaakt naar meer – naar meer vakantie. In deze stad, die op de UNESCO-werelderfgoedlijst staat, versmelten gotiek, renaissance en barok met moderne architectuur. De mediterrane sfeer en culinaire hoogstandjes maken van Graz een echte ‘genietstad’. Ook de natuur rondom de oude stad heeft veel te bieden. En die natuur is nog dichtbij ook. Je reist van stad naar platteland in slechts 10 minuten!

Schakelen naar de volgende versnelling

Uniek is het aantrekkelijke aanbod van fiets- en wandelroutes in de buurt van deze internationale culturele en regionale hoofd-

stad. Naast het verkennen van de stad tijdens een wandeling of fietstocht, vind je in Graz ook de ideale uitvalsbasis voor talloze tochten op de fiets en wandelingen door de omgeving. Geniet van tochten op de e-bike naar topbestemmingen zoals het Oostenrijkse Beeldhouwpark, de Lurgrotte, het Oostenrijkse Openluchtmuseum Stübing of het Lipizzanergestüt Piber. In deze regio vind je niet alleen prachtige natuur, historische culturele monumenten en moderne kunst, maar ook verfrissende meren, regionale lekkernijen en moderne haute cuisine. Niet voor niets staan die tochten bekend als Genuss-Radtouren.

De populaire Murradweg R2, de "fietsslagader" van Graz, doorkruist de regio van het Bergland van Graz in het noorden tot aan de vlaktes van het Grazer Bekken in het zuiden en loopt dwars door de stad. Terwijl in het zuiden de vlakkere routes liggen, zijn er in het Bergland uitdagendere

routes met prachtige panorama's te vinden. De meeste routes starten vanuit Graz, maar andere vertrekpunten zijn zeer goed bereikbaar met de S-Bahn (met fietsvervoer).

Kortom: in de Vakantieregio Graz komen stad en platteland samen voor een vakantie vol avontuur, plezier en smaak. Gun jezelf precies wat je verdient: hoofd uit, vakantie aan!

Tourismusverband Region Graz

GF Mag. Susanne Haubenhofer

Messeplatz 1 / Messeturm

8010 Graz

Tel.: +43 316 8075-0

info@regiongraz.at regiongraz.at #visitregiongraz

Ontdekkingsreis langs de Maas

Je verveelt je geen moment op de Maasstadjesroute. Geniet van de historie en de gezellige Limburgse sfeer in Stevensweert en Thorn, bewonder het enorme sluizencomplex in Maasbracht en kom tot rust in de rijke natuur van de Maasvallei. En als je goed om je heen kijkt, steek je er ook nog heel wat van op. Lag hier ooit een Spaans fort?

De route langs het drinkwaterbekken

De Lange Vlieter

Runderen in de uiterwaarden van de Maas

Terrasjes in het witte stadje Thorn

De eerste toeristen komen het stadje Thorn binnengedruppeld als we ons in de vroege ochtend op weg begeven om de Maasstadjesroute te gaan volgen. We fietsen – of liever gezegd hobbelen – over oude keien door het historische centrum met zijn smalle straatjes, eeuwenoude monumenten en vooral de opvallende witte gevels, waar Thorn zijn bijnaam ‘het witte stadje’ aan dankt. Hoewel de verleiding groot is om meteen neer te strijken op een van de vele terrasjes, kiezen we ervoor om verder te gaan, want er ligt nog meer moois op ons te wachten.

De route gaat door een uitgestrekt natuurgebied, dat bekendstaat als het Rivierpark Maasvallei. Jarenlang heeft de mens hier tevergeefs geprobeerd om de rivier te temmen met dijken en stuwen. Na tal van overstromingen werd besloten om het over een andere boeg te gooien en de Maas

TEKST EN FOTO’S TWAN VAN LIEROP

meer ruimte te geven. Het resultaat mag er zijn. We fietsen door een adembenemend landschap, met prachtige vergezichten over de uiterwaarden van de rivier. De Maasvallei is voor natuurliefhebbers een oase met weidse graslanden en wilgenstruwelen, een rijkdom aan planten- en diersoorten, vogels, vlinders, noem maar op. Er grazen konikpaarden en gallowayrunderen, je kunt er de fuut, de spotvogel en de wielewaal zien. En met wat geluk hoor je een nachtegaal zingen.

