Salon Brussels Motor Show 2025

nieuwe modellen I 21

Kris Wauters over het succes van de Formule 1 I 19

Welke auto kies jij? Zo vind je de juiste wagen! I 40

Salonvoordeel tot € 12.2251

+ een voorwaardelijke overnamepremie van € 3.000 3

Incl. fietsendrager en trekhaak op de Limited Cycling Editions2 4 jaar garantie 4

0,4 – 6,6 L/100 KM • 15,2 – 16,7 kWh/100 KM 115,3 – 150,4 G CO2 /KM (WLTP)

1 Dit aanbod is geldig voor alle particuliere klanten in de periode van 10/12/2024 tot en met 03/02/2025. Het maximale Salonvoordeel van € 12.225 geldt uitsluitend voor het Octavia Combi Limited Cycling Edition 1.5 TSI 85kw (115pk) DSG model. Dit bedrag is een combinatie van: Salon korting (€ 8.200), DSG bonus (€ 1.880), trekhaak (€ 840), fietsendrager (€ 985) en 2 jaar extra garantie (€ 320). 2 Zolang de voorraad strekt. 3 Info en voorwaarden op skoda.be. 4 2 jaar wettelijke garantie + verlenging van 2 jaar of max 60.000 km, afhankelijk van welke van de plafonds eerst wordt bereikt. Milieu-informatie (K.B.19/03/2004): skoda.be. Contacteer je verdeler voor alle informatie over de fiscaliteit van je voertuig. V.U.: D’Ieteren Automotive SA/NV, Skoda Import, C. Claes, Arthur De Coninckstraat 3, 3070 Kortenberg, RPR Brussel, KBO 0466.909.993. Meer info bij je verdeler of op skoda.be

FIND YOUR DRIVE, DRIVE YOUR LIFE!

Beste Salonbezoeker,

We zijn terug!

Die drie woorden lagen de voorbije maanden aan de basis van de enthousiaste sfeer in onze kantoren bij FEBIAC. Als organisator zijn we in de eerste plaats héél blij dat we, na een jaartje afwezigheid, opnieuw een écht Autosalon kunnen organiseren. Van 10 tot 19 januari kun je van het resultaat van onze inspanningen genieten in Brussels Expo, de vertrouwde locatie voor wat nog altijd het grootste indoor evenement van ons land is.

We organiseren dit Salon als beroepsfederatie van de autosector niet alleen, maar samen met onze leden: de exposanten die je op deze 101ste editie kunt bezoeken. Nooit eerder waren die zó talrijk. Op dit Salon kun je namelijk kennismaken met het aanbod van maar liefst 63 (!) verschillende merken van personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen. Daarmee is niet alleen ruim 90% van de Belgische markt vertegenwoordigd, het maakt ons ook tot het meest complete auto-evenement van heel Europa. Dat de proclamatie van de prestigieuze Car of the Year-award al voor de tweede keer op ons Salon van Brussel wordt gehouden, is dus geen toeval. Daar mogen we terecht trots op zijn!

Samen met alle exposanten wilden we er dit jaar een ‘Salon met voor ieder wat wils’ van maken. Zo vind je op de Heizel ook een rijkgevuld aanbod animatie en informatie. Van spectaculaire dreamcars (in sommige kun je ook zelf plaatsnemen) tot duizelingwekkende trial-demonstraties. Van professionele eSports-racesimulatoren tot een specifieke Van Solutions-zone, met de grootste spelers uit de wereld van lichte bedrijfsvoertuigen. Verder kun je dromen bij de F1-bolide van Max Verstappen en de allerkleinsten kunnen een interactief en educatief parcours volgen. Op het Autosalon van Brussel valt echt voor iedereen, jong en oud, particulier of professioneel, iets leuks te beleven.

En al die unieke ervaringen komen dus bovenop het meest verscheiden aanbod dat automerken ooit op een Salon verzameld hebben. Zit je nog met vragen over de geknipte aandrijftechnologie voor je volgende auto? Begrijp je niet meer hoe het juist zit met de autofiscaliteit? Of wil je gewoon gemakkelijk de verschillende modellen op jouw shortlist ‘in het echt’ vergelijken?

Het Autosalon van Brussel is dé plek bij uitstek om al je vragen beantwoord te zien.

In naam van het hele team en alle exposanten, wens ik je een memorabel salonbezoek.

Find your drive, drive your life!

Frank Van Gool CEO FEBIAC

“ALS ORGANISATOR ZIJN WE HEEL BLIJ DAT WE OPNIEUW EEN ÉCHT AUTOSALON KUNNEN ORGANISEREN.”

07

Wat valt er te beleven op het Salon?

19

Kris Wauters over het succes van de Formule 1

43

Dit zijn de nieuwste bestelwagens

COLOFON

INHOUD

14 Salonplan

40

Zo vind je de perfecte auto

Verantwoordelijke uitgever: Freddy De Mulder, FEBIAC vzw, Woluwedal 46, 1200 Sint-Lambrechts-Woluwe

Projectverantwoordelijke: Bart Bollen, Catherine Mathieu

Projectcoördinatie: Thomas Buytaert, Robin Van den Bogaert

10

Auto van het Jaar 2025

21

Ontdek alle nieuwe auto’s

46 Praktische info

Eindredactie: Robin Van den Bogaert, Des Idées Aux Mots, Ann Schoofs, Kathleen Snoeckx

Teksten: Robin Van den Bogaert, Pierre Danvoye

Vertaling: Des Idées Aux Mots

Vormgeving: Nadruk.be

Beelden: FEBIAC, Triptyque, Shutterstock en de respectieve merken

Coördinatie FEBIAC: Christophe Dubon, Wim Doms

Productie: Ads & Data Brand Studio

Ads & Data Brand Studio is de branded content-afdeling van Mediahuis, die samen met de commerciële partners verantwoordelijk is voor de inhoud van deze publicatie.

EEN HYBRIDE GOEDKOPER DAN EEN BENZINE?*

4,7-5,1 L / 100 KM l 105-116 G / KM (WLTP) C-HR HYBRIDE

Milieu informatie (K.B. 19.03.2004) : toyota.be

Afgebeeld voertuig met opties of accessoires. Raadpleeg toyota.be of contacteer je concessiehouder voor alle informatie over de aanbieding, de voorwaarden, de gemeten waarden/het verbruik of de fiscaliteit van je voertuig. *Aanbieding geldig op bepaalde modellen van 01.01.25 tot en met 31.01.25 zolang de voorraad strekt. Aanbieding enkel geldig voor particulieren en niet cumuleerbaar met andere overname- en recyclagepremies, tenzij anders vermeld. Het verschil in prijs tussen hybride en benzine wordt op volgende wijze berekend: Voor 5 modellen uit het Toyota-assortiment (Yaris, Yaris Cross, Corolla, Toyota C-HR, RAV4) werd het gemiddelde procentuele verschil vastgesteld tussen de prijs van deze 5 hybride modellen en de prijs van de 5 corresponderende benzinemodellen. Dit resulteerde in een gemiddeld procentueel verschil van 8,39% (hybride prijstoeslag). De prijstoeslag wordt toegepast op de huidige aanbevolen catalogusprijs van voormelde 5 modellen in hybrideversie. Voor deze 5 modellen zal de toegekende korting steeds hoger zijn dan de hybride prijstoeslag. Voor de Toyota C-HR Hybride is de hybride prijstoeslag 3.090 EUR. De totale korting op de Toyota C-HR Hybride bedraagt 5.500 EUR, wat een extra korting van 2.410 EUR betekent. Bovendien krijg je bij aankoop van een Toyota C-HR Hybride de metaalkleur gratis, wat een extra voordeel van tot maximum 790 EUR kan vertegenwoordigen. Prijzen in deze aanbieding zijn inclusief BTW.

Plezier voor jong en oud

Wanneer je het Salon bezoekt, is het vooral de bedoeling dat je een leuke dag beleeft. Je maakt er kennis met de nieuwste modellen en merken, maar het Salon is veel meer dan dat. Organisator FEBIAC zorgde voor heel wat animaties, vooral in Paleis 9. Ontdek hoe snel je bent in een racesimulator of neem plaats in exclusieve supercars. Voor ieder wat wils!

2 | TOON JE RACEKUNSTEN

Simracen is in opmars. Ook Formule 1-piloten Max Verstappen en Lando Norris zijn er grote fan van. Op het vorige Salon stonden er ook al racesimulatoren en die waren een groot succes. Dit jaar installeert het gespecialiseerde bedrijf The Sim Power twaalf racesimulatoren van een nog veel hoger niveau. Bewijs je stuurmanskunsten met deze professionele racesimulatoren, die echte piloten ook gebruiken om een circuit te leren kennen. Op het Autosalon word je racepiloot voor één dag.

1 | GA ZELF AAN HET STUUR VAN EEN SUPERCAR ZITTEN

Meestal blijft het bij kijken, maar deze keer krijg je de unieke kans om zelf plaats te nemen in enkele exclusieve bolides dankzij de Super Car Tour in samenwerking met Turismo. Verspreid over de paleizen staan vier podia met een schitterende supercar. Het gaat om de Aston Martin Vantage V8 Roadster, Ferrari 488 Pista, Lamborghini Aventador SVJ en Bentley Continental W12. Voor het eerst tijdens een Salon laten begeleiders je als bezoeker plaatsnemen aan het stuur én zorgen ze voor een leuke foto voor social media.

3 | RED BULL EXTREME SPORTS BAR

Wie denkt aan extreme en spectaculaire sporten, denkt meteen ook aan het illustere logo van de bekende energiedrank. In Paleis 9 brengt Red Bull niet alleen de motor van Liam Everts en de Formule 1-wagen van viervoudig wereldkampioen Max Verstappen, maar kun je ook kennismaken met een heleboel andere Red Bullexploten uit de (auto)sportwereld.

» Lees ook het interview met Formule 1-commentator Kris Wauters op p. 19.

4 | SPECTACULAIRE STUNTS OP DE FIETS

Het Autosalon biedt meer dan alleen auto’s. Wat dacht je bijvoorbeeld van een stevige dosis adrenaline met Kenny Belaey, viervoudig wereldkampioen trial? In een unieke Red Bull-sfeer kun je de Pedal to the Medal-demosessies bijwonen waarin Kenny de zwaartekracht uitdaagt met zijn BMX-fiets. Hij steelt de show met zijn duizelingwekkende jumps en evenwichtsoefeningen. Dit is een unieke kans om een extreme sporter live aan het werk te zien. Kenny Belaey etaleert zijn talenten meerdere keren per dag. Misschien word jij zelf deel van de show (als je durft) en springt hij met zijn fiets over jou.

6 | FAMILY TOUR VOOR KINDEREN

Het Autosalon is een familiegebeuren en wil dat ook kinderen een leuke tijd beleven. Iedereen is welkom, ongeacht de leeftijd. De Family Tour is een educatief spel voor de allerkleinsten. Ze krijgen een expeditieschriftje om tijdens hun bezoek uitdagingen aan te gaan en antwoorden op vragen te zoeken. Jonge bezoekertjes die het hele parcours succesvol afleggen, wacht op het einde een leuk geschenkje! De Family Tour vindt plaats op de momenten dat de kinderen niet op de schoolbanken zitten: woensdagnamiddag, zaterdag en zondag.

5 | OVERAL DROOMWAGENS

Het Autosalon staat vol droomwagens in de verschillende paleizen. Een willekeurige selectie: Bugatti Bolide, Rimac Nevera R, Bentley Continental GT, Mercedes-Maybach SL 680, McLaren P15 Senna, Alfa Romeo 33 Stradale en de nagelnieuwe BMW M5 (zie foto). Zelfs de meest veeleisende autoliefhebbers zullen meteen in de wolken zijn bij zo’n aanbod van exclusieve bolides.

7 | ONTDEK DUURZAME INNOVATIES MET FEBELAUTO

De autosector hecht steeds meer belang aan duurzaamheid. Dankzij Febelauto worden afgedankte voertuigen en hoogspanningsbatterijen op een duurzame manier gerecycleerd. Het beheerorganisme viert zijn 25ste verjaardag op het Salon en heeft in die kwarteeuw de recyclage van ruim 2,6 miljoen voertuigen georganiseerd via meer dan honderd erkende recyclagecentra in België.

Op de stand in Paleis 9 zie je hoe zo’n recyclageproces precies werkt. Cilindervormige animatietoestellen of zoötropen die je als bezoeker handmatig in beweging zet, illustreren de circulaire levenscyclus.

Je kunt je kennis meteen testen in een wedstrijd. Op de stand toont Febelauto een circulair product gemaakt van gerecycleerde materialen uit voertuigen en jij mag raden waarvoor dit product dient. Het juiste (of meest creatieve) antwoord maakt kans om een leuke prijs te winnen.

Daarnaast kun je bij Febelauto het plannetje van de zogenaamde Circular Tour ophalen. Dit traject leidt je langs verschillende auto’s op het Salon die bijzondere circulaire materialen of duurzame technologieën gebruiken. Op die manier ben je helemaal up-to-date qua duurzaamheid.

