Airfreight Logistics - 112 by Airfreight Logistics

April 2014 › ISSUE

112 WWW.AIRFREIGHT-LOGISTICS.COM

AIRFREIGHT NEWS FOR THAILAND’S LOGISTICS INDUSTRY

Depend on

DHL CARGO INSURANCE TO KEEP YOUR CARGO SAFE AND SOUND

FEATURE

HOW PACKAGING AND DOCUMENTATION

TAKE THE DANGER OUT OF DG

ISSUE 112

INDUSTRY NEWS

COVER STORY

April 2014

Depend on DHL Cargo Insurance to Keep Your Cargo Safe and Sound

FEATURE

20 14

How Packaging and Documentation Take the Danger out of DG

PEOPLE AND COMPANIES

EXECUTIVE SUMMARY

FACE TO FACE Orawan Niwasakul Assistant Manager - Air Export Forwarding Group Yusen Logistics (Thailand) Co., Ltd.

WWW.AIRFREIGHT-LOGISTICS.COM

PUBLISHER’S MESSAGE

PUBLISHER & EDITOR-IN-CHIEF DWIGHT A. CHIAVETTA dwight@logistics-manager.com STAFF WRITERS SUPPALAK MUENJORN suppalak@logistics-manager.com ARPAPORN PUTTAKEN arpaporn@logistics-manager.com ARNAT SAKDARONNARONG arnat@logistics-manager.com CONTRIBUTING WRITER NINA SAYAWAT nina@logistics-manager.com ART & DESIGN DIRECTOR

The Detailed Nature of Moving DG WHEN IT COMES TO TRANSPORTING DANGEROUS GOODS, EVERY DETAIL COUNTS. The stakes are very high when moving DG by air – particularly when they’re stored in the belly of a passenger aircraft. A number of special precautions must be made, because if something goes wrong, lives could potentially be at risk. Additionally, ‘dangerous’ doesn’t only mean life-threatening. An accident involving a DG shipment can also damage property and be harmful to the surrounding environment. Therefore, IATA has established thorough and stringent regulations governing the transportation of DG by air – regulations that set a standard for the entire industry, from shippers and freight forwarders to carriers and ground handlers. Generally, the image that comes to mind when thinking of DG is combustible chemicals and unstable compounds. Surprisingly enough, there are a number of goods that seem harmless at first – perfume, cotton, batteries and electronics parts, for example – but can actually be very dangerous if packed improperly, loaded in excess volumes, or incorrectly classified and labeled. If a shipment is improperly classified, that can lead to it being incorrectly packed and loaded. Thus, the documentation required to transport a DG shipment is an incredibly important part of the process. IATA has provided detailed guidelines for how to handle, pack, and classify every type of dangerous cargo, as well as procedures for dealing with any spillage or other accidents. Storing DG shipments in the appropriate containers is another crucial way to minimize the potential for leakage. At first glance, they may look just like any other boxes, but look more closely and you’ll find that packaging designed specifically for DG shipments is made especially to contain any leakage within the container. Keeping DG transport as safe as possible involves a lot of attention to detail and, even more importantly, cooperation among all parties in the supply chain. Everyone has their own areas of responsibility, and only by working together can we achieve the safest results.

PRAPAKORN SONWONG prapakorn@logistics-manager.com GRAPHIC DESIGNER SURALAI KHONSALAD suralai@logistics-manager.com FINANCE DIRECTOR ORAWAN WONGTAN orawan@logistics-manager.com ACCOUNTING ASSOCIATE KANJANA MESUB kanjana@logistics-manager.com ADVERTISING TRAFFIC COORDINATOR SUPATTRA PRAPAIBOON supattra@logistics-manager.com CIRCULATION ASSOCIATE NAREENART WANNAPIRUN nareenart@logistics-manager.com INFORMATION TECHNOLOGY MATTHEW GALLYER matthew@logistics-manager.com

PUBLISHED BY TRADE & LOGISTICS SIAM LTD. 888/119 Mahatun Plaza Building, 11th Floor, Ploenchit Road, Lumpini, Pathumwan, Bangkok 10330 Thailand Telephone: + 66 2 650-8690 Facsimile: + 66 2 650-8696 PRINTING BY Accurate Press Company Ltd., Bangkok, Thailand COLOR SEPARATION BY Kiratithanapat Co., Ltd., Bangkok, Thailand SUBSCRIPTIONS Airfreight Logistics is a controlled-circulation monthly publication available free of charge on request to qualified subscribers. Qualified subscribers are professionals in the air cargo logistics services and government or trade officials dealing with airfreight logistics who are based in Thailand. The annual subscription charge for non-qualified readers is USD 150. COPYRIGHT & DISCLAIMER Airfreight Logistics is published by Trade & Logistics Siam Ltd. No part of this publication may be reproduced, duplicated, stored in any retrieval system, or transmitted in any form or by any means without prior written permission of the Publisher. Opinions expressed by authors and contributors are not necessarily those of the Publisher. While every effort is made to ensure the accuracy of the information in this publication, no liability can be accepted for errors, omissions or inaccuracies of any kind.

I am More with Less

Carmine Mambro Account Executive Cargo Montreal Being eďŹ&#x192;cient comes naturally if you are Swiss minded. It not only leads to leaner processes but serves our environment as well: With innovative lightweight containers, optimized truck routes and many other ideas that prove we care for the planet as much as We care for your cargo.

SWISSWORLDCARGO.COM

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Mr. John Cheetham ผู้จัดการฝ่ายพาณิชย์ ประจ�ำภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ และอินเดียของ IAG Cargo กล่าวว่า “การขนส่งสินค้าประเภทยาและ เวชภัณฑ์บางชิปเมนท์มีมูลค่าเป็นล้านปอนด์ ดังนั้นบริการควบคุมอุณหภูมิในการขนส่งสินค้า ระหว่างท่าอากาศยาน Singapore Changi และท่า อากาศยาน Heathrow อย่างมีประสิทธิภาพ จะเป็น จุดแข็งที่ท�ำให้ลูกค้าได้เปรียบคู่แข่งในธุรกิจนี้ ปัจจุบัน IAG Cargo สามารถให้บริการแก่ ลูกค้าชั้นน�ำในตลาดยาและเวชภัณฑ์ในประเทศ สิงคโปร์ได้เหนือคู่แข่ง ด้วยบริการที่มีคุณภาพ ทุ ก ขั้ นตอนในการด� ำ เนิ น การขนส่ งสิ น ค้ า ทาง อากาศ”

ตลาดยาและเวชภัณฑ์ในประเทศสิงคโปร์ ประสบความส�ำเร็จอย่างสูงในด้านการลงทุน และ การเพิ่มบริการของภาครัฐไปยังสาธารณสุขใน ภูมภิ าคปัจจุบนั กว่า 30 บริษทั ด้านชีวเวชศาสตร์ ชัน้ น�ำของโลก ซึง่ รวมถึง บริษทั GlaxoSmithKline, Novartis และ Takeda ได้จัดตั้งขึ้นในประเทศ สิงคโปร์ ซึง่ ช่วยส่งเสริมสิงคโปร์ในการเป็นศูนย์กลางด้านการวิจัยและพัฒนาด้านยาและเวชภัณฑ์ที่ส�ำคัญระดับโลก เครือ่ งบิน Airbus รุน่ A380 เป็นเครือ่ งบินล�ำ ล่าสุดของ IAG Cargo ทีจ่ ะช่วยผลักดันธุรกิจด้าน ยาและเวชภัณฑ์ ทั้งนี้ ได้มีการแต่งตั้ง Mr. Shiv Sivaraman เป็นผู้จัดการฝ่ายบริการ Constant Climate ประจ�ำภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ อีกทัง้ ลูกค้า จะได้รบั ประโยชน์จากหน่วยปฏิบตั กิ ารยกขนสินค้า ภาคพืน้ dnata ซึง่ ให้บริการควบคุมอุณหภูมสิ ภาวะโดยรอบอย่างแม่นย�ำเพื่อไม่ให้เกิดความเสีย หายต่อสินค้า โดยการควบคุมอุณหภูมิในการ ขนส่งสินค้าตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง

แผนกระตุน้ ผลก�ำไรจากการด�ำเนินงานให้เพิม่ ขึน้ อีกด้วย” Mr. Garnadt กล่าว ในปี 2014 นี้ Lufthansa Cargo ยังมีกำ� หนด รับมอบเครื่องบินขนส่งสินค้าล�ำใหม่ รุ่น Boeing 777 จ�ำนวนสามล�ำ ที่จะปฏิบัติการในเส้นทาง แอตแลนติกเหนือ รวมถึงเมือง Shanghai ตั้งแต่ สัปดาห์หน้าเป็นต้นไป ซึง่ เครือ่ งบินเหล่านีจ้ ะช่วย ประหยัดเชือ้ เพลิง ลดการปล่อยมลพิษ และประหยัดต้นทุนอีกด้วย ขณะที่ Boeing 777 อีกหนึ่ง ล�ำจะได้รับมอบภายในเดือนมิถุนายนนี้ ส�ำหรับ แผนงาน ‘Lufthansa Cargo 2020’ ก�ำลังอยู่ใน ระหว่างด�ำเนินงาน ส่วนการปรับปรุงระบบเทคโนโลยีสารสนเทศให้ทันสมัยจะแล้วเสร็จในช่วงสิ้น ปี 2014 และการวางแผนสร้างศูนย์โลจิสติกส์ แห่งใหม่ทเี่ มือง Frankfurt ก�ำลังอยูใ่ นระหว่างการ

พิจารณาขั้นสุดท้าย นอกจากนี้ ยังมีการเตรียม การสร้าง ‘LCCneo’ ศูนย์บริหารจัดการสินค้าที่ ทันสมัย และมีประสิทธิภาพแห่งหนึ่งของโลกให้ แล้วเสร็จอีกด้วย Mr. Garnadt กล่าวเพิ่มเติมว่า “Lufthansa Cargo 2020 ไม่ใช่แผนงานธรรมดา เราก�ำลัง คิดค้นโครงการในอนาคตที่ซับซ้อนและท้าทาย ควบคูก่ นั ไป ขณะนีเ้ ราเดินมาถูกทางแล้ว ซึง่ ต้อง ขอบคุณทีมงานทีย่ อดเยีย่ มของเรา สายการบินฯ พร้อมแล้วในการก้าวสูย่ คุ หน้า แม้วา่ ความพึงพอ ใจของลูกค้าที่มีต่อสายการบินฯ จะอยู่ในระดับที่ สูงเป็นประวัติการณ์ แต่เราก็จะยังคงด�ำเนินการ พัฒนาคุณภาพให้ดียิ่งขึ้นในอนาคต การลงทุน จ�ำนวนมากในผลิตภัณฑ์และโครงข่ายพืน้ ฐานถือ เป็นกุญแจส�ำคัญของแผนงานนี้”

IAG Cargo Launches A380 Service to Singapore Arpaporn Puttaken

พื้นที่ขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นจากบริการโดยใช้

เครือ่ งบินรุน่ A380 เครือ่ งบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ ล�ำใหม่ทจี่ ะเริม่ ให้บริการจากท่าอากาศยานนานาชาติ Singapore Changi ในวันที่ 28 ตุลาคม 2014 เป็นต้นไป จะท�ำให้ IAG Cargo สามารถ ส่งเสริมธุรกิจในประเทศสิงคโปร์ได้ดียิ่งขึ้น บริษทั IAG Cargo หน่วยธุรกิจทีเ่ กิดจากการ ควบรวมกิจการของ British Airways และ Iberia เชือ่ มัน่ ว่าเครือ่ งบินล�ำใหม่ จะช่วยขยายธุรกิจด้าน ยาและเวชภัณฑ์ ด้วยบริการ Constant Climate ของ IAG Cargo ซึง่ เป็นบริการทีเ่ หมาะสมกับการ ขนส่งสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นย�ำ AIRLINES

Lufthansa Cargo Reports 2013 Results Arnat Sakdaronnarong

สายการบินขนส่งสินค้า Lufthansa Cargo รายงานผลก�ำไรจากการด�ำเนินงานประจ�ำ

ปีงบประมาณ 2013 โดยมีผลก�ำไร 77 ล้านยูโร ลดลงจากปีที่แล้ว 28 ล้านยูโร ทั้งนี้ หลาย โครงการในแผนงาน “Lufthansa Cargo 2020” ก�ำลังอยูใ่ นระหว่างการด�ำเนินแผนงานอย่างเต็มที่ เช่น โครงการปรับฝูงบินให้ทันสมัยที่ได้เริ่มต้น ด�ำเนินการไปแล้ว สายการบินฯ จึงคาดหวังว่าจะ ได้รับผลก�ำไรที่สูงขึ้นในปี 2014 Mr. Karl Ulrich Garnadt ประธานสายการบินฯ และประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร กล่าวว่า “สาย การบินฯ ยังคงด�ำเนินงานไปในทิศทางที่ดีเพื่อ ปรับปรุงและเพิม่ ประสิทธิภาพเพือ่ ก้าวสูส่ ายการ บินขนส่งสินค้าชั้นน�ำของยุโรปภายในปีนี้ เราตั้ง เป้าหมายที่ท้าทายยิ่งขึ้น ทั้งนี้ เราต้องการเพิ่ม ปริมาณการขนส่งสินค้า 5 เปอร์เซ็นต์ และวาง6 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

INDUSTRY ASSOCIATIONS

AIRLINES

IATA Calls for Reduction of Transit Times

Saudia Cargo Transports Wildlife to Riyadh Zoo

Suppalak Muenjorn

Arpaporn Puttaken

Mr. Des Vertannes

ภายในงานประชุมสัมมนาด้านการขนส่ง สินค้า World Cargo Symposium ครั้ง ที่ 8 ซึง่ จัดขึน้ ทีเ่ มืองลอสแอนเจลิส ระหว่างวันที่

11-13 มีนาคมทีผ่ า่ นมา สมาคมขนส่งทางอากาศ ระหว่างประเทศ (IATA) ได้เรียกร้องให้อตุ สาหกรรมช่วยกันพยายามลดระยะเวลาที่ใช้ในการ ขนส่งจากต้นทางจนถึงปลายทาง โดยตั้งเป้าให้ ลดลงสูงสุด 48 ชั่วโมงภายในสิ้นทศวรรษนี้ “การลดระยะเวลาที่ใช้ในการขนส่งลงให้ได้ มากที่สุด 48 ชั่วโมง ภายในปี 2020 จะสร้าง คุ ณ ค่ า และความเปลี่ ย นแปลงอย่ า งยิ่ ง ให้ กั บ อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ ท�ำให้ อุตสาหกรรมสามารถลดปัญหาการเปลี่ยนไปใช้ การบริการขนส่งรูปแบบอืน่ และยังช่วยขับเคลือ่ น ประสิทธิภาพให้กับธุรกิจ” Mr. Des Vertannes หัวหน้าผ่ายสินค้าระดับโลก สมาคม IATA กล่าว ซึ่ ง นั บ เป็ น การตอกย�้ ำ ถึ ง สาระส� ำ คั ญ ของการ ประชุมสัมมนาในครัง้ นีท้ เี่ น้นให้ความส�ำคัญอย่าง ยิง่ ต่อแนวคิดในการปรับเปลีย่ นอุตสาหกรรมโดย ผ่านทางนวัตกรรม ปัจจุบนั ระยะเวลาทีอ่ ตุ สาหกรรมใช้ในการขนส่งสินค้าตั้งแต่ต้นทางจนถึง ปลายทางอยู่ที่ประมาณ 6 ถึง 7 วัน ซึ่งเป็นสถิติ ทีย่ งั คงไม่ได้รบั การปรับปรุงมาตัง้ แต่ชว่ งทศวรรษ 1960 “การขนส่งสินค้าทางอากาศต้องการนวัตกรรมที่จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมอย่างแท้จริง

อุตสาหกรรมของเราประสบภาวะชะงักนิ่งมา ตัง้ แต่ปี 2008 เราเผชิญกับความท้าทายมากมาย ทัง้ ในด้านประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความ ยั่งยืน และอุตสาหกรรมยังต้องการกระบวนการ นวัตกรรมใหม่ๆ เพื่อที่จะสามารถสร้างผลก�ำไร จากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจได้” Mr. Vertannes กล่าว พร้อมกันนั้นยังได้ก�ำหนดแนวทางในการ ยกระดับคุณค่าให้กบั อุตสาหกรรมส�ำหรับปี 2014 นี้ ซึ่ ง เน้ น ให้ ค วามส�ำ คั ญ ในด้ า นการพาณิ ช ย์ อิเล็กทรอนิกส์ และการยกระดับคุณภาพของธุรกิจ การขนส่งสินค้าทางอากาศ “เม่ื่อลูกค้าของเรา จ่ายในราคาที่สูงกว่าเพื่อขนส่งสินค้าทางอากาศ พวกเขาก็สมควรที่จะได้รับบริการที่เหนือกว่า” นอกจากนี้ เป้าหมายหลักๆ ส�ำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศในปี 2014 นี้ ยังรวมถึงการตัง้ เป้าก�ำหนดใช้ใบตราส่งสินค้าทาง อากาศ (e-AWB) ทั่วโลกเพิ่มขึ้นเป็น 22 เปอร์เซ็นต์ การเริ่มโครงการน�ำร่องตามแผนแม่บท Facilities Matrix ซึง่ พัฒนาขึน้ โดยกลุม่ ทีป่ รึกษา ด้านการปฏิบตั กิ ารสินค้า (COAG) เพือ่ แก้ปญ ั หา ความไม่สอดคล้องในการจัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการ สินค้าทั่วโลก อาทิ ศูนย์ปฏิบัติการส�ำหรับสินค้า cool chain และการให้การรับรองได้ว่าสายการ บินฯ สามารถปฏิบตั กิ ารได้ตามข้อบังคับของ EU ในด้านความปลอดภัยของสินค้าที่ขนส่งมาจาก ประเทศทีส่ าม (ACC3) โดยผ่านทางการตรวจสอบ และรับรองสถานีปฏิบัติการต่างๆ โครงการด�ำเนินงานของ IATA ในปี 2014 นี้ ยังตั้งอยู่บนวาระส�ำคัญก่อนหน้านี้ ซึ่งครอบคลุมความปลอดภัย ระบบ e-Freight และความ ยั่งยืน การประชุมสัมมนาในครั้งนี้มีตัวแทนอุตสาหกรรมเข้าร่วมกว่า 1,000 คน ครอบคลุมทุก ส่ ว นงานในซั พ พลายเชนการขนส่ ง สิ น ค้ า ทาง อากาศ ไม่ว่าจะเป็นผู้น�ำจากสายการบิน บริษัท ตัวแทนรับจัดการขนส่ง ผูส้ ง่ สินค้า ตัวแทนปฏิบตั ิ การยกขนภาคพื้น ตัวแทนการขายสายการบิน และเจ้าหน้าที่ภาครัฐ

สายการบิ น ขนส่ ง สิ น ค้ า Saudi Airlines Cargo ขนส่งสัตว์ป่าจ�ำนวน 141 ตัว

จากเมือง Johannesburg ประเทศแอฟริกาใต้ ไป ยังเมือง Riyadh ประเทศซาอุดิอาระเบีย ซึี่ง เป็นการปฏิบตั กิ ารให้แก่สวนสัตว์แห่งชาติ Zoological Garden โดยใช้เวลาหลายสัปดาห์ในการ วางแผน และประสานงานอย่างรอบคอบ เนื่องจากการขนส่งชิปเมนท์นี้เป็นการขนส่งสินค้า ชนิดพิเศษ ขอบเขตในการด�ำเนินการขนส่งชิปเมนท์นี้ เป็นการร่วมมือกันอย่างใกล้ชดิ ของทุกฝ่ายทีส่ ำ� คัญ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการด�ำเนินงานด้านโลจิสติกส์ จะเป็นไปอย่างสอดคล้องตามที่ได้วางแผนไว้ ซึ่ง รวมถึงการได้รับเอกสารอนุมัติจากหน่วยงาน ต่างๆ ส�ำหรับการขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นสิ่งมีชีวิต จ�ำนวนมากไปยังประเทศอื่น ปฏิบัติการดังกล่าว ใช้เครื่องบินขนส่งสินค้า B747 ในการบรรทุกสัตว์จ�ำนวน 141 ตัว ซึ่งเป็น สัตว์ชนิดต่างๆ เช่น ยีราฟ กวางและละมั่งแอฟริกา บนแพเล็ต 16 ตัว ขนส่งไปยังเมือง Riyadh ได้อย่างปลอดภัย โดยคณะผู้บริหารของ Riyadh Zoo รูส้ กึ ประทับใจเป็นอย่างมากกับประสิทธิภาพ ในการท�ำงานและความช่วยเหลือจากพนักงาน บริการภาคพื้นของสายการบินในการด�ำเนินงาน ชิปเมนท์นี้ Mr. Amer Abu Obeid ผู้อ�ำนวยการประจ�ำ ภู มิ ภ าคตะวั น ออกกลาง แอฟริ กาเหนื อ และ ประเทศตุรกี ของ Saudia Cargo กล่าว “เพือ่ ทีจ่ ะ ด�ำเนินการขนส่งสินค้าชนิดพิเศษนี้ เราจ�ำเป็น ต้องมีการวางแผนหาโซลูชั่นในการให้บริการที่ เหมาะสมกับลูกค้าเรา ซึง่ ความส�ำเร็จของปฏิบตั ิ การครั้งนี้ ต้องขอขอบคุณการท�ำงานอย่างหนัก และความเสียสละของผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องในการ ให้บริการทุกคน ที่แสดงให้เห็นถึงคุณภาพของ เราในการจัดการขนส่งสินค้าชนิดที่หลากหลาย ในระดับนานาชาติ” Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 7

INDUSTRY NEWS ›

LOGISTICS

DHL Big Data Analytics Helps Reduce Risks Arpaporn Puttaken

DHL ผูใ้ ห้บริการโลจิสติกส์ชนั้ น�ำของโลก เปิดตัว

รายงานผลการวิเคราะห์ทิศทางของระบบ Big Data ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ พร้อมน�ำเครือข่ายข้อมูลทีค่ รบวงจรมาใช้ตรวจจับความเสีย่ งใน ระบบซัพพลายเชนได้ล่วงหน้า นอกจากนี้ DHL ยังเปิดตัว Resilience360 โซลูชั่นใหม่ล่าสุด ซึ่ง เป็นเครือ่ งมือบริหารความเสีย่ งในระบบซัพพลายเชนที่สนับสนุนเทคโนโลยีวิเคราะห์ข้อมูล Big Data Analytics เพื่อให้ข้อมูลภาพรวมเกี่ยวกับ ปัญหาที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในระบบซัพพลายเชน ของลูกค้าได้ลว่ งหน้า ส�ำหรับแอพพลิเคชัน่ ใหม่ๆ ทีพ่ ฒ ั นาต่อยอดจากรายงานผลการวิเคราะห์ทศิ ทางของระบบวิเคราะห์ขอ้ มูล Big Data Analytics

