Airfreight Logistics - 133

AIRFREIGHT NEWS FOR THAILAND’S LOGISTICS INDUSTRY

JANUARY 2016 › ISSUE

133

www.airfreight-logistics.com

FEATURE

AIR CARGO INDUSTRY OUTLOOK FOR 2016

BFS BRINGING HOPE TO CHILDREN

At Yusen Logistics, our goal is to develop unique and innovative solutions that address your specific logistics needs. No matter how complex your requirements, we tackle each issue with a hands-on approach, local know-how and a sincere commitment to finding the best solution for you. Backed by our industryleading global network, world-class service and end-to-end expertise, our custom solutions are just what you need to gain an edge in today’s competitive environment.

GO WITH US

Yusen Logistics - True Logistics Solutions

Please visit us at www.yusen-logistics.com Or contact us at +66 2206 8423, +66 2206 8218 email: scsg@th.yusen-logistics.com

Mr. Hiroshi Maniwa President & CEO, Yusen Logistics (Thailand)

ISSUE 133

6 20

JANUARY 2016

20 9

INDUSTRY NEWS COVER STORY BFS: Bringing Hope to Children

24

FEATURE Air Cargo Industry Outlook for 2016

28

PEOPLE AND COMPANIES

34

FACE TO FACE Kantima Mongkolkiettiporn Manager, Industrial & Consumer Retail Vertical Market Thailand Schenker (Thai) Ltd.

24 WWW.AIRFREIGHT-LOGISTICS.COM

PUBLISHER’S MESSAGE

PUBLISHER & EDITOR-IN-CHIEF DWIGHT A. CHIAVETTA dwight@logistics-manager.com STAFF WRITERS PHUBET BOONRASRI phubet@logistics-manager.com SARANYA APICHAIPAISAN saranya@logistics-manager.com PANTHITA PHENSAWANG panthita@logistics-manager.com CHATCHAYA JIANWATVATANA chatchaya@logistics-manager.com CONTRIBUTING WRITERS DANNY GILL danny@logistics-manager.com

Changes on the Horizon WITH A FRESH START TO THE NEW YEAR, WE AT AFL ARE EXCITED ABOUT WHAT 2016 WILL BRING TO THE AIR FREIGHT INDUSTRY. As IATA said of 2015: “A tough global economic environment and feeble world trade have subdued air cargo demand.” With China’s slowdown and falling commodity prices, the weak demand for air cargo which prevailed for most of 2015 is expected to drag on into 2016. In spite of this, 2016 is said to be the year that we can expect to be witness to major changes in the industry. We have already begun to see some changes taking root already in 2015.

E-commerce has been a significant factor that has seemingly begun to change the air cargo industry in 2015. As integrators and express carriers try to keep up with the demands of online retailers and consumers, there is now a demand for smaller freighters. This is likely to continue into 2016 as Amazon has reportedly begun planning to start its own air cargo business by trying to acquire the lease for 20 Boeing 767 jets. The reports claim that, at the moment, it is cheaper for them to lease than to buy, and they still have yet to acquire an air operator’s certificate. If all goes according to plan, current providers such as FedEx and UPS could take a huge blow while Amazon relies on its own in-house transportation.

As pharmaceuticals have been a leading product for most in 2015, it is expected to be overshadowed by the rise of e-commerce, which could change the entire business model.

As some put it, air cargo is in the process of being re-invented.

It will be interesting to see how accurate these predictions are for 2016, and whether it is bad news or good news, AFL will be keeping everyone up-to-date with the latest as usual.

We are looking forward to an interesting 2016.

PRASIT WONGSURIN prasit@logistics-manager.com ART & DESIGN DIRECTOR PRAPAKORN SONWONG prapakorn@logistics-manager.com GRAPHIC DESIGNER SURALAI KHONSALAD suralai@logistics-manager.com FINANCE DIRECTOR ORAWAN WONGTAN orawan@logistics-manager.com ACCOUNTING ASSOCIATE KANJANA MESUB kanjana@logistics-manager.com ADVERTISING TRAFFIC COORDINATOR SUPATTRA PRAPAIBOON supattra@logistics-manager.com CIRCULATION ASSOCIATE NAREENART WANNAPIRUN nareenart@logistics-manager.com INFORMATION TECHNOLOGY MATTHEW GALLYER matthew@logistics-manager.com

PUBLISHED BY TRADE & LOGISTICS SIAM LTD. 888/119 Mahatun Plaza Building, 11th Floor, Ploenchit Road, Lumpini, Pathumwan, Bangkok 10330 Thailand Telephone: + 66 2 650-8690 Facsimile: + 66 2 650-8696 PRINTING BY Accurate Press Company Ltd., Bangkok, Thailand COLOR SEPARATION BY Kiratithanapat Co., Ltd., Bangkok, Thailand SUBSCRIPTIONS Airfreight Logistics is a controlled-circulation monthly publication available free of charge on request to qualified subscribers. Qualified subscribers are professionals in the air cargo logistics services and government or trade officials dealing with airfreight logistics who are based in Thailand.

The annual subscription charge for non-qualified readers is USD 150.

COPYRIGHT & DISCLAIMER Airfreight Logistics is published by Trade & Logistics Siam Ltd. No part of this publication may be reproduced, duplicated, stored in any retrieval system, or transmitted in any form or by any means without prior written permission of the Publisher.

Opinions expressed by authors and contributors are not necessarily those of the Publisher. While every effort is made to ensure the accuracy of the information in this publication, no liability can be accepted for errors, omissions or inaccuracies of any kind.

INDUSTRY NEWS ›

MANUFACTURERS

Airbus Inaugurates Bizlab in Bangalore เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Airbus ได้เปิดศูนย์ Airbus

BizLab แห่งใหม่ในเมือง Bangalore ประเทศ อินเดีย โดยถือเป็นศูนย์ BizLab แห่งที่สาม ถัด จากเมือง Toulouse ประเทศฝรั่งเศส และเมือง Hamburg ประเทศเยอรมนี ทัง้ นี้ ถือเป็นแผนการ ทางกลยุทธ์ของ Airbus ในการสร้างเครือข่าย เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนการด�าเนินธุรกิจด้าน การบินทั่วโลก อีกทั้ง Airbus ยังได้เปิดรับสมัคร นั ก ธุ ร กิ จ รุ ่ น ใหม่ เ พื่ อ ส่ ง เสริ ม ธุ ร กิ จ ในภู มิ ภ าค ดังกล่าวแล้ว คณะกรรมการคัดเลือก ซึง่ รวมถึง Mr. Yann Barbaux ประธานฝ่ายนวัตกรรม บริษัท Airbus และ Mr. Bruno Gutierres หัวหน้าศูนย์ Airbus

BizLab จะคัดเลือกโครงการที่มีความสร้างสรรค์ ที่สุด ทัง้ นี้ ศูนย์ Airbus BizLab ในประเทศอินเดีย จะตั้งอยู่ในส�านักงานเดียวกันกับ NUMA บริษัท ส่ ง เสริ ม การด� า เนิ น ธุ ร กิ จ สั ญ ชาติ ฝ รั่ ง เศสที่ มี ขนาดใหญ่ทสี่ ดุ โดยทัง้ สองบริษทั จะประสานงาน และร่วมมือกันท�างาน ตัง้ แต่การคัดเลือกนักธุรกิจ รุ่นใหม่ ไปจนถึงการจัดกิจกรรม Mr. Gutierres กล่าวว่า “Airbus เป็นบริษัท ชัน้ น�าในเรือ่ งนวัตกรรม เนือ่ งจากเราต้องการเพิม่ คุณค่าให้กบั ผูใ้ ช้บริการของเรา ด้วยการเปิดศูนย์ BizLab ที่เมือง Bangalore จะท�าให้เราสามารถ ขยายเครือข่ายได้เพิ่มขึ้น และเราหวังเป็นอย่าง

Chatchaya Jianswatvatana

ยิ่งว่า จะสามารถสนับสนุนนักลงทุนชาวอินเดีย เกี่ยวกับการออกแบบเครื่องบินได้” Dr. Kiran Rao รองประธานกรรมการบริหาร ฝ่ายกลยุทธ์และการตลาด บริษทั Airbus กล่าว ว่า “อินเดียถือเป็นพื้นที่ทางยุทธศาสตร์ของ Airbus และเรามุ่งมั่นที่จะผลักดันความก้าวหน้า ทางธุรกิจภายในอินเดีย การตั้งศูนย์ BizLab ใน เมือง Bangalore จะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งใน การส่งเสริมผูป้ ระกอบการในประเทศอินเดียด้าน การบินมากขึ้น”

MANUFACTURERS

Boeing, AirBridgeCargo Airlines Mark Delivery of Two 747-8s Panthita Phensawang

เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา บริษัท Boeing ได้สง่ มอบเครือ่ งบินขนส่งสินค้า รุน่ 7478 จ�านวนสองล�า ให้แก่ AirBridgeCargo Airlines (ABC) หนึง่ ในสายการบินชัน้ น�าด้านขนส่งสินค้า ทางอากาศระหว่างประเทศ ในเครือบริษทั VolgaDnepr Group โดยเครื่องบินล�าแรกที่ได้รับการส่งมอบเป็น ส่วนหนึง่ ในการลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือระหว่าง Boeing กับ Volga-Dnepr Group ใน งาน Paris Air Show ซึง่ จัดขึน้ เมือ่ เดือนมิถนุ ายน ที่ผ่านมา โดยข้อตกลงดังกล่าวได้ระบุถึงความ ต้องการเครือ่ งบินขนส่งสินค้า รุน่ 747-8 อีกหลาย ล�า เพือ่ ช่วยสนับสนุนให้สายการบิน ABC สามารถ ให้บริการขนส่งสินค้าที่ดีที่สุดในโลก นอกจากนี้ ภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว ยังครอบคลุมถึงการส่ง มอบเครือ่ งบิน Antonov-124-100 เพือ่ สนับสนุน 6 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

กิจกรรมด้านโลจิสติกส์ในระยะยาวให้แก่ Boeing และบริษัทพันธมิตรต่างๆ ด้วย Mr. Denis Ilin ประธานบริหาร สายการบิน AirBridgeCargo Airlines กล่าวว่า “บริษทั VolgaDnepr Group ได้เพิม่ เครือ่ งบินขนส่งสินค้า 747-8 รุน่ ใหม่ เข้าสูฝ่ งู บิน เพือ่ เตรียมความพร้อมส�าหรับ การพัฒนาธุรกิจของกลุ่มบริษัทฯ สายการบินฯ รวมไปถึงการเติบโตของสายการบิน ส�าหรับการ ฉลองความส�าเร็จร่วมกับ Boeing ในครั้งนี้ จะ ช่วยให้สายการบินฯ สามารถให้บริการขนส่งสินค้า ทางอากาศอันเป็นเลิศแก่ลูกค้าของเราได้เป็น อย่างดี” Mr. Marty Bentrott รองประธาน ประจ�า ภูมภิ าคตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และประเทศ รัสเซีย บริษัท Boeing Commercial Airplanes

กล่าวว่า “บริษัทฯ ต้องขอขอบคุณสายการบิน ABC เป็นอย่างมาก ทีเ่ ชือ่ มัน่ ในเครือ่ งบินของเรา ซึง่ เราหวังว่าบริษทั ฯ ของเราทัง้ สองจะได้รบั ความ ร่วมมือกันอีกในอนาคต อีกทั้ง เรายังรู้สึกเป็น เกียรติอย่างยิ่งที่ได้ส่งมอบเครื่องบินขนส่งสินค้า รุน่ 747-8 ล�านี้ และเครือ่ งบินล�านีย้ งั เป็นเครือ่ งบิน รุ่น 747-8 ล�าที่ 100 ของทาง Boeing ด้วย” ทัง้ นี้ เครือ่ งบินขนส่งสินค้า รุน่ 747-8 นี้ จะถูก น�าไปใช้ขยายเครือข่ายการขนส่งสินค้าระหว่าง เอเชียกับสหรัฐอเมริกาในช่วงฤดูหนาวปี 2015/ 2016 โดยปัจจุบัน ฝูงบินของสายการบิน ABC ประกอบด้วย เครื่องบินขนส่งสินค้า รุ่น 747-8 จ�านวนแปดล�า เครือ่ งบินขนส่งสินค้าประเภทล�าตัว กว้าง รุ่น 747-400 จ�านวนห้าล�า และเครื่องบิน ขนส่งสินค้า รุ่น 747-400 จ�านวนสองล�า

AIRLINES

Etihad Emphasizes Commitment to Alternative Sustainable Fuels Panthita Phensawang

เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบิน Etihad Airways ได้

แสดงเจตนารมณ์ในการสนับสนุนการพัฒนา พลังงานทางเลือกส�าหรับธุรกิจการบิน ต่อ H.E. Sheikh Sultan bin Tahnoon Al Nahyan ประธานฝ่ายการขนส่งและสมาชิกสภาบริหาร รัฐ Abu Dhabi รวมถึง H.E. Major General Mohammed Khalfan Al Romaithi รักษาการผู้ บัญชาการต�ารวจแห่ง Abu Dhabi และสมาชิก สภาฯ ระหว่างงาน UAE Innovation Week ซึ่ง สายการบินฯ เป็นผู้จัดขึ้น Ms. Linden Coppell หัวหน้าฝ่ายก�ากับดูแล ด้านความยั่งยืน สายการบิน Etihad Airways กล่าวว่า “สายการบินฯ มีความมุ่งมั่นอย่างต่อ-

เนื่องในการพัฒนาพลังงานทางเลือกที่มีความ ยั่งยืนส�าหรับธุรกิจการบินใน Abu Dhabi รวม ถึงการริเริ่มโครงการอากาศยานที่ใช้พลังงาน

ธรรมชาติ ‘Flight Path to Sustainability’ ซึ่ง เป็นโครงการน�าร่องของสายการบินฯ ทีจ่ ดั ตัง้ ขึน้ เพื่อให้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องตลอดซัพพลายเชนใน Abu Dhabi ได้ร่วมกันพัฒนาพลังงานธรรมชาติ เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมการบิน” การน�าเสนอข้อมูลการพัฒนาดังกล่าว ด�าเนินการโดย Sustainable Bioenergy Research Consortium น�าโดยกลุ่ม Masdar Institute ซึ่ง มีสมาชิกประกอบด้วย Etihad Airways, Boeing, Takreer, GE และ Safran ซึ่งจัดตั้งขึ้นโดยมีจุด มุ่งหมายในการวิจัยและพัฒนาพลังงานทดแทน ที่มาจากวัตถุดิบธรรมชาติ ทั้งนี้ โครงการน�าร่อง นีเ้ ป็นการผสมผสานระหว่างพลังงานน�า้ เค็มและ ระบบเกษตรกรรมเข้าด้วยกัน เพือ่ สร้างพลังงาน ทดแทนที่มาจากพืชที่ทนทานต่อน�้าเค็มด้วยการ ใช้นา�้ ชลประทานจากกระบวนการเลีย้ งปลาในน�า้ ทะเล โดยใช้พืชชีวมวลและน�้ามันจากเมล็ดพืช ไปเปลี่ยนเป็นพลังงานทดแทน

AIRLINES

Emirates SkyCargo’s New Daily Flights to Sabiha Gökçen Saranya Apichaipaisan

Emirates SkyCargo สายการบินขนส่งสินค้า

ในเครือสายการบิน Emirates ได้ขยายฐานที่มั่น ในประเทศตุรกี ด้วยการให้บริการเที่ยวบินตรง รายวัน ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติ Sabiha Gökçen เพื่อเป็นการเพิ่มพื้นที่ระวางสินค้าทั้งขา เข้าและออกจากประเทศตุรกี ขึน้ อีก 168 ตันต่อ สัปดาห์ โดยเทีย่ วบินแรกได้เริม่ ให้บริการเมือ่ วัน ที่ 15 ธันวาคม ที่ผ่านมา เที่ ย วบิ น ใหม่ ซึ่ ง ปฏิ บั ติ ก ารด้ ว ยเครื่ อ งบิ น A330-200 ขนาดพืน้ ทีร่ ะวางสินค้า 24 ตันนี้ จะ เป็นเครือ่ งบินโดยสารล�าตัวกว้างล�าเดียว ทีม่ พี นื้ ที่ บรรทุกสินค้าใต้ทอ้ งเครือ่ ง และให้บริการเทีย่ วบิน

รายวันทัง้ ขาเข้า-ขาออกจากท่าอากาศยาน Sabiha Gökçen โดยเทีย่ วบิน EK119 นี้ จะออกจากเมือง Dubai เวลา 17.15 น. และถึงท่าอากาศยาน Sabiha Gökçen เวลา 20.15 น. ในวันเดียวกัน ด้านเที่ยวบินขากลับ EK 120 จะออกจากท่า อากาศยาน Sabiha Gökçen เวลา 22.05 น. และเดินทางถึงเมือง Dubai เวลา 4.20 น. ใน วันถัดไป Mr. Nabil Sultan รองประธานอาวุโส ฝ่าย ขนส่งสินค้า สายการบิน Emirates กล่าวว่า “ลูกค้าทีต่ อ้ งการขนส่งสินค้ากับเรา ก�าลังมองหา หนทางต่างๆ ที่จะสามารถขนส่งสินค้าไปทั่วโลก

ได้อย่างรวดเร็วมากยิง่ ขึน้ ดังนัน้ การเปิดตัวบริการ ใหม่ไปยังท่าอากาศยาน Sabiha Gökçen จึงไม่ ได้เป็นเพียงทางเลือกให้แก่ลูกค้าของเราในประเทศตุรกี แต่ยังช่วยให้ธุรกิจในฝั่งตะวันออกของ เมือง Istanbul สามารถเข้าถึงเส้นทางการค้าได้ รวดเร็วมากยิ่งขึ้นอีกด้วย” ท่าอากาศยาน Sabiha Gökçen ตั้งอยู่ทาง ทิศตะวันออก ห่างจากท่าอากาศยาน Atatürk ของ เมือง Istanbul เป็นระยะทาง 60 กิโลเมตร โดย สายการบิน Emirates SkyCargo มีเที่ยวบินให้ บริการในเส้นทางนีอ้ ยูแ่ ล้ว 11 เทีย่ วต่อสัปดาห์ ซึง่ ปฏิบตั กิ ารด้วยเครือ่ งบิน Boeing 777-300ER Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 7

INDUSTRY NEWS ›

LOGISTICS

CEVA Introduces New HQ and Logistics Center in Brazil Panthita Phensawang

เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา CEVA

Logistics หนึ่งในบริษัทผู้ให้บริการจัดการซัพพลายเชนชั้นน�าของโลก ได้เปิดส�านักงานใหญ่ ประจ�าภูมิภาคอเมริกาใต้แห่งใหม่ ที่เมือง São Paulo ประเทศบราซิล รวมทั้งเปิดตัวศูนย์ปฏิบัติ การด้านโลจิสติกส์แห่งทีส่ ี่ โดยเพิม่ เติมจากศูนย์ ปฏิบตั กิ ารฯ ทีม่ อี ยูเ่ ดิม ใน Jacksonville (สหรัฐอเมริกา) Singapore (สิงคโปร์) และ Ashby de la Zouch (สหราชอาณาจักร) โดยส�านักงานใหญ่แห่งใหม่นี้ ตั้งอยู่ในพื้นที่ Thera Corporate office complex ในย่าน Vila Olimpia ของ São Paulo โดยทั้งฝ่ายปฏิบัติการ และฝ่ายอ�านวยการของบริษทั ฯ จะท�างานภายใน อาคารส�านักงานเดียวกัน บริษัทฯ ได้เลือกที่ตั้ง

อาคารส�านักงานและโครงสร้างพื้นฐานให้อยู่ใน พื้นที่ที่มีความทันสมัยและรองรับการออกแบบ เพือ่ การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และ สอดคล้องกับพันธสัญญาของ CEVA ในการด�าเนิน ธุรกิจอย่างยั่งยืน อีกทั้ง ศูนย์ปฏิบัติการดังกล่าว ยังได้รับการรับรองด้านความเป็นผู้น�าในการ ออกแบบเพื่อการรักษาพลังงานและสิ่งแวดล้อม (LEED) ในระดับ Gold จากสถาบัน U.S. Green Building Council (USGBC) ทัง้ นี้ ศูนย์ปฏิบตั กิ ารด้านโลจิสติกส์แห่งนี้ ถือ เป็นศูนย์ปฏิบัติการแห่งแรกของ CEVA ที่เปิด ด�าเนินการในทวีปอเมริกาใต้ Mr. Richard Vieites รองประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร บริษทั CEVA ประจ�า ภูมิภาคอเมริกาใต้ กล่าวว่า “การเปิดตัวครั้งนี้

เป็นกลยุทธ์อกี ก้าวทีส่ า� คัญของ CEVA ในภูมภิ าค อเมริกาใต้ ซึง่ นอกจากจะเป็นการขยายฐานธุรกิจ ของเราในภูมภิ าคฯ แล้ว การขยายตัวในครัง้ นีย้ งั เป็นการเตรียมการส�าหรับการเติบโตอย่างต่อเนือ่ ง ในอนาคตด้วย โดยการปฏิบตั กิ ารร่วมกันของทัง้ ฝ่ายอ�านวยการและฝ่ายปฏิบัติการที่ส�านักงาน แห่งใหม่นี้ จะช่วยให้เราสามารถตอบสนองความ ต้องการของลูกค้าได้เป็นอย่างดี” ส� า หรั บ พิ ธี ฉ ลองเปิ ด ส� า นั ก งานเเละศู น ย์ ปฏิบตั กิ ารแห่งใหม่นี้ ได้รับเกียรติจากผู้บริหาร ระดับสูง อาทิ Mr. Xavier Urbain ประธานเจ้าหน้าที่ บริหารระดับสูง บริษทั CEVA ร่วมด้วย ผูบ้ ริหาร ท้องถิน่ และผูบ้ ริหาร บริษทั CEVA ประจ�าภูมภิ าค อเมริกาใต้ หลายท่าน เข้าร่วมงานดังกล่าว

ดาวเทียมดังกล่าวถูกสร้างขึน้ ส�าหรับ บริษทั Türksat AS ผู้ปฏิบัติการดาวเทียมสัญชาติตุรกี โดยบริษัท Mitsubishi Electric ในญี่ปุ่น ทั้งนี้ ตู้ สินค้าที่ใช้บรรทุกดาวเทียมนี้ได้รับการออกแบบ ขึน้ เป็นพิเศษ เพือ่ รักษาความปลอดภัยและรักษา สภาพแวดล้อมที่เหมาะสมส�าหรับสินค้า เนื่อง-

