Catalogue Mohawk's 2023

MOHAWK' S CYCLES

MOHAWK' S CYCLES

Sky’ s the limit

62 boulevard Henri Navier, Taverparc - Cellule 1.4 95150 TAVERNY

Service Commercial Mohawk’s France et Belgique : adv@mohawks.eu

Bureau : +33 1 41 21 82 90

SAV : adv@mohawks.eu

Nicolas Julien (Ile de France) : email : njulien@mohawks.eu

Tél : 06 33 84 22 42

email : adv@mohawks.eu

Tél : 01 41 21 82 90

Alexandre KALUZNY (Auvergne / Rhônes-Alpes) email : a.kaluznypro@gmail.com

Tél : 07 86 68 40 41

Kévin Locquet (Sud) : email : k.locquetpro@gmail.com

Tél : 06 86 63 54 13

Grégory LAVICE (Nord- Ouest) : email : glavice@mohawks.eu

Tél : 06 49 56 99 63

Pieter De pourq (Belgique) : email : benelux@mohawks.eu

Tél : +32 495 284936

Mohawk’s Service Center Suspension

Contacter nous pour l’entretien de vos suspensions

CANE CREEK • BIKE YOKE FOX • ROCKSHOX

Service Center certifié utilisation uniquement des pièces d’origine constructeurs

Service rapide et de qualité adv@mohawks.eu

Mohawk’s est née dans une genèse pleine de fougue. Après les premières années pleines de rebondissements et d’émotions, nous avons trouvé notre placement et ce que nous aimons faire. Notre vocation est de vous proposer une solution clés en main de vélos et de pièces haut de gamme pour marquer significativement votre expérience sur le vélo. Après tout, le vélo est l’outil de nos souvenirs. Aujourd’hui, Mohawk’s représente un catalogue de près de 30 marques de niches, toutes plus exclusives les unes que les autres et que nous prenons plaisir à vous faire découvrir et à éprouver au quotidien sur nos propres montures. Cette année, trois nouvelles marques ont fait leur apparition dans nos rayonnages :

Vorsprung : la petite marque d’ingénierie Canadienne est spécialisée dans les cartouches et pièces de préparation des suspensions VTT. Ce sont des kits qui permettent de modifier et d’augmenter les amplitudes de réglages de vos suspensions, Vorsprung s’adresse

Mohawk’s repousse les frontières

Dream big

aux pilotes les plus fins et aux amoureux de la mécanique de précision.

Dynaplug : Nos amis Américains ont développé un système de mèche Tubeless avec un système d’outillage pour la pose. Le résultat est un produit à la finition remarquable qui vous permet de réparer un pneu Tubeless et de repartir en moins d’une minute. Vous serez heureux de crever lor s de votre sortie dominicale et de montrer vos prouesses à vos amis.

OTSO : Otso est la gamme de vélo qui complète l’offre astucieuse de Wolftooth. Vous retrouverez ici des vélos destinés à l’aventure et au bike-packing. Ce sont de vrais baroudeurs qui s’adapteront à vos envies de voyage.

Il y a un an, nous vous parlions de l’implantation de Mohawk’s au Benelux. Aujourd’hui, vous pouvez retrouver notre sélection de produit dans de nombreux shops de ces pays ! Pour appuyer la

confiance que nous portent nos marques, nous avons mis en place cette année une nouvelle structure pour l’Italie !

En 2023, nous tenons à renouer le lien physique. Ainsi, nous serons présent sur tous les événements majeurs du calendrier en plus du Pivot Demo Tour. Un camion chargé de vélos tests va sillonner les villes de France pour que vous puissiez essayer nos vélos via votre shop habituel !

Pour ceux qui nous suivent depuis quelques temps, vous savez que le Teepee à la bougeotte. Depuis notre créations, Mohawk’s a déménagé trois fois et nous avons en plus réalisé trois fois des extensions de nos surfaces. Ce qui nous amène à une statistiques d’une modification tous les 18 mois. Une minute… Cela fait 18 mois que nous sommes dans nos locaux actuels :-) Wait for it. Something big is coming.

« Le plus beau voyage est celui que l’on a pas encore fait. » Loïck Peyron

Marques par ordre alphabétique

Pivot Cycles a été créée en 2007, par un certain Chris Cocalis, le siège se trouve à Tempe, en Arizona, dans l’agglomération brûlante de Phoenix. Voilà pourquoi Pivot affiche un Phénix comme logo, sur ses douilles de direction. Pivot Cycle propose une large gamme de VTT du hardtail au DH, mais également un Gravel !

Les ingénieurs Pivot cherchent en permanence à repousser les performances des vélos qu’ils conçoivent. Tous les cadres Pivot utilisent le très reconnu système de suspension DW-Link (crée par Dave Weagle), ce qui en fait des vélos très haut de gamme à la pointe de l’innovation et de la technologie.

Pivot développe ses cadres carbone à partir du procédé de fabrication HollowBox Internal molding technology.

Welcome to Pivot Cycles where performance has been redefined!

9.999€ Version Ride

11.699€ Version PRO

13.199€ Version Team

Roues : 29’’ (montage Mullet possible)

Débattement avant : 150 mm

Débattement arrière : 132 mm

Matériau : Carbon Hollow Core

Amortisseur : Fox Float X

Utilisation : Trail/All Mountain FlipChip position : position haute ou basse

Entraxe AR : 157x12 mm SuperBoost

Entraxe AV : 110x12 mm Boost

Couleurs : Gris ou Bleu

Tailles : S, M, L, XL

Motorisation : Fazua Ride 60

Couple : 60 nm

Puissance maximale : 450 Watts

Batterie : 430 Wh, 2.2 kg

Poids : 17 kg

Jeu de direction : ZS44/ZS56

Diamètre tige de selle : 31.6mm

Entraxe amortisseur : 185x55mm

Conseils tailles :

S : 1,57 - 1,73 m

M : 1,70 - 1,83 m

L : 1,78 - 1,90 m

XL : 1,85 m+

SHUTTLE SL TEAM XTR

SHUTTLE SL PRO XO1

Roues : 29” / Compatible 27,5”+

Débattement avant : 160mm

Débattement arrière : 140mm

Matériau : Carbon HM – Holow core

Utilisation : Trail à Enduro

Motorisation : Shimano EP8 85Nm

Batterie : 726wh

Poids : 20,8kg

Jeu de direction : ZS44/ZS56

Diamètre tige de selle : 30,9mm

Entraxe amortisseur : 200x51mm

Conseils tailles :

S: 1,63 – 1,70 m

M: 1,70 – 1,81 m

L: 1,81 – 1,88 m

XL: 1,88 m+

Complet à partir de

9.9 9 9 parti r d e

TEAM XTR Shimano EP8

10.599€ Version Ride

12.699€ Version Team

Roues : 29’’ (montage Mullet possible)

Débattement avant : 170 mm

Débattement arrière : 160 mm

Matériau : Carbon Hollow Core

Amortisseur : Fox Float X

Utilisation : Enduro

FlipChip position : position haute ou basse

Entraxe AR : 157x12 mm SuperBoost

Entraxe AV : 110x12 mm Boost

Couleurs : Vert ou Bleu

Tailles : S, M, L, XL

Motorisation : Shimano EP8

Couple : 85 nm

Puissance maximale : 500 Watts

Batterie : 756 Wh, 3.9 kg

Poids : 22.5 kg

Jeu de direction : ZS44/ZS56

Diamètre tige de selle : 31.6mm

Entraxe amortisseur : 205x65mm

Conseils tailles :

S : 1,57 - 1,73 m

M : 1,70 - 1,83 m

L : 1,78 - 1,90 m

XL : 1,85 m+

Team XTR

Roues : 29”

Débattement avant : 200mm

Débattement arrière : 190mm

Matériau : Carbon HM – SL – Holow core

Utilisation : DH

Entraxe AR : 157x12mm : Superboost

Entraxe AV : 110x20mm

Couleurs : Gris-Rouge / BleuOrange, Noir / gris

Tailles : S / M / L / XL

Amortisseur : Float X2

Poids cadre (avec amortisseur) : 2900gr

Jeu de direction : ZS49/ZS56

Diamètre tige de selle : 30,9mm

Boitier de pédalier : PF92

Entraxe amortisseur : 250x70mm

Conseils tailles :

S: 1,63 – 1,75 m

M: 1,70 – 1,80 m

L: 1,77 – 1,90 m

XL: 1,88m+

9 .099€

TEAM SAINT avec roues Reynolds

Complet à partir de

RACE ZEE avec FOX40

7.699€

Complet à partir de Silver

Roues : 29 (compatible Mullet)

Débattement avant : 170mm

Débattement arrière : 162mm

Matériau : Carbon HM – Hollow Core

Utilisation : Enduro / Freeride

Moyeux : Boost avant / Superboost arrière

Poids du cadre (X2) : 2,950kg

Amortisseur : X2

Couleurs : Green metalic, Silver Sunrise

FlipChip Postion : Oui

Jeu de direction : ZS49 / ZS56

Tige de selle : 31.6mm

Boitier de pédalier : PF92

Entraxe amortisseur : 205x65mm

Conseils taille :

S : 1.57m / 1.73m

M : 1 .73m / 1.83m

L : 1.83m / 1.93m

XL : 1.93 / 2.06

PRO XO1

7.299€

Roues : 27,5’’ – Possibilité de montage en Mullet 29’’ avant et 27,5’’ arrière

Suspensions : Air ou Ressort

Débattement avant : 160mm (montage Mullet 150mm)

Débattement arriere : 158mm

Matériau : Carbon HM- HollowCore

Amortisseur : Float X2 ou DHX2

Compatible : Fox Live Valve

Utilisation : Enduro / Freeride

FlipChip Position : Position haute ou basse

Couleurs : Noir Stealth ou Vert menthe

Poids cadre (avec amortisseur air) : 2600gr

Jeu de direction : ZS44/ZS56

Diamètre tige de selle : 31,6mm

Boitier de pédalier : PF92

Tailles : XS, S, M, L

Conseils tailles :

Pro XT/XTR

Complet à partir de

Complet à partir de

7.699€

Roues : 29’’ – Compatible 27,5+

Débattement avant : 160mm

Débattement arrière : 142mm

Matériau : Carbon HM- HollowCore

Amortisseur : DPX2

Compatible : Fox Live Valve

Utilisation : All-Mountain/ Enduro

FlipChip Position : Position haute ou basse

Couleurs : Vert ou Bleu Poids cadre (avec amortisseur air) : 2600gr

Jeu de direction : ZS44/ZS56

Diamètre tige de selle : 30,9mm

Boitier de pédalier : PF92

Entraxe amortisseur : 185x55mm

Tailles : XS, S, M, L, XL

Conseils tailles :

XS: 1,52–1,63 m

S : 1,63–1,70 m

M : 1,70–1,81 m

L : 1,81–1,88 m

XL: 1,88–2,00 m

Team XTR

7.499

Roues : 27,5’’ (montage Mullet possible avec la fourche en 140 mm)

Débattement avant : 160 mm

Débattement arrière : 140 mm

Matériau : Ultra-Light Hollow Core

Carbon

Amortisseur : Fox Float DPS

Compatible : Fox Live Valve

Utilisation : Trail/All Mountain

Entraxe AR : 148x12 mm Boost

Entraxe AV : 110x12 mm Boost

Couleurs : Gris bleu ou Violet

Poids du cadre (avec amortisseur air) : 2300 gr

Jeu de direction : ZS44/ZS56

Diamètre tige de selle : 31.6mm

Boîtier de pédalier : PF92

Entraxe amortisseur : 185x55mm

Tailles : XS, S, M, L

Conseils tailles :

Complet à partir de

pp

Pro XO1

TEAM XX1

7.399€

Roues : 29 / compatible 27,5+

Débattement avant : 130mm (140mm version Enduro

Débattement arrière : 120mm

Matériau : Carbon HM – Hollow Core

Utilisation : Trail

Moyeux : Boost avant / Superboost arrière

Poids du cadre (DPS) : 2,520kg

Amortisseur : DPS (Float X version Enduro)

Couleurs : Willow Green, Silver Metallic, Pacific Blue

FlipChip Position : Oui

Jeu de direction : ZS44 / ZS56

Tige de selle : 31.6mm

Boitier de pédalier : PF92

Entraxe amortisseur : 165x45mm

Conseils tailles :

XS : 1.50m/1.62m

S : 1.57m / 1.73m

M : 1 .73m / 1.81m

L : 1.81m / 1.91m

XL : 1.91m / 2.04m

TEAM XTR Enduro

Complet à partir de

PRO XO1

TEAM XTR

Roues : 29’’

Débattement avant : 100mm ou 120mm

Débattement arriere : 100mm

Matériau : carbon hm- hollowcore

Amortisseur : fox dps

Utilisation : xc / xc-marathon

Poids cadre (avec amortisseur) : 1845gr

Jeu de direction : is42/is52

Diamètre tige de selle : 30,9mm

Boitier de pédalier : pf92

Entraxe amortisseur : 190x40mm

Tailles : xs, s, m, l, xl

Couleurs : Grey stone et Noir

Arizona orange

Compatible : fox live valve

Conseils tailles :

XS: 1,47 – 1,63 m

S : 1,63 – 1,73 m

M : 1,73 – 1,81 m

L : 1,81 – 1,88 m

XL : 1,88 – 2,00 m

World Cup Team XTR Live Valve

7.199€

Complet à partir de

Pro XT/XTR

5.399€ Complet à partir de

Roues : 29’’

Débattement avant : 100 mm

Matériau : Ultra-Featherlight Hollow

Core Carbon

Utilisation : XC

Entraxe AR : 148x12 mm Boost

Entraxe AV : 110x12 mm Boost

Couleurs : Bleu ou Noir

Poids du cadre : 800 gr

Jeu de direction : IS42/IS52

Diamètre tige de selle : 27.2mm

Boîtier de pédalier : PF92

Tailles : XS, S, M, L, XL

Conseils tailles :

XS : - 1,65m

S : 1,65 - 1,75m

M : 1,75 - 1,80m

L : 1,80 - 1,91m

XL : 1,91m +

Team XTR

Team XTR

Roues : 26’’ Singlespeed

Matériau : Acier Cromoly

Entraxe arrière : 12x142mm

Couleur : Sable/Kaki

Diamètre tige de selle :

27,2mm

Boitier de pédalier : BSA

Taille : Unique

879€ Cadre

2.099€ Complet à partir de

5.499€ Complet à partir de

Roues : 26’’+ jusqu’à 4.8’’ / 27,5’’+ jusqu’à 3.8’’ / 29’’+

Livré en 27,5

Matériau : Carbone HM

Utilisation : Fat Bike

Axe de roue arrière : 197mm

Patte de dérailleur arrière ajustable

Jeu de direction : ZS44/ ZS56

Diamètre tige de selle : 30,9mm

Boitier de pédalier : PF92 en 132mm

Conseils tailles :

S : 1,64m - 1,76m

M : 1,74m - 1,81m

L : 1,81m - 1,90m

PRO XT-XTR avec fourche Manitou

PRO XT-XTR

Complet à partir de

7.899€

Roues : 700x45c ou 650bx47c

Matériau : Carbon HM- HollowCore

Compatible : Mono et double plateaux

Possibilité de mettre des garde-boues

Utilisation : Gravel / Backpacking / CX

Système d’insert ISO Flex pour apporter du confort

Boitier de pédalier : BB386EVO

Tailles : XS, S, M, L, XL

Couleurs : Bordeau ou Bleu foncé

Poids cadre : 998gr

Jeu de direction : IS42/IS52

Diamètre tige de selle :

27,2mm ou 30,9mm

Conseils tailles :

XS: 1,47 – 1,63 m

S : 1,63 – 1,73 m

M : 1,73 – 1,81 m

: :

L : 1,81 – 1,88 m

XL : 1,88 – 2,00 m

L: : 2,0

Pro GRX Di2

Team Force Eagle AXS

Complet à partir de

9.199€

Roues : 700x45c ou 650x47c

Matériau : Carbon HM- HollowCore

Compatible : Mono et double plateaux. Possibilité de mettre des garde-boues

Motorisation : Fazua

Utilisation : Gravel / Commuter

Couleurs : Noir ou Green metallic Jeu de direction : IS42/IS52

Batterie : 252Wh

Puissance moteur : 55Nm

3 niveaux d’assistance : Breeze / River / Rocket

Diamètre tige de selle : 27,2mm ou 30,9mm

Système d’insert ISO Flex pour apporter du confort

Tailles : XS, S, M, L, XL

Conseils tailles :

XS: 1,47 – 1,63 m

S : 1,63 – 1,73 m

M : 1,73 – 1,81 m

L : 1,81 – 1,88 m

XL : 1,88 – 2,00 m

Team GRX Di2

CINTRE

Largeurs : 740, 760, 800mm

Matériau : Carbone

Longueurs : 35, 45, 55, 65mm

Diamètre : 35mm

Matériau : Aluminium

GRIPS V3

Couleurs : Jaune, Bleu, Rouge, Orange, Gris, Noir

Largeur : 30mm en interne et 32mm en externe

Longueurs : 60, 75, 90, 100, 110mm

Diamètre : 35mm

Matériau : Aluminium

Protegez votre velo avec des kits de film 100% custom qui couvrent 95% de votre vélo

Couleurs : Orange / Jaune / Bleu / Rouge / Gris

Diamètre : 30mm

TIGE DE SELLE C ARB ONE TO

Diamètre : 30,9mm

DOCK NINJA X TOPEAK X TOPEAK CO2

PIÈCES DÉTACHÉES

ROULEMENTS DE SUSPENSION

• 6900-LLUMAXE 8,20€

• 6902-LLUMAX ECN 8,20€

• 6902-LLUMAX 8,20€

• 3802-LLUMAXECN 19,90€

• 3903-LLUE 19,90€

PATTE DÉRAILLEUR

Axe : 12mm Compatible avec tous les modèles Pivot

DOCK NINJA X TOPEAK MULTI-TOOLS 16

GARDE-BOUE PIVOT X ASS

PATTE DÉRAILLEUR UDH

Compatible avec le Mach 6

159€

DOCK NINJA X TOPEA MULTI-TOOLS 20

AXE

Axe Superboost arrière

JEU DE DIRECTION PIVOT

3 versions : ZS44/ZS56 ou ZS49/ZS56 ou IS42/IS52

P20 - PORTE BIDONS + BIDON PIVOT X FIDLOCK

39,99€

PROTECTION DW LINK

Evite d’abimer le cadre Version Shuttle Version Trail 429 et Firebird 29 Version Standard

STRAP PIVOT

PARLEE A ÉTÉ CRÉÉE IL Y A MAINTENANT 10 ANS DANS LE MASSACHUSETTS (USA), AVEC UN BUT SIMPLE : produire les cadres de vélos de route les plus performants du marché, l’utilisation du carbone est leur source d’inspiration et leur permet de repousser les limites de l’industrie du cycle.

PARLEE DÉVELOPPE, CONÇOIT ET FABRIQUE DES CADRES EN CARBONE : légers, confortables et performants. La question principale est de choisir la bonne fibre de carbone. Aujourd’hui tous les fabricants prétendent utiliser la meilleure fibre. Cependant, il ne faut pas confondre style et performances… Bob Parlee est designer de cadres de hautes performances et non un styliste ! La stratégie repose principalement dans le fait d’utiliser les bonnes fibres de carbone en fonction de l’objectif recherché.

A PARTIR DE CELA, PARLEE EST CAPABLE DE RÉALISER LE VÉLO QUI VOUS CONVIENT : important choix de tailles ou géométries sur mesure pour la gamme Custom, ou encore la possibilité de customiser entièrement la peinture de votre cadre. Bob Parlee permet aux passionnés de créer le vélo de leur rêve, sur une monture exceptionnelle. Design, custom and Made in USA.

PARLEE, FABRICANT DE VÉLOS EN CARBONE

TOUS NOS MODÈLES SONT DISPONIBLES EN STOCK ET NOS MODÈLES Z-SERIES SONT ÉGALEMENT DISPONIBLES AVEC UNE GÉOMÉTRIE PERSONNALISÉE COMPLÈTE.

CHAQUE VÉLO EST CONSTRUIT AVEC UNE ATTENTION PARTICULIÈRE.

POUR NOUS, LE PROCESSUS COMMENCE CHEZ L’UN DE NOS REVENDEURS QUALIFIÉS PRÉSENT DANS LE MONDE ENTIER. DES TECHNICIENS QUALIFIÉS PRENNENT DES MESURES PRÉCISES ET RECUEILLENT LES INFORMATIONS PERTINENTES SUR CE QUE LE CLIENT VEUT ET A BESOIN DANS SA PRATIQUE DU VÉLO, TOUTES CES INFORMATIONS NOUS SONT TRANSMISES. EN UTILISANT NOTRE SYSTÈME DE CAO DÉVELOPPÉ EN INTERNE, NOUS GARANTISSONS QUE L’AJUSTEMENT DU COUREUR CORRESPONDE PARFAITEMENT AU VÉLO.

LES TUBES EN CARBONE SONT CHOISIS EN FONCTION DES QUALITÉS DE CONDUITE SOUHAITÉES ET DES CARACTÉRISTIQUES INDIVIDUELLES DU CONSOMMATEUR. LES TUBES SONT ALORS FAÇONNÉS DANS UN PROCESSUS QUI ASSOCIE L’ARTISANAT DU VIEUX MONDE AUX MATÉRIAUX DE POINTE ET AUX MÉTHODES DE CONSTRUCTION DERNIÈRE GÉNÉRATION. TOUT SE PASSE CHEZ PARLEE. NOUS FABRIQUONS NOS PROPRES RACCORDS EN CARBONE, CÂBLES ET FIXATION DE DÉRAILLEUR AVANT. EN CONCEVANT ET CONSTRUISANT DES ÉLÉMENTS SPÉCIFIQUES À NOS VÉLOS, NOUS SOMMES EN MESURE DE CRÉER LES INTERFACES LES PLUS LÉGÈRES ET LES PLUS DURABLES.

Chebacco Core

Cadre compact & Sloping Gravel

MATÉRIAU : Parlee High Mod SL

UTILISATION : Compétition / Cyclosportif / Gravel /

CX / Route

Cadre compatible DI2 ou mécanique

Boitier Press Fit 30

Flexible Top Cap – Ajustement de la hauteur de la douille

TIGE DE SELLE : Parlee Carbon 0 ou 25mm de recul (185gr)

POIDS CADRE : 950gr

FOURCHE : 330gr

Freins à disques Flat mount

Axe avant 12x100mm

Axe arrière 12x142mm

COULEURS : Vert et noir ou Beige et bleu

TAILLES : S/M/ML/L/XL

COMPATIBLE : 700c45mm au 650bx47mm

Route Gravel CX

Cadre compact & Sloping Gravel

MATÉRIAU : Parlee High Mod SL

UTILISATION : Compétition / Cyclosportif / Gravel / CX / Route

Cadre compatible DI2 ou mécanique Boitier Press Fit 30

Flexible Top Cap – Ajustement de la hauteur de la douille

TIGE DE SELLE : Parlee Carbon 0 ou 25mm de recul (185gr)

POIDS CADRE : 950gr

FOURCHE : 330gr

Freins à disques Flat mount Axe avant 12x100mm Axe arrière 12x142mm

COULEURS : Noir et bleu mat ( 3 choix de peintures custom en option +429 €)

/

/

/

/

COMPATIBLE : 700c45mm au 650bx47mm

CHEBACCO XD LE

Route Gravel CX

Sram Red Etap AXS (roues Enve Foundation 45)

Sram Force Etap AXS (roues Enve Foundation 45)

Sram Force Etap AXS (roues alu)

Kit Cadre avec Cockpit + prolong. + Tige de selle carbone + freins

S/M/L

429€

MATÉRIAU : Parlee High Mod SL

UTILISATION : Compétition / TT / Chrono

Cadre compatible DI2 ou mécanique

Boitier Press Fit 30

Flexible Top Cap – Ajustement de la hauteur de la douille

TIGE DE SELLE : Parlee Carbon 0 ou 25mm de recul (185gr)

POIDS CADRE : 950gr

FOURCHE : 330gr

Freins à disques Flat mount

Axe avant 12x100mm

Axe arrière 12x142mm

COULEURS : Noir et rouge /

Noir brillant et noir mat / Noir

brillant et blanc / Noir brillant et bleu aqua

TAILLES : S/M/ML/L/XL

13 999€

11 399€

10 599€

8 399€

L1 Graphics options

TTIR LE

Cadre route aéro

Matériau : Parlee High Mod SL

Utilisation : Compétition / Cyclosportif Route

Cadre compatible DI2 ou mécanique

Cablerie intégrée dans le poste de pilotage

Boitier Press Fit 30

Tige De Selle : Parlee Carbon 0 ou 25mm de recul

Poids Cadre : 950gr

Fourche : 330gr

RZ 7

Sram Red Etap AXS (roues Enve Foundation 45)

13 199€ Sram Force Etap AXS (roues Enve Foundation 45)

XS/S/M/L/ XL

Sram Force Etap AXS (roues alu)

Kit Cadre avec Cintre / Potence / Tige de selle carbone Parlee

10 199€

9 399€

6 599€

« Les vélos de route ont beaucoup changés depuis que nous avons démarré cette activité. La RZ7 reprend tout ce que nous avons appris au cours des vingt dernières années et va de l’avant. Je suis enthousiasmé par ce vélo. »

« Rien n’est plus agréable que d’aller plus vite. Et, la vitesse est plus agréable sur un Parlee.»

Bob Parlee

Pour Parlee, la qualité de ride a toujours été importante et le RZ7 ne fait pas exception.

Certains vélos de route haute performance sont réputés pour leur confort médiocre, en particulier depuis que des caractéristiques aérodynamiques ont été ajoutées au cours de la dernière décennie.

La RZ7 renverse cette idée en utilisant ce que Parlee appelle les pro fi ls de section «Recurve» pour offrir un excellent aérodynamisme et une e ffi cacité élevée tout en conservant le confort inégalé qui fait la réputation des vélos à tubes arrondis de Parlee. Bob ajoute : « La qualité de conduite est quelque chose que je ne suis pas prêt à sacrifier.» Le concepteur en chef Brandon McKean, a joué un rôle déterminant dans le développement des nouveaux profils utilisés dans la RZ7. Lors d’essais menés à la soufflerie A2, le RZ7 était en moyenne 17% plus aérodynamique que l’Altum Disc avec un poids inférieur de 100 g.

Selon McKean, «Il est très difficile de concevoir un vélo aérodynamique à la fois léger et efficace.»

Parlee visait une augmentation de 5% de la rigidité du pédalier par rapport à l’Altum Disc et a pu atteindre une augmentation de 7% avec le nouveau design.

Il a ajouté :

Parlee a été l’un des premiers constructeurs à plaider en faveur des freins à disques sur les vélos de route, en lançant leur premier modèle spécifique à disque en 2012 et le premier vélo de triathlon équipé de disques en 2016, il n’est donc pas surprenant que le RZ7 soit équipé d’un frein à disque. «Nous sommes enfin au tournant des freins à disques sur les vélos de route.»

Selon Tom Rodi, responsable marketing de Parlee depuis longtemps. « Les freins sur jantes restent le choix de nombreux cyclistes, mais les systèmes de roue et de pneu plus larges attirent de plus en plus de clients vers les vélos à freins à disque.

Le RZ7 en est un excellent exemple. En n’utilisant que des disques, les pneus jusqu’à 32 mm peuvent être utilisés sur un vélo de route aérodynamique. Pour Rodi: «Il y a dix ans, c’était impossible.» Historiquement, les pneus de 28 mm étaient considérés comme la limite des vélos à patins.

Cadre semi-sloping

Matériau : Parlee UD

Utilisation : Compétition / Cyclosportif

Cadre compatible DI2 ou mécanique

Boitier Press Fit 30

Tige de selle : Twin Naca aéro

Poids cadre : 750 à 1150gr

Tailles : S/M/ML/L/XL

Route Vallonnée Montagne

Cadre compact & Sloping Cyclo Cross

Matériau : Parlee XD High Mod

Utilisation : Compétition / Cyclosportif / Gravel / CX / Route

Cadre compatible DI2 ou mécanique

Boitier Press Fit 30

Flexible Top Cap – Ajustement de la hauteur de la douille

Tige

selle : Parlee Carbon 0 ou 25mm de recul (185gr)

Poids

: 950gr

Fourche : 330gr

Freins à disques Flat mount Axe

Axe

Tailles :

12x100mm

12x142mm

Route

Peinture custom :

- Une peinture d’une qualité exceptionnelle réalisée chez

Parlee aux USA

- Réalisation par des experts en peinture customisée, un travail d’artiste

- Finition brillante ou mate

- Toutes couleurs possibles RAL ou Pantone

- Marquage en peinture, pas d’utilisation de stickers

- Peinture facturée à l’heure

Peinture semi-custom :

- Une peinture d’une qualité exceptionnelle réalisée chez

Parlee aux USA

- Réalisation à partir de modèles pré-établis

- Finition brillante

- Customisation 429€

Spécifications et prix susceptibles de changer

COMPOSANTS

PORTE BIDON CARBONE TIGE DE SELLE

CINTRE COMPACT 349€

Drop 128mm / Reach 70mm 40/42/44cm

PATTE DE DÉRAILLEUR

COLLIER DE DÉRAILLEUR CARBONE

FOURCHE CARBONE ROUTE OU CX

Pivot Conique 1.5’’

Gravel/Cross Disque

Déport 47m, 400gr, Axe 9mm : 649€

Gravel/Cross Disque

Déport 47m, 400gr, Axe 9mm Axe 15mm /12mm : 649€

Route conique

Déport 43mm ou 50mm , 325gr, Axe 9mm : 649€

Route disque

Déport de 43mm , 375gr, Axe 15mm /12mm : 649€

GÉOMÉTRIES

X-SMALLSMALLMEDIUMLARGEX-LARGE

TTIR

SMMLL

LE & CORE

Z-ZERO & Z-ZERO DISC

LIFETIME DURABILITY

Finition de base : BRUSHED

ANODIZED APEX TRANSAM HUNTER STANLEY

Finitions proposées : ETCHED

ROUTT RSL

0 ou 25mm de recul

27,2 / 30,9 / 31,6mm

Usage : Gravel performance –Rigide – Léger

Tailles : 50/52/54/55/56/58/60

Pneus : 50mm maxi.

Compatible garde-boue

Ligne de chaine : Wide

ROUTT 45

GAMME GRAVEL

ROUTT ESC

Usage : Gravel engagé, Ultra-Distance, voyage. Taille : S, M, L et XL.

Standards : Pneus 29x2.4, axe boost, plateau max 38t

ur de selle Moots e

Câblerie externe/mécanique 8499€

RSL S

Kit Cadre Fourche, JDD Chris King, Tige de selle Moots, 2 porte-bidons titane

Kit Cadre Fo s, 2

urche, s titane erne/mécanique

Câblerie interne 8999€

ROUTT YBB

Usage : Gravel endurance confortable

Version classique – Maxi pneus de 38mm

Version 45 – Maxi pneus de 45mm

Tailles : 50/52/54/55 /56/58/60

Kit Cadre Fourche, JDD Chris King, Tige de selle Moots, 2 porte-bidons titane

Pneus : 50mm maxi. Compatible garde-boue

Ligne de chaine : Wide

Câblerie externe/mécanique 7299€

Câblerie interne 7699€

Usage : Gravel Endurance confortable

Kit cadre et fourche titane avec portes bidons, JDD, tige de selle, pédalier et boitier de pédalier White Industries 8699€

et fo

Tailles : 50/52/54/55/56/58/60

Système de suspension YBB

Kit Cadre Fourche, JDD Chris King, Tige de selle Moots, 2 porte-bidons titane

Pneus : 45mm maxi.

Compatible garde-boue

Ligne de chaine : Wide

Câblerie externe/mécanique 7599€

Câblerie interne 7999€

VAMOOTS CRD

Usage : Route compétition - Rigide, léger, performant Taille 48 à 62

Pneus : 32mm poids 1400g en 56 Routing 100% intégré

Vendu avec JDD, cintre et potence

GAMME ROUTE

Kit Cadre Fourche, JDD Chris King AERO 3, Boitier de Vamoots CRD pédalier Chris King T47i, 2 portebidons titane, Fourche Di2 ou AXS ou EPS

10999€

VAMOOTS RCS

Usage : All Road / Aventure à disques

Tailles : 48 / 50 / 52 / 54 / 55 / 56 / 58 / 60 / 62

Pneus : 35mm maxi. Compatible garde-boue

Poids : 1360g en 56cm

Kit Cadre Fourche, JDD Chris King, Tige de selle Moots, 2 porte-bidons titane Câblerie externe/mécanique

8599€ Câblerie interne 8999€

WOMBLE

Usage : Hardtail / endurorigide

Fourche : 140mm

Roues : 29“ ( Pneus jusqu’à 2.6 )

Tailles : S / M / L / XL

MOUNTAINEER YBB

Usage : Hardtail conforable Plateau max 32T

Standard Boost

Fourche : 120mm

Tailles : S/M/L/XL

Roues : 29” (pneus jusqu’a 2.6”)

Système de suspension YBB

“L’aventure Open peut être décrite en 3 mots : BIKES, OPEN ET SIMPLE.

Bikes…

Chez Open on vit, on respire et on rêve : Bikes ! La carrière d’Andy a commencé en tant que descendeur (au moment où le casque était encore optionnel) puis, président de BMC pendant près de 10 ans pour devenir ensuite directeur des ventes chez Cervélo. Gerard lui, est le co-fondateur de Cervélo, où il a occupé successivement les postes de : ingénieur, designer, commercial, concepteur et en fi n responsable marketing.

Open…

Open signi fi e “ouverture d’esprit”, nous sommes à l’écoute de tous : revendeurs, vendeurs, utilisateurs, passionnés… Ainsi, nous nous nourrissons et nous évoluons à travers les idées apportées par ces derniers. Les produits Open sont le fruit de ces échanges interactifs entre passionnés et utilisateurs.

Simple…

Si “Open” est notre but, l’outil doit être simple. “Relentless simplicity” (une simplicité implacable) fut notre Leitmotiv. L’objectif a été d’obtenir un produit de haute qualité, technologiquement très abouti, tout en conservant une extrême “simplicité”.

Pour cela, nous nous concentrons sur les points suivants :

- Réaliser un modèle par univers

- Donner accès aux informations dont vous avez besoin, le plus simplement possible

- Être disponible pour répondre à vos questions

- Donner à tous la chance de pouvoir participer concrètement au succès d’Open

- Travailler uniquement avec des partenaires sélectionnés pour leur professionnalisme dans chaque pays, a fi n de satisfaire les clients

- Créer un marketing pour et avec les utilisateurs

- Simpli fi er la logistique en créant trois pôles à travers le monde, pour servir au plus vite le client.

Ceci, a fi n de nous permettre d’atteindre notre seul objectif : Réaliser pour vous les meilleurs vélos.

Bienvenue chez Open” Andy & Gérard

WI.DE

Complet Shimano GRX 600 1x / Roues

Industry Nine GRCX / Composants USE

Complet Sram Rival AXS 1x XPLR / Roues

Industry Nine GRCX / Composants USE

Complet Campagnolo EKAR / Roues DT GR1600 / Composants Easton

Complet Sram Force AXS Eagle 1x / Roues

DT GR1600 / Composants Easton

Complet Sram Force AXS Eagle 1x / Roues

6100€

6399€

6199€

6799€ et en gris uniquement 5999€

Enve AG25 ou AG28 / Composants Enve 6999€ en gris

Poids cadre : 1 040g

Poids fourche : 390g

Tailles : XS/S/M/L/XL

Couleurs : Gris Mat/Gris brillant, Orange, Marron, Turquoise ou RTP

RTP (Ready-to-paint) : Cadre prêt à peindre disponible

Boitier de pédalier : BB386EVO pressfit 86x46mm

BB shell

Fixation de dérailleur avant : Non, mono uniquement

Taille minimum de plateau : 38t

Taille maximum de plateau : 46t pour un plateau flat / 42t pour un plateau avec offset

Axe arrière : 142x12mm superlight Carbon-Ti X-12

Axe avant : 100x12mm superlight Carbon-Ti X-12

Taille de disque : 160mm uniquement

Vis de fi xation d’étrier : 2x 37mm «REAR” (SRAM part# 00.5318.005.008)

Compatibilité :

Compatible 1x uniquement 38 à 42T

Compatible 700c jusqu’à 46mm ou 650b jusqu’à

2.4”

Jeu de direction : Integrated IS42/28.6 | IS52/40

Tige de selle : 27.2mm

OPEN UP (UNBEATEN PATH)

OPEN UP

Open Up (Unbeaten Path)

Complet Shimano GRX 600 1x / Roues

Industry Nine GRCX / Composants USE 5799€

Complet Shimano GRX 600 2x / Roues

Industry Nine GRCX / Composants USE 5949€

Complet Sram Rival AXS 1x XPLR / Roues

Industry Nine GRCX / Composants USE 6099€

Complet Sram Rival AXS 2x / Roues Industry

Nine GRCX / Composants USE 6199€

Complet Campagnolo EKAR / Roues DT GR1600 / Composants Easton 5899€

Complet Sram Force AXS Eagle 1x / Roues

DT GR1600 / Composants Enve 6499€

3.200€ Cadre

Compatible : 700x38mm au 650x2.1”

Matériau : Carbone HM

Utilisation : CX, XC, Gravel, Route Couleurs : Bleu, Vert, Gris, Orange et Vert Sage métallisé ou RTP

Standard roue avant : 15mm

Standard roue arrière : 12x142mm

Boitier de pédalier : BB386

Tige de selle diamètre : 27,2mm

Fixation freins : Flatmount

Compatible : Di2 et freins à disques

Compatibilité :

Mono de 38 à 50T / Double de 48/32T ou 50/34T

Poids fourche : 390gr

Poids kit Cadre (avec fourche) : 1030gr

Tailles : S, M, L et XL

All-Road

Gravel

CX

Complet Shimano GRX 600 2x / Roues Industry Nine GRCX / Composants USE

Complet Sram Rival AXS 1x XPLR / Roues

Compatible : 700x38mm au 650x2.1”

Matériau : Carbon HM SL Fiber

Couleurs : Noir mat et brillant ou RTP

Utilisation : Gravel / CX / Route

Roue avant : ThruAxle 12x100mm

Roue arrière : ThruAxle 142x12mm

Boitier de pédalier : BB386

Tige de selle : 27,2mm

Compatible : Mecanique et Di2

Fixation de freins : Flatmount

Poids fourche : 370 grammes

Poids : 880 grammes

Tailles : S/M/L/XL

All-Road

Gravel

CX

Poids du cadre : 870gr (en M)

Poids de la fourche : 335gr

Tailles : S / M / L / XL

Couleurs : Bleu nuit foncé avec arc en ciel dans les bases haubans et intérieur de fourche ou RTP = Ready

To Paint (prêt à peindre)

Boitier de pédalier : BB386EVO pressfit 86x46mm

Compatibilité : Mono de 42 à 52T / Double de 32T intérieur jusqu’à 53T

extérieur Di2 / AXS / EPS / Mécanique

Axes : Avant 12x100 / Arrière 12x120mm

Tailles de disques : Avant 160mm / Arrière 160mm

Jeu de direction : Intégré IS42 haut / IS47 bas

Tige de selle intégrée : 25mm

Système serrage de selle OPEN avec ajustement possible 15mm ou

système MOCT avec ajustement de 15 à 35mm

MIN.D. CALIFORNIA

7.500€ Cadre

Même spécification que le MIN.D, Poids 770gr

Cadre fabriqué aux USA Plus dynamique, plus léger et plus confort.

Cadre RTP à peindre ou vernis transparent ou coloré.

Taille du cadreSMLXL

rider height¹ (cm)

160-171169-180178-191188-205

BB-to-saddle rail max.2 700740780820

saddle height max.2

740780820860

Di2 saddle height5 690710735755

stack 535560585610

reach 361373385397

standover3 743769792816

headtube angle 71°72.5°72.5°72.5°

headtube length

135158184210

fork offset 50505050

seattube angle 72.5°72.5°72.5°72.5°

seattube angle (norm.4) 74.0°73.5°73.5°73.5°

toptube length

530550569589

toptube length (norm.4) 515540559589

BB drop 73717171

front center 578584604623

rear center 405405405405

wheelbase 9719789981018

GÉOMÉTRIES

Taille SMLXL

rider height (cm) 157-170168-180178-191188-201

Axe de fourche à douille de direction (en mm)

395395395395

Angle de douille de direction (en °) 69,5°71°72,5°72,5°

Angle tube de selle (en °) 72,5°72,5°72,5°72,5°

Longueur du Top Tube (en mm) 528549570591

Hauteur douille de direction (en mm) 105130155180

BB Drop 70707070

Stack 522551580609

Reach 365376387398

Axe boitier à axe de fourche 529598604622

Base 420420420420

Taille du cadreXSSMLXL

Taille du rider <165160-171169-180178-191188-205

stack 520545570595620

reach 346358370382394

standover²

707739777794817

headtube angle 68.0°69.0°71.0°71.5°71.5°

headtube length

fork offset

99125150170196

5050505050

seattube length 464495530550564

seattube angle 72.5°72.5°72.5°72.5°72.5°

seattube angle (norm.) 74.5°74.0°73.5°73.5°73.5°

toptube length

toptube length (norm.³)

BB drop

front center

rear center

wheelbase

510530550570590

490515540560580

8077757575

583596599613634

420420420420420

9901004100910221042

Nous créons notre marque de vélo ! BAAM !

Pour Bike Across A Mountain.

C’est pour nous la suite logique de notre démarche, nous vous proposons un vélo Gravel en Acier Reynolds 853, rêvé, imaginé et dessiné par l’équipe Mohawk’s.

