P R O M E N A D E S
Serge AYALA
À la découverte de
la Corse à Moto
E N
CO R S E
À la découverte de
la Corse à Moto 18 itinéraires de rêve Serge AYALA
La Corse, avec ses trois cents jours d’ensoleillement par an, ses plages, ses montagnes et ses « dix mille virages » est un paradis pour la randonnée à moto. Reprenant des itinéraires qui mettent en valeur les atouts naturels de l’île (forêts, villages, rivières, points de vue, etc.), l’auteur invite les passionnés des deux-roues à le suivre dans ses pérégrinations au grand air. Les randonnées sont minutieusement décrites et augmentées des indications spécifiques et nécessaires aux motards (garages, pompes à essence, restaurants, parkings, etc.).
ELLE V U O N N EDITIO
12 €
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À la découverte de la Corse à Moto
Organisé autour de cinq villes-ports, points de départs possibles, répartis sur toute la Corse (Ajaccio, Bastia, Calvi, Propriano et Porto-Vecchio), auxquels s’ajoute Corti au centre de l’île, l’ensemble du territoire est ainsi offert à la curiosité des motards.
rtes Les ca res i a r é n Les iti nfoss Les iiq ue prat
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Sommaire Préface ............................................................................................................ 5 Bienvenue en Corse ! . .................................................................. 7 Généralités ................................................................................................. 8 u L’essentiel .........................................................................................
8
u Un
peu d’histoire ...................................................................... 8
u Un
peu de géographie . ....................................................... 8
u Savoir-vivre
Climat
et coutumes ................................................... 9
........................................................................................................
10
La moto en Corse ........................................................................... 12 La randonnée . .................................................................................... 16 Numéros utiles.................................................................................... 18 Les villes ..................................................................................................... 19 u Aiacciu
(Ajaccio) . ................................................................... 20
u Bastia ............................................................................................... u Bunifaziu
22
(Bonifacio) . ........................................................ 24
u Calvi ..................................................................................................
26
u Corti ..................................................................................................
28
u L’Isula
Rossa (L’Ile-Rousse) ............................................ 30
u Portivechju u Prupià
(Porto-Vecchio) ........................................ 32
(Propriano) . .............................................................. 34
Les itinéraires ...................................................................................... 37
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u6
itinéraires au départ d’Aiacciu ............................... 41
u2
itinéraires au départ de Prupià ............................. 63
u2
itinéraires au départ de Portivechju . ............... 69
u3
itinéraires au départ de Bastia . ............................. 77
u2
itinéraires au départ de Calvi . ................................ 89
u2
itinéraires au départ de Corti ................................. 95
u1
itinéraire-bonus .............................................................. 102
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CAP CORSE Rogliano D. 80
Me r Mé d ite rranée
D. 80
D. 80
Brando
Golfe de Saint-Florent
Désert des Agriates 81
D.
San-Martinodi-Lota
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D.
Saint Florent
D. 81
D.
N. 19
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Calenzana
N.
Ponte Leccia D. 47
N.
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19
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81
Morosaglia La Porta
D. 84
Calacuccia
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Mte Rotondo
81 D.
N. 20 0
N. 193
Piana
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bu Etang de Diane
D. 343
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D. 343
Bocognano
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Sari-d'Orcino
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D. 70
D. 344
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SantaMaria-Siché
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N. 1
Levie
D. 6
PROPRIANO D.
N. 198
D.
Olmeto 9
D. 157
Solenzara
Serra-di-Scopamène
96
D. 155
Golfe de Valinco
Mte Alcudina 2128 m Alta R occ D. a 42 0
D. 6 9
Golfe d'Ajaccio
Ghisonaccia
Zicavo
N. 196
D. 111
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Golfe de Porto-Vecchio
268
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Figari N.
19
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N.
PORTO-VECCHIO
Iles Cerbicales
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Golfe de Sagone
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N. 198
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Golfe de Porto
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Piedicroce
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N. 193
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51
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Bouche de Bonifacio
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Belgodère
D. 71
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l'Ile-Rousse
Golfe de Calvi
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N.
7 119
BASTIA
D. 81
Golfe de Santa Manza
BONIFACIO Ile de Cavallo Ile Lavezzi
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Préface
“L
a Corse est le paradis européen de la pratique motocycliste.
Montagne dans la mer selon l’expression consacrée, tout y est réuni pour satisfaire l’essence même du plaisir motard : des montées, des descentes et des virages, dans un décor de panoramas sublimes. Mais pas uniquement. Piloter une moto en Corse, c’est aussi apprécier les bienfaits d’une conduite contemplative, la tentation d’une pause sur la place d’un village perché, sur le quai d’un petit port de pêche, dans une auberge. C’est connaître – un peu – le frisson de l’aventure, sur une île où toutes les rencontres sont possibles, au détour d’un virage… C’est enfin et surtout savourer la chaleur d’un salut donné et rendu, et pas seulement aux autres motards : car la Corse, c’est un peuple, et un peuple attaché à son île.
“
Ce guide est une invitation à la découverte de tout cela.
Michel Marchini 3e au classement général moto, Rallye Optic 2000 Tunisie 2007 7e au classement général moto, Dakar 2007
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Bastia
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Bienvenue en Corse ! « La Corse est une montagne dans la mer ». Toute la Corse tient dans ces deux mots : la montagne, la mer. u La mer
Elle n’est jamais loin la Grande Bleue, la Méditerranée, la Tyrrhénienne, Mare Nostrum des latins, Notre Mer. 1 000 kilomètres de côtes. Et les golfes de Portu et du Valincu, d’Aiacciu (Ajaccio) et de Sagone. Les îles Sanguinaires et Finuchjarola (Finocchiarola), les îles Lavezzi et la Giraglia. Des baies, des caps, des détroits, des ports. Et des plages. Quelles plages ! Secrètes ou évidentes, immenses ou minuscules… u La montagne
Le Monte Cintu et ses 2706 m. La Paglia Orba, la Reine de la montagne corse. Le Tafunatu, la montagne trouée par le diable. Les Aiguilles de Bavedda. 120 sommets à plus de 2000 m, des cols routiers à plus de 1300 m, des lacs glaciaires, perles de la montagne. Des gorges et des défilés. C’est la montagne qui a donné son caractère à la Corse. C’est elle qui dicte sa loi, qui crée les sources, les torrents, les cascades, les rapides, les rivières, les fleuves, les étangs, les estuaires, les plages. C’est grâce à elle que prospèrent le pin laricio, l’aulne, le hêtre, l’arbousier, le chêne vert, le châtaignier, le lentisque… C’est elle qui s’expose dans le granit, le schiste, la diorite orbiculaire, le basalte : « La Corse, c’est les Champs-Elysées de la minéralogie ». C’est par elle que naissent les eaux ferrugineuses d’Orezza et sulfureuses de Puzzichellu. C’est elle qui a forgé le Niolu et la Castagniccia, l’Alta Rocca et la Balagne, le Nebbiu et le Fium’Orbu… Qui ne connaît pas la montagne corse ne connaît pas la Corse.