Auto van het Jaar kiest voor Salon van Brussel

De Europese Auto van het Jaar-verkiezing is met voorsprong de meest prestigieuze onderscheiding in de autowereld. Als decor voor de verkiezing en bekendmaking van de laureaat van 2025, koos de jury het Autosalon van Brussel.

Op dit Autosalon vind je in Paleis 6 een stand van de Europese ‘Car of the Year’, vaak afgekort als ‘COTY’. Daar zie je de zeven finalisten waaruit tijdens de persdag de winnende auto voor 2025 verkozen en aangekondigd wordt. Na 2023 is het trouwens al de tweede keer dat COTY het Brusselse Autosalon selecteert voor de ceremoniële uitreiking van deze titel, die ook nu grote belangstelling geniet. De Auto van het Jaar is en blijft immers een referentie in de autowereld.

Ontstaan in Nederland

Het verhaal van de Auto van het Jaar-verkiezing begon in 1963. Fred van der Vlugt, een van de grondleggers van het Nederlandse magazine Autovisie, vond dat er te veel tijdschriften en organisaties ‘hun’ auto van het jaar kozen, en wilde meer eenduidigheid. Hij verzamelde 26 journalisten uit 9 landen, ging ermee aan tafel zitten, en de Europese Auto van het Jaar was geboren. Enkele maanden later werd de Rover 2000 uitgeroepen tot ‘Auto van het Jaar 1964’, omdat hij baanbrekend was met zijn nieuwe technologie en verrassend design.

Vandaag bestaat de jury uit 59 journalisten uit 23 landen, maar het basisprincipe van de verkiezing is in grote lijnen hetzelfde gebleven. Het aantal journalisten per land wordt bepaald door de omvang van de automarkt.

DE 7 FINALISTEN IN EEN NOTENDOP

Alfa Romeo Junior

Compact model in het B-segment. Hij is verkrijgbaar met een milde hybride benzinemotor of volledig elektrisch, en probeert zich te onderscheiden met zijn dynamisch rijgedrag.

Citroën C3/ë-C3

De vierde generatie van de zeer populaire C3 is er niet alleen in zijn benzineversie, maar ook als volledig elektrische ë-C3. Met zijn lengte van vier meter is hij een echte stadswagen, en met zijn gunstig prijskaartje komt hij ook in aanmerking voor het label ‘budgetauto’.

Cupra Terramar

Qua design is hij iets ‘braver’ dan de Formentor, waarmee Cupra zich als jong merk op de kaart zette. De Spaanse constructeur wilde in zijn gamma immers een grotere, praktischere en dus meer gezinsvriendelijke SUV met benzinemotor: deze Terramar.

Dacia Duster

Een van de belangrijkste criteria voor COTY is ’waar voor je geld’. Dan kun je moeilijk Dacia over het hoofd zien. Deze nieuwe generatie van de populaire SUV, die nu ook een hybride benzinemotor heeft, biedt heel veel auto voor zijn prijs.

Hyundai Inster

Dit stadsautootje verrast met het contrast tussen de kleine afmetingen en een binnenruimte die best weelderig aanvoelt. De designers hebben de ruimtes van deze volledig elektrische Inster inderdaad optimaal gebruikt.

Kia EV3

Na de grotere EV6 en EV9 lanceert Kia met deze EV3 een volledige elektrische compacte cross-over. Dit model probeert het verschil te maken met een behoorlijk volledige uitrusting, goede afwerking en opvallend grote WLTP-autonomie die met de 600 kilometer flirt.

Renault 5/Alpine A290

Legendarisch model uit de jaren zeventig en tachtig dat terugkeert, maar dan volledig elektrisch. Renault trekt hier ook de democratische kaart want het wil dit jaar nog een versie van 25.000 euro in de showroom parkeren. De R5 wordt in één adem genoemd met de Alpine A290, een zeer sportieve versie van het concept.

Zo wordt België in de COTY-jury vertegenwoordigd door Joost Bolle van Het Laatste Nieuws en Stéphane Lémeret van Auto Trends.

Welke criteria?

Om in aanmerking te komen, moet een auto als nieuw model – dus geen facelift – op de markt komen in het jaar dat voorafgaat aan de bekendmaking van de winnaar. Andere voorwaarde is dat het model in minstens vijf Europese landen verkocht wordt. In een eerste fase wordt een zogenaamde longlist opgemaakt met modellen die in aanmerking komen en voor de juryleden toegankelijk zijn voor een test. Dit jaar bestond die lijst uit 42 modellen, waaruit de jury een shortlist van zeven auto’s distilleerde: de finalisten. Die zeven auto’s worden in de week van de bekendmaking samengebracht op een locatie die geschikt is om ze grondig te testen, zodat de juryleden hun punten kunnen toekennen. Dit jaar gebeurde dat op en rond het Belgische circuit van Mettet. Ieder jurylid mag 25 punten over de zeven kandidaten verdelen, en er mag maar één auto zijn die de meeste punten krijgt.

De zeven finalisten worden beoordeeld op alle mogelijke criteria, van design tot comfort of prestaties en veiligheid. Maar de belangrijkste twee criteria zijn technologie en waar voor je geld. Opvallend dit jaar is dat de benzinemotor met hybride ondersteuning opnieuw terrein wint. Hoewel we alweer iets dichter staan bij de transitie naar elektrisch rijden die Europa wil, zijn vier van de zeven finalisten verkrijgbaar met verbrandingsmotor. Twee finalisten zijn zelfs uitsluitend met verbrandingsmotor gelanceerd.

Vorig jaar werd de Renault Scenic E-Tech electric uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2024.

PALEIS

Lucky you, you have a Hyundai.

De geëlektrificeerde SUV’s van Hyundai.

Ontdek onze straffe Saloncondities en extra overnamebonus op het hele Hyundai gamma bij je Hyundai verdeler of op hyundai.com. Ook open op zondag 12 en 19 januari.

0 - 38 g/km CO2 • 1,0 - 1,7 L/100 km • 14,7 - 16,9 kWh/100 km (WLTP)

Raadpleeg uw verdeler voor meer informatie omtrent autofiscaliteit.

Onbeperkte

Kilometer Garantie

*De 5 Jaar Waarborg Zonder Kilometerbeperking van Hyundai geldt enkel voor Hyundai wagens die oorspronkelijk verkocht zijn door een erkende Hyundai-verdeler aan een eindklant, zoals vastgelegd in de algemene voorwaarden van het garantieboekje. ** De Hyundai garanties gelden enkel voor Hyundai wagens die oorspronkelijk verkocht zijn door een erkende Hyundai-verdeler aan een eindklant, zoals vastgelegd in de algemene voorwaarden van het garantieboekje. 8 jaar batterij garantie of tot 160.000 km op de elektrische batterij. Voor meer informatie kunt u terecht op hyundai.com of bij een Hyundai verdeler in uw buurt. U kunt alleen van een overnamepremie genieten bij inlevering van een volledige wagen waarvan u eigenaar bent en sinds meer dan 6 maanden ingeschreven op uw naam. De naam van de koper van de nieuwe wagen moet overeenkomen met de naam van de eigenaar van het ingeruilde voertuig. Het nieuwe voertuig dient bovendien ingeschreven te zijn op dezelfde naam als die van het ingeruilde voertuig. Condities geldig vanaf 01/01/2025 tem 31/01/2025. Adverteerder: Korean Motor Company n.v., invoerder, Pierstraat 229 te 2550 Kontich. BTW BE 0404.273.333 - RPR Antwerpen - BELFIUS IBAN BE35 5503 3947 0081 - BIC: GKCCBEBB. Niet contractuele foto’s. Milieuinformatie: (K.B. 19/3/2004). Hyundai.com

Batterij Garantie

XPENG neemt vliegende start op Autosalon

Het Autosalon is de ideale gelegenheid om nieuwe merken te ontdekken. Een merk dat je zeker niet mag missen dit jaar is XPENG in Paleis 7. XPENG bestaat nog maar tien jaar en bouwt elektrische (en zelfs vliegende) auto’s met een uitzonderlijke kwaliteit en technologie. Dankzij Hedin Automotive is XPENG nu ook beschikbaar in België.

Veel mensen kennen XPENG nog niet, maar dat staat op het punt om te veranderen. Sinds kort is dit veelbelovende automerk ook actief in ons land. Al mogen we XPENG niet louter een automerk noemen en heeft het bedrijf nog veel meer in zijn mars. “Het is een grote start-up die in volle ontwikkeling is. XPENG ontstond in 2014 en is in de basis een technologiebedrijf”, zegt Laana Verduyn, Sales Manager XPENG bij Hedin Automotive.

Met de XPENG X2 bouwde het zelfs een vliegende auto, die niet te koop is in België maar wel schittert op het Autosalon van Brussel. “Het is niet zomaar een concept, er zijn al duizenden bemande vluchten mee gedaan. Het geeft aan dat technologie zeer belangrijk is voor XPENG en dat zie je ook in onze wagens.”

DRIE ELEKTRISCHE MODELLEN

In de showrooms van XPENG (Antwerpen, Brussel, Gent en Maldegem) staan vandaag drie elektrische modellen. De XPENG

G6 is een compacte elektrische SUV met een rijbereik tot 570 km. De G6 beschikt over een 800V-architectuur met zeer snelle laadmogelijkheden. Zo laadt hij in ongeveer 20 minuten van 10 naar 80 procent. Ook de ruimte achterin – er zijn zelfs elektrisch verstelbare achterzetels – en de afwerking zijn sterke punten van de G6.

De prijs van 42.990 euro is –zeker gezien de zeer rijkelijke standaarduitrusting – bijzonder scherp en dat maakt van de G6 een potentieel succesnummer. “We verwachten heel veel van de G6, die zeer interessant is voor zowel de fleetmarkt als particulieren. Bestuurders zullen zien dat ze voor hun budget een volledig uitgeruste wagen krijgen”, aldus Laana Verduyn.

LUXUEUZE G9

Zoek je een SUV met nog meer ruimte en luxe? Ga dan zeker eens kijken naar de XPENG G9. Standaard krijg je onder meer vier camera’s voor een perfect zicht rond de auto, een slimme spraakassistent en een panoramisch glazen dak. De Performanceuitvoering heeft achteraan een luchtvering die tegelijk meer rijcomfort biedt en desgewenst de laaddrempel van de koffer verlaagt om gemakkelijk in te laden. Of wat dacht je van (optionele) massagezetels vooraan en achteraan? Lange ritten vormen trouwens geen probleem: de G9 Long Range haalt een maximaal rijbereik van 570 km.

OPVALLENDE DEUREN

Naast deze twee SUV’s is er ook de XPENG P7, een dynamische sedan met een WLTP-rijbereik tot 576 km. Aan een snellader kan de batterij met een nettocapaciteit van 82,7 kWh in amper 29 minuten van 10 naar 80 procent laden. Dé eyecatcher is de P7 Wing Edition met zijn voorste schaardeuren die elektrisch naar boven openen. Hij kan er niet mee vliegen, maar het oogt wel spectaculair.

Luxemerk Hongqi lanceert nieuwe elektrische SUV en sedan

Hongqi deed een opmerkelijke intrede op de Belgische markt met de imposante SUV E-HS9. Vandaag is het merk klaar voor de volgende stap. Op het Autosalon introduceert Hongqi twee nieuwe modellen in de hogere middenklasse: de EH7 en EHS7.

Hedin Automotive, importeur van Hongqi in ons land, gelooft in het potentieel van het Chinese luxemerk. Hongqi mag dan wel nieuw klinken, het is in zijn thuisland een gevestigde waarde, onder meer als producent van de presidentiële limousines. “Hongqi is een nieuwkomer in het luxesegment. Het bedrijf bestaat al sinds 1958. Toen bracht het de allereerste zelfstandig in China gebouwde auto uit. Maar het is nog niet zo lang actief in Europa. We zetten in op een nieuw merk om nieuwe kansen te creëren. Niemand weet immers wie de successpelers worden in de volgende tien jaar”, zegt Eddy Haesendonck, CEO van Hedin Automotive Benelux.

“Twintig jaar geleden verdeelden de traditionele premiummerken het grootste deel van de markt al onder elkaar. Toch waren er altijd enkele outsiders met hun eigen cliënteel. Daar geloven we in.

Hongqi is ideaal voor klanten die iets anders willen”, vindt Eddy Haesendonck. “Om het merk in de markt te zetten, lanceerden we eerst ons topmodel E-HS9, een elektrische SUV met zes of zeven zitplaatsen. Nu volgen twee iets compactere modellen, de EH7 en EHS7.”

NIEUWE SUV

Met de EHS7 brengt Hongqi een nieuwe elektrische SUV op de Belgische markt. Naast het originele design is ook de ruimte een goede reden om voor de EHS7 te kiezen. Door zijn imposante lengte van 4.925 mm en wielbasis van 3.000 mm genieten vijf personen van veel binnenruimte. Luchtvering, een glazen panoramisch dak, verwarmde achterzetels: je wordt hier echt in de watten gelegd.

De EHS7 zet ook interessante prestaties neer dankzij een topvermogen van 619 pk. Je kunt ook kiezen voor de versie met 344 pk, goed voor een autonomie tot 600 km.

