Uruguay Wirtschaft Uruguay EconomĂa April 2019
Liebe Leserin, lieber Leser, „Uruguay Wirtschaft“ ist ein Pressespiegel, welcher von der Deutsch-Uruguayischen Industrieund Handelskammer herausgegeben wird. Die zweisprachige Publikation enthält aktuelle Informationen über die generelle wirtschaftliche Entwicklung des Landes und zu einzelnen Sektoren. „Uruguay Wirtschaft“ erscheint monatlich und wird per E-mail an ca. 2000 Mitglieder und Abonnenten in Uruguay, Argentinien, Paraguay, Brasilien, Deutschland, Österreich und in die Schweiz verschickt. Außerdem wird „Uruguay Wirtschaft“ auf ISSUU online weltweit zugänglich gemacht. Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, Ihr Unternehmen bekannter zu machen und in dieser Publikation zu werben. Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen aus Montevideo Ihr Team Außenwirtschaft
Estimada lectora, estimado lector, “Uruguay Wirtschaft” es un resumen de prensa que es publicado por la Cámara de Comercio e Industria Uruguayo-Alemana. La publicación bilingüe incluye información actual sobre el desarrollo económico en general del país y sobre sectores especiales. “Uruguay Wirtschaft” se publica mensualmente y se envía por mail a 2.000 socios, suscriptores y entidades gubernamentales en Uruguay, Argentina, Paraguay, Brasil, Alemania, Austria y la Suiza. Además, “Uruguay Wirtschaft” está publicado en ISSUU y está disponible en todo el mundo. Le ofrecemos la oportunidad de ampliar la visión de su empresa y anunciar en esta publicación. Como patrocinador tendrá la oportunidad de colocar el logo de su empresa con un link directo a su página web en la tapa del informe por el periodo de uno, tres, seis meses o un año. Saludos cordiales, Su equipo de Comercio Exterior de la Cámara Uruguayo-Alemana
Cámara de Comercio e Industria Uruguayo-Alemana Deutsch-Uruguayische Industrie- und Handelskammer Pza. Independencia 831 UY-11100 Montevideo, Uruguay Tel.: (+598) 2 901 1803 - Fax: (+598) 2 908 5666 E-mail: comex@ahkurug.com.uy Internet: www.ahkuruguay.com
Statistische Auswertung BIP Wachstum in Prozent / Jahr
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Ausländische Direktinvestitionen, Nettozuflüsse in % des BIP 5 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 -5 -6
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8
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7 6 5
3,9
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2019*
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Quelle: Internationaler Währungsfonds *Prognose
Inflation in Prozent / Jahr 12 10 8 6 4 2 0
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Quelle: Internationaler Währungsfonds *Prognose
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Arbeitslosenrate in Prozent / Monat
USD/UYU 03/19: 32,66 04/19: 33,893
EUR/USD 03/19: 1.1383 04/19: 1.1264
10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00
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8,20
8,10
7,90
7,80
9,00
8,70
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8,40
8,40
03/18
04/18
05/18
06/18
07/18
08/18
09/18
10/18
11/18
12/18
01/19
Quelle: Nationales Institut für Statistik - Uruguay (INE) Quelle: EUR/UYU: Uruguayische Zentralbank (BCU) USD/UYU: Uruguayische Zentralbank (BCU) EUR/USD: Europäische Zentralbank Bank (EZB)
Börsenkurse
DAX DAX BVMBG BVMBG
70% 71%
Quelle: Internationaler Währungsfonds *Prognose
Wechselkurse
EUR/UYU 03/19: 37,1086 04/19: 38,2042
2019*
Staatsschuldenquote (Bruttoverschuldung in Prozent des BIP)
70%
2010
2018*
Quelle: Internationaler Währungsfonds *Prognose
[11.03.2019]: 11.543,48 [11.04.2019]: 11.930,20 [11.03.2019]: 110.03 [10.04.2019]: 112.59
