DOSSIER DE PATROCINIO
¿QUIÉN ES? La Asociación ALBAOLA es una institución sin ánimo de lucro cuya meta es recuperar y divulgar el patrimonio marítimo del País Vasco. ALBAOLA tiene su ubicación en la Factoría Marítima Vasca, en un gran espacio de creación y trabajo localizado en el puerto de Pasaia, y su campo de trabajo es el mar sin límites.
RECORRIDO El recorrido de ALBAOLA comienza en el año 1.997 en Maine (EE.UU.) con la construcción de la trainera llamada Ameriketatik en la escuela de construcción naval The Rockland Apprenticeshop. En el año 2.000, inaugura Ontziola, un pequeño astillero abierto al público en Pasai San Juan. Al mismo tiempo, construye diferentes embarcaciones tradicionales de tipología vasca con el apoyo de diferentes voluntarios y de las administraciones locales, además de representar la cultura marítima vasca en diversos eventos y proyectos culturales. En el año 2.014, ALBAOLA inaugura su Factoría Marítima para aglutinar todos los campos del universo marítimo y desarrollar en su interior con el apoyo de voluntarios y colaboradores, la construcción de su gran proyecto: la reconstrucción del San Juan, un ballenero del siglo XVI.
FILOSOFÍA ALBAOLA impulsa diferentes ámbitos del patrimonio marítimo, siempre aplicando en su modus operandi sólidos valores humanos: trabajo en equipo, participación, voluntariado, y unas directrices de actuación: la preservación del medioambiente y la sostenibilidad, la igualdad de género y la diversidad cultural.
QUÉ HACEMOS/ LOS ÁMBITOS Investigación: a diferentes niveles, y entendiendo la importancia en el patrimonio del desarrollo histórico de la tecnología, tanto en la construcción naval, como en su posterior navegación, siendo nuestro reto recuperar y divulgar ese conocimiento. Construcción naval: recuperando, rehabilitando y construyendo embarcaciones tradicionales de madera de tipología vasca, utilizando la técnica tradicional de los carpinteros de ribera. Difusión y trasmisión: en la Factoría Marítima Vasca, las actividades de los carpinteros de ribera y de los artesanos se realizan ante el público. Por otra parte, la labor de divulgación de ALBAOLA también se lleva a cabo mediante iniciativas externas a pie de calle, tanto en el contexto cercano como a nivel internacional. Desarrollo socioeconómico: ALBAOLA como agente dinamizador, y la Factoría como espacio de oportunidades son dos grandes activos para el desarrollo y la regeneración de la bahía de Pasaia. Un pull de atracción turística y un push de creación cultural que permiten además la incorporación de muchos agentes sociales y económicos del municipio y del entorno comarcal estableciendo sinergias entre ellos. Formación: ALBAOLA, en respuesta a su compromiso con el medioambiente, ofrece formación a estudiantes y a voluntarios, desarrollando el material pedagógico adecuado y programas de tiempo libre para niños y jóvenes, así como la formación específica para universitarios.
VALORES Promoción de valores humanos La construcción del ballenero San Juan es el mejor reflejo y exponente de nuestra manera de trabajar, implicada en una serie de valores, cimentados en el trabajo en equipo, la honestidad, la igualdad de personas y en la diversidad cultural como base para el enriquecimiento como persona y como sociedad. Divulgación del conocimiento colectivo En la Factoría Marítima Vasca, y en todas las iniciativas externas que realiza ALBAOLA, uno de nuestros objetivos es la divulgación de los proyectos culturales hacia la sociedad tratando de permear en ella. Para ello, plantea procesos de trabajo de manera abierta, visitables y participativos, llevando a cabo acciones divulgativas, editando materiales pedagógicos, y activando en los proyectos de integración social y trabajamos en equipo con otras instituciones. Diversidad cultural ALBAOLA concibe el mar como lugar de encuentro de pueblos y de personas, integrándose con otras culturas marítimas del mundo y colaborando en proyectos que permitan promocionar la cultura propia, pero sobre todo, construyendo puentes interculturales y promoviendo la creación de espacios más diversos y enriquecedores. Protección y sostenibilidad del entorno El bosque y el mar están unidos, y todos los procesos de construcción de las embarcaciones de madera comienzan en el bosque, en la relación con el entorno, y en la utilización sostenible de madera. Se fomenta una relación equilibrada entre el ser humano y la naturaleza, entre las materia primas, y la utilización de recursos sostenibles. La navegación de las embarcaciones tradicionales es no contaminante y respetuosa con el mar.
