AIRFREIGHT NEWS FOR THE ASEAN COMMUNITY
November 2019 › ISSUE
179
www.airfreight-logistics.com
IT’S SHOWTIME!
TRANS AIR CARGO HANDLES IT ALL FOR
FAMOUS HOLLYWOOD MOVIES
ISSUE 179
November 2019
4
INDUSTRY NEWS
18
COVER STORY
18
It’s Showtime! Trans Air Cargo Handles it All for Famous Hollywood Movies
22
FEATURE
6
FreshPort Asia’s Top Tips for Running a Successful Logistics Operation in Vietnam
15 WWW.AIRFREIGHT-LOGISTICS.COM
PUBLISHER & EDITOR-IN-CHIEF DWIGHT A. CHIAVETTA dwight@logistics-manager.com
CONTRIBUTING WRITER DANNY GILL danny@logistics-manager.com
ACCOUNTING ASSOCIATE KANJANA MESUB kanjana@logistics-manager.com
STAFF WRITERS SATIDA TINARAK satida@logistics-manager.com
ART & DESIGN DIRECTOR PRAPAKORN SONWONG prapakorn@logistics-manager.com
ADVERTISING TRAFFIC COORDINATOR SUPATTRA PRAPAIBOON supattra@logistics-manager.com
PICHANON PAOUMUAYWIT pichanon@logistics-manager.com
GRAPHIC DESIGNER SURALAI KHONSALAD suralai@logistics-manager.com
CIRCULATION ASSOCIATE NAREENART WANNAPIRUN nareenart@logistics-manager.com
FINANCE DIRECTOR ORAWAN WONGTAN orawan@logistics-manager.com
INFORMATION TECHNOLOGY MATTHEW GALLYER matthew@logistics-manager.com
RUNGPISIT VORAKAMNUENG rungpisit@logistics-manager.com
SUBSCRIPTIONS Airfreight Logistics is a controlled-circulation monthly publication available free of charge on request to qualified subscribers. Qualified subscribers are professionals in the air cargo logistics services and government or trade officials dealing with airfreight logistics who are based in Thailand. The annual subscription charge for non-qualified readers is USD 150.
COPYRIGHT & DISCLAIMER Airfreight Logistics is published by Trade & Logistics Siam Ltd. No part of this publication may be reproduced, duplicated, stored in any retrieval system, or transmitted in any form or by any means without prior written permission of the Publisher. Opinions expressed by authors and contributors are not necessarily those of the Publisher. While every effort is made to ensure the accuracy of the information in this publication, no liability can be accepted for errors, omissions or inaccuracies of any kind.
PUBLISHED BY TRADE & LOGISTICS SIAM LTD. 888/119 Mahatun Plaza Building, 11th Floor, Ploenchit Road, Lumpini, Pathumwan, Bangkok 10330 Thailand Telephone: + 66 2 650-8690 Facsimile: + 66 2 650-8696 PRINTING BY Accurate Press Company Ltd., Bangkok, Thailand COLOR SEPARATION BY Kiratithanapat Co., Ltd., Bangkok, Thailand
INDUSTRY NEWS ›
LOGISTICS
CJ Logistics Launches Smart Hub Bangna Satida Tinarak
CJ Logistics ผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบ
วงจรชั้นน�ำจากประเทศเกาหลี ได้เปิดตัวศูนย์ กระจายสินค้าแห่งใหม่ ‘Smart Hub Bangna’ ณ
อ�ำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ เมือ่ วันที่ 28 ตุลาคมทีผ่ า่ นมา โดยศูนย์ฯ แห่งนีไ้ ด้นำ� เทคโนโลยี และแพลตฟอร์มการจัดการด้านโลจิสติกส์จาก
AIRLINES
DHL-Ethiopian Airlines Joint Venture Eyes Further Growth in Ethiopia Satida Tinarak
DHL-Ethiopian Airlines Logistics Services กิจการร่วมค้าระหว่าง DHL Global
Forwarding และสายการบิน Ethiopian Airlines เดินหน้าขยายธุรกิจในประเทศเอธิโอเปีย โดย แต่งตั้ง Mr. Berhanu Kassa เป็นผู้จัดการทั่วไป แทน Mr. Pramod Bagalwad ประธานเจ้าหน้าที่ บริหาร บริษัท DHL Global Forwarding ประจ�ำ ประเทศแอฟริ ก าใต้ เ ขตตอนใต้ ท ะเลทราย ซาฮารา ผูม้ บี ทบาทส�ำคัญในการริเริม่ กิจการร่วม ค้าดังกล่าว โดย Mr. Berhanu ได้รับการแต่งตั้ง ในช่วงเวลาที่ประเทศเอธิโอเปียก�ำลังเดินหน้า พัฒนาเศรษฐกิจ ด้วยการสร้างนิคมอุตสาหกรรม บริเวณจุดยุทธศาสตร์หลายแห่ง เพื่อเร่งรัดการ ส่งออกสินค้าของเอธิโอเปีย ทัง้ นี้ Mr. Berhanu เป็น ผูบ้ ริหารหน่วยงานบริการโลจิสติกส์ของสายการ บิน Ethiopian Airlines ก่อนทีจ่ ะขึน้ รับต�ำแหน่งนี้
4 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
นับตั้งแต่เปิดด�ำเนินกิจการ DHL-Ethiopian Airlines Logistics Services ได้ขยายธุรกิจอย่าง มีนัยส�ำคัญ โดยปัจจุบัน ได้ให้บริการและมอบ โซลูชั่นแก่ธุรกิจหลายภาคส่วน รวมไปถึงบริการ เพิม่ มูลค่าต่างๆ ซึง่ ครอบคลุมบริการตัวแทนผ่าน พิธีการพิธีศุลกากรด้วย ทั้งนี้ เอธิโอเปีย ถือเป็น ตลาดส�ำคัญของ DHL Industrial Projects ซึ่ง เป็นหน่วยงานของ DHL Global Forwarding ที่ มี ห น้ า ที่ บ ริ ห ารจั ด การโครงการโลจิ ส ติ ก ส์ ที่ มี ความซับซ้อน ประกอบด้วย บริการเช่าเหมาล�ำ ส�ำหรับสินค้าเทกอง สินค้าวางกอง การขนส่ง สินค้าหนักและสินค้าโครงการต่างๆ รวมไปถึง การมอบโซลูชนั่ ส�ำหรับงานซัพพลายเชนระหว่าง ประเทศ เพื่อเชื่อมต่อผู้ผลิตจากแหล่งผลิตต่างๆ กับตลาดปลายทางที่หลากหลาย
ประเทศเกาหลีใต้ (K-Logistics) มาปรับใช้ มี ศักยภาพในการจัดการพัสดุสงู สุดกว่า 400,000 ชิ้นต่อวัน ภายในพื้นที่กว่า 71,900 ตารางเมตร ด้วยเม็ดเงินลงทุนสูงถึง 1,300 ล้านบาท เพื่อ สนับสนุนการเติบโตที่รวดเร็วของตลาดอีคอมเมิรซ์ ไทย Smart Hub Bangna ถือเป็นศูนย์กระจาย สินค้าทีใ่ หญ่ทสี่ ดุ และทันสมัยทีส่ ดุ ในประเทศไทย ด้วยการใช้เทคโนโลยี K-Logistics อันประกอบ ด้วย ระบบคัดแยกพัสดุอัตโนมัติแบบสายพาน ล้อเลือ่ น (Wheel-sorter system) ซึง่ สามารถคัด แยกพัสดุไปยังจุดจัดเก็บต่างๆ ตามรหัสไปรษณีย์ ได้โดยอัตโนมัติ และเครื่องสแกนพัสดุอจั ฉริยะ (Intelligent Scanner) ซึง่ สามารถสแกนบาร์โค้ด และตัวเลขรายการขนส่งสินค้าได้รอบด้าน ช่วย ให้สามารถคัดแยกสินค้าได้อย่างรวดเร็ว และยัง สามารถประเมินราคาค่าขนส่งตามปริมาตรของ พัสดุได้อีกด้วย นอกจากนี้ Smart Hub Bangna ยังตั้งอยู่บนท�ำเลยุทธศาสตร์บริเวณบางนา กม. 10 ใกล้กรุงเทพฯ และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสามารถเชือ่ มต่อไปยังพืน้ ทีต่ า่ งๆ ทัว่ ประเทศ ได้โดยสะดวก Mr. Tae-Young Chung รองประธานบริหาร อาวุโสและหัวหน้าฝ่ายธุรกิจขนส่งพัสดุ บริษัท CJ Logistics กล่าวว่า “ประเทศไทยเป็นหนึ่งใน ตลาดยุทธศาสตร์ของ CJ Logistics ในภูมิภาค เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป้าหมายของเราคือ การ เป็นหนึง่ ในผูน้ ำ� การให้บริการด้านโลจิสติกส์และ การจัดการพัสดุของประเทศไทย พร้อมเดินหน้า สูก่ ารเป็นบริษทั ชัน้ น�ำด้านโลจิสติกส์ของโลก”
AIRLINES
SF Airlines Launches New Route between Changsha and Dacca Editorial Staff
สายการบิน SF Airlines ประสบความส�ำเร็จ
ในการปฏิบัติการเที่ยวบินขนส่งสินค้าจากเมือง Changsha ประเทศจีน ไปยัง Dacca เมืองหลวง ของบังกลาเทศ ด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้า รุ่น B757-200 พร้อมบรรทุกสินค้าเต็มล�ำ และยังถือ เป็ น การเปิ ด ตั ว เที่ ย วบิ น ขนส่ ง สิ น ค้ า ระหว่ า ง ประเทศในเส้นทางดังกล่าวอย่างเป็นทางการด้วย ทั้งนี้ เส้นทางการบิน Changsha – Dacca ถือเป็นเส้นทางการบินระหว่างประเทศล�ำดับที่สี่ ที่ทาง SF Airlines เปิดให้บริการในปี 2019 และ ถือเป็นเที่ยวบินขนส่งสินค้าเส้นทางตรงล�ำดับที่ สามที่ เ ชื่ อ มต่ อ ระหว่ า งประเทศจี น และเมื อ ง
Dacca ของสายการบินฯ ส�ำหรับการเปิดตัวเทีย่ ว บินใหม่นี้ SF Airlines มุ่งให้บริการขนส่งสินค้า ทัว่ ไปและสินค้าประเภทของสด ซึง่ คาดว่าจะช่วย กระตุ้นการค้าระหว่างประเทศจีนตอนกลางและ บังกลาเทศ อีกทัง้ ยังเป็นการอ�ำนวยความสะดวก ต่อการพัฒนาเชิงลึกเพื่อรองรับโครงการ Belt and Road ของจีนด้วย สายการบิน SF Airlines เป็นสายการบิน ขนส่งสินค้าสัญชาติจีนที่ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2009 จนกระทั่งปัจจุบัน SF Airlines เป็นสายการบิน ที่มีฝูงเครื่องบินขนส่งสินค้ามากที่สุดในประเทศ จีน โดยมีเครื่องบินขนส่งสินค้ามากถึง 55 ล�ำ
ส�ำหรับเป้าหมายหลักของสายการบินฯ คือการให้ บริการขนส่งสินค้าทางอากาศด้วยความปลอดภัย และมีประสิทธิภาพสูง รวมไปถึงการน�ำเสนอ บริการโซลูชั่นโลจิสติกส์ที่ตรงต่อความต้องการ ของลูกค้า ดังนั้น การเปิดเที่ยวบินเชื่อมต่อ Changsha และ Dacca ใหม่ในครั้งนี้จึงเป็นก้าว ส�ำคัญของ SF Airlines ส�ำหรับการให้บริการใน ระดับสากล รวมทัง้ ยังเป็นการริเริม่ ด้านการพัฒนา ทางเศรษฐกิจและสังคมด้วย โดยในอนาคตสาย การบินฯ มีเป้าหมายที่จะขยายเครือข่ายการบิน และพัฒนาคุณภาพบริการให้สูงยิ่งขึ้น เพื่อให้ บรรลุเป้าหมายในการเป็นสายการบินพันธมิตร อันดับแรกที่ลูกค้านึกถึง