TOT 700 KM RIJBEREIK

Al deze kwaliteiten vind je ook terug in de EH7. Deze ruime elektrische sedan pakt uit met een uitzonderlijk rijbereik voor dit segment. De versie met achterwielaandrijving levert een actieradius tot 700 km. Rijd je veel lange afstanden? Dan is het goed om te weten dat EH7 ook snel kan laden, zelfs tot 250 kW. Zo klimt de batterij in 25 minuten van 0 naar 80%. Kortom, wie op zoek is naar een elektrische sedan met hoogstaande technologie, heeft er een interessant alternatief bij.

STERK DESIGN

Dat de Hongqi-modellen er tegelijk luxueus en origineel uitzien, hoeft overigens niet te verbazen. “Voor het design heeft Hongqi enkele jaren geleden de voormalige Rolls-Royce-ontwerper Giles Taylor aangetrokken.

Hij heeft Hongqi een luxueuze en Europese touch gegeven, zowel qua interieur als exterieur”, besluit Eddy Haesendonck.

*Catalogusprijs met korting, overnamepremie en recyclagepremie inbegrepen. Overnamepremie : Extra premie op de restwaarde van uw voertuig, ongeacht de leeftijd. Je kunt alleen van een overnamepremie genieten bij inlevering van een volledige wagen waarvan je eigenaar bent en sinds meer dan 6 maanden ingeschreven op je naam. De naam van de koper van de nieuwe wagen moet overeenkomen met de naam van de eigenaar van het ingeruilde voertuig. Het nieuwe voertuig dient bovendien ingeschreven te zijn op dezelfde naam als die van het ingeruilde voertuig. Recyclagepremie geldig bij de inruil van een benzine- of dieselvoertuig ouder dan 5 jaar dat al meer dan 6 maanden op uw naam staat ingeschreven. De naam van de koper van het nieuwe voertuig moet overeenkomen met de naam van de

Kris Wauters: "De sterren staan gunstig voor enkele fijne F1-seizoenen"

De Formule 1 heeft een topjaar achter de rug. Wat begon als een nieuwe onemanshow van Max Verstappen groeide uit tot een beklijvende strijd.

De Nederlandse Red Bull-rijder pakte toch zijn vierde wereldtitel, maar het verrassende McLaren ging aan de haal met de hoofdprijs bij de teams. Play Sports F1-commentator Kris Wauters – zelf een trouwe bezoeker van het Autosalon – geeft zijn kijk op de Formule 1-wereld. Wordt het volgende seizoen even spectaculair?

Maar liefst zeven verschillende rijders slaagden erin om dit seizoen een Grote Prijs te winnen. Hoe verklaar je dat het zo spannend was?

“Daar zijn verschillende verklaringen voor, maar vooral dat dit het voorlaatste seizoen was met het huidig technisch reglement. Het is typisch dat teams dan wat dichter bij elkaar aansluiten. Ze kijken wat goed werkt bij andere teams en passen zich aan. Vanaf 2026 komt er een nieuw reglement en zullen de chassis en de motoren in de Formule 1 grondig veranderen.

De jongste jaren zijn er ook enkele nieuwe regels ingevoerd. De winnaar in het constructeurskampioenschap

krijgt maar 70 procent van de windtunneltijd van het laatste team om zijn wagen te ontwikkelen. Hierdoor is het bijna niet meer mogelijk om zo lang te domineren zoals Mercedes gedaan heeft. Daar komt ook nog de budget cap bij die sinds 2021 zorgt voor

“HET IS HALLUCINANT

DAT DE SCHEIDSRECHTERS IN DE

FORMULE 1 EIGENLIJK AMATEURS ZIJN.

”

een gelijk speelveld (een maximumbudget van 135 miljoen dollar in 2024, n.v.d.r.). Vroeger had je teams zoals Red Bull, Ferrari en Mercedes die gemakkelijk 400 miljoen dollar per seizoen uitgaven. De autosportfederatie FIA heeft dus enkele goede ingrepen gedaan. Dit seizoen is daar het resultaat van.”

Wat vond je de grootste verrassing dit seizoen?

“De grootste verrassing vond ik het seizoen an sich. Na enkele races dacht iedereen, mezelf incluis: Verstappen zal weer alles winnen met de vingers in de neus. Maar dan introduceerde McLaren in Miami een upgrade waarmee het een hele grote stap voorwaarts heeft gezet. Ferrari kwam ook dichterbij. Red Bull had vaak maar de op twee na snelste wagen. Mercedes won out of the blue ook enkele races. Alpine moest in het begin van het jaar vechten om niet op de laatste rij te staan omdat hun wagen te zwaar was, maar presteerde met Pierre Gasly sterk in de laatste races. Het was een heerlijk seizoen omdat je – na de Grote Prijs van Miami – nooit vooraf kon zeggen wie zou winnen.”

De Formule 1 is de jongste jaren erg populair. Wat kan er nog beter?

“Qua marketing is de Formule 1 goed bezig. Het budgetplafond en de beperking van de windtunneltijd voor de topteams valt ongeveer samen met de doorbraak van de reeks Drive to Survive op Netflix. Sommigen vonden de Formule 1 iets

te ‘gespecialiseerd’, maar Netflix heeft er eenvoudige verhalen rond gemaakt. Dat heeft veel mensen tot de Formule 1 bekeerd en dat is uiteraard fijn.

Wat er naar mijn gevoel fel kan verbeteren, is de manier waarop de races geleid worden en vooral de straffen uitgesproken worden. Die zijn niet consistent en dat is een oud zeer in de Formule 1. Kijk bijvoorbeeld naar Lewis Hamilton tijdens de Grote Prijs van Qatar. Hij maakt een foutje bij het binnenrijden van de pitlane achter de safety car, rijdt iets te snel krijgt daarvoor een drive through (straf waarbij je verplicht door de pitlane rijdt en veel tijd verliest, n.v.d.r.). Dat is totaal ridicuul. Normaal is dat vijf seconden straftijd bij de volgende pitstop.

Er is nochtans een goede oplossing: betalende stewards die bij elke race aanwezig zijn. Ze kunnen een poule van zeven stewards maken en de 24 races mooi verdelen. En betaal die mensen goed, er is genoeg budget in de Formule 1. Het is hallucinant dat de scheidsrechters in een sport waarin zo veel geld omgaat en die wereldwijd succes heeft, eigenlijk amateurs zijn. In de Formule 1 heb je elke race andere stewards, afhankelijk van het land. Als je geluk hebt, kennen ze iets van racen. Vaak duurt het ook te lang voor ze een beslissing nemen.”

Heb je zelf al de kans gehad om met een Formule 1-wagen te rijden?

“Ja, met een oude Formule 1-wagen van Alain Prost uit de jaren tachtig. Dat kaderde in een tv-programma van mijn broer Koen waarin hij zijn jeugdromen realiseerde (Project K uit 2015, n.v.d.r.). Ik heb er een vijftal rondjes mee gereden op een circuit in Frankrijk en dat was spectaculair. Ik ben toen wel gespind. Ik racete zelf al twintig jaar met een Porsche die achteraan even breed is als vooraan.

Maar die oude Formule 1-wagen was achteraan een halve meter breder. In een van de laatste rondjes wilde ik er nog even van profiteren. In een bocht reed ik met mijn voorwiel mooi naast de witte lijn, ik remde en de wagen spinde ogenblikkelijk door het achterwiel in het gras.”

“Na enkele races dacht iedereen, mezelf incluis: Verstappen zal weer alles winnen met de vingers in de neus.”

Sinds Stoffel Vandoorne hebben we geen Belgische Formule 1-rijder meer. Er zijn wel drie piloten met een Belgische moeder: Max Verstappen, Lando Norris en Lance Stroll. Zijn er Belgische talenten op komst met Formule 1-potentieel?

“Dries Van Langendonck (14 jaar) is opgenomen in het juniorteam van McLaren. Het is nog vroeg, maar ongetwijfeld heeft die jongen bijzonder veel talent. Het is moeilijk om te zeggen hoe hij zal evolueren. We hebben in België sowieso veel racetalent. Het is ongelooflijk dat we in 2024 twee Belgische wereldkampioenen hebben. Laurens Vanthoor won het World Endurance Championship (WEC). De rijders zijn daar wereldtop. Na enkele tweede en derde plaatsen is Thierry Neuville wereldkampioen rally geworden. Straf dat een klein landje als België dit voor elkaar krijgt. Tijdens de Formule 1uitzendingen op Play Sports zeggen we weleens met een knipoog dat Max Verstappen een halve Belg is. Zijn mama is Belgisch en hij heeft geen minuut in Nederland gewoond.

Hij heeft in België leren karten. Hij heeft de Nederlandse nationaliteit, maar is toch een beetje van ons.”

Wat verwacht je van het volgende Formule 1-seizoen?

“Volgend seizoen wordt volgens mij minstens even spannend want het reglement verandert niet. Alles zal nog dichter bij elkaar zitten. Op dit moment zou je zeggen dat McLaren als favoriet begint. Er zijn ook enkele interessante verhalen, zoals Lewis Hamilton die naar Ferrari trekt. Als hij straks een achtste wereldtitel pakt, is hij alleen recordhouder (Michael Schumacher heeft nu ook zeven titels, n.v.d.r.). Dit zal het hele team nieuwe energie geven. Voor de mensen in de fabriek en de crew op het circuit is het toch bijzonder om voor een zevenvoudig wereldkampioen te werken. Het is ook uitkijken naar jonge talenten zoals Kimi Antonelli bij Mercedes. Het wordt echt razend interessant. En het seizoen erna ook dankzij de nieuwe wagens. De sterren staan gunstig voor enkele zeer fijne Formule 1-seizoenen.”

Ontdek alle automerken

Nog nooit waren zo veel automerken aanwezig op het Salon. Wat je zeker niet mag missen per merk, lees je op de volgende pagina's.

ABARTH

Abarth, het sportieve zustermerk van Fiat, zet zijn elektrische transformatie verder. Het presenteert op het Salon de nieuwe 600e, meer bepaald als Scorpionissima Limited Edition. Dit is een beperkte serie van 1.949 exemplaren in een opvallende koetswerkkleur (Hypnotic Purple of Acid Green). De 600e is de krachtigste Abarth ooit, met een elektromotor van 280 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,85 seconden. Zullen de Abarth-rijders het

ALFA ROMEO

Alfa Romeo heeft met de Junior opnieuw een instapmodel. De compacte SUV is de eerste Alfa Romeo

met een elektrische versie, naast de hybride. De Junior Elettrica levert 156 pk en haalt een rijbereik tot 410 km. Nog meer sensaties vind je in de sportieve Elettrica Veloce met 280 pk. De Junior Ibrida heeft een

1.2 driecilinder turbobenzinemotor (136 pk) en een elektromotor in de versnellingsbak. Op het Salon toont Alfa Romeo ook de vierwielaangedreven Junior Ibrida Q4. Een leuke eyecatcher wordt de sportwagen Stradale 33. Alfa Romeo bouwt maar 33 exemplaren, maar die zijn uitverkocht. Onder de gelukkigen zitten ook twee Belgen. Tot slot onthult Alfa Romeo in wereldpremière de speciale serie Intensa voor het hele gamma, te zien op de Tonale en Stelvio.

ALPINE

Het sportieve dochtermerk van Renault treedt het elektrische tijdperk binnen met de nieuwe A290, het broertje van de Renault 5 E-Tech electric. De elektrische motor van deze hot hatch is beschikbaar met 180 pk en 220 pk. De A290 krijgt binnenkort het gezelschap van nog twee elektrische modellen, de sportieve fastback A390 en de nieuwe A110. Op het Salon ontdek je de showcar A390_ß, die alvast vooruitblikt op de toekomst. Nog een blik-

auto met V6-verbrandingsmotor. Leuk voor de autosportliefhebbers is dat ook de Formule 1-wagen van het Alpine-team aanwezig is.

weer de vele mogelijkheden om te personaliseren.

www.alpinecars.be

PALEIS 5

PALEIS 5

PALEIS 5

AUDI

Bij Audi valt er zeer veel nieuws te rapen op het Salon. Vanaf nu staan de even nummers in de modelnamen voor de elektrisch aangedreven modellen en de oneven nummers voor auto’s met een verbrandingsmotor. Zo heet de nieuwste generatie van de A4 voortaan A5. Hij verschijnt meteen in twee koetswerkversies: de A5 Berline (met een achterklep die samen met de achterruit opent) en de A5 Avant (break). Ook de A6 e-tron – met even nummer en dus elektrisch – is helemaal nieuw. De A6 is altijd al een comfortabele reiswagen geweest en blijft dat ook. Met een rijbereik tot 720 km

BAIC

BAIC is de op drie na grootste Chinese autobouwer en wordt in ons land ingevoerd via OneAutomotive uit Geel. Op het Salon ontdek je twee

(Avant) en 756 km (Sportback) nodigt de A6 e-tron uit tot lange ritten. Bij de SUV’s heeft de Q4 e-tron sinds kort het gezelschap gekregen

van de grotere Q6 e-tron. Tot slot heeft Audi ook de Q5 vernieuwd

www.audi.be

Europese premières: de BAIC BJ30 en BJ60. De BJ30 is een ruime SUV (4.730 mm lang) met een modern design. In het interieur valt meteen

het Salon. De nieuwe generatie van de Continental GTC is de ultieme combinatie van luxe en rijden in openlucht. Het stoffen dak kun je al rijdend tot 50 km/u openen of sluiten om snel te reageren als het weer verandert. Geventileerde zetels maken rijden in de zomer aangenamer, terwijl je in de winter de nekverwarming kunt inschakelen. De hybride V8aandrijflijn heeft meer dan genoeg vermogen (782 pk) voor uitstekende prestaties. De tweede nieuwigheid op het Salon is de Bentayga

geïnspireerd op de wereld van de luxejachten. De twee zetels achterin

het grote scherm van 14,6 duim op. Dankzij het standaard panoramisch dak valt er veel licht binnen. Ook een automaat met dubbele koppeling en vierwielaandrijving zijn standaard. De BJ30 is een hybride met een benzine- en elektromotor. Nog een maatje groter is de BJ60 (5.040 mm), een milde hybride SUV. Met de X55 en X75 heeft BAIC nog twee SUV’s, die op benzine of lpg rijden. Alle modellen krijgen standaard vijf jaar garantie en in de Salonperiode wordt deze waarborg verdubbeld.

www.baic-motor.be

lijken dan weer zo uit een vliegtuig te komen, inclusief voetsteun en eigen scherm.

www.bentleymotors.com

PALEIS

PALEIS

BMW

Marktleider BMW onthult de nieuwe

2 Reeks Gran Coupé in Belgische première. De tweede generatie van het vierdeursmodel ziet er nog wat

sportiever uit en is nu ook (optioneel) beschikbaar met contourverlichting aan het radiatorrooster. Net als in de recent vernieuwde 1 Reeks

BUGATTI

Bugatti toont tijdens dit Salon een zeer bijzondere sportwagen. De Bolide ontstond enkele jaren geleden als een concept car en krijgt nu een vervolg in serieproductie.