Drinkwater

Ook bijzonder zijn de talrijke Maasplassen die zijn ontstaan door de winning van grind en zand. Sommige bieden nu vertier aan watersporters, zoals bij Kessenich, net over de Belgische grens, waar tientallen bootjes liggen aangemeerd aan de jachthaven. Maar er zijn er ook die een heel andere functie hebben gekregen, zoals De Lange Vlieter bij het dorpje Beegden. Vijftig jaar geleden begon daar de winning van grind voor de Deltawerken; nu ligt er een enorme plas van wel 130 hectare groot en 40 meter diep, die dienst doet als bekken voor de opslag van 25 miljard liter drinkwater.

Wat de route zo leuk en aantrekkelijk maakt, is dat er onderweg zoveel interessants te ontdekken valt en er geen gebrek is aan variatie in beleving. Na elk uitstapje in de fraaie natuur ligt er wel een mooi stadje

of dorpje te wachten, waar je even kunt rondwandelen en ontspanning vinden op een terras. Want dat is ook een van de sterke punten van Limburg: naar horeca hoef je nooit lang te zoeken en ze staan bekend om hun goede culinaire traditie en smaakvolle streekgerechten.

Spanjaarden

Een uitspanning in Ohé en Laak beveelt de plaatselijke ‘Laaker sjonk’ aan. Sjonk? Dat is Limburgs voor ham, legt de vriendelijke eigenaar uit. Hij neemt meteen de tijd om zijn gasten nog wat meer te vertellen over zijn geliefde dorp, dat zo bijzonder is omdat het op een eiland ligt tussen de Oude Maas en de Grensmaas. Ook op het eiland ligt het vestingstadje Stevensweert, dat ooit in handen was van

Terrasje in Ohé en Laak bij het veerpontje naar Ophoven (B)

De jachthaven bij Kessenich (B)

Uitzicht op de Grensmaas bij Stevensweert

Het dorpje Beegden

de Spanjaarden, die er tijdens de Tachtigjarige Oorlog vanwege zijn strategische ligging aan de Maas een bolwerk van maakten. Dat is nog te zien aan de aarden wallen die in recente jaren weer in ere hersteld zijn. In de omgeving kan de oplettende waarnemer in het landschap ook nog de sporen ontdekken van een fort dat daar in vroegere tijden stond.

Maar er valt nog veel meer te leren. In Maasbracht, dat zich de grootste binnenhaven van Nederland mag noemen, verga-

pen we ons aan het imposante sluizencomplex. De Maas heeft hier een verval van maar liefst 12 meter, vertelt een vrijwilliger van het Binnenvaartmuseum. Het grootste verval van heel Nederland, voegt hij daar trots aan toe.

Erkenning

Bij terugkeer in Thorn voelt het alsof we een ware ontdekkingsreis achter de rug hebben, vol met nieuwe ervaringen en wetenswaardigheden. Het is tijd om alles te laten bezinken onder het genot van

koffie, uiteraard met de enige echte Limburgse vlaai. Niet voor niets kreeg deze lekkernij onlangs officiële Europese erkenning als beschermd streekproduct. Genietend op het terras stellen we met tevredenheid vast dat die bekroning volkomen terecht is.

INFO

De Maasstadjesroute

De Maasstadjesroute is een aanvulling op de LF Maasroute en kan worden gevolgd via fietsknooppunten. De route bestaat uit een noordelijke en een zuidelijke lus. De noordelijke route gaat door de Limburgse Peel en het grensoverschrijdende natuurgebied Grenspark Maas-Swalm-Nette boven Roermond.

De in dit artikel beschreven zuidelijke lus heeft een lengte van 44 kilometer en gaat een stukje door België. De route voert langs een aantal Maasplassen en door historische dorpen en stadjes, zoals Stevensweert en Thorn. Het traject is nagenoeg vlak en gaat vooral over goede fietspaden en rustige plattelandswegen.

Tussen het Belgische dorpje Ophoven en het Nederlandse Ohé en Laak kun je met een fietspontje de Maas over - sinds 2023 gratis. Let op: het veerpontje vaart niet in de wintermaanden, in april en oktober alleen in het weekend en van mei tot en met september elke dag. Je kunt als alternatief ook doorfietsen naar het historische stadje Maaseik (B) en daar via de brug de Maas oversteken. Een omweg van 15 kilometer, maar zeer de moeite waard.

hartvanlimburg.nl

Stadswallen bij het vestingstadje Stevensweert

De binnenhaven van Maasbracht

San Vigilio

Cultuurhistorische mountainbike trails door UNESCO natuurerfgoed

Het ultieme mountainbike paradijs voor jong en oud ligt precies 1000 kilometer bij Utrecht vandaan. Aan de voet van het Fanes-Sennes-Braies Natuurpark en om de hoek van het Kronplatz skigebied vind je San Vigilio di Marebbe. Klinkt dat niet al meteen als muziek in de oren?