INFORMATION TECHNOLOGY
Allbirds Selects GEODIS to Support its European E-commerce Expansion Editorial Staff
GEODIS ผูป้ ฏิบตั กิ ารซัพพลายเชนระดับ โลก ได้รับเลือกจากบริษัท Allbirds เพื่อให้
บริการการขายผ่านเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซที่เพิ่ง เปิดตัวใหม่ www.allbirds.eu ซึ่งจัดจ�ำหน่ายใน ตลาดยุโรปกว่า 12 ประเทศ รวมถึงเยอรมนี ฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ อิตาลี สเปน และสแกนดิเนเวีย โดย GEODIS ในประเทศเนเธอร์แลนด์ จะเป็นผู้ดูแลกิจกรรมคลังสินค้าทั้งหมดของ Allbirds ส�ำหรับตลาดใหม่เหล่านี้ โดยมีศูนย์กลาง การกระจายสินค้าอยู่ที่เมือง Venlo Allbirds เป็นสินค้าที่มีต้นก�ำเนิดจาก San Francisco เป็นทีร่ จู้ กั ในด้านรองเท้ากีฬาทีท่ ำ� จาก วัสดุธรรมชาติและมีกระบวนการด�ำเนินงานที่มี ความยัง่ ยืน ได้ประกาศเปิดตัวร้านค้าปลีกในกรุง Berlin ซึ่งจ่อเปิดตัวในปีนี้ โดย GEODIS จะมี ส่วนส�ำคัญในการสนับสนุนการขยายตัวในยุโรป
และเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับ Allbirds ใน ด้านธุรกิจอีคอมเมิร์ซแบบค้าปลีก ในหลายๆ ครัง้ ธุรกิจอีคอมเมิรซ์ จะมีรายการ สัง่ ซือ้ สินค้าเพียงหนึง่ ชิน้ ต่อการซือ้ หนึง่ ครัง้ ทัง้ นี้ เพื่อให้สอดคล้องกับภารกิจของ Allbirds ในการ สร้ า งผลกระทบกั บ โลกให้ น ้ อ ยที่ สุ ด บริ ษั ท
GEODIS จึงมีจดุ มุง่ หมายในการเพิม่ ประสิทธิภาพ ระดับสูงสุด และลดการเคลื่อนย้ายภายในคลัง สินค้าให้เหลือน้อยที่สุด จึงเกิดเป็นกระบวนการ หยิบสินค้าแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพส�ำหรับการ หยิบสินค้าแบบชิน้ เดียว ซึง่ จะสามารถหยิบสินค้า โดยอาศัยการหยิบเพียงหนึง่ รอบ กล่าวคือภายใน หนึ่งรอบการหยิบ ระบบจะสั่งการให้หยิบสินค้า ตามรายการสั่งซื้อแบบเดี่ยวแล้วน�ำมารวมเป็น กอง จากนั้นสินค้าจะถูกระบุตามการสั่งซื้อของ ลูกค้าแต่ละรายที่จุดบรรจุหีบห่อ นอกจากนี้ GEODIS ยังท�ำหน้าที่ควบคุมคุณภาพสินค้าที่ น�ำเข้าสู่คลังฯ และใช้แอปพลิเคชั่นนวัตกรรม ใหม่ ซึ่งใช้รูปภาพของรองเท้าในการระบุต�ำหนิ และท� ำ ให้ ผู ้ ต รวจสอบสามารถส่ ง รู ป ภาพของ ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ตรงตามมาตรฐานระดับสูงของ Allbirds กลับไปได้ด้วย Mr. Mark van den Assem กรรมการ ผูจ้ ดั การ บริษทั GEODIS ประเทศเนเธอร์แลนด์ กล่าวว่า “เราภูมิใจอย่างยิ่งที่ Allbirds ได้เลือก GEODIS เป็นพันธมิตรด้านคลังสินค้า เราเชือ่ ว่า ความรูเ้ กีย่ วกับคลังสินค้าแบบออนไลน์และโซลูชนั่ คลังสินค้าที่ทันสมัยของเราจะมีส่วนส�ำคัญต่อ ความส�ำเร็จของ Allbirds ในตลาดยุโรป” Issue 179 ‹ November 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 5
INDUSTRY NEWS ›
LOGISTICS
LATAM Cargo Flies Five Big Cats to New Home Editorial Staff
Melena วัย 6 ปี และ Tika วัย18 ปี คือ
สิงโตสองตัวแรกจากสัตว์ทั้งหมดห้าตัวที่สาย การบิน LATAM Cargo ท�ำการขนส่งจากเมือง Santiago del Estero ในอาร์เจนตินา ไปยังเมือง Johannesburg ประเทศแอฟริกาใต้ เพือ่ ความเป็น อยู่ที่ดีขึ้นของพวกมันในบ้านหลังใหม่ที่ Ubuntu Wildlife Sanctuary และ Drakenstein Lion Park สัตว์ทั้งห้าตัว ประกอบด้วยสิงโตตัวผู้ 2 ตัว สิงโตตัวเมีย 1 ตัว และเสือตัวเมียอีก 2 ตัว เคย อาศัยอยูใ่ นสวนสัตว์ซงึ่ ปิดตัวลง ในเมือง Santiago del Estero เจ้าหน้าทีท่ อ้ งถิน่ จึงได้จดั เตรียมความ
ช่วยเหลือ ตลอดจนการขอใบอนุญาตต่างๆ เพื่อ ขนย้ายพวกมันไปยังบ้านหลังใหม่ในแอฟริกาใต้ ซึ่งการเดินทางครั้งนี้ เมื่อรวมการขนส่งทางบก แล้ว ใช้เวลาทั้งสิ้นกว่า 70 ชั่วโมง ในระหว่างการขนส่งทางอากาศ ทั้งสองตัว อยู่ภายใต้การดูแลอย่างใกล้ชิดของสายการบิน LATAM “ในขั้นตอนวางแผนและในระหว่างการ ปฏิบัติการขนส่ง เราต้องมั่นใจได้ว่าทุกอย่างเป็น ไปตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยสูงสุดของ IATA และ LATAM Cargo สัตว์เหล่านีต้ อ้ งได้รบั น�้ำอย่างสม�่ำเสมอ ขณะเดียวกัน เราต้องระมัด
ระวังในเรือ่ งของความร้อนและเสียงดัง ซึง่ เป็นสิง่ ทีท่ า้ ทายมากส�ำหรับสภาพแวดล้อมในคลังสินค้า และในระหว่างการขนส่งทางอากาศ ทั้งนี้ การ เดินทางจะต้องสร้างความเครียดให้กับสัตว์น้อย ที่สุด และเราก็สามารถท�ำได้” Mr. Esteban Bojanich ผูจ้ ดั การฝ่ายปฏิบตั กิ าร LATAM Cargo กล่าว LATAM Cargo ได้รับความไว้วางใจจาก บริษัทตัวแทนรับจัดการขนส่งสินค้า Newport Cargo ให้เป็นผูป้ ฏิบตั กิ ารขนส่งทางอากาศครัง้ นี้ สิงโตทัง้ สองตัวได้เดินทางจาก Buenos Aires ไป ยัง Sao Paulo ด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้า และ เดินทางต่อไปยัง Johannesburg โดยอาศัยพื้นที่ ใต้ท้องเครื่องบินโดยสาร “ที่ LATAM Cargo เราพร้อมน�ำความเชี่ยวชาญมาช่วยในการขนส่งสัตว์ชนิดต่างๆ ไม่ว่าจะ เป็นสัตว์เลีย้ งอย่างม้า และวัว รวมไปถึงสัตว์ปา่ ที่ ต้องการความช่วยเหลือ อย่างเมือ่ ไม่กปี่ มี านี้ เรา ยังได้ขนส่งช้างป่าโขลงหนึ่งด้วย” Mr. Bojanich กล่าว
AIRLINES
THAI and THAI Smile Deliver Relief to Flood Victims in Northeastern Thailand Editorial Staff
สายการบิ น ไทยและสายการบิ น ไทย สมายล์ ได้รบั มอบหมายจากกระทรวงคมนาคม
ให้ ป ฏิ บั ติ ก ารขนส่ ง อาหารและเครื่ อ งอุ ป โภค บริโภคเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยน�้ำท่วมในภาค ตะวันออกเฉียงเหนือ โดยคุณสุเมธ ด�ำรงชัยธรรม กรรมการผู้ อ�ำนวยการใหญ่ บริษทั การบินไทย จ�ำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า คุณศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่า การกระทรวงคมนาคม และคุณถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบ หมายให้ ก ารบิ น ไทยและไทยสมายล์ เ ปิ ด รั บ บริจาค อาหารและเครื่ อ งอุ ป โภคบริ โ ภคเพื่ อ 6 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
ช่วยเหลือผู้ประสบภัยน�้ำท่วมในภาคตะวันออก เฉียงเหนือ ทั้งนี้ ไทยสมายล์จะเป็นผู้ปฏิบัติการ ขนส่ ง ข้ า วของเครื่ อ งใช้ ที่ ไ ด้ รั บ บริ จ าคให้ กั บ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กระทรวง มหาดไทย เพื่อน�ำไปแจกจ่ายให้ผู้ประสบภัย ต่อไป คุณชาริตา ลีลายุทธ ประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร บริษทั ไทยสมายล์แอร์เวย์ จ�ำกัด เปิดเผยว่า ไทย สมายล์รับอาสาเป็นผู้ขนส่งอาหารและเครื่อง อุปโภคบริโภคเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยน�้ำท่วม โดยไม่คดิ ค่าใช้จา่ ยจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ไปสู่ท่าอากาศยานปลายทาง ได้แก่ ขอนแก่น
อุบลราชธานี และอุดรธานี ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป จนกว่าสถานการณ์อุทกภัยจะบรรเทาลง ทั้งนี้ การบินไทยและไทยสมายล์ เปิดรับ บริจาคอาหารและเครื่องอุปโภคบริโภคส�ำหรับ ผู ้ ป ระสบภั ย น�้ ำ ท่ ว ม ได้ แ ก่ อาหารแห้ ง และ เวชภัณฑ์ ที่อาคารคลังสินค้าภายในประเทศของ การบินไทย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ อย่างไร ก็ตาม สายการบินฯ งดรับบริจาคอาหารสด และสินค้าอันตราย รวมถึงขอความร่วมมือผู้ บริจาคบรรจุสิ่งของลงกล่องขนาด 50x50x50 เซนติเมตร และมีนำ�้ หนักรวมต่อกล่องไม่เกิน 30 กิโลกรัม
INDUSTRY NEWS ›
LOGISTICS
Amazon Air Cargo Partners with Red Cross for Bahamas Disaster Relief Editorial Staff
จากเหตุพายุเฮอริเคนดอเรียน (Dorian) ถล่ ม บาฮามาส Amazon ได้ น� ำ สิ่ ง ของ
บริจาคไปยังพืน้ ทีเ่ กิดเหตุเพือ่ ช่วยเหลือผูป้ ระสบ ภัย ทีมบรรเทาภัยของ Amazon ในความร่วมมือ กับสหพันธ์สภากาชาดและสภาเสีย้ ววงเดือนแดง ระหว่างประเทศ (The International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies) องค์กร Mercy Corps และมูลนิธิ Grand Bahama Disaster Relief Foundation ได้น�ำสิง่ ของบรรเทา ภัยหลายหมื่นชิ้น เช่น ผ้าใบกันน�้ำ ถังน�้ำ และ ภาชนะบรรจุน�้ำ บรรทุกเต็มเที่ยวบิน Amazon Air สองเที่ยวเพื่อส่งไปยังบาฮามาส
Amazon ยังได้จัดท�ำรายการสิ่งของที่จำ� เป็น ส� ำ หรั บ ผู ้ ป ระสบภั ย ที่ ผ ่ า นการคั ด เลื อ กโดย พันธมิตรหน่วยงานไม่แสวงหาผลก�ำไร เพื่อให้ ลูกค้าได้เลือกซือ้ ก่อนทีท่ าง Amazon จะน�ำสินค้า ดังกล่าวบรรทุกขึ้นเครื่องบิน เพื่อน�ำส่งไปยังผู้ ประสบภัยต่อไป ลูกค้ายังสามารถ เลือกบริจาค เป็นเงิน บริจาคสิง่ ของโดยตรงให้กบั หน่วยงานไม่ แสวงหาผลก�ำไรในบาฮามาสและแคโรไลนา หรือ เพียงแค่บอกกับ Alexa (ระบบสัง่ การด้วยเสียง อัจฉริยะของ Amazon) ว่า “Alexa บริจาคช่วย เหลื อ ผู ้ ป ระสบภั ย เฮอริ เ คนดอเรี ย นกั บ สภา กาชาดอเมริกา” ก็ร่วมบริจาคได้แล้วง่ายๆ เฮอริ เ คนดอเรี ย น ที่ ถ ล่ ม บาฮามาสเป็ น