Nous avons conçu un vélo aussi versatile que peut l’être votre imagination, ce vélo est fait pour vous accompagner dans vos dé fi s d’Ultra-Distance ou sur des sorties courtes à la recherche de sensations fortes et de fun. Le tube Reynolds 853 donne une dimension très dynamique au vélo qui se dévoile être très joueur. L’acier conserve néanmoins ses caractéristiques avec un côté accessible et docile qui permet de s’attaquer au bike packing et à la longue distance en toute quiétude. C’est ambivalent, et c’est ce que nous aimons tout particulièrement sur ce vélo !

En souhaitant que ce soit le premier d’une longue série.

Après deux ans d’existante BAAM introduit un grand frère au ARGH. Le MUGH (Monster Unit Gravel Hard) fait sont arrivée à la gamme devenant le Gravel engagé pour assouvir tous vos rêves d’aventures.

Usage : Gravel / Route All-Road

Fixation pour 3 porte-bidons

Fixation sacoche top-tube

Possibilité de mettre des gardes-boues et un porte bagage arrière

Tubes : Acier Reynolds 853

Intégration de câblerie et durites

Couleurs : Sable, Gris foncé métallisé, Turquoise, Violet

Tailles : S / M / L

Poids de cadre : 2110 gr en Médium

Poids de la fourche : 520 gr (Enve Gravel)

Boîtier de pédalier : Fileté T47 68 mm

Tige de selle : 27,2 mm

Jeu de direction : Haut EC44 mm / Bas

EC 44/40

Fixation étriers de freins : Flat Mount

Compatible : Transmission mécanique

1x et 2x GRX, transmission Di2 et AXS

Axes de roues : AV. 12x100 mm / AR.

12x142 mm

Disques : AV 160 mm / AR 140 ou 160mm

Compatibilité pneu en 700c : AV 50 mm / AR 45 mm maxi

Compatibilité pneu en 650b : AV 2.25’’ / AR 2.15’’ maxi

4.399€ Complet à partir de :

Kit cadre fourche avec jeu de direction Cane Creek

2.199€

Kit cadre fourche avec jeu de direction Chris King

2.299€

Usage : Gravel / Bikepacking

Fixation pour 3 porte-bidons

Fixation sacoche top-tube

Visserie Titane, patte de dérailleur au standard UDH

Tubes : Acier Reynolds 853

Intégration de câblerie et durites

Couleurs : Menthe, Noir

Tailles : S / M / L

Poids de cadre : 2200 gr en Médium

Poids de la fourche : 575 Gr (Enve Adventure)

Boîtier de pédalier : Fileté T47 68 mm

Tige de selle : 27,2 mm, compatible avec les tiges de selle télescopique, en option la Enve G-Series 400 €

Jeu de direction : Haut EC44 mm / Bas EC 44/40

Fixation étriers de freins : Flat Mount

Compatible : Transmission mécanique 1x, transmission Di2 et AXS

Compatibilité plateau : de 36T à 44T

Axes de roues : AV. 12x100 mm / AR. 12x142 mm

Disques : AV 160 mm / AR 140 ou 160 mm

Compatibilité pneu en 700c : AV 58 mm / AR 50 mm

maxi

Compatibilité pneu en 650b : AV 2.6’’ / AR 2.25’’ maxi

MONSTER UNIT GRAVEL HARD - M.U.G.H.

4.499€ Complet à partir de :

2.299€ Kit cadre Cane Creek

2.399€ Kit cadre Chris King

photo non contactuelle - montage avec fourche adventure de série

SPÉCIFICATIONS & GÉOMÉTRIES

Otso est l'esprit de l'ours dans la mythologie fi nlandaise, l'animal le plus important, le plus vénéré et le plus respecté de tous. Un animal qui s’adapte également parfaitement au climat rugueux du Minnesota. Otso c’est la marque jumelle de Wolf Tooth, des vélos pensés pour l’aventure qui sont en partie équipés des composants maisons. Chaque vélo est livré avec un jeu de direction, un collier de selle, des spacers et des vis de porte-bidon assortis parmi les neufs couleurs que propose Wolf Tooth.

Otso sort du bois avec deux nouveaux modèles, le Gravel Warakin et un VTT le Fenrir. Tous deux déclinés en version Titane ou version Inox. Une maximum de versatilité ces deux cadres disposent du Tuning Chip système au niveau des pattes arrières. Grâce à cela l’utilisateur peut faire varier la longueur de ses bases de 20 mm ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier sur 4 mm. Il est donc possible d’obtenir un vélo à deux visages, confortable et stable avec les bases longues ou vif et agile avec les bases courtes.

WARAKIN TITANE

Tailles : 49, 52, 54, 56, 58 et 60 cm

3.799€

WARAKIN INOX

Tailles : 49, 52, 54, 56, 58 et 60 cm

2.599€

Le Warakin est un vélo All-Road d’aventure. Le cadre est construit en 3Al-2.5V B338 grade 9 titanium ou en Inox. Les trois tubes triangulaires avant sont à double épaisseurs pour réduire le poids tout en maintenant la résistance et la rigidité. Le cadre a une belle finition brossée avec des graphismes microbillés. La durabilité et la résistance à la corrosion inégalées du titane permettent à ce cadre de conserver son éclat même après avoir roulé dans les conditions les plus difficiles. Comme tous les vélos Otso, le Fenrir a une géométrie réglable via le système breveté de patte arrière Tuning Chip qui rend le vélo aussi adaptable que son pilote.

Avec le cadre : fourche Lithic carbone, Jeu de direction Wolf Tooth, Spacers de direction Wolf Tooth, Serrage de selle Wolf Tooth.

CADRE

Boîtier fileté 68 mm

Fixation de l’étrier de frein Flat Mount

Taille de plateau maximale 50T en mono et 53T en double Q-Factor 146 mm avec pédalier Shimano RS510

Dérailleur avant, à collier 31.8 mm tirage par le bas Jeu de direction, partie haute ZS44/28.6, partie basse

EC44/40.0

Diamètre de la tige de selle 27.2 mm

Diamètre du collier de selle 29.8 mm pour le Titane et 31.8 mm pour l’Inox

Axe : 12 x 142 mm

Largeur pneumatique max : 50 mm avec les bases en positions longues, 40 mm avec les bases en positions courtes

Compatible Single speed

Poids : 1542 g en Titane et 2120 g en Inox en 54 cm

FOURCHE LYTHIC

Hauteur 420 mm

Offset 47 mm

Axe : 12 x 100 mm

Largeur pneumatique max : 29x2.1’’

Poids : 515 g

49cm52cm54cm56cm58cm60m

Recommended rider height5'0"-5'2"5'1"-5'4"5'3"-5'8"5'7"-6'0"5'11"-6'2"6'1"-6'5"

Recommended rider inseam27"-29"28"-30"30"-33"32"-34"33"-35"34"-37"

Effective top tube510mm 530mm545mm565mm580mm600mm

Nominal head tube angle70°70.5°71°71.5°7272'

Tuning Chip induced head/seat tube angle change ±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°

Head tube length90mm115mm135mm160mm185mm205mm

Nominal seat tube angle75°74.5°74°73°72.5°720

Seat tube length470mm505mm530mm550mm570mm590mm

Bottom bracket drop68-72mm68-72mm68-72mm68-72mm68-72mm68-72mm

Chainstay length

Wheelbase

Trail72mm71mm70mm67.5mm65mm65mm Fork offset47mm47mm47mm47mm47mm47mm

Rigid fork axle ta crown length400mm400mm400mm400mm400mm400mm Slack524mm549mm570mm596mm622mm641mm Reach370mm378mm381mm383mm384mm392mm Standover730mm760mm780mm800mm820mm840mm

customiser votre vélo, les accessoires de couleurs sont dispo gratuitement

customiser votre vélo, les accessoires de couleurs sont dispo gratuitement

Recommended rider height4'

XSSMLXL

Effective top tube547 mm565 mm583 mm600 mm618 mm

Nominal head tube angle (Rigid and 100 mm suspension fork)

68.0°68.0°68.0°68.0°68.0°

Tuning Chip induced head/seat tube angle change ±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°

Head tube length90 mm100 mm120 mm140mm160 mm

Nominal seat tube angle75°75°75°75°75°

Seat tube length360 mm400 mm450 mm490 mm530 mm

BB drop68-72 mm68-72 mm68-72 mm68-72 mm68-72 mm

Chainstay length

Wheelbase

FENRIR TITANE

Tailles : XS, S, M, L, et XL

4.199€

FENRIR INOX

Tailles : XS, S, M, L, et XL

2.999€

Le Warakin est un vélo All-Road d’aventure. Le cadre est construit en 3Al-2.5V B338 grade 9 titanium ou en Inox. Les trois tubes triangulaires avant sont à double épaisseurs pour réduire le poids tout en maintenant la résistance et la rigidité. Le cadre a une belle finition brossée avec des graphismes microbillés. La durabilité et la résistance à la corrosion inégalées du titane permettent à ce cadre de conserver son éclat même après avoir roulé dans les conditions les plus difficiles. Comme tous les vélos Otso, le Fenrir a une géométrie réglable via le système breveté de patte arrière Tuning Chip qui rend le vélo aussi adaptable que son pilote.

Avec le cadre : fourche Lithic carbone, Jeu de direction Wolf Tooth, Spacers de direction Wolf Tooth, Serrage de selle Wolf Tooth.

CADRE

Boîtier fileté 73 mm

Fixation de l’étrier de frein Flat Mount

Taille de plateau maximale 40T en mono

Q-Factor 146 mm avec pédalier Shimano RS510

Jeu de direction, partie haute ZS44/28.6, partie basse EC44/40.0

Diamètre de la tige de selle 31.6 mm

Diamètre du collier de selle 34.9 mm

Axe : 12 x 148 mm

Largeur pneumatique max : 2.8’’ mm avec les bases en positions longues, 2.6’’ en position intermédiaire et 2.3’’ avec les bases en positions courtes

Compatible Single speed

Poids : 1814 g en Titane et 2580 g en Inox en taille L

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

Trail88 mm88 mm88 mm88 mm88 mm

Fork offset51 mm51 mm51 mm51 mm51 mm

Rigid fork axle–crown length495 mm495 mm495 mm495 mm495 mm

Stack595 mm605 mm623 mm642 mm660 mm

Reach387 mm403 mm416 mm428 mm441 mm

Standover754 mm777 mm810 mm838 mm866 mm

FOURCHE ENVE VTT

Hauteur 490 mm

Offset 44 mm ou 52 mm

Axe : 15 x 110 mm

Largeur pneumatique max : 29x2.8’’

Poids : 676 g

3T a été créée en 1961 à Turin.

Initialement 3TTT pour Tecno Tubino Turino, 3T a fait sa réputation en produisant des cintres, potences et tiges de selle en Alu poli pour les plus grands champions.

Depuis 2015, Gérard Vroomen rejoint l’entreprise pour apporter son expertise et créer une gamme de vélo en plus des périphériques.

En 2022, 3T a investi massivement pour relocaliser une partie de sa production en Italie. Les pédaliers Torno et le cadre Racemax Italia sont désormais fait à la main à Bergame !

E 20223Tii

STRADA

Depuis 1961, 3T ne s’est jamais satisfait du statu quo. Toujours à la recherche des dernières technologies a fi n d’aller plus vite, nous avons constamment réinventé nos produits, nous mêmes et le cyclisme.

Cela a débuté le jour où Mario Dedioniggi a fondé 3T pour faire le meilleur et le plus beau guidon au monde. La réinvention la plus récente de 3T a été l’Exploro, le premier vélo gravel aérodynamique au monde. Un mélange improbable qui en fait une référence aujourd’hui.

Cette année 3T renouvelle son Strada ! Catégorisé comme un vélo de route aéro, le Strada peut pourtant prétendre à la catégorie confort tant ses haubans sont fi ns et apportent de confort à l’usage. Optimisé pour monter des pneus de 30mm, le nouveau Strada intègre désormais toute la câblerie en interne !

Cadre : Strada Integrale

Materiau : Fibre de carbone pre-preg unidirectionnelle

Poids : 970gr

Fourche : Fundi flat mount 390gr

Compatibilité : Groupe électronique Sram et shimano

Boitier : BB386 Evo

Jeu de direction : Integrated IS42-IS47-33

Disque avant : 160mm

Disque arrière : 140 ou 160mm

Axes : 12x100 // 12x142

Largeur de pneus max : 61mm

Inclus : cadre / fourche / jeu de direction / cintre / potence / tige de selle / axes / patte de dérailleur

Coloris Noir/Bleu Potence, cintre et tige de selle inclus

KIT CADRE MONO

3.599€

Kit cadre

Coloris Noir/rouge, Chrome Potence, cintre et tige de selle inclus

KIT CADRE DOUBLE

3.599€

Kit cadre

3.399€ Version RTP

STRADA 1X

RIVAL XPLR 1X

Rival XPLR 1x

Coloris Noir/Bleu

Roues Fulcrum Rapid 900

STRADA 1X RED AXS 1X

Coloris Noir/Bleu

Roues 3T Discus 45 Pédalier 3T Torno

STRADA 2X RIVAL AXS 2X

Rival AXS 2x

Coloris Noir/Rouge ou Chrome

Roues Fulcrum Rapid 900

STRADA 2X FORCE AXS 2X

Coloris Noir/Rouge ou Chrome

Roues Fulcrum Rapid 900

3T EXPLORO ULTRA

Aller lentement plus vite ! Le cadre 3T Exploro est le tout premier cadre gravel aéro, conçu pour être rapide et confortable sur la route et sur les chemins. Le cadre permet également de pouvoir mettre des pneus larges, pour s’adapter à différents terrains, couplé à des formes aérodynamiques qui ont été étudiées à des vitesses réelles et dans de vraies conditions de roulage, quelque soit le terrain. Conçu pour aller partout...rapidement !

Désormais 3T investie tout les terrains, avec cet Exploro Ultra, plus rien ne pourras vous arrêter ! Il a était conçu pour des chemins cassants, des cailloux aiguisés. Vous pourrez aller vite, partout !

2.899€ RTP 3.099€ Kit cadre

CADRES EXPLORO ULTRA

CADRE EXPLORO ULTRA

Cadre : Exploro Ultra

Materiau : Fibre de carbone pre-preg unidirectionnelle

Poids : 1140gr

Fourche : Fango flat mount 420gr

Compatibilité : Groupe électronique Sram et shimano

Boitier : BB386 Evo

Jeu de direction : I1-1.8 / 1-1/5 36°

Axes : 12x100 // 12x142

Disque avant : 160mm

Disque arrière : 140 ou 160mm

Largeur de pneus max : 30mm

Inclus : cadre / fourche / jeu de direction / tige de selle / axes / patte de dérailleur

EXPLORO ULTRA RIVAL AXS 1X12S

Groupe Sram Rival AXS 1x12v

Roues Fulcrum Rapid Red 900

Couleur : Coffee

4.999€

EXPLORO

ULTRA RIVAL 1X11

Groupe Sram rival méca 11 v

Roues Fulcrum Rapid red 900

Couleur : Light Blue, Graphite

3.999€

EXPLORO ULTRA SRAM FORCE AXS CRANCKBROTHERS EDITION

Groupe Sram force AXS 12v

Pédalier 3T turno carbon

Tige de selle Cranckbrothers

Roues Cranckbrothers gravel carbon 650b

Couleur : Graphite

6.099€ Complet

EXPLORO FORCE AXS 1X

Groupe Force AXS 12v Eaggle

Roues Fullcrum Racing 900

Couleur : graphite

Complet

8.199€

3T EXPLORO RACEMAX

3T Racemax, le plus rapide des gravel. Si vous cherchez un vélo de route avec des gros pneus, c’est ce modèle qu’il vous faut. Le cadre est aérodynamique et très rigide pour assurer le meilleur transfère de puissance. Cependant, il accepte jusqu’à 61mm de largeur de pneus en 650b pour apporter une dimension confortable bien que ce vélo se destine à un usage gravel roulant.

L’Exploro RACEMAX : L’objectif de ce nouveau cadre était tout simplement d’optimiser l’aérodynamisme d’un vélo gravel au même niveau qu’un vélo de route.

Un constat, aujourd’hui aucune autre marque n’utilise encore sérieusement l’aérodynamisme sur leur cadre de Gravel .

Alors 3T peut le dire , L’Exploro Race/Max est le vélo de gravel le plus rapide au monde !

Cadres Exploro RaceMax :

Fixations de freins Flatmount

Axe de 12x100 / 12x142

Boitier de pedalier BB386

Compatible : 35-42mm en 700 , 54-61mm en 650B

Coloris : Bleu / marron . Blanc /Vert émeraude . Orange/bleu . Blanc/rouge

3.299€ Ready to paint

RACEMAX

3.499€ Cadre

5.299€

Roues Fulcrum Rapid 900, 700c

Couleurs : Vert Emeraude, Bleu/Marron ou Noir.

5.499€

Groupe Sram Rival AXS 2x

Roues Fullcrum rapid red 900

Couleur : emeraude-blanc / orange-blanc / stealth / rouge-blanc

EXPLORO RIVAL XLPR 1X12

EXPLORO ACE RIVAL AXS 2X

6.499€ Complet

EXPLORO RIVAL XLPR 1X12

Roues Fulcrum Rapid 900, 650b

Coloris Vert Emeraude ou Bleu/Marron.

EXPLORO RACE COMPLETS

5.299€ Complet

EXPLORO

RACE FORCE AXS 2X

Groupe Sram Force AXS 12v

Roues Fulcrum rapid Red 900

Couleurs : Vert émeraude/blanc , Bleu/marron ou Orange/gris

Coloris Grape

Groupe Rival 1x11

Roues Fulcrum 700c

Coloris Desert Sage

Groupe Campagnolo Ekar

Roues Fulcrum 700c

PRIMO RIVAL 1X11

PRIMO RIVAL XPLR

3.299€

4.699€

Coloris Sand

Groupe Rival XPLR

Roues Fulcrum 700c

PRIMO RIVAL XPLR

4.699€

RA

RACEMAX ITALIA

EXPLORO ITALIA

RACEMAX KIT CADRE

L Le production m Italia du Racemax. Basé sur la version de série, celui-ci Vous pouvez choi s i r la fi n ition de la fi bre de carbone ap l éger q fortes .

Le retour de la production en Italie. 3T fabrique à la main dans son usine en Italie la version Italia du Racemax. Basé sur la version de série, celui-ci est fabriqué à la main et à la commande. bre de carbone apparente et ce cadre exclusif est le plus léger de l’histoire de 3T. C’est une pièce de collection qui vous apportera son lot de sensations

Carbone apparent, le bas du cadre est vernis en transparence pour laisser la fibre visible à travers. Finition Verte, Rouge ou Bleu.

4.999€ Kit cadre

4.799€

Le RaceMax Italia est proposé `sur 5 déclinaisons de montage :

Cadre Racemax italia Groupe complet Pédalier Torno Carbone Roues Discus C45 – Carbone Ti

8.199€ à partir de

EXPLORO RED AXS 1X

3T Discus 45

11.999€ Complet

EXPLORO BOOST

Le vélo électrique Exploro Racemax Boost est parfait pour une sortie gravel ou route. C’est léger mais robuste, agile et amusant.

Avec L’exploro Boost vous allez pouvoir prolonger votre aventure sans limite avec l’aide de sa batterie de 250WH et en option une deuxième batterie peut être ajoutée sous le downtube .

Il peut aussi vous aider à suivre le rythme de vos amis les plus rapides sur route ou chemin et il peut même être un excellent vélo pour aller au travail : arriver sans transpirer et intégrer une sortie gravel sur le chemin du retour !

3T Exploro RaceMax Boost Moteur E bike Motion , batterie intégrée dans le cadre , moteur dans le moyeux arrière.

EXPLORO RACEMAX BOOST

EXPLORO RACEMAX BOOST

RIVAL XPLR

Moteur Ebike Mahle X20

Groupe Sram Rival XPLR

Roues Rodi 700c

Batterie 250w/h

7.999€ Complet

EXPLORO RACEMAX BOOST

FORCE AXS 1X

Moteur Ebike Mahle X20

Groupe Sram Force

Roues Rodi 700c

Batterie 250w/h

Options roues Carbone : +1000€

8.499€ Complet

EXPLORO RACEMAX BOOST

SUPERLIGHT

Moteur Ebike Mahle X20

Groupe Sram Red 1x

Pedalier Torno

Roues Carbone 3T Discus C45

Batterie 250w/h

11.999€ Complet

ULTRA BOOST

RIVAL AXS 1X12

Moteur Ebike Mahle X20

Groupe Sram Rival 1x12

Roues Rodi Aluminium

Batterie 350w/h

Couleur : Black stealth

7.999€ Complet

EXPLORO ULTRA BOOST

EXPLORO ULTRA BOOST FORCE AXS 1X12

Moteur Ebike Mahle X20

Groupe Sram Force 1x12

Roues Rodi Aluminium

Batterie 350w/h

Couleur : Blanc / rouge

Options roues carbone : +1000€

8.499€ Complet

EXPLORO ULTRA BOOST FORCE AXS 1X12 FB

Flat Bar

Moteur Ebike Mahle X20

Groupe Sram Force 1x12

Roues Rodi Aluminium

Batterie 350w/h

Couleur : Blanc / rouge

Options roues carbone : +1000€

Existe en version Sram Red / roues carbone : 11999€

8.499€ Complet

SizeFork Axle-crown Headtube angle Seattube angle Toptube length Seattube length Headtube length BB drop StackReach CenterRear Center Fork Rake

S35571,272.55293901197150736956740543

M3557372.55504201437153638157340543

L35573.572.55714651727156539358940543

XL35573.572.55924852027159440560940543

EXPLORO

SizeFork axle-crown Headtube angle Seattube angle Toptube length Seattube length Headtube length BB drop

StackReach Front center Rear Center Fork Rake

S39569.572.5529.2462.8100.670517,5365,9590.941550

M39571.172.5550.3490.2125.270546,5377,96598.641550

L39572.572.5571.5517.615070575,5390605.941550

XL39572.572.5592.654518070604,540262741550

EXPLORO RACE/MAX

SizeRider Height* (cm)

Rider Height* (inches)

GÉOMÉTRIES

StackReachFork axle-crown "Road" headtube** Head angleBB drop Seat angle Seattube length Toptube length WheelbaseFront center Rear center

XXS145-1604’9”-5’3”52035537012569.07974.5436506998596415

51157-1715’2”-5’7”54236637014769.579744635261008606415

54168-1805’6”-5’11”56437737016171.07773.54905461008606415

56176-1865’9”-6’1”58438537018072.07773.05185661014611415

58183-1956’0”-6’5”60439337020172.07572.55455861024621415

61192 et +6’3” et + 63240437023272.07572.55726061044641415

EXPLORO ULTRA

SizeRider Height* (cm)

Rider Height* (inches)

StackReachFork axle-crown "Road" headtube** Head angleBB drop Seat angle Seattube length Toptube length WheelbaseFront center Rear center

XXS145-1604’9”-5’3”52035137012568.57974.54365061003597419

51157-1715’2”-5’7”54236237014769.579744635261008608419

54168-1805’6”-5’11”56437337016171.07773.54905461012609419

56176-1865’9”-6’1”58438137018072.07773.05205661014611419

58183-1956’0”-6’5”60438837020172.57572.55495861024621419

61192&Up6’3”&Up63239337023272.57572.55766061044641419

SUPERERGO

Forme Compact / Ergonomique

LTD – Carbon HM / Pro Alu

Diamètre : 31,8mm

Hauteur : 123mm

Profondeur : 77mm

Largeur ( Axe / Axe ) : 38/40/42/44cm

Poids : 195gr

SUPERGHAIA

LTD STEALTH

Forme évasée

LTD – Carbon HM

Diamètre : 31,8mm

Hauteur : 110mm

Profondeur : 77mm

Largeur ( Axe / Axe ) : 40/42/44cm

Poids : 200gr

375€

AERO FLUX

LTD STEALTH

Forme Compact / Aero

LTD – Carbon HM

Diamètre : 31,8mm

Hauteur : 119mm

Profondeur : 77mm

Largeur ( Axe / Axe ) : 38/40/42cm

Poids : 223gr

AEROGHIAIA

LTD STEALTH

Forme Aéro évasée

LTD – Carbon HM

Diamètre : 31,8mm

Hauteur : 110mm

Profondeur : 78mm

Largeur ( Axe / Axe ) : 40/42/44cm

Poids : 229gr

375€

Poids : 330g (172.5mm)

Poids des plateaux: 79g (36t), 89g (40t), 110g (44t)

Standards de boitier compatible : BB386EVO, BB30, Press t30, Shimano Press t, BBrightTM, Italian threads, Press Road BSA

Q-Factor: 142mm

Ligne de chaine : 47mm

Longueurs: 170, 172.5 ou 175mm

Limite de poids : 110kg

Poids : 380g (172.5mm)

Poids des plateaux: 79g (36t), 89g (40t), 110g (44t)

Standards de boitier compatible : BB386EVO, BB30, Press t30, Shimano Press t, BBrightTM, Italian threads, Press Road BSA

Q-Factor: 142mm

Ligne de chaine : 47mm

Longueurs: 170, 172.5 ou 175mm

Limite de poids : 110kg (264lb)

Fabriqué par Wolf Tooth Disponible en 36/40/44T

Carbone HM

1.099€ Torno LTD

899€ Torno Team

Nous sommes plus que des riders… Nous sommes des entrepreneurs, des ingénieurs et des innovateurs motivés par l’amour du vélo. Nous sommes une équipe dynamique d’experts hautement qualifiés, spécialisés dans la création des meilleurs produits en fibre de carbone au monde. Grâce aux partenariats que nous avons établis avec les plus grands fabricants de cadres du marché et à la collaboration d’athlètes de calibre international, nous développons des produits alliant technologie de pointe et performance de haut niveau. Nous sommes ainsi en mesure de fournir à nos clients la perfection absolue en matière de légèreté, de rigidité et de longévité. Soucieux de rendre leur pratique du vélo encore plus agréable, nous nous efforçons de proposer à nos clients des produits sans compromis.

XXXXXX

La fabrication en fi bre de carbone est une question de compromis. Au moment d’acheter une nouvelle paire de roues, vous devez vous poser les bonnes questions :

• Je voudrais une roue qui soit à la fois la plus solide et la plus légère possible, comment faire ?

• Je voudrais une roue rigide et efficace mais sans renoncer à mon confort, c’est possible ?

• Ces roues nécessitent-elles beaucoup d’entretien si je roule tous les jours ?

Notre travail chez ENVE, c’est de vous permettre de faire le moins de compromis possible. Pour nos roues, nous voulons tout à la fois : légèreté et robustesse, rigidité et confort, vitesse et stabilité, durabilité et zéro entretien. Pour nous, il n’existe pas de roues « réservées à la course ”. Pour nous, il faut que vous puissiez rouler avec vos roues tous les jours.

Mais fabriquer des roues à la fois pour la course et pour un usage quotidien sans faire de compromis requiert une véritable expertise technologique. Une qualité en particulier distingue les roues ENVE de leurs concurrentes :

Les roues ENVE sont robustes. Très robustes. Pourquoi ? Parce que des gens comme Danny MacAskill ou Josh Bryceland doivent pouvoir faire des trucs dingues avec. La solidité de nos roues résulte de plusieurs facteurs : la rigueur dans la conception des structures, l’importance accordée au moulage et l’attention portée au montage de la roue. L’un de nos principaux atouts, c’est en effet la technologie BREVETÉE de moulage ENVE, qui nous permet de mouler les trous de rayon sur la jante au lieu de la percer. La roue est ainsi constituée de fibres de carbone continues sur tout le pourtour de la roue, ce qui se traduit par un meilleur rapport résistance/poids.

Le poids est l’ennemi juré de la vitesse. Mais on associe rarement légèreté et robustesse. Lorsque vous roulez, vous voulez que chaque gramme que vous portez contribue réellement à la robustesse du cadre et des composants. Chez ENVE nous utilisons des vessies amovibles et aucune peinture ni matériau de remplissage. Les fibres de carbone moulées à haute pression représentent donc la totalité du poids. Sur une paire de roues, cela permet d’éliminer jusqu’à 120 g de masse de déséquilibre. Ainsi,

lorsque vous considérez le poids d’un composant, assurez-vous qu’il se justifie par la résistance qu’il confère à l’ensemble.

VESSIES AMOVIBLES

Nous avons une révélation à vous faire : nous avons retiré beaucoup de vessies. Pourquoi ? D’abord parce qu’elles sont affreuses, et ensuite parce qu’elles ajoutent à chaque roue une masse de déséquilibre rotatif. En gros, les vessies sont des ballons placés à l’intérieur d’un stratifié de carbone, que l’on gonfle afin qu’ils pressent le carbone contre les parois du moule lors de la fabrication. S’ils sont nécessaires en phase de production, ils deviennent encombrants pour les utilisateurs. Contrairement à certains de nos concurrents, toutes nos jantes sont donc fabriquées à l’aide de vessies amovibles. Moins de compromis.

Pour dire les choses simplement, les jantes ENVE sont rigides juste là où il faut. L’utilisation de fibres de carbone unidirectionnelles nous permet d’obtenir un équilibre optimal entre rigidité verticale, rigidité latérale et rigidité en torsion.

La rigidité latérale – joue sur la manière dont la roue supporte les forces auxquelles elle est soumise dans les virages ou lors des accélérations. La rigidité en torsion – joue sur la réaction de la roue à l’accélération ou à la décélération. La rigidité en torsion est optimale lorsque la force est transmise depuis la pédale à travers la transmission, le moyeu, les rayons et enfin la jante, de la manière la plus rapide et la plus efficace possible.

La rigidité verticale – correspond au degré de déformation subi par une roue lorsqu’elle est comprimée et/ou qu’elle subit un impact. Nous revenons plus en détail sur le sujet dans l’article « Building a Faster Wheel ”.

Si vous avez tout lu jusqu’ici, vous avez compris que notre idée fixe, c’est de vous emmener plus loin, plus vite. Mais ce qui nous tient encore plus à cœur c’est la relation avec nos clients, afin qu’ils nous restent fidèles. Nos produits bénéficient ainsi d’une garantie « zéro souci ” pendant 5 ans et d’une garantie de remplacement à vie en cas de destruction. En cas de problème avec vos roues ou l’un de leurs composants, appelez-nous. C’est un conseiller en chair et en os qui vous répondra, probablement aussi passionné que vous. Ainsi, lorsque vous envisagez d’acheter une paire de roues ENVE à plus de 2500 €, dites-vous que pour à peine 45 € par mois, vous vous offrez non seulement les meilleures roues au monde, mais également l’assistance d’une entreprise pour laquelle votre satisfaction est une priorité.

ROBUSTE, LÉGER, RIGIDE ET AÉRODYNAMIQUE

LA MARQUE DE FABRIQUE ENVE

ENVE ROAD BIKE

Made in USA

Le Enve Custom Road reprend tout ce qu’on peut attendre aujourd’hui d’un vélo de route haut de gamme : design aérodynamique, routing full intégré, construction carbone exclusive, dégagement pour pneus jusqu’à 35mm.

Mais tout cela sur un vélo sur mesure, personnalisable jusqu’au dernier détails grâce au Enve bike builder. Vous pouvez choisir votre géométrie, votre peinture, votre paires de roues, la taille des composants… et bien plus encore.

Deux formats sont proposés, le Race et le All road afin d’avoir vraiment le comportement qui correspond le mieux à votre utilisation.

Ne rêvez plus, construisez votre vélos ultime !

ENVE CUSTOM ROAD

Taille de cadre minimum - 47cm

Taille de cadre maxium - 63cm

Geométrie - Full Custom

Axe avant - 12 x 100, 1.5 TP | 15 TL

Axe arrière - 12 x 142, 1.5 TP 15 TL

Taille de disque avant 160mm

Taille de disque arrière 140mm or 160mm

Jeu de direction - Chris King AeroSet

Boitier de pédalier - Wheels Manufacturing BB386

EVO Thread Together

Forme de cintre - SES AR

Comba SES AR Bar/Stem Combo

Largeur possible : 38, 40, 42, 44, 46

Longueur possible : 90, 95, 100, 105, 110, 115, 120, 125, 130

Compatibilité garde boues : Oui

Contacter votre revendeur le plus proche pour plus de détails

Enve est reconnue pour son savoir-faire en matière de fibre de carbone, pendant des années elle a peaufinée ce dernier des roues, composants et autre accessoires, mais désormais vous pourrez retrouver les avantages Enve sur des vélos.

Le Melee est le (premier) dernier né de la gamme. Un vélo de route réactif, agile et précis. L’adéquation parfaite entre vitesse et confort.

Pour s’adapter à un maximum de cycliste le Melee offre un large choix de tailles (de 47cm à 60cm) et la possibilité d’aller jusqu’à choisir sa largeur de cintre et sa longueur de potence.

SPECS

Cadre : Enve M.O.D Carbon Melee

Fork : Enve M.O.D Carbon Integrated fork

Domaine : route performance

Tailles : 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60

Rake de fouche : 47->55 // 50->51 // 52, 54->47 // 56,58-> 43 // 60-> 39

Poids : 850gr

Jeu de direction : I52/IS52

Tige de selle : Enve Aero

Boitier de pédalier : T47i

Fixation de freins : flat mount

Axe avant : 12x100 (122/1.5/15)

Axe arrière : 12x142 (168/1.0/14)

Taille de pneus min : 25c

Taille de pneus max : 35c

Compatibilité garde boue : Oui

CHOIX DE COMPOSANTS

Cintre : SES AR : 38, 40, 42, 44, 46

Potence : Aero : 80, 90, 100, 110, 120, 130

Tige de selle : 0mm offset / 20mm offset

COMPATIBILITÉ GROUPE

Shimano mecanique 1x : oui

Shimano mecanique 2x : oui

Shimano Electronique : oui

Sram mecanique 1x : oui

Sram mecanique 2x : non

Sram AXS : oui

Campagnolo mécanique 1x : oui

Campagnolo mécanique 2x : non

Campagnolo EPS : non

MELEE SPECS

MELEE GEOMETRY CHART

47505254565860

Reach 370376381386394400408

Stack 509525539552571589609

Top Tube 506522536547563578598

Fork Rake 55514747434339

Seat Tube Length (c to top) 417434452466490508531

Max Saddle Rail Height (w/ 350mm post) 692709727741765783806

Max Saddle Height (w/ ENVE SLR Saddle)* 728745763777801819842

Seat Tube Angle 75.174.57473.873.573.272.7

Head Tube Angle 71.171.572.272.473.373.373.6

Head Tube Length 105120130145160180200

88 Drop 75757573737171

Chainstay Length 410410410410410412412

Wheel Base 98098398399199210061013

Front Centre 582585584592593605611

Standover 693710728744768787809

88 Height (29mm tire) 268268268270270272272

Trait

Trait

Trait

SHIMANO

MELEE complet avec roues Foundation 45 ou 65mm

MELEE complet avec roues SES 2.3 / 3.4 / 4.5 / 6.7

SHIMANO ULTEGRA Di2 12s 10 999€

SHIMANO DURA ACE Di2 12s 12 899€

SHIMANO ULTEGRA Di2 12s 12 399€

SHIMANO DURA ACE Di2 12s 14 299€

SRAM

MELEE complet avec roues DT 521db, avec moyeux Enve, sans porte-bidons, sans support de compteur, selle italia Model X

MELEE complet avec roues Foundation 45 ou 65mm

MELEE complet avec roues SES 2.3 / 3.4 / 4.5 / 6.7

Prix kit cadre / chassis roulants

KIT CADRE Kit CADRE MELEE avec Cintre, Potence, Tige de selle

KIT CADRE + FOUNDATION Kit CADRE MELEE avec Cintre, Potence, Tige de selle, Roues Enve Foundation 45 ou 65mm

KIT CADRE + FOUNDATION PLUS Kit CADRE MELEE avec Cintre, Potence, Tige de selle, Roues Enve Foundation 45 ou 65mm, guidoline, pneus Enve, 2x porte-bidons, selle titane, support compteur

KIT CADRE + SES Kit CADRE MELEE avec Cintre, Potence, Tige de selle, Roues Enve SES 2.3/3.4/4.5/6.7/7.8 (moyeux Enve)

KIT CADRE + SES PLUS Kit CADRE MELEE avec Cintre, Potence, Tige de selle, Roues Enve SES 3.4/3.4AR/4.5AR/5.6/7.8 (moyeux Enve), guidoline, pneus Enve, 2x porte-bidons, selle carbone, support compteur

SRAM RIVAL AXS 2x 7 999€

SRAM RIVAL AXS 2x 9 699€

SRAM FORCE AXS 2x 10 599€

SRAM RED AXS 2x 12 899€

SRAM RIVAL AXS 2x 11 099€

SRAM FORCE AXS 2x 11 999€

SRAM RED AXS 2x 14 299€

5 799€

7 799€

850gr (en 56cm), Boitier T47 IB, Tige de selle Aéro, Pneus 25 à 35mm, Cintre SES AR, Potence intégrée

47, 50, 52, 54, 56, 58, 60cm

8 299€

8 999€

9 799€

Les cyclistes aimant le gravel exige une durabilité, une polyvalence et une praticité à toute épreuve

Construction en carbone ultra légére Routing interne Enve IN-Route

Géométrie ajustée pour jante en 700C

Compatibilité transmission 1x ou 2x

Boitier de pédalier fileté T47

Enve Cargo Box

Compatibilité tige de selle télescopique

Support de garde-boue

NEW

Cadre ENVE M.O.D Carbon, 12x142 Thru-Axle, Flat-Mount Disc,Threaded T47 BB, Internal Routing, Fender Compatible

Fourche ENVE M.O.D Carbon, 12x100 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Internal Routing, Fender Compatible

Type Gravel Racing/Riding/Exploration/Adventure

Taille 49, 52, 54, 56, 58, 60

Rake de fourche 57, 55, 53

Taille cadre / Taille rake 49cm/57, 52cm/57, 54cm/55, 56cm/55, 58cm/53, 60cm/53

Poids 950g +/- 2% (Size 56, Painted, No Hardware)

JDD ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In

Rouelements 1.5" IS52 Upper and Lower

Diametre de tige de selle 27,2

Boitier de pédalier T47 Inboard Bearing

Fixation d'étrier Flat Mount

Axe avant 12x100 (Total Length: 122, TP:1.5, TL:15)

Axe arrière 12x142 (Total Length: 168, TP:1.0, TL:14)

taille de pneus min 36c

Taille de pneus optimale 40c-44c

Taille de pneus max 50c

Routing Internal

Emplacement de porte

bidon 3

Compatible garde boue Yes

Roues 700C (650b non recommandé)

MOG - Gravel Aventure complet SRAM

SRAM RIVAL AXS 2x 7 999€

AG28mm SRAM RIVAL AXS 2x 9 699€ SRAM RIVAL AXS 1X XPLR 9 699€ SRAM FORCE AXS 2x 10 599€ SRAM FORCE AXS 1X XPLR 10 599€

SRAM RIVAL AXS 2x 11 099€ SRAM RIVAL AXS 1X XPLR 11 099€ SRAM FORCE AXS 2x 11 999€ SRAM FORCE AXS 1X XPLR 11 999€ SHIMANO

7

599€

AG28mm

Cadre MOG - Gravel Aventure

Kit CADRE MOG avec Cintre, Potence, Tige de selle, Roues Enve Foundation AG23 ou AG28

KIT CADRE + SES Kit CADRE MOG avec Cintre, Potence, Tige de selle, Roues Enve SES 3.4/4.5 ou G23/G28 (moyeux Enve)

49,

52, 54, 56, 58, 61cm

7 799€

8 299€

8 999€

799€ MOG

STL(c-top) 439459480500518540

9

ROUES VTT

LARGE TRINGLE SANS CROCHET

MODÈLES M SERIES 525, 630, 635, ET 640

Une résistance aux crevaisons par pincement supérieur aux autres jantes sans crochet supérieur.

Possibilité de rouler à une pression de pneu plus faible et d’améliorer la traction ainsi que la résistance au roulement

(dessin 1)

M SERIES 525, 630, 635, & 640

Possibilité d’utiliser des pneus plus légers si le cycliste le souhaite

Tampon plus tolérant entre la jante et le terrain • Résistance accrue aux chocs

1 -Le bord d’attaque plus large dissipe l’énergie des impacts et protège contre les crevaisons par pincement.

2- La structure du bord d’attaque de la jante est conçue pour absorber l’énergie et améliorer la résistance aux impacts.

3- La forme du fond de la jante facilite le montage et le démontage des pneus et assure le maintien des pneus dans les tringles dans les virages et à faible pression de gonflage.

Le laminé 100 % carbone est conçu pour absorber l’énergie et accroître le confort sans compromis aucun sur la tenue en ligne droite et la rigidité latérale de la roue. (dessin 1)

FOND DE JANTE

PROTECTEUR

MODÈLES SÉRIE M 730, 735, ET 930

Résistance aux crevaisons par pincement (morsure de serpent) sans précédent

Possibilité de rouler à une pression de gonflage plus faible, améliorant ainsi la traction ainsi que la résistance au roulement

Possibilité d’utiliser des pneus plus légers si le cycliste le souhaite

Tampon protecteur entre la jante et le terrain • Performances tubeless et longévité améliorées en éliminant le recours au bandage des jantes pour obtenir un joint tubeless

Joint tubeless indépendant garantissant l’intégrité de la pression de l’air si le carbone est endommagé ou fissuré

Aucun surpoids par rapport à des jantes carbone d’Enduro classiques.

1- Le bord d’attaque plus large dissipe l’énergie des impacts et protège contre les crevaisons par pincement.

2- La matière du fond de jante absorbe l’énergie, protégeant ainsi la structure ultralégère de la jante en carbone.

3- Le fond de jante scelle complètement le pneu, élimine le besoin d’utiliser un ruban de jante et évite le dégonflement du pneu si le carbone est endommagé.