*Die Berechnung des BVMBG wurde zum 01.08.2016 umgestellt. Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://www.bvm.com.uy/documentos/IndiceMetodologico2016.pdf
Quellen: DAX: http://www.finanzen.net/index/DAX/Historisch BVM: https://www.bvm.com.uy/
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Ausschreibungen Internationale Ausschreibung des Unternehmens ANCAP Bau eines Kais nahe der Anlage von ANCAP in Paysandú, oder Bau von zwei Leitungen vom Hafen Paysandús bis zur Anlage von ANCAP Angebote sind einzureichen bis: 07. Juni 2019 14 Uhr Mehr Informationen finden Sie unter: https://www.comprasestatales.gub.uy/consultas/detalle/mostrar-llamado/1/id/i284526 —
Internationale Ausschreibung des Verteidigunsministeriums | Generalkommando der Marine Anschaffung eines Hubschraubers Bell 206 Angebote sind einzureichen bis: 23. April 2019 10 Uhr Mehr Informationen finden Sie unter: https://www.comprasestatales.gub.uy/consultas/detalle/mostrar-llamado/1/id/714749 —
Internationale Ausschreibung des Staates Uruguay Erwerb von QRadar Lizenzen Angebote sind einzureichen bis: 20. Mai 2019 15:30 Uhr Mehr Informationen finden Sie unter: https://www.comprasestatales.gub.uy/consultas/detalle/mostrar-llamado/1/id/719784 —
Uruguay Wirtschaft Deutsch-Uruguayische Industrie- und Handelskammer Weitere Ausschreibungen Ausschreibungen des staatlichen Wasserversorgers OSE finden Sie unter: http://licitaciones.ose.com.uy/hlicicom.aspx Ausschreibungen des staatlichen Unternehmens ANCAP finden Sie unter: http://www.ancap.com.uy Ausschreibungen des staatlichen Unternehmens UTE finden Sie unter: http://www.ute.com.uy/Compras/asp_compras/licitaciones.asp Alle staatlichen Ausschreibungen sind unter folgendem Link zusammengefasst: http://comprasestatales.gub.uy/consultas/
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Newsticker UTE ist laut einer aktuellen Umfrage im Vergleich mit 15 Ländern führend in der Qualität der Energieversorgung Erstplatzierung in den Kategorien „durchgängige Energieversorgung“ und „keine Spannungsschwankungen“, an zweiter Stelle in der Kategorie „Geschwindigkeit der Wiederaufnahme nach Energieunterbrechung“ Die jährliche Umfrage der Kommission für Integration Regionaler Energie (CIER) ergab, dass der uruguayische Strommonopolist UTE das Stromunternehmen mit dem besten Service von allen Unternehmen mit mehr als 500.000 Kunden in Lateinamerika war. Die 16. Umfrage der CIER zur „Zufriedenheit der privaten Energieverbraucher“ zeigt die Position von UTE und Uruguay im Vergleich zu Unternehmen und Ländern der Region auf. Nach Abwägung verschiedener Faktoren wird ein Zufriedenheitsindex (Iscal) erstellt, der auf Kundenbefragungen basiert und verschiedene Eigenschaften und Services abdeckt.
Unternehmen teilen sich dabei in zwei Gruppen, je nach Kundenzahl: entweder mit mehr oder weniger als 500.000 Kunden. Mit etwa 1.450.000 Kunden gehört UTE der ersten Gruppe an. Uruguay belegt Ländervergleich
den
ersten
Platz
im
(...) Im Falle Uruguays, wo UTE der alleinige Stromanbieter ist, entspricht der Iscal-Wert von UTE dem Uruguays. Unter insgesamt 28 Unternehmen liegt Uruguay auf dem 7. Platz, während es sich unter allen Ländern an erster Stelle befindet. Das Länderranking führt Uruguay mit einer Gesamtzustimmung von 81,6 % an, die auch der von UTE entspricht. Beste Qualität der Energieversorgung Die leistungsstärksten UTE-Attribute liegen in den Bereichen Qualität der Energieversorgung, Abrechnung und Kundenservice. Im Bereich der Qualität der Energieversorgung belegt das Unternehmen mit 88,9% positiven Antworten den ersten Platz im Ranking.