เฮอริเคนประเภท 5 ที่มีความเร็วลม 297 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วสูงสุดที่บันทึกไว้ ส�ำหรับเฮอริเคนที่พัดเข้าฝั่ง พายุได้ท�ำลายพื้นที่ เกาะบางส่วน อีกทั้งยังส่งผลให้เกิดน�ำ้ ท่วมสูงใน หลายพื้นที่ ส่งผลให้ประชาชนมากกว่า 70,000 รายต้องไร้บ้าน ขาดแคลนอาหารและน�้ำ ทั้งนี้ Amazon ได้รวบรวมสิ่งของบรรเทาทุกข์จาก ทั่วสหรัฐฯ ไปยังศูนย์การบริหารและจัดการคลัง สินค้า ในเมืองแทมปาเพื่อบรรทุกใส่เครื่องบิน ของ Amazon Air ส่งไปยังบาฮามาสก่อนที่ พันธมิตรในบาฮามาสจะน�ำของบริจาคกระจาย ไปยังที่ต่างๆ เพื่อมอบให้ผู้ประสบภัย
ให้บริการเทีย่ วบินจากกรุงไทเปไปยังอเมริกาเหนือ ซึ่งเป็นตลาดส�ำคัญที่ให้ผลตอบแทนสูง เมือ่ เดือนมิถนุ ายนทีผ่ า่ นมา สายการบิน China Airlines ได้ประกาศความตั้งใจที่จะซื้อเครื่องบิน ขนส่งสินค้า Boeing 777 จ�ำนวนหกล�ำ มูลค่า 2.1 พันล้านเหรียญสหรัฐ ภายในงาน Paris Air Show โดยค�ำสั่งซื้อส�ำหรับสามล�ำแรกได้รับการยืนยัน เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา “การขนส่งสินค้าทางอากาศเป็นส่วนส�ำคัญ ในธุรกิจทั้งหมดของเราและการเปิดตัวเครื่องบิน ขนส่งสินค้า 777 ใหม่เหล่านี้จะมีบทบาทส�ำคัญ ในกลยุ ท ธ์ ก ารเติ บ โตระยะยาวของเรา” Mr. Hsieh Su-Chien ประธานสายการบิน China Airlines กล่าว “การเปลี่ยนกองบินขนส่งสินค้า เป็นเครื่อง 777F จะท�ำให้เราสามารถให้บริการ
ในระดับโลกแก่ลกู ค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและ น่าเชื่อถือยิ่งขึ้น” เครือ่ งบินขนส่งสินค้ารุน่ Boeing 777 มีพสิ ยั การบินระยะไกล สามารถปฏิบัติการในเส้นทาง Trans-Pacific ได้ในระยะประมาณ 6,000 ไมล์ ทะเล (11,112 กิโลเมตร) โดยมีอัตรา Payload มากกว่าเครื่องบินขนส่งสินค้าขนาดใหญ่รุ่นอื่น อาทิ เครือ่ ง 747-400F ประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ โดยมีอตั รา Payload สูงสุด 102 ตัน ช่วยลดการ แวะพักระหว่างเส้นทาง ส่งผลให้มตี น้ ทุนต่อรอบ การบริการทีต่ ำ�่ ลง และอัตราผลิตผลเฉลีย่ ตัน-ไมล์ ที่ดีขึ้น โดยเครื่องรุ่นนี้ยังจัดเป็นเครื่องบินขนส่ง สินค้าแบบเครือ่ งยนต์คทู่ มี่ พี นื้ ทีร่ ะวางระดับแนว หน้าของอุตสาหกรรม ซึ่งห้องเก็บสัมภาระหลัก สามารถรองรับแพเล็ตมาตรฐานได้ถงึ 27 กอง
AIRLINES
Boeing and China Airlines Finalize Order for Six 777 Freighters Editorial Staff
สายการบิน China Airlines บรรลุขอ้ ตกลง
ร่วมกับบริษัท Boeing ในการสั่งซื้อเครื่องบิน ขนส่งสินค้ารุ่น Boeing 777 จ�ำนวนหกล�ำ เพื่อ ยกระดับกองบินขนส่งสินค้าให้ทันสมัยยิ่งขึ้น ปัจจุบันสายการบินฯ เป็นผู้ปฏิบัติการด้วยฝูง เครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 ที่ใหญ่ที่สุด รายหนึ่งของโลก และมีแผนที่จะเปลี่ยนไปใช้ เครื่องบินขนส่งสินค้าเครื่องยนต์คู่ที่ใหญ่และบิน ได้ไกลทีส่ ดุ ในอุตสาหกรรม ภายหลังจากทีไ่ ด้เปิด
8 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
AIRLINES
Cargolux Italia Launches New Service to Incheon Editorial Staff
Cargolux Italia ในเครือสายการบิน Cargo-
lux เปิดบริการเที่ยวบินใหม่จากท่าอากาศยาน Milan-Malpensa ประเทศอิตาลี ไปยังท่าอากาศยาน Incheon ประเทศเกาหลีใต้ เทีย่ วบินใหม่ในเส้นทางจาก Milan-Malpensa สู่ Incheon จะให้บริการ 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ มีกำ� หนดออกเดินทางจาก Milan ทุกวันอังคาร และวันอาทิตย์ ซึ่งเป็นการขยายขอบข่ายการ บริการของสายการบินฯ ให้กับลูกค้าในตลาด
เศรษฐกิจของตะวันออกไกล (Far Eastern) โดยมี รอบการเดินทางเริม่ ต้นจาก Malpensa, Incheon, Zhengzhou และกลับมายัง Malpensa สินค้า หลักที่ได้รับการขนส่งในเส้นทางบินนี้ ได้แก่ สินค้าแฟชั่น เครื่องจักร รถยนต์ระดับหรู เภสัชภัณฑ์ และสินค้าที่เน่าเสียง่าย Seoul เป็นจุดหมายปลายทางในการส่งออก ล�ำดับที่สี่ของประเทศอิตาลี ตามมาด้วย Tokyo ซึง่ อยูใ่ นล�ำดับทีห่ า้ โดยทีท่ งั้ สองเมืองอยูใ่ นอันดับ รองจาก New York, Shanghai และ Hong Kong แม้ว่า Cargolux Italia ยังไม่ได้เปิดเที่ยวบินตรง สู่ Shanghai และ Tokyo แต่ก็มีการเชื่อมต่อทั้ง สองเมืองนีผ้ า่ นบริการขนส่งทางถนนทีเ่ ป็นระบบ เสริม (Road Feeder Service) จาก Zhengzhou
และ Osaka ทัง้ นี้ บริการเทีย่ วบินตรงของ Cargolux Italia จะช่วยสร้างโอกาสที่ยอดเยี่ยมในการ เชื่ อ มต่ อ ศู น ย์ ก ลางอุ ต สาหกรรมที่ ส� ำ คั ญ ของ อิตาลีเข้ากับประตูการค้าของประเทศเกาหลี ใต้ ซึง่ เป็นทีต่ งั้ ของเขตเศรษฐกิจเสรีอนิ ชอน (Incheon Free Economic Zone) Cargolux Italia ได้ด�ำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้ามานานนับทศวรรษ และประสบ ความส�ำเร็จจนกลายเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้า อันดับหนึง่ ของประเทศ อีกทัง้ ยังเป็นผูป้ ฏิบตั กิ าร ขนส่งสินค้ารายใหญ่ที่สุดที่ท่าอากาศยาน Milan สายการบินฯ ปฏิบัติการด้วยฝูงเครื่องบินขนส่ง สินค้า Boeing 747 จ�ำนวน 4 ล�ำ ไปยังปลายทาง ทัว่ โลก 11 แห่ง รวมถึงในเส้นทาง Trans-Pacific
AIRLINES
Emirates SkyCargo Completes Five Years of Operations to Belgium and Norway Editorial Staff
เภสัชภัณฑ์จากเบลเยียมและปลาแซลมอนสดจากนอร์เวย์ เป็นสินค้าสองรายการ
จากรายการสินค้ามากมายที่ Emirates SkyCargo ขนส่งไปยังปลายทางต่างๆ ทั่วโลก ตั้งแต่เริ่มต้น ให้บริการไปยังประเทศเบลเยียมและนอร์เวย์ ใน เดือนกันยายน 2014 ฝ่ายขนส่งสินค้าของสาย การบิน Emirates ได้ขนส่งสินค้าทางอากาศ ไป-กลับจากสองประเทศนีม้ ากกว่า 235,000 ตัน ช่วยส่งเสริมการพาณิชย์และน�ำพาธุรกิจท้องถิ่น สู่ตลาดโลก Emirates SkyCargo ท�ำการส่งออกสินค้า มากกว่า 60,000 ตัน จากเบลเยียมในช่วงห้าปี ทีผ่ า่ นมา เพียงไม่นานหลังจากการเปิดให้บริการ เทีย่ วบินโดยสารไปยังนคร Brussels สายการบินฯ ก็เริ่มปฏิบัติการเครื่องบินขนส่งสินค้าไปยังนคร
Brussels ในปี 2015 “ปัจจุบันลูกค้าของเราทั้งในและรอบบริเวณ นคร Brussels สามารถใช้บริการระวางสินค้า ขนาด 20 ตัน ของเที่ยวบินโดยสารสองเที่ยวต่อ วันของสายการบิน Emirates ที่ปฏิบัติการด้วย เครื่องบิน Boeing 777-300ER ล�ำตัวกว้างของ เรา” Mr. Bob Vandamme ผู้จัดการฝ่ายขนส่ง สินค้าประจ�ำประเทศเบลเยียม สายการบิน Emirates SkyCargo กล่าว “นอกจากนี้พวกเขายัง
สามารถส่งสินค้าผ่านเที่ยวบินขนส่งสินค้าสาม เที่ยวบินต่อวัน ซึ่งปฏิบัติการโดยเครื่องบินขนส่ง สินค้า Boeing 777 ที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ มากถึง 100 ตันต่อเที่ยว และยังสามารถบรรทุก สินค้าขนาดใหญ่หรือสินค้าที่มีน�้ำหนักมากได้” ขณะเดียวกัน เทีย่ วบินของ Emirates Sky Cargo ยังได้ขนส่งปลาแซลมอนนอร์เวย์เกือบ 62,000 ตัน จากเมือง Oslo ให้กบั ลูกค้าทัว่ ภูมภิ าค ตะวันออกกลางและทวีปเอเชีย ซึ่งช่วยสร้างผล ประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ส�ำคัญให้กับอุตสาหกรรมอาหารทะเลของนอร์เวย์ นอกจากนี้สาย การบินฯ ยังเปิดตัวบริการขนส่งสินค้ารายสัปดาห์ ด้วยเครือ่ งบิน Boeing 777 ไปยังเมือง Oslo ตัง้ แต่ เดือนตุลาคม ปี 2016 “นับตั้งแต่เริ่มเปิดให้บริการ Emirates Sky Cargo ก็ได้เข้ามามีบทบาทส�ำคัญในการส่งออก ปลาแซลมอนนอร์เวย์ อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลาย ปีที่ผ่านมาเครื่องบินขนส่งสินค้าของเรายังช่วย ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่พิเศษอื่นๆ รวมถึงเครื่องยนต์ของเครือ่ งบิน ใบพัดเรือขนาดใหญ่ทมี่ นี ำ�้ หนัก มากกว่า 10 ตันต่อชิน้ ม้า และสิง่ ของบรรเทาทุกข์ ส�ำหรับภารกิจด้านมนุษยธรรมจากเมือง Oslo อีกด้วย” Ms. Mona Kongsvik ผูจ้ ดั การฝ่ายขนส่ง สินค้าประจ�ำประเทศนอร์เวย์ สายการบิน Emirates SkyCargo กล่าว Issue 179 ‹ November 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 9
INDUSTRY NEWS ›
FORWARDERS
DSV Panalpina Launch First Joint Shipments Editorial Staff
เมื่อเร็วๆ นี้ ที มงานฝ่ ายผลิตภัณ ฑ์ก ารบิน
และอวกาศในสหรัฐอเมริกาของ DSV ได้ทำ� การ ขนส่ ง ชิ้ น ส่ ว นเครื่ อ งบิ น ด้ ว ยเครื่ อ งบิ น ขนส่ ง สินค้า ‘Spirit of Panalpina’ จากเมือง Huntsville มลรัฐอลาบามา ไปยังประเทศลักเซมเบิร์ก หลัง จากนั้นชิ้นส่วนดังกล่าวได้ขนส่งโดยรถบรรทุก ต่อไปยังโรงงานผลิตเครื่องบิน Airbus ในเมือง Toulouse ประเทศฝรั่งเศส ปฏิบัติการครั้งนี้นับ เป็นครั้งแรกหลังจากการรวมกิจการของ DSV และ Panalpina โดยทัง้ สองบริษทั ได้ให้บริการแก่ ลูกค้าภายใต้เครือข่ายที่ทั้งสองมีร่วมกัน รวมถึง เครือข่ายบริการแบบเช่าเหมาล�ำส�ำหรับสินค้า พิเศษโดยเฉพาะ
