Affärsstaden Marknad East Sweden 06 2015 by Affärsstaden

REGIONENS AFFÄRSMAGASIN NUMMER 6 2015

Energifabriken Tankar biodrivmedel

Chargestorm

Nils Hillerbrand »Linköping ska bli Sveriges bästa klimat- och miljökommun«

Laddar bilen

TEMA Miljöteknik Idrottsstaden, Stockholmskoll, säljskola, krönikor m.m.

BRANDLINE

nettoMarginal [%] 3

Anders outsourcar ekonomifunktionen till Matrisen.

Missar skatteinbetalning.

Anställer ekonomer.

Fel i löneutbetalning.

Föräldraledighet. Vikarie rekryteras.

år Så här m 003. Anders 2

Anställd slutar.

År 2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2012

Berättelsen om hur Anders blev gladare och mer effektiv Vilken chans! Året är 2005 och Anders får en möjlighet att bryta loss sitt affärsområde på konsultföretaget och driva det vidare i egen regi. Nu ska området få blomma ut och växa. Till en början går allt enligt plan. Den nya konsultfirman anställer ett antal konsulter, utvecklas och omsättningen ökar. En oönskad roll. Arbetet kring redovisning och löner blir förstås mer omfattande. Det gör att Anders anställer två ekonomipersoner. Plötsligt är han inte bara visionär och företagsledare. Nu är han även chef för en ekonomiavdelning. Anders blir administrativ på ett sätt han inte tänkt sig och kommer allt längre bort från allt det lustfyllda i sitt arbete. Tiden räcker inte längre till. Trycket ökar. När en av ekonomerna slutar blir det rörigt. Några löneutbetalningar blir fel och en missad skattedeklaration gör att trycket på Anders ökar. Humöret går ned på flera håll i den annars så positiva medarbetargruppen – och det gör resultatet också. Det här är ingen rolig period. Hur kunde det bli så här?

Outsourcing vänder utvecklingen till det positiva. Vändpunkten kommer när Anders ser precis en sån här annons som du läser nu. Han är mottaglig för att höra vad outsourcing innebär för skillnad i hans situation. När han möter Matrisen får han reda på hur enkelt det är att outsourca. Han får även höra om tryggheten och om fördelarna. Det är dags att lämna den administrativa mardrömmen. Anders är effektivare och gladare än någonsin. Nu har han arbetat med Matrisen i drygt två år och resultatet är över förväntan. Anders har en speaking partner och det är ordning och reda på ekonomin och på HR. Lönerna är alltid rätt och medarbetarna är glada. För resultatkurvan vände snabbt uppåt och det är slut på bekymmer. Nu fokuserar Anders på det han är bäst på – att låta företaget blomma ut och växa. Vill du bli likA EffEkTiV Och glAd sOm ANdERs? Vi bryr oss om dig och din framgång. Varmt välkommen att kontakta oss för mer information: jJeanette Sjögren på telefon 013-35 58 35, info.linkoping@matrisen.se

Matrisen. Framgångens vän. Matrisen är ett av Sveriges ledande företag inom redovisning, outsourcing, HR- och löneadministration och ekonomisk rådgivning. Med Matrisen får du ett outsourcingkoncept som passar allt från det börsnoterade företaget till det mindre företaget inom i princip alla branscher. Vi har förtroendet från över 3 000 kunder inom Sverige och internationellt. Matrisen har kontor i Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala, Linköping, Gävle, Västervik och Lund. www.matrisen.se

MATRISENv.indd 12

2014-02-17 13:47

Ansvarig utgivare Jonas Källgren

INNEHÅLL NUMMER 6 2015 SIDAN 8

Chefredaktör Peter Nordlander

KRÖNIKA: MALIN FORS GREN Miljöteknik – en

TRAVELISTA Jag vill åka

dit alla andra åker.

regional styrka. Medverkande skribenter i detta nummer: Medina Adilova, Marcus Andersson, Daniel Atterbom, Paul Dahlgren, Micha van Dinther, Malin Forsgren, Ulf Hjelting, Magnus Johansson, Peter Lannesand, Mikael Lindh, Joakim Löwing, Koko Ntuen, Per Oddman, Helene Oscarsson, Karin Wiklund, Annika Wihlborg, Erik Åqvist. Annonsförsäljning Peter Nordlander Telefon: 0708 21 45 95 peter@affarsstaden.se Roger Ossmin Telefon: 0703 14 94 86 roger@affarsstaden.se Calle Östling Telefon: 0707 47 20 60 calle@affarsstaden.se

Grafisk form Björn Lisinski Niklas Berglund Tryck Rotaprint

ENERGIFABRIKEN tankar rätt med biodrivmedel.

ECONOVA Jobbar för en grönare värld.

26 28 29 30 32

36 38

LINKÖPING IDROTTSSTADEN Landets främsta inom

idrott 2015.

STOCKHOLMSKOLL Gröna

butiker och filmfestival.

SIDAN 39 TORPA GÅRD förvandli-

KRÖNIKA: MARCUS ANDERSON Matkultur.

gen från ett traditionellt lantbruk till en event- och konferensanläggning.

MILJÖBILAR

Ökat intresse bland tjänstebilsköpare.

KRÖNIKA: MEDINA ADILOVA När forskning

möter företagsamhet.

44 45

SÄLJSKOLA Vässa dina

personliga egenskaper.

KONFERENSGUIDE

Hitta rätt ställe för dig.

VÄRLDENS MAT Buenos

Aires.

KRÖNIKA: PETER LANNESAND Umbrien – vindi-

striktet mitt i Italien.

TECHNOPOLIS Prylar för

den som har allt - autopilot och campingkök med usb.

KRÖNIKA: MICKE LINDH

Ny SUV provkörd och elbilar överallt på rally.

Omslagsbild Björn Lisinski

Affärsstaden har en hög ambitionsnivå och siktet inställt på att vara relevant för läsarna både på nätet och i magasinet. Vår ambition är att spegla såväl de mindre som större företagen i vår region. Vi lyfter fram människorna både i och bakom företagen och vi vill visa på allt det som driver vår region framåt.

OMSLAGSPROFIL 20

I ett intressant samtal med kommunalrådet Nils Hillerbrand, miljöpartiet, får vi veta mer om hur kommunen arbetar med den brinnande och aktuella frågan om vår miljö i Linköpings kommun. Linköpings kommun ska vara koldioxidneutrala år 2025. Det innebär att man måste minska koldioxidutsläppen med 100 000 ton koldioxid varje år. Det är dags att ta tag i arbetet med kraftfulla åtgärder som ger resultat på bred front. Projekt har startats i Lambohov och om samordnade varutransporter.

Affärsstaden Gjuterigatan 1D, 582 73 Linköping info@affarsstaden.se www.affarsstaden.se 3

LEDARE: PETER NORDLANDER

Vad Jim Collins lärde mig I VECKAN SOM GICK hade jag förmånen att lyssna till Jim Collins. Ja, jag säger förmånen trots att det »bara« var en videoinspelning. Men vi var ändå en större grupp människor som samlats för att lyssna till flera världskända talare från en ledarskapskonferens i Chicago i augusti. Jim är känd för sina studier om vad som får företag att inte bara växa, utan att kunna växa över tid och har bland annat skrivit boken »From Good to Great« om vad som utmärker företag och företagsledare av toppklass. JIM BERÄTTADE INSPIRERAT om ledarskap på ett sätt som gjorde att man glömde tid och rum, så att jag verkligen kände mig som en i publiken där, live i Chicago. Några ord eller tankar som fångade mig var, »Verkliga nyskapare stannar kvar«; tänk om några av våra största ledare sagt, nej nu ger jag upp, det här går aldrig. Men för till exempel Winston Churchill fanns inte tanken: »Jag ger upp«. Churchill var fast besluten att vinna kriget mot Hitler, något annat fanns inte i hans medvetande. En annan sak som Jim sa, en fråga, »vad krävs det för att ändra vårt beteende?«. Jag vet att det finns ett bättre sätt, och ändå fortsätter jag ibland på samma gamla väg, varför? Men tydligast blev det kanske i citatet av James MacGregor Burns »sant ledarskap existerar bara om männsikor följer - när de har friheten att inte följa«. JIM AVSLUTADE MED FRÅGAN »Hur ska du förändra andras liv, på vilket

sätt blir några människors liv bättre och annorlunda för att du var här på denna jord?« DET HÄR GÄLLER nog på alla områden, och i det här numret skriver vi om flera personer och företag som entusiastiskt och inspirerande berättar om hur dom avser att förändra världen, åtminstone lite grann, med den idé eller produkt som dom jobbar med idag. Att på något sätt göra andra människors liv bättre och annorlunda här på denna jord, nu eller i framtiden. MED DOM ORDEN bjuder vi in dig att ta del av många intressanta lösningar för att göra vår jord lite bättre, lite hållbarare, lite renare. n

SVENSKA KYRKAN FINNS TILL FÖR DIG Kyrkan är en slags motvikt till den vardagliga stressen. svenskakyrkan.se/norrkoping facebook.com/svenskakyrkannorrkoping

NORRKÖPING

Skanska bygger i centrala Norrköping

SKANSKA HAR TECKNAT ett partneringavtal med

Lundbergs om att bygga 392 hyresrättslägenheter i centrala Norrköping. Totalt rör det sig om 11 punkthus och lamellhus som ritats av Skanska i nära samarbete med Lundbergs. Husen blir mellan sex och åtta våningar höga med lägenheter i storlekar mellan ett och fem rum och kök samt gemensamt garage under mark. Husen byggs i tre kvarter nära Motala ström, universitetet och Louis De Geer konsert- och kongress. – Vi är väldigt glada över att tillsammans med Lundbergs få bygga ett av de största centrala bostadsprojekten i Östergötland, säger Håkan Isfalk, regionchef, Skanska Sverige AB. Avsikten är att de nya husen ska miljöcertifieras enligt Miljöbyggnad Silver. Viktiga fokusområden är energieffektivitet, ventilationssystem och god inomhusmiljö. Genom individuell mätning av varmvatten blir det möjligt för hyresgästerna att själva påverka sin månadskostnad. – Genom ett gott samarbete med Skanska är vi övertygade om att detta blir ett bra projekt med mycket attraktiva lägenheter, säger Peter Whass, VD Fastighets AB L E Lundberg. Byggstart är planerad till december 2015 förutsatt att bygglov vunnit laga kraft. Färdigställande och inflyttning sker etappvis med start 2018 och före utgången av 2019 beräknas det sista huset vara färdigt för inflyttning. n Källa: www.skanska.com

LINKÖPING

Earn’d it lanserar Insights! EFTER ATT HA SKAPAT en smart digital plattform så klarar Earn’d it av att koppla data för köpvanor till specifika användarprofiler. Detta skapar ett stort värde för alla som vill rikta sina marknadsföringsresurser på att nå rätt konsument till 100%. Segmenteringarna går nu att göra med högre precision, genom att segmentera på exempelvis målgrupper som har köpt en viss produkt tidigare, som brukar köpa en viss produktkategori eller som har ett visst förhållandesätt till en fråga eller trend. – Medielandskapet håller snabbt på att förändras och vi måste ligga i framkant när det gäller marknadsföring till våra slutkunder. Earn’d it har en unik position på den svenska marknaden och vi ser en stor potential i deras tjänst. Det är en bra balans mellan fördelar till slutkunden i form av rabatter och ersättningar och en relevant kundsegmentering baserat på riktiga inköp. Det ger oss möjligheten att nå exakt dom kunder vi vill genom deras plattform, säger Örjan Storm, Associate Director, IT Digital, Coca-Cola Enterprises Sverige. n Källa. www.lead.se

NYSTARTAT

Uber, vadå? TaxiCaller säljer system i hela världen TAXICALLER BILDADES 2011 och har utvecklat ett

trafikledningssystem som snabbt har nått internationella framgångar och används idag av taxibolag globalt. TaxiCallers system är revolutionerande i och med att de använder den senaste teknologin inom både molnlösningar och smarta mobiler. Deras kunder är licensierade taxibolag som behöver ett modernt och prisvärt system för att bland annat stå emot konkurrens från oreglerade taxi-appar som exempelvis Uber. – Vi är inne i en stark tillväxtfas och dubblar vår omsättning på årsbasis, främst på grund av starkt efterfrågan i USA och Sydamerika, säger bolagets vd, Eero Piitulainen. Vår största utmaning nu, är att hitta och rekrytera de bästa programmerarna i området för att fortsätta vår expansion. n Källa: www.nyforetagarcentrum.se/linkoping

NYSTARTAT

Från Brasil via Åhléns till Gripen JANICE LÄSTE ENGELSKA på en språkskola i Brasi-

lien och såg där en annons om utbytesstudier i Europa. -97 kom hon till Sverige för att studera och jobba som au-pair under ett års tid. – Jag fick kontakt med en svensk familj i Uppsala. Allt var spännande. Jag lärde mig mycket om barnuppfostran, respekt för naturen och framför allt saker om mig själv, säger Janice. Året efter träffade hon sin man och sedan dess är hon kvar. Mycket har hänt sedan dess. Hon har hunnit med en Ekonomie kandidatexamen vid LiU, läst tekniskt basår, Spanska och arbetat på Åhléns sedan 2000. Eftersom SAAB länge arbetat för en affär med Brasilien märkte Janice snabbt ett ökat intresse för Portugisiska och att lära om Brasiliansk affärskultur. – Jag tog kontakt med NyföretagarCentrum som varit till ovärderlig hjälp för mig och startade nyligen, Brasil Språkcenter. Företaget är en brygga mellan våra länders kulturer och erbjuder därutöver språkundervisning för både företag och privatpersoner.

– Gripenaffären mellan Brasilien och Sverige är en spännande händelse. Jag anser att utbytet av teknologin och kulturen kommer att gynna båda länderna och dess invånare. För mig är det ett privilegium att få vara medborgare i båda länderna och att få bo i just Linköping där Saab ligger och det mesta händer just nu! n Källa: www.nyforetagarcentrum.se/linkoping

NYSTARTAT

Grässkidåkning, manchester hela sommaren NÄR EDVARD VAR 8 ÅR gammal började han träna

och tävla i alpin utförsåkning i Kinda Alpina Klubb. Han fastnade för sporten och, 2011, blev han som en av fyra killar antagen till Torsby Alpina Skidgymnasium. Hans tränare ringde plötsligt under sommarlovet och berättade att det skulle gå en slalomtävling på Brösarps Backar, Skåne!!! Edvard hade aldrig hört talas om grässlalom men beslutade åka dit. Tävlingen resulterade i en vinst och han kunde titulera sig inofficiell svensk mästare i grässlalom. En titel som han lyckats försvara i tre år trots ökad konkurens. Framgångarna i Skåne ledde till att han fick en inbjudan av det Tjeckiska Grässlalom förbundet att delta i Junior VM. Där träffade han Martin Stepanek, regerande seniorvärldsmästare. Martin äger företaget Grasski.net och hans grässkidor produceras både till världselit och amatörer i en fabrik i Brno, Tjeckien. – Att Martin och jag träffades har lett till att jag nu har den svenska generalagenturen för dessa

skidor med all tillhörande service och reservdelar. Ett samarbete som kommer att utvecklas framöver, säger Edvard stolt. – Min vision är att alla lättåtkomligt ska kunna få tag på grässkidor och få sporten att etablera sig och växa i Sverige. n Källa: www.nyforetagarcentrum.se/linkoping

MILJÖLEDNING

NORRKÖPING

Ny miljölednings standard: ISO 14001:2015

Pennybridge ger »gåvan att ge« via nya tjänsten DET SVENSKA FÖRETAGET PENNYBRIDGE , med

NY STRUKTUR

Den nya miljöledningsstandarden ISO 14001:2015 är klar. Standarden har en helt ny kapitelindelning enligt High Level Structure (HLS) vilket gäller för alla andra ledningsstandarder. Huvudkapitlen i ISO 14001 är därmed samma som i den nya kvalitetsledningsstandarden ISO 9001 vilket gör det a att integrera miljö- och kvalitetssystemen. PDCA

Standarden bygger på PDCA-modellen som står för Plan, Do, Check, Act (planera, genomföra, kontrollera och förbättra). Den nya strukturen gör att modellen är enklare att tillämpa, även i de olika delkraven. I bilden nedan redovisas kapitelkraven i PDCA-modellen:

kontor i Norrköping, Halmstad och Örebro utvecklar nu en global plattform för välgörenhet som ger både företag och privatpersoner möjligheten att skicka vidare välgörenhetsdonationer till vänner, medarbetare eller kunder och låta dem själva bestämma vilken/vilka organisationer som ska få stödet! På så sätt får gåvan ett ännu större värde då den engagerar och involverar mottagaren. Tjänsten är uppbyggd i tre väldigt enkla steg. Först väljer man vem/vilka som ska få gåvan att ge vidare. Sedan hur stor summa de ska få dela på. Och till sist skriver man en varm hälsning och trycker på skicka! Sen kvarstår det bara för mottagarna att välja vilka organisationer som ska få dela på gåvan! – Det känns jättekul att nu äntligen kunna släppa denna tjänst inför julen. Vi vet att många skänker en gåva till goda ändamål i samband med jul och det känns spännande att få presentera nästa generation när det gäller gåvor till goda ändamål”, säger Daniel Bergqvist vd för Pennybridge. – Vi vet att det finns ett stort intresse för denna

tjänst och vi ser många användningsområden t.ex. som give away från företag, födelsedagspresent och julklapp, säger Mattias Josephson från Norrköping, styrelseordförande i Pennybridge. PENNYBRIDGE HAR ÄVEN uppmärksammats med en nominering till Red Herring Top 100 Global och bedöms vara ett av årets mest innovativa och lovande bland hundratals företag från hela Asien, Europa och Nordamerika. n Källa: www.pennybridge.se

LINKÖPING

Intuitive Aerial

NYHETER

De största nyheterna i standarden är ett ökat fokus på verksamhetens sammanhang, vilka intressentkrav som ställs på organisationen, vilka risker och möjligheter som finns, att livcykelperspektivet ska beaktas samt ett ökat fokus på ledningens ansvar och miljöfrågornas koppling till affärsprocesserna. Detta för att uppnå standardens syfte att genom minskad miljöpåverkan bidra till hållbar utveckling. Redan certifierade organisationer har tre år på sig att uppfylla de nya kraven. Förslagvis påbörjas arbetet i god tid med att göra en analys av vad som behöver justeras samt utbilda ledningsgruppen i vad förändringarna innebär. ANDERS JOHANSSON, VD PÅ ENVIMA AB.