จากดาวเทียมเป็นเทคโนโลยีทมี่ คี วามอ่อนไหวสูง โดยสายการบินฯ ได้รกั ษาอุณหภูมภิ ายในตูส้ นิ ค้า ให้อยู่ที่อุณหภูมิ 10 องศาเซลเซียส ตลอดเที่ยว บินจากญี่ปุ่น นอกจากนี้ ตัวแทนของบริษทั ผูผ้ ลิตยังได้รว่ ม เดินทางบนเที่ยวบินขนส่งดาวเทียมและอุปกรณ์ สนับสนุนนี้ เนื่องจากดาวเทียมและตู้สินค้าซึ่งมี น�้าหนักรวมกันกว่า 60 ตัน นี้ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ บนอวกาศ ซึง่ ถือเป็นสินค้าทีม่ คี วามละเอียดอ่อน สูง และต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษตลอดการ ขนส่ง เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูง Volga-Dnepr Airlines เป็นสายการบินทีม่ คี วาม เชี่ยวชาญด้านการขนส่งดาวเทียมในระดับโลก ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา สายการบินฯ ได้ให้การ ปฏิบัติการกว่า 4,500 เที่ยวบิน แก่หลากหลาย องค์กรซึ่งเป็นผู้นา� ในอุตสาหกรรมอวกาศ ช่วงต้นปี 2014 สายการบินฯ ได้ทา� การขนส่ง ดาวเทียม Türksat 4A ที่ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท Mitsubishi Electronic ให้แก่ Türksat AS เช่น เดียวกัน ซึง่ ดาวเทียมนีไ้ ด้ถกู ปล่อยจากศูนย์ Baikonur Cosmodrome เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เมื่อปีที่ผ่านมา

AIRLINES

Volga-Dnepr Carries Türksat Satellite Saranya Apichaipaisan

เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบิน Volga-Dnepr ประสบ ความส�าเร็จในการขนส่งดาวเทียม Türksat 4B และตู้สินค้าแบบพิเศษ ทั้งขาไปและกลับ โดย ความเชีย่ วชาญด้านการขนส่งดาวเทียมของสายการบินฯ น�ามาซึ่งการพัฒนาด้านวิทยุกระจายเสียงและวิทยุโทรทัศน์ รวมไปถึงการสื่อสาร ใน ประเทศตุรกี ทวีปยุโรป ภูมภิ าคเอเชียกลาง ตะวันออกกลาง และแอฟริกา สายการบินฯ ได้ขนส่งดาวเทียมสื่อสารจาก ประเทศญีป่ นุ่ ด้วยเครือ่ งบินขนส่งสินค้า An-124 ไปยังศูนย์ Baikonur Cosmodrome ในประเทศ คาซัคสถาน และได้รบั มอบหมายให้ขนส่งตูส้ นิ ค้า กลับมายังญี่ปุ่นอีกครั้ง 8 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

INDUSTRY ASSOCIATIONS

MANUFACTURERS

New Service Boeing, Canadian Aviation For the Phar- Industry Launch Sustainable maceuticals Aviation Biofuel Project Industry Saranya Apichaipaisan

Chatchaya Jianswatvatana

เมื่อเร็วๆ นี้ Air Cargo Community Frankfurt

เปิดบริการใหม่ภายใต้ชื่อ ‘visit FRA pharma’ ส�าหรับผูบ้ ริหารจัดการโลจิสติกส์ดา้ นยาและเวชภัณฑ์โดยเฉพาะ บริการดังกล่าวเป็นการพาเดิน ชมพื้นที่ภายในท่าอากาศยาน Frankfurt และน�า เสนอข้อมูลเกีย่ วกับหัวข้อต่างๆ ในการขนส่งสินค้า ประเภทยาและเวชภัณฑ์ ซึ่งเป็นสินค้าที่มีความ ซับซ้อนในการจัดการ ทั้งนี้ ผู้เข้าร่วมงานไม่ต้อง เสียค่าใช้จา่ ยใดๆ และสามารถเข้าชมพืน้ ทีส่ นิ ค้า และลานจอดท่าอากาศยานได้ โดยการเยี่ยมชม แต่ละครั้งใช้เวลาครึ่งวัน หลังจากฟังการน�าเสนอโดยย่อแล้ว ผู้เข้า ร่วมงานจะได้เข้าชมศูนย์ควบคุมอุณหภูมิของ สายการบิน Lufthansa ศูนย์ควบคุมอุณหภูมิ ส�าหรับสินค้าเน่าเสียง่าย (perishable) ขั้นตอน การขนส่งสินค้าทางอากาศ ผลิตภัณฑ์ทไี่ ด้รบั การ พัฒนาเพื่อการขนส่งด้านยาและเวชภัณฑ์โดย เฉพาะ และเยีย่ มชมภายในเครือ่ งบินขนส่งสินค้า โดยเมื่อจบการเยี่ยมชมงาน ผู้เข้าร่วมงานจะมี ความเข้าใจเกีย่ วกับความก้าวหน้าของนวัตกรรม ในปัจจุบัน ว่ามีขั้นตอนและกระบวนการด�าเนิน การอย่างไรบ้าง Mr. Joachim von Winning ผู้อ�านวยการ บริหาร Air Cargo Community Frankfurt กล่าวว่า “การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีขั้นตอนที่ซับซ้อน โดยเฉพาะขัน้ ตอนทีเ่ กีย่ วข้องกับองค์กรต่างๆ ที่หลากหลายภายในท่าอากาศยาน อาทิ หน่วยงานราชการ และบริษัทผู้รับจัดการภาคพื้นดิน” Mr. von Winning กล่าวเสริมว่า “ด้วยการจัด บริการเดินชมและน�าเสนอข้อมูลในท่าอากาศยานนี้ บริษัทรับขนส่งและอุตสาหกรรมยาและ เวชภัณฑ์จะมีความเข้าใจในหัวข้อต่างๆ มากขึ้น ขณะเดียวกันเราก็สามารถน�าเสนอโซลูชั่นที่มี ประสิทธิภาพของท่าอากาศยาน Frankfurt ได้ ด้วย ไม่ว่าสินค้าจะต้องการความละเอียดในการ ขนส่งเพียงใด ก็สามารถจัดการขนส่งได้อย่าง รวดเร็ว ไว้วางใจได้ และมีการรักษาระดับอุณหภูมิได้คงที่ตลอดการจัดส่ง”

บริษัท Boeing จับมือกับมหาวิทยาลัย Uni-

versity of British Columbia (UBC) และบริษัท SkyNRG พร้อมได้รับการสนับสนุนจากอุตสาหกรรมการบินของประเทศแคนาดา และผู้มีส่วน เกี่ยวข้อง ร่วมกันเปลี่ยนกิ่งไม้ ขี้เลื่อย และวัสดุ เหลือใช้อนื่ ๆ จากอุตสาหกรรมป่าไม้ ให้กลายเป็น เชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพแบบยั่งยืน ประเทศแคนาดา ซึ่งเป็นประเทศที่มีพื้นที่ ป่าไม้ที่ได้รับการปกป้องและรับรองอย่างยั่งยืน เป็นบริเวณกว้าง ได้ใช้เครือ่ งบดและวัสดุเหลือใช้ จากภาคป่าไม้ในการท�าแพเล็ตไม้ มาใช้ในการ ผลิตไฟฟ้ามาเป็นระยะเวลานาน โดยกลุม่ ความ ร่วมมือ ซึ่งประกอบไปด้วย บริษัท Boeing, Air Canada, WestJet, Bombardier, สถาบันวิจยั และ พันธมิตรอุตสาหกรรม จะเป็นผู้ประเมินว่าวัสดุ เหลือใช้จากอุตสาหกรรมป่าไม้นนั้ สามารถน�าไป ใช้ ป ระโยชน์ ใ นการผลิ ต เชื้ อ เพลิ ง อากาศยาน ชีวภาพแบบยั่งยืนได้ด้วยหรือไม่ โดยอาศัยการ ตรวจสอบด้วยวิธีเคมีความร้อน (Thermochemical processing) “เชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพแบบยั่งยืน จะ มีบทบาทส�าคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ส�าหรับอุตสาหกรรมการบินใน

ระยะยาว” Ms. Julie Felgar กรรมการผู้จัดการ ฝ่ายกลยุทธ์ด้านสิ่งแวดล้อมและการบูรณาการ บริษัท Boeing Commercial Airplanes กล่าว “ประเทศแคนาดามีความเป็นเลิศในการควบคุม ดูแลป่าไม้อย่างยั่งยืน เพื่อสร้างความก้าวหน้า ด้านสิ่งแวดล้อมให้แก่อุตสาหกรรมการบินและ ภาคการขนส่งอื่นๆ” จากการศึกษาของ Boeing โดยการสนับสนุน ของมหาวิทยาลัย UBC ในปี 2015 พบว่า เชื้อ เพลิงอากาศยานชีวภาพที่ผลิตจากวัสดุเหลือใช้ จากอุตสาหกรรมป่าไม้นั้น สามารถใช้เป็นเชื้อ เพลิงให้แก่เครือ่ งบินเจ็ท ในรัฐ British Columbia ได้ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณความต้องการ ใช้เชือ้ เพลิงตลอดทัง้ ปี ซึง่ นับเป็นปริมาณกว่า 46 ล้านแกลลอน หรือ 175 ล้านลิตร นอกจากนี้ ปริมาณเชื้อเพลิงชีวภาพดังกล่าว ยังสามารถน�า ไปใช้กบั ยานพาหนะทางบกและทางน�า้ ได้อกี ด้วย ซึ่งจะสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในวงจรของอุตสาหกรรมการขนส่งได้ถงึ หนึง่ ล้านตันต่อปี Ms. Teresa Ehman ผู้อ�านวยการ ฝ่ายสิ่งแวดล้อม สายการบิน Air Canada กล่าวว่า “สาย การบินฯ ของเราเชื่อว่า การพัฒนาเชื้อเพลิง อากาศยานแบบยั่งยืนในประเทศแคนาดา จะมี บทบาทส�าคัญในการช่วยให้บรรลุเป้าหมายการ ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ ทั้งนี้ ด้วยการใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญในการ ท�าวิจัยด้านป่าไม้ของแคนาดา และความรู้ของ ผู้ทรี่ ว่ มมือกันในอุตสาหกรรมฯ จะท�าให้โครงการ นี้มีส่วนช่วยสร้างความเข้าใจเกี่ยวกับพลังงาน ชีวภาพจากวัสดุเหลือใช้จากภาคป่าไม้ได้อย่างมี นัยส�าคัญ” โครงการนี้ได้ถูกประกาศขึ้นในระหว่างการ ประชุม Canadian Bioeconomy Conference ประจ�าปี 2015 ซึง่ จัดขึน้ ในเมือง Vancouver และ ได้รับเงินทุนสนับสนุนจาก Green Aviation Research and Development Network (GARDN) ของประเทศแคนาดา เนือ่ งจากเป็นส่วนหนึง่ ของ การลงทุนด้านเทคโนโลยีเพื่อลดการปล่อยก๊าซ คาร์บอนไดออกไซด์ในอุตสาหกรรมการบิน Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 9

INDUSTRY NEWS ›

FORWARDERS

FedEx Study Reveals SME Growth in Asia-Pacific Panthita Phensawang

เมือ่ วันที่ 10 พฤศจิกายน ทีผ่ า่ นมา FedEx

Express หรือ FedEx บริษทั ในเครือบริษทั ขนส่ง ด่วนรายใหญ่ที่สุดของโลก FedEx Corp ได้เผย ผลวิจัยล่าสุดที่ท�าการส�ารวจทั่วโลก ระบุว่าวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม หรือ SME ใน ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ส่งออกไปยังตลาดต่าง ประเทศมีแนวโน้มที่จะมี ก ารเติ บ โตสู ง ถึ ง 11 เปอร์เซ็นต์ หรือมากกว่าผู้ประกอบการ SME ที่ ไม่ได้ส่งออกเป็นสองเท่า ซึ่งงานวิจัยชิ้นนี้ได้ ท�าการส�ารวจในหกตลาดส�าคัญในภูมภิ าค ได้แก่ ประเทศจีน ฮ่องกง ญี่ปุ่น สิงคโปร์ เกาหลีใต้ และไต้หวัน พบว่า 22 เปอร์เซ็นต์ ของผูป้ ระกอบ การ SME ทีส่ ง่ ออกมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว เมือ่ เทียบกับเพียง 11 เปอร์เซ็นต์ ของผู้ประกอบการ

SME ที่ขายสินค้าเฉพาะในตลาดภายในประเทศ ของตน งานวิจยั อิสระในหัวข้อ โอกาสทัว่ โลก: พิจารณาแนวโน้มการน�าเข้าและส่งออกในกลุ่มธุรกิจ ขนาดเล็ก เผยให้เห็นว่าธุรกิจขนาดกลางและขนาด ย่อมทีส่ ง่ ออกมีโอกาสท�ารายได้ทมี่ ากกว่า โดยใน ภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ ธุรกิจ SME ท�ารายได้จาก การส่งออกเฉลี่ย 1.8 ล้านเหรียญสหรัฐในแต่ละ ปี ซึ่งถือเป็นภูมิภาคที่มีรายได้สูงที่สุดในบรรดา สี่ภูมิภาคใหญ่ทั่วโลกที่มีการส�ารวจในงานชิ้นนี้ โดยเฉพาะในตลาดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกมี

ตัวเลขสูงกว่านีม้ าก อาทิ SME ในไต้หวันสามารถ ท�ารายได้จากการส่งออกโดยเฉลี่ยที่ 2.8 ล้าน เหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งถือเป็นประเทศที่มีรายได้ จากการส่งออกทีส่ งู ทีส่ ดุ ในการส�ารวจครัง้ นี้ รอง ลงมาเป็นฮ่องกงที่มีรายได้จากการส่งออกโดย เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 2.6 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี “ธุรกิจขนาดเล็กมีบทบาทส�าคัญอย่างมากใน ระบบเศรษฐกิจของภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ ซึง่ งาน วิจยั ชิน้ นีไ้ ด้สะท้อนให้เห็นว่าธุรกิจเหล่านีส้ ามารถ ทีจ่ ะเติบโตได้หากรูจ้ กั คว้าโอกาสในการขายสินค้า ของพวกเขาไปยังตลาดต่างประเทศ” Ms. Karen Reddington ประธานบริษัท FedEx Express เอเชียแปซิฟิก กล่าว “อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ผู้ ประกอบการ SME ในเอเชียแปซิฟิกหลายราย มองเห็นศักยภาพของการส่งออก แต่ก็ไม่ยังไม่ มั่นใจในความสามารถของตนที่จะแปรเปลี่ยน ศักยภาพนัน้ ให้เป็นความส�าเร็จทางธุรกิจได้ เพราะ ยังขาดค�าแนะน�าและการสนับสนุนทีจ่ า� เป็น งาน วิจัยชิ้นนี้จึงเปรียบเสมือนสัญญาณแจ้งเตือนไป ยังผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกภาคส่วน เพราะการช่วย ให้ SME ประสบความส�าเร็จในการส่งออกไปยัง ตลาดต่างประเทศย่อมส่งผลดีตอ่ ระบบเศรษฐกิจ ของภูมิภาคโดยรวม”

MANUFACTURERS

CSafe and Lufthansa Agree to Add RKN Container Fleet Saranya Apichaipaisan

เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบิน Lufthansa และบริษัท

CSafe Global ได้ข้อสรุปการเจรจาตกลงเปิดให้ บริการเช่ากองตู้สินค้า CSafe RKN ผ่านบริการ Cool/td-Active ของสายการบินฯ โดย Cool/ td-Active เป็นบริการพิเศษจากสายการบินฯ ที่ ครอบคลุมบริการด้านซ่อมบ�ารุง เพื่อให้ cold chain ซึ่งเป็นชัพพลายเชนส�าหรับสินค้าไวต่อ อุณหภูมิตลอดทุกขั้นตอน สามารถคงอุณหภูมิ ได้อย่างต่อเนือ่ ง นับตัง้ แต่สถานทีต่ น้ ทางไปจนถึง การส่งมอบยังปลายทาง ส�าหรับการขนส่งสินค้า ทางอากาศ Dr. Alexis von Hoensbroech หนึ่งในคณะ กรรมการบริหาร สายการบิน Lufthansa Cargo

10 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

ผูร้ บั ผิดชอบฝ่ายบริการและการขาย กล่าวว่า “ผม รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เราทั้งสองบริษัทได้คว้า โอกาสนี้ไว้ เพื่อพัฒนาความร่วมมือที่จะน�าไปสู่ ประโยชน์ของเราทัง้ สองฝ่าย ส�าหรับผม สิง่ นีแ้ สดง ให้เห็นถึงประโยชน์ท่ีเราทั้งสองบริษัทจะได้รับ โดยเราได้ทงั้ ประโยชน์จากการมีตสู้ นิ ค้าเพิม่ เติม และการขยายและเพิ่มความแข็งแกร่งของเราใน ตลาด cool chain อีกด้วย ส�าหรับ CSafe ก็จะ สามารถเข้าถึงเครือข่ายที่ครอบคลุมของ Lufthansa และได้รบั โอกาสทีด่ อี นื่ ๆ ในตลาดทีเ่ กีย่ วข้องกับทวีปยุโรปและเอเชีย ทัง้ นี้ ผมมุง่ หวังทีจ่ ะให้ ธุรกิจนี้เติบโตไปพร้อมกับพันธมิตรใหม่ของเรา” Mr. Christopher Dehio หัวหน้าฝ่ายสินค้า และโซลู ชั่ น โลจิ ส ติ ก ส์ ก ารจั ด การสิ น ค้ า ไวต่ อ อุณหภูมิ สายการบิน Lufthansa Cargo กล่าวว่า

“ด้วยตูส้ นิ ค้าของ CSafe ทีเ่ พิม่ เข้ามานี้ ท�าให้เรา มีตู้สินค้าควบคุมอุณหภูมิเพื่อตอบสนองความ ต้องการที่เพิ่มมากขึ้นในทวีปอเมริกา และยัง ท�าให้เรากลายเป็นผู้ขนส่งสินค้าอันดับต้นๆ ที่มี ตูส้ นิ ค้ามากทีส่ ดุ ในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทาง อากาศ ปัจจุบนั ลูกค้าของสายการบินฯ สามารถ เช่าตู้สินค้าจากผู้จัดจ�าหน่ายรายส�าคัญได้ทุก ราย โดยตู้สินค้าของ CSafe มีความเหมาะสม ส�าหรับบริการของเรา และสามารถตอบสนองความ ต้องการด้านความน่าเชื่อถือที่เพิ่มสูงขึ้นในธุรกิจ โลจิ ส ติ ก ส์ แ บบควบคุ ม อุ ณ หภู มิ ส� า หรั บ สิ น ค้ า เภสัชภัณฑ์ได้” Mr. Mark Mohr ผูอ้ า� นวยการฝ่ายสนับสนุน ลูกค้าและการจัดการด้านพันธมิตร บริษทั CSafe กล่าวว่า “Lufthansa เป็นผู้น�าด้านการพัฒนา บริการสินค้าพิเศษของสายการบินตลอดมา ซึ่ง การเพิ่มกองตู้สินค้า CSafe RKN ที่มีสมรรถนะ อันเป็นเลิศในอุตสาหกรรม ในบริการ Cool/tdActive นี้ ได้เน้นย�า้ ให้เห็นถึงพันธะสัญญาในด้าน การพัฒนานวัตกรรมและความเป็นผูน้ า� ในตลาด ของ Lufthansa เป็นอย่างดี”

GROUND AND CARGO HANDLING

IAG Cargo Boosts Cargo Connector Service in USA Panthita Phensawang

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา บริษัท

เติม ซึ่งจะท�าให้ลูกค้าได้รับผลประโยชน์ในการ ลดค่าใช้จา่ ย และเพิม่ ความน่าเชือ่ ถือให้กบั สินค้า ที่น�าเข้าอีกด้วย โดยบริการใหม่นี้ เปิดให้บริการ ส�าหรับชิปเมนต์ทมี่ นี า�้ หนักไม่เกิน 300 กิโลกรัม ที่ท่าอากาศยานแปดแห่งในสหรัฐอเมริกา ได้แก่ ท่าอากายาน San Francisco, New York, Los Angeles, Chicago, Dallas, Atlanta, Seattle และ Houston Mr. Joe LeBeau ผูจ้ ดั การฝ่ายพาณิชย์ ประจ�า ภูมภิ าคอเมริกาเหนือ บริษทั IAG กล่าวว่า “บริการ

Cargo Connector ประสบความส�าเร็จเป็นอย่าง มากในตลาดอเมริกาเหนือและอื่นๆ โดยสิ่งที่ ท�าให้บริการใหม่นปี้ ระสบความส�าเร็จคือ ผูน้ า� เข้า สินค้าสามารถรับสินค้าได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ซึง่ IAG Cargo มีความภาคภูมใิ จทีไ่ ด้ชว่ ย ให้บริษทั ตัวแทนขนส่งสินค้าสามารถขนส่งสินค้า ได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ด้วยบริการ Cargo Connector นี้ ขณะเดียวกัน บริการดังกล่าวยังช่วย ให้เรามีความแตกต่างจากคูแ่ ข่งในอุตสาหกรรมฯ อีกด้วย”

Boeing, EVA Airways Complete Taiwan’s Largest Commercial Airplane Purchase กลายมาเป็นลูกค้านับตั้งแต่ปี 2005 จากการส่ง