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดังกล่าวได้แก่ Thrust Reversers ซึ่งผลิตโดยบริษัทด้านการบินและ อวกาศเพื่ อ น� ำ ไปติ ด ตั้ ง ในเครื่ อ งบิ น Airbus A320neo ทัง้ นี้ DSV ให้บริการด้านการขนส่งและ โลจิสติกส์แก่บริษทั ผูผ้ ลิต Thrust Reverser และ ผูผ้ ลิตชิน้ ส่วนเครือ่ งยนต์ในอุตสาหกรรมการบิน มานานกว่า 20 ปี ในส่วนของ Panalpina นับเป็นบริษัทรับ จัดการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ชนั้ น�ำเพียงแห่ง เดียวที่ให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาล�ำส�ำหรับการ ขนส่งสินค้าทางอากาศ ปัจจุบนั ส่วนงานดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย DSV Panalpina และ ยังเป็นจุดแข็งทีส่ ร้างความแตกต่างให้กบั บริษทั ฯ ด้วยจ�ำนวนเครื่องบินเช่าเหมาล�ำที่การันตีได้ถึง ปริมาณพื้นที่ระวางที่เพียงพอต่อความต้องการ
ของลูกค้าและโครงสร้างการด�ำเนินงานทีส่ ามารถ รองรับได้ทงั้ การขนส่งด่วนและชิปเมนต์พเิ ศษ จุด เด่นอีกอย่างหนึ่งของเครือข่ายเช่าเหมาล�ำของ DSV Panalpina คือ ความสามารถในการควบคุม โดยบริษทั ฯ ไม่เพียงแต่ควบคุมการบินในเส้นทาง พิเศษเท่านั้น แต่ยังสามารถออกแบบและดูแล กระบวนการภาคพืน้ ได้เช่นกัน จึงมัน่ ใจได้ถงึ การ ควบคุมดูแลทีด่ ที สี่ ดุ ตัง้ แต่ตน้ ทางจนถึงปลายทาง DSV Panalpina คาดการณ์ว่าจะมีโอกาสได้ ขนส่งชิ้นส่วนเครื่องบินและเครื่องยนต์มากขึ้น ในอนาคต ทั้งนี้ในปี 2018 ที่ผ่านมา DSV Aerospace ได้ทำ� การขนส่งเครือ่ งยนต์สำ� หรับอุตสาหกรรมการบินมากกว่า 2,300 ชิ้น ส�ำหรับตารางการขนส่งครั้งต่อไป บริษัทฯ จะท�ำการขนส่งเครื่องยนต์ ซึ่งเดินทางจาก Hannover ประเทศเยอรมนีด้วยรถบรรทุก มายัง Luxembourg เพือ่ ขนส่งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกต่อไปยังประเทศเม็กซิโกโดยทางอากาศผ่าน ทาง Huntsville
ซึ่งเป็นรถที่มีน�้ำหนักเกิน 33,000 ปอนด์ หรือ ประมาณ 16 ตัน และมีเพลาตัง้ แต่ 3 เพลาขึน้ ไป ในช่วงแรกทั้งสองบริษัทด�ำเนินงานร่วมกัน เพื่อช่วยให้ UPS เข้าใจข้อก�ำหนดต่างๆ ส�ำหรับ การขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกอัตโนมัติระดับ 4 ในเครือข่ายของ UPS ได้ดียิ่งขึ้น อัตโนมัติระดับ 4 หมายความว่าคอมพิวเตอร์ในรถบรรทุกจะท�ำ หน้ า ที่ ค วบคุ ม การขั บ เคลื่ อ นทั้ ง หมดของรถ บรรทุกตลอดเวลาโดยไม่มีคนเข้ามาเกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม ปัจจุบนั กฎหมายก�ำหนดให้การขับ เคลือ่ นอัตโนมัตริ ะดับ 4 จะต้องมีคนขับรถประจ�ำ
อยู ่ ใ นรถตลอดเวลาเพื่ อ เข้ า มาควบคุ ม สถานการณ์หากจ�ำเป็น UPS ได้เริม่ บริการขนส่งด้วยรถบรรทุกแบบ ขับเคลื่อนด้วยตนเองในเดือนพฤษภาคม 2019 โดยมีคนขับและวิศวกรประจ�ำอยู่ในรถ ส�ำหรับ การทดสอบรถหัวลากในครัง้ นี้ บริษทั ได้นำ� สินค้า บรรทุกใส่รถบรรทุกอย่างต่อเนื่องให้ TuSimple ด�ำเนินการขนส่งในเส้นทางดังกล่าว ทั้งสอง บริษัทร่วมกันตรวจสอบระยะทางและเวลาที่รถ บรรทุกขับเคลื่อนด้วยตนเอง รวมทั้งข้อมูลความ ปลอดภัยและระยะเวลาการขนส่งด้วย
FORWARDERS
UPS Invests in Autonomous Trucking Company Editorial Staff
UPS Ventures หน่วยธุรกิจร่วมลงทุนของ บริษัท UPS ได้เข้าถือหุ้นบางส่วนในธุรกิจของ TuSimple ผู้พัฒนารถบรรทุกอัตโนมัติ ทั้งสอง บริษทั ก�ำลังทดสอบการท�ำงานของรถหัวลากแบบ ขับเคลื่อนด้วยตนเองในเส้นทางระหว่างเมือง ฟีนิกซ์และเมืองทูซอนในรัฐแอริโซนา เพื่อดูว่า รถดังกล่าวจะช่วยพัฒนาบริการและประสิทธิภาพในเครือข่ายของ UPS ได้หรือไม่ การทดสอบ ครั้งนี้เป็นการสานต่อความร่วมมือเชิงพาณิชย์ ระหว่าง UPS และ TuSimple หลังจากที่ UPS ได้ซอื้ บริการขนส่งของบริษทั TuSimple ผูพ้ ฒ ั นา เทคโนโลยีทจี่ ะช่วยให้บริษทั ขนส่งสามารถใช้งาน รถหัวลากแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองประเภท 8 10 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
DEDICATED TO DELIVERING DISTINCT SOLUTIONS Over the past 50 years, Yusen Logistics Thailand has become a regional leader offering total logistics solutions. To accomplish this, we’ve always put our customers at the forefront of everything we do. Through this centricity, we have become the go to choice for those looking for best in class flexibility and service for any cargo or logistics need. To sustain this upward momentum, we will dedicate to serve our customers’ demands with the most transparent logistics solutions.
Insight into Action
INDUSTRY NEWS ›
AIRLINES
AIRLINES
AirBridgeCargo Airlines Completes ‘First-Class’ Equine Delivery
Cargolux Increases Xiamen Frequency
Editorial Staff
AirBridgeCargo (ABC) สายการบินขนส่ง สุดความสามารถเพื่อลดระยะเวลาของขั้นตอน
สินค้าชั้นน�ำของโลกที่มีความเชี่ยวชาญด้านการ ขนส่งสินค้าประเภทสัตว์มชี วี ติ ทางอากาศ ประสบ ความส�ำเร็จจากปฏิบตั กิ ารขนส่งม้าแข่งเก้าตัวใน เที่ยวบินจากกรุง Moscow ประเทศรัสเซีย ไป ยังกรุง Amsterdam ประเทศเนเธอร์แลนด์ ด้วย เครื่องบิน Boeing 747-8F ทีมผู้เชี่ยวชาญของบริการ ‘abc care’ ได้ เตรียมการอย่างพิถีพิถันในทุกขั้นตอนของการ ขนส่งโดยเน้นความส�ำคัญสูงสุดในเรื่องความ ปลอดภัยของม้าแข่งเนื่องจากพวกมันต้องอยู่ใน สภาพทีพ่ ร้อมลงแข่งขันรายการระดับโลก ปัจจัย ส�ำคัญที่ส่งผลให้การขนส่งในครั้งนี้ประสบความ ส�ำเร็จคือ การลดระยะเวลารอคอย ไม่ว่าจะเป็น ภายในคลังสินค้า บนลานจอดเครือ่ งบิน และช่วง หลังจากการยกขนสินค้าขึน้ หรือลงจากเครือ่ งบิน ทัง้ นี้ ทีมผูเ้ ชีย่ วชาญของ ABC ได้ปฏิบตั งิ านอย่าง
การปฏิบัติงานก่อนที่เครื่องบินจะออกจากสนาม บิน และจัดเตรียมสภาพแวดล้อมตามที่ก�ำหนด ในระหว่างเที่ยวบิน อุ ต สาหกรรมการขนส่ ง สิ น ค้ า ทางอากาศ กลายเป็ นอี กหนึ่ งทางเลื อ กที่ ไ ด้ รั บ ความนิ ย ม อย่างสูงในการขนส่งสัตว์มชี วี ติ ซึง่ เป็นผลมาจาก การพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ และการน�ำเครือ่ งบิน ที่ทันสมัยมาใช้เพื่อตอบโจทย์ของเงื่อนไขต่างๆ ในการขนส่งสินค้าได้อย่างเหมาะสม เช่น ระดับ อุณหภูมิ ตูข้ นส่งสินค้าชนิดพิเศษ การขนส่งผ่าน แพเล็ตของสายการบินโดยตรง (ULD) และบริการ เจ้าหน้าที่ดูแลม้า ทั้งนี้ AirBridgeCargo ได้ปรับ แนวทางการให้บริการของสายการบินฯ เพือ่ เพิม่ ส่วนแบ่งทางการตลาดของธุรกิจขนส่งม้าในหลาย ประเทศทัว่ โลกด้วยบริการ ‘abc care’ ซึง่ เป็นทีม ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสัตว์มีชีวิต
FORWARDERS
DHL Express Launches New Service Points at Patong and Kathu Satida Tinarak
DHL Express เปิดจุดบริการรับเอกสารและ
สินค้าส�ำหรับจัดส่งด่วนไปยังประเทศปลายทาง ทั่วโลก ณ อ�ำเภอป่าตองและอ�ำเภอกะทู้ เพื่อ อ�ำนวยความสะดวกให้แก่ลกู ค้าและนักท่องเทีย่ ว ในภูเก็ต “จังหวัดภูเก็ตถือเป็นจุดเชื่อมต่อส�ำคัญของ ภาคใต้ที่สนับสนุนประเทศในเชิงการค้าระดับ สากล ที่ผ่านมาเรามองเห็นความต้องการที่เพิ่ม ขึ้นในการใช้บริการขนส่งระหว่างประเทศอย่าง เร่งด่วนภายในเวลาทีก่ �ำหนด รวมถึงบริษทั ทีเ่ ป็น B2B ก็ต้องการโซลูชั่นโลจิสติกส์ส�ำหรับการค้า 12 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
ระหว่างประเทศมากขึ้น DHL Express ประเทศ ไทยจึงลงทุนสร้างศูนย์บริการแห่งใหม่เพื่อตอบ รับความต้องการนี้ รวมถึงได้ตอบโจทย์ลกู ค้าบน โลกดิจทิ ลั ด้วยการพัฒนาโซลูชนั่ โลจิสติกส์ ริเริม่ แพลตฟอร์มการขนส่งด่วนอย่าง iExpressByDHL ทีม่ งุ่ เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง สนับสนุนการเติบโต ของฐานลู ก ค้ า รายย่ อ ยที่ ใ ช้ บ ริ ก ารขนส่ ง ด่ ว น ระหว่างประเทศและมองหาประสบการณ์การส่ง ของไปต่างประเทศที่ง่าย ไว้ใจได้และมีระบบที่ ประสิทธิภาพ” คุณปาริชาติ ประมุขกุล รองประธาน ฝ่ายขายและการตลาด บริษัท DHL Express International (Thailand) กล่าว
Editorial Staff
Cargolux Airlines International S.A. สาย การบิ น ขนส่ ง สิ น ค้ า รายใหญ่ ข องทวี ป ยุ โ รป ประกาศเปิดตัวบริการเทีย่ วบินรายสัปดาห์ ซึง่ ถือ เป็นเทีย่ วบินทีส่ ามทีใ่ ห้บริการไปยัง Xiamen เพือ่ ตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มมากขึ้น บริการเทีย่ วบินใหม่ CV9721 นีจ้ ะให้บริการ ทุกเช้าวันจันทร์ โดยจะออกเดินทางจาก Luxembourg เวลา 8:10 น. และถึง Xiamen ในวันอังคาร เวลา 4:40 น. ขณะทีเ่ ทีย่ วบินขากลับ CV9731 มี ก�ำหนดออกเดินทางจาก Xiamen เวลา 6:15 น. และแวะพักที่ Los Angeles ก่อนกลับไปลงจอด ที่ Luxemburg เวลา 6:15 น. (ทั้งหมดตามเวลา ท้องถิ่น) สายการบิน Cargolux เปิดให้บริการใน Xiamen มาตั้งแต่ปี 2006 โดยให้บริการสอง เที่ยวบินต่อสัปดาห์จาก Luxembourg ในวันพุธ และวันศุกร์ และจะเดินทางถึงประเทศจีนในเช้า วันพฤหัสบดีและเช้าวันเสาร์ บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อจีน - สหรัฐอเมริกา ที่มีความถี่เพิ่มขึ้นนี้ท�ำให้ Cargolux มีสถานะที่ แข็งแกร่งในประเทศจีนและบนเส้นทางการค้า Trans-Pacific ซึ่งบริการใหม่นี้เป็น การเชื่อมต่อ โดยตรงระหว่าง Xiamen และสหรัฐอเมริกาด้วย เครื่องบินขนส่งสินค้า เพื่อขยายขอบเขตการให้ บริการที่กว้างขวางขึ้นของ Cargolux ทั้งนี้ สินค้าน�ำเข้าหลักจากยุโรปไปยัง Xiamen ประกอบด้วยสินค้าทั่วไปหลากหลายชนิด รวมทัง้ อะไหล่และชิน้ ส่วนสารกึง่ ตัวน�ำ อย่างไรก็ ตาม บริการใหม่จาก Xiamen ไป Los Angeles จะ สนั บ สนุ น การส่ ง ออกเสื้ อ ผ้ า และสิ น ค้ า อิ เ ล็ ก ทรอนิกส์เป็นหลัก