4- Le laminé 100 % carbone est conçu pour absorber l’énergie et accroître le confort sans compromis aucun sur tenue en ligne droite et la rigidité latérale de la roue.

(dessin 2)

À TOUTE ÉPREUVE

Toutes les jantes de la nouvelle Série M bénéficient d’une résistance accrue aux impacts. De la section de jante conçue pour amortir les chocs à la construction brevetée des parois qui protègent contre les impacts et les crevaisons par pincement, tout est réuni pour rendre ces roues résistantes à toute épreuve. Saviez-vous que la majorité des dommages sur les jantes carbone résulte d’une crevaison ? En éliminant le risque de crevaison par pincement, nous avons donc réduit d’autant le risque d’endommager vos jantes.

(dessin 2)

M 730, 735, ET 930

FOUNDATION VTT

Des roues haut de gamme, remplies de technologie Enve à prix réduit.

Rayons Sapim CX Sprint

Moyeux Industry Nine 101

GAMME FOUNDATION VTT

2.099€ la paire

DescendingClimbing

Impact ToughnessCompliance

SPECS DE LA JANTEAM30

Poids1850gr la paire

Hauteur 20mm

Largeur interne30mm

Taille de pneus recommandée2.3 – 2.6

Une roue sans contrainte conçue expressément pour le cross-country. Polyvalente, la M525 est assez légère pour la course et assez robuste pour une utilisation au quotidien. La rigidité latérale est conservée, tandis que le profil et le laminé plus souples ainsi que l’optimisation des trous de rayons diminuent la fatigue et améliorent la maniabilité.

ROUES M525 / M630

3.199€ I9 Hydra

3.449€ Chris King

27.5” SPECSAvantArrierePaire

Poids de la jante349g349g698g

DT 240 CL599g702g1301g

29” SPECSAvantArrierePaire

Poids de la jante367g367g734g

DT 240 CL624g727g1350g

SPECS DE LA JANTEAvantArriere

Profondeur de bord25mm25mm

Largeur externe33.5mm33.5mm

Largeur interne25mm25mm

Nombre de trous2424

Diamètre de roues29” 608mm27.5” 569mm

La roue de montagne par excellence. La série M6 incarne toute la modernité et la diversité du VTT. Procurant traction et accélération dans les montées, elle apporte également précision, contrôle et absorption des vibrations et des impacts en descente. La série M6 se décline en 2 diamètres et 3 largeurs pour vous garantir une interface pneu/jante optimale correspondant à vos préférences en matière de taille et de pression de pneu.

2.949€ I9 101

3.049€ DT 240s

3.499€ Chris King

27.5” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante388g388g776g

DT 240 CL658g761g1419g

DT 240 6B676g773g1449g

Chris King 6B705g897g1602g

29” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante419g419g838g

DT 240 CL709g812g1522g

DT 240 6B727g824g1552g

Chris King 6B744g936g1680

SPECS DE LA JANTEAvantArriere

Profondeur de bord26.5mm26.5mm

Largeur externe38.5mm33.5mm

Largeur interne30mm30mm

Nombre de trous2828

Diamètre de roues29” 605mm27.5” 567mm

de pneu recommandée2.3 in -

in

ENVE a prouvé au monde entier qu’une roue de VTT pouvait être conçue en carbone. Nous sommes extrêmement fiers de cette réussite. Une roue de VTT ne se réduit toutefois pas à cela. La série M6 ne se résume pas à des défis techniques et nous refusons la course à la technologie dans le seul but de revendiquer l’équipement le plus gros, le plus grand ou le plus robuste. Pour la série de roues M6, la question du carbone ne s’est pas posée. Il s’agissait plutôt de déterminer le potentiel d’une roue de VTT.

Chaque modèle de roue de la série M6 est conçu pour une gamme de largeurs, de configurations de moyeu et de tailles de pneu afin que les pilotes de trail modernes puissent choisir ce qui leur convient.

Sur le terrain, nous avons placé la barre très haute en réalisant des performances supérieures à celles de la série M60, qui étaient déjà exceptionnelles. La nouvelle série M6 n’est pas seulement large, elle est aussi extrêmement légère. Cette légèreté est précieuse en termes de sensation et d’accélération, mais le gain de poids ne compromet en aucun cas la résistance et la De ce fait, la série M6 comprend la technologie à larges tringles sans crochets ENVE (en instance de brevet). C’est un peu la clé de voûte de la gamme qui permet d’éviter les crevaisons par pincement et les dégâts sur les tringles sans crochets. Sur le terrain, les performances parlent d’elles-mêmes et l’expérience est totalement magique.

27.5” SPECSAvantArriereWheelset Poids de la jante414g414g828g

DT 240 CL696g787g1484g

DT 240 6B714g799g1514g

DescendingClimbing

SPECS DE LA JANTEAvantArriere

Profondeur de bord26.5mm26.5mm

Largeur externe43.5mm43.5mm

Largeur interne35mm35mm

Nombre de trous2828

Impact ToughnessCompliance

Diamètre de roues29” 603mm27.5” 567mm

Taille de pneu recommandée2.5 in - 2.8 in2.5 in - 2.8 in

Chris King 6B731g923g1654g

29” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante441g441g882g

DT 240 CL719g822g1541g

DT 240 6B737g834g1571g

Chris King 6B766g958g1724g

DescendingClimbing

Pour les vététistes désireux de découvrir les possibilités offertes par une roue, les allergiques aux roues « plastique ”, les maniaques de la légèreté, les Clydesdales, ceux qui ont beaucoup de kilomètres au compteur et les guerriers du week-end. Il serait plus rapide de faire la liste des vététistes à qui elle ne conviendrait pas…

Impact ToughnessCompliance

27.5” SPECSAvantArriereWheelset Poids de la jante450g450g900g

DT 240 CL720g823g1543g

DT 240 6B738g835g1573g

Chris King 6B767g959g1726g

29” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante485g485g970g

DT 240 CL763g866g1629g

DT 240 6B781g878g1689g

Chris King 6B810g1002g1812g

SPECS DE LA JANTEAvantArriere

Profondeur de bord25mm25mm

Largeur externe49mm49mm

Largeur interne40mm40mm

Nombre de trous2828

Diamètre de la jante29” 608mm27.5” 571mm

Taille de pneu recommandée2.8 in - 3.2 in2.8 in - 3.2 in

I9 Hydra 3.449€ Chris King

Une roue sans contrainte conçue expressément pour le cross-country. Polyvalente, la M525 est assez légère pour la course et assez robuste pour une utilisation au quotidien. La rigidité latérale est conservée, tandis que le profil et le laminé plus souples ainsi que l’optimisation des trous de rayons diminuent la fatigue et améliorent la maniabilité.

ROUES M730 / M735

DescendingClimbing

Impact ToughnessCompliance

SPECS DE LA JANTEAvantArriere

Profondeur de bord27mm27mm

Largeur externe38mm38mm

Largeur interne30mm30mm

Nombre de trous3232

Diamètre de la jante27.5” 559mm27.5” 559mm

Taille de pneu recommandée2.3 in - 2.5 in2.3 in - 2.5 in

27.5” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante530g530g1060g

DT 240 CL820g923g1744g

DT 240 6B838g935g1774g

Chris King 6B867g1059g1927g

29” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante571g571g1142g

DT 240 CL870g973g1843g

DT 240 6B888g985g1873g

Chris King 6B971g1109g2026g

La série M7 ravira les mordus de descente, les cyclistes d’Enduro et les adeptes des trails à toute vitesse. Dotée d’un profil et d’un design tout nouveau réduisant le risque de crevaison par pincement et/ou de dégâts à la structure carbone, la série M7 apporte aux cyclistes la confiance indispensable pour rouler sans contrainte.

DescendingClimbing

Impact ToughnessCompliance

SPECS DE LA JANTEAvantArriere

Profondeur de bord27mm27mm

Largeur externe41mm41mm

Largeur interne35mm35mm

Nombre de trous3232

Diamètre de la jante27.5” 561mm27.5” 561mm

Taille de pneu recommandée2.5 in - 2.8 in2.5 in - 2.8 in

27.5” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante552g552g1104g

DT 240 CL842g945g1788g

DT 240 6B860g957g1818g

Chris King 6B889g1081g1971g

29” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante609g609g1218g

DT 240 CL908g1011g1919g

DT 240 6B926g1023g1949g

Chris King 6B955g1147g2102g

M930

La M930 est l’héritière du trône. Elle a été conçue pour conserver l’héritage d’ENVE en matière de « roue de descente carbone ”. Plus robuste, plus large et disponible en versions 27,5” et 29”, la M930 comprend également notre fond de jante protecteur révolutionnaire ENVE en instance de brevet, que certains appellent affectueusement le « Stripper ”. Créée pour continuer à rafler des victoires sur les podiums internationaux, après deux championnats mondiaux et une coupe du monde, la M930 est la roue dont vous avez toujours rêvé.

DescendingClimbing

Impact ToughnessCompliance

2.949€ I9 Hydra

27.5” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante648g648g1296g

DT 240 6B Boost974g1084g2059g

Chris King 6B Boost1016g1145g2162g

3.449

3.449€ Chris King

29” SPECSAvantArriereWheelset

Poids de la jante691g691g1382g

DT 240 6B Boost1026g1136g2162g

Chris King 6B Boost1068g1197g2265g

SPECS DE LA JANTEAvantArriere

SPEPECS

Profondeur de bord27mm27mm

Largeur externe40mm40mm

Largeur interne30mm30mm

Nombre de trous3232

Diamètre de la jante27.5” 557mm27.5” 557mm

Taille de pneu recommandée2.35 in -

in2.35

CHAQUE COMPOSANT DE LA SÉRIE M EST DIFFÉRENT, MAIS L’OBJECTIF RESTE LE MÊME : ADAPTER CHAQUE GUIDON ET CHAQUE POTENCE À LA TÂCHE À ACCOMPLIR.

CONTRÔLE ET DYNAMISME GARANTIS.

VOTRE CINTRE ET VOTRE POTENCE VOUS PERMETTENT DE CONTRÔLER VOTRE ROUE AVANT ET CONSTITUENT

LA PREMIÈRE BARRIÈRE CONTRE LES IMPACTS ET LES VIBRATIONS SUR LES POIGNÉES, VOTRE POINT DE CONTACT LE PLUS IMPORTANT AVEC VOTRE VÉLO.

Les guidons et les potences en fibre de carbone ENVE sont bien plus que de simples jeux de direction. Leur légèreté leur confère une réactivité instantanée et leur conception de pointe vous apporte une confiance accrue sur le vélo. Choisissez l’un des deux et vous accéderez à la performance ENVE, associez les deux et vous bénéficierez d’une connexion parfaite entre vous et le terrain.

UNE RIGIDITÉ ADAPTÉE

LE LAMINÉ CARBONE ENVE EST AJUSTÉ POUR OBTENIR

L’ÉQUILIBRE IDÉAL, SI DIFFICILE À ATTEINDRE, ENTRE LÉGÈRETÉ ET ROBUSTESSE DANS LE LABORATOIRE, ET FLUIDITÉ ET RÉACTIVITÉ SUR LE TERRAIN.

Le carbone nous permet de contrôler l’épaisseur du matériau et l’orientation des fibres de nos guidons. De plus, nous optimisons également les courbes et l’épaisseur aux différents endroits de nos guidons, ce qui nous permet de contrôler la façon dont chaque guidon absorbe et distribue l’énergie sur le terrain. Nous appelons ce procédé le réglage de la souplesse.

XC à All Mountain

CHOIX DU CINTRE VTT

FormeLow-Rise

MatériauCarbon Fiber

Largeur max760mm

Largeur min720mm

Diamètre31.8mm

Rise+/- 5mm

Sweep9 Degrees

Tip0 Degrees

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

QU’EST-CE QUE C’EST ?

• Un guidon poids plume moderne et plat, pour le crosscountry et le trail, avec une surélévation de +/- 5 mm

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇU ?

• Le guidon de VTT classique est toujours à la mode. Plus léger et plus bas que les autres types de guidons, le guidon plat reste le choix de prédilection de beaucoup d’amateurs de cross-country et de trail. La nouvelle version de ce guidon est encore plus polyvalente, avec une largeur accrue et la possibilité de le monter en position surélevée ou abaissée.

239€

FormeLow-Rise

MatériauCarbon Fiber

Poids190g

Largeur max780mm

Largeur min740mm

Diamètre31.8mm

Rise7mm

Sweep9 Degrees

Tip5 Degrees

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

FormeMid-Rise

MatériauCarbon Fiber

Poids200g

Largeur max780mm

Largeur min740mm

Diamètre31.8mm

Rise25mm

Sweep9 Degrees

Tip5 Degrees

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

QU’EST-CE QUE C’EST ?

• Le guidon idéal pour le trail, tout simplement ! Le guidon M6 est conçu pour offrir la combinaison rêvée entre réactivité, souplesse et robustesse à toute épreuve. Il est disponible avec une surélévation de 7,5 ou de 25 mm.

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇU ?

• Pour obtenir les meilleures sensations et un maximum de légèreté en trail, il n’y a rien de mieux qu’un guidon carbone de 31,8 mm ajusté à la perfection. Grâce à une largeur accrue, une géométrie éprouvée et plusieurs options de surélévation, ce guidon fera le bonheur de tous les riders.

DESCRIPTION COMPLÈTE :

• Le guidon M5 est le plus léger de nos guidons de cross-country et de trail. Doté d’un diamètre de 31,8 mm, ce guidon peut être monté en position surélevée ou abaissée de 5 mm. Ce guidon polyvalent allie une courbure arrière classique de 9° avec une largeur accrue et une grande robustesse pour satisfaire les exigences des riders de XC modernes, toujours plus agressifs.

239€

DESCRIPTION COMPLÈTE :

• Le M6 est le guidon de rêve pour les riders de trail moderne. Disponible avec une surélévation classique de 25 mm ou une version basse de 7,5 mm, il dispose d’une courbure de 9° vers l’arrière et de 5° vers le haut, offrant une géométrie classique et une excellente stabilité. Doté d’un diamètre de fixation de 31,8 mm, son laminé carbone est étudié pour une souplesse optimale pour la pratique du trail. Assurant un amorti des vibrations et une réactivité hors pair, ce guidon est le choix idéal pour les sorties longues hors des sentiers battus.

QU’EST-CE QUE C’EST ?

• Un guidon en fibre de carbone rehaussé incroyablement solide, conçu pour la descente. Il est disponible avec une surélévation de 10, de 25 ou de 40 mm.

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇU ?

• Pour dompter les reliefs les plus extrêmes, il est indispensable d’avoir une base large et rigide pour un maximum de contrôle et de réactivité, mais suffisamment souple pour préserver vos mains dans les descentes longues et accidentées. Ce guidon pour fixations de 35 mm allie l’ADN de nos célèbres guidons de descente avec le style épuré et classique de nos guidons surélevés pour vous offrir la meilleure expérience de pilotage possible.

DESCRIPTION COMPLÈTE :

• Le M7 est notre guidon de 35 mm conçu pour les riders les plus agressifs et les plus exigeants. Le carbone est le matériau idéal pour fabriquer un guidon pour le VTT de descente car il est possible de contrôler indépendamment l’orientation des fibres et la forme du guidon afin d’obtenir une souplesse impossible à atteindre avec de l’aluminium. Ce guidon est conçu pour être précis et réactif tout en absorbant les vibrations et en amortissant les chocs violents pour préserver votre énergie. Disponible avec une surélévation de 10, 25 ou 40 mm, le guidon M7 est doté d’une courbure de 8° vers l’arrière et de 4° vers le haut, idéale pour les courses d’Enduro et la descente sur votre 29 pouces à débattement long.

M7 M9

FormeLow-Rise

MatériauCarbon

Poids230g

Largeur max800mm

Largeur min780mm

Diamètre35mm

Rise10mm

Sweep8 Degrees

Tip4 Degrees

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

FormeMid-Rise

MatériauCarbon

Poids240g

Largeur max800mm

Largeur min780mm

Diamètre35mm

Rise25mm

Sweep8 Degrees

Tip4 Degrees

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

FormeHigh-Rise

MatériauCarbon

Poids245g

Largeur max800mm

Largeur min780mm

Diamètre35mm

Rise40mm

Sweep8 Degrees

Tip4 Degrees

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

QU’EST-CE QUE C’EST ?

• Un habitué des podiums de descente, disponible avec une surélévation de 30 et de 50 mm.

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇU ?

• Pour gagner des courses de descente. Ce guidon s’est illustré à d’innombrables reprises en apportant confiance et contrôle aux riders sur les pistes les plus difficiles au monde. En effet, il a figuré sur le podium de plus de 75 courses de la Coupe du monde de descente, aux cours de ces huit dernières années. Développé avec les riders les plus rapides et approuvé au plus haut niveau, le meilleur guidon de descente en carbone est disponible avec deux surélévations différentes pour vous permettre d’ajuster votre position en fonction de vos préférences.

DESCRIPTION COMPLÈTE :

• Le guidon M9 est spécialement conçu pour la descente. Doté d’un diamètre de fixation de 31,8 mm et calibré spécifiquement pour la descente, ce guidon prisé pour sa qualité de pilotage s’est imposé comme une référence en matière de guidons de descente en carbone, redéfinissant ainsi le niveau de performance attendu dans le domaine. Encore perfectionné pour 2018, le nouveau M9 est disponible avec une surélévation de 30 ou de 50 mm et dispose d’une courbure de 8° vers l’arrière et de 4° vers le haut. Les versions du M9 avec 50 et 30 mm de surélévation sont respectivement dotées d’une zone de fixation de 70 et de 55 mm de large.

FormeMid-Rise

MatériauCarbon

Poids245g

Largeur max810mm

Largeur min780mm

Diamètre31.8mm

Rise30mm

Sweep8 Degrees

Tip4 Degrees

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

FormeHigh-Rise

MatériauCarbon

Poids265g

Largeur max810mm

Largeur min780mm

Diamètre31.8mm

Rise50mm

Sweep8 Degrees

Tip4 Degrees

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

M6 M7

QU’EST-CE QUE C’EST ?

Une potence de trail en carbone de 31,8 mm de diamètre, conçue pour les vététistes en quête de ce qui se fait de mieux en matière de performance, de réactivité et d’absorption des vibrations. La potence M6 est conçue pour compléter le style et les sensations de pilotage des guidons ENVE M5 et M6.

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇUE ?

Nous avons conçu la potence de trail M6 afin qu’elle complète parfaitement la qualité de pilotage et les performances de nos guidons carbone M5 et M6. En exploitant au maximum les atouts de la fibre de carbone pour la conception de la M6, nous avons créé une potence légère et réactive, qui absorbe les vibrations et les chocs.

QU’EST-CE QUE C’EST ?

Une potence en carbone classée Descente, conçue pour un pilotage agressif et en parfait accord avec le style musclé des vélos d’Enduro et de All-mountain en carbone. La potence M7 est conçue pour compléter le style et les sensations de pilotage du guidon ENVE M7.

379€

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇUE ?

Nous avons conçu la potence M7 avec son diamètre de fixation de 35 mm pour fournir encore plus de performances et de robustesse aux riders les plus agressifs au monde. Totalement inédite, la première potence d’Enduro en carbone à diamètre de fixation de 35 mm est si solide que nous avons dû reconfigurer nos équipements de test pour trouver ses limites. Grâce aux propriétés des fibres de carbone et à notre expertise en matière d’ingénierie, nous avons conçu une potence légère et dotée d’une résistance à toute épreuve.

MatériauCarbon

Matériau :Carbon

Longueur :35mm, 50mm, 65mm

Rise :+/- 6 degrees

Diamètre cintre :31.8mm

Diamètre fourche :1 1/8”

Matière de la faceplate :Aluminum

Matière des vis :Titanium

Torque Spec: Face Plate :5.5Nm

Torque Spec: Steer Tube :5.5Nm

Longueur35mm, 50mm, 65mm

Rise+/- 0 degrees

Diamètre cintre35mm

Diamètre fourche1 1/8”

Matière de la faceplateAluminum

Matière des visTitanium

Stack Height40mm

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

Torque Spec: Steer Tube5.5Nm

POTENCES ALU M SERIES

POTENCE ENVE ALU

Longueurs :35, 50 et 65mm

Diamètres :31,8mm ou 35mm

POURQUOI DE L’ALUMINIUM?

Les potences VTT en aluminium nous permettent d’apporter l’ingénierie, la conception et la qualité de conduite ENVE à un public plus large de passionnés. ENVE a une longue histoire avec l’aluminium car si vous voulez être un fabricant de carbone à succès, vous devez d’abord avoir une compréhension approfondie du travail de l’aluminium et de l’acier, car ces matériaux sont la matière première des moules pour la fabrication de produit en carbone.

Alors que les potences en carbone de la série M sont absolument la référence en matière de performances, l’écart de poids entre le carbone et l’aluminium pour les potences est mince.

M6

M7

179€

35mm

179€

Diamètre cintreLongueurPoids

31.835mm115g

31.850mm139g

31.865mm160g

50mm

Diamètre cintreLongueurPoids

3535mm118g

3550mm139g

3565mm168g

FOURCHE MTB FOURCHE FAT

QU’EST-CE

QUE C’EST ?

Une fourche montagne rigide vraiment innovante

POUR QUI ?

Des vététistes musclés, attentifs au poids de leur monture, amoureux des mono-vitesses et allergiques aux suspensions

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇUE ?

Il y a une forme de beauté dans la simplicité et on aura du mal à trouver plus simple qu’un VTT rigide. Sans remettre en cause la simplicité inhérente à une fourche montagne rigide, notre fourche montagne présente de nombreuses particularités : un garde-boue amovible, une attache pour gaines de freins à disque et des inserts d’axes réversibles pour régler plus finement la chasse de la fourche en fonction de votre style et de votre pratique.

MatériauCarbonBoost

Longueur du Pivot300mm300mm

Rake44, 5242,52

Axe à cône470mm490mm

FreinageDiscDisc

Axe15mmx100mm15mmx110mm

Taille maximale du disque180mm180mm

Taille maximale de pneus3.4in3.4in

Diamètre de la fourche 1.51.5

Torque Spec: Steer Tube5.5 Nm5.5 Nm

Torque Spec: Axle 8Nm8Nm

Accesory Mount

799€

MatériauCarbon Poids748g

Longueur du Pivot350mm

Rake42mm, 51mm Ajustable Axle To Crown488.8mm

FreinsDisque postmount Axe15x150

Taille disque160mm - 203mm

Taille pneus max5.2" Diamètre de pivot1.5"

ROUES GRAVEL G-SERIES

Gravel

All-Road

FOUNDATION GRAVEL

Des roues haut de gamme, remplies de technologie Enve à prix réduit.

Rayons Sapim CX Sprint Moyeux Enve Alloy fondation

GAMME FOUNDATION GRAVEL

2.099€ la paire

700c

SPECS DE LA JANTEAG25

Poids1460gr la paire

Hauteur21mm

Largeur interne25mm

Largeur externe33,5mm

Diamètre700C

650b

SPECS DE LA JANTE AG28

Poids1480gr la paire

Hauteur21mm

Largeur interne25mm

Largeur externe36,5mm

Diamètre650B

Une roue idéale pour compléter votre VTT électrique. Dotée du fond de jante protecteur ENVE pour protéger vos pneus grand volume de 2,6 à 2,8” contre les crevaisons par pincement et capable de survivre aux impacts les plus extrêmes, cette roue durable et fiable vous permettra d’arpenter la montagne des heures durant, sans aucun problème. Montée avec les rayons et les moyeux les plus fiables du marché, sans pour autant pécher par sa lourdeur, elle apportera performance et dynamisme à votre VTT électrique.

SPECS DE LA JANTEAvantArriere

Profondeur25mm25mm

Largeur externe31.5mm31.5mm

Largeur interne23mm23mm

Nombre de trous2424

Diamètre de la jante608mm608mm

Taille de pneus acceptée35c - 45c35c - 45c

ROUESAvantArriereWheelset

Poids de la jante330g330g660g

DT 240 CL604g701g1305g

Chris King R45 CL612g731g1343g

LES LARGES TRINGLES SANS CROCHET DE LA SÉRIE G

ROUES GRAVEL G23 ET G27

Profil technique pensé pour absorber et dissiper l’énergie. Depuis le début des essais en 2017, aucune crevaison par pincement n’a été signalée par nos cyclistes testeurs.

RÉSULTATS :

Une amélioration de la résistance aux crevaisons par pincement de 50 à 60 % Résistance aux impacts accrue de plus de 30 % (sur les roues de la série M)

1- La largeur accrue au niveau du bord d’attaque dissipe l’énergie de l’impact et évite les crevaisons par pincement.

2- La structure du bord d’attaque de la jante est conçue pour absorber l’énergie et améliorer la résistance aux impacts.

3- Le profil de jante et le laminé ont été affinés pour accroître la souplesse, la légèreté et la résistance.

La M930 est l’héritière du trône. Elle a été conçue pour conserver l’héritage d’ENVE en matière de « roue de descente carbone ”. Plus robuste, plus large et disponible en versions 27,5” et 29”, la M930 comprend également notre fond de jante protecteur révolutionnaire ENVE en instance de brevet, que certains appellent affectueusement le « Stripper ”. Créée pour continuer à rafler des victoires sur les podiums internationaux, après deux championnats mondiaux et une coupe du monde, la M930 est la roue dont vous avez toujours rêvé.

SPECS DE LA JANTEAvantArriere

Profondeur25mm25mm

Largeur externe35.5mm35.5mm

Largeur interne27mm27mm

Nombre de trous2424

Diamètre de la jante571mm571mm

Taille de pneus acceptée42c - 2.25”42c - 2.25”

ROUES AvantArriereWheelset

Poids de la jante320g320g640g

DT 240 CL591g685g1276g

Chris King R45 CL599g715g1314g

2.199€ DT350

3.049€ I9 101

3.199€ Enve Alu

3.499€ Chris King

3.749€ Chris King Céramique

G23 EN 700C

G23 EN 650B

TIGE DE SELLE - CINTRES

TIGE DE SELLE TÉLÉSCOPIQUE

5g, with up to 50g in cuttable weight savings

• Actionnement mécanique

• Compatible avec la plupart des leviers du marché

• Diamètre 27.2mm

• Adaptateurs inclus : 30.9mm et 31.6mm

• 40mm de débattement

Offset : 0mm

Insertion min : 75mm

Insertion max : 210mm

Longueur : 350mm (recoupable à 275m

Rails de selle 7x7mm, 7x9mm, 7x10mm

Livré sans commande

85€ Commande

CINTRE GRAVEL

Cintre développé spécifiquement par Enve pour un usage Gravel. Il permet d’avoir une position agréable et bon maintien pour plus de stabilité en descente.

Câblerie intégrée

Drop : 120mm

Reach :80mm

Largeurs (Axe-Axe aux cocottes) : 42/44/46/48cm

499€

CINTRE SES AR

Compatible passage durite intégrée

MatériauCarbone

Poids243g, 245g, 248g, 262g, 280g

Taille38cm, 40cm, 42cm, 44cm, 46cm

Diamétre de potence 31.8mm

Reach: 76mm

Drop127mm

Flare23.5mm

Compatible Di2Oui

499€

TailleLargeur cocotte Largeur en bas

3838.5cm43.2cm

4040.5cm45.2cm

4242.5cm47.2cm

4444.5cm49.2cm

4646.5cm51.2cm

FOURCHE GRAVEL FOURCHE GRAVEL FOURCHE ADVENTURE

Longueur pivot : 400mm

Axe : 12mm vissé

Fixation étrier de frein flat mount

Fixation garde boue

Passage de la durite intégré

Pivot conique

Rake :47mm

Taille maximale du disque 160mm

Diamètre du cône 1.25’’

699€

QU’EST-CE

QUE C’EST ?

Une fourche conçue expressément pour la route, le gravel ou tout terrain accidenté, lorsque le mauvais temps est roi et que les grands dégagements sont de rigueur

POUR QUI ?

Des cyclistes en quête du nec plus ultra de la fourche spéciale intempéries et tout terrain, avec garde-boue carbone protecteur, amovible et facile à monter et à démonter

699€

MatériauCarbone

Poids575g

Longueur du Pivot350mm

Rake49mm, 55,5mm Ajustable

Axle To Crown398mm (rake 49) 406mm (rake 55mm)

FreinsDisque fl atmount

Axe12x100

Capacité de chargement bas 18kg

Capacité de chargement devant 10kg

Taille disque140mm - 160mm

Taille pneus maxrake 49 2.1 (700C) / 2.4 (650B) rake 55 2.3 (700C) / 2.6 (650B)

Diamètre de pivot 1.5"

799€

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇUE ?

De plus en plus, les cyclistes s’aventurent hors des sentiers battus sur des vélos équipés de guidons de route, en course comme en randonnée. Nous voulions donc créer une fourche monobloc 100% fibre de carbone unidirectionnelle, identique à toutes les autres fourches ENVE, mais dotée d’éléments supplémentaires uniques, utiles sur la scène émergente du gravel et du all-road. La Gravel Road Fork (GRD) ENVE a donc été lancée sur le marché équipée de fonctionnalités uniques, comme le premier garde-boue intégré et amovible, une attache pour câbles de freins à disque, et un axe traversant de 12 mm pour un freinage et un pilotage plus efficace.

MatériauFibre de Carbone

Longueur du pivot400mm

Rake47

Axe à cône382mm

FreinsDisc

Axe12mm

Taille maximale de disque160mm

Taille maximale de pneus35mm w/ fender, 38mm w/o fender

Diamètre du cône1.25

AÉRODYNAMIQUE BREVETÉE BREVET # US 8,757,733

Le concept SES signi fi ant Smart Enve System pourrait se traduire par Système Intelligent Enve. Double signi fication en réalité, tirant bien davantage son nom du partenariat avec la société Smart Aero Technology – ainsi que son département Drag2Zero – créée par l’aérodynamicien anglais Simon Smart professeur en dynamique des fl uides numériques et fondateur de Smart Aero Technologies ayant notamment oeuvré au sein de l’équipe de Formule 1 Red Bull Racing. Soyons clairs, le « smart » n’est pas là pour fl atter notre ego… Grâce au pro fi l de jante SES, le fl ux d’air s’écoule en continu sous les angles d’incidence les plus usuels. Résultat : la traînée aérodynamique est réduite, la stabilité accrue, la performance améliorée et le coureur gagne en maîtrise.

ROUES ROUTE

CHOIX DES ROUES ROUTE SES

GAMME FOUNDATION ROUTE

FOUNDATION ROUTE

Des roues haut de gamme, remplies de technologie Enve à prix réduit.

Rayons Sapim CX Sprint

Moyeux Enve Alloy fondation

2.099€ la paire

Polyvalent • Polyvalent

SPECS DE LA JANTEJANTE 45mm Poids1541gr la paire

Hauteur45mm

Largeur interne21mm

Largeur externe28mm

SPECS DE LA JANTEJANTE 65mm Poids1641gr la paire

Hauteur45mm

Largeur interne21mm

Largeur externe28mm

SES 2.3 DISC

ROUES DISQUES SES 2.3 DISC ET 3.4 DISC

SES 3.4 DISC

• Une roue de route moderne, offrant un aérodynamisme exceptionnel pour les coureurs qui préfèrent les avantages des sections 28-32mm

• Testées dans des conditions de ride réelles (vitesse du vent / angle…)

• Composées d’une couche de carbone unidirectionnelle affinée permettant d’avoir un poids identique au SES 3.4 bien qu’elle soit plus large.

• Conception spécifique tubeless

• Inclut la technologie brevetée ENVE Wide Hookless Bead

• Equilibre parfait entre réduction de poids, aérodynamisme, stabilité et fiabilité.

• All-Road

SES 4.5 DISC

FRONTREAR

Hauteur50mm56mm

Largeur interne25mm25mm

Largeur Externe32mm32mm

Nombre de trous2424

ERD558547

Poids jante / roue avant : . . . . . . . . .411g / 662g

Poids jante / roue arrière : . . . . . . . .415g / 790g

Poids paire de roue (moyeu Enve) : . . .1452g

3.199€

3.799€ Chris King R45

ROUES DISQUES SES 4.5 DISC ET 6.7 DISC

SES 6.7 DISC

FRONTREAR

Hauteur60mm67mm

Largeur interne23mm23mm

Largeur Externe30mm30mm

Nombre de trous2424

32mm 25mm 32mm 25mm 51mm 56mm 30mm 23mm 29mm 23mm 60mm 67mm

Poids jante / roue avant : . . . . . . . . .430g / 675g

Poids jante / roue arrière : . . . . . . . .449g / 822g

Poids paire de roue (moyeu Enve) : . .1497g

3.199€

Swiss 350s 3.499€

4.049€ Chris King R45 Ceramic

• Tri-Clm

ROUE DISC

La roue SES Disc est la roue arrière la plus rapide du marché. C’est l’aboutissement de près de cinq années de développement. Au cours de ce processus, nous avons pris en compte non seulement l’aérodynamisme, mais aussi la résistance au roulement, le freinage et la qualité de roulement. Le disque SES est disponible version frein sur jante et à disque.

3.499€ Roue pleine

1.699€ Roue avant seule

Poids1225g

Largeur interne18,5mm

Largeur externe27,5mm

VersionsDisque ou patins

SPECS DE LA JANTE

CINTRES ROUTE COMPACT ET SES

CINTRE COMPACT CINTRE SES AR CINTRE SES

passage de câble interne possiblepassage de câble interne possiblepassage de câble interne possible

499€

Matériau Fibre de carbone

Largeur axe-axe cocotte40 cm, 42 cm, 44 cm, 46cm

Largeur axe-axe bas de cintre42 cm, 44 cm, 46 cm

Longueur (Reach(79 mm

Profondeur (Drop)127 mm

Diamètre31.8

Compatible passage durite intégrée

MatériauCarbone

Poids243g, 245g, 248g, 262g, 280g

Taille38cm, 40cm, 42cm, 44cm, 46cm

Diamétre de potence31.8mm

Reach: 76mm

Drop127mm

Flare23.5mm

Compatible Di2Oui

TailleLargeur cocotte Largeur en bas

3838.5cm43.2cm

4040.5cm45.2cm

4242.5cm47.2cm

4444.5cm49.2cm

4646.5cm51.2cm

MatériauFibre de carbone

Largeur axe-axe bas de cintre40 cm, 42 cm, 44 cm, 46 cm

Largeur axe-axe entre les cocottes35 cm, 37 cm, 39cm, 41cm

Longueur (reach)79 mm

Profondeur (drop)127 mm

Diamètre des fi xations31.8

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

Torque Spec: Controls6Nm-8Nm

PROLONGATEURS DE CINTRE SES PROLONGATEURS DE CINTRE ROUTE

449€ 449€

QU’EST-CE QUE C’EST ?

Des prolongateurs amovibles compatibles avec tous les guidons route montés sur potences 31,8.

POUR QUI ?

Les cyclistes et triathlètes recherchant une position aérodynamique sur leur vélo de route.

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇU ?

Le triathlon reste l’un des segments les plus dynamiques de l’industrie du cycle et de plus en plus d’athlètes s’essaient à cette discipline en utilisant un vélo de route avant de passer aux superbikes. Ces clients nous ont donc demandé de concevoir pour eux des prolongateurs aéro amovibles légers et réglables, afin de les aider à adopter une position vraiment aérodynamique sur leur vélo de route. Voilà donc ce que nous leur avons proposé. Complément idéal des cintres de route compatibles, les prolongateurs amovibles ENVE vous permettent de pédaler en position aérodynamique, dans le cadre d’une pratique loisir comme en compétition.

QU’EST-CE QUE C’EST ?

Prolongateurs amovibles aéro spécifiques pour le cintre de route SES Aero.

POUR QUI ?

Les triathlètes et les cyclistes sur route.

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇU ?

Idéalement, tout le monde devrait avoir l’occasion, une fois au moins dans sa vie de cycliste, de posséder un vélo spécifique pour le CLM. Ce n’est toutefois pas le seul moyen d’améliorer sa vitesse. Les prolongateurs amovibles SES Aero s’intègrent parfaitement au cintre de route SES Aero et aident les cyclistes à adopter la position la plus aérodynamique possible sur leur vélo de route. Autre avantage, combiner le cintre de route SES Aero avec les prolongateurs SES Aero est un excellent choix pour des contre-la-montre et les triathlons sur parcours vallonné car le vélo de route permet de gagner en légèreté et de mettre toutes les chances de son côté.

Complément idéal du cintre de route SES Aero, les prolongateurs amovibles ENVE SES Aero vous permettent de pédaler en position aérodynamique, dans le cadre d’une pratique loisir comme en compétition.

QU’EST-CE QUE C’EST ?

• Une potence aérodynamique avec une longueur et une inclinaison ajustables pour optimiser votre position. Développée en collaboration avec la Team Dimension Data, cette potence a été conçue pour assurer la réactivité et le contrôle nécessaires de cette partie extrêmement importante du vélo, qui assure la liaison entre le guidon et la fourche.

DESCRIPTION COMPLÈTE :

Pour obtenir les meilleures performances en matière d’aérodynamisme, nous considérons toujours le rider et son vélo comme un ensemble car nous savons bien qu’il ne suffit pas d’avoir d’excellents résultats en soufflerie pour assurer des performances qui se traduisent dans la réalité. Cette approche est visible notamment dans nos roues, où nous avons cherché à améliorer la stabilité tout en réduisant la traînée pour vous offrir un maximum de vitesse en conditions réelles sur la route, là où ça compte vraiment. Notre Cintre Route SES Aero avec sa conception inédite bénéficie également de cette philosophie en améliorant la vitesse du cycliste grâce à son profil aérodynamique mais aussi en optimisant sa position. La Potence Route SES Aero est une alliée naturelle de ce cintre, tous deux ayant été conçus avec la même approche. Tout d’abord, nous avons conçu une forme offrant une surface frontale réduite, une circulation de l’air plus fluide et une traînée plus faible. Ensuite, nous avons élaboré une méthode incroyablement simple pour permettre un ajustement de précision de l’inclinaison et de la longueur. Le résultat, c’est une potence légère et compatible avec tous nos cintres, qui vous fera gagner en vitesse.

En travaillant avec la Team Dimension Data, nous avons rapidement compris que même les cyclistes pros avaient besoin de pouvoir moduler leur position au niveau de la potence. Grâce à leur contribution et à notre expertise en matière de conception d’équipements à la fois performants et fonctionnels, nous avons pu élaborer une potence offrant deux longueurs et deux inclinaisons différentes via des cales de tube de direction. La première entretoise offre une inclinaison de -7° ou de -17°, tandis que la seconde offre une inclinaison de -12° et permet un ajustement de la longueur de +/-2,5 mm.

Malgré sa grande modularité et son profil aérodynamique, cette potence reste légère, avec seulement 175 g (110 mm de longueur) en incluant l’entretoise et le bouchon. Elle est compatible avec tous les tubes de direction standard et tous nos cintres route.

POTENCES ROUTE ET SES

POTENCE SES AERO

MatériauCarbon

Longueur80, 90, 100, 110, 120, 130, 140mm (+/-2.5mm with 12° shim)

Poids170, 175, 180, 185, 190 grams

Rise-12° fi xed, -17°/-7° with angle shim

Diamètre31.8 mm

Diamètre pivot de fourche1 1/8“

Matériau du capotAluminum

Matériau des visTitanium

Stack Height42.5mm with length shim / 45.5mm with angle shim

Torque Spec: Face PlateUpper Bolt: 10Nm, Lower Bolt: 6Nm

Torque Spec: Steer Tube5.5Nm

POTENCE ROUTE

QU’EST-CE QUE C’EST ?

Une potence légère, 100 % fibre de carbone, pour la route.

POUR QUI ?

Les cyclistes route, gravel et cyclocross

MatériauCarbon Fiber

Longueur70 à 140mm

Rise+/- 6 degrees

Diamètre31.8mm

Diamètre du pivot de fourche1 1/8“

Matériau du capotAluminum

Matériau des visTitanium

Stack Height41mm

Torque Spec: Face Plate5.5Nm

Torque Spec: Steer Tube5.5Nm

POURQUOI L’AVONS-NOUS CONÇUE ?

La potence ENVE pour vélo de route apporte la touche finale au poste de pilotage idéal conçu par nos ingénieurs en assurant une interface efficace entre le guidon et la fourche, pour un pilotage à la fois réactif et sûr. Nous sommes parvenus à atteindre une telle qualité en ajustant parfaitement les différentes strates de fibre de carbone unidirectionnelles qui composent la potence, et en ajoutant, lors du finissage, un placage de surface en alliage forgé à froid et des composants mécaniques en titane.

La potence ENVE en fibre de carbone allie donc légèreté, capacité d’absorption des vibrations et précision, pour une expérience de pilotage vraiment améliorée.

SUPPORT DE COMPTEUR AERO

QU’EST-CE QUE C’EST ?

Un support de compteur avec insert Garmin ou Wahoo à utiliser uniquement avec la potence ENVE Aero

Compatible avec les modèles Garmin : 820, 520, 510, 500, 25, 20

Made in USA by K-Edge

379€

379€

TIGE DE SELLE ROUTE

POUR QUI ?

Les cyclistes sur route qui ont envie d’offrir à leur vélo une tige de selle aussi fiable que légère

379€

QU’EST-CE QUE C’EST ?

Notre conception de tige de selle deux vis repensée pour le vélo de route moderne, avec la possibilité d’intégrer une batterie à la tige à l’aide d’un adaptateur inclus.

POURQUOI

L’AVONS-NOUS CONÇUE ?

En optimisant notre conception de tige de selle brevetée pour les vélos de route, nous avons réussi à créer une tige de selle à la fois plus légère et plus confortable pour les virées sur machines non suspendues.