สายการบิน EVA Airways ยังคงพัฒนาความ ทันสมัยของฝูงบินระยะทางไกลอย่างต่อเนื่อง เพือ่ ใช้แทนทีเ่ ครือ่ งบินล�าเก่า และยังวางแผนการ เติบโตของฝูงบินให้มีเครื่องบินกว่า 100 ล�าภาย ในปี 2020 เครือ่ งบิน 787-10 Dreamliner ล�าใหม่ เหล่านี้จะช่วยให้สายการบินสามารถขยายการ เติบโตเข้าสู่ตลาดใหม่ๆ ได้ โดยเครื่องบินเหล่านี้ จะน�าไปใช้ปฏิบัติการในเที่ยวบินระยะกลางและ ระยะไกล และจะน�าไปปฏิบตั กิ ารร่วมกับเครือ่ งบิน 777-300ER เพื่อให้เป็นเครื่องบินหลักในฝูงบิน ของสายการบินฯ ปัจจุบัน EVA Airways ปฏิบัติการเครื่องบิน Boeing จ�านวนกว่า 40 ล�า และด้วยรายการสั่ง ซื้อใหม่นี้ จะท�าให้สายการบินฯ มีเครื่องบินที่รอ รับการส่งมอบทั้งสิ้น 37 ล�า ซึ่งประกอบด้วย เครื่องบิน 777-300ER จ�านวน 14 ล�า เครื่องบิน ขนส่งสินค้ารุ่น 777 จ�านวนห้าล�า และรุ่น 78710 จ�านวน 18 ล�า ฝูงบินของ EVA Airways ยังคงเติบโตอย่าง ต่อเนื่อง และได้กลายเป็นผู้ปฏิบัติการเครื่องบิน 777-300ER รายใหญ่ทสี่ ดุ เป็นอันดับทีแ่ ปดของโลก และอันดับที่สี่ในทวีปเอเชีย

IAG Cargo ได้เปิดตัวบริการขนส่งสินค้า ‘Cargo Connector’ ในสหรัฐอเมริกา โดยลูกค้าของ IAG ในสหรัฐอเมริกาจะได้รบั ประโยชน์จากบริการจัด ส่งสินค้าน�าเข้า ซึ่งได้รับการขนส่งจากเครื่องบิน โดยตรง และส่งมอบไปยังอาคารจัดการสินค้า ของบริษัทตัวแทนผู้รับจัดการสินค้าต่อไป โดยปกติแล้ว บริการ Cargo Connector ให้ บริการเฉพาะสินค้าส่งออก แต่ปัจจุบันบริษัทฯ ได้เพิม่ บริการจัดส่งสินค้าส�าหรับสินค้าน�าเข้าเพิม่

AIRLINES

Saranya Apichaipaisan

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา บริษัท Boeing และสายการบิน EVA Airways ได้เสร็จ สิน้ การท�ารายการสัง่ ซือ้ ครัง้ ประวัตศิ าสตร์ ส�าหรับ การสั่งซื้อเครื่องบิน Dreamliner 787-10 จ�านวน 24 ล�า และเครื่องบิน 777-300 ER (Extended Range) จ�านวนสองล�า โดยรายการสัง่ ซือ้ ดังกล่าว มีมูลค่ามากกว่า 8,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ตาม ก�าหนดราคาในปัจจุบนั ซึง่ รายการสัง่ ซือ้ นีไ้ ด้กลาย เป็นการสัง่ ซือ้ เครือ่ งบินพาณิชย์ครัง้ ทีม่ มี ลู ค่า มาก ที่สุดในอุตสาหกรรมการบินของประเทศไต้หวัน Mr. Austin Cheng ประธานสายการบิน EVA Airways กล่าวว่า “เราได้มีส่วนร่วมในการ พัฒนาเครื่องบิน Boeing 777-300ER และได้

มอบครัง้ แรก เรือ่ ยมาจนถึงปัจจุบนั เราได้ปฏิบตั ิ การเครือ่ งบินทีม่ ขี ดี ความสามารถในการเดินทาง ระยะไกลและปฏิบัติการด้วยความเป็นเลิศนี้ถึง 22 ล�า ทั้งนี้ เราเชื่อว่าอนาคตของอุตสาหกรรม สายการบิ น จะต้ อ งพึ่ ง พาประสิ ท ธิ ภ าพในการ ประหยัดพลังงานและความสะดวกสบายภายใน ห้องโดยสาร และเครื่องบิน Boeing 787-10 Dreamliner นีก้ ม็ ขี ดี ความสามารถในการเดินทาง ระยะไกลและมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพในการประหยั ด พลังงานสูงเช่นเดียวกัน จึงสามารถตอบสนอง ความต้องการของอุตสาหกรรมฯ รวมไปถึงความ ต้องการในการปฏิบัติการของเราได้ เครื่องบิน เหล่านีจ้ งึ จะช่วยส่งเสริมให้เรามีการเติบโตทีด่ ใี น อนาคต”

Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 11

INDUSTRY NEWS ›

LOGISTICS

FedEx Expects Peak Volumes At End of Year Panthita Phensawang

เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา FedEx

Corp ได้เปิดเผยถึงคาดการณ์สถานการณ์สง่ ออก ในช่วงวันหยุด โดยบริษทั ฯ คาดว่าจะมีการขนส่ง พัสดุมากทีส่ ดุ ถึง 317 ล้านชิน้ นับตัง้ แต่เทศกาล Black Friday ซึ่งตรงกับวันที่ 27 พฤศจิกายน ไปจนถึงคืนวันคริสต์มาส ซึง่ คาดว่าในปี 2015 นี้ จะมีปริมาณการขนส่งพัสดุเพิ่มขึ้น 12.4 เปอร์เซ็นต์ ในช่วงเทศกาลวันหยุดตลอดทั้งปี เมื่อ เทียบกับปีที่ผ่าน โดยบริษทั ฯ คาดว่าการขนส่งพัสดุในระหว่าง ฤดูกาลนีจ้ ะมีความคึกคักมากขึน้ เนือ่ งจากมีรายการพิเศษทีไ่ ด้มกี ารปรับเพิม่ ขึน้ เริม่ จากวันจันทร์ สัปดาห์สุดท้ายของเดือนพฤศจิกายน (Cyber Monday) ซึ่งในปี 2015 นี้ตรงกับวันที่ 30 พฤศจิกายน และวันจันทร์ในช่วงสองสัปดาห์แรก

ของเดือนธันวาคม ที่คาดว่าจะมีการขนส่งเฉลี่ย ต่อวันเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า อย่างไรก็ตาม การขนส่งภายในภูมภิ าคเอเชีย แปซิฟกิ จะมีอตั ราการเพิม่ ขึน้ แตกต่างกันออกไป เช่น วันคนโสดที่ประเทศจีน (Singles’ Day) ซึ่ง ตรงกับวันที่ 11 พฤศจิกายน เนื่องจากเทศกาล ดังกล่าวได้รับความนิยมสูงมากในปีที่ผ่านๆ มา ทางกรมไปรษณียจ์ นี จึงคาดการณ์วา่ หนึง่ วันหลัง จากเทศกาลคนโสด จะมีการขนส่งพัสดุภัณฑ์ สูงสุดถึง 140 ล้านชิ้นต่อวัน ซึ่งเมื่อเทียบกับปีที่ ผ่านมา การขนส่งจะมีปริมาณเพิม่ ขึน้ 40 เปอร์เซ็นต์

Ms. Karen Reddington ประธานบริหาร FedEx Express ประจ�าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า “ตลาด e-commerce ได้รับความนิยม สูงมากในภูมิภาคของเรา ส่งผลให้ปริมาณการ ขนส่งสินค้าในช่วงนีข้ องปีนเี้ พิม่ ขึน้ กว่าทีเ่ คยเป็น มา ดังนั้น การลงทุนในเชิงกลยุทธ์ของเรา บวก กับเครือข่ายที่มีการด�าเนินงานอย่างแข็งแกร่ง ด้วยทีมงานที่มีคุณภาพทั่วภูมิภาคกว่า 17,000 คน รวมทัง้ ได้รบั แรงสนับสนุนจากเพือ่ นร่วมงาน ของเรา กว่า 300,000 คนทั่วโลก ที่ต่างเตรียม พร้อมอย่างเต็มที่เพื่อให้เทศกาลวันหยุดปีนี้เป็น ช่วงเวลาแห่งความทรงจ�า”

AIRLINES

Turkish Cargo Launches New Freighter Services Saranya Apichaipaisan

ด้ ว ยการพั ฒ นาเครื อ ข่ า ยเส้ น ทางการ ให้บริการและฝูงบินอย่างไม่หยุดนิ่ง ท�าให้

Turkish Cargo สายการบินขนส่งสินค้า ในเครือ Turkish Airlines กลายเป็นหนึ่งในสายการบินที่ เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วที่สุดในอุตสาหกรรมการ ขนส่งสินค้าทางอากาศระดับโลก และเพื่อเป็น การตอกย�า้ การเติบโตอย่างต่อเนือ่ งของสายการบินฯ ทาง Turkish Cargo ได้เริ่มให้บริการขนส่ง สินค้าบริการใหม่ ไปยัง Atlanta, New York (สหรัฐอเมริกา), Kinshasa (คองโก), London Stansted (สหราชอาณาจักร), Amsterdam (เนเธอร์แลนด์)

12 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

และ Doha (กาตาร์) ทัง้ นี้ ตัง้ แต่ชว่ งเริม่ ต้นตารางบินฤดูหนาวของ

ปีนี้ สายการบินฯ จะให้บริการขนส่งสินค้าไปยัง 280 ปลายทาง ใน 110 ประเทศ โดยปฏิบัติการ ด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้า 10 ล�า และเครื่องบิน โดยสาร 287 ล�า โดยสายการบินฯ จะให้บริการเชือ่ มต่อลูกค้า ไปยังศูนย์กลางการผลิตและศูนย์กลางการค้า ชัน้ น�าทัว่ โลกได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อม ทัง้ สร้างฐานธุรกิจของลูกค้าให้ขยายไปได้ในระดับ โลก ซึง่ แสดงให้เห็นได้อย่างชัดเจนว่าบริการของ สายการบินฯ นัน้ สามารถตอบสนองความต้องการ ของลูกค้าได้อย่างมีคุณภาพตลอดทุกขั้นตอน

AIRLINES

Lufthansa Cargo and ANA Cargo Expand Joint Network in Japan Saranya Apichaipaisan

เพื่อเป็นการฉลองครบรอบหนึ่งปี ความ

ร่วมมือระหว่างสายการบิน Lufthansa Cargo และ All Nippon Airways (ANA) ทั้งสองสาย การบินได้เริม่ ขยายเครือข่ายการให้บริการร่วมกัน ในเส้นทางระหว่างทวีปยุโรปและประเทศญี่ปุ่น ด้วยการเพิ่มปลายทางการเชื่อมต่อในประเทศ ญี่ปุ่น โดยเริ่มต้นที่เมือง Fukuoka ซึ่งตั้งอยู่บน เกาะ Kyushu ทางตอนใต้ของประเทศญีป่ นุ่ และ เมือง Sapporo ซึ่งตั้งอยู่บนเกาะทางตอนเหนือ ของประเทศญี่ปุ่น นับตัง้ แต่เดือนธันวาคมเป็นต้นมา ผูใ้ ช้บริการ

สามารถจองเที่ยวบินของ ANA จากท่าอากาศยาน Tokyo Haneda ไปยั ง ท่ า อากาศยาน Fukuoka Airport (FUK) ผ่านระบบการจองของ

ทั้งสองสายการบินได้ Mr. Carsten Wirths ผู้ จัดการประจ�าทวีปยุโรปและแอฟริกา สายการบิน Luft-hansa Cargo กล่าวว่า “ความร่วมมือนีท้ า� ให้ เราสามารถเชือ่ มโยงเครือข่ายทวีปยุโรปทีค่ รอบคลุมของ Lufthansa Cargo เข้ากับเครือข่ายของ ทั้งสองสายการบินในประเทศญี่ปุ่นได้โดยตรง และยังช่วยลดเที่ยวบินเปลี่ยนถ่ายล�าของ ANA ได้ โดยลูกค้าของทั้งสองสายการบินในประเทศ เยอรมัน ฝรั่งเศส เบลเยียม บริเตนใหญ่ และ ออสเตรียจะได้รบั ประโยชน์เป็นอย่างยิง่ จากบริการ ใหม่นี้” Mr. Yukata Terao ผูจ้ ดั การฝ่ายโครงการความ ร่วมมือ สายการบิน ANA Cargo กล่าวว่า “เมือง Fukuoka และภูมภิ าคนีเ้ ป็นศูนย์กลางทีส่ า� คัญของ อุตสาหกรรมเหล็กและยานยนต์ รวมไปถึงเทคโนโลยีสารกึ่งตัวน�า อิเล็กทรอนิกส์ สิ่งแวดล้อม และเทคโนโลยีชวี ภาพ ซึง่ ภาคอุตสาหกรรมเหล่านี้ ได้รบั ประโยชน์อย่างมากจากการขนส่งสินค้าทาง อากาศ”

AIRLINES

Atlanta Joins ABC’s North American Network Chatchaya Jianswatvatana

AirBridgeCargo (ABC) สายการบินในเครือ

Volga-Dnepr หนึ่งในสายการบินขนส่งสินค้าชั้น น�าของโลก ได้เพิ่มเส้นทางการบินในเครือข่าย เส้นทางอเมริกาเหนือ ด้วยการเปิดเส้นทางบิน ใหม่ไปยัง Atlanta สองเที่ยวบินต่อสัปดาห์ เส้นทางการขนส่งสินค้าดังกล่าว จะให้บริการ ด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 ล�าใหม่ โดยให้บริการทุกวันศุกร์และวันอาทิตย์ เพื่อเป็น การขยายเครือข่ายการให้บริการและเพิม่ ปริมาณ

การขนส่งสินค้าไปยังตลาดในสหรัฐอเมริกาที่ ก�าลังเติบโต นอกจากนี้ ABC ยังมีเทีย่ วบินให้บริการเทีย่ ว ไปและกลับจาก Chicago, Dallas และ Los Angeles อีกทั้งยังให้บริการเชื่อมต่อไปยังประเทศ รัสเซียและทวีปเอเชีย ยิ่งไปกว่านั้น สายการบิน ABC ยังมีแผนการขยายเครือข่ายการให้บริการ ไปยังทวีปยุโรปในอนาคตอีกด้วย Mr. Robert van de Weg รองประธานอาวุโส

ฝ่ายขายและการตลาด สายการบิน AirBridgeCargo กล่าวว่า “ด้วยการเพิ่มเส้นทางบินใหม่ไป ยัง Atlanta นี้ สายการบินฯ มุ่งมั่นขยายการให้ บริการในเส้นทางเอเชีย - สหรัฐอเมริกา ซึ่งถือ เป็นการต่อยอดความส�าเร็จจากการเปิดเส้นทาง ใหม่ไปยัง Los Angeles ในช่วงต้นปีที่ผ่านมา ทัง้ นี้ ในช่วงสิบเดือนทีผ่ า่ นมา เรายังได้เพิม่ จ�านวน เที่ยวบินในเส้นทางจีน - สหรัฐอเมริกาด้วย เพื่อ ให้มั่นใจว่า เราสามารถตอบสนองความต้องการ ของผู้ใช้บริการได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เราจึงได้เพิม่ เส้นทางไปยัง Atlanta เพือ่ ขยาย เครือข่ายของเราเช่นกัน” Mr. Miguel Southwell ผู้จัดการทั่วไป ฝ่าย การขนส่งทางอากาศ ท่าอากาศยานนานาชาติ Hartsfield-Jackson ในเมือง Atlanta กล่าวว่า “เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่สายการบิน ABC ได้เพิ่ม เส้นทางมายัง Atlanta ท่าอากาศยาน HartsfieldJackson เป็นท่าอากาศยานที่มีผู้ใช้บริการเป็น จ�านวนมากและมีประสิทธิภาพสูงสุด การเพิ่ม เส้นทางในครั้งนี้ ถือเป็นการเปิดตลาดมายัง สหรัฐอเมริกา จ�านวนการขนส่งสินค้าทางอากาศ ที่เพิ่มขึ้นจะเป็นกุญแจส�าคัญในการเติบโตทาง โลจิสติกส์ของ Atlanta และการตัดสินใจขยาย เครือข่ายการให้บริการของ ABC ในครั้งนี้ จะ ช่วยผลักดันให้ท่าอากาศยานฯ เป็นศูนย์กลาง การขนส่งสินค้าในแถบอเมริกาเหนือได้” Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 13

INDUSTRY NEWS ›

FORWARDERS

Panalpina Flies UNICEF Relief Goods to Burundi Saranya Apichaipaisan

องค์การ UNICEF จับมือกับบริษทั Panalpina ติดต่อกันเป็นปีทสี่ าม ในการจัดการขนส่งสิง่ ของ บรรเทาทุกข์ที่จา� เป็น ไปยังประเทศในทวีปแอฟริกาทีก่ า� ลังเผชิญวิกฤติ โดยวิกฤติการณ์ในครัง้ นี้ ส่งผลกระทบอย่างยิง่ ต่อการใช้ชวี ติ ของเด็กๆ และ ผู้คนในสังคม ทั้งนี้ ความรุนแรงและการขาดแคลนยารักษาโรคทีจ่ า� เป็น คือปัจจัยส�าคัญทีท่ า� ให้ ผู้คนเหล่านี้เผชิญความเสี่ยงด้านสุขภาพ ด้วย เหตุนี้ Panalpina จึงเลือกใช้เครือ่ งบินขนส่งสินค้า แบบเช่าเหมาล�า ในการขนส่งผลิตภัณฑ์รักษา โรคเบื้องต้น น�า้ หนักกว่า 70 ตัน ไปยังประเทศ บุรุนดี โดยผลิตภัณฑ์รักษาโรคเบื้องต้นที่ได้รับการ จัดส่งในครัง้ นี้ ประกอบด้วย ยาปฏิชวี นะ ยาระงับ ปวด ชุดให้นา�้ เกลือ และอุปกรณ์สา� หรับโรงพยา-

บาล โดยผลิตภัณฑ์รักษาโรคเบืิ้องต้นเหล่านี้ จัดหาโดยองค์การ UNICEF และได้รบั การขนส่ง ด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้าแบบเช่าเหมาล�า ที่ได้ รับการสนับสนุนและอภินันทนาการจากบริษัท Panalpina ไปถึงเมือง Bujumbura ซึ่งเป็นเมือง หลวงของประเทศบุรนุ ดี เมือ่ ช่วงเช้าของวันที่ 27 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา โดยเครือข่ายเครื่องบิน เช่าเหมาล�าของบริษทั ฯ ได้บริหารจัดการให้เทีย่ ว บินบรรเทาทุกข์เที่ยวนี้ เดินทางออกจากทวีป ยุโรปเมื่อคืนวันที่ 26 พฤศจิกายน ปี 2015 ทั้งนี้ สิ่งของที่จ�าเป็นเหล่านี้จะถูกน�าไปแจกจ่ายให้แก่ ศูนย์การแพทย์ของประเทศบุรนุ ดี ซึง่ เป็นสถานที่ แรกส�าหรับผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือด้านการ แพทย์ Mr. Elsbeth Mueller ผู้อา� นวยการบริหาร

คณะกรรมการ องค์การ UNICEF ประจ�าประเทศ สวิตเซอร์แลนด์ กล่าวว่า “สิ่งของบรรเทาทุกข์ เหล่านี้สามารถช่วยชีวิตเด็กได้หลายพันคน ใน นามของ UNICEF ผมต้องขอขอบคุณ Panalpina จากใจจริง ส�าหรับความช่วยเหลือในครั้งนี้” บุรุนดีเป็นประเทศขนาดเล็ก ที่ไม่มีทางออก สู่ทะเล ตั้งอยู่ในภูมิภาคแอฟริกาตะวันออก และ ยังเป็นหนึง่ ในประเทศทีย่ ากจนทีส่ ดุ ในโลก นอกจากนี้ บุรุนดียังมีสถานการณ์ความรุนแรงอย่าง ต่อเนื่องหลังการประกาศอิสรภาพ โดยวิกฤติการณ์ ครัง้ ล่าสุดเริม่ ขึน้ เมือ่ เดือนเมษายน ปี 2015 เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 200 คน และ ชาวบุรนุ ดีอกี กว่า 200,000 คน ก�าลังหนีขา้ มแดน เพื่อหาสถานที่หลบภัยในประเทศเพื่อนบ้าน ท่ามกลางการวางระเบิดและการจู่โจมกลาง ดึกทีเ่ กิดขึน้ อย่างต่อเนือ่ ง ส่งผลให้เด็กเหล่านีต้ ก อยูภ่ ายใต้การถูกคุกคามมากขึน้ เรือ่ ยๆ และประชากรกว่าครึง่ ของประเทศบุรนุ ดีตอ้ งทุกข์ทรมาน จากความรุนแรงนี้มาอย่างยาวนาน

MANUFACTURERS

MTU Maintenance Affirms Agreement with Royal Jordanian Saranya Apichaipaisan

บริษัท MTU Maintenance หนึ่งในผู้ให้ บริการซ่อมบ�ารุงเครือ่ งยนต์ชนั้ น�าของโลก ยังคง เป็นผู้ให้บริการด้านการซ่อมบ�ารุง (MRO) แต่ เพียงผู้เดียว ให้แก่ เครื่องยนต์ V2500 ในฝูงบิน ตระกูล A320 ของสายการบิน Royal Jordanian (RJ) อย่างต่อเนื่อง โดยสายการบินฯ ได้ทา� ข้อ ตกลง Total Engine Care (TEC®) ร่วมกับ MTU ซึ่งข้อตกลงนี้ครอบคลุมถึงบริการ MRO ทั่วไป รวมไปถึงสิทธิการเช่าเครื่องยนต์ และ ระบบตรวจสอบขัน้ ต้น ‘MTUPlus Engine Trend 14 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

Monitoring′ ของ MTU อีกด้วย ทัง้ นี้ สัญญาดังกล่าว ยังครอบคลุมถึงการบ�ารุงรักษาเครือ่ งยนต์ V2500-A5 จ�านวน 24 เครื่อง ภายในก�าหนด ระยะเวลาห้าปี สายการบิน Royal Jordanian เป็นหนึ่งใน