Der Index setzt sich aus fünf verschiedenen (...) Messbereichen zusammen: die Qualität der Energieversorgung, Information und Kommunikation, Abrechnung, Kundenservice und Image. Diese Bereiche enthalten wiederum verschiedene im Index gewichtete Eigenschaften. Im Bereich der Qualität der Energieversorgung werden Eigenschaften berücksichtigt, die die Kontinuität und die Qualität des Services messen: durchgängige Energieversorgung, Spannungsschwankungen und Geschwindigkeit der Wiederaufnahme nach Energieunterbrechung.
(Quelle: El Observador, 03/04/2019)
(...) Die verschiedenen Messbereiche erlauben sowohl den Vergleich zwischen den Unternehmen, als auch zwischen den verschiedenen Ländern. Die evaluierten (Quelle Foto: Beispielfoto)
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Elektrobusse für Montevideo: Aufruf erklärte El Observador gegenüber, dass die Subvention der Regierung zum Erreichen der für das erste Semester wird 100 Einheiten der Schlüssel dafür seien, dass vorbereitet Uruguays Regierung wird die komplette Kostendifferenz zwischen Elektro- und Dieselbus subventionieren. Letzterer kostet rund 100.000 US Dollar, ein Elektrobus 450.000 US Dollar Zur Zeit bereitet die Regierung einen Aufruf vor, um im ersten Semester dieses Jahres 30 Elektrobusse in das öffentliche Transportsystem Montevideos zu integrieren, nachdem 2016 schon der erste dieser Art probeweise in Betrieb ging, wie El Observador von lokalen Quellen bestätigt wurde. Das Ziel ist es, auf nationaler Ebene in einem Zeitraum von 2 Jahren auf 100 Einheiten dieses Typs zu kommen. In die letzte Rechenschaftsablegung integrierte die Regierung einen Artikel (325), der die Umsetzung einer Subvention zur Förderung des „erstmaligen Übergangs hin zu effizienteren und nachhaltigeren Technologien im Transportsektor auf nationaler Ebene“ vorsieht. Die Idee ist, bis zu vier Prozent der Dieselbusflotte durch Elektobusse zu ersetzen. (...)
die Unternehmen diese Art von Fahrzeugen in das Verkehrssystem integrieren können. Während ein Bus mit herkömmlichem Treibstoff Barcia zufolge rund 100.000 US-Dollar kostet, liegen die Kosten eines Elektrobusses bei 400.000 bis 450.000 US-Dollar.
Hinzu kommt noch, dass die Unternehmen Ladestationen erwerben und in Maßnahmen zur Installation dieser in ihren Werken investieren müssen. Dass innerhalb der nächsten Jahre alle Busse elekrisch angetrieben sind, scheint allerdings nicht realistsich zu sein. Barcia gab zu, dass mit der heutigen Technologie nur 20-25% der Strecken durch die Hauptstadt durch diese Busse befahren werden können. (...) Für Unternehmen wie Cutsca ist es vor allem wichtig, seine Autonomie zu wahren und dass UTE eine Ladeleistung bereitstellt, die das Aufladen von mehreren Fahrzeugen auf einmal ermöglicht. (...) (Quelle: El Observador, 08/04/2019)
Aktuell ist der einzige in der Hauptstadt verkehrende Elektrobus ein von der Firma Cutsca erworbenes und in China von BYD produziertes Modell. Dieser hat eine Reichweite von 250 Kilometern und ist in dreieinhalb bis vier Stunden vollständig aufgeladen. Dessen Ankunft wurde seinerzeit von der Regierung mit großer Begeisterung angekündigt, 2 Jahre später ist dieser aber noch immer der einzige seiner Art in Montevideo. Seit seiner Einführung wurde der Bus von Cutsca auf jeder der in der Hauptstadt betriebenen Linien getestet. Da es sich um das Unternehmen mit der größten Beteiligung in Montevideo handelt, ist vorgesehen, dass von den 30 neuen Fahrzeugen 20 von Cutsca übernommen werden. Cutscas Geschäftsführer, Fernando Barcia,
(Quelle Foto: Beispielfoto)
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Nationale Hafenverwaltung (ANP) genehmigt Projekt für ein weiteres Containerterminal trotz technischer Einwände
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Schleppern zu fahren. (...)