DESCRIPTION

La Tige de selle Route d’ENVE a été spécialement conçue pour les vélos de route modernes. Outre la structure pensée pour cette pratique, allégée et garantissant un confort accru sur route, un adaptateur de batterie facilite l’intégration à la tige d’une batterie de dérailleur électronique. La conception deux vis brevetée permet des réglages simples et sûrs de la selle et est disponible avec des reculs de 0 mm et 25 mm, afin d’assurer que vous serez bien assis sur votre monture.

MatériauCarbon Fiber

Matériau des visTitanium

Diamètre25.4mm, 27.2mm, 30.9mm, 31.6mm

Ajustement de l’angle0-27 degrees

Offset0mm, 25mm Longueur300mm

Compatibilité des rails7x10mm Carbon Rails, 7mm Round Alloy Rails

Torque Spec: Saddle Rail Clamp Bolts5.5Nm

28€

Support de batterie pour tige de selle Disponible en 25,4 / 27,2 / 30,9 / 31,6

FOURCHE ROUTE PATINS

La fourche route spécialement conçue pour les freins à disque en seconde monte, affichant un dégagement de 32 mm et le système d’axe traversant à blocage rapide 12 mm de Mavic, pour un retrait et une installation rapide et sans outils.

FOURCHE ROUTE DISQUE AXE TRAVERSANT

Conçue pour les cyclistes sur route en quête du parfait équilibre entre poids, robustesse et rigidité

FOURCHE ROUTE DISQUE AXE TRAVERSANT

La fourche route spécialement conçue pour les freins à disque en seconde monte, offrant un dégagement de 32 mm et un robuste axe traversant de 12 mm. En pratique, la garantie d’une excellente maniabilité et d’une parfaite maîtrise.

Matériau ................................Carbone

Longueur du Pivot .................350mm

Rake ......................................43, 45, 50

Longueur axe à pivot .............367mm

Freinage ................................Patins

Axe ........................................QR

Largeur de pneu max .............25mm

Diamètre bas du pivot ............1.125 // 1.25

Matériau ................................Carbone

Longueur du Pivot .................350mm

Rake ......................................43, 50

Longueur axe à pivot .............370mm

Freinage ................................Disque

Axe ........................................12mm

Largeur de disque max ..........160mm

Largeur de pneu max .............32mm

Diamètre bas du pivot ............1.25

Matériau ................................Carbone

Longueur du Pivot .................350mm

Rake ......................................43, 50

Longueur axe à pivot .............370mm

Freinage ................................Disque

Axe ........................................12mm

Largeur de disque max ..........160mm

Largeur de pneu max .............32mm

Diamètre bas du pivot ............1.25

MatériauCarbone

Longueur du Pivot350mm

Rake43, 45, 50

Longueur axe à pivot367mm

FreinagePatins

AxeQR

Largeur de pneu max25mm

Diamètre bas du pivot1.125 // 1.25

MatériauCarbone

Longueur du Pivot350mm

Rake43, 50

Longueur axe à pivot370mm

FreinageDisque

Axe12mm

Largeur de disque max160mm

Largeur de pneu max32mm

Diamètre bas du pivot1.25

MatériauCarbone

Longueur du Pivot350mm

Rake43, 50

Longueur axe à pivot370mm

FreinageDisque

Axe12mm

Largeur de disque max160mm

Largeur de pneu max32mm

Diamètre bas du pivot1.25

Nous savons à quel point il est important que votre vélo soit beau ! Enve vous propose de customiser vos roues et composants afin qu’ils matchent parfaitement avec les couleurs de votre vélo.

Il suffit de nous donner le pantone exact et nous nous occupons de fabriquer les stickers.

PERSONNALISATION DES ROUES ENVE

PERSONNALISATION DE VOS ROUES ENVE SES, G-SERIES OU M-SERIES

Personnalisation G-Series et M-Series Choix de la couleur 1 et de la couleur 2

Personnalisation

PNEUS ENVE

Après des années à développer les meilleures roues possibles, la suite logique est de proposer des pneus tout aussi performants pour offrir un couple optimisé.

- Aérodynamique travaillée en soufflerie

- Compatible jante Hookless pour obtenir le meilleur ballon possible

- Très léger pour allier confort et performance à l’usage

- Très faible résistance au roulement

- Protection contre la crevaison Vectran

- Compatible Tubeless et nous recommandons cet usage pour appuyer les meilleures performances.

SPECS

Taille25C (255gr) – 27C (265gr) – 29C (275gr) – 31C (285gr)

ETRTO622

TypeTubeless ready / Compatible avec chambre à air Couleursnoir ou tan

LARGEUR DE PNEU MESURÉE

La taille des pneus change avec la largeur de la jante intérieure

3 présélections programmables

Pression précise à 0,5%

De 0,2b à 10b

Communication NFC

999€

STATION DE GONFLAGE ENVE

NOS ENGAGEMENTS

Nous fabriquons les meilleurs produits en fibre de carbone au monde, afin d’offrir aux cyclistes une expérience parfaite et l’assurance du meilleur service client possible. Nous proposons ainsi aux propriétaires de produits ENVE originaux une garantie fabricant à vie, unique sur le marché, ainsi que l’extension de garantie « Lifetime Loyalty Guarantee ».

GARANTIE ROUES ENVE ET CRASH REMPLACEMENT

CRASH REMPLACEMENT

GARANTIE

L’EXTENSION DE GARANTIE « LIFETIME LOYALTY GUARANTEE »

ENVE offre aux acquéreurs de ses produits une extension de garantie « Lifetime Loyalty Guarantee ». Ce programme d’ensemble couvre les accidents qui, pour une raison ou pour une autre, ne sont pas couverts par la garantie fabricant.

Nos produits sont conçus pour une pratique intensive dans des conditions difficiles. Mais nous ne pouvons pas fabriquer un carbone capable de résister à une collision avec le mur de votre garage, à l’exposition aux gaz d’échappement de votre voiture ou à une chute du haut d’une falaise. Nous travaillons le carbone depuis suffisamment longtemps pour voir la différence.

Notre objectif, c’est de donner envie à nos clients de rester au sein la grande famille ENVE. Dès lors, et quelles que soient les circonstances, le programme Lifetime Loyalty Guarantee vous permet d’acheter un produit de rechange à 50% du PCV local. Veuillez noter que les taxes de vente (sales tax applicable aux États-Unis et au Canada), les frais de transport, la TVA et les droits de douane, les frais d’expédition et de main-d’œuvre ne sont pas pris en charge par ENVE. Les pièces de rechange complémentaires ne sont pas couvertes par la garantie ENVE.

Nous nous engageons à fournir des produits exempts de tout défaut de matériel et de vices de fabrication pour une durée de cinq ans à compter de la date d’achat (le reçu d’achat faisant foi).

Nos produits sont conçus pour une utilisation quotidienne. Chez ENVE, nous sommes des cyclistes et des coureurs forcenés, comme vous probablement. Lorsque vous achetez l’un de nos produits, vous rejoignez la grande famille ENVE.

En revanche, les produits ENVE modifiés, mal placés, mal utilisés, fondus, mal installés ou manifestement traités sans ménagement ne sont pas couverts par la garantie. Les patins de frein ENVE et les écrous en laiton ENVE ont été conçus spécialement pour nos jantes.

GARANTIE à VIE

KITS TUBELESS VTT

FONDS DE JANTES

M-SERIES M7 / M9

ACCESSOIRES DE ROUES ENVE

CLÉ À RAYONS

VALVES TUBELESS

MOYEUX ENVE ALUMINIUM

AVANTARRIERE

MatériauAluminumAluminum Poids126g250g

Nombre de trous2424

Type de rayonsJ-BendJ-Bend

Type de rayonnage 2x/2x2x/2x

Diamètre des fl asques 50mm55mm

Axes 12x100, QR 100mm 12x142, QR 135mm

Corps de roue libre N/A Shimano/SRAM HG, XDR, Campy

PROLONGATEURS DE VALVES SILCA KITS TUBELESSROUTE

CORPS DE ROUE LIBRE

PATINS DE FREINS

SUPPORT DE COMPTEUR CINTRE CLASSIQUE

SUPPORT CHARRIOT DE SELLE ENVE

SUPPORT DE COMPTEUR POTENCE SES GARMIN / WAHOO BIDON

PORTE BIDON CARBONE

INSERT TIGE DE SELLE POUR BATTERIE DI2

CAPOT AVEC EXPANDEUR DE POTENCE

EMBOUT DE CINTRE ROUTE

GUIDOLINE FLEX FIT

250cm de long (s’adapte pour des cintres jusqu’à 50cm) 3mm d’épaisseur

Étirement +20% pour une une installation facile Revêtement anti-vibration

Résistance à l’usure

GUIDOLINES ET GOODIES

CASQUETTE TRUCKER CASQUETTE FLEX FIT

SUPPORT DE COMPTEUR AJUSTABLE SES AÉRO COMBO

PORTE-BIDON COMPOSITES CARBONE CIM

Ajustable jusqu’à 25°Injection carbone 31 gr

CASQUETTE CAMP

CASQUETTE DIVISION

VERRE ENVE

SAC DE ROUES ENVE

T-SHIRT ET CHAUSSETTES

WTB a été fondée dans le comté de Marin, en Californie en 1982 alimentée par la nécessité de créer des équipements durables et fi ables pour les VTT. À l’époque, le VTT était un sport nouveau et en plein essor. L’équipe originale de WTB a été captivée par ses premiers rides hors des routes, et ils ont commencé à créer des composants plus durables et fonctionnels pour leurs propres vélos. Puis, les constructeurs locaux ont commencé à équiper leurs vélos avec les composants haut de gamme de WTB. WTB a pu transformer sa passion pour les vélos en une entreprise prospère.

Aujourd’hui, la WTB est une entreprise mondiale. Leurs composants innovants sont utilisés à travers le monde. Après 30 ans, les choses ont changé un peu ici à WTB: le petit garage s’est transformé en un véritable bureau et les composants que nous fabriquons ont évolué pour répondre aux besoins des cyclistes, et des riders d’aujourd’hui. Ce qui n’a pas changé, c’est notre passion pour le cyclisme et notre engagement à fournir à la communauté cycliste des composants durables, fi ables et performants.

WTB à l’ambition d’avoir toujours une longueur d’avance. C’est grâce à cela que nous pouvons aujourd’hui vous proposer une large gamme de pneus Gravel, VTT, 27,5+….

LES

TECHNOLOGIES UTILISÉES SONT PERFORMANTES ET INNOVANTES :

Une carcasse légère, compatible tubeless, conçue pour offrir le meilleur rapport rendement / poids

Le frère du Fast rolling light. Cette technologie tubeless ready fera sensation sur n’importe quel pneu route ou gravel !

Tubeless compatible system, cette technologie permet d’avoir un pneu compatible tubeless tout en gardant un poids contenu !

Prenez la carcasse TCS Light et doublez la! Développé en Enduro World Series, ces pneus résisteront à tous les terrains.

Slash Guard Technology : un insert en nylon recouvrant tout le fl an du pneu ajoute une protection aux crevaisons pour un poids minime.

EXPOSURE / EXPANSE / 700C

NANO 700C

Le pneu WTB Nano Comp 700 x 40 TR offre un profil de 40 mm arrondi et une ligne centrale élevée qui fournit assez de volume pour rouler avec une pression des pneus basse pour un pilotage plus souple tout en réduisant la résistance au roulement.

Un pneu vif et rapide qui ravira les adeptes du gravel et du cyclocross ! Toutes conditions

BY WAY

Notre pneu Road Plus le plus résistant du monde, le pneu Byway Road Plus offre une traction exceptionnelle. Il permet une utilisation route avec sa bande de roulement lisse type slick, Les crampons intermédiaires en forme de diamant offrent une traction constante, tandis que les crampons latéraux s’étendent vers le bas pour le protéger contre des roches ou des épines.

USAGES : Adventure Road / Gravel

CONDITIONS: Pavement / Hardpack / Dirt / Gravel

USAGES : Gravel / Cyclocross

CONDITIONS: Hardpack / Dirt / Gravel

USAGES : Adventure Road

CONDITIONS: Pavement

EXPOSURE

Les savoir-faire éprouvés de WTB se retrouvent maintenant sur des pneus route/gravel haut de gamme qui ne vous lâcheront pas au premier écart en dehors d’un beau goudron bien lisse.

Sa toute nouvelle construction en carcasse souple multicouches offre une qualité de rendement haute, sans se détériorer et ceci dans n’importe quelles conditions.

Ce pneu de grande qualité s’associe à la sécurisé du tubeless, dans une taille qui autorise l’exploration sur les petites routes secondaires et les chemins. La polyvalence ultime en pneu de route… signifiant de longues journées et peu de frontières.

BYWAY / 650B

RESOLUTE

Resolute 42 est le pneu de gravel toutes conditions. Les petits crampons carrés permettent une accroche ’ilidil

constante sur n’importe quel terrain, tandis que les espaces empêchent le bourrage lorsque les conditions deviennent amusantes. En vérité, toute la saison, sa largeur de 42 mm en fait un pneu de gravel idéal.

USAGES : Gravel / Cyclocross / Bikepacking

CONDITIONS: Hardpack / Dirt / Gravel / Loose / Wet

RESOLUTE / 700C, 650B

RADDLER

Le Raddler est la version bobybuldée de notre célèbre pneus Riddler. Il combine l’efficacité d’une bande centrale à crampon court avec l’accroche radicale des gros crampons extérieurs. Appelons cela un semi-slick, mais conçu pour augmenter la confiance tout en repoussant les limites du gravel. Le Raddler est un excellent choix pour les terrains meubles où la traction est la priorité, mais l’efficacité n’est jamais loin derrière. Penchez-vous, prenez la ligne intérieure, freinez tard et ne restez pas coincé avec le Raddler.

Conçu pour les chemins non goudronnés en toutes conditions, le pneu WTB Riddler 700x45 TCS Light Tubeless Ready est parfait pour les adeptes du gravel bike en mode «monstercross» ou de la randonnée bikepacking. Les crampons latéraux hauts et denses offrent une adhérence parfaite dans les courbes, tandis que la bande centrale apportera un bon compromis motricité/rendement sur tout type de terrain. Le Riddler 45C et son poids plume vous aideront à atteindre des vitesses surprenantes. Il peut donc convenir aussi à un VTT 29 pouces pour rouler sur des chemins roulants.

Sa section large de 45 mm vous offrira confort, motricité, sécurité et résistance aux crevaisons par pincement. Toutes conditions

USAGES : Cross-Country / Trail

CONDITIONS: Hardpack / Loose Over Hard / Dirt

VENTURE

Parmi nos pneus les plus polyvalents, le Venture offre des performances optimales dans les conditions les plus variées.

Parmi nos pneus les plus polyvalents, le Venture offre des performances o plusvariées.

Pneu pour les coureurs qui exigent de la traction sur une grande variété de terrains. Les arêtes médianes

surélevées permettent de descendre, grimper ou se pencher dans un virage. Deux rangées de crampons extérieurs assurent la confiance, quelle que soit la difficulté des virages, tout en offrant une protection importante aux flancs.

Le Venture est le pneu de choix lorsque la destination est inconnue mais que vous êtes sûr de rencontrer une grande variété de terrains en cours de route.

USAGES : Gravel / Bikepacking

CONDITIONS: Pavement / Hardpack / Dirt / Gravel / Loose

Le Sendero est destiné à ceux qui pensent que la montagne ne devrait pas être limitée aux VTT. Premier pneu Road Plus ™ conçu uniquement avec de la terre à l’esprit, le Sendero combine l’efficacité de la bande de

roulement avec dessin agressif.

Le Sendero a été conçu pour être un pneu agressif sans compromis. Vous cherchez à faire du VTT avec votre Gravel ?

Le Sendero est pour vous.

USAGES : Gravel / Trail / Bikepacking

CONDITIONS: Hardpack / Dirt / Gravel / Loose / Wet

pneu WTB Horizon 650bx47c TCS Road Plus apporte motricité, un amorti et une souplesse de pilotage sur tous les revêtements, qu’ils soient goudronnés ou pas. Il dispose d’une bande roulement lisse type slick pour un rendement exceptionnel et les motifs à chevrons pour les courbes. Les pneus route à grosse section apportent des performances étonnamment élevées sur route goudronnée, et une confiance incroyable lorsqu’il s’agit de rouler type Gravel Bike sur les chemins ou dans la poussière. Installez-les sur un vélo de cyclocross, une randonneuse ou un vélo de route, le diamètre global du 650 x 47 reste le même que du 700 x 28 (pneu route de 30 mm).

us se ls pe es nt es ce el ne re x 65,95 € 010-0698Horizon 47 x 650 TCS Light/Fast Rolling 60tpi Dual DNA tire 57,50 € 010-0640Horizon 47 x 650 TCS Light/Fast Rolling 60tpi Dual DNA tire (tan) 57,50 €

NEW VULPINE

EN 40mm

VULPINE 010-0940Vulpine 36 x 700 TCS Light/Fast Rolling 120tpi Dual DNA SG2 tire Gravel toutes conditions

HORIZON 65,95 € 010-0942Vulpine 36 x 700 TCS Light/Fast Rolling 60tpi Dual DNA tire 57,50 € 010-0941Vulpine 36 x 700 TCS Light/Fast Rolling 60tpi Dual DNA tire (tan) 57,50 € 010-0943Vulpine 40 x 700 TCS Light/Fast Rolling 120tpi Dual DNA SG2 tire 65,95 € 010-0945Vulpine 40 x 700 TCS Light/Fast Rolling 60tpi Dual DNA tire 57,50 € 010-0944Vulpine 40 x 700 TCS Light/Fast Rolling 60tpi Dual DNA tire (tan) 57,50 € 010-1043Vulpine 45 x 700 TCS Light/Fast Rolling 60tpi Dual DNA tire 57,50 € 010-1044Vulpine 45 x 700 TCS Light/Fast Rolling 60tpi Dual DNA tire (tan) 57,50 €

CROSS BOSS / 7 00C

USAGES : Gravel / Cyclocross

CONDITIONS: Hardpack /Dirt / Gravel

GROOV-E

LE PNEU DE VÉLO HYBRIDE ULTIME : Chaque aspect de ce pneu a été spécialement conçu pour améliorer votre expérience de conduite sur un vélo électrique. Groov E maximise la durabilité, la traction, le soutien, la visibilité des automobilistes et les performances par tous les temps pour les navetteurs à vélo électrique dans les environnements urbains.

Conçu pour vous donner le sourire en virage et envie d’y retourner, encore et encore. Avec une excellente polyvalence sous différentes pressions, le pneu Cross Boss de WTB est le rêve de tous les adeptes de cyclo-cross.

THICKSLICK / 700C, 26“, 27.5“, 29“

Le pneu WTB ThickSlick Comp est fabriqué avec une carcasse robuste conçue pour résister aux conditions les plus rudes, tandis que sa structure lisse fournit le grip dont vous avez besoin dans la jungle urbaine. Besoin de mettre la gomme ?

Sa carcasse renforcée pour affronter les épreuves des déplacements quotidiens et le surplus de caoutchouc de sa structure slick apportent une résistance maximale et un confort élevé en roulant.

C’est pourquoi le pneu WTB ThickSlick est devenu culte chez les coursiers à vélo et dans la communauté fixie, ainsi que chez tous ceux qui ne veulent pas avoir à faire avec les crevaisons avant d’aller travailler et les cyclistes conscients de son excellent rapport qualité/prix.

USAGES : Urban

CONDITIONS: Pavement

SLICK / 26“, 29“

Le Slick est le pneu pour les coursiers à vélo roulant par tous les temps. Le Slick utilise une bande de roulements lisse, une carcasse robuste, et des rainures extérieures profondes pour un contrôle amélioré dans des conditions humides.

USAGES : Urban

CONDITIONS: Pavement

Le pneu WTB Nine Line est développé spécifiquement et uniquement en 29 pouces pour être l’arme fatale et légère en compétition XC.

L’équipe de riders WTB a été impliquée pour développer un pneu à l’accélération exceptionnelle et une très faible résistance au roulement.

PNEUS X-COUNTRY

NANO / 29“

Le pneu WTB Nano Comp 700 x 40 TR offre un profil de 40 mm arrondi et une ligne centrale élevée qui fournissent assez de volume pour rouler avec une pression des pneus basse pour un pilotage plus souple tout en réduisant la résistance au roulement.

Un pneu vif et rapide qui ravira les adeptes du gravel et du cyclocross ! Toutes conditions

USAGES : Cross-Country / Trail

traction ardiez le ez toute

Sa conception avec les crampons microcarré sur la bande de roulement et sa carcasse souple fournissent une traction impressionnante pour que vous gardiez le contrôle pendant que vous mettez toute votre force sur les pédales.

CONDITIONS: Hardpack / Loose Over Hard / Dirt

PNEUS TRAIL / 27,5“+

27.5“, 29 “

TRAIL BOSS / 27.5“, 29“

Doté de crampons carrés, le pneu de WTB permet de roul

Doté de crampons carrés, le pneu Ranger de WTB permet de rouler par tous temps grâce à sa bande de roulement aérée. La faible hauteur des crampons permet également une prise de vitesse facile, tout en gardant une maniabilité exemplaire grâce aux crampons plus marqués sur les épaules du pneu. Aucune excuse pour ne pas aller vite !

USAGES : Cross-Country / Trail

CONDITIONS: Hardpack / Loose Over Hard / Dirt / Wet

Le pneu WTB Trail Boss dispose de crampons sur la bande centrale assez resserrés offrant une grande qualité de roulement, sur un un ballon bien arrondi, idéal pour le VTT All Mountain agressif sur les terrains mixtes. Très polyvalents, les crampons latéraux bien marqués du Trail Boss offrent un bon grip en courbe. Très bonne puissance au freinage, et profil arrondi pour que les crampons latéraux puissent descendre bas et vous offrir un grip infaillible.

USAGES : Cross-Country / Trail / Enduro

CONDITIONS: Loose Over Hard / Dirt / Loose / Rocky

JUDGE / 27.5“, 29“

les

Descramponshautsetvolumineuxcreusentprofondémentlesterrainsmeubles

La famille Verdict présente ses pneus avant les plus agressifs pour les jours où la traction prime l’efficacité du roulement. Des crampons hauts et volumineux creusent profondément les terrains meubles, quel que soit leur degré de souplesse ou d’inclinaison. Un espace ouvert abondant entre tous les crampons leur donne la possibilité de creuser dans les jours les plus secs de débourrer pendant les mois les plus humides. La famille Verdict assure un maintien sans égal dans les virages et les descentes difficiles.

USAGES : Enduro / Gravity

CONDITIONS: Dirt / Loose / Rocky / Wet / Mud

Existe en version Verdict WET pour les conditions les plus extrêmes

Le Judge est notre pneu arrière le plus cramponés… pour les descentes engagées et techniques. Les groupes de crampons de la bande de roulement alternent entre longs et larges pour associer un maintient lors de freinage brutale à l’efficacité de roulement que vous exigez d’un pneu arrière. Les crampons extérieurs robustes fournissent le soutien nécessaire pour les empêcher de glisser dans les courbes. Nous avons optimisé le Judge pour les jantes larges afin de fournir un profi de pneu plus plat qui rend les crampons extérieurs faciles à trouver dans les virages. Le judge garde est parfait dans toute les conditions, que le terrain soit sec et lâche ou mouillé et négligé.

USAGES : Enduro / Gravity

CONDITIONS: Dirt / Loose / Rocky / Wet

VIGILANTE / 2 7.5“, 29 “

PNEUS TRAIL / ENDURO / DH 26“, 27.5“, 29“

e

Né avec le besoin des courses d’enduro en EWS, le pneu WTB Vigilante est le premier choix pour Mark Weir de l’équipe WTB car sa bande de roulement carré crantée offre une stabilité en terrain meuble ou humide, tandis que la raideur des crampons extérieurs permet de prendre de l’angle sans hésitation. C’est le pneu idéal quand vous donnez tout sur le terrain.

USAGES : Trail / Enduro / Gravity

CONDITIONS: Humide / Rocailleux / Glissant

VALVES TUBELESS

ACCESSOIRES PNEUS

CHAMBRE À AIR

TCS 2.0 SOLID STRIP

SCOTCH TUBELESS 11m

095-0086TCS Rim Tape, 34mm x 11m Roll (for 5 wheels) - i2732mm 11,75€

095-0041TCS Rim Tape, 34mm x 11m Roll (for 5 wheels) - i2934mm 11,75€

095-0089TCS Rim Tape, 34mm x 11m Roll (for 5 wheels) - i3036mm 11,75€

095-0042TCS Rim Tape, 40mm x 11m Roll (for 5 wheels) - i3540mm 12,90€

095-0054TCS Rim Tape, 45mm x 11m Roll (for 5 wheels) - i4045mm 14,25€

095-0043TCS Rim Tape, 50mm x 11m Roll (for 5 wheels) - i4550mm 15,40€

SCOTCH TUBELESS 66m (ROULEAU ATELIER)

095-0023TCS Rim Tape, 24mm x 66m Roll (bulk) - i1924mm 44,75€

095-0024TCS Rim Tape, 26mm x 66m Roll (bulk) - i2126mm

095-0025TCS Rim Tape, 28mm x 66m

Le confort n’est pas le même pour tous C’est exactement pourquoi nous proposons plusieurs de nos selles de différentes largeurs, allant du plus étroit 128mm au plus large 172 mm. Il n’existe pas de matériau qui soit parfait pour chaque utilisation, c’est pourquoi nos selles sont disponibles avec différents rails. Cette année, nous avons lancé la Koda, une selle pour femmes.

SELLES SILVERADO / VOLT / ROCKET

065-0574 Silverado Carbon Narrow 135mm Carbon 219

219,00 €

065-0575Silverado Titanium Narrow 135mmTitanium133,50 €

065-0575 Silverado Titanium Narrow 135mm Titanium 133

065-0576Silverado Cromoly Narrow 135mmCromoly78,65 €

065-0577Silverado Acier Narrow 135mmAcier43,80 €

065-0628Silverado Carbon Medium 142mmCarbon219,00 €

065-0578Silverado Titanium Medium 142mmTitanium133,50 €

065-0579Silverado Cromoly Medium 142mmCromoly78,65 €

065-0580Silverado Acier Medium 142mmAcier43,80 €

SILVERADO

Route, Cross Country, Enduro, et Trail

La Silverado est l’une des formes de selle les plus emblématiques et les plus appriciées de la WTB. Léger et mince, le design laisse échapper de la vitesse tout en offrant un confort incroyable. Montez sur un Silverado et vous saurez vite de quoi tout le monde raffole.

USAGES : Adventure Road - Gravel - Cross Country - TrailEnduro

REMBOURRAGE: Mince

La selle Devo est désormais disponible avec la fonction PickUp breveté de WTB. PickUp fournit une poignée ergonomique à l’arrière de la selle pour que les cyclistes puissent facilement soulever et manœuvrer leur vélo électrique pendant le transport et le stockage. La poignée est stratégiquement placée en dehors de la zone où les ischions entrent en contact avec la selle et n’affecte donc pas le confort de pédalage. Choisissez Devo PickUp pour améliorer votre expérience hors du vélo sans sacrifier le confort pendant la conduite.

NEW

DEVO PICK UP SILVERADO 265 065-0675 Devo PickUp Cromoly Medium Saddle Cromo DevoPickUpStainless Ai

065-0682Silverado 265 Medium Steel

065-0684Silverado 265 Medium Titanium

78,65 €

Steel43,80 €

Titanium133,50 €

065-0690Silverado 265 Wide Cromoly Cromoly78,65 €

065-0689Silverado 265 Wide Steel

065-0683Silverado 265 Medium Cromoly Cromoly Route, Cross Country, Enduro, et Trail

065-0691Silverado 265 Wide Titanium

La Volt est notre selle de VTT la plus populaire. Conçue pour la vitesse et le confort, testée et éprouvée dans le temps, la Volt est une selle incroyablement polyvalente qui a suscité de nombreux éloges parmi les coureurs.

USAGES : Gravel - Cross Country - TrailEnduro - Bikepacking

REMBOURRAGE: Medium

Steel43,80 €

Titanium133,50 €

La Rocket est une selle incroyablement polyvalente. D’une descente éreintante de deux minutes à une épreuve contre la montre individuelle longue distance, cette selle est le choix par excellence pour ceux qui pratiquent le sport.

USAGES : Gravel - Cross CountryTrail - Enduro - Bikepacking

REMBOURRAGE: Épais

Des courbes élégantes et légères accentuent cette forme attrayante qui

redéfinit le confort à un poids si bas. Notre selle SL8 offre un confort irréfutable dans un ensemble minimaliste et svelte.

USAGES : Adventure Road - Gravel - Cross Country

REMBOURRAGE: Mince

065-0598SL8

KODA

La Koda a été perfectionnée grâce à deux années de retours de testeurs et a évolué pour devenir une selle sur laquelle même les riders sont unanimes. Cette selle offre un confort qui dure toute la journée et une forme que tout le monde peut apprécier.

Parmi les selles les plus appréciées de l’histoire de la WTB, la Deva est de retour dans toute sa splendeur. Conçue pour s’adapter à la forme féminine, sans fleurs ni papillons roses. Suffisamment confortable pour que même les hommes les plus virulents soient en mesure de regarder au-delà des étiquettes spécifiques femmes.

USAGES : Gravel - Cross Country - Trail - Enduro

GRAVELIER

La Gravelier est une selle conçue pour les fan de gravel qui recherchent un confort tout au long de la journée. C’est une selle profilée, conçue pour bercer le pilote en position neutre, tandis que la base est suffisamment rigide pour fournir une plate-forme stable pour exercer la puissance, mais suffisamment souple pour fournir un certain amorti sur des étendues plus escarpées. En tant que première selle de WTB avec une découpe, nous avons utilisé la technologie de cartographie de la pression pour nous assurer que le placement de la découpe maximisait le soulagement périnéal.

USAGES : Cross Country - Trail - Enduro - Bikepacking

SELLES COMFORT / PURE / SPEED / SPEED SHE

PURE

La selle sportive et confortable convient aux cyclistes loisirs à la recherche d’une selle profondément rembourrée avec un large support en os de siège.

profondémentrembourréeavecunlargesupportenosdesiège

USAGES : Urban

REMBOURRAGE: Super Épais

Excellente selle all-mountain, la Pure se caractérise par un design avant qui empêche les accrochages, ainsi que par un rembourrage suffisant pour un confort tout au long de la journée. La Pure est un pari sûr pour presque tous les coureurs et un excellent ami pour les bikepackers.

USAGES : Trail - Enduro - Bikepacking

REMBOURRAGE: Épais

SPEED SPEED SHE

La selle la plus vendue de WTB utilise notre base Soft-Shell à double composé d’absorption des chocs pour offrir un confort inégalé à un excellent rapport qualité-prix.

USAGES : Urban - Trail - Bikepacking

REMBOURRAGE: Épais

Cette selle féminine est devenue l’un de nos modèles les plus populaires avec sa forme ergonomique, ses courbes douces et ses coutures discrètes. Ses dimensions moyennes et son profil arrondi en retrait font de la Speed She une selle facile à rouler

USAGES : Urban - Trail - Bikepacking

REMBOURRAGE: Épais

She

Parce que WTB produit à la fois des pneus et des jantes, nous pouvons nous concentrer sur une interface cohérente entre les deux. Alors que tous les pneus de VTT sont basés autour d’un diamètre de tringle établi (559 mm pour pneus 26“, 584 mm pour pneus 27,5“ et 622 mm pour pneus 29“), vous trouverez une grande variance dans de nombreuses marques. Certaines marques de pneus s’adaptent si mal que des outils sont nécessaires à l’installation, tandis que d’autres ont un ajustement trop lâche. Les jantes et les pneus WTB disposent d’une interface constante pour une installation facile.

KOM LIGHT / KOM TOUGH

KOM LIGHT / 27.5“, 29“

KOM TOUGH / 27.5“, 29“

Tough i25 29" TCS rim, 32 hole Black, PV

Tough i30 27.5" TCS rim, 32 hole Black, PV

Tough i30 29" TCS rim, 32 hole Black, PV

Tough i35 27.5" TCS rim, 32 hole Black, PV

Tough i40 27.5" TCS rim, 32 hole Black, PVPlus, Fat

Tough i35 29" TCS rim, 32 hole Black, PVEnduro

Tough i40 29" TCS rim, 32 hole Black, PVPlus, Fat

TCS 2.0

HTZ

Les nouvelles jantes HTZ sont fièrement construites pour un sous-ensemble de cyclistes qui veulent simplement une jante abordable qui peut résister à tout et n’importe quoi sur les sentiers. Les jantes HTZ présentent une épaisseur de paroi accrue de 25 à 30% par rapport à nos jantes d’enduro KOM Tough afin de garantir une résistance aux forces supplémentaires d’un vélo électrique moderne. Les trous de rayon asymétriques aident à égaliser la tension des rayons tandis que le profil extérieur symétrique répartit les forces d’impact sur toute la jante plutôt que de les absorber d’un côté plus que de l’autre. Les jantes HTZ sont disponibles en largeurs i23, i25, i27, i30, i35 a un prix 99,9€

CZR

«Tout au long du processus de test, nous avons testé des centaines de jantes, des dizaines de layups, trois séries de tests en conditions réelles et une refonte complète du moule avant d’être satisfaits des résultats», explique Evan Smith, l’ingénieur principal de WTB.

«Une fois que nous avons atteint un rapport force / poids idéal, nous l’avons testé jusqu’à ce que nous soyons certains qu’il ne pourrait pas être meilleur. Nous organisons la conception finale depuis près d’un an. Depuis que nous avons commencé à tester la dernière itération CZR, pas un seul testeur n’a cassé une jante. Apparemment incassable tout en restant plus légère que la concurrence ... « Nous réalisons que vous voulez probablement plus qu’une garantie que nous ne pouvons pas les casser, nous les avons donc envoyé à un laboratoire tiers impartial pour effectuer des tests de destruction par rapport à ce que nous considérions comme les meilleures jantes en carbone disponibles. En d’autres termes, les jantes en carbone que nous utiliserions si nous n’en avions pas nous-mêmes. Par rapport à la concurrence, les tests ont prouvé que nos jantes en carbone CZR étaient plus rigides latéralement et plus résistantes aux chocs tout en étant plus légères. Pour être précis, nos jantes CZR i23 se sont révélées 38% plus résistantes aux chocs que leurs concurrentes directes, tandis que nos jantes CZR i30 étaient 10% plus résistantes aux chocs. Pourquoi essayons-nous de vous convaincre que ces jantes sont plus résistantes que 2020? Parce que c’est ce qui est le plus important lorsque vous payez un prix élevé pour des performances de haut niveau.

Heureusement, même notre prix est inférieur à celui de la concurrence, toutes les jantes en carbone CZR affichant un PDSF de 579€. De plus ces jantes disposent d’une garantie à vie limitée ainsi qu’une politique de remplacement en cas de collision sans poser de questions. Roulez en toute confiance en sachant que si vous cassez une jante, vous bénéficierez de 50% de réduction sur le prix public lors de son remplacement.

020-0601HTZ i30 27.5" TCS 2.0 Rim, 32 hole, Black, PVE-bike

129,10 €

129,10 € 020-0602HTZ i30 29" TCS 2.0 Rim, 32 hole, Black, PVE-bike

020-0603HTZ i35 27.5" TCS 2.0 Rim, 32 hole, Black, PVE-bike

129,10 € 020-0604HTZ i35 29" TCS 2.0 Rim, 32 hole, Black, PVE-bike

129,10 €

129,10 € 020-0614HTZ i40 27.5" TCS 2.0 Rim, 32 hole, Black, PVE-bike

020-0605CZR i23 700c TCS 2.0 Rim, 28 hole, Black, PV

020-0606CZR i23 700c TCS 2.0 Rim, 24 hole, Black, PV XC / GravelCarbone

020-0615CZR i30 27.5" TCS 2.0 Rim, 28 hole, Black, PV All Mountain, TrailCarbone

569,00 €

569,00 €

569,00 €

020-0616CZR i30 27.5" TCS 2.0 Rim, 32 hole, Black, PV 569,00 € 020-0607CZR i30 29" TCS 2.0 Rim, 28 hole, Black, PV 569,00 €

020-0608CZR i30 29" TCS 2.0 Rim, 32 hole, Black, PV 569,00 €

Tubeless Compatible System 2.0

Tubeless Compatible System 2.0

PROTERRA WHEELS

PROTERRA / WHEELS

Les toutes nouvelles roues Proterra de WTB offrent des performances et une fiabilité à toute epreuve.

Avec ces moyeux ultra-réactif à 6 cliquets (5 degrés d’engagement) vous aurez l’expérience de conduite que vous attendez d’une paire de roues haut de gamme à un prix contenu.

x 12mm, 28 hole, 6-bolt, DB

Light i23 x 700c TCS 2.0 Rear Wheel;

x 12mm, 28 hole, 6-bolt, DB, Shimano 11spd

Proterra Light i23 x 700c TCS 2.0 Rear Wheel;

x 12mm, 28 hole, 6-bolt, DB, Sram XDR

Tough i30 x 27.5 TCS 2.0

Les rayons J-bend et les écrous Nyloc sont réparables sans outils sophistiqués, pour pouvoir vous consacrer à ce que vous aimez : ROULER

PRÉVENTIF / TUBELESS

En tant qu’expert dans le montage de roues à la carte pour Enve, nous proposons également tous types de montages de roues à la carte à partir de jantes WTB ou DT Swiss avec des moyeux Industry Nine, Chris King, DT Swiss, Enve ou encore à dynamo SON. Nous utilisons uniquement des rayons Sapim gages de qualité. Un montage artisanal pour des roues de qualité adaptées à chaque pratique.

MONTAGE A LA CARTE DANS NOS ATELIERS ROUES E-BIKE

WTB HTZ

Largeurs de jantes

23mm / 25mm / 27mm/

30mm / 35mm / 29’’ ou 27,5’’

Usage

E-Bike spécifique du XC au Freeride, renforcée et rigide

Livrées avec kit tubeless, Rayons Sapim CX-Ray

MONTAGES À LA CARTE DANS NOS ATELIERS ROUES VTT

Livrées avec kit tubeless, Rayons Sapim CX-Ray

Livrées avec kit tubeless, Rayons Sapim CX-Ray

Livrées

GRAVEL ENDURANCE VTT TRAIL / AM / ENDURO

EX471 (25mm interne) Trail / All Mountain

EX511 (30mm interne) All Mountain / Enduro

Disponibles en 650b ou 700c

FR541 (30mm interne) Enduro

Disponible

Livrées avec kit tubeless, Rayons Sapim CX-Ray

GR 531 DB en DT 350 EX511 en DT350

avec kit tubeless, Rayons Sapim CX-Ray Options Moyeu Dynamo SON possible

[largeur 24mm]

en 27,5’’ ou 29’’

Quoi de plus agaçant de rester à plat au bord de la route ou du chemin ? On a tous vécu ce genre de situation même avec un montage Tubeless. Dynaplug propose des solutions exclusives pour réparer durablement et efficacement toutes les crevaisons. Les Kits Air sont les seuls du marché à permettre la réparation et le gonflage simultanément.

Fondée en 1991 à Chico en Californie, Dynaplug a été conçue comme une solution facile à utiliser pour la réparation de pneus Tubeless de tous types y compris pour le vélo.

Cette solution ne nécessite aucun alésage, produits chimiques, adhésif ou temps d’attente. Pour réparer, il suffit de retirer l’objet ayant créé la perforation et d’installer à la place une mèche Dynaplug. Chaque mèche Dynaplug dispose d’embout profilé pour bien pénétrer dans le pneu sans agrandir la perforation. La mèche peut rester dans le pneu pour rouler de nombreux kilomètres. À noter qui est également possible d’additionner les mèches pour combler un trou important.

Les solutions Dynaplug ont évolué vers différents modèles et accessoires tous fabriqués aux États-Unis et brevetés.

Les outils Dynaplug sont garantie à vie.

SOLUTIONS DE RÉPARATION

Livré avec 4 mèches standards

1 tube d’insertion standard

1 tube d’insertion Mega

Poids 35 g

Livré avec 3 mèches standards

Livré avec 2 mèches Mega

1 tube d’insertion standard

1 tube d’insertion Mega

Un outil de nettoyage

Poids 26 g

Livré avec 3 mèches standards

Livré avec 2 mèches Mega

1 tube d’insertion standard

1 tube d’insertion Mega

Un outil de nettoyage

Un support cadre

Poids 23 g

MICRO PRO KIT

Livré avec 5 mèches standards

5 tubes d’insertion standard

1 petite lame

1 Air Stopper

Un outil de nettoyage

Poids 45 g

69,99€

Livré avec 4 mèches standards

Flexible avec adaptateur Presta

Un outil de nettoyage

Poids 20 g la paire

83,99€

SOLUTIONS DE RÉPARATION

MEGAPILL KIT

Livré avec 5 mèches standards

Livré avec 2 mèches Mega

5 tubes d’insertion standard

2 tube d’insertion Mega

1 petite lame

Un outil de nettoyage

Poids 85 g

83,99€

Kits air pour une réparation et un gonflage simultané

Livré avec 4 mèches Route

Flexible avec adaptateur Presta

Un outil de nettoyage

Poids 20 g

83,99€

COVERT ROUTE & VTT

Dynaplug propose également sa solution intégrée pour ne jamais partir sans ses mèches. Les coverts Drop ou Covert Drop MTB s’adaptent fermement en bout de cintre et contiennent chacun deux mèches soit au total quatre mèches prêtent en quelques secondes à vous sauver la vie.

174,99€

Livré avec quatre mèches ( 4 standards pour la version Route et 3 Standards et 1 Mega pour la version VTT)

Livré avec clé BTR pour l’installation

Diamètre minimum du cintre 18,42 mm

Garantie à vie

Poids 85 g la paire

13€

16€

MÈCHES STANDARDS

5 unités

13€

« Une toute nouvelle gamme pour 2023, plus d’options pour coller parfaitement à votre demande, une forme encore plus travaillée pour assurer un meilleur maintient et un poids encore réduit. »

Poids ±10%

Poids ±10%

Poids ±10%

Largeur interne de la jante

90 gr. 23 - 27 mm.