ลูกค้ารายแรกๆ ของ MTU Maintenance โดย ทัง้ สองบริษทั ฯ ได้ทา� งานร่วมกันนับตัง้ แต่ปี 1980 เป็นต้นมา ภายใต้สัญญาการให้บริการ MRO ส�าหรับเครื่องยนต์ RB211 และล่าสุดได้ขยาย ความร่วมมือเพื่อให้บริการแก่เครื่องยนต์ CF34 นอกจากนี้ เมื่อปี 2010 ทั้งสองบริษัทฯ ยังได้ท�า ข้อตกลงร่วมกันในการเป็นผูใ้ ห้บริการ MRO ราย เดียวส�าหรับเครื่องยนต์ V2500 ของ Royal Jordanian และในปัจจุบนั สัญญาฉบับนีไ้ ด้รบั การ แก้ไขให้ครอบคลุมการให้บริการ MRO เพิ่มเติม โดย MTU จะให้บริการเพือ่ ช่วยลดค่าใช้จา่ ยในการ ปฏิบตั งิ านและการซ่อมบ�ารุงอืน่ ๆ ให้แก่ลกู ค้าด้วย Mr. Suleiman Obeidat ประธานและประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร สายการบิน Royal Jordanian กล่าวว่า “เรามีความยินดีที่ได้พัฒนาสัญญา ระยะยาวนี้ร่วมกับพันธมิตรที่มีความเหมาะสม เนือ่ งจาก MTU Maintenance เป็นผูน้ า� ตลาดด้าน บริการ MRO ส�าหรับเครื่องยนต์ V2500”

INDUSTRY ASSOCIATIONS

AIRLINES

Finnair Prepares for Growth in Its European Feeder Traffic Mr. Pekka Vauramo

Saranya Apichaipaisan

เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบิน Finnair ได้แถลงใน

รายงานฉบับกลางเดือนตุลาคม ทีผ่ า่ นมาว่า สายการบินฯ ก�าลังวางแผนเพิม่ พืน้ ทีร่ ะวางในเส้นทาง ระหว่างทวีปยุโรป เพื่อเพิ่มปริมาณการขนส่ง สินค้าในเส้นทางการขนส่งระยะไกล โดยในขัน้ แรก สายการบินฯ จะเช่าเครื่องบินล�าตัวแคบ A321 รวมไปถึงจัดจ้างลูกเรือบางส่วนเป็นการชั่วคราว นอกจากนี้ สายการบินฯ ยังพิจารณาทางเลือกอืน่ ๆ เพื่อเพิ่มเครื่องบินล�าตัวแคบแบบถาวรอีกด้วย เส้นทางการขนส่งสินค้าของ Finnair ประกอบ ด้วยเส้นทางที่มีการเปลี่ยนถ่ายล�าสินค้าหลาย เส้นทาง ระหว่างทวีปยุโรปและเอเชีย หรืออเมริกา โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ Helsinki ปัจจุบัน ฝูงเครื่อง บินล�าตัวแคบที่ปฏิบัติการในเส้นทางทวีปยุโรป ของสายการบินฯ ถูกใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ และมีจ�านวนผู้โดยสารหนาแน่น ดังนั้น การ เติบโตในเส้นทางการบินระยะไกลจึงส่งผลให้เกิด การเติบโตของปริมาณพื้นที่ระวาง ในเส้นทาง ระหว่าง Helsinki และท่าอากาศยานในยุโรปด้วย โดยปริมาณพื้นที่ระวางที่เพิ่มขึ้น อันเป็นผล จากการเติบโตของเส้นทางระยะไกล จะได้มา จากการแทนทีเ่ ครือ่ งบินล�าตัวแคบด้วยเครือ่ งบิน ทีม่ ขี นาดใหญ่ขน้ึ ด้วยเหตุนี้ สายการบินฯ จึงก�าลัง วางแผนที่จะลดขนาดฝูงบิน Embraer และปลด ระวางเครื่องบิน ATR อีกหนึ่งล�า ในขั้นต้น พื้นที่ ระวางทีจ่ า� เป็นจะถูกแทนทีด่ ว้ ยการเช่าเครือ่ งบิน Airbus จ�านวนสองล�า โดยจะมีระยะเวลาในการ ปฏิบัติการหนึ่งปี นับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม ปี

2016 เป็นต้นไป นอกจากนี้ Finnair ยังเตรียมเพิม่ พืน้ ทีร่ ะวาง บนเครื่ อ งบิ น ล� า ตั ว แคบแบบถาวร และก� า ลั ง ประเมินหาทางเลือกทีด่ ที สี่ ดุ ส�าหรับการเติบโตใน เส้นทางดังกล่าว โดยขณะนี้สายการบินฯ ได้เริ่ม จ้างนักบินและลูกเรือเพิ่มเติมแล้ว Mr. Pekka Vauramo ประธานเจ้าหน้าที่ บริหาร สายการบิน Finnair กล่าวว่า “เราได้เพิม่ พื้นที่ระวางในเส้นทางเชื่อมต่อศูนย์กลางของเรา โดยการเพิ่มขนาดเครื่องบินของเราเพื่อรองรับ การเติบโต ขณะเดียวกัน ในบางเส้นทางเราก็ยัง คงให้บริการแบบประหยัดด้วยเครื่องบินขนาด เล็กกว่า ทั้งนี้ สายการบิน Norra ยังมีบทบาท ส�าคัญในการเป็นผู้ปฏิบัติการในเส้นทางประจ�า ภูมิภาค และยังคงร่วมให้บริการในเส้นทางทวีป ยุโรปของ Finnair อย่างต่อเนื่อง” ทั้งนี้ Finnair ได้รับการส่งมอบเครื่องบิน A350-900 ล�าแรก เมือ่ วันที่ 7 ตุลาคม ทีผ่ า่ นมา และจะได้รับการส่งมอบเครื่องบิน A350 XWB อีกจ�านวนห้าล�า ในช่วงต้นไตรมาสที่สองของปี 2016, อีกจ�านวนเจ็ดล�า ในปลายปี 2016, อีก จ�านวน 11 ล�า ในปลายปี 2017 และอีกจ�านวน 19 ล�า ในช่วงปลายปี 2023 ตามตารางคาดการณ์ การส่งมอบปัจจุบัน ทั้งนี้ เครื่องบิน A350 ใหม่ บางล�าจะถูกน�ามาใช้งานเพิม่ เติมในฝูงบินปฏิบตั ิ การของสายการบินฯ ขณะที่เครื่องบินบางล�าจะ น�ามาแทนที่เครื่องบินล�าตัวกว้างในเส้นทางที่มีผู้ โดยสารใช้บริการน้อยกว่า

EU to Support Better Air Traffic Management Project Chatchaya Jianswatvatana

เมือ่ เร็วๆ นี้ The Innovation and Networks Executive Agency (INEA) ได้อนุมัติโครงการ พัฒนาการจัดการน่านฟ้ายุโรป โครงการดังกล่าว อยู่ภายใต้แผนงาน Connecting Europe Facility (CEF) ซึ่งมีมูลค่ากว่า 318.5 ล้านยูโร และจะได้รับการบริหารจัดการ โดย SESAR Deployment Manager (DM) ใน การปรับปรุงให้ทันสมัยและน�าระบบ Air Traffic Management (ATM) มาปรับใช้กับประเทศ สมาชิกสหภาพยุโรป (EU) ทัง้ 24 ประเทศ โดย โครงการดังกล่าว ถือเป็นหนึ่งในสิบโครงการ สนับสนุน Single European Sky ATM Research (SESAR) ของ EU ทีม่ งี บประมาณรวมกว่า 364 ล้านยูโร ทั้งนี้ โครงการปรับปรุงน่านฟ้าได้รับการคัด เลือกภายใต้โครงการ 2014 CEF Transport ซึ่ง มีงบประมาณในการพัฒนา 13 พันล้านยูโร เพื่อ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในการขนส่ง ยกระดับ ความปลอดภั ย ในการขนส่ ง ภายในทวี ป ยุ โ รป พัฒนาระบบอัจฉริยะในการขนส่ง และลดผล กระทบที่อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศมีต่อ ธรรมชาติ Mr. Dirk Beckers ผู้อ�านวยการบริหาร INEA กล่าวว่า “ถือเป็นเรือ่ งส�าคัญอย่างยิง่ ทีท่ าง EU ให้การสนับสนุนโครงการปรับปรุงโครงสร้าง พื้นฐานในการขนส่ง ซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งได้ อย่างต่อเนือ่ ง ปลอดภัย และเชือ่ มต่อถึงกันได้ การ ประสานงานและร่วมมือกันจะเป็นประโยชน์ต่อ การขนส่งสินค้าทางอากาศอย่างยิ่ง และทาง EU จะช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ ด้วยการสนับสนุนโครงการส�าคัญดังกล่าว” โครงการปรับปรุงน่านฟ้าจะพัฒนาโดย DM ซึง่ เป็นองค์กรทีจ่ ดั ตัง้ ขึน้ เพือ่ การประสานงานและ พัฒนาโครงการ European ATM Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 15

INDUSTRY NEWS ›

AIRLINES

Qatar Airways Begins Non-Stop Daily Flights to Nagpur Chatchaya Jianswatvatana

เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบิน Qatar Airways ได้

ประกาศเพิ่มปลายทางแห่งที่ 13 ในประเทศ อินเดีย โดยให้บริการเทีย่ วบินออกจากกรุง Doha ไปยังเมือง Nagpur ส่งผลให้เที่ยวบินของสายการบิน Qatar Airways ซึ่งให้บริการเที่ยวบินไป ยังประเทศอินเดีย มีจา� นวนเพิม่ ขึน้ เป็น 102 เทีย่ ว ต่อสัปดาห์ จากเดิม 95 เที่ยวต่อสัปดาห์ เมือง Nagpur เป็นเมืองใหญ่ลา� ดับทีส่ ามของ รัฐ Maharashtra และเป็นศูนย์กลางทางการค้า และธุรกิจทีส่ า� คัญของประเทศ โดยรัฐบาลอินเดีย ได้สนับสนุนและรับรองให้ Nagpur เป็นหนึ่งใน Smart Metropolis ของอินเดีย นอกจากนี้ เมือง Nagpur ยังเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าต่อเนือ่ ง หลายรูปแบบ มีโซนการค้าทางธุรกิจพิเศษ และ

ก�าลังมีแผนพัฒนาท่าอากาศยานให้มีความทันสมัยมากยิ่งขึ้นอีกด้วย H.E. Mr. Akbar Al Baker ผูบ้ ริหารระดับสูง สายการบิน Qatar Airways กล่าวว่า “เรามีความ ยินดีเป็นอย่างยิง่ ที่ Nagpur ได้เข้าร่วมเป็นปลายทางการบินแห่งที่ 13 ของเราในประเทศอินเดีย ซึง่

การเพิ่มปลายทางแห่งใหม่นี้ถือเป็นเครื่องยืนยัน ถึงความต้องการที่มากขึ้นในตลาดของประเทศ อินเดีย อีกทั้งยังช่วยสร้างความแข็งแกร่งให้กับ สายการบิน Qatar Airways ในตลาดอินเดียอีก ด้วย ทางสายการบินฯ มีความภูมิใจเป็นอย่างยิ่ง ที่สามารถเปิดให้บริการไปยังเมืองหลักต่างๆ ใน ประเทศอินเดียได้มากกว่าประเทศอืน่ ๆ ในเครือข่ายการบินของเรา โดยผูใ้ ช้บริการจากเมือง Nagpur จะสามารถเดินทางและเชือ่ มต่อไปยังปลายทาง อื่นๆ กว่า 150 แห่งทั่วโลก ผ่านท่าอากาศยาน นานาชาติ Hamad ในกรุง Doha ได้อย่างไร้รอยต่อ ทัง้ นี้ Qatar Airways พร้อมให้บริการแก่ผใู้ ช้บริการ ใหม่ๆ และเชือ่ มต่อ Nagpur กับเครือข่ายทัว่ โลก ของเราที่ก�าลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว” ปัจจุบนั สายการบิน Qatar Airways ให้บริการ ไปยังปลายทาง 13 แห่งในประเทศอินเดีย โดย ครอบคลุมถึงสายการบิน Qatar Airways Cargo ซึ่งให้บริการด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้ากว่า 27 เทีย่ วต่อสัปดาห์ ไปยัง Ahmedabad, Bangalore, Chennai, New Delhi, Hyderabad, Kolkata และ Mumbai อีกทัง้ ยังให้บริการขนส่งสินค้าโดยใช้ พืน้ ทีร่ ะวางใต้ทอ้ งเครือ่ งบินโดยสารอีกด้วย

AIRPORTS

DWC Reports 15.9 Percent Rise in Freight Traffic Chatchaya Jianswatvatana

ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2015 การขนส่ง

สินค้าทางอากาศของท่าอากาศยาน Dubai World Central (DWC) มีปริมาณเพิม่ ขึน้ 15.9 เปอร์เซ็นต์

16 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

นับตัง้ แต่เดือนมกราคมจนถึงเดือนกันยายน ท่ า อากาศยาน DWC มี ป ริ ม าณสิ น ค้ า สู ง ถึ ง 662,143 ตัน เพิ่มขึ้น 15.9 เปอร์เซ็นต์ จากช่วง

เดียวกันในปีกอ่ นหน้า ซึง่ มีปริมาณเพียง 571,000 ตัน โดยปริมาณสินค้าปีต่อปีมีปริมาณเพิ่มขึ้น แม้วา่ ในช่วงไตรมาสทีส่ ามของปีจะมีปริมาณสินค้า ลดลง 15.6 เปอร์เซ็นต์ เหลือเพียง 219,131 ตัน เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีก่อนหน้าซึ่งมีปริมาณ 259,636 ตัน ในช่วงไตรมาสทีส่ ามของปี 2014 ท่าอากาศยาน DWC มีจา� นวนผูโ้ ดยสารและปริมาณสินค้า ลดลง เนื่องจากมีการปรับปรุงพื้นที่ภายในท่า อากาศยาน Dubai ท�าให้มีการปิดรันเวย์และใช้ งานได้เพียงหนึ่งรันเวย์เป็นระยะเวลาสามเดือน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมจนถึงกรกฏาคม ทัง้ นี้ สถิตกิ ารขึน้ ลงของเครือ่ งบินในช่วงไตรมาสทีส่ าม มีทงั้ สิน้ 9,137 ครัง้ ลดลง 15.2 เปอร์เซ็นต์ เมือ่ เทียบกับช่วงเดียวกันของปีทแี่ ล้ว ซึง่ มี จ�านวน 10,784 ครัง้ โดยนับตัง้ แต่เดือนมกราคม ถึงเดือนกันยายน มีการขึน้ ลงทัง้ สิน้ 30,000 ครัง้ ลดลง 16.5 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกัน ของปีทแี่ ล้วซึง่ มีการขึน้ ลงทัง้ สิน้ 35,968 ครัง้

AIRLINES

Turkish Airlines StepsUp Order for 20 Additional A321neo Cargolux Approves 100 Pilot Aircraft Jobs in Luxembourg AIRLINES

Panthita Phensawang

Saranya Apichaipaisan

เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา คณะ เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม ที่ผ่านมา สายการบิน กรรมการบริหาร สายการบิน Cargolux ได้อนุมตั ิ

Turkish Airlines ได้ท�าการสั่งซื้อเครื่องบิน รุ่น A321neo จ�านวน 20 ล�า โดยก่อนหน้านี้ สาย การบินฯ ได้สงั่ ซือ้ เครือ่ งบิน รุน่ A321neo จ�านวน 72 ล�า ซึ่งการสั่งซื้อครั้งล่าสุดเป็นการตอกย�้า ความเชือ่ มัน่ ว่าเครือ่ งบิน A321 มีสว่ นช่วยในการ ขยายการเติบโตของสายการบินฯ Dr. Temel Kotil ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบิน Turkish Airlines กล่าวว่า “ด้วยการ เป็นหนึง่ ในสายการบินทีม่ กี ารเติบโตรวดเร็วทีส่ ดุ ในโลก รวมถึงกลยุทธ์ในการเติบโตอันแรงกล้า ของเรานั้น จ�าเป็นต้องได้รับการสนับสนุนด้วย เครื่องบินที่มีประสิทธิภาพสูงสุด มีความน่าเชื่อ ถือมากที่สุด และสามารถสร้างก�าไรให้กับเราได้ มากทีส่ ดุ โดยการสัง่ ซือ้ เครือ่ งบิน A321neo เพิม่ เติมจ�านวน 20 ล�านี้ จะช่วยให้แผนการขยาย ธุรกิจของเราบรรลุผลส�าเร็จ ทัง้ ด้านก�าไรและการ เติบโตอย่างยั่งยืน” Mr. John Leahy ประธานเจ้าหน้าที่ ฝ่าย ปฏิบัติการ บริษัท Airbus กล่าวว่า “เรารู้สึกเป็น เกียรติอย่างยิ่งที่สายการบิน Turkish Airlines มี ความเชือ่ มัน่ ในเครือ่ งบิน A321neo ซึง่ เป็นเครือ่ ง บินตระกูลทีข่ ายดีทสี่ ดุ ของบริษทั ฯ โดยเครือ่ งบิน A321neo ไม่เพียงตรงต่อความต้องการของสาย การบินเท่านั้น หากแต่ยังสามารถปฏิบัติการได้ เกินกว่าความคาดหมายของสายการบินอีกด้วย ทั้งในด้านประสิทธิภาพในการปฏิบัติการ และ ความสามารถในการท�าก�าไร” ทั้งนี้ เครื่องบินตระกูล A320neo เป็นการ รวบรวมเทคโนโลยีรนุ่ ใหม่ลา่ สุด ได้แก่เครือ่ งยนต์ รุ่นใหม่ และอุปกรณ์ปลายปีกแบบ Sharklet สามารถช่วยให้เครื่องบินประหยัดเชื้อเพลิงได้ถงึ 15 เปอร์เซ็นต์ต่อวัน

กลยุทธ์การขยายงานครั้งส�าคัญ ในระหว่างการ ประชุมหารือเกี่ยวกับข้อตกลงร่วมฉบับใหม่ หลังได้รบั การอนุมตั จิ ากคณะกรรมการ สายการบินฯ จะเตรียมการลงทุนในหลายด้าน เพื่อ เน้นย�า้ จุดมุง่ หมายของสายการบินฯ ทีม่ เี ป้าหมาย ในการเป็น ‘สายการบินขนส่งสินค้าระดับโลกที่ ผูใ้ ช้บริการให้ความนิยมมากทีส่ ดุ (Global Cargo Carrier of Choice)’ รวมไปถึงการสร้างความ แข็งแกร่งของต�าแหน่งทางการตลาด ให้เป็นผู้ให้

บริการชั้นน�าระดับโลกด้านการขนส่งสินค้าทาง อากาศทีม่ คี ณ ุ ภาพการให้บริการในระดับสูง ทัง้ นี้ สายการบินฯ จะจัดจ้างพนักงานเพิ่มเติมอีกกว่า 120 คน ในปี 2016 ซึง่ ครอบคลุมถึง นักบินใหม่ จ�านวน 100 คน ในเมือง Luxembourg โดยสายการบินฯ จะใช้มาตรการเดียวกันนี้ในการพัฒนา การจัดการตารางบินในปัจจุบัน รวมไปถึงการ สร้างสมดุลระหว่างชีวติ และการท�างานของลูกเรือ ทุกคน โดยการใช้ระบบการท�างานแบบพาร์ทไทม์ และระบบส�ารองพนักงานส�าหรับนักบินของสายการบินฯ

INDUSTRY NEWS

DB Schenker Logistics Says Yes to Climate Protection Targets Chatchaya Jianswatvatana

บริษัท DB Schenker ลงนามข้อตกลงเกี่ยว

กับการปกป้องสภาพภูมิอากาศโดยมีพันธมิตร บริษทั ผูข้ นส่งสินค้า ทัง้ สายการเดินเรือและสายการบินเข้าร่วมกับการเซ็นสัญญาดังกล่าวเพิม่ ขึน้ ทั้งนี้ DB Schenker ได้เซ็นสัญญาในการลดการ ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งถูกปล่อยจาก การขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศตั้งแต่ ช่วงต้นปี 2015 พันธมิตรทางสายการบินจ�านวนมากได้เข้า ร่วมลงนามในสัญญาดังกล่าวเช่นกัน อาทิ British Airways, American Airlines และ Lan Chile โดยภายในสัญญาได้มกี ารก�าหนดเป้าหมายไว้วา่

จะสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ลงได้ 10 เปอร์เซ็นต์ตอ่ หน่วยการขนส่ง โดยทาง บริษทั ฯ คาดการณ์วา่ จะมีพนั ธมิตรบริษทั ผูข้ นส่ง สินค้าร่วมลงนามในข้อตกลงดังกล่าวนี้เพิ่มขึ้น อย่างแน่นอน Ms. Andrea Schön ผู้รับผิดชอบด้านการ ปกป้องสภาพภูมิอากาศและปริมาณการปล่อย ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ บริษัท DB Schenker กล่าวว่า “พวกเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่มีพันธมิตร ทางธุรกิจมาร่วมเซ็นสัญญากับเราเพิ่มขึ้น โดย หวังเป็นอย่างยิง่ ว่า จะสามารถลดการปล่อยก๊าซ คาร์บอนไดออกไซด์ได้ 100,000 เมตริกตันภายในปี 2020” Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 17

INDUSTRY NEWS ›

MANUFACTURERS

Boeing, GECAS Mark Delivery of Lessor’s 500th Boeing Airplane Saranya Apichaipaisan

เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา บริษัท

Boeing ได้ประกำศกำรส่งมอบเครือ่ งบินล�ำที่ 500 ให้แก่ บริษัท GE Capital Aviation Services (GECAS) โดยเครื่องบินรุ่น Next-Generation 737-800 นีจ้ ะถูกน�ำไปเป็นเครือ่ งบินแบบสัญญำ เช่ำส�ำหรับสำยกำรบิน Kenya Airways และเป็น เครื่องบิน 737 ล�ำที่ 401 ที่ถูกส่งมอบแก่บริษัท ผู้ให้บริกำรเช่ำเครื่องบิน Mr. Norm Liu ประธำนและประธำนเจ้ำ หน้ำที่บริหำร บริษัท GECAS กล่ำวว่ำ “กำรส่ง มอบเครื่องบินครั้งนี้ถือเป็นควำมส�ำเร็จที่ยิ่งใหญ่ ส�ำหรับควำมสัมพันธ์กว่ำ 20 ปี ของเรำทั้งสอง บริษัท เรำภูมิใจที่ได้รับกำรส่งมอบเครื่องบินล�ำ