Groot is die serie echter niet, want Bugatti plant een exclusieve reeks van slechts veertig exemplaren.

De Bolide is louter bedoeld voor het circuit en niet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg. De prestaties van deze racewagen zijn adembenemend en Formule 1-waardig, met bijvoorbeeld een topsnelheid van maar liefst 380 km/u. Hiervoor zorgt de bekende

8.0 W16-turbobenzinemotor van Bugatti met 1.600 pk. De Bolide heeft een zeer lichte monocoque van koolstofvezel, een structuur

oogt het interieur met het brede gebogen scherm zeer modern. Daarnaast wordt de nieuwe BMW M5 ongetwijfeld een grote publiekstrekker. Voor het eerst is de M5 een plug-inhybride. De 4.4 V8motor leveren samen maar liefst 727 pk en 1.000 Nm. Topprestaties zijn gegarandeerd. Goed nieuws voor de breakliefhebbers is de terugkeer van de M5 Touring. Op het Salon krijg je ook de kans om kennis te maken met de gloednieuwe X3.

BYD

Precies 25 jaar geleden begon BYD als batterijproducent in China. Daar plukt het nog altijd de vruchten van, want het maakt de batterijen van zijn elektrische wagens helemaal zelf. Op het Salon kun je een door snede van zo’n batterij bewonderen. In Europese première ontdek je de nieuwe Atto 2 trische SUV met 312 km rijbereik. Daarnaast toont BYD zijn volledige gamma (behalve de Han), van de stadswagen Dolphin tot de grote SUV voor zeven personen Tang. Nieuw zijn de Sealion 7 (SUV-coupé) en de Seal U DM-i (een plug-in

hybride SUV met 1.080 km rijbereik). Ben je muzikaal aangelegd? Probeer dan zeker de car karaoke op de

die in samenwerking met Dallara ontwikkeld werd.

www.bugatti.com

social media. Wist je trouwens dat elke BYD een karaokeapp heeft?

PALEIS 11

PALEIS 7

CITROËN

Citroën maakt elektrisch rijden toegankelijker met de nieuwe C3 en zijn elektrische variant ë-C3. Tegenover de vorige generatie werd de stadswagen 10 cm hoger en lijkt hij wat meer op een cross-over. De elektromotor van de ë-C3 is 113 pk sterk en zorgt voor een rijbereik tot 320 km. In Belgische première ontdek je op het Salon de C3 Aircross en ë-C3 Aircross, de SUV-versie die vijf of zeven personen kan vervoeren. Daarnaast zie je de nieuwe C4 en ë-C4, met onder andere een hertekende neus, nieuwe zetels en een nieuw instrumentenbord. De C5 Aircross Concept toont dan

CORVETTE

Al sinds 1953 is de Corvette een Amerikaans icoon. De nieuwste generatie van de legendarische

weer hoe de volgende SUV in het C-segment er mogelijk uitziet. De Citroën-stand valt ook op door de Ami Tower, een toren met verschil-

CUPRA

CUPRA ontstond enkele jaren geleden vanuit SEAT en staat synoniem voor sportieve wagens met een origineel uiterlijk. Meer rijplezier en een verleidelijk design, daar ligt de focus van het Spaanse merk. De nieuwe Terramar is daar een mooi voorbeeld van. Deze SUV heeft een sportief koetswerk met opvallende details zoals een matte koetswerkkleur of een verlicht Cupra-logo achteraan. Onder de motorkap heb je de keuze tussen een benzine, hybride of plug-inhybride. De Tavascan is dan weer een SUV-coupé. Na de Born is dit het tweede elektrische

land via Hedin Automotive. Op het Salon zie je in Europese première de nieuwe Corvette E-Ray. Voor het eerst gebruikt de Corvette een

lende exemplaren van de elektrische vierwieler.

www.citroen.be

model van CUPRA. De versie met één elektromotor (Endurance, 286 pk) haalt een rijbereik tot 568 km. Tot slot neemt CUPRA ook de Leon

geëlektrificeerde aandrijving. De 6.2 V8-benzinemotor die de achterwielen aandrijft, krijgt versterking van een elektromotor aan de vooras. Hij heeft dus vierwielaandrijving en ook dat is een primeur voor de Corvette. Tijdens het rijden wordt de batterij automatisch opgeladen. Met de ‘Stealth Mode’ kun je in de stad ook helemaal elektrisch rijden. In totaal maken beide motoren de Corvette E-Ray 655 pk sterk. Dit is meteen ook de snelste Corvette in de rijke geschiedenis van het model.

www.hedinautomotive.be

break, de Formentor (SUV-coupé) en de Born (vijfdeurs) mee naar dit Salon.

www.cupra.be

PALEIS 5

PALEIS

PALEIS

DACIA

Dacia betreedt het hogere SUVsegment met de nieuwe een zeer praktische auto voor vijf personen. Hij is nog een stuk groter dan de Duster en pakt uit met een kofferruimte van 667 liter onder de hoedenplank. Handig is het YouClip-systeem. Dat zijn vijf bevestigingspunten in het interieur en de koffer om accessoires aan vast te hangen. Denk bijvoorbeeld aan een tablethouder, kleding hanger, zaklamp of smartphone houder met inductielader. Het is ook de eerste Dacia met een panora misch open dak. De Bigster is onder meer beschikbaar als HYBRID 155

DFSK

Wereldwijd heeft DFSK sinds 2005 meer dan vier miljoen auto’s verkocht in meer dan zeventig landen, maar in België is het nog een vrij nieuwe speler. In 2020 kwam het Chinese merk hier op de markt via OneAutomotive. DFSK brengt zijn eerste plug-inhybride mee naar het Salon, de E5 PHEV. Die combineert een 1.5-benzinemotor met een elektromotor en continu variabele transmissie. Puur op elektriciteit zou het maximale rijbereik maximaal 100 km bedragen, wat best veel is voor een plug-inhybride van dit formaat. In deze ruime SUV met pano-

DR AUTOMOBILES

DR Automobiles is een Italiaans autobedrijf dat samenwerkt met verschillende Chinese autoconstructeurs om een volledig gamma aan te bieden met vooral SUV’s en terreinwagens. Het telt vijf verschillende merken: DR, Sportequipe, ICH-X, EVO en Tiger. In Italië heeft DR Automobiles al een marktaandeel van ongeveer 2 procent verworven en nu breidt het uit naar andere landen zoals België. Het is de eerste keer dat DR Automobiles aanwezig is op het Salon, meer bepaald met drie modellen. De ICH-X K2 is een stoere vijfdeurs terreinwagen van 4.645 mm met 2.0-dieselmotor.

ramisch open dak vormt het geen probleem om onverwachts meer passagiers mee te nemen dankzij de zeven zitplaatsen. Via de elektrische

De DR 5.0 is een compacte SUV voor de stad (4.318 mm) die op benzine of lpg rijdt. De Sportequipe 6 GT is dan weer een groter SUV-model

achterklep krijg je toegang tot een kofferruimte van 400 tot 2.000 liter.

www.oneautomotive.be/dfsk

(4.590 mm) met turbobenzinemotor en een sportief uiterlijk.

www.drautomobiles.com

PALEIS 5

PALEIS 7

PALEIS 7

In wereldpremière onthult het Franse luxemerk zijn nieuwe vlaggenschip, de DS N°8. Deze SUVcoupé is het eerste model van het merk dat uitsluitend elektrisch aangedreven wordt en het eerste volgens de nieuwe naamgeving met ‘N°’ gevolgd door een cijfer. Voor een speciale uitstraling zorgen de verlichte grille (DS Luminascreen) en het tweekleurige koetswerk, waarvan het dak en de motorkap in het zwart gespoten zijn. In het fraai afgewerkte interieur ontdek je een X-vormig stuurwiel en een groot infotainmentscherm (16 duim) met spraakherkenning. De elektrische

FIAT

Bij Fiat maak je kennis met de gloednieuwe Grande Panda. Deze stadswagen van minder dan vier meter lang biedt plaats aan vijf personen.

aandrijving (350 pk) zorgt voor een rijbereik tot 750 km en meer dan 500 km op de snelweg. De verkoop start in de zomer van dit jaar. Naast

de N°8 toont DS ook de DS 3, DS 4 en DS 7.

www.dsautomobiles.be

Fiat belooft toegankelijke prijzen: minder dan 19.000 euro voor de hybride en minder dan 25.000 euro voor de elektrische Grande Panda.

Het elektrische gamma van Ford blijft groeien. Ook de compacte cross-over Puma bestaat nu in een elektrische versie met 168 pk en voorwielaandrijving. De Puma Gen-E, een Europese primeur op het Salon, haalt een rijbereik tot 376 km. Qua design lijkt hij op de andere Puma’s. Hij valt op met zijn ‘schild’ in plaats van de grille en sportieve achterspoiler. Voor het eerst zie je ook de nieuwe Capri in België. Dat is geen coupé met benzinemotor meer zoals het gelijknamige model dat in 1969 in wereldpremière op het Salon van Brussel stond. Vandaag is

de Capri een elektrische SUV-coupé met een originele stijl, gebouwd op hetzelfde platform als de nieuwe SUV Explorer. Natuurlijk toont Ford

Een handig detail is de oprolbare geïntegreerde laadkabel in de neus van de auto. De elektromotor is 113 pk sterk, goed voor een rijbereik tot 320 km. De tweede nieuwigheid van Fiat op dit Salon is de schattige Topolino, een kleine elektrische vierwieler met een rijbereik van 75 km. Daarnaast toont het Italiaanse merk de compacte SUV 600 Hybrid, een milde hybride met benzinemotor. De Fiat 500e Giorgio Armani Collector’s Edition pakt dan weer uit met een typisch Italiaanse stijl.

www.fiat.be

ook auto’s met een verbrandingsmotor, zoals de Mustang.

www.ford.be

FORTHING

Wellicht ken je Forthing nog niet, want het staat pas voor het eerst op het Salon. Daar kun je kennismaken met de sportieve EVO en

de luxueuze U-Tour. Het design van de EVO ziet er vrij sportief uit met zijn scherpe lijnen en vier uitlaatpijpen. Onder de motorkap ligt

HONDA

Honda was 25 jaar geleden een pionier in de hybridetechnologie met de eerste Insight, een gestroomlijnde driedeurs op benzine en elektriciteit. Om deze verjaardag te vieren, toont Honda op het Salon een speciale uitvoering van de huidige Civic e:HEV. Die werd gespoten in ‘de meest zilveren lak ter wereld’. Kunstenaar Stuart Semple creëerde een speciale verf met 64 procent echte zilvervlokken. Uiteraard heeft Honda de hybridetechnologie de afgelopen jaren verder verfijnd en vind je die op het Salon terug in de Jazz, Civic,

ZR-V, HR-V en CR-V. Die laatste is ook beschikbaar als plug-inhybride. De e:Ny1 (spreek uit als anyone) is dan weer een volledig elektrische

een 1.5-turbobenzinemotor van Mitsubishi met 177 pk, gecombineerd met een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling. Een lpgversie is ook beschikbaar. Dezelfde mechaniek vind je ook terug in de U-Tour, maar dan in een heel andere verpakking. Dit is namelijk een ruime monovolume met zeven zitplaatsen. De koffer heeft een capaciteit van 390 tot 1.960 liter. De U-Tour is een interessante nieuwkomer voor gezinnen, want dit segment telt steeds minder modellen.