2.1 - 2.4

Quantité minimal de preventif

Taille pneus 90 ml.

Largeur interne de la jante

100 gr. 28 - 30 mm.

2.2 - 2.4

Quantité minimal de preventif

Taille pneus 90 ml.

52 ,99€

Largeur interne de la jante

70 gr. 22 - 25 mm.

Taille pneus 90 ml.

38C <

52 ,99€

110 gr. 25 - 30 mm.

Wheel rim internal size

Weight ±10% 100 gr. 25 - 30 mm.

Wheel rim internal size

2.3 - 2.6

Amount of sealant min.

Tire size 100 ml.

2.3 - 2.6

Amount of sealant min.

Tire size 100 ml.

Weight ±10%

Wheel rim internal size

Weight ±10% 130 gr. 30 - 35 mm.

Weight ±10% 140 gr. 30 - 35 mm.

Wheel rim internal size

Tire size 120 ml.

2.8 <

2.8 <

Amount of sealant min.

Tire size 120 ml.

Les +

• Protection de la jante

• Protection du pneu contre le pincement

• Assise du pneu

• Evite de déjanter

• Maintien de la trajectoire

• Sécurité en cas de crevaison

• Montage facile et rapide

• Léger par rapport aux concurrents

• Une forme spécifique à chaque usage

• Couche extérieur isolante pour éviter la consommation de liquide tubeless

48mm

Démonte obus inclus

Spéciale insert

PREVENTIF & VALVES PANZER

PREVENTIF

Compatible avec les inserts Panzer (la mousse n’absorbe pas ce sealant)

PH neutre

Sans ammoniaque / Sans latex

CONSEIL D’UTILISATION :

27,5” : Enduro 90ml par pneu

29” : Enduro 90ml par pneu

29” XC : 75ml par pneu

27,5”+ : 100ml par pneu

GRAVEL : 65ml par pneu

LESS BRAKES est né de l’association d’un groupe de professionnels de divers domaines liés au cyclisme avec une grande expérience dans le développement de produits spéci fi ques pour des marques très bien établies dans le monde entier.

Depuis le début l’objectif de LESS BRAKES a été d’élaborer des produits de qualité supérieure, c’est pourquoi l’entreprise à travaillé dur, en recherchant et développant les meilleurs composants pour réaliser les produits fi naux. Les résines, Kevlar et fi bres de cuivre sont fournies par les meilleurs fabricants au monde, y compris des pays comme les ÉtatsUnis, l’Allemagne et le Japon.

LESS BRAKES fabrique des plaquettes compatibles avec les principaux freins du marché. Si vous choisissez LESS BRAKES , vous choisissez la qualité !!!

à partir de

11,90€

- STABILITÉ MAXIMALE ET PUISSANCE DE FREINAGE

- TRÈS EFFICACE À HAUTES TEMPÉRATURES

- PERFORMANCE ÉGALE DANS DES CONDITIONS HUMIDES OU SÈCHES

- TRÈS DURABLE

à partir de

13,90€

- RÉACTIF ET PUISSANT À BASSES TEMPÉRATURES

- STABLE À HAUTES TEMPÉRATURES

- EQUIBLIBRE PARFAIT ENTRE PUISSANCE ET DURABILITÉ

- SILENCIEUX

PACK 30 UNITÉS LESS BRAKE

Dispo en ref : 611 , 641 , 650 , 657 , 662

286€

à partir de

14,90€

- FREINAGE PROGRESSIF

- EFFET MUET

- TOUCHE DOUCE SUR LE LEVIER DE FREIN

- FAIBLE USURE SUR LE DISQUE DE FREIN

- TRÈS DURABLE

VOTRE RÉFÉRENCE LESS BRAKES EST ICI

DISQUE BY LESS BRAKE

Existe en diamètre : 220mm / 203mm / 180mm / 160mm

Fixation : 6 trous

Visserie fournie

Les disques LESS offre un freinage puissant et progressif. Grâce à sa conception en acier inoxydable, il a la particularité d’offrir un silence au freinage incomparable.

BikeYoke est une entreprise allemande basée à Munich. Elle s’est d’abord lancée sur le marché des « Yokes” c’est-à-dire le basculeur sur les vélos tout-suspendus puis plus récemment son équipe d’ingénieurs a lancé une tige de selle télescopique innovante : La REVIVE, elle se caractérise par une fi abilité exceptionnelle due à son levier de réinitialisation. Il permet de purger le surplus d’air facilement a fi n d’éviter le jeu. La tige de selle REVIVE existe en trois déclinaisons de longueurs

La tige de selle télescopique BikeYoke Revive est tout simplement révolutionnaire ! L’objectif principal des ingénieurs était simple, developper la tige télescopique la plus fiable et la plus souple du marché. Pour arriver à ce résultat ils ont conçu un système très simple et extrêmement bien pensé avec un bouton «reset» qui vous permet de la réamorcer en moins de 10 secondes si elle commence à faire suspension ! L’entretien, comme le changement du joint racleur, est également très simple et ne nécessite aucune purge de la tige. La tige de selle télescopique BikeYoke est l’une des tiges les plus compactes.

Bon nombre des modèles de tige de selle actuels sont basés sur un système de verrouillage hydraulique, qui repose sur un piston flottant interne parfaitement étanche, séparant l’huile de l’air pour éviter que la tige de la selle ne dégage une sensation de suspension. Il est donc difficile d’avoir une étanchéité à 100%. Si l’air peut aller du côté de l’huile, votre tige commencera à prendre du jeu. Cela arrive à beaucoup de tiges sur le marché et est le principal problème.

C’EST POURQUOI «REVIVE» DE BIKEYOKE EST DOTÉE D’UNE CONCEPTION NON-IFP, CAR NOUS PENSONS QU’IL EST TROP DIFFICILE, VOIRE IMPOSSIBLE, DE CONCEVOIR UNE CONCEPTION VRAIMENT FIABLE, EN UTILISANT UN IFP. REVIVE NE NÉCESSITE QUE 2 JOINTS DYNAMIQUES

DANS LE CIRCUIT HYDRAULIQUE (RS REVERB ET KS LEV ET FOX TRANSFER UTILISENT 4 JOINTS DYNAMIQUES), CES DEUX JOINTS ÉTANT CEUX QUI CAUSENT LE MOINS DE PROBLÈMES D’APPLICATION D’ÉTANCHÉITÉ : l’étanchéité du piston pour le mécanisme de verrouillage. L’absence d’un IFP se traduit également par un fonctionnement plus doux et plus fluide.

ET VOICI OÙ LE RESET VALVE BREVETÉ ENTRE EN JEU :

Insérez une clé hexagonale de 4 mm dans le port hexagonal REVIVE, tournez-le et poussez-le à la main.

Cela réinitialisera automatiquement votre circuit hydraulique à «neuf».

N’importe quand. N’importe où. Cela se fait en quelques secondes et seulement en un tour d’une clé Allen de 4 mm, sans même avoir à retirer votre tige de selle de votre vélo

Hydraulique multipositions (possibilité d’arrêter la tige à différentes positions)

Possibilité de changer le débattement grâce à des tokens à ajouter en interne (incrément par 5mm)

80mm

Longueurs totale : 400mm

385gr

370€

Coupable de 90mm

Bouton «Reset» pour réamorcer la tige en cas de phénomène de suspension

Câblerie en passage interne Réglage pression d’air (260 psi max)

POIDS PILOTE MAXIMUM : 115 kg

GARANTIE : 2

DIVINE

Si vous recherchez une tige de selle fiable avec une ergonomie parfaite, une superbe qualité de finition, un poids contenu et de très faibles frictions, vous pouvez enfin arrêter de chercher.

La DIVINE offre toujours une qualité de construction exceptionnelle pour un prix plus contenu que sa grande sœur la Revive.

DÉBATTEMENTS : 125mm / 160mm / 185mm

CARACTÉRISTIQUES :

Fonction de réinitialisation automatique. Course maximale réductible : si vous avez besoin d’un peu moins de débattement, l’extension maximale peut être réduite par incréments de 5 mm à l’aide des tokens inclus Entièrement démontable par l’utilisateur - toutes les pièces de rechange sont disponibles pour les consommateurs finaux, si nécessaire.

DIVINE SL / DIVINE RASCAL

La technologie de la Divine SL est identique à celle de la Revive.

La Divine SL a été spécialement conçue pour un usage XC et Gravel avec un débattement de 80mm.

La tige est recoupable de 400mm jusqu’à 280mm afin de limiter l’encombrement et le poids.

DIVINE SL DIVINE RASCAL

Débattement : 80mm / 100mm / 125mm

Diamètres : 30,9mm et 31,6mm

Poids : 30,9mm - 80 mm : 385 gr (non coupée)

31,6mm - 80 mm : 425 gr (non coupée)

(plus courte) pour les vélos avec peu de dégagement (vélo enfant / gravel)…

Débattement : 80mm

Longueur : 400mm

Poids : 365g en 30,9mm 380g en 31,6mm

LEVIER TRIGGY ALPHA

Roulement intégré pour plus de fluidité

Ajustement de l’angle

Deux longueurs disponibles, short et long (8mm de différence)

Nouveau routing

Version Triggy long : 65€

Version Triggy short : 65€

LEVIER TRIGGY

LEVIER 2 BY REMOTE

Pour fixer le levier Triggy (ou autre marque sur les freins Shimano) :

FREINS

COMPATIBLE : Deore BL-M6100/6120

SLX BL-M7100/7120

XT BL-M8100/8120

XTR BL-M9100/9120

SHIFTERS COMPATIBLE : BikeYoke Triggy serie

OneUp Remote V2

Specialized Command Post SLR

Race Race Remote Turbine R

SRAM EX1

SRAM NX EAGLE

SRAM GX / GX EAGLE

SRAM X1

SRAM X01 / X01 EAGLE / X01 AXS

SRAM XX1 / XX1 EAGLE / X01 AXS

POMPE

Jusqu’à 500 Psi

Transformation de la Rock Shox Reverb en passage à câble

19,90€ 49,90€ 15,90€

Version droite ou gauche

Collieren option

SELLE SAGMA

SELLES SAGMA

SAGMA CARBON

assu d’un r

La Sagma est une selle avec deux élastomères pour assurer la suspension et l’amortissement latéral. Elle est composée d’un châssis moulé renforcé de carbone et des rails forgés en «H» (adaptés aux charriots standards). Les élastomères permettent à la selle de basculer d’avant en arrière, permettant ainsi à votre bassin de bouger lorsque vous pédalez, ils atténuent également les vibrations.

LARGEUR : 130 ou 142 POIDS : 208gr

139€

- Rail Suspension Design

- idbeads™ foam technology pour un amortissement optimal

- Elastomere intercheangable

- Rails Carbon 7x9mm (highoval)

- 6 couleurs

SAGMA Carbon poids: 130mm: 210g 142mm: 212g

169€

SAGMA LITE CARBON SAGMA LITE

- Rails classique Carbon 7x9mm (high-oval)

- idbeads™ foam technology pour un amortissement optimal

- Uniquement en noir

SAGMA Lite Carbon Poids : 142mm: 169g

139€

- Rails classique CroMo/Steel rails 7x7mm

- idbeads™ foam technology pour un amortissement optimal

- Uniquement en noir

SAGMA Light poids: 142mm: 225g

GRIPPY

Poignées VTT Ergonomiques

ACCESSOIRES

TOPPER TOPCAP

Un Top cap entièrement en aluminium, fabriqué en une seule pièce.

Gravé au laser puis anodisé pour un noir élégant en finition noire mate/brillante.

Poids : 5g

BARKEEPER POTENCE

Aluminium forge et CNC sur les surfaces de contact

Specs:

Rise: 0°

Stack hauteur: 40mm

Largeur de serrage: 50mm

Pivot compatbile: 1 1/8»

Diametre de cintre compatible:

35mm

Poids :

35mm length: 86g

45mm length: 96g

55mm length: 112g

Existe en noir au alu poli

89€

L’Entretoise de direction BikeYoke Aimy est un petit gadget, particulièrement intéressant pour tous ceux qui aiment se débrouiller avec leur vélo. Le fait de retirer la potence et le guidon vous fait généralement souhaiter d’avoir plus que deux mains pour faire tout ce que vous devez faire et en même temps empêcher la fourche de glisser vers le bas, tout au long de votre tube de direction.

Plutôt que de simplement glisser sur le tube de direction, comme une entretoise de casque ordinaire, Aimy est fixée sur le tube de direction, ne permettant pas au tube de direction de tomber à travers votre casque, une fois que vous avez retiré votre potence. Pratique, non ?

En dehors de cela, Aimy sert d’entretoise de direction ordinaire, mesurant 8 mm de haut et pesant 8 g. De plus, vous pouvez utiliser Aimy comme référence pour réajuster facilement votre guidon pour un alignement parfaitement droit au cas où vous tordriez votre potence pour une raison malheureuse. Aimy est serrée, et ne bougera pas, même si votre potence le fait et tant que vous avez préalablement aligné la fente de serrage d’Aimy avec celle de votre potence, vous avez un indicateur simple mais efficace pour la position droite du guidon.

Poids: 8g

Hauteur: 8mm

Pivot de fourche compatible : 1 1/8“

SHIFTY COLLIE

pour Sram 11/12s

Ultra Light Spécifiquement développé pour les tiges Bike Yoke, compatible tous cadres 35mm (8gr) ou 38mm (9,5gr)

Diamètres : 31.8mm, 34mm, 35mm, 35.6mm, 36.4mm, 37mm, 38mm, 39mm

ACCESSOIRES

YOKE

NomCompatibilitéPrix

Matériau : Caoutchouc

Couleur : Noir

Compatibilité : Revive et Divine mais également les autres tiges télescopiques du marché en 30.9 et 31.6 mm

Vendu à l’unité

Wolftooth est l’histoire de la rencontre de passionnés qui passent autant de temps à rouler qu’à imaginer la prochaîne upgrade à apporter à leurs vélos. Intégralement fabriqués à Minneapolis, USA, Wolftooth imagine, développe et produit en interne tous leurs produits à partir de machines d’usinage de dernière génération. Les pièces de transmission sont d’une finition incroyable et d’un silence surprenant à l’usage. Wolftooth suit les passions et les idées de ses collaborateurs avec une offre large qui reprend entre autre des « Bling Kit » qui permettent la personnalisation de votre vélo via des pièces usinées et anodisées en couleurs. C’est également des systèmes astucieux avec la gamme B-Rad qui offrent des solutions de rangement astucieux notamment pour le Bike Packing.

Wolftooth est une marque de terrain, par des pratiquants, pour les pratiquants.

PLATEAUX 96 BCD

Version Shimano

11s ou 12s

Version compatible

M8000 ou M9000

Dentures : 30 à 36T

PLATEAUX VTT

(Existe également plateaux en 76BCD / 88BCD / 94 BCD / DM Sram GXP)

PLATEAUX 104 BCD

Compatible Shimano

11s/Sram ou Shimano

12s

Version 104BCD

classic ou version

XTR960

Dentures : 30 à 36T

PLATEAUX SRAM DIRECT MOUNT 3 VIS

Compatible Shimano 11s/Sram ou Shimano 12s

Dentures : 28 à 34T 85 à 97€

PLATEAUX SHIMANO DIRECT MOUNT

Compatible

Shimano 11s/Sram ou Shimano 12s

Dentures : 30 à 34T

PLATEAUX RACE FACE CINCH

Compatible Shimano 11s/ Sram ou Shimano 12s

Dentures : 26 à 36T

PLATEAUX OVALES

(Disponible également 64 BCD / 96 BCD / Race Face Cinch / Direct Mount Shimano)

PLATEAUX CAMO

Compatible

Shimano 11s/Sram

ou Shimano 12s

Dentures : 28 à 38T

SPIDER CAMO Différents offset : +2, -2, -5, -8mm

PLATEAUX OVAL

VERSION 104BCD

Compatible Shimano 11s/Sram ou Shimano 12s

Dentures : 30 à 36T

VERSION SRAM 3 VIS

Compatible Shimano 11s/Sram ou Shimano 12s

Dentures : 28 à 36T

PLATEAUX 110BCD

Compatible Sram Flattop 12s ou Shimano 11s

Dentures : 34 à 52T

PLATEAUX ROUTE & GRAVEL

(Existe également plateaux en 120BCD / 130BCD / Cannondale CX )

PLATEAUX 110BCD SHIMANO GRX

Compatible Shimano GRX 11s

Dentures : 36 à 46T

PLATEAUX 130BCD

Compatible Sram Flattop 12s

Dentures : 38 à 52T

PLATEAUX SRAM DM 3 VIS

Compatible Sram Flattop 12s ou Sram 11/12s

Dentures : 36 à 42T

PLATEAUX SRAM DM 8 VIS

Compatible Sram Flattop 12s ou Shimano 11s

Dentures : 40 ou 44T

PLATEAUX OVALES

PLATEAUX EASTON

Compatible Sram Flattop 12s

Dentures : 38 ou 50T

VERSION 110BCD

Compatible Shimano

11s/Sram ou Sram

Flattop 12s

Dentures : 38 à 46T

(Disponible également 64 BCD / 96 BCD / Race Face Cinch / Direct Mount Shimano)

VERSION SRAM DM 3 VIS

Compatible Shimano

11s/Sram ou Sram

Flattop 12s

Dentures : 38 à 42T

(Disponible également Easton)

PÉDALES, TIGE DE SELLE & POIGNÉES

RESOLVE DROPPER

La nouvelle tige de selle Wolf Tooth Resolve Dropper Post dispose d’une conception unique et exclusive brevetée avec une cartouche à purge automatique. Tout air qui pénètre dans la chambre à fluide est automatiquement purgée avec chaque mouvement haut/bas. Cela signifie que la tige ne s’affaisse jamais, il n’y a donc pas besoin de réinitialisation manuelle ou d’achat de cartouches neuves. Wolf Tooth a également travaillé pour proposer une tête compacte ainsi qu’un poids réduit. Si on fait le rapport poids/course, la Resolve est dans le peloton de tête sur le marché.

La Resolve Dropper Post a été conçue, développée et assemblée chez Wolf Tooth dans le Minnesota, aux États-Unis. Cette tige est 100 % réparable, car comme tous les produits Wolf Tooth, chaque composant est disponible en pièce de rechange.

Course : 125, 160 et 200 mm (ajustable de 5 mm avec spacers)

Diamètre : 30.9 et 31.6 mm

Poids : 440 gr en 30.9 x 125 mm

Livrée sans commande.

WAVEFORM ECHO LOCK-ON GRIPS

Nouvelle pédale Waveform usinées CNC en aluminium 6061-T6. La forme est concave dans les deux sens (d’avant en arrière et de gauche à droite) pour un maintien optimal du pied. L’épaisseur est de 12.5 mm au centre et de 14 mm en périphérie. Pour une fluidité maximale et une plus grande durabilité, chaque pédale dispose de trois roulements et d’un bushing Igus. Si besoin les pédales Waveform peuvent être entretenues facilement, Wolf Tooth propose pour cela toutes les pièces au détail.

Longueur : 132 mm

Couleurs : Noir, Bleu, Violet, Orange, Olive, Espresso, Silver, Rouge, Silver, Espresso, Olive, Rouge 11 picots inox par face

Dimensions : Small 105 x 99 mm

Large 112 x 106 mm

Poids : Small 380 gr Large 400 gr

Diamètre : 419€ à

259,99€ Small / Large

COLLIER DE SELLE

Diamètres : 28.6, 29.8, 31.8, 34.9, 36.4 et 38.6mm

Poids : 20g

CUSTOMISATION & AXES

Couleurs : noir, bleu, or, vert, orange, violet, rouge, argent

COLLIER DE SELLE AVEC BLOCAGE RAPIDE

Diamètres : 28.6, 29.8, 31.8, 34.9, 36.4 et 38.6mm

Poids : 35g

BLING KIT

Kit entretoises de direction avec capot de potence Spacers de 3, 5, 10 et 15mm

Poids : 33g

Compatible pivot alu ou carbone

Poids : 38g

KIT D’ENTRETOISES

Spacers de 3, 5, 10 et 15mm

Disponible à l’unité à partir de 6€

EMBOUTS DE CINTRE

Compatible cintre alu ou carbone

Poids : 17g

CAPOT DE POTENCE

3 versions : plate, 5mm, 10mm

Poids : 8g (plate)

KIT DE VIS DE CHEMINÉE

Poids : 8g (x4)

ÉCROU CENTERLOCK

Compatible avec les axes

traversants de 12 mm, 15 mm et 20 mm

Poids : 10,5 g

AXES DE ROUES

Version avant VTT : Fox 100 ou 110mm / Rock Shox 100 ou 110 ou 150mm /

Version avant Route 12mm : 1.5x120mm / 1.5x125mm / 1.0x117mm / 1.75x122mm / 1.5x126mm

Version arrière 12mm : 1.0x159mm / 1.0x167mm / 1.0x173mm / 1.5x172mm / 1.5x178mm / 1.5x187mm / 1.75x174mm / 1.75x180mm /1.75x192mm / 1.75x198mm / 1.75x166mm / 1.5x164mm

KIT DE VIS DE PORTE-BIDONS

Kit de 4 vis M5x15mm

Poids : 4g

CAPOT DE POTENCE AVEC EXPANDEUR

JEU DE DIRECTION

Corps en Alumimium 6061

Premium :

Roulements Inox / garantie à vie

Standard :

Roulements Acier chromium / garantie 1 an

Capot haut : Standard = 16mm /

Premium : 6, 15 ou 25mm

Haut : EC34 / ZS44 / IS41 / IS42

Bas : EC44 / EC49 / ZS56 / IS52

JEU DE DIRECTION ET PORTE-BIDON

Version 1° ou 2° EC44-ZS56/40 ou EC44-EC49/40 ou EC44EC44/40

JEU DE DIRECTION GEOSHIFT

LEVIERS TIGE DE SELLE

Diamètres : 22,2mm VTT ou 31,8mm (gravel)

Versions spéci fi ques : Shimano, Sram, Magura, Hope.

SHIFTMOUNT I-SPEC

Support pour fixation du levier de tige de selle sur le levier de frein

Versions : Magura, Hope, Shimano, Sram

GOATLINK 10SPD

GOATLINK 11S

ROADLINK DM pour dérailleur Shimano Shadow+ 10s

pour dérailleurs SLX M7000, XT M8000 et XTR

M9000

ROADLINK pour dérailleurs GRX 810

pour dérailleurs route 10/11s

39€ 32€ 58€

Extensions pour passer des dérailleurs 10/ 11s en 11-36t et 11-40t 91€ à 130€ 52€ à 60€

39€ 39€

/ High DM / ISCG05

29€ 39€ NEW

91€ 110€

OUTILLAGE

ENCASE SYSTEM

Compatible cintre VTT et Route / Alu

14 outils Phillips #2; 2mm, 2.5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, and 8mm hex; and T10, T25, T30 Dérive chaîne avec outil pour mèches 132gr

171gr

CLÉ

ALIGNEUR

PATTE DE DÉRAILLEUR Pince pour ouvrir chaîne PACK PLIERS Compatible 8 à 12s FOUET DE CASSETTE 156€ Kit complet 65€ Multitool 13€ Mèches seules 65€ Dérive chaîne + mèches 49€ 58€ 149€ 182€ 8-Bit Pack Pliers Complet 91€ 8-Bit Dérive chaîne + Outil Mèche + Cutter 26€ Démonte pneus 156€ Axe traversant 91€ Axe QR 188€ Pack complet 208€ Kit Encase + Pack Pliers 169€ Kit Encase 58€ Pochette seule

SOLUTIONS B-RAD

B-RAD ROLL-TOP BAG 0,6L

Waterproof et léger 50gr

B-RAD ROLL-TOP BAG 1L

Waterproof et léger 59gr

Sacoche de cintre / Version droite ou gauche

SACOCHE BARBAG 114gr / Waterproof 30x6,5x6,5cm / 1,9L

SACOCHE DE POMPE

B-RAD HALF BOTTLE ADAPTER

BOTTLE

Pour mettre pompe + porte-bidon

1975 : Chris King, alors étudiant en arts industriels, achète sa première machine. Une Hestetika fabriquée en Allemagne qui lui coûte 8000 dollars, une fortune à l’époque.

1976 : Chris travaille pour l’armée, l’aérospatial et l’industrie hospitalière. En plus de son boulot, il passe ses week-ends à courir sur route à un niveau semi-pro autour de Santa Barbara. Il décide d’installer des roulements qui lui restaient d’une ancienne commande dans des cuvettes en aluminium. C’est le début de l’Histoire.

1987 : Au fil des années, sa réputation grandit dans le milieu de la course cycliste sur route aux Etats-Unis. Ses clients convaincus deviennent alors adeptes du système Headset de Chris King à la fin des années 80 date à laquelle le marché du VTT est en pleine expansion.

1994 : Chris King sort son premier moyeu avant. Avant cela, pendant près de vingt ans, seul le fameux King Headset était au catalogue !

2008: Lancement du boîtier de pédalier à roulements externes lors de l’Interbike.

2011 : A l’instar de ses roulements à billes classiques, Chris King Components commence à produire ses propres roulements céramiques.

2013 : Lancement des boîtiers de pédalier Press Fit BB30 et BB24. Chris King Components fait également son grand retour sur la route avec le lancement des moyeux R45 et R45 disc.

Aujourd’hui, Chris King est la référence pour tout ce qui tourne sur le vélo : jeux de direction, moyeux et boîtiers de pédalier.

INSET 2

Haut : ZS44mm

Bas : ZS56mm

Tapered

F()0054

INSET 8

Haut : ZS44mm

Bas : EC44mm

Tapered 1.25’’

F()0132

ACCESSOIRES JEU DE DIRECTION

CAPOT DE JEU DE DIRECTION

1-1/8” ou 1’’

Alu : 22€

Titane : 33€

JEUX DE DIRECTION

INSET 5

Haut : ZS49mm

Bas : EC49mm

Tapered

HSI5()

DROPSET 2

Haut : IS42mm

Bas : IS52mm

F()2002

DROPSET 4

Haut : IS42mm (45x45°)

Bas : IS42mm (45°x45°)

F()2004

DROPSET 3

Haut : IS41mm

Bas : IS52mm (36x45°)

F()2003

DROPSET 5

Haut : IS42mm 45°/45°

Bas : IS52mm 45°/45°

INSET 7

Haut : ZS44mm

Bas : EC44mm

Tapered

F()0058

COUPELLE DE PIVOT DE FOURCHE

1-1/8” Acier – 28€

1.5” Acier – 35€

Conversion 1.5”/1 1/8” – 35€

NOTHREADSET

EC34/EC34 ET EC30/EC30

Haut : EC34 et EC30

Bas : EC34 et EC30

Finition bold = marquage blanc

Finition Sotto Voce = marquage en gras

F()0044

ENTRETOISES DE DIRECTION

Kit 1-1/8” ou 1’’ kit (1 de chaque 3,6,12,25mm )

CONVERSION KIT

Pour adapter votre boîtier de pédalier au standard de votre pédalier

Axe : fileté / T47

Compatibilités : Shimano/Sram/Rotor/Truvativ...

BOÎTIERS DE PÉDALIER FILETÉS BSA

Axe : 24mm

Compatible : Sram GXP, Shimano...

BOÎTIERS DE PÉDALIER BSA30

Axe : 30mm Boîtier Fileté

Compatible : Axe BB30

BOITIER DE PÉDALIER T47 30X

Axe : Boîtier Fileté 47mm

Compatible : Sram GXP, Shimano ou version BB30

BOITIER DE PÉDALIER T47-24I

Axe : 24mm Boîtier Press Fit 47mm

Compatible : Shimano

BOITIER DE PÉDALIER T47-30I

Axe : 30mm Boîtier Press Fit 47mm

Compatible : Axe BB30

BOITIER DE PÉDALIER T47-24X

Axe : 24mm Boitier Fileté 47mm Externe

Perçages : 28, 32, 36

Entraxe : 110mm

Axe : 15mm

AVANT BOOST ISO AB 110MM ARRIÈRE

Perçages : 28, 32, 36

Entraxe : 148mm

Axe : 12mm

148MM BOOST

389€ Roulements Acier

719€ Roulements Acier

539€ Roulements Céramique

859€ Roulements Céramique

MOYEUX ROUTE

AVANT R45 DISC CENTER LOCK

Convertible en 9mm / 9x135mm

Avant : Perçages : 24,28,32

Axe : QR ou 12mm

Entraxe : 100mm

389€ Acier

539€ Céramique

ARRIÈRE R45 DISC CENTER LOCK

Arrière : Perçages : 24,28,32

Axe : QR ou 142x12

Entraxe : 130mm

719€ Acier Shimano

719€ Acier SRAM XDR

859€ Céramique Shimano

859€ Céramique

AXES, CORPS DE ROUE LIBRE ET ROULEMENTS

ACCESSOIRES MOYEUX

AXES ISO AVANT

9, 12, 15 et 20mm

AXES ISO ARRIÈRE

135 QR / 135x10 / 135x12 / 142x12 / 150x12 / 157x12

CORPS DE ROUE LIBRE VTT

XD – Sram – Acier complet avec roulements : 319€

SD – Shimano - Acier complet avec roulements : 319€

SD – Shimano - Alu complet avec roulements : 259€

ROULEMENTS MOYEUX R45

Avant R45 : 69€

Version céramique : 145€

Arrière non-drive side R45 : 79€

Version céramique : 145€

Arrière drive side R45: 79€

Version céramique : 145€

CL non scellé R45 : 79€

Version céramique : 145€

KIT CONVERSION MICROSPLINE

ROULEMENTS MOYEUX ISO, CLASSIC, BMX

AV ISO SD, Classic, BMX : 72€

AV ISO LD, Classic, BMX : 88€

AR non-drive side : 72€

AR drive side : 72€

CL non scellé : 72€

CL scellé : 72€

ACCESSOIRES MOYEUX ROUTE

AXES R45

Avant : 79€ Arrière Shimano: 153€

KIT DE CONVERSION

Sram XDR : 479€

Coupelles de montage pour boîtier fileté 24mm Outils complets pour démontage des roulements de moyeux ISO

Coupelles de montage pour boîtier fileté 30mm ou T47Outils complets pour démontage des roulements de moyeux R45

Pour graisser les roulements de jeu de direction et le montage global du vélo

Pour graisser les roulements de moyeux et de boîtier de pédalier.

Outils d’ajustement de jeu pour moyeu avant R45

Lubrifiant spécifique pour corps ring drive Chris King

CHRIS KING UTILISE UN PROCÉDÉ D’ANODISATION UNIQUE PERMETTANT UNE LONGÉVITÉ EXCEPTIONNELLE. CHRI

La gamme se compose désormais des couleurs suivantes :

Noir mat / Noir brillant / Midnight

Turquoise mat / Rouge / Argent / Or et noir-Or

Chaque année nous proposons une série limitée unique !

Restez à l’écoute !!

HANDMADE IN ASHEVILLE, NC

Industry Nine assure la liaison entre la personnalisation via 11 coloris anodisés sur l’ensemble de sa gamme et la haute précision avec l’ensemble de ses produits manufacturés en interne à Asheville, USA.

La renommée de la marque est liée entre autre à la technologie de ses moyeux. Le système Hydra offre 690 points d’engagements ce qui offre un enclenchement tous les 0,52°. Sur le vélo, c’est une sensation incroyable d’être moteur à l’instant même où vous reprenez votre pédalage. L’Hydra développe également un bruit significatif en roue libre qui offre une signature sonore distinctive. Nous offrons la possibilité de monter les moyeux i9 sur tous les montages de roues réalisés chez Mohawk’s.

BOOST AVANT 15x110mm

MOYEUX VTT HYDRA

MOYEU ARRIÈRE AVEC 690 POINTS D’ENGAGEMENTS

MOYEUX CENTER LOCK

BOOST ARRIÈRE 12x148mm

BOOST AVANT 15x110mm

SUPERBOOST / DH ARRIÈRE 12X150/157mm

MOYEUX 6 VIS

BOOST ARRIÈRE 12x148mm

FAT BIKE AVANT ET ARRIÈRE 250€ 250€

arrière 500€ 500€ 500€ 500€ 250€ Avant 500€ Arrière

BOOST AVANT 15x110mm

MOYEU ARRIÈRE AVEC 90 POINTS D’ENGAGEMENTS

BOOST ARRIÈRE 12x148mm

BOOST AVANT 15x110mm

BOOST ARRIÈRE 12x148mm

CORPS DE ROUE LIBRE HYDRA

Version Shimano HG, Sram XD

Version MS

229€

249€

CORPS DE ROUE LIBRE 101

Version route Shimano MS, Sram XDR

Version VTT Shimano HG, Sram XD

Version MS

KIT DE ROULEMENTS

85€ 229€

Version Acier 690€

Version Céramique

99€

119€

CORPS DE ROUE LIBRE TORCH

Version route Shimano MS, Sram XDR, Campagnolo

Longueurs :

30mm - +/-4.4° (127gr)

40mm - +/-4.4° (136gr)

50mm - +/-4.4° (155gr)

POTENCE ALU 7075 CNC

165€ Version monochrome 180€ Version bicolore

POTENCES VTT

Longueurs :

32mm - +/-5° (128gr)

40mm - +/-6° (135gr)

50mm - +/-6° (150gr)

A318 Diamètre 31,8mm

A35 Diamètre 35mm

AR25

1/1 TRAIL 650B

Moyeux : I9 1/1

Usage : Gravel

650b - 28h

Largeur interne : 27mm

Corps : Shimano, XDR

Pneus : 40 à 55mm

Compatible Tubeless

Poids : 1590gr

Moyeux : I9 Torch

Usage : Route / All Road

700c - 24h

Largeur interne : 21,5mm

Corps : Shimano, XDR, Campagnolo

Pneus : 25 à 55mm

Compatible Tubeless

Poids : 1515gr

1/1 GRCX

Moyeux : I9 1/1

Usage : Gravel

700c - 28h

Largeur interne : 24,5mm

Corps : Shimano, XDR

Pneus : 33 à 55mm

Compatible Tubeless

Poids : 1710gr

820€ 820€

1.330€

1/1 ULTRALITE S CARBON

Moyeux : I9 1/1

Usage : Gravel, CX 700x - 24h

Largeur interne : 25 mm

Corps : Shimano HG, XDR

Pneus : 33-55 mm

Poids : 1440 gr

1.750€

ULTRALITE 250 CARBON CX MOYEUX TORCH

Moyeux : I9 Torch

Usage : Gravel, CX 700x - 24h

Largeur interne : 25 mm

Corps : Shimano HG, XDR

Pneus : 33-55 mm

Poids : 1320 gr

NEW NEW

2.590€

1/1 TRAIL

S 1/1

ENDURO

S

TRAIL S HYDRA

ENDURO S HYDRA

Moyeux : I9 1/1

Usage : XC à Trail

27,5’’ ou 29’’ - 28h

Largeur interne : 27mm

Corps : Shimano HG ou MS, XD

Pneus : 2.2’’ à 2.5’’

Compatible Tubeless

Poids : 1650gr en 27,5’’ / 1770gr en 29’’

820€

Moyeux : I9 1/1

Usage : All Mountain / Enduro

27,5’’ ou 29’’ - 28h

Largeur interne : 30,5mm

Corps : Shimano HG ou MS, XD

Pneus : 2.3’’ à 2.8’’

Compatible Tubeless

Poids : 1770gr en 27,5’’ / 1900gr en 29’’

820€

Moyeux : I9 Hydra

Usage : XC à Trail

27,5’’ ou 29’’ - 28h

Largeur interne : 27mm

Corps : Shimano HG ou

MS, XD

Pneus : 2.2’’ à 2.5’’ Compatible Tubeless

Poids : 1550gr en 27,5’’ / 1695gr en 29’’

1.095€

Moyeux : I9 Hydra

Usage : All Mountain / Enduro

27,5’’ ou 29’’ - 28h

Largeur interne : 30,5mm

Corps : Shimano HG ou

MS, XD

Pneus : 2.3’’ à 2.8’’ Compatible Tubeless

Poids : 1750gr en 27,5’’ / 1880gr en 29’’

1.095€

AVEC JANTES CARBONE

1/1 ULTRALITE CARBON 1/1 TRAIL S CARBON 1/1 ENDURO S CARBON

Moyeux : I9 1/1

Usage : XC, 29 ‘’ - 24h

Largeur interne : 25 mm

Corps : Shimano HG ou MS, XD

Pneus : 2.1’’ à 2.4’’

Poids : 1440 gr

Moyeux : I9 1/1

Usage : XC, Trail 29 ‘’ - 28h

Largeur interne : 28 mm

Corps : Shimano HG ou MS, XD

Pneus : 2.2’’ à 2.5’’

Poids : 1665 gr

1.750€ 1.750€

Moyeux : I9 1/1

Usage : All Mountain, Enduro 27,5’’ ou 29’’ - 28h

Largeur interne : 31 mm

Corps : Shimano HG ou MS, XD

Pneus : 2.3’’ à 2.8’’

Poids : 1755 gr en 27,5’’ / 1815 gr en 29’’

1.750€

Moyeux : I9 Hydra

Usage : XC, Trail 29 ‘’ - 28h

Largeur interne : 28 mm

Corps : Shimano HG ou MS, XD

Pneus : 2.3’’ à 2.8’’

Poids : 1615 gr

2.050€

Moyeux : I9 Hydra

Usage : All Mountain, Enduro 27,5’’ ou 29’’ - 28h

Largeur interne : 31 mm

Corps : Shimano HG ou MS, XD

Pneus : 2.3’’ à 2.8’’

Poids : 1705 gr en 27,5’’ / 1765 gr en 29’’

2.050€

CUSTOMIZED MY WHEELS

La gamme Industry Nine TRA permet une customisation totale des coloris sur les rayons et/ou les moyeux. Cet ultime raffinement est possible grâce aux rayons spécifiques Industry Nine en aluminium. Il existe trois niveaux de customisation et onze coloris pour choisir rayons par rayons vos roues de rêve. Une solution disponible sur les roues VTT, Gravel et Route. Les montages de ces roues sont réalisés aux États-Unis chez Industry Nine. Un configurateur en ligne nommé « Anolab » permet de visualiser le rendu de vos choix les plus fous.

NIVEAU 1

Une couleur au choix rayons ou moyeux

60€

NIVEAU 2

Une couleur au choix + noir (moyeux et rayons)

180€

NIVEAU 3

Customisation sans limite moyeux et rayons

300€

Sur commande, délais 6 semaines

Cane Creek est une marque américaine (Fletcher USA), au lézard emblématique. Leur maître mot est de concevoir des solutions innovantes, afin de procurer un maximum de plaisir sur le vélo ! Spécialisée dans les jeux de direction qui s’adaptent sur tout type de cadres présents sur le marché, elle propose une large gamme de produits, des roulements de haute qualité et d’une finition remarquable. Leurs produits sont devenus une référence sur le marché.

Cane Creek est aussi l’un des acteurs incontournables sur le marché des amortisseurs haut de gamme. La gamme réputée des Double Barrel (DB IL, DB Air, DB Coil) est aujourd’hui utilisée par les plus grandes marques. Récemment, Cane Creek a lancé sa fourche HELM typé Trail – Enduro avec une version à air et une version ressort.