Misschien denk je dat ‘het ultieme’ mountainbike paradijs vooral voor de fanaten is weggelegd. Integendeel! De fanaten kunnen hier meer dan genoeg routes naar wens vinden, dat is waar, maar het gebied is ook uiterst interessant voor bijvoorbeeld gezinnen met kinderen van alle leeftijden, beginnende mountainbikers die de duinen in Nederland beu zijn, of eigenlijk iedereen die überhaupt van mountainbiken houdt.

Het Italiaanse Süd-Tirol is een van de meest veelzijdige provincies van het land op het gebied van fietsen. Laten we eens kijken naar de fantastische mountainbike mogelijkheden in het dal van San Vigilio (Sankt Vigil): van Kronplatz tot aan Herrensteig. Heb je nog nooit van deze bestemming gehoord? Dan valt er nog heel wat over te ontdekken!

TEKST MIRTE VAN DIJK FOTO’S MORITZ HÜBNER, NORMAN BIELIG

Tussen juni en oktober zijn de fietstemperaturen het gunstigst en geniet je van een mediterraan klimaat met veel zonuren. Het allerbeste van deze regio? Het indrukwekkende terrein, een combinatie van hoge en wellicht nog besneeuwde drieduizenders, en groene Alpenweiden die in bloei staan - wat zowel uitdaagt als voor oneindige recreatieve mogelijkheden zorgt.

Drietalig UNESCO natuurerfgoed Als onderdeel van de beroemde Dolomieten wordt deze vakantieregio omringd door prachtige wilde natuur, die sinds 2019 op de lijst staat van het UNESCO natuurerfgoed. Logisch vinden wij, want de panorama's van ’s werelds hoogste kalkwanden zijn een must-see. Natuurbehoud is dan ook een van de prioriteiten van de overheid; je merkt dat aan het goed bewaarde wilde en natuurlijke, vrije karakter.

San Vigilio - of 'Sankt Vigil' in het Duitsen San Martino ('Sankt Martin') zijn de toevluchtsoorden in het altijd groene Val Pusteria of 'Pustertal'. De regio is officieel drietalig: ze spreken er Duits, Italiaans en Ladinisch. Hoewel Ladinisch van origine en historisch gezien de originele taal is van Zuid-Tirol, wordt er door ongeveer 70 procent van de Italianen in de provincie Duits gesproken. De mix van cultuur en historie op het gebied van natuur, gastronomie en architectuur is een belangrijk onderdeel van deze regio en met name dit dal. Je kunt hier dan ook voor en tijdens je vakantie veel kennis opdoen over de geschiedenis. Fietsen met een verhaal!

Trails en toeren

Hoewel het landschap, de historie en de culturele experience van Val Pusteria alleen al de moeite waard zijn om het te bezoeken, willen we natuurlijk ook weten wat er aan mountainbike routes en trails mogelijk is. Er is volop keuze: 20 mountainbike toeren en vijf gondels alleen al in San Vigilio en

San Martin. Van uitdagende alpiene single trails tot familievriendelijke tochtjes en uiteraard talloze routes voor de (licht)gevorderde mountainbikers.

Zo heeft de beroemde Herrensteig-afdaling ook een vereenvoudigde variant, namelijk de Furcia Trail, die dankzij het lichtere bochtenwerk nu minstens zo populair is. Of de zes kilometer lange Börz Trail, waarbij je tijdens de klim een prachtig uitzicht hebt over de Kreuzkofelgruppe, en bij de afdaling de idyllische Peitlerwiesen doorkruist. Voor de echte fanatiekelingen is er aansluitend op de Herrensteig ook nog de Fanes Trail. Deze tocht voel je flink in de benen, maar heeft de allerbeste panorama's en highlights van het dal. Zoek je de perfecte plek om aan je mountainbike skills te werken en wil je graag wat leren, dan train je in het Skills Park Cir, dat direct aan het bergstation van de Piz de Plaies gondel ligt.

Neem eens een kijkje op de website van de regio, want in het Fanes-Sennes-Prags Natuurpark vind je volop variatie qua trails en routes van diverse niveaus. En er is nog veel meer te zien en te doen! Neem je camera maar mee, want het ontbreekt er nergens aan de typische panorama’s die de Dolomieten op de UNESCO natuurerfgoedlijst hebben gezet.