ได้แก่ แอพพลิเคชั่น DHL Parcel Volume Prediction เพื่อคาดการณ์ปริมาณการขนส่งสินค้า และพัสดุ และแอพพลิเคชั่น DHL Geovista ซึ่ง อยู่ในระหว่างการทดลองใช้งานอยู่ในขณะนี้ Dr. Markus Kückelhaus ผูอ้ ำ� นวยการหน่วย ธุรกิจ Trend Research ฝ่ายพัฒนานวัตกรรม และโซลูชั่นลูกค้าของ DHL กล่าวว่า “นวัตกรรม โซลูชั่น Resilience360 ตอกย�้ำให้เห็นอย่างชัดเจน ว่าระบบวิเคราะห์ขอ้ มูล Big Data Analytics ก่อให้เกิดประโยชน์ด้านเศรษฐกิจต่ออุตสาหกรรมซัพพลายเชนอย่างแท้จริง การรวบรวมข้อมูล และการประเมินผลจะช่วยปกป้องและเพิ่มประสิทธิภาพให้แก่ระบบซัพพลายเชน ส่งผลให้ธรุ กิจ ต่างๆ สามารถปฏิบัติงานได้อย่างราบรื่น รวมถึง สร้างความพึงพอใจให้แก่ลูกค้าได้อย่างเต็มประ-

สิทธิภาพและยัง่ ยืน ทัง้ นีร้ ายงานผลการวิเคราะห์ ทิศทางของระบบ Big Data ในอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ ที่ DHL จัดท�ำขึ้น ชี้ให้เห็นว่าระบบ วิเคราะห์ข้อมูล Big Data Analytics สามารถน�ำ มาใช้ประโยชน์ได้ถึงสองด้าน คือ เพิ่มประสิทธิภาพการด�ำเนินงาน และมีศักยภาพในการน�ำมา ประยุกต์ใช้สร้างสรรค์โมเดลธุรกิจใหม่ๆ” โซลูชั่น DHL Resilience360 มีฟังก์ชั่นการ ท�ำงานแบบเรียลไทม์ที่ส�ำคัญสองประการ ประการแรก คือการศึกษาและการประเมินความเสีย่ ง ประการทีส่ อง คือการใช้เป็นเครือ่ งมือติดตามการ ท�ำงานของระบบซัพพลายเชน ซึ่งช่วยลดปัญหา และส่งผลให้ระบบซัพพลายเชน มีความยืดหยุ่น และคล่องตัวมากยิ่งขึ้น รวมถึงป้องกันการผลิต ไม่ให้เกิดการหยุดชะงักและกระทบต่อรายได้ นอกจากนี้ Big Data ยังช่วยเพิม่ ศักยภาพใน การพัฒนาโมเดลธุรกิจใหม่ๆ ให้แก่ผู้ให้บริการ โลจิสติกส์ เช่น การพัฒนาระบบการตลาดทีอ่ งิ ตาม ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (geo marketing) ส�ำหรับ ธุรกิจขนาดกลางและเล็ก และแอพพลิเคชัน่ DHL Geovista ที่สนับสนุนผู้ให้บริการโลจิสติกส์สามารถน�ำมาใช้วิเคราะห์และประเมินข้อมูลทาง ภูมิศาสตร์ที่มีความละเอียดและซับซ้อน พร้อม ทั้งคาดการณ์ตัวเลขยอดขายของผู้ประกอบการ SME ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

AIRLINES

AirBridgeCargo Expands Presence in US Arnat Sakdaronnarong

AirBridgeCargo Airlines (ABC) สายการ

บินขนส่งสินค้าชั้นน�ำของประเทศรัสเซีย เตรียม ขยายบริการขนส่งสินค้าทางอากาศในประเทศ สหรัฐอเมริกา ด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้าล�ำใหม่ Boeing 747-8F ที่จะให้บริการเชื่อมต่อระหว่าง เส้นทาง Dallas/Fort Worth (DFW), Amsterdam และ Moscow เที่ยวบินขนส่งสินค้าจ�ำนวนสองเที่ยวบินต่อ สัปดาห์จาก DFW จะเปิดให้บริการทุกวันจันทร์ และวันพฤหัสบดีไปยังท่าอากาศยาน Amsterdam Schiphol Airport และท่าอากาศยาน Sheremetyevo Airport นอกจากนี้ สายการบิน AirBridgeCargo Airlines ซึง่ เป็นส่วนหนึง่ ของกลุม่ บริษทั Volga-Dnepr 8 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

ได้ยกระดับการให้บริการปัจจุบนั ทีเ่ มือง Chicago ด้วยการเปิดเส้นทางบินตรงจากเมือง Frankfurt ไปยัง Chicago เส้นทางบินใหม่นไี้ ด้ถกู ก�ำหนดไว้ ในตารางบินใหม่ของสายการบินฯ โดยให้บริการ ในวันที่ 31 มีนาคม 2014 Mr. Denis Ilin กรรมการผูจ้ ดั การ สายการบิน AirBridgeCargo Airlines กล่าวว่า “ในปี 2012 เรา ประสบความส�ำเร็จอย่างมาก หลังจากให้บริการ เที่ยวบินไปยังเมือง Chicago และยังมีเที่ยวบิน เสริมจากเครื่องบินรุ่น B747F จ�ำนวนหนึ่งเที่ยว บินต่อสัปดาห์ออกจากท่าอากาศยาน O’Hare International Airport ที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถ ในการขนส่งสินค้าให้แก่ลกู ค้าได้ ทัง้ นี้ การขยาย เครือข่ายบริการขนส่งสินค้าในสหรัฐอเมริกาถือ

เป็นก้าวที่เหมาะสมในการพัฒนาศักยภาพของ สายการบิน และเป็นการยกระดับคุณภาพการ ขนส่งสินค้าทางอากาศที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพให้แก่ลกู ค้าทีท่ ำ� การค้าในทวีปอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชีย และรัสเซีย” ประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นหนึ่งในจุดยุทธศาสตร์ที่สายการบิน AirBridgeCargo Airlines ให้ความส�ำคัญมาโดยตลอด ส�ำหรับเส้นทางใหม่ DFW รวมถึงการเพิ่มเที่ยวบินขาเข้าและขาออก จากเมือง Chicago จะท�ำให้สายการบินอยูใ่ นฐานะ ที่แข็งแกร่งในธุรกิจการขนส่งสินค้าระดับโลก Mr. Luis E. Perez กรรมการผู้จัดการฝ่าย พัฒนาบริการทางอากาศ ท่าอากาศยาน DFW International Airport กล่าวว่า “เรารูส้ กึ ยินดีอย่าง ยิ่งที่จะได้ต้อนรับเที่ยวบินขนส่งสินค้าของสาย การบิน AirBridgeCargo ทีจ่ ะมายัง DFW บริการ ใหม่ที่เพิ่มขึ้นแสดงให้เห็นถึงตลาดการค้าธุรกิจ ของ DFW ทีแ่ ข็งแกร่ง และตอบสนองความต้องการของซัพพลายเออร์ประจ�ำภูมภิ าคในการขนส่ง สินค้าไปสู่ทวีปยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ”

INFORMATION TECHNOLOGY

CargoWise Rebrands, Launches New Product Suppalak Muenjorn

CargoWise ผูน้ ำ� ด้านเทคโนโลยีการปฏิบตั กิ าร

โลจิสติกส์ระดับโลกและผู้ให้บริการแพลทฟอร์ม ด้านโลจิสติกส์ ediEnterprise เปิดตัว CargoWise One ซอฟท์แวร์ใหม่ส�ำหรับการปฏิบัติการโลจิสติกส์ระดับโลก ในขณะเดียวกันบริษทั ฯ ยังได้เปลีย่ น ชื่อใหม่เป็น WiseTech Global เพื่อให้สอดคล้อง กับ CargoWise One และยังแสดงถึงความมุง่ มัน่ ในด้านเทคโนโลยีทมี่ คี วามครอบคลุมในระดับโลก นับตั้งแต่เปิดตัวในระดับสากลในปี 2006 แพลทฟอร์ม ediEnterprise ซึง่ เป็นผลิตภัณฑ์หลัก ของ WiseTech Global ได้ก้าวขึ้นเป็นนวัตกรรม

ทีม่ กี ารเติบโตอย่างรวดเร็วภายในภาคธุรกิจโลจิสติกส์ และยังเป็นผลิตภัณฑ์ดา้ นการบริหารจัดการ โลจิสติกส์ทมี่ กี ารติดตัง้ และใช้งานอย่างแพร่หลาย ครอบคลุมทัว่ โลก WiseTech Global ยังคงเดินหน้า อย่างต่อเนื่องด้วยนวัตกรรมใหม่ๆ น�ำมาซึ่งการ เปิดตัว CargoWise One ที่มีความล�้ำหน้าด้วย ผลิตภาพและขีดความสามารถที่เหนือกว่า CargoWise One เป็นระบบบริหารจัดการระดับ องค์กรที่มีความล�้ำหน้าในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ด้วยองค์ประกอบที่มีความครอบคลุมและ สามารถสนองตอบความต้องการด�ำเนินงานด้าน โลจิสติกส์ได้ในทุกกระบวนการซัพพลายเชน ซึ่ง

ผู ้ ใ ห้ บ ริ ก ารโลจิ ส ติ ก ส์ จ ะได้ รั บ แพลทฟอร์ ม ที่ สามารถใช้งานได้ทวั่ โลก และออกแบบมาเพือ่ เพิม่ ประสิทธิภาพ ผลก�ำไร การท�ำงานแบบอัตโนมัติ การสอดรับกับซัพพลายเชน และความครอบคลุม ทัว่ โลก รวมถึงเพือ่ ปรับปรุงให้การบูรณาการและ การสือ่ สารระหว่างพันธมิตร ลูกค้า ซัพพลายเออร์ และตัวแทนเป็นไปได้ง่ายขึ้น ในขณะเดียวกันยัง สอดรับกับกฎระเบียบของหลายๆ ประเทศ ทัง้ ใน ด้านศุลกากร ด่านกักกัน ความปลอดภัยในซัพพลายเชน และการขนส่งสินค้าอันตราย Mr. Richard White ผู้ก่อตั้ง CargoWise และประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร WiseTech Global กล่าวว่า “CargoWise สร้างประวัติศาสตร์หน้า ใหม่ให้กบั อุตสาหกรรมซอฟท์แวร์ดา้ นการบริหาร จัดการและปฏิบัติการโลจิสติกส์ เราจะยังคงมุ่ง พัฒนานวัตกรรมใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อสร้าง มูลค่าให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์”

AIRLINES

Emirates SkyCargo Launches Freighter Service to Abidjan and Tunis Arnat Sakdaronnarong

เมือ่ วันที่ 9 มีนาคมทีผ่ า่ นมา สายการบินขนส่ง

สินค้า Emirates SkyCargo เปิดบริการเที่ยวบิน ขนส่งสินค้าไปยัง Tunis และ Abidjan โดยเริ่ม ให้บริการตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม บริการเทีย่ วบินขนส่งสินค้าไปยังเส้นทางใหม่ เป็นการเสริมบริการทีข่ นส่งใต้ทอ้ งเครือ่ งในเทีย่ วบินผู้โดยสารของสายการบิน Emirates ส�ำหรับ เทีย่ วบินไปยังเส้นทาง Tunis รองรับน�ำ้ หนักสินค้า ได้มากกว่า 200 ตันต่อสัปดาห์ ขณะที่เส้นทาง Abidjan ทีเ่ ชือ่ มกับเส้นทาง Accra รองรับน�ำ้ หนัก สินค้าได้มากกว่า 300 ตันต่อสัปดาห์ Emirates SkyCargo จะน�ำเครื่องบินขนส่ง สินค้ารุ่น Boeing 777 จ�ำนวนหนึ่งล�ำ มาปฏิบัติการในเส้นทาง Dubai-Abidjan-Tunis-Dubai ที่รองรับน�้ำหนักสินค้าได้มากถึง 103 ตัน และมี ห้อง maindeck ขนาดกว้างที่สุดถึง 3.7 เมตร ท�ำให้สามารถท�ำการยกขนสินค้าขนาดใหญ่ขึ้น เครื่องและบรรทุกปริมาณสินค้าได้มากขึ้น นอกจากนี้ Boeing 777 นับเป็นเครื่องบิน ขนส่งสินค้าที่มีเทคโนโลยีทันสมัยที่สุดในโลก

และประหยั ด เชื้ อ เพลิ งเมื่ อ เที ย บกั บ เครื่ อ งบิ น ขนาดใกล้เคียงกัน Mr. Nabil Sultan รองประธานอาวุโสฝ่ายขนส่ง สินค้าสายการบิน Emirates กล่าวว่า “เราเล็งเห็น ว่าทวีปแอฟริกาเป็นภูมิภาคที่มีอัตราการเติบโต ทางเศรษฐกิจสูง การเพิม่ สมรรถนะในการขนส่ง สินค้าและเพิม่ ตารางเทีย่ วบินขนส่งสินค้าเป็นการ สร้างโอกาสให้ธรุ กิจในประเทศ Tunisia และ Cote D’Ivoire ได้เปิดตลาดใหม่ด้วยเครือข่ายการ ขนส่งสินค้าของสายการบินฯ โดยเฉพาะในแถบ ตะวันออกกลาง เอเชีย และเอเชียตะวันออก” Mr. Nabil Sultan กล่าวเพิ่มเติมว่า “สินค้า ขาเข้าไปยัง Abidjan ได้แก่ เครือ่ งใช้และอุปกรณ์ ไฟฟ้า อะไหล่เครื่องยนต์ อุปกรณ์ก่อสร้าง และ ยารักษาโรค ขณะทีส่ นิ ค้าจ�ำพวกเดียวกันอีกส่วน ก็จะถูกน�ำเข้าไปยัง Tunis ส�ำหรับสินค้าขาออกจาก Tunis เป็นสินค้าของสด ได้แก่ ผลไม้สด/แช่แข็ง ผัก เนือ้ สัตว์ อาหารทะเล รวมถึงพืช เครือ่ งจักรกล และเครื่องมือต่างๆ” บริการเทีย่ วบินที่ EK9708 ออกเดินทาง ทุก

วันจันทร์จาก Dubai เวลา 07.00 น. ตามเวลา ท้องถิ่น ไปยัง Abidjan (12.20 น./14.20 น.) - Tunis (20.20 น./22.20 น.) แล้วจึงกลับไปยัง Dubai (06.45 น.) ปัจจุบัน Emirates SkyCargo มีเครือข่าย บริการที่ครอบคลุม 46 ปลายทางทั่วโลก โดยมี 13 ปลายทางอยู่ในทวีปแอฟริกา เส้นทางเหล่านี้ เป็นปลายทางของผูโ้ ดยสารของสายการบิน Emirates ได้แก่ Accra, Addis Ababa, Entebbe, Dakar, Johannesburg, Nairobi, Tripoli, Cairo และ Khartoum ขณะที่อีกสี่ปลายทางให้บริการ ขนส่งสินค้าทางอากาศเท่านั้น ได้แก่ Djibouti, Eldoret, Lilongwe และ Kano ทัง้ นี้ Emirates SkyCargo มีฝงู บินทัง้ หมด 12 ล�ำ ได้แก่ Boeing 777F จ�ำนวน 10 ล�ำ และ Boeing 747-400ERF จ�ำนวนสองล�ำ โดยตั้งแต่ วันที่ 1 พฤษภาคม 2014 เป็นต้นไป สายการ บินฯ จะเปิดท�ำการทีค่ ลังสินค้าแห่งใหม่ใน Dubai World Central ท่าอากาศยาน Al Maktoum International Airport Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 9

INDUSTRY NEWS ›

FORWARDERS

Panalpina Posts Strong Results in 2013 Arpaporn Puttaken

กลุ่มบริษัท Panalpina ตัวแทนผู้รับจัดการ

ขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ ได้เปิด เผยถึงผลประกอบการของกลุม่ บริษทั ฯ ในปี 2013 โดยมีกำ� ไรก่อนหักดอกเบีย้ และภาษี (EBIT) เป็น เงิน 48 ล้านฟรังก์สวิส ซึง่ เมือ่ ปรับรวมกับรายการ ไม่ประจ�ำ (non-recurring items) คิดเป็นเงิน 108 ล้านฟรังก์สวิส มากกว่าก�ำไรก่อนหักดอกเบีย้ และ ภาษีจากปี 2012 ถึงสองเท่า Mr. Peter Ulber ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท Panalpina กล่าวว่า “ธุรกิจของเราฟื้นตัว

จากปี 2012 และสามารถครองส่วนแบ่งตลาดได้ เพิม่ ขึน้ ท่ามกลางเศรษฐกิจทีเ่ ติบโตช้าในปี 2013 ผมรูส้ กึ ยินดีเป็นอย่างยิง่ ทีก่ ารด�ำเนินงานของ เราประสบผลส�ำเร็จมากขึน้ ทัง้ ในตลาดการขนส่ง สินค้าทางอากาศและทางทะเล แต่เราก็ยังต้อง พัฒนาผลก�ำไรต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้าน โลจิสติกส์ และการขนส่งทางทะเล” รายได้สุทธิของกลุ่มบริษัท Panalpina ในปี 2013 เพิ่มขึ้น 2 เปอร์เซ็นต์ เป็น 6,757.6 ล้าน ฟรังก์สวิส ขณะทีป่ ี 2012 มีรายได้สทุ ธิ 6,616.6

ล้านฟรังก์สวิส โดยมีกำ� ไรขัน้ ต้นเพิม่ ขึน้ 7 เปอร์เซ็นต์ เป็น 1,561.0 ล้านฟรังก์สวิส ด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศ ตลาดส่วนนี้ มีการขยายตัวเพียง 1 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2013 โดย ปริมาณการขนสิ่งสินค้าทางอากาศที่ Panalpina เป็นตัวแทนรับจัดการขนส่งเติบโตขึ้น 3 เปอร์เซ็นต์ ด้วยการขนส่งสินค้าน�ำ้ หนักรวม 825,100 ตัน โดยในปี 2013 ก�ำไรขั้นต้นต่อตันลดลง 2 เปอร์เซ็นต์ เป็น 765 ฟรังก์สวิสต่อตัน ส่งผลให้มี ก�ำไรขัน้ ต้นในการให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ รวมเพิ่มขึ้นเป็น 631.4 ล้านฟรังก์สวิส ซึ่งมีผล มาจากธุรกิจการให้บริการแก่อตุ สาหกรรมน�ำ้ มัน และก๊าซที่มีผลงานดีขึ้น ตลอดจน การปรับเพิ่ม อัตราค่าบริการในช่วง peak season ทีผ่ า่ นมา

EQUIPMENT

CHEP Launches ULD Management Application Arpaporn Puttaken

บริษัท CHEP Aerospace Solutions

ผู้น�ำด้านการให้บริการจัดหาตู้ ULD ได้เปิดตัว CHEP Focus แอพพลิเคชั่นในการจัดการระบบ ตู้ ULD ส�ำหรับโทรศัพท์มือถือระบบ iOS และ Android รวมถึง สมารท์โฟนและแท็บเล็ตต่าง ๆ CHEP Focus เป็นแอพพลิเคชั่นที่ท�ำให้ขั้นตอนต่างๆ ในการจัดการตู้ ULD ง่ายขึ้น ด้วย ระบบการแปลงข้อมูลตัวหนังสือจากสิง่ พิมพ์ เช่น แปลงข้อมูลจากภาพเอกสารให้เป็นไฟล์ข้อความ อัตโนมัติที่สามารถแก้ไขได้ผ่านระบบคอมพิวเตอร์ ซึง่ ออกแบบมาให้ประหยัดเวลาและประหยัด ค่าใช้จ่ายให้แก่สายการบิน ตัวแทนหน่วยงาน บริการภาคพื้น ตัวแทนบริษัทรับจัดการขนส่ง และอุตสาหกรรมหลักอืน่ ๆ ทีม่ สี ว่ นเกีย่ วข้องมาก ขึ้น โดย CHEP Focus จะท�ำหน้าที่บันทึกและ ถ่ายทอดข้อความจากตู้ ULD ในรูปแบบมาตรฐานของ IATA เพือ่ ท�ำการจัดการอัพเดตรายการ สต็อก และให้บริการด้านข้อมูล เพือ่ ติดตามข้อมูล ของตู้สินค้าแต่ละตู้ ในแต่ละแพเล็ต ตามความ 10 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

ต้องการ อีกทั้งยังสามารถแบ่งปันข้อมูลความ เคลื่อนไหวของตู้ ULD แก่ผู้รับสินค้าผ่านทาง อีเมล์ ซึ่งแอพพลิเคชั่นนี้เป็นการประสานงาน ระหว่างการท�ำงานผ่านทางเว็บบราวเซอร์ของ CHEP และซอฟต์แวร์เครือ่ งมือของบริษทั ฯ (Software Tools) เพื่อการค�ำนวณที่แม่นย�ำและการ ถ่ายโอนข้อมูลภายในเครือข่ายอย่างรวดเร็ว โดย CHEP Focus ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่น การ สแกนบาร์โค้ด และการใช้เทคโนโลยีการแปลง

ข้อมูลจากภาพให้เป็นข้อมูลดิจติ อลโดยอัตโนมัติ หรือ Optical Character Recognition (OCR) ซึ่งจะมีการติดตั้งโปรแกรมไว้ในกล้องโทรศัพท์ มือถือ โดยมีความสามารถในการจับภาพข้อมูล พื้นที่ตามต�ำแหน่งของตู้ ULD ผ่านทางสถานที่ ตั้งที่ให้บริการ Mr. Floris Kleijn ผูอ้ ำ� นวยการฝ่ายเทคโนโลยี สารสนเทศ CHEP Aerospace Solutions กล่าว ว่า “การน�ำอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าก้าวหน้า ต่อไปด้วยนวัตกรรมที่น�ำเสนอเทคโนโลยีและ บริการใหม่ๆ สู่ตลาด เป็นนโยบายที่ส�ำคัญของ CHEP Aerospace Solutions กลยุทธ์ด้านเทคโนโลยีสารสนเทศของเรายกระดับระบบส�ำหรับ เก็บข้อมูลของลูกค้า ซึง่ สามารถเพิม่ ประโยชน์ให้ แก่ลกู ค้าและการปฏิบตั งิ านของเรา เรามีความยินดี ที่สามารถพัฒนาการท�ำงานของซอฟต์แวร์โทรศัพท์มือถือ ให้เป็นแอพพลิเคชั่นในการจัดการตู้ ULD เป็นครัง้ แรก และเปิดตัวสูต่ ลาดอย่างเป็นทาง การ CHEP Focus ได้รบั การพัฒนาด้านประสิทธิภาพ ช่วยลดค่าใช้จา่ ย และมอบประโยชน์ในการ ปฏิบตั กิ ารในส่วนงานตู้ ULD ซึง่ จากผลการตอบ รับเป็นอย่างดี เรามีความมั่นใจว่าแอพพลิเคชั่น ดังกล่าวจะมีบทบาทส�ำคัญในทุกกิจกรรมของผู้ มีส่วนเกี่ยวข้องในการปฏิบัติงานเครือข่ายของ CHEP