ที่ 500 จำก Boeing เนื่องจำก Boeing เป็น พันธมิตรทำงธุรกิจที่ส�ำคัญของเรำ โดยเป็นผู้ จัดหำเครื่องบินที่มีควำมล�้ำสมัย มีประสิทธิภำพ และสำมำรถเชื่อถือได้ ให้แก่ลูกค้ำที่เป็นสำยกำรบินต่ำงๆ ของเรำ ซึ่งต่ำงเป็นสำยกำรบินที่มี เป้ำหมำยในกำรประสบควำมส�ำเร็จในตลำดที่มี กำรแข่งขันสูงในปัจจุบัน” GECAS ได้สั่งซื้อเครื่องบิน Boeing ทั้งสิ้น จ�ำนวน 645 ล�ำ และยังสั่งซื้อเครื่องบิน 787-10 และ 737 MAX เพิ่มเติมเมื่อไม่นำนมำนี้ ซึ่ง เครือ่ งบิน Boeing ทีบ่ ริษทั ฯ ได้รบั กำรส่งมอบแล้ว ได้แก่ รุ่น 777 จ�ำนวน 57 ล�ำ, 767 จ�ำนวน 30 ล�ำ, 747 จ�ำนวนแปดล�ำ และ 757 จ�ำนวนสี่ล�ำ

Mr. Ray Conner ประธำนฝ่ำยเครื่องบิน พำณิชย์ บริษัท Boeing กล่ำวว่ำ “เรำรู้สึกเป็น เกี ย รติ ที่ ไ ด้ เ ฉลิ ม ฉลองกำรส่ ง มอบเครื่ อ งบิ น Boeing ล�ำที่ 500 ให้แก่บริษัท GECAS ทั้งนี้ เรำตระหนักถึงคุณค่ำของควำมสัมพันธ์ที่ยำว นำนกว่ำ 20 ปี ของเรำกับ GECAS และเรำหวัง ว่ำจะได้เป็นส่วนหนึง่ ของกำรเติบโตของ GECAS และเสริมสร้ำงควำมเป็นพันธมิตรของเรำต่อไป อีกหลำยทศวรรษ” บริษัท GE Capital Aviation Services (GECAS) เป็นผูใ้ ห้บริกำรเช่ำเครือ่ งบินและบริกำร ด้ำนกำรเงินชัน้ น�ำของโลก ด้วยประสบกำรณ์กว่ำ 45 ปี GECAS จึงสำมำรถให้บริกำรเช่ำเครือ่ งบิน หลำกหลำยประเภท อำทิ เครื่องบินล�ำตัวแคบ เครือ่ งบินล�ำตัวกว้ำง เครือ่ งบินเจ็ท เครือ่ งบินใบพัด (turboprop) เครือ่ งบินขนส่งสินค้ำ และเฮลิคอปเตอร์ รวมไปถึงบริกำรด้ำนกำรเงินหลำยรูปแบบ

LOGISTICS

CHEP Receives 2015 Store Brand Award Chatchaya Jianswatvatana

บริษัท CHEP ผู้น�ำด้ำนบริกำรโซลูชั่นจัดกำร

ซัพพลำยเชนระดับโลก ได้รบั รำงวัล Retail Supplier Pacesetter จำกนิตยสำร Store Brands ซึง่ เป็นรำงวัลทีม่ อบให้แก่ซพั พลำยเออร์ทมี่ คี วำม โดดเด่นด้ำนกำรปฏิบัติงำน โดยรำงวัลดังกล่ำว แบ่งออกเป็นเก้ำประเภท ทัง้ นี้ รำงวัลที่ CHEP ได้ รับ เป็นรำงวัลในสำขำกำรจัดกำรด้ำนโลจิสติกส์

18 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

และซัพพลำยเชน (Logistics/Supply Chain Optimization) Ms. Kathie Canning บรรณำธิกำร นิตยสำร Store Brands กล่ำวว่ำ “กำรได้รบั รำงวัลในสำขำ ดังกล่ำวถือเป็นประโยชน์กับผู้คำ้ ปลีก เนื่องจำก CHEP ได้มุ่งมั่นพัฒนำโซลูชั่นเพื่อรองรับกำร เติบโตในอุตสำหกรรมของเรำ ขณะทีต่ น้ ทุนด้ำน

กำรปฏิบตั กิ ำรลดลง แต่ผลิตผลเพิม่ สูงขึน้ และยัง ยกระดับขัน้ ตอนในกำรขนส่งสินค้ำให้ผใู้ ช้บริกำร อีกด้วย” โซลูชนั่ และบริกำรด้ำนซัพพลำยเชนทีบ่ ริษทั CHEP ให้บริกำรนัน้ ช่วยพัฒนำและยกระดับระบบ กำรจัดกำรทำงซัพพลำยเชน ซึ่งครอบคลุมถึง กำรจัดกำรควำมเสียหำยของสินค้ำ เสถียรภำพ ในกำรขนถ่ำยสินค้ำ กำรตีรถเปล่ำ และประสิทธิภำพในกำรขนส่งสินค้ำ อีกทั้งยังรวมถึงแพลตฟอร์มด้ำนกำรจัดกำรซัพพลำยเชน กำรกระจำย สินค้ำ กำรขนส่งสินค้ำระหว่ำงประเทศ ระบบกำร ผลิต ระบบคลังสินค้ำ กำรเก็บเกี่ยวผลผลิตทำง กำรเกษตร กำรด�ำเนินกำร ควำมมัน่ คง และควำม หลำกหลำยของซัพพลำยเออร์ ทัง้ นี้ พันธมิตรของ CHEP ได้เล็งเห็นถึงจุดเด่น ของกำรให้บริกำรโซลูชนั่ ของบริษทั ฯ โดย CHEP สำมำรถช่วยให้บริษัทค้ำปลีกรำยใหญ่มีรำยได้ เพิม่ ขึน้ 2.5 ล้ำนเหรียญสหรัฐ ด้วยกำรก�ำจัดควำม สูญเสียจำกกำรตีรถเปล่ำระยะทำงกว่ำหนึ่งล้ำน ไมล์ อีกทั้ง CHEP ยังช่วยลดควำมเสียหำยของ สินค้ำในศูนย์กระจำยสินค้ำให้แก่บริษทั ผูค้ ำ้ ปลีก สำมบริษทั จนสำมำรถลดค่ำใช้จำ่ ยได้ถงึ 300,000 เหรียญสหรัฐ

LOGISTICS

time:matters Opens Sameday Air Station in Istanbul Chatchaya Jianswatvatana

เมื่อเร็วๆ นี้ time:matters บริษัทผู้เชี่ยวชาญ

ด้านการขนส่งสินค้าด่วนพิเศษทั่วโลก (Special Speed Logistics) ได้ขยายเครือข่ายการให้บริการ Sameday Air โดยการเปิดบริการสถานีบริการ ขนส่งสินค้าแห่งใหม่ที่ท่าอากาศยาน Is-tanbul Atatürk Airport (IST) โดยศูนย์กลางการขนส่ง สินค้าแห่งใหม่นี้จะให้บริการขนส่งสินค้าด่วน พิเศษและสินค้าทีม่ คี วามซับซ้อนในกระบวนการ ขนส่ง การขยายเครือข่ายการให้บริการถือเป็นความ ส�าเร็จอีกขั้นของบริการ Sameday Air โดยการ เพิ่มสถานีบริการขนส่งสินค้าส่งออกแห่งใหม่ ที่ Istanbul ท�าให้สถานีบริการขนส่งทั้ง 13 แห่งใน ยุโรป อาทิ กรุง Madrid หรือเมือง Milan สามารถ ขนส่งสินค้าทั้งขาเข้าและขาออกจาก Istanbul

ได้โดยตรง อีกทั้งยังสามารถเชื่อมต่อผ่านเมือง Frankfurt หรือ Munich ทั้งนี้ เที่ยวบินตรงจาก Istanbul มีจ�านวนกว่า 230 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ลูกค้าสามารถเลือกใช้บริการได้ตามความต้องการ ทัง้ บริการรับสินค้า ส่งสินค้า หรือการด�าเนิน พิธีศุลกากร และยังสามารถเลือกจองบริการ ออนไลน์ ผ่านเว็บไซต์ของ time:matters ได้ อีกด้วย Mr. Franz-Joseph Miller กรรมการผูอ้ า� นวย การ บริษัท time:matters กล่าวว่า “จุดมุ่งหมาย ของเราคือการเติบโตไปพร้อมกับลูกค้า เราต้องการเสนอบริการที่มีเครือข่ายครอบคลุมให้มาก ที่สุดและให้บริการดีที่สุด นั่นหมายความว่า เรา ต้องให้บริการขนส่งทีร่ วดเร็ว และมีความยืดหยุน่ ให้กับลูกค้าและสินค้าด่วนของลูกค้าด้วย”

GROUND & CARGO HANDLING

Jettainer Completes Certification of ULD Repair Workshops Panthita Phensawang

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Jettainer ผู้น�าด้านการให้

บริการจัดการตู้ ULD ได้ผ่านการรับรองส�าหรับ เครือข่ายซ่อมบ�ารุงตู้ ULD ทั่วโลก โดยบริษัท เครือข่ายซ่อมบ�ารุงทั่วโลกต้องมีการแสดงหลักฐานในการปฏิ บั ติ ก ารซ่ อ มบ� า รุ ง ตู ้ ULD ให้ ตรงตามหลักการปฏิบัติการตามแนวทางของ Jettainer จึงจะรับได้ใบรับรอง ‘Certified Repair Partner’ นี้ โดย Jettainer จะเป็นผู้จัดการคัดเลือกและ ตรวจสอบการปฏิบัติการการขนส่งตู้สินค้าและ แพเล็ตทางอากาศให้ตรงตามมาตรฐานการขนส่ง สินค้าระหว่างประเทศ หรือขนส่งแบบพิเศษตาม ความต้องการของลูกค้า ซึง่ บริษทั ฯ ไม่ได้พจิ ารณา องค์ประกอบของกองตู้ ULD และเครือข่าย

เส้นทางการบินของสายการบินเพียงอย่างเดียว เท่านั้น แต่ Jettainer ยังพิจารณาถึงขั้นตอน กระบวนการ และการให้บริการการซ่อมบ�ารุง ตู้สินค้าในแต่ละพื้นที่ที่ท�าการซ่อมบ�ารุงด้วย Mr. Carsten Hernig กรรมการผู้จัดการ บริษัท Jettainer กล่าวว่า “เนื่องจากบริษัทฯ ได้ ร่วมงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรด้านการซ่อม บ�ารุง เพือ่ ให้ปฏิบตั กิ ารตามเงือ่ นไขของเรา ท�าให้ เราสามารถตอบสนองความต้องของลูกค้าได้เป็น อย่างดี นอกจากนี้ บริษทั ฯ ไม่เพียงแค่รบั ประกัน มาตรฐานการให้บริการคุณภาพสูงเท่านัน้ แต่การ ให้บริการซ่อมบ�ารุงตู้สินค้าและแพเล็ต ส�าหรับ การขนส่งสินค้าทางอากาศของเรายังโปร่งใส และ มีประสิทธิภาพด้วย”

AIRLINES

Finnair to Sell Facilities at Helsinki Airport to Finavia Chatchaya Jianswatvatana

สายการบิน Finnair วางแผนเพิ่มบริการ

ขนส่งทางอากาศระหว่างทวีปเอเชียให้เติบโตขึ้น เป็นสองเท่าในปี 2020 เมือ่ เทียบกับปี 2010 ทัง้ นี้ เพื่อตอบรับแผนการเติบโตดังกล่าว ทาง Finnair ได้สั่งซื้อเครื่องบิน Airbus A350 XWB ล�าใหม่ จ�านวน 19 ล�า ท�าให้สายการบินฯ สามารถขนส่ง สินค้าได้มากขึ้น อีกทั้ง ทางสายการบินฯ ยังได้ สร้างอาคารคลังสินค้าแห่งใหม่เพื่อรองรับการ เติบโตของปริมาณการขนส่งสินค้า โดยมีกา� หนด ก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2017 ขณะเดียวกัน บริษทั Finavia ผู้ให้บริการท่าอากาศยาน ก็ได้เปิดตัว แผนการพั ฒ นาและขยายอาคารผู ้ โ ดยสารใน ท่าอากาศยาน Helsinki เพื่อรองรับการขนส่ง ผู้โดยสารที่มากขึ้นเช่นเดียวกัน เพื่อตอบสนองกลยุทธ์การขยายโครงสร้าง พืน้ ฐานของท่าอากาศยาน Helsinki สายการบิน Finnair ได้ขายอาคารปฏิบัติงานบางส่วนในท่า อากาศยานฯ ให้กบั Finavia ซึง่ ครอบคลุมอาคาร คลังสินค้าปัจจุบนั ของ Finnair และอาคารส�านักงานซึ่ง Finnair และ Finavia เป็นเจ้าของร่วมกัน อีกทัง้ ได้มกี ารสิน้ สุดสัญญาเช่าโรงเก็บเครือ่ งบิน หนึ่งหลังก่อนก�าหนด เพื่อให้ Finavia ได้ด�าเนิน การขยายพื้นที่ในท่าอากาศยานฯ อีกด้วย โดย Finnair ได้สั่งซื้อโรงเก็บเครื่องบินแห่ง ใหม่จากบริษัท Elo Mutual Pension Insurance มาใช้งานแทนโรงเก็บเครือ่ งบินหลังเก่าเพือ่ พัฒนา ท่าอากาศยานฯ ให้เป็นไปตามแผนการเติบโต การ ร่วมมือและวางแผนดังกล่าวส่งผลดีต่อ Finnair โดยสายการบินฯ มีกา� ไรจากการด�าเนินการในปี 2015 สูงถึง 15 ล้านยูโร Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 19

COVER STORY ›

โดย: Danny Gill เรียบเรียง: Chatchaya Jianswatvatana

FS ได้ จั ด การงานกาล่ า ดินเนอร์ขึ้นเป็นประจ�าทุกปี

เพื่อเป็นการประกาศเกียรติคุณ แก่ผู้มีบทบาทส�าคัญในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ ทัง้ ในและต่างประเทศ โดยในปีนี้ ทางบริษทั ฯ จะ จัดงานเลี้ยงขึ้นในวันที่ 12 กุมภาพันธ์ ทีโ่ รงแรม Marriot Sukhumvit การจัดงานในครัง้ นี้ ไม่เพียง เพื่อเป็นการกล่าวขอบคุณพันธมิตรเท่านั้น แต่ BFS จัดงานเลี้ยงดังกล่าวขึ้นเพื่อเป็นการระดม เงินช่วยเหลือเด็กด้อยโอกาสในมูลนิธเิ ด็กอ่อนใน สลัมฯ (Foundation for Slum Child Care: FSCC) อีกด้วย โดยมูลนิธิดังกล่าวเป็นมูลนิธิ ช่วยเหลือเด็กอ่อนภายใต้การอุปถัมภ์ของ สมเด็จ

นับเป็นเวลาหกปีติดต่อกัน ที่ Bangkok Flight Services (BFS) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษท ั Worldwide Flight Services และ สายการบิน Bangkok Airways ได้จัดงาน กาล่าดินเนอร์ภายใต้ชื่อว่า ‘Bangkok Flight Services Cargo Awards Gala Dinner’ เป็นประจ�าทุกปี โดยทาง BFS ไม่เพียงจัดงานเลี้ยงดังกล่าวเพื่อเป็นการขอบคุณ พันธมิตรและผู้ใช้บริการที่ให้การสนับสนุน BFS อย่างจริงใจเท่านั้น แต่ยังมีวัตถุประสงค์ในการท�ากิจกรรมเพื่อสังคมอีกด้วย 20 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

พระเจ้าพีน่ างเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวฒ ั นา กรมหลวง นราธิวาสราชนครินทร์ เพื่อช่วยเหลือเด็กอ่อน ในชุมชนแออัด โดยปัจจุบัน ทางมูลนิธิฯ มีศูนย์ รับเลี้ยงเด็กทั้งหมดสี่แห่งด้วยกัน โดยทาง BFS ได้ให้การสนับสนุนด้วยการช่วยระดมทุนเพื่อ ช่วยเหลือตัง้ แต่ปี 2012 อีกทัง้ ยังช่วยสร้างอาคาร หลังใหม่ในชุมชนแออัดบริเวณใกล้กบั ท่าอากาศยานสุวรรณภูมอิ กี ด้วย และคาดการณ์วา่ อาคาร หลังใหม่จะสามารถเปิดให้บริการและดูแลเด็กๆ ได้ในปี 2016 นี้ โดยสามารถรองรับเด็กๆ ใน ชุมชนได้ราว 100-200 คน ทั้งนี้ แม้ว่าจะมีการระดมทุนและก่อสร้าง อาคารหลังใหม่แล้ว แต่ทางมูลนิธฯิ ยังคงต้องการ

ทาง BFS ถือเป็น ผู้สนับสนุนและผู้ช่วยเหลือหลัก ของทางมูลนิธิฯ ด้วยความ ช่วยเหลือเหล่านี้ ท�าให้เราได้รับ อาคารหลังใหม่ ซึ่งเป็นทั้ง ศูนย์ดูแลเด็กและยังเป็นโรงเรียน ให้แก่คุณครูได้เข้ามาเรียนรู้ อีกด้วย คุณหญิงวงจันทร์ พินัยนิติศาสตร์ ประธานมูลนิธิเด็กอ่อนในสลัมฯ

การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้สามารถเปิด ให้บริการและเปิดศูนย์รับดูแลเด็กได้ต่อไปใน อนาคต โดยทาง BFS มีความมุ่งมั่นในการสนับสนุนและช่วยเหลือมูลนิธิฯ ในระยะยาวเช่นกัน โดยไม่เพียงให้การสนับสนุน แต่ยงั ช่วยเหลือศูนย์ รับเลีย้ งเด็กของมูลนิธฯิ ในพืน้ ทีอ่ นื่ ๆ อีกด้วย ใน ช่วงห้าปีที่ผ่านมา ด้วยความช่วยเหลือของ BFS ท�าให้ทางมูลนิธิฯ ได้รับเงินสนับสนุนเป็นจ�านวน หลายล้านบาท โครงการดังกล่าว ไม่เพียงแสดงให้ เห็นถึงความมุ่งมั่นของ BFS เท่านั้น แต่รวมถึง ความร่วมมือและการช่วยเหลือจากบุคลากรใน อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศอีกด้วย โดย มูลนิธิฯ คาดหวังว่า จะยังคงมีการสนับสนุนและ ช่วยเหลืออย่างต่อเนือ่ งเพือ่ ต่อยอดอนาคตให้กบั เด็กๆ ที่อาศัยอยู่ในชุมชนแออัด

นิตยสาร AFL ฉบับนี้ ได้รับเกียรติจาก

Mr. David Ambridge ผู้จัดการทั่วไปฝ่าย งานคลังสินค้า บริษัท BFS ในการพูดคุย เกีย่ วกับมูลนิธดิ แู ลเด็กอ่อนในสลัมฯ อีกครัง้ โดย Mr. Ambridge ได้ให้การช่วยเหลือ มูลนิธฯิ มาตัง้ แต่ตน้ และทราบข้อมูลเกีย่ วกับ การบริจาคเป็นอย่างดี

A DREAM FULLY REALIZED

นับเป็นเวลาหกปี ที่ทาง BFS น�าโดย Mr.

Ambridge ได้ให้การช่วยเหลือและสนับสนุน การก่อสร้างอาคารดูแลเด็กหลังใหม่ให้กับมูลนิธิ ดูแลเด็กอ่อนในสลัมฯ โดย Mr. Ambridge กล่าวว่า “แม้ว่าอาคารหลังใหม่จะใช้เวลาในการ ก่อสร้างนานกว่าทีค่ าดการณ์ไว้ แต่ปจั จุบนั ก็ใกล้ จะเสร็จสมบูรณ์ และพร้อมจะรับเด็กๆ เข้ามา ดูแลแล้ว ตอนนีเ้ ราเหลือเพียงขัน้ ตอนการตกแต่ง เป็นขั้นตอนสุดท้าย จากนั้นเราจะสามารถเปิด ให้บริการได้ ถึงแม้ว่าจะใช้เวลาในการก่อสร้าง นานกว่าทีว่ างแผนไว้ แต่เราก็ภาคภูมใิ จทีใ่ นทีส่ ดุ อาคารหลังใหม่จะได้เปิดให้บริการได้ เรามองว่า การช่วยเหลือสังคมถือเป็นหน้าที่ของเรา เราไม่ ได้ท�าเพื่อประชาสัมพันธ์องค์กร แต่เพื่อให้การ ช่วยเหลือเด็กๆ ทีด่ อ้ ยโอกาสจริงๆ เราเชือ่ ว่า สิง่ ที่เราท�าเป็นสิ่งที่ถูกต้อง” หลังจากที่ Mr. Ambridge ได้มีโอกาสเข้าไป สัมผัสกับชีวิตความเป็นอยู่ของเด็กๆ ในชุมชน แออัดแล้ว ก็ทราบได้ทนั ทีวา่ ต้องท�าการช่วยเหลือ โดย Mr. Ambridge กล่าวว่า “เด็กๆ ในชุมชน แออัดเหล่านีต้ อ้ งการความช่วยเหลือจากพวกเรา อย่างมาก และพวกเขาสมควรจะได้รบั โอกาสนัน้ ผมได้มโี อกาสเข้าไปสัมผัสชุมชนแออัดทีพ่ วกเขา อาศัยอยู่ และตระหนักได้ทันทีว่าเราควรจะท�า อะไรสักอย่างเพือ่ ช่วยเหลือพวกเขา เด็กๆ เหล่านี้ ต้องการความช่วยเหลือและเราก็ควรจะมอบสิง่ นัน้ ให้พวกเขา ผมเชื่อว่า ความช่วยเหลือที่เรามอบ ให้จะเป็นการมอบโอกาสครัง้ ยิง่ ใหญ่ทชี่ ว่ ยให้พวก เขาได้หลุดออกจากความล�าบากที่เผชิญในชีวิต แม้ว่าพวกเขาจะได้ออกจากชุมชนเพื่อมาอยู่ใน ศูนย์รับเลี้ยงเด็กเพียงไม่กี่ชั่วโมง แต่ก็ถือว่าคุ้ม ค่า คุณครูที่ให้การดูแลและเลี้ยงเด็กๆ ที่ศูนย์รับ เลีย้ งเด็กต่างก็รกั และเอ็นดูพวกเขามาก ความช่วย เหลือของผมที่ให้กับมูลนิธิฯ เป็นการช่วยเหลือ อย่างจริงใจ ผมเพียงต้องการมอบสิ่งดีๆ ให้พวก เขา ผมรู้สึกชื่นชมคุณครูที่ดูแลศูนย์รับเลี้ยงเด็ก เป็นอย่างมาก พวกเขาดูแลเด็กๆ ทุกวันอย่าง เต็มใจและไม่เหน็ดเหนื่อย” Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 21