BREVE CRONOLOGÍA El ballenero San Juan se construyó en 1.563 en Pasaia. Se hundió en 1.565 en la bahía de Red Bay (Labrador / Canada). El Departamento de Arqueología Subacuática de Parcs Canada lo descubrió en 1.978. En 2.001, UNESCO designa al ballenero San Juan como icono de la Convención del Patrimonio Subacuática. En 2.013, UNESCO designa la Bahía de Red Bay como Patrimonio de la Humanidad. En 2.014, gracias a los trabajos de investigación heredados por parte de Parcs Canada, ALBAOLA comienza la reconstrucción de ésta histórica embarcación en la Factoría Marítima Vasca.
RESEÑAS HISTÓRICAS S. XVI: SU CONSTRUCCIÓN Para su construcción fueron necesarios cerca de 200 robles, y el peso total del hierro empleado oscilaba en torno a 3-4 toneladas, utilizados principalmente en clavos, herrajes y en las anclas. EL DESTINO: BUTUS De todos los puertos que visitaban los balleneros vascos, ‘Butus’ era el preferido ya que se situaba en un paso estratégico en la migración de las ballenas. Hoy en día, esta bahía se conoce como Red Bay. LA RIQUEZA DE LAS BALLENAS Las ballenas suponían una gran fuente de ingresos para los balleneros vascos. La grasa de ballena era altamente valorada y utilizada para la iluminación y para elaborar jabones. Una sola barrica podía valer el equivalente actual de 3.000 euros, y de una sola ballena se extraían 40 barricas. El San Juan transportaba a bordo casi mil barricas, siendo el valor de su cargamento cercano a tres millones de euros. SU HUNDIMIENTO, Y LA POLÉMICA En octubre de 1.565, cuando el barco ya había completado su carga, una tormenta rompió las amarras del San Juan; la nao San Juan chocó contra la costa y se hundió. Al año siguiente del naufragio del San Juan, el armador volvió al lugar con otro barco para recuperar las barricas de aceite recuperando la mitad de la carga. Ya de vuelta, en el País Vasco, surgieron desavenencias en torno al reparto de los beneficios de la expedición, lo que motivó que algunos marineros llevaran a los armadores a juicio. De aquel juicio, estos hallazgos… S. XX: SU HALLAZGO... La historiadora Selma Huxley investigó la documentación generada por dicho juicio, e hizo público el resultado de sus investigaciones en 1.978. Siguiendo sus indicaciones, los arqueólogos de Parcs Canada, dirigidos por Robert Grenier, encontraron el ballenero San Juan. Este descubrimiento tendría un impacto considerable en el futuro de Red Bay. Tras la investigación, y por lo costoso que suponía intentar conservar el barco, las piezas, una vez estudiadas, fueron sumergidas de nuevo donde se habían encontrado, pero rotuladas, ordenadas y protegidas bajo una capa de plástico y sacos de arena.
PLANTEAMIENTO La reconstrucción del ballenero San Juan que está llevando a cabo ALBAOLA en la Factoría Marítima Vasca, es mucho más que un mero proyecto de construcción naval. Esta icónica embarcación será el último resultado de un complejo y rico proceso hecho en Red. La recuperación, la dinamización y la integración en la sociedad de un patrimonio material e inmaterial será el resultado final de un trabajo amplio y profundo. Más allá del barco construido, lo más importante es tender puentes y relaciones entre agentes, tales como proveedores, colaboradores, grupos de trabajo y voluntarios que participan y se involucran a lo largo del proceso de reconstrucción. El proyecto de reconstrucción del ballenero San Juan es una gran plataforma donde dinamizar proyectos sociales y culturales, y a partir del cual, ALBAOLA desarrolla otros proyectos (Ozentziyo, escuelas formativas, producciones culturales, investigación, etc.), que completan su Universo y su objeto social como institución.
RED SAN JUAN El ballenero San Juan innova en su modelo de gestión y de participación. Una forma de trabajar antigua que se recupera y que hoy en día no tiene precedentes: la dinamización del patrimonio en claves de cooperación y colaboración, poniendo el foco en el antiguo universo de la construcción naval vasca, recuperando el modo de trabajar y de relacionarse entre las personas, y poniendo en valor la materia prima usada durante la construcción del ballenero San Juan original. Al mismo tiempo se desarrollan dinámicas que permiten promocionar y socializar el proyecto. Desde los bosques hasta la costa, desde la Factoría Marítima Vasca hasta los organismos públicos y sociales, se ha creado y se está dinamizando una Red bajo una perspectiva de cohesión de nuestro patrimonio y universo marítimo: la Red San Juan. Colaboradores
Ambar cetaceos - AQUARIUM de San Sebastián - Capitanía Marítima de Pasaia- Caserío Museo Igartubeiti - Ferrería y molinos de Agorregi - Fundación Arkeolan - Geoparque de la Costa Vasca Igartza conjunto monumental - Ikastola Piarres Larzabal - Irrien lagunak - Luberri - Mater Itsas gela - Museo Naval - Museo Romano Oiasso - Museo San Telmo - Museo Vasco de Baiona - New York City by Sagardi - Soinuenea - Valle de Sakana - Wooden boat museum - Zerain Pasaia Kulturala
Proveedores
Ayuntamientos de Cervera del Río Alhama, Fitero y Ágreda - Cabaña Real de Carreteros - Junta General del valle de Salazar - La Ruta de la Sidra Vasca - Parcs Canada - Valle de Sakana
10 RAZO
“No buscamos patrocinadores, sino compañeros de viaje para la travesía que realizaremos a la época en la que éramos vanguardia tecnológica.”