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La moto en Corse À viaghju longu, passu misuratu À long voyage, pas mesuré (proverbe corse)
M
ise à part l’exception de la Plaine Orientale, les routes corses sont des routes de montagne ou sinueuses. Ce qui veut dire que :
Commandement n°1 : la Corse à moto se déguste sur le couple Le principe : ça monte, on franchit un col, ça descend, on franchit un cours d’eau, ça remonte, etc. On roule, on admire le paysage, on surveille la route, on anticipe, tout ça à la fois. Donc sur le couple de préférence, et non dans les tours. Commandement n°2 : les routes corses sont sublimes Voici ce qui vous attend – liste non exhaustive – sur les routes de Corse : • V ous allez rouler au milieu de majestueuses forêts : vous y sentirez l’accroissement de la puissance du moteur grâce à l’oxygène dégagés par des arbres centenaires. • V ous allez suivre de profonds défilés : vous y entendrez l’écho du moteur sur la paroi rocheuse se mêler au grondement du torrent dans le ravin. • Vous allez enrouler sur des routes en corniche au panorama sublime. • Vous allez traverser des déserts écrasés de chaleur et franchir des cols noyés dans la brume. • V ous allez vous aventurer au pas sur des pistes en terre, sur des ponts au tablier de bois, dans des tunnels creusés dans le roc. Commandement n°3 : les distances se calculent en temps et non en kilomètres Dans le cadre d’un rythme balade, on peut risquer une moyenne horaire de 50-55 km/h sur les nationales ; le fait est que l’on quitte rapidement les nationales pour suivre le réseau secondaire – n’oublions pas que l’on est là pour ça ! –, et là, la moyenne chute inexorablement : 40 km/h est une valeur réaliste… Commandement n°4 : les routes droites ne le restent pas longtemps La visibilité vers l’avant est toujours limitée, il faut donc imaginer l’inimaginable au détour d’un virage : la vache baladeuse, le tracteur-escargot, les feuilles de châtaigner à l’automne et l’humidité en dessous, le verglas, le ruisseau, le fourgon des cantonniers, la terre sur l’enrobée… Commandement n°5 : les routes corses sont délicates La Corse n’ayant jamais été une région riche, le réseau routier peut s’avérer limite, même s’il est en constante amélioration. À ce propos d’ailleurs, les chantiers y sont nombreux et durables : nombreux car le retard à rattraper est immense, durables à cause de la difficulté et de la démesure des travaux en montagne. Prudence ici aussi. Voici donc les recommandations : • Attention aux animaux en divagation (véritable plaie de l’île) : bovins, ovins, porcs… • A ttention au revêtement gravillonneux et au tracé d’un autre âge sur certains axes (D59 entre Sotta et Levie). • A ttention à l’enrobé qui se déforme (racines des grands arbres en bord de route) ou qui se délite (nids-de-poule dus à l’alternance gel-dégel et aux eaux de ruissellement). • A ttention à l’absence, sur de nombreux axes routiers (mais de moins en moins heureusement), de protections dans les virages, côté ravin : concrètement, entre le goufre et vous, il n’y a rien : pas de parapet, pas de muret, pas de poteaux en bois, rien ! 12 l À la découverte de la Corse à Moto
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Paysage de Castagniccia
• A ttention à tout ce qu’on peut trouver sur la chaussée : grosses pierres tombées de la paroi, verglas, humidité, feuilles, bogues, bouses, ruisseau, terre et sable de ravinement (très fréquent, sournois et dangereux)… • Prudence la nuit : les dangers précédents sont tous accentués. Commandement n°6 : prudence sur la N 198 entre Bastia et Bunifaziu Cet axe routier très fréquenté est dangereux : on n’y compte plus les accidents mortels. C’est en effet quasiment le seul (avec la Balanina entre Ponte-Leccia et l’Ostriconi juste avant de pénétrer en Balagne) à peu près rectiligne. Fausse sécurité que procure la visibilité, ça accélère donc dur, ça dépasse… C’est sans compter les tracteurs (nombreuses exploitations agricoles), les agglomérations, les chemins et petites routes de traverse, les croisements, les plages toutes proches dans le sud… Commandement n°7 : beaucoup de routes corses sont étroites Mérite un chapitre spécial et une histoire. Le scénario : deux gros véhicules ne peuvent se croiser, un autocar et un camping-car… Mettons dans la Scala di Santa Regina ou les Calanche… Vu qu’il s’agit d’un endroit touristique, et donc très fréquenté, rapidement deux embouteillages se forment. Vous êtes coincés entre une voiture de location et un bus slovaque, entre le rocher et le ravin. La moto chauffe (c’est un moteur à air), vous cuisez sous la combinaison et l’intégral. Vous voyez le tableau ? On continue… Faire demitour, oui, à condition d’avoir la place, une moto pas trop lourde, d’être à l’horizontal ou en pente favorable. Ou de piloter une Gold ou une 1200LT avec marche arrière… Remède : an-ti-ci-per. Penser à tout cela quand un embouteillage se forme en montagne et prévoir l’échappatoire au cas où… Commandement n°8 : attention aux autres usagers de la route ! Valable en particulier dès que commence la saison touristique… Les visiteurs arrivent en masse, dans toute leur diversité, et s’ajoutent aux usagers habituels. À la découverte de la Corse à Moto
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Mezzana
Ce sont les camping-cars poussifs, les vélos et les tandems, les caravanes, les voitures de location hésitantes, les remorques brinquebalantes chargées de canoës, les autocars allemands ou italiens, les vagues de motos… Il est donc conseillé de klaxonner dans les virages pour éviter de se retrouver nez à nez avec un bus slovaque en goguette (toujours le même, mais cette fois il a attelé une remorque…) ! Sueurs froides assurées ! Commandement n°9 : attention dans les traversées de village ! Les villages corses sont souvent annoncés par des tombeaux. Dans les villages, les gens sont chez eux, dans leur jardin. Le code de la route compte moins que la courtoisie : ne soyez pas pressés, ne klaxonnez jamais, ralentissez, roulez prudemment, saluez, souriez (inutile si vous portez un casque intégral…). Autre chose : laissez passer les piétons ou manœuvrer les motorisés, on vous remerciera et on fera de même avec vous. Commandement n°10 : prenez le temps et goûtez à l’hospitalité corse Savourez une Orezza dans une paillote ou un spuntinu (casse-croûte) dans une baraque ; appréciez un apéritif dans un bar de village et un sanglier en sauce dans une auberge. Sachez vous arrêtez pour boire l’eau de la fontaine (potable à moins qu’une inscription n’indique le contraire), admirer le panorama et saluer les gens. u LA TRAVERSÉE EN FERRY
Quelques soient la ligne ou la compagnie empruntées, l’arrimage des motos ne pose aucun problème : du système le plus élaboré (bras articulé) au plus basique (vieux polochon et corde), les marins connaissent leur boulot. Ne pas hésiter à les conseiller en cas de doute.