Am vergangenen Freitag traf sich der Vorstand des Unternehmens und schlagartig änderte sich die Situation. Mit Mehrheit beschloss Die Initiative der MSC-Reederei wurde von der Vorstand, die private Initiative der TIL einem Bewertungsteam abgelehnt, der zu genehmigen. Direktor Juan Curbelo, der Verwaltungsrat desselben Gremiums gab die Partei „Partido Nacional“ vertrat, stimmte dennoch grünes Licht. dagegen. Seit Dezember 2017 dreht sich alles innerhalb der ANP (Administración Nacional de Puertos/ nationale Hafenverwaltung) um eine Initiative zum Bau eines weiteren Containerterminals. Ein von den Technikern der Agentur erstellter Bericht lehnte den Bau in diesem Jahr ab. Der ANP-Verwaltungsrat berücksichtigte den Bericht jedoch nicht und genehmigte den Antrag. Die Terminal Investment Limited (TIL), im Jahr 2000 von der Mediterranean Shipping Company (MSC) gegründet, hatte der ANP Ende 2017 einen Plan zum Bau eines MehrzweckContainerterminals im Hafen von Montevideo vorgelegt. Anfang Januar beschloss der Vorstand, dass die Initiative von einem Team von Technikern analysiert werden soll, das Mitte 2018 mit der Studie begann.
Laut El Observador war der Verwaltungsrat der Ansicht, dass, wenn der einzige Einwand gegen das Projekt dessen Standort war, dieser jedoch verschoben werden könnte. Der Verwaltungsrat beschloss anschließend, TIL eine Frist für den Vorschlag eines neuen Standortes zu setzen und akzeptierte die private Initiative für den Bau eines Mehrzweck-Containerterminals im Hafen von Montevideo. (...) Nun sprach sich die ANP für das Projekt zum Bau eines weiteren privaten Terminals im Hafen aus.
(Quelle: El Observador, 01/04/2019)
Das Ergebnis kam in diesem Jahr und fiel negativ aus Sicht der zweitgrößten Reederei der Welt MSC aus. Die Techniker erhoben einen zentralen Einwand: die Anlegemanöver, die Frachtschiffe für den Zugang zum neuen Terminal durchführen sollten. In dem von der TIL vorgelegten Dokument wurde eine Alternative behandelt. Die Experten erklärten jedoch, dass der Vorschlag „den Verkehr zum und vom Pier C, seiner Verlängerung und dem Bulk-Terminal“ nicht berücksichtige. Der Bericht stellte fest, dass die geplante Alternative die Schiffe zwingen würde, aus den Hafendocks in die Gegenrichtung und mit drei
(Quelle Foto: Beispielfoto)
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Fachbeitrag WEIGEL HALLER Plaza Independencia 822, Of. 302 CP 11.100, Montevideo, Uruguay Tel. (+598) 2908 70 85 / 94 info@weigelhaller.com.uy weigelhaller.com.uy - CORPORATE FINANCE
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weigelhaller.com.uy
Uruguayische Exporte 2018 Im Jahr 2018 beliefen sich die Warenexporte Uruguays auf insgesamt 9.088 Mio. USD, was einer Steigerung von 0,4% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Entwicklung der Exporte von Waren aus Uruguay in den letzten 10 Jahren (2009-2018)
- INVESTITIONSPROJEKTE - GESCHÄFTSSTRUKTUR - FUSIONEN & AKQUISEN - UNTERNEHMENSBEWERTUNG
Exporte uruguayischer Waren im Jahr 2018, kategorisiert nach Produkten
© Copyright WEIGEL HALLER, 2019. Alle Rechte vorbehalten.
Im Jahr 2018 war Zellulose mit 1.660 Mio. USD das wichtigste Exportprodukt, gefolgt von Rindfleisch mit 1.629 Mio. USD. China ist nach wie vor das Hauptziel der uruguayischen Exporte in Höhe von 2.328 Mio. USD, was 26% der Exporte entspricht. An zweiter Stelle steht die Europäische Union mit 1.676 Mio. USD, was 18% der Gesamtexporte ausmacht..