Anders är medlem i styrelsen för Miljörevisorer i Sverige och sitter på deras uppdrag med i SIS Tolkningsgrupp för ISO 14001. n LINKÖPING

Musikhjälpen 2015 MUSIKHJÄLPEN 2015 ÄGER RUM 13-19 december

på stora torget i Linköping och direktsänds i P3 och SVT Play under 150 timmar. Pengarna som samlas in under veckan går oavkortat till Radiohjälpen. n Källa: www.musikhjälpen.se

– Vi lanserade NEWTON tidigare i höst som ett kvalificerat komplement till vårt existerande AERIGON-system för att möta våra kunders behov i de fall de inte kan eller får använda en flygande kameraplattform, men ändå behöver kunna göra stabila kameraåkningar utan skakningar och vibrationer, säger Robin Kahlbom, VD på Intuitive Aerial. – Produkten har fått ett otroligt gott bemötande från marknaden. Vi kommer nu att välja ut ett antal inflytelserika aktörer för leverans av våra första NEWTON-system som representerar vårt och produktens premiumvarumärke. I denna exklusiva skara utgör PMT och Skywalker Systems, som vi redan har sålt in produkten till, betydelsefulla aktörer. NEWTON ÄR ETT ROBUST, lättviktigt och vattentåligt kamerahuvud som kan användas mångsidigt

på exempelvis vajersystem, kranar, vagnar och fordon. Det fungerar precis lika bra i fasta installationer som i rörelse och det kommer med funktioner såsom integrerat snabbfäste för kameran, automatiserad kalibrering och möjlighet att byta batterier medan systemet körs. Såväl gimbalen som kameran och objektivet fjärrstyrs med den sofistikerade kontrollenheten DOMINION, som även den lanserades tidigare i höst. PMT KÖPER ETT KOMPLETT NEWTON-system med

tillhörande DOMINION-kontroll, men Robin uppskattar bolagets behov till större än så: – PMT har en stor arsenal av produkter där NEWTON kan tillföra värde. Vi kommer inte bli förvånade om de återkommer med flera nya beställningar av NEWTON under 2016, avslutar han. n Källa: www.intuitiveaerial.se

MOTALA

VRETA KLUSTER

Vinnarna Motalagalan 2015 Gasellföretaget Biototal växer

Foto Petter Blomberg

Årets marknadsförare i Motala, delas ut av Tillväxt Motala AB

Pappas pärlor

Han kommersialiserade en produkt som tidigare förknippats med barnlek. Från TV-soffan, musikscener, musikvideor och magasin har Johan skapat en helt egen marknad. Hans pärlplattefigurer livar dessutom upp hela Motala med en streetart som sprids brett och vitt på starkt upparbetade sociala kanaler. Årets innovation, delas ut av Motala kommun

Exeo

Den gamla brandstationen i Motala har på ett innovativt sätt med klimatsmarta lösningar byggts om till en modern företagsby. Genom att återvinna värme från serverhall värms övriga lokaler upp på ett klimatsmart sätt. Förutom att arbeta för en bättre miljö ger Exeo genom sin företagsby möjlighet till att en mångfald av företag länkas samman. Detta ger upphov till intressanta nätverk, viktig social gemenskap och ökade möjligheter för tillväxt. Årets turismpris, delas ut av Tillväxt Motala AB

Vätternrundan/Vätterntriathlon

En reseanledning av rang, känd för sin höga kvalité och servicenivå och som i somras bjöd både motalabor och besökare på ett storslaget jubileum. Ett firande som anstår ett internationellt varumärke som fyller 50! Genomförandet av ett succéartat VM I triathlon blev pricken över i:et efter flera veckors folkfest och cykel eufori i Motala. Vi glömmer aldrig den puls som Vätternrundan skapade i Motala city sommaren 2015. Årets idrottsprestation, delas ut av Vätternrundan

Team Motala från BTK Väster

Teamet som är sammansatt med målet att ta medaljer på Paralympics i Rio 2016. På vägen mot Rio trillar medaljer från andra mästerskap in till de aktiva. SM och EM är tävlingar där våra pingishjältar redan har lyckats. Satsningen på teamet har också målsättningen att inspirera barn och ungdomar med funktionsnedsättning att börja spela pingis. Årets Motalaförebild, delas ut av MVT

Thomas “Massi” Schön

Thomas “Massi” Schön har i många år slitit för att arrangera Bondebackarocken. “Massi” brinner för musiklivet och Bondebackarocken har varit ett

uppskattat arrangemang för Motalaborna. Årets mest engagerade företag, delas ut av Länsförsäkringar Östgöta

Östenssons

Hållbara Östenssons laddar med ny energi. Sedan starten för mer än 50 år sedan har Östenssons framgångar grundlagts i filosofin ”Mat och omtanke från trakten.” Stor del av maten kommer från lokala producenter. Den mesta av elen kommer från vindkraftverk på Östgötaslätten. Och distributionsbilarna drivs av 100% fossilfritt bränsle. Östenssons visar också ett aktivt samhällsansvar genom bidrag till både det lokala föreningslivet och nationella insamlingar. Årets ekonomipris, delas ut av Handelsbanken Motala

DET ÄR INTE BARA VRETA KLUSTER, företagsparken för de gröna näringarna i regionen, som växer. Växer gör också företagen som finns där. Biototal som är en av Vreta Klusters nyaste hyresgäster, utsågs nyligen till Gasellföretag. Det innebär att de är ett av de snabbast växande företagen i Sverige. Med regional utgångspunkt på Vreta Kluster verkar Biototal för hållbar nytta mellan stad och land och erbjuder lösningar där till synes förbrukade resurser kommer till användning i kretsloppet. Företaget är ett av Sveriges snabbast växande företag och utsågs nyligen till Gasellföretag. –I klustret sitter vi med andra företag och organisationer som verkar inom lantbruk och andra gröna näringar och här får vi många spännande kontakter, utbyten och god samverkan, säger Maria Hjortmark-Byhage, vd Biototal. Totalt är det nu drygt 100 personer fördelade på ett 30-tal företag som tillsammans utgör företagsparken på Vreta Kluster. -Vi jobbar med att skapa systematiska arbetssätt för samarbete med science parks, inkubatorer och finansiärer, och söker ständigt fler och mer resurser som kan skapa nytta för våra östgötska företag, säger Helene Oscarsson, verksamhetsansvarig på Vreta Kluster. n Källa: www.vretakluster.se

REGIONEN

Dataton köper Ixel

Swedish Microwave

Swedish Microwave må vara en doldis lokal men är en världsaktör på sin marknad. 98% av bolagets omsättning finns på den internationella marknaden där företaget levererar microvågshuvud. Företaget sköter allt från utveckling till försäljning i huset och har 125 länder på kundlistan. Bolaget har alltid uppvisat stabila siffror, mycket god lönsamhet och en ytterst hög soliditet. Företagarnas Hederspris, delas ut av Företagarna Motala & Vadstena

Berggrens källare

Företagarna Motala & Vadstena vill med denna utmärkelse premiera personer eller företag som utmärkt sig på ett enastående sätt, eller presterat något utöver det vanliga, och som för detta förtjänar uppmärksamhet och tid i rampljuset. Det kan vara ett företag som har gjort något riktigt bra för sin personal, en miljöinsats utan dess like, en raketstart eller att man på något sätt utmärkt sig på ett sätt som är värt att uppmärksamma, endast fantasin sätter gränser. ´ LRF:s Hederspris, delas ut av Lantbrukarnas Riksförbund

DATATON och dess grundare Björn Sandlund

Lantbrukarnas Riksförbund vill med denna utmärkelse premiera en företagare inom gröna näringar som på ett eller annat sätt utmärkt sig och för detta förtjänar heder och tid i rampljuset. n

som nyss tilldelades priset Linköpings näringslivsdiamant har köpt Ixel, ett mjukvarubolag som grundades 2014 i Norrköping. av Anna Öst, Miroslav Andel och Joakim Kilby. Ixel arbetar med omslutande digitala miljöer, där det handlar det om att försöka få betraktaren att känna att den är innesluten i mediet, både när det gäller bild och ljud. Dataton ser en enorm utvecklingspotential för den typ av omslutande och storskaliga bildlösningar som båda företagen jobbar med. n

Källa: www.motala.se

Källa: www.dataton.se

Grepstad Gård

KRÖNIKA

Miljöteknik i Östergötland – en regional styrka DET FINNS FÅ ANDRA STÄLLEN, om något, i Sverige som har lika stor bredd och djup vad gäller miljöteknikkompetens som Östergötland. Men det som kanske imponerar mest är entreprenörernas förmåga att kommersialisera kunskap och innovationer. De har helt enkelt lyckats bygga upp framgångsrika företag som erbjuder lösningar på dagens enorma utmaningar vad gäller miljö och klimat.

vänds raps, som är en utmärkt växelgröda och som till exempel kan öka nästa års veteskörd med 15%. Regionen har också ett starkt fokus på återvinning. Vi har företag som tar hand om PET-flaskor och aluminiumburkar från hela Sverige, som producerar produkter av återvunnen plast, som återvinner jordmassor etc. I framtiden kommer kraven öka på cirkulära flöden där vi återanvänder istället för att använda jungfruliga insatsvaror – och regionen står väl rustad inför den utmaningen.

TA FASTIGHETSÄGARE TILL EXEMPEL . De behöver

inte åka utanför Östergötland för att hitta experter på energieffektivisering, smarta lösningar för värme och kyla, energisnål belysning, blyfria badrums- och köksarmaturer, giftfri sanering av fasader, och mycket mer. Cleantech Östergötland planerar ett event inom kort för fastighetsägare där de här lösningarna kommer att presenteras. TRANSPORTFÖRETAG BEHÖVER heller inte åka långt för att hitta alla tillgängliga lösningar för att ställa om till fossilfria transporter. Här finns alla alternativ! Biogas, etanol, biodiesel och laddinfrastruktur för elbilar. Och företagen har faktiskt börjat ställa om. I oktober arrangerade Cleantech Östergötland frukostseminarier på temat Fossilfria transporter är redan här. Bussbolag och åkerier, men även stora beställare av transporter, berättade om sina erfarenheter från att sluta använda fossila bränslen. Kontentan var att det är mycket enklare än man kan tro att ställa om till förnyelsebart. För att citera en av deltagarna »det är bara att göra’t!« DE BIODRIVMEDEL SOM produceras och/eller

säljs i regionen har dessutom positiva bieffekter. Produktion av biogas ger biogödsel, vilket gör att man minskar behovet av konstgödsel. När man producerar etanol får man fram proteinrikt djurfoder, som gör att vi kan minska importen av sojabaserat djurfoder. För att producera RME an-

VARFÖR ÄR EN LIVSKRAFTIG miljötekniksektor

viktig för Östergötland? Det finns flera svar på den frågan. Ett är förstås att vi står inför en global utmaning, både vad gäller klimat- och andra miljöproblem. Dessa kan antingen lösas genom att vi slutar göra vissa saker, som t.ex. att köra bil, eller genom att vi ändrar vilka insatsvaror som används, t.ex. att i stället köra på förnyelsebara drivmedel. Troligen krävs det att vi ändrar både beteende och vilka insatsvaror vi använder, men ju bättre alternativa lösningar vi har, i desto högre grad kan vi bibehålla den typ av livsstil och levnadsstandard som vi vant oss vid. LINKÖPINGS KOMMUN HAR t.ex. tagit det modiga

beslutet att hela kommunen ska vara koldioxidneutral till 2025. Det innebär bl.a. att om kommunens invånare och företag värmer upp hus med fossila bränslen, eller kör bilar och transporter med fossila drivmedel, så måste kommunen klimatkompensera detta genom att antingen producera överskott på grön el (t.ex. sol- eller vindkraft) eller genom att betala för klimatkompensation. För att kommunen inte ska behöva lägga en stor del av sin budget på klimatkompenserande åtgärder, är det därför helt vitalt att både privatpersoner och företag börjar se över sina utsläpp. Och då krävs ju vettiga alternativ. De bilar som går på diesel i Linköping kan redan idag ställa om till förnyelsebart drivmedel genom att tanka HVO på Stångåbuss tankstation

i garnisonen. Detta är fortfarande i sin linda – fordonsindustrin har inte hängt med och utfärdat några allmänna godkännanden (eller det kanske handlar om något helt annat – typ täta band till oljeindustrin?). Men om Stångåbuss har kört bussar på HVO i ett år utan några som helst problem, så ska det väl funka även med min lilla bil? Jag frågade Citroen vad som skulle kunna hända med bilen om jag kör på HVO. Deras svar var så intetsägande, att jag drog slutsatsen att de inte hade en susning om svaret. Så om du ser en liten silverfärgad C3:a uppe vid garnisonen – så är det jag som gladeligen tankar HVO! MILJÖTEKNIKFÖRETAGEN ÄR OCKSÅ viktiga för

Östergötland eftersom de bidrar till sysselsättningen i regionen. Oavsett vi vill eller inte kommer Sverige och världen att behöva göra stora förändringar för att minska utsläppen av koldioxid, minska kemikalieanvändningen, minska övergödningen, etc. Ren logik säger att företag som erbjuder lösningar för detta, bör vara vinnarna i framtidens näringsliv. Därför är det centralt för Östergötland att denna typ av företag blomstrar i vår region. Att nya aktörer väljer just slätten mellan Östersjön och Vättern för sin etablering. Och att vi tar täten när det gäller användningen av de fantastiska lösningar som företagen erbjuder redan idag. n

MALIN FORSGREN

Verksamhetsansvarig, Cleantech Östergötland

Se till att få Affärsstadens populära nyhetsbrev! Anmäl dig på adressen nedan, eller använd QR-koden till vänster, för att hitta dit direkt med mobilen. ATIS! GR

Anmäl dig fö ra tt

sstadens nyhet sb ffär A re få

http://affarsstaden.se/nyhetsbrev/

/ hetsbrev en.se/ny ffarsstad http://a

Boka en annons – ring: Roger Ossmin 0703-14 94 86 | Calle Östling 0707-47 20 60 | www.affarsstaden.se

Upptäck möjligheterna med SAS Flyg från Linköping City Airport och besök Europa över dagen Tack vare SAS utmärkta förbindelser från Linköping till övriga Europa, har du stora möjligheter att ta vara på dagen. Ta SAS morgonflight och nå din destination lagom till förmiddagsfikat.

EXEMPEL PÅ ANKOMSTTIDER

London 08.45 Oslo 09.20 Warszawa 09.20

Hannover 09.25 Bryssel 09.50 Berlin 09.55

Paris Genève Milano

10.15 10.25 10.30

KRÖNIKA

Gröna näringar = företagande baserat på förnybar råvara JAG ÄR INTE DIREKT SVÅRÖVERTALAD när jag får frågan om jag vill skriva en krönika på temat miljö och innovation. Det är ju precis det vi på Vreta Kluster jobbar med – en innovationsmiljö där nya idéer utvecklas och skapar tillväxt inom de gröna näringarna, som alla producerar och förädlar förnybar råvara och därmed är en del av lösningen i ett hållbart samhälle. Det är det jag tycker är så spännande och brinner för. Ta närproducerat till exempel. Vi vill medverka till att kunder ska ha tillgång till närproducerade livsmedel. Det ska vara enkelt att handla närproducerad mat och det ska vara lönsamt att tillverka och sälja den. Närproducerat gynnar inte bara miljön med minskade koldioxidutsläpp, det gynnar även det lokala näringslivet och inte minst konsumenten som allt oftare vill ha flera sorters produkter att välja mellan och vill veta var maten kommer ifrån. HOS OSS PÅGÅR JUST NU ett spännande forsknings-

projekt där forskare från LiU studerar logistikkedjan mellan grisproducent och kund för att få reda på hur kedjan ser ut, göra den synlig för fler och se om det går att hitta vägar för att mer närproducerat kött ska kunna nå skolor, äldreboenden, restauranger och butiker.

TÄNK OM DET FANNS EN APP typ Uber för taxiresor, fast för lokala matproducenter och åkare som kopplas ihop och gör att de enkelt hittar varandra! Där det syns vem som har en leverans, en åkare ser det och plockar upp den på vägen. Då skulle mindre producenter kunna få en effektiv logistik som sparar kostnader, når fler kunder och ökar volymerna utan att själv behöva åka runt med leveranserna. Kan man dessutom få till att transporterna görs med förnybara bränslen så har vi kommit riktigt långt. Kanske finns det någon i vår logistik- och it-kompetenta region som kan anta utmaningen och utveckla en sådan lösning? ENERGIFABRIKEN HAR VISAT ATT det är fullt möjligt att med befintlig teknik driva lantbruk utan fossila bränslen. Det är dessutom lönsamt, stärker varumärket och ger nya kunder. På dessa gårdar är all fossil diesel i traktorer, tröskor och bilar utbytta mot förnybar RME och HVO. Bränsle för uppvärmning och torkning har bytts från fossil eldningsolja till flis och pellets. Småmaskiner har konverterats till etanol eller bytts ut till eldrivna. Alla transporter görs med förnybara bränslen. Detta sparar cirka 540 ton koldioxid per år. Gårdarna har även tagit fram fossilfritt vetemjöl och fossilfri rapsolja som bland annat har använts av Polar-

bröd. Varför inte ta detta som ett gott exempel och göra samma sak i fler företag och branscher! SIST MEN INTE MINST måste jag även nämna att

forskningsprojektet Grönovation nu jobbar för fullt med en monter till Agritechnica, världens största mässa för lantbruksteknik i Hannover. I montern medverkar bland annat de östgötska företagen ED Biogas, Gothia Redskap och Torpa Gård. Även Vreta Kluster kommer att vara där. På mässan finns även de östgötska företagen Metsjö och Väderstad-Verken med egna montrar. Och 400 000 besökare från hela världen. Ses vi inte där hoppas jag att vi möts någon annanstans i vår innovationsrika gröna region. n

HELENE OSCARSSON

Verksamhetsansvarig på Vreta Kluster

Vi vässar vårt varumärke. Och vår hamn. Visste du att vi har en av landets största och modernaste hamnar i Norrköping? Tusentals jobb i vår region är direkt eller indirekt beroende av verksamheten här. Snart lämnar vi inre hamnen för att ge plats åt bostäder, och växer istället ute i Pampushamnen. Nu pågår planeringen av hur morgondagens effektiva hamn ska se ut. En modern och effektiv hamn behövs för att trygga marknadens varuförsörjning, och med en fortsatt expansiv hamn har regionen ett gott stöd för en stark framtida utveckling. Läs mer om oss och framtidens hamn på norrkopingshamn.se

Porsche rekommenderar

Bygg din bil på porsche.se

och

Vi finns här för din Porsche. Ditt team – Porsche Center Linköping. Med vårt utbud av nya och begagnade Porsche samt alla tjänster och produkter vill vi vara det självklara valet. Vi erbjuder alltid vad som krävs för att prestanda, kvalitet och säkerhet fortsatt ska motsvara dina förväntningar. Oavsett vilken Porsche du äger eller har planer att köpa vill vi att du ska uppleva bästa möjliga körglädje och ägande. Racingförare har sitt team i depån. Du har ditt på Porsche Center Linköping. Välkommen!

Porsche Center Linköping www.porsche-center.se Låsbomsgatan 27, 589 41 Linköping Tel: 013 - 32 70 100 E-post: linkoping @ porsche-center.se

ENERGIFABRIKEN

TANKAR RÄTT MED BIODRIVMEDEL I dag är kunskapen om att köra på biodrivmedel väl utbredd bland buss- och åkerinäringen. Inga tekniska hinder finns egentligen och fler väljer förnybart bränsle. Tre par, lantbrukare, bildade bolaget Energifabriken 2006. De levererar biobränslen i bulk till transport- och fastighetssektorn och har på kort tid även öppnat flera fossilfria mackar. De säljer biodrivmedel av marknadens högsta kvalitet och som alltid fungerar. De växer snabbt och har gått från en omsättning på 30 till 155 miljoner under kort tid. De driver egna fossilfria lantbruk och har startat dotterbolag i Norge. TEXT: PER ODDMAN FOTO: PER ODDMAN, ENERGIFABRIKEN

et är enklare än vad man tror att kraftigt minska sin klimatpåverkan och ställa om till fossilfria transporter. Den ger i särklass störst effekt gällande klimatpåverkan för många företag. I dag har nästan alla lastbils- och busstillverkare godkända motorer för biodrivmedel och lämnar fullständiga garantier. Scania och Volvo är föregångare, helt enkelt för att efterfrågan har varit stark.

ANSVARET FÖR OMSTÄLLNING till förnybara bränslen ligger inte bara hos transportbranschen, utan också hos företag och offentlig sektor som genererar ett transportbehov genom sin verksamhet. Transportbeställaren kan genom att ställa krav i hög grad påverka om transporterna ska ske med miljövänliga fossilfria bränslen. Ett företag med framgång är Returpack. Det har inga egna transportbilar men genom att Energifabriken bidragit med fakta och kunskap om biodrivmedel har de kunna utforma en korrekt upphandling. Nu kör deras transportföretag med biodrivmedel. – De tar sitt miljöansvar som transportbeställare, menar Karin Varverud, Energifabriken. LYCKAT BUSSBOLAG ÄR T EX Stångå

Buss som med sina 100 bussar kör på biodrivmedlet HVO och med en egen tankstation på Garnisonen. Det var uppdragsgivarna Östgötatrafiken och Linköpings kommun som började ställa miljökrav genom sina upphandlingar, men Stångå Buss har gått längre och kör alla sina fordon fossilfritt. Dessutom har man öppnat landets första publika tankstation för HVO, där både privatpersoner och andra företag kan tanka. Ett sådant exempel är Taxi Linköping som insett vilken fördel det är att tanka HVO hos dem. 12

»RME ger 60 % lägre klimatutsläpp jämfört med fossil diesel«

DISTRIBUTION OCH FÖRSÄLJNING av biodrivmedel sköts av Energifabriken till kunder i hela Sverige, från Ystad i söder till Piteå i norr. – Våra kunder är främst buss- och lastbilsföretag, men även tåg, båtar, grävmaskiner och traktorer drivs med våra bränslen, berättar Karin Varverud, Energifabriken. Huvudparten av bränsleleveranserna är idag bulkleveranser direkt till slutkund. Under det senaste året har Energifabriken investerat i flera publika tankstationer för att öka tillgängligheten. För närvarande har man tankställen för RME och HVO i Linköping, Mora, Bollnäs, Hudiksvall, Vimmerby, Norrköping och flera är på gång. – För att möta en allt större efterfrågan planerar vi för ett fördubblat antal stationer till i början av 2016, säger Karin Varverud, Energifabriken. ENERGIFABRIKEN VILL GÖRA det

enkelt för att köra fossilfritt, erbjuder rådgivning och lösningar anpassade efter olika kunders behov. De har

arbetat med biodrivmedel sedan 2006, både genom försäljning och genom egen användning. Hos dem finns en värdefull kunskap om vad som fungerar, rätt bränslekvalitet är otroligt viktigt. Våra kunder använder biodrivmedel året runt och har en problemfri vardag. – Det beror på att vi endast samarbetar med de ledande tillverkarna inom bränslet. Rätt råvara till bränslet är också viktigt, t ex är den HVO man säljer garanterat palmoljefri, berättar Karin Varverud. Palmoljplantager har gett upphov till en skövling av regnskogen i sydostasien. GENOM ATT TILLHANDAHÅLLA bräns-

lecisterner vill man göra det enklare att byta bränsle och kunderna väljer mellan att leasa eller köpa. Då är det för kunden att bara tanka och köra, Energifabriken sköter resten med kontroller och service. Vid uppstart ser man till att ordna med alla tillstånd från kommunen och att alla lagar följs.

