Laddbart
FOrd KUGa PHEV
dEN ELEKtriFiEradE KamPEN mellan världens biltillverkare hårdnar efter att Ford lanserat
modellen Kuga som laddhybrid.
Under 2019 gav sig så även Ford in i den så kallade elektrifierade kampen. Målsättningen säger 18 elektrifierade modeller i Europa fram till 2024 och att de redan år 2022 kommer att sälja fler elbilar än diesel- och bensinbilar tillsammans i Europa. Om målsättningen går att hålla återstår dock att se. Coronapandemins negativa effekter på biltillverkningen kan komma att påverka målet, precis som för alla andra biltillverkare. Det som talar för är det ökade intresset för elektriskt drivna bilar i Europa. Bara i Sverige hade antalet laddbara bilar i slutet av oktober ökat med över 66 000 under året och står nu för 3 procent av hela den svenska personbilsfordonsflottan!
56 kilometer Det är därför inte särskilt oväntat att Ford slår på den stora trumman när biltillverkarens framgångssaga Kuga lanserats som laddhybrid i Sverige. Med en deklarerad bränsleförbrukning på 0,14 liter/milen står den sig stark gentemot andra konkurrerande laddhybrider. Modellen kombinerar en 2,5-liters bensinmotor med en elektrisk motor som kombinerat ger en effekt på 225 hästar och vars litiumjonbatteri på 14,4 kWh ger modellen en räckvidd på upp till 56 kilometer på ren eldrift och en total räckvidd på upp till 748 kilometer.
Foto: von Salomon Photograph
torn när bilen står still och det läge som de flesta nog kommer att använda sig av – autoläge, dvs att bilen själv växlar mellan eldrift och bensindrift.
Fler uppdateringar Men den senaste generationen av Kuga har inte bara uppgraderats med elmotor och ett batteripaket. Till skillnad från sin föregångare har modellen genomgått en bantningskur och tappat tiotals kilon genom att aluminium har använts i större utsträckning. Även bilens funktioner har uppgraderats, en av de mest användbara är baksätet som nu benämns som adaptivt. Ett finare ord för att sätena inte bara går att fälla för att skapa mer bagageutrymme, utan även går att skjuta framåt, vilket minskar benutrymmet men ökar lastutrymmet med nästan 70 liter. Med nedfällda säten är utrymmet strax över 1 500 liter. Utöver detta har en rad nya hjälpfunktioner för föraren tillkommit sedan den förra generationen och idag återfinns bland annat att man kan ställa in önskad distans till framförvarande fordon, något som bilen sedan själv håller automatiskt, filhållningssystem, parkeringshjälp och skyltigenkänning.
Laddning Laddningsalternativen för Kuga består av två, antingen en för regelbunden hemmaladdning eller en laddningskabel för offentliga laddstationer. Via det vanliga uttaget, det vill säga via 230 V-uttag, tar det runt 6 h att ladda fullt och via en laddbox eller offentlig laddstation minskar laddtiden till ca 3,5 h. Precis som alla moderna laddhybrider har modellen regenerativ laddningsteknik, vilket innebär att batteriet tar till vara på den rörelseenergi som genereras vid inbromsning. Det innebär att batteriet laddas vid motorbromsning både under tiden bilen går på eldrift och även när bilen använder besinmotorn. Modellen ger dig också full kontroll över hur elmotorn ska användas. Med fyra olika lägen kan föraren enkelt växla mellan att antingen endast köra på el, sparar el för senare användning, laddningsläge från bensinmo26
SNabbFaKta Räckvidd ren eldrift: Ca 56 km Totalt räckvidd: Ca 748 km Laddtid: 6 tim/3,5 tim Batteri: 14,4 kWh Säljs i Umeå av: Carstedts bil
1