Bestemming sanvigilio.com signature-trails.com/san-vigilio

Accommodaties myexcelsior.com sporthotel-exclusive.com

Reisorganisatie bike-holidays.com #MyPlace2Bike

ZATERDAG 15 JUNI 2024

Gerben Löwik Classic

Samen met oud-wielrenner

Gerben Löwik heeft de Wielerclub Twenterand een uitdagende route uitgepijld die zich in de omgeving van het NK-parcours en de Sallandse Heuvelrug zal afspelen. Fiets over alle bekende klimmetjes en langs de mooiste plekjes van Twente en Salland. De afstanden van de verschillende routes zijn 80, 90 en 140 kilometer. Of kies voor de graveltocht van 77 kilometer.

Wel in de heuvels fietsen maar niet uren in het zadel? Op de route van 80 kilometer maak je 487 hoogtemeters in een prachtige rit over de heuvels rondom Markelo en de Sallandse heuvelrug. Ben je een kilometervreter, dan is de 140 kilometer een mooie uitdaging. Je fietst op alle afstanden over verkeersluwe landweggetjes. Ga je liever gravelen? Er is een mooie route uitgestippeld door de prachtige Twentse natuur en langs uitdagende zandpaden.

Met drie verzorgingsposten op de route en pechservice is dit een uitstekend georganiseerd evenement. gerbenlowikclassic.nl/

Toertochtkalender

Fietstochten zijn er volop dit voorjaar. De weg ligt open voor fietsevenementen in Nederland en België. Je kunt dus genieten van de vele uitgestippelde tochten. Zonder uitputtend compleet te zijn, maakten we voor jou een selectie uit het aanbod.

Juni

VRIJDAG 7 JUNI 2024

DELTA Ladies Night Ride

Fietstocht speciaal voor vrouwen. Tijdens deze fietstocht door Zeeland gaat de gehele opbrengst naar onderzoek voor blootstelling aan gewasbeschermingsmiddelen en risico op borstkanker. Start in de vroege vooravond; kies uit twee afstanden van 15 en 30 kilometer. deltaridefortheroses.nl/inschrijven

DINSDAG 18 T/M VRIJDAG 21 JUNI 2024

Fiets4daagse Markelo

De Markelose fietsvierdaagse start jaarlijks op de 3de dinsdag in juni. Per dag wordt er gefietst op basis van een gepijlde route en een duidelijke routebeschrijving. De routes voeren door prachtige en afwisselende natuurgebieden in Markelo en omgeving. wielersportmarkelo.nl/fietsvierdaagse

ZATERDAG

22 JUNI 2024

Decathlon Kortrijk Classic Een verkeersluw parcours én het geweldige Pays Des Collines! ‘Het Land van de Heuvels’ is een uitgestrekt natuurpark waar sportieve fietsers op hun wenken worden bediend in een regio met fantastische landschappen. go4cycling.com/nl/shop/toertocht/ decathlon-kortrijk-classic

ZONDAG 30 JUNI 2024

Rondje Wielercafés in de Tour Tijdens het openingsweekend van de Tour de France wordt Rondje Wielercafés in de Tour verreden. Je start deze toertocht vanaf 'Wielercafé Doetinchem - Parijs is nog ver'.

Onderweg pauzeer je bij wielercafés op jouw route. wielercafes.nl/toertochten/rondje-wielercafes/rwt

Juli

ZATERDAG 6 JULI 2024

Ster van Huizen

De routes van de Ster van Huizen gaan langs de mooie plekjes van ’t Gooi, Eemland, de Vechtstreek en Flevoland en bestaan uit drie punten van een ster. Elke route heeft de naam van een ster: Aldebaran (A), Betelgeuze (B) en Castor (C). De afstand per punt van de ster bedraagt 60 km (A en B) of 45 km(C). Deelnemers kunnen naar keuze 1, 2 of 3 punten van deze ster fietsen, dus in totaal 45, 60, 105, 120 of 165 km. wtchuizen.nl/toertochten

ZATERDAG 20 JULI 2024

Pieter Weening Classic

Troch it lân fan Pieter, de fietsomgeving van Pieter Weening. Het kenmerkende van de Pieter Weening Classic is dat ieder jaar andere routes worden gereden. Iedere fietser, zowel de recreatieve als de beginnende en gevorderde toerfietser, komt aan zijn of haar trekken dankzij de bepijlde routes met verschillende afstanden. Laat je, net als de andere deelnemers, verrassen door het landschap en de routes in de omgeving van het actieve en gezellige Surhuisterveen. wielrennensurhuisterveen.nl/pieterweening-classic