– Sist men inte minst så gör man uppföljning på klimateffekterna om kundens byte av bränsle i form av en årlig miljöberäkning, säger Karin Varverud, Energifabriken. DEN OFFENTLIGA SEKTORN har stora

möjligheter att påskynda omställningen till fossilfria bränslen genom korrekta upphandlingar, även vid inköp av transporter och varor. Men det ställer stora krav på kunskap hos upphandlande part. – För att våga ställa krav på fossilfria transporter måste man förstå att det fungerar problemfritt, menar Varverud, Energifabriken. Ostlänken kan byggas fossilfritt om rätt krav ställs i upphandlingarna av entreprenaden. Ett lyckat exempel är svensk kollektivtrafik, som i dag är i princip helt fossilfri efter att sådana upphandlingskrav ställts. Det är inte svårare att ställa krav på lastbilstransporter och entreprenadmaskiner. Men kraven måste vara tydligt ställda så att de även gäller alla underentreprenörer som utför

Karin Varverud VD vid Energifabriken tankar garanterat biodrivmedlen HVO och RME på Engströms lastbilar Tornby, Linköping.

byggnationen. Viktigt är dessutom att det finns någon form av kontroll och uppföljning att kraven efterlevs. Många företag kör redan fossilfritt och de skulle gynnas av sådana krav och bli vinnare. Östgötaregionen har alla förutsättningar för att kunna genomföra ett byggprojekt som Ostlänken fossilfritt. OMSTÄLLNING AV TRE EGNA lantbruken har skett i steg sedan 2006 och 2010. Nu används ingen fossil energi alls på gårdarna. Ägarfamiljerna vill på så sätt vara det goda exemplet och visa hur enkelt det kan vara att skifta från fossilt till förnybart. Nu tankas traktorer och maskiner med RME eller HVO och eldningsoljan är ersatt med flis och pellets. Elen som köps in är från förnybara källor. Krav ställs på att alla lastbilstransporter till och från gårdarna sker med biodrivmedel. – Lantbruket producerar ju många av bränsleråvarorna och gynnas av efterfrågan. Lönsamma lantbruk är avgörande för att hålla landskapen öppna och säkra den inhemska livsmedels- och energiproduktionen, säger Karin Varverud, Energifabriken. EU GER KRÅNGEL med kortsiktighet

och regelverk som urholkar den svenska koldioxidskatten. I Sverige har koldioxidskatten länge varit ett effektivt styrmedel för att fasa ut oönskad fossil energi till förmån för förnybara

energikällor. Våra värmeverk drivs i dag t e x med flis och sopor istället för stenkol och olja. De förnybara bränslena kommer i dag från grödor, avfall och restprodukter och på lite sikt även från skogen och kanske alger.

mässigt inte ska vara någon skillnad på fossila bränslen och biobränslen. Dessa bränslen ska ha samma pris ur ett konkurrensperspektiv. Paradoxen blir då att svensk miljö blir sämre. OM SVERIGE SKA nå målet att bli ett

DET SOM DRIVER UTVECKLINGEN är

efterfrågan och det som driver efterfrågan är priset. Sveriges politiker har gjort som man brukar och sänkt skatten på biodrivmedel men behållit en hög skatt bensin och diesel. EU-kommissionen hävdar dock att det skatte-

av världens första fossilfria välfärdsländer, som Stefan Löfven deklarerade i sitt tal i slutet av september, vid FN-toppmötet om global hållbar utveckling i New York, så måste något radikalt hända. Man måste återta kontrollen över koldioxidskatten som

ett effektivt verktyg för att fasa ut fossila bränslen. I OLJELANDET NORGE är man nu paradoxalt nog ett steg före i målet att bli miljövänliga genom fossilfria bränslen. Man har tagit bort bränsleskatten för att stimulera användning och produktionen av biodrivmedel. Detta är en utveckling som här går i en rasande takt. Därför har Energifabriken startat ett dotterbolag som ska erbjuda bulkleveranser och tankställen på denna marknad. n

FAKTA OM ENERGIFABRIKENS BIOBRÄNSLE HVO 100% ÄR ETT HELT FÖRNYBART

dieselbränsle som passar i både små och stora dieselmotorer utan anpassning. Råvaran utgörs av animaliska fetter, samt rapsolja. HVO står för ”Hydrotreated Vegetable Oil” och framställs genom att råvaran behandlas med vätgas och bildar en syntetisk diesel. HVO har utmärkta bränsleegenskaper som högt cetantal (mycket god tändvillighet), hög köldprestanda, samt hög lagringsstabilitet. Övergång till HVO kräver ingen omställning eller förberedelse. HVO kan även blandas, samt kombinerads med fossil diesel i alla proportioner. HVO kräver inget extra underhåll eller service och fungerar även i dieselvärmare, samt kylaggregat. HVO minskar växthusgasutsläppen med upp till 90% jämfört med fossil

diesel. Emissionerna är avsevärt lägre än från fossil diesel, HVO är inte giftigt för vattenlevande organismer, samt fritt från svavel och aromatiska kolväten. HVO har lite lägre densitet, men uppfyller i övrigt bränslestandarden för svensk MK1 diesel och godkänns av de ledande lastbilstillverkarna. HVO har goda köldegenskaper och har en vinterkvalitet som klarar -34oC. RME STÅR FÖR RAPSMETYLESTER och framställs av rapsolja. Det är ett helt förnybart och giftfritt dieselbränsle. Energifabriken levererar en högkvalitativ RME med produktnamnet Verdis Polaris. Tillverkningen sker i Europas mest moderna RME-fabrik i Stenungsund genom en unik process som utvecklats för att ta fram RME av premiumkvalitet. Till skillnad från traditionell teknik är processen helt vattenfri och

utan tillsatser av metallsalter. Genom en patenterad efterbehandlingsteknik vinteranpassas bränslet till nordiskt klimat. Resultatet är en högkvalitativ RME med utmärkande lågt innehåll av vatten, metaller, fosfor och föroreningar. En hög tillverkningstemperatur tillsammans med vattenfri miljö ger en RME som är steril från bakterier och alger. Verdis Polaris minskar växthusgasutsläppen med upp till 60% jämfört med fossil diesel (livscykelberäkning). Bränslet är varken giftigt, cancerframkallande eller brandfarligt och därmed enkelt att hantera och lagra. Nedbrytningshastigheten i naturen vid ev. spill är snabb, ca 21 dagar, jämfört med dieselns ca 1000 dagar. Verdis Polaris ger dessutom betydligt lägre avgasemissioner än fossil diesel. 13

ECONOVA JOBBAR FÖR EN

GRÖNARE VÄRLD Econova har en lång historia av återvinning som började med att grundarna såg en potential i att göra jord av bark och flis från skogsbruket. Vi träffar Johan Rydberg som berättar att idag kallar sig Econova för miljöintegratörer, vilket innebär att hjälpa företag att hitta avsättning för sina restprodukter. Istället för att lägga restprodukter på deponi hittar Econova möjliga användningsområden för någon annans avfall. Kan man säga att ni på Econova representerar en ny sorts företag, en framtida stor business där vi inte har råd att slänga produkter? – Vår vision är ”En grönare värld”, där vi som företag vill ta vårt ansvar för planeten jorden och försöka skapa möjligheter av problem/utmaningar som andra företag står inför. Vi tror att man i samklang med naturen (till exempel genom biologisk behandling, sol- och vindtorkning med mera) kan skapa nya produkter av avfall. Ett exempel är vår 100 % återvunna jord, som lanseras under våren 2016. EU har en klar inriktning på att få ner avfallsmängderna i Europa och öka återvinning och återanvändning. Företag som ni på Econova är huvudaktörer i den omställningen. Tror du att det kommer en lagstiftning som säger att man inte får slänga produkter, utan att de ska utformas så att restprodukter ska tas till vara? – Något det diskuteras mycket om just nu är begreppet cirkulär ekonomi, där EU-parlamentet är en av de 14

starkaste krafterna som kan påverka framtida utveckling inom området, med hjälp av exempelvis styrmedel. En cirkulär ekonomi bygger på att återanvända, laga och betrakta avfall som en resurs = att göra mer med mindre. En cirkulär ekonomi strävar efter produkter som är allt mer hållbara, allt mer återvinningsbara och där icke förnybara material över tid ersätts med förnybara. En cirkulär ekonomi kan ge förutsättningar för att stimulera innovation i allt från materialanvändning till nya affärsmodeller. Om man sedan inte vet vad man ska göra med restprodukterna, vänder man sig till företag som ert. Är det en av tankarna inför framtiden? – Absolut är man välkommen att kontakta oss. Vi vill fungera som det självklara valet och främja hållbarhet genom att sammanföra olika material- och energiflöden från olika aktörer till en helhet och ser samtidigt till att flödena fungerar tillsammans, till förmån för miljön och samhället i stort. Det här med återvinning är inte någon enskild företeelse, utan man kan se det som en stor framtida bransch där även andra företag är

aktörer. Vad är unikt med er på Econova i förhållande till andra företag? – Vi ser att vi i rollen som miljöintegratör tillför något nytt i branschen genom att ta ansvar för att länka ihop aktörer i innovativa lösningar och skapa förutsättningar för en branschöverskridande samverkan kring material- och energiflöden på regional nivå. Econova består av två delar, och en del är trädgårdsgrenen. Ni äger även trädgårdsföretag som Weibulls och Hammenhögs. Hur fungerar det i helheten? – Det fungerar alldeles utmärkt. Ett exempel på när våra två verksamhetsgrenar samverkar som bäst, är när vi genom Econova Recycling arbetar med restproduktflöden från pappersoch massaindustrin, till exempel komposterar bark och träfiber, så det blir värdefull råvara i vår jordproduktion, vilken senare förpackas i säckar av Econova Garden och möter våra kunder under varumärken som Weibulls och Hammenhögs. Man kan säga att vi tog steget in i den ”cirkulära ekonomin” långt innan begreppet myntades. I trädgårdsbranschen märker vi ett ständigt ökat intresse hos kon-

TEXT: DANIEL ATTERBOM FOTO: BJÖRN LISINSKI

sumenterna både när det gäller att njuta i trädgården och att odla sina egna bär och grönsaker. Återvinningsbranschen kommer att utvecklas mycket snabbt om beslutsfattarna skapar långsiktighet i de beslut som rör våra verksamhetsgrenar. Till exempel att biobränslen ska vara obeskattade under de närmaste 20 åren. Detta skulle innebära att hela transportsektorn skulle kunna drivas av inhemskt producerade biobränslen inom tio år och Sveriges utsläpp av växthusgaser minskas kraftigt. Till sist, har du någon rolig anekdot eller lärdom som du vill förmedla till våra läsare? – Tänker främst på historien som rör vår jordförsäljning, som sker på en del produktionsplatser i landet och där vi traditionellt sett har utannonserat att man är välkommen att köpa jord till ett enhetspris per släpkärra. I annonsen är det en bild på en personbil och ett mindre släp till ett fast pris. I fallet som jag tänker på så kom en man med en mindre lastbil med tillhörande släp och bad att få köpa en släpkärra med jord. Vad vi inte hade gjort var att begränsa volymen, utan endast kommunicerat ett enhetspris. Den kunden gjorde en riktigt bra affär, avslutar Johan Rydberg. n

V I H A R M I L J Ö N I TA N K E N – 1 0 0 % F Ö R N Y B A R T

Miljövänliga

resor

– Även du kan tanka förnybara miljöbränslet HVO vid våra tankstationer!

Säkert & tryggt!

Läs mer på sbuss.se

Beställningsresor · Linjetrafik · Skoltrafik Post & bud · Fordonstvätt · Tankstationer med HVO

Infanterivägen 20 Linköping · 013-100 200 www.sbuss.se

Idéer är som förnybar energi. De tar aldrig slut.

Tekniska verken är en del av 260 000 privat- och företagskunders vardag och vi levererar tjänster som gör livet enklare. Vår vision är att bygga världens mest resurseffektiva region och tillsammans med våra kunder är vi på rätt väg. Välkommen att läsa mer på tekniskaverken.se

Mikael Karlsson har över 20 års erfarenhet av miljöorganisationer och miljöforskning.

Mats Eklund, Professor i industriell miljöteknik, Linköpings universitet.

ALLA HAR ANSVAR FÖR MILJÖN

NÄRINGSLIVET LÖSER MILJÖFRÅGOR

TEXT OCH FOTO: PER ODDMAN

År 2050 ska världens nettopåverkan på klimatet vara i det närmaste noll. Forskarna slår larm om att det kan bli riktigt dyrbart om vi väntar med att ta krafttag inom miljön.

Näringslivet kan ta en större roll i miljöfrågor och bli en bättre samarbetspartner för staten i framtiden. Sverige har kommit långt inom hållbarhet och det kan tänkas bli en framgångsrik exportvara. Det är dock helt klart att de hållbara lösningarna missgynnas i dagens samhälle.

os Konsultbyrån 2050 arbetar Mikael Karlsson halvtid som rådgivare med miljöredovisning, affärs- och ledarskapsutveckling samt kommunikation/PR. Här arbetar man för goda affärer på en planet i balans. Dessutom forskar han på KTH om strategier för hållbar utveckling inom politik och näringsliv, bl a med koppling till energi-, kemikalie- och havsmiljöfrågor. KOLLEKTIVA LÖSNINGAR måste komma till som gör att det fungerar på bred front och då får en massiv effekt på miljön. Här har politikerna ett stort ansvar att leda i fronten och underlätta för den vanliga medborgaren. POLITIK OCH VETENSKAP måste gå hand i hand. Det finns en tröghet i politiken. Politikerna föreslår tuffare klimatkrav men frågar samtidigt vad det kostar. Istället borde man fråga vad det kostar om man inte följer forskarnas förslag, d v s det blir oftast dyrare. – Vi borde ha tuffa internationella lagar kring energioch materialanvändning. Miljön kan inte vara gratis, säger Mikael Karlsson, konsultbyrån 2050. ANVÄNDANDET AV KEMIKALIER är en intressant fråga och kunskap saknas. Vi använder kemikalier som egentligen inte är utprovade. Vi upptäcker långt senare att de är farliga både för hälsa och miljö.

ETT BÄTTRE SAMHÄLLE kan vi få ge-

nom att många företagsledare redan i dag vill bidra till en bättre miljö. Här kan politiker och företag samarbeta och uppnå gemensamma mål. – Viktigt är också att peka på den affärsnytta som finns genom att minska kostnader som uppnås vid kontroll av materialflöden och på köpet blir man mer miljö- och resursvänlig. I dag är konsumentens röst stark och alltfler vill handla miljövänligt, säger Mikael Karlsson, konsultbyrån 2050. TITTA PÅ HELA KEDJAN

Företag och myndigheter behöver belysa allt från hur en vara produceras, transporteras och att alla mellanhänder är miljövänliga. Det räcker inte att vara effektiv, man måste införa begränsningar och det ska vara billigare att laga produkter. Mikael pekar på ett system som finns i Japan och som kallas ”top runner”. Där ser man till vilken produkt som är bäst miljömässigt och låter den bli lagstadgad lägstanivå efter några år. n FAKTA

Namn: Mikael Karlsson Sysselsättning: Senior advisor i konsultbolaget 2050, miljöforskare på KTH. Tidigare ordförande i Naturskyddsföreningen Aktuell: Ordförande i European Environmental Bureau, Europas största miljöorganisation

ats Eklund, Professor i industriell miljöteknik, Linköpings universitet, tycker att näringslivet och samhället har utvecklat bra lösningar i Sverige när det gäller miljö och hållbarhet. – Jag tror att det går att exportera många av de miljölösningar som vi har idag till andra länder. Viktigt är dock att vi behöver modifiera dem efter de ländernas förutsättningar, säger Mats Eklund. Många framgångsrika svenska företag har historiskt sett utvecklats i nära samarbeten med staten och nu väntar vi på att framtidens miljöföretag ska ta form.

I SVERIGE HAR VI kommit långt

inom hållbarhet med gemensamma lösningar som inte finns i andra länder. Vi litar på myndigheter och har varit duktiga på att göra det lätt för människor att göra rätt för miljön. Bra avfallslösningar och kollektivtrafik kan vara enkla att använda och samtidigt miljöanpassade. Vindkraft i Danmark är något som hela samhället har varit inblandat i utvecklingen av. Där finns nu företaget Vestas som exporterar vindkraftlösningar för miljarder och är ett av världens ledande inom området. Ett annat område som Mats Eklund engagerat sig i är de spelregler, lagar och myndighetsutövning företag

möter som använder avfall och återvunnet material. Dessa har kommit till i vid en viss tid och orsak och har sedan varit svåra att förändra. • Våra lagar och regler om miljö är föråldrade, anser Mats Eklund. Myndigheterna måste också samarbeta i större utsträckning. Enligt Mats Eklund är det vid en jämförelse de hållbara lösningarna som helt klart missgynnas: • Bränsle- och avfallsskatter är stora utgiftsposter för dem som arbetar med återvinning medan de som utvinner nya råvaror slipper att betala. • Oklarheter när det gäller deponiskatt vid t ex utvinning av plast och metall ur sopor och återdeponering av material. • Om råvaror ska användas till förnybar energiframställning måste ursprunget i detalj dokumenteras och rapporteras i resurskrävande processer medan det är omöjligt att få veta om bensinen jag köper kommer från Ryssland. n FAKTA

Namn: Mats Eklund Sysselsättning: Professor industriell miljöteknik, Linköpings universitet Aktuell: Debattartikel i Ny Teknik om återvinningsföretagens villkor och vetenskaplig ledare för forskningscentrum om biogaslösningar, Biogas Research Center.

LINKÖPINGS NYA MÖTESPLATS FÖR STORA & SMÅ MÖTEN Moderna och nyrenoverade konferenslokaler med plats för upp till 450 deltagare. Spännande luncher - Affärslunch - Julbord för företag - Events och catering Vi skräddarsyr din konferens, event eller företagsfest!

JULBORD Många klassiska rätter och traditionella smaker, allt hemlagat och komponerat med kärlek och omsorg i vårt kök. 1/12-11/12 Fullständiga rättigheter Minimiantal 30 personer

GAMMALKILS KYRKA – FRE 27/11 KL 19:00 HEDVIGS KYRKA – TORS 17/12 KL 19:00 LOFTA KYRKA, GAMLEBY – FRE 18/12 KL 19:00 S:T ANNA KYRKA, SÖDERKÖPING – LÖR 19/12 KL 19:00 Mjärdevi Science Park Teknikringen 7, Linköping www.sodexomeetings.se/collegium 010-250 60 11 collegium.se@sodexo.com

BILJETTER: WWW.ROGERPONTARE.SE

CHARGESTORM LADDAR FÖR ELBILAR Företaget är ett av landets främsta inom laddningsteknik för elbilar. De bygger modernt designade, smarta laddstationer med den senaste teknologin för elbilsmarknaden. Man utvecklar, säljer sin egen elektronik och programvara vilket säkerställer att man är på framkant. Ett ungt företag från 2009 som växer kraftigt nu när elbilen snart slår igenom på bred front. TEXT OCH FOTO: PER ODDMAN

hargestorm tillhandhåller webbaserade lösningar för publika laddstationer, mobila snabbladdare, depåladdning för elbussar och hemladdare för bostadsrättsföreningar och villaägare. – Elbilar och nu också elbussar, är framtiden. Vi levererade förra året laddteknik för 2 000 laddplatser, i Norden och Polen, säger Patrik Lindergren, VD för Chargestorm.

DRIFT OCH ÖVERVAKNING

Chargestorm tillverkar och säljer ett driftövervakningssystem där man genom en programvara fördelar strömmen enligt önskemål från den som laddar. Ett garage kan innehålla flera parkeringsplatser. Man kan snabbladda enskilda bilar som tillhör t ex hemtjänsten och där laddning under dagtid bara kan ske under lunchtid. De övriga bilarna får samtidigt en långsammare laddning. ÖVERVAKNINGSSYSTEMET GER statis-

tik som kan skickas till databaser och som sedan kan sammanställas och skickas tillbaka som information till användaren. Den kan t ex hålla reda på var närmast tillgängliga laddningsstolpe finns och du får information direkt i din mobil eller bilens navigeringssystem. Eniro har redan i dag utvecklat bra mobilappar för laddstationer. BETALA MED KORT

Två lösningar som erbjuds för att betala laddning är RFID-kort eller 18

mobilapp. Det kan vara att betala per kWh, månadskostnad eller minuttaxa. På den norska marknaden har man kommit längre vad det gäller elbilar, utbyggnad och affärsmodeller. Moms och inregistreringsavgift har tagits bort vid köp av elbil i Norge och det blir billigare än en vanlig bil. Chargestorm har levererat produkter till sex av de sju aktörer inom laddstolpar som finns här. I Norge finns alternativ för betalning via mobilapp, RFID-kort, kompletterat med SMS för att hantera Pay-As-You-Go, användare som kommer utifrån. Inom kort kommer detta till Sverige. I SVERIGE HAR VI en supermiljöbilspremie som är på 40 000 kr vilket är hyfsat men inte tillräckligt bra för att elbilen ska slå igenom. En sak som är viktig är att den offentliga sektorn tar ledning och visar att det är möjligt genom eget bruk och upphandling med elbil. – Staten måste våga avsätta mer pengar och arbeta långsiktigt, tycker Patrik Lindergren, VD för Chargestorm. Utbyggnad av laddstolpar på motorvägen är något som privata investerare som Fortum, Vattenfall och den danska e-mobilityleverantören Clever satsar på just nu. FRAMTIDSPROJEKT INOM EU

Tanken är att man i framtiden, var man än kör med sin elbil inom EU så ska man kunna använda sitt RFIDkort eller mobilapp att betala med.