INFORMATION TECHNOLOGY

Cargolux Extends Cooperation with CHAMP Cargosystems Suppalak Muenjorn

CHAMP Cargosystems ผู ้ ใ ห้ บ ริ ก าร

โซลูชั่นด้านไอทีระดับโลกส�ำหรับอุตสาหกรรม การขนส่งสินค้าทางอากาศ ได้ลงนามในสัญญา เพื่อให้บริการแพลทฟอร์มรุ่นใหม่แก่ Cargolux Airlines International ภายใต้สญ ั ญาระยะเวลา 30 ปี Cargolux จะ เปลีย่ นมาใช้ระบบบริหารจัดการสินค้ารูปแบบใหม่ ที่ CHAMP ออกแบบให้โดยเฉพาะ ซึ่งระบบดัง กล่าวจะพัฒนาขึ้นตามข้อก�ำหนดของ Cargolux และจะน�ำมาใช้ทั่วทั้งเครือข่ายระหว่างประเทศ ทั้งหมดของสายการบินฯ แพลทฟอร์มด้านการ จัดการสินค้ารูปแบบใหม่สำ� หรับ Cargolux นี้ จะ

ปฏิบัติการซ่อมบ�ำรุง และพัฒนาโดย CHAMP นอกจากนี้ บริษทั ฯ ยังให้บริการที่สามารถปรับ แต่งให้เหมาะสมกับสายการบินฯ การออกแบบ กระบวนการทางธุรกิจ การติดตัง้ ใช้งาน และการ ฝึกอบรมผู้ใช้งานแก่ Cargolux Cargolux จะพัฒนาขึน้ อีกขัน้ ในแง่ของเครือ่ งมือสนับสนุนกระบวนการทางธุรกิจและการบริหารจัดการด้วยเทคโนโลยีล่าสุดที่ประกอบด้วย แพลทฟอร์ม Open Cargo ซึง่ CHAMP ออกแบบ และสร้างขึ้นเพื่อ Cargolux โดยเฉพาะ แพลทฟอร์มใหม่นี้ยังมีต้นทุนด้านการปฏิบัติการที่ต�่ำ แต่ให้ผลิตภาพสูง ทั้งนี้ไม่ว่าจะเป็นงานขายและ การจองพืน้ ทีร่ ะวาง การก�ำหนดราคา การบริหาร

จัดการพื้นที่ระวาง และการปฏิบัติการสินค้า ไป จนถึงการติดตามและบริหารจัดการซัพพลายเชน Cargolux สามารถบริหารจัดการทุกส่วนของ การปฏิบตั กิ ารได้อย่างครอบคลุมด้วยโซลูชนั่ จาก CHAMP ส่งผลให้สายการบินฯ สามารถให้บริการ ที่ดีกว่าและรวดเร็วกว่าแก่ลูกค้าได้ ระบบไอทีใหม่นี้ยังจะช่วยให้ Cargolux สามารถด�ำเนินตามโครงการ e-Cargo ของบริษัทฯ ได้รวดเร็วยิง่ ขึน้ ระบบจะช่วยให้การท�ำ eBooking ง่ายขึน้ ยกระดับการบริหารจัดการอัตราค่าระวาง และการจัดสรรพืน้ ทีร่ ะวาง และเพิม่ ประสิทธิภาพ ทางด้านต้นทุนในการปฏิบตั กิ าร ในขณะเดียวกัน แพลทฟอร์มใหม่นยี้ งั ช่วยในการปรับปรุงการบูรณาการเครือข่ายรถขนส่งทางบก (RFS) และช่วย ให้ Cargolux สามารถบริหารจัดการชิปเมนต์ แต่ละชิ้นได้ดียิ่งขึ้นทั้งในแง่ของความปลอดภัย พิธีการทางด้านศุลกากร และการตรวจสอบและ ติดตามด้านการปฏิบัติการ

One tiny piece. Priceless.

When failure is not an option At KDW, we know ‘priceless’ isn’t diamonds. Priceless is a tiny microchip that your clients’ computers depend on. Priceless can’t be a moment late and with KDW, it won’t be. KDW’s global network of experienced agents and couriers is on call 24 hours a day, 365 days a year. With 20 years of experience, we know exactly what to do to get your cargo where it needs to be – whatever it takes.

KDW AsiA ltd. 98/92 Chalermprakiat Ror. 9, Soi 28 Alley 3, Dokmai Prawet, Bangkok 10250, Thailand Tel: +66 (0) 8 1361 1637 Fax: +66 (0) 2449 9060 Email: hc@kdwcgn.de

Hand-Carry Services your partner in critical shipments

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Turkish Cargo Launches Freighter to Belgrade Arnat Sakdaronnarong

ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายนนี้ สายการบิน Turkish

Cargo จะเปิดให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าใหม่ ในเส้นทางระหว่าง Istanbul - Madrid (MAD) - Belgrade (BEG) - Istanbul จ�ำนวนหนึง่ เทีย่ วบิน ต่อสัปดาห์ บริการเทีย่ วบินที่ TK 6385 ออกเดินทางจาก Istanbul ทุกวันที่ห้าของสัปดาห์ เวลา 16.05 น. ตามเวลาท้องถิ่น และเดินทางถึง Madrid เวลา 19.20 น. ตามเวลาท้องถิน่ โดยเริม่ ให้บริการตัง้ แต่ วันที่ 4 เมษายน ถึงวันที่ 24 ตุลาคม 2014 เทีย่ วบินที่ TK 6385 จาก Madrid จะมีทกุ วัน ทีห่ า้ ของสัปดาห์ เวลา 21.05 น. ตามเวลาท้องถิน่ และเดินทางถึง Belgrade เวลา 00.10 น. ตามเวลา ท้องถิ่น โดยเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน ถึงวันที่ 24 ตุลาคม 2014 ส่วนเทีย่ วบินที่ TK 6386 จาก Belgrade จะ

EQUIPMENT

มีทกุ วันทีห่ กของสัปดาห์ เวลา 01.25 น. ตามเวลา ท้องถิน่ และเดินทางถึง Istanbul เวลา 04.10 น. ตามเวลาท้องถิ่น โดยเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 5 เมษายน ถึงวันที่ 25 ตุลาคม 2014 ปัจจุบนั สายการบิน Turkish Cargo มีเครือข่ายบริการมากกว่า 105 ประเทศ และ 250 ปลาย ทางทั่วโลก ในจ�ำนวนนี้ มีเที่ยวบินขนส่งสินค้า จ�ำนวน 49 เที่ยวบิน ที่ปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน ขนส่งสินค้าจ�ำนวนเก้าล�ำ และขนส่งใต้ทอ้ งเครือ่ งบินผู้โดยสารอีกจ�ำนวน 232 ล�ำ Turkish Cargo เป็นสายการบินทีม่ กี ารเติบโต ในด้านเครือข่ายการบิน ทีใ่ ห้บริการไปยัง 94 ปลายทางทั่วทวีปยุโรป

FORWARDERS

DB Schenker Builds New Contract Logistics Facility in Dubai Arnat Sakdaronnarong

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท DB Schenker ได้เริ่มก่อ-

สร้างศูนย์โลจิสติกส์แห่งใหม่ใน Dubai Logistics City ที่เมือง Dubai ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เพื่อรองรับบริการคลังสินค้า การกระจาย สินค้า และบริการมูลค่าเพิ่มอื่นๆ ส�ำหรับศูนย์โลจิสติกส์ที่ล�้ำสมัยแห่งนี้มีคลัง สินค้าขนาด 8,500 ตารางเมตร และจุสินค้าได้ 8,500 แพเล็ต อีกทัง้ ยังมีชนั้ ลอยเพือ่ ใช้ในบริการ มูลค่าเพิม่ หรือบริการจัดการชิน้ ส่วนอะไหล่ นอก จากนี้ยังมีการให้บริการพื้นที่ควบคุมอุณหภูมิใน ระดับอุณหภูมทิ แี่ ตกต่างกันเพือ่ ตอบสนองความ ต้องการของลูกค้าทุกรูปแบบ 12 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

ศูนย์โลจิสติกส์แห่งใหม่นี้ตั้งอยู่ที่โซนผู้ให้ บริการขนส่งสินค้าใน Dubai World Central โดย มีทางเชือ่ มต่อโดยตรงกับท่าอากาศยาน Al Maktoum International Airport ในเมือง Dubai ซึ่ง ได้รบั การออกแบบให้เป็นท่าอากาศยานขนาดใหญ่ ทีส่ ดุ ในโลกด้วยประสิทธิภาพในการรองรับสินค้า 12 ล้านตัน และผู้โดยสาร 160 ล้านคนต่อปี นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เชื่อมต่อไปยังท่าเรือ Jebel Ali อีกด้วย ส�ำหรับสินค้าหลักทีน่ ำ� มาเก็บไว้ในคลังสินค้า แห่งนี้ ได้แก่ ชิ้นส่วนยานยนต์ ชิ้นส่วนอุตสาหกรรม และสินค้าเสื้อผ้าและแฟชั่น

Envirotainer Boosts Production Capacity Arpaporn Puttaken

ปัจจุบัน การขนส่งสินค้าด้วยตู้สินค้าควบคุม

อุณหภูมเิ ป็นโซลูชนั่ ทีต่ อ้ งการของตลาดโลกอย่าง มาก บริษทั Envirotainer ผูน้ ำ� ด้านการให้บริการ ตูส้ นิ ค้าควบคุมอุณหภูมริ ะดับโลก ได้เปิดโรงงาน ผลิตและวิจัยและพัฒนาสินค้าแห่งใหม่ขึ้น ท�ำให้ บริษัทฯ สามารถเพิ่มการผลิตตู้สินค้าควบคุม อุณหภูมริ ะบบอิเล็กทรอนิกส์ได้มากขึน้ ตามความ ต้องการของตลาด โดยภายในสองปีนี้ Envirotainer ได้ตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มจ�ำนวนตู้สินค้า ควบคุมอุณหภูมิ RAP e2 เป็นสองเท่า ในปี 2013 ที่ผ่านมา บริษัท Envirotainer มีการพัฒนาที่แข็งแกร่ง ด้วยความส�ำเร็จในการ เปิดตัว ผลิตภัณฑ์และการขยายธุรกิจเข้าสูต่ ลาด ใหม่ๆ ที่มีความต้องการตู้สินค้าควบคุมอุณหภูมิ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทที่ นั สมัย ซึง่ ด้วยการพัฒนา ของบริษัทที่เติบโตขึ้นทั้งในส่วนของส�ำนักงาน และโรงงานผลิต ล่าสุด Envirotainer จึงได้มกี าร ขยายบริษัทไปยังสถานที่ใหม่ที่ใหญ่มากขึ้น ก้าวส�ำคัญของบริษัทฯ ในการเพิ่มขีดความ สามารถด้านการผลิตให้มากขึน้ คือ การเปิดโรงงาน ผลิตสินค้าแห่งใหม่ในย่าน Rosersberg ชานเมือง Stockholm ประเทศสวีเดน ช่วงต้นเดือนมีนาคม 2014 ที่ผ่านมา ขณะนี้ Envirotainer สามารถเพิ่มขีดความ สามารถในการผลิตให้รวดเร็วขึน้ และมีการวางแผนที่ จ ะเพิ่ ม จ� ำ นวนการผลิ ต ตู ้ สิ น ค้ า ควบคุ ม อุณหภูมิรุ่น RKN e1 เป็น 400-500 เครื่อง และ RAP e2 จ�ำนวน 100-150 เครือ่ ง ให้ได้ภายในสิน้ ปี 2014 นี้ ซึ่งมากกว่าสองเท่าของการผลิตในปี 2013 ที่ผ่านมา เพื่อมุ่งมั่นที่จะเพิ่มฝูงตู้สินค้า ควบคุมอุณหภูมิ RAP e2 ให้เป็นสองเท่าด้วยระยะ เวลาสองปี (2013 และ 2014) โรงงานผลิตสินค้าแห่งใหม่ที่เหมาะสมกับ การผลิต ท�ำให้บริษัทก้าวหน้าและพัฒนาโซลูชั่น โลจิสติกส์ใหม่ๆ ในการให้บริการแก่ลูกค้า ด้วย ประสิทธิภาพและการรับประกันคุณภาพระดับสูง ซึง่ สอดคล้องกับมาตรฐานควบคุมการขนส่งสินค้า เวชภัณฑ์และยา

AIRLINES

Swiss WorldCargo and Createtalent Join Forces to Mentor Students Arnat Sakdaronnarong

สายการบิน Swiss WorldCargo เป็นสาย

การบินขนส่งสินค้าแห่งแรกทีร่ ว่ มมือกับ CreateTalent สถาบันแนะแนวการศึกษาระดับโลกใน การร่วมมือเปิดหลักสูตรแนะแนวการศึกษาด้าน อุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศ โดยมีเป้าหมายเพื่ อ สร้ า งแรงจู ง ใจและให้ ค� ำ แนะน� ำ แก่ นักศึกษาเพื่อเตรียมพร้อมสู่การประกอบอาชีพ ในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศ “ปัจจุบนั โลกของเราล้วนเชือ่ มต่อเข้าด้วยกัน และแน่นอนว่าต้องเป็นเรือ่ งน่าตืน่ เต้นส�ำหรับทุก คนในการเตรียมพร้อมสู่การเริ่มต้นอาชีพ” Mr. Oliver Evans หัวหน้าฝ่ายสินค้า สายการบิน Swiss WorldCargo และประธานสมาคมผู้ขนส่งสินค้า

ทางอากาศระหว่างประเทศ (TIACA) กล่าว “ไม่มี อุตสาหกรรมใดทีแ่ ปรผันตามโลกาภิวตั น์เทียบเท่า อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ เราขนส่งชิน้ ส่วนส�ำคัญ ที่ ท�ำให้โรงงานต่างๆ ด�ำเนินการผลิตได้อย่างรวดเร็ว เราขนส่งสินค้าแฟชั่นและสินค้าอุปโภคบริโภค ไปยังแหล่งตลาดต่างๆ ทั่วโลก อาชีพในอุตสาห-

กรรมโลจิสติกส์จงึ เป็นสิง่ ทีท่ า้ ทายและน่าตืน่ เต้น นี่เป็นอีกหนทางที่จะได้พัฒนาตนเองและติดต่อ กับเพือ่ นร่วมวิชาชีพในประเทศต่างๆ ทัว่ โลก เรามี หน้าที่ในการสร้างแรงจูงใจ การพัฒนา และการ กระตุน้ ผูท้ มี่ พี รสวรรค์ในด้านนี้ หลักสูตรแนะแนว การศึกษาของ CreateTalent เป็นตัวอย่างทีด่ ขี อง การเชือ่ มโยงบริษทั มหาวิทยาลัย และผูเ้ ชีย่ วชาญ เฉพาะทาง มาเป็นผู้อยู่เบื้องหลังในการถ่ายทอด ทักษะและสร้างความสนใจให้แก่นกั ศึกษาจบใหม่” Swiss WorldCargo สนับสนุนให้หวั หน้าฝ่าย ต่างๆ เข้ารับต�ำแหน่งผู้ให้ค�ำปรึกษาในสถาบัน CreateTalent ยิง่ ไปกว่านัน้ สายการบินฯ จะท�ำข้อ ตกลงร่วมกับมหาวิทยาลัยพันธมิตรที่มีชื่อเสียง ด้านโลจิสติกส์ทางอากาศในประเทศสวิตเซอร์แลนด์และที่อื่นๆ โดยร่วมมือกับ CreateTalent เพื่อส่งเสริมการแลกเปลี่ยนบุคลากรระหว่างกัน ทัง้ นี้ สายการบินฯ ได้รว่ มเจรจากับสมาคมขนส่ง ทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) และสมาคม ผู้ขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ เพื่อ ร่วมกันร่างหลักสูตรที่ครอบคลุมเนื้อหาและเป็น ที่ยอมรับทั่วโลก

AIRLINES

IAG Cargo Celebrates 30 Years of Express Cargo Service Arnat Sakdaronnarong

เมือ่ เร็วๆ นี้ สายการบินขนส่งสินค้า IAG Cargo

ฉลองครบรอบ 30 ปี ในการให้บริการขนส่ง สินค้าเร่งด่วน หลังจากที่ปฏิบัติการขนส่งสินค้า ชิ้นแรกจาก New Jersey ไปยังท่าอากาศยาน London Heathrow ในปี 1984 รูปแบบการขนส่ง ในครัง้ นัน้ ยังคงเปิดให้บริการจนถึงปัจจุบนั ภายใต้ ชื่อ ‘Prioritise’ โดยสายการบิน British Airways ทีเ่ ปิดให้บริการครัง้ แรกเมือ่ 30 ปีทแี่ ล้ว เพือ่ ช่วย เพิม่ ความเร็วในการขนส่งให้แก่ซพั พลายเชนเนือ่ ง จากตลาดสินค้าทั่วโลกที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว หลังจากปฏิบตั กิ ารขนส่งสินค้าไปยังเครือข่ายทัว่ โลกกว่า 350 ปลายทาง ‘Prioritise’ สามารถ พิสูจน์ถึงประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าอย่าง เร่งด่วนส�ำหรับสินค้าที่มีข้อจ�ำกัดทางด้านเวลา ส่งผลให้กลายเป็นบริการระดับพรีเมียมของ IAG Cargo

Mr. David Shepherd หัวหน้าฝ่ายพาณิชย์ ของ IAG Cargo กล่าวว่า “การเปิดให้บริการ ขนส่งสินค้าเร่งด่วนเมื่อ 30 ปีก่อน สร้างชื่อให้ กับบริการระดับพรีเมียมของสายการบินฯ เป็น ครั้งแรก ซึ่งปัจจุบันได้รับการจัดอันดับดีที่สุด ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ ก่อนหน้าที่ จะเปิดบริการนี้ สินค้ามักจะได้รับความเสียหาย ผ่านการขนส่งทางไปรษณีย์หรือการขนส่งสินค้า ทัว่ ไป ตอนนีบ้ ริการของเราได้รบั การออกแบบให้ เหมาะสมกับประเภทของสินค้าทีจ่ ะท�ำการขนส่ง ด้วยการแยกรายการออกเป็นคุณลักษณะเฉพาะ ของแต่ละประเภทสินค้า เช่น สินค้าที่ต้องการ ขนส่งเร่งด่วนก็เข้ากับบริการ ‘Prioritise’ หรือ สินค้าที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิก็เข้ากับบริการ ‘Constant Climate’” “ด้วยบริการ ‘Prioritise’ เราพร้อมมอบ

โซลูชั่นขนส่งสินค้าเร่งด่วนระดับพรีเมียมให้แก่ ลูกค้า ไม่วา่ จะเป็นทางบก หรือทางอากาศ เรามัน่ ใจ ว่ า บริ ก ารขนส่ ง สิ น ค้ า นี้ ยั ง สามารถตรวจสอบ สถานะสินค้าได้ตลอดเวลา เพือ่ ให้มนั่ ใจได้วา่ การ ขนส่งด�ำเนินไปบนเส้นทางที่รวดเร็วที่สุดก่อนที่ สินค้าจะถึงปลายทาง” ส�ำหรับสินค้าชิ้นแรกที่ IAG Cargo ให้บริการขนส่งเร่งด่วนจนถึงท่าอากาศยาน London Heathrow ปฏิบัติการโดยเครื่องบินรุ่น BAC1-11 twin-jet ของสายการบิน British Airways บริการ ‘Prioritise’ ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าจ�ำนวน มากทีต่ อ้ งการขนส่งสินค้าเร่งด่วนในอุตสาหกรรม ที่แตกต่างกัน ตั้งแต่อุตสาหกรรมเวชภัณฑ์ อุปกรณ์ไฟฟ้า เครื่องนุ่งห่ม ไปจนกระทั่งสัตว์เลี้ยง และสัตว์มีชีวิต ซึ่งล้วนต้องการการขนส่งที่รวดเร็วไปยังปลายทางทั่วโลก Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 13

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Air France-KLM-Martinair Cargo Announces Summer Schedule Arnat Sakdaronnarong

สายการบิน Air France-KLM-Martinair Cargo ประกาศตารางบินใหม่ประจ�ำฤดูรอ้ น ปี

2014 พร้อมเปิดให้บริการวันที่ 30 มีนาคมนี้ ทั้งนี้ สายการบินฯ จะเพิ่มเส้นทางการบินใหม่ และคงเส้นทางเดิมไว้เพือ่ เชือ่ มโยงจุดหมายปลายทางในเครือข่าย พร้อมมอบบริการที่ตอบโจทย์ ความต้องการของลูกค้า ตารางบินใหม่จากท่าอากาศยาน Amsterdam Schiphol เริ่มตั้งแต่วันที่ 3 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป สายการบินฯ พร้อมให้บริการเส้นทางบินใหม่สู่ Santiago de Chile (SCL) จ�ำนวนสามเที่ยวบิน ต่อสัปดาห์ทที่ า่ อากาศยาน Amsterdam Schiphol โดยเครื่องบิน Boeing รุ่น 777-300ER เส้นทาง บินใหม่นี้เป็นบริการที่เสริมจากเที่ยวบินประจ�ำ จากท่าอากาศยาน Paris Charles de Gaulle ทั้งนี้ ยังมีจ�ำนวนรอบบินที่เพิ่มขึ้นจากท่าอากาศยาน Amsterdam Schiphol เมื่อเทียบกับตาราง บินในช่วงฤดูหนาวของปี 2013/2014 เช่น เทีย่ วบินไปยัง Dallas (DFW) เพิ่มขึ้นอีกห้าเที่ยวบิน

ต่อสัปดาห์ เริ่มตั้งแต่ 28 เมษายนนี้ ส่วนเที่ยวบินไปยัง Toronto (YYZ) เพิ่มขึ้นอีกห้าเที่ยวบิน ต่อสัปดาห์เช่นกัน พร้อมให้บริการวันที่ 31 มีนาคมเป็นต้นไป