[S.H.I.S]

STANDARDIZED HEADSET IDENTIFICATION SYSTEM

Jeu de direction intégré (IS)

Roulements insérés directement dans le cadre

ZS (ZeroStack) EC (External Cup)

IS (Integrated)

Diamètre douille de direction haute

Semi Intégré (ZS)

Cuvettes pressées dans le cadre

External Cup (EC)

Press-Fit cup Bearing external to frame

Diamètre pivot de fourche haut

Diamètre douille de direction basse

Diamètre pivot de fourche bas

ZS44/28.6 | ZS44/30

Diamètre potence Diamètre coupelle de fourche

Pivot de fourche droit Pivot de fourche fileté Pivot de fourche conique

EXEMPLE : ZS44/28.6 | ZS44/30 (1-1/8” ZEROSTACK)

Réf.Rank

AAD17651

AAD17662

AAD22883

AAD17644

AAD23485

AAD17696

AAD17687

AAD17788

AAD17639

AAD177710

AAD176211

AAD176712

AAD177013

AAD177914

AAD177215

AAD228716

AAD230817

AAD228618

AAD177419

AAD178420

AAD176121

AAD177322

AAD177123

AAD177624

AAD228925

AAD236026

AAD178227

AAD176028

AAD178129

AAD177530

AAD178031

Réf.Rank

AAD24201

AAD24192

AAD24263

AAD24274

AAD24255

AAD24216

AAD24187

AAD24288

BAD2372K6%

BAD1750K0%

BAD1741K14%

STANDARDPROGRESSIVE KITSUMA COILKITSUMA AIRCOIL ILAIR IL G4

Réf.Rank

BAD20612% BAD20635% BAD20645% BAD20658% BAD206611% BAD206711% BAD206817%

BAD207015%

BAD20719%

BAD20852%

BAD23373%

BUSELURE VALT

Réf.Rank

.ST252602% .ST252621% .ST252640% .ST252661% .ST252681% .ST252700% .ST252723% .ST272864% .ST272901% .ST272921% .ST272941% .ST272961% .ST272983% .ST273003% .ST273021% .ST273046% .ST273061% .ST273082% .ST2730919% .ST273141% .ST2731616% .ST273183% AAE00089% AAE00150% AAE01105%

ST

ADAPTATEURS G4 LT Réf.Rank SP7A272 / LT 27.249% SP7A309 / LT 30.922% SP7A316 / LT 31.629% Réf.Rank SP6A272 / ST 27.249% SP6A309 / ST 30.924% SP6A316 / ST 31.628%

.HWCO11% .HWMP11% .HWAO10% .HWHW8% .HWMM7% .HWAU6% .HWAS4% .HWBU4% .HW1213% .HWAR3% .HWAN2% .HWAT2% .HWDA2% .HWAY2% .HWDK1% .HWMR1% .HWDF1% .HWBG1%

Jeu de direction très haut de gamme, garanti 110ans Gamme qui est déclinée dans tous les standards

ROULEMENTS : Annulaires scellés en Inox à basses frictions

MATÉRIAU : Aluminium 7075

COULEUR ANODISÉE : Noir

110-Series IS41 Short Cover - BlackIS41/28.6/H9 IS41/30 BAA0144K170€

110-Series IS41 Tall Cover - BlackIS41/28.6/H15 | IS41/30 BAA0145K170€

110-Series IS42 Short Cover - BlackIS42/28.6/H9 IS41/30 BAA0659K170€ External Cup

110-Series EC34 - BlackEC34/28.6 EC34/30 BAA0163K192€

ZeroStack External Cup (pour 44mm)

110-Series ZS44|EC44 - Tapered Steerer - BlackZS44/28.6 EC44/40 BAA0762K215€

110-Series ZS44|EC44 - Straight Steerer - BlackZS44/28.6 EC44/30 BAA0763K215€

Tapered

110-Series IS41|IS52 - BlackIS41/28.6/H9 IS52/40 BAA0768K170€

110-Series IS42|IS52 - BlackIS42/28.6/H9 IS52/40 BAA0841K170€

110-Series ZS44|ZS56 - BlackZS44/28.6/H8 ZS56/40 BAA0825K215€

110-Series ZS44|EC49 - BlackZS44/28.6/H8 EC49/40 BAA0826K215€ Jeu

110-Series IS41 Short Cover - Top - BlackIS41/28.6/H9

110-Series IS41 Tall Cover - Top - BlackIS41/28.6/H15

110-Series IS42 Short Cover - Top - BlackIS42/28.6/H9

110-Series IS42 Tall Cover - Top - BlackIS42/28.6/H15

ZEROSTACK - SEMI INTÉGRÉ

110-SERIES ZS44 SHORT COVER - TOP - BLACKZS44/28.6/H8

110-SERIES ZS44 TALL COVER - TOP - BLACKZS44/28.6/H15

110-SERIES ZS49 CONVERSION - TOP - BLACKZS49/28.6/H8

EXTERNAL CUP - EXTERNE

110-SERIES EC34 - TOP - BLACKEC34/28.6

JEU DE DIRECTION BAS INTÉGRÉ

110-SERIES IS41 - BOTTOMIS41/30

110-SERIES IS47 CONVERSION - BOTTOMIS47-IS41

110-SERIES IS52 CONVERSION - BOTTOMIS52/30

110-SERIES IS52 - BOTTOMIS52/40

HELLBENDER 70

Le Hellbender 70 est basé sur des coupelles de 110 Series et des roulements Hellbender, ultra étanches et performants.

DescriptionSHISRéférences

ZEROSTACK - SEMI INTÉGRÉ

110-SERIES ZS56 - CONVERSION - BOTTOM - BLACKZS56/30 BAA0156K100€

110-SERIES ZS56 - BOTTOM - BLACKZS56/40 BAA0157K100€

110-SERIES ZS62 - BOTTOM - BLACKZS62/40 BAA2039K100€

EXTERNAL CUP - EXTERNE

110-SERIES EC34 - BOTTOM - BLACKEC34/30 BAA0337K78€

110-SERIES EC44 - CONVERSION - BOTTOM - BLACKEC44/33 BAA0159K100€

110-SERIES EC44 - BOTTOM - BLACKEC44/40 BAA0160K100€

110-SERIES EC49 - CONVERSION - BOTTOM - BLACKEC49/30 BAA0161K100€

110-SERIES EC49 - BOTTOM - BLACKEC49/40 BAA0162K100€

ENTRETOISES

110-SERIES 5MM SPACER - BLACK28,6 HD01109-03K14€

110-SERIES 10MM SPACER - BLACK28,6 HD01109-01K16€

ROULEMENTS

110-SERIES 38MM STAINLESS STEEL CARTRIDGE BEARING, 2/BAG

.HSS103175€

110-SERIES 41MM STAINLESS STEEL CARTRIDGE BEARING, 2/BAG 41MM .HSS203160€

BAA0146K115€

BAA0147K115€

BAA0661K115€

BAA0662K115€

BAA0151K115€

BAA0152K115€

BAA0155K115€

BAA0165K115€

BAA014054€

BAA0692K11€

BAA014275€

BAA014375€

42MM STAINLESS STEEL CARTRIDGE BEARING, 2/BAG

110-SERIES

HELLBENDER 70-ASMBLY-TPR-ZS44/28.6/H8|ZS56/40-BLACKZS44/28.6/H8

40-SERIES

40-SERIES

Jeu de direction haut de gamme, durable et qualitatif Gamme qui est déclinée dans tous les standards

annulaires scellés

STEERER

- BLACK ZS44/28.6 | EC44/40BAA0717K 99€

TAPERED

40-SERIES IS41|IS52 - SHORT COVER - BLACKIS41/28.6/H9 IS52/40BAA0741K 78€

40-SERIES IS41|IS52 - TALL COVER - BLACKIS41/28.6/H15 IS52/40BAA0785K 78€

40-SERIES IS42|IS52 - SHORT COVER - BLACKIS42/28.6/H9 | IS52/40BAA0783K 78€

40-SERIES IS42|IS52 - TALL COVER - BLACKIS42/28.6/H15 IS52/40BAA0784K 78€

40-SERIES ZS44|ZS56 CONVERSION - BLACKZS44/28.6/H8 ZS56/30 BAA0585K 99€

40-SERIES ZS44|ZS56 - BLACKZS44/28.6/H8 ZS56/40BAA0533K 99€

40-SERIES ZS44|EC49 CONVERSION - BLACKZS44/28.6/H8 EC49/30BAA0739K 99€

40-SERIES ZS44|EC49 - BLACKZS44/28.6/H8 EC49/40BAA0445K 99€

40-SERIES ZS49|EC49 CONVERSION - BLACKZS44/28.6/H8 EC49/40BAA0601K 115€

40-SERIES ZS49|EC49 - BLACKZS44/28.6/H8 EC49/40BAA0655K 115€

40-SERIES ZS44 TALL|EC44 - BLACKZS44/28.6/H15 EC44/40BAA2020K 99€

40-SERIES ZS44|ZS62/40-BLACKZS44/28.6/H8|ZS62/40BAA2026K 99€

JEU DE DIRECTION HAUT INTÉGRÉ

40-SERIES IS41 SHORT COVER - TOP - BLACKIS41/28.6/H9BAA0081K 46€

40-SERIES IS41 TALL COVER - TOP - BLACKIS41/28.6/H15BAA0082K 46€

40-SERIES IS42 SHORT COVER - TOP - BLACKIS42/28.6/H9BAA0094K 46€

DescriptionSHISRéférences € PPC

40-SERIES IS42 TALL COVER - TOP - BLACKIS42/28.6/H15BAA0095K 46€

40-ASMBLY-TOP-IS41/28.6-H8-BLACK-51.1MM OD - BOXED IS42/28.6/H8BAA1166K 46€

40-ASMBLY-TOP-IS41/28.6-H15-BLACK51.1MM OD - BOXED IS42/28.6/H15BAA1167K 46€

ZEROSTACK - SEMI INTÉGRÉ

40-SERIES ZS44 SHORT COVER - TOP - BLACKZS44/28.6/H8BAA0080K 48€

40-SERIES ZS44 TALL COVER - TOP - BLACKZS44/28.6/H15BAA0079K 48€

40-SERIES ZS49 CONVERSION - TOP - BLACKZS49/28.6/H8BAA0078K 55€

40-SERIES ZS56 SHORT COVER - TOP - BLACKZS56/28.6/H8BAA0912K 64€

EXTERNAL CUP - EXTERNE

40-SERIES EC34 - TOP - BLACKEC34/28.6BAA0083K 48€

JEU DE DIRECTION BAS Intégré

40-SERIES IS47 CONVERSION - BOTTOMIS47-IS41BAA0692K 12€

40-SERIES IS52 CONVERSION - BOTTOMIS52/30BAA0087 39€

40-SERIES IS47 - BOTTOM IS47/33BAA2036 39€

40-SERIES IS52 - BOTTOMIS52/40BAA0086 39€

ZEROSTACK - SEMI INTÉGRÉ

40 -SERIES ZS44 - BOTTOM - BLACKZS44/30BAA0573K 42€

40-SERIES ZS49 CONVERSION - BOTTOMBLACK ZS49/30BAA0088K 45€

40-SERIES ZS55 - BOTTOM - BLACKZS55/40BAA0737K 54€

40-SERIES ZS56 - CONVERSION - BOTTOM - BLACK ZS56/30BAA0089K 54€

40-SERIES ZS56 - BOTTOM - BLACKZS56/40BAA0090K 54€

40-SERIES ZS62 - BOTTOM - BLACKZS62/40BAA1035K 54€

EXTERNAL CUP - EXTERNE

40-ASMBLY-BOT-EC34/30-BLACKEC34/30BAA0571K 42€

40-ASMBLY-BOT-EC34/30/H17-BLACKEC34/30 Extended CupBAA0572K 42€

40-SERIES EC44/33 CONVERSION - BOTTOM - BLACK EC44/33BAA0821K 56€

40-SERIES EC44 CONVERSION - BOTTOMBLACK EC44/40BAA0085K 55€

40-SERIES EC49 - CONVERSION - BOTTOM - BLACK EC49/30BAA0207K 55€

40-SERIES EC49 - BOTTOM - BLACKEC49/40BAA0091K 55€

Jeu de direction milieu de gamme

ROULEMENTS : Black Oxide, à billes scellés

MATÉRIAU : Aluminium 6061

COULEUR : Noir anodisé

HELLBENDER SLAM

Nouveau jeu de direction pour utilisation Route ou X-Country

Permet de rabaisser au maximum la potence avec une coupelle de quelques millimètres seulement avec son profil ultra bas (6mm plus bas que sur le 40-Series) Monté avec les roulements HELLBENDER pour conditions extrêmes

HELLBENDER SLAM / LITE

HELLBENDER LITE

Nouveau jeu de direction light, nouveaux roulements 40% plus légers que les 40-Series

: Route ou X-Country

Description

Jeu de direction HAUT

ZeroStack - Semi Intégré

SHIS*Référence € PPC

HELLBENDER 70 SLAM-ASMBLY-TPR-ZS44/28.6/H2|ZS56/40-BLACKZS44/28.6/H8 ZS56/40/H4BAA2160K 140€

HELLBENDER 70 SLAM-ASMBLY-TPR-IS41/28.6/H4.6|IS52/40-BLACKIS41/28.6/H9 IS52/40/H1BAA2161K 120€

HELLBENDER 70 SLAM-ASMBLY-TPR-IS42/28.6/H4.6|IS52/40-BLACKIS42/28.6/H9 IS52/40/H1BAA2162K 120€

HELLBENDER 70 SLAM-ASMBLY-TOP-ZS44/28.6/H2-BLACKIS41/28.6/H9BAA2163K 72€

HELLBENDER 70 SLAM-ASMBLY-TOP-IS41/28.6/H4.6-BLACKIS41/28.6/H9BAA2164K 66€

Description

Jeu de direction HAUT

ZeroStack

SHIS*Référence € PPC

HELLBENDER 70 LITE-ASMBLY-TPR-ZS44/28.6/H8|ZS56/40-BLACKZS44/28.6/H8 ZS56/40/H4BAA2170K 140€

HELLBENDER 70 LITE-ASMBLY-TPR-IS41/28.6/H9|IS52/40-BLACKIS41/28.6/H9 | IS52/40/H1BAA2171K 120€

HELLBENDER

HELLBENDER VISCO

Jeu de direction haut qui permet d’éliminer les oscillations intempestives (effet de guidonnage) par un système de lames d’acier couplées à un gel au fluo-carbone qui ralentit la progression du jeu de direction

USAGE : E-bikes, Enduro, Freeride ou DH Disponible en EC34 ou ZS44

HELLBENDER VISCO ET KITS ROULEMENTS

VALISE ROULEMENTS

Roulements les plus demandés

Top des ventes 40-Series & 110-Series

BAA0977-01 AAA10542HELLBENDER SERIES - BEARING - 41MM - 36X45 DEGREE

BAA0977-01 AAA10582HELLBENDER SERIES - BEARING - 41.8MM - 36X45 DEGREE

BAA0977-01 AAA10552HELLBENDER SERIES - BEARING - 52MM - 36X45 DEGREE

BAA0977-01 AAA11305ZN40-BEARING-41MM-ZINC PLATED

BAA0977-01 AAA113110ZN40-BEARING-41.8MM-ZINC PLATED

BAA0977-01 AAA11622ZN40-BEARING-41.8MM-45°X45°-ZINC PLATED

BAA0977-01 AAA11602ZN40-BEARING-47MM-45°X45°-ZINC PLATED

BAA0977-01 AAA113210ZN40-BEARING-52MM-ZINC PLATED

bm_assemblypart_codeqtépdesc

BAA0977-01 AAA11612ZN40-BEARING-52MM-45°X45°-ZINC PLATED

BAA0977-01 BAA0008S240 Crownrace 41/30

BAA0977-01 AAA0699A1110 - CROWN RACE - 47/33 - ALUMINUM - 45 DEGREE SEAT

BAA0977-01 BAA0009S440-Crownrace-52/30-Steel = 1.5 to 1 1/8 inch

BAA0977-01 BAA0010S840-Crownrace-52/40-Steel = 1.5 inch BAA0977-01 AAA0902A-011110 - CROWN RACE - 52/33 - ALUMINUM - NO SEAL

bm_assemblypart_codeqtépdesc

1.399€

HELM AIR MK2

Poids : 2070gr

Compression :

• Compression haute vitesse

• Compression basse vitesse

• Rebond basse vitesse

Ajustements :

• Compression haute vitesse (10 positions)

• Compression basse vitesse (17 positions)

• Rebond basse vitesse (10 positions)

• Ajustement du volume d’air (8-positions)

• Chambre positive indépendante

• Chambre négative indépendante

• Ajustement du débattement facile

Diamètre des plongeurs : 35mm

Taille de disque mini : 180mm

Débattement : Optimisé pour 130 à 170mm

TRAVEL ADJUSTMENTS :

Axe : «D-Loc» boost 15x110

Rake : 44mm (27,5) // 44mm ou 51mm (29)

HELM AIR MK2 / COIL MK2

DJ HELM

Poids : 2140gr

Utilisation : Dirt

Débattement : 90mm (possible jusqu’à 170mm)

Taille de pneus max : 65mm (en 714mm de haut)

Taille de roues : 26 ou 27,5

Offset : 44mm 1199€

HELM COIL MK2

Poids : 2260gr

Compression :

• Compression haute vitesse

• Compression basse vitesse

• Rebond basse vittesse

Ajustements :

• Compression haute vitesse (10 positions)

• Compression basse vitesse (17 positions)

• Rebond basse vitesse (10 positions)

• Ajustement du volume d’air (8-positions)

• Chambre positive indépendante

• Chambre négative indépendante

• Ajustement du débattement facile

Diamètre des plongeurs : 35mm

Taille de disque mini : 180mm

Débattement : Optimisé pour 130 à 160mm

TRAVEL ADJUSTMENTS :

Axe : «D-Loc» boost 15x110

Rake : 44mm (27,5) // 44mm ou 51mm (29)

Ressort : Au choix 4 ressorts (35, 45, 55, 65lbs)

1.399€

G2

618,99€ 669€

TRAIL ENDURO TRAIL XC

DB AIR IL

Usage : All-Mountain / Enduro

2 chambres de compression indépendantes (technologie Twin Tube)

Réglages : Compression haute et basse vitesse

Rebond haute et basse vitesse

Blocage climb switch

Ce nouvel amortisseur peut s’adapter à un maximum de cadre, en effet son emcombrement et largement réduit (17mm), tandis que ses capacités sont augmentés (pression max 350 psi contre 300 sur l’ancienne version)

Entraxes : 165/38mm, 170/30mm, 170/35mm, 184/44mm, 190/40mm, 190/45mm, 190/50mm, 200/50mm, 200/57mm, 210/50mm, 210/55mm, 190/42.5mm, 190/45mm, 210/50mm, 210/52.5mm, 210/52.5mm, 210/52.5mm, 216/57mm, 216/63mm

Poids :385gr

DB COIL IL

Usage : All-Mountain, Trail 2 chambres de compression indépendantes (technologie Twin Tube)

Réglages : Compression haute et basse vitesse

Rebond haute et basse vitesse Blocage climb switch

Ce nouvel amortisseur peut s’adapter à un maximum de cadre, en effet son encombrement et largement réduit (6mm). Le réglage de la précontrainte se fait également plus précis.

Entraxes : 190/40mm, 190/45mm, 190/50mm, 200/50mm, 200/57mm, 210/50mm, 210/52.5mm, 210/55mm, 216/63mm

Poids : 280gr

929€

BAD2612 DBAIR-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 165/40

BAD2613 DBAIR-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 165/42.5

BAD2614 DBAIR-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 165/45

BAD2615 DBAIR-IL G2 - FACTORY TUNE - 190/40

BAD2616 DBAIR-IL G2 - FACTORY TUNE - 190/42.5

BAD2617 DBAIR-IL G2 - FACTORY TUNE - 190/45

BAD2618 DBAIR-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 185/50

BAD2619 DBAIR-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 185/52.5

BAD2620 DBAIR-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 185/55

BAD2621 DBAIR-IL G2 - FACTORY TUNE - 210/50

BAD2622 DBAIR-IL G2 - FACTORY TUNE - 210/52.5

BAD2623 DBAIR-IL G2 - FACTORY TUNE - 210/55

BAD2600 DBCOIL-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 165/40

BAD2601 DBCOIL-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 165/42.5

BAD2602 DBCOIL-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 165/45

BAD2603 DBCOIL-IL G2 - FACTORY TUNE - 190/40

BAD2604 DBCOIL-IL G2 - FACTORY TUNE - 190/42.5

BAD2605 DBCOIL-IL G2 - FACTORY TUNE - 190/45

BAD2606 DBCOIL-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 185/50

BAD2607 DBCOIL-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 185/52.5

BAD2608 DBCOIL-IL G2 - TRUNNION - FACTORY TUNE - 185/55

BAD2609 DBCOIL-IL G2 - FACTORY TUNE - 210/50

BAD2610 DBCOIL-IL G2 - FACTORY TUNE - 210/52.5

BAD2611 DBCOIL-IL G2 - FACTORY TUNE - 210/55

KITSUMA AIR

Usage : All mountain / Enduro / DH 2 chambres de compression indépendante Ajustement de tous les réglages sans outils

Réglages : compression haute vitesse / compression basse vitesse / rebond haute vitesse / rebond basse vitesse

Blocage : 3 positions « climb switch »

Entraxes : 210/47.5; 210/50; 210/52.5; 210/55; 230/57.5; 230/60; 230/62.5; 230/65; 250/67.5; 250/70; 250/72,5; 250/75; 185/47.5; 185/50; 185/52,5; 185/55; 205/57.5; 205/60; 205/62.5; 205/65; 225/67.5; 225/70; 225/72.5; 225/75

Poids : 585gr (En 210)

KITSUMA COIL

Poids : 417gr (En 210, sans ressort)

Blocage : 3 positions « climb switch »

829€

Usage : All mountain / Enduro / DH 2 chambres de compression indépendantes Ajustement de tous les réglages sans outils

Réglages : Compression haute vitesse / compression basse vitesse / rebond haute vitesse / rebond basse vitesse

VALT PROGRESSIVE

Poids : 385gr à 465gr

119€

Dureté progressive à partir de 50% de compression.

Entraxes :

205/62.5; 205/65; 225/67.5; 225/70; 225/72.5; 225/75

BUSELURES POUR AMORTISSEUR DOUBLE BARREL

Buselures pour amortisseur Double Barrel Bagues d’ajustements pour monter les amortisseurs Double Barrel sur tous types de cadres

Description

Longueur/PréContrainte Références € PPC

RESSORTS ACIER LIGHT VALT PROGRESSIVE

VALT - PROGRESSIVE - 55MM X 400-488LB - LIGHTWEIGHT SPRING55mm/ 400-488AAD2418119€

VALT - PROGRESSIVE - 55MM X 450-550LB - LIGHTWEIGHT SPRING55mm/ 450-550AAD2419119€

VALT - PROGRESSIVE - 55MM X 500-610LB - LIGHTWEIGHT SPRING55mm/ 500-610AAD2420119€

VALT - PROGRESSIVE - 55MM X 550-670LB - LIGHTWEIGHT SPRING55MM/ 550-670AAD2421119€

VALT - PROGRESSIVE - 65MM X 400-488LB - LIGHTWEIGHT SPRING65mm/ 400-488AAD2425119€

VALT - PROGRESSIVE - 65MM X 450-550LB - LIGHTWEIGHT SPRING65mm/ 450-550AAD2426119€

VALT - PROGRESSIVE - 65MM X 500-610LB - LIGHTWEIGHT SPRING65mm/ 500-610AAD2427119€

VALT - PROGRESSIVE - 65MM X 550-670LB - LIGHTWEIGHT SPRING65mm/ 550-670AAD2428119€

Largeur en mm Ø Vis en mm Réf. € PPC

15,756.HWAF18 €

15,86.HWAG18 €

166.HWAI18 €

196.HWAM18 €

206.HWDA23,40€

20,836.HWAP23,40€

216.HWAQ23,40€

21,86.HWAR23,40€

22,16.HWAT23,40€

236.HWCR23,40€

246.HWAX23,40€

256.HWAZ23,40€

25,46.HWBA23,40€

27,956.HWBE25,80€

28,66.HWBF25 ,80€

306.HWBG25 ,80€

30,566.HWBH29,40€

316.HWBI29,40€

31,756.HWBK29,40€

326.HWDI29,40€

336.HWCZ29,40€

346.HWBN29,40€

356.HWNK29,40€

35,26.HWBO29,40€

366.HWDC29,40€

Largeur en mm Ø

40% plus léger que le ressort acier

Longueurs : 2.00 à 3.5

Charge : 300 à 550

95€

RESSORTS ACIER LIGHT VALT

VALT - 2.00X400 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.00/400AAD176095€

VALT - 2.00X450 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.00/450AAD176195

VALT - 2.00X500 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.00/500AAD176295

VALT - 2.00X550 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.00/550AAD230895

VALT - 2.00X600 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.00/600AAD228695

VALT - 2.00X650 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.00/650AAD228795 €

VALT - 2.25X350 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.25/350AAD178495

VALT - 2.25X400 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.25/400AAD176395

VALT - 2.25X450 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.25/450AAD176495

VALT - 2.25X500 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.25/500AAD176595

VALT - 2.25X550 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.25/550AAD176695

VALT - 2.25X600 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.25/600AAD228895

VALT - 2.25X650 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.25/650AAD234895

VALT - 2.50X350 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.50/350AAD228995

VALT - 2.50X400 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.50/400AAD176795

VALT - 2.50X450 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.50/450AAD176895

VALT - 2.50X500 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.50/500AAD176995

VALT - 2.50X550 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.50/550AAD177095

VALT - 2.50X600 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.50/600AAD236095

VALT - 2.75X400 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.75/400AAD177195

VALT - 2.75X450 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING2.75/450AAD177295

VALT - 3.00X350 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING3.00/350AAD177695

VALT - 3.00X400 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING3.00/400AAD177795

VALT - 3.00X450 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING3.00/450AAD177895

VALT - 3.00X500 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING3.00/500AAD177995 €

VALT - 76MM/3.00X550 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING 3.00/550AAD247095 €

VALT - 76MM/3.00X600 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING 3.00/600AAD247195 €

VALT - 3.50X300 - LIGHTWEIGHT STEEL SPRING3.50/300AAD178095 €

268.HWMT25,80€

26,58.HWBC25,80€

27,48.HWCY25,80€

27,948.HWBD25,80€

28,68.HWMX25 ,80€

28,88.HWMY25,80€

298.HWCN25,80€

308.HWCO25 ,80€

31,48.HWBJ30,60€

31,88.HWBL29,40€

328.HWBM29,40€

32,48.HWHP29,40€

338.HWDB29,40€

33,658.HWHT29,40€

THUDBUSTER LT

Usage :

Route, VTT, Urbain, Tandem

Tige de selle ajustable version LT (Long Travel)

Débattement 76mm

Amélioration des performances, plus de confort

Réglages : 5 duretés d’élastomères différentes

Diamètres : 27,2mm , 30,9mm, 31,6mm

Poids : 750gr

Charge maximale : 113kg

Matériau : Aluminium

Longueur :

390mm (27,2)

420mm (30,9 / 31,1)

Extension : Mini 146mm

Maxi 290mm (27,2) 320mm (30,9 / 31,6)

THUDBUSTER

THUDBUSTER ST

Usage :

Route, VTT, Urbain, Tandem

Tige de selle ajustable version ST (Short Travel)

Débattement 33mm

Amélioration des performances, plus de confort

Réglages : 5 duretés d’élastomères différentes

Diamètres : 27,2mm , 30,9mm, 31,6mm

Poids : 580gr

Charge maximale : 150kg

Matériau : Aluminium

Longueur : 345mm (27,2)

375mm (30,9 / 31,1)

Extension : Mini 100mm

Maxi 345mm (27,2)

375mm (30,9 / 31,6)

ERGO CONTROL BAR ENDS ANCORA LEVIERS DE FREINS 200TT

Expendeur pour pivot carbon

Poids : 162gr

Matériau : Aluminium

200TT CARBON

Poids : 136gr

Matériau : Carbone

Poids : 179gr

Matériau : Aluminium et composite

Poids : 25gr Hauteur de la surface de contact : 38mm

Hauteur d’insertion : 46mm

Diamètre du pivot : 1 1-8

CROSS TOP

Poids : 96gr

Matériau : Aluminium

BAGUE POUR CONVERTIR LE DIAMÈTRE DE LA TIGE DE SELLE

Existe en 25,4mm à + et 27,2mm à +

Shim - 25.4mm to 26.0mm.ST2526011,50 €

Shim - 25.4mm to 26.2mm.ST2526211,50 €

Shim - 25.4mm to 26.4mm.ST2526411,50 €

Shim - 25.4mm to 26.6mm.ST2526611,50 €

Shim - 25.4mm to 26.8mm.ST2526811,50 €

Shim - 25.4mm to 27.0mm.ST2527011,50 €

Shim - 25.4mm to 27.2mm.ST2527211,50 €

Shim - 27.2mm to 28.6mm.ST2728611,50 €

Shim - 27.2mm to 29.0mm.ST2729011,50 €

Shim - 27.2mm to 29.2mm.ST2729211,50 €

Shim - 27.2mm to 29.4mm.ST2729411,50 €

Shim - 27.2mm to 29.6mm.ST2729611,50 €

Shim - 27.2mm to 29.8mm.ST2729811,50 €

Shim - 27.2mm to 30.0mm.ST2730011,50 €

Shim - 27.2mm to 30.2mm.ST2730211,50 €

Shim - 27.2mm to 30.4mm.ST2730411,50 €

Shim - 27.2mm to 30.6mm.ST2730611,50 €

Shim - 27.2mm to 30.8mm.ST2730811,50 €

Shim - 27.2mm to 30.9mm.ST2730911,50 €

Shim - 27.2mm to 31.4mm.ST2731411,50 €

Shim - 27.2mm to 31.6mm.ST2731611,50 €

Shim - 27.2mm to 31.8mm.ST2731811,50 €

SHIM CC 30.9 TO 34.9AAE011012€

SHIM CC 30.9 TO 31.6AAE011118€

SHIM CC 31.6 TO 34.9AAE000812€

SHIM CC 33.9 TO 34.9AAE001511,50 €

à partir de

Urbain VTT

Urbain CX Route

FREINS EE BRAKES

POIDS : Frein avant 79gr

Frein arrière 76gr

MATÉRIAU : Aluminium forgé et usiné CNC, visserie titane, ressort acier intox

Patins non inclus.

FREINS EE BRAKES DIRECT MOUNT

POIDS : Frein avant 82gr / Frein arrière 80gr

MATÉRIAU : Aluminium forgé et usiné CNC, visserie titane, ressort acier intox

Patins non inclus.

PÉDALIERS EE WINGS

COMPATIBLE : Shimano, Campagnolo et Sram

Largeur de jante compatible 18 à 28mm

Centrage sans outil avec molette

COMPATIBLE : Shimano, Campagnolo et Sram

Largeur de jante compatible 18 à 28mm

Centrage sans outil avec molette

« Version disponible spécifique pour Specialized Tarmac direct mount »

EE WINGS VTT

Pédalier Titane 3/2.5 et axe

6/4

Sram Direct Mount

Axe BB30

Compatible : BSA68mm, PF86.5, 386EVO, BB30, PF30

Poids : 400gr

Manivelles 170 / 175mm

Garantie : 10 ans

1.349€

Embout de cintre VTT ou Route Ultra Light

Livrés avec différents joints pour s’adapter à différents diamètres internes.

12gr la paire

EE BAR KEEPER EE-NUT

Expandeur de direction

Pivot alu ou carbone

Utilisation Route ou VTT

9,6gr

Made in USA

PATINS DE FREINS EE

Version roue aluminium

Version roue carbone

Compatible Sram et Shimano

11 grammes

EE WINGS

ROUTE/ GRAVEL / CX

Pédalier Titane 3/2.5 et axe 6/4

Sram Direct Mount

Axe BB30

Compatible : BSA68mm, PF86.5, 386EVO, BB30, PF30

Poids : 395gr

Manivelles 170 / 172,5 / 175mm

Garantie : 10 ans

Idéale pour le Gravel et les sorties route endurance, la tige de selle EESilk vous apportera un confort inégalé tout en gardant un look sobre et discret

EE SILK CLASSIC EE SILK STEM

Version Aluminium : 345gr / 375mm de long / 20mm de débattement

Version Carbon : 295gr / 350mm de long / 20mm de débattement

Moins de fatigue = plus de performance

Cette potence est équipée d’un élastomère interchangeable afin de filtrer les vibrations du terrain. Élégante et discrète, elle saura s’adapter sur n’importe quel vélo.

Débattement jusqu’à 20mm

225gr

Longueurs : 80mm / 90mm / 100mm

Serrage de cintre : 31.8mm

Serrage pivot de fourche : 1 1/8

EE SILK +

Version Aluminium : 373gr / 387mm de long / 35mm de débattement

Version Carbon : 323gr / 362mm de long / 35mm de débattement

Molette de compression pour pédalier axe de 30mm Compatible avec les pédaliers Sram axe de 30mm / EE wings / Sram DUB

BOÎTIER DE PÉDALIER HELLBENDER 70

Le boîtier de pédalier Hellbender 70 utilise un roulement en acier inoxydable 440C, offrant une qualité et une fiabilité exceptionnelle. Le roulement en

Matériaux : coupelles en aluminium usiné 6061 T6 - anodisation noir

Roulements : Acier inoxydable 440C

Diamètre de l’axe : 24, 30 ou 29 mm (DUB) (sauf pour le PF41 qui existe uniquement en 30mm)

Boitiers Hellbender 70

BAI0187BB - HELLBENDER70 - BB30 - 24MM - ASSY - BOXEDBB30, axe de 24mm159 €

BAI0157BB - HELLBENDER70 - BB30 - 29MM(DUB) - ASSY - BOXEDBB30, axe DUB159 €

BAI0144BB - HELLBENDER70 - BB30 - 30MM - ASSY - BOXEDBB30, axe de 30mm159 €

BAI0186BB - HELLBENDER70 - BSA30 - 24MM - ASSY - BOXEDBSA, axe de 24mm159 €

BAI0156BB - HELLBENDER70 - BSA30 - 29MM(DUB) - ASSY - BOXEDBSA, axe DUB159 €

BAI0143BB - HELLBENDER70 - BSA30 - 30MM - ASSY - BOXEDBSA, axe de 30mm139 €

BAI0188BB - HELLBENDER70 - PF30 - 24MM - ASSY - BOXEDPF46, axe de 24mm159 €

BAI0158BB - HELLBENDER70 - PF30 - 29MM(DUB) - ASSY - BOXEDPF46, axe DUB159 €

BAI0145BB - HELLBENDER70 - PF30 - 30MM - ASSY - BOXEDPF46, axe de 30mm139 €

BAI0159BB - HELLBENDER70 - PF41 - 30MM - ASSY - BOXEDPF41, axe de 30mm159 €

BAI0189BB - HELLBENDER70 - T47 - 24MM - ASSY - BOXEDT47, axe de 24mm159 €

BAI0163BB - HELLBENDER70 - T47 - 29MM(DUB) - ASSY - BOXEDT47, axe DUB159 €

BAI0160BB - HELLBENDER70 - T47 - 30MM - ASSY - BOXEDT47 axe de 30mm159 €

Réf. BAI0143

Réf. BAI0156

Réf. BAI0145

Réf. BAI0158

Réf. BAI0144

Réf. BAI0157

Réf. BAI0160

Réf. BAI0163

Réf. BAI0159

On aime nos machines, on les bichonnes, on les optimises 365 jours par an. L’entretien des suspensions est devenue une activité à part entière du Mohawk’s Workshop. Nos techniciens sont agréés Cane Creek, Fox et RockShox pour répondre à toutes vos demandes. Ultime évolution, nous proposons désormais de l’optimisation avec les kits Vorsprung. Les Canadiens se positionnent comme véritables geeks de la suspension depuis plusieurs années. Les différents produits Vorsprung permettent plus que jamais d’adapter votre fourche ou votre amortisseur à vos besoins. Une personnalisation complète que les plus exigeants apprécieront, le petit plus qui transforme un bon composant en un produit d’excellence. Le montage sera idéalement réalisé chez nous en parallèle d’un entretien complet.

LUFTKAPPE OPTIMISATION DE CHAMBRE D’AIR

Le Luftkappe est un ensemble interne de piston à air qui agrandit la chambre à air négative pour réduire la raideur initiale du ressort et de ce fait de baisser le seuil de déclenchement de la fourche. Cela vous permet d’utiliser une pression d’air plus élevée pour plus de soutien en milieu et en fin de course. La sensibilité est considérablement améliorée au début de la course.

- pour Fox (34/36/38) : 119€ à 175€

- pour RockShox (Zeb/Pike/Revelation) : 99€ à 139€

- Spare Seal Kit : 25€

- Shaft Clamp : 29€

OPTIMISATION DE CHAMBRE D’AIR

SECUS OPTIMISATION DE CHAMBRE D’AIR

Avec le Secus, Vorsprung a créé un ressort pneumatique meilleur qu’un ressort hélicoïdal sur toutes les phases du débattement. Le Secus se positionne en externe en bas du jambage, il va rendre la courbe de suspension plus linéaire sur les deux tiers du débattement tout en offrant de la progressivité et du soutien sur le dernier tiers pour éviter de talonner. Cela a pour effet de diminuer considérablement le seuil de déclenchement de la fourche et d’apporter un gros soutien à mi-course pour les riders les plus engagés.

- pour Fox : 399€ à 439€

- pour RockShox : 419€ à 469€

- Spare Seal Kit : 39€

- Footstud : 62€ à 75€

- Fox 40 Piston : 15€

- Debonair BIP Sealhead : 32€

CONVERSION RESSORT ET OPTIMISATION AMORTISSEUR

SMASHPOT SYSTÈME DE CONVERSION COIL

Système de conversion ressort hélicoïdal pour les fourches d’enduro à simple té. Le meilleur des deux mondes avec les avantages du ressort à savoir, peu de friction, pas d’entretien et peu de variation de comportement due à l’échauffement. Parallèlement le Smashpot offre un vraie technologie anti-tallonnement hydraulique réglable de l’extérieur pour fournir précisément la quantité de résistance dont vous avez besoin.

- Kits RockShox, FOX, DVO, Ohlins : 349€

- Ressorts 30lbs/in à 80lbs/in : 78€

- Topcap : 29€ à 39€

- Footstud : 82€

FRACTIVE

TUNING POUR CARTOUCHE FOX FIT 4

Optimisation de clapeterie pour cartouche Fox FIT 4.

F4-PC1/PC2/PC3/PC4/PC5 Self Install : 130€

TRACTIVE

TUNING POUR ROCKSHOX MONARCH PLUS & SUPER DELUXE

Le Tractive Tune permet la modification des caractéristiques d’amortissement en fonction du poids du cycliste, de la géométrie du cadre, du terrain et du style de conduite. Ces modifications sont basées sur une analyse via un logiciel développée par Vorsprung.

- RockShox Monarch Plus RC3 : 269€

- RockShox Super Deluxe Air/Coil : 269€

ENTRETIEN ET MONTAGE

Montage Fractive / Tractive / Secus / Smashpot / Luftkappe : 60€

Entretien Secus / Smashpot / Luftkappe : 30€

Basé dans la campagne britannique, DMR Bikes conçoit et crée depuis plus de 20 ans des cadres de dirt, pédales et autres composants. De l’emblématique V12 au légendaire Sect, notre équipe de coureurs et de concepteurs continue de travailler avec certains des plus grands noms du sport pour créer des produits qui résisteront à tout.

Matière : Nylon

Nombre de pins : 10

Poids : 327gr

Surface d’appuis : 95x100mm

V6

• Corps en nylon renforcé

• Poids : 450g/pair.

• Surface d’appuis : 105mm x 105mm.

• Axe 4140 Cro-mo black (9/16“)

V8 CLASSIC

Nombre de pins : 10 (4 remplaçables)

Poids : 528gr

Surface d’appuis : 95x100mm

Corps Alu

Roulements à billes

Axes CroMo

PÉDALES

V8

Nombre de pins : 10 remplaçables

Poids : 480gr

Surface d’appuis : 95x100mm

Corps Alu

Roulements remplaçables

Axes CroMo 4140

Nombre de pins : 10 remplaçables

Poids : 422gr

Surface d’appuis : 95x100mm

Corps Alu

Roulements annulaires à cartouches remplaçables

Axes CroMo 4140

VAULT

Nombre de pins : 11 remplaçables

Poids : 430gr

Surface d’appuis : 105x105mm

Corps CNC Alu 6061

Roulements

annulaires à cartouches remplaçables

Axes CroMo 4140

VAULT MIDI

Nombre de pins : 11 remplaçables

Poids : 430gr

Surface d’appuis : 95x104mm

Corps CNC Alu 6061

Roulements annulaires à cartouches remplaçables

Axes CroMo 4140

VAULT BRENDOG

Nombre de pins : 11 remplaçables

Poids : 430gr

Surface d’appuis : 105x105mm

Corps CNC Alu 6061

Roulements annulaires à cartouches remplaçables

Axes CroMo 4140

NOMBRE DE PINS : 11 remplaçables

: 430gr

: 105x105mm

Nombres de Pins : 11 remplacables

Poids : 336gr

Surface d’appuis : 105 x 105 mm

VERSA

Un côté Flat / Un côté SPD

Surface d’appuis : 100x95mm

470g

Corps CNC Alu 6061

Roulements annulaires à cartouches remplaçables

Axes CroMo 4140

PEDALES SPD - SELLES

PÉDALES V-TWIN

Pédales SPD avec large plateforme

Surface d’appuis : 100x95mm

546g

Corps CNC Alu 6061

Roulements annulaires à cartouches remplaçables

Axes CroMo 4140

219,99€

229,99€

POIGNÉES

DEATHGRIP FLANGE

Poignées avec flange

Diamètre 29,8 ou 31,3mm

Lock-on 100gr

COLLIER DEATHGRIP

SECT

Longueur : 140mm

Poids : 100gr

Gomme de rechange pour modèle Deathgrip, disponible en noir avec Flange ou sans Flange, deux épaisseurs.

Grips livré sans lock-on

Poignées sans flange

Diamètre 29,8 ou 31,3mm

Lock-on 100gr

Embout pour grips Grid

Noir, Bleu, Gris, Orange, Rouge

Poignée simple densité

Diamètre : 30 mm,

longueur : 145 mm

Poids : 110gr

Noir, Bleu, Gris, Orange, Rouge

Dimensions 278 x 147 mm 270gr

COMPOSANTS

POTENCE DEFY

Aluminium CNC 6061

Hauteur : 27mm

Poids : 176gr

Longueurs : 35mm ou 50mm

Diamètre : 31,8 ou 35mm

Couleur : noir ou silver

CINTRE WINGBAR

Aluminium

326gr

Rise : 20mm ou 35mm

Diamètre : 31,8 ou 35mm

Upsweep : 5°

Backsweep : 8°

Camo gris, Camo vert, Snow Camo, Miami Camo Rails Cromo

CADRE SECT 26”

Matériau : Cr-mo

Entraxe AR : 135mm

Poids : 2,37kg

VÉLOS ET CADRES

VÉLO COMPLET SECT 26”

Couleur : Vert brillant ou Bleu Mat

1.359€

VÉLO COMPLET SECT PRO 26”

Couleurs : Noir / Or

1.749€

CADRE RHYTHM 26”

Dirt / 4X / Pump track

6061 T6 aluminium / Boîtier BSA

Axe 10x135 ou 12x142 / tige 31,6

Poids du cadre nu : 2,37kg

Taille : Regular ou Long

Couleurs : Gris mat ou Vert métalisé

VÉLO COMPLET RHYTHM

26”

1.749€

2.349€ Rhythm Team

ESI Grips est une marque américaine, créée en 2003 par Gary Stewart. ESI Grips est une entreprise familiale dont la spécialité est de fabriquer des grips et des guidolines 100% silicone, Made in USA !

La réputation d’ESI Grips a fait le tour du monde avec entre autre Julien Absalon comme ambassadeur. Les produits ESI Grips sont confortables (absorption des vibrations), résistants, sans colle, l’accroche en conditions sèche ou humide identiques, nettoyables et repositionnables à l’infini...