TESLA ELBILAR

Idag är detta en av världens mest framgångrika tillverkare av elbilar. Man är duktiga på att leverera ny programvara flera gånger per år till elbilskunden. Det gör att man får en ny bil varje gång den uppdateras. Det här är en av fördelarna med elbilen vilket dessutom samtidigt skapar en relation till kunden. Företaget har nu en ny elbil Model 3 som man kommer att lansera till ett mycket fördelaktigt pris, 350 000 kr och som klarar en körsträcka på 30 mil. Många biltillverkare kommer att haka på trenden och komma med egna lösningar och då sjunker priset för en elbil. – Att det nu kommer bilar som klarar 30 mil på en laddning kommer att revolutionera elbilsmarknaden, berättar Patrik Lindergren. VD för Chargestorm PROVKÖRA ELBIL

För den som aldrig tidigare har kört en elbil så är detta en fantastisk upplevelse. Det är verkligen en harmoni när det gäller köregenskaper med mjuka accelerationer, start, stopp och framförallt tysthet. Den är också bra ekonomiskt gällande driften. Man leasar t ex en Nissan Leaf elbil med en total driftskostnad på max 2 kr milen. All service ingår under två år. – Om man provkör elbil så blir man fast. Det finns ingen väg tillbaka, tycker Patrik Lindergren, VD för Chargestorm. n

Patrik Lindergren VD för Chargestorm säljer elektronik och kompletta lösningar med programvara inom laddstolpar.

FAKTA OM CHARGESTORM

Företaget startades av en utvecklingschef och teknikchef. Då fanns på marknaden i princip företag som tillhandahöll grönmålande plåtskåp och som kallades för laddstolpar. Chargestorms idé var göra dem uppkopplade mot internet och med smart programvara. Med sin gedigna kunskap om programmering sysselsätter de nu 15 personer. Man har medvetet etablerat sig i Norrköping på Trädgårdsgatan för att sticka ut och lättare marknadsföra sig. Produktionen av laddstolparna har man lagt hos en underleverantör i Åtvidaberg, i den gamla Facit-fabriken, där 60 personer arbetar. RFID-kort = Radio Frekvens Identifikation, identifieringen via radiovågor utan fysisk kontakt. Oftast månadsavtal. Taggen/kortet dras vid laddstationen och talar om vem som är kund. eMobility = kommunikationsteknik och infrastruktur för elfordon.

VILL DU ÖKA DINA MÖJLIGHETER TILL FLER AFFÄRER? De flesta företag får sina bästa affärer genom personliga rekommendationer. Det är det överlägset mest tids- och kostnadseffektiva sättet att få nya kunder. BNI är en långsiktig investering som ger nya affärer och skapar tillväxt, inte bara för dig utan också de andra i nätverket. Tillsammans skapar vi fler affärer för oss själva och fler jobb för samhället – det är tillväxt på riktigt! Vill du veta mer eller komma och äta lunch med oss , kontakta Ida Sterneling 072-5758022. BNI Gripen – vi ses på tisdagar 11.30-13.00 på Saab Arena.

OMSLAGSPROFIL I ett intressant samtal med kommunalrådet Nils Hillerbrand, miljöpartiet, får vi veta mer om hur kommunen arbetar med den brinnande och aktuella frågan om vår miljö i Linköpings kommun. Linköpings kommun ska vara koldioxidneutrala år 2025. Det innebär att man måste minska koldioxidutsläppen med 100 000 ton koldioxid varje år. Det är dags att ta tag i arbetet med kraftfulla åtgärder som ger resultat på bred front. Projekt har startats i Lambohov och om samordnade varutransporter.

NYTT KOMMUNALT BOLAG MED FÖRNYELSEBAR ENERGI TEXT: PER ODDMAN FOTO: BJÖRN LISINSKI

u är kommunalråd, förste vice ordförande i kommunstyrelsen. Hur ser en typisk arbetsdag ut för dig? – Rollen innebär många olika skiftande uppgifter. Jag träffar olika människor som driver olika intressefrågor. En viktig uppgift är att hålla mig uppdaterad om vad som händer i Linköping och omvärlden genom att ta del av olika media. Det är webben, tidningar, TV och sociala medier. En stor del av arbetstiden går åt till att delta i och leda olika möten. Jag träffar politiker, tjänstemän, medborgarföreträdare och media. Det gäller att ha tiden och kraften att lyssna på andras synpunkter samt att förankra olika intresseområden hos olika intressenter. Jag ska driva frågor aktivt framåt så att det sker en utveckling till det bättre. I Linköpings kommun har vi ett gott samarbete med och på tjänstemannanivå där man initierar många frågor som jag sedan driver vidare. Du har ett samordningsansvar för miljö- och klimatfrågor, naturvård och landsbygdsutveckling. Vad innebär det i praktiken? – Det innebär att jag har det politiska ansvaret att bereda frågor inom dessa områden. Jag är ansvarig inom min rotel, det vill säga ansvarsområde för de frågor som beretts till kommunstyrelsen och kommunfullmäktige. Vidare är jag 20

ordförande i olika kommunala styrgrupper, till exempel Fairtrade City och landsbygdsgruppen och kommunens representant hos t ex Länsstyrelsen i klimat- och miljöfrågor. Som kommunalråd och miljöpartist har du en stark vision om framtiden. Hur ser din vision ut för Linköping på fem till tio års sikt? – Vi vill uppnå att Linköping blir Sveriges bästa klimat- och miljökommun, att vi har åstadkommit förändringar både för vår närmiljö och de globala förutsättningarna. Jag vill även att landsbygdsutvecklingen har resulterat i ett blomstrande småföretagande med ännu fler gröna jobb på landsbygden, inte minst inom livsmedelsproduktionen. Kommunen växer och med 170 000 invånare till år 2030, krävs det att vi tar krafttag kring miljöfrågan. Ökad befolkning kommer att kräva både tekniska innovationer och hushållning med resurserna. Det är till exempel ingen utopi att vi mycket väl kan ha spårtrafik här i Linköping om ca tio år. Undersökningar om användandet av kollektivtrafik har visat att det är mer attraktivt för resenären att gå över från att använda bilen till att åka spårvagn.

avstämningar efter vägen genom att tydliggöra mål. Det är mål där vi kan mäta ökning eller minskning av olika uppdrag. Det handlar t ex om ökad återvinning, systemförändring i trafik det vill säga färre som kör bil och i stället cyklar eller åker kollektivtrafik. Vi ser över var vi har våra busslinjer, att gatusystemet är optimalt med bussgator som förkortar restiden för resenären. Vi kommer att fortsätta bygga ut cykelvägar och göra det attraktivt som transportsätt. Elcykel är på stark frammarsch och det är tänkbart med någon kommunal lösning i framtiden. Det måste bli fler biogasbilar och då måste antalet tankställen i Linköping öka. Tekniska verkens biogasverksamhet kommer att renodlas mot produktion, tanken är då att tankstationerna ska tas över av andra aktörer med bättre förutsättningar att utveckla den verksamheten. Elbilar är en stor satsning i framtiden och då måste det finnas infrastruktur för laddning. Den utbyggnaden vill jag se att kommunen på något sätt är med och driver. »Smarta resan - ett medvetet val«, är ett projekt där vi genom olika kampanjer och aktiviteter vill få resenären att reflektera över sitt färdval innan man av gammal vana sätter sig i bilen.

Vad vill du jobba mot? – 2012 togs beslutet att göra Linköping koldioxidneutralt 2025. Vi kommer att göra

Det kommunala målet är att Linköping ska vara koldioxidneutralt 2025, tycker du att det arbetat har kommit i gång?

– Vi har växlat upp kommunens eget arbete jämfört med det läge då beslutet fattades. Vi prioriterar verkligen klimatfrågan. En arbetsgrupp bestående av representanter från Linköpings kommun och dess bolag, har tagit fram en definition på hur koldioxidneutralitet ska definieras i Linköping. Det handlar om eleffektivitet, koldioxidbalans och resurseffektivitet. Vi behöver hushålla med elen för att minska vår klimatpåverkan. Man kan tro att detta är en obegränsad resurs men om vi förbrukar för mycket så blir det smutsig el från kolkraftverk. Det blir dyrt i slutänden i stället. Koldioxidbalans handlar om att de faktiska utsläppen ska sänkas och att man klimatkompenserar så att båda dessa är i balans eller helst att klimatkompensationerna överstiger. Resurseffektivitet handlar om t ex att använda rätt energi på rätt plats.

engångsmedel årligen som avser och handlar om det övergripande klimat- och miljöarbetet. I den ingår även åtgärder för att byta ut utrustning som leder till en giftfri miljö. Det kan t ex vara att byta ut giftiga plastmattor i förskolor. Vi har gjort en inventering som handlar om att fasa ut gifter i förskolorna. Förra året gav kommunens budget ett plusöverskott och en del av detta går till arbetet med en giftfri miljö.

Det är bara tio år kvar, hur ser planen ut för detta? – Vi satsar och skjuter till pengar för klimatarbetet. Fem miljoner årligen är öronmärkta för klimatåtgärder för de olika nämnderna, som t ex solel, utbildningsinsatser och energieffektivisering. Vi förstärker även arbetet med s k mobility management, alltså beteendepåverkan mot mer hållbart resande. Dessutom finns en budget på 28 miljoner som

Hur minskar ni era egna utsläpp? – Kommunen har nyligen antagit en grön resplan som syftar till att minska utsläppen från medarbetarnas tjänsteresor och arbetspendling. Just nu arbetar vi också med ett koncept som innebär att vi kommer ha ett distributionsställe som samordnar alla kommunens varutransporter. Det ska minimera transporterna. Det ger en stor minskning av koldioxidutsläpp procentuellt och visar vägen för andra. Det kommer även

Har kommunen en klimat- och energiplan? – Vi har arbetat ett par år med den och väntar nu på att kunna slutföra och upprätta en klimat- och energiplan för kommunen. Vi har en del utredningsunderlag som måste bli färdiga för att vi ska kunna gå vidare. Detta kommer att bli ett vägledande styrdokument för kommuns klimatarbete. I den tar vi upp ett antal framtida scenarier.

främja mindre lokala leverantörer, inte minst på livsmedelssidan. Som jag har förstått det ska Linköping inte släppa ut någon nettokoldioxid 2025. Det innebär att man ska, kompensera klimatkonsumtion med hjälp av andra alternativ som att producera ett överskott av förnyelsebar energi? – Den största satsningen som vi gör är att vi skjuter till 100 miljoner utöver investeringsbudgeten för satsningar på förnyelsebar energi. Pengarna ska användas till aktiekapital i ett nytt kommunalt bolag som enbart ska arbeta med att leverera förnyelsebar energi i syfte att klimatkompensera. Det handlar om vind- och solenergi som kan ersätta den fossila energiproduktionen. Transporter, att värma upp byggnader och till vis del mat som kött och annat generar koldioxid. Hur mycket kan kommunen kontrollera konsumtionen? – Man pratar om bilen, biffen och bostaden. Vi jobbar på flera fronter med både piska och morot. Fler tar bilen i dag, bilåkandet har ökat från 60 % år 2010 till 64 % år 2014. Vi jobbar med kampanjer som handlar om att ta cykel och åka kollektivt. Ett exempel är Hållbara kvarteren i Lambohov som går ut på att genom »Green Nudging«, små gröna knuffar, positiv uppmuntran, få människor att ta steget ut och testa till exempel 21

»Kommunen ska vara en föregångare. Vår kollektivtrafik är en stor framgång med bussar drivs av biogas«

elcykel. Det handlar om att arbeta med att hjälpa till och förändra beteenden från Linköping kommuns sida. I framtiden kanske alla parkerar på pendlingsparkeringar i förorten och sedan åker kollektivt med buss in till centrum. Linköpings kommun önskar att allt fler arbetspendlare ska använda de pendlarparkeringar som under de senaste åren byggts av Linköpings kommun med stöd från Trafikverket för att sedan fortsätta kollektivt. Hur vill kommunen samarbeta med näringslivet? – Vi behöver också bli bättre på att samarbeta och kommunicera ut vårt budskap till näringslivet. Det kan t ex handla om transporter till och från arbetet. Vi föreslår därför att kommunen ska ta fram en plan för hur företagarna bättre kan involveras i klimatarbetet. I Sverige är cirka 12 % av alla drivmedel förnyelsebart av olika slag. Linköping ligger bättre till eftersom kollektivtrafiken drivs på biogas så siffran kanske är 15 %. Det betyder att 85 % av alla drivmedel ska bli fossilfria. Hur tänker ni uppnå det? – Kommunen ska vara en föregångare. Vår kollektivtrafik är en stor framgång där alla bussar drivs av biogas. Bland vanliga bilar är det 7-8 % som går på biogas och det går naturligtvis att flera kör med biogas. Det 22

fungerar bra inom kollektivtrafiken och det är nog ingen som reflekterar över detta i dag. Elbilen kommer att slå igenom. Tekniska verken har fått ägardirektiv att arbeta med planer för laddstationer. Det måste vara ett koncept som möjliggör resor bortom kommungränsen. Flera kommuner behöver samarbeta om en gemensam lösning. Det kommer inte att räcka med att alla bilar kör fossilfritt utan man måste minska antalet bilar och de sträckor som vi kör. Landsbygden vill vi inte försvåra för och där kan biodrivmedel vara en framgångsfaktor. Det är i första hand alla korta resor inom staden med bil som vi vill förändra beteendet för. Kan ni ta hand om allt avfall, organiskt och annat i Linköpings kommun? – Tekniska varken har en väl utbyggd kapacitet gällande gröna påsen. De kan ta emot ännu fler gröna påsar med matavfall från andra kommuner. Inom överskådlig tid finns ingen begränsning. Vi väljer att se avfall som en resurs. Det används till förbränning som blir fjärrvärme. Att bränna sopor ger en positiv klimatpåverkan. Många kanske opponerar sig över att det är långa transporter med sopor från Storbritannien och Norge, men sett till totalen så ger detta fortfarande en betydlig klimatnytta eftersom alternativet vore att avfallet

läggs på soptippar som läcker ut stora mängder växthusgaser. Vad ser du för möjligheter till en grön näringslivsutveckling? Kan Linköpings kommun bidra till att företag får möjlighet att växa, alternativt att det uppstår nya företag, kopplat till målet att vara koldioxidneutralt? – Vi vill stimulera till fler miljöteknikföretag. Inom Cleantech Östergötland finns ett stort nätverk av kompetens inom miljöfrågor som kommunen och andra företag kan samarbeta med. Vreta kluster är också en viktig motor i arbetet. När det gäller offentliga upphandlingar så måste vi bli bättre på att ställa fler och tuffare krav. Då vi gjorde vår upphandling om Linköpings skolskjutsar så var kravet att det skulle ske med förnyelsebart bränsle. Detta blev i slutänden inte dyrare. Av vårt bränsle importerar vi 85 % från Ryssland, Saudi-Arabien, Norge och Danmark. Ska detta ersättas ned annat något som är producerat i Sverige? Det här är potentiella arbetstillfällen i Sverige? Det måste utföras någonstans, och varför inte Östergötland? Inom Linköpings kommun vill vi arbeta för fler jobb i svensk produktion. Det minskar sårbarheten i energisystemet. Just nu kör vi på i gamla spår i Sverige och landsbygden avfolkas. Det får till följd att de långa transporterna ökar vilket är olyckligt. n

Sandra Viktor och Liv Balkmar ger små gröna miljöknuffar med miljöprojekt i Lambohov.

”MILJÖPROJEKT I LAMBOHOV GER SMÅ GRÖNA MILJÖKNUFFAR” I Linköpings kommun är det nya planerade bostadsområdet Vallastaden nu i fokus för att bli hållbart både socialt och för miljö. Mot bakgrund av detta har man nu startat ett helt nytt projekt, Hållbara kvarteren i Lambohov, Enheten Hållbarhet och miljökommunikation, Liv Balkmar Energi- och klimatrådgivare och Sandra Viktor projektledare, fick uppdraget att ta fram metoder som kan komma att förändra kommunens arbetssätt och gör oss klimatsmarta. Hur har ni gått tillväga? – I Östra Lambohov finns både villor, hyresrätter och radhus, en god blandad boendemiljö liknade den i planerade Vallastaden. Ekonomi, design och psykologi går hand i hand inom projektet för att få till förändring. Unikt är dessutom att vi redan från start samarbetar med Stångåstaden, Tekniska verken och Östgötatrafiken. Till vår hjälp har vi en miljöekonom, beteendeekonom, psykolog och designer från Beteendelabbet, först ut inom Nudging-området i Sverige samt forskare från Linköpings universitet och VTI. Vad innebär gröna små knuffar? – Metoden är ny och innebär att man ger individer små knuffar eller »Nudging« till önskade beteenden. Man ska uppmuntra det som är bra, underlätta för individen och ge en känsla av att det inte är

påtvingat. Syftet med hela projektet är att identifiera ibland omedvetna beteenden som vi alla har och använda sig av dem för att bli mer klimatsmarta. Som exempel på lyckad beteendeförändring kan nämnas att sedan Tekniska Verken införde gröna påsarna med matavfall så har detta minskats med hälften i Linköping. Hur har ni engagerat de boende? Genom att ta direkt kontakt och knacka dörr med medborgarna kom flera intresseområden fram. Vi har i området delat ut nästan 500 enkäter och gjort 163 intervjuer med de boende. En arbetsgrupp med de boende har startats för delaktighet och som blir ambassadörer för klimatfrågor. Vad gav undersökningen? Den visar att det bland de boende finns ett stort intresse för hållbart levande. Man vill bl a testa elcykel, veta mer om värmesystem, solceller, stadsodlingar och önskar naturguidningar. Har ni vidtagit några åtgärder? Som ett svar på undersökningen kommer man i december att utvärdera den satsning som man gjort på en ny bussgata vilken halverar restiden för resenärerna i Lambohov. Vid årsskiftet kommer nästa satsning som handlar om energi och avfall. n

”SAMORDNADE VARUTRANSPORTER I LINKÖPINGS KOMMUN” Just nu pågår ett projekt om att samordna kommunens distribution av varor. Ett flertal kommuner som Borlänge, Halmstad och Växjö har redan infört sådana system. Norrköping har kommit ett steg längre i processen och håller just nu på införa samdistribution. Det handlar om 350 olika enheter inom kommunen som beställer varor av ett 30 tal olika leverantörer. Andreas Larsson är utredare av samordnad varudistribution inom Linköpings kommun, om hur transporterna ska effektiviseras på bästa sätt? Hur långt har ni kommit i projektet? Vi är klara med utredningen, behovsinventeringen och ska lämna över den till kommunfullmäktige som får klubba igenom den. Hur ska transporterna genomföras? Det är tänkt så att alla leverantörer ska leverera till en distributionscentral. Härifrån omlastas och samordnas varorna som ska köras ut till enheterna. Linköpings kommun kommer att upphandla dessa transporter. I framtiden finns en tanke om att ställa krav på att upphandlingen sker med biodrivmedel. Vi hoppas att eftersom leverantörerna slipper transporter så kommer de att sänka sina priser. Det blir en rättvisare konkurrenssituation. I andra kommuner har detta dock

inte fungerat. Det kan vara en fråga om att upphandla rätt. Vad är fördelarna med samdistribution? Den största fördelen är att vi sänker koldioxiddutsläppen med upp till 50 %. Det blir färre transporter och körsträckor. Genom att leverantörerna slipper att ha dyra transportfordon och anställda vet vi att det kan locka lokala närproducenter att leverera i större utsträckning. När blir projektet verklighet? Det kommer nog att ta två år innan det blir verklighet. Det betyder att det rullar igång 2018. Kommer ni att spara pengar genom samdistributionen? Nej, inte till en början. Det kommer snarare att kosta ett par miljoner. Men om man ser det till miljövinsterna och samhällsnyttan så är det värt det. Sett är över tiden komman man dock säkerligen att hitta fler samordningseffekter och då sjunker kostnaden. Kommer ni att hjälp av ny teknik? Ja, vi har tittat på att i framtiden använda den senaste tekniken genom att göra ett webbaserat inköpssystem och koppla på transporterna till detta. Det blir enkelt att beställa och vi får statistik som gör att vi kan samordna ytterligare. n 23

Cleantech Park

Mitt emot Linköpings Resecentrum ligger Cleantech Park. En plats för såväl stora som små miljöteknikföretag. Att sitta tillsammans med andra skapar förutsättningar för ett kreativt samarbete och en utveckling som är värdefull både för det egna företaget och tillväxten i branschen.