7 Albaola une el trabajo profesio nal con voluntariado, promueve el trabajo en red, y posibilita foros de participación en todos sus proyectos.
ZONES PARA PATROCINAR ALBAOLA
1 El proyecto Albaola lo hacen las personas, y tiene como eje principal el factor humano: trabajamos para cumplir nuestros sueños.
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Albaola es un proyecto sin áni- Albaola da proyección a un gran mo de lucro, creado desde la so- pasado, y a nuevos proyectos ciedad y que comparte logros, e iniciativas empresariales que sabiduría y resultados. miran al futuro.
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Albaola recupera el prestigio de una sociedad pionera durante siglos, recuperando y ofreciendo ese pensamiento y esa tecnología hoy en día.
La interculturalidad y la diver sidad son valores permanentes de Albaola.
Albaola es fiel a sus valores, navegando en equipo para que la embarcación llegue a buen puerto.
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La forma de trabajo de Albaola tiene como punto de partida la precisión científica y la excelen cia como meta.
Los proyectos de Albaola son oportunidades para la sociedad, para las instituciones públicas, y para las empresas.
10 En Albaola tenemos una actitud posibilista y optimista frente a los retos y proyectos.
ALBAOLA FACTORÍA MAR
OTROS PROYEC PATRIMONIO
EDUCACIÓN
OZENTZIYO
ESCUELA DE CARPINTERÍA ESCUELA DE NAVEGACIÓN
ED
DOCUM NOVELA
RÍTIMA VASCA - NAO SAN JUAN
NIVEL1 X4
NIVEL 2 X8
NIVEL 3 X16
CTOS SINGULARES
DITORIAL
MENTAL SAN JUAN A DE BALLENEROS
EXPEDICIONES
INVESTIGACIÓN
CONSTRUCCIÓN
50% 25% 25% NAVEGACIONES ATLANTIC CHALLENGE
EXCAVACIONES TRABAJO EN EQUIPO INTERNACIONAL
CONSTRUCCIONES EN MADERA
CONTRAPRESTACIONES DE CARACTER GENERAL
Presencia en exclusividad en su carácter
Uso de instalaciones de ALBAOLA para evento de empresa
Uso de las embarcaciones tradicionales de ALBAOLA Vinculación a todos los eventos/actividades de LA FACTORÍA MARÍTIMA
Derecho a usar marca en soportes de comunicación (displays, photocalls, etc)
Merchandising con marca de Albaola
Apoyo de organización en relaciones con medios Nº de invitaciones para cada evento
Nº de entradas para empleados
Preferencia asistencia a eventos
Acciones específicas para sus clientes / empleados (navegación, incentivos) Uso de marca ALBAOLA y NAO SAN JUAN en publicidad de sus productos/servicios
Logotipo en las acciones de promoción/comunicación de ALBAOLA
Imagen corporativa en web de ALBAOLA con enlace a su site
Nivel visibilidad en acciones de promoción y comunicación
Inclusión de logotipo en instalaciones del Museo Astillero
Rueda de prensa exclusiva presentación Beneficios fiscales
NIVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3
· Definición previa
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· Definición previa
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· Definición previa
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10 5 2
2000 500 100
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· · Definición previa
· · Definición previa
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1º 2ª 3ª
1º 2ª 3ª
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PATROCINA UNA
Palo mayor
Palo trinquete Verga de gavia de trinquete
Gavia de trinquete
Verga de gavia de mayor
Velacho Vela de gavia
Verga de trinquete
BauprĂŠs
Vela mayor
Verga de la cebadera
Trinqueta
Cebadera Madre del espolĂłn
Roda
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Quilla
Cuadernas
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Sobrequilla
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PIEZA DEL BALLENERO SAN JUAN
Cabrestante
Gavia de mayor Verga de vela mayor Verga de mesana
Anclas (4) Palo de mesana 1
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Mesana
Bomba de achique
Timรณn 54
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Espejo de popa Talรณn de quilla Curva coral
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Ondartxo Ibilbidea, 1 20110 Pasai San Pedro Gipuzkoa T. (+34) 686 970 618 marketing@albaola.com www.albaola.com