LOGISTICS
Drone Delivery Canada Announces Commercial Agreement with Vision Profile โดรนภายในไซต์งานของ Vision และจะน�ำโดรน Editorial Staff
Drone Delivery Canada (DDC) ผูใ้ ห้บริการ
โดรนขนส่งสินค้าได้ท�ำข้อตกลงเชิงพาณิชย์ร่วม กับบริษัท Vision Profile Extrusions Limited (Vision) บริษทั ผูผ้ ลิตชัน้ น�ำ ผ่านทางสายการบิน Air Canada Cargo ซึ่งท�ำหน้าที่เป็นตัวแทนการ ขาย ในการน�ำระบบการขนส่งสินค้าด้วยโดรนมา ใช้งานส�ำหรับการด�ำเนินการของบริษัท Vision ในพืน้ ทีต่ า่ งๆ ในเมือง Vaughan รัฐ Ontario ของ แคนาดา ตามข้อตกลงดังกล่าว DDC จะติดตัง้ Drone Spot ซึ่งเป็นจุดที่โดรนจะบินขึ้นและลงจอด รวม ทัง้ โครงสร้างพืน้ ฐานอืน่ ๆ เพิม่ เติมส�ำหรับการบิน
Sparrow ซึ่งเป็นโดรนส�ำหรับการขนส่งสินค้าที่ จดสิทธิบัตรแล้วและรองรับน�้ำหนักบรรทุกได้สูง สุด 10 ปอนด์ มาท�ำการบินในเส้นทางที่ก�ำหนด ซึง่ ครอบคลุมพืน้ ทีก่ ารด�ำเนินการต่างๆ ของ Vision ในเมือง Vaughan โดยเส้นทางดังกล่าวได้รบั การ อนุมตั จิ ากกรมการขนส่งของแคนาดา (Transport Canada) เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทาง DDC จะคอย ตรวจสอบการบินของโดรนจากศูนย์การด�ำเนิน งานเชิงพาณิชย์แห่งใหม่ของบริษัทฯ ซึ่งตั้งอยู่ใน เมือง Vaughan เช่นเดียวกัน และคาดว่าจะสามารถ เริม่ ให้บริการขนส่งสินค้าด้วยโดรนตามข้อตกลง ได้ภายในไตรมาส 4 หลังจากการทดสอบโครงสร้างพืน้ ฐานส�ำหรับการบินในไซต์งานของ Vision แล้วเสร็จ
ทั้งนี้ Vision จะช�ำระค่าธรรมเนียมเป็นราย เดือนส�ำหรับการใช้บริการระบบขนส่งด้วยโดรน ของ DDC ในแต่ละเส้นทางบิน โดยในเบื้องต้น DDC จะให้บริการดังกล่าวแก่ Vision เป็นระยะ เวลาสิบสองเดือน Drone Delivery Canada Corp. เป็นบริษทั ผู้ พัฒนาเทคโนโลยีโดรน เน้นการออกแบบ พัฒนา และติ ด ตั้ ง ใช้ ง านแพลตฟอร์ ม ซอฟต์ แ วร์ ด ้ า น โลจิสติกส์ส�ำหรับโดรน โดยให้บริการในรูปแบบ ซอฟต์แวร์บริการ (SaaS) ส�ำหรับองค์กรทั้งภาค รัฐและเอกชนทั่วโลก
FORWARDERS
CEVA Logistics Expands its Presence in Ho Chi Minh Editorial Staff
CEVA Logistics เปิดส�ำนักงานแห่งใหม่ใน
เมือง Ho Chi Minh City ประเทศเวียดนาม ซึ่ง ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีสินค้าสองแห่งของท่าอากาศ ยาน Tan Son Nhat International และไม่ไกล จากท่าเรือ Cat Lai ส่งผลให้ CEVA Logistics สามารถพัฒนาบริการชั้นเยี่ยมเพื่อรองรับลูกค้า ในเวียดนามได้ดียิ่งขึ้น CEVA Logistics มีประสบการณ์การด�ำเนิน งานในประเทศเวียดนามมายาวนาน โดยเฉพาะ ใน Ho Chi Minh City และ Hanoi ในขณะที่ ประเทศเวียดนามมีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่าง แข็งแกร่งตลอดระยะสองปีที่ผ่านมา ธุรกิจของ
CEVA ในเวียดนามเองก็มกี ารเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในด้านการบริหารจัดการขนส่งสินค้า และบริการโลจิสติกส์แบบตามสัญญาจ้าง และ เนือ่ งด้วยความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มขึ้นในทุก ภาคบริการ ส่งผลให้บริษทั ฯ จ�ำเป็นต้องย้ายศูนย์ ปฏิบตั กิ ารไปยังสถานทีแ่ ห่งใหม่ทมี่ ขี นาดใหญ่ขนึ้ ธนาคารโลกได้คาดการณ์ไว้วา่ เศรษฐกิจของ ประเทศเวียดนามจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องที่ 6.5% ต่อปีตลอด 2-3 ปีขา้ งหน้านี้ โดยสืบเนื่อง มาจากข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ที่ประเทศ เวียดนามได้ลงนามไว้กบั สหภาพยุโรปและสหรัฐ อเมริกาในปี 2016 ข้อตกลงดังกล่าวนี้ยังรวม
ถึงการยกเว้นภาษีสนิ ค้าบางรายการและการเปิด ตลาดให้ตา่ งชาติเข้ามาลงทุนง่ายขึน้ ท�ำให้ประเทศ เวียดนามยิ่งกลายเป็นที่น่าดึงดูดในแง่ของฐาน การผลิตสินค้าส�ำหรับหลายๆ ประเทศ การพัฒนาอย่างก้าวกระโดดของประเทศ เวียดนาม ตลอดจนความสามารถในการเชือ่ มโยง กับประเทศเศรษฐกิจใหญ่ๆ ของโลกได้งา่ ย ท�ำให้ เวียดนามกลายเป็นศูนย์กลางการน�ำเข้าและส่ง ออกทีส่ ำ� คัญ และยังเป็นปลายทางเชิงยุทธศาสตร์ ที่น่าสนใจส�ำหรับบริษัทที่ก�ำลังมองหาโอกาสใน การสร้างฐานการผลิตในภูมภิ าคเอเชียตะวันออก เฉียงใต้ Mr. Nicolas Sartini ประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร CEVA Logistics กล่าวว่า “ด้วยศักยภาพที่โดด เด่นของ CEVA ทั้งในด้านการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก และโมเดลธุรกิจที่มีความ ยืดหยุ่นของเรา จึงท�ำให้ CEVA สามารถตอบรับ ต่อโอกาสการเติบโตใหม่ๆ ของเวียดนามได้อย่าง รวดเร็ว ทัง้ นี้ ด้วยทีมงานทีเ่ ชีย่ วชาญ ประสบการณ์ การด�ำเนินงานทีย่ าวนานในตลาดเวียดนาม และ ศูนย์ปฏิบัติการแห่งใหม่นี้ เราจึงมีความพร้อมที่ จะช่วยให้ลูกค้าของเราเติบโตได้ดียิ่งขึ้นทั้งใน เวียดนามและต่างประเทศ” Issue 179 ‹ November 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 13
INDUSTRY NEWS ›
EQUIPMENTS
Airbus Forecasts Need for Over 39,000 New Aircraft in the Next 20 Years ให้เกิดความต้องการนักบิน 550,000 คน และช่าง Editorial Staff
Airbus หนึ่งในผู้ผลิตอากาศยานรายใหญ่ของ โลก คาดการณ์วา่ ภายในปี 2038 จะมีเครือ่ งบิน ขนส่งสินค้าและเครื่องบินโดยสารเพิ่มขึ้นกว่า สองเท่าจากประมาณ 23,000 ล�ำในปัจจุบันเป็น ประมาณ 48,000 ล�ำ โดยทีก่ ารขนส่งทางอากาศ จะมีอัตราเติบโต 4.3 เปอร์เซ็นต์ต่อปี ซึ่งส่งผล
ซ่อมบ�ำรุงอากาศยาน 640,000 คนในอนาคต ทั้งนี้ ภายในปี 2038 คาดการณ์ว่าจะมี เครื่องบินทั้งสิ้น 47,680 ล�ำ โดยแบ่งออกเป็น เครือ่ งบินใหม่ 39,210 ล�ำ และเครือ่ งบินทีใ่ ช้การ อยูใ่ นปัจจุบนั 8,470 ล�ำ ส�ำหรับเครือ่ งบิน A220, ตระกูล A320neo, A330neo และ A350 ล้วน แล้วแต่เป็นฝูงบินใหม่ล่าสุดของยุคที่ติดตั้งระบบ ประหยัดน�้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้น Airbus จึงเชื่อ
มั่นว่าเครื่องบินเหล่านี้จะมีส่วนส�ำคัญอย่างยิ่ง ในการลดการปล่ อ ยก๊ า ซคาร์ บ อนไดออกไซด์ ของอุตสาหกรรม รวมถึงการบรรลุเป้าหมายของ กิจกรรมชดเชยคาร์บอน (carbon neutral) ตัง้ แต่ ปี 2020 เป็นต้นไป อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศปรับตัวได้ ดีขึ้นถึงสองเท่าตั้งแต่ปี 2000 หลังจากที่ฟื้นตัว จากการผันผวนทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรง โดยมี บทบาทส�ำคัญอย่างมากในการเชือ่ มต่อศูนย์กลาง ต่างๆ เข้าด้วยกัน โดยเฉพาะตลาดเกิดใหม่ที่มี แนวโน้มของการเดินทางอยู่ในกลุ่มที่สูงสุดของ โลก เนือ่ งจากมีตน้ ทุนหรือลักษณะภูมปิ ระเทศที่ ท�ำให้มีทางเลือกไม่มากนัก “จากคาดการณ์ว่าอัตราการเติบโต 4 เปอร์เซ็นต์ต่อปี ของการขนส่งทางอากาศสะท้อนให้ เห็นถึงสภาวะทีย่ ดื หยุน่ ของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งรอดพ้นจากการผันผวนทางเศรษฐกิจอย่าง รุนแรงในระยะสั้น ตลอดจนผลกระทบจากภูมิศาสตร์การเมืองโลก อย่างไรก็ตาม เศรษฐกิจทัว่ โลกยังต้องพึ่งพาการขนส่งทางอากาศเนื่องจาก คนกับสินค้าต้องการเชื่อมต่อกัน ทั้งนี้ จากภาพ รวมทัว่ โลก พบว่า อุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์ ช่วยกระตุ้นการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวม ในประเทศ และสร้างรายได้ให้ผคู้ นทัว่ โลกถึง 65 ล้านคน ซึ่งแสดงให้เห็นว่า ธุรกิจของ Airbus ได้ สร้างผลประโยชน์มากมายให้กับสังคมและการ ค้าโลกอย่างแท้จริง” Mr. Christian Scherer กรรมการผูอ้ ำ� นวยการฝ่ายพาณิชย์ บริษทั Airbus SE กล่าวทิ้งท้าย
CATEGORY
Lufthansa Clears the New CSafe RAP Temperature-Controlled Container Editorial Staff
CSafe Global ผู้ให้บริการโซลูชั่นตู้สินค้า
ควบคุมอุณหภูมแิ บบ active เพือ่ การขนส่งสินค้า เภสัชภัณฑ์ชั้นน�ำ ประกาศว่าสายการบิน Lufthansa Cargo เป็นลูกค้ารายล่าสุดที่อนุมัติให้
14 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
มีการปฏิบัติการขนส่งตู้สินค้า CSafe RAP บน เที่ยวบินของสายการบินฯ ไปยังปลายทางมาก กว่า 300 แห่ง ใน 100 กว่าประเทศ ทั่วโลก ด้วย คุณสมบัติการปกป้องอุณหภูมิอันโดดเด่นของ CSafe RAP ท�ำให้นวัตกรรมฯ ดังกล่าวได้รับ ความสนใจและผ่านการอนุมัติได้อย่างรวดเร็ว Mr. Jeff Pepperworth ประธานเจ้าหน้าที่
บริหาร บริษัท CSafe Global กล่าวว่า “เรารู้สึก ยินดีเป็นอย่างยิง่ ทีไ่ ด้เพิม่ สายการบิน Lufthansa Cargo เข้าสู่เครือข่ายพันธมิตรสายการบินฯ ที่ อนุมัติให้มีการปฏิบัติการตู้สินค้า CSafe RAP เรารู้สึกเป็นเกียรติอย่างมากที่ได้กระชับความ สัมพันธ์ระหว่างบริษทั ของเรากับสายการบินฯ ให้ แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันยังเป็นการตอกย�้ำ ถึงค�ำสัญญาของเราทีจ่ ะมุง่ มัน่ รักษาคุณภาพสินค้า เภสัชภัณฑ์ของลูกค้าให้ดีที่สุด เพื่อให้ผู้ป่วยได้ รับผลิตภัณฑ์ที่ส�ำคัญที่สุดต่อการรักษา”