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La randonnée
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es 18 randonnées décrites dans ce guide ont volontairement été sélectionnées pour satisfaire un large public : pour la plupart, ce sont des randonnées faciles, des balades motivantes dès les premières minutes de marche, et dont le but – en général une baignade dans un site de rêve, mer ou rivière – vaut largement l’effort relatif pour y arriver. Même dans ce cadre, il est bon de rappeler les précautions et conseils élémentaires à suivre :
• Consulter la météo locale (n° 0892 68 02 20) • Avoir de bonnes chaussures (voir paragraphe précédent). • Ne pas se surestimer, savoir rebrousser chemin. • E mporter un couvre-chef, un K-way, des lunettes de soleil, un pull-over, un couteau avec • • • • • •
tire-bouchon (in-dis-pen-sable pour savourer ce frais rosé près de la cascade…), des lacets de rechange. E mporter de l’eau, des barres énergétiques, son portable (attention, il ne « passe » pas partout en montagne), la trousse de premier secours, une carte, de quoi faire un feu, une lampe de poche… P révoir des sacs plastique (des sacs-congélation sont parfaits) pour, toujours, ramener ses déchets. Garer la moto sans gêner. Toujours refermer une barrière après l’avoir ouverte (bétail). Se méfier des cochons et NE PAS les nourrir. Ne pas effrayer le bétail.
Et par-dessus tout :
• Attention au feu ! • Attention : le camping sauvage est interdit ! (verbalisation courante). u INFORMATIONS TECHNIQUES
• E n montagne, le dénivelé est plus important que la distance horizontale : il est d’usage, en marche normale, de compter 300 m/heure à la montée et 450 m/heure à la descente.
• L’eau des sources est potable, celle des torrents ne l’est pas. • L’eau des fontaines est potable à moins qu’une inscription n’indique le contraire. • Les durées proposées s’entendent aller-retour (A-R), et ne comprennent pas les arrêts. • L es cartes conseillées sont les cartes IGN au 25 000 : elles apportent confort et intérêt à la e
• • • •
balade mais ne sont nullement obligatoires. Un cairn est un tas de pierres indiquant le chemin à suivre, un embranchement, etc. Un névé est une plaque de neige qui persiste après l’hiver. L a rive gauche ou droite d’un cours d’eau se détermine par convention en s’orientant dos à sa source. I l n’y a PAS de vipères en Corse ni d’insectes ou d’animaux dangereux. Les seuls serpents que l’on peut rencontrer sont d’inoffensives couleuvres.
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À la découverte d’Aiacciu Aiacciu est une ville moyenne, nonchalamment blottie au fond de son golfe. Si le souvenir de l’Empereur y est très présent, Aiacciu reste une authentique ville méditerranéenne où il fait bon vivre, mi-station balnéaire, mi-capitale administrative. C’est aussi un port, une vieille ville, un casino, des plages, et un golfe, splendide, dont les célébrissimes Iles Sanguinaires forment la porte d’entrée…
u Des bonnes adresses pour manger :
- Chez Paulo : un classique. Cabaret historique à côté, le Son des Guitares. Dans la vieille ville, rue du Roi-de-Rome, 04 95 51 16 47. - Le 20123, presque en face : une ferme auberge à l’étonnant décor. Anciennement installée dans le village de Pila-Canale, d’où le code postal et le nom, 04 95 21 50 05. - Le Bilboq : spécialité de pâtes à la langouste. Dans une ruelle en face de la mairie, 04 95 51 35 40. - La Jetée : chez Michel Marchini, restaurant-pizzeria. En matière de moto, Michel est une pointure : 7e au Paris-Dakar 2007 ! Sur le vieux port, quai Tino-Rossi, 04 95 50 79 10. - L’Asia : chez Mimi, asiatique, comme il se doit. Mimi est un inconditionnel d’Elvis. Derrière l’agence Air France, dans le quartier du marché. Are you lonesome tonight ? 04 95 21 21 45. - L’Ariadne : la paillotte ajaccienne, une institution. Sur la plage, route des Sanguinaires… 04 95 52 09 63. - Le Paparazzi : spécialité de pizze, quartier de l’Amirauté 0 495 21 04 21 - L’auberge Colomba : 3 rue des trois Marie, est relais motard, 0 495 51 30 55 u Pour boire un verre :
- plein de bars dans le secteur du port ; près du casino, entre autres le Café Fesch, rendez-vous des motards et des brocanteurs du dimanche matin, La Part des Anges, juste à côté, petit parking moto en face pour voir et être vu…
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- Pour un billard, le Temple du Jeu, en haut de l’avenue Beverini, juste à côté de la concession Kawasaki-Suzuki. u Un hôtel ouvert à l’année :
L’hôtel Kallisté - Loue aussi des motos, 51, cours Napoléon, 04 95 51 34 45. u À faire :
Visiter le vieux port et la rue Fesch (son musée), se perdre dans les ruelles de la vieille ville, « faire le cours », c’est-à-dire monter et descendre le cours Napoléon, trouver la rue Notre-Dame pour voir la mer devant ET derrière soi, aller au marché et faire les puces le dimanche matin, flamber au casino, se baigner à la plage Saint-François toute proche… u À faire dans les environs (indispensable !) :
La balade vers les Îles Sanguinaires, 10 km de pur plaisir, à déguster sur le couple, le long de la mer. À l’arrivée, après l’obligatoire tour de la presqu’île (à pied…), prendre un café où une glace au bar, au coucher du soleil, est un plaisir rare… Au retour, à 3 km, embranchement sur la gauche vers les deux plages de Capu di Fenu, paillotes et surfeurs…
LES GARAGES MOTO u Par marques
- BMW : Bernardini, rte de Mezzavia, TÉL. 04 95 22 29 15 - Honda : Lucchini Motos Av. du président-Kennedy TÉL. 04 95 23 72 37 - Kawasaki-Suzuki : Moto Hall 2, av. de la Grande-Armée TÉL. 04 95 23 15 03 - KTM : ML Motos Quartier Saint-Joseph TÉL. 04 95 21 42 07 - Vespa : Eurobike Avenue du président-Kennedy, TÉL. 04 95 23 72 32 - Yamaha : Kitmoto 12, boulevard Maglioli TÉL. 04 95 23 40 08 u Généralistes
- Cyril Motos : Quartier Aspretto TÉL. 04 95 20 14 46 - DFA : Bastelicaccia TÉL. 04 95 25 03 59 - Europa Moto : Chemin Alzo di Leva. TÉL. 04 95 20 96 95 - Général Moto 29, rue Paul-Colonna-d’Istria, TÉL. 04 95 20 34 21 - Kitmoto : 12 bd Maglioli TÉL. 04 95 23 40 08 - Speed Bike : ZA Stiletto TÉL. 04 95 25 98 50 u Un garage associatif :
- Wacko Cycles : lotissement Neri, route d’Alata TÉL. 0 633 46 81 88 LOCATION DE MOTO - Corsica Moto Rent 51, cours Napoléon TÉL. 04 95 51 34 45 (voir plus haut, hôtel Kallisté) - Moto Corse Evasion Quartier Saint-Joseph TÉL. 04 95 20 52 05 (même endroit que ML Motos)