ส�ำหรับตารางบินใหม่จากท่าอากาศยาน Paris Charles de Gaulle เริ่มตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม 2014 สายการบินฯ เปิดบริการเส้นทางบินสู่ Brasilia (BSB) เมืองหลวงของประเทศบราซิล จ�ำนวน สามเทีย่ วบินต่อสัปดาห์จากท่าอากาศยาน Paris Charles de Gaulle ปฏิบัติการโดยเครื่องบิน Boeing รุ่น 777-200ER นอกจากนี้ ยังขยายบริการเส้นทางบินใหม่สู่ ท่าอากาศยาน Tokyo Haneda Airport (HND) จ�ำนวนทั้งหมด 14 เที่ยว โดยจะพร้อมให้บริการ จากท่าอากาศยาน Paris Charles de Gaulle ด้วย เครื่องบิน Boeing รุ่น 777-200 ER รวมทั้งเส้นทางบินสู่ Jakarta (CGK) ตั้งแต่ วันที่ 1 กรกฎาคม 2014 โดยเทีย่ วบินนีจ้ ะปฏิบตั ิ การบินจากท่าอากาศยาน Paris Charles de Gaulle ไปยังประเทศสิงคโปร์ จากนัน้ จึงบินต่อไป ยัง Jakarta ด้วยเครือ่ งบิน Boeing รุน่ 777-300ER ทีเ่ ป็นการเสริมบริการไปยัง Jakarta เพิม่ เติมจาก เที่ยวบินรายวันจากท่าอากาศยาน Amsterdam Schiphol ไปยัง Jakarta ทัง้ นี้ ยังมีจำ� นวนเทีย่ วบิน ที่เพิ่มขึ้นจากท่าอากาศยาน Paris Charles de Gaulle เมือ่ เทียบกับตารางบินในช่วงฤดูหนาวของ ปี 2013/2014 เช่น เทีย่ วบินไปยัง Beirut (BEY), Boston (BOS) และ Washington Dulles (IAD) มีจ�ำนวนเพิ่มขึ้นเจ็ดเที่ยวบินต่อสัปดาห์

FORWARDERS

Yusen Logistics Acquires Customs License in Cambodia Arnat Sakdaronnarong

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Yusen Logistics (Cam-

bodia) ได้รบั อนุญาตเป็นตัวแทนผ่านพิธศี ลุ กากร จากกระทรวงการคลังของประเทศกัมพูชา ท�ำให้ บริษัทฯ สามารถให้บริการผ่านพิธีการศุลกากร ในการน�ำเข้าและส่งออกสินค้าได้ โดยจะเปิดให้ บริการทีส่ ำ� นักงานใหญ่ รวมถึงสาขาท่าอากาศยาน 14 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

Phnom Penh Airport และสาขา Sihanoukville ก่อนหน้านี้ Yusen Logistics ได้ให้บริการผ่าน พิธศี ลุ กากรโดยบริษทั อืน่ อย่างไรก็ตาม บริษทั ฯ ตระหนักว่าการให้บริการผ่านพิธีศุลกากรเอง ภายในองค์กรจะช่วยให้ควบคุมประสิทธิภาพได้ ดี บรรลุผลอย่างรวดเร็ว และด�ำเนินงานได้อย่าง โปร่งใส ทัง้ นี้ การจดทะเบียนนีย้ งั ครอบคลุมการ ยื่นข้อมูลศุลกากรด้วยระบบอัตโนมัติ (ASYCU DA) และระบบ Direct Trader Input (DTI) ซึ่ง

เป็นสิ่งที่ผู้ที่ได้รับการรับรองเท่านั้นที่จะสามารถ ให้บริการได้ การให้บริการผ่านพิธีศุลกากรของ Yusen Logistics ท�ำให้บริษทั ฯ ไม่เพียงแค่มอบบริการให้ ธุรกิจค้าปลีกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลูกค้าทุกกลุ่ม ในกัมพูชาที่ประสบกับความยากล�ำบากในด้าน การผ่านพิธีการศุลกากร รวมทั้งโครงการลงทุน ต่างๆ ทัง้ นี้ นับได้วา่ บริษทั ฯ เป็นหนึง่ ในผูใ้ ห้บริการ โลจิสติกส์เพียงไม่กี่รายที่มอบบริการโลจิสติกส์ แบบครบวงจรในประเทศกัมพูชา และมุง่ มัน่ ในการ ยกระดับคุณภาพบริการการด้านการน�ำเข้าและ ส่งออกสินค้าอย่างต่อเนื่อง

AIRLINES

Lufthansa Extends RFS Contract with Jan de Rijk Arnat Sakdaronnarong FORWARDERS

DHL Expands Fleet of Green Vehicles Suppalak Muenjorn

Deutsche Post DHL ผูใ้ ห้บริการขนส่งและ

โลจิสติกส์ชั้นน�ำของโลก เดินหน้าขยายฝูงรถ ขนส่งสินค้าที่ใช้พลังงานทางเลือกเพิ่มขึ้นกว่า 4,000 คันตลอดปีทผี่ า่ นมา ส่งผลให้ปจั จุบนั DHL มีฝูงรถขนส่งที่ใช้พลังงานทางเลือกรวมทั้งสิ้น 10,500 คัน ทัง้ นี้ การลงทุนติดตัง้ เทคโนโลยีใหม่ๆ และใช้นวัตกรรมเชื้อเพลิงสุดล�้ำ เป็นส่วนหนึ่ง ของโครงการ GoGreen ที่ DHL ได้จัดท�ำขึ้นเพื่อ ปกป้องสภาวะทางอากาศ ปัจจุบัน DHL มีรถ ขนส่งทีใ่ ช้ไฟฟ้ากว่า 300 คัน รถขนส่งไฮบริด กว่า 300 คัน และพาหนะขนส่งที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ ก๊าซเอทานอล หรือเชื้อเพลิงสองประเภทร่วม 2,500 คัน นอกจากนี้ DHL ยังได้พัฒนายานพาหนะทางด้านระบบอากาศพลศาสตร์เพื่อลด การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด Ms. Manoella Wilbaut ผู้อ�ำนวยการด้าน การพัฒนาเชิงพาณิชย์ระดับโลก กลุม่ ธุรกิจขนส่ง เพื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของ DHL กล่าวว่า “DHL เป็นผูน้ ำ� ระดับแถวหน้าในการริเริม่ ทดสอบ การขับเคลื่อนด้วยพลังงานทางเลือก และจาก การทดสอบพบว่า รถขนส่งที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เหมาะส�ำหรับน�ำมาใช้ขนส่งสินค้าในเมืองบน เส้นทางทีก่ ำ� หนด เพือ่ ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ลดเสียงดัง และควบคุมต้นทุนได้ อย่างเต็มประสิทธิภาพ รถ Renault Kangoo Z.E. คือ ยานพาหนะทีป่ จั จุบนั DHL ได้นำ� มาใช้ ขนส่งสินค้า ในหลายประเทศแถบภูมิภาคยุโรป Renault ถือเป็นพันธมิตรชัน้ น�ำระดับโลกทีไ่ ด้รบั การยอมรับอย่างกว้างขวางในการพัฒนายาน-

พาหนะที่ เ ต็ ม เปี ่ ย มด้ ว ยประสิ ท ธิ ภ าพในด้ า น ดังกล่าว จากคุณสมบัตอิ นั โดดเด่นดังกล่าว ท�ำให้ DHL มุง่ เดินหน้าขยายความร่วมมือกับ Renault ต่อไปในอนาคต เพื่อสานต่อพันธกิจของบริษัท ที่มุ่งเน้นขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวให้ เกิดขึน้ ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์" ล่าสุด Deutsche Post DHL ได้ลงนามใน หนังสือแสดงเจตจ�ำนงเพื่อบรรลุข้อตกลงในการ ก�ำหนดขอบเขตความร่วมมือระดับโลกกับ Renault ซึง่ เป็นบริษทั ผูผ้ ลิตยานยนต์ชนั้ น�ำ โดยข้อ ตกลงดังกล่าวครอบคลุมถึงการให้ทางเลือกใน การจัดซือ้ รถ Renault Kangoo Z.E. ทีข่ บั เคลือ่ น ด้วยพลังงานไฟฟ้า และปัจจุบัน DHL Express ได้น�ำมาใช้ขนส่งสินค้าและพัสดุในประเทศฝรั่งเศส เมืองอารูบา้ ประเทศเบลเยียม รวมทัง้ น�ำมา ใช้งานในประเทศเดนมาร์กและเยอรมนีอีกด้วย ส่งผลให้ DHL มีรถขนส่งที่ใช้ไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 304 คัน ประกอบด้วยรถ Kangoo Z.E., Renault Z.E. และ Renault Twizy Deutsche Post DHL เป็นผู้ให้บริการขนส่ง สินค้ารายแรกในอุตสาหกรรมที่ตั้งเป้าเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการคาร์บอนทั่วทั้งองค์กรให้ ได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ภายในปี 2020 จากที่เริ่ม ด�ำเนินการดังกล่าวในปี 2007 นอกจากการพัฒนา ฝูงรถขนส่งแล้ว DHL ยังลงทุนขยายเครือข่าย การบริการให้ทำ� งานอย่างเต็มประสิทธิภาพ รวม ทัง้ พัฒนาการด�ำเนินงานด้านต่างๆ อย่างต่อเนือ่ ง และบริหารจัดการการใช้พลังงานภายในอาคาร และพื้นที่ด�ำเนินการอย่างยั่งยืน

บริษัท Jan de Rijk Logistics เปิดเผยถึง

การลงนามต่อสัญญาเป็นผู้ให้บริการเครือข่าย รถบรรทุกสินค้าแก่สายการบิน Lufthansa Cargo การต่อสัญญาบริการขนส่งทางบกสะท้อน ความเติบโตของธุรกิจขนส่งสินค้าในปัจจุบนั และ พิสูจน์ถึงความเชื่อมั่นของ Lufthansa Cargo ที่ มีตอ่ เครือข่ายการขนส่งทีค่ รอบคลุมของ Jan de Rijk Logistics ทั้งนี้ บริษัทฯ จะให้บริการขนส่ง สินค้าในทวีปยุโรปแก่ Lufthansa Cargo ในฐานะ ซัพพลายเออร์ทไี่ ด้รบั เลือกโดย Lufthansa Cargo ที่ท่าอากาศยาน Frankfurt สายการบิน Lufthansa Cargo และ บริษัท Jan de Rijk Logistics ได้ร่วมมือทางธุรกิจมา เป็นเวลานาน ทีมงานของบริษทั ฯ ได้มอบบริการ ทีน่ า่ เชือ่ ถือและยืดหยุน่ ตลอดระยะเวลาทีผ่ า่ นมา จนสร้างความมั่นใจให้แก่ Lufthansa Cargo ว่า บริษัทฯ จะสามารถช่วยสนับสนุนธุรกิจของสาย การบินฯ ในอนาคตได้ Lufthansa Cargo เป็นสายการบินชัน้ แนวหน้า ของโลก ที่ให้บริการขนส่งสินค้าและไปรษณียภัณฑ์คิดเป็นปริมาณ 1.7 ล้านตัน และ 8.7 พัน ล้านเอฟทีเค ในปี 2013 โดยเน้นให้บริการขนส่ง สินค้าระหว่างท่าอากาศยาน ปัจจุบนั สายการบินฯ มีเครือข่ายครอบคลุมมากกว่า 300 ปลายทาง ใน 100 ประเทศ ซึ่งปฏิบัติการโดยเครื่องบินขนส่ง สินค้าจากสายการบิน Lufthansa Cargo และสาย การบิน Austrian Airlines รวมถึงบริการขนส่งทาง บก โดยสินค้าส่วนใหญ่ในทวีปยุโรปจะถูกขนส่ง ผ่านท่าอากาศยาน Frankfurt นอกจากนี้ สายการ บิน Lufthansa Cargo ยังมีพนักงานกว่า 4,600 คนทัว่ โลก และเป็นบริษทั สาขาของ Lufthansa AG Jan de Rijk Logistics เป็นผู้ให้บริการชั้น แนวหน้าในการขนส่งและกระจายสินค้า มีสำ� นักงานใหญ่อยูใ่ นประเทศเนเธอร์แลนด์ พร้อมปฏิบตั -ิ การด้วยฝูงรถขนส่งสินค้าทีท่ นั สมัย กว่า 600 คัน ทั่วทวีปยุโรป นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังให้บริการ คลังสินค้าและกระจายสินค้าไปสูธ่ รุ กิจค้าปลีก มี ส�ำนักงาน 25 แห่ง ใน 15 ประเทศ Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 15

INDUSTRY NEWS ›

FORWARDERS

DHL Enhances Environmental Transparency Suppalak Muenjorn

ฝ่ายขนส่งสินค้า บริษัท DHL Global Forwarding ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าทาง

ทะเลและทางอากาศในเครือกลุ่มบริษัท Deutsche Post DHL และหนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งทาง ถนนชั้นน�ำในยุโรป เพิ่มทางเลือกในการรายงาน ค่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนในการขนส่ง โดยทาง บริษัทฯ น�ำมาตรฐานการตรวจวัดและรายงาน วัฏจักรชีวิตผลิตภัณฑ์ตามแนวทางของ Greenhouse Gas Protocol มาปรับใช้เพื่อการรายงาน ค่าการปล่อยก๊าซคาร์บอน ด้วยการเปิดตัวเว็บ แพลทฟอร์มใหม่ ‘DHL Carbon Dashboard 2.0’ พร้อมด้วยแอพพลิเคชัน่ ‘Quick Scan’ ที่สามารถ วัดประสิทธิภาพด้านการปล่อยก๊าซคาร์บอนของ ผูป้ ระกอบการ และเปรียบเทียบกับมาตรฐานของ อุตสาหกรรม พร้อมทั้งมีการปรับปรุงและเพิ่ม

ฟังก์ชนั่ และข้อมูลใหม่ๆ ภายในเว็บอย่างต่อเนือ่ ง “เราคาดว่ากฎระเบียบด้านการรายงานค่าก๊าซ คาร์บอนจะเพิ่มความส�ำคัญมากขึ้นในอนาคต ข้างหน้า บริการต่างๆ ในด้านสิ่งแวดล้อม (GoGreen) ของเราช่วยให้ผปู้ ระกอบการได้รบั ข้อมูล ด้านการปล่อยสารมลพิษที่โปร่งใสและชัดเจน มากขึน้ ในขณะเดียวกันยังให้ทางเลือกในการปรับปรุงประสิทธิภาพ โอกาสในการประหยัดต้นทุน และชดเชยผลกระทบที่ส่งผลต่อสิ่งแวดล้อม” Mr. Roger Crook ประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร DHL Global Forwarding กล่าว การน�ำมาตรฐานการตรวจวัดและรายงาน วัฏจักรชีวิตผลิตภัณฑ์ตามแนวทางของ Greenhouse Gas Protocol มาใช้ ท�ำให้ DHL สามารถ น�ำข้อมูลเกีย่ วกับก๊าซเรือนกระจกอืน่ ๆ เช่น ก๊าซ

มีเธน ไนตรัสอ็อกไซด์ และสารมลพิษอื่นๆ มา ใช้ในการค�ำนวณร่วมกัน นอกจากนี้ การปล่อย ก๊าซพิษจากกระบวนการต้นน�้ำของการผลิตและ การขนส่งพลังงานและเชื้อเพลิงยังถูกน�ำมาใช้ พิจารณาด้วย เว็บแพลทฟอร์ม ‘DHL Carbon Dashboard 2.0’ นับเป็นเสาหลักของบริการด้านสิ่งแวดล้อม จาก DHL Global Forwarding และเป็นแอพพลิเคชั่นไอทีที่รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับแหล่งปล่อย ก๊าซมลพิษภายในซัพพลายเชนของลูกค้า ที่น�ำ เสนอออกมาได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยัง สามารถวิเคราะห์ข้อมูลได้ทั้งในระดับประเทศ ภูมิภาค และเส้นทางการค้า นอกจากนี้ เวอร์ชั่น 2.0 ที่ปรับปรุงใหม่ยังช่วยให้สามารถระบุจุดที่มี ปัญหาด้านการปล่อยมลพิษและจุดที่สามารถ ปรับปรุงทางด้านต้นทุนในแง่ของรูปแบบการ ขนส่งและปริมาณสินค้าที่ท�ำการขนส่งได้ ในส่วนของบริการ ‘Quick Scan’ ซึ่งวัดประสิทธิภาพในการปล่อยก๊าซคาร์บอนของผู้ประกอบการ ด้วยการพิจารณาจากตัวบ่งชี้ผลการ ด�ำเนินงานทีส่ ำ� คัญๆ ทีไ่ ด้กำ� หนดไว้ และเปรียบเทียบกับค่ามาตรฐานของอุตสาหกรรม ผลลัพธ์ ที่ออกมายังรวมถึงข้อมูลโดยรวมเกี่ยวกับจุดที่ ต้องมีการปรับปรุงในด้านการปล่อยก๊าซคาร์บอน ช่ ว ยให้ ผู ้ ป ระกอบการสามารถตั ด สิ น ใจได้ ถึ ง ความจ�ำเป็นในการปรับเปลี่ยนซัพพลายเชนเพื่อ เพิ่มประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

CARGO HANDLING

Athens International Sees Improved Numbers Arnat Sakdaronnarong

ท่าอากาศยาน Athens International Airport มียอดการขนส่งสินค้าในเดือนมกราคม

ที่ผ่านมาเพิ่มขึ้น 6,000 ตัน หรือเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี ก่อน ทั้งยังเป็นการปรับตัวเพิ่มขึ้นครั้งแรกตั้งแต่ ปี 2008 แม้ว่ายอดการขนส่งยังคงน้อยกว่าช่วง ก่อนปี 2008 Mr. Alexis Sioris ผู้จัดการฝ่ายการพัฒนา ด้านสินค้า ระบุว่า “นี่เป็นสัญญาณการฟื้นตัวที่ 16 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

น่าพอใจ หลังจากหลายปีที่ผ่านมาปริมาณการ ขนส่งสินค้าผ่านท่าอากาศยานลดลงเรื่อยมา แต่ เราก็เชือ่ มัน่ ว่าปี 2014 ต้องเป็นปีแห่งความมัน่ คง และมีอัตราเติบโตที่ดี อุตสาหกรรมการขนส่งใน ประเทศกรีซต้องดิ้นรนเพื่อความอยู่รอด ซึ่งเป็น ผลมาจากการจับจ่ายใช้สอยในประเทศที่ลดลง ท�ำให้การน�ำเข้าสินค้าลดลง 25 ถึง30 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม การส่งออกของประเทศกลับเพิ่ม ขึ้น 7 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ จากการที่บริษัทต่างๆ

หันมาเน้นการส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศมาก ขึน้ ในเดือนมกราคมทีผ่ า่ นมาจึงมีเทีย่ วบินขนส่ง สินค้าขาออกเพิ่มขึ้น 1 เปอร์เซ็นต์” Ms. Lina Palli หัวหน้างานฝ่ายการพัฒนา ด้านสินค้า กล่าวเสริมว่า “อีกส่วนหนึ่งของแผน งานพัฒนาในภายภาคหน้า คือ ขัน้ ตอน Customs electronic system (ICIS net) รูปแบบใหม่ที่ ครอบคลุมการยื่นเรื่องผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ของรายการเทีย่ วบินขาเข้า และการด�ำเนินพิธกี าร ศุลกากรในการน�ำเข้า ซึ่งถูกน�ำมาใช้ปฏิบัติการ เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา ทั้งนี้ ปัญหาในระยะ เริม่ ต้นก็ได้รบั การแก้ไขแล้ว จึงท�ำให้ระบบท�ำงาน ได้ดีขึ้น ขณะนี้เหลือเพียงแค่การเจรจาระหว่าง ศุลกากรและสมาชิกอื่นๆ ในสมาคมขนส่งสินค้า เท่านั้น”

AIRCRAFT

AIRLINES

Volga-Dnepr Delivers Helicopters to Heli Expo

THAI Holds Aircraft Anointing Ceremony for Airbus A330-300 and Boeing 777-300ER

Arnat Sakdaronnarong

สายการบิน Volga-Dnepr Airlines

ด�ำเนินการขนส่งเฮลิคอปเตอร์จำ� นวนสีล่ ำ� เพือ่ น�ำ ไปแสดงที่งาน Heli Expo ที่เมือง Los Angeles ซึ่งเป็นงานแสดงเฮลิคอปเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยปฏิบัติการขนส่งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้ารุ่น An-124-100 เฮลิ ค อปเตอร์ ทั้ ง หมดได้ รั บ การยกขนขึ้ น เครือ่ งบินทีท่ า่ อากาศยาน Milano Malpensa ประเทศอิตาลี โดยเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดเป็นของ บริษัท AgustaWestland ผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์ ชัน้ แนวหน้าของโลก ซึง่ เป็นลูกค้าของสายการบิน Volga-Dnepr Airlines นอกจากนี้ สายการบินฯ ยังจัดบริการขนส่งทางบกจากท่าอากาศยาน Los Angeles ไปยังงานแสดงอีกด้วย Mr. Alexey Stepanov นักวางแผนการยกขน ประจ�ำสายการบิน Volga-Dnepr Airlines กล่าว ว่า “เราใช้กระบวนการพิเศษในการเคลื่อนย้าย เฮลิคอปเตอร์เพราะว่าเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่ ต้องอาศัยแผนการยกขนอย่างรัดกุม โดยปกติ แล้วจะรวมถึงการถอดและการห่อหุ้มใบพัด เพื่อ ให้สามารถขนส่งไปพร้อมกับเฮลิคอปเตอร์ และ ชิ้นส่วนอะไหล่อื่นๆ ในบางครั้งก็จะมีการถอด ชิน้ ส่วนเครือ่ งบินขณะท�ำการยกขนขึน้ และลงจาก เครือ่ งบิน ซึง่ ต้องอาศัยอุปกรณ์ทางลาดชันพิเศษ หรือรางลาก” ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา สายการบิน VolgaDnepr Airlines ได้ทำ� การน�ำส่งเฮลิคอปเตอร์ทงั้ หมด 739 เที่ยวบิน ซึ่งปฏิบัติการโดยเครื่องบิน ขนส่งสินค้ารุน่ Antonov-124-100 ‘Ruslan’ จ�ำนวน 634 เที่ยวบิน และเครื่องบินขนส่งสินค้ารุ่น Ilushin-76TD-90VD จ�ำนวน 105 เที่ยวบิน

สมเด็จพระมหามุนวี งศ์ เจ้าอาวาสวัดราชบพิธ-

สถิตมหาสีมารามราชวรวิหาร เป็นประธานในพิธี เจิมเครื่องบิน จ�ำนวน 2 ล�ำ ของบริษัท การบิน ไทย จ�ำกัด (มหาชน) ได้แก่ เครื่องบิน Airbus A330-300 นามพระราชทาน ‘สมุทรปราการ’ และเครือ่ งบิน Boeing 777-300ER นามพระราชEQUIPMENT

Alitalia Group Extends Contract with Jettainer Suppalak Muenjorn

เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบินสัญชาติอิตาลี Alitalia

ได้ขยายอายุสัญญาความร่วมมือกับ Jettainer โดยผูใ้ ห้บริการจัดหาตู้ ULD ชัน้ น�ำของโลกจะยัง คงรับผิดชอบดูแลด้านการบริหารจัดการและซ่อม บ�ำรุงกองตู้ ULD ทั่วโลกของสายการบิน Alitalia นอกจากนี้ Jettainer จะเริ่มให้บริการตู้ ULD ที่มีน�้ำหนักเบาและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแก่ สายการบินฯ อีกด้วย