Framtidens miljökonsulter. Som förstår uppdraget. Med våra verktyg och metoder kan vi hjälpa er med att få en hållbar affärsutveckling och samtidigt lösa era miljöproblem i det dagliga arbetet. Det handlar om att hitta de unika möjligheter som finns i alla organisationer. 013-37 67 60, www.envima.se

Vi arbetar för att vi ska nå regionens klimat- och energimål som innebär att vi år 2050 inte ska vara beroende av fossila bränslen. Vi utvecklar och driver projekt för att regionens organisationer och företagare ska använda förnybar energi så effektivt som möjligt. info@energiost.se, 013-290990

Occas är företaget med stort fokus på trafiksäkerhet för den oskyddade trafikanten. Ett arbete som aldrig blir färdigt, vi strävar alltid efter förbättringar. Vi arbetar främst med serviceresor; skolskjuts & färdtjänst. Korta eller långa uppdrag i din organisation spelar ingen roll, vi hjälper dig! 013-4569930 www.occas.se, info@occas.se

Energifabriken levererar biodrivmedel av marknadens högsta kvalitet. Vi erbjuder leveranser av RME och HVO i bulk, eller tankning från någon av våra tankstationer. Tillsammans med oss kan du snabbt minska dina utsläpp av växthusgaser i befintliga fordon idag. Vi får det att fungera! www.energifabriken.se, info@energifabriken.se, 0142-414 55

Vi är den samlande och drivande kraften för att skapa rätt förutsättningar för det regionala näringslivet att bedriva handel och att växa – nationellt och internationellt. Med stort engagemang tar vi aktiv ställning för regionens attraktivitet och framtid. Vi erbjuder kunskap, möten och påverkan med fokus på affärsnytta. www.ostsvenskahandelskammaren.se

Crearum är ett konsultföretag som fokuserar på att skapa energi och delaktighet i verksamhetsutvecklingen genom ett systematiskt idé och innovationsarbete. Att förena medarbetarnas verkliga drivkraft och intresse med organisationens utmaningar och mål är en framgångsrik strategi för att skapa resultat och en kreativ arbetsplats där medarbetare trivs och utvecklas. ewa@crearum.se 0708-159238, www.crearum.se

Den erfarna konsulten inom energiområdet. Vår affärsidé är att leverera högkvalitativa energioch processlösningar inom områdena teknisk design, upphandling, projektledning, entreprenadbesiktning och energieffektivisering. Samspel mellan teknik och ekonomi i energiprojekt är vår styrka. tel: 013 31 42 91, www.ecpower.sev

DEVIAQ

DEVIAQ optimerar transportfunktioner med utgångspunkt från den egenutvecklade kommunikationsplattformen DeQue. Systemet används för att förbättra arbetet med administration, körjournaler, miljö & säkerhet, för att skapa mervärden i form av lägre kostnader, lägre miljöbelastning & bättre effektivitet. 010-207 47 77, www.deviaq.se

elander miljöteknik Konsulten som kombinerar miljökunnande med teknikkompetens för byggande i mark- och vatten. Vi genomför utredningar, riskbedömningar och tar fram motiverade och kostnadseffektiva åtgärdslösningar för förorenade områden och för avfallshantering vid gruvor, industrier och avfallsanläggningar. 072-217 08 77, par@elandermiljoteknik.com

Cleantech Park

Nätverkande i praktiken Energifabriken vann upphandling med stöd av Envima

Energifabriken stod inför en upphandling som gällde att sälja biobränslet RME till Göteborgs stad. En mängd dokument var nödvändiga för att kunna lämna in en ett anbud och Energifabriken hittade stöd i det arbetet på nära håll. Granne i huset sitter miljökonsulterna Envima. - Det hade varit svårt för oss att ta fram nödvändiga dokument till upphandlingen utan Envimas hjälp, säger Karin Varverud, vd på Energifabriken. – Vid upphandlingen ställdes krav på dokumenterad andrapartsrevision av vårt led¬ningssystem. Envima var mycket lyhörda för våra behov och fick snabbt en förståelse för vårt ledningssystem och inarbetade rutiner. De genomförde sedan en andrapartsrevision som var både proffsig och verksamhetsanpassad. Revisionsrapporten som vi skulle bifoga i anbudet levererades omgående. Envimas insats var avgörande och vi vann upphandlingen, fortsätter Karin. Energifabriken och Envima nu utvidgar samarbetet ytterligare med att struk-turera Energifabrikens arbetssätt i ledningssystemet i enighet med kraven i både ISO 9001 och ISO 14001. Företagen har även tidigare samarbetat kring uppdrag där Energifabriken hjälpt kunder att nå sina uppsatta miljömål genom att gå över från fossilt drivmedel till biodrivmedel för interna transporter.

Från traditionellt kontorshotell till kreativ klustermiljö

Occas är ett konsultföretag som arbetar med trafiksäkerhet. De flyttade nyligen till Cleantech Park. Tidigare satt de i ett mer traditionellt kontorshotell där de upplevde att företagen skötte sig själva och inte interagerade med varandra. De kom då i kontakt med Deviaq som arbetar med transportfunktioner. De såg potential i att nyttja varandras kompetenser och diskuterade framtida samarbeten. Deviaq sitter sedan länge i Cleantech Park och berättade om det gemensamma intresset för samverkan och att hjälpa varandra som finns bland företagen i klustermiljön. Det bidrog till att Occas också valde att flytta dit. De har inte ångrat det beslutet och trivs som fisken i vattnet. I den kreativa miljön finns alla förutsättningar att generera affärsnytta och att utveckla företagen.

Återkommande samarbeten i huset

Inom Cleantech Park finns många kompletterande kompetenser. Energikontoret, Cleantech Östergötland, Handelskammaren och Crearum har tack vare det tillsammans lyckats skapa affärsarenor, kreati¬va utbildningsdagar och former för effektiva nätverksträffar. Allt med syfte att utveckla verksamheterna och hitta nya konkreta affärsmöjligheter. Gemensamt för aktiviteterna är att de börjar i att skapa en gemensam förståelse för nuläge och utmaningar. Resultatet blir nya kontakter och samarbeten mellan privata och offentliga verksamheter, politiker, tjänstemän och företag. Att ha blandade verk¬samheter i en klustermiljö ger stora synergier när alla medvetet jobbar för samverkan. I de gemensamma miljöerna i Cleantech Park möts behov och lösningar, idéer omsätts i handling och nya affärer skapas.

Miljöteknik i fokus I Cleantech Park sitter många företag som arbetar inom miljöteknik. Att sitta tillsammans ger goda nätverksmöjligheter och tillfällen till utvecklande samverkan. Stora och trevliga gemensamhetsytor, receptionsservice och moderna möteslokaler öppnar upp för kreativitet.

Niclas tankar miljövänligt med E85.

FÖRVANDLINGEN AV TORPA GÅRD Torpa Gård har förvandlats från ett traditionellt lantbruk till en modern event- och konferensanläggning. Men mest stolta är de över att hela verksamheten även med motorbanor och bilar är 98 procent fossilfri.

i tar bilen från Linköping till Motala och svänger av mot Österstad, precis innan avfarten till Borensberg. Några kilometer senare breder Torpa Gård ut sig på vänster sida – en anläggning som vuxit sig allt större de senaste åren. Stora Torpa och Lilla Torpa finns med på en karta redan 1642 och har under flera hundratals år fungerat som ett traditionellt lantbruk. 1964 köpte familjen Samuelsson gården och tolv år senare tog sonen Bengt över. – Från början hade mina föräldrar både spannmål, potatis och djur. Sedan gick jag över till enbart spannmål och potatis, berättar Bengt. En odling som fortfarande finns kvar på de 160 hektaren – men numera är det två andra gårdar som står för skötseln. Bengt (VD) och sonen Niclas (ansvarig för drift och anläggning) lägger i stället allt fokus på familjens event- och konferensanläggning. Den började växa fram för ungefär 15 år sedan då Niclas tävlade i folkrace och ville bygga en sådan motorbana på deras mark.

I DAG HAR DE EN SLINGA på 1 150 meter och totalt 26 rallybilar, folkracebilar och crosskarts – samt två handikappanpassade bilar. Dessutom en mindre motorbana med sina fyra bilar för så kallad crazy race – tokbilskörning. – Hela familjen är motorintresse26

rad – även min fru Anette arbetar här – och den delen är grunden till att locka hit de 3 000–3 500 gäster vi gör varje år, berättar Bengt. Besökarna består av allt från företag på kickoffer och konferenser till svensexor, möhippor, kompisgäng och familjer. Hotellet, lägenheterna och restaurangen ger möjlighet till en helhetslösning med mat och boende – och de har även en stor lokal för konferens och en pub. Sedan finns också badtunnor, bastu, en sorts eget Fångarna på fortet (det populära programmet på TV 4) med ett 20-tal olika tävlingsstationer, samt fiske och kräftfiske i närliggande sjön Boren. – Många uppskattar att kunna vara på samma ställe hela tiden och att vi har en stor bredd av aktiviteter, framhåller Niclas. DET MEST ANMÄRKNINGSVÄRDA

är ändå att företaget på senare år genomgått en spännande resa där de ställt om hela sin verksamhet till att bli så gott som fossilfri. Enligt en undersökning från objektiva organisationen 2050 är gårdens totala anläggning 98 procent fossilfri. – Vi vill framför allt bevisa att det går att driva en motorsportbana på ett väldigt miljövänligt sätt. För oss är det viktigt att kunna bidra med så mycket vi bara kan, berättar Niclas. – Motorsporten har ju annars ofta en stämpel på sig att ofta smutsa ned med mycket utsläpp, menar Bengt. Alla tävlingsbilar körs på E85 och

TEXT: JOAKIM LÖWING FOTO: JOAKIM LÖWING, TORPA GÅRD

samtliga arbetsfordon kring eventanläggningen går på biodiesel. E85 utgörs av etanol med 15 procent inblandning av bensin – vilket är det enda fossila bränslet som används överhuvudtaget på gården. – Spannmål från svenska åkrar blir etanol hos Agroetanol i Norrköping – den enda anläggningen i Östergötland som producerar fordonsbränsle på ett miljövänligt sätt, säger Bengt. Biodieseln kommer från ett samarbete med Energifabriken – och för att framställa RME (rapsdiesel) tas raps från de egna fälten. HVO (djurfett) används till mindre motorer, typ gräsklippare. HELA TORPA GÅRDS anläggning värms upp med halm och elen kommer till 70 procent från deras egna solpaneler. Värmen från den halmeldade panncentralen går via en kulvert ut till alla hus. Resten är certifierad grön vattenkraftsel. – Vi komposterar också slamrester från våra minireningsverk och återför till åkrarna som en del i det naturliga kretsloppet, poängterar Bengt och Niclas. Även exempelvis maten och drycken som serveras är i möjligaste mån närproducerad – antingen från det egna lantbruket eller närliggande i Östergötland. Där samarbetar de med Östgötamat. Något nytt är att Torpa Gård i allt större utsträckning kommer att hyra ut en 1 500 kvadratmeter stor byggnad till minimässor åt olika företag. – Vi vill få hit både utländska och

svenska företag som vill profilera sina produkter mot en speciellt inbjuden kundgrupp. Då finns även möjlighet att umgås och arrangera olika aktiviteter tillsammans, berättar Bengt och Niclas Samuelsson. n

DETTA FINNS PÅ TORPA GÅRD

• Motorbana – en 1 150 meter lång bana på grus för rallybilar, folkracebilar och crosskarts. Har totalt 26 bilar och två handikappanpassade bilar. • Bana för så kallad crazy race – fyra varianter av tokrallybilar. • Restaurang med plats för 85 gäster, i den delen finns även badtunnor och bastu. • Hotell med 23 dubbelrum, samt även tre lägenheter. Kan ta emot totalt 65 gäster. • Konferenslokal för 85 personer och pub. • Fångarna på Torpa – ett slags Fångarna på fortet med ett 20-tal olika stationer. • Fiske och kräftfiske i sjön Boren. • Byggnad på 1 500 kvadratmeter där företag kan hyra in sig och ordna minimässor. TORPA GÅRDS MILJÖPROFIL

• Tävlingsbilarna körs på E85. • Arbetsfordon går på biodiesel. • Uppvärmningen sker med halm. • Elen kommer från solenergi. • Kretslopp via jordbruket.

KRÖNIKA

Fram med idéerna, lyft blicken och våga vara visionär JAG FICK I JUNI, från Anna Lundqvist på PRV, statistik gällande innova-

tionskraften i landet. PRV sammanställer varje år det antal registreringar som görs i Sverige gällande varumärken, patent och design. Jätteintressant, tänker jag, eftersom vi ofta utgår ifrån olika statistiska underlag när vi utvärderar vår lokala, regionala och nationella prestation, att se hur PRVs perspektiv eventuellt kan ge en ny dimension till synen på entreprenörskap och innovation.

MATCH

EN UTMANING MED JUST PRV är att de redovisade resultatet länsvis, utan

jämförelse med befolkningen. När vi tittar på företagsamhet mäts ju antalet starter relaterat till invånarantalet. För att få en liknande jämförelse tog jag fram SCB befolkningsdata per sista december 2014 och delade invånarna med det sammanslagna länsresultatet för antal registrerade varumärken, patent och designskydd. I TOPP MED 509 INVÅNARE per registrering var, inte oväntat, Stockholms län, i särklass. Men som goda 2-4:e placerade län fann sig Halland, Skåne och Gotland tätt följda av Västra Götaland och Uppsala län. Det är intressant att notera att vårt eget län, Östergötland, ramlar in först, på en för oss inte så smickrande 15:e plats, efter Norrbotten. Jag hade, om någon frågat, gissat oss vara bland topp 10. Det är allt för tidigt att dra några slutsatser av detta. Men helt klart väcker det både tankar och funderingar. JAG UPPLEVER ATT VI I ÖSTERGÖTLAND har ett innovationssystem som ger mycket goda förutsättningar för individer och företag att både pröva och få möjlighet till resurser att förverkliga sina idéer. Uppenbarligen är det få potentiella idéer som kommer fram. Vi har ett fantastiskt gott innovationsklimat i Östergötland, genom East Sweden Business Region (ESBR) där Regionen, våra kommuner, universitet, företag-, och organisationer som ALMI och NyföretagarCentrum samverkar. Men det har 2014, till synes, inte gett resultat i form av ökad innovationskraft hos gemene man. SOM DET OFTA TALAS OM, måste man ha ett brett, uthålligt och långsiktigt

TORSDAG 12 NOVEMBER 19.00

TORSDAG 19 NOVEMBER 19.00

TORSDAG 26 NOVEMBER 19.00

LÖRDAG 28 NOVEMBER 18.30

strategiskt samarbete för att få fundamentala beteenden att ändras. Personligen är övertygad om att det är möjligt, även i en region, med alla dess variabler, att nå betydande förändring över tid. Men samtliga inblandade parter måste dela bilden av att det är nödvändigt med förändring. ETT POLITISKT HUVUDMÅL , där en generell omställning i attityder och beteenden anses avgörande för en regions utveckling och framgång, det vore något! Hur arbetar du och dina kollegor för att främja innovation och tillväxt? Hur går snacket vid fikaborden när någon säger att de har en idé som de skulle vilja förverkliga? Vad tror du behövs för att företag och individer skall och våga och vilja lyfta fram just deras drömmar och ambitioner. Hur engagerad är din lokala-, eller och regionala politiker i dessa frågor? n

LÖRDAG 12 DECEMBER 16.00

Arrangemang Boka ditt företags uppskattade kund- eller personalarrangemang. Kontakta LHC Marknad på 013-37 11 90 Mer information på www.lhc.eu

ERIK ÅQVIST

VD, NyföretagarCentrum 27

Per Östborn på Gröna Bilister.

ÖKAT INTRESSE FÖR MILJÖBILAR BLAND TJÄNSTEBILSKÖPARE En växande grupp företag betraktar miljöbilar som ett intressant alternativ när det är dags att uppdatera företagets tjänstebilsflotta. Nya kartläggningar visar att miljöbilar inte bara är bra ur ett hållbarhetsperspektiv, de kan även vara en riktigt bra investering om man jämför bilarnas inköpspris och driftskostnader. TEXT: ANNIKA WIHLBORG

– Det finns idag många alternativ för företag som överväger att investera i miljöbilar. En miljöbil kan drivas av biogas, biodiesel, etanol eller el och finns i de flesta storleksklasser. Etanolbilar, biogasbilar och elbilar är de tre största kategorierna, men på senare tid har antalet hybridbilar blivit fler, exempelvis laddhybridbilar, som kombinerar elbilens fördelar med bensin- eller dieselmotorns trygghet, säger Per Östborn på Gröna Bilister. En kartläggning från organisationen Miljöfordon Syd visar att en omställning till fler miljöfordon är en lönsam affär för företag. Samtidigt bidrar det till att Sverige når det nationella målet om en fossiloberoende fordonsflotta. Erfarenheterna från Miljöfordon Syds energideklarationer

visar att många företags fördomar om miljöbilar fortfarande lever kvar. Några av de vanligaste fördomarna är att elbilar har alltför kort räckvidd och att miljöbilar generellt sett inte är någon god tjänstebilsinvestering. Kartläggningen visar alltså på motsatsen. Ett tips från Miljöfordon Syd är därför att våga utvärdera miljöbilarnas potential, även ur ett kostnadsbesparingsperspektiv. ETANOLBILAR HAR HAMNAT I SKUGGAN AV ANDRA MILJÖBILSTYPER

De faktorer som främst avgör valet av miljöbil är förstås verksamhetens behov, där faktorer som elbilars räckvidd och tillgång på tankställen för biogasbilar påverkar. Per Östborn vill gärna slå ett slag för

etanolbilar, som på senare år har hamnat i skuggan av andra typer av miljöbilar. Etanolbilar har många fördelar, däribland en god tillgång på tankställen. Elbil är ytterligare ett alternativ för företag med miljöns bästa i åtanke. Elbilar är relativt dyra att köpa in, men milkostnaden är lägre. Elbilarnas stora nackdel är dock fortfarande den begränsade räckvidden, vilket utesluter elbilar från listan över alternativ för företag som ofta kör längre sträckor. SE UPP FÖR TÖRSTIGA ELHYBRIDBILAR

Elhybridbilar, som kan drivas av såväl en elmotor som en traditionell diesel- eller bensinmotor, är förstås ett alternativ. Per Östborn uppmanar

dock företag att noga undersöka hur mycket bensin eller diesel bilen drar. Större elhybridsmodeller av stadsjeepsmodell drar exempelvis ofta oproportionerligt mycket bensin, vilket innebär att slutkalkylen kan bli onödigt kostsam för företag som väljer elhybridbilar. – Gasbilar kan vara ett intressant alternativ. De är något dyrare i inköpspris än etanolbilar, vilket vägs upp av att de ofta har en lägre milkostnad än andra typer av bilar. När det gäller gasbilar bör man vara uppmärksam på att infrastrukturen med tankställen är begränsad så snart man kommer ovanför Mälardalen. Nedanför Mälardalen är tillgången på tankställen däremot ofta relativt god, säger Per Östborn. n

KRÖNIKA

När forskning möter företagsamhet

Det finns många enkla insatser du kan göra för att förebygga ohälsa på din arbetsplats. Du som arbetsgivare kanske redan gör mycket, men behöver hjälp att kartlägga insatserna genom ett systematiskt arbetsmiljöarbete?

SVERIGE FORTSÄTTER ATT ta forskning och utveckling till en ny nivå och i

VI ÄR MEDVETNA om hur viktig roll och betydelse miljön och landsbygdens

produkter och tjänster har för våra liv och ordet »hållbarhet« har idag blivit en självklarhet i våra livsval. Vår medvetenhet om miljön har också ställt större krav på företagen och vi efterfrågar allt mer miljösmarta produkter och tjänster. DEN ÖKADE EFTERFRÅGEKURVAN på hållbara produkter har påverkat marknaden och allt fler unga forskare och ingenjörer samarbetar med stora som små företag för att bidra till en mer hållbar marknad. Idag finns såväl ett stort utbud som efterfrågan på ökade storsatsningar och investeringar på framför allt miljösmarta produkter och tjänster. Något som gett positiva resultat av arbetsmarknaden och den lokala sysselsättningen. ETT BRA EXEMPEL på detta är Mjärdevi Sicence Park, där samverkar universitetet och näringslivet och är driftiga på den internationella marknaden. Där har resultatet av en storsatsning på bland annat inkubatorverksamheter skapat en kärna som gett forskning och företagsamhet ett framsteg till den hållbara produkten som idag satt Linköping på kartan. Att Sverige och Linköping hänger med i forsknings- och företagssvängarna beror främst på att vi är med och förändrar i det förändrade landskapet. Vi är det urbaniserade folket med en global och digital livsstil som sätter våra sociala och ekonomiska men även miljömässiga värden på hög nivå. Samtidigt ökar utbildningsnivån i landet, vilket skapar förändrade perspektiv på efterfrågan och utbud för våra behov.