AIRPORT
World’s Top Five Fastest Growing Airports Revealed Satida Tinarak
สภาสมาคมท่าอากาศยานระหว่างประเทศ (ACI) เผยสถิตปิ ริมาณสินค้าผ่านท่าอากาศยาน
ในปี 2018 พบว่ามีสินค้าผ่านท่าอากาศยานทั่ว โลกทั้งหมด 122.7 ล้านตัน โดยห้าอันดับท่า อากาศยานทีม่ ยี อดสินค้าผ่านท่ามากทีส่ ดุ ได้แก่ ท่ า อากาศยานนานาชาติ Hong Kong, ท่ า อากาศยานนานาชาติ Memphis, ท่าอากาศยาน นานาชาติ Shanghai Pudong, ท่าอากาศยาน นานาชาติ Incheon และท่าอากาศยานนานาชาติ
Ted Stevens Anchorage ตามล�ำดับ โดยท่า อากาศเหล่านีย้ งั คงครองอันดับเดิมตัง้ แต่ปี 2017 ท่าอากาศยานที่มีการเลื่อนอันดับขึ้นอย่าง ก้าวกระโดดคือ ท่าอากาศยานนานาชาติ Los Angeles ซึง่ เลือ่ นขึน้ มาสามอันดับจากปีทแี่ ล้วซึง่ อยูท่ ี่ 13 เป็นอันดับ 10 ในปีนี้ และท่าอากาศยาน นานาชาติ Doha ที่เลื่อนขึ้นมาห้าอันดับ จาก อันดับที่ 16 เป็นอันดับที่ 11 ในปีนี้
ส�ำหรับท่าอากาศยานที่มีปริมาณสินค้าผ่าน ท่าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วที่สุดในปี 2018 คือ ท่า อากาศยาน Rockford ซึ่งมีอัตราการเติบโตสูง ถึง 56.6 เปอร์เซ็นต์ โดยมีปริมาณสินค้าผ่านท่า มากกว่า 250,000 ตัน จากการรับบทบาทเป็น ศูนย์กลางการกระจายสินค้าอีคอมเมิร์ซให้กับผู้ ค้าปลีกออนไลน์รายใหญ่อย่าง Amazon
FORWARDERS
time:matters Offers Fastest Possible Transport of Dangerous Goods Editorial Staff
time:matters ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ ส�ำหรับการขนส่งสินค้าเร่งด่วนพิเศษทัว่ โลก เปิด ตั ว บริ ก ารขนส่ ง สิ น ค้ า อั น ตรายแบบเร่ ง ด่ ว น เป็นครั้งแรก โดยลูกค้าจะได้ทั้งบริการที่รวดเร็ว และเชื่อถือได้ในระดับสูงสุด บริการนี้ให้บริการ
ส�ำหรับสินค้าอันตรายประเภท 2, 3, 4, 5, 6, 8 และ 9 ซึ่งจะช่วยตอบสนองความต้องการ ของอุตสาหกรรม อาทิ อุตสาหกรรมยานยนต์ การบิน และอากาศยาน เครื่องจักรและส่วน ประกอบ รวมทั้ง อุตสาหกรรมการดูแลสุขภาพ
บริ ก ารนี้ เ ป็ น การขนส่ ง สิ น ค้ า อั น ตรายทั่ ว โลกโดยใช้เครือ่ งบินขนส่งผูโ้ ดยสารและเครือ่ งบิน ขนส่งสินค้าที่ให้บริการโดยสายการบิน Lufthansa, Lufthansa Cargo, Austrian Airlines และ Brussels Airlines จากตลาดทั้งหมด 10 แห่ง ได้แก่ เยอรมนี สหรัฐอเมริกา อินเดีย จีน ฮ่องกง ญี่ปุ่น ไทย ฮังการี ฝรั่งเศส และโปรตุเกส และ ตลาดอื่นๆ เพิ่มเติมในภายหลัง time:matters มีระบบการบริหารจัดการและ การขนส่งสินค้าอันตรายที่รวดเร็วเป็นพิเศษที่ ศูนย์การด�ำเนินงานใน Frankfurt และ Munich โดยใน Frankfurt บริษัทฯ ใช้เวลาด�ำเนินการน�ำ เข้าสินค้าเพียง 90 นาที และด�ำเนินการส่งออก สินค้าแล้วเสร็จภายในเวลาสี่ชั่วโมงครึ่ง เวลาใน การขนส่ ง สิ น ค้ า ที่ สั้ น เพี ย งสองชั่ ว โมงครึ่ ง ทั้ ง ใน Frankfurt และ Munich นับเป็นสถิติใหม่ของ การขนส่งสินค้าประเภทดังกล่าว นอกจากนี้ยัง สามารถปฏิบัติการถ่ายล�ำสินค้าได้ที่ศูนย์ฯ อีก สองแห่งในกรุง Vienna และ Brussels โดยการ บรรทุกสินค้าที่ลานจอดเครื่องบินในศูนย์ทั้งสี่ แห่งนี้จะมีบุคลากรคอยควบคุมดูแลเป็นพิเศษที่ หน้างาน และมีการตรวจสอบสถานะสินค้าอย่าง เต็มทีใ่ นทุกขัน้ ตอนตลอดกระบวนการขนส่ง เพือ่ การันตีความน่าเชื่อถือระดับสูงสุด Issue 179 ‹ November 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 15
INDUSTRY NEWS ›
FORWARDERS
DHL Supply Chain Thailand Launches New Solutions to Capture E-commerce Opportunities Editorial Staff
DHL Supply Chain Thailand ผูใ้ ห้บริการ
โลจิสติกส์ชั้นน�ำ ตอกย�้ำสถานะผู้น�ำธุรกิจด้าน โลจิสติกส์แบบตามสัญญาจ้างในเมืองไทย น�ำเสนอ ระบบนิเวศเพื่อธุรกิจอีคอมเมิร์ซแบบครบวงจร เพือ่ มอบมาตรฐานการด�ำเนินงานชัน้ เลิศแก่ลกู ค้า ตอบรับการเติบโตอย่างรวดเร็วของธุรกิจอีคอมเมิรซ์ ในภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ และความต้องการ ระบบการด�ำเนินงานด้วยนวัตกรรมใหม่ๆ ของผู้ ประกอบการ เพื่อให้ธุรกิจด�ำเนินอย่างราบรื่น และต่อเนื่อง
งานวิจัยโดยทีม DHL Global ชี้ให้เห็นถึง ความจ�ำเป็นของลูกค้าผูป้ ระกอบการจ�ำนวนมาก ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก รวมถึงประเทศไทย ที่ คาดหวังจะได้รับโซลูชั่นชั้นเยี่ยมจากพันธมิตร ธุรกิจโลจิสติกส์ภายนอก (3PL) โดยระบุปัจจัย ส�ำคัญ 3 ประการทีป่ ระกอบการเลือกผูใ้ ห้บริการ ทางโลจิสติกส์ นัน่ คือ มีการใช้เทคโนโลยี นวัตกรรม และการวิเคราะห์ข้อมูล ความสามารถในการให้ บริการช่วงที่ธุรกิจมีความหนาแน่น และความ ยืดหยุ่นของเครือข่ายการกระจายสินค้า Mr. Kevin Burrell ประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร DHL Supply Chain กลุ่มธุรกิจประเทศไทย
AIRLINES
Turkish Cargo Successfully Renews IATA CEIV Pharma Certificate สามปี และผ่านเกณฑ์การประเมินของ IATA ได้ Satida Tinarak
สายการบิน Turkish Cargo ได้รับการต่อ
อายุใบรับรอง CEIV Pharma จากสมาคมขนส่ง ทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ออกไป จนถึงปี 2022 ซึ่งเป็นการยืนยันความส�ำเร็จใน ทุกกระบวนการขนส่งเภสัชภัณฑ์เพื่อการรักษา โดยสายการบินฯ ได้รับการรับรองฯ จาก IATA อย่างเป็นทางการไปเมือ่ ปี 2016 และได้วางแผน การฝึกอบรมร่วมกับสถาบัน Turkish Airlines Aviation Academy เพื่อต่ออายุใบรับรองเพิ่ม 16 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
อย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้ได้รับการต่ออายุใบรับ รองฯ ส�ำหรับทั้งสายการบิน Turkish Airlines และสถานีปฏิบัติการในท่าอากาศยาน Ataturk Turkish Cargo ให้ความส�ำคัญในการรักษา คุณภาพของสินค้าภายใต้การควบคุมอุณหภูมิ ตลอดการขนส่ง อาทิ ยา วัคซีน สินค้าเทคโนโลยี ชีวภาพ ตัวอย่างการวินิจฉัย อุปกรณ์ทางการ แพทย์ อวัยวะ และเนื้อเยื่อ ซึ่งเป็นสินค้าที่ต้อง ให้ความส�ำคัญอย่างยิ่งในการรักษาอุณหภูมิและ ตรงต่อเวลา จนถึงการด�ำเนินงานตามข้อก�ำหนด ใบรับรอง IATA CEIV Pharma เช่นกัน
(ประเทศไทย เวียดนาม กัมพูชา และเมียนมาร์) กล่าวว่า “DHL ถือเป็นผูน้ ำ� ในการน�ำเสนอโซลูชนั่ โลจิสติกส์มาโดยตลอด และในวันนี้เรามีความ พร้อมที่จะน�ำเสนอบริการที่ดีที่สุดเพื่อให้ลูกค้า ของเราได้รบั ประโยชน์สงู สุดส�ำหรับการท�ำธุรกิจ อีคอมเมิร์ซ ความหลากหลายในภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิกท�ำให้เกิดความท้าทายขึ้นมากมาย และ ความต้องการต่อธุรกิจอีคอมเมิร์ซของภูมิภาค ก�ำลังเพิม่ สูงขึน้ โซลูชนั่ ด้านโลจิสติกส์ทยี่ อดเยีย่ ม ของเรา ซึ่งครอบคลุมทั้งรถขนส่ง ระบบเทคโนโลยี ไ อที คลั งสิ น ค้ า ส� ำ หรั บ ธุ ร กิ จ อี คอมเมิ ร ์ ซ (e-Fulfillment Center) ทีมงานผู้เชี่ยวชาญ คลัง สินค้า โซลูชนั่ การขนส่ง และอุปกรณ์และเทคโนโลยีสารสนเทศส�ำหรับยานพาหนะขนส่ง จะช่วยให้ ลูกค้าคงความได้เปรียบทางการแข่งขันอยูเ่ สมอ” ข้อมูลจากกระทรวงดิจทิ ลั เพือ่ เศรษฐกิจและ สังคม ระบุว่าอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซของไทยมี อัตราการเติบโตสูงสุดที่ 14 เปอร์เซ็นต์ ในกลุ่ม ประเทศอาเซียนเมื่อปี 2018 โดยคาดการณ์ว่า มูลค่าตลาดในธุรกิจอีคอมเมิร์ซของไทยจะเพิ่ม ขึ้นไปที่ 103,000 ล้านเหรียญสหรัฐ และน�ำไป สู่โอกาสการเติบโตราว 20 เปอร์เซ็นต์ ในปีนี้ แนวโน้มที่เพิ่มสูงขึ้นนี้เกิดจากความเชื่อมั่นใน ช่องทางการช�ำระเงินระบบดิจิทัล และการเพิ่ม ขึน้ ของแพลตฟอร์มธุรกิจอีคอมเมิรซ์ เพือ่ รองรับ จ�ำนวนผูใ้ ช้งานอินเตอร์เน็ตในประเทศไทยทีเ่ พิม่ สูงขึน้ ถึง 4 เท่าในรอบทศวรรษทีผ่ า่ นมา การขยาย ตัวอย่างต่อเนื่องของธุรกิจอีคอมเมิร์ซยังท�ำให้ เกิ ด ความต้ อ งการด้ า นการส่ ง มอบสิ น ค้ า และ บริการโลจิสติกส์ทมี่ ปี ระสิทธิภาพมากยิง่ ขึน้ และ น�ำไปสู่ความเปลี่ยนแปลงในระบบซัพพลายเชน และการปฏิบตั งิ านด้านโลจิสติกส์ในประเทศไทย DHL พัฒนาการด�ำเนินงานและบริการอย่าง ต่อเนือ่ ง ผ่านกระบวนการท�ำงานทีข่ บั เคลือ่ นด้วย นวัตกรรมทัง้ ในส่วนคลังสินค้าและการขนส่ง เพือ่ ให้ลกู ค้าผูป้ ระกอบการสามารถใช้งานโซลูชนั่ การ ขนส่งสินค้าระดับโลกได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ DHL ยังสนับสนุนธุรกิจของผู้ประกอบการด้วย คลังสินค้าส�ำหรับธุรกิจอีคอมเมิรซ์ (e-Fulfillment Center) ที่สามารถปรับแต่งพื้นที่และรูปแบบ บริการได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้อง การทางธุรกิจ โซลูชนั่ การขนส่งสินค้า บริการเสริม ต่างๆ และการคิดค้นนวัตกรรมด้านโลจิสติกส์ อย่างต่อเนื่อง ซึ่งปฏิบัติงานผ่านการสนับสนุน ซัพพลายเชน องค์ความรู้ และประสบการณ์ของ DHL ซึง่ เป็นปัจจัยหลักในการส่งมอบความส�ำเร็จ ในธุรกิจอีคอมเมิร์ซของลูกค้า
COVER STORY ›