www.oneautomotive.be/forthing

HONGQI

Hongqi is een nieuw Chinees merk, dat je in België kunt kopen via Hedin Automotive. In China is Hongqi al

putatie gevestigd met zijn luxueuze sedans en SUV’s. Misschien heb je de E-HS9 al zien rijden op de Belgische wegen, een imposante elektrische

SUV. De Civic Type R zorgt tot slot voor een sportieve noot.

www.honda.be

SUV met zes of zeven zitplaatsen. Daar komen nu twee nieuwe modellen bij, twee Belgische premières op het Salon. De eerste is de EHS7, een ruime en goed uitgeruste SUV voor vijf personen. De versie met achterwielaandrijving (344 pk) haalt een elektrisch rijbereik tot 600 km. De prestaties mogen ook gezien worden. Met vierwielaandrijving is de EHS7 zelfs 619 pk sterk. Voor wie op zoek is naar een ruime elektrische sedan, is er de nieuwe EH7 met een rijbereik tot 700 km.

www.hongqi.be

PALEIS 7

PALEIS 7

PALEIS 7

HYUNDAI

Thierry Neuville werd als eerste Belg ooit wereldkampioen rally. Dat kreeg hij voor elkaar met een Hyundai i20 N RaIIy1 Hybrid, waarvan je op het Salon een showmodel kunt bewonderen. Daarnaast zijn er zeer veel nieuwig heden bij Hyundai. Zo debuteert de kleine elektrische cross-over Met zijn batterij van 49 kWh heeft de Longe Range-versie een elektrisch rijbereik tot 370 km. Dankzij de V2Lfunctie (vehicle-to-load) kun je met de batterij elektrische toestellen op laden. Ook de Inster Cross, een vari ant met een wat ruwere uitstraling, doet zijn intrede. Bovendien onthult Hyundai in Europese première de

INEOS

INEOS ken je wellicht als chemiebedrijf of wielerteam, maar het merk bouwt ook auto’s. Topman Jim

Isuzu staat bekend om zijn sterke pick-up, de D-Max. Met een trekvermogen van 3,5 ton en een laadvermogen van 1 ton is dit de ideale auto voor het zwaardere werk. Dankzij de verlengde of dubbele cabine is er een D-Max voor elke situatie. Hij is zowel bij gezinnen als vaklui populair. Op het Salon presenteert het Japanse merk modeljaar 2025 van de D-Max. Deze technische en stilistische update is een Europese première. In het interieur vind je een aanraakscherm van 9 duim waarop je apps van je smartphone kunt bedienen via Apple CarPlay of

avonturier, zag enkele jaren geleden een gat in de markt voor een compromisloze terreinwagen. Hij stelde een team van ervaren ingenieurs

samen om een nieuwe 4x4 te ontwikkelen. Het resultaat is de Grenadier, een robuuste terreinwagen met vijf zitplaatsen (of twee plaatsen als je kiest voor de lichte vracht). De Grenadier is leverbaar met een 3.0 zescilinder benzinemotor (286 pk) of een 3.0 zescilinder turbodiesel (249 pk), allebei afkomstig van BMW. Met de Quartermaster bestaat er nu ook een pick-upversie met een dubbele cabine en open laadbak. In ons land is INEOS exclusief beschikbaar bij Hedin Automotive.

www.hedinautomotive.be/nl/ineos

Android Auto. Als publiekstrekker toont Isuzu ook een speciale D-Max die de ombouwmogelijkheden demonstreert. Onder de motorkap ligt een koppelrijke diesel en over enkele

maanden onthult Isuzu een elektrische versie.

www.isuzu.be

PALEIS

PALEIS

JAECOO

Voor JAECOO betekent dit Salon de officiële start in België, na-

Jeep toont in Belgische première de Avenger 4xe The North Face Edition, een avontuurlijke speciale serie van de compacte SUV. Het automerk werkte hiervoor samen met de The North Face, het Amerikaanse merk van outdoorproducten. De Jeep Avenger 4xe The North Face Edition is uitgerust met een hybride aandrijflijn (48 volt) en vierwielaandrijving. Daarnaast toont Jeep de Renegade en Compass The North Star Edition. Deze speciale serie werd ontwikkeld om te vieren dat Jeep al een miljoen stuks van de Renegade en Compass verkocht heeft in Europa. Op de

JAECOO is een Chinees merk van de Chery-groep dat zich specialiseert in SUV’s. Het eerste model in , een robuuste en

stand vind je ook de Wrangler 4xe plug-inhybride in de Rubicon-versie. De legendarische terreinwagen kreeg onder meer een nieuwe grille met

ruime terreinwagen met vierwielaandrijving. Op het Salon staat de J7 PHEV, een plug-inhybride die een 1.5-benzinemotor combineert met een elektromotor. Hij heeft een elektrisch rijbereik van maximaal 88 km en een benzineverbruik van 4,9 l/100 km in de hybridemodus, waardoor hij in totaal ongeveer 1.200 km kan afleggen. Met zijn bodemvrijheid van 20 cm en doorwaaddiepte van 60 cm kan de J7 overweg met moeilijke terreinen. Hij heeft bovendien zeven verschillende rijprogramma’s.

www.omodajaecoo.be

KGM

Doet KGM niet meteen een belletje rinkelen? Het Zuid-Koreaanse merk bestaat al zeventig jaar, maar heette

Europese première toont KGM de nieuwe Actyon, een SUV-coupé met (optioneel) vierwielaandrijving. Dit is

zeven sleuven en hertekend interieur met scherm van 12,3 duim.

www.jeep.be

naamsverandering van het merk, na de Torres. Het koetswerk meet 4.740 mm en is een fractie langer dan dat van de Torres. Onder de motorkap ligt een 1.5-turbobenzine (een elektrische versie volgt later). Van de Torres bestaat nu al een elektrische variant, de Torres EVX. Op de stand van KGM ontdekken bezoekers ook een speciale Tivoli, ontworpen om zijn tiende verjaardag te vieren. Kopers van deze compacte SUV krijgen momenteel tien jaar garantie om deze verjaardag in de verf te zetten.

www.kgm.be

PALEIS 5

PALEIS 6

De grote ster bij Kia is de EV3, de elektrische compacte SUV. De EV3 biedt de keuze uit twee batterijpakketten, met een rijbereik tot 605 km. Als eerste model in dit segment heeft de EV3 vehicle-to-load (V2L) om toestellen van stroom te voorzien (laptop, elektrische fiets enzovoort). In de Salonperiode pakt Kia uit met een korting van 5.000 euro, waardoor de EV3 verkrijgbaar is vanaf 31.890 euro. Daarnaast krijgt de elektrische cross-over EV6 een opgefrist uiterlijk. Met zijn nieuwe batterij haalt hij tot 582 km rijbereik. Kia toont ook enkele verbrandings- en hybridemodellen,

LAMBORGHINI

Bij Lamborghini neemt de Temerario de rol van de Huracan over als meest compacte model in het gamma. Tegelijk valt het doek voor de 5.2 V10-

waaronder de onlangs vernieuwde Picanto (stadswagen) en Sorento (SUV). De PV5 Concept geeft je al een voorproefje van de toekomstige

elektrische bedrijfsvoertuigen die Kia momenteel ontwikkelt.

www.kia.com

motor, want de Temerario kiest voor een nieuwe aandrijflijn. Die combineert een 4.0 V8 twin-turbo met maar liefst drie elektromotoren.

B-segment lanceert het de nieuwe vijfdeurs hatchback Ypsilon. Leuke designdetails zijn onder meer de ver borgen deurgrepen achteraan of het tafeltje aan de middenconsole, ont worpen door meubelmaker Cassina. Op het Salon toont Lancia zowel de hybride als de elektrische Ypsilon. De hybrideversie heeft een 1.2-benzine motor van 100 pk. De elektrische Ypsilon levert 156 pk en biedt een maximaal rijbereik van 403 km. Ook wordt de Ypsilon Rally4 HF getoond,

Het resultaat is bijzonder krachtig: 920 pk vermogen en 800 Nm koppel. De acceleratie tot 100 km/u duurt amper 2,7 seconden, terwijl de topsnelheid meer dan 340 km/u bedraagt. De Temerario is een Belgische première op het Salon. Daarnaast brengt Lamborghini de Urus SE mee. Deze sportieve SUV is een plug-inhybride met vierwielaandrijving. Hij puurt maar liefst 800 pk uit de 4.0 V8 twin-turbo en elektromotor. De Urus SE kan volledig elektrisch rijden over een afstand van 60 km.

www.lamborghini.com

ook al een nieuwe Delta en Gamma aangekondigd.

www.lancia.be

Voor de komende jaren heeft Lancia

PALEIS 5

PALEIS 11

LEAPMOTOR

Leapmotor neemt voor de eerste keer deel aan het Salon. Het is een Chinees automerk dat met de hulp van Stellantis (de groep met onder

meer Fiat, Peugeot, Citroën en Opel) de Europese markt betreedt. Leapmotor start met twee elektrische modellen. De T03 is een

Lexus presenteert op het Autosalon de drie populairste modellen uit zijn geëlektrificeerde gamma. De stand zelf straalt een zekere verfijning uit die past bij een luxemerk dat veel waarde hecht aan afwerking en details. De elektrische SUV Lexus RZ is nu ook beschikbaar met voorwielaandrijving als RZ 300e (204 pk). De grootste voordelen tegenover de bestaande RZ 450e met vierwielaandrijving (313 pk) zijn de lagere prijs, de gewichtsdaling en het grotere rijbereik (tot 480 km). De Lexus LBX is een zelfopladende hybride met 1.5-benzinemotor waar-

mee het Japanse merk een nieuw en jonger publiek wil aanspreken. Hij werd specifiek ontworpen voor Europese klanten. Daarnaast toont

compacte stadswagen in het A-segment met een rijbereik tot 265 km. Volgens Leapmotor is er potentieel voor deze betaalbare vijfdeurs. Heel wat groter is de C10, een ruime SUV voor wie op zoek is naar een gezinswagen met elektrische aandrijving. De C10 geraakt 420 km ver op een batterijlading en krijgt binnenkort een versie met range extender die de batterij oplaadt voor een nog groter rijbereik. De auto’s van Leapmotor kun je kopen bij een selectie van bestaande Stellantis-verdelers.

www.leapmotor.net

LIVAN

Livan is een nieuw Chinees merk uit de Geely-groep en werd nog maar in januari 2022 opgericht. Op het Salon toont Livan voor het eerst de X3pro aan het grote publiek. Dat is een compacte cross-over die met zijn lengte van 4.005 mm ideaal is voor de stad. De Livan X3pro wordt aangedreven door een 1.5-benzinemotor met 103 pk. Daarnaast is er een versie die op benzine en lpg rijdt. Voor een Livan X3pro met manuele versnellingsbak (een CVTautomaat is optioneel) en benzinemotor betaal je 15.995 euro. Voor die prijs zit er al veel uitrusting op,

zoals een aanraakscherm van 8 duim dat jouw smartphone spiegelt, een zetelbekleding in vegan leder en een achteruitrijcamera. Tot slot krijg je

Lexus op het Salon de RX 450h+, een grotere plug-inhybride SUV.

www.lexus.be

vijf jaar of 100.000 km garantie, die verdubbeld wordt tot eind februari.

www.oneautomotive.be/livan

PALEIS 7

PALEIS 7

LUCID

Het Amerikaanse merk Lucid toont zich voor het eerst aan het Belgische publiek. Het debuteert op dit Salon met de Air, een ruime elektrische sedan met een lengte van 5.005 mm. De Lucid Air verschijnt in vier verschillende varianten. De Pure met achterwielaandrijving biedt al een mooi rijbereik van 747 km. De Touring met vierwielaandrijving haalt een actieradius tot 794 km. De Grand Touring doet daar nog een grote schep bovenop: 960 km volgens de WLTP-norm. Maar het neusje van de zalm is ongetwijfeld de Sapphire. Met zijn drie elektromotoren levert hij maar liefst

LOTUS

Net als op het vorige Salon tekent Lotus present. Het merk is stevig gegroeid de afgelopen maanden. Sinds Lotus tot de Geely-groep behoort,

1.251 pk. De Sapphire sprint van 0 naar 100 km/u in twee seconden en bereikt een topsnelheid van 330 km/u. Dat zijn hallucinante pres-

taties, terwijl het rijbereik 694 km bedraagt.

www.lucidmotors.com

heeft het gekozen voor een elektrische toekomst. Je vindt nog één model met verbrandingsmotor in het gamma: de Emira. Dat is een knappe