Augustus

ZONDAG 4 AUGUSTUS 2024

Fietsdodentocht

Een kleine week voordat de wandelaars zich aan de ‘Dodentocht’ wagen, laten we het Proximus Cycling Challenge-peloton naar goede gewoonte los in en rondom Bornem. Met keuze uit 4 afstanden (15 km

ZATERDAG 24 AUGUSTUS 2024

– 35 km – 60 km – 100 km) is de Fietsdodentocht een gezellige recreatieve toertocht voor elke leeftijd. Stadsfietsen, elektrische fietsen of koersfietsen, iedereen is welkom. Zoals gewoonlijk is in België ook deze toertocht tot in de puntjes verzorgd. fietsdodentocht.be/nl

Vélomédiane Claudy Criquiélion

De eerste Belgische cyclosportive in het hart van de Belgische Ardennen. Deze wielerwedstrijd gaat door de prachtige streek van de Ourthe en Aisne. Er zijn vier parcoursen. Of je nu gaat gravelen, kiest voor La Petite Crique Ardennes Etape of de Pinarello Challenge, je maakt aanzienlijke hoogtemeters. De Grand Challenge is met

172 kilometer de langste afstand en telt maar liefst 17 hellingen, waarbij je ruim 3.500 hoogtemeters overbrugt.

De start en finish zijn in La Roche en Ardenne. Alleen de korte afstand is afgesloten voor verkeer, maar op de andere afstanden zorgen seiners er zo veel mogelijk voor dat je kunt doorrijden. Op de twee langste afstanden

ZONDAG 18 AUGUSTUS 2024

ATB-Leyetocht

Beleef de Leyetocht in de streek waar Vincent van Gogh graag kwam. leyetocht.nl/inschrijven/digitaalinschrijven

mag je jezelf meten of het tegen andere deelnemers opnemen. De ranking is onderverdeeld in leeftijdscategorieën. Na de finish kun je jouw gereden tijd en ranking online bekijken. Print je diploma uit en lijst hem in.

velomediane.com/nl/front-page-nl-2-2

Operatie Market Garden Fietsroute

Herbeleef de geschiedenis van Leopoldsburg in België tot de beroemde ‘Bridge too far’ in Arnhem

La Pedalata

Van Bormio naar Badia en alle hoogtepunten onderweg

Fietscomputers

Waarom? En welke voor mij?

Gieten-Gasselte

Een must voor de echte MTBer

IN HET VOLGENDE NUMMER:

Bikepacking langs de Oostzee

Een verkenningstocht door onbekend terrein

Het volgende nummer van BIKE explorer verschijnt 20 augustus 2024. Nog geen abonnee?

Meld je snel aan, dan krijg je het nieuwe nummer automatisch thuisgestuurd. bikeexplorer.nl

BUITEN GEWOON GOED

SHOP NU OOK ONLINE BIJ JOUW LOKALE OUTDOORSPECIALIST

Rene Vos Outdoor & Sports | Asselsestraat 59, Apeldoorn u Petstra/Eurotrek | Printer 31, Coevorden u Veneboer Outdoor | Zuidkade 38-41, Drachten RickSports | Hogestraat 69-1, Druten u Rene Vos Outdoor & Sports | Hoofdstraat 39, Gorssel u Soellaart Outdoor & Wintersport | Kleine Houtstraat 49-53, Haarlem Adventure Store | Kastanjehoutstraat 3, Helmond u DE JONG Kampeer en Recreatie | Beeklaan 18a, Hillegom De Zilk u Holiday Sport | Vordenseweg 1, Lochem van Camp | Dorpsstraat 81, Lunteren u Linberg | Rijksweg 231, Molenschot u Ivo’s sportshop | Kloosterstraat 29, Simpelveld Sportief Tilburg | Professor Goossenslaan 26, Tilburg u Kiwi Outdoor | Stationstraat 17-19, Weert u Wandelschoenenspecialist.nl | Waterstraat 5, Zaltbommel Sunny Camp | Slotlaan 177, Zeist u Karsten Travelstore | De Factorij 9, Zwaag

Een unieke samenwerking tussen de beste lokale outdoorspecialisten en toonaangevende merken in de outdoorbranche. Samen in één webshop.

Wandelen etsreizen