ทาน ‘เมทินีนาถ’ โดยมีคุณโชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อ�ำนวยการใหญ่อาวุโสสายการ พาณิชย์และรักษาการกรรมการผูอ้ ำ� นวยการใหญ่ และพนักงานของบริษัทร่วมพิธี ณ บริเวณลาน จอด หน้าโรงซ่อมเครื่องบิน ฝ่ายช่างการบินไทย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ภายใต้โครงการปรับปรุงกองตู้ ULD ของ สายการบิน Alitalia ตู้สินค้าแบบ AKE ทั้ง 650 ตู้ จะถูกเปลีย่ นเป็นตูร้ นุ่ น�ำ้ หนักเบา (light weight) ภายในสิน้ ปี 2014 การเปลีย่ นมาใช้เทคโนโลยีรนุ่ ใหม่นี้จะท�ำให้สายการบินฯ สามารถลดน�้ำหนัก ของตูแ้ ต่ละใบลงได้ 20 เปอร์เซ็นต์ จาก 82 กิโลกรัม เหลือไม่เกิน 66 กิโลกรัม การทีส่ ายการบินฯ สามารถลดน�้ำหนักตู้สินค้าแต่ละใบลงได้อย่าง น้อย 16 กิโลกรัม จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง ได้มาก และยังท�ำให้มกี ารปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่น้อยลง “การท�ำงานร่วมกับ Jettainer ตลอดหลาย ปีทผี่ า่ นมา ท�ำให้เราสามารถเพิม่ ประสิทธิภาพใน การบริหารจัดการกองตู้ ULD เรามั่นใจในการ บริการคุณภาพระดับสูงของบริษัทฯ และยินดีที่ จะได้ขยายความร่วมมือมากยิง่ ขึน้ ” Mr. Gianluigi Lo Giudice รองประธานฝ่ายปฏิบัติการภาคพื้น สายการบิน Alitalia กล่าว Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 17

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Finnair Cargo Adds Capacity for Vietnam Arnat Sakdaronnarong

ตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม 2014 เป็นต้นไป

สายการบินขนส่งสินค้า Finnair Cargo จะให้ บริการตลาดลูกค้าในประเทศเวียดนามด้วยการ เพิม่ จ�ำนวนเทีย่ วบินขนส่งสินค้ารายสัปดาห์เทีย่ ว บินทีส่ าม ไปยังกรุง Hanoi เทีย่ วบินนีจ้ ะออกจาก Helsinki ไปยัง Hanoi ทุกวันพุธ พฤหัสบดี และ เสาร์ ส่วนเทีย่ วบินขากลับจะออกเดินทางสูย่ โุ รป

ทุกวันพฤหัสบดี ศุกร์ และอาทิตย์ ทัง้ นี้ ตัง้ แต่วนั ที่ 2 มิถนุ ายน เป็นต้นไป สาย การบินฯ จะเพิ่มเที่ยวบินผู้โดยสารตามฤดูกาล พร้อมขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าทีส่ งู ขึน้ ไม่วา่ จะเป็นเทีย่ วบินขาเข้า หรือขาออก ที่ Hanoi ด้วยเครื่องบิน Airbus รุ่น A340 จ�ำนวนสาม เที่ยวบินต่อสัปดาห์ จนถึงวันที่ 23 กันยายน

ด้วยเที่ยวบินหกเที่ยวต่อสัปดาห์ของสายการบินฯ จะท�ำให้ขีดความสามารถในการขนส่ง สินค้าจากยุโรปไปยังเวียดนามเพิม่ ขึน้ ถึงสองเท่า จาก 155 ตัน เป็น 315 ตัน โดยเครื่องบินรุ่น MD11F ปฏิบตั กิ ารขนส่งได้ 270 ตัน และเครือ่ งบินรุ่น A340 ปฏิบัติการขนส่งได้ 45 ตัน ต่อ สัปดาห์ จากการคาดการณ์ ข องสมาคมขนส่ ง ทาง อากาศระหว่างประเทศ (IATA) ระบุวา่ ในอีกห้า ปีขา้ งหน้า เวียดนามจะเป็นประเทศทีม่ อี ตั ราการ ขนส่งสินค้าที่เติบโตเร็วที่สุดของโลก ดังนั้น Finnair Cargo สายการบินขนส่งสินค้าชัน้ น�ำของทวีป ยุโรป จึงเล็งเห็นว่ากรุง Hanoi เป็นอีกหนึง่ ในจุด ยุทธศาสตร์ที่ส�ำคัญทางการค้า Mr. Juha Järvinen กรรมการผู้จัดการ Finnair Cargo กล่าวว่า “สายการบินฯ รูส้ กึ ยินดีอย่าง ยิง่ กับความก้าวหน้าในรอบหกเดือนทีผ่ า่ นมา และ ยังคงมุ่งมั่นเพื่อส่งเสริมการเติบโตของเส้นทาง การค้าระหว่างยุโรปและเวียดนาม”

AIRLINES

IAG Cargo Enhances Connections to Indian Pharma Hubs Arnat Sakdaronnarong

เมือ่ เร็วๆ นี้ สายการบิน IAG Cargo ประกาศยก

ระดับการให้บริการเที่ยวบินระหว่างท่าอากาศยาน Heathrow กับเมือง Hyderabad และ Chennai ซึง่ เป็นศูนย์กลางการค้าขายทีส่ ำ� คัญของประเทศอินเดีย ทัง้ สองเส้นทางบินนีพ้ ร้อมปฏิบตั กิ าร ด้วยเครื่องบิน Boeing 787 ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มี ประสิทธิภาพสูงในปัจจุบนั ส�ำหรับเทีย่ วบินใหม่นี้ เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม ที่เมือง Hyderabad และในเดือนตุลาคม ที่เมือง Chennai สายการบิน IAG Cargo เปิดเผยถึงการน�ำ เครือ่ งบิน Boeing 787 มาใช้ปฏิบตั กิ ารสนับสนุน การขนส่งอุตสาหกรรมยาและเวชภัณฑ์ของประเทศอินเดียทีก่ ำ� ลังขยายตัว โดยคาดว่าจะมีมลู ค่า การค้าสูงถึง 27 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2016 เครื่องบินล�ำนี้ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะ สมกับการขนส่งใต้ทอ้ งเครือ่ งทีม่ กี ารติดตัง้ ระบบ 18 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

ปรับอากาศที่พื้นที่ระวางสินค้าด้านหน้า ท�ำให้มี ความเหมาะสมต่อการขนส่งผลิตภัณฑ์ยาและ เวชภัณฑ์ที่มีความอ่อนไหวต่ออุณหภูมิ Mr. Alan Dorling หัวหน้าฝ่ายเวชภัณฑ์ระดับ โลก สายการบิน IAG Cargo กล่าวว่า “ตลาดยา และเวชภัณฑ์นับเป็นหนึ่งในธุรกิจหลักของประเทศอิ นเดี ย ที่ ป ระสบความส� ำ เร็ จ ในช่ ว งหลาย ทศวรรษทีผ่ า่ นมา ‘Constant Climate’ เป็นบริการ ควบคุมอุณหภูมิสินค้าที่อ�ำนวยความสะดวกให้

แก่ธุรกิจนี้เป็นอย่างมาก โดยการขนส่งยาและ เวชภั ณ ฑ์ ไ ปสู ่ ท ้ อ งตลาดในสภาพที่ ส มบู ร ณ์ เครื่องบิน Boeing 787 จะช่วยยกระดับการให้ บริการอย่างสมบูรณ์แบบและท�ำให้เป็นเรื่องง่าย ยิ่งขึ้นในการดูแลผลิตภัณฑ์ยาและเวชภัณฑ์ที่มี ความอ่ อ นไหวต่ อ อุ ณ หภู มิ ใ ห้ อ ยู ่ ใ นอุ ณ หภู มิ ที่ เหมาะสมระหว่างท�ำการบิน เรามั่นใจว่าบริการ ของเราที่มอบให้แก่บริษัทยาและเวชภัณฑ์ใน ประเทศอินเดียนั้นมีประสิทธิภาพสูงในตลาด” การยกระดับการให้บริการในครัง้ นีท้ ำ� ให้สายการบิน IAG Cargo มีความถี่ของเที่ยวบินไปยัง เมือง Hyderabad เพิ่มขึ้นจากหกเที่ยวบินต่อ สัปดาห์ในเดือนตุลาคมปีที่แล้วเป็นบริการเที่ยว บินรายวัน ซึ่งท�ำให้ IAG Cargo เป็นสายการบิน สัญชาติยโุ รปเพียงรายเดียวทีเ่ ปิดให้บริการเทีย่ วบินรายวันในเส้นทางบินดังกล่าว เมื่อรวมกับขีด ความสามารถของเครือ่ งบิน Boeing 787 ความถี่ เที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น จะท�ำให้ขีดความสามารถใน การขนส่งสินค้าระหว่าง London ไปยัง Hyderabad เพิ่มขึ้นถึง 250 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับ ช่วงเวลาเดียวกันเมื่อปีก่อน

COVER STORY › โดย: Arnat Sakdaronnarong

DEPEND ON

DHL CARGO INSURANCE TO KEEP YOUR CARGO SAFE AND SOUND

จุดที่ท�ำให้ DHL Cargo Insurance ตอบสนองความต้องการ  ของลูกค้าได้ดีที่สุดก็คือ แทนที่จะต้องเสียเวลาในการติดต่อกับ

บริษัทประกันภัยอีกทอดหนึ่ง ลูกค้าสามารถติดต่อ DHL เพียงที่ เดียวซึ่งเป็นเหมือนศูนย์บริการแบบเบ็ดเสร็จ (one-stop service) ซึ่งจะท�ำให้ลูกค้าได้รับความสะดวกรวดเร็วมากขึ้น คุณนิธีวิดี ตั้งงามตรง ผู้จัดการฝ่าย Telesales & Telemarketing, Marketing & Sales บริษัท DHL Global Forwarding ประเทศไทย

20 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

ในโลกของธุรกิจการขนส่งสินค้า ความปลอดภัยของสินค้า ในระหว่างการขนส่งถือเป็นปัจจัยล�ำดับต้นๆ ทีผ่ ปู้ ระกอบการ ต่างให้ความส�ำคัญเป็นอย่างมาก หากเกิดความเสียหาย ต่อสินค้า มูลค่าความเสียหายที่เกิดขึ้นอาจจะไม่ได้รับการ ชดเชยตามมูลค่าที่แท้จริง การมองหาบริการประกันภัย สินค้าจึงเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่จะช่วยสร้างความมั่นใจให้ ผู้ประกอบการว่าสินค้าได้รับการดูแลเป็นอย่างดีและท�ำการ ขนส่งถึงผู้รับอย่างปลอดภัย

ริษทั DHL Global Forwarding ไม่เพียงแต่ให้บริการรับจัดการ

และขนส่งสินค้าไปยังทั่วโลก แต่ยัง ให้ บริการ DHL Cargo Insurance ที่ พ ร้ อ มคุ ้ ม ครองสิ น ค้ า จากความสู ญ เสี ย และ ความเสียหายตลอดการเดินทางของสินค้าจาก ต้นทางไปสูป่ ลายทาง ด้วยบริการรับประกันความ ปลอดภัยของสินค้าที่ไม่ซับซ้อนและด�ำเนินการ ได้อย่างรวดเร็ว ท�ำให้ผลิตภัณฑ์ DHL Cargo Insurance เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ทีผ่ ปู้ ระกอบการต่างไว้วางใจ นิตยสาร AFL ฉบับนี้ ได้มโี อกาส สัมภาษณ์ คุณนิธิวดี ตันงามตรง ผู้จัดการฝ่าย Telesales & Telemarketing, Marketing & Sales บริษัท DHL Global Forwarding ประเทศไทย ทีจ่ ะมาเปิดเผยถึงความส�ำคัญและสิทธิประโยชน์ ต่างๆ ในการท�ำประกันภัยสินค้า เพื่อให้ผู้ประกอบการมั่นใจได้ว่า สินค้าที่ได้รับความคุ้มครอง เต็มจ�ำนวนจาก DHL จะได้รับการดูแลเป็นอย่าง ดี และหากเกิดเหตุไม่คาดคิดขึ้น สินค้าเหล่านั้น ก็จะได้รับการชดเชยอย่างเต็มที่เช่นกัน คุณนิธวิ ดี กล่าวว่า “DHL Cargo Insurance เป็นผลิตภัณฑ์ประกันภัยสินค้าที่มุ่งเน้นการให้ บริการแก่ผนู้ ำ� เข้า ผูส้ ง่ ออก รวมถึงผูป้ ระกอบการ ใดๆ ก็ตามทีถ่ อื ว่าเป็นผูท้ มี่ ผี ลประโยชน์ หรือมีสว่ น ได้สว่ นเสียเกีย่ วกับสินค้าทีผ่ า่ นการน�ำเข้าและส่ง ออกโดย DHL ส�ำหรับบริการที่เรามอบให้ลกู ค้า ก็คอื การประกันภัยเรือ่ งความสูญเสียในระหว่าง การขนส่งสินค้า ซึ่งอาจจะเกิดการขโมย การ โจรกรรม หรือเหตุใดๆ ก็ตามที่ท�ำให้สินค้าไปไม่

ถึงมือผูร้ บั อีกสิง่ หนึง่ ก็คอื เรือ่ งของความเสียหาย ระหว่างการเดินทาง เช่น สินค้าอาจได้รับการ กระแทกจนแตกหัก ซึ่งล้วนเกิดจากเหตุสุดวิสัย เช่น เครื่องบินตกหลุมอากาศแล้วท�ำให้สินค้า เสียหาย นอกจากนี้ DHL Cargo Insurance ก็ ยังประกันภัยครอบคลุมภัยธรรมชาติ (Acts of God) ที่ถือเป็นความพิเศษของผลิตภัณฑ์นี้ ซึ่ง ต่างจากบริษัทประกันภัยทั่วไปที่จะมีการจ�ำกัด ความรับผิดชอบ (limited liability) ที่ไม่ครอบคลุมในส่วนนี้” คนส่วนใหญ่มกั จะคิดว่าผูใ้ ห้บริการขนส่งและ โลจิสติกส์โดยทั่วไป อย่าง DHL จะไม่ให้บริการ ประกันภัยสินค้า แต่ในทางกลับกัน DHL มองว่า การให้บริการประกันภัยสินค้าทีบ่ ริษทั เป็นผูข้ นส่ง เองนั้น จะท�ำให้ลูกค้าได้รับความสะดวกสบาย และความรวดเร็วในการท�ำประกันภัย รวมทั้ง สินค้ายังได้รับการดูแลเป็นอย่างดีจากบริษัทที่มี ความรูค้ วามเข้าใจในการขนส่งสินค้านัน้ ๆ อยูแ่ ล้ว “เรามองเรื่ อ งของความสะดวกสบายของ ลูกค้าเป็นหลัก สิ่งที่เราเล็งเห็นว่าเป็นจุดที่ท�ำให้ DHL Cargo Insurance ตอบสนองความต้องการ ของลูกค้าได้ดที สี่ ดุ ก็คอื แทนทีจ่ ะต้องเสียเวลาใน การติดต่อกับบริษทั ประกันภัยอีกทอดหนึง่ ลูกค้า สามารถติดต่อ DHL เพียงที่เดียวซึ่งเป็นเหมือน ศูนย์บริการแบบเบ็ดเสร็จ (one-stop service) ซึง่ จะท�ำให้ลูกค้าได้รับความสะดวกรวดเร็วมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการติดตามสินค้า การตรวจสอบ สถานะของสินค้า หรือแม้แต่การจองขนส่งสินค้า ซึ่งจะช่วยเหลือลูกค้าในเรื่องของการลดขั้นตอน

การด�ำเนินการได้ดว้ ย เนือ่ งจากมีลกู ค้าหลายท่าน ทีป่ ระทับใจในบริการ DHL Cargo Insurance และ รูส้ กึ ว่าบริการนีท้ ำ� ให้การท�ำงานต่างๆ ง่ายมากขึน้ เพียงแค่ตดิ ต่อมาที่ DHL แล้วลูกค้าจะได้รบั บริการ แบบเบ็ดเสร็จในคราวเดียว” คุณนิธิวดี กล่าว

CARGO INSURANCE

to Suit Your Needs ส�ำหรับประเภทของบริการ DHL Cargo Insurance นั้นได้รับการออกแบบมาเพื่อให้

ตอบโจทย์กลุม่ ลูกค้าไม่วา่ จะเป็นบริษทั ระดับเล็ก ทีอ่ าจจะมีกำ� ลังซือ้ น้อยและไม่ตอ้ งการซือ้ ประกัน ในทุกครั้งที่มีการขนส่ง หรือบริษัทระดับใหญ่ ที่ อาจจะมีก�ำลังซื้อสูงและต้องการซื้อประกันภัยที่ ครอบคลุมทุกชิปเมนต์ตลอดทั้งปีเป็นต้น โดยมี การรับประกันความปลอดภัยครอบคลุมสินค้า หลากหลายประเภท “ขณะนี้ บริการ DHL Cargo Insurance แบ่ง ออกเป็นสองประเภท คือ แบบ Ad-hoc Insurance Policy ทีใ่ ห้ความคุม้ ครองรายชิปเมนต์ตามทีร่ ะบุ ซึง่ เหมาะกับกลุม่ ของลูกค้ารายย่อยทีจ่ ะสามารถ ซือ้ ประกันภัยเป็นครัง้ คราว หรืออาจจะมีปริมาณ สินค้าหรือความถี่ในการขนส่งไม่มาก ท�ำให้สามารถซื้อบริการแบบครั้งต่อครั้งได้ โดยส่วนใหญ่ มักจะเป็นการคุม้ ครองในการส่งชิปเมนต์สำ� คัญ” คุณนิธวิ ดี กล่าว “ส่วนอีกประเภทหนึง่ คือ Annual Insurance Policy ที่ให้ความคุ้มครองชิปเมนต์ ทัง้ หมดตลอดระยะเวลาตามข้อตกลง เช่น หนึง่ ปี ซึ่งเหมาะกับลูกค้ารายใหญ่ที่ใช้บริการการขนส่ง ในเส้นทางเดิมเป็นประจ�ำ มีความถี่และปริมาณ สินค้าที่แน่นอน รวมทั้งสินค้าก็เป็นประเภทเดิม ที่ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลง เพื่อสร้างหลักประกัน ความปลอดภัยอย่างถาวรที่ได้รับการคุ้มครอง สูงสุด และมีค่าใช้จ่ายในการด�ำเนินงานที่ต�่ำ”

ABOVE AND BEYOND

Customer Expectations ด้วยความไม่แน่นอนบนโลกใบนี้ บางครัง้ อาจ

จะเกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดระหว่างการขนส่ง สินค้า ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหาย สิ่งที่หลายคน เป็นกังวลมากก็คอื เรือ่ งของการชดเชยค่าประกัน ภัยให้แก่ผู้ประกอบการ เนื่องจากบริษัทประกัน ส่วนใหญ่จะมีข้อจ�ำกัดของความรับผิดชอบซึ่งจะ เป็นไปตามน�้ำหนักของสินค้า ทั้งๆ ที่มูลค่าจริง ของสินค้าสูงกว่านัน้ มาก ท�ำให้ลกู ค้าส่วนใหญ่ได้ รับการชดเชยที่ไม่คุ้มค่า คุณนิธิวดี ได้กล่าวถึง ประเด็นนีว้ า่ “ปัจจุบนั DHL Cargo Insurance จะ ให้การชดเชยแก่ลกู ค้าตามมูลค่าของสินค้าทีร่ ะบุ ในใบวางบิล (invoice) สมมติว่าสินค้ามีมูลค่า Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 21

DHL มั่นใจว่า เมื่อลูกค้าได้มอบความไว้วางใจให้เรา  เป็นผู้ท�ำการขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก เราก็

ต้องมอบความอุ่นใจกลับไปให้ลูกค้าว่า สินค้าเหล่านี้จะได้ รับการดูแลเป็นอย่างดีตั้งแต่ต้นทางไปถึงปลายทางอย่าง ปลอดภัยด้วยกระบวนการขนส่งที่รัดกุมของเรา 100 เหรียญสหรัฐฯ ทางบริษทั ฯ จะท�ำการชดเชย เพิ่มขึ้นให้อีก 10 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าสินค้า นั่น หมายความว่า เราท�ำการชดเชยที่ 110 เหรียญ สหรัฐฯ ซึง่ แตกต่างจากบริษทั ประกันภัยส่วนใหญ่ ที่จะไม่มีการจ่ายเต็มมูลค่าพร้อมกับบวกเพิ่มให้ อีก ฉะนัน้ ลูกค้าจึงมัน่ ใจได้วา่ เมือ่ ท�ำประกันภัย กับ DHL แล้ว จะไม่มกี ารชดเชยค่าเสียหายตาม น�ำ้ หนักสินค้าอย่างแน่นอน เพราะสินค้าบางอย่าง เช่น ไมโครชิป หรือสินค้าในกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมีส่วนประกอบของทองค�ำขาวนั้นมีมูลค่าสูง มาก แต่กลับได้รับค่าชดเชยเพียง 950 บาทต่อ กิโลกรัมตามกฎความรับผิดชอบในกรณีที่เกิด ความเสียหายต่อครัง้ ซึง่ แน่นอนว่าเป็นการชดเชย ที่ไม่คุ้มค่าเลย” การที่ DHL Cargo Insurance มอบค่าชดเชย เพิม่ ขึน้ ให้อกี 10 เปอร์เซ็นต์ ย่อมสะท้อนถึงศักยภาพในการให้บริการขนส่งของ DHL ที่นอกจาก จะมีความสะดวกรวดเร็วแล้ว ความปลอดภัยใน การขนส่งยังถือเป็นปัจจัยส�ำคัญทีบ่ ริษทั ฯ ไม่เคย มองข้าม คุณนิธวิ ดี กล่าวว่า “DHL มัน่ ใจว่า เมือ่ ลูกค้า ได้มอบความไว้วางใจให้เราเป็นผู้ท�ำการขนส่ง สินค้าไปยังสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก เราก็ต้องมอบ ความอุน่ ใจกลับไปให้ลกู ค้าว่า สินค้าเหล่านีจ้ ะได้ 22 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