Ausfuhren uruguayischer Waren im Jahr 2018, kategorisiert nach Bestimmungsort
Quelle: Erstellt auf der Grundlage der Berichte von Uruguay XXI und der Union der Exporteure
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Análisis Estadístico Variación del PIB / Año
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Neto Flujos de Inversión Directa Extranjera, en % del PIB 5 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 -5 -6
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2
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1 0 2010
2011
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2013
2020*
Fuente: Fondo Monetario Internacional *Pronóstico
Pronóstico de inflación anual / Año 12 10 8 6 4 2 0
8,1
8,1
6,7
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2014
2015
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Deuda pública como porcentaje del PIB / Año
6,2
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50% 2011
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Fuente: Fondo Monetario Internacional *Pronóstico
USD/UYU 03/19: 32,66 04/19: 33,893
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2015
EUR/USD 03/19: 1.1383 04/19: 1.1264
10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00
2017 2018* 2019* 2020*
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8,20
8,10
7,90
7,80
9,00
8,70
8,60
7,40
8,40
8,40
03/18
04/18
05/18
06/18
07/18
08/18
09/18
10/18
11/18
12/18
01/19
Fuente: Instituto Nacional de Estadística - Uruguay (INE)
Cotización Bursátil
[11.03.2019]: 11.543,48 [11.04.2019]: 11.930,20 [11.03.2019]: 110.03 [10.04.2019]: 112.59
*Le informamos que a partir del 01/08/2016 la metodología de construcción del índice a sido modificada, para mayores detalles dirigirse al siguiente vínculo: http://www.bvm.com.uy/documentos/IndiceMetodologico2016.pdf
Fuente: DAX: http://www.finanzen.net/index/DAX/Historisch BVM: https://www.bvm.com.uy/
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Tasa de Desempleo / Mes
Fuente: EUR/UYU: Banco Central del Uruguay (BCU) USD/UYU: Banco Central del Uruguay (BCU) EUR/USD: Banco Central de Europa (BCE)
DAX DAX BVMBG BVMBG
70% 71%
Fuente: Fondo Monetario Internacional *Pronóstico
Tipo de Cambio
EUR/UYU 03/19: 37,1086 04/19: 38,2042
2019*
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70%
2010
2018*
Fuente: Fondo Monetario Internacional *Pronóstico
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Licitaciones Licitación pública internacional de ANCAP Construcción de un muelle cercano a Planta ANCAP Paysandú (Combustibles) o construcción de dos poliductos desde el puerto de la ciudad de Paysandú hasta la citada Planta Recepción de ofertas hasta: 07 de Junio 2019 14:00 hs Por más información: https://www.comprasestatales.gub.uy/consultas/detalle/mostrar-llamado/1/id/i284526 —
Ministerio de Defensa Nacional | Comando General de la Armada Adquisición de un Helicóptero Bell 206 Recepción de ofertas hasta: 23 de Abril 2019 10:00 hs Por más información: https://www.comprasestatales.gub.uy/consultas/detalle/mostrar-llamado/1/id/714749 —
Diversos Créditos | Presidencia de la República LPI Adquisición de Licencias QRadar Recepción de ofertas hasta: 20 de mayo 2019 15:30 Por más información: https://www.comprasestatales.gub.uy/consultas/detalle/mostrar-llamado/1/id/719784 —
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Más Licitaciones Más licitaciones de la empresa pública Obras Sanitarias del Estado (OSE): http://licitaciones.ose.com.uy/hlicicom.aspx Más licitaciones de la empresa pública ANCAP pueden encontrarse en: http://www.ancap.com.uy Más licitaciones de la empresa pública UTE pueden encontrarse en: http://www.ute.com.uy/Compras/asp_compras/licitaciones.asp Todas las licitaciones y compras del estado pueden encontrarse en: http://comprasestatales.gub.uy/consultas/
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Newsticker UTE lidera en calidad de suministro grupo. de energía, según encuesta entre 15 Uruguay primero a nivel de países países (...) Es la mejor evaluada en “energía sin interrupción” y “sin variación de voltaje”, y En el caso de Uruguay, como UTE es la única está segunda en “rapidez de reanudación de empresa proveedora del servicio, el Iscal es el la energía cuando falta” mismo para el país y para la compañía. UTE se ubica en séptimo lugar –entre 28 empresasLa encuesta anual que realiza la Comisión de pero Uruguay está primero como país. Uruguay Integración Energética Regional (CIER) reveló encabeza el Iscal de países con un 81,6% de que en 2018 UTE fue la empresa eléctrica que aprobación, que es el que tiene UTE. brindó el mejor servicio entre las compañías de más de 500 mil clientes de toda América Mejor calidad de suministro Latina. Según informó el ente, la 16 Encuesta de Satisfacción del Consumidor Residencial Los atributos de UTE con mejor desempeño de energía eléctrica de CIER permite ver la están en las áreas de calidad de suministro de posición de UTE y de Uruguay en comparación energía, factura y atención al consumidor. En el área calidad de suministro, la empresa está con empresas y países de la región. en el primer lugar del ranking, con 88,9% de Luego de ponderar una serie de factores se respuestas positivas. construye el Índice de Satisfacción con la Calidad Percibida (Iscal), cuya fuente son los (...) propios clientes, que son consultados sobre distintas áreas y atributos del servicio que reciben.