MAXUS

MAXUS staat vooral bekend om zijn elektrische bestelwagens, waarover je verderop in dit magazine meer leest. Maar het gamma telt ook personenwagens en vrijetijdsvoertuigen. Na de MIFA 9 (een elektrische monovolume voor acht personen) en de eUNIQ6 (een elektrische SUV met grote kofferruimte), betreedt MAXUS nu ook de markt van de pick-ups. Een Belgische première is de eTerron 9. Dat is een grote elektrische pick-up (5,5 meter lang) die standaard beschikt over vierwielaandrijving. Dankzij de twee elektromotoren levert deze pick-up een

indrukwekkend vermogen van 442 pk en een sleepvermogen van 3,5 ton. In de laadbak kun je lange voorwerpen zoals een surfplank mee-

sportwagen met twee zitplaatsen. De ontwerpers hebben vijf exclusieve Emira Limited-versies bedacht, telkens met een andere kleurstelling die verwijst naar het Formule 1verleden van Lotus. Naast de Emira staan twee elektrische modellen in de schijnwerpers. De Eletre is een elektrische SUV, terwijl de Emeya de eerste elektrische GT van het merk is. Omdat rijden ook leuk is op twee wielen, brengt Lotus zijn elektrische fiets mee, de Type 136 met een motor die amper 300 gram weegt.

www.lotuscars.com

nemen en voorin vind je een extra kofferruimte van 236 liter (frunk).

www.maxusmotors.be

PALEIS 7

PALEIS 9

PALEIS 6

MAZDA

Mazda heeft voor dit Salon een Europese première in petto. Helaas was hierover nog geen informatie beschikbaar bij het afsluiten van dit

magazine. Naast deze verrassing toont het Japanse merk nog enkele bekende modellen uit zijn gamma. De CX-80 bijvoorbeeld, het nieuwe

MERCEDES-BENZ

Mercedes-Benz neemt de volledige Patio in en toont enkele interessante nieuwigheden. Zo kan iedereen de toekomstige CLA ontdekken als gecamoufleerd prototype. De CLA wordt dit voorjaar onthuld en introduceert enkele veelbelovende technologieën. De elektrische versie met een tweetrapsversnellingsbak haalt een rijbereik van meer dan 750 km en kan 300 km laden in amper tien minuten. Daarnaast komt er een hybrideversie met benzinemotor. De nieuwe CLA krijgt ook een het nieuwe besturingssysteem van het merk

(MB.OS) met een slimme spraakassistent. Een andere blikvanger is de zeer luxueuze open tweezitter Mercedes-Maybach SL 680. Ga zeker ook kijken in Paleis 9, waar

vlaggenschip. Met een lengte van bijna vijf meter is deze SUV nog groter dan de CX-60. Vanbinnen kun je kiezen voor zes zitplaatsen met twee individuele zetels op de tweede rij (gescheiden door een gang of een middenconsole). Met een driepersoonsbank wordt de CX-80 een zevenzitter. De CX-80 is beschikbaar als plug-inhybride (327 pk) of diesel (254 pk). Voor liefhebbers van roadsters is er de MX-5. Zoek je een compacte SUV of stadswagen? Kijk dan naar de CX-30 en Mazda2 Hybrid.

www.mazda.be

MG

De eyecatcher bij MG wordt zonder twijfel de nieuwe Cyberster, die de traditie van de Britse roadsters in ere houdt. De Cyberster heeft een volledig elektrische aandrijving. Ook de stoffen kap is elektrisch en opent in vijftien seconden. Deze open tweezitter valt meteen op met zijn schaardeuren. Natuurlijk heeft MG ook meer toegankelijke auto’s. De nieuwe stadswagen MG3 Hybrid + bijvoorbeeld, die gezinnen en journalisten verkozen tot VABGezinswagen van het Jaar 2025, onder meer door de binnenruimte en de lage kilometerkostprijs.

Dit model is een zelfopladende hybride. Heb je liever een SUV? Kijk dan eens naar de ZS (benzine, hybride of elektrisch) en HS (benzine of plug-inhybride). Elektrisch rijden

de nieuwe G-Klasse terreinwagen de steilste parkeerplaats van het Salon heeft beklommen.

www.mercedes-benz.be

kan met de MG4 (hatchback) of MG5 (break).

www.mgmotor.be

PATIO PALEIS

MICROLINO

De Microlino is een nieuw elektrisch voertuig voor de stad, een mix tussen een auto en een tweewieler. De Microlino is amper 2,5 meter lang en biedt plaats aan twee volwassenen. Het concept doet wat denken aan de BMW Isetta uit de jaren vijftig. Op het Salon ontdek je de nieuwe cabrioversie, de Microlino Spiaggina. Die combineert een retrostijl met moderne technologie en is geïnspireerd door legendarische strandauto’s zoals de Fiat 600 Jolly en de Citroën Méhari. Om nog nadrukkelijker in te spelen op de stadsomgeving, breidde het merk zijn gamma uit met de Microlino

MINI

Verlang je nu al naar de positieve vibes van de zomer? Dan mag je de stand van MINI zeker niet missen, want daar schittert de nieuwe

Lite, gericht op bestuurders zonder klassiek rijbewijs. De topsnelheid van 45 km/u is geschikt voor korte stadsritten. Met de Microlino Spider

Concept is er ook een prototype aanwezig.

www.microlino.be

MOBILIZE

Mobilize, een nieuw merk van de Renault-groep, focust op duur mobiliteit. Speciaal voor de stad ontwikkelde Mobilize de elektrische vierwieler de vroegere Renault Twizy. De Duo is 2.430 mm lang en biedt plaats aan twee personen. De batterij van 10,3 kWh komt overeen met een module uit het batterijpakket van de Renault 5 E-Tech electric en geeft de Duo een rijbereik tot 161 km (WMTCnorm). De versie met 45 km/u mag in België bestuurd worden vanaf 16 jaar met een rijbewijs AM. De snellere variant haalt 80 km/u. Naast de

MINI Cabrio. Het stoffen dak plooit in achttien seconden automatisch open, zodat je op elk moment van de wind en de zon kunt genieten. Onder

de motorkap liggen viercilinder benzinemotoren. Dat is lang niet het enige nieuws bij MINI, want het volledige gamma werd op korte tijd vernieuwd. Tussen de nieuwe driedeurs Cooper en ruime SUV Countryman verwelkomt MINI de Aceman, een compacte en puur elektrische crossover. Met de batterij van 54,2 kWh haalt de Aceman een rijbereik van maximaal 406 km. Dat MINI een merk met een sportief karakter is, blijkt opnieuw uit de verschillende John Cooper Works-modellen.

www.mini.be

Duo biedt Mobilize ook de Bento aan, een bestelwagenversie met gesloten koffer van 649 liter op de plaats van de passagierszetel. Later

dit jaar staan beide modellen bij de Renault-dealers.

www.mobilizebelgium.be

PALEIS 11

PALEIS 7

PALEIS 5

OMODA

Op de stand van OMODA word je ontvangen door een hond. Geen gewone hond, maar een robothond

Het is een leuke manier om de aandacht te vestigen op de lancering van dit nieuwe automerk in België. Je ont

OPEL

In Belgische première toont Opel de nieuwe Frontera, een naam die herinnert aan de robuuste terreinwagen van begin jaren negentig. De nieuwe Frontera profileert zich als een comfortabele en relatief betaalbare SUV (vanaf 24.250 euro). Interessant voor gezinnen is dat hij beschikbaar wordt met vijf of zeven zitplaatsen. Voor de aandrijving heb je de keuze tussen een milde hybride met 1.2-turbobenzinemotor (100 of 136 pk) of een elektromotor (113 pk).

De Frontera Electric haalt een rijbereik van 305 km, wat later stijgt tot 400 km in de Long Range-versie.

Naast de Frontera neemt Opel ook de nieuwe Grandland mee naar het Salon, een grotere SUV (hybride, plug-inhybride of elektrisch). De

in twee versies: benzine of volledig elektrisch. De OMODA 5 wordt aangedreven door een 1.6-turbobenzinemotor met 185 pk. In de OMODA 5 EV ligt een lithiumijzerfosfaatbatterij (61 kWh). Die geeft stroom aan een elektromotor (204 pk) om de voorwielen aan te drijven. Deze combinatie levert een maximaal rijbereik van 430 km. Het moderne interieur is voorzien van een groot gebogen scherm (24,6 duim) en heeft Apple CarPlay en Android Auto om je smartphone te koppelen aan het scherm.

www.omodajaecoo.be

PEUGEOT

Bij Peugeot vind je veel keuze aan motoren en elektrische versies, zoals de E-208 (stadswagen) of E-308 SW (break). De nieuwe E-408 is de

blikvanger op dit Salon. Na de (plugin)hybrides heeft deze fastback nu ook een elektrische uitvoering. Met zijn formaat past de E-408 in het

compactere SUV Mokka heeft dan weer een facelift gekregen.

www.opel.be

C-segment, al heeft hij door zijn koetswerkvorm weinig directe concurrenten. De batterij ligt onder de vloer tussen de wielen, waardoor de binnenruimte behouden blijft. Het rijbereik bedraagt maximaal 453 km. De SUV’s E-3008 en E-5008 introduceren een nieuw platform (STLA Medium) en leggen de lat qua rijbereik nog hoger. Zo haalt de E-3008 tot 700 km. Het grote voordeel van de E-5008 is dat hij zeven zitplaatsen biedt, wat uitzonderlijk is voor een elektrische auto.

www.peugeot.be

PALEIS

PALEIS

PORSCHE

2025 wordt een feestjaar voor Porsche België, want het is precies 75 jaar geleden dat D’Ieteren de eerste Porsche 356 invoerde in ons land. Intussen is Porsche uitgegroeid tot een luxemerk met een breed gamma van sportwagens en SUV’s. En daar zitten ook elektrische modellen tussen. Op het Salon staan de nieuwe compacte SUV Macan en de recent opgefriste Taycan in de schijnwerpers. Ook de andere Porsche-modellen zoals de 911 Cabriolet tekenen present. Porsche gebruikt zijn ervaring uit de autosport voor zijn seriemodellen. De 911 Carrera GTS T-Hybrid is

RENAULT

de eerste straatlegale 911 met een hybridesysteem uit de autosport, bedoeld om de prestaties te verbeteren. Daarnaast kunnen bezoekers

kennis te maken met dit sportwagenmerk. De Kroatische producent van supercars wordt in ons land ingevoerd door D’Ieteren. Alsof de ‘gewone’ Nevera nog niet snel genoeg was, toont Rimac op het Salon in Belgische première de nieuwe Nevera R. De prestaties van deze elektrische supercar zijn adembenemend. In de tijd waarin je deze zin gelezen hebt, zit de snelheidsmeter van de Nevera R al aan 100 km/u (1,81 seconden). Na 8,66 seconden haalt hij 300 km/u en dat gaat zo door tot

len 2.107 pk. Vaak zul je deze Nevera R niet tegenkomen op de weg, want

design- en lifestyleproducten van Porsche ontdekken op de stand.

www.porsche.be

van 25.000 euro. Na de Renault 5 reïncarneert ook de Renault 4. De Renault 4 E-Tech electric is een Belgische première op het Salon. Hij is iets groter en hoger dan de Renault 5. Je kunt het vergelijken met de positionering van de Captur tegenover de Clio. Met het prototype Twingo E-Tech electric blikt Renault vooruit op de nieuwe elektrische Twingo, die in 2026 verschijnt. De Renault 17 electric restomod x Ora Ïto is tot slot een elektrische interpretatie van de sportcoupé uit 1971.

www.renault.be

Rimac beperkt de productie tot veertig exemplaren wereldwijd.

www.rimac-automobili.com

PALEIS 11

PALEIS 5

PALEIS

SEAT

Voor SEAT betekent dit Salon het slot van een feestjaar. Het merk vierde namelijk zijn veertigste verjaardag in België en ook de stadswagen Ibiza mocht veertig kaarsjes uitblazen in 2024. Op het Salon krijgt de Ibiza het gezelschap van de stads-SUV Arona, de grotere SUV Ateca en de vijfdeurs middenklasser Leon. Die laatste kreeg enkele maanden geleden een technologische upgrade. Onder de motorkap introduceerde SEAT een nieuwe 1.5 TSI-benzinemotor met 115 pk. De Leon is daarnaast ook beschikbaar als milde hybride (1.5 eTSI) met 115 of 150 pk. Aan de buitenkant zijn

ŠKODA

Met de facelift van de elektrische Enyaq en Enyaq Coupé toont Škoda op dit Salon een wereldpremière. En er is nog belangrijk nieuws, want de Tsjechische Volkswagen-dochter heeft nu ook een compacte elektrische SUV: de Elroq. Deze elektrische tegenhanger van de Karoq kan weleens een groot succes worden. Met de grootste batterij haalt hij een maximaal rijbereik van 579 km (WLTP). De standaarduitrusting omvat onder meer een achteruitrijcamera, op afstand bedienbare airco en 13-duims infotainmentscherm. Op het Salon voorziet Škoda als merk

SMART

Smart gaat volledig elektrisch en is voortaan een joint venture van Mercedes-Benz en Geely. In het gamma vind je geen stads-

met een hart voor de wielersport een fietsuitdaging voor de bezoekers: de nieuwe Elroq zo snel mogelijk opladen door te trappen. Je kunt

er de groene trui van Wanty-sprinter Biniam Girmay winnen.

www.skoda.be

wagens meer, wel stijlvolle elektrische SUV’s. De smart #1 is 4.270 mm lang en biedt plaats aan vijf personen. De smart #3 is een nog wat langere