รับการดูแลเป็นอย่างดีตั้งแต่ต้นทางไปถึงปลายทางอย่างปลอดภัยด้วยกระบวนการขนส่งทีร่ ดั กุม ของเรา นอกจากนี้ เราเล็งเห็นว่า ไม่ใช่ทุกครั้งที่ ลูกค้าซือ้ ประกันภัยแล้วจะต้องเกิดเหตุรา้ ยขึน้ จึง เหมือนเป็นการมอบก�ำไรในรูปของการชดเชย เพิ่มเติมคืนสู่ลูกค้า ซึ่งเป็นสิ่งที่บริษัทฯ ค�ำนึงถึง มาโดยตลอดในการทีจ่ ะตอบแทนผลประโยชน์ให้ ลูกค้าอย่างดีที่สุด” แต่หากเกิดเหตุที่สินค้าได้รับความเสียหาย จากการขนส่งสินค้า DHL ก็ยนื ยันว่า จะไม่มกี าร หลีกเลีย่ ง หรือบ่ายเบีย่ งอย่างแน่นอน เพราะด้วย ทีมงานระดับคุณภาพของบริษทั ฯ ทีไ่ ด้รบั การอบรม และมีความรู้ความสามารถในด้านประกันภัย ผนวกกับขั้นตอนการเคลมสินค้าที่รวดเร็วฉับไว จึงท�ำให้ DHL Cargo Insurance เป็นผลิตภัณฑ์ ประกันภัยสินค้าที่ได้รับเสียงตอบรับที่ดีเสมอมา “ในเรือ่ งของการประกันภัย ทีมงานทุกคนจะ ได้รับการอบรมเป็นอย่างดี ทั้งในแง่ของการท�ำ e-learning ซึ่งเป็นคอร์สการเรียนผ่านทางระบบ ของบริษทั ฯ เมือ่ ผ่านการทดสอบ ก็จะมีการออก ใบรับรองให้ด้วย นอกจากนี้ ในแง่ของการเจรจา หรือแก้ไขปัญหาให้กับลูกค้า เราก็จะมีการสอน ผ่าน training course ทีต่ อ้ งอัพเดตความรูอ้ ยูเ่ ป็น ประจ�ำโดยเจ้าหน้าทีท่ ดี่ แู ลเรือ่ งการเคลมและการ

บริหารจัดการความเสี่ยงโดยตรง รวมถึงการ อัพเดตการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของนโยบายการ ประกันภัยอยูต่ ลอดเวลา จึงท�ำให้เจ้าหน้าทีท่ กุ คน มีความรู้ความสามารถในระดับเท่าเทียมกัน” “ส�ำหรับขัน้ ตอนการเคลมค่าเสียหายทีเ่ กิดขึน้ ทาง DHL จะขอให้ลกู ค้าส่งเอกสารทีเ่ กีย่ วข้องกับ การขนส่งสินค้าทัง้ หมดให้กบั บริษทั ฯ ภายในเจ็ด วัน หลังจากทีไ่ ด้รบั เอกสารหรือหลักฐานครบถ้วน ทัง้ หมด จะมีการก�ำหนดระยะเวลาการด�ำเนินการ และแจ้งผลการพิจารณาต่อรายการร้องเรียนของ ลูกค้าภายในระยะเวลา 30 วัน ซึ่งถือว่ารวดเร็ว กว่าผูใ้ ห้บริการรายอืน่ นับว่าเป็นสิง่ ทีเ่ ราท�ำได้จริง และทีแ่ น่นอนทีส่ ดุ คือ บริษทั ฯ จะไม่มกี ารปฏิเสธ หรือหลีกเลี่ยงการเคลมของลูกค้า เนื่องจากเรา ปฏิบตั งิ านตามเนือ้ ผ้าจริงๆ หากผลการตรวจสอบ พบว่าชดเชยได้ ทางเราก็อนุมัติเช็คจ่ายได้เลย” เมื่ อ กล่ า วถึ ง การขอรั บ บริ ก ารจากบริ ษั ท ประกันภัยทัว่ ไป อาจจะพบกับความยุง่ ยาก ซับซ้อน และเสียเวลาในการให้ข้อมูล แต่ส�ำหรับ DHL Cargo Insurance ลูกค้าจะได้รับความสะดวก สบาย ในการบริการอย่างรวดเร็วและง่ายดายผ่าน การติดต่อประสานงานจากเจ้าหน้าที่ทุกช่องทาง ของ DHL “ลูกค้าทีส่ นใจบริการ DHL Cargo Insurance สามารถติดต่อผ่านช่องทางต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น เจ้าหน้าที่บริการฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ เจ้าหน้าที่ ฝ่ายขาย หรือแม้กระทั่งผ่านการโทรศัพท์มายัง เจ้าหน้าที่ฝ่าย telesales ที่หมายเลขโทรศัพท์ 0-2791-8000 ได้ทันที”

สุดท้ายนี้ ด้วยสถานการณ์ตา่ งๆ ทีเ่ กิดขึน้ ทัว่ โลก

ไม่วา่ จะเป็นความเสีย่ งในเส้นทางการขนส่งสินค้า ทีเ่ พิม่ มากขึน้ หรือความวุน่ วายทีเ่ กิดขึน้ ในหลาย พืน้ ที่ คุณนิธวิ ดี ได้ฝากแง่คดิ เล็กๆ น้อยๆ เกีย่ วกับ ผูป้ ระกอบการทีม่ คี วามจ�ำเป็นต้องท�ำการส่งสินค้า ว่า “อันที่จริงแล้ว ไม่อยากให้สถานการณ์ความ วุ่นวายต่างๆ มาเป็นจุดขายที่ดี เพียงแต่ว่าลูกค้า ก็เริ่มสนใจมากขึ้น เริ่มมีการมองว่า หากเกิด สถานการณ์ไม่แน่นอนขึ้นแบบนี้ ทุกคนต่างก็ ต้องหาแนวทางในการปกป้องผลประโยชน์ของ บริษัทให้ได้มากที่สุด ไม่อยากให้มองว่าผลิตภัณฑ์ประกันภัยสินค้าเป็นเรือ่ งทีค่ วรละเลย หรือ ไม่มคี วามส�ำคัญ เพราะจริงๆ แล้วไม่มใี ครรูว้ า่ จะ เกิดอะไรขึ้นในอนาคตข้างหน้า การที่คุณลงทุน เพิ่มอีกนิดหน่อย เป็นการสร้างความมั่นใจว่า สินค้าของคุณจะได้รับการดูแลเป็นอย่างดี และ อยู่ในมือของคนที่พร้อมดูแลอย่างเต็มที่ 100 เปอร์เซ็นต์”

FEATURE ›

ในธุรกิจการขนส่งสินค้าทางอากาศ การขนส่งสินค้า อันตรายนับเป็นความเสี่ยงอย่างหนึ่ง โดยเฉพาะ เมื่อต้องขนส่งร่วมไปกับเครื่องบินที่มีผู้โดยสารรวมอยู่ด้วย สินค้าบางอย่าง เช่น น�้ำหอม สเปรย์ ฝ้าย แบตเตอรี่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แม้โดยสภาพไม่น่าจะเป็นอันตราย แต่เมื่อมีการขนส่งในปริมาณที่เกินกว่าที่ก�ำหนดไว้ หรือได้รับการบรรจุหีบห่อ ระบุประเภท หรือติดฉลาก ไม่ถูกต้อง อาจเป็นเหตุให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย ของชีวิต ทรัพย์สิน และสิ่งแวดล้อมตามมาได้ โดย: Suppalak Muenjorn

24 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

ม่ว่าจะเป็นการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล หรือทางบก สินค้าหรือ

เคมีภัณฑ์ที่เป็นอันตรายจะไม่มีความ เป็นอันตรายใดๆ ถ้าบรรจุอยู่ในภาชนะ ทีเ่ หมาะสมส�ำหรับสินค้าชนิดนัน้ แต่เมือ่ ใดที่เกิดการรั่วไหล ก็อาจจะส่งอันตราย ต่อชีวิตและสิ่งแวดล้อมรอบๆ ได้ ดังนั้น สมาคม ขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) จึงได้ ก�ำหนด กฏระเบียบด้านการขนส่งสินค้าอันตราย (Dangerous Goods Regulations: DGR) ขึ้น เพื่อควบคุมดูแลให้การขนส่งสินค้าประเภทนี้ เป็นไปอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ซึ่งกฎ ระเบียบดังกล่าวยังถือเป็นมาตรฐานของอุตสาหกรรมที่ ผู ้ มี ส ่ ว นเกี่ ย วข้ อ งในซั พ พลายเชนการ ขนส่ง ตั้งแต่ผู้ส่งสินค้า บริษัทตัวแทนรับจัดการ ขนส่ง สายการบิน ไปจนถึงตัวแทนยกขนภาคพืน้ ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด

ภาชนะบรรจุภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานตามกฎของ  IATA และได้รับการรับรองจาก UN จะช่วยลด ความรุนแรงของอันตรายที่เกิดจากการรั่วไหล ของสารเคมีในระหว่างการขนส่งได้ คุณจิโรจ พนาจรัส กรรมการผู้จัดการ บริษัท DG Packaging (Thailand)

THE IMPORTANCE OF PACKAGING

ภายใต้ขอ้ ก�ำหนดของ IATA ว่าด้วยการขนส่ง

สินค้าอันตราย ภาชนะบรรจุภณ ั ฑ์ทไี่ ด้มาตรฐาน นับเป็นสิง่ ส�ำคัญทีต่ อ้ งค�ำนึงถึงเป็นอันดับต้นๆ ซึง่ คุณจิโรจ พนาจรัส กรรมการผูจ้ ดั การ บริษทั DG Packaging (Thailand) ผู้ให้บริการโซลูชั่นด้าน

การขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศโดยเฉพาะ อธิบายว่า “ภาชนะบรรจุภณ ั ฑ์ทไี่ ด้มาตรฐานตาม กฎของ IATA และได้รับการรับรองจาก UN จะ ช่วยลดความรุนแรงของอันตรายทีเ่ กิดจากการรัว่ ไหลของสารเคมีในระหว่างการขนส่งได้ ทั้งนี้ ภาชนะและบรรจุภัณฑ์ส�ำหรับการขนส่งสินค้า อันตรายในปัจจุบนั มีความหลากหลายมาก การใช้ งานก็จะขึ้นอยู่กับประเภทของสารเคมีและปริมาณในการขนส่ง แม้ว่าดูจากลักษณะภายนอก จะมีรูปลักษณ์เหมือนภาชนะบรรจุภัณฑ์ทั่วไป แต่จริงๆ แล้วมีคณ ุ สมบัตพิ เิ ศษมากกว่านัน้ ทัง้ นี้ สัญลักษณ์เครื่องหมาย UN Code ที่ปรากฏ ข้างบรรจุภัณฑ์จะแสดงให้เห็นถึงมาตรฐานและ ความสามารถของบรรจุภณ ั ฑ์ในการรองรับความ เป็นอันตรายของสินค้าอันตรายแต่ละประเภท” ภาชนะบรรจุ ภั ณ ฑ์ แ ต่ ล ะชิ้ น จะได้ รับการ รับรองมาตรฐาน UN โดยจะต้องผ่านการตรวจ และทดสอบในด้านต่างๆ ก่อน เช่น ลักษณะของ วัสดุที่ใช้ในการผลิต ความหนาของบรรจุภัณฑ์ ความสามารถในการรองรับน�้ำหนักจากการวาง ซ้อน การทดสอบการต้านการตกกระแทก (drop test) และการทดสอบการต้านการรั่วซึม (leak test) เป็นต้น คุณดาริกา วิจติ รวิชติ กุล ผูจ้ ดั การทัว่ ไปฝ่าย ขายและการตลาด บริษทั DG Packaging (Thailand) เสริมเพิ่มเติมว่า “นอกจากบรรจุภัณฑ์ที่ ได้มาตรฐานแล้ว ในการบรรจุสนิ ค้าหรือสารเคมี ทีเ่ ป็นอันตรายยังต้องมีการใส่วสั ดุดดู ซับสารเคมี (vermiculite) อีกชั้นหนึ่งด้วยเพื่อป้องกันไม่ให้ สารเคมีอนั ตรายไหลออกสูภ่ ายนอกในกรณีทเี่ กิด การรัว่ ไหล ในบางกรณี การใส่วัสดุดูดซับเพียง ชนิดเดียวยังไม่เพียงพอ เราอาจต้องเพิม่ วัสดุกนั -

ในการด�ำเนินเอกสารส�ำหรับสินค้าอันตราย  จ�ำเป็นต้องใช้ความละเอียดและใส่ใจในการ ตรวจเอกสารทุกบรรทัด และต้องตรวจสอบ กับคู่มือ DGR ของ IATA ทุกครั้ง ไม่สามารถใช้ความเคยชินได้ คุุณสุมนชนา บัวรุ่ง ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าอันตราย ฝ่ายการขนส่งสินค้าทางอากาศ บริษัท Schenker (Thai)

กระแทกอีกชัน้ หนึง่ ด้วย เพือ่ ลดความเสียหายใน ระหว่างการเคลือ่ นย้าย ดังนัน้ จะเห็นได้วา่ กระบวนการค่อนข้างซับซ้อนและหลายขัน้ ตอน และยังไม่ รวมถึงการติดฉลากต่างๆ ซึง่ ทุกขัน้ ตอนก็จะต้อง เป็นไปตามข้อก�ำหนดที่เคร่งครัดของ IATA” ในการมอบบริ ก ารโซลู ชั่ น ด้ า นการขนส่ ง สินค้าอันตรายทางอากาศ คุณจิโรจ ชีแ้ จงถึงสิง่ ที่ ต้องค�ำนึงถึงหลักๆ โดยยกตัวอย่างว่า “สมมติเรา ได้รับโจทย์ว่าลูกค้ามีสารเคมีชนิดหนึ่ง แน่นอน ว่าถ้าต้องการขนส่งโดยทางอากาศ นัน่ หมายความ ว่าเป็นสินค้าด่วน อันดับแรกเราต้องตรวจสอบ ก่อนว่าสินค้าชนิดนั้นสามารถน�ำขึ้นเครื่องบิน โดยสารได้หรือไม่ สินค้าอันตรายบางประเภท สามารถไปได้ทงั้ กับเครือ่ งบินโดยสารและเครือ่ งบินขนส่งสินค้า บางประเภทไปได้เฉพาะกับเครือ่ งบินขนส่งสินค้า และมีการจ�ำกัดปริมาณในการ ขนส่ง ซึง่ เราก็ตอ้ งเปรียบเทียบและเลือกทางเลือก ที่เหมาะสมที่สุดให้กับลูกค้า ทั้งในเรื่องของเวลา และค่าใช้จา่ ย อันดับต่อมาเรายังต้องพิจารณาอีก ด้วยว่าสายการบินที่เราจะใช้บริการมีกฏมาตรการส�ำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายอย่างไรบ้าง ทีเ่ ราจะต้องปฏิบตั ติ าม (Operator Variation) และ ปลายทางในต่างประเทศมีกฏระเบียบส�ำหรับ การน�ำเข้าสินค้าอันตรายอย่างไร (State Variation) จ�ำเป็นต้องมีใบอนุญาตอะไรบ้างหรือไม่ และ ถ้าลูกค้ายังไม่มใี บอนุญาตส�ำหรับการน�ำเข้าไปยัง ประเทศปลายทาง เราก็ตอ้ งแจ้งให้ลกู ค้ารีบด�ำเนิน การ เพื่อป้องกันปัญหาในการด�ำเนินพิธีการ ศุลกากรทีป่ ลายทาง เป็นต้น ส่วนในเรือ่ งของการ บรรจุภณ ั ฑ์ เราต้องค�ำนวณให้ลกู ค้าว่าสินค้าประเภทนี้ ปริมาณเท่านี้ ควรใช้บรรจุภัณฑ์แบบใด และควรใส่วัสดุดูดซับจ�ำนวนเท่าไรจึงจะมั่นใจได้ ว่าสินค้ามีความปลอดภัยสูงสุดและจะไม่สร้าง อันตรายให้กับสิ่งแวดล้อมรอบข้างในกรณีที่เกิด เหตุการณ์สุดวิสัยขึ้น เป็นต้น”

THE NEED FOR DOCUMENTATION

การด�ำเนินเอกสาร เป็นอีกกระบวนการหนึง่ ที่

ต้องใส่ใจและใช้ความละเอียดสูง หากผิดพลาด ในการกรอกข้อมูลไม่เพียงแค่ส่งผลให้ชิปเมนต์ เกิดความล่าช้าเท่านั้น ในกรณีร้ายแรงที่สุดจะ Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 25

FEATURE

เรามั่นใจว่าพนักงานของเราที่นี่มีความรู้  ความเข้าใจในด้านการขนส่งสินค้าอันตราย

อย่างน้อยขั้นพื้นฐาน เนื่องจากทุกคน ไม่ว่าจะเป็นพนักงานระดับใดก็ตามจะต้องเข้า รับการเข้าฝึกอบรมด้านการขนส่งสินค้า อันตรายกับ IATA



คุณดาริกา วิจิตรวิชิตกุล ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขายและการตลาด บริษัท DG Packaging (Thailand)

จะต้องท�ำอีกแบบหนึ่ง หรือสินค้าที่ขนส่งด้วย เครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะก็จะมีแนวทาง การปิดฉลากที่ต่างจากสินค้าที่ขนส่งโดยเครื่องบินโดยสาร ทั้งหมดนี้คือรายละเอียดปลีกย่อยที่ จ�ำเป็นต้องใช้ความรู้ความช�ำนาญการและความ ละเอียดรอบคอบเป็นอย่างสูง”

HUMAN RESOURCES MAKE THE DIFFERENCE

ด้วยกฎระเบียบและข้อก�ำหนด ที่ต้องค�ำนึง

ไม่ใช่แค่เสียเวลา แต่อาจน�ำมาซึง่ ความสูญเสียใน ชีวติ และทรัพย์สนิ จ�ำนวนมากได้ ดังนัน้ ทุกฝ่ายที่ เกี่ยวข้องในการด�ำเนินเอกสารส�ำหรับการขนส่ง สินค้าอันตรายจึงต้องใส่ใจในรายละเอียดเป็น พิเศษ คุณสุมนชนา บัวรุ่ง ผู้เชี่ยวชาญด้านการ ขนส่งสินค้าอันตราย ฝ่ายการขนส่งสินค้าทาง อากาศ บริษัท Schenker (Thai) ซึ่งประจ�ำอยู่ที่ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ได้อธิบายว่า “ในการ ด�ำเนินเอกสารส�ำหรับสินค้าอันตราย จ�ำเป็นต้อง ใช้ความละเอียดและใส่ใจในการตรวจเอกสารทุก บรรทัด และต้องตรวจสอบกับคู่มือ DGR ของ IATA ทุกครัง้ ไม่สามารถใช้ความเคยชินได้ ทัง้ นี้ เนือ่ งจากสินค้าส่วนใหญ่จะขนส่งรวมไปในเครือ่ งบินโดยสาร ดังนั้นนอกจากความปลอดภัยของ สินค้าแล้ว เรายังต้องค�ำนึงถึงความปลอดภัยของ ผู้โดยสารบนเครื่องเป็นหลักด้วย” ในฐานะผู้ด�ำเนินการในด่านสุดท้ายก่อนที่ สินค้าถูกยกขนขึน้ เครือ่ งเพือ่ ส่งต่อไปยังปลายทาง คุณสุมนชนา เปิดเผยถึงความท้าทายในขั้นตอน นีว้ า่ “เราอยูใ่ นขัน้ ตอนสุดท้ายทีจ่ ะต้องแก้ไขปัญหา เพือ่ ให้สินค้าสามารถส่งออกไปยังปลายทางต่างประเทศได้ ความท้าทายจึงคือท�ำอย่างไรที่จะให้ กระบวนการเดินหน้าต่อไปได้โดยที่ไม่ต้องย้อน กลับไปแก้ใหม่ตั้งแต่ต้น ซึ่งจะยิ่งท�ำให้เกิดความ ล่าช้า ดังนัน้ ถ้ามีจดุ ไหนทีเ่ ราสามารถแก้ไขได้เอง เราก็ตอ้ งเร่งด�ำเนินการ” โดยคุณสุมนชนา ได้ยก ตัวอย่างเหตุการณ์ทเี่ คยประสบพบเจอว่า “สินค้า อันตรายบางประเภทมีข้อก�ำหนดมากกว่าสินค้า ชนิดอื่นๆ และบางครั้งยังมีการปรับเปลี่ยนกฏ ระเบียบ ดังนัน้ เราจึงต้องตรวจสอบด้วยว่าเอกสาร ที่ลูกค้าด�ำเนินการมาตั้งแต่ต้นถูกต้องตามกฏ 26 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

ข้อก�ำหนดในปัจจุบันหรือไม่ นอกจากนี้ยังเคย มี ก รณี ที่ ลู ก ค้ า แนบเอกสารข้ อ มู ล ด้ า นความ ปลอดภัย (MSDS) ไม่ตรงกับประเภทของสินค้า ที่ท�ำการขนส่ง ตรงจุดนี้นับว่าส�ำคัญมากและ เราจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนที่จะยื่นขอใบ อนุญาตขนส่งจากการท่าอากาศยานไทย และเมือ่ เราได้รบั ใบอนุญาตขนส่งแล้วเรายังต้องตรวจสอบ ให้แน่ใจอีกด้วยว่าข้อมูลรายละเอียดต่างๆ ใน เอกสารถูกต้องหรือไม่ เพราะหากตรวจพบข้อผิด พลาดแม้เพียงเล็กน้อย สินค้าจะถูกปฏิเสธการ ขึน้ เครือ่ งทันที และการแก้ไขยังต้องใช้เวลา ทัง้ นี้ ทัง้ นัน้ เพราะในการขนส่งสินค้าอันตราย ความ ปลอดภัยคือสิ่งส�ำคัญที่สุด” “นอกจากเรื่องของเอกสารแล้ว เรายังต้อง ตรวจสอบซ�้ำอีกครัง้ ด้วยว่าการบรรจุภณ ั ฑ์กอ่ นที่ สินค้าจะถูกส่งต่อมายังคลังสินค้าทีท่ า่ อากาศยาน มีความถูกต้องหรือไม่ ถ้าไม่ถกู ต้องเราก็ตอ้ งแจ้ง ให้ทางลูกค้าทราบและด�ำเนินการแก้ไขให้ถกู ต้อง” คุณสุมนชนา กล่าว “เนื่องจากสินค้าที่เรารับ ด�ำเนินการให้ลูกค้าจะต้องมีการปิดฉลากต่างๆ ภายในคลังสินค้าของเราที่ท่าอากาศยาน เราจะ ต้องเช็คด้วยว่าสินค้าชนิดนั้นๆ ตรงกับเอกสารที่ ขอไปกับการท่าฯ หรือไม่ เราจะต้องจัดเตรียมใน เรื่องของ Label ต่างๆ ทั้ง Hazard Labels และ Handling Labels ด้วย เพราะฉะนั้นเราต้องเช็ค สินค้ากับเอกสารให้ละเอียดว่าจะต้องติด Labels ชนิดไหน ติดอะไรบ้างบนกล่องอย่างถูกต้อง ตรง กับที่ทาง IATA ก�ำหนด สินค้าบางอย่างเราจะ ไม่ติด Label บนกล่องบรรจุภัณฑ์ จะต้องมีแผ่น รองชัน้ หนึง่ ก่อน สินค้าบางอย่างมีการซ้อนกล่อง หรือมีลังไม้ตีครอบมาอีกชั้นหนึ่ง การปิดฉลากก็