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À la découverte de Bastia Bastia, historique Bastia, choisie par les Génois comme bastion avancé du détroit toscan et siège de l’administration de leurs gouverneurs. Bastia, industrieuse Bastia, toute en longueur, s’étirant de la plaine de Biguglia aux portes du Cap Corse. Bastia, authentique, Bastia, archétype de la cité méditerranéenne avec son vieux port et sa place Saint-Nicolas, le labyrinthe de ses ruelles et sa citadelle…
u Attention : rentrer, sortir ou circuler à Bastia peut être laborieux. En cause : le trafic lié au port (second port de France pour le nombre de passagers), les abords sud (longue zone commerciale et industrielle), la topographie pentue et étroite de la ville… Autre chose : prudence dans le long tunnel (900 m) sous le vieux port, prudence aussi à l’approche des passages souterrains dans le secteur du port et à l’entrée sud… u Des bonnes adresses pour manger :
- Plein de brasseries place Saint-Nicolas : le Pub Concorde, le Palais des Glaces… - Sur le vieux port, brasseries le Colomba, le Jean Bart, pizzeria La Barcarolle, tous idéalement placés. - Un bon restaurant marocain dont la terrasse domine le vieux port : le Zagora, 04 95 34 12 01. - Chez Mémé, quai des Martyrs-de-la-Libération, entre le vieux port et le nouveau. Parking à côté et vue sur la mer, 04 95 31 44 12. - En retrait, au nord de la place Saint-Nicolas, l’auberge A Funtana, service rapide, grill, spécialités corses. 15, rue Emile Sari, 04 95 32 30 96. u Pour boire un verre :
- Le café Riche, une institution, boulevard Paoli. - Le bar Majestic, belle terrasse, parking moto en face, à deux pas du nouveau port, vers la gare routière. - Le bar L’Escale, à 100 m, vers le port, billard. Et plein de bars sur le vieux port et la place Saint-Nicolas…
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À la découverte de l’Isula Rossa L’Isula (L’Ile-Rousse) est l’autre ville de la Balagna. Fondée en 1758 par Pascal Paoli afin de concurrencer Calvi restée fidèle à la république de Gênes, elle tire son nom de la couleur rouge du granit de l’île de la Pietra protégeant son port. S’agissant d’une ville « moderne », les rues se coupent à angle droit, chose unique en Corse…
u Des bonnes adresses pour manger :
- L’Escale, une institution, spécialité de poissons, vue sur la Grande Bleue. Rue Notre-Dame, 04 95 60 10 53. - L’Ile d’Or, carte copieuse, sur la place Paoli, l’âme de la ville… 04 95 60 12 05. - La Brasserie du Port, légèrement excentrée mais en moto, pas de problème ! Sur le port de commerce, 04 95 60 10 66. - Marinella, plage d’Île-Rousse, idéal pour déguster poissons et spécialités italiennes, 04 95 60 28 36. u Pour boire un verre :
- Le Café des Platanes, place Paoli. Pastis, pétanque, dolce vita…
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u Pour dormir :
- des hôtels sur la route du port, à 5 mn du centre, le long de la plage et avec parking : le Santa Maria, 04 95 63 05 05, et L’Isula Rossa, 04 95 60 01 32. u À faire : Flâner en ville : siroter un verre à l’ombre des platanes de la place Paoli, admirer son splendide marché couvert aux 21 colonnes, remonter la rue Notre-Dame vers le port et l’île de la Petra, se balader sur la promenade aménagée A Marinella, le long de la plage à l’eau turquoise…
u Mérite une balade et une baignade : l’île de la Petra.
1 h A-R, dénivelée 60 m Accès par le port de commerce. Balade évidente sur la route de ravitaillement du phare (datant de 1857), avec découverte de la tour génoise, et, à l’arrivée, panorama splendide comme il se doit, sur la ville, les montagnes, les îles en contrebas…
LES GARAGES MOTO u Généralistes :
- Laure Motos rue Louis Philippe TÉL. 04 95 62 83 44
À la découverte de la Corse à Moto
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À la découverte de Portivechju Portivechju (Porto-Vecchio), c’est la 3e ville de Corse et sa capitale du tourisme : Palumbaghja (Palombaggia), Pinareddu, Rondinara, Saint-Cyprien sont autant de plages magnifiques, et très fréquentées en saison ! C’est aussi la cité du liège, et surtout du sel : 2 hectares de marais salants désormais inexploités. Fondée par les Génois il y a 500 ans, la ville historique domine la mer du haut de sa citadelle pentagonale : de la Porte génoise, la vue s’étend, panoramique, sur les marais salants, le port, le golfe…
u Remarque
: une large et bienvenue rocade permet de contourner Portivechju par l’ouest (chose assez rare en Corse). Ici encore cependant, la découverte de la haute ville se fait à pied : on gare la moto et on marche !
u Des bonnes adresses pour manger :
- Pizzeria Chez Oscar, sur la route de Bastia, à côté du concessionnaire Yamaha : on ne peut pas le rater, le panneau indique « Welcome to the Biker’s », en dessous d’une moto jaune… 04 95 70 34 49. - Le Plaisance : brasserie, crêperie, glaces. Sur le port, 04 95 70 07 50. - Pizzeria La Vigie, dans les remparts : terrasse à la vue imprenable, et spécialités de pizze et de pâtes préparées par un chef napolitain… 04 95 70 32 33.
u Pour boire un verre :
- Café de la Marine, sur le port bien entendu… - Le Glacier de la Place, dans la haute ville, place de la République. Sert des glaces, maison bien entendu, mais aussi toutes sortes de boissons alcoolisées : carte au choix véritablement immense… - Le Troubadour, rue du Maréchal-Leclerc (parking à côté), et la Taverne du Roi, dans la haute ville, Porte génoise : chants et guitares.
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LES GARAGES MOTO u Par marques :
- Yamaha-MBK, Corse Motos Service, route de Bastia, TÉL. 04 95 70 12 88 u Généralistes :
- Garage Motocycles, avenue Georges-Pompidou, TÉL. 04 95 70 36 50 - RDP, route de Sotta, TÉL. 08 77 45 39 68
LOCATION MOTO - Corse Motos Service, route de Bastia, TÉL. 04 95 70 12 88 Portivechju
u Pour dormir :
- Une adresse : le camping Gallina Varja à Sotta, est « Relais Motard », 04 95 71 23 22. - L’hôtel Le Mistral : central et garage moto… 04 95 70 08 53.
- Garage Motocycles, avenue Georges-Pompidou, TÉL. 04 95 70 36 50 - Corsica Moto Rent, route de Bonifacio, TÉL. 04 95 70 03 40 - Corsica bikes, St Cyprien Lecci, TÉL. 04 95 21 61 57
u À faire dans les environs :
- Les plages (voir ci-dessus), et Bunifaziu !