Kontakta oss gärna så berättar vi mer.

013-465 80 60 www.cordinator.se

FOTO: PETER HOLGERSSON / RUNPIX

år utsågs Sverige till det femte största forskningsintensiva landet i Europa. Det är data och elektroniksektorn som är mest forskningsintensiv och som svenska noterade bolag har ökat sina investeringar i. Och enligt prognoser har branschen stått för 40 procent av investeringarna för »Forskning och utveckling«. Trenden att investera inom »Forskning och utveckling« har skapat ett stort intresse för socialt entreprenörskap. Man har främst sett en uppåtgående kurva inom teknisk och digital innovation men man har även på senare tid sett miljöforskning och företagsamhet ta plats på landsbygden med en tydlig mobilisering av landsbygden.

Söker NI en inspiratör till nästa konferens? Frida Södermark är elitsatsande ultra löpare och föreläser på temat inställning, motivation och målfokus kopplat till sin egen resa som tagit henne på äventyr runt om i världen och till VM. Med rätt inställning kan alla uträtta stordåd – på jobbet och privat. En föreläsning med Frida är en upp levelse som lämnar avtryck! För mer info och bokning: www.loparaventyret.se

ATT LINKÖPING HAR SKAPAT PÅDRAG för forskning och utveckling samt för näringslivet har idag bidragit till positiva resultat för landets tillväxt. Men det har även bidragit till att vi har kunnat konkurera med svensk forsknings framsteg på den internationella marknaden. Vår konsumtion och efterfrågan av hållbara och miljösmarta produkter har skapat ett grönare produktionslandskap som stimulerar till ekonomisk utveckling och nya arbetsmarknader. Och när forskning möter entreprenörskap skapas innovationer som bidrar till hållbara förändringar, både i storstäderna och ute på landsbygden. n

MEDINA ADILOVA

Statsvetarstudent och skribent 29

SÄLJSKOLA Kan alla sälja? Ofta hör man ”hon är född till säljare” eller ”han är en riktig säljartyp”. Ibland hör man ”jag kan inte sälja” eller ”jag är ingen säljare”. Jag hävdar att alla som vill kan bli bra säljare. TEXT: MAGNUS JOHANSSON BILD: BJÖRN LISINSKI

LYCKAS MED STÖRRE AFFÄRER - VÄSSA DINA

PERSONLIGA EGENSKAPER JAG HAR SETT UNGA blyga tjejer bli duktiga säljare. Jag har sett introverta tekniknördar bli bra säljare. Jag har sett mormor Anna bli en supersäljare vid 72 års ålder. Under mina år som säljare och säljföreläsare har jag funderat mycket över vad som gör att man är en bra säljare. Självklart är det en mängd olika faktorer. tidigare har jag behandlat affärsavslut och din drivkraft. Men vad som är grunden för detta är i mångt och mycket dina personliga egenskaper.

1. Du behöver lyssna på kundens behov för att förstå hur din produkt/tjänst skall kunna hjälpa kunden. 2. Du behöver lyssna för att visa kunden att du förstår hennes behov och på så sätt skapa förtroende. 3. Du behöver inte bara lyssna, du behöver även minnas vad kunden sagt. Detta för att kunna rekommendera rätt produkt/tjänst samt för att presentera dessa på ett trovärdigt sätt.

Dina personliga egenskaper

Tydlighet

Har du tänkt på att en av de viktigaste framgångsfaktorerna för att vinna kunder är du själv? Alltför många säljare fokuserar för mycket på produkten och glömmer bort den viktiga frågan: Vem är det kunden gör affär med? Affärer bygger på relationer mellan människor. Ett flertal studier bland framgångsrika säljare visar att de personliga egenskaperna är avgörande för ett bra resultat. De personliga egenskaper som oftast hamnar i topp i dessa undersökningar är: målfokus, energi och framgångstro. Jag håller med om att dessa egenskaper är viktiga, men jag skulle vilja hävda att ett antal andra egenskaper är minst lika viktiga. I mitt arbete som föreläsare brukar jag fråga personer i köpande befattning om vilka egenskaper som de anser är viktigast hos en säljare. Jag har i dessa samtal aldrig hört orden ”målfokus, energi eller framgångstro”. Det jag får höra är: ”Vi upplevde att säljaren lyssnade på oss och förstod vår verksamhet”, ”Säljaren förklarade så att vi förstod deras tjänst/produkt” eller ”Vi gillade säljaren”.

Är du säker på att dina kunder förstår din säljpresentation? Hur kan en kund fatta ett köpbeslut om något som de inte förstår? Ett vanligt problem är att säljaren presenterar produkten i form av de egenskaper som produkten har. T ex. tekniska specifikationer såsom megaherz, megapixlar eller megabit per sekund. Om kunden inte är tekniskt kunnig förstår de kanske inte vad de har för nytta av 100 megabit per sekund. Vad kunden i de flesta fall är intresserad av är det värde som din produkt/tjänst kan skapa. För att göra det enklare för kunden att förstå och därmed fatta ett köpbeslut bör säljaren tydligt skilja på produktens/tjänstens egenskaper, fördelar och värde. 1. EGENSKAPER handlar om specifikationer och vad produkten/tjänsten förmår i praktiken. 2. FÖRDELAR är de fördelar som egenskaperna medför enligt din uppfattning. 3. VÄRDE är vad egenskaper och fördelar gör för nytta, vilket värde det skapar för kunden eller dess verksamhet.

Lyhördhet

Gillande

Om jag var tvungen att välja endast en personlig egenskap som avgörande för framgång inom försäljning, så skulle det vara lyhördhet. Varför är det så viktigt att lyssna på kunden?

Två olika säljare erbjuder dig likadana produkter till samma pris. Vem köper du av? Förmodligen av den person du gillar bäst. Vad är det då som gör att vi gillar en annan människa och hur kan du öka

din förmåga att bli omtyckt? En rad forskare och författare har genom åren pekat på dessa tre faktorer som avgörande: 1. Likhet – Vi gillar människor som är lika oss själva. Det kan gälla t ex bakgrund, beteende eller sätt att kommunicera. Försök att spegla kunden eller hitta något som du och kunden har gemensamt. 2. Vänlighet – Vi gillar människor som är snälla och vänliga. Fundera till exempel över hur du reagerar om någon ger dig en ärlig komplimang. Gillar du personen person mer efter detta? Uppfattas du alltid som vänlig? 3. Humor och förmågan att bjuda på sig själv. Har du trevligare med en person som är rolig och bjuder på sig själv? Vad kan du göra för att sänka garden och bjuda mer på dig själv? FUNDERA ÖVER VILKA personliga egenskaper du behöver utveckla för att förbättra ditt säljresultat.

Lycka till. n

Magnus Johansson, EQP Business School – har 20 års erfarenhet av personlig försäljning och är författare till säljboken ”Myror kan fånga elefanter”. Magnus har under de senste åren framgångsrikt utbildat säljare i de flesta branscher. Med en stor mängd nöjda kunder i bagaget tillhör Magnus idag en av de bästa och mest eftertraktade föreläsarna inom området försäljning.

KRÖNIKA

Hur trafiksäkrar vi miljövänligt?

INRIKES TRANSPORTER STÅR FÖR ungefär en

EN BUSSKUDDE ÄR en annan typ av gupp, anpassad

tredjedel av utsläppen av växthusgaser i Sverige. För att sänka trafikens miljöpåverkan behövs en välutvecklad kollektivtrafik. Gång- och cykelbanor ska byggas och underhållas för att så många som möjligt ska kunna cykla istället för att ta bilen. De som måste, eller tycker sig behöva, använda bilen behöver övertalas att köra miljövänligt. Mitt i allt detta måste den som ansvarar för vägen (oftast Trafikverket eller kommunen) förebygga olyckor så gott det går genom att trafiksäkra.

för bussars hjulbredd så att de kan gränsla guppet medan smalare fordon måste sakta in för att köra över guppet. Det blir en annan fordonstyp som bromsar ner och sedan gasar på igen men det är inte bättre för miljön.

DET FINNS TEKNISKA LÖSNINGAR för att trafiksäkra på ett hållbart och miljövänligt sätt. Varför använder inte Trafikverket och alla kommuner det överallt? Man fortsätter att använda samma gamla lösningar i förhoppningen att de ska lösa de nya problemen på nya sätt. Är inte det den exakta definitionen på idioti? Det är i alla fall inte ett sätt att minska miljöpåverkan eller värna om kollektivtrafiken.

Vad får trafiksäkring för konsekvenser för miljön? Ett mycket vanligt sätt att trafiksäkra är att bygga olika typer gupp. Tyvärr innebär traditionella gupp att tunga fordon måste bromsa ner lägre än den tillåtna hastigheten. En buss som kommer i 30 km/h måste ner till ungefär 20 km/h för att busschauffören inte ska få arbetsskador av att köra över guppet flera gånger per dag. Efter guppet accelererar bussen upp till den tillåtna hastigheten, 30 km/h, igen. Inte bra för miljön. En jämn hastighet är bättre för miljön. BEROENDE PÅ HUR GUPPET är byggt fås olika be-

teende från olika fordonstyper. Vissa lättare fordon kanske kan köra i 45 km/h trots guppet och trafiksäkerhetseffekten uteblir. Då väljer familjen Olsson att skjutsa sina barn till skolan i närheten istället för att cykla. Inte bra för miljön.

ANDRA SÄTT ATT TRAFIKSÄKRA är att bygga chika-

ner eller avsmalningar. En chikan innebär att vägen byggs på ett sätt som gör att fordonen måste sakta ner och byta till motgående fil för att kunna svänga runt ett hinder och sedan svänga tillbaka till sin egen körbana. Slalomkörning. Det går normalt sett inte att mötas och köra två fordon på samma gång genom chikaner. Ett fordon från andra hållet gör att du får stå på tomgång och vänta på din tur. Inte bra för miljön. EN AVSMALNING INNEBÄR, även den, att det inte

går att mötas två fordon. Ofta är avsmalningen tillräckligt bred för en buss, vilket gör att bilar lätt kan fortsätta köra i vilken hastighet de vill genom avsmalningen så länge de inte möter något fordon. Så familjen Nilsson tar också bilen till skolan med sina barn. När de möter familjen Olsson vid avsmalningen får de stå på tomgång och vänta på sin tur. Inte bra för miljön. HUR GÖR VI DÅ för att familjerna Olsson och Nilsson ska våga cykla med barnen till skolan? Hur gör vi för att bussen ska kunna hålla samma hastighet som bilarna? Hur gör vi för att mötande trafik ska kunna mötas utan att stanna?

belagd i flera mätningar. Kollektivtrafikförare slipper ryggproblemen de får av vanliga gupp, ingen behöver sakta in under hastighetsgränsen men de allra, allra flesta sköter sig och håller rätt hastighet. Det blir en jämn hastighet för alla fordonstyper och ingen behöver stanna för att släppa fram mötande trafik. Det är bättre för miljön och som en bonus minskar dessutom bullret. Både Olsson och Nilsson väljer att cykla istället för att ta bilen. Det är bra för miljön. VILL KOMMUNERNA OCH TRAFIKVERKET uppnå sina miljömål måste miljöpåverkan vara med som en faktor i alla beslut. Även i trafiksäkerhetsarbetet. En säkrare trafik gör att fler vågar cykla och gå. Det är bra för både hälsa och miljö. En god framkomlighet och bra komfort i kollektivtrafiken kortar restiden och gör att fler kan tänka sig att ta bussen istället för bilen. Det är bra för miljön. När fler åker buss kan bussarna gå oftare. Då kan ännu fler tänka sig att ta bussen. Det är bra för miljön. Om alla fordonstyper kan hålla en jämn hastighet minskar bränsleåtgången och utsläppen. Det är bra för miljön. God framkomlighet för alla minskar köer och tomgångskörning. Det är bra för miljön. Att trafiksäkra med aktivt dynamiska farthinder är bra för miljön. EDEVA HAR UTVECKLAT ett aktivt dynamiskt farthinder som heter Actibump. Det består av en lucka som går ner i vägbanan om någon kör för fort. Numera finns Actibump på tre platser i Linköping samt på Öresundsbron och i Uppsala. n

Det finns lösningar Aktivt dynamiska farthinder ordnar både miljöbiten, framkomligheten och trafiksäkerheten. Det är bättre för miljön. Den typ av aktivt dynamiskt farthinder som finns på marknaden idag går ner i vägbanan och skapar en grop för den som kör för fort. I normalläget är ”guppet” plant och alla som kör i rätt hastighet möts av en plan vägbana. Trafiksäkerhetseffekten är

KARIN WIKLUND

Marknadsassistent, Edeva

Tillsammans skapar vi trygghet och möjligheter.

KONFERENSGUIDEN

SCANDIC FRIMURAREHOTELLET Konferera i en miljö där ni kan höra historiens vingslag.

avkopplande miljö eller om ni är ett större sällskap så dukar

Redan i början av förra seklet så bjöd Frimurarehotellet in

vi upp för er i vår anrika Pelarmatsal. Efter maten kan ni

till pampiga festligheter och möten. Vi har tagit det till vår

fortsätta ner till nattklubben för dans och mingel. DJ, band

uppgift att föra denna stolta tradition vidare. Hotellet är

eller kringaktiviteter- vi skräddarsyr helt efter era önskemål.

beläget i centrala Linköping, endast 200 meter från Resecen-

Hotellet är tillgänglighetsanpassat och våra 206 personligt

trum och med stadens shopping och sevärdheter inom gån-

inredda rum erbjuder wi-fi, strykjärn och kabel-tv. Varmt

gavstånd. Här erbjuder vi möten, måltider och boende för

välkomna!

upp till 180 personer. I våra 10 möteslokaler erbjuds ni de bästa förutsättningarna för ett lyckat möte. Under pauserna

S:t Larsgatan 14, Linköping

minglar ni i vår trivsamma möteslounge. Vi vet hur viktiga

Tel: 013-495 30 14,

måltiderna är och de serveras därför som rikliga, smakrika

meeting.frimis@scandichotels.com,

bufféer med något för alla smaker. På kvällen kan man välja

www.scandichotels.se

mellan vår restaurang med intilliggande bar i en mysig och

VILL NI VARA MED OCH SYNAS HÄR? Kontakta oss så berättar vi mer om möjligheterna för er att kontinuerligt synas bland beslutsfattare i regionens näringsliv. Peter Nordlander 0708-21 45 95, peter@affarsstaden.se Roger Ossmin 0703-14 94 86, roger@affarsstaden.se Calle Östling 0707-47 20 60, calle@affarsstaden.se

COLLEGIUM KONFERENS

HIMMELSBY GÅRDSHOTELL

LOKA BRUNN

Välkommen till Linköpings nya mötesplats! I Mjärdevi Science Park har en nyrenoverad mötesplats formats. Här möts konferensgäster av en genuin känsla av modern inredning och personlig service. Flexibla konferenslösningar med den senaste tekniken - upp till 450 deltagare.Vi erbjuder en helhetsupplevelse - vårt måltidsutbud är något utöver det vanliga och allt tillagat i vårt moderna kök. 010-250 60 11, collegium.se@sodexo.com, www.sodexomeetings.se/collegium

Himmelsby Gårdshotell ligger vackert beläget på Östgötaslätten, endast 7 min från E:4an. Vi har allt ni behöver för att er nästa konferens ska bli en succé. Högklassiga konferensrum, SPA-avdelning inom- och utomhus samt Gourmékök som får era smaklökar att dansa. Dagkonferens 295kr/pers exkl. moms Lunch-Lunch från 1495kr/pers exkl. moms Himmelsby Gårdshotell • Himmelsby Norrgård 013-331244 • www.himmelsbygardshotell.se

Loka Brunn ligger vackert 3 mil norr om Karlskoga, i Bergslagens natur mellan sjöarna Södra och Norra Loken. Här möts ni i en historisk miljö med modern teknik, 100 nyrenoverade rum, Vattensalongen med bad- och spaupplevelser och tas om hand av personal som älskar värdskap. Loka Brunn ägs och drivs av familjen Spendrup och erbjuder möten upp till 220 personer. Inspireras av våra möteskoncept som Spakonferens, Naturliga Möten eller Bryggarkonferens. Loka Brunn, 0591-631 00, www.lokabrunn.se

CONVENTUM KONFERENS

SCANDIC LINKÖPING CITY

GRYTHYTTANS GÄSTGIVAREGÅRD

Har du tröttnat på herrgårdar och yxkastning? Vi erbjuder ett trendigt 60-tals hus med hela 21 prisbelönta möteslokaler mitt i city. Med modern teknik och läckra pausmenyer hjälper vi dig att skapa ett effektivt möte! Varmt välkommen att boka ert nästa möte hos oss! För mer information: Tel: 019–766 45 00, www.conventum.se

Med utsikt över Stångån och ljuset flödande in genom panoramafönster finner ni alla förutsättningar för ett energigivande möte. Måltiderna som är något extra, tillagas av vårt Whiteguide prisade kök i hotellets restaurang ModMed. Här finns 11 moderna mötesrum för upp till 50 personer och 216 hotellrum om ni vill bo över i samband med mötet. Varmt välkomna! Gamla Tanneforsvägen 51, Linköping Tel: 013-495 54 14, meeting.linkopingcity@scandichotels.com ,www.scandichotels.se

Vi vet hur viktigt inspirerande miljöer, sköna sängar, god mat och personlig service är för kreativa idéer och bra beslut. Här möts ni av en inspirerande miljö utan stress med fokus på mat och vin i kombination som utmanar dina smak- och doftsinnen. Grythyttans Gästgivaregård ägs och drivs av familjen Spendrup och erbjuder 54 individuellt inredda hotellrum, unika mötesrum perfekta för ledningsgrupper samt en spännande vinkällare. Grythyttan, 0591-633 00, www.grythyttan.com

SÖDERKÖPINGS BRUNN

KAMMARFORUM

LHC EVENT

En rogivande miljö är lika viktig som tekniken. Hos oss finns en atmosfär som lockar fram det bästa hos konferensdeltagare. All tänkbar utrustning finns i våra konferensrum, 5 stora och 13 grupprum i olika storlekar. Stort utbud av aktiviteter som kan beställas vid bokningen. Läs mer om erbjudanden och arrangemang på vår hemsida eller ring oss och låt oss specialutforma ett förslag för just Era önskemål. Skönbergagatan 35, 0121-109 00, www.soderkopingsbrunn.se

Mitt i Industrilandskapet i Norrköping och precis intill Centralstationen i Linköping ligger Östsvenska Handelskammarens Kammarforum. Moderna konferenslokaler med hög service där du har möjlighet att nätverka med regionens beslutsfattare. Rum från 4 -90 sittplatser som är utmärkta miljöer för bland annat frukostseminarier och mingel. Boka på kammarforum@east.cci.se 011-196990

Välkommen till Saab Arena, en av Sveriges största evenemangsarenor. Arenan invigdes i september 2004 och har sedan dess arrangerat ett stort antal spännande events och upplevelser för våra besökare. Här finns allt ni behöver för att konferensen/ eventet ska bli en inspiration för varje deltagare. Allt från lokaler, upplevelser och mat till goda idéer. Från våra konferensrum har ni en fantastisk utsikt över Linköping eller arenan. Vi erbjuder lokaler för både stora och små sällskap. LHC event AB tel. 013-371200, kundcenter@lhc.eu, www.lhc.eu 33

JAG VILL ÅKA DIT ALLA ANDRA ÅKER Det ska vara svenskt kaffe och köttbullar, annars känner jag mig otrygg. En massa nymodigheter gör mig nervös och finns det bara en McDonalds är jag nöjd. Är det så här du känner det? Då kan du sluta läsa här – de här resmålen gäller inte dig. TEXT: ULF HJELTING

London, Storbrittanien

Siem Reap, Kambodja

Istanbul, Turkiet

ISTANBUL, TURKIET

Europa och Asien möts i Istanbul, årets tredje främsta Travellers’ Choice-resmål i världen. Här kombineras gammaldags arkitektur med moderna restauranger och nattliv. Stadens moskéer, basarer och hammam (turkiska bad) håller dig sysselsatt under hela resan. Börja gärna vid den imponerande Sultan Ahmet Camii (Blå moskén) som syns från många platser i staden. Pro34

menera på Galatabron och stanna till i miniatyrparken Miniatürk. I de stora basarerna finns tusentals butiker och i den egyptiska basaren hittar du mängder av kryddor och frukter. Pruta, förhandla, gör fynd. Bästa kompis-priset har flera nivåer här. Flyg med Turkish Airlines går att hitta tur och retur för under tusenlappen och hyfsat boende från 350 kronor natten. Njut av en kopp turkiskt te med turkish delight. n