ถึงมากมายในการขนส่งสินค้าอันตราย การปู พืน้ ฐานและสร้างความตระหนักให้กบั พนักงานที่ มีส่วนเกี่ยวข้องในทุกระดับจึงเป็นสิ่งส�ำคัญ “ใน ฐานะผู้เชี่ยวชาญทางด้านสินค้าอันตราย เราจะ ต้องเข้ารับการอบรมทุกๆ สองปี เพือ่ อัพเดทข้อมูล ความเปลี่ยนแปลงต่างๆ ในขณะเดียวกันก็ต้อง ติดตามข่าวสารในอุตสาหกรรมเสมอว่าทาง IATA ได้มีการปรับเปลี่ยนมาตรการใหม่ๆ อย่างไรบ้าง อย่างในปีนที้ าง IATA ได้มกี ารปรับปรุงข้อมูลใหม่ อีกแล้ว ซึ่งเราก็จะต้องติดตามเข้าร่วมการอบรม กันอีกครั้ง” คุณสุมนชนากล่าว “เราย�้ำกับพนักงานเสมอว่า ส�ำหรับลูกค้า แล้ว การขนส่งสินค้าทางอากาศคืองานด่วน ดังนัน้ เอกสารและการด�ำเนินการต่างๆ ตั้งแต่ต้นจน จบจึงต้องถูกต้องและรวดเร็ว” คุณดาริกา กล่าว ในขณะเดียวกัน ทางบริษัทได้ให้ความส�ำคัญกับ การฝึกอบรมพนักงานให้มีความรู้ความเข้าใจใน การปฎิบัติงาน โดยพนักงานของเราทุกคนต้อง ผ่านการฝึกอบรมทั้งภายในและภายนอกด้าน การขนส่งสินค้าอันตรายตามกฎของ IATA และ เนื่องจากพนักงานของเราทุกคนคลุกคลีอยู่กับ การด�ำเนินงานด้านสินค้าอันตรายเป็นประจ�ำทุก วันอยู่แล้ว จึงมีความเข้าใจในระดับหนึ่งตั้งแต่ ก่อนเข้ารับการอบรม ผลคะแนนสอบวัดผลจึง ค่อนข้างเป็นที่น่าพอใจ”

คุณจิโรจ กล่าวเสริมว่า “นอกจากนี้ เรายังมี

การฝึกอบรมโดยส่วนงานด้านความปลอดภัย ภายในองค์กรของเราเอง และมีเจ้าหน้าที่ด้าน ความปลอดภัยคอยให้ค�ำปรึกษา แนะน�ำ และ เผยแพร่ความรู้และกรณีศึกษาต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง กับความปลอดภัยทั้งส�ำหรับสินค้า ผู้ปฏิบัติงาน และสถานปฏิบตั กิ าร และมีการแลกเปลีย่ นความ คิดเห็นและแก้ไขปัญหาร่วมกันภายในองค์กรเสมอ เพื่อที่ว่าทุกคนจะได้สามารถร่วมกันด�ำเนินการ ด้านการขนส่งสินค้าอันตราย ตัง้ แต่การคัดเลือก บรรจุภณ ั ฑ์ทจี่ ะน�ำมาใช้ การบรรจุภณ ั ฑ์ การด�ำเนิน เอกสาร ไปจนถึงการจัดเก็บและเคลือ่ นย้ายสินค้า ได้อย่างปลอดภัย”

PEOPLE AND COMPANIES ›

BFS Ground Honored by Ministry of Labor Worldwide Flight Services Bangkok Air Ground Handling (BFS Ground) ได้รับคัดเลือกให้เป็นหนึ่งในสถานประกอบกิจการ

ดีเด่นด้านการส่งเสริมการพัฒนาฝีมอื แรงงาน ประจ�ำปี 2013 จากกรมพัฒนา ฝีมือแรงงาน กระทรวงแรงงาน โดยเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 6 มีนาคม 2014 คุณษมาธร พันธุมโพธิ ผู้อ�ำนวยการฝ่ายทรัพยากรบุคคลเป็นตัวแทนรับ มอบรางวัลในงานวันมาตรฐานฝีมอื แรงงานแห่งชาติ ประจ�ำปี 2014 ณ อาคาร ชาเลนเจอร์ ศูนย์การแสดงสินค้าและการประชุมอิมแพ็ค เมืองทองธานี รางวัลดังกล่าวได้คดั เลือกสถานประกอบกิจการจากทัว่ ประเทศทีด่ ำ� เนิน การดีเด่นด้านการส่งเสริมการพัฒนาฝีมือแรงงานตามพระราชบัญญัติ ส่งเสริม การพัฒนาฝีมือแรงงานปี 2002 โดยมีผู้ที่ได้รับรางวัลทั้งสิ้น 126 บริษัท จากทั่วประเทศ ซึ่งบริษัทที่ได้รับการคัดเลือกทั้งหมดนั้นมีทั้งบริษัท ที่อยู่ในธุรกิจอุตสาหกรรม ธุรกิจการพาณิชย์ ธุรกิจการเงิน และธุรกิจให้ บริการ เป็นต้น ทั้งนี้ Worldwide Flight Services Bangkok Air Ground Handling ได้รับรางวัลในฐานะสถานประกอบกิจการในธุรกิจให้บริการ โดยถือเป็นผู้ ประกอบการรายเดียวภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่ได้รับรางวัลนี้ ซึ่ง ได้รับการคัดเลือกจากการมีการพัฒนาบุคลากรอันโดดเด่น ทั้งในแง่ความ หลากหลายของเนื้อหาหลักสูตรที่จัดฝึึกอบรมให้กับบุคลากร อีกทั้งยังมี

Cargolux Named Best Performing Cargo Airline เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบิน Cargolux

Airlines International ได้รับรางวัล ‘Best Performing Cargo Airline’ จาก ท่าอากาศยาน Budapest Airport เป็น ปีที่ 5 ติดต่อกัน ในงานประกาศรางวัล Customer Ceremony Award ในการนี้ Ms. Eva Balazs และ Mr. Tony Mc Nichol ตัวแทนจาก Cargolux เข้ารับมอบรางวัลจาก Mr. Jost Lammers ประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร ท่าอากาศยาน Budapest Airport ทั้งนี้ ท่าอากาศยาน Budapest Airport เล็งเห็นว่าบริการที่ยอดเยี่ยม ของ Cargolux คือ การเป็นสะพานเชือ่ มต่อระหว่างเมืองฮังการีกบั ทวีปยุโรป และเอเชียตะวันออก รวมทัง้ เครือข่ายทีค่ รอบคลุมทัว่ โลกของสายการบินที่ ศูนย์กลางการบินที่ Luxembourg ปัจจุบัน Cargolux เปิดให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าไปยังท่าอากาศยาน Ferencz Liszt Airport จ�ำนวน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบิน Boeing รุ่น 747-8F ที่ Budapest Airport ให้ความเห็นว่าเป็นเครื่องบิน รุ่นใหม่ล่าสุดที่ช่วยประหยัดต้นทุนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 28 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

สัดส่วนของหลักสูตรฝึกอบรมต่อจ�ำนวนพนักงานที่เพียงพอและเหมาะสม รวมทั้งมีการควบคุมคุณภาพการฝึกอบรมอยู่สม�่ำเสมอ การคัดเลือกให้ได้รบั รางวัลในครัง้ นีท้ ำ� ให้บริษทั ได้เล็งเห็นถึงความส�ำคัญ ของการฝึกอบรม ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้มีการพัฒนาบุคลากรเพิ่มขึ้นอย่าง ต่อเนือ่ ง เพือ่ ให้บคุ ลากรสามารถท�ำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และส่งเสริม ให้มีการบริการให้แก่ลูกค้าอย่างมีคุณภาพมากยิ่งขึ้น

TIACA Names New Hall of Fame Member Mr. Jacques Ancher ผู้น�ำที่มีวิสัยทัศน์และความคิดสร้างสรรค์ ซึ่ง

ได้ชว่ ยเปลีย่ นมุมมองและผลักดันความส�ำคัญของธุรกิจการขนส่งสินค้าทาง อากาศให้กบั อุตสาหกรรมการบินทัว่ โลก ได้รบั รางวัล Hall of Fame ประจ�ำ ปี 2014 จากสมาคมการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ (TIACA) Mr. Ancher ซึ่งอุทิศชีวิตการท�ำงานให้กับสายการบิน KLM มากว่า 40 ปี นับเป็นผู้บริหารในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศคนที่ 49 ทีไ่ ด้รบั รางวัลทรงเกียรตินี้ ซึง่ พิธมี อบรางวัลจะจัดขึน้ ภายในงานเลีย้ งประจ�ำ ปี และปีนจี้ ะจัดขึน้ ทีเ่ มือง Istanbul ประเทศตุรกี ในเดือนเมษายน ระหว่าง งานประชุมสุดยอดผู้บริหารของสมาคม TIACA ตัง้ แต่เข้าร่วมงานกับสายการบิน KLM ในปี 1961 Mr. Ancher เคยด�ำรง ต�ำแหน่งทั้งในฝ่ายขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร และเคยประจ�ำอยู่ที่ Rome, Johannesburg รวมถึงในประเทศเนเธอร์แลนด์ ส�ำหรับต�ำแหน่งสุดท้ายก่อน เกษียณอายุในเดือนมกราคม ปี 2001 คือต�ำแหน่งรองประธานบริหาร KLM Cargo ซึ่ง Mr. Ancher ด�ำรงต�ำแหน่งดังกล่าวมาตั้งแต่ปี 1990 ภายใต้การน�ำของ Mr. Ancher เขาได้ผลักดันให้ KLM Cargo เป็นหนึง่ ในสายการบินแห่งแรกๆ ทีม่ กี ารแบ่งกลุม่ ผลิตภัณฑ์ตา่ งๆ ของสายการบินฯ และจัดตั้งทีมผู้เชี่ยวชาญส�ำหรับดูแลแต่ละผลิตภัณฑ์ และยังเป็นสายการ บินแรกที่ใช้โซลูชั่นการจัดหาเครื่องบินขนส่งสินค้าจากหน่วยงานภายนอก เพื่อรองรับความต้องการใช้งานของลูกค้า

Emirates SkyCargo Earns Double Honors for Excellence Emirates SkyCargo ส่วนงานขนส่งสินค้าของสายการบิน Emirates

ยังคงครองสถานะอันดับหนึง่ ของโลกอย่างเหนียวแน่นในการเป็นผูใ้ ห้บริการ ขนส่งสินค้าทีไ่ ด้รบั การชืน่ ชมมากทีส่ ดุ หลังจากที่ Emirates SkyCargo เพิง่ ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่ม อีกสองรางวัล เมื่อไม่นานมานี้ งานมอบรางวัลประจ�ำปีของนิตยสาร Air Cargo World จัดขึ้นที่เมือง Los Angeles เมื่อเร็วๆ นี้ โดยได้มอบรางวัล Diamond Award ให้แก่ Emirates SkyCargo ซึ่งเป็นรางวัลระดับยอดเยี่ยมในประเภทผู้ให้บริการ ขนส่งสินค้าที่สามารถขนส่งสินค้าได้ 800,000 ตันหรือมากกว่านั้นต่อปี รางวัลของ Air Cargo World จะอิงจาก Air Cargo Excellence Survey ซึ่งเป็นมาตรฐานการวัดผลที่ใช้เกณฑ์เฉพาะในการจัดล�ำดับประสิทธิภาพ การด�ำเนินงานของสายการบินขนส่งสินค้าและท่าอากาศยานให้อยูใ่ นอันดับ ทีส่ งู ขึน้ หรือต�ำ่ ลง ซึง่ การตัดสินสายการบินขนส่งสินค้าทีช่ นะเลิศ จะมาจาก การคัดกรองโดยบริษัทตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่จะประเมินการให้ บริการแก่ลูกค้า ทั้งในด้านประสิทธิภาพ มูลค่า และเทคโนโลยีสารสนเทศ นอกจากนี้ Emirates SkyCargo ยังได้รับรางวัล ‘Cargo Airline of the Year 2014’ ทีง่ าน Air Transport News Awards ซึง่ จัดขึน้ ทีเ่ มือง Istanbul ประเทศตุรกี โดยได้รับคะแนนโหวตในรอบสุดท้ายมากกว่า 4,000 โหวต จากผู้อ่าน Transport News ซึ่งกลุ่มผู้เชี่ยวชาญของอุตสาหกรรมขนส่ง สินค้าระหว่างประเทศเป็นผู้คัดเลือกผู้ชนะในรางวัลประเภทต่างๆ Mr. Nabil Sultan รองประธานอาวุโสส่วนงานขนส่งสินค้า สายการบิน Emirates กล่าว “เป้าหมายของเราไม่ใช่การเป็นสายการบินขนส่งสินค้าที่ ใหญ่ทสี่ ดุ แต่ตอ้ งดีทสี่ ดุ นัน่ จึงเป็นสาเหตุให้เราลงทุนกับเครือ่ งบินล�ำล่าสุด

Lufthansa Cargo Receives Two Prestigious Awards

เมือ่ เร็วๆ นี้ Lufthansa Cargo สายการบินขนส่งสินค้าชัน้ น�ำของยุโรป ได้

รับรางวัล ‘Platinum Award’ ในงานประกาศรางวัล Air Cargo Excellence Awards ที่จัดขึ้นพร้อมกับงาน World Cargo Symposium ประจ�ำปี 2014

พัฒนาผลิตภัณฑ์และสิ่งอ�ำนวยความสะดวก รวมถึงฝึกอบรมเพื่อพัฒนา ศักยภาพให้แก่พนักงานของเรา การได้รับรางวัลทรงเกียรติเหล่านี้คือสิ่งที่ น่ายินดีอย่างยิง่ และเราจะยังคงมุง่ มัน่ ท�ำงานหนักเพือ่ มอบบริการทีด่ ใี ห้แก่ ลูกค้าของเราอย่างสม�่ำเสมอต่อไป” ทัง้ นี้ ต้นปีทผี่ า่ นมา Emirates SkyCargo ยังได้รบั รางวัล ‘International Cargo Airline of the Year’ จาก STAT Trade Media Group ผู้ผลิต นิตยสารชั้นน�ำของอินเดีย และได้รับคะแนนสูงสุดในรางวัล ‘Top Cargo Handling Airline of Cochin 2013’ จากกรมศุลกากร ที่งาน International Customs Day Celebration ซึ่งจัดขึ้นในเมือง Kochi เมืองท่าส�ำคัญของ อินเดีย อีกด้วย

ที่เมือง Los Angeles ประเทศสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ Expeditors International กลุ่มบริษัทผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระดับโลก ซึ่งมีส�ำนักงาน ใหญ่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ยังมอบรางวัล ‘Award of Excellence’ ให้แก่ Lufthansa Cargo อีกด้วย ในการนี้ Dr. Andreas Otto กรรมการบริหารฝ่ายการขายได้เข้ารับ มอบรางวัลในพิธีที่จัดขึ้นที่ส�ำนักงานใหญ่ของ Expeditors ในเมือง Seattle รัฐวอชิงตัน ประเทศสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ Lufthansa Cargo ยังเป็นสาย การบินที่ได้รับคะแนนสูงสุดในประเภท ‘Air Cargo Excellence Awards’ ประจ�ำปี 2014 อีกด้วย Dr. Andreas Otto กล่าวว่า “การได้รับสองรางวัลนี้ไม่เพียงแค่เป็น เกียรติยศของพนักงาน Lufthansa Cargo ทุกคน แต่ยังท�ำให้เรามุ่งมั่นที่ จะพัฒนาคุณภาพบริการและคิดค้นผลิตภัณฑ์ที่เปี่ยมด้วยนวัตกรรมใหม่ ต่อไป ส�ำหรับกลยุทธ์ ‘Lufthansa Cargo 2020’ ท�ำให้สายการบินสามารถ ด�ำเนินการไปตามแผนทีจ่ ะสร้างความเชือ่ มัน่ และรักษาฐานลูกค้าเอาไว้” Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 29

PEOPLE AND COMPANIES ›

SDV Makes its Mark at Singapore Air Show เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท SDV ได้เข้าร่วมแสดงนิทรรศการในงาน ‘Singapore

Air Show’ ซึง่ เป็นงานนิทรรศการและการแสดงด้านอากาศยานทีใ่ หญ่ทสี่ ดุ ในทวีปเอเชีย ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 11 - 16 กุมภาพันธ์ 2014 ทีผ่ ่านมา งานดังกล่าวประสบความส�ำเร็จเป็นอย่างดี โดยมีผู้เข้าร่วมแสดงงาน กว่า 1,000 ราย จาก 47 ประเทศ และมีตัวแทนบริษัทอีก 279 ราย จาก 72 ประเทศ อีกทั้งมีผู้ประกอบการเข้าชมงานกว่า 40,000 ราย จาก 125

ประเทศในระหว่างสามวันแรกของการจัดงาน และมียอดรวมทัง้ หมดในการ ติดต่อท�ำธุรกิจภายในงานคิดเป็นมูลค่า 32 ล้านเหรียญสหรัฐ ผูเ้ ชีย่ วชาญทีเ่ ข้าร่วมแสดงนิทรรศการในงานครัง้ นีม้ าจากประเทศต่างๆ ทั่วโลก โดยทีมงานด้านการบินและอากาศยานของบริษัท SDV ได้ต้อนรับ ลูกค้าเป็นจ�ำนวนมากทีบ่ ธู ของบริษทั ฯ โดยสามารถน�ำเสนอทักษะและความ เชี่ยวชาญที่สร้างความประทับใจแก่ผู้เยี่ยมชมได้เป็นอย่างดี ด้านการประชุม จุดเด่นของงานครั้งนี้ คือการหารือกันระหว่าง Mr. Tian Min ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสูงสุดด้านการเงินบริษัท COMAC และ Mr. Jérôme Petit ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสูงสุดบริษัท SDV ประจ�ำทวีป เอเชียแปซิฟิก โดย Mr. Petit ได้แนะน�ำถึงความเชี่ยวชาญที่มีมาอย่าง ยาวนานของบริษัทฯ ในด้านอุตสาหกรรมการบินและอากาศยาน ซึ่งการ หารือเป็นไปด้วยดี และทั้งสองบริษัทก็ก�ำลังเดินหน้าประสานความร่วมมือ ต่อไปในอนาคต การลงนามท�ำสัญญาของบริษัท SDV มีขึ้นอย่างเป็นทางการในวันพุธ ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2014 โดยบริษัท Xiangyun Logistics บริษัทผู้ผลิต เครื่องบินในเมือง Shanghai ซึ่งเป็นแผนกโลจิสติกส์ในเครือของบริษัท COMAC ได้รว่ มลงนามกับบริษทั SDV สาขาในประเทศจีน ทีจ่ ะให้บริการแก่ บริษทั Xiangyun Logistics ในด้านการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ นอกจากนี้ ทั้งสองบริษัทยังเห็นตรงกันที่จะร่วมมือกันในด้านอื่นๆ ด้วย

FedEx Named Eighth Most Admired Company by Fortune เมื่อเร็วๆ นี้ FedEx มีชื่ออยู่ในสิบ

อั นดั บแรกของการจั ด อั นดั บ บริ ษั ท ที่ได้รับความชื่นชมมากที่สุดในโลก อีกครัง้ จากผลการส�ำรวจทีไ่ ด้รบั การ ตีพิมพ์ในนิตยสาร Fortune รายงานการจัดอันดับประจ�ำปีว่า ด้วย ‘บริษัทที่ได้รับความชื่นชมมาก ที่สุดในโลก’ ที่มีการเผยแพร่ล่าสุดนี้ได้จัดให้ FedEx อยู่ในอันดับที่แปด นอกจากนี้ FedEx ยังติดอันดับบริษัทอุตสาหกรรมการขนส่งด่วนดีเด่น อันดับสูงสุด โดยพิจารณาจากการส�ำรวจพิจารณาจากลักษณะเก้าประการ ที่เกี่ยวข้องกับการจัดการทางการเงิน และชื่อเสียงขององค์กร “การทีเ่ ราได้รบั การยอมรับในระดับโลก เป็นเหมือนพันธสัญญาในการ ท�ำงานเป็นทีมของเหล่าพนักงาน FedEx ที่มีมากกว่า 18,000 คน ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ผู้ซึ่งมีพันธกิจในการมอบประสบการณ์อันเยี่ยมยอดให้ แก่ลูกค้าทุกคน” Mr. David L. Cunningham Jr. ประธานบริษัท FedEx Express ประจ�ำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าว ตัง้ แต่ปี 2001 FedEx ติด 20 อันดับแรกในการจัดอันดับบริษทั ทีไ่ ด้รบั ความชื่นชมมากที่สุดของนิตยสาร Fortune นิตยสาร Fortune และบริษัทพันธมิตร Hay Group ได้รวบรวมข้อมูล 30 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

จากบริษัทประมาณ 1,400 แห่ง แบ่งเป็นบริษัทที่ติดอันดับ 1,000 แห่งที่ ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาโดยวัดจากรายได้ และบริษัทสัญชาติอื่นที่ไม่ใช่ อเมริกา ซึง่ อยูใ่ นฐานข้อมูล และมีรายได้มากกว่าหนึง่ หมืน่ ล้านเหรียญสหรัฐ หรือมากกว่า จากนัน้ Hay Group ได้เลือกบริษทั 15 แห่งทีใ่ หญ่ทสี่ ดุ ในแต่ ละอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ และสิบบริษทั ทีใ่ หญ่ทสี่ ดุ ในแต่ละอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกา และท�ำการส�ำรวจ 687 บริษัท จาก 30 ประเทศ ในการจัดอันดับบริษัทอุตสาหกรรม 57 ชนิด โดยได้ขอให้บรรดาผู้บริหาร ผูอ้ ำ� นวยการ และนักวิเคราะห์ ให้คะแนนบริษทั ต่างๆ ในอุตสาหกรรมเดียว กัน ภายใต้เกณฑ์เก้าประการนับตั้งแต่การลงทุนไปจนถึงความรับผิดชอบ ต่อคะแนนของบริษัทหนึ่งๆ ซึ่งจะต้องอยู่ในระดับครึ่งบนของการส�ำรวจ บริษัทในอุตสาหกรรมเดียวกัน จึงจะมีชื่ออยู่ในการจัดอันดับ เพือ่ ทีจ่ ะให้ได้ 50 อันดับแรก Hay Group ได้มกี ารให้ผรู้ ว่ มท�ำแบบส�ำรวจ กว่า 3,800 คน เลือกบริษทั สิบแห่งทีต่ นชืน่ ชอบมากทีส่ ดุ โดยเลือกจากรายชื่อบริษัทที่ติด 25 เปอร์เซ็นต์แรกของการส�ำรวจปีที่แล้ว รวมถึงบริษัทที่ ติดอันดับ 20 เปอร์เซ็นต์แรกของการส�ำรวจในอุตสาหกรรมของตนเอง