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Les itinéraires 6 itinéraires au départ d’Aiacciu Le col de Vizzavona, 1 h 20 Sur les traces de Sampiero Corso, 1 h 50 Calanche, Portu et Scala, 4 h *** Le long des deux golfes, 1 h 45 Bunifaziu, 2 h 10 du Haut-Taravo au Rizzanese, 3 h
2 itinéraires au départ de Prupià L’Alta-Rocca, 2 h 20 Aventures en Sartenais, 2 h 20
2 itinéraires au départ de Portivechju Le col de Bavella, 2 h 30 *** Carbini, route historique, 2 h 10
3 itinéraires au départ de Bastia Le Cap Corse, 3 h *** Le désert des Agriate, 2 h 30 La Castagniccia et Pascal Paoli, 3 h
2 itinéraires au départ de CAlvi Le balcon de la Balagna, 2 h GalEria et Girolata, 2 h 30 ***
2 itinéraires au départ de Corti La Restonica, 50 mn *** Le défilé de l’Inzecca, 2 h 20
1 itinéraire-bonus La vallée d’Ascu, 1 h 20 Les ««« indiquent le caractère véritablement exceptionnel de l’itinéraire en question. À la découverte de la Corse à Moto
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Les 18 itinéraires en détail Les indiquent le caractère véritablement exceptionnel de l’itinéraire en question. Au départ d’Aiacciu : Itinéraire 1 Le col de Vizzavona
Aiacciu – Vizzavona – Corti
84 km
1 h 20
Itinéraire 2 Sur les traces de Sampiero Corso
Aiacciu – Cavru – Bastelica Tolla – Aiacciu
84 km
1 h 50
Itinéraire 3 Calanche, Porto et Scala
Aiacciu – Carghjese – Portu Calacuccia – Corti
174 km
4h
Itinéraire 4 Le long des deux golfes
Aiacciu – Purtichju – Porto Poddu Prupià
80 km
1 h 45
Itinéraire 5 Bunifaziu
Aiacciu – Prupià – Bunifaziu
136 km
2 h 10
Itinéraire 6 Du Haut-Taravo au Rizzanese
Ajaccio – Zicavo – Aullène Propriano
122 km
3h
Itinéraire 7 L’Alta-Rocca
Prupià – Zonza – Auddè Pitretu – Prupià
104 km
2 h 20
Itinéraire 8 Aventures en Sartenais
Prupià – Campumoru – Sartè Prupià
97 km
2 h 20
Itinéraire 9 Le col de Bavedda
Portivechju – Zonza – Bavedda Portivechju
120 km
2 h 30
Itinéraire 10 Carbini, route historique
Portivechju – Sotta – Carbini Livia – Zonza – Portivechju
92 km
2 h 10
Au départ de Pruprià :
Au départ de Portivechju :
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Au départ de Bastia : Itinéraire 11 Le Cap Corse
Bastia – Macinachju – Nonza Bastia
123 km
3h
Itinéraire 12 Le désert des Agriates
Bastia – Ponte-Leccia Saint-Florent – Bastia
132 km
2 h 30
Itinéraire 13 La Castagniccia et Pascal Paoli
Bastia – Moriani – Cervioni Pedicroce – Corti
138km
3h
Itinéraire 14 Le balcon de la Balagna
Calvi – Belgudè – l’Isula Rossa Calvi
97 km
2h
Itinéraire 15 Galeria et Girolata
Calvi – Galéria – Portu
91 km
2 h 30
30 km
50 mn
Au départ de Calvi :
Au départ de Corti : Itinéraire 16 La Restonica
Corti – Grutelle – Corti
Itinéraire 17 Le défilé de l’Inzecca
Corti – Vivariu – Ghisoni Aleria – Corti
123 km
2 h 20
Ponte-Leccia – Ascu – Haut-Ascu Ascu – Ponte-Leccia
70 km
1 h 20
Au départ de Ponte-Leccia : Itinéraire 18 La vallée d’Ascu
Les temps et moyennes horaires sont donnés à titre indicatifs : ils correspondent au rythme balade d’un pilote n’ayant pas l’habitude du trajet en question, respectant les limitations de vitesse et le code de la route. Ils prennent en compte l’état général de la route et ne comprennent pas les arrêts. La graphie des noms de lieu est empruntée à la langue corse, complétée au besoin par celle des cartes Michelin. Pas de panique : la signalétique est bilingue dans l‘île et nous avons laissé sur les cartes de situation la version toscano-française ! À la découverte de la Corse à Moto
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6 itinéraires...
… au départ d’Aiacciu À la découverte de la Corse à Moto
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Itinéraire n°1 : le col de Vizzavona Aiacciu - Vizzavona - Corti • 84 km, 1 h 20, 63 km/h Remonter la Route nationale 193 est une excellente façon de découvrir la Corse de l’intérieur, celle de la montagne : villages isolés, torrents impétueux, majestueuses forêts de pins làrici… Au pied du Monte d’Oru, le passage du col de Vizzavona, frontière mythique des deux départements, apporte son lot de perspectives grandioses…
Corte
Mt d’Oro
Golfe de Sagone
Bocognano
Pt du Vecchio
Venaco
Vivario Col de Vizzavona 1163 m
Ajaccio
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u Pompes à essence :
À Aiacciu et à proximité (Mezzavia, Baleone), Tattone, Corti. Quitter Aiacciu direction Bastia par la N193 La route remonte la vallée de la Gravona. Sur la droite, à 15 mn, parc « A Cupulatta » spécialisé dans l’élevage, unique en son genre, de tortues venues du monde entier. On franchit bientôt le fleuve, la route se fait plus sinueuse : à 40 mn d’Aiacciu, on arrive à Bucugnà niché dans sa châtaigneraie, face aux contreforts du massif du Monte d’Oru… u Attention ! En raison de la déviation de la nationale, travaux importants à l’entrée et à la sortie du village (début 2010). u À voir : la cascade du Voile de la Mariée. Prendre à droite la D27 avant le village (panneau) ; la cascade et ses 150 m de hauteur sont à 5 mn. Bucugnà est connu pour sa foire de la châtaigne en décembre, ses bandits légendaires, les frères Bellacoscia-Bonelli, et le glacier A Tanedda visible du village jusqu’en automne. La route, dominée par le Monte d’Oru et ses 2 389 m, part à l’attaque du col de Vizzavona. Splendides perspectives assurées ! En contrebas, sur la gauche, toujours la Gravona, désormais un torrent ; on peut apercevoir l’entrée du tunnel de Vizzavona, le plus long tunnel ferroviaire en voie métrique d’Europe (3 916 m), inauguré en 1889, après neuf ans de travaux… u Une adresse : A Tanedda, au centre du village, ferme-auberge authentique s’il en est !
u Mérite un arrêt,
une balade et une baignade : la cascade des Anglais. 1 h A-R, dénivelée 50 m Carte IGN n°4251OT 500 m après le col, à gauche, parking et panneaux indicateurs. Balade évidente sur un chemin bien balisé au milieu des hêtres, au dénivelé insignifiant… Et à l’arrivée, belles vasques propices à la baignade, buvette en saison… u U Trinichellu est le surnom donné au chemin de fer dont la N193 suit en partie le tracé.
Commencé en 1878, les travaux ont duré 57 ans ! Il est en voie métrique et comprend 2 lignes : la ligne centrale Aiacciu-Bastia, longueur 157,4 km et la ligne de Balagne Ponte-LecciaCalvi, longueur 73,2 km. La 3e ligne, CasamozzaPortivechju, dite de la Plaine Orientale, a été détruite en 1943 par les Allemands pendant leur retraite vers Bastia et jamais reconstruite. Les ouvrages d’art sont innombrables : les plus connus sont le tunnel de Vizzavona et le « pont Eiffel ».