SIEM REAP, KAMBODJA

LONDON, STORBRITANNIEN

Morgonljuset som lyser upp de överväxta templen i Angkor Wat sägs vara en fantastisk syn. De här gamla ruinerna utgör en av världens största religiösa byggnadskomplex. Komplexet och den kungliga staden Angkor Thom från 1100-talet anses vara de främsta orsakerna till att besöka Siem Reap, världens näst främsta Travellers’ Choice-resmål 2015. Här kan du få en lektion i landets historia i den kambodjanska kulturbyn och en lektion i prutning vid nattmarknaden i Angkor med mängder av stånd, mat och barer. Av 3 848 omdömen på Tripadvisor har 3 745 sagt ”utmärkt” eller ”mycket bra” om sin upplevelse bland de antika templen. Räkna med minst 7 500 kr per flygbiljett. En rundtur bland templen kostar från 700 kronor. n

Kronjuvelerna, Buckingham Palace, Camden Market … I London, en ständigt återkommande vinnare av utmärkelsen Travellers’ Choice, blandas historia med konst, mode, mat och god brittisk ale till halva priset mot hemma i Sverige. Alla har sina favoritplatser: kulturellt intresserade kan besöka Tate Modern och kungliga operan. Om du älskar mode är Oxford Street det bästa stället att shoppa loss på. Matälskare kan avnjuta scones och te på Harrod’s eller krispig fisk från ett äkta fish-andchips-stånd i Camden. Musik- och bokälskare trivs på Abbey Road och på Sherlock Holmes-museet på 221B Baker Street, förstås. 100 meter av gitarraffärer hittar du på Denmark Street, en tvärgata till Oxford Street. Till London åker du smidigt med flyg från Linköping City Airport på under fyra timmar. n

HERRGÅRDSKÄNSLA MITT I NORRKÖPING Ett andra hem. För möten, övernattningar och afternoon tea

hotellstrand.se • 011-16 99 00 Drottninggatan 2, Norrköping 35

LINKÖPING

IDROTTSSTADEN 2015 är Linköpings bästa sportår någonsin och gör staden till en av landets främsta inom idrott. Den enorma förvandlingen har kommit till genom ett samarbete mellan föreningar, näringsliv och kommun. -Förr insåg politikerna inte sportens betydelse för en kommuns attraktionskraft, säger förre kommunalrådet Mats Johansson (S). TEXT: JOAKIM LÖWING

rots sin storlek var landets femte största kommun länge en närmast pinsamt mörk fläck på idrottskartan – framför allt när det gäller lagsporter. Frånsett IF Saabs tre SMguld i handboll på 1960- och 70-talet, samt Saabs (1973) och Derbys (1978) år i fotbollsvenskan hade invånarna knappt några sportframgångar att jubla över. MYCKET HAR HANDLAT OM tillfälliga

hyper – som då IFK Linköping var på kort besök i basketens elitserie under 1980-talet. – Linköping var länge en tjänstemannastad där idrotten inte prioriterades alls. Det har saknats kultur och tradition, förklarar Linköpings HC:s ordförande Christer Mård harvandet på låg nivå. Det förra kommunalrådet Mats Johansson (S) – numera regionstyrelsens ordförande i Östergötland – minns hur det var när han valdes in i kommunfullmäktige på 80-talet. – Då fanns inget intresse eller förståelse för vilken betydelse 36

idrotten har för en kommuns attraktionskraft. Linköping förknippades inte alls med sport och det var inget man hade tankar på att använda i sin marknadsföring utåt, berättar han. BO KINDGREN, UTVECKLINGSANSVARIG

på Östergötlands Idrottsförbund, var med och bildade föreningen Team Valla redan 1974. Där har han varit ordförande i ungefär 40 år – vars elitlag ligger under namnet Linköpings VC efter samarbetet med LHC startade 2008. – Det har hänt väldigt mycket genom de här åren och märks att intresset för idrott är betydligt större från både kommun och näringsliv i dag. Sedan kan man väl säga att vi i volleybollen egentligen förtjänar mer som levererat tre SM-guld till Linköping under 2010-talet, menar Kindgren. Sporten är ju en av världens största, men vi får lite utrymme i tv. Med bara en miljon kronor till skulle vi kunnat behålla de bästa från vår trupp i fjol och spelat i Europacupen.

DEN AV ALLA STADENS duktiga ledare

som betytt mest i förvandlingen är Christer Mård – som tog över som ordförande i LHC 1995. Sedan hockeyklubben tog BK Kentys fotbollsdamer under sina vingar 2003 är han ordförande även där. – LHC pendlade mellan division 1 och division 2 under början av 90-talet och låg väl inte så högt i kurs efter ackordsuppgörelsen med kommunen på grund av den dåligt skötta ekonomin. Då kom Christer in med starka visioner och en tydlig målbild som han började få med kommun och näringsliv på, berättar Mats Johansson. Inom fem år skulle klubben klättra upp till elitserien (som heter SHL i dag) – något man också lyckades med Mård vid rodret. SEDAN TOG SIG LHC till SM-final både 2007 och 2008. Det var inte många som trodde när klubben debuterade i högsta ligan 1999. Efter 3-9 mot Djurgården hånades jumbon av Peter Wallin, dåvarande general manager i Tre Kronor, med orden »en skam för svensk hockey«. På presskonferensen

efteråt chockade Mård alla genom att säga att LHC inom tio år skulle slå ut Djurgården i slutspelet och vinna SMguld i en egen arena som tar 8 500 åskådare. Det enda som inte lyckats ännu är första SM-titeln. I alla fall för herrlaget. Damlaget har ju två raka guld bakom sig och har utvecklats till en stark maktfaktor inom svensk damhockey. – LHC öppnade upp och banade väg för oss andra. Framgång föder framgång och deras resa från division 2 till toppen av SHL har inspirerat enormt. Allt fler företag har upptäckt nyttan av att synas inom idrotten, framhåller Bo Kindgren. Något som märks inte minst på LHC:s omsättning som ökat från runt 4 miljoner till 165-170 miljoner kronor per år under perioden Mård varit ordförande. EN ANNAN FÖRKLARING till uppsvinget är att kommunen och de kommunala bolagen gör en helt annan satsning på idrotten mot tidigare. – Linköping har inom många områden gått från en försiktig ort till en expansiv stad med stor tillväxt och

LFC-match med Pernille Harder närmast bollen.

LVC-match hemma i Sporthallen. Linköpings Innebandy med landslagsstjärnan Anton Karlsson i centrum.

mycket självförtroende. För mig är idrotten en viktig del när det gäller att göra staden attraktiv – både bredd och topp. Vi ger framför allt bättre möjligheter till de olika lagen genom att bygga nya arenor, berättar Paul Lindvall (M) - kommunstyrelsens ordförande 2006-2014 och numera vice ordförande.

möjlighet att ordna exempelvis stora mässor, framhåller Lindvall. – I dag är sport mycket mer en upplevelseverksamhet och Saab Arena Östergötlands största mötesplats för företagare. Arenan var en förutsättning för att kunna etablera oss i högsta toppen, menar Christer Mård. LÄNSFÖRSÄKRINGAR ÖSTGÖTA har

SEDAN SAAB ARENA (tidigare Cloetta

Center) stod klar 2004 har kommunen även låtit bygga multiarenan Campushallen för bland annat friidrott, Linköping Arena för fotbollen (framför allt LFC-damernas framfart i allsvenskan) och snart står den nya moderna ridsportanläggningen i Smedstad färdig. Beslut är även tagit på att bygga en ny simhall med den 50-metersbassäng som saknas inomhus i dag. – Saab Arena används ungefär till hälften av hockeyn och till hälften av andra arrangemang. Även de som inte är intresserade av idrott har alltså stor nytta av den, då vi kunnat få evenemang som Melodifestivalen och större konserter hit. Sedan ger det ju

investerat en hel del i den östgötska idrotten under många år och varit med på resan till att få fram flera lag för invånarna att vara stolta över. – Idrotten skapar en härlig »vi-känsla« och bidrar också till att skapa en meningsfull sysselsättning. Vi är med och stöttar omkring 30 000 barn och ungdomar i Östergötland i många olika sporter. Det är ett mycket bra sätt att komma in i samhället och ger ett sunt förhållningssätt till exempelvis hälsa och kamratskap, säger marknads- och kommunikationschefen Pia Carlgren. Företaget lägger allra mest fokus på bredd – men också mycket på elit. Två delar som behöver varandra. – Ett framgångsrikt och väl funge-

rande idrottsliv är med och bidrar till kommunens attraktionskraft - när det handlar om folk vill bo och verka här. Och större evenemang som lockar publik genererar intäkter för många olika delar i staden. Idrotten är en arena där vi också möter många av våra kunder. Pia fortsätter: – Sedan är samhällsengagemang viktigt för oss – då vi genom samarbeten med klubbar exempelvis går på nattvandringar i staden för att skapa trygghet som vi gör med LFC. FORTFARANDE ÄR DET ÄNDÅ mycket

som måste bli bättre - bland annat är antalet fullstora idrottshallar i akut behov av att utökas. – Det råder stor brist på anläggningar, inte minst i flera ytterområden som Ekängen. Dessutom skulle vi behöva bredda toppen för att få upp idrotten på högsta nivå i ännu fler sporter. Investeringar från näringsliv och kommun i mindre idrotter som exempelvis fäktning och brottning behöver inte alls vara så stora som jag tror resultaten blir, säger Bo Kindgren.

– Vi har sett en utveckling där kommunerna stöttar sina hockeylag i SHL genom ganska låga hyreskostnader, trots nybyggda arenor. Om vi ska kunna konkurrera bland de bästa lagen i Sverige behöver vi också få rimligare villkor på vår hyra från kommunen, betonar Christer Mård. n Not. I nästa nummer tittar vi på Norrköping, hur står sig städerna mot varandra. IDROTTSFRAMGÅNGAR 2015

• LINKÖPINGS VC, volleyboll: SM-guld, guld i Nordiska mästerskapen och guld i Grand Prix. • LINKÖPINGS HC DAM, ishockey: SM-guld. • LINKÖPINGS IBK, innebandy: SM- final. • LINKÖPINGS HC, ishockey: SM-semifinal. • LINKÖPINGS FC DAM, fotboll: Kvartsfinal i Champions League, guld i svenska cupen. • LINKÖPINGS IBK DAM, innebandy: Avancerade upp till superligan. 37

STOCKHOLMSKOLL STOCKHOLM

3 X GRÖNA BUTIKER TEXT: MICHA VAN DINTHER

PEPSTOP

Det grönas drottning Renée Voltaire har öppnat ett ställe på Riddargatan 3. Peopstop erbjuder hennes 100 procent veganska mat, fullpackad av ickeprocessade ekologiska ingredienser. Det finns också ett urval rensande juicer för dem som föredrar att inta sina vitaminer i flytande form. reneevoltaire.se PARADISET

Ekologiska mat-templet Paradiset på Södermalm jämfördes snabbt med amerikanska Whole Foods, men enligt vår uppskattning är stämningen här klart mer pittoresk. Framförallt älskar vi hur mycket

av strålkastarljuset som ges till de mindre livsmedelsleverantörer vars varor finns tillgängliga. paradiset.com 8T8

En kombinerad matvarubutik och nudelbar. 8T8 tar mat på allvar och den lilla butiken/matbaren försöker verkligen att göra skillnad. De erbjuder inte bara hälsomat utan också vad de kallar medveten mat. Det är ekologisk och närproducerat så gott det går och det följer säsongerna. Prova 8T8s smaskiga svensk-asiatiska nudelsoppa. 8t8.se n

STOCKHOLM

STOCKHOLM FILMFESTIVAL TEXT: KOKO NTUEN

Det är den tiden på året igen när mörkret förbereder dess årliga överfall. Det är inte så mycket annat att göra än att krypa in i Stockholms biografer för att stirra på den upplysta duken som bjuder på en jorden-runt-resa genom högkvalitativ film. Årets upplaga av Stockholm Filmfestival är den 26:e i ordningen och den välrenommerade festivalen som Tarantino beskrivit som ”min favoritfestival” bjuder i år på cirka 200 filmer från ett 70tal länder. – Jag tror väldigt mycket på film som medium. Kanske kan det inte förändra världen men det kan definitivt påverka dig som människa och hur världen ser ut, säger filmfestivalgeneralen Git Scheynius innan hon fortsätter: – I år har vi migration som tema, anledningen är såklart den nuvarande flyktingsituationen. Jag är glad och stolt över att filmbranschen verkligen tagit situationen och frågan på allvar och gjort en massa bra filmer som skapat ytterligare dialog. n Stockholm Filmfestival pågår 11-22 november på ett flertal biografer. 38

GIT’S TRE FILMTIPS FRÅN FESTIVALEN :

Lampedusa in Winter ”Det är uppmuntrande att se dessa vardagshjältars ansträngningar i den här rörande dokumentären om lokalborna som hjälper nytillkomna flyktingar på den italienska ön.” Wolfpack ”Också en dokumentär som handlar om sex bröder som växer upp i en låst lägenhet mitt på Manhattan. Bröderna väljer film som deras fönster till världen och flyr verkligheten genom att återskapa scener ur filmer som Batman, Reservoir Dogs och Pulp Fiction. Den är både fascinerande och spännande.” The Here After ”Svenska regissören Magnus von Horns film är en stark berättelse om en pojke som kommer hem efter att ha varit en tid i fängelse. Och att se den unge musikern Ulrik Munther i den utmanande rollen som John är en uppfriskande överraskning.”

KRÖNIKA

PNM MUSIC PRESENTERAR

Vad är det som höjer en maträtt från enbart en kalorisumma till en njutning ?

KONSISTENS

Det man ska tänka på när det gäller konsistens är att hitta olika texturer som hjälper till att lyfta helheten på maten likväl som det ska vara en del av att balansera smaken, hitta två-tre olika tillbehör till en kött alt fiskbit som passar smakmässigt till det du ska göra och tillred dessa på 2-3 olika sätt. För att på ett enkelt sätt förklara hur smak och konsistens samspelar så serverar jag följande varmrätt: Hjortsadel med karamelliserad selleri, selleripure och äppelsky samt lökstompad potatis.

Foto: Peter Knutsson

SMAK

Att balansera smaker som kock är något av det svåraste man kan göra, med utgångspunkt från mina egna smakreferenser så ska jag balansera dom olika grundsmakerna mot varandra så att det faller andra i smaken. En av dom viktigaste delarna om man ska lyckas med detta är att man använder sig av rena råvaror, allt som är förkryddat, mörmarinerat osv är av ondo. Använder jag mig av dessa råvaror så har jag redan från början förlorat kontrollen vare sig jag är glad amatör eller utbildad kock. En enkel och bra grundregel tycker jag är att grundsmak kräver grundsmak, med det menar jag att en söt dessert kräver ett lika sött vin eller att vi upplever att det vita vinet till fisken har alldeles för hög syra, vilket inte är ett problem då vi bara behöver pressa lite citron på fisken för att hitta balans.

NORRKÖPING LOUIS DE GEER Lör 19 dec kl.15.00 & kl.19.30 • Sön 20 dec kl.15.00 Biljetter: 011-15 51 00 • www.ticnet.se

LINKÖPING KONSERT & KONGRESS Tor 10 dec kl.19.30 • Fre 11 dec kl.19.30 Biljetter: 013-190 00 00 • www.ticnet.se

PRESENTATION

Redan när maten kommer in på bordet så börjar hjärnan att analysera och bygga upp förväntningar av det som man ser. Här tycker jag att man ska låta maten vara enkel, det man dock bör tänka på är att det ska finnas en tanke på hur man ska äta maten på tallriken. Man kan med fördel jobba med olika former, färger och material när man presenterar maten, bara din egen fantasi sätter gränserna för detta. Tänk er ovanstående varmrätt serverad i en gammal gjutjärnsstekpanna istället för på en tallrik Om man lyckas få dessa tre att samspela så kommer er måltidsupplevelse att öka. Lycka till n

Vi vill bli fler och

söker säljare! Vi söker en driven och erfaren säljare som kan komplettera vår redan duktiga säljkår. Det är en stor fördel om du har ett etablerat kontaktnät i regionens näringsliv. Kontakta oss på info@affarsstaden.se, eller hör av dig till Peter Nordlander, 0708-214595.

Hör av dig om du vill bli en av oss!

MARCUS ANDERSSON

Kock och Krögare på Matkultur och Hagdahls Kök Affärsstaden Marknad East Sweden vänder sig till regionens företagare. I korta nyheter och längre texter beskrivs affärsföreteelser med ett regionalt perspektiv. Stora entreprenörer och småföretagare ger sin bild av tillväxt, framtida projekt och utmaningar i affärslivet. Affärsstaden håller alltid ett finger i luften och känner av konjunkturens vindar. Tidningen håller dig helt enkelt ajour om det viktigaste som händer i företagsvärlden, samt i regionen. Innehåll av allvarligare karaktär varvas med resereportage, bokrecensioner och webbtips.

info@affarsstaden.se | Peter Nordlander 0708 -21 45 95 www.affarsstaden.se

à la carte guiden DE KLOMP De Klomp har sedan starten 2008 av Take Aanstoot på S:t Larsgatan i Linköping blivit ett ölparadis med sina hela 41 ölkranar och är nu ett väletablerat vattenhål för de som kräver mer än en ”stor stark” för att bli tillfredsställd av humlat öl. Nu har den tidigare cykelaffären i grannlokalen blivit Klompens utökade matsal. ”Gamla” Klompen serverar öl och barmeny och ”nya” Klompen agerar matsal. ”Vi lagar gärna mat på andra detaljer än ädeldetaljer, använder råvaror efter säsong i den möjligaste mån det går, tillagar själva det vi är bra på från grunden och köper kvalitetsprodukter från andra där det höjer vår kvalitet, t ex Löts ostar och Ronaldos surdegsbröd. Häst finns alltid på menyn, liksom musslor under säsong. Vår restaurang är en modern bistro där kombinationen mat och öl är i centrum och vi lagar traditionell, rustik mat med inspiration från det nya nordiska köket utan en massa onödiga krusiduller” säger köksmästare Frida Karlsson ”Nu kan vi servera världens öl och traktens mat i större utsträckning än tidigare och vi behöver inte längre tacka nej till förfrågningar om våra populära ölprovningar eftersom källarutrymmet under restaurangen har blivit till ett provningsrum” säger VD Victoria Kahnborg Edoff glatt. Restaurangchef Petter Winberg och Frida Karlsson, köksmästare bjuder på ett smaktips från De Klomp: Krämig lätt östgötsk grönärtsoppa med hästryggbiff från Vikbolandet. Vi röker hästryggen och ugnsbakar den sedan på låg temperatur. En crème av färskost och rostad vitlök binder samman rätten. Till detta dricker du belgisk “Saison Dupont”. Ölets fint avstämda beska trivs bra med de rökta och salta smakerna. S:t Larsgatan 13, Linköping, 013-145060 www.deklomp.se, bokning@deklomp.se

STÅNGS MAGSIN

RISTORANTE DA VINCI

STÅNGS MAGASIN

Da Vinci är en genuin italiensk restaurang och bar med stora ambitioner att tillfredsställa allas önskemål. Med en vällagad italiensk a la carte- meny hoppas vi få ta hand om er och göra kvällen speciell. Den totala upplevelsen ser vi som det viktigaste. Gäller det konferens eller festlokal står vår höga kompetens till ert förfogande. Vi anordnar matlagningskvällar, vinprovningar, avsmakningsmenyer mm. Vårt italiensk-svenska julbord serveras från den 25 november - en upplevelse. Missa inte vår nyårssupé. Onsdag, torsdag, fredag serverar vi en italiensk buffé i Aperitivo-baren.

Vårt kök bygger på att framhäva den renodlade smaken i naturligt framställda säsongsbaserade råvaror. Såsom råvarorna och menyerna, förändras även dryckeslistan över tid. Vi är KRAV-certifierade och använder ekologiska och hållbarhetsmärkta produkter från lokala leverantörer, i största möjliga mån. Vi erbjuder lunch och á la carte och under vintern vår julbordsbuffé. Vi hjälper dig med minikonferensen, företagsmiddagen eller andra festligheter. Vi har också affärslunch och avhämtningslunch. Södra Stånggatan 1, Linköping, Tel: 013-31 21 00 www.stangsmagasin.se

Bielkegatan 1, Linköping (nära järnvägsstationen och Saab arena) tel. 013-12 12 12 www.ristorantedavinci.se

VILL NI VARA MED OCH SYNAS HÄR? Kontakta oss så berättar vi mer om möjligheterna för er att kontinuerligt synas bland beslutsfattare i regionens näringsliv. Peter Nordlander 0708-21 45 95 peter@affarsstaden.se Roger Ossmin 0703-14 94 86 roger@affarsstaden.se Calle Östling 0707-47 20 60 calle@affarsstaden.se

HARRYS

DE KLOMP

Harrys är en svensk, genuin krogkedja med i dagsläget 42 restauranger runtom i Sverige. Alla är unika med ett av sitt slag men grunden är densamma – passionen för god, vällagad mat serverat i en skön miljö med sällskap av härlig stämning. Till Harrys går du för att ta en drink, något att äta, stanna en stund eller stanna hela kvällen. Här skapas utrymme för möten, tid för att umgås och möjligheter för utsvävningar. Hos oss är det lätt att trivas och på Harrys är du alltid i gott sällskap.