IT’S SHOWTIME! TRANS AIR CARGO HANDLES IT ALL FOR FAMOUS HOLLYWOOD MOVIES
หลายคนอาจไม่ทราบว่าประเทศไทยเป็นหนึ่ง ในโลเคชั่นการถ่ายท�ำที่ได้รับความนิยม ในอุตสาหกรรมภาพยนตร์เป็นอย่างมาก เนื่องด้วยทิวทัศน์ที่งดงามและสิทธิประโยชน์ ทางภาษีที่รัฐบาลไทยให้การสนับสนุน อย่างเต็มที่ รายได้เฉลี่ยที่ประเทศไทยได้รับจาก อุตสาหกรรมนี้มีมูลค่าสูงกว่า 2,000 ล้านบาท ต่อปี อย่างไรก็ตาม การถ่ายท�ำภาพยนตร์ ทุกเรื่องอาจไม่สามารถส�ำเร็จลุล่วงได้ด้วยดี หากขาดทีมงานสนับสนุนที่มีประสิทธิภาพ และพร้อมปฏิบัติหน้าที่ตลอดเวลา โดยเฉพาะ กระบวนการโลจิสติกส์ที่ดีเยี่ยม ซึ่งนับเป็น หนึ่งในปัจจัยส�ำคัญที่จะช่วยให้การด�ำเนินงาน เป็นไปอย่างราบรื่น โดย: Satida Tinarak
18 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
ตยสาร AFL ฉบับนี้ ขอ น� ำ เสนอเรื่ อ งราวเบื้ อ งลึ ก และเบื้องหลังงานโลจิสติกส์ ขนส่งอุปกรณ์ถ่ายท�ำภาพยนตร์ จากผู ้ ใ ห้ บ ริ ก ารมื อ อาชีพอย่าง Trans Air Cargo โดยได้รับเกียรติจาก คุณสุวิชา บุญเต็ม ผูจ้ ดั การฝ่ายปฏิบตั กิ าร สาขา ท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ มาร่วมแบ่งปันประสบการณ์ ในอุตสาหกรรมกว่า 30 ปี ให้กับผู้อ่าน ทุกท่าน A STORY OF TRIUMPH Trans Air Cargo (TAC) ให้บริการบรรทุก และขนส่งสินค้ามาตั้งแต่ปี 1979 และเริ่มปฏิบัติ การขนส่งอุปกรณ์ถ่ายท�ำภาพยนตร์ในปี 1989 โดยเริม่ ต้นจากภาพยนตร์เรือ่ ง ‘Good Morning Vietnam’ เป็นเรือ่ งแรก และภาพยนตร์สญ ั ชาติ อเมริกันเรื่องนี้ก็ประสบความส�ำเร็จอย่างมาก ด้วยรายได้กว่า 120 ล้านเหรียญสหรัฐ โดย การน�ำและสนับสนุนจาก คุณคีรี ชัยชนะวงค์ และ คุณศิริ วรพงศธร ฝ่ายบริหารของบริษัทฯ ซึ่งได้เล็งเห็นความส�ำคัญและการเจริญเติบโต ของวงการภาพยนตร์ในอนาคต คุณสุวิชา ได้กล่าวถึงความท้าทายในการ ขนส่งอุปกรณ์ถา่ ยท�ำภาพยนตร์ในช่วงแรกเริม่ ว่า “ช่วงเวลานั้น การด�ำเนินงานค่อนข้างมีความ ซับซ้อน เนือ่ งด้วยระเบียบของศุลกากรทีเ่ ข้มงวด มีมูลค่าการวางเงินประกันที่สูง กอปรกับเราเอง ก็ยงั ไม่มพี นื้ ฐานความรูเ้ กีย่ วกับอุปกรณ์ถา่ ยท�ำฯ การด�ำเนินงานในช่วงแรกจึงเป็นลักษณะ Learning by Doing” อย่างไรก็ตาม เพียงไม่นาน TAC ก็ สามารถสร้างชือ่ เสียงจนกระทัง่ ได้รบั การยอมรับ จากกองถ่ายภาพยนตร์ระดับ Hollywood ภายใน ระยะเวลาเพียง 3 - 4 ปี ด้วยความรู้ที่เพิ่มพูน
ถ้าเราจะต้องดูแลสินค้าสักอย่างหนึ่ง เราต้องรู้ถึงข้อมูลพื้นฐาน ของสิ นค้านั้นๆ เพื่อใช้วางแผนส�ำหรับจัดการกับอุปกรณ์เหล่านี้ และน�ำข้อมูลไปแลกเปลี่ยนกับกองถ่ายว่า เราต้องท�ำอะไรบ้าง และมีสิ่งใดที่เราไม่ควรท�ำ
คุณสุวิชา บุญเต็ม ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการ สาขา ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท Trans Air Cargo
จากประสบการณ์ดำ� เนินงานในด้านนี้ โดยเฉพาะ การจัดการดูแลกล้องถ่ายภาพยนตร์และอุปกรณ์ เครื่องเสียง รวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้ในกองถ่าย ในยุคสมัยที่การถ่ายท�ำภาพยนตร์ยังเป็น แบบ Analog แน่นอนว่าสิ่งที่มาคู่กับภาพยนตร์ คือ ม้วนฟิล์ม (Film stock) และการขนส่งม้วน ฟิลม์ นัน้ ก็ไม่ใช่เรือ่ งง่าย เนือ่ งจากการขนส่งแต่ละ ครั้งจะต้องให้ความส�ำคัญในเรื่องลิขสิทธิ์ ยิ่งไป
COVER STORY
สิ่งที่เราให้ความส�ำคัญมากที่สุดคือ ความตรงต่อเวลา เพราะกองถ่ายภาพยนตร์ทุกกอง ต้องการความเร็ว และมีความตรงต่อเวลาเป็นเงื่อนไขในการท�ำงาน... เพราะฉะนั้น เวลาที่เราสัญญากับลูกค้าว่าเราสามารถ ด�ำเนินงานภายในสามวันได้ ก็ต้องเป็นไปตามนั้น
กว่านัน้ ม้วนฟิลม์ จะต้องไม่ผา่ นการ X-Ray เพราะ จะท�ำให้มว้ นฟิลม์ เสียหายจนไม่สามารถใช้งานได้ โดยคุณสุวิชา ได้กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า “การดูแล จัดการม้วนฟิล์มนั้นค่อนข้างเป็นเรื่องใหญ่ แต่ บริษัทเราก็มีความช�ำนาญในเรื่องนี้อย่างมาก โดยเราได้ขอยกเว้นการตรวจสอบแบบ X-ray และได้รับการรับรองให้ตรวจสินค้าโดยใช้ถุงด�ำ (black bag) หรือการตรวจสอบโดยกายภาพ และมี film crew เป็นผู้ดูแลขนส่งม้วนฟิล์มด้วย วิธีการถือติดตัวขึ้นเครื่องบิน” ด้วยเหตุนี้ TAC จึงได้รับความไว้วางใจจากผู้สร้างภาพยนตร์ให้ ดูแลจัดการขนส่งม้วนฟิล์ม ซึ่งส่งผลให้บริษัทฯ มีสายสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งในธุรกิจนี้ อีกปัจจัยส�ำคัญที่ท�ำให้บริษัทเป็นที่ยอมรับ อย่างกว้างขวางคือ ความช�ำนาญในการท�ำสัญญา A.T.A. Carnet ซึ่งเป็นเอกสารน�ำเข้า - ส่งออก สินค้าชั่วคราว แทนใบขนสินค้าขาเข้าและใบขน สินค้าขาออก และเป็นเอกสารค�้ำประกันค่าภาษี อากรส�ำหรับของทีน่ ำ� เข้ามาชัว่ คราวโดยได้รบั การ ยกเว้นอากรภายใต้อนุสญ ั ญาฯ ดังนัน้ การขนส่ง อุปกรณ์ถ่ายท�ำภาพยนตร์ระหว่างประเทศจึงไม่ จ�ำเป็นต้องใช้เงินวางประกันจ�ำนวนมาก ซึ่งช่วย สนับสนุนการด�ำเนินงานมีความคล่องตัวมากขึน้
SUCCESS THROUGH THE AGES เมื่อมาถึงยุคเปลี่ยนผ่านของวงการถ่ายท�ำ ภาพยนตร์แบบ Analog ไปสู่ยุค Digital ผู้ชม สามารถเข้าถึงความบันเทิงได้อย่างง่ายดายบน
20 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
โลกออนไลน์ โดยผ่านแพล็ตฟอร์มผู้ให้บริการ สตรีมมิ่งวิดีโออย่างเช่น Netflix เหตุการณ์นี้ ส่ง ผลให้การถ่ายท�ำภาพยนตร์เติบโตขึ้นอย่างก้าว กระโดด เนือ่ งจากผูผ้ ลิตผลงานไม่จำ� เป็นต้องเสีย ค่าใช้จ่ายในการบันทึกภาพด้วยม้วนฟิล์มอีกต่อ ไป การขนส่งม้วนฟิลม์ ซึง่ ถือเป็นธุรกิจส�ำคัญอย่าง หนึ่งของ TAC จึงสิ้นสุดลงไปโดยปริยาย แต่ยัง มีความต่อเนือ่ งในการขนส่งในระบบเครือ่ งบันทึก ข้อมูลแทน อย่างไรก็ตาม TAC ก็ประสบความส�ำเร็จ อย่างต่อเนื่องในการขนส่งอุปกรณ์ถ่ายท�ำฯ ตาม จ�ำนวนภาพยนตร์ที่มีการสร้างเพิ่มขึ้นอีกหลาย
เท่าตัว เนือ่ งด้วยความช�ำนาญในการดูแลจัดการ อุปกรณ์ถา่ ยท�ำภาพยนตร์ทอี่ าจกล่าวได้วา่ Trans Air Cargo สามารถท�ำในสิ่งที่ผู้ให้บริการเจ้าอื่น ไม่สามารถมอบให้ลกู ค้าได้ โดยคุณสุวชิ า ได้เน้น ย�ำ้ ในเรื่องนี้ว่า “ถ้าเราจะต้องดูแลสินค้าสักอย่าง หนึ่ง เราต้องรู้ถึงข้อมูลพื้นฐานของสินค้านั้นๆ เพื่อใช้วางแผนส�ำหรับจัดการกับอุปกรณ์เหล่านี้ และน�ำข้อมูลไปแลกเปลี่ยนกับกองถ่ายว่า เรา ต้องท�ำอะไรบ้างและมีสิ่งใดที่เราไม่ควรท�ำ” ในส่วนของการขนส่งอุปกรณ์กล้องถ่ายท�ำ โดยส่วนใหญ่แล้วกล้องจะถูกบรรจุอยู่ในกล่อง อะลูมิเนียมและบุด้วยไฟเบอร์กลาส ซึ่งด้านใน จะมีโฟมหุ้มไว้ส�ำหรับรองรับแรงกระแทก ทั้งนี้ สินค้าจะต้องได้รับการตรวจสอบและบันทึกภาพ ทุกครั้งก่อนการบรรจุเสมอ โดยเมื่ออุปกรณ์ ทั้งหมดมาถึงที่หมาย บริษัทฯ จะแยกประเภท สินค้าตามสัญญา A.T.A. Carnet และจัดวาง อุปกรณ์ตามประเภทการใช้งานที่กองถ่ายภาพยนตร์กำ� หนดไว้ พร้อมบันทึกภาพสินค้าทีจ่ ดั วาง เรียบร้อยแล้วเพื่อรายงานความคืบหน้าในการ ขนส่งและยืนยันว่าอุปกรณ์ทงั้ หมดอยูใ่ นสภาพที่ สมบูรณ์และครบถ้วน นอกจากนี้ การขนส่งอุปกรณ์การถ่ายท�ำแต่ ละครั้ง ไม่ได้มีเพียงอุปกรณ์กล้องดิจิตอลหรือ เครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ที่ต้องได้รับความ ระมัดระวังเป็นพิเศษ แต่การจัดการเรื่องการน�ำ เข้าอุปกรณ์ประกอบฉากอย่างเช่น อาวุธ ก็เป็น เรื่องที่ซับซ้อนอย่างมาก “สิ่งส�ำคัญอีกอย่างหนึ่ง ในการด�ำเนินการขนส่งอุปกรณ์ประเภทอาวุธ และวั ต ถุ ร ะเบิ ด ก็ คื อ เราต้ อ งปฏิ บั ติ ต ามข้ อ กฎหมายของประเทศอย่างเคร่งครัด และต้องมี ความรู ้ เ รื่ อ งกฎหมายความมั่ น คงของแต่ ล ะ ประเทศด้วย เพราะอุปกรณ์ประกอบฉากแม้ กระทัง่ ปืนยางก็ตอ้ งมีการขออนุญาตอย่างถูกต้อง เนื่องจากวัตถุเหล่านี้ดูเสมือนจริงมาก และอาจ ก่อให้เกิดความโกลาหลวุน่ วายต่อสาธารณชนได้ หากไม่ได้รบั การดูแลจัดการอย่างรอบคอบ” คุณ สุวิชากล่าว
TRUE EXPERTS หากจะยกตัวอย่างถึงความสามารถในการ ขนส่งอุปกรณ์ถ่ายท�ำภาพยนตร์ของ Trans Air Cargo การให้บริการขนส่งอุปกรณ์แก่กองถ่าย ภาพยนตร์ฟอร์มยักษ์เรื่องหนึ่งที่ต้องใช้อุปกรณ์ การถ่ายท�ำ รวมถึงอุปกรณ์ประกอบฉาก มากกว่า 300 ตัน ในการถ่ายท�ำถือเป็นผลงานทีบ่ ริษทั ฯ ได้ สร้างความประทับใจให้แก่ผู้ใช้บริการอย่างมาก เนื่องจากสินค้าที่ได้รับมอบหมายนั้นได้รับการ น�ำเข้าและส่งออก ภายในเวลาทีก่ �ำหนด และทัน ต่อการถ่ายท�ำภาพยนตร์ อีกหนึ่งความสามารถที่โดดเด่นของบริษัทฯ ทีไ่ ด้รบั การพิสจู น์จากผลงานนีค้ อื การบรรจุสนิ ค้า และการค�ำนวณพื้นที่ระวางอย่างเที่ยงตรงและ แม่นย�ำ เนื่องจาก ในการบรรทุกสินค้าทั้งทาง อากาศ และทางเรือ แต่ละครั้งต้องมีการค�ำนวณ น�ำ้ หนักและระวางบรรทุกอย่างละเอียด เพือ่ ไม่ให้ สินค้าได้รบั ความเสียหายขณะเคลือ่ นย้าย อีกทัง้