SUV-coupé (4.400 mm) en staat ook in zijn sportieve Brabus-versie op het Salon. Smart ziet het in de toekomst nog groter en toont de volgende stap in het gamma, maar dan als prototype. De smart Concept #5 is de meest veelzijdige smart tot nu toe en markeert de intrede in het segment van de middelgrote SUV’s. Met zijn vierwielaandrijving, offroadbanden en lichten op het dak is deze auto klaar voor terreinavonturen. Een leuk detail is de draagbare luidspreker in de middenconsole.

www.smart.com

PALEIS 11

PALEIS 11

PALEIS 7

SUBARU

De nieuwe Subaru Forester beleeft zijn Belgisch debuut op het Salon. Hij heeft een nieuw design met groot glasoppervlak voor een goed zicht op het verkeer. Ook camera’s helpen 360 graden rond de auto te kijken. Subaru voegde heel wat nieuwe uitrusting toe, zoals een elektrische kofferklep met voetsensor of een noodstopsysteem als de bestuurder de auto niet meer kan besturen. Traditiegetrouw heeft de Forester een 2.0-boxerbenzinemotor (milde hybride) en permanente vierwielaandrijving, die samen met de bodemvrijheid van 22 cm voor goede terreincapaciteiten

SUZUKI

zorgt. Leuk is dat Subaru op het Salon een Forester toont die uitgerust is als een rijdend hotel om te kamperen. Voor potentiële klanten zijn

proefritten met de Subaru-modellen mogelijk.

www.subaru.be

een zelfrijdende ‘robotaxi’ zonder stuur of pedalen. De toekomstvisie is dat je de auto reserveert via de Tesla-app, voor korte ritten of voor een hele dag. Daarna brengt de auto je automatisch naar je bestemming. Er komt dus geen bestuurder meer aan te pas. De Cybercab is geschikt voor twee personen, die hun bagage in de grote kofferbak kunnen opbergen. Over enkele jaren hoopt Tesla dat dit concept realiteit wordt. Tesla brengt ook de imposante pickup Cybertruck mee naar het Salon,

(sedan) en Model Y (SUV) aanwezig. Goed om te weten: de Model Y

Europese première beleeft. Dit is het eerste 100 procent elektrische model van het Japanse merk. De e Vitara is 4.275 mm lang en heeft dankzij de vierwielaandrijving ook offroadcapaciteiten. Tussen deze twee modellen staat het volledige Suzuki-gamma, van de Swift tot de Across, via de S-Cross, de Vitara en de Swace. De kleine Swift, die vorig jaar vernieuwd werd, blijft de onbetwiste bestseller van Suzuki. De populaire 4x4 Jimny is intussen niet meer te koop.

www.suzuki.be

is sinds kort ook beschikbaar met zeven zitplaatsen.

www.tesla.com

PALEIS

PALEIS

TOYOTA

Toyota onthult de nieuwe Cruiser als wereldpremière. Na de bZ4X is dit het tweede batterijelektrische model van Toyota. De afmetingen van de Urban Cruiser (4.285 mm lang) zijn iets groter dan die van de Yaris Cross, de hybride compacte SUV van Toyota. Met de verschuifbare achterbank kun je meer beenruimte voor de passagiers of meer plaats voor bagage creëren. Dankzij de interieurverlichting met twaalf kleuren bepaal je zelf de sfeer. Toyota biedt de keuze uit voor- of vierwielaandrijving en twee batterij pakketten (met 144, 174 of 184 pk).

Daarnaast toont Toyota heel wat

VOLKSWAGEN

Een nieuwe naam in het SUV-gamma van Volkswagen is de Tayron, die postvat tussen de Tiguan en Touareg. De Tayron staat in Belgische première

op het Salon en is de opvolger van de Tiguan Allspace. Dankzij het ruime interieur met maximaal zeven zitplaatsen is dit een ideale gezins- of

XPENG

XPENG is een relatief jong en veelbelovend technologiebedrijf dat via Hedin Automotive nu ook zijn kans waagt in België. Het trekt de aan dacht met een prototype van een vliegende auto, de XPENG X2. Dit is een elektrisch ‘vliegtuig’ voor twee personen dat verticaal opstijgt en landt. In België kun je dit technolo gisch hoogstandje nog niet kopen, maar biedt XPENG wel drie elektri sche auto’s aan. De XPENG G6 is een compacte SUV met een rijbereik tot 570 km die zijn batterij snel kan op laden. Ook qua design en uitrusting is dit een interessant model. Met de

XPENG G9 heeft het merk ook een grotere SUV, vol luxueuze snufjes zoals een derde scherm voor de passagier voorin. Tot slot toont XPENG

reiswagen. Met vijf inzittenden past er 885 liter in de koffer, met twee personen zelfs 2.090 liter. De Tayron is verkrijgbaar als milde hybride (met benzinemotor), plug-inhybride of diesel. Daarnaast toont Volkswagen zijn elektrische ID.-gamma, van de ID.3 tot de ID. Buzz met verlengde wielbasis. De ID. GTI Concept geeft een voorsmaakje van de toekomstige elektrische stadswagen. Vaste waarden als de Polo, T-Roc, Golf en Passat Variant staan natuurlijk ook op het Salon.

www.volkswagen.be

een preproductiemodel van zijn elektrische sedan, de XPENG P7+.

www.hedinautomotive.be/nl/xpeng

PALEIS 7

PALEIS 7

PALEIS 11

Zo vind je de perfecte auto

Ben je op zoek naar een nieuwe auto? Dan wil je ongetwijfeld weten wat voor jou de beste aandrijfkeuze is. Wordt het opnieuw een benzine of diesel? Zet je de stap naar je eerste elektrische auto of is een (plug-in)hybride de gulden middenweg? Geen betere plek om die keuze te maken dan het Autosalon.

Veel autokopers worstelen vandaag met de vraag welke motorisatie ze het best kiezen voor hun nieuwe wagen. Die knoop doorhakken, is uitdagender dan pakweg tien jaar geleden. Toen koos je doorgaans een benzinewagen voor korte afstanden of een dieselwagen voor grotere afstanden, andere aandrijfvormen waren eerder zeldzaam. Vandaag is dat een heel ander verhaal en is het aanbod veel ruimer. De overheid stuurt je keuze bovendien in een bepaalde richting via de lageemissiezones en fiscaliteit.

Bedrijf of particulier?

Een cruciale vraag is of je de wagen aanschaft als bedrijf of particulier. In 2025 zijn elektrische wagens 100% fiscaal aftrekbaar voor bedrijven, plug-inhybrides 75%. De evolutie is nu al heel duidelijk: meer dan 80% van de nieuwe bedrijfswagens is elektrisch.

Als particulier heb je fiscaal meer keuze, want je hoeft geen rekening te houden met de aftrekbaarheid. Uit de inschrijvingen van nieuwe auto’s blijkt dat veel particulieren de voorkeur

KOPEN OF LEASEN?

geven aan benzinewagens, eventueel met een lichte vorm van elektrificatie. Een analyse van automobielfederatie FEBIAC onthult welke motorisaties vandaag het populairst zijn bij de Bel-

Dankzij de Saloncondities van de automerken en de interessante rentevoeten op autoleningen is het nu een goed moment om een nieuwe auto te kopen. Maar kopen is niet de enige manier om met de vierwieler van je dromen te kunnen rijden. Private leasing kan een interessant alternatief zijn. Voor een vaste maandprijs (inclusief huur, taksen, verzekering en onderhoud) rijd je met een nieuwe auto gedurende een bepaalde periode.

“Met dergelijke leaseconstructies hoef je het volledige aankoopbedrag niet in één keer op te hoesten. Je betaalt om de auto te kunnen gebruiken. In onze buurlanden wordt dit vandaag al vrij veel aangeboden. In Nederland – een automarkt die niet veel groter is dan de onze – rijden ongeveer 200.000 private-leasewagens rond. Ik denk dat dit de komende jaren zal overwaaien naar België. Er is zeker nog groeipotentieel”, vindt Frank Van Gool.

gische automobilisten (bedrijven en particulieren). Wat blijkt? In de eerste negen maanden van 2024 kwamen benzinewagens duidelijk op de eerste plaats (42,2% marktaandeel). Dan volgen de batterij-elektrische wagens (27%), plug-inhybrides (16%), zelfopladende hybrides (9%) en diesels (5,1%). Andere aandrijfvormen (cng, lpg en waterstof) zitten allemaal onder een procent.

Welke krachtbron kies je?

Wat voor jou de beste krachtbron is, hangt in de eerste plaats af van je rijprofiel. Overloop dus eerst hoe vaak je de auto nodig hebt, of je veel lange afstanden rijdt en hoe gemakkelijk je de batterij van een plug-inhybride of elektrische auto kunt opladen. Kijk ook verder dan alleen de catalogusprijs. Misschien compenseer je de hogere aankoopprijs op termijn wel door het lagere verbruik.

Een benzinewagen blijft een prima keuze als je korte afstanden aflegt en de prijs de doorslag geeft. Zeker in een stadswagen of compacte middenklasser is benzine populair. Het verbruik en de CO2-uitstoot liggen wel iets hoger dan met een dieselmotor. Door zijn langere levensduur en grote

trekkracht kan een diesel interessant zijn als je veel kilometers rijdt.

Steeds meer bestuurders kiezen voor een combinatie van een verbrandingsmotor en elektrificatie. Dat is een slimme en betaalbare manier om brandstof te besparen. Zulke systemen vind je in een milde hybride of zelfopladende hybride. Gebruiksvriendelijk, want je hoeft nooit op te laden met een kabel. Een plug-inhybride hang je wel aan het stroomnet en daar krijg je een mooi elektrisch rijbereik voor terug. De nieuwste plug-ins halen vlot 70 tot 100 km op stroom alleen.

Heb je een ruimer budget, rijd je geen gigantische afstanden per dag en kun je gemakkelijk opladen, dan is een volledig elektrische wagen zeker ook een goede keuze. Op het Salon zul je zien dat verschillende constructeurs hun aanbod uitgebreid hebben met elektrische modellen die voor een breder publiek.

Kijk en vergelijk

Met meer dan zestig aanwezige automerken is het Autosalon de perfecte plaats om te ontdekken, kijken en vergelijken. “Sinds 2024 zien we dat weer meer particulieren een nieuwe auto kopen. Ze hebben hun aankoopbeslissing de jongste jaren uitgesteld in de nasleep van corona of door twijfels over de aandrijving. Maar op een gegeven moment komt je auto op leeftijd en hak je toch de knoop door”, zegt Frank Van Gool, CEO van FEBIAC.

Configureren en informeren gebeurt vaak online, maar een auto wil je ook nog altijd in het echt bewonderen. “Het Salon is de ideale gelegenheid om jouw keuze te vergemakkelijken. Je ontdekt er een breed gamma van nieuwe producten en merken, zeker niet alleen elektrisch. Ik heb er alle vertrouwen in dat bezoekers op het Salon een auto vinden die bij hun budget en behoeftes past”, besluit Frank Van Gool.

WELK SOORT AUTO PAST BIJ JOU?

Doe hier de test.

Configureren en informeren gebeurt vaak online, maar een auto wil je ook in het echt bewonderen.

Onze laadoplossingen volgen je overal.

Thuis, op kantoor en tussendoor: we vereenvoudigen je mobiliteit, waar je ook bent.

De hele dag door een laadoplossing vinden voor je elektrische wagen is niet altijd even evident. Daarom biedt Luminus je voordelige oplossingen om je mobiliteit te vereenvoudigen, waar je ook bent: laadpalen van de laatste generatie, de Luminus-laadpas die je toegang verschaft tot duizenden laadpunten in 25 Europese landen en zelfs een intelligente app om altijd tegen het voordeligste tarief op te laden.

Maar ook totaaloplossingen voor je professionele activiteiten, in je bedrijf en voor je werknemers. Thuis, op kantoor en tussendoor: wij hebben de oplossingen die perfect bij je passen.

Ontdek onze laadoplossingen op luminus.be/emobility

Dit zijn de nieuwste bestelwagens

Bestelwagens zijn onmisbaar om onze economie te doen draaien en alle pakjes vlot op hun bestemming te krijgen. Ben je benieuwd wat er allemaal beweegt in de wereld van de bestelwagens? Het Salon is dé ontmoetingsplaats voor iedereen die geïnteresseerd is in bedrijfsvoertuigen en alles wat ermee te maken heeft.

Stellantis Pro One – de afdeling bedrijfsvoertuigen van Citroën, Fiat, Opel en Peugeot – heeft zijn bestelwagen op dit Salon verzameld op een specifieke stand in Paleis 5. Daar je vind je een model uit elke klasse van de bestelwagenmarkt. Citroën toont de Berlingo, Fiat de Ducato, Opel de Vivaro Electric en Peugeot de E-Partner. Zoek je een elektrische bestelwagen, dan ben je aan het juiste adres want Stellantis biedt een uitgebreide keuze. De Peugeot E-Partner heeft bijvoorbeeld een nuttig laadvolume tot 4,4 m³ en een rijbereik tot 330 km. Onder de naam Stellantis CustomFit biedt Stellantis ook steeds meer mogelijkheden om je bestelwagen al in de fabriek om te bouwen of te personaliseren.