Nu har den f.d cykelaffären i grannlokalen på S:t Larsgatan blivit De Klomps utökade matsal. Med vårt mottot ”Världens öl, traktens mat” kan vi nu välkomna många fler gäster. De Klomp har sedan 2008 varit ett väletablerat vattenhål för er som kräver mer än en ”stor stark” och har öppet från kl 16 måndag – lördag. Se www.deklomp.se för bordsbokning, menyer och mycket mer. Varmt välkomna!

Harrys, Ågatan 43, Linköping, Tel 013-13 33 90 www.harrys.se

S:t Larsgatan 13, Linköping, 013-145060 www.deklomp.se, bokning@deklomp.se 41

Foto: Martin Terber/Flickr

BUENOS AIRES TEXT: PAUL DAHLGREN

uenos Aires har 12 miljoner invånare och ger en europeisk känsla, skapad av de nära tre miljoner italienare som emigrerade hit i början av 1900-talet. Staden är fylld av passion, tango, fotboll och biff. Vi möts av romantiska miljöer, stilfulla byggnader, pampiga gator, moderna modehus, trendiga barer, många caféer och bra restauranger. Stadens hjältinna är Evita, till synes odödlig. Ihågkommen och alltid närvarande genom den monumentala graven, det egna museet samt filmen och musikalen Evita (som spelades i Malmö i våras). Argentinarna äter mest kött av alla i världen, med stöd av 60 miljoner fritt betande kor ute på Pampas. Favoritmåltiden är Asado, där olika former av kött grillas över en öppen eld och serveras med potatis, grönsaker och olika såser.

LA CABRERA – KÖTT

Parrillan La Cabrera räknas inte bara som Buenos Aires bästa köttrestaurang utan rankas som en av Sydamerikas allra bästa restauranger. Matsalen har en klassisk fransk bistrokaraktär i sin inredning med

bländvita dukar på borden. Kyparna är stilrent klädda i svarta förkläden och vita skjortor. Snabbt serveras vi aptitretare i form av chorizokorvar, några olika sorters Empandas - små piroger med fyllning - och Provolenta, grillad ost, tillsammans med en flaska Malbecvin. Vårt bord förbereds för biffarna genom att fyllas upp med sallad, torkade tomater, championjoner, squash, vitlök, guacamole, couscous, polenta och potatismos samt ett antal såser. Populärast bland såserna är den smakrika chimichurrin gjord på olivolja, vinäger, chiliflingor, vitlök och persilja. Perfekt till kött. Vördsamt bär nu kyparna in fat på fat med kött, bife de chorizo-sirlion, ojo de bife-entrecôte och bife de lomo-oxfilé. Alla välsmakande, saftiga och perfekt stekta. Favoritköttet blir, för dess smak, ryggbiffen, bife de chorizon. Så gott, så gott. En citronsorbet med Champagne blev en frisk och lämplig dessert. La Cabrera, under chefskocken Gastón Riveiras ledning, visade att i Argentina serveras världens bästa biffar. Rekommenderas i allt.

CAFÉ TORTONI

Cafe Tortoni är ett av världens mest kända och vackraste caféer, med anor sedan 1858. De äldre stamgästerna påminner om historien och storhetstiden då Tortini var samlingsplatsen för Buenos Aires författare, poeter och konstnärer. Idag ser servitörerna med värdighet till att atmosfären och traditionen lever vidare. Cabrales är ett gott kaffe men vi och många väljer Chocolate con Churros, en kopp choklad med nybakade Churros, de friterade bakverken doppas i chokladen. GUERRIN PIZZERIA

De italienska emigranterna förde med sig pizzan till Buenos Aires för över 100 år sedan. Idag bevakas den av de 40 procent av befolkningen som har italienskt blod i sina ådror. Pizzarestauranger, där pizzan stenugnsbakas för öppen eld, finns i varje kvarter. I Buenos Aires serveras världens bästa pizza och den allra bästa pizzan har Pizzeria Guerrin, prisbelönad och kritikerrosad. Matsalen med rustika träbord har väggarna fyllda med foton på celebriteter samt fotbollströjor signerade av det Argentinska landslaget. Vår och mångas favorit bland pizzorna är Fugazettan, tunn frasig

botten fylld av god mozzarellaost och toppad med lök. Pizza som bäst. DADA BAR & BISTRO

I Buenos Aires centrum, på den långa gatan San Martin 941, ligger Dada Bar & Bistro. Vår och journalisten Bobo Karlssons absoluta favoritbar. En bar med den rätta känslan. Bartenderna blandar till perfekta drinkar och vinutbudet är stort. För den hungrige finns ett bra matutbud, och självklart har de biff. Ju senare på kvällen desto mer gäster och förtätad stämning. Dada är den rätta baren att bara vara på. n

BUENOS AIRES-FAVORITER

Le Cabrera www.parrillalacabrera.com.ar Café Tortini www.cafetortoni.com.ar/en/ Dada Bistro & Bar San Martin 941. Guerrin Pizzeria www.pizzeriaguerrin.com

CHARTER, VINTER/VÅR 2015/16 TENERIFFA 18/10 - 10/4

TURKIET/ANTALYA SÖNDAG

GRAN CANARIA 16/10 - 25/3

GRAN CANARIA

SÖNDAG

26/4 - 14/6

TISDAG

TURKIET/ANTALYA LÖRDAG

CRAN CANARIA 22/10 - 31/3

20/3 - 30/10

MALLORCA FREDAG

17/10 - 26/3

NYHET! SOLIGA ANDALUSIEN

CHARTER, VÅR/SOMMAR 2016

20/3 - 30/10

SÖNDAG

AZORERNA TORSDAG

MADEIRA

3/5, 14/6, 16/8, 27/9

TISDAG

ANDALUSIEN

12/1, 8/3, 12/4

TISDAG

9/5, 30/5, 19/9

MÅNDAG

KROATIEN 21/5 - 6/8

NYHET! VACKRA MADEIRA

LÖRDAG

CYPERN/LARNACA 30/5 - 3/10

Solsäkert i södra Spanien.

MÅNDAG

KRETA/CHANIA 3/6 - 30/9

NYHET! KÄRLEKSFULLA KRETA

FREDAG

MALLORCA 3/6 - 7/10

FREDAG

TURKIET/ANTALYA 4/6 - 1/10

LÖRDAG

RHODOS 4/6 - 8/10

LÖRDAG

KRETA 19/6 - 31/7

SÖNDAG

TURKIET/ANTALYA Vackra Madeira utanför Marockos kust.

25/6 - 29/10

LÖRDAG

MALLORCA 9/8 - 13/9

ÖVRIGT

RHODOS 14/8 - 25/9

VISBY HELA SOMMAREN

TISDAG

SÖNDAG

Fler härliga destinationer tillkommer inom kort!

Den grekiska pärlan mitt i Medelhavet.

För information och senaste nytt titta in på norrkopingflygplats.se

KRÖNIKA

Umbrien – vindistriktet mitt i Italien Här är Cantina Novellis vingård i montefalco. Dom startade sin vingård 2007 och gör idag några av de bästa vinerna i Umbrien på just Sagrantino och Trebbiano.

Här är byggnaden till Valle di Assisi resort med spahotel på vingården. Här kan man spela tennis, vara på spa och gå omkring på vingården och dricka härliga viner.

Utsikt mot berget där det bor många munkar upp på berget just i Assisi.

Umbrien – vindistriktet mitt i Italien UMBRIEN SOM LIGGER i mellersta Italien med

ANDRA VINER ATT lägga på minnet är de två

JAG FÖLL GIVETVIS också för Sagrantino-vinerna

huvudstaden Perugia. Vi i Sverige kanske mest känner till munkarna från Assisi som håller till på berget i staden Assisi. Umbrien (ibland kallat för Italiens gröna hjärta) är ett grönt, kuperat och bergigt område där östra delarna utgörs av en del av bergskedjan Apenninerna och är för övrigt det enda vinområdet i Italien som inte har någon kust. Här finns många intressanta medeltida byar och städer (Perugia, Assisi och Orvieto). Umbrien är så mycket mer, här har man underbara viner och vinmakandet i regionen är ung och uppfinningsrik.

DOCG’arna, röda Montefalco Sagrantino, Umbriens bästa viner baserade på den blå druvan Sagrantino, och Sangiovese baserade Torgiano Riserva. Just druvan Sagrantiono som är en av världens mest taninrika druva, vilket gör att vinerna som innehåller 100 % av denna druva är perfekta att lagra länge.

från Montefalco, men jag kommer hålla på årgångarna i källaren och avnjuta dem minst tio år gärna tjugo år gamla. Detta matchat man med kallskuret och ost när hösten kommer.

UMBRIEN ÄR HEMVIST för Trebbiano baserade Orvieto, ett av Italiens mest kända vita viner. Orvieto är förresten också en spännande spektakulär by som ligger högst uppe på en klippformation. Byn är bland annat känd för sin stora mosaikklädda katedral från 1300-talet, ofta avbildad på vinetiketter.

FÖRSTA GÅNGEN JAG var i Umbrien så hade jag

förmånen att få smaka viner med druvan Trebbiano som är en grön vindruva och ger mycket stora skördar. Druvan finns dock i princip i hela vinvärlden och förekommer framförallt i blandning med andra druvor. Som ensam druva förekommer dock Trebbiano i viner från Abruzzo i Italien (Trebbiano d’Abruzzo) och har en underbar doft av exotiska frukter och härlig smak av detsamma. I Frankrike används dock druvan i cognac och Armagnac, under namnet Ugni blanc.

JAG KAN LOVA att det är värt ett besök i detta under-

bara område Umbiren, ta flyget till Pisa eller Bergamo och åk omkring i området. Alla är väldigt gästvänliga och tillmötesgående på vingårdarna. n

PETER LANNESAND

Vinkännare

Se till att få Affärsstadens populära nyhetsbrev! Anmäl dig på adressen nedan, eller använd QR-koden till vänster, för att hitta dit direkt med mobilen. ATIS! GR

Anmäl dig fö ra tt

sstadens nyhet sb ffär A re få

http://affarsstaden.se/nyhetsbrev/

/ hetsbrev en.se/ny ffarsstad http://a

Boka en annons – ring: Roger Ossmin 0703-14 94 86 | Calle Östling 0707-47 20 60 | www.affarsstaden.se

AUTOPILOT OCH CAMPINGKÖK MED USB Teknik ska göra vardagen enkel att leva. Därför har teknikredaktionen denna vecka tittat extra på Teslas autopilot, ett campingkök med USB och en luftpump med tryckmätare.

VERSION 7.0

Det är inte längre fråga om det blir någon elbilsboom, frågar är egentligen bara när. Tesla är en av de elbilstillverkare som ligger i framkant vad det gäller teknik och batterikapacitet. Förra året släppte grundaren Elon Musk exempelvis patenten till Tesla batterier, som har överlägset bäst kapacitet bland alla elbilar, så att även andra tillverkare kan dra nytta av batterier som tar bilen 50 mil på en laddning. Nu kommer nästa innovation från Tesla. Autopilot. Jo, du läste rätt. Tänkt dig att du sätter dig i din bil, kör ut från parkeringen och sedan slår du på autopiloten och släpper både ratt och pedaler till bilen. Du kollar lite e-post, svara på några mejl, kachingar in det där budet på Tradera och bokar en weekendresa. Allt med ena ögat på trafiken. Om det funkar? Framtiden är redan här och tekniken baseras på vägens linjer som tillsammans med bilens kameror, radar och ultraljudssensorer gör detta möjligt. Bäst fungerar autopiloten på motorväg och när du är framme vid jobbet scannar bilen av var det finns parkeringsutrymme. Teslas modell S är gjord för att utvecklas över tid och detta är bara den senaste programuppdateringen för bilen. n

BIOLITE CAMPSTOVE

Där här är campingköket för dig som vill leva gott fast du är ute och bökar och friluftslever i naturen. Äntligen ett campingkök som inte kräver att du släpar med dig en massa gasol eller annat bränsle. BioLite Campstove använder bara kvistar och grenar som du hittar i naturen, och den använder dem effektivt. Tack vare inbyggda fläktar får du en jämn och effektiv låga som kokar upp en liter vatten på under fem minuter. Men allra, allra fiffigast: cam-

pingköket har en inbyggd termoelektrisk generator. Det innebär att den värme från elden, som annars skulle ha gått till spillo, blir till elektricitet. Vad som helst som laddas via USB, till exempel en smartphone eller kamera, kan pluggas in och alltså laddas med eld. För så är det ju: friluftsliv är kul – men det är inte värt så mycket om du inte får visa upp det på Instagram och Facebook. Detta supersmarta campingkök blir ditt för endast 1 599 kronor på coolstuff.se n

PUMP OCH TRYCKMÄTARE

Förr eller senare händer det att man måste pumpa däcket. Gärna på väg till jobbet eller skolan. Sen står man med cykelpumpen och svettas. Man trycker med handen på däcket och frågar sig: “Är det fullt nu? Nä, eller jo, ah, kanske lite till..” Tänk då om man hade en uppladdningsbara luftpump med tryckmätare som både sköter pumpandet och håller koll på trycket i däcket via en LCD-display i änden av luftpumpen. För bilägaren blir det också

allt svårare att hitta en bensinmack som erbjuder en luftpump. En liter mjölk, frusen pizza och bebysemp, det går att hitta på dagens bensinmackar, men sånt som gör att din bil fungerar… ha! Bildäck, cykeldäck, fotboll, luftmadrass, Barbara, allt kan enkelt pumpas med exakt precision. Lätt att bära med en stilig sammetspåse och kan laddas både hemma och i bilen. Denna praktiska pump blir din för 795 kronor på coolstuff.se. n

KRÖNIKA

Ny SUV provkörd och elbilar överallt på rally Hyundais nya Tucson som ersätter den gamla ix35:an hade premiär när jag låg hemma med en disk i ryggen som inte riktigt ville vara med. Nu är både disken och nya Tucson på plats och jag har tagit en sväng i den nya suven. Tystare, lite större, snyggare, en inredning som liknar Santa fe är väl en bra sammanfattning av nyheten. Kunde dock önska lite mer bagageutrymme. Ni minns säkert Christer Glenning på trafikmagasinet, när han testade hur många resväskor det gick in i bagaget på testbilen. Så bra! Och ett test jag tycker man ska införa igen. Säger ju allt och familjen vet redan när de köper bilen hur många väskor de får med sig på semestern. Nya Tucson kommer bli bra, särskilt med 4wd. Sen har jag haft förmånen att kunna köra nya MB CLA shootingbreak. En riktigt cool bil måste jag säga. Särskilt när det sitter en 220 hk diesel under huven. Då är bilen lite råare och med sportläget blir den riktigt rolig att köra. Sen finns den i AMG format och då lär den ju bli ännu roligare. Har dock inte provkört den….än. FICK ETT SAMTAL från en gammal bekant i veckan.

Han hade bytt jobb och vi snackade lite om solcellsbranschen som växer som maskrosor i trädgården. Efter samtalet började jag minnas alla elbilar

som jag sett i Norge under årets resor till grannlandet. Det måste ju höra ihop. Solceller på kåkens tak som kan ge ström till elbilsuttaget. Kan ju inte bli grönare än så. Att Tesla kallas Drammen-Passat i Oslo har jag tidigare nämnt här i krönikan. Men nu tror jag bestämt att de är på väg till Sverige på allvar. Jag ser i alla fall 5-6 st i Linköping just nu. Bilen har en räckvidd på 52 mil och vill du känna på lite fart så går den nya från 0-100 på 3 sek!!. Jo då! Sen finns det många olika elbilar att välja på så konceptet lär ju ha en framtid. Om det nu är så att solceller och uppladdning av bil aldrig tidigare nämnts i media eller på något företag så kom ihåg var ni läste det först….

ingen rår på Jari på klassiska Pikedal. Sen dyker det upp en kille från Kopparberg som kör en Peugeot med betydligt färre hästkrafter. Mattias Ledin kör som en furie i skogen och har 20 klassegrar i år! Undrar hur han ska toppa det nästa år. En sak är säker, han borde sitta i en bil som driver på alla fyra hjulen. Nu blev det lite rallynördigt i slutet av krönikan men jag avslutar med ett par kloka ord. Vinters stora fråga är, ska man ha de bästa vinterdäcken bak eller fram? Varför fundera, se till att ha fyra lika bra däck! n

TESLOR SÅGS I NORGE när jag var på rally. Ett annat rally avgjordes i Östergötland i helgen, jag pratar såklart om Marknadsnatta som är en historisk tävling och lockar många ekipage och publik. Såklart minns jag tre namn såhär direkt efter tävlingen. Segraren i 2wd. Daniel Damberg (Motala) som varit den som utmanat Jimmy Olsson under året i Svenska Rally Cupen fick stå överst på pallen i klassen 2wd. På första plats i den totala listan hittar vi Jari Saarinen som haft en motig säsong med sin WRC Ford. Men nu höll grejerna och

MIKAEL LINDH

Motorentusiast

Hyundai i40 tjänstebil

Jobba var du vill från 1 575 kr/mån

Hyundai i40 Select

Hyundai i40 är tjänstebilen som gör sig lika bra på jobbet som på fritiden. Du får en kraftfull och säker bil, fullmatad med smarta och innovativa lösningar. Läs mer på Hyundai.se/tjanstebil.

Pris 224 900 kr Förmånsvärde 1 575 kr/mån Leasingkostnad 1 921 kr/mån

5 års Nybilsgaranti med fri körsträcka • 5 års Vägassistans • 3 års Vagnskadegaranti Bränsleförbrukning vid blandad körning: i40 (1.7 CRDi 115/1.7 CRDi 141 Aut) 4,6-5,0 l/100 km, CO2 119-129 g/km. Bilen i bild är extrautrustad. Leasingförslag via Hyundai Finans: 4,35%, 36 mån, första hyra 20%, restvärde 50%, 6 000 mil. Förmånsvärde netto 50% marginalskatt. Månadskostnad exklusive moms.

LINKÖPING Bonnorpsg 2 • Tornby • 013-12 34 15 NORRKÖPING Malmgatan 21 • Ingelsta • 011-18 18 01 ÖPPET Måndag-Fredag 9-18 • Lördag 10-15 • www.bilbyter.se

Välj lokalproducerat från länets byggare För oss på Åhlin & Ekeroth ligger Östergötland varmt om hjärtat. Det är här vi bor och verkar. När du anlitar oss bidrar du aktivt till att skapa fler arbetstillfällen i Östergötland. Så vad behöver du hjälp med? www.ahlin-ekeroth.se

Linköping 013-35 58 50

Norrköping 011-12 65 95

Motala 0141-23 32 30

Mjölby 0142-803 60

Åtvidaberg 0120-100 64

Finspång 0122-100 37

Vi vill bli fler och söker säljare! Vi söker en driven och erfaren säljare som kan komplettera vår redan duktiga säljkår. Det är en stor fördel om du har ett etablerat kontaktnät i regionens näringsliv. Kontakta oss på info@affarsstaden.se, eller hör av dig till Peter Nordlander, 0708-214595.

Tveka inte på att höra av dig om du vill bli en av oss!

Affärsstaden Marknad East Sweden vänder sig till regionens företagare. I korta nyheter och längre texter beskrivs affärsföreteelser med ett regionalt perspektiv. Stora entreprenörer och småföretagare ger sin bild av tillväxt, framtida projekt och utmaningar i affärslivet. Affärsstaden håller alltid ett finger i luften och känner av konjunkturens vindar. Tidningen håller dig helt enkelt ajour om det viktigaste som händer i företagsvärlden, samt i regionen. Innehåll av allvarligare karaktär varvas med resereportage,

Kontakta oss på info@affarsstaden.se | Peter Nordlander 0708 -21 45 95 www.affarsstaden.se

Affärsstaden gratulerar IFK Norrköping till guldet! 47

AVSÄNDARE: Affärsstaden, Gjuterigatan 1D, 582 73 LINKÖPING

FVB bistår Tekniska verken i Linköping med byggandet av nytt kraftvärmeverk För att möta framtida efterfrågan på värme och el, samt fasa ut användningen av fossila bränslen, bygger Tekniska verken i Linköping ett nytt kraftvärmeverk. Den nya anläggningen kommer i första hand att eldas med avfallsbränsle, men klarar även en flexibel bränslemix, till exempel returträ och rester från skogsindustrin.

Vill ni också modernisera ert energisystem och bidra till minskade utsläpp? Välkommen att kontakta FVB! Kontaktperson: Tobias Seborn, 013-25 09 43

www.fvb.se 2 VÄSTERÅS

STOCKHOLM

BORÅS

GÄVLE

GÖTEBORG

LINKÖPING

NYKÖPING

SUNDSVALL

ÖREBRO

EDMONTON

TORONTO

VANCOUVER

MINNEAPOLIS