ยังต้องค้นหาวิธที สี่ ามารถขนย้ายสินค้าทัง้ หมดให้ ได้ประสิทธิภาพสูงสุด โดยคุณสุวิชา ได้กล่าวถึง การท�ำงานในครัง้ นีว้ า่ “การท�ำงานให้กบั กองถ่าย ภาพยนตร์เรื่องนี้ค่อนข้างท้าทายอยู่พอสมควร เพราะเราต้องเช่าเหมาล�ำเครือ่ งบิน ในการขนส่ง ซึ่งหมายความว่าเราต้องหาวิธีการให้อุปกรณ์ ทั้งหมดสามารถโหลดขึ้นเครื่องให้ได้มากที่สุด โดยเครือ่ งทีเ่ ราท�ำการเช่ามาคือ IIuyshin 176 และ Antonov 124 ซึ่งเครื่องบินทั้งสองรุ่นดังกล่าว สามารถบรรจุน�้ำหนักได้มากกว่า 200 ตัน” ทั้งนี้ ทุกวินาทีในการถ่ายท�ำภาพยนตร์นั้นมี ความส�ำคัญอย่างยิ่ง และมีค่าใช้จ่ายสูงมากหาก มีความผิดพลาดเกิดขึน้ การขนส่งสินค้าโครงการ เช่นนี้ จึงสามารถสร้างความกดดันแก่ผใู้ ห้บริการ ได้ไม่นอ้ ย อย่างไรก็ตาม TAC ก็ไม่เคยท�ำให้ลกู ค้า ผิดหวัง โดยภาพยนตร์จาก Hollywood ที่ท�ำให้ บริษัทฯ เป็นที่รู้จักได้เป็นอย่างดีในฐานะผู้ให้
บริการขนส่งอุปกรณ์การถ่ายท�ำทีม่ คี ณ ุ ภาพนัน้ มี อยู่มากมาย อาทิเช่น ภาพยนตร์ในแฟรนไชส์ James Bond อย่าง Tomorrow Never Dies ซึ่งผู้จัดการสร้างภาพยนตร์ดังกล่าว ได้ตัดสินใจ เลือกใช้บริการของ Trans Air Cargo จากประวัติ การท�ำงานของบริษทั ฯ ทัง้ ในด้านการขนส่งอุปกรณ์ การด�ำเนินพิธีการศุลกากร และการท�ำงานเป็น ตัวแทนขนส่งสินค้า ทีไ่ ด้รบั การรับรองจากบุคคล ในวงการว่า “This company never delayed” “สิ่งที่เราให้ความส�ำคัญมากที่สุดคือ ความ ตรงต่อเวลา เพราะกองถ่ายภาพยนตร์ทุกกอง ต้องการความเร็ว และมีความตรงต่อเวลาเป็น เงื่อนไขในการท�ำงาน ถ้าท�ำงานล่าช้าหรือขาด อุปกรณ์เพียงชิ้นเดียว ท�ำให้เปิดกองถ่ายฯ ไม่ได้ ลูกค้าก็จะเสียเงินมหาศาล เพราะฉะนั้น เวลาที่ เราสัญญากับลูกค้าว่าเราสามารถด�ำเนินงานภาย ในสามวันได้ ก็ต้องเป็นไปตามนั้น” คุณสุวิชา กล่าว ทัง้ นี้ ก่อนการขนส่งอุปกรณ์ทกุ ครัง้ บริษทั ฯ จะวางแผนการด�ำเนินงานในทุกขั้นตอนเพื่อให้ สินค้าทัง้ หมดไปถึงจุดหมายตรงเวลาเสมอ ตัง้ แต่ การค�ำนวณระยะเวลาที่ใช้ในการด�ำเนินงานพิธี ศุลกากร จนไปถึงการเลือกเส้นทางการเดินทาง ต่างๆ โดยคุณสุวิชา ยังได้เผยถึงมุมมองในการ ท�ำงานเพิม่ เติมว่า “ในเรือ่ งวิธกี ารท�ำงาน เราสร้าง ทางออกไว้หลายช่องทางเพื่อเป็นตัวเลือกเสมอ เพียงแต่วา่ เราจะใช้ชอ่ งทางไหน ผมสอนพนักงาน ตลอดว่า ไม่ว่าเราจะท�ำงานอะไร ให้คิดถึงประตู ทางออกอีกทางหนึ่ง เหมือนกับเราเดินทางไปสู่ ความส�ำเร็จ มันไม่มเี พียงทางเดียวทีจ่ ะก้าวไปถึง จุดนั้น”
ด้วยประสบการณ์การขนส่งสินค้า ของ Trans Air Cargo กว่า 40 ปี
ปัจจุบนั บริษทั ฯ ได้ให้บริการขนส่งอุปกรณ์ ถ่ายท�ำภาพภาพยนตร์ชอื่ ดังมานับไม่ถว้ น อาทิ The Phantom, The Beach, Heaven and Earth, The Bright Shining Lie, The Impossible, The Hangover 2, The Fast and the Furious และอื่นๆ อีก มากมาย ซึ่งในระยะเวลาสามปีที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้ประสบความส�ำเร็จในการให้ บริการแก่กองถ่ายท�ำฯ ไปแล้วมากกว่า 100 เรื่อง บริษัทฯ ก็ยังคงเดินหน้าเป็น ผู้ให้ค�ำปรึกษา และให้ค�ำมั่นต่อลูกค้าใน การด�ำเนินงานขนส่งดีทสี่ ดุ ให้กบั อุตสาหกรรมภาพยนตร์ทเี่ ติบโตขึน้ อย่างต่อเนือ่ ง ต่อไป Issue 179 ‹ November 2019 ‹ AIRFREIGHT LOGISTICS 21
FEATURE ›
Top Tips for Running a Successful
LOGISTICS OPERATION in Vietnam
เบื้องหลังความส�ำเร็จอย่างต่อเนื่องในประเทศเวียดนามของ Freshport Asia คือความเชี่ยวชาญในการให้คำ� ปรึกษาด้านซัพพลายเชน โดยผู้เชี่ยวชาญและที่ปรึกษา ด้านซัพพลายเชนธุรกิจค้าปลีกของบริษัท โดยเฉพาะในด้านการจัดการสินค้าสด ที่เน่าเสียง่าย ผู้มีประสบการณ์ในด้านนี้มานานกว่า 10 ปี ได้มาร่วมแบ่งปันประสบการณ์ และความเชี่ยวชาญกับเราในนิตยสาร AFL ฉบับนี้ สภาพอุตสาหกรรมบริการคลังสินค้าในเวียดนามตอนนีเ้ ป็นอย่างไร
อุตสาหกรรมบริการคลังสินค้าของเวียดนามนัน้ คาดว่าจะมีการเติบโตประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ ในช่วง ปี 2018 ถึง 2022 ความต้องการใช้งานคลังสินค้ามาจากสินค้าโภคภัณฑ์ (FMCG), ธุรกิจค้าปลีก และ สินค้าส่งออก อาทิ อุปกรณ์อเิ ล็กทรอนิกส์ สิง่ ทอและรองเท้า อาหารทะเล และผลิตภัณฑ์จากไม้ โดยใน อนาคต คาดว่าอุตสาหกรรมฯ จะถูกขับเคลือ่ นด้วยการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) และการผลัก ดันจากรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพืน้ ฐานด้านโลจิสติกส์ นอกจากนี้ การขยายตัวของความนิยมในการ จับจ่ายซือ้ สินค้าผ่านทางออนไลน์ ก็จะอีกเป็นปัจจัยทีก่ ระตุน้ ความต้องการใช้งานคลังสินค้าให้เพิม่ ขึน้
ความท้าทายทีพ ่ บทัว่ ไปในการด�ำเนินงานโลจิสติกส์ ในเวียดนามคืออะไร
อะไรคือเรือ่ งทีท่ า้ ทายมากทีส่ ดุ ในการกระจายผลิตผลสด ความเสี่ยงหลักในการกระจายผลิตผลสด คือ อาหารเน่าเสีย ซึง่ น�ำไปสูป่ ญ ั หาการสูญ เสีย อาหารและขยะอาหาร ซึ่งโดยแท้จริง แล้ว หนึง่ ในสามของอาหารทีผ่ ลิตขึน้ ทัว่ โลก นั้นไม่ได้รับการบริโภค
ความท้าทายทีแ่ ทบทุกบริษทั ในเวียดนามจะต้องประสบพบเจอก็คอื การขาดก�ำลังคนทีจ่ ะเป็นผูน้ ำ� ในการด�ำเนินงานโลจิสติกส์ และความบกพร่องในการประสานงานระหว่างหน่วยงานต่างๆ ทีเ่ กีย่ วข้อง
อุปสรรคอืน่ ๆ ประกอบด้วย อะไรบ้าง
ความท้าทายในเรือ่ งซัพพลายเชนสินค้าสดทีเ่ น่าเสียง่ายมีอะไรบ้าง
การปนเปือ้ นข้าม ซึง่ เกิดจากการสัมผัส กันระหว่างอาหารพร้อมรับประทานและอาหาร สด หรือสิง่ แปลกปลอมทีเ่ ป็นอันตราย ความถีข่ องการขนส่ง ในลักษณะของ การจัดส่งผลิตผลสดแบบรายวัน การรักษาคุณภาพของห่วงโซ่ความเย็น ซึง่ ต้องมีระดับอุณหภูมทิ คี่ งทีเ่ พือ่ รักษาคุณภาพ อาหาร (ขึน้ อยูก่ บั คุณภาพความพร้อมของคลัง สินค้าเย็น และรถห้องเย็น) กระบวนการท� ำ งานที่ ต ้ อ งมี ค วาม โปร่งใส โดยต้องมีการเก็บบันทึกและรายงานผล อุณหภูมิ พร้อมสามารถติดตามสินค้าได้ทงั้ แบบ FIFO และ FEFO ความซับซ้อนของกระบวนการ และ ความพร้อมในการจัดการสินค้า ซึง่ สินค้าแต่ละ ชนิดจะมีความต้องการแตกต่างกัน ท�ำให้ตอ้ งมี ความยืดหยุน่ ในซัพพลายเชน เช่น การจัดส่งแบบ แพเล็ตรวม (mixed pallet) เป็นต้น
เนือ่ งจาก ผลิตผลสด (fresh produce) นัน้ เน่าเสียได้งา่ ย การขนส่งสินค้าในซัพพลายเชนสูต่ ลาด จึงต้องเป็นไปอย่างรวดเร็วและสามารถรักษาสภาพความสดใหม่เอาไว้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การควบคุม อุณหภูมจิ งึ เป็นปัจจัยส�ำคัญในเรือ่ งนี้ ซึง่ ทัง้ นีก้ ข็ นึ้ อยูก่ บั ความพร้อมและคุณภาพของคลังสินค้าเย็นและ รถขนส่งควบคุมอุณหภูมิ รวมไปถึงการเชือ่ มโยงช่องว่างในระหว่างช่วงรอยต่อของการขนส่ง เพือ่ รักษา คุณภาพของสินค้าให้สมบูรณ์
ความท้าทายในการกระจายผลิตผลสดในเวียดนามมีอะไรบ้าง
หัวใจของอาหารเวียดนามนัน้ อยูท่ คี่ วามสดใหม่ วัตถุดบิ ทีส่ ดสะอาดถือเป็นเครือ่ งหมายการค้าของ อาหารเวียดนาม ทว่าผลิตผลสดส่วนใหญ่มกั มาจากฟาร์มขนาดเล็กและแหล่งผลิตทีเ่ ฉพาะเจาะจง ความ กระจัดกระจายของแหล่งผลิต จึงเป็นความท้าทายในกระบวนการขนส่งผลิตผลสดในเวียดนาม การเชื่อมต่อแหล่งผลิตเข้ากับเครือข่ายการกระจายสินค้า นั้นต้องอาศัยความร่วมมือจากหลาย หน่วยงาน ซึง่ ความขาดแคลนกระบวนการจัดการสินค้าเน่าเสียง่ายและห่วงโซ่ความเย็น ท�ำให้การกระจาย ผลิตผลสดต้องพึง่ พาซัพพลายเชนในรูปแบบของตลาดสด ซึง่ มีโอกาสทีอ่ าหารจะเกิดการปนเปือ้ นหรือ เน่าเสีย และเกิดอันตรายต่อผูบ้ ริโภคได้งา่ ย การสร้างเครือข่ายการกระจายผลิตผลสดแบบควบคุมอุณหภูมิ ด้วยการลงทุนกับคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ และการขนส่งด้วยรถบรรทุกควบคุมอุณหภูมจิ งึ เป็นเรือ่ ง ส�ำคัญ ทัง้ นี้ หมายรวมถึงการสร้างห่วงโซ่ความเย็นทีค่ รอบคลุมทัว่ ทัง้ ซัพพลายเชน ความสามารถในการ ติดตามสินค้า และความโปร่งใสตลอดทัง้ กระบวนการ 22 AIRFREIGHT LOGISTICS › November 2019 › Issue 179
www.BangkokFlightServices.com
n O . e On Call. On Tim
. b o J the
Bangkok Flight Services (BFS) is taking Cargo Handling to a new level. To us, a customer is not simply a number in a queue, and our team of personal account managers is there to prove it. Your account manager is your single point of contact into our comprehensive system and will make sure that any issues are handled quickly, professionally, and fully. While we do spend most of our time in the Cargo Terminal making sure your cargo is cared for properly, handled swiftly, and loaded correctly, we are also focused on providing an unparalleled level of customer service. We believe that this is the future of Cargo Handling. And after your first experience with BFS, so will you.
Making the Best Better BFS CARGO CUSTOMER CARE Tel: +66 (0) 2131 5555 Ext. 5611, 5612, 5613, 5614, 5523 Fax: +66 (0) 2131 5533 Email: CargoCustomerCare@BFSAsia.com
BANGKOK FLIGHT SERVICES-CARGO 777 Moo 7, Racha Thewa, Bang Phli, Samut Prakarn 10540, Thailand Tel: +66 (0) 2131 5555
TURKISH CARGO WEB PORTAL CONTINUES TO MAKE YOUR BUSINESS EASIER WITH A NEW NAME:
turkishcargo.com