“Ondanks alle uitdagingen denken we dit jaar

Rob de Feiter, Frigorexpress: “Ondanks alle uitdagingen denken we dit jaar 20 procent groei te realiseren”

De brandstofkosten zijn, op de lonen na, de grootste kostenpost in de transportsector. Beide staan onder druk door personeelsgebrek en de alsmaar oplopende dieselprijzen. Tel daarbij op dat leveringen van materieel forse vertragingen oplopen, dan liggen er heel wat uitdagingen op het bord van de logistieke sector. “In deze woelige tijden streeft Frigorexpress naar 20 procent groei,” vertelt Rob de Feiter van Frigorexpress. “Op dit moment hebben we een wagenpark van 160 auto’s en aan het einde van het jaar zouden we er 185 moeten hebben.”

De auto’s zijn in bestelling, maar de levering daarvan heeft flinke vertraging opgelopen doordat bepaalde auto-onderdelen niet beschikbaar zijn. Dat heeft allemaal te maken met de oorlog in Oekraïne en de lockdowns in China waardoor de wereldwijde economie ontregeld is geraakt. Vertraagde leveranties zijn niet eens de grootste zorg. Door de oorlog tussen Rusland en Oekraine zijn de energieprijzen wereldwijd in een opwaartse spiraal geraakt, wat zich heeft vertaald naar fors hogere dieselprijzen. De laatste 10 jaar bewoog de literprijs voor diesel zich steeds in een bandbreedte tussen 92 cent (januari 2016) en 1,30 euro (september 2021). Na een sterke daling bij het uitbreken van de coronacrisis begonnen de prijzen vanaf november 2020 flink te stijgen. Sinds de Russische invasie in Oekraïne op 24 februari lijkt de dieselprijs op weg naar twee euro per liter diesel. Het grootste probleem voor vervoerders is volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) niet zozeer de hoogte van de dieselprijs, maar vooral de snelle wijzingen, met grote stijgingen. De laatste keer dat deze situatie zich in deze mate voordeed was in het jaar 2000, toen wegen en oliedepots werden geblokkeerd. Sinds die tijd zijn steeds meer vervoerders een ‘brandstofclausule’ gaan gebruiken richting opdrachtgevers. TLN schat dat inmiddels 80% van de vervoerders een brandstofclausule toepast.

Rob ziet voorlopig nog geen einde aan de stijging van de dieselprijzen: “Het is een enorme kost voor de sector, maar daarin willen we zo transparant mogelijk zijn.

Uptodate wagenpark met Euro6 motoren en innovatieve Bitemptrailers Frigorexpress zorgt voor de bevoorrading van cruiseschepen

Waar collega-vervoerders al zijn overgegaan op een wekelijkse brandstoftoeslag, hanteren wij op dit moment nog een maandelijkse dieseltoeslag.”

Daarnaast kampt de hele sector al langere tijd met een tekort aan chauffeurs, vooral in het internationaal transport waar voornamelijk Oost-Europese chauffeurs op ingezet worden uit de Baltische staten, Wit-Rusland en Oekraïne. Rob: “Aan internationale chauffeurs is heel moeilijk te komen. Onze auto’s zijn dubbelbemand, daarbij rekenen we drie chauffeurs per auto waarvan er één thuis zit en twee rijdende zijn. Bij ons werkt maar een klein aantal Oekraïense chauffeurs, dus daar is voor ons geen acuut probleem ontstaan.”

Frigorexpress is een aantal jaar geleden begonnen met een verduurzamingsslag. Rob: “Al onze wagens zijn uitgerust met Euro6 motoren en zijn daarin up-to-date. Duurzaamheid is een vereiste van de kant van onze klanten. Onze klant verwacht dus van ons dat wij duurzaam werken. We beschikken sinds een jaar of twee over innovatieve Bi-Temptrailers waarbij één trailer meerdere temperaturen kan aanhouden en er geen aparte koelmotoren in de trailer geplaatst hoeven worden, wat dus ruimtebesparend werkt. Ook proberen we onze ritten zo efficiënt mogelijk te maken door auto’s op bepaalde routes te houden. Daarom doen we ook een stukje general cargo. Door zo veel mogelijk auto’s in Perpignan te krijgen kunnen we langs die kant in het Spaans/Marokkaanse seizoen import terug naar de Benelux en Duitsland brengen, en cargo vanuit de havens in Marseille. Hierdoor rijden we zo min mogelijk loze kilometers, dat is natuurlijk het ‘kunstje’ van de transportsector.”

In september 2021 zijn FrigorExpress en Fresh Connection een intensieve samenwerking gestart. De expertise van Fresh Connection op het vlak van expeditie, koelopslag en douane-afhandeling sluit prima aan bij de specialiteit van Frigorexpress: koeltransport. De samenwerking heeft de mogelijkheden voor beide bedrijven verruimd. Fresh Connection kan makkelijker een beroep doen op het eigen rollend materiaal van FrigorExpress, en andersom staan de Fresh Connection-opslagplaatsen in Meer – vlak bij de Nederlandse grens – ter beschikking van FrigorExpress. “Onze beide expertises versterken elkaar en door deze samenwerking kunnen we perfect het one-stop-shop-principe aanbieden aan onze klanten. Klanten kunnen

Gewenten 49 4704 RE Roosendaal Tel: (0165) 55 14 40

Exclusief invoerder voor Nederland

Exclusief invoerder voor België

distributeur CHEREAU

gewoon hun hele logistieke keten bij ons neerleggen en wij organiseren het voor hen vanaf de aankomst van de boot in Antwerpen of Rotterdam totdat de pallets zijn geleverd in bijvoorbeeld Perpignan. Dat zorgt ook weer dat je een klant aan je kunt binden. Het mes snijdt aan meerdere kanten.”

Rob merkt dat klanten steeds meer op zoek zijn naar een partner in plaats van een ritje van A naar B. Het is ook hierdoor dat Frigorexpress blijft groeien. “Onze klanten verwachten dat we met hen meegroeien. Je ziet echter dat het wagenpark in de transportsector over het algeheel genomen niet meegroeit. Ik denk dat prijsvechters het nu echt heel moeilijk gaan krijgen. We zitten op een kantelpunt. Klanten zullen steeds meer voor zekerheid kiezen in plaats van de allergoedkoopste oplossing, want als dit zo doorzet dan grijpen ze er op een gegeven moment toch naast. Je ziet dat al in de maritieme sector gebeuren,” besluit Rob. (ML)

rob@frigorexpress.nl

ABC Logistics is de specialist op het gebied van logistieke dienstverlening. Met een totaalpakket aan diensten zorgen wij ervoor dat u als klant volledig wordt ontzien.

WAT DOEN WIJ?

• Douane faciliteiten (Import en

Export) – Het inklaren van zendingen, het opmaken van transitdocumenten, optreden als uw fiscale vertegenwoordiger en met betrekking tot de AGF-sector, het aanvragen van KCB-keuringen. • Transport – met ons complete distributienetwerk kunnen wij de gehele

Europese afzetmarkt bedienen. • Warehousing – Onze locatie in Poeldijk biedt u de mogelijkheid tot op- en overslag, crossdocking, orderpick en voorraadbeheer • Handing/ (Re)pack – Hoe wenst u uw product te ontvangen? Wij regelen het! • Quality Control – Onze keurmeesters beoordelen de kwaliteit van uw product en voorzien u van gedegen advies.

Uw logistieke vraagstuk is voor ons een ABC’tje!

Meer weten?

Kijk op www.abclogistics.nl of bekijk onze socials.