COVER STORY

ผมเชื่อมั่นว่า เด็กๆ ทุกคน ควรได้รับโอกาส และถือเป็น เรื่องส�าคัญที่เราจะช่วยเหลือ และมอบโอกาสในการมีชีวิตที่ดีขึ้น ให้กับพวกเขาอย่างเต็มที่ที่สุด เท่าที่จะมอบให้ได้ เพื่อให้เด็กๆ ได้มีโอกาสและศักยภาพการ เติบโตอย่างเต็มที่

ภายหลังจากการสัมภาษณ์ Mr. Ambridge

ทางนิตยสารฯ ก็ได้มีโอกาสเข้าไปสัมผัสพื้นที่ ชุมชนแออัดเช่นกัน โดยบรรยากาศภายในนั้น เป็นไปอย่างที่ Mr. Ambridge ได้บอกกับเราทุก ประการ โดยในบริเวณนัน้ เป็นพืน้ ทีท่ งิ้ ขยะขนาด ใหญ่ ซึ่งแม้ว่าจะเป็นพื้นที่ทิ้งขยะ แต่เด็กๆ กลับ วิ่งเล่นในบริเวณนั้นอย่างสนุกสนาน เนื่องจาก พวกเขาเห็นว่า พื้นที่นี้เป็นสนามเด็กเล่นส�าหรับ พวกเขา ในการเข้าไปเยี่ยมชมสถานที่ในครั้งนี้ เรายังได้มีโอกาสสัมภาษณ์ คุณหญิงวงจันทร์ พินยั นิตศิ าสตร์ ประธานมูลนิธเิ ด็กอ่อนในสลัมฯ อีกด้วย โดยได้สอบถามถึงวิสยั ทัศน์และความคิด เห็นในการดูแลโครงการดังกล่าว คุณหญิงวงจันทร์ กล่าวว่า “พ่อแม่ทุกคนย่อมต้องการมอบโอกาส และสิง่ ทีด่ ที สี่ ดุ ให้กบั ลูกของตน แต่บางคนก็ไม่มี โอกาสมากขนาดนั้น” คุณหญิงวงจันทร์ กล่าว เสริมว่า “เด็กๆ ที่อาศัยอยู่บนกองขยะในชุมชน แออัดนั้น พวกเขาไม่มีของเล่นให้เล่น หรือบาง ครั้งก็ไม่มีเสื้อผ้าดีๆ ให้ใส่ พวกเขาต้องอาศัยอยู่ บนพืน้ ทีท่ งิ้ ขยะ และบ่อยครัง้ ทีเ่ ราพบว่า พวกเขา หาของกินจากกองขยะนั้นด้วยความรู้เท่าไม่ถึง การณ์ ซึง่ ของกินเหล่านัน้ คือของกินทีเ่ น่าเสียและ หมดอายุแล้ว ในความเป็นจริง ไม่มีเด็กคนไหน สมควรจะเติบโตและใช้ชีวิตอยู่บนพื้นที่ทิ้งขยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บางครั้งเด็กๆ เหล่านี้ต้องอยู่ เพียงล�าพัง เนือ่ งจากพ่อแม่ตอ้ งออกไปท�างานข้าง นอก บ่อยครั้งเราพบว่า ลูกคนโตต้องอยู่ดูแล น้องๆ เวลาพ่อแม่ออกไปข้างนอก นัน่ หมายความ ว่ า เด็ ก คนนั้ น ได้ สู ญ เสี ย โอกาสในการเรี ย น หนังสือไปแล้ว อาคารหลังใหม่ที่ก�าลังก่อสร้าง ของเรา มีชอื่ ว่า ‘บ้านแห่งความหวัง’ โดยเราหวัง เป็นอย่างยิ่งว่าจะสามารถดูแลเด็กๆ ได้มากขึ้น และจะเป็นส่วนช่วยในการหยุดวงจรความล�าบาก ของเด็ ก ๆ เหล่ า นี้ ไ ด้ ทาง BFS และ Mr. Ambridge ได้ให้ความช่วยเหลือมูลนิธฯิ อย่างดีมา โดยตลอด ทางมูลนิธฯิ ไม่รจู้ ะตอบแทนความช่วย เหลือที่ได้รับนี้อย่างไร เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่า บ้านแห่งความหวังหลังใหม่ของเราจะก่อสร้างเสร็จ ในเร็ววัน ทัง้ คุณครูและเด็กๆ ต่างก็เฝ้ารอทีจ่ ะให้ อาคารหลังใหม่เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานได้” ทั้งนี้ คุณหญิงวงจันทร์ มีความเห็นว่า บ้าน แห่งความหวังหลังใหม่ไม่เพียงเปรียบเสมือนแสง สว่างให้แก่เด็กๆ ในชุมชนแออัด แต่ยังเป็นแสง สว่างให้กับคุณครูในพื้นที่อื่นๆ อีกด้วย คุณหญิง วงจันทร์ กล่าวว่า “ทางมูลนิธฯิ ของเรามีประสบการณ์ในการดูแลเด็กอ่อนมาเป็นเวลาหลายปี เรา หวังเป็นอย่างยิง่ ว่า เมือ่ อาคารหลังใหม่สร้างเสร็จ แล้ว เราจะสามารถแบ่งพื้นที่ในชั้นบนของศูนย์ รับเลี้ยงเด็กให้เป็นห้องอบรมและฝึกสอนคุณครู 22 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

Mr. David Ambridge ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายงานคลังสินค้า บริษัท BFS

รูแ้ ละแนะน�าผูป้ กครองของเด็กให้ทราบถึงวิธกี าร เลี้ยงดูที่ถูกต้อง

ทาง BFS หวังเป็นอย่างยิ่งว่า เด็กๆ จะ

จากพื้นที่อื่นๆ ที่ต้องการเข้ามาเรียนรู้ โดยจะ สามารถแบ่งปันความรู้และประสบการณ์ให้แก่ คุณครูที่มาจากจังหวัดอื่นๆ ให้ได้มากที่สุด” คุณ หญิงวงจันทร์ กล่าวเสริมว่า “ทาง BFS ให้การ ช่วยเหลือมูลนิธิฯ เป็นอย่างมาก เรายินดีกับ ความช่วยเหลือนีเ้ ป็นอย่างมาก ทาง BFS ถือเป็น ผู้สนับสนุนและผู้ช่วยเหลือหลักของทางมูลนิธิฯ ด้วยความช่วยเหลือเหล่านี้ ท�าให้เราได้รบั อาคาร หลั ง ใหม่ ซึ่ ง เป็ น ทั้ ง ศู น ย์ ดู แ ลเด็ ก และยั ง เป็ น โรงเรี ย นให้ แ ก่ คุ ณ ครู ไ ด้ เ ข้ า มาเรี ย นรู ้ อี ก ด้ ว ย อาคารหลังใหม่จะมีพนื้ ทีเ่ พิม่ มากขึน้ และมีความ พร้อมในการดูแลเด็กๆ มากกว่าเดิม”

CONTINUED SUPPORT

อย่างไรก็ตาม แม้วา่ อาคารหลังใหม่ใกล้จะเปิด

ให้บริการแล้ว ทาง BFS ก็ยงั มุง่ มัน่ ทีจ่ ะสนับสนุน โครงการอื่นๆ และให้การดูแลมูลนิธิฯ ในระยะ ยาวอีกด้วย เนื่องจากทางมูลนิธิฯ ยังต้องการ ความช่วยเหลือในอีกหลายด้าน เด็กๆ ทีอ่ าศัยใน ชุมชนแออัดเหล่านี้ต้องการศูนย์ดูแล ต้องการ อาหาร กิจกรรม และการศึกษา รวมถึงให้ความ

สามารถเติบโตเป็นผู้ใหญ่ที่มีสุขภาพกายและ สุขภาพใจแข็งแรง และเป็นผู้ใหญ่ที่มีคุณภาพใน อนาคตได้ Mr. Ambridge กล่าวว่า “พันธมิตร และลูกค้าในอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ ของเราให้การช่วยเหลือเรามาโดยตลอด และ พวกเราก็มุ่งมั่นที่จะอยู่เคียงข้างและสนับสนุน มูลนิธิฯ ต่อไป เราทุกคนโชคดีมากที่ได้รับการ ศึกษาทีด่ ี มีครอบครัวทีร่ กั และให้การสนับสนุนเรา รวมถึงมีอาหารเพียงพอในทุกๆ มื้อ ถึงกระนั้น บางครัง้ เรากลับมองข้ามและไม่เห็นคุณค่าของสิง่ ดีๆ นี้เท่าที่ควร เด็กๆ ที่ด้อยโอกาสเหล่านี้ต้อง ใช้ชวี ติ อย่างล�าบาก ทางเรามีความยินดีเป็นอย่าง ยิ่งที่ได้ให้ความช่วยเหลือพวกเขาอย่างสุดความ สามารถ อย่างไรก็ตาม ยังมีเด็กๆ ในชุมชนแออัด ในอีกหลายพื้นที่ที่ยังต้องการความช่วยเหลืออยู่ ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่า เราจะมีที่ดินเพิ่มเพื่อการ ขยายและพัฒนาศูนย์รบั เลีย้ งเด็กในอนาคตต่อไป โดยเป้าหมายต่อไปของเราคือ การสร้างสนาม เด็กเล่นและอาคารหลังใหม่ในพืน้ ทีอ่ นื่ ๆ เพือ่ ดูแล เด็กก่อนวัยเรียน และเพื่อให้พวกเขาได้รับการ ศึกษา ผมภาคภูมใิ จอย่างยิง่ กับความช่วยเหลือที่ ได้มอบให้พวกเขา รวมถึงความช่วยเหลือทีผ่ มจะ มอบให้ในอนาคต การมอบโอกาสทางการศึกษา ให้เด็กเหล่านี้จะเป็นสิ่งที่อยู่ติดตัวเขาไปตลอด ชีวติ และยังเป็นการมอบโอกาสในการเติบโตเพือ่ การมีชีวิตที่ดีในอนาคตอีกด้วย ผมเชื่อมั่นว่า เด็กๆ ทุกคนควรได้รับโอกาส และถือเป็นเรื่อง ส�าคัญที่เราจะช่วยเหลือและมอบโอกาสในการมี ชีวติ ทีด่ ขี นึ้ ให้กบั พวกเขาอย่างเต็มทีท่ สี่ ดุ เท่าทีจ่ ะ มอบให้ได้ เพือ่ ให้เด็กๆ ได้มโี อกาสและศักยภาพ การเติบโตอย่างเต็มที่”

FEATURE › โดย: Phubet Boonrasri

จากสถานการณ์การค้าโลกอันซบเซาในปี 2015 ทีผ่ า่ นมา รวมถึงสถานการณ์ทางเศรษฐกิจโลก ที่ก�าลังยุ่งเหยิงในปัจจุบัน สถานการณ์ราคาน�้ามันทั่วโลกที่ตกต�่าลดลง และตลาดการค้าใหญ่ อีกแห่งหนึ่งของโลก อย่างประเทศจีน ที่หันไปใช้นโยบายน�าเข้าและจัดจ�าหน่ายสินค้าภายใน ประเทศแทนการน�าเข้า-ส่งออกมากขึน้ และอีกหลากหลายปัจจัยทีส่ ง่ ผลกระทบต่ออุตสาหกรรม การขนส่งทางอากาศ ทัง้ ทางตรงและทางอ้อม ท�าให้หลายฝ่ายต้องมีการปรับตัวและเตรียมความ พร้อมเพื่อรับมือกับสถานการณ์ในอุตสาหกรรมฯ ในปี 2016 นี้ 24 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

ในปี 2016 นี้ อุตสาหกรรมการขนส่ง สินค้าทางอากาศระหว่างประเทศยังต้อง เผชิญกับสถานการณ์ที่ยากล�าบาก แม้สถานการณ์ในอุตสาหกรรมฯ จะมีแนวโน้ม ที่ดีขึ้นเล็กน้อยในช่วงไตรมาสที่สามของปี 2015 ที่ผ่านมาก็ตาม แต่เราต้องยอมรับว่า ภาพรวมด้านการค้าและการขนส่งสินค้า ในอุตสาหกรรมฯ ของเรายังคง ไม่กระเตื้องขึ้นมากนัก Mr. Tony Tyler อธิบดี และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ

ารวางกลยุทธ์และแผนทางธุรกิจที่ดี นับเป็นอีกหนึ่งปัจจัยหลัก

ทีส่ ามารถก�าหนดทิศทางและชีแ้ นวทางสร้างความส�าเร็จให้แก่ธรุ กิจใน ทุกๆ อุตสาหกรรม แน่นอนว่านอกเหนือจากการวิเคราะห์ทรัพยากร ต่างๆ ของบริษัท การวางแผนที่ดียังต้องมาจากการรวบรวมข่าวสารที่ เพียงพอ เพือ่ น�าข้อมูลมาวิเคราะห์ถงึ โอกาส อุปสรรค จุดแข็ง จุดอ่อน รวมไปถึงแนวโน้มทีจ่ ะเกิดขึน้ และอาจส่งผลต่อธุรกิจในอนาคต แน่นอนว่าข้อมูลทีเ่ กีย่ ว กับการคาดการณ์สถานการณ์ทางการค้าและเศรษฐกิจนี้ก็ย่อมมีความส�าคัญต่อการ ด�าเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศเช่นเดียวกับธุรกิจอืน่ ๆ ในทุกๆ อุตสาหกรรม นิตยสาร AFL ฉบับนี้ จึงได้รวบรวมแนวทางและแนวโน้มทีเ่ ป็นประโยชน์ ต่ออุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ ในปี 2016 นี้ จากสมาคมขนส่งทางอากาศ ระหว่างประเทศ (IATA) และสถาบันวิจัยและให้ค�าปรึกษาด้านธุรกิจโลจิสติกส์ทั่ว โลก อย่าง Transport Intelligence (Ti) มาให้ทา่ นผูอ้ า่ นได้นา� ไปประกอบการพิจารณา และเตรียมความพร้อม เพื่อรับมือกับสถานการณ์ของอุตสาหกรรมในปี 2016 นี้

ECONOMIC AND AIR TRAFFIC OUTLOOK จากสถานการณ์การขนส่งสินค้าทางอากาศ ในปี 2015 ทีผ่ า่ นมา ซึง่ มีอตั ราการเติบโตของปริมาณ สินค้าคิดเป็นตัน-กิโลเมตร (FTK) นับตั้งแต่ต้น ปีจนถึงเดือนตุลาคม ปี 2015 สูงขึ้นเพียง 2.6 เปอร์เซ็นต์ เมือ่ เทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2014 แม้จากข้อมูลดังกล่าวการเติบโตนี้จะเป็นผลมา จากการขนส่งสินค้ายานยนต์ของญี่ปุ่นที่เริ่มจะ กลับมาคึกคักมากขึน้ อีกครัง้ แต่โดยภาพรวมแล้ว การเติบโตส่วนใหญ่ยงั คงมาจากปริมาณการขนส่ง สินค้าฯ ในไตรมาสที่หนึ่งเพียงช่วงเดียว ซึ่งการ พุ่งสูงขึ้นของการเติบโตด้านปริมาณสินค้านี้เป็น ผลมาจากการเปลีย่ นรูปแบบการขนส่งสินค้าของ ผู้ใช้บริการในแถบชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา ที่พยายามหลีกเลี่ยงความแออัดภายใน

ท่าเรือ ซึ่งเป็นผลพวงจากการหยุดงานประท้วง ในช่วงไตรมาสแรกของปีเท่านั้น ส�าหรับภาวะการตกต�่าด้านความต้องการ ขนส่งสินค้าทางอากาศในปัจจุบนั นัน้ เราสามารถ สังเกตได้จากตัวเลขสินค้าคงคลังในสหรัฐอเมริกาทีเ่ พิม่ สูงขึน้ มากกว่าสินค้าทีม่ กี ารซือ้ ขายอย่าง ต่อเนือ่ ง นอกจากนี้ การลดลงของชิปเมนต์สนิ ค้า ประเภทเซมิคอนดักเตอร์ (semi-conductors) ซึง่ เปรียบเสมือนหัวใจหลักของการผลิตสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ทุกชนิด ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ชี้ให้เห็น ถึงแนวโน้มความต้องการการขนส่งสินค้าในระยะ สั้น ที่ตกต�า่ ลงได้เป็นอย่างดี

CAPACITY AND COMPETITION ผลการศึกษาของ IATA ระบุว่าปริมาณพื้นที่ ระวางสินค้าบนเครื่องบินขนส่งสินค้าล�าตัวกว้าง ทีใ่ ห้บริการในปัจจุบนั ได้เพิม่ ขึน้ อย่างต่อเนือ่ งนับ ตั้งแต่ช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2015 โดยการ เพิม่ ขึน้ นี้ จะเห็นได้จากปริมาณพืน้ ทีร่ ะวางสินค้า ในตลาดทีไ่ ม่ได้มกี ารใช้บริการ อีกทัง้ ในช่วงไตรมาสที่สามของปี 2015 ที่ผ่านมา บริษัทและสาย การบินหลายแห่งได้มกี ารรับมอบเครือ่ งบินขนส่ง สินค้าล�าตัวกว้างเพิ่มมากขึ้นอย่างมีนัยส�าคัญ นอกจากนี้ ปริมาณการปลดระวางเครื่องบินที่มี อายุการใช้งานมายาวนานนัน้ มีนอ้ ยลงเรือ่ ยๆ จน แทบจะไม่มกี ารปลดระวางเครือ่ งบินเก่าเลยในช่วง ไตรมาสที่สาม ซึ่งปัจจัยเหล่านี้ ล้วนแต่ส่งผลให้ ปริมาณพืน้ ทีร่ ะวางสินค้าของเครือ่ งบินขนส่งสินค้า ล�าตัวกว้าง ในไตรมาสทีส่ าม เพิม่ สูงขึน้ ไปอีก 2.2 เปอร์เซ็นต์ เมือ่ เทียบกับไตรมาสทีส่ องของปีเดียว กัน ไม่เพียงเท่านี้ การเพิม่ ขึน้ ของจ�านวนเครือ่ งบิน โดยสารยังท�าให้ปริมาณพื้นที่ระวางสินค้าใต้ Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 25

FEATURE

ท้องเครื่องเพิ่มสูงขึ้นตามไปด้วย บวกกับสภาพ เศรษฐกิจโลกที่ฝืดเคืองและการค้าโลกที่ซบเซา ก็มสี ว่ นท�าให้ปริมาณ load factor ลดต�า่ ลงอย่าง ต่อเนื่อง

REVENUES, COSTS, AND PROFITS อย่างไรก็ตาม สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่าง ประเทศ (IATA) ยังคงคาดการณ์ความต้องการ ขนส่งสินค้าทางอากาศในปี 2016 ว่า มีแนวโน้ม ทีค่ วามต้องการในการขนส่งสินค้าฯ จะเพิม่ สูงขึน้ 3 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับอัตราการเติบโตในปี 2015 ซึ่งมีการเติบโตขึ้นเพียง 1.9 เปอร์เซ็นต์ โดยหากอัตราการเติบโตระดับนี้เกิดขึ้นก่อนวิกฤตการณ์การเงินโลก (Global Financial Crisis) นั้น จะสามารถช่วยให้เกิดการเติบโตของการค้า ระหว่างประเทศและการขนส่งสินค้าทางอากาศ ได้อย่างรวดเร็วมากกว่า อย่างไรก็ตาม อัตราการ เติบโตดังกล่าวนี้ได้เกิดการชะงักตัวในปัจจุบัน เนื่องจากบริษัทต่างๆ ได้หันมาปรับระบบซัพพลายเชนในการผลิตและขนส่งสินค้าให้อยู่ใน ภูมภิ าคทีใ่ กล้กบั บริษทั ของตนมากขึน้ โดยเฉพาะ ผูน้ า� เข้า-ส่งออก จากประเทศจีน ซึง่ ถือเป็นตลาด การค้าใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก แม้ IATA จะคาดการณ์ปริมาณการขนส่ง สินค้าในอุตสาหกรรมฯ ในปี 2016 ว่าจะเพิ่มสูง ขึน้ 3 เปอร์เซ็นต์ หรือราว 52.7 ล้านตัน หากแต่ มูลค่าของผลประกอบการในอุตสาหกรรมฯ มี แนวโน้มทีจ่ ะลดลงเหลือ ราว 50.8 พันล้านเหรียญสหรัฐ เมื่อเทียบกับมูลค่าผลประกอบการในปี 2015 ที่ผ่านมา ซึ่งอยู่ที่ 52.2 พันล้านเหรียญ สหรัฐ ส่วนอัตราค่าระวางสินค้าต่อหน่วยนัน้ ทาง IATA คาดว่าจะมีการปรับลดลงอีก 5.5 เปอร์เซ็นต์ โดยอัตราค่าพื้นที่ระวางสินค้าที่ตกต�่าลง อย่างต่อเนื่องนี้ เป็นผลมาจากค่าเงินสกุลดอลลาร์สหรัฐที่แข็งตัวขึ้น และอาจส่งผลกระทบ ต่อผลประกอบการของบริษัทที่ไม่ได้ใช้เงินสกุล ดอลลาร์สหรัฐเป็นหลัก “ในปี 2016 นี้ อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศยังต้องเผชิญกับ สถานการณ์ที่ยากล�าบาก แม้สถานการณ์ในอุตสาหกรรมฯ จะมีแนวโน้มที่ดีขึ้นเล็กน้อยในช่วง ไตรมาสทีส่ ามของปี 2015 ทีผ่ า่ นมาก็ตาม แต่เรา ต้องยอมรับว่าภาพรวมด้านการค้าและการขนส่ง สินค้าในอุตสาหกรรมฯ ของเรายังคงไม่กระเตือ้ ง ขึ้นมากนัก ปริมาณพื้นที่ระวางสินค้าในปัจจุบัน ยังคงเพิม่ สูงขึน้ ท�าให้ load factor ของการขนส่ง สินค้าทางอากาศร่วงลงมาอยู่ที่ 44 เปอร์เซ็นต์ 26 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