Yusen Holds CSR Activity at Chonburi School เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2014 บริษัท Yusen Logistics ประเทศไทย

จัดกิจกรรมเกมกีฬาสีเพือ่ มอบความสุขและความสนุกสนานให้แก่นกั เรียน ณ โรงเรียนบ้านเขาดิน อ�ำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี น�ำโดย Mr. Hiroshi Maniwa ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท Yusen Logistics ประเทศไทย พร้อมทัง้ คณะผูบ้ ริหารระดับสูง และพนักงานของบริษทั เข้าร่วม กิจกรรมอย่างคับคั่ง ส�ำหรับเกมกีฬาและกิจกรรมต่างๆ ทีจ่ ดั ขึน้ ล้วนสร้างรอยยิม้ เสียงหัวเราะ ความสนุกสนาน ความประทับใจ และความสามัคคี ให้กับนักเรียน คุณครู และผูเ้ ข้าร่วมกิจกรรมเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ ในช่วงพักกลางวัน บริษทั ฯ ได้จดั เตรียมอาหารกลางวัน ไอศกรีม และเครือ่ งดืม่ ให้แก่นกั เรียนและคณะ ครูโรงเรียนบ้านเขาดินอีกด้วย พร้อมทัง้ สนับสนุนทุนการศึกษาจ�ำนวนหนึง่ ให้แก่โรงเรียนบ้านเขาดิน เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยเหลือ พัฒนา และ ส่งเสริมด้านการศึกษาให้แก่นักเรียน บุคลากร และโรงเรียน

Cathay Pacific Welcomes Press to New Cargo Terminal เมื่อวันที่ 25 มีนาคมที่ผ่านมา สายการบิน Cathay Pacific ได้จัด

Cargolux Appoints New CEO เมือ่ วันที่ 26 มีนาคมทีผ่ า่ นมา ทีป่ ระชุม

คณะกรรมการบริ ห ารบริ ษั ท Cargolux International Airlines S.A. ได้อนุมัติการ แต่งตัง้ ผูบ้ ริหารคนใหม่ โดย Mr. Dirk Reich ได้รับแต่งตั้งเป็นประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท แทน Mr. Richard Forson รองประธานอาวุโสและสมาชิกคณะ กรรมการบริหารบริษทั ซึง่ รับต�ำแหน่งรักษา การประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ตั้งแต่วันที่ 3 Mr. Dirk Reich สิงหาคม 2012 ทั้งนี้ Mr. Reich ยังด�ำรง ต�ำแหน่งรองประธานอาวุโสฝ่ายขายและการตลาดด้วย ด้าน Mr. Robert Song ได้รบั แต่งตัง้ เป็นรองประธานอาวุโสและสมาชิก คณะกรรมการบริหารฝ่ายเอเชียและแปซิฟิก นอกจากนั้นบริษัท Cargolux ยังประกาศการเลือ่ นต�ำแหน่งให้ Mr. Marcel Funk ด�ำรงต�ำแหน่งรองประธาน อาวุโสและหัวหน้าฝ่ายการบินและเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารบริษัท ส่วน Mr. Onno Pietersma ด�ำรงต�ำแหน่งรองประธานอาวุโสฝ่ายซ่อมบ�ำรุง และวิศวกรรมและเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารบริษัท

กิจกรรมพาสื่อมวลชนต่างประเทศเยี่ยมชมอาคารคลังสินค้าแห่งใหม่ของ สายการบินฯ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติฮอ่ งกง คณะสือ่ มวลชนได้รบั เชิญ ให้เข้าฟังการบรรยายและเยี่ยมชมอาคารปฏิบัติการสินค้า Cathay Pacific Cargo Terminal หรือ CPCT ทีต่ ดิ ตัง้ เทคโนโลยีทนั สมัย น�ำโดย Mr. Kelvin Ko ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ Cathay Pacific Services และ Mr. James Woodrow ผู้อ�ำนวยการฝ่ายสินค้า Cathay Pacific Airways ทั้งนี้ Cathay Pacific Services เป็นบริษทั ในเครือบริษทั Cathay Pacific Airways และยังเป็นผู้ออกแบบ ก่อสร้าง และปฏิบัติการอาคาร CPCT แห่งนี้ ซึ่งนับ เป็นก้าวแรกของสายการบินฯ ในธุรกิจการยกขนภาคพื้น Cathay Pacific ลงทุนกว่า 59,000 ล้านเหรียญฮ่องกง ส�ำหรับศูนย์ปฏิบัติการแห่งนี้ ซึ่งได้เริ่มปฏิบัติการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ศูนย์ปฏิบัติการ CPCT ออกแบบขึ้นเพื่อเป็นศูนย์กลางการ ปฏิบตั กิ ารสินค้าโดยเฉพาะ ซึง่ ครบครันด้วยผลิตภัณฑ์และบริการด้านการ ยกขนภาคพืน้ และยังสามารถรองรับสินค้าได้ปลี ะกว่า 2.6 ล้านตัน อาคาร ปฏิบตั กิ ารแห่งนีต้ ดิ ตัง้ กล้องวงจรปิด CCTV กว่า 1,000 ตัว เพือ่ รักษาความ ปลอดภัยสูงสุด และยังได้รับการรับรองมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมระดับ สูงสุด อาคาร CPCT ปฏิบัติการด้วยคุณสมบัติเด่นสามข้อ คือ การปฏิบัติ การแบบ just-in-time การปฏิบัติการที่ขับเคลื่อนโดยข้อมูล และความ สามารถในการรองรับสินค้าถ่ายล�ำได้ดียิ่งขึ้น ทั้งหมดนี้มีเป้าหมายสูงสุด เพื่อยกระดับประสิทธิภาพทางการปฏิบัติการและเพิ่มความรวดเร็วในการ ด�ำเนินงาน Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 31

EXECUTIVE SUMMARY

COVER STORY Depend on DHL Cargo Insurance to Keep Your Cargo Safe and Sound Aside from being one of the world’s leading logistics service providers, DHL Global Forwarding (Thailand) also offers DHL Cargo Insurance, a comprehensive, full coverage insurance service, which ensures clients that their cargo shipments are in very good hands. As accidents can occur at any time, DHL Cargo Insurance aims to protect your shipment throughout its journey to various destinations. In case of unexpected incidents that cause loss or damage, clients will receive restitution within 30 days of beginning the claims process. It’s important that your cargo are fully covered by a trusted insurer like DHL. In this issue of AFL, Ms. Nitiwadee Tan-Ngarmtrong, Telesales and Telemarketing Manager, Marketing & Sales of DHL Global Forwarding (Thailand), briefs us on the many aspects of cargo insurance: the importance of having it, the different types, the valuable benefits it provides, claim resolution, and how to access DHL Cargo Insurance. page 20

INDUSTRY NEWS IAG Cargo Launches A380 Service to Singapore

CHEP Launches ULD Management Application

To support Singapore’s pharmaceutical industry, IAG Cargo is adding A380 service with precision temperature control capabilities to Changi International Airport. page 6

CHEP Aerospace Solutions has launched CHEP Focus, its new mobile ULD management application for iOS and Android. page 10

Cargolux Extends Cooperation with CHAMP Cargosystems

Lufthansa Cargo Reports 2013 Results

Cargolux Airlines International has made an agreement with CHAMP Cargosystems to utilize their next generation cargo platform. page 11

Lufthansa Cargo reported an operating profit of EUR 77 million in the last financial year, which is down EUR 28 million YOY. page 6

Turkish Cargo Launches Freighter to Belgrade

IATA Calls for Reduction of Transit Times

Turkish Cargo has launched one freighter flight per week to Belgrade as of April 4, adding up to a total of 49 freighter destinations.

CargoWise Rebrands to WiseTech Global and Launches New Product

DB Schenker Builds New Contract Logistics Facility in Dubai

CargoWise is rebranding itself to WiseTech Global as well as launching a new product, CargoWise One, a next-generation software for global logistics operations. page 9

DB Schenker has begun construction on a new facility in Dubai Logistics City, which will offer general cargo warehousing, distribution and value-added services. page 12

Emirates SkyCargo Launches Freighter Service to Abidjan and Tunis

Envirotainer Boosts Production Capacity

The International Air Transport Association held its Eighth World Cargo Symposium and requested that the industry cut the average end-to-end transit time by 48 hours. page 7

Saudia Cargo Transports Wildlife to Riyadh Zoo Saudi Airlines Cargo has successfully transported 141 wild animals on 16 pallets from Johannesburg to Riyadh. page 7

DHL Big Data Analytics Helps Reduce Risks DHL has used findings from its ‘Big Data in Logistics’ report to launch Resilience 360, a tool for supply chain risk management enabled by Big Data analytics. page 8

AirBridgeCargo Expands Presence in US AirBridgeCargo Airlines is launching Boeing 747-8 freighter flights linking Dallas/Forth Worth, Amsterdam and Moscow. The airline is also introducing direct flights between Frankfurt and Chicago. page 8 32 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

Emirates SkyCargo has introduced a new weekly freighter service to Tunis and Abidjan, supplementing the existing belly capacity on Emirates’ daily passenger service. page 9

page 12

Envirotainer is ramping up its e-container production to meet strong global demand, with plans to double its RAPe2 fleet in the next two years. page 12

Panalpina Posts Strong Results in 2013

Swiss WorldCargo and Createtalent Join Forces to Mentor Students

Panalpina has reported its results for 2013, with an EBIT of CHF 48 million, which is double the number recorded in 2012, outperforming the market in air and ocean freight. page 10

Swiss WorldCargo and Createtalent are partnering to launch a talent/mentoring concept specially designed for the air cargo industry. page 13

PEOPLE AND COMPANIES BFS Ground Honored by Ministry of Labor Worldwide Flight Services Bangkok Air Ground Handling Co., Ltd. (BFS Ground) received the “Outstanding Establishment in Skill Development Awards 2013” from the Department of Skills Development of the Ministry of Labor. page 28

Cargolux Named Best Performing Cargo Airline Cargolux Airlines International was named the ‘Best Performing Cargo Airline’ for 2013 by Budapest Airport. page 28

FEATURE How Packaging and Documentation Take the Danger Out of DG In the airfreight business, transporting dangerous cargo is one of the most risky tasks, especially when it is loaded in the belly of a passenger aircraft. Some cargo, such as perfume, cotton, batteries or electronics parts might look harmless, but if they are transported in excess volumes or incorrectly packed, classified or labeled, they could be very dangerous. In this issue of AFL, DG Packaging (Thailand)’s Mr. Jirod Panacharas, Managing Director and Ms. Darika Vijitvichitkul, General Manager - Sales and Marketing explained to us the importance of packaging in DG transport, while Ms. Sumonchana Buarung, DGR Specialist - Airfreight Department, DB Schenker (Thai) talked to us about how necessary documentation is to DG shipments. page 24

TIACA Names New Hall of Fame Member The International Air Cargo Association has named Mr. Jacques Ancher, who spent 40 years with KLM, as the 2014 recipient of the Hall of Fame Award. page 28

Emirates SkyCargo Earns Double Honors for Excellence Emirates SkyCargo received the Diamond Award at the Air Cargo World Awards and was named Cargo Airline of the Year at the Air Transport News Awards. page 29

Lufthansa Cargo Receives Two Prestigious Awards IAG Cargo Celebrates 30 Years of Express Cargo Service

Athens International Sees Improved Numbers

IAG Cargo is now celebrating the 30th anniversary of its express cargo service, which is currently named Prioritise and delivered its first package in 1984. page 13

Athens International Airport has experienced a modest but significant increase in cargo tonnage in January, totaling 6000 tons. This marks the first increase since 2008.

Air France-KLM-Martinair Cargo Announces Summer Schedule Air France-KLM-Martinair Cargo has announced its Summer Schedule for 2014, effective March 30 with new routes and services. page 14

Yusen Logistics Acquires Customs License in Cambodia Yusen Logistics (Cambodia) Co., Ltd. has acquired a customs license, allowing the company to offer customs clearance services for Cambodian imports and exports. page 14

DHL Expands Fleet of Green Vehicles

page 16

Volga-Dnepr Delivers Helicopters to Heli Expo Volga-Dnepr has transported four helicopters to Heli Expo in Los Angeles aboard one of the airline’s An-124-100 freighters. page 17

THAI Holds Aircraft Anointing Ceremony Thai Airways held an anointing ceremony for two new aircraft, an Airbus A330-300 named Samut Prakan and a Boeing 777-300ER named Medininat. page 17

Alitalia Group Extends Contract with Jettainer

Lufthansa Cargo has received two awards: the Platinum Award at the Air Cargo Excellence Awards and the ‘Award of Excellence’ from Expeditors International. page 29

SDV Makes its Mark at Singapore Air Show SDV participated in the Singapore Air Show and signed a major agreement with Shanghai Aircraft Manufacturing Co.’s logistics department, a subisidiary of COMAC. page 30

FedEx Named Eighth Most Admired Company by Fortune FedEx has been ranked eighth in Fortune magazine’s ‘World’s Most Admired Companies’ report measuring nine attributes related to financial performance and corporate reputation. page 30

Yusen Holds CSR Activity at Chonburi School

Italian airline Alitalia has extended its contract with Jettainer for management and maintenance of the airline’s ULD fleet. page 17

Yusen Logistics Thailand organized a CSR activity at Baan Khao Din School in Sriracha, Chonburi, to entertain, build unity and provide scholarships for students. page 31

Lufthansa Extends RFS Contract with Jan de Rijk

Finnair Cargo Adds Capacity for Vietnam

Cargolux Appoints New CEO

Jan de Rijk Logistics has announced that it has extended its contract for Road Feeder Services with Lufthansa Cargo. page 15

Beginning March 31, Finnair Cargo is adding freighter capacity for the Vietnamese market with a third weekly flight between Helsinki and Hanoi. page 18

The Board of Directors of Cargolux International Airlines S.A. has appointed Mr. Dirk Reich as President & Chief Executive Officer.

IAG Cargo Enhances Connections to Indian Pharma Hubs

Cathay Pacific Welcomes Press to New Cargo Terminal

IAG Cargo is enhancing its services between London and Indian trade hubs for pharma, Hyderabad and Chennai, by servicing the routes with a Boeing 787. page 18

On March 25 Cathay Pacific Airways organized an event to introduce international media to the new Cathay Pacific Cargo Terminal (CPCT) at Hong Kong International Airport. page 31

Over the past year, Deutsche Post DHL has expanded its fleet of alternative vehicles by more than 4,000 cars for a current total of 10,500. page 15

DHL Enhances Environmental Transparency DHL Global Forwarding, Freight, adopted Greenhouse Gas Protocol ‘Product Life Cycle Accounting and Reporting Standard’ for Carbon Reports, launched web platform ‘DHL Carbon Dashboard 2.0’ and new product ‘Quick Scan’. page 16

page 31

Issue 112 ‹ April 2014 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 33

FACE TO FACE

นิตยสาร AFL ฉบับนี้ ขอต้อนรับเทศกาล สงกรานต์พร้อมกับแนะน�ำให้ท่านผู้อ่านรู้จัก กับ ‘คุณตุ่ม’ Assistant Manager ฝ่าย Air Export Forwarding Group จาก Yusen Logistics (Thailand) Co., Ltd. เธอจะมาร่วมแบ่งปันประสบการณ์การท�ำงาน ที่เต็มไปด้วยความท้าทายในอุตสาหกรรม การขนส่งสินค้าทางอากาศ คุณตุ่มเริ่มท�ำงานในอุตสาหกรรม การขนส่งสินค้าทางอากาศได้อย่างไร และก่อนหน้านี้เคยร่วมงานกับที่ใดบ้าง

หลังจากจบการศึกษา ตุ่มได้เริ่มงานที่ส�ำนักงาน ตรวจคนเข้าเมืองเป็นทีแ่ รก และเป็นจุดเริม่ ต้นที่ ตุ่มได้มีโอกาสเห็นการท�ำงานของ Freight Forwarder จนเมื่อปี 2002 มีเพื่อนรุ่นเดียวกันชวน เข้ามาท�ำงานในสายงานนี้ ก็รสู้ กึ ว่าน่าสนใจ หลัง จากนั้น ตุ่มก็ท�ำงานด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศมาตลอดค่ะ

ปัจจุบันคุณตุ่มมีหน้าที่และความรับผิดชอบใน Yusen Logistics อย่างไรบ้าง

ตุม่ ดูแลและให้บริการลูกค้า รวมถึงติดต่อประสาน งานกับองค์กรต่างๆ ทัง้ ในและนอกประเทศ เนือ่ ง จาก CS เป็นศูนย์กลางขององค์กร มีหน้าทีห่ ลากหลาย และสามารถปรับเปลีย่ นการท�ำงานได้หลาย รูปแบบ บางครัง้ เราอาจจะเป็นแผนกบริการลูกค้า และในขณะเดียวกันเราก็เป็นเซลล์ รวมถึง เราต้อง รู้ขั้นตอนการท�ำงานของฝ่ายปฏิบัติการโดยภาพ รวม เพือ่ ให้เข้าใจสาเหตุของปัญหา และสามารถ อธิบายและให้คำ� แนะน�ำกับลูกค้าได้อย่างชัดเจน

เมื่อนึกถึง Yusen Logistics คุณตุ่มจะนึกถึงอะไร

อันดับแรกก็ต้องนึกถึง Logo รูปปีกนกของเราที่ สื่อความหมายถึงความรวดเร็ว การให้บริการที่ อบอุ่น โฉบเฉี่ยว และทันสมัย ซึ่งเป็นหัวใจหลัก ในการให้บริการของเรา

คุณตุ่มมีหลักการ หรือแนวคิดในการ ท�ำงานอย่างไร

ตุม่ คิดว่าทุกคนในองค์กร มีความสามารถและเป็น คนส�ำคัญ เราท�ำงานเป็นทีม เคารพการตัดสินใจ ของเพื่อนร่วมงาน ความคิดเห็นของทุกคนใน องค์กรเป็นส่วนพัฒนาองค์กรจนมาเป็น Yusen Logistics ในทุกวันนี้ 34 AIRFREIGHT LOGISTICS › April 2014 › Issue 112

อรวรรณ นิวาสกุล

Assistant Manager Air Export Forwarding Group YUSEN LOGISTICS (THAILAND) CO., LTD.

คุณตุ่มมีวิธีรับมือกับอุปสรรคอย่างไร

เริ่มจากตัวเราเองต้องมองว่าการท�ำงานย่อมมี อุปสรรคเป็นเรือ่ งปกติ ต้องจัดล�ำดับความรุนแรง ของอุปสรรค และแก้ไขไปทีละขั้นตอน อุปสรรค อยู่กับเราไปตลอดไม่ได้ค่ะ มองชีวิตให้เป็นบวก และทุกอย่างจะคลี่คลายได้ง่ายขึ้น

ใครเป็นแรงบันดาลใจ หรือต้นแบบในการ ท�ำงานของคุณตุ่ม

คุณนันทภัค รัตนประทีปกร หรือพี่อุ๊ของน้องๆ เป็นผูจ้ ดั การทัว่ ไปของบริษทั เป็นทัง้ เจ้านาย และ เป็นเหมือนพีส่ าวอีกคนของตุม่ ซึง่ เป็นแบบอย่าง ในการวางตัว การตัดสินใจ และมีแนวคิดดีๆ ใน การท�ำงานให้เสมอ หลายครัง้ ทีน่ อ้ งๆ หรือตัวตุม่ เองเกิดปัญหา พีอ่ จุ๊ ะยืน่ มือเข้ามาช่วยเหลือ และ ให้คำ� แนะน�ำซึง่ ตุม่ ก็จะจดจ�ำ และน�ำไปปฏิบตั กิ บั น้องๆ รุ่นต่อไปในองค์กร

คุณตุ่มมีงานอดิเรก หรือวิธีในการคลาย เครียดอย่างไร

ออกก�ำลังกาย และเข้าฟิตเนส ถ้ามีเวลาตุ่มก็ ชอบท่องเที่ยวตามต่างจังหวัด หรือต่างประเทศ เพือ่ เปิดประสบการณ์ใหม่ๆ และถือเป็นรางวัลให้ กับตัวเองค่ะ

อยากทราบว่า ใครเป็นแบบอย่าง ในชีวิตของคุณตุ่ม

ตุ่มชื่นชมการท�ำงานของคนญี่ปุ่น อย่างเช่นผู้จัดการของตุ่ม Mr. Taishi Nakamura ซึ่งมีความ ละเอียด รอบคอบ ทุ่มเท และเอาใจใส่ทุกคนใน แผนก ตุม่ คิดว่าเป็นสิง่ ทีด่ ี และจะน�ำมาเป็นแบบ อย่างในการพัฒนาตัวเองให้ดีขึ้นค่ะ

สงกรานต์นี้ คุณตุ่มวางแผนจะใช้เวลา ท�ำอะไร หรือมีแผนจะเดินทางไปเที่ยว ที่ไหน

วันสงกรานต์ส�ำหรับงานด้าน Freight Forwarder ในทางปฏิบตั คิ อื การ Standby พร้อมทีจ่ ะให้ บริการลูกค้า เนือ่ งจากการขนส่งสินค้าทางอากาศ มีทุกวัน และเป็นอะไรที่เร่งด่วน โดยเฉพาะใน ช่วงทีม่ วี นั หยุดยาว จะมีการจัดส่งเยอะมาก ด้วย หน้าทีแ่ ละความรับผิดชอบ เราจะต้องติดตามงาน ในทุกการจัดส่งจนถึงมือลูกค้าปลายทาง อยาก ฝากถึงน้องๆ ที่จะเข้ามาท�ำงานทางด้านนี้ อาจ จะต้องใช้เวลาส่วนตัว และวันหยุดพักผ่อนไปกับ การท�ำงาน ซึ่งถ้าน้องๆ พร้อมที่จะทุ่มเทก็จะได้ ประสบการณ์ชีวิตที่ท้าทายและหาไม่ได้ในห้องเรียนค่ะ

www.BangkokFlightServices.com

n O . e On Call. On Tim

. b o J the

Bangkok Flight Services (BFS) is taking Cargo Handling to a new level. The driving force behind our operational team, BFSâ&#x20AC;&#x2122;s cargo managers ensure that your cargo is processed by somebody who cares just as much about the transit of your goods as you do. Their experience and know-how are utilized to safeguard and monitor the details that guarantee the swift movement of your shipments. It is their leading expertise and supervision of our comprehensive cargo management system that determines that your cargo is streamlined to destination. BFS Cargo Managers - Leading our team in linking you to the world.

Making the Best Better BFS CARGO CUSTOMER CARE Tel: +66 (0) 2131 5555 Ext. 5611, 5612, 5613, 5614, 5523 Fax: +66 (0) 2131 5533 Email: CargoCustomerCare@BFSAsia.com

BANGKOK FLIGHT SERVICES-CARGO 777 Moo 7, Racha Thewa, Bang Phli, Samut Prakarn 10540, Thailand Tel: +66 (0) 2131 5555