(Fuente: El Observador, 03/04/2019)
El Iscal se conforma por cinco áreas de medición: calidad de suministro de la energía, información y comunicación, factura, atención al consumidor e imagen. Estas áreas, a su vez, incluyen distintos atributos que son ponderados en el índice. Dentro del área calidad de suministro están los atributos que miden la continuidad y calidad del servicio: energía sin interrupción, variación de voltaje y rapidez en la reanudación de energía cuando falta. (...) La medición permite comparar entre empresas y también entre países. Las empresas evaluadas se agrupan en dos rangos según la cantidad de consumidores que atienden: menos y más de 500 mil consumidores. UTE, con 1.450.000 clientes, participa en el segundo
(Fuente Foto: foto ejemplar)
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Ómnibus eléctricos para Montevideo: preparan llamado para el primer semestre
brindará el Poder Ejecutivo para alcanzar las 100 unidades a nivel nacional es clave para que las empresas puedan incorporar este tipo de vehículos. Según señaló, un ómnibus a El Poder Ejecutivo subsidiará por completo combustible ronda los US$ 100 mil, mientras la diferencia de costo entre un ómnibus que uno eléctrico oscila entre US$ 400 mil y eléctrico y uno a gasoil. El convencional US$ 450 mil. ronda los US$ 100 mil y el eléctrico alcanza A esto hay que sumarle que las empresas los US$ 450 mil deberán adquirir los puestos de carga e invertir El Poder Ejecutivo prepara un llamado para en la obra civil para instalarlos en sus plantas. incorporar 30 ómnibus eléctricos al sistema de Pero la idea de que en los próximos años todos transporte metropolitano de Montevideo para los ómnibus sean eléctricos no parece estar el primer semestre de este año, luego de cerca de cumplirse, ya que Barcia advirtió que, que en 2016 desembarcara el primero de con la tecnología que hoy está disponible, entre este tipo a modo de prueba, afirmaron a El 20% y 25% de los recorridos por la capital Observador fuentes de la comuna. El objetivo podrían incorporar estas unidades. a nivel nacional es alcanzar las 100 unidades de este tipo en un plazo de dos años. En la pasada Rendición de Cuentas el gobierno incluyó un artículo, el 325, que estableció la implementación de un subsidio destinado a apoyar la "transición inicial hacia tecnologías más eficientes y sostenibles en el transporte público colectivo de pasajeros a nivel nacional". La idea es sustituir hasta el 4% de la flota de ómnibus de motor diésel por unidades eléctricas.