แม้จากข้อมูลข้างต้น จะแสดงให้เห็นว่า ปี 2016 จะยังคงเป็นช่วงเวลาที่ยากล�าบากส�าหรับ อุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศ โดยเฉพาะในช่วง หกเดือนแรก แต่เรายังคงเห็นได้ถึงแนวโน้มของการฟื้นตัว และการเติบโตในอุตสาหกรรมฯ ที่จะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง ในช่วงหกเดือนหลังของปี ซึ่งถือเป็นระดับที่ตกต�่าที่สุดนับตั้งแต่ปี 2009 แม้ในช่วงปลายปี 2015 จะมีแนวโน้มของการ ออกค�าสั่งซื้อสินค้าเพื่อการส่งออกและการขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มขึ้น แต่ก็ยังไม่ช่วยให้ ปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศในช่วงปลายปี 2015 ทีผ่ า่ นมา มีอตั ราทีด่ ขี นึ้ มากนัก” Mr. Tony Tyler อธิบดี และประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร สมาคม ขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ กล่าว

STILL A TOUGH YEAR FOR AIR CARGO ในทางเดียวกันนี้ Transport Intelligence (Ti) สถาบันวิจยั และให้คา� ปรึกษาด้านธุรกิจโลจิสติกส์ ทั่วโลก ได้เปิดเผยผลการวิจัยที่แสดงให้เห็นถึง ดัชนีชวี้ ดั การเติบโตของเส้นทางการค้าหลักสีเ่ ส้น ทางหลัก โดยระบุวา่ เส้นทางการค้าทีม่ คี วามคึกคัก มากทีส่ ดุ ในปี 2015 ทีผ่ า่ นมา คือ เส้นทางการค้า จากยุโรปไปยังสหรัฐอเมริกา โดยมีสถานการณ์ ค่าเงินดอลลาร์ตอ่ ยูโรทีแ่ ข็งตัวขึน้ เป็นปัจจัย กระตุน้ การเติบโตทางการค้านี้ ขณะทีส่ ถานการณ์การ ขนส่งบนเส้นทางการค้าระหว่างยุโรปและเอเชีย ทั้งขาไปและกลับ ยังคงซบเซาลงอย่างต่อเนื่อง ด้ า นดั ช นี ค วามเชื่ อ มั่ น ด้ า นการขนส่ ง ทาง อากาศและโลจิสติกส์ลดลง 2.3 เปอร์เซ็นต์ ใน เดือนธันวาคม ปี 2015 โดยลดลงมาอยู่ที่ 46.6 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งต�่ากว่าสถิติในเดือนธันวาคม ปี 2014 ถึง 9.2 เปอร์เซ็นต์ และต�า่ กว่าเดือนธันวาคม ปี 2013 ถึง 9.8 เปอร์เซ็นต์ ปัจจุบัน ดัชนีชี้วัดการเติบโตของอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศลดลง 1.6 เปอร์เซ็นต์ เหลือเพียง 43.8 เปอร์เซ็นต์ แสดงให้เห็นถึง การตกต�า่ ลงด้านปริมาณสินค้าและการใช้บริการ ในทุกเส้นทางการค้า ยกเว้นเส้นทางยุโรปไปยัง สหรัฐอเมริกา ซึ่งมีปริมาณเพิ่มสูงขึ้น 1 เปอร์เซ็นต์ เป็น 57.4 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่ปริมาณการ ขนส่งสินค้าทางอากาศในเส้นทางการค้าจากสหรัฐอเมริกาไปยังยุโรป ลดลง 3.5 เปอร์เซ็นต์ เหลือ เพียง 42.6 เปอร์เซ็นต์ เส้นทางการค้าจากเอเชีย ไปยังยุโรป และยุโรปมายังเอเชีย ลดลง 1.1 เปอร์เซ็นต์ และ 3.1 เปอร์เซ็นต์ ตามล�าดับ เหลือเพียง 41.3 เปอร์เซ็นต์ และ 34.8 เปอร์เซ็นต์ เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม Ti ได้คาดการณ์สถานการณ์ ของอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศใน ช่วงหกเดือนแรกของปี 2016 ว่า มีแนวโน้มที่ ปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศจะลดลงอีก โดยคาดว่าจะมีปริมาณลดลงถึง 3.0 เปอร์เซ็นต์ เหลือเพียง 49.3 เปอร์เซ็นต์ โดยเส้นทางการค้า ทีค่ าดว่าจะมีอตั ราการตกต�า่ ของปริมาณการขนส่ง สินค้าทางอากาศน้อยที่สุดในบรรดาสี่เส้นทาง การค้าหลักของโลก คือ เส้นทางการค้าจากยุโรป มายังเอเชีย ซึง่ คาดว่าจะลดลงเพียง 0.1 เปอร์เซ็นต์ มาอยู่ที่ 47.4 เปอร์เซ็นต์ ตามมาด้วยเส้นทาง การค้าจากสหรัฐอเมริกาไปยังทวีปยุโรป ทีค่ าดว่า จะลดลง 1.5 เปอร์เซ็นต์ มาอยูท่ ี่ 49.2 เปอร์เซ็นต์ ขณะทีเ่ ส้นทางการค้าจากยุโรปไปยังสหรัฐอเมริกา จะลดลงมาอยู่ที่ 54.2 เปอร์เซ็นต์ และมีอัตรา การขนส่งสินค้าที่ลดลงถึง 4.6 เปอร์เซ็นต์ เมื่อ เทียบกับสถิตใิ นปีทผี่ า่ นมา ส่วนเส้นทางการค้าที่ มีแนวโน้มของการลดลงของปริมาณการขนส่ง สินค้าทางอากาศมากที่สุดในช่วงครึ่งปีแรก นับ ตั้งแต่ปริมาณการขนส่งสินค้าได้ร่วงลงมาจนต�่า กว่า 50 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเดือนธันวาคม ปี 2015 ทีผ่ า่ นมา คือ เส้นทางการค้าจากเอเชียไปยังยุโรป ทีค่ าดว่าจะลดลงมาเหลือเพียง 46.9 เปอร์เซ็นต์

แม้จากข้อมูลข้างต้น จะแสดงให้เห็น

ว่า ปี 2016 จะยังคงเป็นช่วงเวลาทีย่ าก ล�าบากส�าหรับอุตสาหกรรมขนส่งสินค้า ทางอากาศ โดยเฉพาะในช่วงหกเดือนแรก แต่เรายังคงเห็นได้ถึงแนวโน้มของการ ฟื้นตัวและการเติบโตในอุตสาหกรรมฯ ที่ จะเพิ่มขึ้นอีกครั้งในช่วงหกเดือนหลังของ ปี ดังนัน้ ผูใ้ ห้บริการต่างๆ ในอุตสาหกรรมฯ จึงควรเตรียมความพร้อมและวางแผนเพือ่ รับมือกับสถานการณ์ต่างๆ ที่จะเกิดขึ้น ในปี 2016 นี้ เพื่อช่วงชิงโอกาส ต่อยอด จุดแข็ง ก�าจัดจุดอ่อน และเอาชนะอุปสรรค ทางธุรกิจต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมไปถึงการอัพเดตข้อมูลข่าวสาร และ สถานการณ์ในอุตสาหกรรมฯ ที่มีการ เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ

PEOPLE AND COMPANIES ›

FCS Names New Managing Director เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา

บริษทั Fraport AG และบริษทั WFS Worldwide Flight Service ได้วางแผนเชิงกลยุทธ์ ร่วมกัน โดยกลุ่มผู้ถือหุ้นได้ท�าการแต่งตั้ง Mr. Hans-Georg Emmert ให้ดา� รงต�าแหน่ง กรรมการผู้จัดการบริษัท FCS Frankfurt Cargo Services GmbH โดยมีผลตั้งแต่ วันที่ 1 ธันวาคม 2015 เป็นต้นไป ด้วยการตัดสินใจของ WFS ครั้งนี้ เป็น Mr. Hans-Georg Emmert การตอกย�า้ นโยบายหลักของบริษทั ฯ ในการ ตัง้ ฐานปฏิบตั กิ ารในต่างประเทศ โดยผูท้ จี่ ะ เข้ามาบริหารจัดการท้องถิ่นต้องเป็นคนที่มีความช�านาญในการปฏิบัติงาน ร่วมกับคนในพื้นที่

ซึ่ง Mr. Emmert เคยด�ารงต�าแหน่งหัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของ Fraport Cargo Services GmbH มาก่อน นอกจากนี้ Mr. Emmert ยังมีประสบการณ์การท�างานในอุตสาหกรรม การบินมาก่อนที่จะร่วมงานกับ Fraport และ WFS อีกด้วย “ผมรู้สึกเป็น เกียรติอย่างยิ่งที่ได้รับต�าแหน่งนี้ ผมจะท�างานอย่างเต็มที่เพื่อพัฒนาบริษัท ใหม่ที่ก�าลังจะเกิดขึ้นจากความร่วมมือระหว่างบริษัท WFS และ Fraport AG ซึ่งเราต้องการให้ลูกค้าของเราได้รับผลประโยชน์จากบริษัทใหม่ภายใต้ เครือข่ายทั่วโลก และเราจะยังคงให้บริการที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งเป็น เป้าหมายหลักของ WFS” Mr. Emmert กล่าว ทั้งนี้ บริษัท Fraport AG และ WFS Worldwide Flight Services ต้อง ขอขอบคุณ Mr. Andreas Helfer เป็นอย่างยิ่งที่ดูแลธุรกิจของ Fraport Cargo Services จนถึงวันที่ 30 พฤศจิกายน 2015 ซึง่ ปัจจุบนั Mr. Emmert จะเป็นผู้รับช่วงต่อในการด�าเนินการสร้างผลก�าไรอย่างต่อเนื่องและพิสูจน์ ความเชื่อมั่นด้วยการท�างานร่วมกับลูกค้าทั้งหมดที่มีอยู่และพันธมิตรทาง ธุรกิจ

Tony Tyler Named Person of the Year by Orient Aviation เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม ที่ผ่านมา

Mr. Tony Tyler อธิบดีและประธาน เจ้าหน้าที่บริหาร สมาคมขนส่งทาง อากาศ ระหว่างประเทศ (IATA) ได้รบั รางวัล 2015 Orient Aviation Person of the Year รวมทัง้ รางวัล Lifetime Achievement ส�าหรับผลงานทีไ่ ด้อทุ ศิ แก่อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ ระหว่างประเทศ Mr. Tony Tyler โดยก่อนหน้านี้ มีเพียง Mr. Peter Sutch ผู้บริหารระดับสูงและประธาน บริหาร สายการบิน Cathay Pacific Airways และ Mr. Rob Fyfe ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบิน Air New Zealand ที่เคยได้ รับรางวัล Orient Aviation Lifetime Achievement Awards นี้ Ms. Christine McGee ผูจ้ ดั พิมพ์และบรรณาธิการบริหารกลุม่ บริษทั Orient Aviation Media Group ระบุวา่ Mr. Tyler ได้รบั เลือกให้ เข้ารับรางวัล 2015 Orient Aviation Person of the Year เนือ่ งจาก Mr. Tyler เป็นประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหารสายการบินทีม่ คี วามโดดเด่น และเป็น ผูน้ า� ทีม่ คี วามคิดก้าวล�า้ ของ IATA อีกทัง้ ยังเป็นบุคคลทีม่ คี ณ ุ ธรรมสูง ทั้งนี้ พิธีมอบรางวัลดังกล่าว มีก�าหนดจัดขึ้นภายในงานเลี้ยง Orient Aviation Person of the Year ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2016 ใน Hong Kong 28 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

THAI and Rolls-Royce Celebrate Partnership เมือ่ เร็วๆ นี้ คุณจรัมพร โชติกเสถียร (ทีส่ ามจากซ้าย) กรรมการผูอ้ า� นวยการใหญ่

การบินไทย พร้อมด้วย Mr. Eric Schulz (ทีส่ องจากซ้าย) กรรมการผูอ้ า� นวยการ ใหญ่ ด้านการบินพลเรือนและการบินพาณิชย์ บริษัท Rolls-Royce และ Mr. Mark Kent เอกอัครราชทูตอังกฤษประจ�าประเทศไทย ได้ให้เกียรติเข้าร่วมการ เปิดงาน ‘50 Years A Celebration of Partnership into the Future′ ซึ่งเป็น งานเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี ความสัมพันธ์ระหว่างการบินไทย และ บริษัท Rolls-Royce ณ โรงแรม โนโวเทล สุวรรณภูมิ โดยงานดังกล่าวมีแขกผู้มีเกียรติในวงการธุรกิจการบินและการท่องเที่ยว ให้ เกียรติเข้าร่วมงาน ทัง้ นี้ เมือ่ ปี 1964 การบินไทยได้เริม่ ท�าการบินเครือ่ งบินแบบ Caravelle III ด้วยเครื่องยนต์แบบ Avon ของบริษัท Rolls-Royce และยังใช้ เครื่องยนต์ของ Rolls-Royce กับเครื่องบินแบบต่างๆ มาอย่างต่อเนื่อง จนถึง ปัจจุบัน จึงถือได้ว่าเป็นความสัมพันธ์อันยาวนานมาตลอด 50 ปี ระหว่างสอง บริษัทฯ

Hactl Receives SCA Air Cargo Operator Award Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (Hactl) ผู้ให้

บริการยกขนสินค้าภาคพืน้ ดิน ได้รบั รางวัลผูป้ ฏิบตั กิ ารยกขนสินค้าส�าหรับ การขนส่งสินค้าทางอากาศแห่งปี (Air Cargo Operator of the Year) ใน งานประกาศรางวัล Supply Chain Asia Awards ประจ�าปี 2015 รางวัลดังกล่าวเป็นหนึ่งใน 11 รางวัล ส�าหรับสาขา Corporate Awards จากรางวัลในงานฯ ทั้งสิ้น 25 รางวัล โดยการมอบรางวัลในครั้งนี้ จัดขึ้น ภายในงานเฉลิมฉลอง ซึง่ จัดขึน้ ในประเทศสิงคโปร์ โดยมีตวั แทนระดับสูงของ บริษทั ขนส่งสินค้าทางอากาศและโลจิสติกส์ และผูป้ ระกอบการ เข้าร่วมงาน Supply Chain Asia เป็นสมาคมวิชาชีพที่ไม่แสวงหาผลก�าไร ซึ่งจัดตั้ง ขึน้ โดยมีวตั ถุประสงค์ในการรวมกลุม่ ผูเ้ ชีย่ วชาญในอุตสาหกรรมซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ เพื่อให้มีการแบ่งปันความรู้ และเรียนรู้จากองค์กรต่างๆ อีกทั้งยังเป็นการสร้างโอกาสทางความร่วมมือระหว่างกันอีกด้วย ทัง้ นี้ แผนการมอบรางวัลนัน้ ขึน้ อยูก่ บั การตัดสินใจของคณะกรรมการ สรรหาที่ได้รับเลือกในแต่ละประเภทรางวัล โดยคณะกรรมการได้รับหน้าที่ ในการคัดเลือกบริษัทที่มีการปฏิบัติการดีที่สุดในอุตสาหกรรม มิใช่เพียง บริษัทที่ใหญ่ที่สุดหรือมีผลการด�าเนินงานมากที่สุดเท่านั้น ในระหว่างการมอบรางวัล Air Cargo Operator of the Year ให้แก่บริษทั

FedEx Hosts Career Camp for Thai Students

Hactl ผูจ้ ดั งานได้กล่าวว่า Hactl เป็นบริษทั ทีค่ คู่ วรส�าหรับการยกย่องให้เป็น ผู้ปฏิบัติการยกขนสินค้า ส�าหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ ที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และเป็นเลิศด้านการให้บริการแก่ลูกค้าอย่างแท้จริง

โดยกิจกรรมดังกล่าว เป็นกิจกรรมสัมมนาเชิงปฏิบตั กิ ารด้านการพัฒนา อาชีพ จัดโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ ซึ่งหัวข้อในการ อบรมครอบคลุมประเด็นต่างๆ อาทิ การเขียนประวัติส่วนตัว และการสัมภาษณ์จา� ลองโดยฝ่ายทรัพยากรบุคคล เป็นต้น โดยกิจกรรมครัง้ นีม้ ผี บู้ ริหาร ระดับสูงจาก FedEx และบริษทั ต่างประเทศอีกหลายแห่ง เข้าร่วมในการน�า เสนอ รวมทัง้ มีการเปิดเวทีอภิปรายในหัวข้อต่างๆ ทีห่ ลากหลาย ครอบคลุม ตั้งแต่ประเด็นเรื่องการเงินส่วนบุคคลไปจนถึงเรื่องทักษะในการสื่อสาร นอกจากนี้ เหล่านักศึกษายังได้เข้าเยีย่ มชมกิจการของบริษทั จากสหรัฐอเมริกาทีเ่ ข้ามาด�าเนินธุรกิจในกรุงเทพฯ หลายแห่ง อาทิ City Bank, Ford, Jelly Belly และโรงเรียนนานาชาติ NIST และ ASB ที่มาร่วมแบ่งปัน ประสบการณ์ในการท�างานและให้ค�าแนะน�าดีๆ

FedEx ร่วมกับหอการค้าอเมริกนั (AMCHAM) จัดกิจกรรม ‘FedEx

Career Camp 2015’ ระหว่างวันที่ 8-11 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา เพื่อสร้าง แรงบันดาลใจให้กับผู้น�าธุรกิจและผู้ประกอบการที่เป็นคนรุ่นใหม่ที่มาจาก ทุกภูมิภาคของประเทศไทย โดยมีนักศึกษาชั้นปีสุดท้ายเข้าร่วม 60 คน จากมหาวิทยาลัย 18 แห่งทั่วประเทศ Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 29

PEOPLE AND COMPANIES ›

Lufthansa Group Introduces Eurowings to Enhance Thailand Presence

สายการบิน Eurowings ในกลุ่มบริษัท Lufthansa Group เปิดให้บริการเทีย่ วบิน ในเส้นทางระหว่าง ประเทศเยอรมนีและทวีปเอเชีย โดยเที่ยวบินปฐมฤกษ์ ได้ออกเดินทางจากเมือง Cologne เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม ที่ผ่านมา และเดินทางถึงภูเก็ตเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ด้วยเครื่องบิน A330 ส�าหรับ เส้นทางการบินสูป่ ระเทศไทยเส้นทางทีส่ องคือ เทีย่ วบิน จากเมือง Cologne สูท่ า่ อากาศยานสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ โดยเดินทางออกจากเมือง Cologne เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม ที่ผ่านมา และเดินทางมาถึงท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม ที่ผ่านมา Mr. Christian Hein รองประธานอาวุโส ฝ่ายขาย สายการบิน Eurowings กล่าวว่า “เรามีความยินดีเป็น อย่างยิ่งที่ได้แนะน�าสายการบินต้นทุนต�่า ในเส้นทาง การบินระยะไกลแก่ประเทศไทย ส�าหรับกลยุทธ์ของ สายการบิน Eurowings คือ การเพิ่มความแข็งแกร่ง ด้านต�าแหน่งทางการตลาดของเราในการให้บริการ การเดินทางแบบจุดต่อจุด น�าเสนอบัตรโดยสารในราคา ประหยัด และเครือข่ายเส้นทางการบินทีน่ า่ ดึงดูด”

SDV Wins Best 3PL Award in Asia-Pacific บริษัท SDV ได้รับรางวัล 3PL ดีเด่น ระหว่างเข้าร่วมงานประชุม 3PL

Summit and Chief Supply Chain Officer Forum ประจ�าภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศสิงคโปร์ ในสาขาการจัดการซัพพลายเชนด้าน ยาและเวชภัณฑ์ ชีววิทยาศาสตร์ และผลิตภัณฑ์ด้านสุขภาพ (Pharma/ Lifescience/ Healthcare Supply Chains) การมอบรางวัล eyefortransport (eft) ดังกล่าว ถือเป็นการจัดงาน ครัง้ แรกในภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ โดยจัดขึนึ้ เพือ่ สนับสนุนและผลักดันบริษทั ผู้ให้บริการ 3PL ที่สามารถบริหารจัดการและปฏิบัติงานได้อย่างยอดเยี่ยม ในแต่ละสาขา ซึ่งรางวัลทั้งหมดแบ่งเป็นเจ็ดสาขา โดยผู้ใช้บริ​ิการ 3PL จะ ได้รบั สิทธิใ์ นการลงคะแนนให้กบั ผูใ้ ห้บริการโลจิสติกส์ จากนัน้ กรรมการของ elf จะเป็นผู้ที่ท�าการคัดเลือกผู้ได้รับรางวัลอีกครั้ง Mr. Emmanuel Petrequin หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์เพือ่ การดูแลสุขภาพ บริษทั SDV ประจ�าภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ กล่าวว่า “เราขอขอบคุณผูใ้ ช้บริการ ของ SDV ทุกท่าน ทีเ่ ชือ่ มัน่ ในบริการของเรามาตลอดระยะเวลา 10 ปี และ บริษัทฯ ของเราไม่อาจประสบความส�าเร็จได้ หากขาดพนักงานที่ให้ความ ร่วมมือร่วมใจกันท�างานอย่างเต็มที่ เพือ่ ให้สามารถตอบสนองความต้องการ ของผู้ใช้บริการทุกท่านได้” เพื่อเป็นการเน้นย�า้ การให้บริการที่มีประสิทธิภาพ SDV มีคลังสินค้าที่ ผ่านมาตรฐาน GMP, ISO 13485 พร้อมให้บริการ นอกจากนี้ SDV ยัง 30 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

มีบริการด้านคลังสินค้า การกระจายสินค้า บริการรับสินค้าและบรรจุภณ ั ฑ์ รวมถึงบริการที่ปรับให้เหมาะกับผู้ใช้บริการแต่ละราย ทัง้ นี้ การขนส่งสินค้าประเภทยาและเวชภัณฑ์เป็นสินค้าทีม่ คี วามอ่อนไหวสูง อีกทั้งยังเป็นสินค้าที่มีความซับซ้อนในการขนส่ง ทั้งการขนส่งทาง อากาศและทางทะเลระหว่างประเทศ ด้วยเหตุนี้ SDV จึงได้ให้บริการตาม ข้อบังคับ Quality measures ซึ่งก�าหนดขึ้นโดย Center of Excellence for Independent Validators (CEIV) โดย IATA รวมทั้งค�านึงถึงมาตรฐาน และข้อบังคับของอุตสาหกรรมการขนส่ง ด้วยการพัฒนาโซลูชนั่ ของบริษทั ฯ ให้ตรงตามมาตรฐานเหล่านั้น ซึ่งถือเป็นปัจจัยส�าคัญที่ทา� ให้ SDV ได้รับ รางวัลดังกล่าว