Ø : 28/32mm (Mélange de Racer’s et Chunky)

Poids : 55gr

Couleurs : Noir, Rouge, Aqua, Bleu, Vert, Orange

POIGNEES VTT - FIT CR / FIT XC / FIT SG

FIT SG

Ø : 32/34mm

Poids : 57gr

Couleurs : Noir, Rouge, Aqua, Bleu, Vert, Orange

Ø : 32/34mm (Mélange de Chunky et Extra Chunky)

Poids : 65gr

Couleurs : Noir, Rouge, Aqua, Bleu, Vert, Orange

RIBBED CHUNKY

Ø : 32mm

Chunky version confort

Poids : 60gr

Couleur : Noir

RIBBED EXTRA CHUNKY FATTY’S

Ø : 34mm

Extra Chunky version confort

Poids : 80gr

Couleur : Noir

Ø : 35mm

Extra confort +

Poids : 76gr

Couleur : Noir

POIGNEES VTT - RACER’S EDGE / CHUNKY / EXTRA CHUNKY

CUSTOMISATION POSSIBLE DES ESI AVEC VOTRE LOGO

RACER’S EGDE CHUNKY CHUNKY CUSTOM EXTRA CHUNKY

Couleurs : Noir, Rouge, Aqua, Bleu, Vert, Orange, Gris, Blanc, Jaune

Couleurs : Bleu/Blanc/Rouge

Existe en 17cm à 29,90€ 21cm = 35,90€

Existe en 17cm à 29,90€ 21cm = 35,90€

Existe en 17cm à 35,90€ 21cm = 43,90€

Couleurs : Noir, Rouge, Aqua, Bleu, Vert, Orange, Gris, Blanc, Jaune, Tan, Rose

Ø32 / 60g

Ø34 / 80g Ø34 / 80g Ø30 / 50g

Couleurs : Noir, Bleu Aqua, rouge, vert, orange, Tan, Rose

RCT GUIDOLINE - WRAP

Poids : 134 à 176gr

Utilisation : Route

Réversible et sans colle

Couleurs : Noir, Rouge, Aqua, Bleu, Vert, Orange, Gris, Blanc, Jaune

45,90€

ESI PLUSH

- Texture extra soft

- 35mm (plus épaisse qu’une Extra Chunky)

- Uniquement en noir

- Pour vélo type urbain / VTC

• Urbain / VTC

29,90€

GUIDOLINES ET ROULEAUX SILICONE

EMBOUT DE CINTRE - PLUGS

Couleurs : Noir, Rouge, Aqua, Bleu, Vert, Orange, Gris, Blanc, Jaune, Rose

4,50€

PROTECTION SILICONE EN ROULEAU

Pour protéger votre cadre des impacts (bases, haubans, durites…)

Peut être utilisée sous la guidoline pour plus de confort et également pour arrêt de guidoline.

Scotch sans colle multi-usage, extensible 3 fois sa longueur

Silicone auto-adhésif - Vulcanisation à froid

Couleurs : Noir, Transparent, Blanc, Orange, Rouge, Jaune, Gris, Bleu

13,90€

28,90€

Rouleau de 3m

Rouleau de 11m

Praxis Works est basée dans la mythique ville de Santa Cruz (CA) connue dans le monde comme étant le siège de nombreuses marques de cycles.

Créée en 2007 par David Earle, qui était ingénieur pour Bontrager, Specialized et enfin Santa Cruz. Son but est de développer une marque focalisée sur la transmission.

Praxis est spécialisée dans la fabrication de boîtiers de pédaliers, pédaliers, plateaux et cassettes. Aujourd’hui, les produits Praxis sont en première monte sur les Specialized 2017 et également chez Cannondale, Fuji, Look...

Mono M30 : 38, 40, 42

avec étoile 160mm direct mount 48/32 – 50/34 – 52/36 – 53/39

Longueurs manivelles : 160 / 165 / 170 / 172.5 / 175mm

PÉDALIERS ROUTE CARBONE ZAYANTE

Axe : 30mm et 28mm coté non plateaux

Pédalier carbone Monocoque HM

Poids : 610gr

Zayante Carbone M30

Le Zayante carbone est le pédalier route le plus léger de la gamme, bénéficiant de la dernière technologie de plateaux Levatime II, qui sont forgés et usinés afin de gagner du poids. 399€

PÉDALIERS ROUTE ZAYANTE S

Zayante S Carbone M30

Le petit frère du Zayante carbone, dans une version plus économique pourvue de plateaux forgés avec la technologie Levatime I. Uniquement disponible en double plateaux.

329€

PÉDALIER CARBONE

double 160/104 : 48/32 - 50/34 – 52/36 – 53/39

Axe M30 : 30/28mm

Poids : 685gr

PÉDALIER ALUMINIUM

Mono : 38, 40 ou 42T

Double : 48/32 - 50/34 - 52/36 - 53/39

Entraxe : 160/104

Axe M30 : 30/28mm

Poids : 840 grammes

PÉDALIERS ROUTE ALBA

Alba M30

Le pédalier route en version alu de chez Praxis, un nouveau look plus racé, et un rapport qualité-prix attractif, pour un pédalier durable et élégant.

229€

209€

1x

Dentures : 40 ou 42T

Technologie : WAVE

Entraxe : 110mm (5 vis)

Matériau : Aluminium

7075-T6

Compatible : Shimano / Sram / Campagnolo en 10/11s

Dentures : 48/32, 50/34, 52/36, 53/39 (130mm BCD)

Entraxe : 110mm (5 vis)

Matériau : Aluminium 7075-T6 Compatible : Shimano / Sram / Campagnolo en 10/11s

Dentures : 54/42, 53/39 (130mm BCD)

50/34 – 52/36 (110BCD)

Entraxe : 130mm (5 vis)

Matériau : Aluminium 7075-T6 Compatible : Shimano / Sram / Campagnolo en 10/11s

185€

Dentures : 48/32 – 50/34 –52/36 - 53/39

Entraxe : 160/104

Matériau : Aluminium

Dentures : 36, 38, 40, 42 : 115€

44, 46 : 125€

48, 50 : 149€

115€ à partir de

Pédalier VTT Girder

Plateau au choix : 28, 30, 32 ou 34T

Plateau Classique DM-A (49mm) ou Boost DM-B (52mm)

Longueurs manivelles : 165 / 170 / 175mm

Entraxe :

Direct Mount

Axe : 30mm – 28mm non plateau

Pédalier en carbone monocoque HM

Pédalier LYFT Carbone M30 Thru

Plateau au choix : 28, 30 ou 32

Plateau Classique DM-A (49mm) ou

Boost DM-B (52mm)

Longueurs manivelles : 170 / 175mm

Entraxe : Direct Mount

Axe : 30mm

Pédalier manivelles carbones

Existe en version HDH, manivelles renforcées pour Enduro/DH

Compatible avec boite de pédalier : BSA, BB92, BB30 et PF30

Compatible avec Shimano et Sram 10/11s

Poids : 460gr et 548gr en version HD

Pédalier CADET M30

Plateau au choix : 28, 30 ou 32

Plateau Classique DM-A (49mm) ou Boost DM-B (52mm)

Longueurs manivelles : 165 / 170 / 175mm

Entraxe :

Direct Mount

Ligne de chaine :

Plateau offset 6mm : 49mm

Plateau offset 3mm : 52mm

Plateau offset 0mm : 55mm

Plateau offset -1mm : 56mm

Compatible avec boite de pédalier : BSA, BB92, BB30 et PF30

Poids : 540gr

419€ 529€ 529€

Existe en version renforcée HD

Axe : 30mm et 28mm coté non plateaux

Pédalier forgé Aluminium 7075-T6

Compatible avec boite de pédalier : BSA, BB92, BB30 et PF30

Compatible avec Shimano et Sram 10/11s

Poids : 670gr

Existe en version renforcée HD

Ligne de chaine :

Plateau offset 6mm : 49mm

Plateau offset 3mm : 52mm

Plateau offset 0mm : 55mm

Plateau offset -1mm : 56mm

Manivelles Carbone E-BIKE

Version ManivellesQfactor

Fazua (ISIS) 165/170/175mm163mm

YAMAHA (ISIS) SyncDrive Pro 165/170/172,5/175mm170mm

BOSCH (ISIS) Performance Line 165/170/172,5/175mm180mm

BROSE 165/170/175mm186mm

SPECIALIZED (Levo, Kenevo, Vado, Como, Turbo Levo)

Manivelles Aluminium

Compatible moteur fi xation ISIS : Bosch Performance line / Yamaha PW-X / Giant Syncdrive

Carbone HM renforcé VTT électrique

Poids : 375gr

Plateau E-Ring route

Manivelles : 165, 170mm

Poids : 485 grammes

Plateau E-Ring VTT

165/170/175mm182mm

PLATEAUX VTT

Plateau 1X - 104BCD

Dentures : 30, 32, 34, 36

Entraxe : 104 (4 vis)

Matériau : Aluminium 7075-T6 Technologie WAVE

Compatible : Shimano / Sram en 10/11s

Plateaux 2X

Dentures : 36/26

Entraxe : 104/64 (4 vis)

Matériau : Aluminium 7075-T6

Compatible : Shimano / Sram en 10/11s

Plateau Direct Mount

Dentures : 32, 34, 36

Entraxe : Direct Mount 3 vis Plateau Classique DM-A (49mm) ou Boost DM-B (52mm) DMC (55mm)

Matériau : Aluminium 7075-T6

Technologie : WAVE

Compatible : Sram Direct Mount, Praxis Direct Mount

BB386 EVOFileté T47

Réf : 86-6001 ou 86-5001 (céramique)

Uniquement pour pédalier Praxis

Compatible BB386 EVO : Route ou Gravel en 86,5mm de large / PF46

Réf : 47-0000

Uniquement pour pédalier Praxis

Compatible T47 fi leté : VTT en 73mm ou Route en 68mm

T47i

Réf : 47-8000

Compatible T47 fileté Interne (Trek) Pour pédalier Praxis M30

BB Right

Réf : 79-4001 ou 79-5001 (céramique)

Uniquement pour pédalier Praxis

Compatible : Route ou VTT standard Press Fit BB Right Cervélo

Fileté BSA

Réf : 68-0201

Uniquement pour pédalier Praxis

Compatible BB :

Fileté Route 68mm ou 73mm

BB30/PF30 68mm Route

Réf : 68-4001

Uniquement pour pédalier Praxis

Compatible BB : Route 68mm - BB30, PF46/30, et Specialized Route 2014 et 2015

BB86 Route / BB92 VTT

Réf : 86-4001

Uniquement pour pédalier Praxis

Compatible : Route BB86 ou VTT BB/PF92

OSBB 68mm Route

Réf : 68-4002

Uniquement pour pédalier Praxis

Compatible BB : Route 68mm - Specialized Route 2010 à 2013

BB30/PF30

Réf : 73-4001 u 73-5401 (céramique)

Fileté T47

Réf : 47-3001

Pour pédalier Shimano

Compatible T47 fi leté: VTT en 73mm ou Route en 68mm

Shimano Route

Réf : 68-3001

Réf céramique : 68-5001

Réf OSBB : 68-3002

Réf OSBB

Céramique : 68-5002

Pour pédalier Shimano Route

Compatible BB : Route 68mm - BB30, PF46/30 et Specialized Route OSBB

Sram GXP / PF Route

Réf : 68-3201

Réf OSBB : 68-3202

Pour pédalier Sram GXP Route

Compatible BB : Route 68mm - BB30, PF46/30 et Specialized Route OSBB

Shimano BB86

Réf : 86-0301

Compatible : Route BB86 ou VTT BB/PF92 pour pédalier Shimano

Shimano VTT

Réf : 73-3001

Pour pédalier Shimano VTT

Compatible BB : VTT 73mm - BB30, PF46/30

BSA Fileté Route 68mm

VTT 73mm

Réf : 68-0001 ou 73-0002

Roulements acier

Compatible BSA : VTT 73mm ou Route 68mm Axe de 24mm (standard Shimano)

Sram GXP PF VTT

Réf : 73-3201

Pour pédalier Sram GXP VTT

Compatible BB : VTT 73mm - BB30, PF46/30

M24 BSA

Réf : 68-0301

Route 68mm / VTT 73mm T47i

Réf : 47-3800

Compatible T47 fileté Interne (Trek)

Boîtiers M30 THRU - BB30

Compagnolo Route

Réf : 68-3101

Réf OSBB : 68-3102

Pour pédalier Campagnolo

Ultra Torque Route

Compatible BB : Route 68mm - BB30, PF46/30 et Specialized

Route OSBB

BOÎTIERS M30 THRU

Compatible - ROTOR / RACE FACE / CANE CREEK / LYFT

Boîtier M30 THRU BSABoîtier M30 THRU BB30/PF30

Compatible BSA : Route 68mm / VTT 73mm

BB30 pour Race Face Cinch, Rotor REX , Praxis Lyft

Réf : 68-4201

Compatible PF30 : VTT 73mm

BB30 pour Race Face Cinch, Rotor REX , Praxis Lyft

Réf : 73-4101

Boîtier M30 THRU BB92 / BB90

Compatible PF92 : VTT 73mm

BB30 pour Race Face Cinch, Rotor REX , Praxis Lyft

Boîtier M30 THRU BB30/PF30 ROUTE

Compatible PF30 :

Route 68mm

Pédalier axe de 30mm (Rotor / FSA…)

Ref 68-4101

Compatible T47 internal :

Route 86mm et VTT 92mm

Pédalier axe de 30mm (Rotor / FSA…)

Ref 47-4201

Compatible T47 : Route 68mm et VTT 73mm

Pédalier axe de 30mm (Rotor / FSA…)

Ref 47-4801

Compatible 386EVO

Pédalier axe de 30mm (Rotor / FSA…)

Ref 86-6101

Compatible BBRIGHT

Pédalier axe de 30mm (Rotor / FSA…)

Ref 79-6101

Clé M30

Cache roulements

PIÈCES DÉTACHÉES & ACCESSOIRES

Vis de cheminée Praxis

5 Vis de cheminée

Axe plastique PF42 à PF46mm

Outil M30

Kit de coupelles de démontage M30 pour boîtier Praxis

Outils T47

THM- Carbones est une marque allemande qui a fait sa réputation dans les composants carbones très haut de gamme et d’une extrême légéreté.

PROPOSANT DANS CHAQUE CATÉGORIE DES PRODUITS HORS NORMES : pédaliers Clavicula, potence Tibia, freins Fibula... Deutsche Qualität!

Pédalier Route CLAVICULA SE

Pédalier carbone avec axe en carbone Une pièce d’exception, des années de développement

Disponible en Standard 130mm ou Compact 110mm

Finition : Carbone brillant ou mat

Compatible : BB30, PF 30, Shimano Press Fit, BSA, BB386EVO, BBRight

Q-Factor : 148mm

Ligne de chaine : 43,5mm

Longueurs : 170, 172,5 et 175mm

Poids maximal : 120kg

Poids : 293gr en Compact et 302gr en Standard

2.499€

Pédalier carbone avec axe en carbone Une pièce d’exception, des années de développement

Disponible en Standard 130mm ou Compact 110mm

Finition : Carbone brillant ou mat

Compatible : BB30, PF 30, Shimano Press Fit, BSA, BB386EVO, BBRight

Q-Factor : 148mm

Ligne de chaine : 43,5mm

1.449€

Pédalier VTT Clavicula XC

Pédalier carbone avec axe carbone. Ultra léger et très performant pour une pratique VTT XC.

Finition : Carbone brillant ou mat

Compatible : Mono plateau

Q-Factor: 168 mm

Largeur interne : 138 mm

Longueurs : 170, 172,5 et 175 mm

Poids : 299 gr (manivelles seules)

Ligne de chaîne : 52 mm (Boost Standard)

Standard plateau : 4 vis104 mm BCD

Poids maximal : 110 kg

CLAVICULA SE PM

Pédalier Route (Capteur de puissance)

Longueurs : 170, 172,5 et 175mm

Poids maximal : 120kg

Poids : 320gr version compact

Précision : +/- 2%

Compatibilité : ANT+ / Bluetooth

Capteur intégré dans l’axe

1.349€

Cintre ULNA

Cintre Ultra léger

Diamètre : 31,8mm

Drop : 119mm

Reach : 77mm

Angle 6°

Largeur (axe-axe) : 40/42/44mm

Finition : Carbone naturel

Poids maximal : 110kg

Poids : 155gr (en 42cm)

779€

Cintre

1.199€

Boîtier de pédalier CLAVICULA

Combobar FRONTAL

Drop : 119mm

Reach : 77mm

Flare : 6°

Largeur de cintre : 40 / 42 / 44

Longueur de potence : 90, 100, 110mm

Angle de potence : -6°

Poids : 222gr

Poids maxi : 110kg

549€ 89€ à

Clé pour boitier de

FREINS FIBULA / FOURCHE SCAPULA

Potence TIBIA

Potence la plus légère du monde

Une potence carbone associant rigidité et légèreté

Diamètre cintre : 31,8mm

Hauteur : 40mm

Longueur :

80, 100, 110, 120mm

Angle : +/-6°

Finition : Carbone naturel

Poids maximal : 110kg

Poids : 78gr (100mm )

Freins Fibula

Tige de selle Mandibula

Freins route carbones les plus légers du monde

Un freinage puissant et un design incroyable

Compatible patins type Shimano et tous types de leviers

Largeur de jante : de 19 à 30mm sans changer / ajuster le cable

Finition : Carbone brillant ou mat

Poids maximal : 110kg

Poids : 61gr avant et 59gr arrière (120gr)

Diamètre : 27,2 mm

Recul : 25 mm

Compatibilité des rails : Ø 7 mm or 7x9 mm oval

Longueurs : 350 mm ou 400 mm

Insertion minimale :100 mm

Materiau : Carbon/Basalt

Poids (±5%) : 159 g (350mm) - 172 g (400mm)

Poids Max du pilote : 110kg

K-Edge est située à Boise, dans l’Idaho aux USA, sa spécialité : l’usinage de précision CNC. K-Edge développe des composants techniques indispensables à la pratique du cyclisme en toute sécurité. Les supports GPS sont les produits phares de K-Edge, il s’agit des seuls support CNC aluminium qui assure un maintien parfait pour votre appareil. Un appareil GPS est un investissement pour un cycliste, le sécuriser avec un support K-Edge est une suite logique. La preuve en est, K-Edge est le fournisseur numéro 1 des équipes professionnelles. Avec le temps la marque a élargi son catalogue en proposant des supports pour les actions cams, les éclairages ou encore des anti-déraillements pour rouler en mono poteau sans soucis.

Insert plastique Wahoo Insert plastique Garmin

SL7 Specialized Future Mount

7,99€

Réf. : K13-1604Réf. : K13-504

7,99€

Compatible: Future, Venge, Tarmac Stems

Compatible with Wahoo Roam and Wahoo

Bolt V.2. et toute la gamme Garmin

CNC machined 6016-T6 aluminum

Poids : 41 g

Réf. : Garmin K13-9000-BLK

Réf. : Wahoo K13-9000W-BLK

64,99€

SL7 Specialized Future Combo Mount Combo

Compatible: Future, Venge, Tarmac Stems

Compatible with Wahoo Roam and Wahoo

Bolt V.2. et toute la gamme Garmin

CNC machined 6016-T6 aluminum

Combo Mount- Go Pro style light or camera

Poids : 54 g

Réf. : Garmin K13-9000C-BLK

Réf. : Wahoo K13-9000WC-BLK

82,99€

Madone support

Usage : route

Pour Trek Madone

Couleur : noir

Ref : Garmin K13-3100i-BLK

Ref : Wahoo K13-3100iW-BLK

70,99€

Madone support combo

Ref : Garmin K13-K13-3100IC-BLK

Ref : Wahoo K13-3100iWC-BLK

92,99€

SportMAXMAX XL

Usage : Route Compatible : Garmin Edge (200, 500, 510, 800, 810), Forerunner, Myo, Bryton

Couleur : Noir

Poids : 42gr

Réf. : K13_1100

44,99€

Uniquement dispo en noir

Réf. : Garmin K13-4500-31.8

Réf. : Wahoo K13-4500W-31.8

67,89€

Uniquement dispo en noir

Compatible avec les GPS de grande taille comme le Garmin 1030 / 1040

Réf. : Garmin K13-4505-31.8

Réf. : Wahoo K13-4505W-31.8

67,89€

Usage : Route Compatible : GarminEdge 1000, Myo, Byron

Couleur : Noir

Réf. : Garmin K13-2500i

Réf. : Wahoo K13-2600i

Pour cintre intégré IHS (Integrated Handlebar System) 70,99€

86,99€

Uniquement dispo en noir

Réf. : Garmin K13-4500C-31,8

Réf. : Wahoo K13-4500WC-31,8

86,99€

Compatible avec les GPS de grande taille comme le Garmin 1030 / 1040

Réf. : Garmin K13-4505C-31.8

Réf. : Wahoo K13-4505WC-31.8

Usage : Route Compatible : Tous les Garmin sauf 1000/1030, Myo, Bryton

Poids : 32gr

Couleurs : Noir/ Argent, Bleu/Argent/ Rouge, Rouge/Argent, Bleu/Argent

Réf : K13_1500R

76,99€

56,99€

Réf. : Garmin K13-2500iC

Réf. : Wahoo K13-2600iC

Pour capot de potence Gravity

Usage : VTT et également Enduro

Compatible : GarminEdge (200, 500, 510, 800, 810, 1000), Forerunner, Myo, Bryton

Couleurs : Noir, Rouge, Gris, Bleu

Poids : 20gr

Réf. : Garmin K13-550

Réf. : Wahoo K13-550W

Pour potence Fixe

Usage : VTT et Route Compatible : GarminEdge (200, 500, 510, 800, 810, 1000), Forerunner, Myo, Bryton Couleurs : dispo noir et bleu uniquement

Poids : 21gr

Réf. : Garmin K13-520

Réf. : Wahoo K13-520W

37,99€

Pour potence Ajustable

Usage : VTT et Route

Compatible : GarminEdge (200, 500, 510, 800, 810, 1000), Forerunner, Myo, Bryton

Couleurs : Noir, Rouge, Gris, Bleu

Poids : 25gr

Réf. : Garmin K13-530

Réf. : Wahoo K13-530W

38,99€

Pour potence Ajustable Boost

Réf. : Garmin K13-530B

Réf. : Wahoo K13-530BW

57,99€

Sport pour prolongateur

Réf. : Garmin K13_2510

Réf. : Wahoo K13_2610

64,99€ 56,99€

WAHOO

Wahoo pour cintre sport

Usage : Route

Couleur : Noir

Réf. : K13_1611-31.8

44,99€

Wahoo bolt race

Usage : Route Couleur : Noir

Réf. : K13_1600R

Wahoo Bolt 2.0 Aero Mount

Compatible : Wahoo Bolt 2.0 Réf. : K13-1600-AR2-31.8-BLK

95,99€

Wahoo Aero

Usage : Route Compatible : Wahoo ROAM

Couleur : Noir

Réf. : K13_1605AR

95,99€

Wahoo bolt aero

Usage : Route Couleur : Noir

Réf. : K13_2610AR

92 ,99€

Adaptateur Go Pro pour support garmin

Compatible : Go Pro et Virb

Couleur : Noir

Réf : K13_580

31,99€

Support Go Pro cintre bas droit

Compatible : Go Pro,Shimano, GarminVirb

Couleur : Noir

Poids : 43gr

Réf. : K13_1420

Support Go Pro cintre bas déporté

Compatible : Go Pro, Shimano, GarminVirb

Couleur : Noir

Poids : 24gr

Réf. : K13_1440-31,8

SUPPORTS ACTIONS CAMS / EBIKES

Pour rails de selle

Compatible : Go Pro, Shimano, GarminVirb

Couleurs : Noir, Rouge, Gris, Bleu

Poids : 45gr

Réf : K13_1430

Support Go Pro pour potence

Réf : K13_2450

Couleur : Noir

56,99€

56,90€ en 35mm

56,99€ en 31.8mm

Support pour Bosch KIOX pour cintre 31,8

K13_6000

Support pour Bosch KIOX

K13_6030

37,99€

112,99€

112,99€

Double Pro ajustable

Couleurs : Noir, Rouge, Gris, Bleu

Poids : 10gr

Réf. : K13_002

44,99€

Double

Couleurs :

Poids : 10gr

Réf. : K13_001

ACCESSOIRES

Support pour connecteur DI2

Réf. : K13_370

22,99€

Anti deraillement mono plateau CX

CX / Route / Gravel

Usage : Route / CX / Gravel

Compatible : Avec collier, à braser, ISCG.

Pour mono plateau

Réf. K13_050

132,99€

Double Compatible :

Couleurs : Noir

Poids : 20gr

Réf. : K13_602

31,99€

Support de plaque de cadre

Réf : K13_060

84,99€

Anti deraillement VTT 1x

Usage : VTT Mono Plateau

Compatible : Dérailleur direct mount ou ISCG05

Compatible : 10, 11 ou 12 vitesses

Poids : 58gr

Réf : K13_050-DMD - fixation Direct Mount

Réf : K13_050-ISCG05 - fixation ISCG05

132,99€

35,99€

Anti deraillement mono plateau route

Usage : route

Réf : K13_080

132,99€

Exposure Lights est né du désir de performer, quel que soit l’environnement dans lequel vous évoluez. Nous pensons que la vision est le point essentiel pour évoluer en con fi ance. Si on ne voit pas où l’on va, on ne peut pas rouler sereinement. Assurer un champ de vision su ffi sant, c’est vous permettre de rouler vite partout et de pro fi ter à chaque instant ! Nos technologies permettent la sécurité des cyclistes urbains en assurant un bon champ de vision et aussi en étant vu des autres usagers de la route. Nos gammes sont larges et complètes et s’accommodent parfaitement aux usages Ultra-distances. Vous pouvez rouler sans vous poser de questions même à travers la nuit noire. Tous les produits sont made in UK.

FLEX FUSE

La plus puissante

E-REDEYE

Eclairage arrière pour E-Bike

Très légère et compacte

CÂBLES DE CONNEXION BATTERIE

Version : Yamaha / Bosch ou Brose

Les lampes Exposure présentent une interface digitale qui précise le mode sélectionné, l’autonomie restante sur le mode d’utilisation et un code couleur pour jauger au premier coup d’oeil l’autonomie dont vous disposez.

SIXPACK

Pour l’exploration sans compromis

Vert : Tout va bien. Orange : Il vous reste moins de 50% d’autonomie Rouge : Vous entrez dans les derniers 20% d’autonomie Lorsque l’autonomie devient critique, l’éclairage présente des flashs.

MAXX-D

Puissante pour les trails

Comparés aux éclairages route , les éclairages vtt ont un faisceau beaucoup plus large qui permet d’appréhender au mieux les singles et qui permet un regard latéral lors des portions techniques.

Sortie 3600 lumens 5000 lumens

Sortie 2500 lumens 4000 lumens

Reflex++ Poids 310g Runtime 2-36hrs

Reflex++ Poids 386g Runtime 2-36hrs Sortie 1450 lumens 2200 lumens

Poids 150g Runtime 1-24hrs

Sortie 2000 lumens

Sortie 2000 lumens 3200 lumens

Reflex++ Poids 236g Runtime 2-36hrs

ECLAIRAGES FIXATION SUR LE CASQUE

375€ 535€ 310€ 475€ 205€ 230€ 265€ 325€

TORO L’idéale pour les courses de XC Poids 93g Runtime 1.5-36hrs

Reflex++ Poids 186g Runtime 2-36hrs

Poids 102g Runtime 1.5-24hrs

Sortie 1250 lumens

ECLAIRAGES ROUTE & URBAIN

Les éclairages pour la route disposent d’un faisceau étroit et intense. La puissance est concentrée sur la route devant vous et il y a un écran de protection qui permet de ne pas éblouir les voitures que vous croisez.

STRADA SB

La meilleure pour la route, Super Bright

STRADA RS

Un bon compromis

Déplacement quotidien urbain

Usage avec batterie en plus ou dynamo

ECLAIRAGES FIXATION SUR LE CASQUE AVANT & ARRIÈRE

Déplacement urbain, avant et arrière combinés sur le casque

Déplacement urbain, légère et pratique

** Peloton

ECLAIRAGES ARRIÈRES & PACKS + ACCESSOIRES

L’éclairage arrière est très puissant pour être bien visible même de jour, c’est la technologie Daybright. En parallèle, la technologie Peloton réduit automatiquement la puissance lorsqu’un cycliste est détecté dans votre sillage. éclairage arrière »

BLAZE

Un feu arrière puissant, adaptation en fonction de la lumière, mode peloton

** Reackt

Les éclairages arrières disposent d’un balancier interne. Ainsi lorsque vous freinez, l’éclairage arrière s’intensifie tel une voiture au freinage.

Légère et pratique pour un usage quotidien, ReAKT avec mode peloton Un feu arrière puissant, adaptation en fonction de la lumière.

BLAZE REAKT : 140€

L’optique et le côté pratique de la TraceR avec l’autonomie de la BlazeR réunies. jusqu’à 36h d’autonomie. Mode Reakt : L’éclairage s’intensifie lors du freinage comme une voiture.

PACK SIRIUS & TRACER REAKT

Le pack passe partout

TRACER REAKT : 75€

PACK TRACE & TRACER REAKT

Utilisation quotidienne

OPTION

REAKT : 111€

Silca est une marque d’origine italienne créée en 1917. Les premières jauges de pression et pompes à haute pression sont des innovations de la marque dans l’entre deux guerres. Silca profite d’une expertise unique sur les produits liés à l’inflation avec l’idée de fabriquer des produits durables dont les pièces d’usure peuvent être renouvelées. Au delà d’une précision extrême, votre pompe Silca restera à vos côtés pour des décennies. Jusqu’en 2013, la marque était sous le giron du fondateur puis a été vendue au directeur de l’innovation de Zipp, un fan de longue date de la marque. L’innovation est toujours au coeur de l’activité avec une gamme grandissante de pièces et d’accessoires imprimés 3D en titane !

Aujourd’hui, Silca fabrique dans ses usines d’Indianapolis, USA à l’aide des meilleurs matériaux disponibles. Les pièces Silca se veulent esthétiques, fonctionnelles, solides et d’une longévité qui s’appuie sur une expertise d’entreprise centenaire.

POMPES À PIED

PISTA

Précision 2%

Version compacte

Manche en bois

0 à 220PSI

Garantie 7 ans

180€

PISTA PLUS

Précision 2%

Manche en bois

0 à 220PSI

Garantie 7 ans

240€

SUPER PISTA

Précision 1%

Cadran numérique avec pré-sélections

0 à 220PSI

Garantie 7 ans

425€

HIRO TERRA

Précision 1%

Base en Zinc, tuyau en inox, poignée en bois

Garantie 25 ans

599€

Pompe gros volume

Précision 2 %

Manche en bois

0 à 120PSI

Garantie 25 ans

170€

POMPES PORTABLES ET ACCESSOIRES

TATTICO

Jusqu’à 100PSI

165gr

Corps en alu Compatible Presta / Schrader

23cm

POCKET IMPERO

Jusqu’à 100PSI

Avec communication en Bluetooth via smartphone pour lecture de la pression

150gr

Corps en alu Compatible Presta 20cm

Gonfleur CO2 Corps en alu

TATTICO BLUETOOTH

Jusqu’à 100PSI

Avec communication en Bluetooth via smartphone pour lecture de la pression

170gr

Corps en alu Compatible Presta / Schrader 23cm

GRAVELERO

Jusqu’à 80 psi, volume 35% supérieur par rapport à la Tattico, spécialement étudiée pour les pneus Gravel et VTT. Flexible télescopique, compatible Presta / Schrader.

Livré avec support pour cadre.

139 gr, 243 m de longueur

EOLO IV

Gonfleur CO2 avec robinet pour contrôler le débit

Couleurs : vert ou noir

TRUTH GAUGE

Contrôleur de pression avec affichage digital. Pression 0,2% entre 0 et 60 psi et 0,5 % après 100 psi. Compensation selon la température et l’humidité, corps en Inox médical pied Titane 6AL/4V imprimé 3D. Perte de 0,1 psi (0,5 sur un contrôleur lambda) uniquement par lecture sur un pneu en 25 mm à 100 psi.

IMPERO ULTIMATE

Pompe de cadre

Small 44 - 49 cm

Medium 49 - 54 cm

Large 54 - 59 cm

X-Large 59 - 64 cm

Poids : 256 à 289 gr

Garantie 25 ans

Pour valves courtes Presta, et roues pleines

Pour pneus de 24 à 30mm

LINGETTES NETTOYANTES

MAILLET

Compatible Sram / Shimano 160gr

YPSILON

Boite embouts à embouts allen et torx

HX ONE

Compatible Sram / Shimano 80gr

Boîte en bois premium CNC

Clés Allen

H6, H8, H10

Embouts Torx, tournevis

Garantie 25 ans

180€ 180€ 180€ 180€

OUTILLAGE PORTABLE

PORTE-BIDON SICURO TITANE CUSTOM PORTE-BIDON SICURO TITANE CERAKOTE

Titane 3-2.5

30gr

Garantie 25 ans

Support de compteur Titane 3D Black Cerakote. Livré avec une empreinte Wahoo et une Garmin. Livré avec un support de caméra ou de lampe.

Enve, Firefly 125€ Black Inc Integrated 150€

Narrow (9-30 mm) 150€ Wide (23-40 mm) 150€

Vision Metron 5D/6D 150€

S-Works/Fizik Face Mount 150€

Madone Aero 150€ Integrated 150€

Titane 3-2.5

30gr

Garantie 25 ans

Uniquement disponible pour potence Enve, Entraxe 22 mm.

Impression 3D en titane Entraxes : 22, 23, 26 ,27, 28, 29, 30, 32, 32.5, 33, 34, 35, 39, 40mm / Black Inc

27 à 36gr

Compatible Garmin ou Wahoo

Garantie 25 ans

PORTE-BIDON SICURO TITANE

Porte-bidon Titane 3-2.5 anodisé. 30 gr

Aqua, Bourdon, Rainbow, Royal Purple Garantie 25 ans

Impression 3D titane Version Crank Brothers, Shimano SPD et Time

Titane brut 25€

Anodisées Bourbon 30€

Anodisées Or 30€

Anodisées Aqua 30€

Anodisées Royal Purple 30€

Anodisées Cerakote Black 30€

ASYMMETRICO

Capacité : 1 chambre, 2 CO2, démonte pneus et multitool

85gr

BOA pour ajustement

MATTONE

Capacité : 0,36L (1 chambre, 2 CO2, démonte pneus et multitool)

Imperméable

BOA pour ajustement

NEW

64€ 60€

CAPSULE

Capacité : 0,63L (2 chambres, 2 CO2, démonte pneus et multitool)

BOA pour ajustement

36€ 50€ 60€

BORSA MATTONE GRANDE

Cuir recyclé 2 pochettes internes Idéal pour Smartphone, CB, cartes… 65gr

Capacité : 0,77L (3 chambres à air, 2 CO2, démonte pneus et multitool)

Imperméable

PILOTI

2,5mm d’épaisseur, super grip Livrée avec embouts de cintre Couleurs : noir, rouge, blanc

GUIDOLINES

Set de grips spécifique pour cintre de chrono

CUSCINO

3,75mm d’épaisseur, version très confortable pour les longues sorties et résistante Livrée avec embouts de cintre Couleurs : noir, noir/rose, noir/orange, noir/bleu, blanc.

Ouvre bouteilles Titane imprimé 3D

LUBRIFIANT CHAINE SUPER SECRET CHAIN LUBE

Garde la chaîne propre, silencieuse, durable et plus efficace. Gain jusqu’à 7 watts

SECRET

CHAIN LUBE

120ml

Lubrifiant pour toutes conditions

PRÉVENTIFS ET PRODUITS D’ENTRETIENS

SYNERG-E E-BIKE LUBE

60 ml. Lubrifiant

SYNERGETIC WET LUBE

60 ml. Lubrifiant

Permet d’accroitre l’efficacité de la chaîne, réduction du bruit.

Non chimique

Gain jusqu’à 8 watts Traitement pour 25000km 500 gr

Pose rapide, silencieux

Traitement pour 20 000km

30€ 30€

DÉGRAISSANT BIO

946 ml

BIKE WASH

Éliminez l’huile et la saleté de votre transmission en 3 à 5 minutes et regardez le nettoyant mousser jusqu’à une couleur rouge violacée, il encapsule et élimine l’huile et la saleté.

473 ml

Cire de protection pour cadre, limite l’adhérence de la boue et autres débris.

473 ml

SPRAY WAX

CERAMIC WATERLESS WASH

Votre solution de nettoyage au quotidien. Vaporisez sur votre cadre et nettoyez la saleté légère tout en laissant un revêtement en céramique pour empêcher la saleté et les débris futurs de coller au cadre.

473 ml

Préventif Tubeless chargé de fibres de carbone recyclées pour sceller les plus grosses crevaisons avec une longévité inégalée. Le bidon Replenisher est simplement destiné aux seconds apports, il ne contient pas de fibres de carbone.

Fabriqué aux Etats-Unis

119 ml Replenisher 15 €

237 ml 25 €

473 ml 30 €

946 ml 45 €

à partir de

30€

REPLENISHER INJECTOR

Seringue permet d’injecter le Replenisher par la valve. Non compatible avec l’Ultimate Fiberfoam.

6 Non 30€

NETTOYANTS FREINS ET TRANSMISSION

Dégraisse et nettoie freins et transmission

16oz

Lubrifiants chaine pour conditions sèches

4oz : 30€

8oz : 55€

12oz : 66€

30€

GRAPHENE

PRÉVENTIF ULTIMATE FIBERFOAM

12€

Comment ignorer ce vent de fraîcheur qu’apporte le Bikepacking au monde du vélo ? Tous les jours nous sommes sollicités pour des produits techniques afin de pédaler loin et correctement charger. Geosmina s’intègre logiquement dans notre gamme de produits. Comment nous avons choisi Geosmina ? Nous avons testé, comparé et nous avons été conquis. La marque Espagnole a gagné l’amour des utilisateurs les plus exigeants, dans plus de 25 pays. Grâce à sa clientèle fidèle, elle a su tirer parti des retours d’expériences de tous ceux qui ont utilisé ses produits dans une grande variété d’environnements. Des retours provenant de cyclistes d’ultradistance ou de pratiquants occasionnels ont permis la création de cette nouvelle collection. Les sacoches Geosmina brillent par leur qualité et leur ergonomie, l’exigence des pratiquants a poussé la marque vers l’excellence. Pour se faire, le choix des matières a été fait avec le plus grand soin, la marque a choisi le Nylon 600D pour la construction de toutes ses nouvelles sacoches. Le Nylon 210D a été remplacé par le Nylon 600D, apportant un grand changement positif en termes de durabilité, avec une augmentation minime du poids. De plus, les tissus sont sans PVC ce qui rend toutes les sacoches 100% recyclables. Les fermetures éclair YKK étanches complètent ce tableau, en permettant d’offrir un produit hautement fiable qui offrira toujours une protection optimale pour votre chargement.

SACOCHES DE CADRE

Petite sacoche de cadre 1,5 L (38x13x4 cm)

Moyenne sacoche de cadre 3 L (44x16x5 cm)

Moyenne sacoche de cadre 3 L (44x16x5 cm)

Petite sacoche de cadre 1,5 L (38x11x4 cm)

GEO 11112

GEO 11122

GEO 11132

GEO 11142

64,99€ 69,99€

Grande sacoche de cadre 5 L (51x17,5x5,5 cm)

GEO 11152 74,99€ 70,99€ 76,99€

Grande sacoche de cadre 5 L (51x19x5,5 cm)

GEO 11162

82 ,99€

GEO 11012

Petite sacoche de selle 10 L (64x14x6 cm)

99,99€

GEO 11002

Sacoche de selle 0,6 L (14x8,5x6 cm)

25,99€

Sacoches de selle

GEO 11022

Grande sacoche de selle 15 L (69x15x10 cm)

115,99€

GEO 11072

Petite sacoche top tube velcro 0,5 L (21x5,5x5,5 cm)

43,99€

Sacoches de top Tube

GEO 11092

Grande sacoche top tube velcro 1 L (26x5,5x5,5 cm)

47,99€

GEO 11102

GEO 11082

Petite sacoche top tube fixation vis 0,5 L (21x5,5x5,5 cm)

47,99€

Grande sacoche top tube fixation vis 1 L (26x5,5x5,5 cm)

49,99€

SACOCHES DE FOURCHE & DE CINTRE

Sacoches de fourche

Sacoches de cintre

Arundel est une marque américaine qui existe depuis 2000.

Leur spécialité : les accessoires de vélo haut de gamme – Porte-bidons carbone et plastique, sacoches de selle, guidolines.

L’histoire est simple, deux amis passionnés de vélo habitant «Arundel Avenue» au Texas ont eu l’idée en rentrant d’un salon du cycle à Milan de créer leur propre marque ! Depuis Arundel n’a cessé d’évoluer en proposant des produits de plus en plus techniques.

Une marque pour passionnés de beaux matériels, réalisée par des amoureux du vélos...