(...) Por eso, para la empresa es importante mantener la autonomía y que UTE le asegure una potencia de carga suficiente para cargar varios vehículos a la vez. (...) (Fuente: El Observador, 08/04/2019)
(...) Por el momento, el único ómnibus eléctrico que circula en la capital es uno que adquirió la empresa Cutcsa, fabricado en China por BYD. Este vehículo cuenta con una autonomía de 250 kilómetros y se carga de forma completa en tres horas y media o cuatro. Su llegada fue anunciada con bombos y platillos por parte del Ejecutivo, aunque dos años después sigue siendo el único que circula en la ciudad. Desde que llegó, el ómnibus ha sido puesto a prueba por parte de Cutcsa en cada una de las líneas que opera en la capital. Como es la empresa con mayor participación en Montevideo, se prevé que de las 30 unidades que desembarcarán en Montevideo, 20 sean adquiridas por Cutcsa. El gerente general de Cutcsa, Fernando Barcia, explicó a El Observador que el subsidio que
(Fuente Foto: foto ejemplar)
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ANP aprobó proyecto de otra terminal de contenedores, pese a reparos técnicos
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tres remolcadores. (...)
El viernes pasado se reunió el Directorio del organismo y el escenario cambió. Por mayoría, Iniciativa de la naviera MSC fue rechazada decidió aprobar la iniciativa privada de TIL. El por un equipo evaluador, pero el Directorio director Juan Curbelo, en representación del Partido Nacional, votó en contra. del organismo igual le dio luz verde Una iniciativa para construir otra terminal de contenedores da vueltas dentro de la Administración Nacional de Puertos (ANP) desde diciembre de 2017. Un informe elaborado por técnicos del organismo la rechazó este año. Sin embargo, el Directorio de la ANP decidió no tomarlo en cuenta y aprobó la propuesta.
Según supo El Observador, el oficialismo del Directorio consideró que si la única objeción al proyecto era su localización podría cambiarse de lugar. Entonces, resolvió otorgarle un plazo a TIL para plantear una nueva ubicación y aceptó la iniciativa privada para la construcción de una terminal multipropósito de contenedores en el puerto de Montevideo.
La compañía Terminal Investment Limited (TIL), fundada en el 2000 por la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), había presentado a la ANP en los últimos días de 2017 un plan para construir una terminal multipropósito de contenedores en el puerto de Montevideo. A principios de enero, el Directorio del organismo resolvió que la iniciativa fuera analizada por un equipo de técnicos que comenzó con el estudio a mediados de 2018. El resultado llegó este año y fue negativo para los intereses de MSC, la segunda mayor naviera del mundo.
(...)
Los técnicos plantearon una objeción central: las maniobras de atraque que deberían hacer los buques cargueros para acceder a la nueva terminal. En el documento presentado por TIL se manejaba una opción. Pero los expertos explicaron que lo planteado no tomaba en cuenta “la circulación hacia y desde el Muelle C, su ampliación, y la terminal granelera”. El informe señaló que la alternativa prevista obligaría a los barcos a girar fuera de las dársenas del puerto, entrar marcha atrás y con
El viernes pasado, la ANP se expidió a favor del proyecto de construcción de otra terminal privada en el puerto. (Fuente: El Observador, 01/04/2019)
(Fuente Foto: foto ejemplar)
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Nota Técnica WEIGEL HALLER Plaza Independencia 822, Of. 302 CP 11.100, Montevideo, Uruguay Tel. (+598) 2908 70 85 / 94 info@weigelhaller.com.uy weigelhaller.com.uy - CORPORATE FINANCE
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Exportaciones de Uruguay en 2018 En el año 2018 las Exportaciones de Bienes de Uruguay totalizaron USD 9.088 millones, registrando un alza de 0,4% con respecto al año anterior. Evolución de Exportaciones de Bienes de Uruguay en los últimos 10 años (2009-2018)
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Exportaciones de Bienes de Uruguay en 2018, categorizadas por Productos En el año 2018 la celulosa fue el principal producto exportado, totalizando USD 1.660 millones, seguido de la carne bovina que alcanzó los USD 1.629 millones. China sigue siendo el principal destino de las exportaciones uruguayas totalizando USD 2.328 millones, representando así el 26% de las mismas. En segundo lugar se encuentra la Unión Europea alcanzando los USD 1.676 millones, siendo el 18% del total. Exportaciones de Bienes de Uruguay en 2018, categorizadas por Destino
Fuente: Preparado en base a Informes de Uruguay XXI y Unión de Exportadores del Uruguay