Le tunnel de Vizzavona À la découverte de la Corse à Moto
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… au départ de Prupià À la découverte de la Corse à Moto
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Itinéraire n°7 : l’Alta-Rocca Prupià- Zonza - Auddè- Pitretu - Prupià • 104 km, 2 h 20, 45 km/h Golfe d’Ajaccio
Aullène Sorbollano Quenza D420 Zonza Serradi-Scopamene
PetretoBicchisano D5
7
Olmeto
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Golfe Propriano de Valinco
D2
L’Alta Rocca, c’est à la fois le sud et l’intérieur : ici s’élèvent de hautes maisons de granit, prospèrent des forêts immenses, jaillissent des torrents à l’eau cristalline… C’est aussi le haut lieu de la préhistoire corse.
Levie Ste-Lucie-de-Tallano
Sartène u Pompes à essence :
À Prupià, Santa Lucia di Tallà, Livia, Auddè, Pitretu è Bicchisgià. Quitter Prupià direction Sartè par la N196 À 6 km, tourner à gauche pour suivre la D268 en direction de Santa Lucia di Tallà. u Mérite
un arrêt : à gauche, le célèbre pont génois sur le Rizzanesi, Spin’a Cavallu, le « dos du cheval ».
u À voir : un peu plus loin à droite, le domaine viticole Fiumicicoli,
près de la rivière du même nom.
u Mérite
un détour : les bains de Caldane. Prendre à droite la D148, on traverse le Fiumicicoli sur un étroit pont métallique bien dépaysant, pour arriver en 5mn au site des bains : pour une somme modique (s’adresser au restau-bar), on s’immerge dans une eau sulfureuse à 38° dans un petit bassin totalement naturel (et au curieux sol en sable), à ciel ouvert… Vraiment original !
Pont du Fiumicicoli.
Zonza. 64 l À la découverte de la Corse à Moto
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… au départ de Portivechju À la découverte de la Corse à Moto
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Itinéraire n°9 : le col de Bavedda ««« Portivechju - Zonza - Bavedda - Sulinzara - Portivechju Une boucle de rêve au départ de la mer Tyrrhénienne : une forêt et un fleuve, l’Uspidali et la Sulinzara. Entre les deux, Bavedda, plus qu’un sommet, un mythe !
• 120 km, 2 h 30, 48 km/h
Monte Alcudina
Solenzara
2134 m
D268
Col de Bavella 1218 m
Favone Zonza 8
N19
Sainte Lucie de Porto-Vecchio
L’Ospedale
La Trinité D3
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Golfe de Porto-Vecchio
Porto-Vecchio u Mérite un arrêt, une balade et une baignade : la cascade de Piscia di Ghjaddu.
1 h 20 A-R, dénivelée 180m Carte IGN n°4254ET Une impressionnante cascade de 60 m de haut, après une trentaine de minutes de marche facile, sur un large chemin très fréquenté et en pente… Après une légère remontée, on longe le torrent pour dépasser un énorme rocher en boule, miracle d’équilibre. Raide descente facultative à l’arrivée, la vue et le grondement de la chute suffiront à satisfaire les plus exigeants. Baignade assurée en amont de la cascade au retour, dans le torrent entrevu à l’aller.
u Pompes à essence :
A Portivechju et à proximité (Lecci, Santa Lucia), Sulinzara. u Attention : pas de pompes sur l’itinéraire en montagne !
Quitter Portivechju direction l’Uspidali et Zonza par la D368 u Une
adresse : le restaurant-gite l’Orée du Site à Araggiu (prendre à droite à Palavesa) est « Relais Motard », 04 95 72 06 01.
Après 17 km d’une bonne montée, on traverse le village de l’Uspidali dont le nom évoque un antique ermitage. Peu après, sur la gauche et en arrière, magnifiques vues sur la plaine de Portivechju, 900 m plus bas. On arrive ensuite sur un plateau frais et arboré pour longer le lac de retenue du barrage de l’Uspidali. Un km après le barrage, sur la droite, un parking et des buvettes indiquent le site de la cascade de Piscia di Ghjaddu. Reprendre la D368 qui serpente nonchalamment dans la forêt, au milieu des chaos rocheux. Sur la gauche, l’impressionnant dôme de granit de la Punta di u Diamanti. Passé le col d’Illarata, on descend en douceur vers Zonza, carrefour de l’Alta Rocca et capitale régionale de la randonnée : toutes commodités d’hébergement, restauration, commerces, bars, etc.
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u Mérite une balade : le Trou de la Bombe (u Tafonu di u Cumpuleddu)
2h30 A-R, dénivelée 120m Carte IGN n°4253ET
La cascade de Piscia di Ghjaddu
Prendre en face la D268 vers le col de Bavedda. On longe bientôt sur la droite l’hippodrome de Viseo. Gravir les 9 km vers le col est un régal en moto : les Aiguilles de Bavedda sont une pure merveille, l’un des plus beaux spectacles qu’offre la Corse : cachées par les arbres, elles se dévoilent progressivement, et changent d’aspect au fur et à mesure de la montée : dans la lumière du matin, le tableau est extraordinaire ! Et, en arrière plan, l’impressionnant massif dénudé de l’Alcutina (l’Enclume), le sommet de la Corse-du-Sud : 2 134 m. u Mérite
un arrêt : le col de Bavedda (parking, payant en saison, à droite, et commodités de restauration), pour admirer les fameuses aiguilles de granit, la statue de Notre-Dame-desNeiges et ses ex-voto, les pins larici tordus par le vent…
u Une adresse : l’auberge de Bavella, 200 m en dessous du col,
est « Relais Motard », 04 95 72 09 87.
Le site de Bavedda est véritablement incontournable. Ce massif granitique est un carrefour de sentiers de randonnées : le GR20®, sa « variante alpine » qui part à l’attaque des Aiguilles et le sommet de l’Alcudina, la balade du Trou de la Bombe (voir cicontre)… Les Aiguilles ou tours sont aussi le siège de nombreuses voies d’escalade : elles sont numérotées et nommées (Tour I, Punta di l’Acellu, l’oiseau, Tour II, di l’Arghjetu, le mouflon…). Le mouflon justement : il est présent dans le massif du Cintu et à Bavedda : avec beaucoup de chance, on peut l’apercevoir, au loin... Les nombreux ravins de Bavedda abritent l’eau turquoise des plus beaux torrents de Corse, propices aux randonnées aquatiques de tout niveau…
Ce classique de la balade familiale permet, en une grosse heure de marche tranquille sous les arbres, d’aller admirer un trou naturel de 8 m de diamètre, au cœur de la forêt de Bavedda (panneaux indicateurs à l’entrée du parking, balisage rouge). De l’extrémité du parking, suivre une large piste jeepable en montée douce, parallèle à la D268 en contrebas ; en arrière, belles vues sur les Aiguilles. Le chemin serpente sous les arbres et contourne un petit massif. La pente se raidit, la piste devient sentier, le Trou se dévoile au dernier moment, derrière un amas rocheux qu’il faut gravir, pour s’en approcher au plus près. Retour par le même itinéraire, ou par la variante « Bavedda par la chapelle » (panneau et balisage évident) : compter dans ce cas 100 m de dénivelée et 30 mn de plus… u Mérite un arrêt pour une baignade : le torrent du Pulischeddu. À 9 km du col, repérer un grand terre-plein sur la droite, puis un pont. L’accès au torrent se fait au niveau ou après le pont, en aval, par une courte marche de quelques minutes. À l’arrivée, vasques de rêve, cascades, toboggans…
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Itinéraire n°11 : le Cap Corse ««« Bastia - Macinaghju - Nonza - Bastia • 123 km, 3 h, 40 km/h
D35
Cap Corse Rogliano Macinaggio
Centuri-Port
D 80
D 80
Canari Erbalunga
Nonza Golfe de St-Florent
D 80
Le tour du Cap Corse en moto tient en un mot : sublime. C’est la Corse en réduction : une montagne et la mer. Des petits ports, des plages, une route en corniche. Et quelle route ! C’est aussi le pays du vent, et l’apéritif du même nom…
Pietranera Bastia
D 81
Col de Teghime
u Pompes à essence :
À Bastia et à proximité, Petranera, Brandu, Luri, Macinaghju, Mursiglia. Quitter Bastia direction Macinaghju par la D80 La route est magnifique, viroleuse à souhait, avec la mer en vue en permanence, toujours proche. Passé les faubourgs de Bastia, on traverse la localité de Lavasina, connue pour son pèlerinage annuel en l’honneur de la Vierge. u Mérite un arrêt et une visite : le village d’Erbalunga, son petit
port, ses ruelles voûtées, sa tour génoise (parking à gauche de la route).