Ford Pro, de afdeling bedrijfsvoertuigen van Ford, wil bedrijven een volledig ecosysteem aanbieden zodat ze voor alles terechtkunnen bij één partner. Denk bijvoorbeeld aan telematicadiensten, laadoplossingen, financieringen en natuurlijk ook de bedrijfsvoertuigen zelf. Bij Ford Pro kun je ook kiezen voor elektrische of plug-inhybride bestelwagens. Op het

Salon in Paleis 6 vind je de E-Transit Courier (een Belgische première), de Transit Connect PHEV en de E-Transit Custom.

Hoe de bestelwagen van de toekomst eruitziet, ontdek je bij Kia in Paleis 5. Het Zuid-Koreaanse merk ontwikkelt momenteel een volledig nieuw gamma bestelwagens voor de komende jaren. De PV5 Concept geeft al een voorsmaakje van deze nieuwe bedrijfsvoertuigen, die trouwens helemaal elektrisch worden. Het eerste seriemodel wordt de PV5, geschikt voor personentransport, pakjesvervoer en tal van conversies. De onthulling van de PV5 is gepland

in het tweede kwartaal van 2025 en vanaf het vierde kwartaal staat hij in de showrooms.

Zoek je een compact vervoermiddel voor de stad? Dan is de Mobilize Bento (Paleis 5) misschien iets voor jou. Deze elektrische vierwieler is het broertje van de personenversie Duo. De Bento ruilt de tweede zitplaats voor een moduleerbare koffer van 649 liter, het equivalent van de kofferruimte van twee kleine stadswagens. Door de lengte van 2,54 m is de Bento erg wendbaar. Hij is ideaal om klein materiaal of goederen te vervoeren in een stedelijke omgeving. Het rijbereik bedraagt 149 km.

Mobilize Bento

Kia PV5 Concept

Renault toont de Kangoo, Grand Kangoo, Trafic en Master in de Van Solutions-zone in Paleis 6. De nieuwe Master E-Tech electric is beschikbaar met twee batterijpakketten (40 kWh of 87 kWh) en haalt een rijbereik tot 460 km. De Trafic Van E-Tech electric biedt dan weer een rijbereik tot 297 km met zijn nieuwe lithiumionbatterij (52 kWh).

Toyota heeft in Paleis 7 een aparte zone voor zijn bestelwagens voorzien. De kleinste telg van het LCV-gamma luistert naar de naam Proace City en werd afgelopen jaar grondig opgefrist. Onder de motorkap ligt een benzine-, diesel- of elektromotor. De Proace vormt het hart van het bestelwagenaanbod bij Toyota. Medium of large, 1.5-diesel of 2.0-diesel, elektrisch, manueel of automaat: de keuze is ruim. De grootste bestelwagen is de Proace Max, verkrijgbaar in zes configuraties, twee wielbasissen, drie lengtes en twee hoogtes. In de grootste uitvoering heeft hij een laadvolume van 17 m3

De Chinese constructeur MAXUS is een relatief nieuwe speler bij de bedrijfsvoertuigen en heeft heel wat elektrische modellen. De nieuwe eDeliver 5 dicht de kloof tussen de compacte eDeliver 3 en zijn twee

grotere tegenhangers, de eDeliver 7 en eDeliver 9. De eDeliver 5 is verkrijgbaar in één lengte en biedt tot 6,6 m³ laadvolume en 1.125 kg laadvermogen.

Mercedes-Benz, met de Citan, Vito en Sprinter een belangrijke aanbieder van bestelwagens, focust tijdens dit Salon op zijn personenwagens in de Patio. Al vind je daar ook twee elektrische modellen met veel ruimte voor passagiers en bagage, namelijk de EQT en de EQV.

Volkswagen Bedrijfsvoertuigen heeft – naast de stand in Paleis 11 – ook een aparte stand in de Van Solutionszone in Paleis 6. Op het Salon ontdek je de zevende generatie van

de Transporter en Caravelle, die voor het eerst in België te zien zijn. De lijst met beschikbare versies is zeer lang dankzij verschillende scheidingswanden, zetelconfiguraties, twee wielbasissen en twee dakhoogtes. En dan hebben we het nog niet over de pick-upvariant met dubbele cabine en de PanAmerica-terreinversies. Onder de motorkap zijn er voor het eerst ook elektrische versies. Twee van de dieselmodellen kunnen met vierwielaandrijving uitgerust worden. Ook toont Volkswagen zijn andere bestelwagens, van de compacte Caddy tot de grote Crafter. Zoek je een bestelwagen met een sympathieke uitstraling voor je bedrijf, kijk dan zeker eens naar de ID. Buzz Cargo.

BESTELWAGEN INRICHTEN? ONTDEK DE VAN SOLUTIONS

Veel bedrijven hebben voor hun bestelwagens oplossingen op maat nodig. De constructeurs bieden zelf al heel wat mogelijkheden, maar er zijn ook veel specialisten in de ombouw van bestelwagens. Die vind je in de Van Solutions-zone in Paleis 6. Access Utilitaires, Body Construct, Cargo Lifting, JDK, Loo-mat, Matthys, MTS, Sortimo, Thomas en Zevim helpen je graag verder. Hou je van een stoere Amerikaanse pick-up? Bekijk hier dan zeker de stand van RAM. Ook Volkswagen Bedrijfsvoertuigen en Renault tekenen present in de Van Solutions-zone.

PALEIS 6

Renault Master E-Tech electric

MAXUS eDeliver 5

Volkswagen Transporter

Ontdek Actyon in AVANT-PREMIÈRE op het Autosalon in PALEIS 6.

Al 70 jaar op avontuur, nu is het uw moment.

vanaf €41.490*

*Meer info op www.kgm.be

Korting tot €5.500*

8,6-9,0 L/100 km. 194-205 G/KM CO 2 (WLTP)1

*Aanbevolen catalogusprijs (BTWi) van de Actyon– versie Titanium 2WD 6A/T= €46.990- €3.500 korting= €43.490 nettoprijs -€2.000 overnamepremie(1)= €41.490 - Door invoerder aanbevolen verkoopprijs BTWi, actie geldig voor particulieren van 01/01/2025 t.e.m. 31/01/2025. Bovenvermelde promoprijs is inclusief voorwaardelijke premies en geldig mits voldaan is aan de voorwaarden van de overnamepremie(1). (1) Bij aankoop van een nieuwe Actyon nemen wij uw oude wagen over en bieden wij € 2.000 BTWi bovenop de waarde van uw in te ruilen wagen. De wagen moet volledig zijn, kunnen rijden en minimum 6 maanden ingeschreven zijn op naam van de nieuwe eigenaar. Het voertuig moet voorzien zijn van de wettelijke documenten. De naam van de eigenaar van de nieuwe wagen en van de laatste eigenaar moeten dezelfde zijn. Alle informatie en voorwaarden betreffende 5 jaar garantie en bijstand zijn beschikbaar op aanvraag bij uw officiële KGM-dealer en op www.kgm.be. Adverteerder: SsangYong Motors Middle Europe S.A. -Pierstraat 229, B-2550 Kontich - E: info@kgm.be. Ondernemingsnummer (RPR Antwerpen): BTW BE 0829.189.355, Bank BE47 5645 1423 5180. Niet contractuele foto’s. Milieuinformatie: (K.B. 19/3/2004). www.kgm.be. WLTP: Contacteer uw KGM-dealer voor alle informatie.

Praktische info

Waar?

Brussels Expo (Heizel)

Paleizen 5, 6, 7, 9, 11 en Patio Belgiëplein 1 - 1020 Brussel

Met de auto

Brussels Expo beschikt over meer dan 12.000 parkeerplaatsen. Parkings C, M en T liggen in de buurt van de paleizen. Parking C bereik je via afrit 7A van de Brusselse Ring. Volg de borden ‘Expo’. Parking C geeft direct toegang tot de Heizelpaleizen via de loopbrug.

Met het openbaar vervoer

Het uitgebreide vervoersnet van Brussel brengt je van overal in de hoofdstad naar Brussels Expo. De bus-, tram- en metrohaltes bevinden zich op wandelafstand van Paleis 5, de ingang van het Autosalon.

Kom je met de trein? Koop met de NMBS-code van je Salonticket een Discovery Ticket op www.nmbs.be/ discovery. Dan reis je heen en terug naar Brussel-Zuid met 50% korting. Neem vanuit Brussel-Zuid metrolijn 6 richting Koning Boudewijn tot aan de halte Heizel.

Goed om weten

• Rijd je met een elektrische wagen? Parkings C en T zijn voorzien van enkele laadpalen.

• De Ring en Parking C vallen niet onder de Brusselse lage-emissiezone.

• Het Salon is ook toegankelijk voor personen met een beperkte mobiliteit. Meer details vind je op www.autosalon.be

Wanneer?

• Vrijdag 10 tot en met zondag 19 januari 2025

• Openingsuren: van 10.00 tot 19.00 uur

• Nocturnes tot 22.00 uur: maandag 13 en vrijdag 17 januari 2025

• Avant-première en openingsavond: vrijdag 10 januari 2025 van 18.00 tot 00.00 uur

Hoeveel kost het?

• Volwassene (vanaf 16 jaar): 15 euro

• Kind (10-15 jaar): 10 euro

• Kind (jonger dan 10 jaar): gratis

• Groepen (minstens 15 personen): 12 euro per persoon

• Avant-première: 60 euro (inclusief parking, beperkt aantal tickets)

• Parking (tarief Brussels Expo): 12 euro

Bestel je tickets vooraf op www.autosalon.be, dan verlies je geen tijd aan de kassa. Koop je ter plaatse? Gelieve er rekening mee te houden dat je alleen met een bankkaart kunt betalen, dus niet met cash.

TIP!

Via de Carrefour-supermarkten is een speciaal Salonticket beschikbaar, naar keuze voor dinsdag 14, woensdag 15 of donderdag 16 januari 2025. Dit kost 7,50 euro, een mooie korting van 50% dus.

JUST DRIVE IT

Luxe en comfort nu binnen handbereik.

voor de versie met benzinemotor vanaf € 20.785* Ook beschikbaar in HYBRID+

5,0-7,5 L/100 km. 113-160 G/KM C021 (WLTP) 2

*Catalogusprijs, inclusief salonkorting van €1000. Niet-contractuele foto. Afgebeeld model met opties en accessoires. (1) In afwachting van de finale homologatie. (2) Milieu-informatie [KB 19/03/2004]: www.mgmotor.be. MG Motor behoudt zich het recht voor om specificaties, kleuren en materialen zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen. Prijs geldig vanaf 01/01/2025 tot 31/01/2025. Neem contact op met uw Brandstore voor volledige informatie over de belasting van uw voertuig. MG-garantie: 7 jaar / 150.000 km (voertuig en hoogspanningsbatterij). Pechhulp inbegrepen gedurende 7 jaar voor klanten die het officiële onderhoud respecteren in een MG Brandstore. Voor meer informatie, zie ook www.mgmotor.be.

DE WILDSTE SALONCONDITIES

PEUGEOT 208

Vanaf € 14.990 incl. btw

4,5 – 5,7 l/100 km   14,6 – 16,0 kWH/100 km   0 – 128 g/km (WLTP) Geef voorrang aan Veiligheid. Milieu informatie (KB 19/3/2004): www.peugeot.be

Vanafprijs incl. BTW zonder opties voor een Peugeot 208 STYLE 1.2 Turbo 100pk Start&Stop Man.6 na aftrek van de voorwaardelijke recyclagepremie van € 3.400 incl btw. Aanbieding geldig voor particulieren van 01/01/2025 tot 31/01/2025 bij onze officiele Belgische Peugeot verkooppunten. De recyclagepremie is een voorwaardelijke premie en is enkel geldig bij aankoop van een Peugeot 208 en bij inlevering van een volledig buiten gebruik gestelde wagen die voor 01/01/2013 is ingeschreven of een Euro5-diesel die voor vernietiging bestemd is. De te recycleren wagen moet sinds minstens 6 maanden op naam van de koper zijn ingeschreven. Actie cumuleerbaar met andere promotionele acties, uitgezonderd de overnamebonus. De gratis 5 jaar garantie Peugeot Extended Care Premium is een uitbreiding van de standaard fabrieksgarantie met 3 jaar, op basis van 75.000 km / 5 jaar (totdat één van beide termijnen is bereikt). De uitbreiding van de fabriekgarantie beperkt de rechten van de consument niet in het kader van zijn wettelijke garantie. Aanbieding geldig bij aankoop van een nieuwe benzine wagen van het merk Peugeot bij een van onze officiële Peugeot verkooppunten in België, met uitzondering van 208 Style, plug-in hybrides en bedrijfsvoertuigen. Niet inwisselbaar voor een gelijkwaardige korting, contanten of andere voordelen. Aanbieding niet geldig bij online aankoop. Voorwaarden beschikbaar in het Peugeot verkooppunt. V.U.:Pierre Voineau - Stellantis Belux NV - Bourgetlaan 20 Bus 2 - B-1130 Brussel België, ingeschreven bij de KBO onder het nummer 0403.461.107 - IBAN: DE 64512106990160000009 - Tel: +32 78 15 16 15