Jettainer Appoints New Head of Sales

Ethiopian Wins Employer of Choice Award

Jettainer ผู้ให้บริการด้านการจัดการตู้ ULD

ส�าหรับธุรกิจการขนส่งสินค้าทางอากาศชั้นน�า ระหว่างประเทศ ได้แต่งตั้งให้ Mr. Thorsten Riekert ด�ารงต�าแหน่งเป็น ผู้อา� นวยการฝ่ายขาย ซึ่ง บริษัทฯ ได้ตั้งเป้าขยายฐานลูกค้า และการเติบโต ของบริษัทฯ ในระดับโลกอย่างต่อเนื่อง โดยอาศัย ทักษะความเชี่ยวชาญในการบริหารงานของ Mr. Riekert Mr. Riekert เคยด�ารงต�าแหน่งด้านการปฏิบตั -ิ Mr. Thorsten Riekert การฝ่ายขายระดับสูง ให้แก่กลุม่ บริษทั Lufthansa Group มาแล้วหลายต�าแหน่ง ล่าสุด Mr. Riekert ด�ารงต�าแหน่งเป็น หัวหน้าฝ่ายขายและการจัดการลูกค้าส�าคัญ ให้แก่ Lufthansa Technical Training นอกจากนี้ Mr. Riekert ยังได้สั่งสมประสบการณ์ด้านการ ปฏิบัติการจราจรทางอากาศและการขนส่งสินค้าจากสายการบินอื่นมาหลายแห่ง Mr. Carsten Hernig กรรมการผูจ้ ดั การ บริษทั Jettainer กล่าวว่า “ขณะนี้ Mr. Riekert ได้เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของทีมงานเรา ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านสาย การบินและด้านการขายที่เปี่ยมด้วยประสบการณ์ และมีความรู้ในอุตสาหกรรม การขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศอย่างลึกซึ้ง Mr. Riekert จะสามารถ ให้การสนับสนุนการเติบโตของเราได้เป็นอย่างดี ทัง้ ด้านการดูแลและขยายธุรกิจ ร่วมกับลูกค้าปัจจุบัน รวมไปถึงลูกค้าใหม่ของเราอีกด้วย”

CEVA Appoints New Contract Logistics Director for Iberia เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ที่ผ่านมา CEVA Logistics หนึ่งในบริษัทผู้รับจัดการซัพพลายเชนชั้นน�าของโลก ได้แต่งตั้งให้ Mr. Oriol Bartol ด�ารงต�าแหน่งผูอ้ า� นวยการฝ่าย โลจิสติกส์แบบสัญญาจ้าง (Contract Logistics) โดย Mr. Bartol จะท�างานร่วมกับ คณะกรรมการของบริษัทฯ ในเมือง Iberia ประเทศสเปน เนือ่ งจาก เกือบ 50 เปอร์เซ็นต์ของธุรกิจ Mr. Oriol Bartol ของ CEVA ในสเปน เป็นธุรกิจโลจิสติกส์แบบ สัญญาจ้าง ดังนั้น บทบาทของ Mr. Bartol จึงจะเป็นการน�าเอาความรูค้ วามสามารถในการท�างานมาสนับสนุนด้านการ พัฒนาบริษัทฯ ทั้งในงานด้านการปฏิบัติการ และการพัฒนาแนวคิดแบบ LEAN Mr. Bartol ส�าเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมอุตสาหการ และได้เข้าร่วม

Ethiopian Airlines สายการบินทีใ่ หญ่ทสี่ ดุ เติบโตเร็วทีส่ ดุ และมี

ผลก�าไรมากทีส่ ดุ ในทวีปแอฟริกา ได้รบั รางวัลองค์กรในฝัน (Employer of Choice) ประจ�าปี 2015 จากบริษัท Careers in Africa ภายใน งานประกาศรางวัลซึ่งจัดขึ้นเมื่อคืนวันที่ 19 พฤศจิกายน ปี 2015 ที่ ผ่านมา ณ โรงแรม Sandton Hilton สายการบิน Ethiopian ได้รบั รางวัล Employer of Choice ประจ�าปี 2015 สาขา Local Attractiveness and Aviation และสาขา Logistics and Shipping โดยใช้ข้อมูลจากบริษัท Careers in Africa ในการคัด เลือกผู้ชนะรางวัลแต่ละสาขา รางวัลดังกล่าวพิจารณาจากการเป็น องค์กรทีส่ ร้างผลกระทบต่อกลุม่ ผูม้ คี วามสามารถชาวแอฟริกนั ทัว่ โลก Mr. Tewolde Gebremarian ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่ม บริษัท Ethiopian Group กล่าวว่า “เรามีความยินดีที่ได้รับรางวัล Employer of Choice ประจ�าปี 2015 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าองค์กรของ เราเป็นองค์กรในฝันของพนักงาน ปัจจุบัน ทวีปแอฟริกาก�าลังเติบโต ขึ้นอย่างต่อเนื่อง ด้วยการเป็นฐานส�าหรับเศรษฐกิจใหม่ๆ ที่เติบโต อย่างรวดเร็ว และยังเป็นภูมิภาคที่กลุ่มผู้ท�างานที่ยังมีอายุน้อยที่สุด ซึ่งสามารถพัฒนาให้เป็นบันไดไปสู่อนาคตที่ดีขึ้นให้แก่ภูมิภาคนี้ เรา ให้สัญญาว่าจะยึดถือคติพจน์แห่งการเป็นองค์กรที่มีนโยบายการจ้าง งานอย่างเสมอภาค อันน�ามาซึง่ ประโยชน์สงู สุดของการใช้ตน้ ทุนด้าน ทรัพยากรมนุษย์ของแอฟริกาเพื่อฟื้นฟูทวีปที่เรารัก”

งานกับ CEVA ครั้งแรกในปี 2002 โดยด�ารงต�าแหน่งส่วนใหญ่ในสายงาน ด้านวิศวกรรมโลจิสติกส์ ซึ่งต�าแหน่งล่าสุดของ Mr. Bartol คือ ผู้จัดการ ฝ่ายวิศวกรรมโลจิสติกส์ ประจ�า Iberia ด้วยการท�างานในต�าแหน่งนี้ Mr. Bartol ได้สนับสนุนการน�าแนวคิดแบบ LEAN เข้ามาใช้ในการปฏิบัติการ ของบริษัทฯ ทั้งในระดับประเทศและระดับสากล ทั้งนี้ Mr. Bartol จะรายงานตรงต่อ Mr. Marco Galbusera หัวหน้า กลุ่มธุรกิจ ประจ�า Iberia และยังคงประจ�าอยู่ที่ศูนย์ปฏิบัติการของบริษัท ใน Madrid โดย Mr. Bartol เข้าด�ารงต�าแหน่งผู้อ�านวยการฝ่ายโลจิสติกส์ แบบสัญญาจ้าง ต่อจาก Mr. Juan José Yabar ซึง่ ได้ยา้ ยไปปฏิบตั กิ าร ที่ บริษทั CEVA ประจ�าสหรัฐอเมริกา ในต�าแหน่งรองประธานฝ่ายปฏิบัติการ ด้านโลจิสติกส์แบบสัญญาจ้าง ประจ�าภูมิภาคอเมริกาเหนือ Mr. Marco Galbusera กล่าวว่า “Mr. Bartol เป็นบุคคลที่มีคุณค่า ส�าหรับองค์กรของเราเป็นอย่างยิ่ง ด้วยความรู้ด้านโลจิสติกส์แบบสัญญา จ้างและประสบการณ์การท�างานทีม่ ี ท�าให้ Mr. Bartol เป็นบุคคลทีเ่ หมาะสม ส�าหรับต�าแหน่งนี้ โดย Mr. Bartol จะท�าหน้าทีใ่ นการพัฒนามาตรฐานด้าน การบริการลูกค้าให้มีประสิทธิภาพและคุณภาพให้เหนือกว่าบริษัทอื่นๆ” นอกจากนี้ Mr. Bartol ยังจะท�าหน้าที่เป็นที่ปรึกษาด้านการพัฒนา วิศวกรรุ่นใหม่ๆ ในบริษัทฯ อีกด้วย Issue 133 ‹ January 2016 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 31

PEOPLE AND COMPANIES ›

BFS Welcomes Inaugural Flight of S7 Siberia Airlines

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Bangkok Flight Services (BFS) ได้ให้การต้อนรับ

เที่ยวบินจากสายการบิน Siberia Airlines ในฐานะลูกค้ารายล่าสุดของ บริษัทฯ โดยทางสายการบินฯ ไว้วางใจเลือกใช้บริการด้านการให้บริการ ผู้โดยสาร บริการภาคพื้นดิน และบริการด้านการจัดการสินค้าจาก BFS โดยเที่ยวบินดังกล่าวคือ เที่ยวบิน S7761 ซึ่งให้บริการด้วยเครื่องบิน A320 เดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติ Irkutsk ประเทศรัสเซีย มายัง ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

Etihad Airways Honored for Excellence in Communications Organization

Etihad Airways สายการบินประจ�าประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ได้ รับรางวัลด้านการสื่อสารยอดเยี่ยม ส�าหรับการกระจายข่าวสารและการ ประชาสัมพันธ์ตามสื่อต่างๆ ในประเทศจีน ภายในงานประชุม Civil Aviation Communications Summit (CACS) ประจ�าปี 2015 Etihad Airways เป็นสายการบินต่างชาติเพียงรายเดียวที่ได้รับการ เสนอชื่อ และได้รับเลือกให้เข้ารับรางวัล Excellence in Communications Organization Award เพื่อเป็นการยกย่องความพยายามและความทุ่มเทที่ 32 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

คุณรุง่ ทิวา เสนะวงศ์ ผูจ้ ดั การฝ่ายการโดยสารลูกค้าสัมพันธ์ บริษทั BFS เป็นตัวแทนน�าทีมพนักงานบริษัทฯ ให้การต้อนรับและส่งมอบประกาศนียบัตร พร้อมของที่ระลึกให้แก่กัปตันและลูกเรือของเที่ยวบินดังกล่าว ทัง้ นี้ ในวันเดียวกัน เทีย่ วบิน S7762 ได้ออกเดินทางจากท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติ Irkutsk ประเทศรัสเซียด้วยความ ปลอดภัย

สายการบินฯ ได้มอบให้แก่อตุ สาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ โดยพิธี มอบรางวัลนี้จัดขึ้นในระหว่างการประชุม CACS Summit ประจ�าปี 2015 ที่ Landmark Convention Centre ในกรุง Beijing โดยบริษัท Hanglian Communications และแพลตฟอร์มเชิงพาณิชย์ของบริษทั ฯ CARNOC.com รวมถึง ChinaAviationDaily.com ทั้งนี้ ผลการประกาศรางวัลรอบสุดท้ายได้ถูกรวบรวมโดยกองบรรณาธิการ รวมไปถึงนักวิเคราะห์และผูเ้ ชีย่ วชาญผูม้ ากประสบการณ์ในอุตสาหกรรมฯ ทั้งนี้ สายการบินฯ ได้รับคะแนนด้านการกระจายข่าวและการ ประชาสัมพันธ์ตามสือ่ ต่างๆ มากทีส่ ดุ ในบรรดาสายการบินขนส่งสินค้าต่าง ชาติรายอื่นๆ ที่ปฏิบัติการในประเทศจีน ในระหว่างการประเมิน กองบรรณาธิการได้พิจารณาคุณสมบัติจาก หลายๆ ด้าน รวมไปถึงจ�านวนข่าวประชาสัมพันธ์ รูปภาพ และเนือ้ หาวิดโี อ ความถูกต้องของล�าดับเวลา การแปลข่าวประชาสัมพันธ์ การประชาสัมพันธ์ ในสื่อออนไลน์ (แพลตฟอร์มการเฝ้าสังเกตการณ์โดยบุคคลที่สามและ รายชื่อเครื่องมือค้นหา) จ�านวนผู้เข้าชมหน้า จ�านวนผู้เยี่ยมชมนับจาก หมายเลขประจ�าเครื่องคอมพิวเตอร์ สถิติการแสดงความคิดเห็นของผู้อ่าน ในแพลตฟอร์มสื่อเชิงพาณิชย์ ที่บริษัท Hanglian Communication เป็น เจ้าของและผู้ปฏิบัติการ รวมไปถึงปัจจัยประกอบอื่นๆ Mr. Zheng Hongfeng ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท Hanglian Communications กล่าวว่า “เราขอแสดงความยินดีอย่างยิ่งกับ Etihad Airways ที่เป็นสายการบินต่างชาติรายเดียวที่ได้รับรางวัล Excellence in Communication Organization Award นี้ เนื่องจากเราเป็นผู้ให้ข้อมูลข่าวสารการขนส่งสินค้าทางอากาศในจีน เราจึงยินดีช่วยสายการบินต่างชาติ ในการยกระดับการประชาสัมพันธ์การส่งเสริมการขายและการสื่อสารใน ท้องถิ่นของจีนเสมอมา”

กำ�ลังมองห� ผู้เชี่ยวช�ญด้�น โลจิสติกส์ใช่ไหม?

Seeking to Recruit Logistics Specialists?

ลองหาผู้สมัครงานจากหน้าหางาน ของ AFL ดูสิ Find Your Ideal Candidate with AFL’s Employment Section http://airfreight-logistics.com/job-board

เราเข้าใจว่าการหาพนักงานที่เหมาะสมกับตำาแหน่งงานนั้นสำาคัญเป็นอย่างยิ่ง สำาหรับอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ ไม่ว่าบริษัทของคุณจะเป็น สายการบิน บริษัทรับจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศ หรือโลจิสติกส์ คุณก็สามารถ พบผู้สมัครที่ตรงกับความต้องการของคุณได้ เพียงลงประกาศในบอร์ดหางาน ของเรา ที่เข้าถึงผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ผู้สมัครที่ใช่ก็กาำ ลังมองหาบริษัทที่ใช่ อย่างคุณอยู่เช่นกัน ลงประกาศกับเราเพื่อพบพวกเขาได้เร็วขึ้น! ติดต่อลงประกาศได้ที่ โทร 02 650 8690 หรือ contact@airfreight-logistics.com In this industry, we understand how important it is to find the right people to fill the right shoes. Whether you specialize in airfreight, shipping or logistics, our jobs board is the perfect place to post your vacancies to industry professionals. Your ideal candidates are now seeking to dedicate their careers to your company. Waste no time, advertise your openings now!

Contact us today at 02 650 8690 or contact@airfreight-logistics.com

โซลูชั่นที่ลงตัวสำาหรับการมองหาผู้สมัครงาน The Perfect Solution to Your Recruitment Needs www.airfreight-logistics.com

FACE TO FACE

กันธิมา มงคลเกียรติพร Manager, Industrial & Consumer Retail Vertical Market Thailand SCHENKER (THAI) LTD.

นิตยสาร AFL ฉบับนี้จะพาท่านผู้อ่านไปพบกับผู้จัดการคนเก่ง ‘คุณนุช’ กันธิมา มงคลเกียรติพร หนึ่งในผู้จัดการฝ่ายขาย ด้าน Vertical Markets บริษัท Schenker (Thai) มาบอกเล่า ประสบการณ์ รวมถึงมุมมองและแนวทางในการประสบความส�าเร็จในการท�างาน ันค น รั ิ

ตา นง ร ล มี นา ี ร าง

ปัจจุบันนุชท�ำงำนในต�ำแหน่งผู้จัดกำรฝ่ำยขำย โดยจะดูแลกำรขำย ด้ำน Vertical Markets ซึ่งเป็นกำรแบ่งกลุ่มลูกค้ำออกตำมประเภทสินค้ำ เนื่องจำกเรำเชื่อว่ำ กลุ่มลูกค้ำในสินค้ำประเภทเดียวกันจะมีควำมต้องกำร บริกำรโลจิสติกส์ในรูปแบบที่คล้ำยคลึงกัน ส�ำหรับหน้ำที่หลักในต�ำแหน่ง งำนนี้คือ รับผิดชอบงำนขำยโดยรวมของตลำดที่รับผิดชอบอยู่ และจะเน้น ดูแลกลุ่มลูกค้ำหลักในตลำดนั้นๆ รวมถึงคอยให้ค�ำแนะน�ำกำรขำยกับทีมงำน และประเมินผลลัพธ์หลังกำรขำยเพือ่ ปรับปรุงและพัฒนำไปในแนวทำง ที่ดีขึ้นต่อไป

ค น คิ า รค ค าม า าย นการ างาน นตา นง ีรั ิ ยน นั

โดยส่วนตัวคิดว่ำ ควำมท้ำทำยในกำรท�ำงำนคือกำรปรับตัวตำมตลำด เรำ ต้องเรียนรู้และปรับตัวไปตำมกลไกตลำดที่เปลี่ยนไปเพื่อให้สอดคล้องกับ ควำมต้องกำรของตลำดและลูกค้ำ เรำต้องหำวิธีที่จะสำมำรถเติบโตไปกับ ลูกค้ำในระยะยำว

ค น คิ า รค ิง าคั ร ค าม าเร

ี

นการ างาน

ส�ำหรับต�ำแหน่งที่นุชรับผิดชอบจะเกี่ยวกับกำรขำย ดังนั้น กำรเข้ำใจควำม ต้องกำรของลูกค้ำอย่ำงแท้จริงหรือเรำอำจจะเรียกว่ำ ‘การคุยภาษาเดียวกัน’ ซึง่ เป็นส่วนทีส่ ำ� คัญทีส่ ดุ ในงำนส่วนนี้ เพรำะลูกค้ำแต่ละกลุม่ มีควำมต้องกำร ในบริกำรที่แตกต่ำงกัน เรำต้องท�ำควำมเข้ำใจและสื่อสำรกับลูกค้ำเพื่อให้ เข้ำใจตรงกัน เพื่อให้ทรำบควำมต้องกำรที่แท้จริงของลูกค้ำ เมื่อเรำมีควำม เข้ำใจในจุดนี้ก็จะสำมำรถเสนอบริกำรได้ตรงกับควำมต้องกำรของลูกค้ำ 34 AIRFREIGHT LOGISTICS › January 2016 › Issue 133

คติ นการ างาน งค น ค

ร

นุชถือคติวำ่ ถ้ำเรำท�ำงำนอะไรก็ต้องท�ำให้ดที สี่ ดุ ไม่วำ่ งำนนั้นจะยำกขนำด ไหนก็ตอ้ งพยำยำมให้สดุ ควำมสำมำรถ นุชจะบอกสมำชิกในทีมเสมอว่ำ ไม่ ว่ำจะได้รบั มอบหมำยให้ทำ� งำนอะไรก็ตำม แม้จะเป็นงำนทีเ่ รำไม่เคยท�ำหรือ ไม่มีควำมรู้ในส่วนนั้นเลย ก็ไม่ควรด่วนปฏิเสธตั้งแต่ต้น เรำควรลองลงมือ ท�ำและพยำยำมดูก่อน อำจจะขอค�ำปรึกษำจำกพี่ๆ ในบริษัทที่มีประสบกำรณ์มำกกว่ำ แล้วตัง้ ใจท�ำให้ดที สี่ ดุ ค่ะ เพรำะนุชเชือ่ ว่ำ ถ้ำเรำตัง้ ใจท�ำ เรำ จะประสบควำมส�ำเร็จแน่นอน คติอีกข้อหนึ่งที่นุชยึดถือไว้เสมอคือ กำร ยอมรับและรับฟังค�ำติชมจำกลูกค้ำ บำงครั้งลูกค้ำอำจจะต�ำหนิกำรท�ำงำน ของเรำ แต่เรำสำมำรถน�ำค�ำพูดเหล่ำนั้นมำปรับใช้และพัฒนำตัวเอง ไม่ว่ำ จะเป็นเรื่องอะไรก็ตำม ถ้ำเรำลองเปิดใจและรับฟัง นุชเชื่อว่ำ เรำสำมำรถ น�ำมำพัฒนำตัวเองได้แน่นอนค่ะ

ค น คิ า คนรน ม ี น างาน น ต า กรรม ล ิ ติก าเ นต งมี ร การ ร ค ามรเ พา าง น านนีมาก น ร ม

ส�ำหรับนุชเอง นุชเปิดรับน้องๆ รุ่นใหม่ที่มีควำมสนใจในอุตสำหกรรมนี้ โดยสมำชิกในฝ่ำยขำยก็จบกำรศึกษำมำจำกหลำกหลำยสำขำ ไม่จ�ำเป็นว่ำ จะต้องจบกำรศึกษำด้ำนโลจิสติกส์โดยตรงเท่ำนั้น นุชมองว่ำ ถึงน้องๆ จะ ไม่มีประสบกำรณ์หรือควำมรู้เฉพำะทำงในด้ำนนี้มำก่อน แต่ถ้ำเขำพร้อม จะเรียนรู้และหมั่นพัฒนำตัวเองก็สำมำรถท�ำงำนในอุตสำหกรรมนี้ได้ นุช บอกน้องๆ เสมอว่ำ นุชสนใจและให้ควำมส�ำคัญในผลลัพธ์มำกกว่ำขั้นตอน หรือกระบวนกำรท�ำงำน ถ้ำน้องสำมำรถท�ำงำนนั้นได้ก็ถือว่ำประสบควำม ส�ำเร็จแล้ว

www.BangkokFlightServices.com

n O . e On Call. On Tim

. b o J the

Bangkok Flight Services (BFS) is taking Cargo Handling to a new level.

The driving force behind our operational team, BFS’s cargo managers ensure that your cargo is processed by somebody who cares just as much about the transit of your goods as you do. Their experience and know-how are utilized to safeguard and monitor the details that guarantee the swift movement of your shipments. It is their leading expertise and supervision of our comprehensive cargo management system that determines that your cargo is streamlined to destination.

BFS Cargo Managers - Leading our team in linking you to the world.

Making the Best Better BFS CARGO CUSTOMER CARE Tel: +66 (0) 2131 5555 Ext. 5611, 5612, 5613, 5614, 5523 Fax: +66 (0) 2131 5533 Email: CargoCustomerCare@BFSAsia.com

BANGKOK FLIGHT SERVICES-CARGO 777 Moo 7, Racha Thewa, Bang Phli, Samut Prakarn 10540, Thailand Tel: +66 (0) 2131 5555