u Une
adresse : le restaurant A Piazzetta (vers le port) est « Relais Motard », 04 95 33 28 69.
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u Mérite un arrêt, une balade et une baignade : le sentier du douanier vers la tour de Santa Maria.
2 h 30 A-R, dénivelée 60 m Carte IGN n°4347OT Longer le port puis la plage. Au bout, prendre à droite. Légère montée, voici le sentier du douanier ! On arrive à la Punta di a Coscia où veille un vieux canon ; en arrière plan, l’île toscane de Capraia… Continuer à longer la mer pour traverser la plage de Tamarone, très fréquentée en saison (paillotes), où les moins courageux pourront s’arrêter… Chapelle Santa Maria
Les marines succèdent aux plages, les plages aux tours génoises. u À voir :
après la grande plage de Petracorbara, la tour génoise de Losse, l’une des plus belles de Corse.
Une petite demi-heure après avoir quitté Bastia, on arrive au port historique de Macinaghju. Reprendre la D80 direction Centuri. La route quitte le bord de mer pour attaquer une bonne montée au milieu du maquis. Passé Roglianu, c’est une succession de virages dans un paysage austère de roches sombres, sans âme qui vive. De loin en loin, murets effondrés, fontaines, chapelles et tombeaux témoignent d’une époque révolue…
u Variante : on peut rejoindre Tamarone par une piste en terre à la sortie de Macinaghju ; à déconseiller aux motos lourdes. Au bout, prendre à droite : les îles Finuchjarola sont bientôt en vue : panorama magnifique et réserve naturelle, l’accostage y est interdit. On longe une autre plage avec cette impression de bout du monde. Légère côte, petit col, arrivée dans la rade de Santa Maria, terme de la balade, un paradis : chapelle romane à double abside dans un écrin de maquis et de vignes, tour génoise bombardée par l’amiral Nelson, baignade obligatoire dans une eau turquoise… Le retour se fait par le chemin agricole qui passe devant la chapelle et rejoint la plage de Tamarone puis le port de Macinaghju.
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… au départ de Calvi À la découverte de la Corse à Moto
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Itinéraire n°14 : le balcon de Balagna Calvi - Belgudé - Isola Rossa - Calvi
Et, à la descente vers les plages, l’Isula Rossa-la Paoline…
L’Île-Rousse 7
N19
Lumio Calvi
Cateri Muro
7 N19
Sillonné par une route en corniche, ce balcon de la Balagna dévoile de nombreux villages chargés d’histoire prospérant à l’ombre de campaniles baroques, de splendides panoramas, des pressoirs, des moulins à huile, la mer et la montagne en toile de fond.
• 97 km, 2 h, 48 km/h
Belgodère
D15
Occhiatana Feliceto Montemaggiore
1
Zilia
Calenzana u Pompes à essence :
À Calvi et à proximité, L’Isula Rossa, Curbara, Lumiu. Quitter Calvi direction L’lsula Rossa par la N197 côtière Après l'embranchement vers l'aéroport, prendre à droite la D151 vers Calinzana, que l'on atteint en moins de 10 mn. u Mérite un arrêt : Calinzana, départ du mythique GR20®, pour
admirer l’église baroque Saint-Blaise, au pied de laquelle sont enterrés des centaines de mercenaires allemands au service de Gênes, tués en ces lieux en 1732…
Continuer sur la D151, qui décrit une large boucle ascendante. On dépasse Zilia, connue pour son eau de source, pour arriver à Monte Maiò et son magnifique point de vue sur la Balagna calvaise, la mer et la montagne. La route serpente ensuite en corniche vers le col de Salvi, à la vue tout aussi gratifiante. u Mérite un arrêt : Cateri, beau village aux ruelles étroites, aux
voûtes évocatrices.
u Mérite
un détour et une visite : Sant’Antuninu, sans aucun doute l’un des plus beaux villages de Corse, au passé médiéval. Au carrefour, prendre à gauche la D413, la route contourne la colline, parking au terminus. Il faut se perdre dans les raides ruelles, gravir les marches irrégulières, s’engouffrer sous les voûtes pour atteindre les 500 m du sommet, au panorama extraordinaire à 360° !
Après Cateri, suivre la D71 en direction de Muru et Felicetu. Virages après virages, se découvrent couvents et chapelles, vieux moulins et tombeaux…
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u Peu de maquis en Balagna, qui fut le jardin de la Corse et sa plus riche région : vergers, vignes et oliviers y prospéraient sur une terre fertile, huile et vin s’exportaient par Calvi-la-fidèle, à l’imposante citadelle…
En Balagna, les nombreux villages rivalisent de caractère et les églises d’opulence… Curbara u Mérite
un détour et une visite : Spiluncatu, village perché. Après Felicetu, prendre à droite la D663, pour découvrir ses ruelles chargées d’histoire, et sa place, illuminée tous les 8 d’avril et de septembre par le soleil traversant la Petra Tafunata, la pierre percée, située dans la montagne… À la sortie du village, on rejoint la D71, puis c’est l’opulente Ville di Paraso, Costa, Ochjatana et ses fontaines, avant d’arriver à Belgudè. u Mérite un arrêt et une visite : Belgudè, au carrefour de l’historique N197, une halte avant de descendre vers la côte. Pour savourer une Zilia place de l’église Saint-Thomas, pour les ruines de son fort offrant une vue magnifique sur la mer et la vallée du Reginu… Quitter Belgudè en direction de L’Isula Rossa par la N197. Un km après, on traverse la ligne de chemin de fer Ponte-Leccia – Calvi et, en moins de 10 mn, on atteint la mer à la grande plage de Lozari. Tourner à gauche vers l’Isula Rossa. u Mérite un arrêt prolongé et une visite : L’Isula Rossa. Conseils, adresses et balade à consulter dans la partie « villes »… Quitter L’lsula Rossa direction Calvi par la N197 côtière. u Mérite un détour et une visite : Curbara, ancienne capitale de la Balagna. 1,5 km après L’Isula Rossa, prendre à gauche la D151. Encore un village riche de son passé, dont on peut sentir toutes les vibrations assis sur les marches de sa basilique baroque… Curbara est connu pour son couvent, route de Pigna, ouvert à un hébergement spirituel, et pour l’histoire romanesque de Davia, la fille d’un charbonnier devenue sultane du Maroc… Possibilité de retrouver la N197 en redescendant par la D313. u Mérite un arrêt et une courte balade : le grand monolithe dit d’Algaghjola. Accès par une courte marche de 5 mn au niveau de la station-service « du monolithe » justement (panneau). La route quitte le bord de mer et c’est la montée vers Lumio, à gauche, dernier village avant Calvi, au panorama imprenable sur la plaine littorale et la Revellata, au loin… Avant d’arriver à Calvi, sur la gauche, on passe de la caserne Raffalli, siège du prestigieux 2ème REP.