Mandible

Léger, rigide, durable et élégant

Le plus haut de gamme

Utilisé par le Team

Garmin-Cervélo

Carbone UD ou 3K

POIDS : 28gr

89,9 ,

,90€

PORTES BIDONS

Bando

Nylon renforcé par du plastique, léger et design

POIDS : 40gr

28,90€

Sport Cage

Même design que le Dave-O, polyvalent

Nylon renforcé par du plastique

POIDS : 47gr

18,90€

Mandible STR / DTR

Léger et rigide

Sortie du bidon côté droit ou côté

gauche

POIDS : 29gr

Version 3K ou UD

Version Matt ou brillant

Grypto

89,90€

20,90€

Looney Bin

Pour cycliste occasionnel ou aventurier

Compatible avec une bouteille de vin, d’eau, de bière ou une cannette Molette pour ajuster le serrage

Nylon renforcé par du plastique

POIDS : 47gr

Sacoche de selle

Légère et discrète sous la selle

Pour une chambre à air

Renfort en cuir

Capacité 0,32L

Stainless Cage Flip Flop

Style unique, une pièce d’art Acier Inox poli et brillant

POIDS : 53gr

Nylon renforcé par du plastique, léger, idéal pour enlever le bidon sur le coté, réversible

Sacoche de selle imperméable

DUAL

Efficace et pratique Pour deux chambres à air

Renfort en cuir Capacité 0,5L

à air + outillage Renfort en cuir Capacité 0,7L

Embout de guidon multi-outils Fixation par système d’expandeur Pratique et léger

11 EMBOUTS : HEX (2.5, 3, 4, 5, 6mm) et TORX (T10, T15, T20, T25, T27, T30) + tournevis cruci.

Sacoche Tycoon

• Fixation sur le top tube

• 100% Imperméable

Sonnettes Sacoche Czar

• Fixation sur le cintre

• 100% Imperméable

• 2L

Gecko

Rubber

Mousse EVA

Surface très agrippante et très légère

COULEURS : Rouge / bleu / noir / blanc

Gecko Grip

Guidoline en gel EVA Arundel

Confortable et élégante Accroche en toutes conditions

COULEURS : Noir, Noir

Mat, Gris, Blanc, Marron, Jaune, Bleu, Rouge

Gecko

Synth

100% Silicone Absorbe les vibrations

Grip en toutes conditions

COULEURS : Noir, Blanc, Bleu, Rouge, Rose, Jaune, Gris, Vert, Orange

Cork Grip Gecko Art

Guidoline en liège Arundel

Durable et facile à installer

COULEURS : Noir, Gris, Blanc, Naturel, Jaune, Bleu, Rouge

Guidoline dégradée EVA Arundel Accroche en toutes conditions

Fidlock est une société allemande qui fabrique principalement des systèmes de fermetures rapides alliant le système mécanique et l’effet magnétique. C’est une société qui a déjà été de nombreuses fois récompensée pour ses technologies innovantes qui ont pour réputation d’être fiables, solides, pratiques, fonctionnelles et en mettant toujours en avant la sécurité. Fidlock a mis en avant de nombreuses fois son savoir faire dans le domaine du cycle, le tout nouveau produit est le système bidon/porte-bidon aimanté. Ingénieux, pratique et fun !

BOTTLE TWIST

Chez Fidlock, vous pouvez tout trouver en pièces détachées.

Besoin d’y voir plus clair ?

Système twist complet : bidon / attache bidon / attache cadre

Bidon seul : bidon de remplacement sans attache

Bidon + attache : bidon de remplacement + l’attache aimanté qui va derrière

Les couleurs ?

Clear : transparent

Smoke : fumée

Black : Noir opaque

TWIST 450ml

TWIST 450ml Kids

BOTTLE TWIST / KEEGO

TWIST X KEEGO

Revêtement intérieur révolutionnaire en titane souple. Ce matériaux permet d’éliminer les micro plastiques, BPA et BPS, il est également anti bactérien.

BASES ET ACCESSOIRES

UNI CONNECTOR

TEX BASE TEX BASE

BIKE BASE

Support universel Fidlock qui peut se positionner n’importe où sur le vélo

Fixation efficace par 2 straps réutilisables

DIAMÈTRE PRÉCONISÉ : de 28 à 62mm DIMENSIONS : 25x18x88mm

19,99€

Connector + Uni Base

Permet de décaler l’emplacement du porte bidon sur le cadre

Uni Base Cache poussière custom

Attache de rechange pour bidon Fidlock

COULEURS : Noir / Vert / Petrol / Rose

Porte-bidon universel qui permet de mettre tous types de bouteilles : bidon, bouteille eau, vin ou encore une canette

DIAMÈTRE MAXIMAL : 80mm DIMENSIONS : 63x32x104mm

PUSH BAG 400ml

Pochette de selle bénéficiant du système PUSH développé par FIDLOCK Permet un très bon maintien de la pochette et s’enlève en une pression simple et rapide Idéale pour une chambre à air + cartouche CO2 + Multi-outils + Démonte pneus Bandes réfléchissantes

PUSH BAG 600ml

DIMENSIONS : 80x155x87mm

POIDS : 120gr

VOLUME : 600ml

VERSION 400ml

DIMENSIONS : 75x125x104mm

POIDS : 110gr VOLUME : 400ml

ESSENTIAL BAG

Prenez partout avec vous vos affaires.

TAILLE M: 1100 ml pour les clés, outils, porte-monnaie for tools 95 x 230 x 120 mm

TAILLE L: 2400 ml 120 x 285 x 150 mm

Design optimisé pour rentrer dans la plupart des triangle avant de vélo

Waterproof

Jusqu’à 700 g de matériel

Possibilité de l’emporter en bandoulière

TOOLBOX

Fixation sur porte bidon fidlock

Waterproof Poches internes

TOOLBOX + UNI BASE

FORD DRY BAG / HYDRATATION BLATTER

FOLD DRYBAG ETANCHE 160HYDRATATION BLATTER 59,99€

Pochette de protection étanche pour téléphone portable Transparente

260ml

34,99€

Poche d’eau à mettre dans le sac à dos. Existe en taille 1.5L et 2.5L Fermeture étanche Remplissage facile grâce à la grande ouverture magnétique.

BASE DE SMARTPHONE MAGNÉTIQUE VACUUM

Base de smartphone magnétique VACUUM pour guidon

Le support de téléphone VACUUM utilise une combinaison unique d'un élément à ventouse et d'aimants pour fixer en toute sécurité les téléphones à votre vélo, mais aussi au tableau de bord de la voiture ou au bureau.

Le téléphone est facilement positionné et connecté au support grâce au guidage magnétique et la force d'aspiration le maintient fermement verrouillé.

En cas de fort impact, la cale est en outre sécurisée par la dépression créée par la ventouse. Le centrage du smartphone est assuré par la force magnétique - ainsi la puissance d'aspiration est toujours garantie.

Le smartphone est libéré en appuyant simplement sur un levier sur le côté de la base du téléphone.

Grâce à la combinaison ingénieusement simple de la force magnétique et de la pression de la ventouse, le smartphone peut être utilisé d'une seule main et est rotatif à 360 °, tandis qu'un cliquet l'empêche de tourner pendant la conduite - même sur des sentiers accidentés!

Le système de montage du téléphone se compose d'une base (disponible pour diverses applications) et d'un étui spécial pour smartphone ultra-fin.

Il existe deux pinces pour des largeurs de guidon de 22,2 ou 31,8 mm, ainsi qu'un support d'attache de câble universel pour les autres tailles de guidons inclus dans l'ensemble.

Pendant les trajets sans téléphone, le support est discret en raison de son design élégant.

Coque disponible pour :

Galaxy S20+

Galaxy S20 Ultra

Samsung Galaxy S21

Samsung Galaxy S21+

Samsung Galaxy S21 Ultra

Samsung Galaxy S22

Samsung Galaxy S22+

Samsung Galaxy S22 Ultra

Les +

- Protège de l’eau et de la boue

- Facile à monter, sans outil

- Très léger

- S’adapte à tous types de chariots de selle

- Fabriqué en Suède, brevet déposé

Ass-Savers, c’est le garde-boue 100% recyclable tout droit venu de Suède, précisément de la ville pluvieuse de Gotebörg. Cet accessoire aussi pratique que moderne est né de l’imagination de passionnés de vélo également férus de design. Copié mais jamais égalé, ASS SAVERS, en français « protège fesses » c’est le garde-boue le plus léger, minimaliste et facile à installer qui existe. De nombreux coureurs professionnels l’utilisent désormais à l’entraînement comme en course.

Depuis sa création en 2011, Ass-Savers a su faire évoluer son concept et ses produits. Cette année, la principalement nouveauté se nomme Win Wing, un garde-boue arrière léger qui se fixe directement sur les haubans du cadre et qui vient stopper les projections au plus proche du pneu.

Dimensions : 10x38 cm

Poids : 15gr

Couleurs : Blanc Rouge Noir

Ass Saver Regular

Ass Saver Big

Dimensions : 12,5x37cm

Poids : 25gr

Couleur : Noir

GARDE-BOUE ARRIÈRE

Fendor Bendor Regular

17€

Customisation

Personnalisation sur demande à partir de 100 pièces possible sur Mudder/Ass Saver Regular ou Big.

Fendor Bendor Big

Dimensions : 62,5x95cm

Poids : 62gr

17€ 25€ Road 26€ Gravel

10€ à partir de

Couleurs : Noir, Blanc, Noir réfléchissant

Toetector Regular

Extention de garde-boue

Dimensions : 86x187 mm

Poids : 9 g

Polupropylène 80% recyclé

Couleur : Noir ou reflective red

SPEED MULET / TOETECTOR / BROTECTOR / MUDDER

Speed Mulet Regular

Fixation sur cadre

Dimensions : 390x113 mm

Poids : 30 g

Couleur : Noir

Mudder

Garde-boue de fourche VTT

Dimensions : 237x154mm

Couleur : Noir

Poids : 18gr

Compatible 26’’ à 29’’

BroTector Regular

Extention de garde-boue

Dimensions : 86x380 mm

Poids : 21g

Polypropylène 80% recyclé

Couleur : Noir

Mini Mudder

Garde-boue de fourche gravel

Dimensions : 170x90mm

Couleur : Noir

Poids : 21gr

Compatiblepneus de 32 à 55mm

Spécialisée dans le film de protection pour vélos, Ride Wrap est simplement la marque la plus aboutie dans ce domaine. Basée dans la Mecque du VTT à Whistler au Canada, où Ride Wrap produit toute la gamme de protection de cadre et de fourche. Leur but : produire des protections de qualité, durables, performantes et esthétiques.

PROTECTION DE CADRE ESSENTIAL

Kit de protection pour recouvrir votre cadre à 30%

Disponible en mat ou brillant

Livré avec kit de pose complet

• Kit Tube diagonale 30 €

• Kit Top tube 30 €

• Kit Top tube Extra épais 34 €

• Kit Top tube + tube diagonal 44 €

• Kit Top tube + tube diagonal

Extra épais 60 €

PROTECTION DE CADRE COVERED

Différents kits disponibles pour : Tout-Suspendu, Hardtail, E-MTB, Cadre acier/alu ou Route/Gravel

Kit de protection pour recouvrir votre cadre à 65%

Disponible en mat ou brillant

Livré avec kit de pose complet

Kit VTT Tout-suspendu 76€

Kit VTT E-Bike 88€

Kit Route 76€

Kit Hardtail 76€

Kit cadre acier 76€

PROTECTION DE FOURCHECHAINSTAY ARMOR

Kit de protection pour recouvrir votre fourche à 80% Disponible en mat ou brillant Livré avec kit de pose complet

Existe également en sur-mesure pour de nombreuses marques disponibles : Fox, Rock Shox, Olhins, Cane Creek, DVO, Formula, Marzocchi…

Kit pour fourche Route / Gravel 37€

Protection de fourche sur mesure 79€

Rouleau de protection caoutchouc de 1mx50mm Idéal pour protéger bases et haubans de votre VTT Protège et réduit les bruits de claquements de chaîne

SHUTTLE ARMOR

Patch de protection idéal pour le transport des vélos en pick-up

En 2012 la société Belge Bike7 a lancé une gamme de produits d’entretien pour le cycle, le but est de réconcilier les cyclistes avec l’entretien du vélo, pour qu’ils aient encore plus de plaisir à pratiquer leur sport.

CHAIN CLEAN CLEAN

Nettoyant puissant pour chaînes et transmissions, rapide et sûr. S’applique sur surface sèche, se neutralise à l’eau Nettoyant puissant pour vélo, rapide, facile à l’emploi et sûr pour toutes les surfaces.

Applicable pur en vaporisation sur support mouillé, soit dilué dans un sot. Biodégradable.

GANT RASTA

KIT DE BROSSES

Jeu de brosses pour un nettoyage en profondeur, robustes et résistantes à l’usure avec poignées ergonomiques. Contient quatre pièces, brosse douce, brosse à récurer, brosse conique, brosse à cassette.

Kit de brosses

29,90€

LINGETTES NETTOYANTES ET DÉGRAISSANTES SANS EAU

Ces lingettes sont parfaites pour nettoyer la totalité du vélo (composants et transmissions) sans la moindre goutte d’eau. Enlève saletés et lubrifiants. 70 pièces + une microfibre.

NETTOYAGE SANS RINÇAGE

FAST CLEAN AÉROSOL 500 ML

Nettoyant moussant puissant pour vélos. Facile à l’emploi, résultats sans traces également pour casques, lunettes et chaussures.

34,99€ 9,50€

DEGREASE

Dégraissant polyvalent, rapide et sûr pour transmissions et autres pièces mécaniques. Degrease enlève huile, graisse , cire,

goudron et restes de colle sans altérer les surfaces. Ne laisse aucun résidus après séchage.

Aérosol 500 ml

13,99€

13,50€

BRAKE CLEANER

BRA

Pour un freinag saletés de frein étriers e aucun r nuisanc

Pour une puissance de freinage optimale, enlève saletés, huiles et poussières de freins des plaquettes, étriers et disques. Ne laisse aucun résidus et réduit les nuisances sonores.

aérosol 500ml

10,99€

MICROFIBRE

Tissu microfibre ultra doux, très absorbant pour utilisation sèche ou humide. Lavable à 90°C.

10,50€ par lot de 3

LUBRICATE DRY

Lubrifiant ultra fin pour chaîne, réduit la friction, idéal en conditions de course par temps sec et poussiéreux. Destiné aux pratiques XC, Gravel et Route.

aérosol 500ml

14,90€

LUBRICATE WET

Lubrifiant pour chaîne épais avec fort pouvoir pénétrant, protège contre la corrosion, résiste à l’eau. Idéal pour les conditions extrêmes, longues distances et conditions météo difficiles. Destiné aux pratiques XC, Gravel, Route et Ebike.

aérosol 500ml

14,90€

LUBRIFICATION

LUBRICATE OIL

Lubrifiant toutes saisons, réduit la friction. Convient pour toutes les pratiques par temps sec comme humide sur courtes ou longues distances. Facile à l’entretien.

LUBRICATE QUICK WET

Lubrifiant épais transparent. Idéal pour les conditions extrêmes, longues distances et conditions météo difficiles. Destiné aux pratiques XC, Gravel, Route et Ebike.

PRO WAX

Cire lubrifiante haute performance. Économise les Watts du cycliste, prolonge la durée de vie des chaînes, résiste à l’eau. Permet de conserver sa chaîne propre en toutes circonstances. Biodégradable. 35,75€

BELT CARE

Entretien des courroies. Nourrit, prévient les grincements, protège et prolonge la durée de vie des courroies sans attirer les saletés et poussières.

16,99€

aérosol 500ml

15,95€

Burette 150ml

3,50€

Burette 20ml

Burette 500ml

PRO SEAL

122 ,99€ 5l 0 12 5ml

PRO SEAL

Pro Seal est une émulsion de latex permettant de colmater rapidement les trous de tous les pneus tubeless, qu’ils soient de VTT ou de course. Pro Seal est appliquée à travers la valve ou versée directement dans le pneu partiellement démonté et fournit une réparation instantanée efficace. Pour tous pneus tubeless et tubeless ready colmate des perforations jusque 8 mm Compatible avec les cartouches CO2

Contient du latex naturel : non corrosif, non toxique et sûr.

E-PROTECT

et es et e a es e 34,50€ 1l

PROTECT PROT

Lorsque votre vélo est entièrement nettoyé. Protection totale du vélo, rafraichie la peinture, repousse l’eau et la saleté, microlubrification des composants. Convient aux peintures brillantes ou mattes.

15,30€

aérosol 500ml

GRAISSE

DEBLOCK

DEBL

Deblock qui disso confère u pièce

Deblock est une huile pénétrante et dégrippante qui dissout la corrosion. L’adjonction de graphite lui confère un pouvoir lubrifiant afin pouvoir démonter les pièces sans les endommager.

La plupart des lubrifiants existants sur le marché ne résistent pas à la pression. Bike7 a décidé d’y apporter une solution. Avec Grease, nous avons mis au point la graisse résistant à la pression qui possède les meilleures propriétés de tout le marché. Cette graisse lubrifiante, résistant aux fortes pressions et à l’eau, se distingue des autres graisses par sa grande force d’adhérence, assurant un graissage en profondeur et de longue durée.

GRAISSE MOUNT CARBON

Mount Carbon est utilisée pour le montage d’accessoires en carbone.

L’adhérence obtenue avec Mount Carbon permet de diminuer le couple de serrage de telle façon que les pièces montées sont moins sous tension et que la fatigue du matériau est retardée.

Les pièces montées sont aussi plus facilement démontées.

Si le (dé)montage de vélos est votre métier, Bike7 Mount a été conçue pour vous, professionnels. Simplifie le montage et le démontage de pièces. Rend les assemblages hermétiques à l’air et à l’eau, protège de la corrosion tout en maintenant le couple de serrage.

Idéale pour visserie, boîtier et jeu de direction, …

CAREPACK WAX CAREPACK OIL

Composition : Composition :

- Pro Wax 150ml

- Clean 1L

- Chain Clean 1L

77,99€

- Multitrigger voor Chain Clean 1L

- Shine & Protect 500ml

- Brake Cleaner 500ml

- Microfibre (2st)

- Rasta Bike7

- Lubricate Quick Dry 150ml

- Clean 1L

- Chain Clean 1L

- Multitrigger voor Chain Clean 1L

- Shine & Protect 500ml

- Brake Cleaner 500ml

- Microfibre (2st)

- Rasta Bike7

77,99€

MTB Hopper est une marque créée par des années de pratiques par des cyclistes multidisciplinaires en VTT et amoureux du vélo freestyle. Après de nombreux prototypes, le premier produit que nous avons créé est une rampe en bois, pliable que nous pouvons transporter en vélo jusqu’en forêt pour tracer nos pistes ensuite. Nous développons la gamme vers des produits en bois recyclé avec des supports de vélo Smile très stable et esthétique, que nous pouvons personnaliser.

BALANCE

Pour apprendre à faire des manuals dans votre salon ou sur votre terrasse Facilement transportable et se démonte en quelques secondes

Compatible 20’, 24’, 26’, 27,5’ et 29’

214,90€

59,90€

Support de téléphone universel et 360° pour filmer vos sauts Il peut se fixer partout (tronc d’arbre / poteau…)

RAMPES ET ACCESSOIRES

Règle de mesure de hauteur de saut. Faite des contestes de folie grâce à cette règle de mesure, surpassez-vous et surpasser vos potes ! Réception de saut avec amortisseur. 950 - 1320 (hauteur), 1200 (largeur), 3000 mm (longueur)

RAMPES

440 x 900 x 310 mm

Convient également pour trottinettes, skateboards, rollers.

Se monte en 15sec seulement INTRO

199,90€

440-500 (hauteur) x 520 (largeur) x 1200 mm (longueur)

Pour faire des sauts de 4 à 6m

399,90€

LITE

700-850 (hauteur) x 760 (largeur) x 2100 mm (longueur)

Pour faire des sauts de 10 à 15m

750-800 (hauteur) x 730 (largeur) x 2100 mm (longueur)

Idéal pour débuter avec rampe double

849,90€

PROCOACH

529,90€

Velo Orange est basé à Annapolis (MD) aux USA. VO produit des cadres, des périphériques (guidons, selles, tiges de selle), des accessoires (pédales, cale-pieds, portebagages, garde-boue, porte-bidons, sacoches...)

et des composants (freins, pédaliers, manettes de vitesses).

Chris le fondateur de la marque est simplement un passionné de vintage et beaux matériels. C’est pourquoi, il souhaite faire perdurer le plus

longtemps possible les accessoires vintage et les belles randonneuses…

Le top pour la réparation de vélos vintage, de randonneuses et l’accessoirisation des vélos de ville.

CADRES

Cadre Pass Hunter Cadre Polyvalent

Usage : Gravel / Polyvalent

Cadre et fourche en acier 4130

Roues :

Pneus compatibles 650b x 42mm ou 700 x 32mm

Fixations freins : Tige de selle :

Usage: Gravel Polyvalent

Roues : 650B / 26»

Fixation freins : IS Mount Disc

Tige de selle : 27,2mm

Cadre Neutrino Cadre Piolet

Usage : City

Cadre et fourche en acier 4130 double butée

Roue 20 pouces

Réf : FR-0800

Usage : VTT / Gravel

Cadre et fourche en acier 4130 double butée

Tailles : XS/S/M/L/XL

Roue de 650b – 27,5’’ et 26 en XS et S

Cintre Left Bank

Cintre Casey Crazy Bar

Cintre Porteur

Cintre Randonneur

Réf : HB-0018 (22,2mm )

Réf : HB-0019 (23,8mm )

Longueur : 49cm

Relevé : 70mm

Cintre Milan

Réf : HB-0002

Ø : 22,2mm

Cintre Postino

Réf : HB-0022

Ø : 22,2mm

Cintre Granola

Réf VO_HB0042_SIL

Réf : HB-0045

Réf : HB-0045-BLK

Couleurs : noir ou alu

Réf : HB-0017 (22,2mm )

Réf : HB-0006 (23,8mm )

Réf : HB-0006-BLK (23,8mm )

Relevé de 16mm

Largeur : 48cm

Cintre Dajia Trekking

Cintre Seine

Réf VO_HB0050_SIL

Réfs : HB-0041 (silver) / HB0042 (noir)

Largeurs : 42cm / 44cm / 46cm

Curvy One

Réf. HB-0042 SIL ou HB-0042 BLK

Réf : HB-0015

Ø : 22,2mm

Cintre Dajia Far Bar

Réf : HB-0029 (Argent)

Réf : HB-0030 (Noir)

Ø : 23,8mm

Largeurs : 44 ou 48cm

Curvy Too

Réf. HB-0043 SIL ou HB-0043 BLK

Cintre convertisseur de Ø

Réf : HB-0023- 35

Réf : HB-0023- 45

Conversion de Ø de 25.4 à 26mm

Tige de selle UNO SP-248

Tige de selle UNO SP-248

TIGES DE SELLES / POIGNÉES

Tige de selle Grand Cru MKII

Tige de selle Grand Cru Medium Setback 31,6

Réf : SE-0003

Recul de 24mm

Longueur 280mm

Øs : 25, 25.4, 26.2, 26.4, 26.8, 27 et 27.2mm

Poids : 280gr

Poignées Kraton

7,2mm 400mm

Réf : SE-0006

Recul de 24mm

Longueur 400mm

Ø : 27.2mm

Poignées cuir avec Lock-on

Réf : GR-0024

Couleurs : Noir, Marron

Réf : SE-0008-SIL (alu)

Ø : 27.2mm

Guidoline Grand Cru

Réf : SE-0008-BLK (noir)Réf : VO_SE0010_SI

Tressostar Cotton

Réf : GR-0008

Couleurs : Noir, Marron, Orange, Vert, Jaune, Gris, Bleu

Réf : GR-0003

Comaptible : 22,2 et 23,8mm

Poignées Liège

Réf : GR-0028

Couleur : liége

brut / liége noir / bois

Réf : GR-0018

Couleurs : Noir, Marron, Miele, Rouge

Embouts de guidon en alu

Guidoline Coton

Réf : GR-0022

Longueur : 2x 2m

Couleurs : Jaune, Rouge Blanc, Bleu, Noir

Réf : GR-0021

Couleurs : Noir, Alu, Marron

Potence Grand Cru -17° à plongeur

Potence Grand Cru +17° à plongeur

POTENCES / CARTERS DE CHAÎNE

Potence Grand Compe ENE -17° à plongeur

Adaptateur de pivot pour 1’’1/8

Potence 31.8mm , +/-6°

Réf : ST-0015

Ø : 26mm

Relevé : -17°

Longueurs : 80,90,100,110,120mm

Capot de potence

Adaptateur

Réf : ST-0016

Ø : 26mm

Relevé : +17°

Longueurs : 80,90,100,110,120mm

Réf : ST-0017

Ø : 26mm

Relevé : -17°

Longueurs : 80,100mm

Potence Tall-Stack 31.8mm

Réf : ST-0001

Réf : ST-0014

Ø : 31.8mm

Relevé : +/-6°

Longueurs : 70,80,90,100,110,120mm

Potence 25,4mm , +/-6°

Potence 25,4mm , +/-17°

Réf : ST-0019

Couleurs : Argent ou Noir

Réf : BR-1033

Réf : ST-0010 (alu)

Ø : 31.8mm

Relevé : -17°

Longueurs : 80,90,100,110mm

Potence Quill Stem

Longueurs : 80 à 110mm

Réf : ST-0024 en Chrome

Carter de chaine alu

Réf : CG-0007

Compatibilités :

Potence Cigne

Réf : ST-0021

Version : Noir, Nickel ou Polish

Longueurs : 70 ou 90mm

103 à 115€

Réf : ST-0030 en Chrome

Réf : ST-0018 (noir) : 69€

Réf : ST-0009

Ø : 25.4mm

Relevé : +/-6°

Longueurs : 80,90,100,110,120mm

Potence 26mm , +/-6°

Réf : ST-0011

Ø : 25.4mm

Relevé : +/-17°

Longueurs : 80,90,100,110,120mm

Potence 26mm , +/-17°

Réf : ST-0002

Ø : 26mm

Relevé : +/-6°

Longueurs : 70,80,90,100,110,120mm

Réf : ST-0006

Ø : 26mm

Relevé : +/-17°

Longueurs : 70,80,90,100,110,120mm

Jeu de direction 1’’ pas français

Jeu de direction Grand Cru 1’’

JEUX DE DIRECTION / BOÎTIERS DE PÉDALIER

Jeu de direction Grand Cru 1’’ Mirror

Jeu de direction Grand Cru 1’’ 1/8 Argent

Réf : HS-0008

Ø : 26,4mm

Poids : 113gr

Jeu de direction Grand Cru

1’’ 1/8 Noir

Réf : HS-0003

Ø : 26,4mm

Réf : HS-0005

Ø : 26,4mm

Réf : HS-0002

Ø : 30mm

Réf : HS-0030

Ø : 30mm

Boîtier de pédalier pas français

Jeu de direction Grand Cru

1’’ 1/8 Mirror

Jeu de direction Grand Cru 1’’ Japonais

Jeu de direction Grand Cru 1 Noir

Réf : HS-0004

Ø : 30mm

Boîtier de pédalier pas anglais

Réf : HS-0001-27

Ø : 27mm

Boîtier de pédalier pas italien

Réf : HS-0032

Ø : 26,4mm

Jeu de direction 1“ 1/8 to 1 ½ Tapered

EC34 / 28,6

EC44 / 40

Réf : HS-0040

Dispo : Mirror / black / silver

Réf : BB-0003

Longueurs

Poids : 258gr

Réf : BB-0001 Longueurs

Poids : 258gr

Réf : BB-0004

Longueurs : 110, 118mm

Poids : 258gr

Cales pied

Réf : PD-0030

Largeur : 70mm

Pédales Road

Réf : PD-0005

Poids : 267gr

PÉDALES / PÉDALIERS

Pédales Grand Cru Sabot

Réf : PD-0039

Poids : 408gr

Straps de pédales Grand Cru en cuir

Réf : PD-0036

Couleurs : Noir, Marron, Miele

Pédalier Grand Cru 50.4 BCD

Pédalier Grand Cru Fluted Single MK2

Pédales Touring

Réf : PD-0003

Poids : 236gr

Réf : PD-0045

Couleur : Marron

Pédalier Grand Cru Double

Rondelles de pédales - Washers

Réf : PD-0035

Pédalier Grand Cru Triple

Réf : CR-0029

Pour boîtier de 118mm

Plateaux : 46x30T

Longueur : 165,170,172.5, 175

Poids : 540gr

Réf : CR-0034

Pour boîtier de 110mm

Plateaux : 44T

Longueur : 165, 170

Poids : 540gr

Réf : CR-0032

Pour boîtier de 118mm

Plateaux : 48x34T

Longueur : 165, 170, 172.5, 175

Poids : 645gr

Réf : CR-0016

Pour boîtier de 124mm

Plateaux : 48x34x24T

Longueur : 165,170,175mm

Poids : 710gr

LEVIERS / CÂBLERIE

Leviers de freins City

Leviers de freins Grand Cru

Leviers de freins Gran Compe 202 Non Aero

Réf : BR-0014

Øs : 22,2 et 23,8mm

Leviers de freins Tektro FL750 City Brake

Leviers de freins Tektro RL340

Réf : BR-0069 Ø : 23,8mm

Réf : BR-0072 (Regular)

Réf : BR-0073 (Linear)

Øs : 22,2 et 23,8mm

Réf : BR-0070 Ø : 23,8mm

Leviers de freins Tektro RL720 Cross

Leviers de freins inversés Tektro RX4.1

Leviers de freins Dia-Compe inversés

Réf : BR-0056

Ø : 22,2mm

Leviers de freins Tektro RL341 Aero

Réf : BR-0071

Ø : 23,8mm

Kit de câblerie freins ou dérailleurs couleurs

Réf : CA-0001 (freins)

Réf : CA-0003 (dérailleurs)

Kit complet : Gaine freins ou dérailleurs, câbles et embouts

Couleurs : noir, bleu, marron, vert, orange, rouge, blanc.

Réf : BR-0057

Ø : 23,8mm

Kit de câblerie Retro en inox

Réf : BR-0013

Ø intérieur : 19,6 à 20,6mm

Réf : BR-0001 en 23,8mm

Réf : CA-0005 (Freins)

Réf : CA-0006 (Dérailleurs)

Kit complet : Gaine freins ou dérailleurs, câbles et embouts. En Inox

Kit de câblerie freins ou dérailleurs alu tressé

Réf : CA-0002 (freins)

Réf : CA-0004 (dérailleurs)

Kit complet : Gaine freins ou dérailleurs, câbles et embouts

Couleur : alu tressé

Réf : BR-0052 en 22,2mm

Rouleau de 30m de câblerie freins ou dérailleurs alu tressé

Réf : CA-0007 (freins)

Réf : CA-0008 (dérailleurs)

Couleur : alu tressé

ETRIERS

Etriers de frein Tektro CR720 Cantilever

Réf : BR-0011

Etriers Growtac Equal Brakes Post Mount

Couleur : Or / gris / Very Berry / Bleu / Purple / noir / Silver

Etriers Growtac Equal Brakes Flat

Couleur : Or / gris / rouge / bleu / noir / silver

Etriers de frein Diacompe #610

Etriers de frein Grand Cru

Réf : BR-0007

Réf : BR-0007-BLK

Finition alu poli ou noir anodisé

Alu CNC

Hauteur des patins 47 à 57mm .

Poids : 355gr la paire

Shifters Dia-Compe embout de guidon

Réf : SL-0008

Shifters Dia-Compe sur cadre

Réf : SL-0007

Réf : BR-0039 Hauteur des patins 47 à 61mm .

Etriers de frein Tektro R559 Extra Long Reach

Réf : BR-0055 Hauteur des patins 55 à 72mm .

Etriers de frein Grand Cru Zeste Cantilever

Réf : BR-0062

Réf : BR-0062-BLK

Finition alu poli ou noir anodisé Alu CNC

Supports de shifters au guidon Réf : SL-0003

Paire de shifters Falcon Friction

Capots pour butées de câbles

Réf : SL-0005

Réfs : WH-0013 (27)

Percages : Taille : Largeur interne :

Moyeu avant patins

Silver Ref : HU-0044

Black Ref : HU-0045

Perçage : 32T ou 36T

Voyager Rim

Réfs : WH-0009 (26) / WH-0010 (650B) / WH-0011

(700C)

Percages : Taille : 700C, 650B ou 26

Largeur interne :

Moyeu avant disc

Silver Ref : HU_0042

Black Ref : HU-0043

Perçage :

Axe : 12x100 ou 15x100 ( endcaps inclus )

Chrome ou Noir

Moyeu Arrière Disc

Silver Ref : HU-0038

Black Ref : HU-0039

Perçage : 32T ou 36T`

Axe : 12x142 ou QR ( endcaps inclus )

Corps : Shimano HG / Sram XDR /

Moyeu arrière patins

Silver Ref : HU-0040

Black Ref : HU-0041

Perçage : 32T ou 36T

Axe : 130mm ou 135mm ( endcaps inclus )

Corps : Shimano HG / Sram XDR /

Moyeu Flasque haute Arrière

Moyeu Grand Cru Fixe Avant

Réf : HU-0009 (arrière 126mm )

Compatible : cassette fileté

Entraxe : 126 ou 130mm

Perçages : 32 ou 36h

Serrages de roues anti-vol

Enterprise Rim Réf :

Réf : HU-0013

Entraxe : 100mm

Perçages : 32 ou 36h

Serrages rapides Réf : HU-0003

Porte bagage

Constructeur avant

Porte bagage

Constructeur arrière

PORTE-BAGAGES / BÉQUILLES

Porte bagage Campeur Avant

Réf : RA-0019

Dimensions : 10cm x 23cm

Porte bagage Campeur Arrière

Réf : RA-0018

Dimensions : 11cm x 26cm

Porte bagage Porteur avant

Réf : RA-0037

Porte bagage

Randonneur avec décaleur

Porte bagage

Pass Hunter avec décaleur

Réf : RA-0036

Porte bagage

Randonneur

Réf : RA-0025

Réf : RA-0020

Dimensions : 36cm x 29cm

Porte bagage Pass Hunter

Réf : RA-0026

Réf : RA-0030

Béquille

Porteur double

Réf : KS-0003

Réf : RA-0031

Béquille

Copenhagen double

Réf : KS-0004

Garde-boue 38mm 700C Alu

Garde-boue 60mm 26’’ alu

GARDES-BOUE

Garde-boue 45mm 700c alu

Réf : FE-0081-SIL

Réf : FE-0081-BLK

Largeur 37mm

Garde-boue 60mm 20”

Cargo Bike

Ref : FE-0082

Dispo : Silver / Black

Garde-boue 45mm 700c alu Facette

Réf : FE-0072 Largeur 45mm

Réf : FE-0025 Largeur 60mm

Garde-boue 52mm alu Zeppelin

Réf : FE-0013 Largeur 45mm

Réf : FE-0058-BLK (noir – 700c)

Réf : FE-0059-BLK (noir – 650b) / Largeur 52mm

Réf : FE-0059 (alu – 650b) Largeur 52mm

Réf : FE-0058 (alu – 700c)

Largeur 52mm

GARDES-BOUE

Garde-boue Smooth

Garde-boue 45mm acier martelé

Garde-boue 45mm 700c acier

Réfs : FE-0080 (650Bx58mm) / FE-0081 (700Cx38mm) / FE-0082 (20x58mm

Couleurs : Silver ou Noir

Garde-boue 50mm acier martelé Snakeskin

Réf : FE-0070 (700c)

Réf : FE-0071 (650b)

Réf : FE-0075 (26)

Largeur 50mm

Réf : FE-0062 (alu – 700c)

Garde-boue 60mm 26’’ acier

Réf : FE-0064 Largeur 60mm

Réf : FE-0062-BLK (noir – 700c)

Largeur 45mm

Réf : FE-0060

Largeur 45mm

Garde-boue 63mm 700c alu Fluted

Réf : FE-0069

Réf : FE-0069BLK

Largeur 63mm

Porte-Bidon Moderniste

Porte-Bidon MKII sans bord

PORTE-BIDONS / SONNETTES / SELLES

Porte-Bidon MKII

Porte-Bidon Mojave Fixation de PorteBidon pour guidon Fixation de PorteBidon pour cadre

Réf : BT-0001 Inox

Réf : BT-0009 Inox

Réf : BT-0008 Inox

Réf : BT-0011 Inox

Réf : BT-0002Réf : BT-0006

Sonnette Temple Entretoise potence pour fixation sonnette

Sonnette Stricker Fixation de sonnette sur le JDD

Réf : BE-0006 (or) Inox

Réf : BE-0012 (argent) Inox

Selle Microfibre Touring

Réf : SA-0021

Réf : SA-0023 (version large)

Couleurs : Noir, Marron

Réf : BE-0013 Inox

Produit d’entretien pour le cuir

Réf : LU-0001

Réf : BE-0007

1’’1/8 ou 1’’ Noir ou Argent

Réf : BE-0004

Protège selle Anneaux pour attacher la sacoche sous la selle

Réf : SA-0010

Réf : SA-0020

ULTIMATE SPORTS ENGINEERING (USE)

Ultimate Sports Engineering (USE) a été fondée en 1990 en Angleterre. La marque est liée à Exposure Lights, les deux marques ont le même désir de créer des produits innovants de grande qualité. Cette excellence nous a convaincu de proposer les périphériques USE pour le montage de nos BAAM.

RACE STEM

Potence Route/XC usinée en aluminium 7075.

Diamètre 31.8 mm

Angulation : +/- 8°

Longueurs : 80, 90, 100, 110, 120 et 130 mm

Poids : 151gr en 100 mm

POTENCES, TIGES DE SELLE

VYCE STEM

Potence Enduro usinée en aluminium T6.

Diamètre 31.8 mm et 35 mm

Angulation : 0°

Longueurs : 40, 50 et 60 mm

Poids : 117gr en 50 mm

TIGE DE SELLE DURO

Longueurs : 300 et 400 mm

Diamètres : 27.2, 30.9, 31.6 mm

Recul : 10 mm

Pour selle avec rails 7x7 mm

Poids : 170gr en alu, 162gr en carbone, 203gr en titane

TIGE DE SELLE ALIEN

Longueurs : 300 et 400 mm

Diamètres : 27.2, 30.9, 31.6 mm

Recul : 10 mm

Pour selle avec rails 7x7 mm

Poids : 152gr en alu, 148gr en carbone, 199gr en titane

TIGE DE SELLE EVO

Longueurs : 300 et 400 mm

Diamètres : 27.2, 30.9, 31.6 mm

Finition 3K ou UD pour la version carbone

Recul : 0 mm

Poids : 121gr en carbone, 165gr en titane

TIGE DE SELLE SUSPENDUE VYBE

Course : 50 mm

Trois niveaux de dureté Soft/Medium/Hard

Longueur : 400 mm

Diamètres : 27.2, 30.9, 31.6 mm

Recul : 10 mm

Pour selle avec rails 7x7 mm

Poids : 424gr

TR2 CLIP-ON AERO BAR CHASSIS

Compatibilité : cintre diamètre 31.8 mm

Matériau : aluminium anodisé

Hauteur des Pads : 40 mm - 60 mm

Poids : 311 gr

174,94€

CINTRE GRAVEL ESCAPE GR CARBON

Anti Vibration Technology

Largeurs 40, 42, 44 cm

Flare 12° ou 24 °

Drop 132mm

Reach 80 mm

Routing interne

Finition Matt UD

Poids : 207 gr en 12° et 212 gr en 24° largeur 40 cm

290€

CINTRE SUMMIT ALUMINIUM

Anti Vibration Technology

Largeurs 36, 38, 40, 42, 44 cm

Drop 132mm

Reach 80 mm

Routing interne

Finition Flat Matt

Poids : 266 gr largeur 40 cm

77,99€

CINTRES, PROLONGATEURS

EXTENSIONS POUR BASE TR2

Trois formes, Ski-Bend, Straight et S-Bend. Disponibles en carbone ou aluminium

Aluminium

54€

Carbone

108€

CINTRE FLOW WIDE CARBON RISE 40

Anti Vibration Technology

Largeurs 740, 780 mm

Diamètre 31.8 mm

Sweep 9° back/5° up

Finition Matt UD

Poids : 181 gr largeur 780 mm

155,99€

CINTRE SUMMIT CARBON

Anti Vibration Technology

Largeurs 40, 42, 44 cm

Drop 132mm

Reach 80 mm

Routing interne

Finition Matt UD

Poids : 192 gr largeur 40 cm

269,99€

Mohawk’s Experience Center & BIORACER Motion

A travers cet espace, nous vous offrons une salle d’étude posturale via le système BioRacer Motion. Une technologie qui permet de modéliser en 3D votre corps en temps réel et en dynamique. Cet outil d’étude posturale moderne utilise des techniques et des outils numériques pour assurer le confort et le rendement.

Le Bioracer Motion est le seul système proposé qui analyse simultanément les deux côtés du cycliste en mouvement, pour un aperçu unique de ses mouvements, de sa symétrie et de sa stabilité. Une aide précieuse pour l’opérateur, qui demeure toutefois au cœur du système. Mohawk’s est le distributeur exclusif pour la France de ce système.

Nous assurons directement l’installation, le suivi, la formation et le SAV.

À L’ORIGINE DU SYSTÈME

Derrière la création du Bioracer Motion au début des années 2010, on trouve trois personnalités qui ont su mettre en commun leurs compétences pour créer le système d’étude posturale le plus évolué à ce jour selon leurs propres critères. À commencer par Raymond Vanstraelen, fondateur et PDG de Bioracer, qui utilisait déjà depuis plus de 30 ans son expérience pour améliorer la position de centaines de cyclistes, dont de nombreux professionnels, et qui avait déjà mis au point à l’orée des années 2000 un système de semelles moulées et sur mesure pour stabiliser le pied dans la chaussure. En discutant avec le Dr Pieter Mertens, médecin généraliste et ancien coureur du World Tour (de 2004 à 2007 chez Predictor – Lotto), lui aussi déçu par le manque d’outils scientifiques pour les études posturales, ils ont voulu mettre en commun leurs connaissances complémentaires en s’associant sur ce projet avec Jeroen Dierckx, un ingénieur logiciel spécialisé dans la capture de mouvement 3D. C’est ainsi qu’est né ce système de capture de mouvement 3D pour l’ajustement du cycliste sur son vélo à l’aide de caméras ultra-précises à haute vitesse et de marqueurs actifs sans fil.

Découvrez la video du système içi :

Nous consulter pour toutes demandes de devis d’installation du système