u Sculpté il y a 170 ans, il fut destiné à servir de soubassement à une monumentale statue de Napoléon qui n’a jamais vu le jour, faute d’argent. Le monolithe est toujours là, couché dans la carrière, colossal : il pèse 300 tonnes.
Monolithe d’Algaghjola À la découverte de la Corse à Moto
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Itinéraire n°17 : le défilé de l’Inzecca Corti - Vivariu - Ghisoni - Aleria - Corti • 123 km, 2 h 20, 53 km/h Corte N1 9 3
Au menu de ce circuit généreux : hautes montagnes, torrents tumultueux, défilés sinueux, station balnéaire, plage de sable fin, plongeons rafraîchissants, et… Histoire avec un grand H.
Venaco N2
00
Pt du Vecchio
Vivario Ghisoni
Défilé des Strette D344
Mon Pieraggi
Aleria
N198
D34
3
u Pompes à essence : À Corti, Ghisunaccia, Aleria.
Quitter Corte direction Ajaccio par la N193 À consulter dans l’itinéraire n°1 : la description du tronçon Corti-Vivariu. Après Vivariu, au restaurant Le Chalet, prendre à gauche pour suivre la D69 vers Ghisoni. La route est étroite, bosselée, pentue : en 9 km, l’altitude augmente de 500 m, soit une pente moyenne non négligeable de 5 %. Peu avant l’arrivée au col de Sorba et ses 1 311 m, quelques secs virages en épingle offrent un panorama
Ghisoni
u C’est à Ghisoni qu’ont
été brûlés vifs en 1357 les derniers représentants de la secte des Giovannali, fondée à Carbini dans l’Alta Rocca, qui prônait pauvreté, don de soi, communautarisme et rejet de la hiérarchie religieuse : selon la légende, une colombe s ‘est échappée du bûcher pendant le Kyrie, le chant des morts répercuté par les montagnes. Depuis ce temps, elles portent le nom de Kyrie Eleison (Seigneur, prends pitié) et Christe Eleison (Christ, prends pitié). 98 l À la découverte de la Corse à Moto
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extraordinaire sur la vallée du Vechju et le Monte d’Oru. Le paysage porte encore les stigmates du grand incendie de 2000 : d’innombrables pins làrici, gisent, abattus sur les pentes, ou dressent leur silhouette noircie vers le ciel. Quand le sauvage s’allie au grandiose… Lors de la raide descente vers Ghisoni, tout aussi aérienne et sinueuse, se succèdent ponts étroits et fontaines, pins larici et énormes châtaigniers. u Mérite
un arrêt : le gros village de Ghisoni, dominé par son impressionnant bouquet d’aiguilles de granit, le rocher du Kyrie Eleison, et, plus loin, du Christe Eleison. Pour boire à la fontaine de Neptune…
De Ghisoni, possibilité d’atteindre, en suivant la D69 vers le col de Verde, le Haut-Taravu puis Aiacciu (assez long). Prendre la D344 direction Ghisunaccia et la mer, la route au bon enrobé serpente dans les gorges du Fium’Orbu, en rive gauche. En peu de temps, on atteint e Strette (l’Etroit…), étroit et court passage bien nommé, dominant les vasques, les plages accueillantes et les rochers polis du fleuve. On longe ensuite la retenue du barrage de Sampolu, puis on traverse le long tunnel du même nom (attention à l’humidité sur la chaussée). Et c’est l’Inzecca (le défilé…) ! Âpre et sévère Inzecca : le Fium’Orbu disparaît dans un amoncellement de rochers colossaux, après avoir ouvert une brèche gigantesque dans la montagne sombre : toute la route taillée dans le roc est à déguster sur un rythme contemplatif et prudent, en méditant sur l’enclavement de Ghisoni dans les temps anciens… Un autre barrage indique la sortie du défilé. Au lieu-dit SaintAntoine, tourner à gauche vers Maison-Pierraggi, puis suivre la longue ligne droite (10 km quand même…) de la D343 au milieu d’exploitations agricoles de la Plaine Orientale, la forêt d’eucalyptus de l’arrivée annonçant la proximité du pénitencier de Casabianda. Au carrefour avec la N198, prendre à gauche vers Aleria.
u Le comptoir d’Alalia a été fondé en 565 avant J.-C. par des Grecs de Phocée, avant de devenir romaine 300 ans plus tard sous le nom d’Aleria. Profitant de l’embouchure du Tavignani, voie naturelle de pénétration vers l’intérieur, et face à Ostie, le port de Rome, elle ne tarda pas à devenir la capitale antique de la Corse. Les siècles suivants sonnèrent le déclin de la Plaine Orientale, ravagée par les incursions barbaresques et surtout par le paludisme. Celui-ci fut éradiqué à grand renfort de DDT en 1944 par les Américains désireux de protéger les équipages des B25 de leurs 10 bases aériennes… Située au cœur de la Plaine Orientale et à l’intersection de deux nationales, Aleria aujourd’hui est en plein développement : agricole, touristique, sans oublier les huîtres « nustrale » de l’étang de Diana…
u Mérite un arrêt et une visite : le musée romain,
dans le fort Matra, sur une éminence dominant le Tavignani à gauche avant la localité, parking assuré à l’entrée du site.
u Deux garages moto dans le secteur : NC Motomania à Ale-
ria, 04 95 48 37 61 et Tony’s garage, à Ghisunaccia,15 km sud d’Aleria, 04 95 46 24 29.
Au centre d’Aleria, après le pont, tourner à gauche pour prendre la N200 vers Corti : on retourne à Corti par la vallée du Tavignani. On longe bientôt sur la droite une falaise farcie de galets, vestige impressionnant de l’ancien lit du fleuve.
Pont de Nuceta u Deuxième fleuve de Corse et d’une longueur de 89 km, le Tavignani prend sa source aux confins du Niolu, dans le lac de Ninu.
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Crédit photos : Photos de l’auteur, sauf Alain Gauthier pages 24-25, 32-33, 44, 46-47, 49 Imprimé sur les presses de HORIZON - Gemenos
Dépot légal : 241 - Avril 2010 ISBN : : 978-2-84698-336-5
©ALBIANA
Tous droits de traduction et d’adaptation réservés pour tous pays.
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